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Konto seit – · letztes Gefecht vor 5 Std. · aktualisiert gerade eben
The ZULUL Warriors · Gefechtsoffizier · im Clan seit 10.09.2021
Gefechte
56.720
Siegquote
54,42 %
WN8
2.006
Ø Schaden
1.498
Ø Erfahrung
676
Ø Stufe
7,79
Ø Abschüsse
0,99
Ø Aufgeklärt
1,48
Überlebensrate
22,68 %
Trefferquote
73,0 %
Ø Assist
449
Ø Geblockt
461
Schadensverhältnis
1,24
Abschüsse / Tod
1,29
Max. Schaden
9.263
S. Conqueror
Max. Abschüsse
10
E 25
Max. Erfahrung
2.832
Panzer gespielt
427
WN7
1.416
Effizienz (EFF)
1.240
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 56.720 | 54,42 % | 2.006 | 1.498 | 0,99 | 676 | 1,29 | 22,7 % | 7,8 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
WN8 (gesamt)
Siegquote (gesamt)
Gefechte pro Tag
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 15 | 53,3 % | 2.518 |
| Stufe X | 12.564 | 55,9 % | 2.604 |
| Stufe IX | 9.786 | 56,0 % | 1.896 |
| Stufe VIII | 13.858 | 54,4 % | 1.460 |
| Stufe VII | 6.662 | 53,9 % | 1.014 |
| Stufe VI | 6.342 | 53,2 % | 643 |
| Stufe V | 3.902 | 51,2 % | 380 |
| Stufe IV | 1.844 | 51,6 % | 256 |
3 Gefechtsauszeichnungen
25
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
35
★★
1 Gefechtsauszeichnung
90
★
Meisterschaft: Ass
181
Meisterschaft: I. Klasse
127
Meisterschaft: II. Klasse
75
Meisterschaft: III. Klasse
31
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X B-C 25 tMT | 1.367 | 55,5 % | 2.738 | 2.654 | 1,51 | 715 | 788 | 24,9 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57FLT | 1.177 | 60,0 % | 3.831 | 1.361 | 1,61 | 552 | 880 | 24,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 935 | 59,7 % | 3.081 | 2.059 | 1,55 | 595 | 823 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 879 | 50,7 % | 1.602 | 1.192 | 0,78 | 419 | 672 | 19,7 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 872 | 49,3 % | 960 | 310 | 0,38 | 319 | 380 | 5,5 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 830 | 53,7 % | 1.866 | 2.298 | 1,07 | 378 | 672 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 778 | 51,3 % | 1.970 | 1.663 | 1,02 | 307 | 756 | 20,3 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 750 | 56,7 % | 2.764 | 2.701 | 1,22 | 771 | 797 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 734 | 54,9 % | 1.911 | 1.423 | 0,88 | 300 | 785 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 709 | 60,9 % | 3.001 | 2.980 | 1,52 | 1.048 | 933 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 660 | 53,8 % | 1.302 | 707 | 0,96 | 192 | 495 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 642 | 52,5 % | 1.950 | 1.168 | 0,85 | 610 | 629 | 13,2 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 642 | 55,8 % | 2.578 | 1.651 | 1,07 | 1.387 | 738 | 20,4 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 628 | 59,2 % | 2.023 | 829 | 1,22 | 357 | 631 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 619 | 57,4 % | 2.517 | 2.511 | 1,26 | 785 | 825 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
VI Cromwell BMT | 585 | 59,0 % | 2.172 | 973 | 1,37 | 268 | 800 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 558 | 56,3 % | 2.262 | 1.667 | 1,14 | 427 | 867 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 538 | 53,9 % | 1.893 | 1.729 | 0,94 | 466 | 654 | 19,7 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 528 | 53,8 % | 1.999 | 1.287 | 0,96 | 397 | 792 | 16,7 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 518 | 56,2 % | 2.449 | 1.979 | 1,20 | 572 | 901 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 518 | 58,3 % | 2.350 | 1.762 | 1,21 | 434 | 871 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 517 | 59,0 % | 2.443 | 2.108 | 1,04 | 533 | 839 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 513 | 54,8 % | 2.057 | 1.239 | 0,77 | 672 | 697 | 17,3 % | ★★★ | Ass |
X FV215bHT | 500 | 56,8 % | 2.305 | 2.336 | 1,11 | 671 | 746 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 479 | 53,0 % | 1.812 | 1.136 | 0,69 | 620 | 759 | 10,9 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 469 | 57,1 % | 3.055 | 3.149 | 1,28 | 726 | 928 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 464 | 57,8 % | 2.980 | 3.174 | 1,38 | 493 | 918 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 462 | 58,9 % | 2.459 | 3.005 | 1,34 | 857 | 822 | 30,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 452 | 52,4 % | 1.302 | 637 | 0,49 | 504 | 515 | 10,4 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 435 | 62,3 % | 3.348 | 1.416 | 1,18 | 878 | 826 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
VIII GardeMT | 428 | 57,7 % | 2.709 | 1.873 | 1,11 | 504 | 707 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
IV MatildaMT | 428 | 51,4 % | 759 | 295 | 0,73 | 65 | 293 | 27,3 % | – | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 427 | 56,4 % | 2.246 | 1.461 | 1,04 | 468 | 857 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 419 | 61,8 % | 2.437 | 2.112 | 1,21 | 545 | 852 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 407 | 54,1 % | 1.788 | 2.156 | 0,84 | 557 | 733 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 406 | 46,6 % | 676 | 491 | 0,66 | 170 | 343 | 17,0 % | – | Ass |
IX ConquerorHT | 394 | 54,8 % | 1.816 | 1.815 | 0,84 | 527 | 802 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 385 | 51,9 % | 2.244 | 2.407 | 1,17 | 634 | 719 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 383 | 58,0 % | 2.275 | 1.150 | 0,81 | 826 | 744 | 19,3 % | ★★★ | Ass |
