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TH3 EXPENDABLES · Soldat · im Clan seit 28.01.2025
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
16.109
Siegquote
53,06 %
WN8
1.629
Ø Schaden
1.085
Ø Erfahrung
515
Ø Stufe
7,00
Ø Abschüsse
0,88
Ø Aufgeklärt
1,09
Überlebensrate
28,19 %
Trefferquote
59,0 %
Ø Assist
360
Ø Geblockt
315
Schadensverhältnis
1,20
Abschüsse / Tod
1,22
Max. Schaden
7.505
B-C 25 t
Max. Abschüsse
8
VK 28.01
Max. Erfahrung
2.217
Panzer gespielt
174
WN7
1.218
Effizienz (EFF)
1.018
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 7 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 16.120 | 53,06 % | 1.629 | 1.085 | 0,88 | 515 | 28,2 % | 7,0 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 71 | 59,2 % | 2.438 |
| Stufe X | 1.096 | 49,0 % | 2.020 |
| Stufe IX | 3.036 | 55,2 % | 1.591 |
| Stufe VIII | 3.416 | 52,2 % | 1.358 |
| Stufe VII | 1.877 | 51,9 % | 879 |
| Stufe VI | 2.923 | 54,9 % | 831 |
| Stufe V | 1.989 | 54,3 % | 583 |
| Stufe IV | 1.003 | 51,7 % | 298 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
4
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
9
★★
1 Gefechtsauszeichnung
28
★
Meisterschaft: Ass
44
Meisterschaft: I. Klasse
49
Meisterschaft: II. Klasse
32
Meisterschaft: III. Klasse
27
Panzer (174)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII IS-3HT | 1.384 | 53,7 % | 1.607 | 1.332 | 0,86 | 350 | 542 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 1.281 | 55,6 % | 2.045 | 1.855 | 0,99 | 554 | 612 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Chieftain/T95MT | 937 | 54,1 % | 1.969 | 1.306 | 0,91 | 521 | 624 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 611 | 56,1 % | 2.166 | 885 | 1,22 | 348 | 547 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 577 | 52,5 % | 915 | 586 | 0,65 | 153 | 365 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 512 | 51,6 % | 1.043 | 904 | 0,61 | 97 | 390 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 510 | 52,0 % | 1.569 | 1.005 | 0,79 | 778 | 557 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
VII Super HellcatJPz | 476 | 52,7 % | 1.632 | 996 | 0,88 | 482 | 563 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 434 | 56,5 % | 2.041 | 1.087 | 1,05 | 199 | 543 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 398 | 55,5 % | 2.310 | 579 | 0,72 | 440 | 457 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 389 | 47,6 % | 808 | 692 | 0,65 | 207 | 406 | 23,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 376 | 49,7 % | 2.158 | 2.281 | 1,21 | 624 | 587 | 27,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 361 | 54,6 % | 1.969 | 1.202 | 0,83 | 971 | 647 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 358 | 60,3 % | 2.497 | 1.225 | 1,43 | 417 | 700 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
IV LuchsLT | 343 | 57,4 % | 1.300 | 314 | 0,79 | 278 | 367 | 21,3 % | – | Ass |
V T14HT | 313 | 55,3 % | 1.345 | 556 | 1,16 | 198 | 487 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 293 | 52,6 % | 1.091 | 394 | 1,07 | 86 | 307 | 21,8 % | – | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 283 | 61,1 % | 2.224 | 1.861 | 1,16 | 646 | 654 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 264 | 44,7 % | 505 | 337 | 0,62 | 108 | 264 | 26,5 % | – | Ass |
VI VK 28.01LT | 243 | 55,1 % | 3.255 | 821 | 1,10 | 347 | 535 | 19,3 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 240 | 50,4 % | 1.169 | 472 | 0,51 | 289 | 381 | 16,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 239 | 51,5 % | 1.098 | 501 | 0,99 | 170 | 528 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 210 | 41,0 % | 1.397 | 1.489 | 0,91 | 255 | 521 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-14-2Art | 186 | 59,7 % | 1.535 | 1.402 | 0,55 | 58 | 606 | 51,6 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 181 | 58,0 % | 1.310 | 635 | 0,56 | 499 | 487 | 24,9 % | ★★★ | Ass |
