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KRAWAL · Reservist · im Clan seit 18.06.2023
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
13.611
Siegquote
52,15 %
WN8
1.957
Ø Schaden
1.637
Ø Erfahrung
725
Ø Stufe
7,87
Ø Abschüsse
1,03
Ø Aufgeklärt
1,02
Überlebensrate
30,16 %
Trefferquote
68,0 %
Ø Assist
400
Ø Geblockt
597
Schadensverhältnis
1,30
Abschüsse / Tod
1,48
Max. Schaden
12.330
FV4005
Max. Abschüsse
8
Kranvagn
Max. Erfahrung
2.777
Panzer gespielt
346
WN7
1.384
Effizienz (EFF)
1.213
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 1 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 13.611 | 52,15 % | 1.957 | 1.637 | 1,03 | 725 | 30,2 % | 7,9 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 127 | 58,3 % | 2.958 |
| Stufe X | 3.390 | 54,5 % | 2.591 |
| Stufe IX | 2.531 | 53,5 % | 2.278 |
| Stufe VIII | 2.833 | 51,0 % | 1.434 |
| Stufe VII | 1.515 | 54,2 % | 1.192 |
| Stufe VI | 1.579 | 49,0 % | 648 |
| Stufe V | 622 | 47,9 % | 479 |
| Stufe IV | 415 | 47,7 % | 216 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
6
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
5
★★
1 Gefechtsauszeichnung
37
★
Meisterschaft: Ass
52
Meisterschaft: I. Klasse
98
Meisterschaft: II. Klasse
107
Meisterschaft: III. Klasse
58
Panzer (346)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IX E 75HT | 728 | 57,4 % | 2.738 | 2.452 | 1,24 | 473 | 976 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 625 | 55,5 % | 1.913 | 1.253 | 1,16 | 278 | 721 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 613 | 55,8 % | 2.641 | 2.665 | 1,21 | 665 | 963 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 535 | 54,0 % | 2.736 | 2.948 | 1,38 | 686 | 883 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 388 | 50,5 % | 1.595 | 1.357 | 0,82 | 316 | 645 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 300 | 51,7 % | 1.964 | 1.594 | 0,99 | 314 | 814 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 259 | 49,4 % | 1.313 | 740 | 1,04 | 178 | 415 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 254 | 58,7 % | 2.405 | 2.495 | 1,30 | 768 | 932 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 231 | 53,2 % | 1.695 | 1.144 | 1,03 | 266 | 672 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 227 | 52,9 % | 1.620 | 586 | 1,34 | 108 | 393 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 209 | 40,7 % | 991 | 1.011 | 0,66 | 311 | 510 | 28,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 206 | 55,3 % | 2.360 | 2.520 | 1,12 | 746 | 926 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 193 | 44,6 % | 930 | 925 | 0,67 | 221 | 413 | 29,5 % | – | I. Klasse |
VII ISU-122SJPz | 193 | 61,7 % | 1.982 | 1.182 | 1,44 | 204 | 713 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 181 | 45,9 % | 885 | 646 | 0,83 | 119 | 314 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
VI Pz. IV S.MT | 175 | 42,3 % | 643 | 445 | 0,62 | 141 | 307 | 24,6 % | – | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 171 | 59,6 % | 2.086 | 1.549 | 1,20 | 602 | 923 | 30,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 169 | 53,3 % | 2.251 | 2.198 | 1,27 | 457 | 879 | 30,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 152 | 54,6 % | 1.155 | 598 | 0,79 | 190 | 401 | 26,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 150 | 52,0 % | 1.203 | 716 | 1,02 | 135 | 497 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 143 | 61,5 % | 2.737 | 2.972 | 1,31 | 689 | 1.022 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 257HT | 142 | 50,7 % | 1.895 | 1.905 | 0,89 | 487 | 841 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 141 | 43,3 % | 888 | 593 | 0,77 | 182 | 355 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 127 | 52,0 % | 2.375 | 2.267 | 1,15 | 546 | 922 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 123 | 50,4 % | 1.841 | 2.311 | 0,90 | 553 | 828 | 30,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 120 | 49,2 % | 1.043 | 406 | 0,79 | 158 | 328 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 117 | 45,3 % | 2.149 | 2.597 | 1,12 | 548 | 863 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 116 | 45,7 % | 498 | 559 | 0,53 | 318 | 392 | 31,0 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 115 | 53,0 % | 3.479 | 3.067 | 1,63 | 506 | 1.163 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 111 | 47,7 % | 1.877 | 2.254 | 1,11 | 234 | 688 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 111 | 49,5 % | 1.155 | 684 | 0,90 | 160 | 493 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