VIII FV4202MT | 361 | 59,0 % | 2.572 | 1.600 | 1,00 | 621 | 871 | 24,9 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 354 | 55,9 % | 2.224 | 1.841 | 1,20 | 571 | 795 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 340 | 55,6 % | 2.212 | 1.006 | 0,98 | 412 | 810 | 15,6 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 331 | 45,6 % | 812 | 744 | 0,60 | 70 | 479 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 328 | 54,3 % | 2.221 | 1.595 | 0,93 | 515 | 782 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 327 | 42,8 % | 782 | 849 | 0,52 | 359 | 474 | 10,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 322 | 57,1 % | 2.891 | 2.786 | 1,35 | 754 | 839 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 322 | 54,7 % | 2.676 | 2.849 | 1,24 | 732 | 900 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 320 | 50,0 % | 749 | 479 | 0,58 | 130 | 383 | 16,6 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 311 | 58,2 % | 1.828 | 1.748 | 0,89 | 584 | 763 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 289 | 51,2 % | 1.820 | 987 | 0,63 | 577 | 577 | 11,8 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 287 | 48,8 % | 360 | 110 | 0,43 | 42 | 227 | 13,9 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 272 | 50,7 % | 1.736 | 1.205 | 0,83 | 390 | 511 | 15,8 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 267 | 60,3 % | 2.991 | 2.965 | 1,29 | 776 | 815 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 263 | 60,8 % | 2.546 | 2.489 | 1,29 | 357 | 678 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 262 | 51,1 % | 1.491 | 1.342 | 0,92 | 228 | 587 | 14,9 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-132ALT | 261 | 52,9 % | 2.542 | 1.474 | 0,95 | 763 | 706 | 17,2 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IHT | 261 | 44,8 % | 332 | 258 | 0,43 | 20 | 270 | 26,8 % | – | Ass |
VII ISHT | 255 | 51,4 % | 1.119 | 829 | 0,81 | 349 | 454 | 23,5 % | – | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 251 | 55,4 % | 2.658 | 2.905 | 1,25 | 648 | 727 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 250 | 52,8 % | 2.534 | 1.731 | 1,12 | 1.232 | 823 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T25 Pilot 1MT | 249 | 55,0 % | 2.581 | 1.596 | 1,16 | 669 | 745 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 249 | 53,4 % | 2.067 | 1.736 | 1,12 | 297 | 785 | 26,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 245 | 53,9 % | 1.978 | 1.227 | 1,38 | 249 | 781 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 235 | 50,6 % | 1.023 | 861 | 0,71 | 329 | 509 | 27,7 % | – | Ass |
IX E 50MT | 234 | 49,6 % | 1.543 | 1.537 | 0,90 | 486 | 754 | 18,4 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IIIHT | 234 | 47,9 % | 1.040 | 497 | 0,95 | 174 | 605 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 229 | 52,4 % | 1.069 | 982 | 0,54 | 374 | 531 | 16,2 % | – | Ass |
IX M46 PattonMT | 226 | 52,2 % | 2.269 | 2.034 | 1,29 | 528 | 800 | 27,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 225 | 58,2 % | 2.361 | 2.368 | 1,26 | 458 | 975 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 225 | 52,4 % | 1.687 | 1.445 | 0,94 | 240 | 549 | 18,7 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 223 | 48,0 % | 1.909 | 2.145 | 1,10 | 721 | 766 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 223 | 61,0 % | 2.366 | 2.552 | 1,09 | 692 | 823 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 220 | 60,0 % | 3.211 | 2.725 | 1,45 | 550 | 874 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 216 | 51,9 % | 2.051 | 2.062 | 1,23 | 425 | 758 | 27,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 215 | 50,7 % | 2.185 | 2.250 | 1,19 | 689 | 713 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
V KV-220-2HT | 214 | 69,6 % | 1.706 | 689 | 1,54 | 191 | 803 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
VIII AT 15JPz | 212 | 58,5 % | 1.887 | 1.499 | 1,07 | 289 | 845 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 210 | 47,6 % | 1.323 | 1.160 | 0,72 | 429 | 633 | 15,7 % | ★★★ | Ass |
IX ST-IHT | 209 | 55,5 % | 1.845 | 1.778 | 0,81 | 474 | 831 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 206 | 59,7 % | 2.077 | 2.191 | 1,23 | 414 | 747 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 206 | 53,9 % | 1.947 | 2.357 | 1,19 | 403 | 715 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 204 | 49,5 % | 322 | 235 | 0,48 | 0 | 284 | 30,9 % | – | II. Klasse |
X M48 PattonMT | 203 | 50,2 % | 2.660 | 2.807 | 1,17 | 775 | 840 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 201 | 59,2 % | 1.532 | 1.181 | 0,89 | 300 | 739 | 12,4 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 200 | 50,5 % | 965 | 737 | 0,62 | 256 | 467 | 11,5 % | – | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 200 | 50,5 % | 1.925 | 2.358 | 1,03 | 447 | 660 | 20,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 197 | 44,7 % | 562 | 563 | 0,50 | 245 | 366 | 25,4 % | – | II. Klasse |
VI TOG II*HT | 196 | 55,6 % | 1.065 | 629 | 0,86 | 223 | 471 | 27,6 % | – | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 195 | 45,6 % | 1.807 | 1.656 | 1,16 | 371 | 748 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 193 | 49,7 % | 1.604 | 1.180 | 0,87 | 391 | 628 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 193 | 60,6 % | 3.054 | 3.428 | 1,29 | 562 | 1.068 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 191 | 53,9 % | 1.717 | 1.440 | 1,01 | 241 | 721 | 13,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V T-34MT | 190 | 58,4 % | 2.126 | 640 | 1,12 | 184 | 581 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 190 | 51,6 % | 1.837 | 1.504 | 1,05 | 363 | 612 | 22,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 188 | 44,7 % | 230 | 264 | 0,29 | 129 | 288 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 185 | 60,5 % | 1.979 | 1.042 | 1,03 | 470 | 783 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 184 | 57,1 % | 2.948 | 2.629 | 1,30 | 710 | 988 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 184 | 45,7 % | 1.579 | 1.149 | 0,84 | 363 | 692 | 15,8 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 182 | 51,1 % | 1.248 | 937 | 0,87 | 289 | 526 | 19,2 % | – | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 182 | 58,2 % | 2.395 | 1.958 | 1,38 | 345 | 808 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VII JPantherJPz | 180 | 51,7 % | 1.298 | 938 | 0,89 | 245 | 539 | 12,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 110HT | 179 | 58,1 % | 1.894 | 1.379 | 0,93 | 343 | 840 | 20,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI NashornJPz | 178 | 50,6 % | 672 | 458 | 0,60 | 125 | 286 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 176 | 44,3 % | 466 | 258 | 0,24 | 316 | 300 | 5,1 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 174 | 55,2 % | 1.506 | 1.545 | 0,74 | 409 | 789 | 28,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 172 | 51,2 % | 1.796 | 1.983 | 1,08 | 343 | 805 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 170 | 59,4 % | 1.643 | 1.063 | 1,01 | 305 | 607 | 23,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 168 | 50,6 % | 476 | 319 | 0,20 | 379 | 466 | 1,8 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 167 | 43,1 % | 526 | 407 | 0,60 | 204 | 283 | 15,6 % | – | Ass |