IX 212AArt | 158 | 55,1 % | 1.174 | 1.360 | 0,42 | 69 | 558 | 49,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 149 | 62,4 % | 3.835 | 747 | 1,28 | 544 | 597 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
V T1HT | 142 | 58,5 % | 3.020 | 1.133 | 1,58 | 267 | 672 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 139 | 47,5 % | 1.149 | 1.495 | 0,53 | 36 | 543 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 134 | 60,4 % | 2.032 | 582 | 1,21 | 184 | 413 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 128 | 51,6 % | 1.839 | 2.165 | 0,88 | 547 | 718 | 34,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IV T-28MT | 126 | 43,7 % | 180 | 133 | 0,39 | 48 | 161 | 19,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 118 | 47,5 % | 298 | 101 | 0,44 | 78 | 208 | 14,4 % | – | II. Klasse |
VIII LTTBLT | 117 | 53,8 % | 2.032 | 990 | 0,95 | 544 | 558 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 100 | 52,0 % | 1.499 | 1.876 | 1,03 | 194 | 673 | 42,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 100 | 41,0 % | 1.641 | 1.704 | 1,15 | 170 | 559 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 95 | 46,3 % | 1.661 | 1.998 | 0,77 | 630 | 607 | 31,6 % | – | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 93 | 51,6 % | 1.634 | 2.193 | 1,20 | 345 | 614 | 41,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 89 | 49,4 % | 1.146 | 1.023 | 0,55 | 1.593 | 616 | 14,6 % | – | II. Klasse |
IX T-54MT | 86 | 51,2 % | 923 | 1.028 | 0,49 | 631 | 591 | 24,4 % | – | Ass |
VI ARL 44HT | 83 | 48,2 % | 1.415 | 793 | 0,81 | 203 | 437 | 19,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 82 | 45,1 % | 1.241 | 1.195 | 0,57 | 329 | 636 | 24,4 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 78 | 52,6 % | 2.026 | 1.416 | 0,97 | 350 | 665 | 28,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 76 | 50,0 % | 1.668 | 1.438 | 1,16 | 226 | 708 | 34,2 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 75 | 53,3 % | 1.531 | 710 | 0,89 | 130 | 386 | 28,0 % | ★★★ | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 73 | 50,7 % | 1.299 | 302 | 1,00 | 112 | 352 | 23,3 % | – | Ass |
VII SP I CLT | 72 | 50,0 % | 1.771 | 925 | 0,68 | 507 | 523 | 18,1 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 64 | 50,0 % | 2.298 | 1.827 | 1,17 | 372 | 779 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
VI MT-25LT | 64 | 50,0 % | 1.450 | 488 | 0,66 | 342 | 424 | 12,5 % | – | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 64 | 56,3 % | 1.982 | 1.307 | 1,05 | 249 | 574 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
V LeopardLT | 63 | 50,8 % | 651 | 232 | 0,41 | 172 | 308 | 9,5 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 62 | 56,5 % | 1.948 | 729 | 0,97 | 534 | 559 | 24,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX 50TPHT | 62 | 62,9 % | 2.068 | 2.080 | 1,05 | 380 | 790 | 43,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 61 | 45,9 % | 1.932 | 1.543 | 0,85 | 311 | 739 | 26,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 57 | 56,1 % | 1.228 | 920 | 0,84 | 132 | 483 | 28,1 % | – | I. Klasse |
III SU-26Art | 56 | 42,9 % | 45 | 87 | 0,18 | 19 | 102 | 26,8 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 55 | 47,3 % | 548 | 176 | 0,80 | 45 | 187 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 53 | 54,7 % | 1.918 | 1.971 | 1,04 | 431 | 717 | 41,5 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 51 | 47,1 % | 98 | 101 | 0,37 | 38 | 135 | 19,6 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 51 | 49,0 % | 864 | 598 | 0,73 | 128 | 367 | 27,5 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 49 | 59,2 % | 1.911 | 2.039 | 0,67 | 353 | 849 | 42,9 % | – | Ass |
