Konto seit – · letztes Gefecht vor 45 Tagen · aktualisiert gerade eben
9.Tanková divize Elite · Unteroffizier · im Clan seit 05.06.2025
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
25.972
Siegquote
56,65 %
WN8
2.232
Ø Schaden
1.511
Ø Erfahrung
816
Ø Stufe
7,52
Ø Abschüsse
1,28
Ø Aufgeklärt
1,30
Überlebensrate
34,27 %
Trefferquote
68,0 %
Ø Assist
430
Ø Geblockt
279
Schadensverhältnis
1,47
Abschüsse / Tod
1,94
Max. Schaden
10.071
Hacker
Max. Abschüsse
11
FCM36Pak40
Max. Erfahrung
2.775
Panzer gespielt
363
WN7
1.637
Effizienz (EFF)
1.496
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 5 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 25.972 | 56,65 % | 2.232 | 1.511 | 1,28 | 816 | 34,3 % | 7,5 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 188 | 51,1 % | 2.904 |
| Stufe X | 4.608 | 54,4 % | 2.274 |
| Stufe IX | 3.795 | 55,9 % | 1.868 |
| Stufe VIII | 7.158 | 55,9 % | 1.516 |
| Stufe VII | 2.438 | 54,8 % | 1.237 |
| Stufe VI | 4.188 | 57,7 % | 1.082 |
| Stufe V | 1.097 | 60,7 % | 728 |
| Stufe IV | 524 | 64,3 % | 609 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
2
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
8
★★
1 Gefechtsauszeichnung
74
★
Meisterschaft: Ass
123
Meisterschaft: I. Klasse
126
Meisterschaft: II. Klasse
75
Meisterschaft: III. Klasse
22
Panzer (363)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VI HellcatJPz | 880 | 60,0 % | 3.381 | 1.364 | 1,91 | 201 | 851 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 741 | 55,7 % | 2.571 | 2.417 | 1,47 | 696 | 856 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 684 | 52,3 % | 1.488 | 1.202 | 0,73 | 1.367 | 767 | 19,7 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 539 | 56,4 % | 2.806 | 1.159 | 1,20 | 520 | 899 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
X Foch 155JPz | 502 | 56,2 % | 2.698 | 2.911 | 1,69 | 348 | 819 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
III FCM36Pak40JPz | 483 | 66,7 % | 2.700 | 631 | 2,65 | 35 | 712 | 57,3 % | – | Ass |
VIII Progetto 46MT | 437 | 49,9 % | 1.981 | 1.616 | 1,18 | 511 | 863 | 25,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-6HT | 427 | 60,4 % | 1.903 | 1.529 | 1,05 | 421 | 897 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 422 | 59,2 % | 3.443 | 1.211 | 1,81 | 302 | 905 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 396 | 51,0 % | 1.465 | 938 | 0,73 | 829 | 732 | 19,7 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 339 | 60,8 % | 2.888 | 642 | 0,92 | 395 | 659 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 338 | 50,6 % | 1.709 | 2.305 | 1,18 | 275 | 700 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
| #16913 | 330 | 59,4 % | 2.406 | 2.793 | 1,76 | 303 | 833 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 322 | 50,3 % | 1.895 | 1.541 | 1,07 | 509 | 807 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 313 | 54,6 % | 1.390 | 1.421 | 0,64 | 67 | 804 | 52,7 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 311 | 50,5 % | 1.314 | 1.184 | 0,78 | 69 | 678 | 43,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 268JPz | 308 | 50,3 % | 2.319 | 2.610 | 1,45 | 494 | 764 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
I T1LT | 285 | 64,2 % | 2.642 | 292 | 2,45 | 15 | 600 | 44,2 % | – | Ass |
II T3 HMCJPz | 278 | 65,8 % | 2.618 | 410 | 2,84 | 14 | 576 | 51,1 % | – | Ass |