X 113HT | 165 | 52,1 % | 2.398 | 2.598 | 1,07 | 722 | 844 | 21,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 161 | 55,3 % | 2.085 | 1.948 | 0,99 | 481 | 779 | 20,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 160 | 60,6 % | 3.499 | 1.583 | 1,37 | 1.310 | 1.015 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 160 | 55,0 % | 2.282 | 2.057 | 1,24 | 713 | 812 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 160 | 50,6 % | 1.895 | 2.049 | 1,11 | 629 | 712 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
VII AMX M4 45HT | 156 | 48,1 % | 1.078 | 879 | 0,56 | 270 | 501 | 9,6 % | ★★★ | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 156 | 44,2 % | 757 | 385 | 0,74 | 87 | 233 | 17,3 % | – | II. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 155 | 53,5 % | 1.791 | 1.387 | 0,88 | 363 | 806 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 155 | 46,5 % | 1.207 | 667 | 0,99 | 158 | 406 | 18,1 % | – | Ass |
VII St. EmilJPz | 155 | 45,8 % | 1.155 | 848 | 0,79 | 221 | 457 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111HT | 155 | 43,9 % | 1.569 | 1.299 | 0,85 | 439 | 769 | 14,8 % | – | Ass |
IX Emil IIHT | 155 | 65,2 % | 3.173 | 2.804 | 1,34 | 594 | 839 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 154 | 51,9 % | 802 | 386 | 0,68 | 137 | 313 | 12,3 % | – | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 153 | 47,7 % | 708 | 478 | 0,62 | 208 | 331 | 22,2 % | – | Ass |
II T2 LightLT | 152 | 57,9 % | 587 | 132 | 0,73 | 74 | 297 | 7,2 % | – | Ass |
VI Škoda T 25MT | 152 | 58,6 % | 2.040 | 903 | 0,93 | 205 | 730 | 17,8 % | ★★★ | Ass |
VI AT 8JPz | 151 | 57,0 % | 724 | 450 | 0,57 | 217 | 402 | 30,5 % | – | Ass |
VI Type 58MT | 149 | 58,4 % | 1.527 | 708 | 0,88 | 297 | 554 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100YJPz | 149 | 53,7 % | 1.604 | 861 | 1,10 | 155 | 514 | 16,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X BadgerJPz | 147 | 61,2 % | 3.015 | 3.248 | 1,58 | 587 | 1.009 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 147 | 46,9 % | 1.134 | 650 | 0,59 | 538 | 641 | 10,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII E 25JPz | 146 | 58,9 % | 2.000 | 1.191 | 1,52 | 406 | 738 | 24,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 142 | 44,4 % | 1.881 | 1.170 | 1,12 | 283 | 771 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-120MT | 142 | 62,0 % | 1.908 | 1.648 | 0,92 | 465 | 742 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 141 | 52,5 % | 1.430 | 1.306 | 0,77 | 308 | 609 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 140 | 62,1 % | 3.306 | 2.586 | 1,34 | 785 | 1.011 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
X M-V-YHT | 140 | 55,7 % | 3.062 | 3.622 | 1,24 | 532 | 1.120 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 137 | 59,9 % | 3.396 | 1.037 | 1,36 | 392 | 698 | 19,0 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 135 | 58,5 % | 1.805 | 1.183 | 1,09 | 387 | 859 | 29,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-43MT | 133 | 51,1 % | 1.214 | 741 | 0,80 | 359 | 561 | 17,3 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 133 | 45,9 % | 1.443 | 887 | 0,82 | 284 | 616 | 19,5 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 133 | 54,9 % | 1.014 | 597 | 0,62 | 225 | 520 | 13,5 % | – | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 133 | 65,4 % | 3.481 | 2.897 | 1,62 | 611 | 1.128 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 133 | 42,9 % | 877 | 799 | 0,61 | 263 | 418 | 12,8 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 132 | 48,5 % | 631 | 323 | 0,65 | 81 | 269 | 18,2 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 131 | 45,8 % | 513 | 331 | 0,57 | 104 | 273 | 19,8 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 130 | 48,5 % | 687 | 282 | 0,32 | 205 | 304 | 2,3 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 128 | 55,5 % | 2.280 | 2.821 | 1,05 | 464 | 718 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 128 | 51,6 % | 1.368 | 1.023 | 0,79 | 405 | 716 | 21,9 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 128 | 53,1 % | 1.412 | 1.073 | 0,79 | 405 | 696 | 14,1 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 128 | 58,6 % | 2.969 | 2.717 | 1,43 | 461 | 992 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 127 | 55,1 % | 1.432 | 682 | 0,95 | 177 | 406 | 14,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 126 | 56,3 % | 1.916 | 1.067 | 0,97 | 454 | 663 | 15,1 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. B2HT | 125 | 66,4 % | 1.685 | 536 | 1,61 | 106 | 646 | 32,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 124 | 58,9 % | 2.630 | 2.360 | 1,33 | 393 | 672 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
IV T-28E F-30MT | 123 | 65,0 % | 1.487 | 490 | 1,23 | 136 | 544 | 28,5 % | – | Ass |
X FV4005JPz | 121 | 53,7 % | 1.872 | 2.259 | 1,07 | 344 | 660 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 121 | 60,3 % | 3.768 | 2.399 | 1,62 | 433 | 1.084 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
| #16913 | 121 | 51,2 % | 1.329 | 1.945 | 0,93 | 217 | 659 | 19,0 % | – | Ass |
VIII PershingMT | 120 | 55,0 % | 1.773 | 1.245 | 0,94 | 392 | 784 | 18,3 % | – | Ass |
IX Leopard PT AMT | 120 | 50,8 % | 989 | 1.176 | 0,62 | 383 | 650 | 13,3 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 119 | 59,7 % | 1.861 | 2.084 | 0,87 | 563 | 751 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 117 | 48,7 % | 821 | 558 | 0,65 | 187 | 348 | 12,8 % | – | Ass |
