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Konto seit – · letztes Gefecht vor 2 Std. · aktualisiert gerade eben
TR4SH · Rekrut · im Clan seit 22.09.2026
Gefechte
45.437
Siegquote
54,46 %
WN8
2.042
Ø Schaden
1.700
Ø Erfahrung
741
Ø Stufe
7,87
Ø Abschüsse
0,93
Ø Aufgeklärt
1,43
Überlebensrate
26,44 %
Trefferquote
69,0 %
Ø Assist
501
Ø Geblockt
633
Schadensverhältnis
1,36
Abschüsse / Tod
1,27
Max. Schaden
11.523
Black Rock
Max. Abschüsse
9
SU-130PM
Max. Erfahrung
3.233
Panzer gespielt
500
WN7
1.440
Effizienz (EFF)
1.300
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 45.437 | 54,46 % | 2.042 | 1.700 | 0,93 | 741 | 1,27 | 26,4 % | 7,9 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
WN8 (gesamt)
Siegquote (gesamt)
Gefechte pro Tag
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 890 | 61,7 % | 4.150 |
| Stufe X | 11.294 | 59,1 % | 3.160 |
| Stufe IX | 6.250 | 57,4 % | 2.095 |
| Stufe VIII | 12.053 | 54,6 % | 1.465 |
| Stufe VII | 4.489 | 49,8 % | 776 |
| Stufe VI | 4.604 | 49,5 % | 495 |
| Stufe V | 2.251 | 48,2 % | 331 |
| Stufe IV | 1.570 | 49,8 % | 185 |
3 Gefechtsauszeichnungen
48
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
28
★★
1 Gefechtsauszeichnung
73
★
Meisterschaft: Ass
170
Meisterschaft: I. Klasse
147
Meisterschaft: II. Klasse
103
Meisterschaft: III. Klasse
51
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VI CromwellMT | 1.345 | 48,8 % | 929 | 507 | 0,80 | 240 | 395 | 14,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T29HT | 1.170 | 50,2 % | 1.045 | 858 | 0,85 | 279 | 490 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 912 | 49,6 % | 1.356 | 1.349 | 0,78 | 225 | 531 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 874 | 63,4 % | 4.073 | 3.952 | 1,45 | 862 | 1.183 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 632 | 51,3 % | 967 | 194 | 0,94 | 123 | 301 | 15,7 % | – | Ass |
X EBR 105LT | 611 | 58,9 % | 2.264 | 1.653 | 0,88 | 2.147 | 924 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
VIII 112HT | 564 | 48,9 % | 850 | 801 | 0,69 | 396 | 501 | 22,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 540 | 45,0 % | 714 | 662 | 0,56 | 358 | 467 | 15,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 520 | 46,0 % | 840 | 837 | 0,69 | 408 | 504 | 26,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M103HT | 514 | 43,8 % | 757 | 985 | 0,55 | 396 | 492 | 18,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 484 | 54,8 % | 2.711 | 1.954 | 1,27 | 561 | 1.008 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 465 | 51,8 % | 2.182 | 2.476 | 1,02 | 573 | 793 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 439 | 58,3 % | 2.475 | 1.889 | 1,17 | 894 | 1.030 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 434 | 41,2 % | 766 | 588 | 0,71 | 240 | 358 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VIII BulldogLT | 422 | 51,4 % | 897 | 544 | 0,62 | 334 | 560 | 15,9 % | – | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 407 | 55,8 % | 2.558 | 2.683 | 1,17 | 893 | 960 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 400 | 61,3 % | 2.773 | 3.724 | 1,31 | 843 | 1.157 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 371 | 52,8 % | 1.272 | 699 | 0,59 | 1.001 | 696 | 17,3 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 371 | 59,3 % | 3.055 | 3.203 | 1,34 | 587 | 943 | 33,4 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 367 | 51,8 % | 1.095 | 424 | 0,58 | 236 | 427 | 13,9 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 351 | 61,5 % | 3.059 | 2.627 | 1,21 | 520 | 1.214 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
X Kpz. 07 P(E)HT | 335 | 65,4 % | 3.588 | 3.447 | 1,38 | 920 | 1.157 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 334 | 61,4 % | 3.224 | 3.329 | 1,27 | 655 | 1.056 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 326 | 44,8 % | 1.016 | 777 | 0,93 | 264 | 501 | 21,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 316 | 57,0 % | 2.840 | 3.111 | 1,18 | 692 | 1.027 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 316 | 55,7 % | 2.546 | 2.808 | 1,05 | 781 | 947 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 308 | 49,4 % | 1.133 | 567 | 0,69 | 315 | 390 | 13,3 % | – | I. Klasse |
IX T49LT | 307 | 49,2 % | 750 | 604 | 0,37 | 716 | 485 | 7,2 % | – | Ass |
X Centurion AXMT | 293 | 63,5 % | 3.035 | 2.974 | 1,19 | 790 | 1.007 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 285 | 61,4 % | 3.266 | 3.595 | 1,28 | 759 | 1.095 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 282 | 55,0 % | 1.549 | 1.521 | 0,74 | 502 | 654 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 252UHT | 282 | 57,8 % | 2.336 | 1.834 | 0,97 | 471 | 894 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 281 | 56,2 % | 3.206 | 3.423 | 1,28 | 687 | 1.058 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 780HT | 274 | 59,1 % | 3.637 | 3.781 | 1,52 | 897 | 1.119 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 273 | 67,8 % | 4.233 | 4.238 | 1,49 | 854 | 1.221 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 271 | 64,2 % | 2.977 | 2.877 | 1,31 | 815 | 1.206 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 264 | 59,5 % | 2.563 | 1.995 | 1,18 | 478 | 1.101 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
X Foch BJPz | 252 | 59,9 % | 3.241 | 3.560 | 1,37 | 564 | 1.064 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 251 | 51,8 % | 1.077 | 968 | 0,71 | 345 | 579 | 20,7 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 250 | 51,2 % | 2.033 | 2.190 | 0,87 | 707 | 701 | 28,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T20MT | 250 | 51,6 % | 806 | 591 | 0,66 | 254 | 394 | 16,4 % | – | II. Klasse |
IX T 55AMT | 248 | 55,2 % | 2.215 | 1.964 | 1,11 | 757 | 926 | 33,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 241 | 59,3 % | 3.231 | 2.293 | 1,09 | 492 | 1.133 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 237 | 46,8 % | 769 | 818 | 0,46 | 331 | 517 | 13,1 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 236 | 49,2 % | 460 | 362 | 0,47 | 184 | 283 | 8,9 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 230 | 49,6 % | 831 | 714 | 0,64 | 348 | 521 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
IX Concept 1BHT | 229 | 67,7 % | 3.257 | 3.238 | 1,35 | 779 | 1.301 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 228 | 58,3 % | 2.734 | 3.064 | 1,08 | 777 | 993 | 30,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-85HT | 221 | 49,8 % | 473 | 368 | 0,55 | 180 | 302 | 12,2 % | – | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 218 | 63,8 % | 2.552 | 1.884 | 1,02 | 572 | 1.038 | 26,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 217 | 49,3 % | 2.116 | 1.827 | 1,21 | 308 | 690 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 217 | 61,8 % | 3.424 | 4.112 | 1,38 | 646 | 1.128 | 46,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 217 | 51,2 % | 1.299 | 1.043 | 0,71 | 409 | 556 | 24,9 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 214 | 62,6 % | 3.233 | 2.847 | 1,33 | 548 | 1.156 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