X LionMT | 103 | 50,5 % | 2.290 | 2.388 | 1,31 | 496 | 835 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 95 | 53,7 % | 2.242 | 2.178 | 1,47 | 613 | 933 | 29,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 94 | 54,3 % | 1.479 | 1.116 | 0,87 | 1.986 | 822 | 33,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 94 | 52,1 % | 2.314 | 2.955 | 1,13 | 691 | 933 | 30,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 92 | 56,5 % | 2.785 | 1.768 | 1,36 | 505 | 995 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
VII VK 45.03HT | 88 | 46,6 % | 1.913 | 1.255 | 1,16 | 342 | 532 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 81 | 50,6 % | 1.673 | 1.983 | 1,14 | 388 | 767 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 81 | 51,9 % | 2.219 | 2.035 | 1,11 | 463 | 906 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 81 | 50,6 % | 2.056 | 2.474 | 0,86 | 529 | 891 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 80 | 68,8 % | 2.497 | 2.595 | 1,21 | 797 | 1.050 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 78 | 59,0 % | 2.699 | 2.752 | 1,44 | 829 | 947 | 32,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 75 | 44,0 % | 2.205 | 1.709 | 1,25 | 386 | 847 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 72 | 55,6 % | 2.310 | 1.911 | 1,19 | 413 | 992 | 30,6 % | – | I. Klasse |
VI Type 64LT | 71 | 53,5 % | 665 | 329 | 0,39 | 250 | 339 | 11,3 % | – | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 69 | 55,1 % | 2.772 | 2.872 | 1,35 | 501 | 1.156 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 65 | 52,3 % | 2.451 | 2.600 | 1,25 | 558 | 843 | 29,2 % | – | II. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 64 | 60,9 % | 2.188 | 2.034 | 1,05 | 444 | 983 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 63 | 46,0 % | 2.005 | 2.024 | 0,79 | 436 | 851 | 23,8 % | ★★★ | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 62 | 46,8 % | 384 | 156 | 0,94 | 41 | 174 | 29,0 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 62 | 58,1 % | 2.323 | 2.831 | 1,10 | 518 | 1.004 | 41,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 61 | 42,6 % | 547 | 411 | 0,64 | 105 | 310 | 14,8 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 60 | 50,0 % | 870 | 441 | 0,93 | 67 | 310 | 35,0 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 59 | 44,1 % | 410 | 242 | 0,61 | 27 | 188 | 30,5 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 58 | 56,9 % | 2.923 | 2.473 | 1,40 | 639 | 1.040 | 41,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Type 71HT | 57 | 54,4 % | 2.501 | 3.005 | 1,16 | 579 | 1.006 | 35,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T30JPz | 57 | 59,6 % | 2.603 | 2.400 | 1,40 | 535 | 1.014 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
III Pz. III ELT | 57 | 52,6 % | 213 | 111 | 0,46 | 79 | 158 | 12,3 % | – | II. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 54 | 61,1 % | 1.610 | 1.506 | 0,98 | 217 | 779 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 53 | 56,6 % | 2.204 | 1.594 | 1,00 | 532 | 885 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 53 | 50,9 % | 958 | 807 | 0,72 | 80 | 575 | 41,5 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 52 | 63,5 % | 2.301 | 2.666 | 0,92 | 288 | 882 | 36,5 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 52 | 65,4 % | 3.026 | 2.589 | 1,46 | 497 | 1.196 | 50,0 % | – | Ass |
VII T29HT | 52 | 57,7 % | 2.628 | 1.681 | 1,37 | 390 | 973 | 30,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BZ-176HT | 52 | 59,6 % | 2.746 | 2.331 | 1,38 | 369 | 1.160 | 36,5 % | – | Ass |
VIII ISU-152JPz | 52 | 55,8 % | 1.835 | 1.672 | 1,17 | 136 | 747 | 38,5 % | – | I. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 51 | 56,9 % | 357 | 149 | 0,51 | 52 | 184 | 29,4 % | – | II. Klasse |
IX T-54MT | 51 | 49,0 % | 1.745 | 1.614 | 0,98 | 564 | 835 | 27,5 % | – | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 50 | 50,0 % | 1.820 | 1.194 | 0,66 | 1.126 | 817 | 22,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 452KHT | 48 | 52,1 % | 2.104 | 2.419 | 1,19 | 469 | 866 | 31,3 % | – | Ass |
XI KR-1HT | 47 | 53,2 % | – | 3.229 | 1,06 | 644 | 1.091 | 29,8 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 47 | 53,2 % | 2.161 | 1.600 | 1,26 | 313 | 822 | 31,9 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 47 | 55,3 % | 2.630 | 2.552 | 1,15 | 398 | 973 | 40,4 % | – | Ass |