XI TaschenratteHT | 47 | 57,4 % | – | 2.730 | 1,04 | 575 | 888 | 34,0 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 47 | 51,1 % | 104 | 42 | 0,26 | 21 | 106 | 21,3 % | – | III. Klasse |
IV SU-5Art | 46 | 56,5 % | 246 | 136 | 0,26 | 35 | 152 | 32,6 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 46 | 52,2 % | 1.434 | 532 | 0,59 | 233 | 379 | 19,6 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 46 | 56,5 % | 1.510 | 486 | 0,93 | 120 | 360 | 28,3 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 40 | 65,0 % | 2.514 | 1.139 | 0,98 | 282 | 588 | 45,0 % | – | Ass |
X Grille 15JPz | 39 | 41,0 % | 1.483 | 2.274 | 1,10 | 306 | 544 | 30,8 % | – | II. Klasse |
X 113 BOHT | 38 | 42,1 % | 1.821 | 2.229 | 1,03 | 505 | 680 | 36,8 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 36 | 33,3 % | 528 | 238 | 0,75 | 61 | 216 | 27,8 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 35 | 68,6 % | 800 | 121 | 0,97 | 4 | 157 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 35 | 45,7 % | 317 | 124 | 0,23 | 72 | 181 | 31,4 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 35 | 60,0 % | 1.638 | 1.374 | 0,66 | 441 | 660 | 31,4 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 34 | 47,1 % | 560 | 284 | 0,50 | 45 | 214 | 14,7 % | – | III. Klasse |
VI T-150HT | 32 | 59,4 % | 1.015 | 629 | 0,78 | 132 | 485 | 37,5 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 31 | 32,3 % | 274 | 95 | 0,74 | 31 | 152 | 12,9 % | – | Ass |
VII T-34/100MT | 31 | 51,6 % | 1.058 | 756 | 0,48 | 314 | 503 | 19,4 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 31 | 48,4 % | 463 | 180 | 0,77 | 42 | 181 | 12,9 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 30 | 33,3 % | 642 | 515 | 0,60 | 40 | 262 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 30 | 50,0 % | 1.865 | 2.144 | 0,83 | 313 | 668 | 36,7 % | – | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 29 | 27,6 % | 1.947 | 2.121 | 0,97 | 235 | 644 | 24,1 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 28 | 64,3 % | 1.649 | 2.110 | 0,68 | 581 | 963 | 46,4 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 28 | 46,4 % | 129 | 80 | 0,29 | 30 | 144 | 21,4 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 26 | 46,2 % | 1.674 | 2.311 | 0,77 | 695 | 588 | 19,2 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 26 | 34,6 % | 1 | 87 | 0,23 | 85 | 167 | 19,2 % | – | – |
I T1LT | 25 | 40,0 % | 369 | 100 | 0,80 | 14 | 145 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 25 | 44,0 % | 1.862 | 2.281 | 1,40 | 400 | 649 | 32,0 % | – | Ass |
VII KV-3HT | 25 | 60,0 % | 2.154 | 1.458 | 1,44 | 168 | 802 | 44,0 % | – | I. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 24 | 62,5 % | – | 1.866 | 0,96 | 820 | 650 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 24 | 62,5 % | 2.703 | 752 | 1,29 | 348 | 628 | 41,7 % | – | I. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 24 | 37,5 % | – | 1.324 | 0,71 | 315 | 553 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 24 | 41,7 % | 535 | 647 | 0,33 | 208 | 462 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VI 40TPMT | 22 | 50,0 % | 1.981 | 956 | 0,95 | 249 | 487 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 21 | 66,7 % | 3.262 | 1.409 | 1,71 | 193 | 773 | 57,1 % | – | Ass |
IV Chi-HeMT | 21 | 57,1 % | 1.597 | 487 | 0,86 | 111 | 351 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 20 | 55,0 % | 2.104 | 1.339 | 1,05 | 293 | 563 | 40,0 % | – | Ass |
IV Cruiser IVLT | 19 | 47,4 % | 117 | 98 | 0,42 | 79 | 157 | 21,1 % | – | III. Klasse |