VIII GromJPz | 213 | 66,7 % | 3.304 | 2.582 | 1,26 | 347 | 1.195 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
XI T803HT | 213 | 67,6 % | – | 4.524 | 1,45 | 604 | 1.319 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
IX Strv KHT | 211 | 54,5 % | 2.389 | 2.174 | 0,97 | 569 | 1.002 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 208 | 47,6 % | 415 | 368 | 0,53 | 187 | 281 | 17,8 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 206 | 55,3 % | 997 | 778 | 0,70 | 272 | 452 | 23,8 % | – | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 205 | 49,3 % | 928 | 947 | 0,64 | 265 | 509 | 18,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII PershingMT | 203 | 53,2 % | 765 | 672 | 0,47 | 374 | 515 | 25,6 % | – | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 202 | 45,0 % | 539 | 365 | 0,53 | 208 | 297 | 13,4 % | – | I. Klasse |
X LionMT | 200 | 55,5 % | 3.075 | 3.226 | 1,24 | 698 | 980 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 197 | 61,9 % | 1.692 | 1.846 | 1,11 | 516 | 721 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
VII Black PrinceHT | 195 | 43,1 % | 528 | 539 | 0,51 | 263 | 368 | 22,6 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 QLHT | 195 | 62,6 % | 3.841 | 3.755 | 1,43 | 805 | 1.127 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 195 | 59,5 % | 2.818 | 2.138 | 1,19 | 556 | 1.103 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
VII SP I CLT | 192 | 52,1 % | 1.210 | 638 | 0,77 | 376 | 595 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 192 | 52,1 % | 762 | 480 | 0,72 | 231 | 395 | 22,9 % | – | I. Klasse |
IX AVR FSLT | 188 | 59,6 % | 2.047 | 1.079 | 0,85 | 2.535 | 1.008 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
VI Churchill VIIHT | 188 | 46,3 % | 441 | 353 | 0,51 | 114 | 273 | 21,3 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 188 | 61,7 % | 3.227 | 2.630 | 1,47 | 307 | 1.112 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 257HT | 187 | 55,6 % | 1.711 | 1.617 | 0,96 | 510 | 649 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion 5/1MT | 184 | 63,6 % | 2.644 | 1.730 | 0,84 | 923 | 1.155 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
V T1HT | 184 | 47,8 % | 502 | 315 | 0,68 | 0 | 266 | 21,2 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 181 | 44,8 % | 561 | 347 | 0,71 | 136 | 280 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 180 | 55,0 % | 2.129 | 1.269 | 1,01 | 634 | 816 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 179 | 63,7 % | 3.503 | 3.474 | 1,28 | 811 | 1.161 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
VIII GardeMT | 176 | 58,0 % | 2.032 | 1.384 | 1,02 | 498 | 819 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 176 | 65,3 % | 3.705 | 2.897 | 1,41 | 705 | 1.171 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 174 | 56,9 % | 2.066 | 926 | 0,79 | 1.551 | 906 | 18,4 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 173 | 49,7 % | 2.407 | 2.625 | 1,10 | 728 | 910 | 27,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Type 71HT | 173 | 60,7 % | 3.505 | 3.748 | 1,25 | 766 | 1.111 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 172 | 60,5 % | 3.010 | 2.683 | 1,15 | 663 | 1.108 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-MHT | 168 | 50,6 % | 1.259 | 1.104 | 0,66 | 298 | 557 | 21,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 168 | 47,0 % | 1.185 | 464 | 0,71 | 206 | 505 | 11,3 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 165 | 49,7 % | 838 | 646 | 0,70 | 201 | 401 | 18,2 % | – | II. Klasse |
XI HackerMT | 164 | 59,1 % | 5.355 | 4.380 | 1,27 | 905 | 1.223 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
X 113HT | 164 | 54,9 % | 3.074 | 3.102 | 1,19 | 658 | 1.017 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
X 114 SP2JPz | 160 | 60,0 % | 2.751 | 3.322 | 1,50 | 384 | 921 | 47,5 % | ★★★ | Ass |
IV M3 LeeMT | 159 | 52,2 % | 276 | 118 | 0,41 | 0 | 166 | 15,7 % | – | II. Klasse |
VIII Somua SMHT | 159 | 59,1 % | 2.790 | 2.134 | 1,23 | 377 | 1.130 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T77HT | 158 | 58,9 % | 3.466 | 2.535 | 1,18 | 412 | 1.150 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 158 | 44,9 % | 836 | 467 | 0,57 | 245 | 468 | 14,6 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 157 | 62,4 % | 3.307 | 3.714 | 1,26 | 791 | 1.078 | 49,7 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 157 | 68,2 % | 4.036 | 3.931 | 1,66 | 536 | 1.144 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 156 | 58,3 % | 3.264 | 3.333 | 1,23 | 962 | 1.068 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 154 | 61,7 % | 3.038 | 3.095 | 1,28 | 799 | 1.014 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
X Ares 90MT | 153 | 57,5 % | – | 2.904 | 1,33 | 1.025 | 1.032 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-5JPz | 152 | 68,4 % | 3.078 | 2.357 | 1,32 | 455 | 1.242 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 152 | 45,4 % | 2.660 | 2.501 | 1,11 | 743 | 976 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 151 | 69,5 % | 3.177 | 2.869 | 1,30 | 514 | 1.140 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 149 | 63,1 % | 3.482 | 3.592 | 1,43 | 500 | 1.080 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 149 | 49,0 % | 1.071 | 894 | 0,68 | 262 | 456 | 20,1 % | – | Ass |
IX AMX M4 51HT | 148 | 68,2 % | 2.675 | 2.559 | 1,07 | 635 | 1.148 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 144 | 47,9 % | 639 | 281 | 0,90 | 44 | 230 | 20,1 % | – | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 143 | 58,7 % | 911 | 740 | 0,53 | 19 | 420 | 44,8 % | – | I. Klasse |
X E 50 MMT | 140 | 62,1 % | 3.625 | 3.354 | 1,40 | 767 | 1.077 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 140 | 63,6 % | 3.202 | 2.953 | 1,06 | 439 | 1.116 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
XI Black RockHT | 139 | 59,0 % | – | 4.183 | 1,19 | 567 | 1.213 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-176HT | 139 | 67,6 % | 2.899 | 2.503 | 1,17 | 567 | 1.253 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 138 | 60,9 % | 2.325 | 2.943 | 1,09 | 326 | 849 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 135 | 54,1 % | 526 | 235 | 0,47 | 146 | 247 | 15,6 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 127 | 51,2 % | 1.207 | 1.054 | 0,77 | 475 | 541 | 15,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 127 | 52,0 % | 1.689 | 2.047 | 0,87 | 820 | 823 | 18,1 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 125 | 51,2 % | 956 | 1.124 | 0,37 | 48 | 709 | 45,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 125 | 64,0 % | 3.514 | 3.016 | 1,30 | 675 | 1.175 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
V Chi-NuMT | 124 | 46,0 % | 517 | 255 | 0,46 | 104 | 242 | 14,5 % | – | I. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 123 | 63,4 % | 3.202 | 3.128 | 1,33 | 470 | 1.154 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 121 | 59,5 % | 1.734 | 989 | 0,78 | 1.536 | 857 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
