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Konto seit – · letztes Gefecht vor 13 Tagen · aktualisiert gerade eben
Reloading · Rekrut · im Clan seit 19.03.2026
Gefechte
30.563
Siegquote
54,13 %
WN8
2.150
Ø Schaden
1.510
Ø Erfahrung
702
Ø Stufe
7,20
Ø Abschüsse
1,01
Ø Aufgeklärt
1,28
Überlebensrate
27,24 %
Trefferquote
69,0 %
Ø Assist
395
Ø Geblockt
385
Schadensverhältnis
1,47
Abschüsse / Tod
1,39
Max. Schaden
10.413
Leopard 1
Max. Abschüsse
9
Progetto 46
Max. Erfahrung
2.993
Panzer gespielt
500
WN7
1.486
Effizienz (EFF)
1.282
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 30.563 | 54,13 % | 2.150 | 1.510 | 1,01 | 702 | 27,2 % | 7,2 |
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 50 | 62,0 % | 4.428 |
| Stufe X | 5.470 | 58,6 % | 3.154 |
| Stufe IX | 3.254 | 57,1 % | 2.358 |
| Stufe VIII | 8.168 | 57,1 % | 1.782 |
| Stufe VII | 2.989 | 51,3 % | 916 |
| Stufe VI | 3.881 | 48,8 % | 543 |
| Stufe V | 2.704 | 49,2 % | 342 |
| Stufe IV | 1.607 | 49,7 % | 199 |
3 Gefechtsauszeichnungen
24
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
29
★★
1 Gefechtsauszeichnung
60
★
Meisterschaft: Ass
191
Meisterschaft: I. Klasse
149
Meisterschaft: II. Klasse
100
Meisterschaft: III. Klasse
42
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
III Pz. I CLT | 744 | 52,4 % | 800 | 174 | 0,77 | 121 | 315 | 14,4 % | – | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 717 | 62,8 % | 4.382 | 1.815 | 1,37 | 876 | 1.056 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 715 | 51,3 % | 1.756 | 1.211 | 0,87 | 479 | 621 | 19,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 588 | 49,1 % | 1.560 | 1.281 | 0,78 | 282 | 583 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 504 | 57,3 % | 2.973 | 1.970 | 1,22 | 1.239 | 886 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 380 | 53,2 % | 1.632 | 1.563 | 0,82 | 430 | 612 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 352 | 65,6 % | 3.803 | 2.567 | 1,71 | 683 | 1.238 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 349 | 46,1 % | 1.383 | 1.204 | 0,85 | 306 | 587 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 347 | 50,1 % | 2.197 | 2.383 | 1,27 | 590 | 803 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 297 | 49,8 % | 760 | 335 | 0,42 | 244 | 368 | 13,5 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 294 | 57,8 % | 3.247 | 3.342 | 1,42 | 673 | 1.024 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 278 | 44,6 % | 1.154 | 1.089 | 0,67 | 250 | 592 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 275 | 60,0 % | 3.154 | 3.017 | 1,43 | 731 | 979 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 274 | 58,0 % | 2.970 | 3.206 | 1,37 | 601 | 923 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 271 | 62,7 % | 4.262 | 2.583 | 1,90 | 487 | 1.229 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 260 | 48,1 % | 1.115 | 343 | 0,55 | 282 | 369 | 12,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 258 | 64,0 % | 3.630 | 3.576 | 1,59 | 729 | 1.094 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 240 | 47,5 % | 594 | 435 | 0,57 | 117 | 319 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X IS-7HT | 240 | 58,8 % | 2.582 | 2.594 | 1,13 | 743 | 878 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 239 | 61,5 % | 3.859 | 4.406 | 1,68 | 878 | 1.241 | 39,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 234 | 56,4 % | 2.716 | 2.839 | 1,17 | 788 | 931 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 228 | 35,5 % | 291 | 333 | 0,48 | 149 | 280 | 19,7 % | – | III. Klasse |
V Type T-34MT | 226 | 45,6 % | 651 | 293 | 0,60 | 105 | 247 | 9,7 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 225 | 46,2 % | 834 | 567 | 0,71 | 176 | 391 | 18,2 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 219 | 63,0 % | 4.437 | 1.662 | 1,34 | 909 | 1.066 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
VI NashornJPz | 215 | 40,9 % | 563 | 456 | 0,59 | 138 | 268 | 23,7 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 209 | 46,9 % | 843 | 671 | 0,86 | 126 | 435 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 206 | 44,2 % | 769 | 693 | 0,65 | 110 | 339 | 18,9 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 205 | 47,8 % | 1.408 | 665 | 0,74 | 385 | 521 | 13,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 204 | 52,0 % | 1.472 | 1.095 | 1,02 | 359 | 527 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 193 | 47,7 % | 1.259 | 614 | 1,01 | 279 | 464 | 14,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 186 | 53,8 % | 2.466 | 2.666 | 1,20 | 821 | 930 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 184 | 44,0 % | 768 | 700 | 0,66 | 200 | 478 | 22,8 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 171 | 49,7 % | 1.104 | 888 | 0,77 | 243 | 646 | 29,8 % | – | Ass |
V KV-1HT | 171 | 50,9 % | 657 | 356 | 0,75 | 104 | 286 | 29,8 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 170 | 47,1 % | 1.165 | 1.100 | 0,76 | 250 | 595 | 18,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T29HT | 164 | 53,7 % | 1.785 | 1.234 | 1,21 | 400 | 604 | 32,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 163 | 64,4 % | 4.062 | 2.681 | 1,56 | 463 | 1.302 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 161 | 49,1 % | 283 | 178 | 0,55 | 32 | 189 | 29,2 % | – | Ass |
IX ConquerorHT | 159 | 59,7 % | 2.925 | 2.473 | 1,23 | 617 | 1.047 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 159 | 49,7 % | 877 | 552 | 0,62 | 156 | 448 | 17,0 % | – | Ass |
VIII ISU-152JPz | 159 | 42,8 % | 978 | 1.139 | 0,78 | 148 | 440 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 158 | 51,3 % | 1.379 | 821 | 0,89 | 317 | 452 | 16,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 158 | 50,0 % | 443 | 226 | 0,50 | 61 | 251 | 16,5 % | – | Ass |
VII WZ-131LT | 157 | 47,1 % | 1.170 | 615 | 0,55 | 419 | 451 | 15,3 % | – | Ass |
IX T54E1HT | 157 | 53,5 % | 1.473 | 1.589 | 0,96 | 321 | 584 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 154 | 53,9 % | 1.979 | 1.870 | 1,12 | 550 | 817 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
VI AT 8JPz | 151 | 50,3 % | 665 | 451 | 0,60 | 141 | 350 | 32,5 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 147 | 46,9 % | 897 | 486 | 0,54 | 324 | 422 | 10,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 147 | 57,8 % | 4.093 | 2.813 | 1,63 | 515 | 1.296 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 146 | 65,8 % | 4.565 | 3.377 | 1,71 | 478 | 1.247 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 144 | 47,2 % | 884 | 416 | 0,81 | 124 | 352 | 13,2 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 141 | 39,0 % | 323 | 340 | 0,42 | 191 | 389 | 16,3 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 141 | 58,2 % | 400 | 98 | 0,49 | 14 | 180 | 27,7 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 139 | 50,4 % | 720 | 651 | 0,45 | 183 | 496 | 16,5 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 139 | 42,4 % | 217 | 99 | 0,76 | 17 | 161 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 139 | 36,7 % | 533 | 433 | 0,63 | 154 | 389 | 11,5 % | – | Ass |