VIII SkorpionJPz | 116 | 53,4 % | 2.150 | 1.814 | 1,17 | 211 | 694 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 115 | 53,0 % | 674 | 290 | 0,58 | 157 | 292 | 13,9 % | – | Ass |
V BDR G1 BHT | 114 | 49,1 % | 694 | 394 | 0,79 | 111 | 297 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 112 | 45,5 % | 982 | 803 | 0,63 | 215 | 498 | 10,7 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 111 | 64,9 % | 1.629 | 1.068 | 1,09 | 270 | 595 | 34,2 % | – | Ass |
VII PantherMT | 110 | 53,6 % | 1.718 | 989 | 0,94 | 230 | 718 | 18,2 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 109 | 46,8 % | 1.240 | 435 | 0,96 | 178 | 442 | 7,3 % | – | Ass |
X Obj. 277HT | 109 | 54,1 % | 2.543 | 2.992 | 0,90 | 822 | 870 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 109 | 57,8 % | 2.492 | 2.317 | 1,21 | 566 | 866 | 22,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V AT 2JPz | 106 | 47,2 % | 677 | 342 | 0,57 | 151 | 294 | 31,1 % | – | I. Klasse |
| #12033 | 106 | 45,3 % | – | 1.848 | 1,10 | 514 | 622 | 17,0 % | ★★★ | Ass |
IX 50TPHT | 105 | 59,0 % | 2.797 | 2.495 | 1,11 | 464 | 770 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 105 | 63,8 % | 2.165 | 1.393 | 1,20 | 324 | 894 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
V BishopArt | 103 | 54,4 % | 790 | 371 | 0,71 | 95 | 247 | 34,0 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 101 | 53,5 % | 1.984 | 1.468 | 1,00 | 479 | 855 | 26,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 101 | 44,6 % | 444 | 234 | 0,49 | 125 | 245 | 14,9 % | – | II. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 100 | 54,0 % | 2.303 | 1.992 | 1,31 | 318 | 605 | 24,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 100 | 48,0 % | 262 | 124 | 0,43 | 23 | 196 | 11,0 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 98 | 49,0 % | 1.615 | 560 | 0,67 | 351 | 603 | 6,1 % | – | Ass |
VI T-150HT | 96 | 55,2 % | 736 | 470 | 0,68 | 167 | 353 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 96 | 47,9 % | 721 | 319 | 0,30 | 377 | 458 | 3,1 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 96 | 51,0 % | 1.233 | 620 | 0,77 | 198 | 555 | 11,5 % | – | Ass |
IV AMX 40LT | 96 | 39,6 % | 46 | 74 | 0,22 | 88 | 134 | 12,5 % | – | III. Klasse |
X Carro 45 tMT | 96 | 53,1 % | 2.757 | 3.063 | 1,53 | 743 | 718 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX M4 49 LHT | 94 | 61,7 % | 2.079 | 1.401 | 1,09 | 395 | 826 | 29,8 % | – | Ass |
III T-46LT | 92 | 48,9 % | 88 | 59 | 0,28 | 0 | 125 | 18,5 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 91 | 57,1 % | 748 | 299 | 0,84 | 65 | 299 | 24,2 % | – | Ass |
IX AMX M4 51HT | 90 | 57,8 % | 2.243 | 2.267 | 0,86 | 499 | 699 | 24,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 90 | 61,1 % | 1.203 | 659 | 0,57 | 226 | 506 | 11,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SP I CLT | 89 | 59,6 % | 2.151 | 925 | 0,85 | 648 | 657 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
VI M4A3E2MT | 89 | 48,3 % | 951 | 535 | 0,67 | 164 | 446 | 12,4 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 89 | 61,8 % | 1.852 | 856 | 0,66 | 1.728 | 915 | 23,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 88 | 56,8 % | 2.251 | 2.596 | 1,03 | 866 | 825 | 22,7 % | – | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 88 | 56,8 % | 2.955 | 1.999 | 1,11 | 422 | 782 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 84 | 44,0 % | 1.020 | 832 | 0,64 | 302 | 406 | 15,5 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 84 | 48,8 % | 257 | 171 | 0,42 | 96 | 185 | 13,1 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 82 | 63,4 % | 2.824 | 2.455 | 1,05 | 500 | 825 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
VI SP Nr. VIHT | 82 | 57,3 % | 1.669 | 851 | 1,21 | 213 | 692 | 25,6 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 82 | 35,4 % | 28 | 100 | 0,23 | 0 | 133 | 8,5 % | – | I. Klasse |
VI ThunderboltMT | 82 | 63,4 % | 2.162 | 915 | 1,15 | 273 | 735 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 81 | 69,1 % | 2.253 | 1.153 | 1,17 | 346 | 717 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 80 | 62,5 % | 1.533 | 509 | 0,95 | 212 | 448 | 17,5 % | – | Ass |
X AMX M4 54HT | 80 | 57,5 % | 2.138 | 2.808 | 0,83 | 538 | 971 | 18,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 80 | 46,3 % | 946 | 526 | 0,81 | 234 | 445 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 78 | 56,4 % | 2.748 | 1.957 | 0,97 | 490 | 743 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
V LeopardLT | 78 | 52,6 % | 1.746 | 469 | 0,82 | 218 | 508 | 9,0 % | ★★★ | Ass |
VII KV-13MT | 77 | 49,4 % | 519 | 418 | 0,48 | 310 | 355 | 10,4 % | – | Ass |
VII Tiger (P)HT | 77 | 58,4 % | 1.689 | 1.084 | 0,91 | 287 | 771 | 18,2 % | – | Ass |
V StuG III GJPz | 74 | 48,6 % | 795 | 377 | 0,73 | 87 | 270 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 72 | 68,1 % | 2.713 | 1.886 | 1,31 | 362 | 1.050 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
VII A-44MT | 71 | 54,9 % | 1.893 | 1.120 | 0,90 | 347 | 776 | 16,9 % | – | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 71 | 60,6 % | 1.710 | 1.017 | 0,96 | 404 | 710 | 25,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X T95E6MT | 69 | 56,5 % | 2.266 | 2.655 | 1,28 | 603 | 632 | 34,8 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 69 | 55,1 % | 972 | 584 | 0,61 | 161 | 508 | 11,6 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 67 | 47,8 % | 477 | 221 | 0,75 | 0 | 224 | 14,9 % | – | Ass |
V S35 CAJPz | 67 | 53,7 % | 1.120 | 495 | 0,93 | 174 | 421 | 20,9 % | – | Ass |
V T-50LT | 65 | 47,7 % | 80 | 62 | 0,08 | 58 | 179 | 9,2 % | – | II. Klasse |
X StingerHT | 65 | 50,8 % | – | 4.127 | 1,74 | 537 | 1.148 | 30,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 64 | 60,9 % | 542 | 230 | 0,53 | 75 | 293 | 10,9 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 64 | 37,5 % | 204 | 163 | 0,53 | 49 | 203 | 15,6 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 64 | 59,4 % | 2.702 | 2.444 | 1,14 | 346 | 1.030 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 62 | 43,5 % | 571 | 431 | 0,56 | 179 | 393 | 8,1 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 61 | 54,1 % | 417 | 158 | 0,43 | 123 | 227 | 11,5 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 59 | 57,6 % | 1.682 | 740 | 1,07 | 254 | 685 | 13,6 % | – | Ass |