VII SU-122-44JPz | 46 | 43,5 % | 1.392 | 1.047 | 1,13 | 219 | 613 | 15,2 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 46 | 50,0 % | 1.309 | 1.292 | 0,96 | 178 | 688 | 34,8 % | – | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 45 | 53,3 % | 2.243 | 1.967 | 1,07 | 485 | 1.049 | 37,8 % | – | II. Klasse |
VII JPantherJPz | 44 | 50,0 % | 1.753 | 1.228 | 1,09 | 206 | 662 | 31,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V T67JPz | 44 | 43,2 % | 997 | 473 | 0,89 | 105 | 345 | 18,2 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 43 | 53,5 % | 562 | 172 | 0,74 | 60 | 259 | 14,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 42 | 57,1 % | 917 | 554 | 0,69 | 206 | 506 | 31,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 40 | 45,0 % | 561 | 153 | 0,63 | 63 | 217 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 40 | 47,5 % | 677 | 358 | 0,88 | 43 | 224 | 32,5 % | – | II. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 39 | 48,7 % | 1.363 | 1.299 | 1,26 | 381 | 740 | 25,6 % | – | II. Klasse |
III Pz. IV AMT | 38 | 57,9 % | 186 | 92 | 0,45 | 53 | 150 | 28,9 % | – | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 36 | 52,8 % | 2.014 | 2.715 | 0,92 | 295 | 798 | 38,9 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 36 | 58,3 % | 1.498 | 1.230 | 0,81 | 466 | 747 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 36 | 61,1 % | 1.103 | 267 | 0,83 | 150 | 332 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 36 | 38,9 % | 4 | 80 | 0,28 | 118 | 155 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 35 | 40,0 % | 690 | 476 | 0,91 | 148 | 387 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 35 | 48,6 % | 1.940 | 964 | 1,60 | 193 | 655 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 30LT | 34 | 41,2 % | 1.520 | 864 | 0,56 | 640 | 658 | 8,8 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 33 | 48,5 % | 1.697 | 1.904 | 0,82 | 476 | 860 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 33 | 48,5 % | 792 | 272 | 0,76 | 43 | 206 | 24,2 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 33 | 54,5 % | 415 | 169 | 0,79 | 28 | 167 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 33 | 33,3 % | 1.631 | 1.868 | 0,70 | 559 | 792 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 32 | 59,4 % | – | 1.828 | 1,00 | 423 | 1.023 | 25,0 % | – | Ass |
X M48 PattonMT | 32 | 56,3 % | 2.410 | 2.721 | 1,06 | 721 | 961 | 34,4 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 32 | 53,1 % | 1.685 | 1.922 | 0,75 | 138 | 901 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-44-100MT | 32 | 46,9 % | 1.808 | 1.428 | 0,88 | 599 | 793 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 31 | 54,8 % | 1.165 | 301 | 1,00 | 27 | 341 | 54,8 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 31 | 38,7 % | 1.381 | 766 | 0,77 | 1.252 | 703 | 12,9 % | – | Ass |
V T-34MT | 30 | 26,7 % | 411 | 249 | 0,53 | 69 | 190 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X AMX M4 54HT | 30 | 43,3 % | 1.604 | 2.256 | 0,83 | 496 | 802 | 23,3 % | – | II. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 29 | 48,3 % | 1.599 | 1.784 | 1,10 | 855 | 893 | 24,1 % | – | II. Klasse |
VI KV-2 (R)HT | 29 | 58,6 % | 2.566 | 1.289 | 1,59 | 218 | 908 | 41,4 % | – | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 29 | 31,0 % | 254 | 182 | 0,62 | 60 | 160 | 17,2 % | – | II. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 28 | 71,4 % | 2.966 | 1.938 | 1,25 | 735 | 1.117 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 28 | 60,7 % | 1.977 | 1.481 | 1,07 | 411 | 875 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 28 | 50,0 % | 1.954 | 2.141 | 1,32 | 266 | 821 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 28 | 35,7 % | 734 | 880 | 0,46 | 46 | 520 | 28,6 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 27 | 48,1 % | 516 | 109 | 0,89 | 23 | 185 | 18,5 % | – | Ass |
IX AE Phase IHT | 27 | 59,3 % | 2.092 | 2.025 | 1,07 | 443 | 957 | 44,4 % | – | I. Klasse |
X BZT-70HT | 27 | 66,7 % | – | 3.654 | 1,30 | 381 | 1.133 | 51,9 % | – | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 26 | 46,2 % | 2.139 | 2.412 | 1,19 | 530 | 803 | 23,1 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 26 | 42,3 % | 1.241 | 375 | 0,88 | 89 | 338 | 19,2 % | – | I. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 26 | 50,0 % | 2.010 | 1.826 | 0,62 | 320 | 933 | 26,9 % | – | I. Klasse |
