Anzeige
Konto seit – · letztes Gefecht vor 20 Std. · aktualisiert gerade eben
- hit my shots - · Soldat · im Clan seit 03.10.2026
Gefechte
121.460
Siegquote
52,35 %
WN8
1.561
Ø Schaden
1.230
Ø Erfahrung
704
Ø Stufe
7,82
Ø Abschüsse
0,88
Ø Aufgeklärt
1,17
Überlebensrate
27,10 %
Trefferquote
65,0 %
Ø Assist
415
Ø Geblockt
345
Schadensverhältnis
1,20
Abschüsse / Tod
1,20
Max. Schaden
9.570
T57 Heavy
Max. Abschüsse
11
KV-220-2
Max. Erfahrung
4.059
Panzer gespielt
880
WN7
1.180
Effizienz (EFF)
1.198
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 121.459 | 52,35 % | 1.561 | 1.230 | 0,88 | 704 | 1,20 | 27,1 % | 7,8 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 77 | 55,8 % | 2.130 |
| Stufe X | 23.587 | 51,4 % | 1.863 |
| Stufe IX | 21.149 | 51,7 % | 1.520 |
| Stufe VIII | 36.637 | 52,8 % | 1.212 |
| Stufe VII | 11.882 | 52,6 % | 910 |
| Stufe VI | 15.269 | 52,6 % | 739 |
| Stufe V | 6.548 | 54,7 % | 615 |
| Stufe IV | 3.038 | 53,2 % | 340 |
3 Gefechtsauszeichnungen
4
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
53
★★
1 Gefechtsauszeichnung
281
★
Meisterschaft: Ass
342
Meisterschaft: I. Klasse
319
Meisterschaft: II. Klasse
160
Meisterschaft: III. Klasse
39
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X T92 HMCArt | 1.610 | 49,4 % | 1.527 | 1.624 | 0,72 | 104 | 641 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 1.475 | 53,1 % | 1.427 | 1.592 | 0,68 | 85 | 721 | 47,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 1.246 | 51,3 % | 1.447 | 1.193 | 0,73 | 341 | 700 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 1.178 | 50,5 % | 1.427 | 1.616 | 0,57 | 91 | 682 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
X B-C 155 58Art | 1.159 | 48,8 % | 1.171 | 1.384 | 0,65 | 90 | 668 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
X G.W. E 100Art | 1.031 | 51,9 % | 1.400 | 1.608 | 0,61 | 106 | 706 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 1.023 | 50,8 % | 1.736 | 883 | 0,70 | 916 | 732 | 15,0 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IIIHT | 903 | 58,1 % | 3.001 | 1.103 | 1,57 | 203 | 1.255 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 890 | 53,4 % | 1.559 | 979 | 1,24 | 439 | 708 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 856 | 53,7 % | 1.535 | 1.206 | 0,84 | 109 | 685 | 48,0 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 850 | 50,5 % | 1.760 | 627 | 0,85 | 586 | 676 | 15,8 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 790 | 50,1 % | 1.565 | 1.477 | 0,71 | 120 | 677 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 776 | 52,8 % | 1.788 | 1.382 | 0,89 | 412 | 842 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 758 | 52,4 % | 1.632 | 1.333 | 0,86 | 98 | 700 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 708 | 49,3 % | 1.542 | 1.244 | 0,90 | 91 | 608 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T92LT | 699 | 48,2 % | 1.133 | 618 | 0,50 | 1.134 | 719 | 11,0 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 696 | 51,9 % | 1.234 | 1.726 | 0,83 | 352 | 688 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 665 | 50,4 % | 1.603 | 1.128 | 0,85 | 425 | 743 | 19,1 % | ★★★ | Ass |
IX FV3805Art | 644 | 48,0 % | 1.500 | 1.391 | 0,76 | 111 | 653 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 638 | 51,4 % | 1.678 | 1.029 | 0,83 | 790 | 723 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 605 | 51,4 % | 1.564 | 814 | 0,97 | 106 | 544 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
VI Cromwell BMT | 597 | 54,1 % | 1.832 | 847 | 1,17 | 426 | 758 | 18,6 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 590 | 52,9 % | 1.437 | 711 | 0,67 | 1.267 | 749 | 20,2 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 581 | 53,0 % | 1.337 | 1.752 | 0,96 | 257 | 672 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 155 55Art | 547 | 49,7 % | 1.458 | 1.341 | 0,72 | 106 | 649 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 537 | 52,3 % | 1.262 | 725 | 0,56 | 754 | 667 | 12,3 % | ★★★ | Ass |
IX 212AArt | 529 | 51,2 % | 1.381 | 1.376 | 0,76 | 116 | 674 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
IX G.W. TigerArt | 523 | 49,1 % | 1.432 | 1.432 | 0,70 | 133 | 650 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 523 | 56,4 % | 1.607 | 1.128 | 0,85 | 503 | 827 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 515 | 57,3 % | 1.821 | 1.526 | 1,04 | 401 | 780 | 42,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 511 | 50,5 % | 1.481 | 1.217 | 0,95 | 365 | 745 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 493 | 56,6 % | 1.884 | 1.517 | 0,91 | 436 | 880 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 489 | 55,4 % | 1.639 | 854 | 1,06 | 211 | 676 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 489 | 52,6 % | 1.640 | 1.670 | 0,85 | 409 | 798 | 24,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 487 | 53,0 % | 1.650 | 1.255 | 0,93 | 464 | 800 | 25,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 485 | 53,0 % | 1.658 | 2.068 | 0,83 | 776 | 838 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 483 | 51,8 % | 2.096 | 638 | 0,77 | 532 | 666 | 12,8 % | ★★★ | Ass |
VI PudelMT | 481 | 57,0 % | 1.845 | 892 | 1,04 | 377 | 783 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 479 | 55,5 % | 1.653 | 858 | 1,01 | 286 | 700 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 472 | 50,4 % | 1.768 | 1.604 | 1,03 | 569 | 810 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
VIII FV207Art | 472 | 49,6 % | 1.439 | 1.108 | 0,77 | 91 | 650 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 471 | 57,3 % | 1.784 | 1.428 | 1,08 | 378 | 840 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 470 | 50,6 % | 1.568 | 1.612 | 0,84 | 555 | 762 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 465 | 51,2 % | 1.245 | 706 | 0,90 | 180 | 452 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 463 | 49,5 % | 1.666 | 1.995 | 1,01 | 611 | 752 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 40MT | 459 | 48,8 % | 1.704 | 821 | 0,92 | 361 | 670 | 17,6 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 445 | 52,6 % | 1.585 | 1.004 | 0,76 | 864 | 743 | 16,9 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 443 | 54,2 % | 1.616 | 1.211 | 0,82 | 1.510 | 781 | 15,8 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 438 | 62,3 % | 3.289 | 3.771 | 1,45 | 897 | 1.175 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 437 | 52,2 % | 1.407 | 1.021 | 0,93 | 87 | 519 | 45,8 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 433 | 56,1 % | 1.731 | 1.603 | 0,89 | 499 | 769 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57FLT | 431 | 53,1 % | 1.891 | 814 | 1,01 | 743 | 815 | 18,1 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 429 | 53,8 % | 1.681 | 1.438 | 1,09 | 387 | 819 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 428 | 55,8 % | 1.662 | 1.361 | 0,95 | 535 | 833 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 427 | 52,7 % | 1.637 | 1.188 | 0,85 | 464 | 810 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 422 | 50,9 % | 1.715 | 1.036 | 0,74 | 968 | 741 | 17,5 % | ★★★ | Ass |
VI Rudy PlMT | 416 | 56,5 % | 1.756 | 880 | 1,07 | 372 | 745 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 403 | 46,9 % | 1.606 | 1.693 | 1,01 | 430 | 740 | 21,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII KV-5HT | 402 | 53,7 % | 1.725 | 1.402 | 0,92 | 449 | 897 | 24,9 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 400 | 50,2 % | 1.573 | 978 | 0,71 | 744 | 705 | 17,0 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-14-2Art | 397 | 51,6 % | 1.187 | 1.035 | 0,73 | 106 | 636 | 40,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Panther/M10MT | 394 | 51,8 % | 1.562 | 950 | 0,96 | 395 | 728 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 393 | 51,4 % | 1.481 | 1.473 | 0,88 | 447 | 722 | 19,3 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 392 | 50,5 % | 1.702 | 1.531 | 0,99 | 576 | 794 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 384 | 51,3 % | 1.799 | 1.999 | 1,15 | 734 | 769 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44-100MT | 381 | 58,0 % | 1.963 | 1.339 | 1,08 | 598 | 874 | 26,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ScorpionJPz | 380 | 58,4 % | 1.765 | 1.061 | 1,04 | 437 | 789 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 379 | 45,9 % | 1.532 | 1.309 | 0,77 | 1.143 | 689 | 11,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 27MT | 377 | 51,5 % | 1.696 | 1.227 | 0,88 | 514 | 769 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 373 | 55,0 % | 1.768 | 2.131 | 0,99 | 570 | 845 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VII AT 15AJPz | 368 | 52,2 % | 1.673 | 1.057 | 1,08 | 325 | 754 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 367 | 54,5 % | 1.900 | 1.514 | 1,19 | 304 | 736 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 364 | 54,7 % | 1.673 | 1.322 | 0,91 | 374 | 776 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 363 | 51,8 % | 1.326 | 821 | 0,87 | 33 | 552 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 361 | 48,2 % | 1.068 | 1.220 | 0,62 | 440 | 676 | 17,7 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-2MT | 359 | 53,5 % | 1.655 | 1.167 | 0,89 | 480 | 791 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 359 | 54,0 % | 1.696 | 1.646 | 0,97 | 372 | 758 | 19,5 % | ★★★ | Ass |
V leFH18B2Art | 356 | 60,1 % | 1.716 | 735 | 1,31 | 133 | 567 | 47,5 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 352 | 51,1 % | 1.986 | 2.211 | 1,01 | 604 | 809 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 343 | 47,8 % | 1.601 | 2.106 | 1,09 | 438 | 670 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-3MT | 339 | 53,4 % | 1.559 | 1.193 | 0,90 | 442 | 787 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-132ALT | 338 | 43,8 % | 1.390 | 1.005 | 0,62 | 811 | 651 | 16,0 % | ★★★ | Ass |
VIII M46 KRMT | 338 | 53,3 % | 1.821 | 1.236 | 0,92 | 528 | 825 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 337 | 47,8 % | 835 | 850 | 0,52 | 388 | 614 | 18,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V Type T-34MT | 336 | 53,6 % | 1.045 | 373 | 0,75 | 77 | 373 | 17,3 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 336 | 47,6 % | 984 | 934 | 0,71 | 371 | 545 | 19,3 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 335 | 50,1 % | 1.793 | 1.827 | 1,30 | 768 | 749 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 334 | 56,9 % | 1.726 | 1.863 | 1,16 | 374 | 768 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T-103JPz | 333 | 50,5 % | 1.885 | 1.525 | 1,02 | 341 | 820 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 332 | 56,0 % | 1.966 | 1.666 | 1,10 | 438 | 961 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 329 | 52,9 % | 1.435 | 1.403 | 0,76 | 371 | 736 | 30,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 329 | 62,3 % | 2.386 | 2.382 | 1,40 | 778 | 1.126 | 40,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 325 | 53,8 % | 1.611 | 1.068 | 1,11 | 250 | 684 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 325 | 49,8 % | 1.477 | 1.376 | 0,95 | 259 | 730 | 29,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 325 | 48,3 % | 1.561 | 855 | 1,08 | 266 | 676 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 323 | 44,3 % | 1.089 | 1.216 | 0,73 | 504 | 636 | 20,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 322 | 54,7 % | 1.694 | 1.229 | 0,86 | 484 | 866 | 27,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 321 | 46,4 % | 1.215 | 1.404 | 0,72 | 450 | 650 | 16,2 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 319 | 57,1 % | 1.774 | 1.491 | 1,14 | 265 | 674 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 318 | 48,7 % | 1.462 | 1.472 | 0,79 | 497 | 747 | 25,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V GrilleArt | 317 | 55,5 % | 1.562 | 672 | 1,14 | 30 | 518 | 47,3 % | ★★★ | Ass |
VII VK 45.03HT | 316 | 59,8 % | 1.710 | 1.130 | 0,90 | 365 | 809 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 315 | 44,1 % | 1.235 | 708 | 0,77 | 128 | 454 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-111HT | 314 | 45,9 % | 1.601 | 1.297 | 0,94 | 407 | 800 | 23,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 314 | 51,0 % | 1.510 | 1.986 | 1,06 | 363 | 701 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX Cda 105JPz | 314 | 57,0 % | 1.714 | 1.400 | 0,98 | 418 | 794 | 28,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 313 | 55,9 % | 1.546 | 1.244 | 0,86 | 397 | 778 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
