Jhoira

FCM 50 tHT

486

62,1 %

3.420

1.980

1,62

527

1.086

50,6 %

★★★

Ass

IS-6HT

465

63,7 %

3.490

2.176

1,72

501

1.103

53,1 %

★★★

Ass

T110E5HT

420

58,6 %

2.964

2.827

1,48

642

947

50,7 %

★★★

Ass

T34HT

396

60,6 %

2.672

1.848

1,15

416

947

50,5 %

★★★

Ass

M103HT

377

54,1 %

1.940

1.751

1,13

817

44,8 %

–

Ass

AMX 30MT

364

68,4 %

3.898

2.890

1,76

630

1.144

57,1 %

★★★

Ass

T29HT

340

53,5 %

1.431

1.071

1,06

739

41,2 %

★★★

Ass

AMX 13 90LT

331

62,8 %

4.146

1.914

1,51

807

1.060

51,7 %

★★★

Ass

T-54MT

316

65,2 %

3.721

2.572

1,64

698

1.112

54,1 %

★★★

Ass

M 41 90 GFLT

309

61,5 %

4.780

1.854

1,37

883

1.083

43,0 %

★★★

Ass

Centurion 7/1MT

297

64,6 %

3.597

2.690

1,74

673

1.105

58,9 %

★★★

Ass

AMX 50 BHT

287

63,4 %

3.637

3.251

1,91

524

966

54,7 %

★★★

Ass

T-62AMT

273

59,0 %

2.909

2.790

1,37

861

986

43,6 %

★★★

Ass

AMX 50 100HT

270

60,4 %

3.481

2.220

1,76

497

1.064

49,3 %

★★★

Ass

IS-7HT

268

64,2 %

2.997

2.950

1,46

762

998

57,5 %

★★★

Ass

Leopard PT AMT

267

62,5 %

3.426

2.862

1,47

657

1.090

49,8 %

★★★

Ass

T-10HT

253

61,3 %

2.888

2.444

1,19

580

996

46,6 %

★★★

Ass

WZ-120MT

252

61,5 %

3.065

2.453

1,33

545

1.007

52,0 %

★★★

Ass

T32HT

243

43,2 %

1.286

1.132

0,92

713

40,7 %

–

I. Klasse

SU-130PMJPz

242

56,6 %

2.934

2.293

1,62

239

1.002

51,7 %

★★★

Ass

FochJPz

241

56,8 %

2.554

2.362

1,44

667

956

46,9 %

–

Ass

ConquerorHT

236

69,1 %

3.271

2.650

1,45

553

1.094

55,1 %

★★★

Ass

Obj. 140MT

235

61,7 %

3.397

3.128

1,71

769

1.063

49,8 %

★★★

Ass

AMX AC 48JPz

233

54,1 %

2.582

1.760

1,41

378

860

40,8 %

–

I. Klasse

Type 59MT

228

61,4 %

3.756

2.187

1,61

629

1.215

47,4 %

★★★

Ass

STA-2MT

220

68,6 %

4.242

2.233

1,69

755

1.275

57,3 %

★★★

Ass

Škoda T 50MT

219

68,9 %

4.436

3.273

2,01

617

1.216

58,0 %

★★★

Ass

WZ-132LT

208

61,1 %

4.256

1.720

1,37

843

1.055

51,0 %

★★★

Ass

Conqueror GCArt

208

52,4 %

1.426

1.777

0,51

705

47,1 %

★★★

Ass

IS-3HT

206

62,6 %

3.783

2.272

1,60

475

1.124

49,5 %

★★★

Ass

WZ-111 1-4HT

205

77,6 %

3.941

2.978

1,77

720

1.262

63,4 %

★★★

Ass

SU-100YJPz

199

63,8 %

2.707

1.200

1,49

168

811

45,2 %

★★★

Ass

Type 61MT

196

60,2 %

3.223

2.699

1,40

556

1.080

49,0 %

★★★

Ass

Skorpion GJPz

187

67,4 %

4.222

2.749

1,94

287

1.225

54,0 %

★★★

Ass

FV207Art

185

51,9 %

1.709

1.416

0,93

152

635

44,3 %

★★★

Ass

CaernarvonHT

184

60,3 %

3.332

2.047

1,38

525