VIII IMTMT | 277 | 55,6 % | – | 1.933 | 1,43 | 613 | 1.013 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 265 | 58,9 % | 2.677 | 2.549 | 1,66 | 418 | 906 | 47,2 % | – | I. Klasse |
X Obj. 907MT | 256 | 57,0 % | 1.935 | 2.258 | 1,23 | 788 | 851 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 252 | 57,1 % | 2.514 | 971 | 1,38 | 315 | 780 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 244 | 52,5 % | 1.800 | 1.713 | 0,91 | 454 | 790 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 242 | 59,5 % | 2.620 | 2.398 | 1,54 | 455 | 901 | 45,0 % | – | I. Klasse |
VIII T-832HT | 235 | 60,9 % | 2.393 | 1.920 | 1,18 | 494 | 1.078 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 229 | 64,2 % | 2.939 | 916 | 1,90 | 96 | 737 | 41,0 % | – | Ass |
IV Pz. B2HT | 229 | 74,2 % | 2.226 | 650 | 2,06 | 73 | 803 | 50,2 % | – | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 225 | 59,1 % | 1.344 | 642 | 0,66 | 1.284 | 788 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 211 | 63,5 % | 2.480 | 1.741 | 1,48 | 288 | 904 | 40,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 206 | 50,0 % | 1.418 | 759 | 0,62 | 964 | 752 | 16,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 194 | 57,7 % | 2.401 | 2.751 | 1,15 | 544 | 975 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 192 | 62,0 % | 2.165 | 1.516 | 1,41 | 415 | 891 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 188 | 60,6 % | 3.142 | 2.130 | 1,85 | 347 | 936 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 186 | 64,5 % | 2.781 | 1.152 | 1,55 | 228 | 827 | 30,6 % | – | Ass |
VII M12Art | 185 | 47,0 % | 1.562 | 1.092 | 0,89 | 132 | 470 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 183 | 48,1 % | 2.128 | 1.631 | 1,08 | 393 | 824 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 183 | 51,9 % | 1.701 | 1.742 | 1,03 | 339 | 917 | 30,1 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 180 | 58,3 % | 2.600 | 1.827 | 1,56 | 437 | 944 | 46,7 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 174 | 57,5 % | 2.840 | 1.075 | 1,54 | 294 | 806 | 37,4 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 174 | 51,7 % | 1.563 | 1.663 | 0,92 | 448 | 839 | 27,6 % | ★★★ | I. Klasse |
II T2 LightLT | 159 | 57,2 % | 1.619 | 274 | 1,40 | 79 | 533 | 19,5 % | – | Ass |
X Leopard 1MT | 158 | 58,9 % | 2.236 | 2.513 | 1,04 | 685 | 897 | 28,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-7HT | 153 | 58,8 % | 2.183 | 2.409 | 0,87 | 568 | 942 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 152 | 57,2 % | 1.565 | 1.005 | 0,66 | 663 | 719 | 27,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 149 | 65,1 % | 3.352 | 2.345 | 2,03 | 252 | 974 | 51,7 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 148 | 56,1 % | 2.376 | 1.228 | 1,23 | 321 | 822 | 36,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M6HT | 145 | 55,9 % | 2.438 | 1.211 | 1,42 | 199 | 799 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 143 | 50,3 % | 2.335 | 1.143 | 1,31 | 199 | 662 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 140 | 62,1 % | 2.623 | 1.548 | 1,52 | 152 | 808 | 52,9 % | – | I. Klasse |
III LTPLT | 140 | 57,1 % | 2.347 | 368 | 1,73 | 47 | 496 | 39,3 % | – | Ass |
