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Konto seit – · letztes Gefecht vor 3 Monaten · aktualisiert gerade eben
'Elite Squad' · Rekrut · im Clan seit 09.01.2025
Gefechte
24.375
Siegquote
49,79 %
WN8
1.157
Ø Schaden
987
Ø Erfahrung
616
Ø Stufe
7,79
Ø Abschüsse
0,78
Ø Aufgeklärt
1,45
Überlebensrate
21,84 %
Trefferquote
66,0 %
Ø Assist
378
Ø Geblockt
132
Schadensverhältnis
0,90
Abschüsse / Tod
0,99
Max. Schaden
8.751
E 100
Max. Abschüsse
9
T-54 lt.
Max. Erfahrung
2.331
Panzer gespielt
258
WN7
1.016
Effizienz (EFF)
1.014
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 24.375 | 49,79 % | 1.157 | 987 | 0,78 | 616 | 0,99 | 21,8 % | 7,8 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 5.037 | 46,6 % | 1.381 |
| Stufe IX | 4.485 | 50,9 % | 1.143 |
| Stufe VIII | 5.930 | 49,3 % | 1.054 |
| Stufe VII | 2.152 | 50,7 % | 756 |
| Stufe VI | 3.974 | 52,1 % | 620 |
| Stufe V | 854 | 48,0 % | 397 |
| Stufe IV | 451 | 51,4 % | 208 |
| Stufe III | 323 | 52,3 % | 195 |
| Stufe II |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
9
★
Meisterschaft: Ass
33
Meisterschaft: I. Klasse
68
Meisterschaft: II. Klasse
80
Meisterschaft: III. Klasse
43
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X B-C 25 tMT | 1.971 | 46,8 % | 1.154 | 1.441 | 0,86 | 627 | 641 | 17,5 % | – | Ass |
IX T-54MT | 1.238 | 52,4 % | 1.289 | 1.208 | 0,84 | 531 | 712 | 21,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CromwellMT | 1.137 | 52,2 % | 1.278 | 607 | 0,96 | 356 | 608 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 1.055 | 49,1 % | 1.073 | 1.006 | 0,67 | 144 | 649 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 680 | 47,6 % | 1.069 | 1.370 | 0,75 | 672 | 645 | 20,3 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 620 | 53,7 % | 1.471 | 755 | 1,00 | 304 | 617 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 532 | 55,1 % | 1.308 | 872 | 0,62 | 648 | 713 | 16,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 522 | 47,1 % | 767 | 795 | 0,47 | 133 | 560 | 21,6 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 521 | 48,0 % | 1.131 | 953 | 0,74 | 469 | 653 | 25,1 % | – | II. Klasse |
VI KV-85HT | 501 | 55,9 % | 1.301 | 724 | 0,92 | 159 | 576 | 23,8 % | – | Ass |
IX AMX 13 90LT | 466 | 49,1 % | 968 | 718 | 0,53 | 622 | 649 | 11,4 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 419 | 43,2 % | 1.296 | 1.170 | 0,90 | 295 | 642 | 18,9 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 404 | 53,5 % | 905 | 197 | 1,34 | 34 | 356 | 15,8 % | – | Ass |
X IS-7HT | 395 | 46,8 % | 1.067 | 1.411 | 0,62 | 282 | 641 | 23,5 % | – | I. Klasse |
| #17153 | 353 | 48,4 % | – | 1.392 | 0,93 | 677 | 687 | 26,3 % | – | I. Klasse |
X T-62AMT | 345 | 42,9 % | 719 | 1.108 | 0,56 | 541 | 614 | 14,5 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 337 | 51,6 % | 1.066 | 401 | 0,50 | 481 | 566 | 14,2 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 332 | 47,6 % | 995 | 763 | 0,88 | 370 | 555 | 19,6 % | – | Ass |
VII T71 DALT | 319 | 50,2 % | 929 | 516 | 0,43 | 539 | 607 | 9,1 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 313 | 53,0 % | 1.102 | 498 | 0,99 | 67 | 500 | 31,3 % | – | Ass |
VII ISHT | 298 | 48,3 % | 907 | 737 | 0,69 | 160 | 592 | 27,2 % | – | Ass |
X T57 HeavyHT | 270 | 50,4 % | 1.120 | 1.538 | 0,80 | 428 | 678 | 24,4 % | – | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 259 | 42,1 % | 1.024 | 954 | 0,60 | 866 | 582 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 237 | 55,3 % | 2.234 | 1.772 | 1,34 | 369 | 802 | 37,1 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 230 | 45,7 % | 790 | 1.000 | 0,51 | 110 | 599 | 26,1 % | – | I. Klasse |