IV SU-76MJPz | 18 | 55,6 % | 256 | 137 | 0,28 | 12 | 155 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 18 | 38,9 % | 1.883 | 813 | 0,89 | 173 | 523 | 22,2 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 17 | 35,3 % | 142 | 80 | 0,24 | 36 | 102 | 23,5 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 16 | 43,8 % | 1.243 | 600 | 0,88 | 107 | 356 | 31,3 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 15 | 33,3 % | 185 | 112 | 0,40 | 10 | 98 | 6,7 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 14 | 57,1 % | 495 | 160 | 1,21 | 87 | 239 | 35,7 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 14 | 64,3 % | 1.616 | 604 | 0,71 | 186 | 462 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 14 | 71,4 % | 3.385 | 1.134 | 1,43 | 132 | 545 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 14 | 64,3 % | 2.285 | 1.501 | 1,14 | 312 | 1.025 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 13 | 38,5 % | 0 | 14 | 0,00 | 60 | 123 | 7,7 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 12 | 16,7 % | 95 | 67 | 0,42 | 6 | 77 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VII KV-13MT | 12 | 33,3 % | 92 | 243 | 0,25 | 221 | 293 | 16,7 % | – | – |
VIII TNH 105/1000HT | 12 | 50,0 % | 1.396 | 1.349 | 0,33 | 273 | 718 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 11 | 45,5 % | 1.285 | 517 | 0,45 | 125 | 299 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 11 | 36,4 % | 3.573 | 821 | 1,64 | 147 | 560 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 11 | 63,6 % | 1.608 | 1.331 | 0,55 | 265 | 598 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 10 | 80,0 % | 1.987 | 1.767 | 1,10 | 1.098 | 1.138 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 10 | 40,0 % | 1.484 | 1.288 | 0,80 | 223 | 449 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 10 | 40,0 % | 2.110 | 1.728 | 0,90 | 277 | 618 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 10 | 60,0 % | 1.619 | 907 | 0,90 | 81 | 416 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 10 | 80,0 % | 923 | 235 | 1,00 | 124 | 358 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 283MT | 10 | 70,0 % | 1.505 | 1.617 | 0,30 | 575 | 591 | 20,0 % | – | II. Klasse |
I Strv fm/21LT | 9 | 77,8 % | 1.811 | 256 | 1,33 | 56 | 354 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII IS-5HT | 8 | 50,0 % | 1.210 | 1.063 | 0,75 | 122 | 594 | 37,5 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 8 | 25,0 % | 0 | 26 | 0,13 | 45 | 84 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V Chi-NuMT | 7 | 85,7 % | 2.833 | 833 | 1,14 | 263 | 629 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 7 | 28,6 % | 147 | 159 | 0,71 | 5 | 169 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 7 | 28,6 % | 360 | 135 | 0,57 | 10 | 116 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 7 | 42,9 % | 1.479 | 1.646 | 1,00 | 497 | 687 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 7 | 42,9 % | 16 | 31 | 0,00 | 35 | 114 | 14,3 % | – | – |
II H35LT | 6 | 50,0 % | 867 | 196 | 1,33 | 70 | 307 | 66,7 % | – | Ass |
III Toldi IIILT | 6 | 66,7 % | 757 | 159 | 0,67 | 94 | 283 | 16,7 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 6 | 50,0 % | 286 | 100 | 0,67 | 9 | 120 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 6 | 83,3 % | 783 | 156 | 0,17 | 41 | 204 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 6 | 33,3 % | 33 | 65 | 0,50 | 2 | 93 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 6 | 33,3 % | 1.197 | 1.433 | 1,00 | 653 | 495 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X M60MT | 5 | 40,0 % | 963 | 1.473 | 0,60 | 713 | 551 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 5 | 100,0 % | 1.110 | 406 | 0,80 | 66 | 322 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 5 | 80,0 % | 5.280 | 1.408 | 2,00 | 275 | 961 | 60,0 % | – | Ass |
