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4CV OVER 9OOO · Rekrut · im Clan seit 22.09.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
48.323
Siegquote
54,72 %
WN8
2.302
Ø Schaden
2.047
Ø Erfahrung
817
Ø Stufe
8,44
Ø Abschüsse
1,21
Ø Aufgeklärt
0,96
Überlebensrate
38,14 %
Trefferquote
66,0 %
Ø Assist
457
Ø Geblockt
541
Schadensverhältnis
1,68
Abschüsse / Tod
1,95
Max. Schaden
10.412
KR-1
Max. Abschüsse
10
Ares 75
Max. Erfahrung
3.096
Panzer gespielt
418
WN7
1.576
Effizienz (EFF)
1.449
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 3 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 48.322 | 54,72 % | 2.302 | 2.047 | 1,21 | 817 | 38,1 % | 8,4 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 1.430 | 58,2 % | 4.083 |
| Stufe X | 18.008 | 56,5 % | 2.900 |
| Stufe IX | 5.955 | 53,5 % | 2.005 |
| Stufe VIII | 13.071 | 55,8 % | 1.791 |
| Stufe VII | 2.783 | 49,6 % | 889 |
| Stufe VI | 2.930 | 50,8 % | 628 |
| Stufe V | 1.932 | 52,0 % | 392 |
| Stufe IV | 733 | 46,5 % | 180 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
31
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
68
★★
1 Gefechtsauszeichnung
97
★
Meisterschaft: Ass
189
Meisterschaft: I. Klasse
118
Meisterschaft: II. Klasse
67
Meisterschaft: III. Klasse
31
Panzer (418)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Skorpion GJPz | 944 | 55,5 % | 2.514 | 2.001 | 1,36 | 266 | 865 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 706 | 56,4 % | 3.295 | 2.282 | 1,68 | 494 | 1.111 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 693 | 51,2 % | 1.307 | 1.516 | 0,56 | 68 | 593 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 583 | 51,6 % | 1.022 | 201 | 1,04 | 103 | 310 | 33,3 % | – | Ass |
VIII T25 Pilot 1MT | 575 | 51,0 % | 1.793 | 1.193 | 1,01 | 465 | 634 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 540 | 58,7 % | 1.825 | 1.458 | 0,99 | 372 | 660 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 533 | 53,1 % | 1.979 | 921 | 0,94 | 682 | 593 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 524 | 55,9 % | 3.057 | 3.219 | 1,39 | 663 | 993 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 521 | 47,6 % | 848 | 717 | 0,91 | 204 | 409 | 36,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 502 | 50,8 % | 2.801 | 2.916 | 1,57 | 584 | 879 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 499 | 51,9 % | 1.802 | 444 | 0,93 | 394 | 395 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 499 | 53,9 % | 2.121 | 1.459 | 1,01 | 435 | 837 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 489 | 50,5 % | 2.274 | 2.380 | 1,49 | 508 | 795 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 487 | 60,0 % | 2.984 | 3.437 | 1,38 | 611 | 1.040 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 483 | 50,1 % | 1.102 | 1.032 | 0,69 | 81 | 512 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 474 | 54,2 % | 2.597 | 2.649 | 1,20 | 680 | 910 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 464 | 50,0 % | 1.338 | 1.319 | 0,65 | 65 | 619 | 41,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 455 | 40,2 % | 704 | 681 | 0,77 | 145 | 336 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 454 | 61,7 % | 3.372 | 2.441 | 1,57 | 450 | 1.250 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 442 | 54,1 % | 2.065 | 2.597 | 1,25 | 425 | 743 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 427 | 50,6 % | 1.635 | 1.615 | 0,95 | 417 | 649 | 29,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 423 | 53,7 % | 3.042 | 3.225 | 1,58 | 608 | 946 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 419 | 49,4 % | 2.022 | 1.693 | 1,37 | 397 | 764 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
X MinotauroJPz | 405 | 59,3 % | 2.799 | 3.250 | 1,53 | 612 | 1.040 | 48,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 400 | 58,8 % | 3.041 | 3.048 | 1,42 | 705 | 995 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 388 | 57,7 % | 2.934 | 3.004 | 1,46 | 690 | 997 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 387 | 46,8 % | 2.074 | 1.278 | 1,04 | 470 | 545 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 382 | 51,3 % | 1.156 | 711 | 0,93 | 156 | 425 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 381 | 50,9 % | 1.874 | 1.368 | 0,93 | 1.759 | 820 | 27,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X STB-1MT | 380 | 60,5 % | 3.185 | 2.999 | 1,62 | 740 | 1.039 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 359 | 62,4 % | 3.364 | 3.537 | 1,48 | 630 | 1.085 | 48,7 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 357 | 56,0 % | 1.786 | 795 | 1,18 | 318 | 539 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
X BadgerJPz | 344 | 61,3 % | 2.914 | 3.172 | 1,47 | 537 | 1.025 | 48,5 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 324 | 41,7 % | 404 | 384 | 0,65 | 105 | 258 | 35,8 % | – | Ass |
IX Type 4 HHT | 322 | 51,9 % | 1.739 | 1.682 | 0,84 | 452 | 740 | 36,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X CS-63MT | 319 | 59,2 % | 3.210 | 3.202 | 1,69 | 790 | 1.037 | 46,4 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 316 | 56,3 % | 2.823 | 3.006 | 1,36 | 653 | 969 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 302 | 48,0 % | 2.299 | 1.680 | 1,23 | 1.018 | 680 | 22,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII M12Art | 298 | 53,0 % | 957 | 764 | 0,64 | 98 | 371 | 40,6 % | – | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 296 | 59,5 % | 2.934 | 3.319 | 1,64 | 572 | 1.028 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