VI MT-25LT | 313 | 48,6 % | 1.004 | 367 | 0,43 | 593 | 520 | 8,0 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX M4 49 LHT | 312 | 54,8 % | 1.784 | 1.335 | 0,83 | 387 | 856 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
VII T28 HTCJPz | 308 | 61,0 % | 1.777 | 1.098 | 0,99 | 319 | 763 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 304 | 49,3 % | 1.615 | 2.165 | 1,01 | 454 | 749 | 35,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 297 | 52,9 % | 1.586 | 807 | 0,63 | 999 | 759 | 12,5 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 296 | 53,4 % | 1.535 | 714 | 0,95 | 389 | 651 | 16,9 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 294 | 50,3 % | 1.737 | 2.278 | 1,10 | 542 | 767 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 294 | 46,6 % | 1.401 | 1.932 | 0,99 | 454 | 693 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
VI 59-16LT | 294 | 44,2 % | 547 | 267 | 0,35 | 320 | 381 | 5,4 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 293 | 57,3 % | 1.441 | 1.408 | 0,87 | 740 | 810 | 20,1 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 292 | 47,3 % | 1.169 | 1.394 | 0,70 | 493 | 677 | 21,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 290 | 47,6 % | 1.457 | 1.822 | 1,13 | 286 | 714 | 31,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 289 | 55,4 % | 1.844 | 1.554 | 0,99 | 425 | 870 | 27,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 287 | 49,8 % | 1.882 | 1.613 | 1,25 | 273 | 733 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
VIII P:VictoriaMT | 286 | 53,5 % | 1.606 | 1.090 | 0,77 | 610 | 824 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 285 | 51,6 % | 1.314 | 1.152 | 0,68 | 456 | 714 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 284 | 55,3 % | 1.743 | 1.401 | 0,89 | 461 | 826 | 26,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 284 | 52,8 % | 2.154 | 2.480 | 1,24 | 471 | 841 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 284 | 50,7 % | 1.596 | 1.848 | 0,88 | 666 | 766 | 21,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 283 | 58,0 % | 1.686 | 1.308 | 0,86 | 603 | 872 | 29,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 281 | 56,6 % | 1.424 | 1.022 | 0,76 | 417 | 651 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 277 | 48,0 % | 953 | 914 | 0,54 | 1.424 | 695 | 9,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII IS-2HT | 276 | 48,9 % | 1.064 | 846 | 0,81 | 409 | 555 | 18,5 % | – | Ass |
X FV215bHT | 276 | 45,3 % | 1.384 | 1.805 | 0,81 | 570 | 740 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 276 | 55,8 % | 1.667 | 1.800 | 1,02 | 415 | 802 | 43,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T29HT | 275 | 49,8 % | 1.186 | 961 | 0,80 | 459 | 546 | 21,8 % | – | Ass |
IX E 50MT | 275 | 46,5 % | 1.393 | 1.482 | 0,91 | 587 | 730 | 24,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X WZ-132-1LT | 274 | 54,0 % | 1.928 | 1.435 | 0,78 | 1.098 | 764 | 18,2 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 273 | 44,7 % | 941 | 827 | 0,66 | 564 | 578 | 16,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 273 | 58,2 % | 1.743 | 1.182 | 0,99 | 477 | 745 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
X Foch 155JPz | 273 | 50,9 % | 1.385 | 1.933 | 0,90 | 409 | 696 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 273 | 44,3 % | 1.481 | 1.893 | 0,98 | 649 | 695 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 272 | 57,4 % | 2.157 | 2.420 | 1,23 | 762 | 891 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
IX 50TPHT | 272 | 55,1 % | 2.067 | 1.995 | 1,10 | 583 | 892 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
VI SU-8Art | 271 | 53,1 % | 1.454 | 889 | 0,98 | 71 | 639 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 269 | 54,3 % | 1.567 | 1.586 | 0,84 | 415 | 799 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 265 | 53,6 % | 1.299 | 744 | 0,55 | 796 | 710 | 6,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 264 | 53,8 % | 1.573 | 1.112 | 0,80 | 480 | 739 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
VIII 112HT | 263 | 52,1 % | 1.745 | 1.426 | 0,92 | 434 | 886 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
VIII KanJPzJPz | 262 | 50,8 % | 1.572 | 1.199 | 0,92 | 516 | 760 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 262 | 51,1 % | 1.248 | 694 | 0,85 | 311 | 479 | 18,3 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 261 | 58,2 % | 1.274 | 338 | 0,54 | 510 | 531 | 17,2 % | ★★★ | Ass |
VI Pz. IV S.MT | 260 | 54,2 % | 1.464 | 750 | 0,82 | 302 | 639 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 260 | 58,8 % | 1.398 | 810 | 1,00 | 90 | 641 | 55,4 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-120MT | 259 | 52,1 % | 1.421 | 1.319 | 0,93 | 523 | 740 | 18,1 % | ★★★ | Ass |
VII Type 62LT | 255 | 50,2 % | 1.940 | 797 | 0,79 | 768 | 784 | 15,7 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 254 | 49,6 % | 1.219 | 614 | 0,80 | 267 | 450 | 17,3 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 253 | 49,8 % | 1.266 | 977 | 0,81 | 69 | 662 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 252 | 54,8 % | 1.444 | 1.653 | 0,92 | 343 | 734 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
| #12033 | 252 | 44,4 % | – | 1.598 | 1,09 | 443 | 699 | 27,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 100HT | 251 | 52,6 % | 1.850 | 2.246 | 0,95 | 612 | 807 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 251 | 53,4 % | 1.180 | 859 | 0,78 | 378 | 524 | 19,1 % | – | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 249 | 58,6 % | 1.716 | 846 | 1,02 | 264 | 634 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
IX ConwayJPz | 249 | 47,4 % | 1.325 | 1.519 | 0,87 | 322 | 674 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 249 | 55,4 % | 1.864 | 1.830 | 1,27 | 511 | 856 | 40,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 245 | 50,2 % | 890 | 549 | 0,58 | 228 | 425 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX AMX 30MT | 245 | 52,7 % | 1.655 | 1.554 | 1,05 | 556 | 758 | 21,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AVR FSLT | 244 | 54,9 % | 1.005 | 686 | 0,54 | 1.273 | 707 | 17,2 % | ★★★ | II. Klasse |
X M60MT | 244 | 54,1 % | 1.585 | 1.885 | 0,91 | 730 | 758 | 28,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 244 | 52,0 % | 1.424 | 909 | 0,71 | 1.161 | 762 | 11,1 % | ★★★ | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 243 | 51,0 % | 1.760 | 2.025 | 0,94 | 675 | 801 | 23,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 242 | 50,8 % | 1.604 | 1.974 | 0,87 | 532 | 791 | 26,9 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 241 | 54,4 % | 1.791 | 1.751 | 1,20 | 416 | 819 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01LT | 241 | 50,6 % | 1.313 | 442 | 0,57 | 527 | 599 | 10,8 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 239 | 54,0 % | 993 | 590 | 0,44 | 757 | 677 | 7,5 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 238 | 58,8 % | 1.694 | 1.787 | 1,08 | 327 | 778 | 38,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-14-1Art | 238 | 47,9 % | 1.343 | 886 | 0,79 | 96 | 518 | 37,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 238 | 54,6 % | 1.692 | 1.148 | 0,75 | 530 | 813 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 236 | 46,2 % | 1.259 | 1.159 | 0,81 | 302 | 624 | 23,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 50 MMT | 234 | 49,1 % | 1.550 | 1.881 | 1,02 | 584 | 725 | 20,9 % | – | Ass |
VIII DefenderHT | 233 | 56,2 % | 1.812 | 1.512 | 0,95 | 486 | 873 | 28,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 231 | 52,8 % | 1.555 | 1.286 | 1,02 | 323 | 696 | 20,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 231 | 48,5 % | 1.609 | 1.873 | 0,94 | 621 | 776 | 24,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 229 | 49,3 % | 1.510 | 1.428 | 0,95 | 525 | 722 | 15,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX FochJPz | 227 | 51,1 % | 1.271 | 1.509 | 0,92 | 462 | 712 | 25,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 227 | 53,7 % | 1.664 | 1.948 | 0,96 | 403 | 796 | 37,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 227 | 50,2 % | 1.668 | 2.150 | 0,89 | 597 | 822 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
I T1LT | 226 | 48,2 % | 746 | 136 | 0,92 | 13 | 236 | 19,5 % | – | Ass |
VI SU-100JPz | 225 | 52,4 % | 1.347 | 727 | 0,94 | 197 | 436 | 24,0 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 225 | 49,8 % | 1.396 | 1.166 | 0,70 | 290 | 679 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 225 | 59,6 % | 1.583 | 908 | 1,01 | 356 | 766 | 26,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AlpentigerHT | 223 | 50,7 % | 1.654 | 1.392 | 0,84 | 460 | 853 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 222 | 57,2 % | 1.687 | 2.047 | 1,13 | 846 | 887 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 217 | 48,8 % | 1.531 | 1.276 | 1,00 | 324 | 643 | 25,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 214 | 53,3 % | 1.375 | 737 | 0,58 | 756 | 684 | 9,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V T67JPz | 214 | 52,8 % | 1.051 | 469 | 0,79 | 157 | 404 | 10,3 % | – | Ass |
VI SU-100YJPz | 211 | 56,4 % | 1.561 | 858 | 1,07 | 150 | 641 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
VIII SenlacLT | 210 | 46,2 % | 979 | 589 | 0,49 | 1.077 | 648 | 13,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 209 | 54,5 % | 1.916 | 1.504 | 1,04 | 339 | 756 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 209 | 53,6 % | 1.464 | 1.590 | 0,77 | 474 | 802 | 18,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 207 | 55,6 % | 1.583 | 642 | 0,71 | 550 | 645 | 9,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 207 | 46,9 % | 1.301 | 990 | 0,71 | 450 | 657 | 16,4 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 205 | 51,2 % | 1.159 | 651 | 0,51 | 620 | 674 | 6,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3AHT | 204 | 53,9 % | 1.931 | 1.664 | 1,04 | 357 | 937 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 203 | 61,1 % | 1.420 | 1.586 | 1,06 | 443 | 802 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 202 | 56,4 % | 1.929 | 1.836 | 1,06 | 559 | 846 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 201 | 44,8 % | 901 | 697 | 0,61 | 458 | 469 | 15,4 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 200 | 52,0 % | 1.856 | 1.907 | 0,99 | 498 | 865 | 24,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-220-2HT | 200 | 57,0 % | 1.950 | 833 | 1,64 | 251 | 865 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 199 | 49,7 % | 1.001 | 478 | 1,01 | 116 | 409 | 31,7 % | – | Ass |
VIII AT 15JPz | 198 | 54,0 % | 1.481 | 1.285 | 0,91 | 355 | 747 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
VII Black PrinceHT | 198 | 49,0 % | 856 | 703 | 0,65 | 442 | 466 | 23,7 % | – | Ass |
IX UDES 16MT | 198 | 52,0 % | 1.530 | 1.539 | 0,94 | 578 | 769 | 26,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 197 | 53,3 % | 1.622 | 1.527 | 0,84 | 394 | 877 | 27,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X 121BMT | 197 | 50,3 % | 1.274 | 1.628 | 0,79 | 905 | 744 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 197 | 46,2 % | 972 | 748 | 0,64 | 334 | 436 | 18,3 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 197 | 61,4 % | 1.799 | 1.313 | 0,93 | 548 | 893 | 37,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X SheridanLT | 197 | 44,2 % | 1.126 | 1.115 | 0,53 | 1.060 | 655 | 9,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V ExcelsiorHT | 196 | 60,2 % | 2.689 | 1.049 | 1,52 | 231 | 955 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
VI Tiger 131HT | 194 | 50,0 % | 1.663 | 945 | 0,96 | 281 | 720 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 194 | 55,2 % | 1.796 | 2.004 | 0,92 | 713 | 860 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
V Chi-Nu KaiMT | 193 | 48,7 % | 1.458 | 528 | 0,88 | 179 | 544 | 17,1 % | ★★★ | Ass |