X Obj. 140MT | 134 | 56,7 % | 2.501 | 2.531 | 1,32 | 788 | 897 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 134 | 61,2 % | 3.344 | 3.633 | 1,56 | 746 | 1.022 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 133 | 68,4 % | 3.317 | 2.461 | 1,46 | 264 | 1.113 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 133 | 69,9 % | 3.954 | 4.649 | 1,78 | 923 | 1.356 | 51,1 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 133 | 50,4 % | 1.854 | 1.822 | 0,94 | 456 | 834 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 132 | 68,2 % | 3.822 | 2.263 | 1,65 | 519 | 1.176 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 130 | 52,3 % | 1.654 | 1.585 | 1,21 | 206 | 662 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
VIII E 75 TSHT | 129 | 62,8 % | 4.381 | 2.797 | 1,59 | 493 | 1.305 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 129 | 63,6 % | 4.163 | 3.926 | 1,67 | 610 | 1.127 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
VI 59-16LT | 128 | 53,1 % | 1.363 | 462 | 0,74 | 306 | 406 | 13,3 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 128 | 51,6 % | 3.449 | 3.679 | 1,52 | 554 | 1.012 | 32,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 127 | 53,5 % | 2.594 | 1.885 | 1,15 | 521 | 929 | 22,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 127 | 48,0 % | 1.454 | 801 | 0,57 | 738 | 677 | 15,7 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 126 | 66,7 % | 4.819 | 4.113 | 1,89 | 772 | 1.197 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 124 | 49,2 % | 919 | 363 | 0,65 | 159 | 341 | 12,1 % | ★★★ | Ass |
I T1LT | 122 | 41,8 % | 389 | 100 | 0,65 | 22 | 168 | 13,9 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 121 | 62,8 % | 3.128 | 3.001 | 1,36 | 858 | 1.025 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 121 | 57,9 % | 2.239 | 2.092 | 1,25 | 688 | 957 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1010MT | 121 | 64,5 % | 3.714 | 2.466 | 1,44 | 592 | 1.152 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 120 | 63,3 % | 3.820 | 3.076 | 1,62 | 546 | 1.376 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3AHT | 115 | 71,3 % | 3.541 | 2.606 | 1,57 | 383 | 1.343 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
IX Char MuratMT | 114 | 63,2 % | – | 3.096 | 1,70 | 611 | 1.196 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 114 | 53,5 % | 1.430 | 1.481 | 0,56 | 74 | 732 | 41,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 113 | 61,9 % | 3.594 | 1.507 | 1,12 | 891 | 983 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 112 | 57,1 % | 2.505 | 1.468 | 1,16 | 452 | 880 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
VIII ViperaJPz | 112 | 67,0 % | 3.471 | 2.515 | 1,38 | 411 | 1.210 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 DMT | 110 | 49,1 % | 590 | 392 | 0,45 | 167 | 429 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 108 | 70,4 % | 4.170 | 2.734 | 1,56 | 400 | 1.310 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
IV M3 LeeMT | 107 | 47,7 % | 454 | 165 | 0,64 | 40 | 191 | 20,6 % | – | Ass |
VII T25/2JPz | 105 | 52,4 % | 1.054 | 766 | 0,71 | 206 | 389 | 30,5 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 104 | 44,2 % | 390 | 260 | 0,51 | 89 | 255 | 11,5 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 103 | 54,4 % | 1.299 | 1.200 | 0,53 | 403 | 623 | 24,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 101 | 51,5 % | 1.113 | 575 | 0,82 | 208 | 379 | 19,8 % | – | Ass |
X E 100HT | 98 | 55,1 % | 3.905 | 3.559 | 1,64 | 647 | 1.029 | 46,9 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 97 | 53,6 % | 3.127 | 1.954 | 1,15 | 1.538 | 927 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
VI ARL V39JPz | 95 | 47,4 % | 474 | 352 | 0,53 | 110 | 291 | 25,3 % | – | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 95 | 61,1 % | 3.392 | 2.400 | 1,35 | 502 | 1.116 | 46,3 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 94 | 50,0 % | 850 | 480 | 0,62 | 155 | 365 | 17,0 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 93 | 47,3 % | 733 | 296 | 0,69 | 91 | 246 | 15,1 % | – | Ass |
V BDR G1 BHT | 91 | 45,1 % | 495 | 333 | 0,79 | 97 | 396 | 17,6 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 91 | 63,7 % | 3.995 | 4.238 | 1,53 | 726 | 1.183 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
II M2LT | 90 | 71,1 % | 2.259 | 386 | 1,88 | 55 | 592 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VI T21LT | 89 | 42,7 % | 575 | 291 | 0,27 | 275 | 446 | 7,9 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 88 | 48,9 % | 649 | 503 | 0,58 | 67 | 315 | 36,4 % | – | Ass |
IX T95JPz | 88 | 59,1 % | 2.378 | 2.422 | 1,41 | 510 | 966 | 45,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V Churchill IHT | 88 | 59,1 % | 561 | 294 | 0,59 | 68 | 299 | 31,8 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 87 | 55,2 % | 2.987 | 3.384 | 1,53 | 436 | 952 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 86 | 50,0 % | 909 | 529 | 0,76 | 166 | 439 | 17,4 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 84 | 54,8 % | 392 | 311 | 0,49 | 50 | 263 | 36,9 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 84 | 48,8 % | 738 | 235 | 0,57 | 157 | 373 | 15,5 % | – | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 84 | 65,5 % | 4.457 | 2.350 | 1,58 | 705 | 1.340 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 82 | 56,1 % | 3.221 | 3.594 | 1,45 | 370 | 983 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
VIII CalibanHT | 81 | 70,4 % | 3.641 | 2.426 | 1,28 | 400 | 1.253 | 46,9 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 79 | 67,1 % | 5.072 | 4.255 | 2,18 | 561 | 1.187 | 50,6 % | ★★★ | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 79 | 44,3 % | 494 | 308 | 0,43 | 66 | 267 | 16,5 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 79 | 62,0 % | 3.834 | 3.313 | 1,43 | 583 | 1.219 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 78 | 53,8 % | 1.526 | 770 | 0,73 | 790 | 714 | 11,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BleskLT | 78 | 55,1 % | 3.146 | 1.354 | 1,19 | 1.158 | 972 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 78 | 51,3 % | 1.145 | 1.036 | 0,63 | 373 | 716 | 24,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI A-43MT | 77 | 51,9 % | 1.126 | 529 | 0,94 | 281 | 582 | 19,5 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 77 | 53,2 % | 843 | 406 | 0,71 | 93 | 251 | 33,8 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 77 | 55,8 % | 2.558 | 1.647 | 1,22 | 552 | 989 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