VI FV304Art | 138 | 47,8 % | 1.511 | 835 | 1,05 | 128 | 499 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 137 | 58,4 % | 2.358 | 2.136 | 1,16 | 513 | 974 | 37,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 136 | 64,0 % | – | 2.522 | 1,29 | 528 | 1.041 | 33,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 135 | 63,0 % | 2.203 | 1.563 | 1,18 | 362 | 868 | 38,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 135 | 50,4 % | 1.944 | 1.252 | 1,01 | 315 | 744 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 132 | 56,8 % | 1.545 | 1.151 | 0,85 | 2.109 | 875 | 36,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 125 | 64,0 % | – | 2.233 | 1,18 | 451 | 1.185 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
VII Super HellcatJPz | 125 | 62,4 % | 2.024 | 1.214 | 1,14 | 402 | 796 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-2MT | 123 | 59,3 % | 2.209 | 1.275 | 1,11 | 506 | 846 | 30,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 122 | 57,4 % | 2.294 | 2.029 | 1,33 | 309 | 810 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 120 | 59,2 % | 2.857 | 1.724 | 1,51 | 364 | 1.024 | 35,8 % | – | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 117 | 52,1 % | 2.376 | 1.103 | 1,38 | 255 | 783 | 39,3 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 116 | 59,5 % | 2.327 | 713 | 0,73 | 363 | 731 | 26,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 113 | 51,3 % | 2.101 | 2.349 | 1,11 | 408 | 789 | 27,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E5HT | 111 | 51,4 % | 2.741 | 2.899 | 1,14 | 668 | 1.018 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 109 | 45,9 % | 1.629 | 1.627 | 0,80 | 690 | 813 | 21,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 106 | 61,3 % | 2.463 | 1.507 | 1,23 | 634 | 928 | 34,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T32HT | 104 | 58,7 % | 1.964 | 1.439 | 0,99 | 482 | 823 | 29,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 101 | 50,5 % | 1.198 | 1.143 | 0,58 | 47 | 755 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 99 | 53,5 % | 1.931 | 2.203 | 1,10 | 514 | 953 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 98 | 54,1 % | 1.866 | 1.446 | 0,86 | 484 | 875 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 98 | 56,1 % | 2.366 | 1.169 | 1,41 | 187 | 739 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 98 | 66,3 % | 2.162 | 1.171 | 1,18 | 348 | 900 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
XI T803HT | 97 | 50,5 % | – | 2.992 | 0,84 | 595 | 997 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
VII T-34/100MT | 97 | 57,7 % | 1.536 | 854 | 0,94 | 323 | 667 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 93 | 54,8 % | 2.034 | 2.486 | 0,97 | 561 | 933 | 24,7 % | – | I. Klasse |
X Foch BJPz | 92 | 62,0 % | 2.119 | 2.452 | 1,36 | 507 | 904 | 30,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 92 | 57,6 % | 2.113 | 1.440 | 1,41 | 232 | 828 | 42,4 % | – | Ass |
VII AMX 13 57LT | 91 | 41,8 % | 1.913 | 896 | 1,03 | 649 | 800 | 18,7 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 90 | 61,1 % | 1.991 | 1.851 | 1,02 | 449 | 927 | 28,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 89 | 55,1 % | 2.336 | 1.316 | 1,25 | 349 | 809 | 43,8 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-176HT | 89 | 51,7 % | 2.209 | 1.954 | 1,39 | 303 | 1.012 | 34,8 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 88 | 52,3 % | 1.518 | 260 | 2,15 | 0 | 581 | 37,5 % | – | Ass |