X Ho-Ri 3JPz | 118 | 54,2 % | 2.929 | 3.631 | 1,08 | 520 | 966 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 118 | 50,0 % | 389 | 206 | 0,64 | 108 | 229 | 11,0 % | – | II. Klasse |
V T67JPz | 117 | 42,7 % | 271 | 226 | 0,44 | 101 | 200 | 8,5 % | – | I. Klasse |
III ValentineLT | 116 | 56,0 % | 251 | 100 | 0,31 | 0 | 167 | 26,7 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 116 | 56,0 % | 1.984 | 2.028 | 0,97 | 488 | 916 | 21,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 113 | 46,0 % | 844 | 531 | 0,45 | 209 | 379 | 12,4 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 112 | 44,6 % | 396 | 240 | 0,36 | 101 | 217 | 11,6 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 111 | 55,0 % | 3.085 | 2.698 | 1,09 | 553 | 1.064 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
XI Ares 90 CMT | 110 | 65,5 % | – | 3.441 | 1,28 | 790 | 1.177 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 109 | 49,5 % | 613 | 330 | 0,61 | 53 | 250 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 109 | 56,0 % | 731 | 406 | 0,56 | 189 | 373 | 16,5 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 108 | 60,2 % | 1.759 | 2.268 | 0,88 | 623 | 853 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 106 | 57,5 % | 1.812 | 2.347 | 0,88 | 662 | 867 | 26,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 104 | 62,5 % | 2.366 | 1.797 | 1,02 | 515 | 1.081 | 28,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 907MT | 104 | 56,7 % | 2.547 | 2.973 | 1,20 | 849 | 999 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 101 | 56,4 % | 1.550 | 1.462 | 0,73 | 738 | 836 | 19,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 99 | 51,5 % | 2.483 | 1.578 | 1,04 | 451 | 854 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
VI CrusaderLT | 99 | 50,5 % | 334 | 170 | 0,41 | 97 | 194 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 99 | 53,5 % | 468 | 208 | 0,29 | 239 | 320 | 7,1 % | – | I. Klasse |
VIII LöweHT | 98 | 59,2 % | 1.784 | 1.400 | 0,77 | 462 | 662 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IHT | 98 | 55,1 % | 464 | 270 | 0,60 | 0 | 284 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 96 | 55,2 % | 2.548 | 1.796 | 1,11 | 548 | 969 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 96 | 50,0 % | 2.098 | 2.250 | 0,89 | 290 | 830 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 96 | 44,8 % | 488 | 286 | 0,84 | 86 | 253 | 13,5 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 94 | 53,2 % | 1.601 | 1.448 | 0,69 | 65 | 771 | 46,8 % | ★★★ | Ass |
II T2 MediumMT | 94 | 50,0 % | 97 | 56 | 0,35 | 0 | 118 | 23,4 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 94 | 45,7 % | 741 | 526 | 0,68 | 222 | 418 | 22,3 % | – | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 94 | 54,3 % | 1.296 | 687 | 0,95 | 214 | 441 | 16,0 % | – | Ass |
VII P.43 terMT | 93 | 58,1 % | 2.343 | 1.137 | 1,29 | 521 | 834 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 93 | 60,2 % | 4.014 | 3.578 | 1,44 | 690 | 1.142 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
V AT 2JPz | 92 | 54,3 % | 505 | 259 | 0,54 | 109 | 255 | 33,7 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 92 | 47,8 % | 718 | 183 | 1,23 | 60 | 294 | 19,6 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 91 | 47,3 % | 1.443 | 843 | 0,98 | 204 | 465 | 24,2 % | – | I. Klasse |
IV T-80LT | 90 | 44,4 % | 546 | 183 | 0,53 | 111 | 200 | 13,3 % | – | Ass |
X BłyskawicaJPz | 90 | 55,6 % | 3.012 | 3.253 | 1,20 | 490 | 955 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
IV LuchsLT | 89 | 48,3 % | 137 | 92 | 0,24 | 90 | 211 | 10,1 % | – | II. Klasse |
IX TortoiseJPz | 89 | 74,2 % | 4.722 | 4.054 | 1,90 | 464 | 1.503 | 49,4 % | ★★★ | Ass |
IV T-28MT | 88 | 44,3 % | 380 | 189 | 0,43 | 58 | 182 | 11,4 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 88 | 42,0 % | 19 | 86 | 0,26 | 63 | 166 | 17,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. V/IVMT | 87 | 56,3 % | 2.014 | 1.130 | 1,24 | 292 | 1.029 | 11,5 % | – | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 87 | 58,6 % | 2.617 | 2.766 | 1,05 | 895 | 967 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 86 | 52,3 % | 1.973 | 1.783 | 0,99 | 799 | 844 | 33,7 % | ★★★ | II. Klasse |
X Foch 155JPz | 85 | 50,6 % | 1.581 | 2.142 | 0,89 | 499 | 726 | 29,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 85 | 49,4 % | 1.835 | 1.679 | 1,00 | 558 | 805 | 18,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 85 | 57,6 % | 2.385 | 2.265 | 1,07 | 895 | 1.011 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 85 | 47,1 % | 546 | 209 | 0,34 | 200 | 258 | 7,1 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 84 | 38,1 % | 475 | 391 | 0,70 | 134 | 371 | 13,1 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 84 | 47,6 % | 1.370 | 1.195 | 0,58 | 448 | 673 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
IV M8A1JPz | 83 | 42,2 % | 256 | 186 | 0,45 | 62 | 194 | 9,6 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 82 | 50,0 % | 348 | 302 | 0,59 | 32 | 228 | 37,8 % | – | Ass |
VIII SU-101JPz | 81 | 56,8 % | 1.752 | 1.444 | 0,78 | 403 | 813 | 21,0 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 81 | 50,6 % | 1.146 | 933 | 0,57 | 28 | 633 | 42,0 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 81 | 43,2 % | 98 | 122 | 0,36 | 70 | 153 | 9,9 % | – | II. Klasse |
X 121BMT | 78 | 51,3 % | 2.804 | 3.126 | 0,95 | 701 | 931 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Turtle IJPz | 78 | 64,1 % | 3.171 | 2.416 | 1,38 | 508 | 1.281 | 39,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X CanopenerHT | 76 | 60,5 % | – | 3.596 | 1,09 | 616 | 1.106 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
IX DZT-159MT | 76 | 72,4 % | – | 2.717 | 1,00 | 718 | 1.186 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
IV MatildaMT | 76 | 51,3 % | 545 | 238 | 0,74 | 67 | 271 | 27,6 % | – | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 75 | 57,3 % | 2.101 | 2.202 | 1,25 | 327 | 822 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 74 | 52,7 % | 2.025 | 2.595 | 0,93 | 627 | 822 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 74 | 59,5 % | 1.746 | 1.427 | 0,73 | 577 | 903 | 27,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 74 | 58,1 % | 1.683 | 1.341 | 0,78 | 2.201 | 881 | 28,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII LeoMT | 73 | 58,9 % | 1.883 | 1.095 | 0,79 | 504 | 804 | 21,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 73 | 58,9 % | 1.713 | 886 | 0,70 | 960 | 793 | 12,3 % | – | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 72 | 54,2 % | 370 | 331 | 0,54 | 52 | 352 | 36,1 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 72 | 40,3 % | 1.594 | 1.378 | 0,90 | 400 | 745 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 71 | 42,3 % | 1.378 | 1.186 | 0,63 | 455 | 688 | 29,6 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 71 | 54,9 % | 2.706 | 2.335 | 1,10 | 513 | 1.007 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 71 | 56,3 % | 1.978 | 1.344 | 0,92 | 561 | 807 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3AHT | 71 | 67,6 % | 3.170 | 2.212 | 1,59 | 521 | 1.232 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