VI CrusaderLT | 76 | 51,3 % | 435 | 197 | 0,46 | 136 | 341 | 19,7 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 76 | 51,3 % | 1.716 | 1.297 | 0,88 | 474 | 731 | 14,5 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 75 | 62,7 % | 1.911 | 1.481 | 0,80 | 415 | 911 | 25,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 74 | 52,7 % | 1.023 | 815 | 1,05 | 218 | 452 | 29,7 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 74 | 45,9 % | 1.441 | 1.486 | 0,89 | 429 | 694 | 16,2 % | – | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 74 | 55,4 % | 3.125 | 3.325 | 1,35 | 467 | 1.158 | 27,0 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 73 | 45,2 % | 377 | 179 | 0,63 | 0 | 203 | 20,5 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 73 | 49,3 % | 771 | 400 | 0,78 | 117 | 426 | 28,8 % | – | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 72 | 52,8 % | 558 | 314 | 0,53 | 71 | 235 | 23,6 % | – | II. Klasse |
X T-100 LTLT | 71 | 56,3 % | 1.862 | 1.397 | 0,89 | 1.144 | 781 | 28,2 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 69 | 69,6 % | – | 4.092 | 1,68 | 561 | 1.213 | 50,7 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 69 | 56,5 % | 2.692 | 2.312 | 1,59 | 571 | 990 | 31,9 % | – | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 69 | 44,9 % | 868 | 350 | 0,65 | 161 | 298 | 8,7 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 69 | 55,1 % | 999 | 326 | 0,32 | 192 | 322 | 8,7 % | – | Ass |
V SU-85JPz | 68 | 33,8 % | 160 | 194 | 0,32 | 33 | 195 | 16,2 % | – | Ass |
IX Emil IIHT | 68 | 54,4 % | 3.101 | 2.741 | 1,41 | 514 | 1.021 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
IX Type 68HT | 67 | 56,7 % | 4.505 | 4.022 | 1,55 | 450 | 1.412 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
IV MatildaMT | 67 | 49,3 % | 918 | 334 | 0,93 | 48 | 322 | 32,8 % | – | Ass |
V M4 ShermanMT | 66 | 57,6 % | 943 | 358 | 0,68 | 158 | 313 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 65 | 50,8 % | 1.807 | 1.078 | 0,86 | 1.100 | 802 | 13,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V GrilleArt | 65 | 46,2 % | 639 | 359 | 0,63 | 55 | 328 | 35,4 % | – | II. Klasse |
X RinoceronteHT | 64 | 62,5 % | 3.468 | 3.752 | 1,38 | 511 | 1.150 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
VII A-44MT | 63 | 39,7 % | 1.031 | 720 | 0,75 | 277 | 384 | 15,9 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 63 | 47,6 % | 2.740 | 2.645 | 1,22 | 444 | 971 | 20,6 % | ★★★ | Ass |
IV B1HT | 62 | 53,2 % | 353 | 161 | 0,58 | 43 | 237 | 27,4 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 62 | 69,4 % | 4.058 | 1.251 | 1,66 | 313 | 900 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 62 | 53,2 % | 190 | 98 | 0,24 | 136 | 227 | 9,7 % | – | Ass |
X BZ-75HT | 61 | 62,3 % | 3.585 | 4.034 | 1,34 | 529 | 1.159 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. III JMT | 61 | 57,4 % | 231 | 109 | 0,34 | 28 | 191 | 19,7 % | – | I. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 60 | 66,7 % | 2.855 | 2.754 | 1,32 | 525 | 1.068 | 35,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 60 | 51,7 % | 2.439 | 1.206 | 1,58 | 337 | 827 | 21,7 % | – | Ass |
VII JPantherJPz | 58 | 51,7 % | 914 | 722 | 0,69 | 148 | 514 | 17,2 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 58 | 46,6 % | 224 | 100 | 0,28 | 66 | 199 | 29,3 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 58 | 48,3 % | 58 | 65 | 0,24 | 16 | 134 | 20,7 % | – | III. Klasse |
III Pz. III ELT | 57 | 47,4 % | 135 | 102 | 0,47 | 8 | 153 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VII E 25JPz | 56 | 62,5 % | 3.166 | 1.693 | 2,00 | 484 | 1.099 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
V AT 2JPz | 56 | 55,4 % | 658 | 293 | 0,73 | 110 | 398 | 35,7 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 56 | 62,5 % | 2.126 | 2.317 | 1,05 | 565 | 1.038 | 32,1 % | – | Ass |
VI AMD 178BLT | 55 | 61,8 % | 1.653 | 540 | 0,64 | 385 | 622 | 10,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 55 | 41,8 % | 430 | 151 | 0,38 | 171 | 266 | 12,7 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 54 | 51,9 % | 909 | 398 | 0,72 | 70 | 254 | 14,8 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 54 | 57,4 % | 1.353 | 977 | 0,81 | 35 | 747 | 38,9 % | – | Ass |
IV D.W. 2HT | 54 | 35,2 % | 335 | 201 | 0,54 | 66 | 199 | 9,3 % | – | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 54 | 61,1 % | 2.640 | 2.976 | 1,50 | 676 | 939 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
VI P.43 bisMT | 53 | 56,6 % | 1.887 | 904 | 1,11 | 340 | 720 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 53 | 50,9 % | 1.472 | 1.454 | 0,89 | 628 | 775 | 30,2 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 52 | 57,7 % | 1.862 | 1.588 | 0,88 | 289 | 742 | 34,6 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 52 | 46,2 % | 573 | 459 | 0,37 | 264 | 348 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 52 | 38,5 % | 0 | 78 | 0,23 | 0 | 213 | 19,2 % | – | III. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 52 | 48,1 % | 2.228 | 2.180 | 1,15 | 355 | 822 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 52 | 59,6 % | 2.366 | 2.168 | 1,38 | 512 | 911 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 52 | 50,0 % | 436 | 174 | 0,48 | 59 | 270 | 28,8 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 52 | 57,7 % | – | 2.261 | 1,54 | 448 | 1.144 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 52 | 63,5 % | 1.392 | 789 | 0,96 | 64 | 648 | 42,3 % | – | I. Klasse |
II T1 HMCArt | 51 | 49,0 % | 433 | 103 | 0,55 | 17 | 165 | 25,5 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 50 | 54,0 % | 2.244 | 1.715 | 1,18 | 350 | 865 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
V StuG IVJPz | 50 | 50,0 % | 1.242 | 472 | 1,02 | 103 | 354 | 22,0 % | – | Ass |
VI T-50-2LT | 50 | 62,0 % | 1.292 | 443 | 0,68 | 345 | 461 | 16,0 % | – | I. Klasse |
VIII TS-54HT | 50 | 64,0 % | 4.304 | 3.148 | 1,76 | 476 | 1.535 | 48,0 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 49 | 55,1 % | 892 | 757 | 0,73 | 39 | 475 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 49 | 42,9 % | 570 | 240 | 0,33 | 43 | 169 | 26,5 % | – | I. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 49 | 63,3 % | 3.911 | 2.567 | 1,35 | 514 | 1.284 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
IV SU-85BJPz | 48 | 54,2 % | 131 | 94 | 0,27 | 0 | 181 | 20,8 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01LT | 48 | 66,7 % | 966 | 344 | 0,40 | 332 | 430 | 10,4 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 48 | 60,4 % | 1.957 | 2.622 | 0,92 | 464 | 889 | 43,8 % | – | I. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 47 | 66,0 % | 4.641 | 3.492 | 2,13 | 736 | 1.400 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
V A-20LT | 47 | 40,4 % | 75 | 94 | 0,19 | 77 | 183 | 4,3 % | – | II. Klasse |