X CS-63MT | 85 | 55,3 % | 2.069 | 2.356 | 0,96 | 732 | 912 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 83 | 50,6 % | 2.270 | 995 | 1,08 | 276 | 711 | 19,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX 50TPHT | 82 | 61,0 % | 2.802 | 2.485 | 1,01 | 509 | 1.039 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 82 | 61,0 % | 2.588 | 2.038 | 1,54 | 258 | 995 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Iron ArnieMT | 81 | 56,8 % | 2.112 | 1.611 | 0,99 | 400 | 929 | 34,6 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 80 | 57,5 % | – | 2.719 | 1,13 | 677 | 1.014 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 80 | 56,3 % | 1.743 | 893 | 0,91 | 184 | 645 | 27,5 % | – | II. Klasse |
X M48 PattonMT | 80 | 62,5 % | 2.203 | 2.575 | 0,85 | 580 | 944 | 31,3 % | ★★★ | II. Klasse |
IX T54E1HT | 80 | 67,5 % | 2.351 | 2.176 | 1,46 | 360 | 1.023 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VI A-43MT | 79 | 58,2 % | 1.810 | 814 | 1,14 | 262 | 686 | 19,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 77 | 50,6 % | 1.597 | 1.119 | 0,99 | 257 | 771 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 76 | 52,6 % | 1.856 | 1.924 | 1,17 | 324 | 843 | 30,3 % | – | Ass |
IX Obj. 257HT | 75 | 66,7 % | 2.396 | 2.022 | 1,21 | 612 | 846 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 75 | 50,7 % | 2.560 | 711 | 2,47 | 68 | 618 | 44,0 % | – | Ass |
X STB-1MT | 72 | 48,6 % | 1.781 | 2.079 | 1,22 | 799 | 792 | 27,8 % | – | Ass |
X AMX 13 105LT | 72 | 48,6 % | 1.975 | 1.591 | 0,83 | 1.320 | 800 | 23,6 % | – | I. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 71 | 40,8 % | 1.162 | 1.000 | 0,59 | 487 | 617 | 12,7 % | – | I. Klasse |
IX ContenderHT | 70 | 50,0 % | – | 2.009 | 1,13 | 452 | 917 | 25,7 % | – | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 70 | 60,0 % | 2.384 | 1.253 | 1,30 | 324 | 854 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 70 | 47,1 % | 2.346 | 2.028 | 1,57 | 693 | 926 | 27,1 % | – | I. Klasse |
VIII T-44-100MT | 70 | 60,0 % | 2.192 | 1.496 | 1,20 | 429 | 920 | 32,9 % | – | Ass |
VII CometMT | 69 | 53,6 % | 2.193 | 1.141 | 1,22 | 289 | 738 | 27,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X BadgerJPz | 69 | 53,6 % | 2.355 | 2.914 | 0,99 | 472 | 971 | 29,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AVR FSLT | 67 | 58,2 % | 1.270 | 792 | 0,69 | 1.401 | 811 | 28,4 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 67 | 64,2 % | 2.499 | 1.385 | 1,40 | 333 | 866 | 43,3 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 65 | 58,5 % | 1.524 | 763 | 0,66 | 1.368 | 857 | 32,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 65 | 46,2 % | 2.315 | 1.015 | 1,31 | 274 | 705 | 18,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T92LT | 63 | 54,0 % | 804 | 486 | 0,29 | 1.146 | 726 | 12,7 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 63 | 61,9 % | 2.264 | 993 | 1,59 | 143 | 670 | 47,6 % | – | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 62 | 54,8 % | 2.471 | 1.191 | 1,45 | 226 | 780 | 40,3 % | – | Ass |
VIII Prototipo 6MT | 62 | 66,1 % | – | 2.206 | 1,56 | 497 | 1.118 | 40,3 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 61 | 65,6 % | 2.915 | 1.549 | 1,74 | 378 | 962 | 44,3 % | – | Ass |