IV Chi-HeMT | 70 | 55,7 % | 386 | 156 | 0,54 | 91 | 194 | 12,9 % | – | II. Klasse |
IX AMX 30MT | 70 | 65,7 % | 2.408 | 2.065 | 1,19 | 639 | 984 | 34,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 70 | 65,7 % | 752 | 207 | 0,73 | 43 | 228 | 44,3 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 70 | 42,9 % | 157 | 117 | 0,40 | 0 | 171 | 8,6 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 69 | 52,2 % | 3.273 | 3.722 | 0,99 | 475 | 1.048 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
VIII SquallLT | 69 | 65,2 % | – | 1.294 | 1,20 | 1.409 | 1.036 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 68 | 63,2 % | 2.724 | 2.906 | 1,40 | 174 | 877 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
VII JPantherJPz | 67 | 44,8 % | 423 | 476 | 0,45 | 191 | 378 | 20,9 % | – | II. Klasse |
VII E 25JPz | 67 | 68,7 % | 3.044 | 1.594 | 1,78 | 516 | 1.083 | 46,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 67 | 50,7 % | – | 2.699 | 0,82 | 502 | 921 | 23,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 66 | 57,6 % | 2.369 | 2.157 | 1,02 | 571 | 972 | 28,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 66 | 47,0 % | 735 | 870 | 0,36 | 28 | 581 | 31,8 % | – | II. Klasse |
VIII KV-5HT | 64 | 68,8 % | 2.613 | 1.959 | 0,97 | 457 | 1.181 | 32,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 64 | 62,5 % | 3.433 | 1.604 | 1,58 | 364 | 1.132 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 705AHT | 62 | 59,7 % | 1.898 | 2.251 | 0,84 | 766 | 886 | 33,9 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 62 | 51,6 % | 134 | 93 | 0,27 | 164 | 174 | 4,8 % | – | II. Klasse |
IX WZ-132ALT | 61 | 62,3 % | 2.011 | 1.259 | 0,67 | 1.256 | 876 | 19,7 % | ★★★ | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 60 | 66,7 % | – | 4.763 | 1,62 | 921 | 1.425 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 60 | 70,0 % | 3.944 | 3.262 | 1,52 | 686 | 1.262 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 60 | 63,3 % | 1.978 | 1.574 | 0,92 | 382 | 941 | 31,7 % | – | Ass |
X DravecHT | 60 | 70,0 % | – | 4.111 | 1,12 | 625 | 1.273 | 36,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V LeopardLT | 59 | 42,4 % | 187 | 131 | 0,24 | 239 | 240 | 6,8 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 59 | 64,4 % | 1.591 | 681 | 0,73 | 1.836 | 919 | 33,9 % | – | Ass |
VI Strv 74MT | 58 | 55,2 % | 1.208 | 681 | 0,47 | 240 | 474 | 12,1 % | – | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 58 | 55,2 % | 2.807 | 1.996 | 1,03 | 437 | 1.122 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 58 | 51,7 % | 3.194 | 1.905 | 1,40 | 592 | 981 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
IX 50TPHT | 58 | 56,9 % | 1.380 | 1.508 | 0,62 | 439 | 787 | 24,1 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 58 | 65,5 % | 2.232 | 1.204 | 0,86 | 465 | 902 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
V Ikv 103JPz | 56 | 46,4 % | 642 | 334 | 0,63 | 74 | 239 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 56 | 55,4 % | 2.710 | 1.765 | 1,23 | 386 | 864 | 32,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 56 | 48,2 % | 992 | 549 | 1,09 | 151 | 519 | 26,8 % | – | I. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 55 | 54,5 % | – | 1.977 | 1,44 | 211 | 897 | 30,9 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 54 | 55,6 % | 1.243 | 833 | 0,78 | 176 | 493 | 25,9 % | – | Ass |
II Pz. ILT | 54 | 44,4 % | 58 | 44 | 0,28 | 1 | 146 | 20,4 % | – | I. Klasse |
XI SzakalMT | 52 | 50,0 % | – | 3.312 | 1,27 | 716 | 1.007 | 32,7 % | – | Ass |
III Cruiser IIILT | 52 | 36,5 % | 148 | 86 | 0,54 | 10 | 139 | 5,8 % | – | I. Klasse |
VI Type 64LT | 52 | 53,8 % | 1.675 | 603 | 0,88 | 528 | 649 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 51 | 56,9 % | 659 | 200 | 0,73 | 49 | 197 | 43,1 % | – | II. Klasse |
IX MäuschenHT | 51 | 64,7 % | 3.448 | 3.036 | 1,12 | 669 | 1.204 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
II Cruiser IILT | 51 | 47,1 % | 236 | 95 | 0,43 | 19 | 138 | 19,6 % | – | II. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 50 | 52,0 % | 2.851 | 2.729 | 1,20 | 590 | 962 | 38,0 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 49 | 38,8 % | 891 | 660 | 0,69 | 54 | 416 | 34,7 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 49 | 44,9 % | 558 | 369 | 0,57 | 106 | 400 | 14,3 % | – | I. Klasse |
XI ImbattableHT | 49 | 49,0 % | – | 3.924 | 1,16 | 438 | 1.007 | 26,5 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 49 | 53,1 % | 2.670 | 2.547 | 1,37 | 726 | 1.035 | 38,8 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 48 | 45,8 % | 394 | 188 | 0,60 | 80 | 230 | 20,8 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 48 | 45,8 % | 709 | 251 | 0,46 | 203 | 284 | 10,4 % | – | II. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 48 | 56,3 % | 3.991 | 4.565 | 1,10 | 358 | 1.153 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
IX UDES 16MT | 48 | 64,6 % | 2.338 | 1.934 | 1,21 | 669 | 995 | 18,8 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 48 | 39,6 % | 74 | 103 | 0,46 | 36 | 165 | 10,4 % | – | Ass |
VIII 122 TMMT | 48 | 62,5 % | 2.431 | 1.750 | 1,17 | 550 | 986 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X WZ-132-1LT | 48 | 58,3 % | 2.021 | 1.541 | 0,73 | 1.396 | 856 | 22,9 % | – | Ass |
VIII T92LT | 46 | 47,8 % | 627 | 410 | 0,37 | 1.631 | 740 | 13,0 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 46 | 50,0 % | 2.883 | 2.487 | 1,39 | 493 | 928 | 32,6 % | – | Ass |
XI BZ-79HT | 45 | 64,4 % | – | 4.265 | 1,44 | 450 | 1.276 | 42,2 % | – | Ass |
VII SU-100M1JPz | 45 | 51,1 % | 1.660 | 1.162 | 0,82 | 475 | 751 | 15,6 % | – | II. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 45 | 48,9 % | 2.104 | 1.631 | 0,84 | 1.875 | 830 | 17,8 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 44 | 50,0 % | 727 | 947 | 0,39 | 401 | 509 | 15,9 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 705HT | 44 | 52,3 % | 1.433 | 1.544 | 0,77 | 412 | 809 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 44 | 59,1 % | 2.055 | 1.510 | 0,77 | 557 | 878 | 20,5 % | – | Ass |
V AMX 13 AMArt | 42 | 50,0 % | 401 | 251 | 0,64 | 32 | 309 | 45,2 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 41 | 51,2 % | 2.325 | 1.965 | 1,44 | 299 | 881 | 22,0 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 41 | 51,2 % | 916 | 511 | 0,61 | 224 | 450 | 24,4 % | – | II. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 41 | 61,0 % | 3.330 | 2.439 | 1,51 | 307 | 1.150 | 26,8 % | – | I. Klasse |
VIII T-44-100MT | 41 | 70,7 % | 3.297 | 2.048 | 1,46 | 737 | 1.199 | 29,3 % | – | Ass |