IV Pz. 38 nALT | 59 | 37,3 % | 40 | 94 | 0,22 | 156 | 200 | 6,8 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 59 | 61,0 % | 1.676 | 547 | 0,66 | 347 | 632 | 13,6 % | – | Ass |
IV B1HT | 57 | 40,4 % | 313 | 182 | 0,58 | 81 | 207 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 56 | 53,6 % | 880 | 308 | 0,80 | 183 | 299 | 14,3 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 55 | 56,4 % | – | 2.876 | 0,89 | 445 | 1.008 | 32,7 % | – | I. Klasse |
IV Birch GunArt | 55 | 52,7 % | 477 | 167 | 0,51 | 4 | 153 | 29,1 % | – | III. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 55 | 58,2 % | 2.550 | 1.653 | 1,22 | 372 | 982 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 54 | 55,6 % | 2.958 | 3.136 | 1,39 | 613 | 794 | 27,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Concept 5MT | 54 | 55,6 % | 2.125 | 2.728 | 1,07 | 511 | 851 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 54 | 48,1 % | 1.334 | 1.513 | 0,98 | 147 | 659 | 18,5 % | – | II. Klasse |
VII Type 62LT | 54 | 51,9 % | 3.490 | 1.286 | 1,31 | 620 | 802 | 31,5 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 52 | 48,1 % | 70 | 68 | 0,27 | 0 | 135 | 15,4 % | – | II. Klasse |
X Strv 103BJPz | 49 | 65,3 % | 1.854 | 2.351 | 0,84 | 503 | 805 | 20,4 % | – | I. Klasse |
X M60MT | 49 | 49,0 % | 1.705 | 2.165 | 0,71 | 670 | 670 | 10,2 % | – | II. Klasse |
X Foch 155JPz | 48 | 52,1 % | 1.848 | 2.329 | 1,08 | 485 | 683 | 27,1 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 48 | 68,8 % | 2.634 | 2.254 | 1,13 | 948 | 970 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VII T28 HTCJPz | 48 | 62,5 % | 2.774 | 1.453 | 1,35 | 338 | 921 | 35,4 % | – | Ass |
IV Ke-HoLT | 47 | 57,4 % | 1.094 | 292 | 0,83 | 113 | 283 | 14,9 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 46 | 52,2 % | 1.851 | 402 | 1,11 | 155 | 487 | 15,2 % | – | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 46 | 58,7 % | 1.296 | 638 | 0,65 | 217 | 483 | 15,2 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 46 | 56,5 % | 803 | 257 | 0,30 | 188 | 304 | 4,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. II JLT | 45 | 77,8 % | 740 | 255 | 1,53 | 95 | 572 | 51,1 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 45 | 42,2 % | 1.092 | 964 | 0,51 | 24 | 661 | 35,6 % | – | I. Klasse |
II T7 CarLT | 45 | 46,7 % | 299 | 97 | 0,67 | 39 | 204 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 44 | 59,1 % | 2.494 | 1.711 | 0,98 | 429 | 949 | 22,7 % | – | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 44 | 54,5 % | 272 | 127 | 0,43 | 3 | 133 | 31,8 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 44 | 52,3 % | 688 | 267 | 1,07 | 42 | 274 | 20,5 % | – | Ass |
IV M8A1JPz | 43 | 46,5 % | 528 | 264 | 0,47 | 152 | 244 | 7,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 43 | 48,8 % | 296 | 140 | 0,70 | 102 | 191 | 14,0 % | – | Ass |
VIII CS-53MT | 43 | 44,2 % | 1.952 | 1.365 | 0,86 | 407 | 615 | 9,3 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 43 | 34,9 % | 2 | 80 | 0,30 | 16 | 113 | 11,6 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 43 | 53,5 % | 3.470 | 2.031 | 1,60 | 502 | 1.054 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Chrysler KHT | 43 | 58,1 % | 2.937 | 1.985 | 1,14 | 591 | 771 | 25,6 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 42 | 35,7 % | 1.647 | 1.986 | 0,93 | 369 | 496 | 19,0 % | – | Ass |
VIII KanJPz 105JPz | 40 | 60,0 % | 2.097 | 1.730 | 0,93 | 245 | 697 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 40 | 57,5 % | 2.116 | 1.696 | 0,98 | 352 | 715 | 25,0 % | – | Ass |
III Medium IIIMT | 40 | 47,5 % | 62 | 51 | 0,18 | 0 | 108 | 27,5 % | – | III. Klasse |
III T56 GMCJPz | 40 | 52,5 % | 253 | 117 | 0,53 | 45 | 160 | 7,5 % | – | Ass |
V Ikv 103JPz | 40 | 57,5 % | 1.658 | 589 | 0,88 | 150 | 525 | 17,5 % | – | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 39 | 61,5 % | 2.538 | 1.635 | 1,26 | 398 | 807 | 41,0 % | – | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 38 | 50,0 % | 3.027 | 2.184 | 1,18 | 453 | 1.085 | 36,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X ManticoreLT | 38 | 52,6 % | 1.615 | 1.198 | 0,84 | 2.149 | 811 | 26,3 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 37 | 54,1 % | 1.690 | 582 | 1,08 | 150 | 425 | 21,6 % | – | Ass |
VII Carro P.88HT | 37 | 48,6 % | 1.581 | 1.244 | 0,57 | 202 | 734 | 18,9 % | – | II. Klasse |
X WZ-132-1LT | 37 | 56,8 % | 2.270 | 1.797 | 0,84 | 718 | 552 | 10,8 % | – | II. Klasse |
IX FochJPz | 35 | 57,1 % | 2.047 | 2.136 | 1,00 | 475 | 682 | 22,9 % | – | I. Klasse |
VII T23E3MT | 35 | 51,4 % | 2.843 | 1.397 | 1,31 | 389 | 604 | 11,4 % | – | I. Klasse |
X MBT-BHT | 33 | 57,6 % | – | 3.786 | 1,39 | 394 | 1.045 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 33 | 54,5 % | 131 | 84 | 0,42 | 0 | 141 | 15,2 % | – | III. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 33 | 48,5 % | 1.047 | 392 | 0,76 | 165 | 473 | 6,1 % | – | Ass |
II T1 HMCArt | 32 | 37,5 % | 260 | 91 | 0,59 | 0 | 102 | 25,0 % | – | I. Klasse |
I Cruiser ILT | 32 | 37,5 % | 0 | 43 | 0,22 | 0 | 77 | 21,9 % | – | III. Klasse |
VIII 53TPHT | 32 | 65,6 % | 2.615 | 1.862 | 1,16 | 361 | 737 | 40,6 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 31 | 45,2 % | 817 | 571 | 0,61 | 14 | 478 | 32,3 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 31 | 41,9 % | 1.484 | 1.322 | 0,84 | 428 | 757 | 9,7 % | – | II. Klasse |