X Ho-Ri 3JPz | 289 | 58,1 % | 2.703 | 3.428 | 1,39 | 369 | 936 | 47,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 288 | 49,0 % | 1.189 | 1.249 | 0,88 | 183 | 576 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 285 | 51,9 % | 1.537 | 1.162 | 0,91 | 408 | 607 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
VIII E 75 TSHT | 279 | 57,3 % | 3.456 | 2.342 | 1,28 | 469 | 1.149 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 276 | 58,0 % | 2.731 | 2.965 | 1,48 | 828 | 1.036 | 38,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 274 | 62,8 % | 2.841 | 3.001 | 1,33 | 713 | 1.042 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 266 | 56,0 % | 2.230 | 3.230 | 1,44 | 784 | 1.067 | 48,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 265 | 61,5 % | 3.052 | 3.076 | 1,83 | 665 | 975 | 47,5 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 264 | 59,8 % | 2.610 | 3.126 | 1,31 | 646 | 990 | 45,8 % | ★★★ | Ass |
X DBV-152JPz | 263 | 55,1 % | – | 3.442 | 1,56 | 331 | 889 | 46,4 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 262 | 59,9 % | 2.939 | 3.065 | 1,42 | 634 | 1.047 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 262 | 53,8 % | 1.545 | 780 | 0,90 | 393 | 531 | 22,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 258 | 50,4 % | 1.851 | 1.224 | 1,06 | 434 | 795 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 256 | 51,6 % | 2.164 | 949 | 0,95 | 1.253 | 828 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 254 | 59,1 % | 2.970 | 2.867 | 1,57 | 708 | 990 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 250 | 47,6 % | 1.617 | 1.041 | 0,74 | 582 | 559 | 19,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T-832HT | 249 | 64,3 % | 2.938 | 2.409 | 1,29 | 527 | 1.246 | 50,6 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 245 | 56,7 % | 2.329 | 2.041 | 1,35 | 249 | 931 | 46,5 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 244 | 56,1 % | 2.616 | 1.970 | 1,26 | 683 | 1.014 | 39,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 243 | 54,7 % | 1.609 | 1.340 | 0,95 | 320 | 560 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 242 | 62,0 % | 3.019 | 2.182 | 1,48 | 450 | 1.197 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 242 | 50,8 % | 1.763 | 2.021 | 0,96 | 350 | 764 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 240 | 58,3 % | 3.104 | 3.228 | 1,48 | 771 | 1.071 | 48,8 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 239 | 59,0 % | 3.250 | 3.418 | 1,63 | 500 | 1.030 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 239 | 54,0 % | 1.969 | 681 | 1,05 | 421 | 552 | 16,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X M60MT | 237 | 56,1 % | 2.470 | 2.589 | 1,28 | 673 | 781 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 234 | 51,3 % | 1.395 | 494 | 0,77 | 236 | 390 | 26,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 231 | 50,2 % | 1.855 | 2.407 | 0,97 | 627 | 826 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 705AHT | 226 | 51,8 % | 2.273 | 2.571 | 1,05 | 610 | 858 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
VIII ContradictiousHT | 226 | 66,8 % | – | 2.755 | 1,62 | 397 | 1.322 | 47,8 % | ★★★ | Ass |
XI Black RockHT | 225 | 52,9 % | – | 3.920 | 1,26 | 565 | 1.162 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 221 | 54,8 % | 2.190 | 2.552 | 1,33 | 316 | 669 | 39,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 220 | 48,6 % | 512 | 322 | 0,67 | 78 | 247 | 38,2 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 219 | 60,3 % | 2.888 | 3.109 | 1,37 | 693 | 1.040 | 46,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 215 | 61,9 % | 2.844 | 2.493 | 1,50 | 337 | 1.168 | 45,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 214 | 61,2 % | 1.453 | 1.624 | 0,64 | 64 | 792 | 55,6 % | ★★★ | Ass |
X Vickers 3MT | 212 | 63,7 % | 3.425 | 3.291 | 1,72 | 693 | 1.030 | 50,9 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 209 | 57,9 % | 2.583 | 3.047 | 1,49 | 402 | 896 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 208 | 55,3 % | 2.783 | 3.030 | 1,35 | 705 | 963 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 208 | 64,4 % | 3.126 | 3.228 | 1,54 | 664 | 1.105 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
XI Ares 90 CMT | 204 | 54,4 % | – | 3.842 | 1,80 | 550 | 1.112 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
IX PredatoreMT | 204 | 58,3 % | – | 3.118 | 1,70 | 386 | 1.140 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 204 | 46,6 % | 1.103 | 849 | 0,93 | 129 | 395 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 203 | 52,2 % | 1.994 | 2.572 | 1,07 | 342 | 769 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 203 | 54,2 % | 2.327 | 1.948 | 1,12 | 398 | 1.008 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 197 | 62,4 % | 3.448 | 4.088 | 1,69 | 688 | 1.242 | 56,3 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 197 | 55,3 % | 2.944 | 2.639 | 1,26 | 535 | 1.066 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 196 | 54,6 % | 2.263 | 2.769 | 1,14 | 409 | 832 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 193 | 40,4 % | 433 | 372 | 0,70 | 92 | 247 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 191 | 55,5 % | 1.411 | 1.042 | 0,95 | 304 | 608 | 39,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 189 | 50,3 % | 1.762 | 2.096 | 1,23 | 319 | 723 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 189 | 56,1 % | 2.311 | 2.954 | 1,16 | 383 | 825 | 46,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 63HT | 188 | 64,9 % | 3.340 | 2.373 | 1,32 | 396 | 1.244 | 54,3 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 185 | 61,1 % | 1.959 | 1.352 | 0,85 | 2.363 | 931 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 185 | 55,1 % | 2.362 | 1.904 | 1,49 | 430 | 912 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 185 | 50,8 % | 2.683 | 2.905 | 1,56 | 416 | 836 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 257HT | 181 | 58,0 % | 2.177 | 1.953 | 1,09 | 462 | 861 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
