Konto seit – · letztes Gefecht vor 38 Tagen · aktualisiert gerade eben
Brutally Wild Terminators · Unteroffizier · im Clan seit 01.03.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
33.471
Siegquote
58,55 %
WN8
2.697
Ø Schaden
1.964
Ø Erfahrung
874
Ø Stufe
7,93
Ø Abschüsse
1,27
Ø Aufgeklärt
1,40
Überlebensrate
33,87 %
Trefferquote
74,0 %
Ø Assist
509
Ø Geblockt
686
Schadensverhältnis
1,62
Abschüsse / Tod
1,92
Max. Schaden
10.589
S. Conqueror
Max. Abschüsse
12
Pz. II J
Max. Erfahrung
3.455
Panzer gespielt
374
WN7
1.769
Effizienz (EFF)
1.555
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 6 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 33.471 | 58,55 % | 2.697 | 1.964 | 1,27 | 874 | 33,9 % | 7,9 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 72 | 68,1 % | 4.103 |
| Stufe X | 8.071 | 62,1 % | 3.304 |
| Stufe IX | 4.338 | 56,2 % | 2.266 |
| Stufe VIII | 10.910 | 58,7 % | 1.846 |
| Stufe VII | 3.266 | 55,9 % | 1.072 |
| Stufe VI | 2.946 | 54,1 % | 866 |
| Stufe V | 1.478 | 58,5 % | 703 |
| Stufe IV | 904 | 57,9 % | 425 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
53
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
17
★★
1 Gefechtsauszeichnung
71
★
Meisterschaft: Ass
225
Meisterschaft: I. Klasse
76
Meisterschaft: II. Klasse
42
Meisterschaft: III. Klasse
16
Panzer (374)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII KV-5HT | 1.330 | 54,7 % | 1.918 | 1.464 | 1,11 | 472 | 822 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
VIII 112HT | 1.021 | 56,0 % | 1.988 | 1.480 | 0,98 | 488 | 792 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 592 | 49,3 % | 1.644 | 1.340 | 0,95 | 352 | 595 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 553 | 51,7 % | 1.621 | 845 | 1,14 | 105 | 515 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 517 | 61,9 % | 2.562 | 1.238 | 1,53 | 325 | 931 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 494 | 46,0 % | 1.428 | 1.447 | 0,88 | 408 | 592 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 482 | 49,8 % | 1.746 | 1.749 | 0,97 | 419 | 595 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5HT | 466 | 55,2 % | 1.756 | 1.333 | 0,81 | 535 | 890 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 438 | 62,1 % | 2.970 | 2.346 | 1,41 | 314 | 1.045 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 428 | 68,5 % | 4.415 | 2.787 | 1,72 | 581 | 1.404 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 406 | 43,8 % | 1.091 | 1.058 | 0,82 | 348 | 451 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 381 | 59,8 % | 2.841 | 2.750 | 1,19 | 722 | 896 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 370 | 66,2 % | 3.865 | 3.605 | 1,91 | 1.179 | 1.186 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 366 | 67,8 % | 4.346 | 1.699 | 1,39 | 1.124 | 1.134 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 363 | 61,2 % | 3.584 | 2.354 | 1,42 | 572 | 1.161 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 356 | 53,4 % | 1.440 | 1.005 | 0,91 | 129 | 554 | 37,6 % | – | Ass |
VII T71 DALT | 352 | 50,3 % | 1.301 | 642 | 0,70 | 387 | 503 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
X 121MT | 339 | 63,1 % | 3.225 | 2.934 | 1,37 | 753 | 955 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 337 | 53,7 % | 2.411 | 1.996 | 1,18 | 645 | 930 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 335 | 61,8 % | 3.784 | 2.582 | 1,64 | 822 | 1.116 | 33,4 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 329 | 47,4 % | 974 | 939 | 0,61 | 397 | 505 | 27,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 326 | 62,9 % | 3.237 | 3.345 | 1,43 | 678 | 1.019 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 319 | 49,2 % | 868 | 730 | 0,76 | 69 | 387 | 40,8 % | – | I. Klasse |
X FV215bHT | 310 | 57,1 % | 2.382 | 2.556 | 1,05 | 585 | 765 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 307 | 62,9 % | 3.217 | 3.886 | 1,43 | 648 | 1.102 | 45,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 304 | 55,3 % | 2.038 | 1.907 | 0,92 | 432 | 858 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 301 | 64,1 % | 3.518 | 3.295 | 1,49 | 786 | 1.047 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 299 | 46,8 % | 1.426 | 1.554 | 0,79 | 450 | 540 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 290 | 58,3 % | 3.393 | 3.234 | 1,42 | 717 | 986 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 283 | 60,4 % | 3.812 | 3.387 | 1,51 | 848 | 1.055 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 261 | 63,2 % | 3.322 | 2.170 | 1,58 | 705 | 1.135 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. B2HT | 261 | 60,2 % | 2.076 | 636 | 2,04 | 120 | 759 | 36,4 % | – | Ass |
VIII ISU-152KJPz | 254 | 65,7 % | 3.905 | 2.673 | 1,61 | 344 | 1.154 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