VII LTGLT | 47 | 59,6 % | 1.771 | 743 | 1,04 | 612 | 733 | 21,3 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 47 | 51,1 % | 217 | 146 | 0,38 | 28 | 233 | 17,0 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 47 | 55,3 % | 2.913 | 1.666 | 1,15 | 395 | 863 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 47 | 59,6 % | 2.553 | 3.133 | 1,15 | 221 | 900 | 36,2 % | – | Ass |
VI Churchill VIIHT | 47 | 34,0 % | 887 | 611 | 0,62 | 260 | 445 | 12,8 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 47 | 68,1 % | 3.274 | 2.455 | 1,19 | 445 | 1.228 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 46 | 58,7 % | 1.683 | 1.210 | 0,85 | 264 | 787 | 34,8 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 46 | 71,7 % | 2.738 | 2.021 | 1,28 | 419 | 1.126 | 34,8 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 45 | 35,6 % | 635 | 631 | 0,73 | 142 | 410 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 45 | 53,3 % | 1.939 | 1.385 | 1,27 | 402 | 831 | 24,4 % | – | Ass |
X 121BMT | 44 | 54,5 % | 2.979 | 3.174 | 1,23 | 622 | 966 | 29,5 % | – | Ass |
V M7LT | 44 | 50,0 % | 1.301 | 348 | 0,61 | 113 | 446 | 6,8 % | – | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 44 | 36,4 % | 194 | 324 | 0,41 | 55 | 202 | 15,9 % | – | III. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 44 | 70,5 % | 3.120 | 1.145 | 1,48 | 395 | 914 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
V WolverineJPz | 44 | 50,0 % | 954 | 423 | 1,00 | 143 | 382 | 13,6 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 43 | 58,1 % | 3.229 | 3.630 | 1,42 | 530 | 1.002 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 43 | 67,4 % | 4.575 | 3.395 | 2,02 | 496 | 1.275 | 51,2 % | ★★★ | Ass |
IV Birch GunArt | 43 | 55,8 % | 706 | 212 | 0,58 | 76 | 192 | 32,6 % | – | I. Klasse |
I Medium IMT | 43 | 51,2 % | 323 | 88 | 0,77 | 7 | 167 | 23,3 % | – | Ass |
VIII TNH 105/1000HT | 43 | 60,5 % | 3.282 | 2.150 | 1,14 | 434 | 1.069 | 41,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 42 | 52,4 % | 459 | 208 | 0,60 | 89 | 316 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 42 | 59,5 % | 2.776 | 3.336 | 0,95 | 623 | 1.070 | 47,6 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 42 | 35,7 % | 1.448 | 832 | 1,12 | 141 | 439 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 41 | 43,9 % | 3.002 | 2.671 | 1,10 | 607 | 1.021 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
IV M37Art | 41 | 51,2 % | 851 | 256 | 0,71 | 49 | 273 | 36,6 % | – | I. Klasse |
IV Chi-HeMT | 41 | 58,5 % | 766 | 242 | 0,68 | 69 | 240 | 12,2 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 40 | 47,5 % | 2.328 | 2.925 | 1,25 | 361 | 852 | 25,0 % | – | Ass |
IX Obj. 752HT | 40 | 75,0 % | 3.953 | 3.596 | 1,93 | 511 | 1.447 | 37,5 % | – | Ass |
VIII Panther IIMT | 39 | 51,3 % | 3.191 | 2.054 | 1,26 | 417 | 995 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 39 | 59,0 % | 1.304 | 606 | 0,46 | 450 | 655 | 5,1 % | – | II. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 39 | 66,7 % | 3.294 | 3.267 | 1,38 | 339 | 1.073 | 48,7 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 38 | 42,1 % | 801 | 589 | 0,71 | 193 | 377 | 15,8 % | – | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 38 | 52,6 % | 1.128 | 814 | 0,53 | 874 | 660 | 13,2 % | – | II. Klasse |
X Obj. 261Art | 38 | 50,0 % | 1.361 | 1.673 | 0,42 | 74 | 723 | 44,7 % | – | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 38 | 57,9 % | 2.012 | 1.088 | 1,08 | 449 | 795 | 34,2 % | – | I. Klasse |
VII Panther/M10MT | 37 | 59,5 % | 1.498 | 972 | 0,59 | 287 | 725 | 21,6 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 37 | 45,9 % | 1.076 | 371 | 0,89 | 81 | 283 | 24,3 % | – | Ass |
XI KR-1HT | 37 | 64,9 % | – | 4.312 | 1,46 | 655 | 1.317 | 45,9 % | – | Ass |
VIII SMV CC-67JPz | 37 | 48,6 % | 2.122 | 1.779 | 0,86 | 343 | 900 | 29,7 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 37 | 32,4 % | 308 | 122 | 0,68 | 18 | 165 | 13,5 % | – | II. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 37 | 62,2 % | 2.641 | 1.487 | 0,73 | 1.195 | 925 | 10,8 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 36 | 77,8 % | 4.179 | 3.693 | 1,39 | 686 | 1.458 | 44,4 % | – | Ass |
VII Tiger II Kuro.HT | 35 | 65,7 % | 3.314 | 2.093 | 1,11 | 397 | 1.258 | 37,1 % | – | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 35 | 71,4 % | 4.749 | 4.694 | 1,77 | 844 | 1.276 | 48,6 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 35 | 57,1 % | 1.411 | 1.113 | 0,60 | 617 | 741 | 25,7 % | – | Ass |
IV Marder 38TJPz | 35 | 45,7 % | 307 | 192 | 0,63 | 61 | 247 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 35 | 54,3 % | 1.734 | 851 | 0,86 | 273 | 694 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 35 | 62,9 % | 1.930 | 1.707 | 0,69 | 27 | 927 | 48,6 % | – | I. Klasse |
X Obj. 907MT | 34 | 55,9 % | 3.826 | 3.660 | 1,85 | 743 | 1.102 | 41,2 % | – | I. Klasse |
X 113 BOHT | 34 | 47,1 % | 2.765 | 3.464 | 0,94 | 439 | 980 | 26,5 % | ★★★ | I. Klasse |
III LTPLT | 34 | 58,8 % | 433 | 109 | 0,50 | 0 | 254 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 34 | 44,1 % | 1.987 | 1.292 | 0,94 | 309 | 740 | 11,8 % | – | Ass |
VIII Type 59MT | 34 | 61,8 % | 3.843 | 2.236 | 1,68 | 591 | 1.233 | 38,2 % | – | Ass |
X T92 HMCArt | 34 | 64,7 % | 1.703 | 1.946 | 0,56 | 46 | 782 | 52,9 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 33 | 54,5 % | 2.051 | 1.621 | 1,15 | 416 | 782 | 30,3 % | – | II. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 33 | 69,7 % | 4.111 | 2.587 | 2,09 | 189 | 1.185 | 54,5 % | ★★★ | Ass |
IX ŠelmaLT | 33 | 54,5 % | 3.003 | 1.629 | 0,94 | 729 | 728 | 30,3 % | – | II. Klasse |
X FV215bHT | 33 | 42,4 % | 2.464 | 3.214 | 0,94 | 486 | 908 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
III Pz. II GLT | 33 | 60,6 % | 526 | 142 | 0,67 | 30 | 285 | 27,3 % | – | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 33 | 57,6 % | 3.022 | 2.112 | 1,55 | 232 | 914 | 42,4 % | – | Ass |
VII AMX 13 57FLT | 33 | 63,6 % | 4.104 | 1.602 | 1,27 | 985 | 1.274 | 27,3 % | – | Ass |
VI MT-25LT | 33 | 51,5 % | 1.420 | 473 | 0,61 | 433 | 559 | 3,0 % | – | Ass |
VIII KV-4HT | 32 | 71,9 % | 4.229 | 2.541 | 1,69 | 426 | 1.296 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
IV SU-5Art | 32 | 56,3 % | 438 | 209 | 0,59 | 33 | 208 | 21,9 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 32 | 43,8 % | 1.271 | 440 | 1,09 | 114 | 321 | 18,8 % | – | Ass |
VIII ConceiverHT | 32 | 59,4 % | – | 2.061 | 1,34 | 545 | 1.149 | 25,0 % | – | Ass |
IX ST-IHT | 32 | 59,4 % | 3.666 | 3.100 | 1,38 | 456 | 1.163 | 28,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 32 | 71,9 % | 3.897 | 3.751 | 1,31 | 552 | 1.209 | 40,6 % | – | Ass |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 32 | 56,3 % | 669 | 218 | 0,69 | 48 | 264 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VIII STA-1MT | 31 | 48,4 % | 1.844 | 1.401 | 1,00 | 439 | 761 | 25,8 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 31 | 71,0 % | 3.247 | 3.213 | 1,42 | 440 | 1.213 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