XI HackerMT | 25 | 60,0 % | 4.043 | 3.233 | 1,32 | 634 | 1.106 | 44,0 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 25 | 44,0 % | 2.042 | 2.004 | 1,28 | 673 | 819 | 24,0 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 25 | 36,0 % | 985 | 588 | 0,72 | 459 | 515 | 8,0 % | – | II. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 24 | 41,7 % | 3.770 | 3.052 | 1,88 | 460 | 1.100 | 29,2 % | – | Ass |
X Obj. 430UMT | 24 | 58,3 % | 1.869 | 2.154 | 1,08 | 722 | 939 | 33,3 % | – | Ass |
VIII E 75 TSHT | 23 | 56,5 % | 2.527 | 2.056 | 0,96 | 472 | 1.018 | 30,4 % | – | II. Klasse |
X Obj. 140MT | 23 | 60,9 % | 2.067 | 2.246 | 1,00 | 740 | 890 | 21,7 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 23 | 39,1 % | 387 | 239 | 0,83 | 45 | 212 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 23 | 65,2 % | 1.105 | 622 | 0,87 | 200 | 402 | 43,5 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 22 | 36,4 % | 1.274 | 1.073 | 0,77 | 188 | 566 | 9,1 % | – | I. Klasse |
VIII T77HT | 22 | 50,0 % | 1.984 | 1.789 | 1,00 | 237 | 873 | 27,3 % | – | II. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 22 | 54,5 % | 1.931 | 1.414 | 0,91 | 1.236 | 845 | 22,7 % | – | II. Klasse |
XI TaschenratteHT | 22 | 63,6 % | – | 3.061 | 1,00 | 687 | 1.124 | 40,9 % | – | II. Klasse |
IX DZT-159MT | 21 | 57,1 % | – | 2.584 | 1,48 | 471 | 1.063 | 19,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 21 | 47,6 % | 1.573 | 2.245 | 0,71 | 344 | 715 | 23,8 % | – | I. Klasse |
IX E 77HT | 21 | 38,1 % | 3.261 | 2.111 | 1,00 | 479 | 823 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 20 | 55,0 % | 893 | 833 | 0,40 | 61 | 676 | 55,0 % | – | II. Klasse |
VIII Type 63HT | 20 | 60,0 % | 2.042 | 1.729 | 0,90 | 267 | 1.001 | 50,0 % | – | Ass |
X M-V-YHT | 20 | 55,0 % | 2.869 | 3.135 | 1,35 | 652 | 1.032 | 35,0 % | – | Ass |
VIII XM57JPz | 20 | 55,0 % | – | 1.918 | 0,75 | 422 | 917 | 30,0 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 20 | 45,0 % | 141 | 83 | 0,35 | 4 | 122 | 15,0 % | – | III. Klasse |
VIII ViperaJPz | 20 | 55,0 % | 1.846 | 1.784 | 0,80 | 323 | 900 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X EBR 105LT | 20 | 65,0 % | 1.323 | 1.127 | 0,45 | 1.202 | 791 | 15,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-6HT | 20 | 40,0 % | 1.106 | 1.208 | 0,55 | 334 | 516 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V T14HT | 19 | 52,6 % | 358 | 244 | 0,47 | 244 | 293 | 26,3 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 19 | 36,8 % | 2.832 | 3.517 | 1,32 | 485 | 959 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 19 | 47,4 % | 1.310 | 902 | 0,95 | 337 | 675 | 21,1 % | – | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 19 | 36,8 % | 1.723 | 2.002 | 0,79 | 331 | 781 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 18 | 61,1 % | 2.625 | 1.350 | 1,56 | 398 | 943 | 33,3 % | – | I. Klasse |
XI Leopard 120MT | 18 | 61,1 % | – | 2.020 | 0,72 | 430 | 892 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII LTTBLT | 18 | 44,4 % | 1.349 | 807 | 0,44 | 689 | 655 | 5,6 % | – | II. Klasse |
X AMX 30 BMT | 18 | 61,1 % | 2.093 | 2.481 | 0,78 | 728 | 893 | 27,8 % | – | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 18 | 61,1 % | 1.583 | 2.020 | 1,11 | 242 | 769 | 50,0 % | – | Ass |
IX T 54DMT | 17 | 47,1 % | 2.517 | 2.255 | 1,18 | 581 | 896 | 41,2 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 17 | 29,4 % | 1.747 | 2.581 | 0,71 | 510 | 732 | 17,6 % | – | II. Klasse |
X Foch 155JPz | 17 | 47,1 % | 1.667 | 2.220 | 1,29 | 226 | 710 | 17,6 % | – | II. Klasse |
X CoccodrilloMT | 17 | 23,5 % | – | 2.453 | 0,65 | 266 | 656 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 17 | 29,4 % | 1.313 | 1.138 | 1,06 | 219 | 617 | 17,6 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 16 | 50,0 % | 2.569 | 2.639 | 1,38 | 186 | 838 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 16 | 43,8 % | 1.608 | 1.587 | 0,88 | 146 | 756 | 18,8 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268JPz | 16 | 62,5 % | 1.321 | 1.846 | 0,75 | 260 | 755 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 16 | 50,0 % | 598 | 213 | 0,44 | 65 | 206 | 18,8 % | – | III. Klasse |
X CS-63MT | 15 | 40,0 % | 1.837 | 2.382 | 1,00 | 571 | 794 | 13,3 % | – | II. Klasse |
X MBT-BHT | 15 | 73,3 % | – | 2.486 | 1,00 | 614 | 1.001 | 40,0 % | – | II. Klasse |
XI STK-2HT | 15 | 60,0 % | – | 2.631 | 0,60 | 233 | 980 | 20,0 % | – | Ass |
VI KV-2HT | 15 | 66,7 % | 3.684 | 1.574 | 2,40 | 244 | 1.037 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 15 | 46,7 % | 1.570 | 1.158 | 0,80 | 262 | 564 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 15 | 66,7 % | 1.262 | 811 | 0,67 | 339 | 664 | 53,3 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 15 | 46,7 % | 131 | 84 | 0,73 | 6 | 104 | 6,7 % | – | III. Klasse |