II M2LT | 246 | 63,4 % | 2.208 | 360 | 2,20 | 60 | 626 | 25,2 % | – | Ass |
X T95E6MT | 243 | 55,1 % | 2.970 | 3.095 | 1,43 | 905 | 983 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 705AHT | 236 | 64,8 % | 3.818 | 3.431 | 1,54 | 778 | 1.081 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 233 | 60,1 % | 3.344 | 3.260 | 1,46 | 880 | 1.036 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 227 | 61,2 % | 3.978 | 1.501 | 1,41 | 1.133 | 1.043 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 227 | 62,6 % | 3.098 | 3.204 | 1,36 | 858 | 1.036 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
VII SU-122-44JPz | 225 | 60,9 % | 2.729 | 1.506 | 1,56 | 266 | 888 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 225 | 65,3 % | 3.829 | 2.633 | 1,46 | 435 | 1.256 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 221 | 65,6 % | 3.728 | 4.029 | 1,81 | 956 | 1.200 | 47,1 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 218 | 66,5 % | 4.096 | 2.749 | 1,62 | 630 | 1.322 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
III Pz. II JLT | 215 | 74,4 % | 2.604 | 644 | 2,70 | 148 | 930 | 54,4 % | – | Ass |
IX E 50MT | 210 | 68,1 % | 5.319 | 3.452 | 2,10 | 893 | 1.321 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 209 | 48,8 % | 1.320 | 762 | 1,11 | 108 | 435 | 34,4 % | – | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 205 | 56,1 % | 2.213 | 1.611 | 0,85 | 65 | 828 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-2MT | 204 | 42,2 % | 896 | 798 | 0,50 | 414 | 505 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 202 | 62,9 % | 1.284 | 942 | 0,81 | 104 | 494 | 52,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 416MT | 201 | 57,7 % | 2.180 | 1.433 | 0,95 | 423 | 848 | 13,4 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 201 | 68,2 % | 3.295 | 3.684 | 1,41 | 645 | 1.061 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 198 | 70,7 % | 3.178 | 3.529 | 1,39 | 570 | 987 | 48,0 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 197 | 52,8 % | 1.294 | 1.142 | 0,59 | 419 | 760 | 25,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 195 | 57,4 % | 3.151 | 1.933 | 1,23 | 553 | 1.102 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-120MT | 190 | 53,2 % | 1.913 | 1.717 | 0,88 | 569 | 832 | 17,4 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 190 | 53,2 % | 1.411 | 1.073 | 0,89 | 366 | 607 | 37,9 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 190 | 58,4 % | 3.330 | 1.300 | 1,41 | 879 | 1.098 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 189 | 61,4 % | 3.903 | 3.541 | 1,74 | 966 | 1.001 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 185 | 57,8 % | 2.751 | 2.297 | 1,12 | 541 | 977 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 185 | 51,4 % | 1.379 | 1.165 | 0,89 | 458 | 650 | 34,6 % | – | Ass |
X EBR 105LT | 179 | 68,7 % | 3.622 | 2.194 | 1,30 | 2.352 | 1.086 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 178 | 60,7 % | 3.451 | 3.722 | 1,29 | 752 | 1.050 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
VI SP Nr. VIHT | 177 | 51,4 % | 1.458 | 825 | 0,94 | 246 | 647 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
V KV-220-2HT | 177 | 71,2 % | 2.972 | 1.070 | 2,12 | 256 | 1.072 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 176 | 60,2 % | 3.844 | 3.802 | 1,76 | 458 | 1.074 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
VII T-34-1MT | 176 | 52,8 % | 1.134 | 730 | 0,81 | 331 | 472 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
| #14337 | 172 | 54,1 % | – | 2.488 | 1,33 | 494 | 824 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Lansen CMT | 170 | 69,4 % | 4.237 | 2.567 | 1,68 | 864 | 1.343 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 169 | 50,3 % | 952 | 660 | 0,76 | 60 | 366 | 44,4 % | – | Ass |
X MausHT | 167 | 66,5 % | 4.469 | 3.891 | 1,71 | 972 | 1.181 | 59,9 % | ★★★ | Ass |
VI Strv 74MT | 166 | 50,6 % | 1.607 | 766 | 0,95 | 236 | 496 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion 5/1MT | 164 | 70,1 % | 3.965 | 2.244 | 1,48 | 775 | 1.317 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 160 | 64,4 % | 4.127 | 3.749 | 1,86 | 710 | 1.138 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 155 | 59,4 % | 2.521 | 687 | 1,30 | 188 | 653 | 17,4 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 155 | 60,0 % | 2.494 | 2.248 | 1,50 | 412 | 872 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 154 | 57,1 % | 3.220 | 3.303 | 1,58 | 578 | 976 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 149 | 42,3 % | 1.406 | 1.371 | 0,87 | 257 | 632 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IIIHT | 148 | 60,8 % | 2.184 | 801 | 1,51 | 215 | 986 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 777 IIHT | 147 | 65,3 % | 3.891 | 3.119 | 1,48 | 725 | 1.209 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 147 | 59,2 % | 3.178 | 2.949 | 1,43 | 877 | 1.020 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