VII T25 ATJPz | 31 | 67,7 % | 2.100 | 1.205 | 1,26 | 314 | 771 | 38,7 % | – | Ass |
VIII Emil IHT | 31 | 51,6 % | 2.194 | 1.738 | 1,23 | 375 | 927 | 41,9 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 31 | 54,8 % | 119 | 69 | 0,35 | 0 | 156 | 41,9 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 31 | 48,4 % | 1.099 | 712 | 0,48 | 216 | 549 | 9,7 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 31 | 45,2 % | 923 | 1.038 | 0,61 | 350 | 679 | 25,8 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 31 | 64,5 % | 3.023 | 2.881 | 0,77 | 586 | 1.063 | 41,9 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 30 | 60,0 % | 3.325 | 2.294 | 1,30 | 310 | 1.073 | 33,3 % | – | Ass |
III Sexton IIArt | 30 | 53,3 % | 555 | 152 | 0,53 | 32 | 170 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 30 | 70,0 % | 1.158 | 375 | 0,87 | 122 | 403 | 26,7 % | – | Ass |
X MinotauroJPz | 30 | 53,3 % | 3.749 | 4.018 | 1,77 | 767 | 1.113 | 40,0 % | – | Ass |
VII FSV Sch. AMT | 29 | 58,6 % | 2.675 | 1.467 | 1,52 | 355 | 908 | 27,6 % | – | I. Klasse |
X FV4005JPz | 29 | 55,2 % | 1.924 | 2.385 | 1,24 | 86 | 692 | 41,4 % | – | Ass |
IX Projet LouisLT | 29 | 55,2 % | – | 2.125 | 1,17 | 1.503 | 1.132 | 31,0 % | – | Ass |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 29 | 55,2 % | 2.668 | 2.589 | 1,14 | 538 | 1.056 | 27,6 % | – | I. Klasse |
X ManticoreLT | 29 | 69,0 % | 4.939 | 2.756 | 1,45 | 2.235 | 1.221 | 41,4 % | – | Ass |
III UE 57JPz | 29 | 55,2 % | 126 | 77 | 0,45 | 0 | 126 | 17,2 % | – | III. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 29 | 62,1 % | 2.218 | 2.589 | 1,21 | 296 | 888 | 31,0 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 29 | 37,9 % | 46 | 77 | 0,34 | 0 | 122 | 24,1 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 28 | 57,1 % | 1.619 | 941 | 0,89 | 349 | 747 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII Ju-ToHT | 28 | 53,6 % | 3.586 | 2.182 | 1,57 | 553 | 1.158 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
II Pz. IILT | 28 | 42,9 % | 41 | 69 | 0,32 | 0 | 124 | 21,4 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 28 | 46,4 % | 286 | 96 | 0,29 | 74 | 164 | 17,9 % | – | Ass |
III M2 MediumMT | 28 | 32,1 % | 189 | 119 | 0,46 | 0 | 135 | 17,9 % | – | I. Klasse |
IV T40JPz | 27 | 51,9 % | 533 | 265 | 0,48 | 81 | 345 | 18,5 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 27 | 63,0 % | 2.461 | 2.468 | 1,07 | 377 | 933 | 48,1 % | – | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 27 | 40,7 % | 2.810 | 1.228 | 1,22 | 1.462 | 916 | 33,3 % | – | Ass |
IV Valentine IILT | 26 | 65,4 % | 3.635 | 745 | 1,81 | 153 | 829 | 38,5 % | – | Ass |
VIII Strv 81MT | 26 | 34,6 % | 943 | 961 | 0,31 | 474 | 627 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 26 | 61,5 % | 2.404 | 1.981 | 1,04 | 356 | 1.004 | 34,6 % | – | Ass |
V ChaffeeLT | 26 | 38,5 % | 810 | 287 | 0,46 | 231 | 271 | 3,8 % | – | III. Klasse |
VII T-43MT | 25 | 72,0 % | 2.551 | 1.145 | 1,40 | 386 | 915 | 52,0 % | – | Ass |
IX T49LT | 25 | 52,0 % | 4.113 | 2.277 | 1,00 | 1.171 | 915 | 40,0 % | – | I. Klasse |
X M-V-YHT | 25 | 76,0 % | 5.099 | 4.486 | 2,12 | 874 | 1.400 | 64,0 % | – | Ass |
III Lorr. 39L AMArt | 25 | 56,0 % | 212 | 93 | 0,32 | 5 | 138 | 32,0 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 25 | 68,0 % | 4.135 | 3.264 | 1,80 | 978 | 1.290 | 36,0 % | – | Ass |
IX UDES 16MT | 25 | 52,0 % | 4.073 | 3.158 | 1,36 | 500 | 1.136 | 36,0 % | – | Ass |
IV Cruiser IVLT | 25 | 44,0 % | 32 | 74 | 0,12 | 0 | 138 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 24 | 45,8 % | 1.839 | 1.166 | 1,00 | 277 | 690 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 24 | 54,2 % | 655 | 749 | 0,79 | 234 | 436 | 29,2 % | – | III. Klasse |
IV SU-76MJPz | 24 | 50,0 % | 154 | 117 | 0,46 | 0 | 144 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 24 | 75,0 % | 3.321 | 3.695 | 1,38 | 529 | 1.013 | 62,5 % | – | I. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 24 | 66,7 % | 4.270 | 3.085 | 1,50 | 424 | 1.366 | 45,8 % | – | Ass |
III SU-26Art | 24 | 41,7 % | 34 | 98 | 0,17 | 17 | 117 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 24 | 37,5 % | 103 | 129 | 0,67 | 48 | 143 | 41,7 % | – | II. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 23 | 60,9 % | – | 3.281 | 1,30 | 339 | 1.161 | 21,7 % | – | Ass |
VII Black PrinceHT | 23 | 65,2 % | 1.428 | 896 | 1,04 | 221 | 790 | 52,2 % | – | I. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 23 | 60,9 % | 2.678 | 1.532 | 1,22 | 329 | 1.011 | 30,4 % | – | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 23 | 56,5 % | 3.128 | 2.207 | 1,22 | 370 | 1.168 | 30,4 % | – | Ass |
V O-I Exp.HT | 23 | 52,2 % | 917 | 488 | 1,09 | 92 | 323 | 30,4 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 23 | 56,5 % | 2.604 | 2.245 | 1,30 | 389 | 944 | 34,8 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 23 | 43,5 % | 1.836 | 2.023 | 1,04 | 353 | 803 | 39,1 % | – | Ass |
VI FV304Art | 22 | 59,1 % | 696 | 400 | 0,91 | 118 | 298 | 22,7 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 22 | 59,1 % | 3.638 | 3.140 | 1,23 | 830 | 1.196 | 36,4 % | – | Ass |
VIII GromJPz | 22 | 54,5 % | 2.729 | 2.178 | 1,36 | 714 | 994 | 18,2 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 22 | 50,0 % | 3.636 | 3.254 | 1,55 | 411 | 1.046 | 27,3 % | – | Ass |
IV ST vz. 39MT | 22 | 40,9 % | 469 | 209 | 0,32 | 87 | 195 | 22,7 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 22 | 36,4 % | 0 | 61 | 0,45 | 0 | 92 | 31,8 % | – | III. Klasse |
II TetrarchLT | 22 | 45,5 % | 233 | 88 | 0,59 | 33 | 142 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 22 | 63,6 % | 4.163 | 1.891 | 1,55 | 294 | 1.045 | 31,8 % | – | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 22 | 59,1 % | 1.632 | 903 | 0,91 | 220 | 556 | 22,7 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 21 | 52,4 % | 245 | 93 | 0,38 | 0 | 143 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII TS-5JPz | 21 | 81,0 % | 3.986 | 2.636 | 2,00 | 474 | 1.479 | 66,7 % | – | Ass |
IV SAu 40JPz | 21 | 47,6 % | 238 | 157 | 0,38 | 14 | 151 | 23,8 % | – | II. Klasse |
IX Progetto 66HT | 21 | 61,9 % | 3.119 | 2.626 | 1,38 | 537 | 1.145 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 21 | 47,6 % | 1.923 | 953 | 1,38 | 176 | 612 | 0,0 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 20 | 50,0 % | 3.829 | 4.054 | 1,50 | 751 | 1.099 | 40,0 % | – | Ass |
VII Carro P.88HT | 20 | 55,0 % | 2.362 | 1.485 | 0,95 | 473 | 923 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X E 50 MMT | 20 | 50,0 % | 2.987 | 3.292 | 1,40 | 599 | 961 | 45,0 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 20 | 60,0 % | 3.433 | 2.308 | 1,35 | 391 | 1.048 | 40,0 % | – | Ass |