| #16913 | 229 | 55,0 % | 1.842 | 2.380 | 1,41 | 361 | 767 | 29,7 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 225 | 48,4 % | 992 | 1.349 | 0,74 | 601 | 669 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 221 | 54,8 % | 2.004 | 1.681 | 1,19 | 292 | 760 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 199 | 55,8 % | 1.438 | 670 | 0,56 | 480 | 705 | 12,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 180 | 50,6 % | 1.455 | 1.081 | 0,93 | 350 | 680 | 18,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 174 | 44,3 % | 1.103 | 1.103 | 0,67 | 312 | 613 | 18,4 % | – | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 169 | 45,0 % | 1.165 | 1.060 | 0,64 | 120 | 535 | 33,7 % | – | Ass |
VIII T-34-2MT | 169 | 47,3 % | 933 | 777 | 0,60 | 519 | 627 | 20,1 % | – | II. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 168 | 48,8 % | 1.314 | 1.269 | 0,87 | 187 | 549 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 161 | 45,3 % | 712 | 268 | 0,25 | 418 | 480 | 1,2 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 160 | 50,6 % | 1.750 | 2.013 | 0,96 | 707 | 752 | 28,1 % | – | Ass |
IX WZ-120MT | 160 | 48,8 % | 1.012 | 1.130 | 0,59 | 609 | 679 | 15,6 % | – | II. Klasse |
X B-C 155 58Art | 160 | 48,8 % | 1.312 | 1.354 | 0,88 | 199 | 545 | 36,3 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 158 | 57,0 % | 1.727 | 1.811 | 1,08 | 492 | 777 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 156 | 54,5 % | 1.054 | 594 | 0,72 | 323 | 592 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 155 | 58,7 % | 1.159 | 422 | 0,52 | 440 | 617 | 6,5 % | – | Ass |
VIII T-44MT | 153 | 44,4 % | 508 | 544 | 0,37 | 184 | 563 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 153 | 50,3 % | 1.324 | 652 | 0,90 | 270 | 607 | 16,3 % | – | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 153 | 55,6 % | 1.702 | 1.264 | 1,03 | 216 | 588 | 42,5 % | – | Ass |
IX M53/M55Art | 145 | 44,8 % | 1.011 | 1.221 | 0,57 | 39 | 559 | 38,6 % | – | I. Klasse |
X STB-1MT | 142 | 42,3 % | 905 | 1.323 | 0,73 | 556 | 588 | 14,1 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 139 | 43,9 % | 1.651 | 1.262 | 1,00 | 492 | 741 | 18,7 % | – | Ass |
III Pz. I CLT | 137 | 55,5 % | 1.353 | 245 | 1,07 | 196 | 498 | 16,8 % | – | Ass |
VIII T26E4MT | 137 | 51,8 % | 598 | 581 | 0,45 | 7 | 567 | 28,5 % | – | II. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 136 | 51,5 % | 1.084 | 1.111 | 0,78 | 467 | 666 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 136 | 47,8 % | 1.024 | 1.143 | 0,76 | 458 | 658 | 20,6 % | – | II. Klasse |
IX T49LT | 128 | 52,3 % | 956 | 706 | 0,47 | 562 | 627 | 13,3 % | – | Ass |
VIII Centurion IMT | 126 | 52,4 % | 1.081 | 848 | 0,60 | 657 | 698 | 23,8 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 122 | 50,0 % | 1.170 | 1.264 | 0,94 | 383 | 689 | 26,2 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 121 | 51,2 % | 1.168 | 1.559 | 0,85 | 327 | 684 | 29,8 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 120 | 46,7 % | 981 | 847 | 0,77 | 118 | 515 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 119 | 58,0 % | 2.557 | 2.082 | 1,25 | 820 | 954 | 34,5 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 116 | 57,8 % | 888 | 268 | 0,73 | 199 | 420 | 18,1 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 109 | 60,6 % | 1.664 | 1.040 | 1,08 | 297 | 744 | 25,7 % | – | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 109 | 41,3 % | 367 | 289 | 0,51 | 0 | 457 | 18,3 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 107 | 49,5 % | 1.315 | 991 | 0,64 | 391 | 715 | 22,4 % | – | II. Klasse |