X RinoceronteHT | 180 | 53,3 % | 2.753 | 3.081 | 1,39 | 490 | 960 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Iron ArnieMT | 180 | 61,1 % | 3.061 | 2.234 | 1,24 | 545 | 1.154 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
X Type 71HT | 176 | 64,2 % | 3.310 | 3.629 | 1,45 | 649 | 1.149 | 49,4 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-54HT | 173 | 54,9 % | 3.272 | 2.395 | 1,65 | 613 | 1.264 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 172 | 46,5 % | 1.393 | 699 | 0,74 | 322 | 471 | 21,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 172 | 54,1 % | 2.870 | 3.077 | 1,44 | 629 | 978 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
X Kpz. 07 P(E)HT | 170 | 58,8 % | 3.404 | 3.344 | 1,68 | 666 | 1.100 | 52,9 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 170 | 52,9 % | 3.070 | 1.132 | 1,45 | 365 | 729 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
XI KR-1HT | 167 | 65,9 % | – | 3.954 | 1,74 | 844 | 1.286 | 51,5 % | ★★★ | Ass |
X ST-IIHT | 165 | 60,6 % | 3.149 | 3.316 | 1,56 | 543 | 1.096 | 49,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 165 | 58,2 % | 2.606 | 1.879 | 1,29 | 423 | 950 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 164 | 59,8 % | 2.753 | 2.003 | 1,06 | 508 | 1.092 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 164 | 56,7 % | 1.814 | 1.398 | 0,85 | 1.071 | 784 | 18,3 % | ★★★ | Ass |
V Pz. III/IVMT | 158 | 44,3 % | 376 | 212 | 0,64 | 0 | 202 | 36,1 % | – | II. Klasse |
VIII T-44-100MT | 156 | 64,7 % | 4.248 | 2.378 | 1,72 | 530 | 1.202 | 53,2 % | ★★★ | Ass |
X DurendalMT | 154 | 56,5 % | – | 3.906 | 1,68 | 441 | 1.061 | 46,8 % | ★★★ | Ass |
X Foch BJPz | 152 | 50,7 % | 3.040 | 3.285 | 1,67 | 371 | 925 | 36,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 151 | 50,3 % | 1.248 | 720 | 0,77 | 169 | 440 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 151 | 52,3 % | 1.420 | 367 | 0,71 | 296 | 367 | 13,2 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 150 | 52,7 % | 2.459 | 2.282 | 1,57 | 405 | 889 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
X T95E6MT | 150 | 57,3 % | 3.154 | 3.200 | 1,60 | 738 | 1.010 | 46,7 % | ★★★ | Ass |
V M41Art | 150 | 50,0 % | 380 | 314 | 0,71 | 48 | 225 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 149 | 55,0 % | 1.396 | 505 | 0,64 | 234 | 415 | 15,4 % | ★★★ | Ass |
VIII FerdinandJPz | 148 | 50,0 % | 1.450 | 1.411 | 1,00 | 210 | 586 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
VIII GonsaloHT | 148 | 58,8 % | 3.770 | 2.803 | 1,73 | 425 | 1.334 | 54,1 % | ★★★ | Ass |
X BZ-75HT | 148 | 56,1 % | 2.644 | 3.080 | 1,30 | 558 | 972 | 39,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 147 | 48,3 % | 1.875 | 2.010 | 1,33 | 381 | 710 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
X Foch 155JPz | 145 | 53,8 % | 2.306 | 2.893 | 1,36 | 348 | 846 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 145 | 56,6 % | 3.668 | 2.404 | 1,57 | 432 | 1.141 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 145 | 62,1 % | 2.764 | 2.114 | 1,72 | 329 | 1.044 | 50,3 % | ★★★ | Ass |
XI T803HT | 144 | 56,3 % | – | 4.316 | 1,76 | 502 | 1.223 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VIII SquallLT | 143 | 46,9 % | – | 1.419 | 1,01 | 673 | 871 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
X CanopenerHT | 141 | 52,5 % | – | 3.620 | 1,45 | 579 | 1.050 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 141 | 63,1 % | 3.357 | 2.378 | 1,54 | 610 | 1.209 | 44,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 140 | 64,3 % | – | 2.783 | 1,76 | 317 | 1.242 | 55,0 % | ★★★ | Ass |
X 121BMT | 140 | 54,3 % | 3.346 | 3.213 | 1,70 | 590 | 998 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 140 | 43,6 % | 1.413 | 784 | 0,67 | 654 | 585 | 15,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 138 | 59,4 % | 2.384 | 2.784 | 1,27 | 646 | 961 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 137 | 59,1 % | 2.462 | 2.547 | 1,40 | 643 | 1.105 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 137 | 50,4 % | 2.242 | 1.978 | 1,15 | 696 | 892 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5HT | 136 | 50,0 % | 2.965 | 2.024 | 1,27 | 454 | 1.071 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 283MT | 135 | 57,0 % | 2.925 | 2.254 | 1,56 | 556 | 1.038 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
XI HackerMT | 133 | 60,2 % | 5.568 | 4.230 | 1,80 | 781 | 1.226 | 48,9 % | ★★★ | Ass |
XI ImbattableHT | 133 | 68,4 % | – | 4.611 | 1,88 | 523 | 1.303 | 52,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Projet LouisLT | 132 | 62,1 % | – | 2.250 | 1,23 | 633 | 1.094 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
VIII M-IV-YHT | 130 | 65,4 % | 3.218 | 2.363 | 1,38 | 559 | 1.202 | 51,5 % | ★★★ | Ass |
IX ConwayJPz | 130 | 53,1 % | 2.340 | 2.147 | 1,32 | 454 | 809 | 37,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T54E1HT | 130 | 57,7 % | 2.239 | 2.099 | 1,34 | 365 | 703 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