VIII SkorpionJPz | 143 | 63,6 % | 3.580 | 2.591 | 1,50 | 288 | 1.111 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 142 | 59,9 % | 3.043 | 2.793 | 1,68 | 457 | 1.034 | 47,2 % | ★★★ | Ass |
X Foch 155JPz | 141 | 61,0 % | 2.920 | 3.260 | 1,40 | 470 | 904 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 139 | 61,2 % | 3.932 | 3.505 | 1,55 | 657 | 1.096 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
| #12033 | 137 | 46,0 % | – | 1.646 | 0,89 | 454 | 686 | 16,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 137 | 73,0 % | 4.521 | 3.391 | 1,86 | 470 | 1.491 | 46,7 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 134 | 66,4 % | 3.691 | 2.566 | 1,49 | 850 | 1.256 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
VII Black PrinceHT | 126 | 54,0 % | 1.467 | 969 | 1,02 | 384 | 785 | 41,3 % | – | Ass |
V KV-1HT | 125 | 51,2 % | 1.118 | 519 | 1,03 | 0 | 487 | 36,0 % | – | Ass |
X Vz. 55HT | 125 | 67,2 % | 3.494 | 3.820 | 1,47 | 747 | 1.156 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 124 | 59,7 % | 3.536 | 2.993 | 1,73 | 1.029 | 1.010 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
IV T-28MT | 123 | 61,0 % | 1.209 | 332 | 0,94 | 0 | 347 | 22,0 % | – | Ass |
VIII T26E4MT | 120 | 62,5 % | 4.176 | 2.311 | 1,47 | 634 | 1.293 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 118 | 61,9 % | 4.393 | 3.395 | 1,56 | 584 | 1.249 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
X G.W. E 100Art | 115 | 51,3 % | 1.705 | 2.048 | 0,63 | 89 | 719 | 49,6 % | ★★★ | Ass |
IX MäuschenHT | 114 | 59,6 % | 2.969 | 2.526 | 1,24 | 704 | 1.048 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 113 | 53,1 % | 1.293 | 629 | 0,82 | 231 | 461 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 112 | 58,9 % | 2.956 | 1.182 | 1,13 | 824 | 871 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 110 | 60,9 % | 3.477 | 3.451 | 1,55 | 842 | 1.088 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
IX Concept 1BHT | 110 | 68,2 % | 4.304 | 3.647 | 1,92 | 597 | 1.387 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
VII LeoMT | 108 | 51,9 % | 1.208 | 752 | 0,81 | 328 | 479 | 25,9 % | – | Ass |
VII SU-100M1JPz | 108 | 47,2 % | 1.282 | 948 | 0,89 | 242 | 561 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 106 | 53,8 % | 1.888 | 1.472 | 0,88 | 369 | 869 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
IV MatildaMT | 105 | 53,3 % | 1.190 | 399 | 1,08 | 85 | 416 | 34,3 % | – | Ass |
VI Type 58MT | 103 | 50,5 % | 1.159 | 619 | 0,63 | 234 | 513 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 102 | 48,0 % | 1.434 | 731 | 1,02 | 221 | 466 | 34,3 % | – | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 101 | 70,3 % | 5.624 | 2.842 | 1,98 | 653 | 1.517 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-176HT | 100 | 66,0 % | 4.011 | 2.866 | 1,82 | 422 | 1.352 | 46,0 % | ★★★ | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 98 | 46,9 % | 996 | 738 | 0,67 | 218 | 503 | 26,5 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 94 | 58,5 % | 1.744 | 1.155 | 0,97 | 348 | 816 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 93 | 48,4 % | 1.022 | 649 | 0,87 | 115 | 402 | 28,0 % | – | I. Klasse |
X E 50 MMT | 92 | 63,0 % | 3.467 | 3.346 | 1,54 | 692 | 1.037 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 90 | 64,4 % | 3.718 | 2.184 | 1,24 | 2.169 | 1.030 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
VI T21LT | 89 | 55,1 % | 1.062 | 385 | 0,52 | 304 | 416 | 22,5 % | – | I. Klasse |
X 121BMT | 89 | 56,2 % | 4.107 | 3.700 | 1,69 | 863 | 1.059 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
III T-127LT | 89 | 55,1 % | 1.208 | 300 | 1,21 | 108 | 457 | 30,3 % | – | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 86 | 57,0 % | 2.293 | 1.797 | 0,85 | 560 | 961 | 39,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V GrilleArt | 86 | 55,8 % | 1.062 | 459 | 0,90 | 0 | 334 | 40,7 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 85 | 50,6 % | 1.101 | 593 | 0,80 | 128 | 371 | 18,8 % | – | I. Klasse |
X STB-1MT | 83 | 54,2 % | 3.629 | 3.256 | 1,49 | 1.000 | 1.011 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 705HT | 82 | 63,4 % | 3.344 | 2.732 | 1,49 | 542 | 1.119 | 31,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V SU-85JPz | 82 | 54,9 % | 1.353 | 558 | 0,78 | 23 | 370 | 26,8 % | – | Ass |
V Churchill IHT | 81 | 59,3 % | 1.237 | 513 | 1,02 | 161 | 427 | 44,4 % | – | I. Klasse |
| #17153 | 81 | 58,0 % | – | 2.546 | 1,58 | 645 | 944 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
V O-I Exp.HT | 81 | 49,4 % | 1.307 | 690 | 0,95 | 109 | 390 | 27,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 81 | 46,9 % | 1.638 | 1.944 | 0,62 | 90 | 755 | 43,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Type 59MT | 79 | 69,6 % | 4.883 | 2.675 | 1,75 | 782 | 1.450 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