V Matilda IVMT | 31 | 61,3 % | 670 | 272 | 0,77 | 150 | 315 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 30 | 56,7 % | 2.010 | 1.621 | 1,07 | 252 | 941 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 29 | 51,7 % | 1.181 | 1.164 | 0,45 | 81 | 692 | 44,8 % | – | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 28 | 67,9 % | 2.559 | 1.961 | 1,39 | 459 | 1.072 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII AT 15AJPz | 27 | 51,9 % | 1.884 | 1.179 | 0,96 | 366 | 820 | 25,9 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 27 | 44,4 % | 1.726 | 889 | 0,70 | 164 | 521 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 27 | 59,3 % | 2.135 | 986 | 1,15 | 304 | 748 | 29,6 % | – | Ass |
IX Type 4 HHT | 27 | 29,6 % | 1.821 | 1.989 | 0,70 | 306 | 701 | 7,4 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 26 | 57,7 % | 3.247 | 2.845 | 1,73 | 578 | 1.147 | 34,6 % | – | Ass |
VIII T-44-100MT | 26 | 34,6 % | 1.315 | 1.167 | 0,85 | 327 | 604 | 23,1 % | – | Ass |
III Gr.Tr.MT | 26 | 65,4 % | 1.318 | 306 | 1,04 | 98 | 486 | 15,4 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 26 | 42,3 % | 17 | 47 | 0,19 | 1 | 88 | 19,2 % | – | III. Klasse |
IV M5 StuartLT | 26 | 50,0 % | 372 | 124 | 0,42 | 262 | 287 | 3,8 % | – | I. Klasse |
X TesákLT | 25 | 52,0 % | 1.757 | 1.476 | 0,64 | 866 | 777 | 8,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 25 | 68,0 % | 1.596 | 1.216 | 0,68 | 589 | 573 | 28,0 % | – | Ass |
VIII IS-5HT | 25 | 64,0 % | 1.869 | 1.457 | 0,68 | 351 | 682 | 28,0 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 25 | 60,0 % | 1.975 | 1.932 | 1,16 | 335 | 747 | 32,0 % | – | I. Klasse |
VII ChopperHT | 24 | 54,2 % | – | 1.509 | 1,21 | 383 | 957 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 24 | 62,5 % | 1.727 | 816 | 0,92 | 322 | 670 | 12,5 % | – | I. Klasse |
II Cruiser IILT | 24 | 50,0 % | 1.054 | 236 | 0,88 | 51 | 285 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Pz. T 25MT | 24 | 45,8 % | 1.979 | 630 | 1,38 | 164 | 627 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 23 | 47,8 % | 1.876 | 1.645 | 0,65 | 325 | 837 | 13,0 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 23 | 69,6 % | 1.197 | 304 | 0,87 | 162 | 445 | 13,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 23 | 43,5 % | 156 | 110 | 0,48 | 4 | 153 | 8,7 % | – | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 23 | 60,9 % | 2.450 | 1.957 | 1,26 | 581 | 1.058 | 34,8 % | – | I. Klasse |
III Ke-NiLT | 23 | 65,2 % | 623 | 146 | 0,57 | 77 | 213 | 26,1 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 23 | 65,2 % | 462 | 110 | 0,39 | 0 | 180 | 43,5 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 22 | 72,7 % | 1.988 | 332 | 1,73 | 23 | 440 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 22 | 36,4 % | 1.891 | 1.186 | 1,05 | 432 | 506 | 27,3 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 22 | 40,9 % | 25 | 65 | 0,45 | 11 | 175 | 22,7 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 21 | 47,6 % | 146 | 121 | 0,62 | 64 | 167 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII ISU-122SJPz | 21 | 57,1 % | 1.585 | 1.012 | 1,10 | 237 | 700 | 19,0 % | – | II. Klasse |
IX ContenderHT | 20 | 35,0 % | – | 2.243 | 0,85 | 390 | 843 | 15,0 % | – | I. Klasse |
III D2MT | 20 | 70,0 % | 513 | 131 | 0,55 | 33 | 182 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VII 45TPHT | 20 | 55,0 % | 2.072 | 1.424 | 0,95 | 152 | 693 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 20 | 35,0 % | 2.296 | 1.307 | 1,20 | 402 | 773 | 10,0 % | – | Ass |
X Foch BJPz | 19 | 36,8 % | 920 | 1.723 | 0,47 | 456 | 760 | 21,1 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 19 | 31,6 % | 232 | 119 | 0,26 | 73 | 155 | 15,8 % | – | I. Klasse |
III Pz. T 15LT | 18 | 72,2 % | 1.493 | 306 | 0,89 | 180 | 543 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX Concept 1BHT | 17 | 58,8 % | 2.906 | 3.176 | 1,41 | 714 | 777 | 11,8 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 17 | 52,9 % | 103 | 44 | 0,12 | 0 | 92 | 5,9 % | – | III. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 17 | 47,1 % | 1.880 | 1.687 | 0,59 | 1.354 | 737 | 23,5 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 17 | 76,5 % | 2.438 | 2.653 | 1,29 | 959 | 1.032 | 29,4 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 17 | 64,7 % | 2.518 | 3.053 | 1,12 | 600 | 1.007 | 41,2 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 16 | 50,0 % | 83 | 45 | 0,06 | 0 | 123 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 16 | 43,8 % | 27 | 21 | 0,00 | 0 | 92 | 6,3 % | – | III. Klasse |
II Ha-GoLT | 16 | 25,0 % | 227 | 100 | 0,38 | 23 | 103 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 16 | 50,0 % | 819 | 324 | 1,25 | 69 | 378 | 31,3 % | – | II. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 16 | 75,0 % | 1.421 | 475 | 0,69 | 194 | 605 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 16 | 56,3 % | 335 | 134 | 0,19 | 0 | 131 | 25,0 % | – | II. Klasse |
XI T803HT | 15 | 53,3 % | – | 2.518 | 0,40 | 318 | 918 | 6,7 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 15 | 80,0 % | 1.553 | 562 | 0,87 | 121 | 576 | 46,7 % | – | II. Klasse |
II Te-KeLT | 15 | 60,0 % | 527 | 120 | 0,47 | 19 | 242 | 13,3 % | – | III. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 14 | 71,4 % | 3.526 | 2.672 | 1,50 | 355 | 1.056 | 35,7 % | – | Ass |
IX CS-59MT | 14 | 57,1 % | 2.011 | 2.085 | 0,93 | 883 | 856 | 64,3 % | – | Ass |
II D1LT | 14 | 71,4 % | 261 | 36 | 0,00 | 13 | 128 | 35,7 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 14 | 71,4 % | 616 | 111 | 0,50 | 18 | 251 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VIII 59-PattonMT | 13 | 38,5 % | 1.681 | 1.313 | 0,77 | 224 | 568 | 23,1 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 13 | 46,2 % | 1.743 | 417 | 1,00 | 136 | 321 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 13 | 53,8 % | 113 | 69 | 0,23 | 0 | 110 | 30,8 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 13 | 69,2 % | 1.069 | 274 | 0,54 | 393 | 578 | 7,7 % | – | Ass |
VIII Obj. 252UHT | 13 | 46,2 % | 1.848 | 1.811 | 0,69 | 517 | 874 | 23,1 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 13 | 30,8 % | 0 | 29 | 0,00 | 0 | 82 | 30,8 % | – | III. Klasse |