1.095

44,6 %

★★★

Ass

Obj. 416MT

184

59,2 %

3.862

2.193

1,59

533

1.039

48,4 %

★★★

Ass

FV3805Art

184

57,6 %

1.733

1.639

0,77

805

54,9 %

★★★

Ass

Jg.Pz. E 100JPz

174

51,1 %

2.585

3.020

1,48

462

852

50,0 %

★★★

Ass

AE Phase IHT

171

63,2 %

3.550

2.917

1,30

562

1.203

49,7 %

★★★

Ass

Rudy UdSSRMT

164

72,6 %

3.576

1.358

1,89

334

1.054

61,0 %

★★★

Ass

TVP T 50/51MT

161

59,0 %

3.244

2.995

1,66

609

982

44,1 %

★★★

Ass

M46 PattonMT

161

62,1 %

4.185

3.062

1,77

703

1.171

52,2 %

★★★

Ass

PantherMT

159

62,9 %

2.692

1.266

1,30

437

952

38,4 %

★★★

Ass

SU-101JPz

157

59,9 %

2.963

1.992

1,52

371

933

46,5 %

★★★

Ass

Rhm.-B. WTJPz

153

60,8 %

3.756

2.482

1,94

357

1.012

58,8 %

★★★

Ass

Ru 251LT

150

63,3 %

4.407

2.113

1,52

987

1.141

54,0 %

★★★

Ass

Emil IIHT

149

69,8 %

4.006

3.038

1,84

728

1.233

57,0 %

★★★

I. Klasse

M4 ShermanMT

149

51,0 %

921

357

0,85

453

34,9 %

–

Ass

AMX AC 46JPz

148

58,8 %

2.115

1.232

1,16

155

749

46,6 %

–

Ass

T26E5HT

148

72,3 %

3.841

2.237

1,49

610

1.347

53,4 %

★★★

Ass

Panther IIMT

145

53,1 %

2.597

1.550

1,19

614

891

37,2 %

–

Ass

KV-4HT

144

54,2 %

2.740

1.822

1,38

344

972

44,4 %

★★★

Ass

PershingMT

143

67,1 %

3.747

2.115

1,38

626

1.116

57,3 %

★★★

Ass

AMX 50 120HT

142

60,6 %

3.580

2.600

1,88

467

1.026

47,9 %

★★★

Ass

Strv S1JPz

139

62,6 %

3.413

2.451

1,54

285

1.007

57,6 %

★★★

Ass

B-C 25 tMT

138

65,2 %

3.366

3.023

1,88

731

998

47,8 %

★★★

Ass

E 50MT

138

58,7 %

2.894

2.395

1,31

799

1.005

44,9 %

–

Ass

Obj. 430MT

136

67,6 %

3.437

2.713

1,61

870

1.212

52,9 %

★★★

Ass

B-C 25 t APMT

134

66,4 %

3.728

2.594

1,87

670

1.097

53,7 %

★★★

Ass

T71 DALT

133

72,2 %

5.160

1.704

1,72

656

1.189

50,4 %

★★★

Ass

Panther/M10MT

130

56,2 %

3.695

1.672

1,63

577

1.075

43,8 %

★★★

Ass

Type 64LT

130

70,8 %

6.090

1.463

1,99

482

1.138

53,1 %

★★★

Ass

M4A3E2MT

127

49,6 %

602

393

0,54

471

37,0 %

–

II. Klasse

Crusader SPArt

126

50,0 %

1.867

1.139

1,03

154

582

45,2 %

★★★

I. Klasse

VK 28.01LT

123

70,7 %

4.241

1.049

1,11

589

1.010

47,2 %

★★★

Ass

Standard BMT

122

51,6 %

3.289

2.847

1,46

805

1.083

44,3 %

★★★

Ass

T26E4MT

122

62,3 %

3.895

2.234

1,66

721

1.249

47,5 %

★★★

Ass

IS-5HT

121

64,5 %

3.530

2.156

1,50

518

1.124

52,9 %

★★★

Ass

#12033

121

66,9 %

–

2.435

1,66

508

983

50,4 %

★★★

Ass

WZ-120-1 FTJPz

120

61,7 %

2.940

2.223

1,43

386

1.057

50,8 %

★★★

Ass