X WZ-113G FTJPz | 78 | 65,4 % | 3.654 | 3.671 | 1,85 | 500 | 999 | 51,3 % | ★★★ | Ass |
X K-91MT | 77 | 66,2 % | 3.672 | 3.133 | 1,78 | 728 | 1.030 | 42,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 77 | 46,8 % | 1.659 | 1.812 | 0,73 | 71 | 788 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 77 | 66,2 % | 2.018 | 1.290 | 1,06 | 376 | 928 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 75 | 58,7 % | 1.575 | 782 | 1,09 | 131 | 428 | 46,7 % | – | Ass |
IX T 55AMT | 74 | 54,1 % | 2.955 | 2.518 | 1,39 | 714 | 1.032 | 23,0 % | – | Ass |
V M7LT | 74 | 60,8 % | 1.178 | 307 | 0,80 | 0 | 371 | 21,6 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 74 | 63,5 % | 2.314 | 1.705 | 1,12 | 515 | 979 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T92LT | 74 | 70,3 % | 3.523 | 1.423 | 0,97 | 1.492 | 1.153 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 74 | 56,8 % | 3.658 | 3.040 | 1,84 | 605 | 1.138 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 74 | 63,5 % | 4.371 | 2.581 | 1,55 | 715 | 1.323 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
VII A-44MT | 72 | 54,2 % | 1.577 | 964 | 0,76 | 342 | 729 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 71 | 56,3 % | 2.640 | 1.384 | 1,34 | 1.723 | 957 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 71 | 67,6 % | 3.646 | 3.454 | 1,80 | 764 | 1.097 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
X Carro 45 tMT | 70 | 68,6 % | 3.307 | 3.527 | 1,50 | 825 | 1.093 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VII PantherMT | 70 | 62,9 % | 4.043 | 1.815 | 1,57 | 588 | 1.177 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 68 | 44,1 % | 1.285 | 728 | 0,90 | 215 | 573 | 20,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 66 | 68,2 % | 4.089 | 1.811 | 1,59 | 673 | 1.104 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
X 113HT | 66 | 62,1 % | 2.382 | 2.521 | 0,95 | 663 | 938 | 18,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII IS-2HT | 64 | 57,8 % | 2.376 | 1.485 | 1,20 | 276 | 907 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
X T-22 med.MT | 64 | 62,5 % | 2.923 | 2.876 | 1,28 | 836 | 1.062 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 780HT | 62 | 62,9 % | 3.468 | 3.784 | 1,50 | 821 | 1.042 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 60 | 60,0 % | 1.290 | 700 | 0,87 | 203 | 590 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 60 | 68,3 % | 3.887 | 3.400 | 1,87 | 519 | 1.282 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
VIII ChimeraMT | 59 | 64,4 % | 3.960 | 2.794 | 1,69 | 683 | 1.361 | 42,4 % | – | Ass |
VII T-34/100MT | 58 | 60,3 % | 2.897 | 1.376 | 1,19 | 394 | 887 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
VII T28 HTCJPz | 58 | 58,6 % | 2.939 | 1.558 | 1,50 | 288 | 916 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 58 | 67,2 % | 3.008 | 3.857 | 1,79 | 808 | 1.173 | 48,3 % | – | Ass |
VI MT-25LT | 58 | 53,4 % | 2.150 | 588 | 0,86 | 515 | 651 | 15,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Turtle IJPz | 58 | 67,2 % | 3.091 | 2.444 | 1,52 | 488 | 1.278 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 57 | 68,4 % | 4.021 | 3.689 | 1,72 | 979 | 1.132 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
VII LTGLT | 55 | 54,5 % | 3.565 | 1.204 | 1,62 | 851 | 941 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T-103JPz | 54 | 70,4 % | 3.182 | 2.267 | 1,35 | 335 | 1.145 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 53 | 52,8 % | 1.274 | 456 | 0,85 | 35 | 345 | 34,0 % | – | I. Klasse |
V leFH18B2Art | 51 | 54,9 % | 2.341 | 997 | 1,47 | 159 | 664 | 45,1 % | – | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 49 | 63,3 % | 3.672 | 2.754 | 1,67 | 560 | 1.218 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
IV St.Pz. IIArt | 48 | 60,4 % | 521 | 170 | 0,54 | 0 | 224 | 56,3 % | – | I. Klasse |
V Pz. V/IVMT | 48 | 68,8 % | 3.232 | 1.512 | 1,94 | 530 | 1.359 | 29,2 % | – | Ass |
III MTLS-1G14LT | 47 | 66,0 % | 1.919 | 385 | 1,13 | 90 | 582 | 23,4 % | – | Ass |
VIII IS-MHT | 47 | 70,2 % | 2.247 | 1.584 | 0,96 | 338 | 951 | 29,8 % | – | Ass |
VIII Chrysler GFHT | 47 | 61,7 % | 3.722 | 2.319 | 1,68 | 560 | 1.185 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 47 | 55,3 % | 1.908 | 596 | 1,02 | 144 | 601 | 10,6 % | – | Ass |
VII T23E3MT | 46 | 67,4 % | 4.524 | 1.783 | 2,07 | 472 | 1.107 | 34,8 % | – | Ass |
V T1HT | 46 | 58,7 % | 1.301 | 570 | 1,22 | 0 | 435 | 41,3 % | – | Ass |
V Ikv 103JPz | 45 | 44,4 % | 932 | 423 | 0,98 | 81 | 274 | 28,9 % | – | Ass |