VIII TNH 105/1000HT | 61 | 49,2 % | 1.491 | 1.252 | 0,62 | 362 | 781 | 14,8 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 60 | 46,7 % | 2.298 | 644 | 0,92 | 460 | 613 | 11,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 60 | 41,7 % | 1.361 | 1.313 | 0,90 | 265 | 687 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 60 | 60,0 % | 1.651 | 1.443 | 0,75 | 344 | 874 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 59 | 62,7 % | 1.956 | 2.052 | 0,92 | 457 | 1.001 | 33,9 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 59 | 54,2 % | 2.099 | 1.422 | 1,15 | 219 | 874 | 30,5 % | – | Ass |
VIII CharioteerJPz | 58 | 44,8 % | 1.387 | 1.410 | 0,86 | 213 | 703 | 25,9 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 57 | 63,2 % | 2.245 | 2.138 | 1,33 | 342 | 958 | 49,1 % | – | I. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 57 | 49,1 % | 1.576 | 1.423 | 1,12 | 182 | 729 | 40,4 % | – | Ass |
V KV-1HT | 56 | 60,7 % | 2.790 | 950 | 2,09 | 170 | 762 | 33,9 % | – | Ass |
VIII Progetto 54HT | 55 | 45,5 % | 1.702 | 1.564 | 0,76 | 367 | 821 | 25,5 % | – | Ass |
VIII Obj. 416MT | 55 | 50,9 % | 1.739 | 1.366 | 0,91 | 483 | 755 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 55 | 50,9 % | 2.438 | 1.490 | 1,38 | 266 | 850 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
VIII ConceiverHT | 53 | 69,8 % | – | 1.693 | 1,00 | 347 | 1.054 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 52 | 67,3 % | 2.815 | 1.612 | 1,37 | 460 | 1.024 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 65 tHT | 51 | 47,1 % | 1.919 | 1.548 | 0,82 | 249 | 804 | 19,6 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 51 | 58,8 % | 799 | 316 | 0,29 | 674 | 612 | 5,9 % | – | Ass |
VIII WZ-111HT | 51 | 62,7 % | 1.516 | 1.208 | 0,76 | 347 | 814 | 35,3 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 51 | 54,9 % | 2.847 | 624 | 0,88 | 324 | 698 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
VI AT 8JPz | 49 | 69,4 % | 2.921 | 1.217 | 1,43 | 196 | 880 | 57,1 % | – | Ass |
IV Marder 38TJPz | 49 | 51,0 % | 1.762 | 572 | 1,47 | 77 | 492 | 46,9 % | – | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 49 | 44,9 % | 2.147 | 1.317 | 0,82 | 1.171 | 870 | 10,2 % | – | Ass |
IX AE Phase IHT | 48 | 56,3 % | 2.054 | 2.006 | 0,88 | 612 | 964 | 41,7 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 48 | 52,1 % | 2.421 | 2.301 | 1,69 | 375 | 897 | 39,6 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 48 | 62,5 % | 2.340 | 325 | 1,85 | 56 | 502 | 37,5 % | – | Ass |
V T-34MT | 47 | 68,1 % | 2.001 | 612 | 1,13 | 147 | 611 | 21,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V Sherman IIIMT | 47 | 51,1 % | 1.795 | 598 | 1,13 | 169 | 562 | 36,2 % | – | I. Klasse |
IX Type 68HT | 47 | 51,1 % | 1.880 | 2.126 | 0,87 | 428 | 929 | 29,8 % | – | Ass |
V Type T-34MT | 46 | 54,3 % | 2.815 | 722 | 1,72 | 180 | 658 | 34,8 % | – | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 46 | 47,8 % | 1.880 | 1.526 | 0,72 | 1.690 | 817 | 8,7 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 46 | 65,2 % | 3.075 | 1.665 | 1,70 | 315 | 1.027 | 45,7 % | – | Ass |
VI B.U.G.I.MT | 46 | 47,8 % | 1.797 | 987 | 1,00 | 305 | 669 | 30,4 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 45 | 64,4 % | 2.354 | 1.380 | 1,60 | 355 | 884 | 35,6 % | – | Ass |
IX IS-3-IIHT | 45 | 53,3 % | 2.777 | 2.550 | 1,16 | 468 | 1.049 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 50MT | 45 | 55,6 % | 2.142 | 2.129 | 1,07 | 374 | 941 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 44 | 52,3 % | 1.906 | 1.231 | 1,50 | 371 | 771 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 44 | 52,3 % | 1.963 | 1.520 | 0,73 | 361 | 839 | 18,2 % | – | Ass |