II T3 HMCJPz | 40 | 37,5 % | 1 | 51 | 0,33 | 16 | 105 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 39 | 46,2 % | 2.243 | 687 | 0,82 | 575 | 662 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 39 | 56,4 % | 2.401 | 1.814 | 1,28 | 458 | 1.005 | 20,5 % | – | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 38 | 63,2 % | 2.266 | 1.832 | 0,95 | 417 | 1.026 | 42,1 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 38 | 42,1 % | 1.220 | 912 | 0,45 | 383 | 618 | 13,2 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 38 | 50,0 % | 1.054 | 448 | 0,71 | 77 | 273 | 18,4 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 38 | 57,9 % | 1.870 | 1.479 | 0,66 | 375 | 905 | 23,7 % | – | Ass |
X Strv 103BJPz | 37 | 54,1 % | 2.507 | 2.954 | 1,27 | 228 | 822 | 45,9 % | – | Ass |
X GryphonHT | 37 | 54,1 % | – | 3.675 | 0,92 | 469 | 1.055 | 24,3 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 36 | 61,1 % | 2.640 | 1.091 | 1,19 | 330 | 808 | 30,6 % | – | I. Klasse |
X ManticoreLT | 36 | 75,0 % | 2.259 | 1.510 | 1,17 | 3.907 | 1.202 | 44,4 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 36 | 38,9 % | 100 | 113 | 0,67 | 7 | 135 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 36 | 33,3 % | 790 | 970 | 0,39 | 18 | 540 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 36 | 55,6 % | 3.602 | 3.216 | 1,61 | 459 | 1.152 | 30,6 % | – | Ass |
VI SU-100JPz | 35 | 60,0 % | 796 | 493 | 0,57 | 79 | 320 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IX Ru 251LT | 35 | 40,0 % | 506 | 511 | 0,37 | 620 | 496 | 17,1 % | – | III. Klasse |
X M60MT | 35 | 51,4 % | 3.384 | 3.430 | 1,40 | 688 | 975 | 28,6 % | – | Ass |
III Pz. II GLT | 35 | 34,3 % | 377 | 144 | 0,60 | 62 | 232 | 14,3 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 34 | 38,2 % | 1 | 63 | 0,21 | 0 | 113 | 23,5 % | – | I. Klasse |
III Pz. II JLT | 34 | 61,8 % | 2.131 | 687 | 1,79 | 100 | 1.002 | 55,9 % | – | Ass |
III Pz. III ELT | 34 | 52,9 % | 197 | 106 | 0,29 | 13 | 153 | 2,9 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 34 | 50,0 % | 756 | 836 | 0,65 | 279 | 453 | 11,8 % | – | Ass |
III M2 MediumMT | 33 | 39,4 % | 114 | 100 | 0,39 | 0 | 125 | 18,2 % | – | I. Klasse |
X ST-IIHT | 33 | 54,5 % | 1.601 | 2.054 | 0,76 | 864 | 857 | 27,3 % | – | Ass |
VI ARL 44HT | 33 | 51,5 % | 471 | 369 | 0,45 | 97 | 302 | 24,2 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 33 | 42,4 % | 270 | 117 | 0,52 | 27 | 184 | 21,2 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 32 | 46,9 % | 161 | 108 | 0,44 | 33 | 151 | 15,6 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 32 | 46,9 % | 2.219 | 2.244 | 1,00 | 352 | 875 | 37,5 % | – | I. Klasse |
X KPz 67HT | 31 | 58,1 % | – | 3.845 | 1,74 | 493 | 1.190 | 38,7 % | – | Ass |
IX Standard BMT | 31 | 54,8 % | 2.678 | 2.493 | 1,23 | 721 | 1.014 | 29,0 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 30 | 40,0 % | 1.748 | 1.321 | 1,10 | 366 | 721 | 23,3 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 30 | 46,7 % | 2.363 | 2.890 | 0,93 | 503 | 925 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 30 | 53,3 % | 2.401 | 2.314 | 0,97 | 293 | 988 | 26,7 % | – | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 30 | 56,7 % | 2.320 | 1.982 | 1,37 | 300 | 868 | 46,7 % | – | Ass |
V Škoda T 24MT | 29 | 51,7 % | 592 | 267 | 0,34 | 156 | 255 | 10,3 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 29 | 58,6 % | 2.755 | 1.162 | 1,28 | 794 | 1.047 | 24,1 % | – | I. Klasse |
IV Valentine IILT | 28 | 60,7 % | 1.573 | 383 | 1,32 | 91 | 460 | 35,7 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 28 | 60,7 % | 569 | 216 | 0,61 | 64 | 286 | 32,1 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 28 | 67,9 % | 1.901 | 570 | 1,04 | 253 | 501 | 21,4 % | – | Ass |
III M7 PriestArt | 27 | 48,1 % | 219 | 130 | 0,52 | 34 | 157 | 18,5 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 27 | 63,0 % | 1.473 | 383 | 0,89 | 87 | 363 | 22,2 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 27 | 55,6 % | 525 | 144 | 0,56 | 0 | 196 | 22,2 % | – | II. Klasse |
X CoccodrilloMT | 26 | 53,8 % | – | 3.094 | 1,00 | 499 | 944 | 19,2 % | – | Ass |
VI 40TPMT | 26 | 61,5 % | 1.619 | 719 | 1,23 | 329 | 714 | 19,2 % | – | Ass |
III D2MT | 26 | 46,2 % | 256 | 117 | 0,50 | 33 | 144 | 19,2 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 26 | 53,8 % | 2.005 | 1.474 | 0,58 | 472 | 829 | 19,2 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 26 | 38,5 % | 1.488 | 950 | 0,77 | 303 | 624 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 25 | 48,0 % | 2.618 | 1.777 | 1,00 | 256 | 966 | 28,0 % | – | Ass |
V Churchill IIIHT | 25 | 40,0 % | 1.598 | 753 | 0,96 | 172 | 720 | 32,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-6HT | 25 | 56,0 % | 1.375 | 1.292 | 0,56 | 485 | 532 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 24 | 62,5 % | 396 | 110 | 0,38 | 46 | 282 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 24 | 54,2 % | 2.748 | 2.079 | 1,13 | 577 | 1.102 | 20,8 % | – | Ass |
IV Marder 38TJPz | 24 | 45,8 % | 621 | 282 | 0,88 | 51 | 250 | 20,8 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 24 | 58,3 % | 561 | 182 | 0,42 | 93 | 243 | 20,8 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 24 | 45,8 % | 201 | 68 | 0,63 | 11 | 171 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 24 | 54,2 % | 234 | 127 | 0,71 | 12 | 159 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X StingerHT | 24 | 54,2 % | – | 3.494 | 1,42 | 521 | 1.057 | 37,5 % | – | Ass |
IV VK 20.01 DMT | 24 | 54,2 % | 275 | 126 | 0,63 | 101 | 206 | 12,5 % | – | I. Klasse |
III T-70LT | 23 | 34,8 % | 144 | 105 | 0,61 | 69 | 173 | 30,4 % | – | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 23 | 65,2 % | 3.014 | 3.199 | 1,17 | 714 | 1.064 | 30,4 % | – | Ass |
IX ST-IHT | 23 | 65,2 % | 4.420 | 3.255 | 1,65 | 628 | 1.341 | 43,5 % | – | Ass |
IV Type 95HT | 23 | 30,4 % | 506 | 212 | 0,65 | 49 | 187 | 17,4 % | – | I. Klasse |
X K-91MT | 22 | 59,1 % | 3.402 | 3.150 | 1,77 | 1.012 | 1.087 | 40,9 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 22 | 59,1 % | 2.092 | 1.048 | 1,09 | 200 | 752 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 22 | 59,1 % | 1.503 | 1.214 | 0,59 | 442 | 846 | 18,2 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 22 | 50,0 % | 518 | 178 | 0,73 | 69 | 184 | 13,6 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 22 | 54,5 % | 1.890 | 1.603 | 0,55 | 779 | 998 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 22 | 77,3 % | 2.821 | 2.258 | 1,18 | 713 | 1.268 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 22 | 54,5 % | 1.842 | 1.556 | 0,73 | 534 | 924 | 9,1 % | – | Ass |
X T92 HMCArt | 22 | 54,5 % | 1.035 | 1.297 | 0,32 | 8 | 680 | 40,9 % | – | III. Klasse |
V A-20LT | 21 | 38,1 % | 883 | 305 | 0,29 | 471 | 409 | 9,5 % | – | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 21 | 66,7 % | 2.304 | 1.554 | 0,90 | 546 | 898 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 21 | 38,1 % | 425 | 364 | 0,57 | 158 | 266 | 14,3 % | – | III. Klasse |
V Type T-34MT | 21 | 52,4 % | 1.687 | 584 | 0,76 | 438 | 513 | 14,3 % | – | I. Klasse |