X TVP T 50/51MT | 45 | 53,3 % | 3.096 | 3.238 | 1,31 | 818 | 926 | 28,9 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 44 | 47,7 % | 2.841 | 3.484 | 1,41 | 557 | 769 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
V Škoda T 24MT | 43 | 58,1 % | 1.212 | 402 | 0,70 | 174 | 339 | 25,6 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 43 | 51,2 % | 701 | 288 | 0,93 | 0 | 300 | 23,3 % | – | II. Klasse |
VIII TS-5JPz | 42 | 57,1 % | 2.154 | 1.777 | 1,21 | 405 | 991 | 40,5 % | – | Ass |
VI A-43MT | 42 | 52,4 % | 1.854 | 838 | 0,95 | 309 | 699 | 11,9 % | – | Ass |
X BZ-75HT | 42 | 61,9 % | 3.031 | 3.345 | 1,17 | 707 | 1.085 | 42,9 % | – | I. Klasse |
X Type 71HT | 41 | 80,5 % | 3.973 | 3.884 | 1,95 | 859 | 1.361 | 63,4 % | ★★★ | Ass |
VIII FerdinandJPz | 41 | 70,7 % | 3.004 | 2.330 | 1,37 | 642 | 1.159 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
X 114 SP2JPz | 41 | 65,9 % | 3.314 | 3.800 | 1,59 | 613 | 992 | 46,3 % | – | Ass |
VI ExcaliburJPz | 41 | 58,5 % | 2.049 | 1.142 | 1,34 | 179 | 757 | 29,3 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 40 | 50,0 % | 342 | 140 | 0,40 | 0 | 286 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4 KTTSJPz | 39 | 64,1 % | 3.559 | 2.501 | 1,28 | 452 | 1.197 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
VII T25 ATJPz | 39 | 69,2 % | 2.558 | 1.506 | 1,31 | 236 | 854 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
II TetrarchLT | 39 | 59,0 % | 1.614 | 271 | 1,36 | 26 | 425 | 33,3 % | – | Ass |
VIII 122 TMMT | 38 | 73,7 % | 3.458 | 2.681 | 1,21 | 529 | 1.258 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 38 | 52,6 % | 911 | 267 | 0,58 | 0 | 299 | 18,4 % | – | II. Klasse |
V T-34SMT | 37 | 64,9 % | 3.599 | 893 | 1,95 | 176 | 847 | 27,0 % | – | Ass |
IX AMX M4 51HT | 36 | 75,0 % | 4.888 | 3.853 | 1,89 | 690 | 1.490 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01 105LT | 36 | 55,6 % | 4.169 | 1.212 | 1,47 | 827 | 942 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
III T-29MT | 36 | 58,3 % | 1.056 | 285 | 0,81 | 82 | 389 | 33,3 % | – | Ass |
XI KR-1HT | 34 | 64,7 % | – | 4.151 | 1,32 | 470 | 1.228 | 41,2 % | – | Ass |
VIII CharlemagneHT | 34 | 76,5 % | 3.923 | 2.979 | 1,62 | 668 | 1.477 | 47,1 % | – | Ass |
VIII Type 63HT | 33 | 60,6 % | 3.292 | 2.572 | 0,94 | 491 | 1.250 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
VI JacksonJPz | 32 | 68,8 % | 2.708 | 1.287 | 1,53 | 310 | 883 | 43,8 % | – | Ass |
III M3 StuartLT | 32 | 68,8 % | 687 | 152 | 0,50 | 0 | 239 | 34,4 % | – | Ass |
XI BZ-79HT | 31 | 67,7 % | – | 3.921 | 1,26 | 497 | 1.180 | 45,2 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 31 | 48,4 % | 2.010 | 332 | 1,45 | 136 | 531 | 19,4 % | – | Ass |
VIII IS-3AHT | 31 | 90,3 % | 4.561 | 2.972 | 1,77 | 559 | 1.578 | 58,1 % | – | Ass |
X M60MT | 30 | 53,3 % | 5.353 | 4.521 | 2,00 | 1.072 | 1.148 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
IV M5 StuartLT | 30 | 56,7 % | 792 | 190 | 0,60 | 0 | 297 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 30 | 70,0 % | 2.389 | 1.000 | 1,57 | 75 | 871 | 60,0 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 29 | 44,8 % | 3.793 | 2.126 | 1,45 | 530 | 996 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VI Chi-ToMT | 29 | 72,4 % | 2.647 | 1.056 | 1,31 | 270 | 813 | 44,8 % | – | Ass |
IX Chieftain P.HT | 28 | 50,0 % | 3.242 | 2.778 | 1,11 | 408 | 1.026 | 35,7 % | – | Ass |
IV LuchsLT | 28 | 57,1 % | 3.486 | 601 | 1,79 | 259 | 733 | 14,3 % | – | Ass |
III LT vz. 38LT | 27 | 51,9 % | 376 | 129 | 0,33 | 29 | 181 | 40,7 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 26 | 69,2 % | 3.860 | 2.321 | 1,58 | 533 | 1.188 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
IV Sav m/43JPz | 26 | 46,2 % | 553 | 249 | 0,88 | 86 | 322 | 38,5 % | – | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 26 | 57,7 % | 4.087 | 3.597 | 1,92 | 1.095 | 1.123 | 42,3 % | – | Ass |
IX Type 61MT | 26 | 65,4 % | 3.281 | 2.846 | 1,23 | 937 | 1.145 | 46,2 % | – | Ass |
IV T-28E F-30MT | 25 | 76,0 % | 1.650 | 509 | 1,32 | 108 | 597 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 25 | 60,0 % | 3.906 | 1.264 | 1,52 | 880 | 1.027 | 40,0 % | – | Ass |
| #16913 | 25 | 52,0 % | 2.146 | 2.910 | 1,44 | 333 | 713 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 24 | 58,3 % | 1.629 | 866 | 0,83 | 116 | 567 | 58,3 % | – | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 24 | 70,8 % | 4.336 | 2.922 | 1,46 | 483 | 1.323 | 54,2 % | – | Ass |
VI Firefly VCMT | 24 | 50,0 % | 4.044 | 1.654 | 1,92 | 264 | 969 | 37,5 % | – | Ass |
IV SU-76MJPz | 23 | 39,1 % | 537 | 238 | 1,26 | 0 | 210 | 17,4 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 23 | 56,5 % | 2.712 | 2.147 | 1,09 | 341 | 1.065 | 34,8 % | – | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 22 | 63,6 % | 3.806 | 3.385 | 1,91 | 807 | 1.334 | 40,9 % | – | Ass |
VIII AT 15JPz | 22 | 90,9 % | 4.391 | 2.410 | 2,00 | 538 | 1.479 | 50,0 % | – | Ass |