II T-45LT | 5 | 60,0 % | 785 | 174 | 0,80 | 47 | 243 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II Light VICLT | 5 | 60,0 % | 948 | 188 | 1,00 | 30 | 242 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 4 | 25,0 % | 1.229 | 2.034 | 0,75 | 512 | 414 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI TOG II*HT | 4 | 50,0 % | 660 | 538 | 0,00 | 0 | 266 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 4 | 100,0 % | 978 | 168 | 1,25 | 52 | 259 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 4 | 75,0 % | 844 | 147 | 1,25 | 36 | 215 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV BT-7LT | 3 | 33,3 % | 0 | 12 | 0,00 | 17 | 83 | 0,0 % | – | – |
II LT vz. 35LT | 3 | 33,3 % | 81 | 72 | 0,00 | 9 | 94 | 0,0 % | – | – |
IX Patton TankMT | 3 | 33,3 % | 1.380 | 1.474 | 1,67 | 576 | 474 | 33,3 % | – | I. Klasse |
I FTLT | 3 | 33,3 % | 0 | 34 | 0,33 | 0 | 57 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII WindhundJPz | 3 | 33,3 % | – | 1.448 | 1,00 | 312 | 526 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III LTPLT | 3 | 66,7 % | 245 | 33 | 0,00 | 12 | 106 | 0,0 % | – | – |
X AMX 13 105LT | 3 | 33,3 % | 1.311 | 1.267 | 1,00 | 871 | 500 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III UE 57JPz | 2 | 50,0 % | 79 | 64 | 1,00 | 0 | 127 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 2 | 50,0 % | 87 | 0 | 0,00 | 9 | 57 | 50,0 % | – | – |
VIII Obj. 416MT | 2 | 50,0 % | 182 | 286 | 0,00 | 111 | 378 | 0,0 % | – | – |
VI M4A3(76)WMT | 2 | 100,0 % | 2.339 | 1.211 | 1,00 | 290 | 723 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI AMD 178BLT | 2 | 50,0 % | 1.078 | 484 | 0,00 | 260 | 345 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 140MT | 2 | 50,0 % | 1.982 | 2.294 | 2,00 | 1.949 | 877 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 2 | 100,0 % | 846 | 179 | 1,00 | 23 | 224 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I 4TPLT | 2 | 100,0 % | 4.073 | 662 | 2,00 | 82 | 685 | 50,0 % | – | I. Klasse |
I K-housenkaLT | 2 | 50,0 % | 206 | 79 | 0,00 | 16 | 116 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Carro 45 tMT | 2 | 100,0 % | 968 | 1.597 | 0,00 | 12 | 599 | 100,0 % | – | – |
VI VK 30.01 PHT | 2 | 0,0 % | 506 | 475 | 0,00 | 434 | 270 | 0,0 % | – | – |
X T-22 med.MT | 1 | 0,0 % | 4.117 | 5.072 | 1,00 | 152 | 738 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 1 | 0,0 % | 4.789 | 2.000 | 2,00 | 358 | 559 | 0,0 % | – | – |
III T-29MT | 1 | 0,0 % | 3.384 | 918 | 1,00 | 0 | 410 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X AshbringerHT | 1 | 0,0 % | – | 2.152 | 0,00 | 1.582 | 386 | 0,0 % | – | – |
VI Škoda T 25MT | 1 | 0,0 % | 1.693 | 938 | 1,00 | 0 | 291 | 0,0 % | – | – |
IX PancernikHT | 1 | 100,0 % | – | 1.214 | 1,00 | 574 | 1.115 | 100,0 % | – | – |
X Ho-Ri 3JPz | 1 | 100,0 % | 752 | 1.303 | 0,00 | 168 | 828 | 0,0 % | – | – |
IX Char Futur 4MT | 1 | 100,0 % | 288 | 403 | 1,00 | 705 | 534 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 1 | 0,0 % | 0 | 42 | 1,00 | 0 | 62 | 0,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 1 | 100,0 % | 261 | 21 | 0,00 | 46 | 165 | 0,0 % | – | – |
X DravecHT | 1 | 100,0 % | – | 1.430 | 1,00 | 356 | 701 | 100,0 % | – | – |
IX FantômeMT | 1 | 100,0 % | – | 2.073 | 0,00 | 0 | 1.080 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Chaffee CamoLT | 1 | 0,0 % | – | 676 | 1,00 | 242 | 351 | 0,0 % | – | – |
VIII VK 100.01 PHT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 157 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [XPEND] TH3 EXPENDABLES | Soldat | 28.01.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