X DravecHT | 129 | 61,2 % | – | 4.067 | 1,70 | 582 | 1.232 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion IMT | 128 | 46,1 % | 1.615 | 1.237 | 0,69 | 536 | 671 | 28,1 % | ★★★ | I. Klasse |
XI BZ-79HT | 124 | 57,3 % | – | 4.016 | 1,57 | 433 | 1.193 | 46,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V T67JPz | 124 | 53,2 % | 526 | 289 | 0,85 | 94 | 265 | 35,5 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 124 | 47,6 % | 787 | 530 | 0,60 | 69 | 294 | 34,7 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 123 | 45,5 % | 813 | 555 | 0,74 | 129 | 324 | 22,8 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 123 | 47,2 % | 1.177 | 852 | 0,70 | 239 | 531 | 27,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ViperaJPz | 122 | 59,0 % | 3.033 | 2.334 | 1,43 | 381 | 1.109 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 119 | 52,1 % | 1.136 | 713 | 1,00 | 166 | 417 | 28,6 % | – | Ass |
IX T95JPz | 118 | 60,2 % | 2.414 | 2.412 | 1,31 | 412 | 959 | 46,6 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 118 | 56,8 % | 770 | 348 | 0,81 | 65 | 254 | 39,8 % | – | I. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 117 | 55,6 % | 3.234 | 2.402 | 1,60 | 423 | 1.211 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 116 | 44,0 % | 1.918 | 1.562 | 0,94 | 602 | 871 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 114 | 57,9 % | 1.342 | 804 | 0,93 | 217 | 512 | 29,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IV VK 20.01 DMT | 112 | 43,8 % | 129 | 113 | 0,39 | 0 | 148 | 37,5 % | – | II. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 109 | 54,1 % | 3.062 | 3.501 | 1,54 | 345 | 948 | 46,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion 5/1MT | 109 | 64,2 % | 2.897 | 1.742 | 1,18 | 560 | 1.088 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 109 | 51,4 % | 2.525 | 2.945 | 1,36 | 580 | 911 | 41,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Ares 90MT | 109 | 56,9 % | – | 3.345 | 1,66 | 492 | 1.059 | 49,5 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 108 | 51,9 % | 2.059 | 2.331 | 1,18 | 646 | 839 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 106 | 51,9 % | 1.681 | 1.697 | 0,98 | 522 | 766 | 33,0 % | – | I. Klasse |
XI ContriverHT | 106 | 48,1 % | – | 4.150 | 1,58 | 571 | 1.145 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
XI FauteurHT | 104 | 57,7 % | – | 4.370 | 1,63 | 546 | 1.258 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 452KHT | 100 | 61,0 % | 2.818 | 3.301 | 1,19 | 489 | 1.040 | 46,0 % | ★★★ | Ass |
X BZ-72-1HT | 98 | 48,0 % | 2.366 | 2.736 | 1,11 | 492 | 869 | 26,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII LTGLT | 98 | 46,9 % | 2.252 | 951 | 1,24 | 551 | 695 | 22,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 97 | 56,7 % | 1.917 | 1.650 | 0,95 | 384 | 848 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
X Concept 5MT | 94 | 58,5 % | 3.077 | 3.479 | 1,65 | 486 | 1.003 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
XI TaschenratteHT | 90 | 64,4 % | – | 3.589 | 1,54 | 616 | 1.250 | 56,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X ST-62 Ver. 2MT | 88 | 48,9 % | – | 3.238 | 1,59 | 857 | 985 | 40,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TornvagnHT | 87 | 60,9 % | 3.088 | 2.267 | 1,17 | 387 | 1.126 | 49,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T28JPz | 86 | 53,5 % | 1.883 | 1.555 | 1,21 | 414 | 848 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 85 | 57,6 % | 2.365 | 2.480 | 1,35 | 323 | 838 | 49,4 % | ★★★ | Ass |
IV T-28MT | 83 | 54,2 % | 465 | 190 | 0,69 | 36 | 195 | 38,6 % | – | II. Klasse |
X AMX 30 BMT | 83 | 49,4 % | 2.233 | 2.317 | 1,23 | 574 | 801 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
VI Cromwell BMT | 81 | 59,3 % | 2.092 | 922 | 1,36 | 262 | 598 | 30,9 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 81 | 48,1 % | 335 | 152 | 0,36 | 28 | 152 | 38,3 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 78 | 66,7 % | 3.242 | 3.540 | 1,72 | 527 | 1.163 | 53,8 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IIIHT | 78 | 55,1 % | 1.526 | 648 | 1,29 | 149 | 788 | 24,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 77 | 44,2 % | 307 | 203 | 0,58 | 40 | 180 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IX 212AArt | 76 | 52,6 % | 1.235 | 1.441 | 0,50 | 84 | 731 | 48,7 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 76 | 40,8 % | 973 | 1.020 | 0,68 | 310 | 673 | 28,9 % | – | I. Klasse |
X 113HT | 75 | 52,0 % | 2.289 | 2.597 | 1,00 | 615 | 874 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
III Pz. II GLT | 75 | 41,3 % | 79 | 83 | 0,43 | 0 | 159 | 29,3 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 30LT | 74 | 54,1 % | 1.153 | 662 | 0,50 | 1.319 | 769 | 13,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268JPz | 74 | 52,7 % | 2.050 | 2.645 | 1,11 | 412 | 706 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 72 | 54,2 % | 2.723 | 2.574 | 1,24 | 483 | 992 | 40,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 72 | 52,8 % | 2.468 | 2.062 | 1,17 | 381 | 1.013 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V SU-85JPz | 71 | 57,7 % | 827 | 368 | 0,73 | 80 | 264 | 28,2 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 68 | 63,2 % | 2.748 | 2.983 | 1,24 | 554 | 1.021 | 51,5 % | ★★★ | Ass |