X Foch BJPz | 19 | 36,8 % | 2.781 | 3.213 | 1,53 | 435 | 803 | 21,1 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 19 | 57,9 % | 649 | 169 | 0,63 | 31 | 196 | 21,1 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 19 | 68,4 % | 5.381 | 4.543 | 2,53 | 680 | 1.274 | 52,6 % | – | Ass |
VI Type 64LT | 19 | 73,7 % | 2.999 | 1.030 | 0,95 | 522 | 930 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 19 | 52,6 % | 2.424 | 2.040 | 0,95 | 443 | 960 | 31,6 % | – | I. Klasse |
III WespeArt | 19 | 57,9 % | 200 | 62 | 0,16 | 3 | 112 | 31,6 % | – | III. Klasse |
III Somua S35MT | 19 | 47,4 % | 683 | 267 | 1,16 | 57 | 270 | 15,8 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 19 | 52,6 % | 1.164 | 424 | 0,79 | 102 | 492 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 18 | 44,4 % | 2.309 | 1.418 | 1,61 | 267 | 827 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 18 | 38,9 % | 1.435 | 1.022 | 0,89 | 296 | 640 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 18 | 44,4 % | 390 | 156 | 0,83 | 0 | 293 | 22,2 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 18 | 55,6 % | 2.460 | 3.107 | 0,67 | 396 | 991 | 27,8 % | – | I. Klasse |
IV Type 95HT | 18 | 55,6 % | 502 | 186 | 0,22 | 50 | 186 | 38,9 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 18 | 55,6 % | 811 | 194 | 0,61 | 39 | 249 | 11,1 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 18 | 33,3 % | 49 | 74 | 0,22 | 0 | 115 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IX Type 4 HHT | 17 | 64,7 % | 4.047 | 3.098 | 1,18 | 678 | 1.195 | 41,2 % | – | II. Klasse |
VII ChopperHT | 17 | 82,4 % | – | 2.358 | 1,82 | 382 | 1.459 | 58,8 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 17 | 64,7 % | 2.889 | 1.096 | 1,59 | 241 | 835 | 47,1 % | – | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 17 | 64,7 % | 3.254 | 2.154 | 1,59 | 134 | 1.046 | 41,2 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 17 | 76,5 % | 4.633 | 2.018 | 1,59 | 655 | 1.249 | 47,1 % | – | Ass |
VII PantherMT | 17 | 64,7 % | 3.879 | 1.692 | 1,59 | 290 | 1.104 | 58,8 % | – | Ass |
IX Obj. 257HT | 16 | 43,8 % | 3.912 | 2.987 | 1,44 | 395 | 1.064 | 25,0 % | – | Ass |
X Ho-Ri 3JPz | 16 | 43,8 % | 2.681 | 3.569 | 1,06 | 535 | 829 | 12,5 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 16 | 37,5 % | 2.336 | 2.447 | 1,00 | 431 | 892 | 31,3 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 16 | 62,5 % | 936 | 250 | 1,13 | 84 | 310 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI StaghoundMT | 16 | 50,0 % | 4.951 | 1.655 | 2,38 | 381 | 1.148 | 37,5 % | – | Ass |
III Chi-HaLT | 16 | 50,0 % | 209 | 111 | 0,50 | 27 | 204 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 16 | 31,3 % | 400 | 207 | 1,13 | 20 | 201 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 16 | 43,8 % | 214 | 104 | 0,44 | 12 | 104 | 18,8 % | – | III. Klasse |
VI BurzaJPz | 16 | 31,3 % | 2.492 | 1.302 | 1,31 | 173 | 701 | 25,0 % | – | Ass |
VIII Type 63HT | 15 | 60,0 % | 3.260 | 2.357 | 1,27 | 323 | 1.219 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV StuG III BJPz | 15 | 66,7 % | 555 | 210 | 0,67 | 52 | 229 | 13,3 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 15 | 53,3 % | 118 | 71 | 0,20 | 0 | 165 | 13,3 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 15 | 66,7 % | 565 | 154 | 0,73 | 0 | 198 | 13,3 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 15 | 73,3 % | 4.230 | 3.346 | 2,33 | 505 | 1.346 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VI Ju-NuHT | 15 | 80,0 % | 4.836 | 1.816 | 2,13 | 517 | 1.266 | 33,3 % | – | I. Klasse |
I Cruiser ILT | 15 | 40,0 % | 347 | 114 | 0,67 | 0 | 121 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 15 | 40,0 % | 3 | 31 | 0,40 | 0 | 89 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI T78JPz | 15 | 66,7 % | 2.950 | 1.523 | 1,53 | 149 | 947 | 46,7 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 15 | 40,0 % | 234 | 112 | 0,53 | 109 | 194 | 6,7 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 15 | 73,3 % | 2.840 | 2.077 | 1,60 | 354 | 1.068 | 53,3 % | – | Ass |
X VK 72.01 KHT | 15 | 46,7 % | 3.062 | 3.703 | 1,53 | 544 | 927 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 15 | 26,7 % | 78 | 100 | 0,53 | 0 | 171 | 13,3 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 14 | 28,6 % | 9 | 75 | 0,43 | 1 | 142 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 14 | 57,1 % | – | 2.980 | 1,57 | 541 | 1.366 | 42,9 % | – | Ass |
VII Škoda T 17LT | 14 | 57,1 % | 4.476 | 1.384 | 1,79 | 577 | 1.037 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 14 | 57,1 % | 1.727 | 883 | 0,64 | 1.273 | 837 | 14,3 % | – | Ass |
VIII T-44-100MT | 14 | 35,7 % | 2.793 | 1.964 | 1,43 | 353 | 875 | 28,6 % | – | Ass |
XI HackerMT | 13 | 53,8 % | 7.564 | 4.758 | 2,00 | 162 | 1.287 | 30,8 % | – | Ass |
VII T71 CMCDLT | 13 | 69,2 % | 4.504 | 1.404 | 1,46 | 783 | 1.168 | 38,5 % | – | Ass |
IX Char Mle. 75LT | 13 | 69,2 % | 3.662 | 2.107 | 1,23 | 955 | 1.106 | 38,5 % | – | Ass |
IV LagoMT | 13 | 46,2 % | 341 | 168 | 0,46 | 81 | 277 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 12 | 91,7 % | 3.009 | 1.164 | 2,25 | 257 | 988 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 12 | 75,0 % | 4.573 | 2.304 | 2,17 | 344 | 1.280 | 41,7 % | – | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 12 | 66,7 % | 2.375 | 1.798 | 0,92 | 351 | 1.014 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 12 | 50,0 % | 128 | 69 | 0,67 | 0 | 142 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 12 | 33,3 % | 1.993 | 1.380 | 1,08 | 343 | 788 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 12 | 58,3 % | 2.157 | 700 | 1,08 | 234 | 558 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. ILT | 12 | 33,3 % | 0 | 54 | 0,42 | 0 | 151 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VI TOG II*HT | 12 | 58,3 % | 1.779 | 925 | 1,08 | 210 | 725 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 12 | 33,3 % | 241 | 121 | 0,75 | 0 | 128 | 16,7 % | – | I. Klasse |
III Ikv 72JPz | 11 | 54,5 % | 344 | 149 | 0,64 | 56 | 238 | 9,1 % | – | III. Klasse |
X M60MT | 11 | 54,5 % | 3.252 | 3.608 | 1,55 | 443 | 993 | 45,5 % | – | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 11 | 63,6 % | 2.353 | 996 | 1,18 | 476 | 743 | 18,2 % | – | Ass |
VII T28 HTCJPz | 11 | 63,6 % | 2.045 | 1.211 | 1,09 | 421 | 808 | 36,4 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 11 | 72,7 % | 3.001 | 2.648 | 1,64 | 1.203 | 1.204 | 54,5 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 11 | 27,3 % | 1.317 | 1.117 | 0,91 | 155 | 551 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 11 | 72,7 % | 3.057 | 1.281 | 1,82 | 462 | 1.013 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VIII SaladinMT | 11 | 45,5 % | 2.870 | 1.933 | 1,55 | 508 | 959 | 18,2 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 11 | 72,7 % | 1.164 | 207 | 1,00 | 49 | 335 | 36,4 % | – | II. Klasse |