IV T-28MT | 14 | 35,7 % | 48 | 107 | 0,14 | 27 | 147 | 7,1 % | – | III. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 14 | 71,4 % | 2.379 | 2.221 | 1,21 | 536 | 1.097 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 14 | 35,7 % | 292 | 168 | 0,21 | 101 | 172 | 35,7 % | – | III. Klasse |
VIII GromJPz | 14 | 50,0 % | 1.582 | 1.683 | 0,71 | 161 | 808 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 14 | 42,9 % | 22 | 85 | 0,43 | 38 | 131 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IX T54E1HT | 14 | 50,0 % | 2.725 | 2.614 | 1,29 | 349 | 968 | 14,3 % | – | I. Klasse |
III WespeArt | 14 | 42,9 % | 162 | 104 | 0,36 | 19 | 128 | 21,4 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 14 | 42,9 % | 146 | 99 | 0,57 | 10 | 104 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 14 | 50,0 % | 1.989 | 2.206 | 1,21 | 581 | 916 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 14 | 57,1 % | 2.502 | 1.771 | 1,00 | 338 | 864 | 35,7 % | – | Ass |
VII T-43MT | 13 | 69,2 % | 1.912 | 1.018 | 0,85 | 372 | 859 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 13 | 61,5 % | 1.443 | 1.013 | 0,69 | 344 | 725 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 13 | 38,5 % | 1.371 | 1.416 | 1,31 | 414 | 822 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VIII CalibanHT | 13 | 15,4 % | 1.098 | 1.159 | 0,69 | 212 | 536 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 13 | 38,5 % | 44 | 68 | 0,31 | 6 | 82 | 7,7 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 13 | 46,2 % | 194 | 96 | 0,46 | 20 | 144 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IX UDES 03 3MT | 13 | 53,8 % | 1.520 | 1.883 | 0,77 | 438 | 821 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII SaladinMT | 13 | 46,2 % | 3.014 | 2.050 | 1,54 | 239 | 925 | 23,1 % | – | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 13 | 38,5 % | 1.000 | 1.518 | 0,54 | 379 | 540 | 7,7 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 13 | 46,2 % | 398 | 173 | 0,62 | 52 | 164 | 23,1 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 13 | 46,2 % | 225 | 85 | 0,54 | 38 | 121 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 12 | 33,3 % | 1.721 | 1.287 | 0,83 | 293 | 687 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 12 | 41,7 % | 1.550 | 1.540 | 0,92 | 408 | 648 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX Type 68HT | 12 | 66,7 % | 2.684 | 2.383 | 1,33 | 311 | 1.044 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 12 | 58,3 % | 430 | 97 | 0,67 | 72 | 167 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 12 | 33,3 % | 457 | 458 | 0,25 | 435 | 425 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VIII Somua SMHT | 12 | 75,0 % | 1.806 | 1.526 | 1,08 | 127 | 889 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VII PantherMT | 12 | 58,3 % | 1.758 | 1.089 | 0,58 | 237 | 759 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VII LTGLT | 11 | 81,8 % | 2.519 | 915 | 1,27 | 1.026 | 1.015 | 27,3 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 11 | 54,5 % | 1.464 | 2.066 | 0,64 | 297 | 908 | 45,5 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 11 | 54,5 % | 666 | 271 | 0,64 | 64 | 369 | 36,4 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 11 | 54,5 % | 152 | 55 | 0,36 | 26 | 136 | 27,3 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 11 | 27,3 % | 105 | 72 | 0,64 | 9 | 83 | 9,1 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 11 | 54,5 % | 897 | 268 | 1,64 | 33 | 304 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 11 | 72,7 % | 4.188 | 2.468 | 1,82 | 412 | 1.190 | 36,4 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 752HT | 11 | 54,5 % | 3.355 | 3.096 | 2,00 | 312 | 1.273 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VIII SquallLT | 11 | 45,5 % | – | 1.134 | 0,55 | 822 | 777 | 0,0 % | – | Ass |
VIII STA-1MT | 10 | 80,0 % | 2.597 | 1.702 | 0,90 | 375 | 1.012 | 20,0 % | – | Ass |