X BZT-70HT | 66 | 62,1 % | – | 3.549 | 1,33 | 435 | 1.081 | 53,0 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 66 | 65,2 % | 3.437 | 2.814 | 1,73 | 408 | 1.203 | 47,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 65 | 47,7 % | 2.285 | 1.884 | 1,00 | 395 | 948 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-53MT | 65 | 56,9 % | 2.710 | 1.658 | 1,29 | 415 | 912 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
IX VPz 57HT | 64 | 53,1 % | – | 3.003 | 1,45 | 460 | 1.161 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 64 | 40,6 % | 475 | 217 | 0,72 | 39 | 167 | 34,4 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 63 | 42,9 % | 338 | 220 | 0,81 | 14 | 196 | 36,5 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 62 | 48,4 % | 1.496 | 1.497 | 0,76 | 228 | 676 | 32,3 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 61 | 45,9 % | 854 | 428 | 0,80 | 92 | 340 | 29,5 % | – | II. Klasse |
X Conqueror GCArt | 59 | 52,5 % | 1.115 | 1.448 | 0,49 | 38 | 706 | 47,5 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 58 | 53,4 % | 2.105 | 1.627 | 1,16 | 221 | 961 | 41,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 57 | 61,4 % | 3.179 | 2.981 | 1,79 | 397 | 1.165 | 52,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ST-IHT | 57 | 61,4 % | 2.499 | 2.444 | 1,07 | 335 | 1.039 | 40,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 56 | 41,1 % | 1.067 | 1.170 | 0,41 | 93 | 648 | 32,1 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 56 | 42,9 % | 2.484 | 2.614 | 1,21 | 470 | 910 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-MHT | 55 | 54,5 % | 1.369 | 1.172 | 0,80 | 307 | 706 | 40,0 % | – | Ass |
X KPz 67HT | 54 | 59,3 % | – | 3.607 | 1,28 | 567 | 1.100 | 38,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T 55AMT | 54 | 61,1 % | 2.039 | 1.870 | 1,15 | 641 | 881 | 35,2 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 53 | 49,1 % | 1.823 | 1.237 | 1,08 | 286 | 736 | 24,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Birch GunArt | 52 | 48,1 % | 110 | 84 | 0,29 | 34 | 128 | 40,4 % | – | I. Klasse |
VIII XM66FJPz | 52 | 57,7 % | 2.909 | 2.463 | 1,48 | 391 | 1.119 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
IX Ares 85MT | 52 | 69,2 % | – | 3.316 | 2,13 | 597 | 1.349 | 57,7 % | ★★★ | Ass |
VIII AT 15JPz | 52 | 51,9 % | 2.083 | 1.767 | 1,17 | 385 | 932 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
VIII EMIL 1951HT | 51 | 68,6 % | 2.849 | 2.083 | 1,59 | 423 | 1.162 | 45,1 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 51 | 52,9 % | 1.903 | 974 | 1,18 | 225 | 530 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 50 | 58,0 % | 2.838 | 2.505 | 1,18 | 526 | 1.078 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 50 | 52,0 % | 2.366 | 2.200 | 1,36 | 344 | 887 | 34,0 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 50 | 50,0 % | 2.523 | 2.324 | 1,40 | 462 | 900 | 30,0 % | – | Ass |
VIII MKpz 68 (P)MT | 49 | 65,3 % | 2.656 | 2.205 | 0,90 | 303 | 1.076 | 44,9 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 48 | 60,4 % | 1.908 | 872 | 1,35 | 281 | 538 | 31,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 48 | 62,5 % | 3.155 | 2.714 | 1,38 | 572 | 1.104 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 48 | 58,3 % | 1.854 | 1.128 | 1,17 | 414 | 722 | 31,3 % | – | I. Klasse |
X TesákLT | 47 | 48,9 % | 2.754 | 2.032 | 1,00 | 1.235 | 935 | 31,9 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 47 | 66,0 % | 3.170 | 2.583 | 1,68 | 557 | 1.121 | 51,1 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 46 | 52,2 % | 3.580 | 3.006 | 1,41 | 622 | 1.107 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
VIII GromJPz | 46 | 56,5 % | 2.156 | 1.930 | 1,26 | 145 | 916 | 34,8 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 46 | 67,4 % | 2.059 | 1.064 | 1,07 | 411 | 729 | 32,6 % | – | I. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 46 | 67,4 % | 2.931 | 2.565 | 1,41 | 724 | 1.184 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 46 | 54,3 % | 1.425 | 693 | 1,07 | 196 | 623 | 19,6 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 46 | 56,5 % | 2.776 | 1.514 | 1,41 | 479 | 987 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 45 | 55,6 % | 1.064 | 593 | 0,76 | 139 | 366 | 35,6 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 45 | 48,9 % | 232 | 98 | 0,62 | 24 | 143 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III T-29MT | 44 | 59,1 % | 1.674 | 386 | 1,68 | 66 | 463 | 20,5 % | – | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 43 | 69,8 % | 3.327 | 2.856 | 1,70 | 396 | 1.194 | 51,2 % | – | Ass |
V CovenanterLT | 43 | 55,8 % | 548 | 188 | 0,72 | 70 | 271 | 46,5 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 43 | 62,8 % | 1.841 | 953 | 1,37 | 210 | 686 | 32,6 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 43 | 53,5 % | 2.722 | 2.482 | 1,35 | 567 | 1.013 | 25,6 % | – | Ass |
X K-91MT | 42 | 45,2 % | 2.718 | 2.965 | 1,52 | 494 | 901 | 40,5 % | – | Ass |
VII LeoMT | 42 | 61,9 % | 3.370 | 1.603 | 1,43 | 369 | 1.097 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
II M2LT | 42 | 54,8 % | 165 | 72 | 0,67 | 0 | 146 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 41 | 46,3 % | 113 | 176 | 0,39 | 7 | 193 | 29,3 % | – | III. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 41 | 56,1 % | 2.815 | 2.125 | 1,29 | 370 | 1.049 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 40 | 42,5 % | 1.171 | 983 | 0,40 | 494 | 506 | 7,5 % | – | II. Klasse |