SP I CLT

119

66,4 %

4.438

1.631

1,34

535

1.092

50,4 %

★★★

Ass

KV-2HT

118

55,1 %

2.689

1.202

1,53

273

860

44,1 %

–

Ass

AT 15JPz

115

65,2 %

2.570

1.928

1,38

509

1.055

49,6 %

★★★

Ass

UDES 16MT

114

64,9 %

4.249

3.041

1,85

807

1.196

52,6 %

★★★

Ass

112HT

111

60,4 %

3.578

2.293

1,61

501

1.230

55,0 %

★★★

Ass

UDES 15/16MT

110

52,7 %

2.687

2.968

1,25

626

929

42,7 %

★★★

Ass

TVP VTUMT

110

58,2 %

3.531

1.835

1,61

480

962

47,3 %

★★★

Ass

JagdtigerJPz

107

73,8 %

3.400

2.781

1,88

495

1.164

69,2 %

★★★

Ass

ST-IHT

107

63,6 %

2.935

2.476

1,24

374

1.035

45,8 %

★★★

Ass

BadgerJPz

106

61,3 %

2.747

3.221

1,26

539

1.023

48,1 %

★★★

Ass

TortoiseJPz

101

63,4 %

3.369

3.032

1,89

480

1.125

58,4 %

★★★

Ass

LeoMT

53,5 %

4.059

1.743

2,00

449

1.033

44,4 %

★★★

Ass

WZ-132ALT

57,6 %

5.217

2.343

1,76

805

1.021

49,5 %

★★★

Ass

Centurion IMT

79,4 %

3.791

1.981

1,67

532

1.168

74,2 %

★★★

Ass

#14337

65,6 %

–

3.243

1,72

619

988

59,4 %

★★★

Ass

Obj. 430 IIMT

59,4 %

3.039

2.524

1,33

985

1.087

42,7 %

★★★

Ass

JPanther IIJPz

60,0 %

2.861

2.100

1,55

344

1.013

48,4 %

★★★

Ass

LTTBLT

58,5 %

3.465

1.430

1,32

714

1.034

38,3 %

★★★

Ass

T-54 lt.LT

63,4 %

4.240

1.981

1,42

1.006

1.115

50,5 %

★★★

Ass

ISHT

76,3 %

4.086

1.984

2,02

349

1.169

60,2 %

–

Ass

T-34-1MT

66,3 %

2.901

1.550

1,34

406

969

55,4 %

★★★

Ass

MäuschenHT

79,3 %

4.071

2.935

1,77

771

1.271

71,7 %

★★★

Ass

VK 30.02 MMT

55,1 %

1.947

848

1,12

335

750

33,7 %

–

I. Klasse

T21LT

71,9 %

6.516

1.338

1,69

527

1.123

57,3 %

★★★

Ass

Obj. 705HT

71,3 %

4.457

3.155

1,86

502

1.244

64,4 %

★★★

I. Klasse

M4A1 Rev.MT

61,6 %

3.104

1.936

1,23

588

1.051

52,3 %

★★★

Ass

Type 58MT

64,0 %

3.088

1.163

1,52

252

907

51,2 %

★★★

Ass

T25/2JPz

58,1 %

2.990

1.539

1,42

355

909

39,5 %

★★★

Ass

E8 ShermanMT

69,0 %

3.636

1.179

1,87

321

951

48,8 %

★★★

Ass

Emil IHT

73,8 %

5.205

2.883

2,07

561

1.398

63,1 %

★★★

Ass

59-16LT

63,9 %

3.760

916

1,25

802

954

32,5 %

★★★

Ass

WZ-131LT

59,8 %

3.671

1.365

1,06

763

1.059

46,3 %

★★★

Ass

IS-2HT

64,6 %

2.465

1.433

1,37

343

953

53,7 %

★★★

Ass

KV-3HT

68,4 %

3.422

1.913

1,41

382

1.075

49,4 %

–

Ass

VK 75.01 KHT

56,4 %

2.728

2.052

1,05

472

1.098

46,2 %

★★★

Ass

VK 100.01 PHT

73,1 %

3.454

2.222

1,45

423

1.173

60,3 %

★★★

Ass

KV-1HT

48,1 %

1.978

763

1,53

151

704

36,4 %

–

Ass

KV-85HT

67,5 %

3.192

1.320

1,73

331