V M41Art | 44 | 54,5 % | 1.021 | 611 | 1,27 | 74 | 469 | 54,5 % | – | I. Klasse |
I NC-31LT | 43 | 51,2 % | 1.864 | 258 | 1,86 | 0 | 404 | 39,5 % | – | Ass |
VI AMX 12 tLT | 43 | 58,1 % | 1.645 | 548 | 0,67 | 725 | 722 | 14,0 % | – | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 42 | 69,0 % | 2.268 | 1.630 | 1,05 | 377 | 935 | 38,1 % | – | Ass |
VI T-50-2LT | 42 | 57,1 % | 1.725 | 545 | 0,90 | 576 | 701 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 42 | 42,9 % | 1.412 | 490 | 0,52 | 533 | 528 | 19,0 % | – | II. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 41 | 53,7 % | 1.790 | 2.119 | 0,85 | 790 | 1.020 | 26,8 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 41 | 61,0 % | 2.234 | 999 | 1,41 | 233 | 759 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 41 | 53,7 % | 2.805 | 2.594 | 1,00 | 507 | 1.034 | 26,8 % | – | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 41 | 48,8 % | 1.311 | 918 | 1,05 | 63 | 695 | 46,3 % | – | Ass |
IX SPHTHT | 41 | 68,3 % | – | 2.505 | 1,17 | 410 | 1.126 | 22,0 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 41 | 73,2 % | 2.918 | 2.494 | 1,32 | 386 | 1.144 | 39,0 % | – | Ass |
IV MatildaMT | 41 | 51,2 % | 2.150 | 595 | 1,76 | 104 | 571 | 39,0 % | – | Ass |
VII SetterLT | 40 | 47,5 % | 792 | 397 | 0,60 | 883 | 634 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 40 | 55,0 % | 2.149 | 2.622 | 1,13 | 477 | 941 | 32,5 % | – | Ass |
VI ARL V39JPz | 40 | 62,5 % | 1.876 | 891 | 0,98 | 204 | 626 | 32,5 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 40 | 50,0 % | 1.298 | 699 | 0,53 | 729 | 659 | 27,5 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 39 | 51,3 % | 950 | 881 | 0,59 | 9 | 670 | 51,3 % | – | Ass |
VIII FerdinandJPz | 39 | 59,0 % | 1.598 | 1.389 | 0,95 | 232 | 785 | 43,6 % | – | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 39 | 56,4 % | 1.219 | 872 | 0,97 | 54 | 757 | 46,2 % | – | I. Klasse |
VIII SenlacLT | 39 | 59,0 % | 1.507 | 756 | 0,59 | 1.047 | 805 | 12,8 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 39 | 66,7 % | 2.440 | 986 | 1,31 | 243 | 774 | 41,0 % | – | Ass |
VII A-44MT | 39 | 69,2 % | 1.716 | 944 | 0,92 | 758 | 793 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VIII Type 57HT | 39 | 66,7 % | 2.449 | 1.925 | 1,08 | 348 | 1.051 | 41,0 % | – | I. Klasse |
VII LTGLT | 38 | 42,1 % | 923 | 549 | 0,47 | 776 | 584 | 2,6 % | – | II. Klasse |
XI KR-1HT | 38 | 50,0 % | – | 2.928 | 1,05 | 511 | 1.017 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 38 | 63,2 % | 2.810 | 1.157 | 1,61 | 285 | 789 | 34,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 38 | 36,8 % | 1.343 | 1.288 | 0,66 | 379 | 649 | 18,4 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 37 | 51,4 % | 948 | 217 | 1,32 | 0 | 292 | 21,6 % | – | Ass |
VI SU-8Art | 37 | 54,1 % | 1.337 | 859 | 0,97 | 36 | 647 | 43,2 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 36 | 52,8 % | 1.484 | 596 | 0,81 | 438 | 579 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 35 | 42,9 % | 2.294 | 1.305 | 1,26 | 346 | 770 | 34,3 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 35 | 51,4 % | 3.374 | 1.304 | 2,14 | 301 | 800 | 42,9 % | – | Ass |