VIII M41DLT | 193 | 50,3 % | 1.097 | 633 | 0,52 | 978 | 706 | 14,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 193 | 53,4 % | 1.685 | 899 | 0,97 | 391 | 757 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 192 | 45,8 % | 778 | 824 | 0,57 | 446 | 556 | 16,1 % | – | Ass |
X AMX 50 BHT | 191 | 55,5 % | 2.047 | 2.371 | 1,17 | 490 | 851 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 190 | 46,3 % | 1.265 | 918 | 0,90 | 106 | 482 | 37,9 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 189 | 50,3 % | 1.121 | 833 | 0,79 | 330 | 466 | 23,3 % | – | Ass |
IX TortoiseJPz | 186 | 56,5 % | 1.593 | 1.822 | 1,11 | 480 | 823 | 37,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 185 | 51,9 % | 1.126 | 410 | 1,14 | 97 | 390 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VI ThunderboltMT | 185 | 59,5 % | 1.960 | 888 | 1,03 | 300 | 829 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
VII WZ-131LT | 185 | 50,8 % | 509 | 333 | 0,26 | 588 | 475 | 5,4 % | – | II. Klasse |
VII T71 DALT | 185 | 52,4 % | 1.573 | 726 | 0,72 | 597 | 645 | 11,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 184 | 56,5 % | 1.684 | 1.750 | 1,09 | 879 | 889 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
VI TOG II*HT | 183 | 54,1 % | 1.717 | 947 | 1,07 | 198 | 693 | 38,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII KV-122HT | 182 | 60,4 % | 1.755 | 1.142 | 0,91 | 363 | 789 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57LT | 181 | 55,2 % | 2.052 | 922 | 1,05 | 875 | 929 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 180 | 47,2 % | 1.049 | 807 | 0,85 | 172 | 564 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 180 | 47,2 % | 1.491 | 1.311 | 0,78 | 410 | 755 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 180 | 48,9 % | 1.634 | 1.986 | 0,93 | 777 | 776 | 27,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 180 | 50,0 % | 1.376 | 1.823 | 0,81 | 796 | 727 | 22,8 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 178 | 50,6 % | 2.099 | 1.608 | 1,24 | 409 | 849 | 29,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ST-IHT | 176 | 53,4 % | 1.633 | 1.700 | 0,78 | 450 | 826 | 34,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IV LuchsLT | 175 | 49,7 % | 986 | 283 | 0,49 | 292 | 409 | 12,6 % | – | Ass |
VIII 56TPHT | 175 | 51,4 % | 1.462 | 1.305 | 0,82 | 405 | 783 | 25,7 % | – | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 172 | 55,2 % | 1.353 | 1.109 | 0,77 | 384 | 732 | 24,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X ManticoreLT | 172 | 50,6 % | 1.235 | 1.038 | 0,70 | 1.827 | 748 | 27,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII HWK 30LT | 172 | 48,8 % | 1.521 | 835 | 0,53 | 852 | 682 | 14,5 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 171 | 50,3 % | 1.850 | 2.156 | 1,06 | 733 | 823 | 22,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 170 | 51,2 % | 1.603 | 985 | 1,01 | 252 | 704 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 170 | 50,6 % | 1.646 | 1.269 | 0,92 | 351 | 774 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
VI Chi-ToMT | 170 | 47,6 % | 1.192 | 620 | 0,85 | 223 | 548 | 14,7 % | – | Ass |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 169 | 57,4 % | 1.705 | 1.340 | 1,02 | 307 | 744 | 38,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 168 | 51,8 % | 1.508 | 1.091 | 0,72 | 534 | 766 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
VI AC 4 Exp.MT | 166 | 55,4 % | 1.750 | 876 | 1,01 | 316 | 707 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 166 | 53,0 % | 2.183 | 2.587 | 1,11 | 737 | 899 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
VII AMX M4 45HT | 165 | 44,2 % | 860 | 758 | 0,56 | 282 | 552 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 162 | 46,9 % | 682 | 473 | 0,40 | 1.010 | 599 | 13,0 % | ★★★ | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 162 | 51,2 % | 307 | 134 | 0,23 | 3 | 235 | 11,1 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 162 | 55,6 % | 1.722 | 1.623 | 0,94 | 573 | 815 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII STGMT | 162 | 58,6 % | 2.051 | 1.471 | 0,96 | 635 | 871 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 161 | 54,7 % | 1.476 | 977 | 0,86 | 501 | 694 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 65 tHT | 160 | 48,8 % | 1.221 | 1.050 | 0,58 | 343 | 684 | 12,5 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 160 | 53,8 % | 1.062 | 662 | 0,68 | 109 | 466 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 159 | 51,6 % | 1.648 | 1.223 | 0,89 | 365 | 749 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
VI E8 ShermanMT | 158 | 54,4 % | 1.280 | 624 | 0,83 | 158 | 437 | 24,1 % | – | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 158 | 54,4 % | 1.393 | 1.269 | 0,89 | 366 | 774 | 27,2 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 157 | 53,5 % | 1.476 | 473 | 0,71 | 451 | 569 | 10,2 % | ★★★ | Ass |
X BadgerJPz | 157 | 48,4 % | 1.622 | 2.192 | 0,95 | 602 | 773 | 28,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 156 | 47,4 % | 1.496 | 1.126 | 0,78 | 637 | 820 | 19,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T34 BHT | 156 | 46,2 % | 1.203 | 1.177 | 0,58 | 296 | 699 | 18,6 % | ★★★ | Ass |
V T1HT | 155 | 45,8 % | 1.097 | 525 | 0,96 | 26 | 396 | 21,3 % | – | Ass |
VI Churchill VIIHT | 155 | 52,3 % | 1.210 | 664 | 0,72 | 127 | 432 | 29,0 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 154 | 52,6 % | 1.752 | 1.491 | 0,93 | 323 | 730 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 154 | 52,6 % | 1.467 | 1.427 | 0,92 | 287 | 750 | 35,7 % | – | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 153 | 45,1 % | 910 | 903 | 0,52 | 1.121 | 668 | 11,1 % | ★★★ | Ass |
V AT 2JPz | 153 | 66,0 % | 1.426 | 495 | 1,08 | 239 | 496 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 152 | 47,4 % | 810 | 388 | 0,71 | 0 | 301 | 22,4 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 151 | 49,7 % | 1.420 | 885 | 0,91 | 400 | 683 | 15,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Chrysler KHT | 151 | 48,3 % | 1.349 | 1.202 | 0,74 | 427 | 780 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
VI AT 8JPz | 150 | 52,0 % | 1.048 | 598 | 0,77 | 297 | 513 | 28,7 % | – | Ass |
VII Crusader SPArt | 148 | 54,1 % | 1.360 | 830 | 0,81 | 143 | 506 | 48,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268JPz | 147 | 55,8 % | 1.612 | 2.204 | 0,94 | 306 | 731 | 34,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 146 | 54,8 % | 1.410 | 1.308 | 0,86 | 283 | 738 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 146 | 58,2 % | 2.116 | 1.535 | 1,25 | 637 | 909 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
VII JPantherJPz | 145 | 55,2 % | 1.505 | 1.010 | 0,96 | 227 | 583 | 20,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 279 (f)HT | 145 | 65,5 % | 1.909 | 2.640 | 1,18 | 843 | 1.029 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 145 | 55,2 % | 1.760 | 1.189 | 0,92 | 478 | 769 | 33,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V Churchill IHT | 145 | 47,6 % | 735 | 407 | 0,68 | 36 | 370 | 31,7 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 145 | 48,3 % | 1.682 | 922 | 1,08 | 181 | 675 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 144 | 45,1 % | 1.733 | 2.112 | 0,94 | 723 | 801 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Somua SMHT | 144 | 51,4 % | 1.750 | 1.589 | 1,08 | 289 | 873 | 27,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 143 | 51,7 % | 1.523 | 1.080 | 0,95 | 378 | 720 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
VII Super HellcatJPz | 143 | 54,5 % | 1.498 | 975 | 0,82 | 410 | 690 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 705HT | 142 | 57,7 % | 1.845 | 1.738 | 0,94 | 430 | 892 | 31,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 142 | 47,9 % | 947 | 365 | 1,08 | 44 | 331 | 20,4 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 141 | 51,1 % | 1.970 | 1.537 | 0,89 | 426 | 863 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 141 | 46,1 % | 908 | 772 | 0,70 | 95 | 493 | 38,3 % | – | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 140 | 50,7 % | 1.756 | 1.724 | 0,91 | 499 | 834 | 32,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 138 | 53,6 % | 643 | 205 | 0,49 | 0 | 206 | 19,6 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 138 | 56,5 % | 2.060 | 2.428 | 1,02 | 618 | 884 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
IX Strv KHT | 138 | 52,9 % | 1.743 | 1.633 | 0,90 | 453 | 866 | 26,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T26E5HT | 136 | 60,3 % | 1.974 | 1.404 | 0,87 | 484 | 962 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 136 | 57,4 % | 1.785 | 793 | 0,93 | 287 | 681 | 16,9 % | ★★★ | Ass |
X 113HT | 134 | 46,3 % | 1.168 | 1.630 | 0,57 | 585 | 699 | 14,2 % | – | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 134 | 49,3 % | 1.904 | 1.419 | 1,09 | 535 | 769 | 29,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 131 | 49,6 % | 714 | 414 | 0,39 | 485 | 507 | 9,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 131 | 47,3 % | 317 | 123 | 0,21 | 315 | 290 | 3,1 % | – | I. Klasse |
III Sexton IArt | 130 | 50,0 % | 951 | 281 | 0,90 | 42 | 361 | 42,3 % | – | Ass |
IV MatildaMT | 130 | 58,5 % | 777 | 279 | 0,78 | 34 | 321 | 39,2 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 130 | 55,4 % | 1.591 | 948 | 0,84 | 358 | 703 | 25,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 130 | 50,0 % | 1.169 | 624 | 0,84 | 229 | 512 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
VI T-50-2LT | 130 | 62,3 % | 1.744 | 578 | 0,70 | 620 | 707 | 12,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Chrysler GFHT | 129 | 50,4 % | 1.492 | 1.274 | 0,69 | 393 | 799 | 17,1 % | ★★★ | Ass |
VII Chi-RiMT | 128 | 47,7 % | 913 | 676 | 0,52 | 380 | 592 | 10,9 % | – | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 127 | 52,0 % | 1.486 | 706 | 0,94 | 237 | 639 | 29,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 127 | 52,0 % | 1.171 | 362 | 0,73 | 17 | 219 | 37,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 126 | 46,0 % | 1.217 | 640 | 0,83 | 330 | 580 | 14,3 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 125 | 50,4 % | 1.454 | 1.892 | 0,69 | 649 | 776 | 24,8 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 125 | 50,4 % | 541 | 217 | 0,85 | 19 | 254 | 25,6 % | – | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 125 | 44,8 % | 1.143 | 787 | 0,79 | 407 | 521 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VII ISU-122SJPz | 125 | 61,6 % | 1.963 | 1.196 | 1,30 | 258 | 768 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
VI P.43 bisMT | 125 | 50,4 % | 1.398 | 741 | 0,84 | 301 | 606 | 21,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 124 | 50,8 % | 1.390 | 1.007 | 0,90 | 352 | 628 | 27,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 124 | 54,8 % | 1.391 | 2.007 | 0,75 | 486 | 753 | 37,1 % | – | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 124 | 52,4 % | 1.626 | 2.013 | 0,82 | 588 | 836 | 30,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 124 | 50,8 % | 1.910 | 2.258 | 0,96 | 634 | 852 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X T-62AMT | 124 | 46,8 % | 1.292 | 1.615 | 0,81 | 697 | 718 | 16,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 123 | 52,8 % | 1.601 | 1.503 | 0,86 | 500 | 852 | 22,8 % | – | II. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 123 | 51,2 % | 1.547 | 1.327 | 0,77 | 414 | 802 | 18,7 % | – | Ass |
VII PantherMT | 123 | 41,5 % | 1.220 | 797 | 0,74 | 372 | 573 | 18,7 % | ★★★ | Ass |
VII Aufkl.PantherLT | 122 | 52,5 % | 885 | 460 | 0,39 | 612 | 565 | 9,8 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-176HT | 122 | 50,8 % | 1.619 | 1.659 | 0,89 | 456 | 955 | 28,7 % | – | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 121 | 48,8 % | 1.805 | 1.828 | 1,06 | 556 | 860 | 21,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Concept 5MT | 121 | 48,8 % | 1.344 | 1.955 | 0,84 | 504 | 725 | 26,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Type 59MT | 121 | 58,7 % | 1.979 | 1.362 | 0,93 | 670 | 932 | 19,8 % | ★★★ | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 120 | 46,7 % | 1.189 | 1.174 | 0,87 | 261 | 645 | 29,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 118 | 48,3 % | 830 | 448 | 0,86 | 182 | 396 | 22,9 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 118 | 65,3 % | 1.707 | 1.864 | 0,91 | 864 | 876 | 33,9 % | ★★★ | II. Klasse |