IX PancernikHT | 10 | 50,0 % | – | 2.284 | 0,60 | 453 | 889 | 10,0 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 10 | 30,0 % | 1.558 | 1.901 | 0,60 | 504 | 732 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 10 | 30,0 % | 169 | 162 | 0,70 | 121 | 154 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 10 | 70,0 % | 1.650 | 868 | 1,80 | 316 | 788 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 10 | 60,0 % | – | 1.869 | 1,10 | 460 | 1.032 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 10 | 60,0 % | 3.603 | 2.233 | 1,70 | 652 | 1.201 | 30,0 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 10 | 50,0 % | 1.894 | 613 | 1,00 | 360 | 584 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII WaldgeistJPz | 9 | 44,4 % | 1.634 | 1.952 | 0,78 | 34 | 733 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX MedvědHT | 9 | 44,4 % | 992 | 1.591 | 0,22 | 184 | 700 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III SU-26Art | 9 | 55,6 % | 450 | 194 | 0,44 | 32 | 299 | 44,4 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 9 | 44,4 % | 2.452 | 2.171 | 1,44 | 365 | 887 | 22,2 % | – | I. Klasse |
II Loyd GCArt | 9 | 55,6 % | 160 | 45 | 0,56 | 7 | 101 | 44,4 % | – | III. Klasse |
VI NashornJPz | 9 | 22,2 % | 1.794 | 1.084 | 1,00 | 174 | 485 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 9 | 22,2 % | 960 | 657 | 0,44 | 443 | 458 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 9 | 55,6 % | 1.214 | 507 | 0,22 | 678 | 683 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 9 | 55,6 % | 1.321 | 411 | 0,67 | 1.032 | 717 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 8 | 50,0 % | 3.476 | 2.178 | 1,63 | 416 | 1.114 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII KustJPz | 8 | 50,0 % | – | 1.696 | 1,00 | 194 | 767 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 8 | 50,0 % | – | 2.138 | 1,13 | 267 | 839 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII NomadJPz | 8 | 62,5 % | 2.347 | 1.945 | 1,13 | 263 | 848 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VIII XM66FJPz | 8 | 37,5 % | 2.331 | 2.233 | 1,13 | 243 | 1.007 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 8 | 37,5 % | 451 | 283 | 0,25 | 11 | 191 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 265THT | 8 | 37,5 % | – | 1.601 | 0,50 | 132 | 631 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 8 | 62,5 % | 1.978 | 958 | 0,75 | 405 | 782 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 7 | 42,9 % | 1.677 | 930 | 1,00 | 82 | 633 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 7 | 28,6 % | 67 | 70 | 0,86 | 44 | 162 | 0,0 % | – | – |
VII Chi-RiMT | 7 | 28,6 % | 2.087 | 1.297 | 1,00 | 147 | 612 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 7 | 85,7 % | 1.869 | 1.380 | 0,86 | 437 | 951 | 57,1 % | – | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 7 | 28,6 % | 2.495 | 1.677 | 1,29 | 161 | 779 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 7 | 42,9 % | – | 1.797 | 1,14 | 526 | 941 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 7 | 57,1 % | 2.259 | 1.478 | 1,29 | 438 | 1.102 | 42,9 % | – | I. Klasse |
III Ikv 72JPz | 7 | 14,3 % | 548 | 236 | 0,86 | 0 | 200 | 0,0 % | – | – |
VI P.43 bisMT | 7 | 71,4 % | 2.184 | 953 | 1,14 | 210 | 852 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 7 | 28,6 % | 1.460 | 1.195 | 0,86 | 314 | 609 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV SU-5Art | 7 | 42,9 % | 71 | 70 | 0,29 | 37 | 239 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 430MT | 7 | 57,1 % | 1.556 | 1.697 | 0,71 | 526 | 874 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII BleskLT | 7 | 28,6 % | 822 | 659 | 0,29 | 860 | 465 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III Sexton IIArt | 7 | 42,9 % | 393 | 141 | 0,29 | 4 | 120 | 14,3 % | – | – |
II G.Pz. Mk. VIArt | 7 | 57,1 % | 197 | 50 | 0,29 | 0 | 91 | 42,9 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 7 | 14,3 % | 200 | 144 | 0,14 | 40 | 123 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III T-46LT | 7 | 42,9 % | 88 | 80 | 0,14 | 19 | 106 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 6 | 100,0 % | 3.594 | 787 | 1,50 | 179 | 957 | 16,7 % | – | Ass |
V A-20LT | 6 | 50,0 % | 110 | 81 | 0,17 | 88 | 137 | 0,0 % | – | – |
VIII T26E5HT | 6 | 83,3 % | 1.183 | 1.091 | 0,17 | 405 | 881 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 6 | 66,7 % | 270 | 62 | 0,50 | 8 | 120 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII DefenderHT | 6 | 66,7 % | 1.927 | 1.479 | 1,17 | 814 | 995 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 6 | 50,0 % | 80 | 38 | 0,17 | 11 | 76 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Škoda T 24MT | 6 | 33,3 % | 2.241 | 857 | 0,50 | 477 | 579 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 6 | 66,7 % | 2.729 | 1.920 | 1,33 | 784 | 1.124 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX VPz 57HT | 6 | 50,0 % | – | 2.497 | 0,67 | 929 | 970 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII TornvagnHT | 6 | 50,0 % | 702 | 824 | 0,33 | 20 | 606 | 16,7 % | – | – |