X KPz 67HT | 10 | 40,0 % | – | 2.959 | 1,00 | 341 | 856 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 10 | 60,0 % | 3.403 | 1.446 | 2,30 | 125 | 942 | 40,0 % | – | I. Klasse |
III Ke-NiLT | 10 | 70,0 % | 609 | 140 | 0,40 | 45 | 196 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 10 | 70,0 % | 4.394 | 2.484 | 2,30 | 224 | 1.323 | 60,0 % | – | Ass |
III M15/42MT | 10 | 80,0 % | 895 | 259 | 1,80 | 22 | 318 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 10 | 60,0 % | 3.343 | 2.834 | 1,50 | 492 | 1.217 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII ŠotekJPz | 10 | 70,0 % | – | 2.549 | 1,50 | 421 | 1.226 | 60,0 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 10 | 50,0 % | 628 | 470 | 0,50 | 317 | 501 | 10,0 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 10 | 30,0 % | 29 | 72 | 0,40 | 0 | 107 | 30,0 % | – | Ass |
VII SMV CC-56JPz | 10 | 70,0 % | 3.062 | 1.708 | 1,20 | 399 | 1.145 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II Light VICLT | 10 | 70,0 % | 316 | 68 | 0,10 | 13 | 171 | 0,0 % | – | – |
IX Patton TankMT | 9 | 22,2 % | 1.975 | 2.081 | 0,89 | 412 | 586 | 22,2 % | – | I. Klasse |
V SMV M41JPz | 9 | 77,8 % | 2.347 | 890 | 1,00 | 224 | 688 | 22,2 % | – | Ass |
X BadgerJPz | 9 | 55,6 % | 2.854 | 2.910 | 2,11 | 326 | 1.099 | 33,3 % | – | Ass |
III BisonArt | 9 | 55,6 % | 448 | 159 | 0,44 | 21 | 137 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 9 | 77,8 % | 3.966 | 2.201 | 2,33 | 527 | 1.281 | 44,4 % | – | Ass |
II FT BSArt | 9 | 55,6 % | 703 | 130 | 0,67 | 0 | 115 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 9 | 33,3 % | 279 | 109 | 0,44 | 9 | 145 | 11,1 % | – | – |
II G.Pz. Mk. VIArt | 9 | 55,6 % | 157 | 40 | 0,11 | 0 | 114 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 9 | 66,7 % | 4.017 | 840 | 1,33 | 104 | 849 | 33,3 % | – | Ass |
VI Bret. PantherMT | 9 | 44,4 % | 1.964 | 996 | 1,22 | 339 | 722 | 11,1 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 9 | 44,4 % | 266 | 96 | 0,44 | 0 | 121 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 9 | 77,8 % | 4.846 | 2.456 | 1,67 | 604 | 1.434 | 66,7 % | – | Ass |
III Strv m/40LLT | 8 | 62,5 % | 1.080 | 271 | 1,00 | 86 | 451 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II H35LT | 8 | 37,5 % | 0 | 47 | 0,50 | 0 | 109 | 37,5 % | – | III. Klasse |
X Obj. 268JPz | 8 | 87,5 % | 3.454 | 3.530 | 2,38 | 236 | 1.160 | 62,5 % | – | Ass |
VIII Chrysler MTCMT | 8 | 62,5 % | – | 2.385 | 1,00 | 578 | 1.029 | 37,5 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 8 | 50,0 % | 83 | 48 | 0,13 | 0 | 87 | 25,0 % | – | – |
V Mitsu 108HT | 8 | 62,5 % | 2.435 | 1.285 | 1,75 | 178 | 904 | 37,5 % | – | I. Klasse |
III T-29MT | 8 | 62,5 % | 2.121 | 501 | 1,25 | 32 | 538 | 12,5 % | – | I. Klasse |
II VAE Type BLT | 8 | 50,0 % | 293 | 106 | 1,00 | 0 | 153 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 7 | 71,4 % | 2.568 | 983 | 1,43 | 136 | 876 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 7 | 85,7 % | 2.936 | 2.573 | 1,43 | 675 | 1.312 | 28,6 % | – | Ass |
II T2 MediumMT | 7 | 42,9 % | 156 | 78 | 0,29 | 0 | 142 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 7 | 57,1 % | 1.379 | 811 | 0,86 | 109 | 633 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 7 | 14,3 % | 246 | 183 | 0,57 | 33 | 120 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII AT 15JPz | 7 | 42,9 % | 2.473 | 2.345 | 0,86 | 477 | 1.023 | 14,3 % | – | I. Klasse |
V AECMT | 6 | 83,3 % | 5.162 | 1.589 | 2,00 | 303 | 1.120 | 33,3 % | – | Ass |
V SU-122AArt | 6 | 66,7 % | 285 | 137 | 0,50 | 0 | 254 | 33,3 % | – | – |
VIII AMX M4 49 LHT | 6 | 83,3 % | 2.493 | 1.665 | 1,17 | 325 | 996 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII M40/M43Art | 6 | 50,0 % | 1.042 | 1.177 | 0,17 | 66 | 653 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II T-60LT | 6 | 50,0 % | 72 | 37 | 0,67 | 0 | 155 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 6 | 33,3 % | 2.129 | 3.263 | 0,67 | 205 | 761 | 16,7 % | – | I. Klasse |
III 10TPLT | 6 | 33,3 % | 46 | 84 | 0,17 | 33 | 174 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X BZT-70HT | 6 | 16,7 % | – | 4.715 | 2,17 | 333 | 1.070 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IV Pz. B2HT | 6 | 100,0 % | 3.212 | 1.106 | 1,33 | 149 | 1.176 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 6 | 83,3 % | 685 | 121 | 0,83 | 14 | 235 | 66,7 % | – | II. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 6 | 33,3 % | 0 | 43 | 0,00 | 11 | 124 | 0,0 % | – | – |
II M2LT | 5 | 20,0 % | 387 | 127 | 0,80 | 23 | 121 | 20,0 % | – | – |
IX FochJPz | 5 | 80,0 % | 3.345 | 3.043 | 1,80 | 164 | 1.000 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 5 | 40,0 % | 459 | 117 | 0,60 | 15 | 114 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 5 | 40,0 % | 1.713 | 2.045 | 1,20 | 78 | 698 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 5 | 100,0 % | 1.932 | 916 | 0,80 | 171 | 830 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 5 | 60,0 % | 586 | 99 | 0,40 | 81 | 140 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V Churchill IIIHT | 5 | 80,0 % | 6.517 | 1.688 | 3,20 | 315 | 2.015 | 60,0 % | – | I. Klasse |
III Type 91HT | 5 | 40,0 % | 210 | 138 | 0,20 | 43 | 147 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II T-26G FTJPz | 5 | 40,0 % | 0 | 72 | 0,00 | 4 | 88 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 5 | 60,0 % | 662 | 135 | 0,60 | 59 | 240 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 5 | 40,0 % | 1.322 | 230 | 1,40 | 9 | 392 | 20,0 % | – | Ass |
VIII AMX Cda 105JPz | 5 | 80,0 % | 1.089 | 1.155 | 0,20 | 44 | 824 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 5 | 60,0 % | 311 | 81 | 0,80 | 0 | 125 | 0,0 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 5 | 60,0 % | 1.319 | 441 | 0,80 | 196 | 533 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V G. DestroyerLT | 5 | 60,0 % | – | 646 | 0,20 | 168 | 573 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII ChimeraMT | 5 | 60,0 % | 1.582 | 1.566 | 0,80 | 202 | 978 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 4 | 0,0 % | – | 2.507 | 1,50 | 196 | 636 | 0,0 % | – | – |
V ZadymkaJPz | 4 | 25,0 % | 485 | 393 | 0,25 | 39 | 274 | 0,0 % | – | – |
VIII Chieftain/T95MT | 4 | 75,0 % | 1.436 | 1.271 | 0,00 | 339 | 846 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 4 | 75,0 % | 3.477 | 2.841 | 1,50 | 936 | 1.312 | 50,0 % | – | Ass |
II Ha-GoLT | 4 | 50,0 % | 1.559 | 266 | 1,75 | 116 | 291 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 4 | 75,0 % | 2.284 | 2.701 | 1,00 | 884 | 1.047 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 4 | 75,0 % | 3.610 | 1.192 | 1,25 | 490 | 959 | 25,0 % | – | Ass |