IV ST vz. 39MT | 22 | 54,5 % | 376 | 151 | 0,36 | 54 | 212 | 40,9 % | – | II. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 22 | 81,8 % | 3.603 | 2.735 | 1,36 | 634 | 1.212 | 45,5 % | – | Ass |
V WolverineJPz | 22 | 50,0 % | 2.282 | 834 | 1,73 | 122 | 640 | 31,8 % | – | Ass |
X BZ-72-1HT | 21 | 61,9 % | 2.884 | 2.960 | 1,52 | 476 | 968 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 21 | 85,7 % | 1.326 | 868 | 0,48 | 120 | 908 | 57,1 % | – | Ass |
V Pz. IV hydr.MT | 21 | 42,9 % | 1.840 | 720 | 1,14 | 181 | 616 | 14,3 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 21 | 71,4 % | 4.776 | 4.348 | 2,33 | 809 | 1.269 | 57,1 % | – | Ass |
X ChieftainHT | 21 | 76,2 % | – | 3.901 | 1,33 | 599 | 1.329 | 47,6 % | – | Ass |
X T92 HMCArt | 21 | 61,9 % | 1.180 | 1.478 | 0,19 | 88 | 660 | 47,6 % | – | I. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 20 | 65,0 % | 3.856 | 3.144 | 2,00 | 480 | 1.169 | 40,0 % | – | Ass |
III BisonArt | 20 | 55,0 % | 612 | 186 | 0,80 | 0 | 163 | 45,0 % | – | Ass |
IV T-80LT | 20 | 85,0 % | 3.233 | 540 | 1,70 | 175 | 719 | 40,0 % | – | Ass |
VIII WanderfalkeHT | 20 | 55,0 % | 2.557 | 2.268 | 1,35 | 321 | 1.106 | 35,0 % | – | II. Klasse |
X E 100HT | 19 | 73,7 % | 4.196 | 4.127 | 2,05 | 427 | 1.179 | 57,9 % | – | Ass |
VII IS-2SHT | 19 | 68,4 % | 6.203 | 2.782 | 2,74 | 442 | 1.543 | 57,9 % | – | Ass |
VII King Tiger (C)HT | 19 | 84,2 % | 4.587 | 2.284 | 1,79 | 625 | 1.439 | 52,6 % | – | Ass |
VIII M-IV-YHT | 19 | 78,9 % | 5.077 | 3.219 | 1,84 | 261 | 1.516 | 31,6 % | – | Ass |
X 60TPHT | 19 | 89,5 % | 4.071 | 4.137 | 1,74 | 816 | 1.342 | 57,9 % | – | Ass |
IX ToroHT | 19 | 63,2 % | – | 3.159 | 1,05 | 204 | 1.133 | 26,3 % | – | Ass |
III T-46LT | 19 | 52,6 % | 880 | 207 | 1,05 | 0 | 226 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 19 | 52,6 % | 2.235 | 1.843 | 1,11 | 361 | 969 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 18 | 72,2 % | – | 2.560 | 1,28 | 750 | 1.355 | 44,4 % | – | Ass |
IV LagoMT | 18 | 50,0 % | 1.056 | 334 | 0,67 | 107 | 365 | 27,8 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 18 | 38,9 % | 341 | 119 | 0,33 | 69 | 177 | 5,6 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 17 | 58,8 % | 515 | 108 | 0,53 | 27 | 254 | 11,8 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 16 | 62,5 % | 893 | 231 | 1,13 | 0 | 248 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 16 | 75,0 % | 4.346 | 3.470 | 1,69 | 762 | 1.301 | 50,0 % | – | Ass |
IV Valentine IILT | 15 | 46,7 % | 1.660 | 446 | 1,47 | 158 | 572 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 15 | 60,0 % | – | 2.561 | 1,60 | 247 | 1.148 | 46,7 % | – | Ass |
VIII K-2HT | 15 | 46,7 % | 3.673 | 2.798 | 1,33 | 543 | 1.185 | 46,7 % | – | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 15 | 53,3 % | 3.144 | 2.278 | 1,53 | 484 | 1.014 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 15 | 40,0 % | 2.173 | 983 | 0,93 | 773 | 769 | 13,3 % | – | I. Klasse |
III Ikv 72JPz | 14 | 78,6 % | 889 | 267 | 1,00 | 72 | 291 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 14 | 50,0 % | 3.505 | 2.050 | 1,64 | 296 | 976 | 35,7 % | – | Ass |
VI T-50-2LT | 14 | 57,1 % | 2.051 | 642 | 0,86 | 470 | 699 | 7,1 % | – | Ass |
VIII Panther 8,8MT | 14 | 71,4 % | 6.642 | 2.866 | 2,14 | 684 | 1.485 | 50,0 % | – | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 13 | 46,2 % | 5.140 | 2.882 | 1,77 | 469 | 1.179 | 38,5 % | – | Ass |
III Strv m/40LLT | 13 | 46,2 % | 322 | 149 | 0,54 | 69 | 237 | 23,1 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 13 | 53,8 % | 1.189 | 300 | 1,15 | 70 | 418 | 38,5 % | – | II. Klasse |
V Turán III PTMT | 13 | 61,5 % | 2.321 | 748 | 1,31 | 143 | 681 | 30,8 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 13 | 61,5 % | 2.651 | 580 | 1,31 | 313 | 698 | 7,7 % | – | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 13 | 53,8 % | 3.476 | 2.435 | 1,08 | 942 | 1.258 | 30,8 % | – | Ass |
II T-26LT | 13 | 69,2 % | 1.644 | 241 | 1,46 | 0 | 270 | 38,5 % | – | I. Klasse |
X 116-F3HT | 12 | 75,0 % | 1.766 | 2.478 | 0,92 | 659 | 1.014 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 12 | 66,7 % | 3.202 | 3.313 | 1,25 | 803 | 1.121 | 41,7 % | – | I. Klasse |
III Pz. T 15LT | 12 | 91,7 % | 4.636 | 650 | 3,08 | 152 | 949 | 66,7 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 12 | 66,7 % | 5.075 | 3.703 | 2,08 | 492 | 1.244 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II AM GendronLT | 12 | 66,7 % | 970 | 210 | 0,75 | 62 | 360 | 8,3 % | – | I. Klasse |
II T-45LT | 12 | 50,0 % | 2.042 | 416 | 0,67 | 50 | 562 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 12 | 83,3 % | 2.818 | 2.491 | 2,33 | 809 | 1.305 | 58,3 % | – | Ass |
VII M-II-YHT | 11 | 63,6 % | 4.582 | 2.403 | 1,36 | 787 | 1.449 | 36,4 % | – | Ass |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 11 | 54,5 % | 3.528 | 3.745 | 1,55 | 585 | 979 | 45,5 % | – | Ass |