V T1HT | 6 | 33,3 % | 1.139 | 643 | 0,50 | 241 | 478 | 16,7 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 6 | 50,0 % | 167 | 65 | 0,67 | 1 | 97 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-111 6HT | 6 | 50,0 % | 1.685 | 1.701 | 0,67 | 249 | 742 | 16,7 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 6 | 50,0 % | 221 | 74 | 0,33 | 5 | 113 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X DBV-152JPz | 6 | 66,7 % | – | 2.195 | 0,33 | 554 | 800 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 6 | 50,0 % | 1.599 | 566 | 1,00 | 4 | 409 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 6 | 33,3 % | 1.634 | 2.038 | 0,83 | 604 | 714 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 6 | 16,7 % | 1.079 | 964 | 1,17 | 210 | 497 | 0,0 % | – | – |
VIII Strv S1JPz | 5 | 80,0 % | 3.315 | 2.590 | 2,00 | 142 | 1.083 | 60,0 % | – | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 5 | 40,0 % | 3.843 | 2.486 | 2,00 | 178 | 1.133 | 40,0 % | – | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 5 | 20,0 % | 1.446 | 2.658 | 0,40 | 1.036 | 642 | 0,0 % | – | – |
VIII Ka-RiJPz | 5 | 40,0 % | 1.505 | 1.728 | 1,20 | 229 | 683 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII K-2HT | 5 | 40,0 % | 1.831 | 1.526 | 1,40 | 375 | 803 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IX SerpenteMT | 5 | 60,0 % | – | 1.957 | 1,00 | 401 | 882 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 5 | 40,0 % | 2.042 | 1.775 | 1,40 | 201 | 812 | 40,0 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 5 | 20,0 % | 761 | 264 | 0,60 | 114 | 275 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 5 | 80,0 % | 1.449 | 1.290 | 0,40 | 608 | 922 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 5 | 20,0 % | 1 | 48 | 0,20 | 59 | 94 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 4 | 75,0 % | 4.190 | 2.704 | 3,00 | 540 | 1.353 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 4 | 50,0 % | 802 | 918 | 0,50 | 270 | 647 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII GST TurmJPz | 4 | 75,0 % | – | 1.111 | 0,25 | 136 | 728 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 4 | 50,0 % | 104 | 47 | 0,25 | 0 | 95 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. 38 (K)MT | 4 | 0,0 % | – | 595 | 0,75 | 219 | 387 | 0,0 % | – | – |
V Churchill IIIHT | 4 | 75,0 % | 1.549 | 595 | 1,25 | 201 | 1.083 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 4 | 25,0 % | 890 | 921 | 0,25 | 1.823 | 535 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 4 | 50,0 % | 971 | 184 | 2,00 | 21 | 286 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 4 | 25,0 % | 0 | 44 | 0,00 | 47 | 82 | 0,0 % | – | – |
VIII T-54 Mod. 1MT | 4 | 75,0 % | 2.366 | 1.591 | 1,75 | 417 | 1.128 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X T57 HeavyHT | 4 | 25,0 % | 1.834 | 2.771 | 0,75 | 25 | 717 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI T78JPz | 4 | 100,0 % | 1.613 | 1.116 | 0,50 | 157 | 944 | 75,0 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 4 | 75,0 % | 264 | 15 | 0,25 | 33 | 134 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 4 | 25,0 % | 127 | 96 | 0,25 | 54 | 158 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 4 | 25,0 % | 956 | 245 | 1,00 | 5 | 240 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMBTMT | 4 | 75,0 % | 1.323 | 1.393 | 0,25 | 803 | 904 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII SZDV Vz. 50JPz | 4 | 25,0 % | – | 2.213 | 0,50 | 194 | 743 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 4 | 0,0 % | 7 | 63 | 0,75 | 5 | 77 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Type 58MT | 4 | 25,0 % | 2.566 | 1.147 | 1,25 | 275 | 773 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 3 | 33,3 % | 491 | 732 | 0,67 | 65 | 419 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 777 IIHT | 3 | 100,0 % | 1.848 | 2.253 | 0,33 | 327 | 1.175 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 3 | 100,0 % | 542 | 116 | 0,67 | 0 | 201 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 3 | 66,7 % | – | 1.003 | 0,67 | 19 | 786 | 0,0 % | – | – |
VIII Chieftain/T95MT | 3 | 33,3 % | 1.112 | 1.097 | 0,33 | 425 | 809 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX TBTHT | 3 | 33,3 % | – | 2.626 | 1,33 | 20 | 910 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 3 | 100,0 % | 309 | 62 | 0,00 | 2 | 120 | 33,3 % | – | – |