V Chi-Nu KaiMT | 4 | 75,0 % | 853 | 302 | 0,75 | 104 | 344 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X 113HT | 4 | 50,0 % | 1.406 | 2.098 | 0,25 | 603 | 712 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII Aufkl.PantherLT | 3 | 33,3 % | 245 | 255 | 0,67 | 103 | 228 | 0,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 3 | 33,3 % | 76 | 73 | 0,33 | 0 | 151 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 3 | 66,7 % | 217 | 60 | 0,33 | 15 | 153 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII SP I CLT | 3 | 33,3 % | 227 | 297 | 0,00 | 822 | 269 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 3 | 66,7 % | 271 | 63 | 0,00 | 14 | 96 | 33,3 % | – | – |
II L-60LT | 2 | 50,0 % | 2.199 | 323 | 2,00 | 15 | 591 | 0,0 % | – | I. Klasse |
I Strv fm/21LT | 2 | 50,0 % | 1.626 | 266 | 3,00 | 0 | 456 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 2 | 100,0 % | 4.913 | 2.307 | 1,00 | 1.296 | 1.816 | 100,0 % | – | I. Klasse |
I FTLT | 2 | 50,0 % | 85 | 31 | 0,00 | 0 | 55 | 0,0 % | – | – |
VIII M4A1 Rev.MT | 2 | 100,0 % | 2.221 | 1.580 | 1,50 | 390 | 1.106 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 2 | 0,0 % | 352 | 120 | 1,00 | 5 | 91 | 0,0 % | – | – |
II Chi-NiMT | 2 | 100,0 % | 450 | 90 | 1,00 | 0 | 277 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II M14/41MT | 2 | 50,0 % | 402 | 160 | 0,50 | 54 | 215 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV VK 20.01 DMT | 2 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 185 | 50,0 % | – | – |
III LocustLT | 2 | 50,0 % | 4.344 | 676 | 2,50 | 95 | 803 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 252 | 0,0 % | – | – |
VI AMX ELC 901LT | 1 | 100,0 % | – | 2.349 | 1,00 | 115 | 1.298 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III Pzw. 39LT | 1 | 100,0 % | 4.771 | 939 | 1,00 | 63 | 765 | 100,0 % | – | I. Klasse |
X Type 71HT | 1 | 100,0 % | 2.227 | 3.579 | 0,00 | 793 | 1.512 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 100,0 % | 6.432 | 1.342 | 2,00 | 475 | 1.415 | 0,0 % | – | Ass |
III T3E2 MediumMT | 1 | 100,0 % | 1.500 | 700 | 1,00 | 288 | 657 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III V–4/40LT | 1 | 100,0 % | 4.145 | 965 | 1,00 | 377 | 907 | 100,0 % | – | Ass |
II Strv m/38LT | 1 | 100,0 % | 749 | 153 | 3,00 | 0 | 720 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 875 | 728 | 0,0 % | – | – |
VI SP Nr. VIHT | 1 | 0,0 % | 6.796 | 2.446 | 5,00 | 214 | 1.676 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 335 | 63 | 1,00 | 0 | 226 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 0,0 % | 39 | 63 | 0,00 | 31 | 42 | 0,0 % | – | – |
IX FantômeMT | 1 | 100,0 % | – | 5.674 | 2,00 | 294 | 1.683 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V KV-1ShHT | 1 | 0,0 % | 3.030 | 1.341 | 1,00 | 0 | 687 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AMR 35LT | 1 | 0,0 % | 180 | 105 | 0,00 | 0 | 90 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 52 | 101 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [-RLD-] Reloading | Rekrut | 19.03.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 1.482 |
| 51,2 % |
| 154 |
| Stufe II | 623 | 51,7 % | 141 |
| Stufe I | 335 | 44,5 % | 99 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 9.435 | 55,1 % | 2.119 |
| Mittlerer Panzer | 8.200 | 55,6 % | 1.729 |
| Leichter Panzer | 6.600 | 53,7 % | 792 |
| Jagdpanzer | 5.153 | 50,9 % | 1.172 |
| Artillerie | 1.175 | 52,6 % | 607 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 6.370 | 53,2 % | 1.533 |
| Deutschland | 5.849 | 52,4 % | 1.149 |
| Frankreich | 5.524 | 54,7 % | 1.422 |
| USA | 4.701 | 52,6 % | 1.336 |
| Großbritannien | 3.040 | 56,2 % | 1.777 |
| China | 1.254 | 52,5 % | 1.203 |
| Italien | 968 | 61,4 % | 2.294 |
| Japan | 858 | 58,2 % | 2.124 |
| Tschechoslowakei | 680 | 60,3 % | 2.372 |
| Schweden | 679 | 52,1 % | 2.085 |
| Polen | 640 | 57,8 % | 2.398 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
185 verschiedene Erfolge
Krieger
× 188
Großkaliber
× 1.312
Unterstützer
× 1.353
Panzer-Meisterschütze
× 272
Wachposten
× 73
Stahlwand
× 441
Verteidiger
× 81
Eroberer
× 22
Aufklärer
× 57
Siegesmarsch
× 3
Taktische Überlegenheit
× 1
Taktisches Genie
× 3
Guerilla
× 1
Duellant
× 1.817
Kämpfer
× 1.392
Radley-Walters-Medaille
× 14
Najdin-Medaille
× 6
Kolobanov-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 3
Nicholls-Medaille
× 5
Taktische Herrschaft
× 1
Entscheidender Beitrag
× 4
Waffenbrüder
× 126
Gepanzerte Faust
× 7
Auge um Auge!
× 57
Hand Gottes
× 867
Brandstifter
× 271
Sprengmeister
× 249
Schläger
× 4.668
König des Hügels
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Bombensicher
× 598
Kamikaze
× 39
Späher
× 9
Artillerist
× 1
Wirkungsfeuer
× 13.201
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 11
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 17
Der Löwe von Sinai
× 24
Panzerbrecher
× 124
Richtschütze
× 312
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Oskin-Medaille
× 22
Lehväslaiho-Medaille
× 131
Orlik-Medaille
× 51
Halonen-Medaille
× 1
Burda-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 148
Billotte-Medaille
× 3
Stark-Medaille
× 3
Fadin-Medaille
× 1
× 1
Nerven aus Stahl
× 208
Spartaner
× 187
Glückspilz
× 9
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Kampferprobt (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse II)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse II)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 54
Meisterschütze
× 37
Fußballspieler 2016
× 5
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 1
Eroberer (Klasse III)
Fußballspieler 2014
× 1
Rennfahrer 2014
× 2
Held der Herrschaft
× 1
Ruhmreicher Sieg
× 1
Basisverteidiger
× 1
Dumitru-Medaille
× 6
Operation Winter
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Amateursammler
× 1
Schneeflocke
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Mit Bravour
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Pavianreich
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse III)
Anbeginn einer neuen Ära
× 1
Halbleiter
× 4
Zu alt, um Jung zu sterben
× 4
Blitzmeister
× 4
Zu den Sternen!
× 1
Neuer Look
× 1
Stoßspannung
× 8
Spannungsverlust
× 7
Blitzableiter
× 16
Himmelhoch
× 1
Siegel der Läuterung
× 1
Saures oder Saures
× 1
Schachmatt
× 7
Nach Walhalla!
× 1
Taktisches Genie
× 3
Traumurlaub
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Der Auserwählte
× 1
Genieblitz
× 1
Artefaktjäger
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Testflug
× 1
Silberner Drache
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Götterross
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Feuerprobe
× 1
Virulenter Atem
× 1
Silberner Mantikor
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Orden des pinken Huts
× 1
Blauer Funken
× 1
Tiger-Jäger
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