XI PTZ-78JPz | 21 | 61,9 % | – | 3.397 | 0,71 | 288 | 1.043 | 38,1 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 21 | 33,3 % | 153 | 117 | 0,48 | 38 | 128 | 9,5 % | – | II. Klasse |
II TetrarchLT | 21 | 38,1 % | 1.079 | 216 | 1,29 | 26 | 307 | 4,8 % | – | Ass |
X Concept 5MT | 21 | 57,1 % | 2.471 | 3.419 | 0,67 | 259 | 872 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 21 | 61,9 % | 283 | 73 | 0,29 | 0 | 129 | 19,0 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 21 | 52,4 % | 1.784 | 366 | 0,95 | 225 | 396 | 28,6 % | – | Ass |
III T-46LT | 21 | 38,1 % | 234 | 117 | 0,52 | 23 | 152 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 20 | 80,0 % | 2.542 | 1.980 | 1,05 | 272 | 1.099 | 25,0 % | – | Ass |
VIII KV-4 Kresl.HT | 20 | 50,0 % | 2.291 | 2.055 | 0,50 | 488 | 955 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 20 | 55,0 % | 1.110 | 451 | 0,35 | 325 | 494 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 19 | 31,6 % | 1.686 | 1.065 | 1,11 | 259 | 696 | 26,3 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 19 | 52,6 % | 3.082 | 3.541 | 1,11 | 771 | 1.041 | 15,8 % | – | I. Klasse |
IV T40JPz | 19 | 63,2 % | 855 | 334 | 0,95 | 53 | 288 | 21,1 % | – | II. Klasse |
XI ContriverHT | 19 | 57,9 % | – | 3.868 | 0,79 | 695 | 1.245 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 19 | 52,6 % | 2.019 | 1.283 | 0,68 | 490 | 828 | 26,3 % | – | Ass |
VIII AMBTMT | 18 | 61,1 % | 3.068 | 2.216 | 1,44 | 455 | 1.120 | 27,8 % | – | I. Klasse |
XI Vz. 63PHT | 18 | 61,1 % | – | 3.614 | 1,28 | 838 | 1.195 | 22,2 % | – | I. Klasse |
III T-116LT | 18 | 61,1 % | 1.182 | 255 | 1,00 | 93 | 408 | 0,0 % | – | Ass |
II UC 2-pdrJPz | 18 | 50,0 % | 77 | 38 | 0,11 | 0 | 87 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 17 | 52,9 % | 3.133 | 1.315 | 1,47 | 360 | 908 | 17,6 % | – | Ass |
I L.Tr.LT | 17 | 17,6 % | 0 | 55 | 0,24 | 3 | 97 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 17 | 35,3 % | 1.444 | 1.113 | 0,94 | 344 | 712 | 5,9 % | – | II. Klasse |
X DurendalMT | 17 | 70,6 % | – | 3.326 | 1,12 | 805 | 1.085 | 47,1 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 17 | 64,7 % | 2.547 | 1.113 | 1,00 | 428 | 877 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 17 | 64,7 % | 2.127 | 1.324 | 1,00 | 275 | 950 | 41,2 % | – | Ass |
V 25TPMT | 16 | 50,0 % | 563 | 274 | 0,50 | 181 | 369 | 6,3 % | – | II. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 16 | 62,5 % | 788 | 292 | 0,63 | 180 | 337 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 16 | 56,3 % | 953 | 346 | 0,75 | 107 | 353 | 25,0 % | – | Ass |
IX LeoxMT | 15 | 80,0 % | – | 2.848 | 1,60 | 873 | 1.284 | 46,7 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5HT | 15 | 53,3 % | 3.226 | 2.184 | 1,07 | 342 | 1.231 | 26,7 % | – | I. Klasse |
X AshigaruJPz | 15 | 26,7 % | – | 3.276 | 1,40 | 394 | 730 | 26,7 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 15 | 60,0 % | 628 | 188 | 0,80 | 22 | 191 | 26,7 % | – | Ass |
III Sexton IIArt | 15 | 46,7 % | 166 | 85 | 0,33 | 0 | 107 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 15 | 53,3 % | 494 | 164 | 0,93 | 94 | 223 | 26,7 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 15 | 40,0 % | 3 | 68 | 0,47 | 0 | 99 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 14 | 50,0 % | 637 | 597 | 0,43 | 27 | 489 | 21,4 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 14 | 42,9 % | 69 | 63 | 0,29 | 0 | 90 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 13 | 46,2 % | 277 | 100 | 0,46 | 53 | 282 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII XM57JPz | 13 | 69,2 % | – | 2.194 | 1,15 | 83 | 1.094 | 23,1 % | – | Ass |
VI NashornJPz | 13 | 38,5 % | 1.564 | 921 | 0,92 | 231 | 530 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IX SPHTHT | 13 | 46,2 % | – | 2.928 | 0,92 | 565 | 1.021 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII TornvagnHT | 13 | 84,6 % | 2.277 | 1.748 | 0,92 | 406 | 1.141 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 13 | 61,5 % | 718 | 544 | 0,38 | 412 | 454 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI MT-25LT | 13 | 61,5 % | 1.605 | 530 | 0,38 | 571 | 646 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 13 | 23,1 % | 1.099 | 419 | 0,77 | 140 | 348 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 12 | 33,3 % | 1.830 | 1.780 | 0,83 | 143 | 713 | 8,3 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 12 | 50,0 % | 1.983 | 1.181 | 1,00 | 437 | 748 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 12 | 50,0 % | – | 2.702 | 1,17 | 583 | 1.285 | 25,0 % | – | Ass |
IX Char Mle. 75LT | 12 | 58,3 % | 2.977 | 1.969 | 0,67 | 975 | 976 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X BZT-70HT | 12 | 58,3 % | – | 3.964 | 1,17 | 525 | 1.096 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II Chi-NiMT | 12 | 50,0 % | 141 | 67 | 0,00 | 40 | 94 | 8,3 % | – | III. Klasse |
II Light VICLT | 12 | 16,7 % | 158 | 87 | 0,58 | 10 | 97 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VIII ChimeraMT | 12 | 83,3 % | 3.108 | 2.220 | 1,75 | 321 | 1.285 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 11 | 45,5 % | 2.388 | 1.753 | 1,18 | 405 | 857 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 11 | 63,6 % | 4.093 | 1.323 | 1,45 | 1.066 | 1.136 | 54,5 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 11 | 45,5 % | 1.502 | 1.635 | 0,64 | 661 | 749 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VI A-43MT | 11 | 45,5 % | 1.180 | 744 | 0,18 | 140 | 527 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX VCS 6x6LT | 11 | 45,5 % | – | 675 | 0,45 | 2.252 | 787 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 11 | 63,6 % | 2.832 | 2.163 | 1,18 | 269 | 1.044 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 10 | 80,0 % | 1.272 | 1.128 | 0,40 | 278 | 871 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV GrantMT | 10 | 50,0 % | 104 | 77 | 0,40 | 45 | 151 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 10 | 40,0 % | 26 | 57 | 0,10 | 0 | 81 | 40,0 % | – | – |
VIII T42MT | 10 | 30,0 % | 1.645 | 1.388 | 0,70 | 353 | 753 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 9 | 55,6 % | 930 | 656 | 0,33 | 320 | 554 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VI AT 8JPz | 9 | 44,4 % | 44 | 134 | 0,00 | 264 | 218 | 11,1 % | – | III. Klasse |
V 60G FTJPz | 9 | 44,4 % | 1.368 | 600 | 0,89 | 68 | 398 | 11,1 % | – | II. Klasse |
III 10TPLT | 9 | 33,3 % | 767 | 235 | 0,67 | 112 | 305 | 11,1 % | – | III. Klasse |
III UE 57JPz | 9 | 66,7 % | 314 | 107 | 0,67 | 87 | 185 | 22,2 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 9 | 44,4 % | 657 | 145 | 0,67 | 11 | 205 | 11,1 % | – | Ass |
IX ToroHT | 9 | 66,7 % | – | 1.986 | 1,22 | 535 | 1.010 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 9 | 66,7 % | 2.171 | 1.883 | 0,89 | 894 | 1.207 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 9 | 55,6 % | 497 | 116 | 0,89 | 0 | 161 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 9 | 88,9 % | 976 | 248 | 1,11 | 70 | 302 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II T2 LightLT | 8 | 75,0 % | 4.524 | 671 | 2,00 | 51 | 1.069 | 37,5 % | – | I. Klasse |