VIII CalibanHT | 40 | 57,5 % | 2.757 | 2.103 | 1,40 | 293 | 1.048 | 47,5 % | – | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 39 | 59,0 % | – | 2.944 | 2,36 | 375 | 1.399 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
VI MT-25LT | 39 | 53,8 % | 2.006 | 586 | 0,95 | 387 | 625 | 17,9 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 38 | 55,3 % | 2.006 | 642 | 1,18 | 166 | 454 | 34,2 % | – | Ass |
III M3 StuartLT | 38 | 44,7 % | 339 | 134 | 0,34 | 20 | 183 | 31,6 % | – | I. Klasse |
III WespeArt | 38 | 50,0 % | 207 | 99 | 0,58 | 6 | 135 | 57,9 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 38 | 44,7 % | 2.070 | 1.793 | 1,08 | 290 | 871 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 37 | 37,8 % | 3.079 | 2.214 | 1,30 | 487 | 1.012 | 29,7 % | – | Ass |
I T1LT | 37 | 45,9 % | 157 | 62 | 0,65 | 0 | 109 | 35,1 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 36 | 33,3 % | 515 | 197 | 0,58 | 144 | 240 | 27,8 % | – | Ass |
VIII T77HT | 35 | 62,9 % | 2.398 | 2.055 | 1,06 | 261 | 1.005 | 45,7 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 35 | 51,4 % | 420 | 175 | 0,89 | 2 | 174 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 34 | 67,6 % | 3.188 | 2.916 | 1,24 | 807 | 1.171 | 38,2 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 33 | 63,6 % | 2.198 | 679 | 0,88 | 969 | 885 | 27,3 % | – | Ass |
IV M5 StuartLT | 33 | 42,4 % | 23 | 51 | 0,30 | 57 | 146 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 32 | 62,5 % | 3.014 | 2.171 | 1,59 | 370 | 1.113 | 56,3 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 32 | 37,5 % | 50 | 70 | 0,44 | 0 | 104 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 31 | 51,6 % | 445 | 146 | 0,77 | 0 | 167 | 45,2 % | – | II. Klasse |
VI SU-100YJPz | 31 | 38,7 % | 488 | 451 | 0,58 | 78 | 316 | 22,6 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 30 | 60,0 % | 740 | 275 | 0,80 | 116 | 278 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 30 | 53,3 % | 457 | 147 | 0,83 | 0 | 169 | 56,7 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 30 | 46,7 % | 1.508 | 564 | 1,07 | 131 | 372 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 752HT | 30 | 60,0 % | 2.704 | 2.731 | 1,37 | 737 | 1.199 | 53,3 % | – | Ass |
II Pz. IILT | 29 | 41,4 % | 87 | 81 | 0,45 | 0 | 128 | 44,8 % | – | III. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 28 | 57,1 % | – | 3.391 | 2,04 | 378 | 1.537 | 42,9 % | – | Ass |
IX CobraMT | 28 | 60,7 % | 2.614 | 2.518 | 1,61 | 238 | 1.054 | 35,7 % | – | Ass |
III MTLS-1G14LT | 27 | 59,3 % | 2.285 | 433 | 1,85 | 49 | 489 | 25,9 % | – | Ass |
V A-20LT | 27 | 55,6 % | 629 | 191 | 0,78 | 158 | 252 | 18,5 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 27 | 51,9 % | 2.197 | 1.402 | 1,30 | 194 | 890 | 44,4 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 27 | 44,4 % | 387 | 160 | 0,74 | 67 | 189 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VII S-51Art | 26 | 42,3 % | 1.545 | 1.231 | 0,81 | 16 | 792 | 34,6 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 26 | 50,0 % | 2.045 | 640 | 1,08 | 224 | 605 | 26,9 % | – | Ass |
VIII LP-432LT | 25 | 48,0 % | 2.000 | 937 | 0,96 | 1.370 | 846 | 40,0 % | – | I. Klasse |
| #16913 | 23 | 78,3 % | 2.484 | 3.247 | 1,52 | 215 | 984 | 47,8 % | – | I. Klasse |
IX DZT-159MT | 23 | 47,8 % | – | 1.779 | 0,96 | 569 | 877 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VIII ChimeraMT | 22 | 59,1 % | 2.513 | 2.196 | 1,09 | 603 | 1.079 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 22 | 45,5 % | 2.264 | 1.327 | 1,36 | 333 | 697 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IX TL-7JPz | 22 | 40,9 % | 2.152 | 2.307 | 1,41 | 447 | 877 | 40,9 % | – | Ass |
IV SU-76MJPz | 22 | 77,3 % | 535 | 178 | 1,09 | 12 | 228 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX ToroHT | 22 | 63,6 % | – | 2.873 | 1,55 | 374 | 1.189 | 40,9 % | – | Ass |
III Sexton IIArt | 21 | 47,6 % | 217 | 93 | 0,33 | 0 | 110 | 38,1 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 21 | 57,1 % | 2.593 | 2.761 | 1,38 | 513 | 1.106 | 52,4 % | – | Ass |
VIII AMX Cda 105JPz | 20 | 60,0 % | 1.742 | 1.442 | 0,95 | 282 | 855 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 20 | 35,0 % | 170 | 165 | 0,45 | 0 | 153 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 20 | 45,0 % | 555 | 339 | 0,60 | 91 | 256 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 18 | 44,4 % | 1.745 | 1.157 | 0,83 | 202 | 450 | 27,8 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 18 | 55,6 % | 797 | 1.217 | 0,33 | 361 | 673 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 18 | 38,9 % | 1.878 | 993 | 1,06 | 92 | 575 | 22,2 % | – | Ass |
VII T28 HTCJPz | 18 | 61,1 % | 1.175 | 816 | 0,94 | 331 | 654 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 18 | 50,0 % | 911 | 991 | 0,28 | 128 | 692 | 38,9 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 17 | 35,3 % | 2 | 71 | 0,65 | 3 | 119 | 11,8 % | – | III. Klasse |
IV M8A1JPz | 17 | 47,1 % | 442 | 236 | 0,65 | 113 | 233 | 35,3 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 17 | 58,8 % | 1.696 | 589 | 1,29 | 125 | 570 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VII Škoda T 45HT | 17 | 58,8 % | 2.496 | 1.616 | 1,24 | 506 | 1.068 | 47,1 % | – | II. Klasse |
V T-34SMT | 16 | 50,0 % | 1.067 | 463 | 0,63 | 196 | 473 | 6,3 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 16 | 37,5 % | 410 | 139 | 1,06 | 0 | 135 | 31,3 % | – | III. Klasse |
VIII FV4202MT | 16 | 50,0 % | 1.996 | 1.402 | 0,88 | 721 | 879 | 12,5 % | – | Ass |
V Pz. T 25MT | 16 | 75,0 % | 2.774 | 812 | 1,50 | 227 | 840 | 18,8 % | – | Ass |