VIII 110HT | 103 | 55,3 % | 1.408 | 1.176 | 0,65 | 383 | 719 | 29,1 % | – | Ass |
VIII BulldogLT | 99 | 51,5 % | 1.279 | 702 | 0,67 | 427 | 658 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 93 | 49,5 % | 1.307 | 1.187 | 0,63 | 51 | 601 | 40,9 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 93 | 43,0 % | 838 | 757 | 0,69 | 120 | 481 | 26,9 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 90 | 46,7 % | 187 | 127 | 0,37 | 39 | 254 | 7,8 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 87 | 55,2 % | 1.226 | 870 | 0,86 | 419 | 656 | 19,5 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 85 | 50,6 % | 1.125 | 624 | 0,86 | 256 | 555 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 83 | 57,8 % | 1.832 | 1.113 | 1,13 | 385 | 798 | 37,3 % | – | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 83 | 56,6 % | 1.183 | 1.165 | 0,73 | 655 | 749 | 18,1 % | – | II. Klasse |
X 121MT | 81 | 43,2 % | 805 | 1.224 | 0,58 | 640 | 619 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VIII KilanaJPz | 79 | 49,4 % | 1.155 | 1.194 | 0,78 | 276 | 644 | 36,7 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 78 | 50,0 % | 1.068 | 621 | 0,73 | 112 | 465 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 73 | 38,4 % | 1.107 | 1.201 | 0,44 | 318 | 668 | 16,4 % | – | II. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 72 | 51,4 % | 1.437 | 1.391 | 0,96 | 298 | 701 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII KV-13MT | 70 | 37,1 % | 644 | 542 | 0,50 | 36 | 467 | 22,9 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 67 | 56,7 % | 1.532 | 1.321 | 1,07 | 356 | 793 | 44,8 % | – | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 66 | 53,0 % | 1.201 | 1.066 | 0,76 | 27 | 607 | 40,9 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 66 | 56,1 % | 1.528 | 680 | 1,32 | 386 | 693 | 15,2 % | – | I. Klasse |
VIII SquallLT | 66 | 45,5 % | – | 611 | 0,38 | 786 | 616 | 12,1 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 65 | 41,5 % | 1.050 | 1.057 | 0,68 | 245 | 596 | 21,5 % | – | II. Klasse |
X AMX 50 BHT | 62 | 46,8 % | 891 | 1.334 | 0,68 | 459 | 598 | 14,5 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 60 | 48,3 % | 1.128 | 1.157 | 0,70 | 255 | 705 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII FV207Art | 60 | 58,3 % | 1.491 | 1.165 | 0,88 | 39 | 715 | 51,7 % | – | Ass |
VI ARL V39JPz | 59 | 40,7 % | 295 | 303 | 0,37 | 57 | 322 | 11,9 % | – | II. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 59 | 42,4 % | 837 | 1.129 | 0,58 | 458 | 610 | 10,2 % | – | II. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 59 | 49,2 % | 1.283 | 1.551 | 0,93 | 449 | 691 | 33,9 % | – | Ass |
VIII Type 57HT | 58 | 50,0 % | 1.249 | 1.301 | 0,67 | 304 | 765 | 20,7 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 55 | 47,3 % | 718 | 548 | 0,82 | 94 | 419 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII T29HT | 55 | 63,6 % | 1.899 | 1.225 | 1,27 | 262 | 857 | 38,2 % | – | Ass |
VII T25/2JPz | 55 | 52,7 % | 1.257 | 937 | 0,67 | 272 | 618 | 25,5 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 53 | 41,5 % | 550 | 171 | 0,64 | 90 | 324 | 11,3 % | – | Ass |
VI Chi-ToMT | 52 | 44,2 % | 1.275 | 688 | 0,79 | 341 | 580 | 11,5 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 52 | 63,5 % | 381 | 87 | 0,27 | 0 | 241 | 1,9 % | – | II. Klasse |
VI M4A3E2MT | 51 | 49,0 % | 1.121 | 594 | 0,84 | 345 | 607 | 21,6 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 51 | 62,7 % | 1.159 | 1.495 | 0,61 | 420 | 754 | 37,3 % | – | Ass |