957

45,5 %

–

Ass

AMX 13 75LT

55,3 %

2.667

1.128

0,95

617

904

30,3 %

★★★

Ass

T28JPz

60,5 %

2.824

1.994

1,49

407

1.004

52,6 %

★★★

Ass

M3 LeeMT

48,7 %

277

127

0,36

218

32,9 %

–

II. Klasse

CromwellMT

65,3 %

3.198

1.165

1,80

315

962

46,7 %

★★★

Ass

T-34MT

70,3 %

4.731

1.055

2,47

196

914

60,8 %

★★★

Ass

T-34/100MT

76,4 %

3.207

1.533

1,40

456

1.019

59,7 %

★★★

Ass

SU-100M1JPz

76,1 %

2.951

1.557

1,55

374

1.004

57,7 %

★★★

Ass

AMX M4 45HT

49,3 %

2.365

1.517

1,20

489

873

45,1 %

–

Ass

T28 PrototypeJPz

62,3 %

3.027

2.264

1,55

317

1.046

50,7 %

★★★

Ass

ARL V39JPz

58,0 %

2.433

1.008

1,30

683

36,2 %

–

Ass

AMX 12 tLT

50,7 %

3.434

993

1,17

479

877

42,0 %

★★★

Ass

Cromwell BMT

65,1 %

3.629

1.365

1,70

387

1.081

47,6 %

★★★

Ass

T25 ATJPz

58,7 %

3.242

1.765

1,76

392

968

50,8 %

★★★

Ass

A-44MT

57,1 %

2.992

1.566

1,48

354

954

41,3 %

★★★

I. Klasse

Strv m/42-57MT

67,7 %

3.472

1.390

1,85

262

1.015

59,7 %

★★★

Ass

Tiger IIHT

68,9 %

3.284

2.162

1,41

516

1.154

52,5 %

★★★

Ass

T69MT

57,4 %

3.026

1.965

1,25

773

1.054

37,7 %

★★★

Ass

S35 CAJPz

38,3 %

1.163

531

1,07

417

33,3 %

–

III. Klasse

IS-MHT

66,7 %

4.925

2.699

1,93

460

1.316

61,7 %

★★★

Ass

110HT

63,3 %

3.347

2.033

1,67

491

1.099

48,3 %

★★★

Ass

CometMT

66,7 %

3.841

1.543

1,95

400

1.102

43,3 %

★★★

Ass

T1LT

50,0 %

763

133

1,12

294

29,3 %

–

Ass

Chi-Nu KaiMT

69,0 %

4.299

983

1,95

273

976

62,1 %

★★★

Ass

O-HoHT

70,2 %

3.021

2.180

1,19

457

1.153

52,6 %

★★★

Ass

FV304Art

51,8 %

1.886

921

1,23

255

595

53,6 %

–

Ass

Black PrinceHT

69,6 %

2.680

1.497

1,25

333

1.048

46,4 %

★★★

Ass

T20MT

74,5 %

3.312

1.597

1,62

476

1.081

63,6 %

★★★

Ass

Type T-34MT

60,0 %

3.305

859

1,67

160

726

41,8 %

★★★

Ass

ThunderboltMT

68,5 %

3.598

1.297

1,85

357

1.090

57,4 %

★★★

Ass

AMX ELC bisLT

62,3 %

3.781

803

1,15

382

818

35,8 %

★★★

Ass

St. EmilJPz

56,6 %

2.616

1.520

1,36

293

823

47,2 %

–

I. Klasse

Bret. PantherMT

69,8 %

4.128

1.521

1,85

465

1.174

54,7 %

★★★

Ass

T-44MT

65,4 %

4.363

2.331

1,63

757

1.239

46,2 %

★★★

Ass

VK 30.01 HMT

38,5 %

1.551

614

0,94

167

527

19,2 %

–

I. Klasse

ARL 44HT

59,6 %

2.460

1.103

1,19

237

774

40,4 %

–

Ass

Firefly VCMT

56,9 %

3.515

1.546

1,86

348

1.095

51,0 %

★★★

Ass

T67JPz

68,0 %

3.521

993

2,08

198

839

44,0 %

–

Ass

AT 8JPz

62,0 %

2.578

1.046

1,42

184

809

46,0 %

–

Ass

M7LT

85,7 %

6.189

950