IV Valentine IILT | 12 | 75,0 % | 1.506 | 340 | 1,58 | 256 | 670 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IX M-VI-YHT | 12 | 75,0 % | 3.216 | 2.714 | 1,08 | 561 | 1.206 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 12 | 66,7 % | 232 | 78 | 0,25 | 0 | 145 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV BT-7LT | 12 | 41,7 % | 319 | 123 | 0,33 | 33 | 234 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 261Art | 12 | 75,0 % | 1.427 | 1.569 | 0,50 | 82 | 772 | 66,7 % | – | II. Klasse |
X CS-63MT | 11 | 81,8 % | 1.381 | 1.775 | 0,55 | 666 | 910 | 36,4 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 11 | 45,5 % | 985 | 293 | 1,45 | 67 | 339 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IX T 54DMT | 11 | 63,6 % | 2.067 | 2.273 | 0,55 | 217 | 1.030 | 27,3 % | – | II. Klasse |
II TetrarchLT | 10 | 70,0 % | 859 | 151 | 1,10 | 24 | 332 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 10 | 60,0 % | 170 | 29 | 0,00 | 0 | 86 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X KranvagnHT | 9 | 66,7 % | 2.335 | 2.614 | 1,56 | 221 | 1.005 | 33,3 % | – | Ass |
X 121MT | 9 | 55,6 % | 2.197 | 2.566 | 0,78 | 847 | 919 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 9 | 55,6 % | 1.747 | 1.321 | 0,56 | 505 | 628 | 22,2 % | – | I. Klasse |
I Medium IMT | 9 | 66,7 % | 226 | 32 | 0,33 | 0 | 79 | 44,4 % | – | III. Klasse |
III SU-26Art | 9 | 55,6 % | 246 | 126 | 0,78 | 19 | 144 | 44,4 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 9 | 44,4 % | 330 | 110 | 0,44 | 0 | 125 | 22,2 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 9 | 22,2 % | 0 | 55 | 0,22 | 10 | 66 | 22,2 % | – | III. Klasse |
III Sexton IArt | 8 | 62,5 % | 1.626 | 424 | 1,63 | 40 | 476 | 50,0 % | – | Ass |
X Type 5 HHT | 8 | 62,5 % | 3.182 | 3.513 | 1,38 | 349 | 1.188 | 50,0 % | – | Ass |
V leFH18B2Art | 8 | 62,5 % | 1.182 | 598 | 1,25 | 154 | 509 | 37,5 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 8 | 62,5 % | 275 | 83 | 0,13 | 67 | 153 | 12,5 % | – | III. Klasse |
X BZ-75HT | 8 | 62,5 % | 2.103 | 2.856 | 0,75 | 916 | 967 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 8 | 37,5 % | 668 | 498 | 0,50 | 134 | 422 | 12,5 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 8 | 37,5 % | 608 | 195 | 0,88 | 19 | 239 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 7 | 42,9 % | 524 | 157 | 0,43 | 35 | 265 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII Strv 81MT | 7 | 42,9 % | 1.817 | 1.433 | 0,86 | 327 | 743 | 14,3 % | – | III. Klasse |
V Ram IIMT | 7 | 71,4 % | 1.852 | 626 | 0,86 | 267 | 771 | 28,6 % | – | Ass |
II Loyd GCArt | 7 | 57,1 % | 617 | 104 | 0,71 | 0 | 114 | 42,9 % | – | III. Klasse |
IX ToroHT | 7 | 42,9 % | – | 2.286 | 0,43 | 321 | 859 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 6 | 50,0 % | 1.040 | 206 | 0,83 | 44 | 335 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Light VICLT | 6 | 33,3 % | 7 | 58 | 0,50 | 27 | 101 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 6 | 16,7 % | 81 | 80 | 0,17 | 83 | 136 | 0,0 % | – | – |
III Pz. II GLT | 6 | 66,7 % | 737 | 169 | 0,67 | 69 | 225 | 33,3 % | – | Ass |
III Ikv 72JPz | 5 | 80,0 % | 2.353 | 543 | 1,60 | 165 | 566 | 0,0 % | – | Ass |
X Obj. 705AHT | 5 | 80,0 % | 3.673 | 3.804 | 1,20 | 443 | 1.324 | 40,0 % | – | I. Klasse |
II H35LT | 5 | 40,0 % | 254 | 106 | 1,00 | 38 | 161 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 5 | 80,0 % | 261 | 35 | 0,00 | 0 | 126 | 0,0 % | – | – |
III Pz. S35MT | 5 | 80,0 % | 1.144 | 363 | 1,00 | 68 | 499 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V ExcelsiorHT | 5 | 40,0 % | 840 | 498 | 1,60 | 319 | 617 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 4 | 75,0 % | 1.957 | 1.589 | 0,50 | 831 | 748 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 4 | 50,0 % | 2.713 | 2.872 | 1,50 | 1.063 | 721 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 4 | 75,0 % | 846 | 133 | 1,50 | 10 | 181 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 4 | 25,0 % | 638 | 329 | 0,75 | 255 | 366 | 0,0 % | – | – |
X BZT-70HT | 4 | 50,0 % | – | 4.268 | 0,00 | 557 | 1.037 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 4 | 50,0 % | 1.706 | 285 | 1,25 | 0 | 397 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 4 | 100,0 % | 907 | 549 | 0,75 | 26 | 510 | 50,0 % | – | – |
X AMX 50 BHT | 3 | 0,0 % | 4.325 | 4.438 | 2,33 | 217 | 579 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 3 | 100,0 % | 751 | 1.049 | 0,33 | 458 | 951 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X ST-IIHT | 3 | 66,7 % | 1.997 | 2.277 | 2,00 | 778 | 1.078 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 3 | 100,0 % | 4.730 | 2.467 | 2,00 | 284 | 1.534 | 66,7 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 3 | 33,3 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 65 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 3 | 66,7 % | 4.980 | 2.922 | 1,67 | 170 | 857 | 66,7 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 3 | 66,7 % | 2.040 | 426 | 1,67 | 0 | 528 | 66,7 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 3 | 33,3 % | 5.210 | 640 | 3,67 | 65 | 934 | 33,3 % | – | Ass |
X T110E3JPz | 3 | 66,7 % | 3.102 | 3.415 | 1,67 | 388 | 1.058 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 2 | 50,0 % | 2.855 | 2.963 | 1,00 | 451 | 704 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 2 | 100,0 % | 974 | 197 | 0,50 | 2 | 544 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII JadespuleJPz | 2 | 0,0 % | – | 2.116 | 2,50 | 262 | 960 | 0,0 % | – | Ass |
X Type 71HT | 2 | 50,0 % | 1.648 | 2.843 | 0,00 | 270 | 1.049 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X 121BMT | 2 | 100,0 % | 3.522 | 3.214 | 3,50 | 1.529 | 970 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 2 | 50,0 % | 87 | 0 | 0,00 | 0 | 82 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 2 | 0,0 % | 0 | 32 | 0,00 | 0 | 48 | 0,0 % | – | – |
VIII Lorr. 155 51Art | 2 | 50,0 % | 1.065 | 1.086 | 0,50 | 121 | 645 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V O-I Exp.HT | 2 | 0,0 % | 792 | 489 | 1,00 | 0 | 300 | 0,0 % | – | – |