X DBV-152JPz | 11 | 36,4 % | – | 4.201 | 1,91 | 86 | 821 | 36,4 % | – | I. Klasse |
IX LTC IILT | 10 | 50,0 % | – | 1.750 | 1,10 | 1.013 | 954 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII CalibanHT | 10 | 70,0 % | 1.387 | 1.175 | 0,60 | 582 | 1.026 | 30,0 % | – | II. Klasse |
X ST-62 Ver. 2MT | 10 | 40,0 % | – | 2.983 | 0,70 | 575 | 786 | 10,0 % | – | III. Klasse |
V CovenanterLT | 10 | 70,0 % | 3.085 | 616 | 1,50 | 226 | 715 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 10 | 30,0 % | 641 | 216 | 1,10 | 0 | 282 | 30,0 % | – | II. Klasse |
X MinotauroJPz | 10 | 50,0 % | 3.621 | 3.919 | 1,90 | 669 | 1.035 | 30,0 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 9 | 77,8 % | 1.244 | 286 | 0,89 | 47 | 327 | 55,6 % | – | I. Klasse |
VI BassottoJPz | 9 | 77,8 % | 3.661 | 1.624 | 1,78 | 413 | 1.158 | 44,4 % | – | Ass |
IX T54 HeavyHT | 9 | 44,4 % | 1.875 | 1.846 | 1,56 | 354 | 946 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IV T40JPz | 9 | 88,9 % | 2.505 | 747 | 2,00 | 171 | 806 | 55,6 % | – | I. Klasse |
VIII IS-5HT | 9 | 77,8 % | 4.861 | 2.797 | 1,78 | 322 | 1.314 | 55,6 % | – | Ass |
III T-70LT | 8 | 50,0 % | 860 | 263 | 0,38 | 138 | 357 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX WZ-120G FTJPz | 8 | 50,0 % | 3.178 | 3.414 | 1,63 | 406 | 1.034 | 25,0 % | – | Ass |
VIII TornvagnHT | 8 | 25,0 % | 3.189 | 2.328 | 1,50 | 207 | 988 | 37,5 % | – | Ass |
IV T82 HMCArt | 8 | 50,0 % | 3.279 | 815 | 1,63 | 69 | 489 | 37,5 % | – | I. Klasse |
V T14HT | 8 | 37,5 % | 2.194 | 902 | 1,38 | 230 | 800 | 25,0 % | – | Ass |
VI M4A1 FL 10MT | 8 | 50,0 % | 4.641 | 1.868 | 2,25 | 539 | 1.337 | 12,5 % | – | Ass |
VII SMV CC-56JPz | 8 | 50,0 % | 1.595 | 1.299 | 0,38 | 284 | 811 | 12,5 % | – | Ass |
IX Kpz EK IMT | 8 | 37,5 % | – | 2.987 | 2,13 | 1.111 | 1.122 | 37,5 % | – | Ass |
II Light VICLT | 8 | 25,0 % | 0 | 40 | 0,50 | 2 | 107 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 7 | 100,0 % | 3.696 | 2.719 | 1,43 | 494 | 1.342 | 57,1 % | – | II. Klasse |
XI STK-2HT | 7 | 85,7 % | – | 4.677 | 1,86 | 578 | 1.491 | 57,1 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 7 | 42,9 % | 1.706 | 1.950 | 0,29 | 177 | 852 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 7 | 100,0 % | 7.936 | 4.125 | 2,57 | 653 | 1.886 | 71,4 % | – | Ass |
VI VK 28.01LT | 7 | 57,1 % | 8.357 | 1.377 | 2,57 | 880 | 1.191 | 28,6 % | – | Ass |
III Sexton IArt | 6 | 50,0 % | 157 | 102 | 0,33 | 17 | 200 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. KW IHT | 6 | 66,7 % | 4.708 | 1.894 | 1,83 | 343 | 1.382 | 33,3 % | – | Ass |
IX SaryudaJPz | 6 | 66,7 % | – | 2.318 | 1,33 | 480 | 1.054 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 6 | 50,0 % | – | 1.945 | 1,17 | 399 | 875 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII MauerbrecherHT | 6 | 50,0 % | 830 | 787 | 0,67 | 270 | 653 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV SentinelMT | 6 | 83,3 % | 1.763 | 428 | 0,67 | 166 | 619 | 33,3 % | – | I. Klasse |
I Strv fm/21LT | 6 | 66,7 % | 791 | 142 | 0,83 | 1 | 233 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 6 | 83,3 % | 829 | 156 | 0,83 | 8 | 247 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II Strv m/38LT | 6 | 50,0 % | 207 | 85 | 0,50 | 2 | 135 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VII ScorpionJPz | 6 | 66,7 % | 1.962 | 1.198 | 1,17 | 326 | 897 | 66,7 % | – | I. Klasse |
II AT-1JPz | 6 | 50,0 % | 772 | 210 | 1,17 | 0 | 167 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 6 | 50,0 % | 571 | 162 | 0,50 | 0 | 198 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI AT 8JPz | 5 | 60,0 % | 6.140 | 2.334 | 1,80 | 597 | 1.464 | 40,0 % | – | Ass |
VI ARL 44HT | 5 | 40,0 % | 3.907 | 1.661 | 1,60 | 391 | 1.078 | 20,0 % | – | Ass |
I T1LT | 5 | 80,0 % | 1.410 | 179 | 2,40 | 24 | 522 | 40,0 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 5 | 60,0 % | 2.045 | 619 | 1,60 | 157 | 502 | 40,0 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 5 | 40,0 % | 498 | 127 | 1,20 | 0 | 202 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 5 | 40,0 % | 1.732 | 1.362 | 1,40 | 0 | 674 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 5 | 40,0 % | 661 | 140 | 1,20 | 3 | 256 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 4 | 50,0 % | 843 | 1.201 | 0,00 | 138 | 650 | 0,0 % | – | – |
VII Aufkl.PantherLT | 4 | 100,0 % | 3.313 | 1.235 | 0,75 | 1.237 | 1.242 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III LTPLT | 4 | 75,0 % | 1.677 | 316 | 1,00 | 0 | 305 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 4 | 100,0 % | 5.417 | 4.557 | 2,25 | 415 | 1.591 | 50,0 % | – | Ass |