VII CometMT | 117 | 56,4 % | 1.313 | 786 | 0,80 | 382 | 607 | 16,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 116 | 51,7 % | 777 | 318 | 0,68 | 2 | 265 | 10,3 % | – | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 115 | 52,2 % | 1.754 | 1.321 | 0,84 | 435 | 768 | 17,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V T-34MT | 114 | 51,8 % | 951 | 359 | 0,72 | 208 | 360 | 9,6 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 114 | 57,0 % | 1.090 | 623 | 0,62 | 241 | 564 | 16,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 114 | 67,5 % | 1.836 | 1.497 | 1,11 | 348 | 955 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
VII T25 ATJPz | 114 | 43,0 % | 973 | 789 | 0,85 | 241 | 522 | 19,3 % | ★★★ | I. Klasse |
| #16913 | 114 | 46,5 % | 1.368 | 2.002 | 1,30 | 247 | 650 | 25,4 % | – | I. Klasse |
X K-91MT | 113 | 45,1 % | 1.302 | 1.700 | 0,81 | 725 | 695 | 22,1 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 113 | 49,6 % | 1.407 | 1.161 | 0,69 | 322 | 790 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
V Matilda BPMT | 113 | 61,9 % | 1.716 | 560 | 1,21 | 134 | 549 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 113 | 50,4 % | 1.366 | 910 | 0,83 | 231 | 550 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
X Foch BJPz | 112 | 51,8 % | 1.742 | 2.104 | 1,15 | 494 | 776 | 27,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 112 | 57,1 % | 1.418 | 475 | 1,13 | 115 | 440 | 24,1 % | – | Ass |
VI T-34-85MT | 111 | 55,0 % | 1.651 | 746 | 0,91 | 278 | 627 | 22,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T42MT | 111 | 56,8 % | 1.356 | 1.041 | 0,68 | 477 | 771 | 27,0 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 111 | 50,5 % | 1.459 | 383 | 0,93 | 77 | 326 | 45,9 % | – | Ass |
VII St. EmilJPz | 110 | 54,5 % | 1.351 | 899 | 0,95 | 169 | 511 | 30,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI NashornJPz | 110 | 51,8 % | 1.641 | 855 | 1,05 | 153 | 597 | 31,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 110 | 43,6 % | 990 | 705 | 0,67 | 378 | 535 | 15,5 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 109 | 48,6 % | 1.159 | 715 | 0,70 | 182 | 553 | 20,2 % | – | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 109 | 69,7 % | 1.532 | 1.212 | 0,98 | 1.043 | 914 | 27,5 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 108 | 46,3 % | 1.551 | 817 | 0,72 | 793 | 688 | 16,7 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 105 | 49,5 % | 1.184 | 439 | 0,90 | 167 | 467 | 17,1 % | – | Ass |
V Pz. T 25MT | 105 | 48,6 % | 1.701 | 603 | 0,90 | 232 | 642 | 21,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 104 | 52,9 % | 1.418 | 1.159 | 0,66 | 402 | 816 | 14,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 104 | 59,6 % | 970 | 370 | 0,67 | 88 | 372 | 20,2 % | – | I. Klasse |
V Ram IIMT | 102 | 56,9 % | 2.082 | 633 | 1,21 | 222 | 638 | 17,6 % | ★★★ | Ass |
VIII ViperaJPz | 102 | 52,0 % | 1.598 | 1.462 | 0,92 | 401 | 809 | 31,4 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 102 | 52,0 % | 1.435 | 1.306 | 0,80 | 389 | 751 | 24,5 % | – | Ass |
VI A-43MT | 101 | 50,5 % | 1.259 | 635 | 0,80 | 305 | 606 | 13,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-34-2MT | 101 | 52,5 % | 1.274 | 948 | 0,66 | 539 | 666 | 17,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 100 | 56,0 % | 2.175 | 1.597 | 1,00 | 371 | 891 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
II T2 LightLT | 100 | 55,0 % | 969 | 202 | 0,88 | 69 | 435 | 11,0 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 100 | 56,0 % | 1.928 | 1.244 | 1,08 | 392 | 813 | 24,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 100 | 45,0 % | 1.334 | 849 | 0,92 | 284 | 655 | 18,0 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 99 | 51,5 % | 1.191 | 640 | 0,92 | 175 | 530 | 24,2 % | – | Ass |
VIII M6A2E1HT | 98 | 50,0 % | 1.795 | 1.417 | 0,86 | 551 | 874 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
VI FireflyMT | 96 | 53,1 % | 1.631 | 778 | 1,06 | 253 | 607 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
VI T21LT | 96 | 58,3 % | 1.313 | 435 | 0,57 | 505 | 596 | 9,4 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 95 | 53,7 % | 470 | 191 | 0,41 | 7 | 193 | 11,6 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 QLHT | 95 | 38,9 % | 1.373 | 1.978 | 0,74 | 474 | 732 | 25,3 % | – | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 95 | 47,4 % | 1.471 | 794 | 1,00 | 342 | 664 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
IX Progetto 66HT | 95 | 49,5 % | 1.584 | 1.713 | 0,83 | 483 | 804 | 17,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-43MT | 93 | 51,6 % | 1.034 | 673 | 0,66 | 329 | 526 | 11,8 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 93 | 53,8 % | 1.271 | 972 | 0,80 | 264 | 627 | 29,0 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 93 | 47,3 % | 686 | 293 | 0,57 | 255 | 293 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VI T78JPz | 93 | 54,8 % | 1.370 | 888 | 0,94 | 365 | 682 | 32,3 % | – | I. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 93 | 50,5 % | 1.401 | 1.090 | 0,84 | 592 | 795 | 32,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI A46LT | 92 | 47,8 % | 1.090 | 380 | 0,48 | 443 | 509 | 14,1 % | – | Ass |
IV T-28E F-30MT | 92 | 62,0 % | 1.662 | 535 | 1,25 | 209 | 623 | 27,2 % | – | Ass |
X Obj. 780HT | 92 | 45,7 % | 1.652 | 2.202 | 0,98 | 630 | 801 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VIII 50TP R.HT | 92 | 44,6 % | 1.096 | 1.213 | 0,67 | 348 | 728 | 19,6 % | – | I. Klasse |
VII Škoda T 45HT | 91 | 51,6 % | 1.629 | 1.223 | 0,96 | 326 | 846 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X TesákLT | 91 | 56,0 % | 810 | 780 | 0,37 | 1.059 | 690 | 12,1 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 90 | 61,1 % | 1.674 | 787 | 0,96 | 144 | 691 | 27,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V Matilda IVMT | 90 | 56,7 % | 1.898 | 607 | 1,19 | 237 | 670 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
X T-22 med.MT | 89 | 51,7 % | 1.148 | 1.556 | 0,55 | 878 | 763 | 12,4 % | – | Ass |
VII T-34-2G FTJPz | 88 | 48,9 % | 1.648 | 1.068 | 1,31 | 323 | 677 | 35,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII KV-3HT | 88 | 48,9 % | 1.454 | 1.059 | 0,97 | 270 | 713 | 33,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X CanopenerHT | 87 | 41,4 % | – | 1.974 | 0,77 | 521 | 759 | 19,5 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 87 | 62,1 % | 1.118 | 371 | 0,52 | 371 | 473 | 13,8 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 87 | 58,6 % | 1.374 | 653 | 0,94 | 312 | 644 | 16,1 % | ★★★ | Ass |
V M41Art | 86 | 36,0 % | 822 | 571 | 1,03 | 66 | 265 | 36,0 % | – | I. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 86 | 46,5 % | 1.430 | 1.634 | 0,74 | 435 | 762 | 26,7 % | – | Ass |
X Obj. 268/5JPz | 85 | 52,9 % | 1.005 | 1.582 | 0,72 | 267 | 649 | 41,2 % | – | Ass |
| #14337 | 85 | 43,5 % | – | 2.019 | 0,96 | 420 | 664 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 85 | 54,1 % | 1.075 | 406 | 0,53 | 326 | 565 | 5,9 % | – | Ass |
VII SetterLT | 84 | 47,6 % | 877 | 424 | 0,62 | 1.125 | 635 | 15,5 % | ★★★ | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 84 | 61,9 % | 1.612 | 928 | 1,10 | 247 | 699 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-53MT | 84 | 57,1 % | 1.397 | 1.019 | 0,63 | 336 | 711 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
VIII TornvagnHT | 84 | 57,1 % | 1.614 | 1.436 | 0,75 | 366 | 842 | 32,1 % | – | I. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 83 | 62,7 % | 1.730 | 1.920 | 1,00 | 668 | 972 | 39,8 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 83 | 61,4 % | 1.612 | 880 | 1,02 | 412 | 640 | 27,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 83 | 54,2 % | 1.452 | 1.793 | 0,95 | 766 | 774 | 33,7 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 12LT | 83 | 57,8 % | 1.093 | 618 | 0,46 | 996 | 690 | 9,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 83 | 57,8 % | 1.579 | 979 | 1,23 | 279 | 706 | 30,1 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 83 | 55,4 % | 2.042 | 836 | 1,58 | 188 | 699 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152KJPz | 83 | 51,8 % | 1.481 | 1.335 | 0,98 | 206 | 735 | 34,9 % | – | I. Klasse |
X DBV-152JPz | 83 | 61,4 % | – | 2.412 | 1,05 | 283 | 796 | 32,5 % | – | II. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 82 | 51,2 % | 1.516 | 1.166 | 0,99 | 666 | 832 | 18,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 82 | 63,4 % | 1.993 | 1.905 | 0,99 | 490 | 979 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
X 114 SP2JPz | 82 | 48,8 % | 1.706 | 2.459 | 1,16 | 361 | 771 | 28,0 % | – | Ass |
VII P.43 terMT | 82 | 59,8 % | 1.623 | 896 | 0,96 | 532 | 748 | 14,6 % | ★★★ | II. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 82 | 62,2 % | 1.976 | 2.552 | 1,11 | 600 | 981 | 36,6 % | – | Ass |
VI Super ChaffeeLT | 82 | 59,8 % | 1.460 | 499 | 0,50 | 552 | 635 | 11,0 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 81 | 51,9 % | 1.545 | 1.068 | 0,85 | 383 | 642 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
X Ho-Ri 3JPz | 80 | 58,8 % | 1.732 | 2.411 | 0,88 | 481 | 823 | 33,8 % | ★★★ | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 80 | 40,0 % | 303 | 145 | 0,54 | 0 | 152 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 79 | 59,5 % | 1.760 | 1.072 | 0,97 | 312 | 719 | 39,2 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 78 | 52,6 % | 1.073 | 313 | 0,67 | 193 | 343 | 7,7 % | – | I. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 77 | 48,1 % | 745 | 1.304 | 0,55 | 373 | 649 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VIII NomadJPz | 76 | 50,0 % | 1.354 | 1.383 | 0,97 | 299 | 705 | 27,6 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 76 | 60,5 % | 1.894 | 1.278 | 0,89 | 618 | 898 | 30,3 % | – | I. Klasse |
X AMX 30 BMT | 76 | 53,9 % | 1.542 | 1.674 | 1,07 | 776 | 787 | 27,6 % | – | I. Klasse |
IV Pz. B2HT | 76 | 47,4 % | 1.934 | 705 | 1,50 | 116 | 769 | 22,4 % | – | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 75 | 50,7 % | 965 | 427 | 0,80 | 126 | 380 | 17,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 283MT | 75 | 57,3 % | 1.441 | 1.381 | 0,95 | 645 | 822 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
X 121MT | 74 | 55,4 % | 1.734 | 1.995 | 1,04 | 717 | 788 | 21,6 % | – | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 74 | 54,1 % | 1.296 | 721 | 0,97 | 219 | 578 | 29,7 % | – | II. Klasse |
X LionMT | 74 | 50,0 % | 1.556 | 1.985 | 0,99 | 572 | 754 | 23,0 % | – | II. Klasse |
X 116-F3HT | 73 | 56,2 % | 1.316 | 1.963 | 0,63 | 467 | 784 | 31,5 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 72 | 55,6 % | 2.125 | 925 | 1,51 | 200 | 757 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
III T-46LT | 72 | 41,7 % | 282 | 119 | 0,54 | 1 | 148 | 15,3 % | – | II. Klasse |
VIII T-832HT | 71 | 54,9 % | 1.520 | 1.449 | 0,73 | 380 | 860 | 29,6 % | – | II. Klasse |
IX M-VI-YHT | 70 | 55,7 % | 1.774 | 1.733 | 0,89 | 487 | 855 | 22,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X T95E6MT | 70 | 48,6 % | 1.413 | 1.976 | 0,80 | 647 | 765 | 35,7 % | – | II. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 70 | 62,9 % | 1.809 | 514 | 1,76 | 78 | 597 | 48,6 % | – | Ass |
X Kpz. 07 P(E)HT | 69 | 53,6 % | 2.005 | 2.452 | 0,90 | 599 | 911 | 30,4 % | – | Ass |
X RinoceronteHT | 69 | 50,7 % | 2.361 | 2.667 | 1,35 | 475 | 889 | 24,6 % | – | Ass |
IX ŠelmaLT | 69 | 40,6 % | 1.580 | 1.079 | 0,72 | 899 | 694 | 17,4 % | ★★★ | I. Klasse |
III WespeArt | 69 | 49,3 % | 559 | 185 | 0,59 | 0 | 144 | 40,6 % | – | Ass |
X Vickers 3MT | 69 | 46,4 % | 1.114 | 1.716 | 0,58 | 556 | 674 | 26,1 % | – | II. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 68 | 42,6 % | 1.316 | 1.712 | 0,97 | 229 | 734 | 32,4 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 68 | 44,1 % | 1.260 | 1.557 | 0,54 | 347 | 763 | 17,6 % | – | I. Klasse |