X WZ-132-1LT | 51 | 58,8 % | 1.313 | 1.097 | 0,61 | 776 | 661 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 50 | 42,0 % | 509 | 465 | 0,62 | 87 | 378 | 34,0 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 50 | 50,0 % | 941 | 582 | 0,66 | 235 | 521 | 22,0 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 50 | 46,0 % | 2.051 | 915 | 1,48 | 234 | 658 | 24,0 % | – | Ass |
VII Crusader SPArt | 48 | 43,8 % | 1.189 | 832 | 0,73 | 54 | 558 | 45,8 % | – | I. Klasse |
VII Carro P.88HT | 48 | 56,3 % | 1.352 | 976 | 0,73 | 239 | 653 | 22,9 % | – | I. Klasse |
VIII Type 59MT | 47 | 42,6 % | 868 | 807 | 0,70 | 489 | 647 | 19,1 % | – | II. Klasse |
IX 212AArt | 45 | 48,9 % | 1.189 | 1.294 | 0,60 | 68 | 563 | 42,2 % | – | II. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 43 | 46,5 % | 1.284 | 1.451 | 0,77 | 417 | 678 | 30,2 % | – | III. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 42 | 47,6 % | 856 | 568 | 0,62 | 229 | 536 | 14,3 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 42 | 38,1 % | 787 | 428 | 0,76 | 137 | 372 | 19,0 % | – | II. Klasse |
IV T-80LT | 41 | 46,3 % | 78 | 77 | 0,15 | 0 | 211 | 4,9 % | – | III. Klasse |
IX Ru 251LT | 41 | 46,3 % | 782 | 670 | 0,29 | 807 | 552 | 4,9 % | – | II. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 41 | 48,8 % | 625 | 891 | 0,44 | 372 | 574 | 14,6 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 40 | 57,5 % | 1.317 | 776 | 1,03 | 406 | 685 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X M48 PattonMT | 40 | 45,0 % | 772 | 1.194 | 0,55 | 752 | 610 | 17,5 % | – | II. Klasse |
VII Ju-ToHT | 39 | 51,3 % | 936 | 860 | 0,62 | 131 | 624 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VII T-34-1MT | 39 | 59,0 % | 562 | 441 | 0,33 | 255 | 568 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 38 | 44,7 % | 1.368 | 778 | 1,05 | 191 | 616 | 21,1 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 37 | 43,2 % | 30 | 55 | 0,11 | 0 | 246 | 2,7 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 37 | 48,6 % | 1.237 | 896 | 1,22 | 121 | 568 | 21,6 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 37 | 62,2 % | 1.968 | 1.541 | 1,11 | 319 | 753 | 21,6 % | – | Ass |
VIII Panther IIMT | 37 | 62,2 % | 1.287 | 954 | 0,73 | 334 | 712 | 27,0 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 36 | 63,9 % | 1.129 | 159 | 1,14 | 51 | 367 | 13,9 % | – | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 35 | 45,7 % | 945 | 536 | 1,09 | 281 | 550 | 22,9 % | – | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 35 | 34,3 % | 512 | 1.017 | 0,57 | 572 | 454 | 14,3 % | – | III. Klasse |
V M7LT | 34 | 50,0 % | 249 | 120 | 0,26 | 0 | 307 | 14,7 % | – | II. Klasse |
VIII FV4202MT | 34 | 55,9 % | 1.403 | 985 | 0,68 | 501 | 723 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 34 | 41,2 % | 644 | 571 | 0,56 | 550 | 520 | 17,6 % | – | III. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 33 | 66,7 % | 1.353 | 1.137 | 0,61 | 378 | 831 | 36,4 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 33 | 48,5 % | 1.787 | 636 | 1,36 | 116 | 558 | 39,4 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 33 | 42,4 % | 840 | 236 | 0,61 | 183 | 391 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 32 | 40,6 % | 717 | 552 | 0,38 | 630 | 535 | 9,4 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 31 | 51,6 % | 850 | 309 | 0,94 | 101 | 431 | 32,3 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 30 | 53,3 % | 1.640 | 805 | 0,83 | 374 | 661 | 30,0 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 29 | 51,7 % | 1.179 | 480 | 0,76 | 84 | 473 | 20,7 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 29 | 44,8 % | 987 | 623 | 0,93 | 101 | 446 | 31,0 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 29 | 58,6 % | 1.509 | 473 | 0,76 | 412 | 538 | 20,7 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 29 | 44,8 % | 1.414 | 1.462 | 1,00 | 257 | 694 | 13,8 % | – | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 29 | 37,9 % | 836 | 1.329 | 0,83 | 422 | 555 | 20,7 % | – | II. Klasse |