IV M3 LeeMT | 16 | 81,3 % | 2.110 | 479 | 1,38 | 73 | 500 | 37,5 % | – | Ass |
VII T20MT | 16 | 68,8 % | 4.030 | 2.014 | 1,94 | 380 | 1.231 | 68,8 % | – | I. Klasse |
III Pz. II JLT | 15 | 46,7 % | 2.675 | 857 | 1,80 | 157 | 1.249 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 15 | 46,7 % | 2.496 | 1.936 | 0,87 | 550 | 1.021 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 15 | 60,0 % | 1.355 | 1.386 | 0,80 | 457 | 785 | 26,7 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 15 | 33,3 % | 268 | 150 | 0,67 | 6 | 137 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 14 | 57,1 % | 2.760 | 1.703 | 1,36 | 332 | 1.043 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX Char MuratMT | 14 | 64,3 % | – | 3.227 | 1,71 | 422 | 1.132 | 57,1 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 14 | 42,9 % | 31 | 52 | 0,29 | 0 | 117 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 14 | 50,0 % | 196 | 115 | 1,21 | 0 | 160 | 35,7 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 13 | 84,6 % | 1.227 | 210 | 1,77 | 62 | 421 | 46,2 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 13 | 76,9 % | 2.131 | 1.311 | 1,38 | 19 | 935 | 53,8 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 13 | 46,2 % | 2.120 | 1.113 | 0,92 | 172 | 730 | 23,1 % | – | II. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 13 | 53,8 % | 143 | 38 | 0,46 | 4 | 76 | 23,1 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 13 | 38,5 % | 126 | 98 | 0,46 | 0 | 112 | 30,8 % | – | III. Klasse |
V Ikv 103JPz | 12 | 75,0 % | 2.219 | 788 | 0,83 | 158 | 613 | 33,3 % | – | I. Klasse |
I Medium IMT | 12 | 33,3 % | 69 | 63 | 0,08 | 0 | 78 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II MKALT | 12 | 75,0 % | 1.527 | 307 | 1,67 | 63 | 486 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II Te-KeLT | 12 | 50,0 % | 1.062 | 212 | 0,83 | 44 | 348 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X WZ-132-1LT | 11 | 54,5 % | 3.125 | 2.417 | 0,91 | 1.667 | 1.032 | 45,5 % | – | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 11 | 45,5 % | 2.010 | 2.699 | 1,09 | 811 | 847 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VIII T34 BHT | 11 | 63,6 % | 2.101 | 1.502 | 1,09 | 320 | 914 | 27,3 % | – | I. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 11 | 81,8 % | 463 | 105 | 0,73 | 0 | 167 | 54,5 % | – | II. Klasse |
VIII IS-6HT | 10 | 50,0 % | 2.695 | 1.975 | 1,50 | 374 | 1.015 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 10 | 60,0 % | 1.777 | 1.784 | 0,70 | 159 | 755 | 30,0 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 10 | 50,0 % | 2.304 | 965 | 1,60 | 34 | 456 | 40,0 % | – | Ass |
VIII AMX M4 49 LHT | 10 | 70,0 % | 2.324 | 1.722 | 0,80 | 715 | 1.131 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 10 | 70,0 % | 2.607 | 1.188 | 1,70 | 306 | 876 | 40,0 % | – | I. Klasse |
I FTLT | 10 | 50,0 % | 85 | 36 | 0,40 | 0 | 102 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 10 | 50,0 % | 1.778 | 986 | 0,90 | 346 | 797 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII ISU-122SJPz | 10 | 60,0 % | 2.429 | 1.525 | 1,80 | 221 | 720 | 40,0 % | – | Ass |
VIII Chrysler KHT | 10 | 60,0 % | 2.827 | 2.406 | 0,70 | 348 | 1.109 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 10 | 80,0 % | 1.981 | 930 | 1,40 | 408 | 874 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 10 | 60,0 % | 3.458 | 824 | 2,40 | 162 | 558 | 30,0 % | – | Ass |
IX Kunze PanzerMT | 10 | 60,0 % | 3.244 | 2.831 | 1,50 | 534 | 1.135 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII ChopperHT | 9 | 66,7 % | – | 1.287 | 0,67 | 497 | 863 | 11,1 % | – | III. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 9 | 44,4 % | 4.246 | 2.742 | 1,33 | 1.808 | 1.036 | 44,4 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 9 | 44,4 % | 228 | 77 | 0,56 | 0 | 94 | 44,4 % | – | II. Klasse |
IX TBTHT | 9 | 66,7 % | – | 1.985 | 0,89 | 278 | 947 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 9 | 33,3 % | 123 | 74 | 0,67 | 21 | 124 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 9 | 77,8 % | 733 | 147 | 1,11 | 0 | 185 | 55,6 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 9 | 55,6 % | 2.739 | 1.239 | 1,00 | 321 | 876 | 11,1 % | – | I. Klasse |
II Pz. ILT | 9 | 44,4 % | 125 | 80 | 0,56 | 0 | 154 | 11,1 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 9 | 77,8 % | 1.710 | 783 | 1,56 | 19 | 464 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 9 | 55,6 % | 2.618 | 2.049 | 1,56 | 279 | 980 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 9 | 44,4 % | 148 | 99 | 0,44 | 25 | 109 | 22,2 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 9 | 66,7 % | 738 | 174 | 1,22 | 9 | 185 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VIII STGMT | 9 | 55,6 % | 3.157 | 2.135 | 1,33 | 494 | 1.035 | 22,2 % | – | Ass |
IX Char Mle. 75LT | 8 | 75,0 % | 1.991 | 1.274 | 0,75 | 890 | 896 | 12,5 % | – | I. Klasse |
II FT BSArt | 8 | 37,5 % | 112 | 66 | 0,50 | 0 | 81 | 37,5 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 8 | 50,0 % | 480 | 137 | 0,63 | 0 | 218 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X StingerHT | 8 | 37,5 % | – | 3.063 | 0,75 | 734 | 766 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 8 | 50,0 % | 280 | 88 | 0,50 | 0 | 129 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII NomadJPz | 7 | 57,1 % | 3.227 | 2.576 | 1,86 | 153 | 1.014 | 14,3 % | – | I. Klasse |