2,20

254

929

71,4 %

★★★

Ass

Tiger 131HT

46,9 %

2.927

1.399

1,67

364

948

44,9 %

★★★

Ass

T54E1HT

68,1 %

3.692

2.971

1,68

478

1.126

53,2 %

★★★

Ass

T37LT

58,7 %

6.124

1.340

1,70

577

1.081

47,8 %

★★★

Ass

A-43MT

65,2 %

3.436

1.194

1,85

286

942

56,5 %

★★★

I. Klasse

O-NiHT

71,7 %

2.867

1.814

1,43

421

1.135

67,4 %

★★★

Ass

Obj. 907MT

62,2 %

3.383

3.199

2,11

884

1.116

53,3 %

–

II. Klasse

Super ChaffeeLT

66,7 %

3.828

905

1,49

955

1.015

44,4 %

★★★

Ass

JPantherJPz

56,8 %

3.495

1.852

2,25

284

1.023

47,7 %

★★★

Ass

AT 7JPz

65,9 %

3.278

1.819

1,73

373

1.101

65,9 %

–

Ass

WZ-132-1LT

59,1 %

3.740

2.446

1,27

793

893

50,0 %

–

Ass

SU-100JPz

53,5 %

3.120

1.356

1,60

212

838

41,9 %

★★★

Ass

NashornJPz

65,1 %

4.309

1.639

2,12

248

971

58,1 %

–

Ass

JacksonJPz

60,5 %

3.403

1.328

1,95

254

890

46,5 %

–

Ass

M2 MediumMT

38,1 %

0,36

128

23,8 %

–

II. Klasse

50TPHT

73,8 %

3.613

2.983

1,45

912

1.227

54,8 %

★★★

Ass

Kunze PanzerMT

50,0 %

2.978

2.765

1,29

638

997

45,2 %

–

Ass

Churchill VIIHT

61,0 %

2.633

1.142

1,37

309

910

48,8 %

★★★

Ass

Škoda T 25MT

57,5 %

3.811

1.341

1,65

307

963

40,0 %

★★★

Ass

113HT

59,0 %

3.244

3.122

1,46

789

1.037

48,7 %

–

I. Klasse

ChaffeeLT

61,5 %

5.842

1.075

1,41

504

993

53,8 %

★★★

Ass

Progetto 46MT

69,2 %

3.454

2.398

1,41

740

1.208

51,3 %

–

Ass

MT-25LT

66,7 %

4.291

1.009

1,28

368

917

35,9 %

★★★

Ass

E 75HT

69,2 %

3.034

2.572

1,26

735

1.104

48,7 %

★★★

Ass

Ikv 65 IIJPz

63,2 %

3.123

1.228

1,32

242

877

44,7 %

★★★

Ass

IS-3AHT

52,6 %

2.410

2.033

1,03

280

1.010

36,8 %

–

I. Klasse

GSOR 1010MT

57,9 %

2.179

1.684

1,13

428

870

44,7 %

–

I. Klasse

60TPHT

50,0 %

1.986

2.749

1,05

632

890

36,8 %

–

I. Klasse

Tiger (P)HT

63,2 %

3.181

1.668

1,53

287

1.046

47,4 %

★★★

Ass

BDR G1 BHT

64,9 %

3.036

1.034

1,81

218

822

45,9 %

–

Ass

BishopArt

52,8 %

1.763

657

1,19

132

496

38,9 %

–

I. Klasse

KranvagnHT

55,6 %

3.470

3.405

1,56

550

1.032

50,0 %

–

Ass

AT 2JPz

60,0 %

3.153

859

2,03

180

748

57,1 %

–

Ass

Churchill IHT

47,1 %

2.159

805

1,71

146

677

32,4 %

–

Ass

Obj. 705AHT

64,7 %

2.963

3.124

1,38

591

995

55,9 %

–

Ass

LeopardLT

48,5 %

3.035

642

1,27

476

805

48,5 %

★★★

Ass

M4A1 FL 10MT

62,5 %

3.110

1.516

1,44

192

1.014

37,5 %

–

I. Klasse

HellcatJPz

78,1 %

3.197

1.252

1,59

338

954

46,9 %

–

Ass

ExcelsiorHT

67,7 %

2.672

1.005

1,87

274

952

48,4 %

–