V VK 30.01 HMT | 3 | 33,3 % | 2.461 | 910 | 1,67 | 163 | 581 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 3 | 100,0 % | 4.458 | 2.201 | 2,33 | 542 | 1.567 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II LT vz. 35LT | 3 | 33,3 % | 912 | 199 | 1,67 | 5 | 277 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 3 | 33,3 % | 1.422 | 1.088 | 1,67 | 483 | 762 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX SentinelleHT | 3 | 33,3 % | – | 2.000 | 1,00 | 439 | 810 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 3 | 0,0 % | 1.273 | 1.139 | 0,00 | 350 | 415 | 33,3 % | – | – |
IX OgarMT | 2 | 100,0 % | – | 1.869 | 1,00 | 388 | 1.099 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 2 | 50,0 % | 1.627 | 1.558 | 1,50 | 178 | 870 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 2 | 50,0 % | 293 | 108 | 0,50 | 11 | 147 | 0,0 % | – | – |
V Pz. KW IHT | 2 | 100,0 % | 2.412 | 1.141 | 2,00 | 286 | 1.318 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 2 | 50,0 % | 453 | 140 | 0,50 | 8 | 159 | 0,0 % | – | – |
VIII M-III-YHT | 2 | 100,0 % | 4.223 | 2.873 | 1,50 | 920 | 1.601 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 2 | 0,0 % | 721 | 343 | 1,00 | 333 | 283 | 0,0 % | – | – |
II SU-18Art | 2 | 50,0 % | 1.146 | 191 | 2,00 | 0 | 274 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V SU-2-122JPz | 2 | 0,0 % | 934 | 599 | 0,00 | 21 | 291 | 0,0 % | – | – |
VI VK 28.01 105LT | 2 | 50,0 % | 2.001 | 717 | 1,00 | 597 | 722 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 2 | 50,0 % | 245 | 120 | 0,50 | 0 | 126 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 2 | 50,0 % | 93 | 63 | 2,50 | 16 | 217 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 2 | 50,0 % | 5.185 | 1.409 | 3,00 | 288 | 1.473 | 50,0 % | – | Ass |
IV Valentine ATJPz | 2 | 50,0 % | 448 | 197 | 1,00 | 168 | 209 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 2 | 50,0 % | 972 | 166 | 1,00 | 0 | 152 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII T-34/100MT | 2 | 50,0 % | 2.885 | 1.777 | 1,00 | 283 | 1.008 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3AHT | 2 | 100,0 % | 1.174 | 1.002 | 1,00 | 0 | 954 | 0,0 % | – | – |
IX FantômeMT | 2 | 100,0 % | – | 4.002 | 2,50 | 700 | 1.578 | 100,0 % | – | Ass |
IV M5 StuartLT | 2 | 50,0 % | 377 | 130 | 0,50 | 105 | 218 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X T-62AMT | 2 | 50,0 % | 154 | 326 | 0,00 | 788 | 640 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 1 | 0,0 % | 552 | 163 | 0,00 | 0 | 189 | 0,0 % | – | – |
IX Patton TankMT | 1 | 0,0 % | 1.129 | 1.603 | 0,00 | 803 | 440 | 0,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 1 | 100,0 % | 328 | 71 | 1,00 | 106 | 601 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Projet LouisLT | 1 | 100,0 % | – | 1.613 | 2,00 | 1.274 | 1.512 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX LeoxMT | 1 | 0,0 % | – | 2.077 | 0,00 | 0 | 407 | 0,0 % | – | – |
VII BP IIHT | 1 | 0,0 % | – | 880 | 0,00 | 418 | 511 | 0,0 % | – | – |
VIII StridsyxaMT | 1 | 100,0 % | – | 2.102 | 0,00 | 0 | 1.163 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 1 | 0,0 % | – | 2.459 | 1,00 | 0 | 570 | 0,0 % | – | – |
VIII BrennosHT | 1 | 100,0 % | – | 741 | 0,00 | 317 | 710 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 69 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 168 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 1 | 0,0 % | 191 | 192 | 0,00 | 0 | 143 | 0,0 % | – | – |
VIII ISU-122-2JPz | 1 | 100,0 % | 2.695 | 2.399 | 1,00 | 85 | 1.206 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IV M37Art | 1 | 0,0 % | 244 | 154 | 1,00 | 0 | 82 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 1.266 | 211 | 1,00 | 32 | 279 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V ValiantMT | 1 | 100,0 % | 3.865 | 1.076 | 3,00 | 170 | 1.230 | 100,0 % | – | I. Klasse |
V SU-100IJPz | 1 | 100,0 % | – | 522 | 1,00 | 118 | 552 | 0,0 % | – | – |
IV Chi-HeMT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 59 | 0,0 % | – | – |
III T-29MT | 1 | 0,0 % | 5.711 | 919 | 3,00 | 640 | 786 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AMR 35LT | 1 | 100,0 % | 750 | 176 | 0,00 | 36 | 419 | 0,0 % | – | II. Klasse |
| #16913 | 1 | 100,0 % | 1.043 | 1.585 | 2,00 | 0 | 881 | 100,0 % | – | – |
VI SU-8Art | 1 | 100,0 % | 710 | 512 | 1,00 | 72 | 618 | 100,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [KRW4L] KRAWAL | Reservist | 18.06.2023 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