X M-V-YHT | 67 | 52,2 % | 1.804 | 2.391 | 1,01 | 671 | 892 | 35,8 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 66 | 60,6 % | 1.873 | 1.782 | 0,83 | 517 | 912 | 27,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 66 | 60,6 % | 1.468 | 1.940 | 0,85 | 683 | 861 | 21,2 % | – | II. Klasse |
X IS-4HT | 64 | 57,8 % | 1.394 | 1.773 | 0,66 | 622 | 845 | 23,4 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 64 | 68,8 % | 1.987 | 1.192 | 1,14 | 243 | 856 | 32,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X ST-62 Ver. 2MT | 64 | 43,8 % | – | 2.065 | 0,95 | 630 | 774 | 28,1 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 64 | 50,0 % | 1.782 | 2.261 | 1,00 | 486 | 810 | 39,1 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 58MT | 64 | 53,1 % | 1.438 | 1.141 | 0,69 | 560 | 803 | 28,1 % | – | I. Klasse |
X 113 BOHT | 63 | 41,3 % | 1.264 | 1.855 | 0,60 | 522 | 729 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 63 | 49,2 % | 625 | 266 | 0,63 | 173 | 292 | 30,2 % | – | Ass |
III M2 MediumMT | 63 | 71,4 % | 780 | 180 | 0,78 | 11 | 224 | 34,9 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 63 | 44,4 % | 1.404 | 1.739 | 0,75 | 364 | 715 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI Churchill GCJPz | 63 | 52,4 % | 1.532 | 779 | 1,11 | 148 | 541 | 39,7 % | – | Ass |
V Ikv 103JPz | 62 | 45,2 % | 1.018 | 456 | 0,74 | 235 | 393 | 16,1 % | ★★★ | I. Klasse |
XI Black RockHT | 62 | 53,2 % | – | 2.140 | 0,61 | 544 | 906 | 33,9 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 62 | 48,4 % | 896 | 310 | 0,32 | 413 | 474 | 6,5 % | – | I. Klasse |
V Sherman IIIMT | 61 | 41,0 % | 1.216 | 444 | 0,90 | 135 | 328 | 14,8 % | – | I. Klasse |
X Type 71HT | 61 | 50,8 % | 1.088 | 1.689 | 0,56 | 433 | 751 | 24,6 % | – | II. Klasse |
X AshigaruJPz | 61 | 54,1 % | – | 1.885 | 0,93 | 344 | 768 | 32,8 % | – | I. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 61 | 41,0 % | 687 | 663 | 0,52 | 1.030 | 616 | 6,6 % | – | II. Klasse |
VII KV-13MT | 61 | 49,2 % | 1.396 | 836 | 0,72 | 494 | 692 | 18,0 % | – | I. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 61 | 42,6 % | – | 1.345 | 0,75 | 351 | 660 | 29,5 % | – | Ass |
X Vz. 55HT | 61 | 52,5 % | 2.298 | 2.777 | 1,33 | 686 | 955 | 32,8 % | – | Ass |
V ChaffeeLT | 61 | 50,8 % | 826 | 280 | 0,33 | 395 | 463 | 9,8 % | – | II. Klasse |
X GryphonHT | 60 | 58,3 % | – | 2.379 | 0,95 | 441 | 870 | 28,3 % | – | I. Klasse |
IX WZ-114HT | 60 | 56,7 % | 1.402 | 1.466 | 0,72 | 387 | 833 | 30,0 % | – | Ass |
X DurendalMT | 60 | 48,3 % | – | 2.333 | 1,02 | 351 | 774 | 31,7 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 60 | 56,7 % | 1.452 | 594 | 1,02 | 194 | 452 | 23,3 % | – | II. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 59 | 44,1 % | 1.275 | 1.754 | 0,71 | 230 | 747 | 30,5 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 59 | 61,0 % | 1.085 | 307 | 0,58 | 323 | 408 | 18,6 % | – | Ass |
II T3 HMCJPz | 59 | 45,8 % | 988 | 225 | 1,32 | 47 | 337 | 16,9 % | – | I. Klasse |
VIII AMBTMT | 59 | 42,4 % | 1.234 | 1.249 | 0,85 | 297 | 694 | 20,3 % | – | I. Klasse |
X Ares 90MT | 59 | 59,3 % | – | 1.952 | 1,07 | 477 | 861 | 40,7 % | – | Ass |
IV B1HT | 57 | 54,4 % | 866 | 285 | 1,00 | 161 | 450 | 26,3 % | – | Ass |
X Obj. 452KHT | 57 | 63,2 % | 1.556 | 1.940 | 0,98 | 631 | 886 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 57 | 47,4 % | 1.424 | 473 | 1,00 | 118 | 365 | 14,0 % | – | I. Klasse |
IX ERAC 105 PrLT | 56 | 48,2 % | – | 846 | 0,41 | 928 | 664 | 8,9 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 56 | 55,4 % | 681 | 237 | 0,52 | 187 | 280 | 12,5 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 56 | 62,5 % | 1.390 | 528 | 0,98 | 173 | 497 | 19,6 % | – | Ass |
VII SP I CLT | 56 | 66,1 % | 1.356 | 627 | 0,70 | 489 | 725 | 17,9 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 56 | 66,1 % | 2.026 | 556 | 1,39 | 122 | 613 | 17,9 % | – | Ass |
VIII M-IV-YHT | 55 | 50,9 % | 1.550 | 1.446 | 0,69 | 435 | 845 | 21,8 % | – | I. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 55 | 60,0 % | 1.876 | 634 | 0,95 | 256 | 704 | 21,8 % | – | Ass |
IX Chieftain P.HT | 55 | 45,5 % | 1.483 | 1.605 | 0,91 | 374 | 771 | 32,7 % | – | II. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 55 | 43,6 % | 495 | 251 | 0,45 | 170 | 327 | 7,3 % | – | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 55 | 41,8 % | – | 1.093 | 0,98 | 296 | 690 | 30,9 % | – | Ass |
VI Firefly VCMT | 55 | 56,4 % | 1.516 | 909 | 0,78 | 275 | 708 | 14,5 % | – | I. Klasse |
X ST-IIHT | 54 | 50,0 % | 1.456 | 1.888 | 0,76 | 514 | 766 | 20,4 % | – | II. Klasse |
IX FeliceMT | 54 | 44,4 % | 973 | 1.581 | 0,63 | 394 | 721 | 25,9 % | – | II. Klasse |
X HurrikanMT | 54 | 61,1 % | 1.151 | 1.807 | 0,80 | 867 | 855 | 25,9 % | – | II. Klasse |
X MinotauroJPz | 54 | 53,7 % | 1.540 | 2.176 | 1,11 | 387 | 836 | 42,6 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 54 | 59,3 % | 1.636 | 346 | 1,24 | 93 | 517 | 22,2 % | – | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 54 | 59,3 % | 1.617 | 1.439 | 1,26 | 238 | 817 | 38,9 % | – | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 54 | 64,8 % | 1.278 | 675 | 0,76 | 238 | 618 | 29,6 % | – | Ass |
V SU-122AArt | 53 | 56,6 % | 1.230 | 497 | 0,91 | 70 | 363 | 41,5 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 53 | 49,1 % | 1.544 | 350 | 0,89 | 47 | 287 | 32,1 % | – | I. Klasse |
IX Type 68HT | 53 | 52,8 % | 1.556 | 1.826 | 0,77 | 348 | 857 | 24,5 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 53 | 47,2 % | 777 | 254 | 0,47 | 170 | 315 | 3,8 % | – | I. Klasse |
III UE 57JPz | 53 | 60,4 % | 724 | 219 | 0,85 | 100 | 304 | 18,9 % | – | Ass |
X CoccodrilloMT | 53 | 45,3 % | – | 2.245 | 1,09 | 404 | 803 | 28,3 % | – | Ass |
VIII Turtle IJPz | 53 | 49,1 % | 1.554 | 1.374 | 1,15 | 428 | 851 | 24,5 % | – | I. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 52 | 46,2 % | 1.536 | 1.860 | 1,17 | 331 | 826 | 36,5 % | – | I. Klasse |
VIII 59-PattonMT | 52 | 51,9 % | 1.741 | 1.126 | 0,90 | 465 | 786 | 30,8 % | – | Ass |
IV AMX 40LT | 52 | 53,8 % | 1.190 | 237 | 0,77 | 144 | 342 | 34,6 % | – | Ass |
IV AMX 105 AMArt | 52 | 55,8 % | 1.456 | 410 | 0,87 | 41 | 255 | 42,3 % | – | Ass |
V S35 CAJPz | 52 | 53,8 % | 942 | 444 | 0,81 | 107 | 371 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 51 | 60,8 % | 1.719 | 813 | 1,04 | 237 | 632 | 39,2 % | – | I. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 51 | 62,7 % | 1.740 | 872 | 1,08 | 180 | 631 | 27,5 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 752HT | 51 | 47,1 % | 1.309 | 1.773 | 0,75 | 398 | 831 | 27,5 % | – | II. Klasse |
VII Eagle 7MT | 51 | 58,8 % | 1.860 | 1.122 | 0,90 | 520 | 821 | 33,3 % | – | Ass |
IV SentinelMT | 50 | 56,0 % | 1.371 | 370 | 0,72 | 215 | 538 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V ArcherJPz | 50 | 62,0 % | 1.230 | 492 | 0,86 | 111 | 357 | 40,0 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 50 | 48,0 % | 1.442 | 576 | 1,12 | 117 | 384 | 42,0 % | – | II. Klasse |
VI Obj. 244HT | 50 | 52,0 % | 2.219 | 1.307 | 1,30 | 191 | 906 | 22,0 % | – | Ass |
V SU-85IJPz | 50 | 50,0 % | 1.275 | 566 | 1,08 | 117 | 490 | 28,0 % | – | I. Klasse |
X StingerHT | 50 | 58,0 % | – | 2.484 | 1,30 | 501 | 902 | 38,0 % | – | II. Klasse |
VII IS-2MHT | 50 | 70,0 % | 1.858 | 1.347 | 1,14 | 335 | 934 | 42,0 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 49 | 46,9 % | 1.232 | 673 | 0,63 | 262 | 566 | 20,4 % | – | II. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 49 | 44,9 % | 1.526 | 2.040 | 0,96 | 343 | 764 | 30,6 % | – | I. Klasse |
IX Ares 85MT | 49 | 51,0 % | – | 1.445 | 0,92 | 548 | 820 | 18,4 % | – | I. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 49 | 49,0 % | 1.032 | 1.268 | 0,41 | 497 | 722 | 10,2 % | – | I. Klasse |
X AshbringerHT | 49 | 44,9 % | – | 2.373 | 0,96 | 357 | 843 | 34,7 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 49 | 59,2 % | 1.170 | 329 | 0,82 | 62 | 434 | 20,4 % | – | Ass |
IX TT-130MHT | 49 | 53,1 % | 1.289 | 1.446 | 0,65 | 402 | 808 | 20,4 % | – | Ass |
VIII Panther 8,8MT | 49 | 46,9 % | 1.688 | 1.267 | 0,88 | 476 | 810 | 20,4 % | – | Ass |
III Pz. I CLT | 48 | 54,2 % | 892 | 191 | 0,69 | 172 | 389 | 12,5 % | – | Ass |
V VK 30.01 HMT | 48 | 66,7 % | 1.245 | 450 | 0,88 | 242 | 511 | 37,5 % | – | Ass |
VIII VK 168.01 PHT | 48 | 43,8 % | 1.478 | 1.345 | 0,79 | 365 | 743 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 48 | 43,8 % | 1.018 | 686 | 0,67 | 223 | 533 | 22,9 % | – | I. Klasse |
IV VK 20.01 DMT | 48 | 64,6 % | 1.706 | 412 | 1,10 | 128 | 391 | 16,7 % | – | Ass |
III Ikv 72JPz | 47 | 55,3 % | 2.014 | 581 | 1,23 | 85 | 419 | 29,8 % | – | Ass |
VII T23E3MT | 47 | 51,1 % | 1.408 | 853 | 0,85 | 399 | 683 | 17,0 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 47 | 51,1 % | 1.889 | 1.957 | 1,30 | 353 | 855 | 23,4 % | – | I. Klasse |
VIII SquallLT | 47 | 61,7 % | – | 687 | 0,51 | 594 | 693 | 4,3 % | – | I. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 46 | 50,0 % | 1.232 | 915 | 0,63 | 277 | 731 | 19,6 % | – | Ass |
I MS-1LT | 46 | 58,7 % | 577 | 116 | 0,74 | 5 | 195 | 23,9 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 46 | 43,5 % | 583 | 265 | 0,78 | 103 | 232 | 19,6 % | – | I. Klasse |
IX Patton TankMT | 45 | 55,6 % | 1.529 | 1.427 | 1,11 | 390 | 761 | 31,1 % | – | I. Klasse |
IX Char MuratMT | 45 | 51,1 % | – | 1.681 | 0,93 | 582 | 823 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 45 | 48,9 % | 1.322 | 1.515 | 0,91 | 553 | 802 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 45 | 55,6 % | 1.730 | 1.239 | 0,87 | 362 | 836 | 35,6 % | – | Ass |
V AMX 13 AMArt | 45 | 66,7 % | 928 | 396 | 0,73 | 72 | 373 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX SentinelleHT | 45 | 42,2 % | – | 1.766 | 1,00 | 364 | 765 | 17,8 % | – | I. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 45 | 53,3 % | 1.158 | 537 | 0,60 | 595 | 600 | 11,1 % | – | Ass |
VIII A.P. AMX 30MT | 45 | 53,3 % | 1.697 | 1.354 | 0,76 | 461 | 814 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX TS-60JPz | 45 | 57,8 % | 1.579 | 1.734 | 0,93 | 232 | 840 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 45 | 64,4 % | 1.389 | 370 | 0,87 | 172 | 427 | 13,3 % | – | Ass |
IX Kpz EK IMT | 45 | 37,8 % | – | 2.108 | 0,96 | 419 | 756 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 44 | 70,5 % | 1.843 | 1.328 | 1,00 | 244 | 885 | 40,9 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 44 | 45,5 % | 258 | 138 | 0,52 | 147 | 197 | 4,5 % | – | Ass |
V StuG IVJPz | 43 | 48,8 % | 816 | 379 | 0,58 | 117 | 352 | 25,6 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 43 | 60,5 % | 1.398 | 361 | 0,79 | 110 | 291 | 55,8 % | – | Ass |
VI VK 28.01 105LT | 43 | 51,2 % | 1.336 | 560 | 0,65 | 898 | 681 | 9,3 % | – | Ass |
V 60G FTJPz | 43 | 53,5 % | 820 | 403 | 0,70 | 113 | 384 | 14,0 % | – | II. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 43 | 55,8 % | 1.357 | 1.561 | 1,16 | 455 | 781 | 34,9 % | – | I. Klasse |
IX VlkodavMT | 43 | 46,5 % | – | 1.646 | 0,77 | 318 | 762 | 18,6 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 43 | 51,2 % | 1.391 | 1.510 | 0,88 | 374 | 820 | 16,3 % | – | I. Klasse |
IX OgarMT | 42 | 38,1 % | – | 2.053 | 1,29 | 511 | 808 | 16,7 % | – | Ass |
VII IS-2SHT | 42 | 57,1 % | 1.848 | 1.295 | 1,02 | 264 | 813 | 33,3 % | – | Ass |
IX Lätt Strf 120JPz | 42 | 45,2 % | 1.405 | 1.956 | 0,71 | 280 | 729 | 35,7 % | – | I. Klasse |
II Te-KeLT | 42 | 45,2 % | 986 | 210 | 0,76 | 60 | 361 | 9,5 % | – | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 42 | 59,5 % | 1.466 | 1.343 | 0,69 | 358 | 800 | 31,0 % | – | II. Klasse |
IX VercingétorixMT | 42 | 50,0 % | – | 1.670 | 0,71 | 339 | 775 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 42 | 61,9 % | 1.339 | 1.190 | 0,79 | 362 | 773 | 26,2 % | – | II. Klasse |
IX FantômeMT | 41 | 48,8 % | – | 1.425 | 0,76 | 391 | 721 | 26,8 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 41 | 41,5 % | 1.359 | 970 | 0,76 | 309 | 634 | 26,8 % | – | I. Klasse |
VIII T77HT | 40 | 62,5 % | 2.158 | 1.634 | 1,05 | 311 | 922 | 35,0 % | – | Ass |
IX TIII JägerJPz | 40 | 50,0 % | 1.992 | 2.101 | 1,15 | 280 | 852 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX RamboHT | 40 | 57,5 % | – | 1.713 | 0,70 | 623 | 893 | 27,5 % | – | II. Klasse |