Ass

SU-152JPz

67,7 %

2.670

1.476

1,55

278

866

58,1 %

–

Ass

LTPLT

48,4 %

1.574

270

1,39

394

41,9 %

–

Ass

UDES 14 5MT

71,0 %

3.993

2.461

1,45

879

1.258

58,1 %

–

Ass

Jg.Pz. IVJPz

73,3 %

3.636

1.561

1,73

293

1.086

73,3 %

★★★

Ass

D.W. 2HT

53,3 %

1.121

382

0,80

117

461

23,3 %

–

Ass

T1HT

70,0 %

2.705

909

1,60

272

928

50,0 %

–

Ass

T-150HT

56,7 %

3.059

1.301

1,60

331

835

30,0 %

–

I. Klasse

Strv 74MT

72,4 %

4.987

1.692

2,03

328

1.230

58,6 %

–

Ass

Char Futur 4MT

72,4 %

3.960

3.485

1,83

642

1.329

69,0 %

–

Ass

EBR Hotch.LT

71,4 %

5.774

1.662

1,79

533

1.108

50,0 %

★★★

Ass

Type 57HT

71,4 %

4.327

2.830

1,71

561

1.342

53,6 %

–

Ass

FCM36Pak40JPz

75,0 %

2.808

649

2,21

117

778

60,7 %

–

Ass

Ikv 103JPz

63,0 %

2.530

706

1,59

167

669

51,9 %

–

Ass

StuG III GJPz

55,6 %

3.326

941

2,48

125

827

40,7 %

★★★

Ass

STA-1MT

73,1 %

4.516

2.336

1,77

425

1.172

53,8 %

–

Ass

AMD 178BLT

80,8 %

5.648

1.282

2,04

270

1.055

50,0 %

★★★

Ass

Škoda T 24MT

69,2 %

3.426

827

1,73

249

826

38,5 %

–

Ass

T-28MT

69,2 %

1.632

391

1,12

170

521

23,1 %

–

Ass

MausHT

69,2 %

2.867

3.268

1,35

656

1.110

61,5 %

–

II. Klasse

O-IHT

84,0 %

3.612

1.357

2,04

249

1.095

72,0 %

–

Ass

BZ-58HT

64,0 %

3.538

1.876

1,60

363

1.156

48,0 %

–

Ass

45TPHT

60,0 %

3.760

1.983

1,96

472

1.149

48,0 %

–

Ass

T3 HMCJPz

56,0 %

627

158

0,88

246

28,0 %

–

II. Klasse

VK 30.01 PHT

79,2 %

3.213

1.261

1,83

248

1.031

66,7 %

–

Ass

53TPHT

73,9 %

4.372

2.517

2,00

709

1.351

60,9 %

–

Ass

AMX 13 105LT

65,2 %

4.058

2.921

1,52

807

972

43,5 %

–

I. Klasse

LuchsLT

60,9 %

2.780

541

1,22

266

747

39,1 %

–

Ass

Pz. IV HMT

69,6 %

3.899

985

2,04

251

979

52,2 %

–

Ass

SAu 40JPz

47,8 %

278

171

0,65

276

30,4 %

–

I. Klasse

B1HT

52,4 %

1.719

477

1,29

124

573

38,1 %

–

Ass

SU-85JPz

71,4 %

3.464

992

2,24

140

780

57,1 %

–

Ass

Birch GunArt

57,1 %

1.432

367

1,05

123

392

52,4 %

–

II. Klasse

T2 MediumMT

60,0 %

341

0,35

139

55,0 %

–

III. Klasse

Type 63HT

63,2 %

2.215

1.821

0,84

445

1.097

31,6 %

–

II. Klasse

M5 StuartLT

73,7 %

2.513

448

1,05

146

681

42,1 %

–

Ass

P.43 bisMT

57,9 %

4.908

1.641

2,11

321

1.050

36,8 %

–

Ass

T-103JPz

72,2 %

2.136

1.701

1,11

151

974

61,1 %

–

I. Klasse

M8A1JPz

55,6 %

1.593

552

0,94

154

552

33,3 %

–

I. Klasse

BZ-166HT

47,1 %

3.789

2.214

1,53

518

1.060

41,2 %

–

Ass

P.43 terMT

68,8 %

3.710

1.776