VI Super ChaffeeLT | 2 | 50,0 % | 3.171 | 1.136 | 0,50 | 942 | 1.009 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X K-91MT | 1 | 100,0 % | 3.433 | 4.908 | 0,00 | 28 | 778 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII LöweHT | 1 | 0,0 % | 3.096 | 2.484 | 1,00 | 274 | 669 | 0,0 % | – | – |
III MTLS-1G14LT | 1 | 100,0 % | 2.159 | 444 | 2,00 | 0 | 509 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 1 | 0,0 % | 1.376 | 1.214 | 1,00 | 694 | 371 | 0,0 % | – | – |
III Strv m/40LLT | 1 | 100,0 % | 927 | 231 | 2,00 | 8 | 527 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5HT | 1 | 100,0 % | 5.797 | 3.818 | 1,00 | 37 | 1.823 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IV SentinelMT | 1 | 100,0 % | 1.170 | 360 | 0,00 | 154 | 411 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 1 | 0,0 % | 14.127 | 5.018 | 4,00 | 849 | 2.429 | 0,0 % | – | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 1 | 100,0 % | 2.750 | 1.478 | 1,00 | 0 | 930 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 1 | 0,0 % | 0 | 38 | 0,00 | 0 | 50 | 0,0 % | – | – |
VIII Chrysler GFHT | 1 | 100,0 % | 2.807 | 2.056 | 3,00 | 448 | 958 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 9 | 0,0 % | – | – |
X Obj. 279 (f)HT | 1 | 0,0 % | 2.665 | 4.612 | 1,00 | 0 | 657 | 0,0 % | – | – |
VI M4A1 FL 10MT | 1 | 100,0 % | 3.828 | 1.536 | 2,00 | 1.539 | 1.614 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII MarsMT | 1 | 0,0 % | 2.090 | 2.627 | 0,00 | 830 | 558 | 0,0 % | – | – |
VIII 50TP pr.HT | 1 | 100,0 % | 7.086 | 3.496 | 4,00 | 400 | 1.752 | 100,0 % | – | I. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 1 | 100,0 % | 5.419 | 5.349 | 2,00 | 939 | 1.041 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 1 | 100,0 % | 3.169 | 613 | 4,00 | 107 | 1.089 | 100,0 % | – | Ass |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [MEME] The ZULUL Warriors | Gefechtsoffizier | 10.09.2021 | 27.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 925 |
| 52,3 % |
| 135 |
| Stufe II | 512 | 51,6 % | 115 |
| Stufe I | 83 | 45,8 % | 57 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 18.499 | 55,1 % | 1.668 |
| Schwerer Panzer | 17.391 | 54,7 % | 1.711 |
| Leichter Panzer | 9.926 | 54,0 % | 914 |
| Jagdpanzer | 9.597 | 53,5 % | 1.484 |
| Artillerie | 1.080 | 49,6 % | 543 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 14.045 | 54,8 % | 1.556 |
| Großbritannien | 9.886 | 54,5 % | 1.522 |
| Deutschland | 8.322 | 52,3 % | 1.273 |
| Frankreich | 8.307 | 54,5 % | 1.401 |
| USA | 8.165 | 53,9 % | 1.532 |
| China | 2.835 | 55,1 % | 1.205 |
| Japan | 1.413 | 54,8 % | 1.494 |
| Italien | 1.357 | 58,1 % | 2.124 |
| Schweden | 895 | 58,9 % | 1.869 |
| Tschechoslowakei | 845 | 58,5 % | 1.968 |
| Polen | 423 | 59,1 % | 2.657 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
190 verschiedene Erfolge
Krieger
× 390
Großkaliber
× 2.086
Unterstützer
× 1.494
Panzer-Meisterschütze
× 341
Wachposten
× 131
Stahlwand
× 960
Verteidiger
× 121
Eroberer
× 26
Aufklärer
× 171
Taktisches Genie
× 9
Förster
× 1
Duellant
× 3.479
Kämpfer
× 2.321
Bombensicher
× 1.149
Kamikaze
× 89
Pool-Medaille
× 2
Radley-Walters-Medaille
× 17
Najdin-Medaille
× 12
Kolobanov-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 2
Entscheidender Beitrag
× 11
Waffenbrüder
× 313
Gepanzerte Faust
× 17
Auge um Auge!
× 137
Hand Gottes
× 1.518
Brandstifter
× 626
Sprengmeister
× 583
Schläger
× 8.519
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Artillerist
× 2
Späher
× 9
Wirkungsfeuer
× 23.076
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 17
Patton-Schlucht
× 3
Großwildjäger
× 40
Der Löwe von Sinai
× 54
Panzerbrecher
× 99
Richtschütze
× 333
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Nicholls-Medaille
× 3
Oskin-Medaille
× 26
Lehväslaiho-Medaille
× 147
Orlik-Medaille
× 83
Halonen-Medaille
× 5
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Burda-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 212
De-Langlade-Medaille
× 1
Bruno-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 4
Stark-Medaille
× 4
Fadin-Medaille
× 5
Felsenfest
× 2
Nerven aus Stahl
× 322
Spartaner
× 415
Glückspilz
× 48
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Kampferprobt (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse II)
Citius, Altius, Fortius! (Klasse IV)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse I)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 108
Meisterschütze
× 52
Einzelkämpfer
× 11
Überlegene Unterstützung
× 12
Fußballspieler 2016
× 13
Walküre (Klasse IV)
V für Victory (Klasse IV)
100 Jahre Panzer (Klasse I)
Pionier der gewerteten Gefechte
× 1
Eroberer (Klasse I)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 4
Rennfahrer 2014
× 6
Held der Herrschaft
× 1
Ruhmreicher Sieg
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Feldreparatur
× 2
Basisverteidiger
× 1
Bomberman
× 7
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 20
Operation Winter
× 1
Ehrengarde
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Zeichen der Bestie
× 1
Die Untoten
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Teilnehmer der gewerteten Gefechte, 1. Saison
× 1
Allroundspieler
× 1
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
Herrsche, Britannia!
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Schneeflocke
× 1
Königlicher Schritt
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Die Linie halten
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 14
Start
× 1
Draufgänger
× 1
Wir fürchten kein Unheil
× 10
5 Schritte zum Sieg
× 1
Mit Bravour
× 1
König der Straße
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Für Mailand
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Zäher Bursche
× 1
Coole Stimmung
× 1
Sommerpass
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse IV)
Rockstar
× 1
Neuer Look
× 1
Stoßspannung
× 2
Zu den Sternen!
× 1
Blitzableiter
× 3
Wüstenheld
× 1
Meister des Jahres des Mantikors
× 1
Silberner Drache
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Feuerprobe
× 1
Bronzener Pegasus
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Orden des pinken Huts
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