VIII MauerbrecherHT | 39 | 56,4 % | 1.289 | 1.072 | 0,64 | 484 | 784 | 43,6 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 265THT | 39 | 46,2 % | – | 1.907 | 1,08 | 341 | 864 | 15,4 % | – | I. Klasse |
X DravecHT | 39 | 64,1 % | – | 3.374 | 1,72 | 689 | 1.170 | 35,9 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120G FTJPz | 38 | 55,3 % | 2.104 | 2.192 | 1,32 | 363 | 847 | 47,4 % | – | Ass |
IX Obj. 590MT | 38 | 50,0 % | 1.356 | 1.511 | 1,16 | 341 | 864 | 26,3 % | – | Ass |
VIII CalibanHT | 38 | 73,7 % | 1.702 | 1.353 | 1,11 | 410 | 963 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X BZT-70HT | 38 | 60,5 % | – | 2.264 | 1,13 | 315 | 919 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 38 | 57,9 % | 1.463 | 1.464 | 0,79 | 758 | 819 | 36,8 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 37 | 62,2 % | 2.275 | 2.218 | 0,95 | 279 | 945 | 24,3 % | – | Ass |
III Pz. T 15LT | 37 | 48,6 % | 1.866 | 399 | 0,92 | 126 | 594 | 24,3 % | – | I. Klasse |
V ValiantMT | 37 | 78,4 % | 2.934 | 1.004 | 1,38 | 231 | 967 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 54HT | 36 | 52,8 % | 1.844 | 1.616 | 0,97 | 386 | 890 | 27,8 % | – | I. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 36 | 52,8 % | 1.364 | 1.505 | 0,89 | 280 | 710 | 41,7 % | – | I. Klasse |
IX SaryudaJPz | 36 | 52,8 % | – | 2.369 | 1,36 | 249 | 872 | 41,7 % | – | I. Klasse |
IX T54 HeavyHT | 36 | 58,3 % | 1.647 | 1.559 | 1,17 | 507 | 821 | 19,4 % | – | I. Klasse |
IX DZT-159MT | 36 | 61,1 % | – | 1.866 | 1,06 | 402 | 903 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 36 | 52,8 % | – | 2.032 | 0,86 | 263 | 810 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 36 | 47,2 % | 1.020 | 242 | 0,61 | 38 | 192 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II L6/40LT | 35 | 57,1 % | 1.402 | 357 | 1,00 | 38 | 360 | 25,7 % | – | I. Klasse |
IX H3HT | 35 | 45,7 % | – | 1.975 | 0,71 | 320 | 806 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 34 | 52,9 % | 1.504 | 856 | 0,62 | 313 | 648 | 26,5 % | – | I. Klasse |
IX BZ-58-2HT | 34 | 50,0 % | 1.523 | 1.824 | 0,74 | 562 | 856 | 29,4 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 34 | 58,8 % | 574 | 134 | 0,97 | 21 | 303 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 34 | 50,0 % | 1.162 | 1.164 | 0,44 | 242 | 732 | 20,6 % | – | I. Klasse |
III Toldi IIILT | 34 | 41,2 % | 1.428 | 298 | 0,56 | 98 | 441 | 23,5 % | – | Ass |
IX ToroHT | 34 | 58,8 % | – | 1.900 | 0,94 | 312 | 905 | 26,5 % | – | I. Klasse |
II Light VICLT | 34 | 47,1 % | 1.425 | 257 | 1,15 | 48 | 431 | 23,5 % | – | Ass |
VIII Strv 81MT | 33 | 33,3 % | 1.258 | 1.157 | 0,48 | 299 | 664 | 27,3 % | – | I. Klasse |
III LTPLT | 33 | 60,6 % | 2.010 | 324 | 1,45 | 125 | 508 | 24,2 % | – | Ass |
III Stuart I-IVLT | 33 | 51,5 % | 2.009 | 430 | 0,91 | 188 | 434 | 24,2 % | – | Ass |
II Cruiser IILT | 33 | 57,6 % | 2.742 | 461 | 1,36 | 50 | 400 | 24,2 % | – | Ass |
IX PredatoreMT | 32 | 46,9 % | – | 2.114 | 0,72 | 334 | 787 | 18,8 % | – | III. Klasse |
IX TBTHT | 32 | 59,4 % | – | 1.779 | 0,84 | 309 | 891 | 37,5 % | – | Ass |
IV SU-5Art | 32 | 53,1 % | 737 | 319 | 0,47 | 43 | 230 | 34,4 % | – | Ass |
IV ST vz. 39MT | 32 | 56,3 % | 863 | 247 | 0,69 | 148 | 373 | 21,9 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 32 | 65,6 % | 2.094 | 1.504 | 0,91 | 446 | 936 | 28,1 % | – | I. Klasse |
V DS PZInżMT | 32 | 59,4 % | 1.345 | 634 | 0,38 | 201 | 506 | 15,6 % | – | I. Klasse |
VIII Type 57HT | 32 | 50,0 % | 1.514 | 1.512 | 0,84 | 360 | 819 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VIII ChimeraMT | 32 | 53,1 % | 1.792 | 1.608 | 1,19 | 420 | 878 | 34,4 % | – | II. Klasse |
III LocustLT | 32 | 53,1 % | 1.178 | 269 | 1,03 | 135 | 453 | 21,9 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 31 | 58,1 % | 2.199 | 389 | 1,16 | 58 | 392 | 29,0 % | – | I. Klasse |
VII LTGLT | 31 | 58,1 % | 1.471 | 695 | 0,84 | 551 | 679 | 25,8 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 31 | 45,2 % | 1.173 | 241 | 0,97 | 95 | 527 | 32,3 % | – | Ass |
VIII KV-4 Kresl.HT | 31 | 64,5 % | 2.019 | 1.436 | 1,13 | 389 | 958 | 29,0 % | – | Ass |
IV T40JPz | 31 | 51,6 % | 1.163 | 448 | 0,84 | 126 | 315 | 25,8 % | – | I. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 31 | 51,6 % | – | 1.612 | 0,84 | 314 | 909 | 41,9 % | – | Ass |
II G.Pz. Mk. VIArt | 31 | 45,2 % | 312 | 85 | 0,58 | 1 | 112 | 41,9 % | – | Ass |
V T14HT | 31 | 61,3 % | 2.662 | 916 | 1,97 | 270 | 957 | 38,7 % | – | I. Klasse |
III Pz. II GLT | 31 | 38,7 % | 388 | 151 | 0,48 | 114 | 226 | 19,4 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 31 | 61,3 % | 1.530 | 297 | 0,74 | 204 | 364 | 22,6 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 30 | 26,7 % | 124 | 113 | 0,13 | 152 | 170 | 0,0 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 30 | 63,3 % | 1.517 | 458 | 0,90 | 323 | 553 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III ValentineLT | 30 | 50,0 % | 1.705 | 401 | 0,90 | 179 | 324 | 36,7 % | – | I. Klasse |
VI CrocodileHT | 30 | 63,3 % | 1.830 | 1.046 | 1,00 | 387 | 921 | 36,7 % | – | I. Klasse |
IX TS-6HT | 30 | 56,7 % | – | 2.172 | 1,10 | 360 | 961 | 40,0 % | – | Ass |
III Medium IIIMT | 30 | 43,3 % | 829 | 231 | 0,83 | 12 | 213 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-122-2JPz | 30 | 43,3 % | 1.047 | 1.304 | 0,77 | 284 | 644 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII CharlemagneHT | 30 | 56,7 % | 1.976 | 1.863 | 0,97 | 261 | 947 | 23,3 % | – | Ass |
VI Ji-RoJPz | 29 | 27,6 % | 809 | 656 | 0,45 | 95 | 380 | 20,7 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 29 | 62,1 % | 715 | 200 | 0,83 | 1 | 235 | 13,8 % | – | II. Klasse |
IX PeacekeeperHT | 29 | 65,5 % | – | 2.052 | 0,97 | 247 | 942 | 41,4 % | – | II. Klasse |
III M3G FTJPz | 29 | 62,1 % | 1.564 | 485 | 0,93 | 71 | 382 | 27,6 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 29 | 62,1 % | 1.675 | 1.421 | 1,07 | 464 | 916 | 37,9 % | – | Ass |
VIII Iron ArnieMT | 29 | 51,7 % | 1.257 | 1.117 | 0,69 | 359 | 761 | 20,7 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 28 | 50,0 % | 1.545 | 1.258 | 0,68 | 243 | 818 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 27 | 59,3 % | 1.492 | 232 | 1,11 | 46 | 492 | 22,2 % | – | Ass |
III Ke-NiLT | 27 | 51,9 % | 2.602 | 539 | 0,96 | 87 | 432 | 18,5 % | – | Ass |
IX Projet LouisLT | 27 | 66,7 % | – | 1.497 | 0,63 | 589 | 945 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX M-VII-YHT | 27 | 55,6 % | – | 2.172 | 1,07 | 441 | 995 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII LKpz 70 (K)LT | 27 | 59,3 % | – | 629 | 0,63 | 892 | 725 | 18,5 % | – | Ass |
V KV-1ShHT | 27 | 48,1 % | 1.560 | 736 | 1,00 | 119 | 729 | 22,2 % | – | Ass |
IX Yong BingHT | 27 | 59,3 % | – | 1.900 | 1,15 | 548 | 950 | 25,9 % | – | II. Klasse |
IV Ke-HoLT | 26 | 53,8 % | 2.012 | 509 | 0,96 | 259 | 462 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IX LTC IILT | 26 | 76,9 % | – | 1.416 | 0,81 | 757 | 961 | 23,1 % | – | III. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 26 | 61,5 % | 792 | 257 | 1,23 | 58 | 261 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 25 | 48,0 % | 855 | 1.148 | 0,56 | 266 | 633 | 28,0 % | – | III. Klasse |
VIII Type 63HT | 25 | 48,0 % | 1.342 | 1.280 | 0,68 | 432 | 840 | 24,0 % | – | II. Klasse |
IX ContenderHT | 25 | 84,0 % | – | 1.659 | 0,88 | 440 | 1.042 | 44,0 % | – | II. Klasse |
IV Ho-Ni IIJPz | 25 | 60,0 % | – | 904 | 1,76 | 182 | 828 | 32,0 % | – | Ass |
VIII CS-52 CMT | 25 | 60,0 % | 1.750 | 1.235 | 0,84 | 493 | 845 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II AT-1JPz | 25 | 40,0 % | 266 | 126 | 0,56 | 5 | 122 | 32,0 % | – | III. Klasse |
VIII WanderfalkeHT | 25 | 32,0 % | 1.440 | 1.694 | 0,72 | 272 | 772 | 20,0 % | – | Ass |
V T-50LT | 25 | 44,0 % | 689 | 236 | 0,56 | 161 | 318 | 4,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-5HT | 25 | 60,0 % | 1.367 | 1.231 | 0,44 | 194 | 768 | 24,0 % | – | I. Klasse |
IX BuryanHT | 24 | 62,5 % | – | 2.355 | 0,83 | 570 | 1.060 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 24 | 58,3 % | 1.540 | 1.226 | 0,67 | 196 | 787 | 20,8 % | – | I. Klasse |
II TKS 20LT | 24 | 54,2 % | 1.214 | 221 | 0,50 | 20 | 350 | 29,2 % | – | II. Klasse |
III Pz. S35MT | 24 | 54,2 % | 1.329 | 403 | 1,79 | 54 | 543 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VIII NergalHT | 23 | 56,5 % | – | 1.246 | 0,70 | 344 | 804 | 13,0 % | – | I. Klasse |
III T-116LT | 23 | 43,5 % | 1.629 | 395 | 0,74 | 52 | 460 | 17,4 % | – | Ass |
VIII SkorpionJPz | 23 | 60,9 % | 1.701 | 1.612 | 1,13 | 184 | 843 | 47,8 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 23 | 34,8 % | 1.639 | 1.591 | 0,87 | 478 | 813 | 13,0 % | – | I. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 23 | 52,2 % | 1.824 | 400 | 1,09 | 96 | 583 | 26,1 % | – | Ass |
V T-34SMT | 23 | 60,9 % | 1.195 | 485 | 0,61 | 244 | 569 | 13,0 % | – | I. Klasse |
II T7 CarLT | 23 | 65,2 % | 1.321 | 220 | 1,43 | 25 | 413 | 13,0 % | – | I. Klasse |
VI Ju-NuHT | 23 | 56,5 % | 1.556 | 906 | 1,30 | 369 | 761 | 39,1 % | – | II. Klasse |
V Mitsu 108HT | 23 | 65,2 % | 1.257 | 826 | 0,87 | 267 | 667 | 17,4 % | – | II. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 22 | 54,5 % | 1.325 | 1.055 | 0,59 | 301 | 779 | 18,2 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 22 | 68,2 % | 1.131 | 272 | 0,95 | 175 | 317 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VIII Kirovets-1HT | 22 | 59,1 % | 2.134 | 1.623 | 1,09 | 431 | 1.015 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4 KTTSJPz | 22 | 63,6 % | 1.404 | 1.294 | 0,73 | 111 | 758 | 13,6 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 22 | 63,6 % | 1.147 | 307 | 1,32 | 99 | 299 | 31,8 % | – | I. Klasse |
V KV-1SAHT | 22 | 54,5 % | 2.168 | 867 | 1,18 | 261 | 799 | 31,8 % | – | I. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 21 | 61,9 % | – | 1.529 | 1,43 | 109 | 766 | 38,1 % | – | III. Klasse |
VIII WindhundJPz | 21 | 47,6 % | – | 1.583 | 1,00 | 172 | 714 | 23,8 % | – | II. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 21 | 42,9 % | 1.226 | 411 | 0,57 | 308 | 425 | 0,0 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV hydr.MT | 21 | 71,4 % | 2.583 | 853 | 1,38 | 244 | 843 | 28,6 % | – | Ass |
VIII BleskLT | 21 | 57,1 % | 1.272 | 751 | 0,43 | 522 | 653 | 4,8 % | – | II. Klasse |
IV Valentine IILT | 21 | 57,1 % | 2.104 | 526 | 1,43 | 172 | 696 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 21 | 66,7 % | 1.878 | 1.532 | 0,95 | 154 | 845 | 52,4 % | – | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 21 | 42,9 % | 1.761 | 1.291 | 0,95 | 235 | 710 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 21 | 38,1 % | 537 | 178 | 0,52 | 184 | 229 | 9,5 % | – | I. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 20 | 60,0 % | 1.253 | 562 | 0,75 | 122 | 441 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII GonsaloHT | 20 | 55,0 % | 904 | 1.039 | 0,50 | 233 | 724 | 15,0 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 20 | 35,0 % | 260 | 87 | 0,50 | 2 | 129 | 35,0 % | – | I. Klasse |
VIII Type 59 GMT | 20 | 50,0 % | 1.558 | 1.215 | 0,95 | 390 | 828 | 10,0 % | – | II. Klasse |
I 4TPLT | 20 | 50,0 % | 1.123 | 238 | 1,20 | 62 | 348 | 30,0 % | – | I. Klasse |
II T-45LT | 20 | 40,0 % | 959 | 204 | 1,10 | 43 | 355 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 19 | 57,9 % | – | 2.371 | 1,16 | 233 | 1.139 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 19 | 42,1 % | 1.372 | 1.367 | 0,58 | 323 | 712 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VIII XM57JPz | 19 | 63,2 % | – | 1.869 | 1,47 | 390 | 999 | 31,6 % | – | I. Klasse |
IV IT-3MT | 19 | 26,3 % | 745 | 535 | 0,68 | 140 | 507 | 5,3 % | – | Ass |
I Medium IMT | 19 | 68,4 % | 705 | 117 | 0,95 | 0 | 188 | 31,6 % | – | Ass |
II MKALT | 19 | 47,4 % | 2.041 | 498 | 1,21 | 48 | 632 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 19 | 52,6 % | 1.385 | 1.130 | 0,74 | 262 | 748 | 15,8 % | – | II. Klasse |
IV T82 HMCArt | 19 | 42,1 % | 1.070 | 348 | 0,58 | 56 | 331 | 36,8 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 19 | 52,6 % | 814 | 254 | 0,68 | 70 | 330 | 15,8 % | – | II. Klasse |