X E 50 MMT | 28 | 46,4 % | 847 | 1.263 | 0,57 | 315 | 597 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VII P.43 terMT | 27 | 66,7 % | 2.067 | 1.082 | 1,33 | 391 | 818 | 44,4 % | – | Ass |
IX FV3805Art | 27 | 44,4 % | 1.454 | 1.340 | 0,85 | 99 | 535 | 44,4 % | – | II. Klasse |
IX FochJPz | 27 | 37,0 % | 892 | 1.374 | 0,67 | 361 | 589 | 14,8 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 26 | 42,3 % | 1.353 | 1.713 | 1,23 | 796 | 619 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 25 | 60,0 % | 962 | 553 | 0,40 | 645 | 614 | 16,0 % | – | II. Klasse |
VI T21LT | 25 | 48,0 % | 102 | 106 | 0,04 | 0 | 358 | 8,0 % | – | III. Klasse |
VII GowikaJPz | 25 | 68,0 % | 1.247 | 945 | 0,92 | 257 | 744 | 36,0 % | – | I. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 24 | 41,7 % | 751 | 781 | 0,63 | 401 | 579 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VII Tiger IHT | 24 | 41,7 % | 549 | 582 | 0,63 | 285 | 525 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 24 | 58,3 % | 1.281 | 1.360 | 0,67 | 58 | 661 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 24 | 29,2 % | 829 | 1.011 | 0,13 | 447 | 506 | 20,8 % | – | II. Klasse |
X G.W. E 100Art | 24 | 41,7 % | 1.341 | 1.745 | 0,71 | 54 | 646 | 41,7 % | – | I. Klasse |
III T-70LT | 23 | 73,9 % | 313 | 87 | 0,22 | 17 | 263 | 13,0 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 23 | 43,5 % | 820 | 1.088 | 0,57 | 392 | 604 | 21,7 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 23 | 56,5 % | 773 | 300 | 1,04 | 90 | 367 | 8,7 % | – | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 22 | 45,5 % | 741 | 998 | 0,55 | 217 | 597 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 22 | 40,9 % | 943 | 612 | 1,00 | 163 | 455 | 31,8 % | – | III. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 21 | 47,6 % | 518 | 204 | 0,71 | 54 | 262 | 38,1 % | – | III. Klasse |
X AMX 13 105LT | 21 | 57,1 % | 1.045 | 920 | 0,67 | 719 | 607 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VI NashornJPz | 21 | 38,1 % | 1.486 | 877 | 0,95 | 175 | 569 | 23,8 % | – | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 20 | 35,0 % | 774 | 1.439 | 0,70 | 239 | 478 | 15,0 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 20 | 50,0 % | 287 | 136 | 0,25 | 189 | 366 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 20 | 45,0 % | 430 | 215 | 0,75 | 158 | 341 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII S-51Art | 19 | 52,6 % | 704 | 669 | 0,68 | 177 | 517 | 47,4 % | – | II. Klasse |
VIII WanderfalkeHT | 18 | 66,7 % | 2.044 | 1.833 | 1,00 | 403 | 1.075 | 27,8 % | – | II. Klasse |
IX WZ-132ALT | 18 | 27,8 % | 581 | 673 | 0,17 | 350 | 444 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI BurzaJPz | 18 | 44,4 % | 1.074 | 741 | 0,67 | 84 | 503 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 18 | 44,4 % | 660 | 876 | 0,72 | 330 | 581 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VIII TS-5JPz | 17 | 47,1 % | 1.553 | 1.507 | 1,00 | 169 | 826 | 35,3 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 17 | 35,3 % | 1.082 | 522 | 0,94 | 211 | 445 | 23,5 % | – | II. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 16 | 56,3 % | 1.319 | 489 | 1,06 | 187 | 531 | 43,8 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 16 | 37,5 % | 0 | 31 | 0,13 | 0 | 88 | 6,3 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 16 | 37,5 % | 157 | 203 | 0,56 | 53 | 229 | 43,8 % | – | – |