VIII Chrysler MTCMT | 4 | 75,0 % | – | 2.909 | 1,50 | 429 | 1.287 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 4 | 75,0 % | 496 | 93 | 0,50 | 9 | 253 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII GromJPz | 4 | 75,0 % | 2.385 | 2.250 | 1,00 | 998 | 1.194 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 4 | 25,0 % | 54 | 63 | 0,25 | 0 | 198 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX PancernikHT | 4 | 75,0 % | – | 2.282 | 1,00 | 227 | 1.071 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 4 | 75,0 % | 757 | 141 | 1,50 | 10 | 260 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X DurendalMT | 4 | 25,0 % | – | 4.158 | 1,50 | 684 | 1.102 | 25,0 % | – | Ass |
VIII T-44-100MT | 4 | 100,0 % | 5.955 | 2.834 | 2,50 | 569 | 1.556 | 75,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. II DLT | 3 | 0,0 % | 0 | 19 | 0,00 | 25 | 156 | 0,0 % | – | – |
V SMV M41JPz | 3 | 100,0 % | 4.948 | 1.534 | 1,67 | 347 | 1.189 | 66,7 % | – | Ass |
VII AT 7JPz | 3 | 100,0 % | 3.396 | 1.899 | 1,67 | 135 | 1.213 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII XM66FJPz | 3 | 66,7 % | 2.362 | 2.055 | 2,00 | 326 | 998 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 3 | 66,7 % | 4.255 | 3.558 | 1,67 | 1.057 | 1.205 | 33,3 % | – | Ass |
V BishopArt | 3 | 100,0 % | 3.994 | 1.201 | 2,33 | 208 | 818 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII STA-2MT | 3 | 66,7 % | 5.841 | 2.568 | 3,00 | 258 | 1.499 | 66,7 % | – | Ass |
II MKALT | 3 | 0,0 % | 899 | 254 | 1,67 | 5 | 246 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 3 | 66,7 % | 1.395 | 1.650 | 0,67 | 1.452 | 951 | 33,3 % | – | I. Klasse |
I Fiat 3000LT | 3 | 33,3 % | 365 | 115 | 1,00 | 2 | 247 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V ExcelsiorHT | 3 | 33,3 % | 0 | 0 | 0,00 | 67 | 115 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 3 | 0,0 % | 242 | 100 | 0,00 | 0 | 63 | 0,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 2 | 50,0 % | 251 | 92 | 0,50 | 0 | 200 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 2 | 50,0 % | 113 | 0 | 0,00 | 62 | 23 | 0,0 % | – | – |
VIII T77HT | 2 | 100,0 % | 3.614 | 2.905 | 1,50 | 628 | 1.265 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Obj. 244HT | 2 | 100,0 % | 3.788 | 1.908 | 2,50 | 514 | 1.349 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 2 | 50,0 % | 1.099 | 202 | 2,00 | 0 | 189 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 2 | 0,0 % | 61 | 280 | 0,50 | 1.230 | 268 | 0,0 % | – | – |
IV Valentine ATJPz | 2 | 50,0 % | 1.658 | 634 | 0,00 | 73 | 363 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Te-KeLT | 2 | 50,0 % | 459 | 123 | 1,00 | 45 | 206 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 2 | 100,0 % | – | 3.200 | 2,00 | 645 | 1.657 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II Medium IIMT | 2 | 50,0 % | 88 | 23 | 0,00 | 16 | 71 | 50,0 % | – | – |
II Pz. 38HLT | 2 | 100,0 % | 4.799 | 976 | 4,00 | 16 | 1.194 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX Yong BingHT | 2 | 100,0 % | – | 5.005 | 3,50 | 127 | 1.871 | 100,0 % | – | I. Klasse |
X DravecHT | 2 | 50,0 % | – | 1.913 | 1,00 | 48 | 798 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII LöweHT | 1 | 0,0 % | 409 | 680 | 0,00 | 368 | 359 | 0,0 % | – | – |
VIII Strv S1JPz | 1 | 100,0 % | 770 | 875 | 0,00 | 492 | 842 | 0,0 % | – | – |
VI CDTHT | 1 | 100,0 % | 985 | 717 | 0,00 | 840 | 896 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-60LT | 1 | 100,0 % | 1.767 | 289 | 1,00 | 0 | 560 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 1 | 100,0 % | 5.176 | 3.416 | 4,00 | 980 | 1.719 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 1 | 100,0 % | 2.144 | 472 | 3,00 | 0 | 518 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 1 | 100,0 % | 1.422 | 267 | 1,00 | 0 | 311 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 1 | 100,0 % | 6.533 | 1.689 | 2,00 | 262 | 1.295 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 1 | 0,0 % | 117 | 254 | 0,00 | 222 | 246 | 0,0 % | – | – |
II Pz. IILT | 1 | 0,0 % | 1.005 | 249 | 1,00 | 0 | 300 | 0,0 % | – | – |
IX SentinelleHT | 1 | 0,0 % | – | 3.918 | 0,00 | 0 | 755 | 0,0 % | – | – |
IV A25 H.H. ILT | 1 | 0,0 % | 1.775 | 645 | 1,00 | 0 | 462 | 0,0 % | – | – |
I MS-1LT | 1 | 0,0 % | 1.032 | 211 | 1,00 | 0 | 136 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V ARMTMT | 1 | 100,0 % | 1.642 | 841 | 0,00 | 40 | 842 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. T 25MT | 1 | 100,0 % | 4.403 | 1.047 | 2,00 | 0 | 1.086 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 1 | 100,0 % | 4.063 | 647 | 4,00 | 0 | 1.028 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII AT 15AJPz | 1 | 0,0 % | 1.715 | 1.552 | 0,00 | 130 | 440 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [B_W_T] Brutally Wild Terminators | Unteroffizier | 01.03.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