III BisonArt | 18 | 55,6 % | 660 | 200 | 0,61 | 37 | 185 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 18 | 38,9 % | 1.439 | 1.267 | 0,89 | 227 | 753 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VIII K-2HT | 18 | 66,7 % | 1.642 | 1.361 | 0,78 | 482 | 938 | 27,8 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 18 | 61,1 % | 813 | 251 | 0,50 | 187 | 272 | 5,6 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 18 | 38,9 % | 1.782 | 888 | 0,72 | 428 | 681 | 5,6 % | – | I. Klasse |
II Chi-NiMT | 18 | 72,2 % | 1.987 | 317 | 1,17 | 75 | 401 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 18 | 66,7 % | 977 | 379 | 0,22 | 212 | 469 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII GST TurmJPz | 17 | 52,9 % | – | 1.331 | 0,82 | 339 | 722 | 35,3 % | – | III. Klasse |
IV T-80LT | 17 | 35,3 % | 988 | 290 | 0,59 | 118 | 268 | 5,9 % | – | Ass |
VI StaghoundMT | 17 | 41,2 % | 824 | 597 | 0,35 | 257 | 501 | 5,9 % | – | II. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 17 | 58,8 % | 2.201 | 755 | 1,59 | 106 | 559 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 17 | 52,9 % | – | 2.033 | 1,53 | 508 | 1.053 | 29,4 % | – | I. Klasse |
II T-26G FTJPz | 17 | 70,6 % | 2.198 | 511 | 1,24 | 47 | 376 | 41,2 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 17 | 41,2 % | 671 | 227 | 0,88 | 100 | 358 | 17,6 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 17 | 52,9 % | 816 | 335 | 0,76 | 220 | 475 | 5,9 % | – | II. Klasse |
III T-127LT | 17 | 64,7 % | 1.940 | 413 | 1,53 | 122 | 624 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VIII ŠotekJPz | 17 | 47,1 % | – | 1.795 | 0,94 | 383 | 858 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VIII ObsidianMT | 17 | 47,1 % | 1.389 | 1.241 | 0,76 | 449 | 812 | 17,6 % | – | III. Klasse |
VIII ST-66MT | 17 | 47,1 % | 1.630 | 1.489 | 0,76 | 485 | 818 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VIII SteinwacheHT | 16 | 68,8 % | – | 1.705 | 1,31 | 445 | 1.105 | 37,5 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 16 | 50,0 % | 641 | 171 | 0,81 | 96 | 240 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII M 41 90 mmLT | 16 | 43,8 % | 1.568 | 840 | 0,69 | 1.152 | 774 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 16 | 62,5 % | 1.151 | 751 | 0,69 | 125 | 559 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 16 | 62,5 % | 1.096 | 282 | 0,94 | 48 | 236 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III Type 91HT | 16 | 56,3 % | 2.044 | 460 | 1,56 | 121 | 401 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VIII UdarniyHT | 16 | 50,0 % | 1.792 | 1.760 | 0,88 | 559 | 967 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VIII AlembicMT | 16 | 50,0 % | 1.292 | 1.491 | 0,56 | 411 | 813 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 16 | 75,0 % | 1.574 | 1.299 | 1,00 | 407 | 885 | 37,5 % | – | I. Klasse |
I NC-31LT | 16 | 68,8 % | 690 | 121 | 0,56 | 0 | 176 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VIII TS-54HT | 16 | 50,0 % | 1.830 | 1.766 | 0,88 | 101 | 905 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 16 | 43,8 % | 496 | 133 | 0,56 | 0 | 179 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 16 | 43,8 % | 927 | 245 | 0,63 | 44 | 193 | 6,3 % | – | II. Klasse |
V Turán III PTMT | 15 | 60,0 % | 2.657 | 839 | 1,53 | 352 | 798 | 46,7 % | – | Ass |
VIII KilanaJPz | 15 | 46,7 % | 1.620 | 1.601 | 1,53 | 124 | 792 | 46,7 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 15 | 53,3 % | 345 | 93 | 0,53 | 0 | 160 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III SU-26Art | 15 | 66,7 % | 947 | 292 | 0,87 | 48 | 236 | 46,7 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 15 | 40,0 % | 1.085 | 249 | 0,87 | 90 | 317 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII SaladinMT | 15 | 73,3 % | 1.770 | 1.362 | 1,00 | 474 | 900 | 26,7 % | – | II. Klasse |
III SaharianoMT | 15 | 53,3 % | 952 | 450 | 0,53 | 131 | 568 | 6,7 % | – | II. Klasse |
III Somua S35MT | 15 | 40,0 % | 275 | 174 | 0,67 | 49 | 271 | 13,3 % | – | II. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 14 | 57,1 % | 2.727 | 457 | 1,93 | 73 | 459 | 21,4 % | – | Ass |
II VAE Type BLT | 14 | 50,0 % | 220 | 90 | 0,43 | 0 | 148 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII GowikaJPz | 14 | 64,3 % | 1.850 | 1.351 | 0,86 | 157 | 791 | 35,7 % | – | I. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 14 | 50,0 % | 1.643 | 304 | 1,00 | 21 | 325 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 14 | 50,0 % | 1.648 | 1.422 | 0,79 | 333 | 869 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 14 | 71,4 % | 874 | 280 | 1,64 | 15 | 274 | 64,3 % | – | II. Klasse |
I Fiat 3000LT | 14 | 64,3 % | 922 | 165 | 1,36 | 22 | 362 | 14,3 % | – | Ass |
II Medium IIMT | 14 | 50,0 % | 432 | 117 | 0,71 | 0 | 169 | 42,9 % | – | I. Klasse |
V Pz. KW IHT | 13 | 61,5 % | 1.980 | 911 | 1,54 | 349 | 872 | 46,2 % | – | II. Klasse |
VI CDTHT | 13 | 38,5 % | 1.186 | 801 | 1,00 | 116 | 638 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 13 | 23,1 % | 1.006 | 683 | 0,77 | 113 | 527 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 13 | 69,2 % | – | 2.417 | 1,77 | 401 | 1.221 | 38,5 % | – | Ass |
VIII Schwarzpz.58MT | 13 | 76,9 % | 2.728 | 1.683 | 1,00 | 813 | 1.120 | 53,8 % | – | I. Klasse |
II FT ACJPz | 13 | 46,2 % | 980 | 272 | 1,08 | 23 | 256 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 12 | 50,0 % | 2.348 | 1.521 | 1,33 | 306 | 943 | 25,0 % | – | Ass |
IV St.Pz. IIArt | 12 | 66,7 % | 2.366 | 625 | 1,17 | 51 | 422 | 58,3 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 12 | 75,0 % | 1.803 | 1.216 | 0,83 | 310 | 871 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV StuG III BJPz | 12 | 66,7 % | 2.336 | 748 | 1,08 | 161 | 562 | 25,0 % | – | Ass |
III Pz. II JLT | 11 | 90,9 % | 4.525 | 1.220 | 2,91 | 55 | 1.636 | 72,7 % | – | I. Klasse |
VIII XM66FJPz | 11 | 54,5 % | 1.752 | 1.534 | 1,64 | 234 | 917 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VI Lozas M4-A2MT | 11 | 36,4 % | 846 | 541 | 0,73 | 159 | 522 | 9,1 % | – | II. Klasse |
IV GrantMT | 11 | 63,6 % | 812 | 265 | 0,00 | 51 | 233 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII BrennosHT | 11 | 36,4 % | – | 1.208 | 0,64 | 279 | 690 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V G1 RMT | 11 | 81,8 % | 1.615 | 492 | 0,82 | 234 | 645 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VIII SZDV Vz. 50JPz | 11 | 63,6 % | – | 1.394 | 0,73 | 153 | 771 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VII Tiger II Kuro.HT | 10 | 50,0 % | 1.766 | 1.417 | 1,10 | 404 | 872 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 10 | 40,0 % | 1.974 | 544 | 1,10 | 104 | 532 | 30,0 % | – | I. Klasse |
III LT vz. 38LT | 10 | 50,0 % | 775 | 199 | 0,70 | 32 | 287 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 10 | 70,0 % | 2.260 | 2.259 | 1,30 | 352 | 1.027 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 10 | 40,0 % | 1.106 | 1.110 | 1,30 | 590 | 779 | 30,0 % | – | Ass |
III D2MT | 10 | 40,0 % | 710 | 208 | 1,20 | 71 | 325 | 10,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. ILT | 10 | 60,0 % | 1.125 | 252 | 1,00 | 30 | 324 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII Ju-ToHT | 10 | 70,0 % | 1.775 | 1.300 | 1,40 | 185 | 883 | 40,0 % | – | I. Klasse |
V Pz. III KMT | 9 | 77,8 % | 2.216 | 633 | 1,44 | 434 | 913 | 44,4 % | – | Ass |
VII FSV Sch. AMT | 9 | 22,2 % | 946 | 770 | 0,89 | 111 | 420 | 11,1 % | – | – |
VIII AAT60MT | 9 | 44,4 % | 2.140 | 1.903 | 1,56 | 564 | 956 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 9 | 77,8 % | 1.499 | 1.231 | 1,11 | 243 | 827 | 55,6 % | – | Ass |
IX TL-7JPz | 9 | 33,3 % | 1.345 | 1.818 | 1,00 | 75 | 724 | 22,2 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 9 | 55,6 % | 1.300 | 206 | 0,56 | 20 | 190 | 55,6 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 9 | 55,6 % | 965 | 233 | 1,00 | 13 | 322 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V BT-42 Jatk.LT | 9 | 44,4 % | 634 | 353 | 0,78 | 296 | 462 | 11,1 % | – | III. Klasse |
IV Matilda LVTMT | 8 | 75,0 % | 1.041 | 429 | 1,13 | 201 | 688 | 75,0 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 8 | 62,5 % | – | 1.546 | 0,75 | 139 | 870 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VIII GenähterHT | 8 | 50,0 % | – | 2.207 | 0,75 | 269 | 999 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 8 | 62,5 % | 2.469 | 1.151 | 1,25 | 347 | 871 | 12,5 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 8 | 50,0 % | 1.157 | 244 | 1,00 | 29 | 323 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I Strv fm/21LT | 8 | 75,0 % | 2.034 | 306 | 1,50 | 11 | 445 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II FT BSArt | 8 | 62,5 % | 1.813 | 270 | 1,00 | 56 | 276 | 50,0 % | – | Ass |
II TetrarchLT | 8 | 50,0 % | 1.630 | 321 | 1,00 | 12 | 429 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111 6HT | 8 | 62,5 % | 1.831 | 1.570 | 1,50 | 629 | 971 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III Gr.Tr.MT | 8 | 62,5 % | 726 | 211 | 0,38 | 62 | 361 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-74-1HT | 8 | 100,0 % | 1.106 | 1.648 | 1,00 | 520 | 1.185 | 62,5 % | – | III. Klasse |
IV SARL 42MT | 7 | 28,6 % | 1.834 | 485 | 1,29 | 131 | 424 | 14,3 % | – | Ass |
IX TerrifiantHT | 7 | 28,6 % | – | 1.627 | 0,71 | 198 | 676 | 28,6 % | – | III. Klasse |
III T-70LT | 6 | 66,7 % | 1.221 | 265 | 1,33 | 233 | 474 | 0,0 % | – | I. Klasse |
XI Ares 90 CMT | 6 | 66,7 % | – | 2.023 | 1,33 | 296 | 974 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV T6MT | 6 | 66,7 % | 1.801 | 609 | 1,83 | 491 | 635 | 50,0 % | – | Ass |
V Pz. IV H AnkouMT | 6 | 50,0 % | 1.204 | 629 | 0,67 | 52 | 565 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 6 | 33,3 % | 1.500 | 253 | 1,33 | 13 | 206 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III BT-SVLT | 6 | 83,3 % | 2.041 | 525 | 0,67 | 24 | 655 | 0,0 % | – | Ass |
V Strv m/42MT | 6 | 50,0 % | 1.266 | 464 | 1,17 | 148 | 487 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 6 | 50,0 % | 1.093 | 283 | 0,50 | 247 | 363 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AMR 35LT | 6 | 33,3 % | 1.594 | 317 | 1,33 | 34 | 423 | 16,7 % | – | I. Klasse |
XI KR-1HT | 5 | 80,0 % | – | 2.136 | 0,80 | 412 | 1.174 | 60,0 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 5 | 60,0 % | 1.101 | 179 | 1,00 | 0 | 224 | 40,0 % | – | Ass |
IX AmbassadorHT | 5 | 40,0 % | – | 1.733 | 0,80 | 595 | 749 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AM GendronLT | 5 | 40,0 % | 863 | 227 | 1,20 | 26 | 414 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VII Cent GlorianaMT | 5 | 80,0 % | – | 956 | 2,20 | 186 | 971 | 60,0 % | – | I. Klasse |
VI Chur GlorianaHT | 5 | 80,0 % | – | 1.093 | 0,20 | 67 | 904 | 20,0 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 5 | 40,0 % | 928 | 204 | 1,00 | 13 | 242 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII IMTMT | 4 | 75,0 % | – | 1.731 | 1,25 | 655 | 1.056 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII GardeMT | 4 | 75,0 % | 2.554 | 1.838 | 1,25 | 302 | 956 | 75,0 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 4 | 25,0 % | 268 | 192 | 0,25 | 146 | 256 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 4 | 75,0 % | – | 63 | 0,00 | 427 | 469 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV LagoMT | 4 | 50,0 % | 1.168 | 351 | 0,75 | 93 | 367 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI T803HT | 4 | 50,0 % | – | 2.112 | 1,00 | 660 | 850 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 4 | 50,0 % | 1.631 | 689 | 0,75 | 280 | 703 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III M15/42MT | 4 | 75,0 % | 473 | 162 | 0,25 | 87 | 309 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 4 | 50,0 % | 418 | 120 | 0,25 | 38 | 242 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T1E6LT | 4 | 25,0 % | 1.327 | 227 | 1,50 | 72 | 470 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX JasanMT | 4 | 25,0 % | – | 1.442 | 0,25 | 0 | 533 | 0,0 % | – | – |
II D1LT | 4 | 100,0 % | 854 | 160 | 1,25 | 66 | 427 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II FCM 36LT | 4 | 25,0 % | 251 | 114 | 0,25 | 50 | 165 | 0,0 % | – | – |