IV M8A1JPz | 15 | 46,7 % | 1.006 | 374 | 1,00 | 85 | 416 | 6,7 % | – | II. Klasse |
VIII MielMT | 14 | 57,1 % | 1.168 | 1.144 | 0,71 | 488 | 769 | 42,9 % | – | III. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 13 | 23,1 % | 459 | 532 | 0,46 | 151 | 377 | 15,4 % | – | III. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 13 | 69,2 % | 732 | 590 | 0,62 | 317 | 661 | 23,1 % | – | – |
VII Škoda T 17LT | 12 | 50,0 % | 1.170 | 581 | 0,67 | 345 | 615 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 12 | 41,7 % | 868 | 558 | 0,42 | 334 | 496 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 12 | 66,7 % | 1.524 | 1.442 | 0,67 | 192 | 733 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI Strv 74MT | 11 | 36,4 % | 811 | 553 | 0,55 | 441 | 522 | 9,1 % | – | – |
V WolverineJPz | 11 | 36,4 % | 0 | 112 | 0,18 | 0 | 194 | 9,1 % | – | – |
VIII Obj. 252UHT | 11 | 54,5 % | 1.316 | 1.395 | 0,45 | 486 | 777 | 36,4 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 11 | 63,6 % | 1.787 | 659 | 1,00 | 90 | 574 | 9,1 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 10 | 50,0 % | 255 | 165 | 0,20 | 0 | 281 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Ke-NiLT | 10 | 70,0 % | 1.358 | 252 | 1,20 | 57 | 414 | 30,0 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 10 | 40,0 % | 128 | 94 | 0,40 | 0 | 139 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI Ju-NuHT | 10 | 60,0 % | 1.184 | 799 | 0,60 | 259 | 644 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 10 | 40,0 % | 495 | 126 | 0,50 | 0 | 166 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. T 15LT | 9 | 44,4 % | 216 | 108 | 0,22 | 35 | 240 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III LTPLT | 9 | 66,7 % | 499 | 111 | 0,67 | 0 | 298 | 44,4 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 9 | 66,7 % | 970 | 366 | 0,56 | 83 | 408 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 9 | 55,6 % | 132 | 32 | 0,22 | 0 | 138 | 22,2 % | – | – |
II T-60LT | 8 | 50,0 % | 72 | 38 | 0,13 | 0 | 163 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X T92 HMCArt | 8 | 37,5 % | 1.537 | 1.945 | 0,75 | 214 | 686 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 8 | 50,0 % | 534 | 494 | 0,50 | 133 | 405 | 37,5 % | – | – |
II TetrarchLT | 8 | 37,5 % | 312 | 118 | 0,25 | 5 | 152 | 12,5 % | – | – |
IV Valentine ATJPz | 7 | 28,6 % | 128 | 139 | 0,00 | 56 | 165 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 7 | 42,9 % | 563 | 421 | 0,43 | 165 | 413 | 0,0 % | – | – |
III T56 GMCJPz | 7 | 71,4 % | 761 | 194 | 1,00 | 43 | 352 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 6 | 83,3 % | 262 | 47 | 0,17 | 0 | 252 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 6 | 66,7 % | 1.545 | 1.548 | 1,00 | 64 | 805 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 6 | 66,7 % | 956 | 225 | 0,83 | 5 | 276 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 6 | 66,7 % | 565 | 194 | 0,67 | 40 | 305 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 6 | 33,3 % | 353 | 121 | 0,50 | 63 | 235 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 6 | 50,0 % | 252 | 110 | 0,33 | 0 | 171 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 5 | 60,0 % | 1.402 | 899 | 0,20 | 424 | 749 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 5 | 40,0 % | – | 1.752 | 0,80 | 640 | 826 | 40,0 % | – | I. Klasse |
I Medium IMT | 5 | 20,0 % | 0 | 14 | 0,20 | 0 | 47 | 0,0 % | – | – |