II T1 HMCArt | 8 | 37,5 % | 83 | 64 | 0,25 | 0 | 83 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV AMX 40LT | 8 | 25,0 % | 528 | 181 | 0,25 | 68 | 161 | 12,5 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 8 | 62,5 % | 202 | 25 | 0,25 | 5 | 95 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII St. EmilJPz | 8 | 62,5 % | 1.653 | 1.174 | 0,75 | 282 | 737 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V DS PZInżMT | 8 | 50,0 % | 866 | 402 | 0,75 | 279 | 373 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX WZ-114HT | 8 | 50,0 % | 2.582 | 2.191 | 1,75 | 362 | 994 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. T 25MT | 8 | 37,5 % | 1.118 | 504 | 0,50 | 120 | 343 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 7 | 42,9 % | 693 | 153 | 0,86 | 34 | 386 | 14,3 % | – | I. Klasse |
II T-60LT | 7 | 57,1 % | 330 | 88 | 0,43 | 0 | 161 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 7 | 42,9 % | 2.192 | 2.175 | 1,71 | 576 | 934 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII CalibanHT | 7 | 57,1 % | 1.233 | 1.096 | 0,71 | 312 | 841 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Type 91HT | 7 | 42,9 % | 699 | 240 | 1,14 | 37 | 259 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 7 | 28,6 % | 2.509 | 871 | 1,57 | 311 | 595 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 7 | 57,1 % | 1.680 | 846 | 1,00 | 81 | 470 | 14,3 % | – | I. Klasse |
II MKALT | 7 | 14,3 % | 710 | 225 | 1,00 | 8 | 206 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 7 | 42,9 % | 825 | 164 | 1,71 | 16 | 171 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII ObsidianMT | 7 | 71,4 % | 2.023 | 1.541 | 0,86 | 544 | 1.055 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IV BT-7LT | 7 | 57,1 % | 434 | 119 | 0,29 | 522 | 283 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 7 | 14,3 % | 0 | 40 | 0,29 | 1 | 60 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III LocustLT | 7 | 42,9 % | 3.312 | 640 | 1,43 | 298 | 846 | 28,6 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 6 | 0,0 % | 79 | 84 | 0,50 | 80 | 93 | 0,0 % | – | – |
III Ikv 72JPz | 6 | 50,0 % | 222 | 134 | 0,17 | 12 | 193 | 16,7 % | – | – |
VIII Kirovets-1HT | 6 | 33,3 % | 3.394 | 2.395 | 1,33 | 361 | 1.067 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 6 | 33,3 % | 1.317 | 1.430 | 0,33 | 600 | 638 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V KV-220-2HT | 6 | 83,3 % | 3.675 | 1.421 | 1,67 | 515 | 1.500 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 6 | 16,7 % | 1.251 | 1.031 | 1,00 | 240 | 557 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII Aufkl.PantherLT | 5 | 60,0 % | 225 | 105 | 0,20 | 88 | 301 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 5 | 60,0 % | – | 1.571 | 0,80 | 436 | 858 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII WindhundJPz | 5 | 0,0 % | – | 1.469 | 0,60 | 78 | 391 | 0,0 % | – | – |
IX Char MuratMT | 5 | 100,0 % | – | 2.512 | 1,40 | 457 | 1.342 | 60,0 % | – | II. Klasse |
III BisonArt | 5 | 0,0 % | 0 | 31 | 0,00 | 0 | 25 | 0,0 % | – | – |
III LT vz. 38LT | 5 | 60,0 % | 487 | 130 | 0,60 | 16 | 274 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 5 | 40,0 % | 2.014 | 1.846 | 1,20 | 220 | 853 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 5 | 0,0 % | 0 | 9 | 0,00 | 0 | 23 | 0,0 % | – | – |
VI SP Nr. VIHT | 5 | 80,0 % | 1.248 | 651 | 1,00 | 255 | 624 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IX Projet LouisLT | 5 | 80,0 % | – | 1.091 | 1,60 | 3.705 | 1.480 | 40,0 % | – | Ass |
III BT-7 Art.LT | 5 | 60,0 % | 369 | 123 | 0,00 | 9 | 135 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III Somua S35MT | 5 | 60,0 % | 195 | 111 | 0,80 | 36 | 217 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Type 58MT | 5 | 60,0 % | 4.472 | 1.388 | 2,20 | 665 | 1.047 | 20,0 % | – | Ass |
III Stuart I-IVLT | 5 | 80,0 % | 444 | 109 | 0,80 | 58 | 224 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 5 | 40,0 % | 254 | 124 | 0,60 | 25 | 157 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 4 | 50,0 % | 95 | 33 | 0,00 | 82 | 171 | 0,0 % | – | – |
III Pz. IV AMT | 4 | 75,0 % | 759 | 211 | 1,25 | 47 | 288 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX E 77HT | 4 | 25,0 % | 3.910 | 2.840 | 0,75 | 630 | 985 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II H35LT | 4 | 50,0 % | 111 | 67 | 0,25 | 92 | 181 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V T-34SMT | 4 | 25,0 % | 2.585 | 1.009 | 0,75 | 430 | 831 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II Strv m/38LT | 4 | 50,0 % | 167 | 78 | 0,25 | 15 | 179 | 0,0 % | – | – |
X Carro 45 tMT | 4 | 25,0 % | 1.145 | 2.067 | 0,50 | 1.094 | 702 | 25,0 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 4 | 0,0 % | 0 | 3 | 0,25 | 0 | 22 | 0,0 % | – | – |
| #16913 | 4 | 75,0 % | 1.224 | 1.999 | 0,50 | 183 | 791 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 3 | 33,3 % | 209 | 88 | 0,67 | 2 | 126 | 0,0 % | – | – |
II M2LT | 3 | 33,3 % | 991 | 246 | 0,67 | 51 | 225 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 3 | 0,0 % | 368 | 326 | 1,00 | 41 | 123 | 0,0 % | – | – |
VIII UDES 03JPz | 3 | 33,3 % | 924 | 1.189 | 0,33 | 0 | 456 | 0,0 % | – | – |
VII Steyr WTJPz | 3 | 100,0 % | 1.269 | 883 | 1,33 | 68 | 695 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 3 | 100,0 % | 3.149 | 2.175 | 1,67 | 401 | 1.298 | 66,7 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 3 | 33,3 % | 686 | 272 | 1,00 | 18 | 241 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 3 | 66,7 % | 1.151 | 206 | 0,67 | 3 | 340 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II LT vz. 35LT | 3 | 33,3 % | 0 | 25 | 0,00 | 14 | 135 | 0,0 % | – | – |
III Pz. S35MT | 3 | 66,7 % | 1.525 | 475 | 1,00 | 24 | 692 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV Pz. B2HT | 3 | 66,7 % | 1.898 | 687 | 1,00 | 162 | 740 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 3 | 66,7 % | 743 | 147 | 1,67 | 0 | 205 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI T78JPz | 3 | 0,0 % | 3.007 | 1.772 | 2,33 | 111 | 703 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII Lansen CMT | 3 | 33,3 % | 1.615 | 1.450 | 3,33 | 592 | 903 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII M41DLT | 3 | 33,3 % | 617 | 502 | 0,33 | 679 | 489 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 2 | 0,0 % | 735 | 1.090 | 0,00 | 158 | 384 | 0,0 % | – | – |
IX TBTHT | 2 | 100,0 % | – | 2.880 | 1,50 | 400 | 1.456 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III Gr.Tr.MT | 2 | 0,0 % | 873 | 322 | 0,00 | 59 | 265 | 0,0 % | – | – |
VII SU-152JPz | 2 | 50,0 % | 1.609 | 1.193 | 1,00 | 79 | 532 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 2 | 50,0 % | 1.799 | 688 | 1,50 | 120 | 405 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV StuG III BJPz | 2 | 50,0 % | 120 | 119 | 0,00 | 0 | 141 | 0,0 % | – | – |