II Pz.Jäg. IJPz | 4 | 75,0 % | 914 | 195 | 1,25 | 97 | 362 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III T18 HMCArt | 4 | 75,0 % | 261 | 53 | 0,25 | 0 | 204 | 50,0 % | – | – |
VII ChopperHT | 4 | 25,0 % | – | 1.920 | 1,50 | 1.096 | 1.097 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V SMV M41JPz | 3 | 0,0 % | 232 | 244 | 0,33 | 163 | 182 | 0,0 % | – | – |
II T-60LT | 3 | 66,7 % | 1.759 | 254 | 1,67 | 128 | 474 | 0,0 % | – | II. Klasse |
| #17153 | 3 | 0,0 % | – | 1.899 | 1,33 | 401 | 424 | 0,0 % | – | – |
VI Firefly SaundersMT | 3 | 100,0 % | – | 1.077 | 1,33 | 300 | 948 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V CavalierMT | 3 | 100,0 % | 1.123 | 455 | 0,67 | 76 | 550 | 66,7 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 3 | 33,3 % | 890 | 177 | 2,00 | 30 | 286 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III BT-5LT | 3 | 33,3 % | 1.600 | 483 | 0,67 | 25 | 302 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 3 | 66,7 % | 697 | 169 | 0,33 | 38 | 232 | 0,0 % | – | – |
II Strv m/38LT | 3 | 66,7 % | 3.285 | 512 | 2,00 | 0 | 628 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II Ha-GoLT | 3 | 100,0 % | 927 | 171 | 0,67 | 299 | 370 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII HusarzJPz | 3 | 100,0 % | – | 753 | 1,33 | 247 | 918 | 66,7 % | – | III. Klasse |
II R35LT | 3 | 66,7 % | 2.418 | 376 | 1,67 | 77 | 509 | 66,7 % | – | I. Klasse |
V G. DestroyerLT | 3 | 0,0 % | – | 505 | 0,00 | 182 | 334 | 0,0 % | – | – |
II BT-2LT | 3 | 66,7 % | 4.178 | 525 | 2,67 | 21 | 570 | 66,7 % | – | I. Klasse |
II Pz. 38HLT | 3 | 100,0 % | 3.945 | 824 | 4,00 | 74 | 1.203 | 66,7 % | – | II. Klasse |
V ZadymkaJPz | 3 | 33,3 % | 452 | 378 | 0,33 | 0 | 205 | 0,0 % | – | – |
VI BurzaJPz | 3 | 33,3 % | 336 | 381 | 0,33 | 0 | 346 | 33,3 % | – | – |
V AECMT | 2 | 50,0 % | 1.187 | 568 | 1,00 | 338 | 503 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 2 | 100,0 % | 1.234 | 288 | 3,00 | 114 | 709 | 100,0 % | – | Ass |
V Chaffee CamoLT | 2 | 100,0 % | – | 927 | 1,50 | 304 | 1.073 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX SPHTHT | 2 | 100,0 % | – | 1.908 | 0,00 | 0 | 978 | 50,0 % | – | – |
III Pzw. 39LT | 2 | 50,0 % | 2.437 | 626 | 0,50 | 16 | 549 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. IV AMT | 2 | 50,0 % | 636 | 237 | 0,50 | 6 | 251 | 0,0 % | – | – |
V SU-2-122JPz | 2 | 100,0 % | 3.006 | 1.083 | 1,50 | 234 | 1.006 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII ConceiverHT | 2 | 100,0 % | – | 3.162 | 2,00 | 298 | 1.528 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VII BP IIHT | 2 | 50,0 % | – | 1.311 | 1,00 | 344 | 863 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III FCM 2CHT | 2 | 100,0 % | – | 506 | 0,50 | 55 | 803 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Lago M38LT | 2 | 50,0 % | 1.128 | 471 | 1,00 | 34 | 589 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V Chaffee 594LT | 2 | 0,0 % | 1.016 | 498 | 0,50 | 216 | 368 | 0,0 % | – | – |
II 7TPLT | 2 | 50,0 % | 1.760 | 423 | 1,00 | 76 | 384 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T3 Convert.MT | 2 | 0,0 % | 532 | 286 | 0,00 | 356 | 342 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 2 | 50,0 % | 98 | 91 | 0,00 | 553 | 375 | 0,0 % | – | – |
II M14/41MT | 2 | 100,0 % | 899 | 222 | 1,00 | 11 | 465 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 2 | 50,0 % | 810 | 174 | 2,00 | 7 | 303 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 2 | 100,0 % | 3.301 | 575 | 3,50 | 28 | 735 | 100,0 % | – | Ass |
III M3 LightLT | 1 | 100,0 % | 820 | 200 | 0,00 | 76 | 444 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV T-34 1941MT | 1 | 100,0 % | 2.227 | 736 | 0,00 | 0 | 662 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX E 77HT | 1 | 0,0 % | 4.692 | 3.211 | 1,00 | 306 | 830 | 0,0 % | – | – |
III T3E2 MediumMT | 1 | 0,0 % | 355 | 320 | 0,00 | 0 | 236 | 0,0 % | – | – |
IX KB-52MT | 1 | 0,0 % | – | 1.032 | 0,00 | 0 | 516 | 0,0 % | – | – |
IX CollectorHT | 1 | 0,0 % | – | 2.076 | 0,00 | 1.086 | 705 | 0,0 % | – | – |
IV A25 H.H. ILT | 1 | 100,0 % | 1.748 | 558 | 1,00 | 425 | 963 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V ARMTMT | 1 | 0,0 % | 561 | 365 | 2,00 | 165 | 453 | 100,0 % | – | – |
V Cromwell AMT | 1 | 100,0 % | 1.140 | 1.280 | 1,00 | 0 | 852 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IV A-32MT | 1 | 0,0 % | 5.577 | 1.313 | 3,00 | 492 | 1.469 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII Chi-GoMT | 1 | 100,0 % | – | 822 | 1,00 | 105 | 839 | 0,0 % | – | – |
III A7E3LT | 1 | 100,0 % | 1.246 | 405 | 0,00 | 0 | 663 | 0,0 % | – | II. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [IC4NT] - hit my shots - | Soldat | 03.10.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 1.548 |
| 53,4 % |
| 296 |
| Stufe II | 857 | 52,4 % | 261 |
| Stufe I | 413 | 52,3 % | 140 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 32.438 | 53,0 % | 1.477 |
| Mittlerer Panzer | 30.468 | 52,7 % | 1.199 |
| Jagdpanzer | 22.601 | 53,0 % | 1.319 |
| Leichter Panzer | 17.936 | 51,2 % | 693 |
| Artillerie | 17.562 | 51,0 % | 1.245 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 22.574 | 53,5 % | 1.264 |
| USA | 20.584 | 51,7 % | 1.189 |
| Deutschland | 20.186 | 51,9 % | 1.179 |
| Frankreich | 15.801 | 52,2 % | 1.158 |
| Großbritannien | 14.880 | 52,1 % | 1.267 |
| China | 9.406 | 51,1 % | 1.135 |
| Schweden | 4.539 | 54,1 % | 1.428 |
| Japan | 4.047 | 52,3 % | 1.214 |
| Polen | 3.499 | 54,8 % | 1.346 |
| Tschechoslowakei | 3.169 | 51,2 % | 1.357 |
| Italien | 2.320 | 53,8 % | 1.515 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
329 verschiedene Erfolge
Krieger
× 461
Großkaliber
× 2.140
Unterstützer
× 2.460
Panzer-Meisterschütze
× 321
Wachposten
× 379
Stahlwand
× 1.225
Verteidiger
× 170
Eroberer
× 373
Aufklärer
× 205
Taktisches Genie
× 8
Siegesmarsch
× 3
Entscheidender Treffer
× 1
Förster
× 6
Pyromane
× 1
Guerilla
× 2
Pool-Medaille
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 29
Najdin-Medaille
× 22
Kolobanov-Medaille
× 5
Gore-Medaille
× 87
Entscheidender Beitrag
× 17
Waffenbrüder
× 491
Gepanzerte Faust
× 72
Auge um Auge!
× 238
Hand Gottes
× 1.824
Brandstifter
× 1.131
Schläger
× 22.051
Sprengmeister
× 996
König des Hügels
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Hervorragender Sammler
× 1
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Feuer und Stahl
× 1
Duellant
× 5.350
Kämpfer
× 3.411
Für Artillerieabwehrfeuer
× 27
Kaltblütig
× 1
Unbesiegbar
× 5
Bombensicher
× 1.610
Kamikaze
× 162
Räuber
× 12
Artillerist
× 31
Späher
× 11
Wirkungsfeuer
× 37.324
Sensenmann
× 9
Mausefalle
× 22
Patton-Schlucht
× 6
Großwildjäger
× 73
Der Löwe von Sinai
× 83
Panzerbrecher
× 61
Richtschütze
× 142
Chef-Maschinenbauingenieur
× 1
Panzerexperte
× 1
Erfahrener Sammler
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Experte: China
× 1
Sammler: Italien
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Sammler: Deutschland
× 1
Experte: Italien
× 1
Sammler: Japan
× 1
Sammler: UdSSR
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Sammler: Schweden
× 1
Sammler: USA
× 1
Sammler: China
× 1
Sammler: Frankreich
× 1
Sammler: GB
× 1
Experte: Schweden
× 1
Nicholls-Medaille
× 4
Oskin-Medaille
× 26
Lehväslaiho-Medaille
× 243
Orlik-Medaille
× 95
Halonen-Medaille
× 11
Yoshio-Tamada-Medaille
× 4
Burda-Medaille
× 2
Pascucci-Medaille
× 411
De-Langlade-Medaille
× 4
Bruno-Medaille
× 3
Billotte-Medaille
× 4
Stark-Medaille
× 31
Fadin-Medaille
× 3
× 1
Felsenfest
× 9
Nerven aus Stahl
× 573
Spartaner
× 530
Glückspilz
× 52
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Kolonist
× 1
Erforscher
× 1
Kartograf
× 1
Klimaexperte
× 2
Meister der Geländekunde
× 4
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Kampferprobt (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse II)
Citius, Altius, Fortius! (Klasse II)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse I)
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 373
Meisterschütze
× 94
Überlegene Unterstützung
× 1
Fußballspieler 2016
× 5
Hattrick
× 1
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 4
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 3
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 3
V für Victory (Klasse IV)
100 Jahre Panzer (Klasse I)
Pionier der gewerteten Gefechte
× 1
Eroberer (Klasse I)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 2
Held der Herrschaft
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Feldreparatur
× 14
Ehrengarde
× 1
Dumitru-Medaille
× 40
Basisverteidiger
× 1
Kunstschuss
× 1
Operation Winter
× 1
Bomberman
× 11
Raketentechniker
× 4
Böses Panzerass, I. Klasse
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Zeichen der Bestie
× 1
Erlösung
× 1
Die Untoten
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Held der gewerteten Gefechte
× 1
Teilnehmer der gewerteten Gefechte, 1. Saison
× 1
Allroundspieler
× 1
Buffon ist das Idol
× 1
Amateursammler
× 1
Profisammler
× 1
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
Herrsche, Britannia!
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Schneeflocke
× 1
Kräftemessen
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Prestige: An der Spitze
× 1
Prestige: Ziellinie
× 1
Prestige: Wappnet euch
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist unglaublich!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Die Linie halten
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Draufgänger
× 1
Wir fürchten kein Unheil
× 3
5 Schritte zum Sieg
× 1
Start
× 1
Reißen und Zerfetzen
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Mit Bravour
× 1
Genug gesehen?
× 1
Bisher 15
× 1
König der Straße
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Der lange Weg
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Held von Mirny-13
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Fata Morgana
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Der Weg der Wikinger
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Kein Kaugummi mehr da
× 1
Hand der Vergeltung der Ekklesiarchie
× 1
Sieg um jeden Preis
× 1
Richtung Süden
× 1
Oberste Direktive
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Ehrenlegion
× 1
Guter Sieger
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Radio Borealis
× 1
Stufenbrecher
× 1
Überlebender
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Pavianreich
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Legende von Mirny-13
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Geist der Saison
× 1
Verheißungsvolle Münze
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Erster Versuch
× 1
Mut gewinnt
× 1
Coole Stimmung
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Der Große Sieg
× 1
Wunderkind
× 1
Schnellzustellung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse V)
Anbeginn einer neuen Ära
× 1
Halbleiter
× 18
Zu alt, um Jung zu sterben
× 5
Blitzmeister
× 6
Gefallene Götter
× 22
Lied des Hyperion
× 1
Stoßspannung
× 6
Grausamkeitsmedaille
× 1
Spannungsverlust
× 22
Zu den Sternen!
× 1
Blitzableiter
× 14
Olympus ist gefallen
× 18
Zieh!
× 1
Schleifenbrecher
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Himmelhoch
× 1
Gruseliges Abenteuer
× 1
Siegel der Läuterung
× 1
Saures oder Saures
× 1
Manövermeister
× 4
Gestohlene Kraft
× 1
Gevatter Tod
× 1
Klassiker
× 1
Nach Walhalla!
× 1
Taktisches Genie
× 5
Sirenengesang
× 1
Sturmreiter
× 1
Schachmatt
× 13
Die Bestie zähmen
× 1
Der Auserwählte
× 1
Genieblitz
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Sie gehört zum Mirium
× 1
Verbotenes Wissen
× 1
Anomalien-Sammler
× 1
Artefaktjäger
× 1
Spur des Alls
× 1
Klingonische Ehre
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Star-Trek-Besatzung
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Orden des pinken Huts
× 1
Meister des Jahres des Mantikors
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Feuerprobe
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Goldener Pegasus
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Virulenter Atem
× 1
Goldener Drache
× 1
Testflug
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Blauer Funken
× 1
Tiger-Jäger
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
Winterüberfall
× 1