V SU-100IJPz | 5 | 40,0 % | – | 647 | 0,40 | 176 | 468 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 5 | 0,0 % | 368 | 823 | 0,20 | 525 | 312 | 0,0 % | – | – |
III SU-26Art | 5 | 20,0 % | 0 | 67 | 0,40 | 0 | 90 | 20,0 % | – | – |
II Pz. ILT | 5 | 40,0 % | 17 | 32 | 0,00 | 0 | 64 | 0,0 % | – | – |
III ValentineLT | 5 | 40,0 % | 579 | 238 | 0,00 | 59 | 196 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V M4 ShermanMT | 5 | 80,0 % | 1.197 | 395 | 1,40 | 194 | 556 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 5 | 60,0 % | 722 | 619 | 0,40 | 219 | 577 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI AT 8JPz | 5 | 80,0 % | 700 | 405 | 0,80 | 157 | 485 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 5 | 40,0 % | 176 | 129 | 0,60 | 25 | 246 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V G. DestroyerLT | 4 | 50,0 % | – | 319 | 0,50 | 220 | 511 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 4 | 50,0 % | 183 | 102 | 0,00 | 0 | 176 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 4 | 75,0 % | 385 | 68 | 0,25 | 0 | 141 | 25,0 % | – | – |
VIII PershingMT | 4 | 75,0 % | 1.332 | 954 | 1,25 | 353 | 853 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 4 | 50,0 % | – | 333 | 0,25 | 380 | 443 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 3 | 66,7 % | 228 | 34 | 0,67 | 0 | 163 | 66,7 % | – | III. Klasse |
IV M37Art | 3 | 100,0 % | 261 | 5 | 0,00 | 0 | 210 | 66,7 % | – | – |
III Medium IIIMT | 3 | 33,3 % | 777 | 256 | 0,33 | 37 | 229 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 3 | 33,3 % | 802 | 340 | 0,33 | 49 | 265 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Marder IIJPz | 3 | 100,0 % | 799 | 220 | 2,00 | 111 | 486 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 3 | 66,7 % | 254 | 37 | 0,00 | 0 | 195 | 0,0 % | – | – |
VI T-50-2LT | 3 | 33,3 % | 299 | 236 | 0,00 | 591 | 434 | 0,0 % | – | – |
IX FantômeMT | 3 | 33,3 % | – | 1.521 | 0,67 | 289 | 460 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII HWK 30LT | 3 | 33,3 % | 378 | 427 | 0,00 | 377 | 302 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III UE 57JPz | 2 | 100,0 % | 469 | 137 | 1,50 | 0 | 421 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 2 | 50,0 % | 3.196 | 1.045 | 3,50 | 124 | 1.048 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 2 | 0,0 % | 179 | 347 | 0,00 | 142 | 180 | 0,0 % | – | – |
II Cruiser IILT | 2 | 0,0 % | 560 | 173 | 0,50 | 0 | 154 | 0,0 % | – | – |
II D1LT | 2 | 0,0 % | 70 | 73 | 0,50 | 35 | 150 | 0,0 % | – | – |
X Obj. 261Art | 2 | 50,0 % | 1.972 | 2.181 | 1,00 | 0 | 636 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 2 | 50,0 % | – | 1.451 | 1,00 | 264 | 691 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII T-34/100MT | 2 | 50,0 % | 116 | 0 | 0,00 | 865 | 389 | 0,0 % | – | – |
VI Super ChaffeeLT | 2 | 50,0 % | 359 | 214 | 0,00 | 154 | 417 | 0,0 % | – | – |
II Medium IIMT | 2 | 50,0 % | 1.096 | 204 | 1,50 | 52 | 308 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 2 | 0,0 % | 658 | 1.204 | 0,00 | 20 | 257 | 0,0 % | – | – |
III BisonArt | 2 | 50,0 % | 477 | 186 | 0,00 | 0 | 155 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 2 | 0,0 % | 0 | 48 | 0,00 | 8 | 51 | 0,0 % | – | – |
II Loyd GCArt | 2 | 50,0 % | 89 | 36 | 0,00 | 0 | 91 | 0,0 % | – | – |
VII BP IIHT | 2 | 100,0 % | – | 829 | 1,00 | 437 | 903 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X EBR 105LT | 2 | 100,0 % | 413 | 419 | 0,00 | 1.508 | 806 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 268JPz | 1 | 100,0 % | 3.211 | 3.733 | 2,00 | 545 | 1.355 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 1 | 0,0 % | 293 | 138 | 0,00 | 0 | 151 | 0,0 % | – | – |