VIII StridsyxaMT | 2 | 100,0 % | – | 1.158 | 0,50 | 485 | 1.016 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 2 | 50,0 % | 103 | 54 | 1,00 | 112 | 368 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 2 | 50,0 % | 1.302 | 728 | 1,00 | 149 | 521 | 0,0 % | – | – |
V SU-85IJPz | 2 | 100,0 % | 2.617 | 848 | 2,50 | 330 | 1.120 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 2 | 100,0 % | 261 | 70 | 0,50 | 1 | 171 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 2 | 50,0 % | 3.673 | 1.734 | 2,00 | 63 | 1.008 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 2 | 50,0 % | 94 | 58 | 0,00 | 33 | 110 | 50,0 % | – | – |
VIII A.P. AMX 30MT | 2 | 50,0 % | 1.418 | 1.290 | 0,50 | 1.718 | 942 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 2 | 50,0 % | 86 | 6 | 0,00 | 59 | 120 | 50,0 % | – | – |
II AMR 35LT | 2 | 0,0 % | 141 | 96 | 0,00 | 13 | 102 | 0,0 % | – | – |
VI FV304Art | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 59 | 0,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 1 | 0,0 % | 0 | 42 | 0,00 | 0 | 63 | 0,0 % | – | – |
VIII E 65 ZwillingHT | 1 | 100,0 % | – | 2.737 | 1,00 | 180 | 1.505 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III LTPLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 13 | 0,0 % | – | – |
II SU-18Art | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 78 | 142 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 1 | 0,0 % | 2.789 | 1.052 | 1,00 | 952 | 644 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V BishopArt | 1 | 0,0 % | 0 | 50 | 0,00 | 109 | 87 | 0,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 100,0 % | 1.105 | 395 | 0,00 | 557 | 686 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 1 | 100,0 % | 386 | 139 | 0,00 | 0 | 156 | 0,0 % | – | – |
III FCM 2CHT | 1 | 0,0 % | – | 631 | 1,00 | 165 | 449 | 0,0 % | – | – |
VI SU-100YJPz | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 567 | 539 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 1 | 100,0 % | 261 | 31 | 0,00 | 0 | 97 | 100,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 774 | 158 | 0,00 | 0 | 173 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 1 | 0,0 % | 0 | 104 | 0,00 | 167 | 101 | 0,0 % | – | – |
II M14/41MT | 1 | 100,0 % | 775 | 186 | 3,00 | 35 | 360 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VII Eagle 7MT | 1 | 100,0 % | 2.927 | 1.444 | 3,00 | 212 | 1.103 | 100,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [TR4SH] TR4SH | Rekrut | 22.09.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 1.369 |
| 49,2 % |
| 173 |
| Stufe II | 597 | 45,2 % | 105 |
| Stufe I | 66 | 36,4 % | 61 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 18.067 | 56,0 % | 2.212 |
| Mittlerer Panzer | 13.429 | 54,1 % | 1.618 |
| Leichter Panzer | 6.538 | 51,7 % | 604 |
| Jagdpanzer | 6.371 | 54,0 % | 1.709 |
| Artillerie | 1.028 | 51,8 % | 686 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 10.421 | 52,1 % | 1.345 |
| UdSSR | 7.723 | 55,6 % | 1.973 |
| Deutschland | 7.521 | 54,4 % | 1.655 |
| Großbritannien | 5.313 | 52,0 % | 1.180 |
| Frankreich | 4.864 | 55,8 % | 1.625 |
| China | 2.442 | 57,2 % | 2.363 |
| Schweden | 1.686 | 56,6 % | 2.128 |
| Japan | 1.474 | 51,5 % | 1.818 |
| Tschechoslowakei | 1.420 | 60,5 % | 2.539 |
| Polen | 1.306 | 58,7 % | 2.407 |
| Italien | 1.263 | 56,1 % | 2.041 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
212 verschiedene Erfolge
Krieger
× 220
Großkaliber
× 2.189
Unterstützer
× 1.763
Panzer-Meisterschütze
× 333
Wachposten
× 227
Stahlwand
× 1.155
Verteidiger
× 69
Eroberer
× 33
Aufklärer
× 55
Duellant
× 2.841
Kämpfer
× 1.721
Bombensicher
× 1.542
Kamikaze
× 50
Späher
× 14
Wirkungsfeuer
× 19.758
Radley-Walters-Medaille
× 16
Najdin-Medaille
× 8
Gore-Medaille
× 4
Nicholls-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 21
Entscheidender Beitrag
× 5
Waffenbrüder
× 119
Auge um Auge!
× 94
Hand Gottes
× 1.673
Brandstifter
× 448
Sprengmeister
× 384
Schläger
× 6.505
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 19
Patton-Schlucht
× 3
Großwildjäger
× 24
Der Löwe von Sinai
× 33
Panzerbrecher
× 106
Richtschütze
× 351
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: Schweden
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 122
Orlik-Medaille
× 34
Halonen-Medaille
× 4
Burda-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 134
De-Langlade-Medaille
× 1
Bruno-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 4
Stark-Medaille
× 3
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 410
Spartaner
× 391
Glückspilz
× 13
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Kolonist
× 1
Erforscher
× 1
Kartograf
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Fossa, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse I)
Citius, Altius, Fortius! (Klasse II)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse I)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 103
Meisterschütze
× 18
Fußballspieler 2016
× 4
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 2
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 1
100 Jahre Panzer (Klasse IV)
Rennfahrer 2014
× 5
Held der Herrschaft
× 1
Ruhmreicher Sieg
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Feldreparatur
× 2
Basisverteidiger
× 1
Dumitru-Medaille
× 3
Operation Winter
× 1
Ehrengarde
× 1
Bomberman
× 6
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Teilnehmer der gewerteten Gefechte, 1. Saison
× 1
Amateursammler
× 1
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Königlicher Schritt
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Mit Bravour
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Fata Morgana
× 1
Richtung Süden
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Düstere Wüste
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Stufenbrecher
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Erster Versuch
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Schnellzustellung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse I)
Anbeginn einer neuen Ära
× 1
Gefallene Götter
× 23
Nachtkrieger
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Neuer Look
× 1
Mistelzweig
× 1
Lied des Hyperion
× 1
Stoßspannung
× 8
Grausamkeitsmedaille
× 1
Fischermedaille
× 1
Tapferkeitsmedaille
× 1
Blitzableiter
× 17
Olympus ist gefallen
× 12
Ankergriff
× 1
Zieh!
× 1
Sirenengesang
× 1
Schleifenbrecher
× 1
Himmelhoch
× 1
Der Spartaner
× 1
Siegel der Läuterung
× 1
Schwarzes Mal
× 1
Saures oder Saures
× 1
Sie wurden entdeckt
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Gestohlene Kraft
× 1
Schachmatt
× 1
Kleeblatt
× 1
Klassiker
× 1
Nach Walhalla!
× 1
Magnetischer Pol
× 1
Genieblitz
× 1
Gebiet geräumt
× 1
Traumurlaub
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Der Auserwählte
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Anomalien-Sammler
× 1
Wellenstopper
× 1
Artefaktjäger
× 1
Testflug
× 1
Blauer Funken
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Feuerprobe
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Orden des pinken Huts
× 1
Meister des Jahres des Mantikors
× 1
Silberner Drache
× 1
Tiger-Jäger
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