II Loyd GCArt | 7 | 57,1 % | 695 | 108 | 1,29 | 0 | 136 | 57,1 % | – | III. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 7 | 28,6 % | 103 | 128 | 0,57 | 47 | 117 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 7 | 71,4 % | 2.257 | 1.410 | 1,00 | 119 | 767 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 7 | 57,1 % | 1.643 | 1.422 | 1,43 | 288 | 835 | 42,9 % | – | I. Klasse |
II VAE Type BLT | 7 | 42,9 % | 2.104 | 457 | 1,00 | 39 | 365 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 6 | 66,7 % | 2.035 | 1.430 | 0,83 | 409 | 1.020 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII Kirovets-1HT | 6 | 66,7 % | 2.600 | 1.974 | 1,00 | 278 | 1.199 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 6 | 66,7 % | 2.749 | 2.257 | 1,17 | 1.066 | 1.095 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 6 | 66,7 % | 2.718 | 1.940 | 1,17 | 479 | 1.124 | 66,7 % | – | Ass |
II Medium IIMT | 6 | 50,0 % | 99 | 58 | 0,33 | 0 | 102 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X 121MT | 5 | 80,0 % | 3.296 | 3.268 | 2,40 | 668 | 1.179 | 60,0 % | – | II. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 5 | 60,0 % | 328 | 97 | 0,60 | 15 | 153 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII AlembicMT | 5 | 60,0 % | 2.688 | 2.312 | 1,20 | 531 | 1.185 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 5 | 40,0 % | 276 | 184 | 0,60 | 46 | 217 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 5 | 60,0 % | 1.839 | 268 | 1,00 | 9 | 468 | 40,0 % | – | Ass |
II SU-18Art | 5 | 60,0 % | 279 | 61 | 0,40 | 0 | 88 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II AM GendronLT | 5 | 40,0 % | 417 | 152 | 0,80 | 21 | 256 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 5 | 60,0 % | 721 | 245 | 1,40 | 27 | 340 | 60,0 % | – | II. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 5 | 80,0 % | 1.933 | 2.632 | 0,60 | 558 | 955 | 60,0 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 5 | 40,0 % | 676 | 184 | 1,40 | 23 | 316 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII Strv 81MT | 4 | 75,0 % | 4.845 | 2.579 | 2,50 | 247 | 1.392 | 75,0 % | – | I. Klasse |
III ValentineLT | 4 | 25,0 % | 108 | 109 | 0,00 | 100 | 186 | 0,0 % | – | – |
V LeopardLT | 4 | 50,0 % | 113 | 86 | 0,25 | 145 | 251 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Chi-GoMT | 3 | 100,0 % | – | 2.583 | 2,33 | 430 | 1.757 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II H35LT | 3 | 33,3 % | 88 | 78 | 0,33 | 0 | 88 | 0,0 % | – | – |
VIII T92LT | 3 | 33,3 % | 1.284 | 710 | 0,67 | 825 | 696 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 3 | 66,7 % | – | 1.901 | 0,33 | 935 | 1.143 | 66,7 % | – | III. Klasse |
II Chi-NiMT | 3 | 66,7 % | 227 | 0 | 0,00 | 0 | 103 | 66,7 % | – | – |
I MS-1LT | 3 | 66,7 % | 264 | 57 | 0,67 | 0 | 147 | 66,7 % | – | II. Klasse |
V SU-100IJPz | 3 | 66,7 % | – | 1.357 | 1,33 | 105 | 879 | 66,7 % | – | II. Klasse |
IX Patton TankMT | 2 | 100,0 % | 2.772 | 3.180 | 0,00 | 1.431 | 1.304 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 2 | 50,0 % | 90 | 10 | 0,00 | 28 | 139 | 0,0 % | – | – |
III AMX 38LT | 2 | 50,0 % | 558 | 161 | 0,50 | 76 | 250 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 2 | 50,0 % | 108 | 42 | 0,00 | 0 | 115 | 0,0 % | – | – |
IX BZ-58-2HT | 2 | 100,0 % | 3.667 | 3.361 | 2,00 | 423 | 1.360 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III Gr.Tr.MT | 2 | 50,0 % | 1.347 | 388 | 0,50 | 0 | 334 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 2 | 50,0 % | 713 | 240 | 0,50 | 5 | 235 | 0,0 % | – | – |
III M15/42MT | 2 | 0,0 % | 469 | 251 | 0,00 | 50 | 164 | 0,0 % | – | – |
VII T23E3MT | 2 | 50,0 % | 3.265 | 1.604 | 2,00 | 877 | 1.254 | 50,0 % | – | Ass |
II Pz. 35 (t)LT | 2 | 50,0 % | 1.307 | 269 | 0,50 | 85 | 303 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz. B2HT | 2 | 50,0 % | 371 | 235 | 0,00 | 200 | 363 | 0,0 % | – | – |
IV T-28E F-30MT | 2 | 50,0 % | 3.993 | 1.162 | 2,50 | 12 | 1.071 | 50,0 % | – | Ass |
III Type 91HT | 2 | 100,0 % | 261 | 74 | 1,00 | 5 | 213 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 2 | 50,0 % | 1.799 | 388 | 1,00 | 26 | 463 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 2 | 50,0 % | 88 | 11 | 0,50 | 0 | 7 | 0,0 % | – | – |
IV 14TPLT | 2 | 0,0 % | 571 | 207 | 1,00 | 50 | 205 | 0,0 % | – | – |
II BT-2LT | 2 | 50,0 % | 359 | 102 | 0,50 | 88 | 209 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI T-150HT | 1 | 0,0 % | 663 | 599 | 0,00 | 0 | 312 | 0,0 % | – | – |
VIII KV-5HT | 1 | 100,0 % | 1.199 | 1.200 | 0,00 | 226 | 920 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III M3 LightLT | 1 | 100,0 % | 3.421 | 562 | 2,00 | 12 | 645 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 1 | 100,0 % | 425 | 91 | 1,00 | 0 | 220 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. 38 (K)MT | 1 | 100,0 % | – | 1.539 | 7,00 | 67 | 1.499 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 1 | 100,0 % | 447 | 325 | 2,00 | 0 | 506 | 100,0 % | – | – |
II LT vz. 35LT | 1 | 100,0 % | 1.347 | 213 | 2,00 | 0 | 310 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T1E6LT | 1 | 100,0 % | 446 | 91 | 0,00 | 0 | 309 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 1 | 0,0 % | 207 | 98 | 2,00 | 0 | 66 | 100,0 % | – | – |
IV BT-7LT | 1 | 100,0 % | 3.819 | 565 | 5,00 | 92 | 726 | 100,0 % | – | Ass |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 261 | 13 | 1,00 | 79 | 183 | 0,0 % | – | III. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [-4CV-] 4CV OVER 9OOO | Rekrut | 22.09.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