1,31

404

1.070

75,0 %

–

Ass

MatildaMT

56,3 %

1.979

542

1,69

571

37,5 %

–

I. Klasse

SU-85BJPz

73,3 %

3.818

832

3,07

101

889

53,3 %

–

Ass

Strv m/42MT

71,4 %

5.344

1.176

2,00

410

1.092

35,7 %

–

Ass

E 75 TSHT

57,1 %

1.892

1.628

0,64

642

878

21,4 %

–

II. Klasse

Pz.Sfl. IVcJPz

38,5 %

1.994

703

1,69

176

506

46,2 %

–

I. Klasse

M5A1 StuartLT

50,0 %

3.875

755

2,00

288

818

41,7 %

–

Ass

T7 CarLT

58,3 %

851

166

1,25

106

459

33,3 %

–

Ass

CrusaderLT

41,7 %

3.387

880

1,67

670

41,7 %

–

I. Klasse

O-I Exp.HT

58,3 %

2.608

1.055

2,33

101

876

33,3 %

–

Ass

P.43MT

58,3 %

4.508

974

2,33

212

872

50,0 %

–

Ass

Chi-NuMT

36,4 %

2.988

817

1,36

380

685

27,3 %

–

Ass

BZ-68HT

72,7 %

4.843

3.479

2,09

590

1.394

54,5 %

–

Ass

Pz. III ELT

80,0 %

1.053

281

0,80

471

20,0 %

–

Ass

Marder 38TJPz

40,0 %

2.033

713

1,10

528

40,0 %

–

II. Klasse

Sexton IIArt

60,0 %

650

155

0,90

229

50,0 %

–

III. Klasse

CovenanterLT

60,0 %

2.657

599

1,20

188

661

50,0 %

–

Ass

M6HT

60,0 %

6.044

2.073

2,80

402

1.344

30,0 %

–

Ass

UE 57JPz

25,0 %

480

220

0,50

219

25,0 %

–

Patton TankMT

37,5 %

1.966

2.031

1,00

277

831

12,5 %

–

I. Klasse

T57 HeavyHT

62,5 %

2.051

2.719

1,00

255

851

62,5 %

–

II. Klasse

Medium IMT

42,9 %

252

0,71

136

14,3 %

–

I. Klasse

D2MT

57,1 %

1.422

290

1,29

420

28,6 %

–

II. Klasse

Pz.Jäg. IJPz

66,7 %

651

164

1,00

281

33,3 %

–

II. Klasse

Foch BJPz

66,7 %

2.810

3.116

1,67

488

1.043

50,0 %

–

II. Klasse

T-46LT

66,7 %

757

166

0,67

121

349

0,0 %

–

I. Klasse

D1LT

20,0 %

523

149

1,00

227

0,0 %

–

II. Klasse

Loyd GCArt

60,0 %

535

0,40

174

40,0 %

–

III. Klasse

L.Tr.LT

50,0 %

365

112

1,00

266

0,0 %

–

II. Klasse

NC-31LT

33,3 %

0,67

105

33,3 %

–

S. ConquerorHT

100,0 %

5.183

4.566

2,00

887

1.409

66,7 %

–

Ass

AMX 40LT

66,7 %

1.931

376

1,00

444

33,3 %

–

II. Klasse

FTLT

66,7 %

1.563

245

1,00

435

66,7 %

–

Ass

T-50-2LT

66,7 %

2.808

1.072

0,33

260

810

33,3 %

–

II. Klasse

FT ACJPz

66,7 %

218

0,00

138

0,0 %

–

MS-1LT

100,0 %

617

112

0,50

348

100,0 %

–

II. Klasse

Pz. IILT

50,0 %

456

146

0,50

204

0,0 %

–

Obj. 430UMT

100,0 %

5.054

4.880

2,00

1.341

1.470

100,0 %

–

II. Klasse

T-26LT

50,0 %

155

1,00

291

50,0 %

–

II. Klasse

FV215b 183JPz

0,0 %

1.209

1.914

2,00

102

391

0,0 %

–

Cruiser IVLT

50,0 %

2.657

607

1,50

125

752

50,0 %

–

II. Klasse

M3 StuartLT

100,0 %

261

0,00

199

0,0 %

–