IV SU-5Art | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 145 | 0,0 % | – | – |
II L-60LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 4 | 66 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 430MT | 1 | 100,0 % | 264 | 282 | 1,00 | 69 | 725 | 0,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 1 | 100,0 % | 261 | 21 | 0,00 | 14 | 507 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AMR P.103LT | 1 | 100,0 % | – | 227 | 0,00 | 0 | 369 | 0,0 % | – | – |
IV Ho-Ni IIJPz | 1 | 0,0 % | – | 352 | 0,00 | 500 | 282 | 0,0 % | – | – |
III Pz. S35MT | 1 | 0,0 % | 460 | 260 | 0,00 | 110 | 183 | 0,0 % | – | – |
VIII Somua SMHT | 1 | 100,0 % | 1.391 | 1.211 | 2,00 | 0 | 1.049 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 1 | 100,0 % | 261 | 22 | 0,00 | 65 | 199 | 100,0 % | – | – |
II T7 CarLT | 1 | 0,0 % | 5 | 59 | 0,00 | 0 | 43 | 0,0 % | – | – |
VIII CS-52 LISMT | 1 | 100,0 % | 653 | 678 | 0,00 | 1.254 | 977 | 100,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [EL_SQ] 'Elite Squad' | Rekrut | 09.01.2025 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 541 |
| 53,2 % |
| 170 |
| Stufe I | 46 | 56,5 % | 131 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 9.489 | 49,0 % | 1.055 |
| Schwerer Panzer | 5.762 | 49,5 % | 1.038 |
| Leichter Panzer | 3.576 | 51,1 % | 573 |
| Jagdpanzer | 3.223 | 51,8 % | 987 |
| Artillerie | 1.743 | 48,0 % | 1.031 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 7.655 | 49,9 % | 998 |
| Frankreich | 4.477 | 47,5 % | 1.163 |
| USA | 4.299 | 50,2 % | 792 |
| Deutschland | 2.667 | 50,5 % | 1.083 |
| Großbritannien | 2.180 | 51,3 % | 759 |
| China | 1.437 | 51,6 % | 781 |
| Japan | 430 | 47,9 % | 1.073 |
| Polen | 182 | 51,6 % | 1.228 |
| Tschechoslowakei | 178 | 45,5 % | 876 |
| Schweden | 159 | 47,8 % | 846 |
| Italien | 129 | 52,7 % | 965 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
116 verschiedene Erfolge
Krieger
× 79
Großkaliber
× 118
Unterstützer
× 177
Panzer-Meisterschütze
× 24
Wachposten
× 47
Stahlwand
× 114
Verteidiger
× 26
Eroberer
× 32
Aufklärer
× 44
Taktisches Genie
× 6
Förster
× 1
Guerilla
× 1
Duellant
× 451
Kämpfer
× 262
Für Artillerieabwehrfeuer
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 4
Najdin-Medaille
× 5
Gore-Medaille
× 3
Oskin-Medaille
× 2
Lehväslaiho-Medaille
× 19
Entscheidender Beitrag
× 2
Waffenbrüder
× 26
Gepanzerte Faust
× 37
Auge um Auge!
× 19
Hand Gottes
× 162
Brandstifter
× 99
Sprengmeister
× 74
Schläger
× 1.272
König des Hügels
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Bombensicher
× 60
Kamikaze
× 28
Späher
× 9
Artillerist
× 1
Wirkungsfeuer
× 2.929
Sensenmann
× 10
Mausefalle
× 3
Großwildjäger
× 15
Der Löwe von Sinai
× 17
Panzerbrecher
× 109
Richtschütze
× 516
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Pascucci-Medaille
× 21
Billotte-Medaille
× 2
Stark-Medaille
× 4
× 1
Felsenfest
× 2
Nerven aus Stahl
× 127
Spartaner
× 84
Glückspilz
× 13
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Kampferprobt (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse III)
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 62
Meisterschütze
× 252
100 Jahre Panzer (Klasse IV)
Pionier der gewerteten Gefechte
× 1
Eroberer (Klasse III)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 1
Rennfahrer 2014
× 4
Held der Herrschaft
× 1
Dumitru-Medaille
× 1
Operation Winter
× 1
Raketentechniker
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Erster Versuch
× 1
Geist der Saison
× 1
Zäher Bursche
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