VII CS-44MT | 34 | 44,1 % | 1.057 | 861 | 0,68 | 320 | 607 | 8,8 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 33 | 60,6 % | 2.171 | 1.729 | 1,36 | 458 | 993 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VI TOG II*HT | 33 | 63,6 % | 2.312 | 1.085 | 1,24 | 227 | 777 | 42,4 % | – | Ass |
VIII WanderfalkeHT | 32 | 65,6 % | 1.826 | 1.622 | 1,44 | 361 | 1.017 | 34,4 % | – | I. Klasse |
VIII ViperaJPz | 31 | 45,2 % | 1.130 | 1.190 | 0,68 | 234 | 701 | 22,6 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 31 | 61,3 % | 2.217 | 1.357 | 1,16 | 195 | 830 | 35,5 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 30 | 63,3 % | 2.221 | 1.053 | 1,17 | 288 | 768 | 36,7 % | – | Ass |
VII T25 ATJPz | 30 | 36,7 % | 1.556 | 1.285 | 0,97 | 175 | 632 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 30 | 60,0 % | 1.856 | 603 | 0,63 | 296 | 672 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 30 | 50,0 % | 1.590 | 1.172 | 0,87 | 327 | 816 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 30 | 70,0 % | 1.833 | 913 | 1,30 | 164 | 702 | 63,3 % | – | Ass |
VI Super ChaffeeLT | 30 | 46,7 % | 2.084 | 660 | 0,87 | 566 | 694 | 13,3 % | – | Ass |
VIII M-III-YHT | 29 | 62,1 % | 3.418 | 2.224 | 1,34 | 479 | 1.166 | 41,4 % | – | Ass |
VII GowikaJPz | 29 | 48,3 % | 1.769 | 1.236 | 1,45 | 260 | 710 | 34,5 % | – | I. Klasse |
IV T-80LT | 29 | 58,6 % | 2.276 | 478 | 1,14 | 83 | 556 | 24,1 % | – | II. Klasse |
VIII AMBTMT | 29 | 44,8 % | 1.737 | 1.654 | 0,97 | 341 | 818 | 17,2 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 28 | 71,4 % | 3.023 | 1.231 | 1,93 | 126 | 929 | 53,6 % | – | Ass |
VI Strv 74MT | 28 | 53,6 % | 1.643 | 851 | 0,75 | 216 | 605 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 28 | 50,0 % | 1.937 | 1.763 | 1,11 | 458 | 810 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 28 | 50,0 % | 2.210 | 1.248 | 1,36 | 515 | 916 | 39,3 % | – | Ass |
VIII O-HoHT | 27 | 51,9 % | 1.459 | 1.195 | 0,81 | 255 | 749 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 27 | 51,9 % | – | 1.731 | 1,63 | 203 | 813 | 25,9 % | – | II. Klasse |
VIII SaladinMT | 27 | 48,1 % | 2.713 | 1.873 | 1,63 | 465 | 954 | 37,0 % | – | Ass |
VIII Type 59MT | 27 | 66,7 % | 2.312 | 1.583 | 1,07 | 417 | 997 | 18,5 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 26 | 34,6 % | 2.219 | 2.506 | 1,31 | 397 | 783 | 19,2 % | – | II. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 26 | 57,7 % | 1.891 | 1.047 | 0,85 | 257 | 681 | 23,1 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 26 | 50,0 % | 1.773 | 587 | 1,12 | 103 | 473 | 34,6 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 26 | 61,5 % | 1.721 | 1.110 | 0,50 | 399 | 821 | 15,4 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 25 | 56,0 % | 2.589 | 996 | 1,76 | 113 | 675 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 25 | 32,0 % | 1.948 | 2.174 | 0,76 | 361 | 798 | 24,0 % | – | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 25 | 56,0 % | 2.261 | 2.653 | 1,12 | 350 | 1.064 | 20,0 % | – | Ass |
VII Škoda T 17LT | 25 | 56,0 % | 3.318 | 1.209 | 1,44 | 529 | 949 | 24,0 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 25 | 72,0 % | 2.501 | 856 | 1,72 | 146 | 782 | 52,0 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 25 | 60,0 % | 2.206 | 672 | 1,04 | 200 | 584 | 36,0 % | – | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 24 | 66,7 % | 2.178 | 1.536 | 1,13 | 375 | 929 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 24 | 54,2 % | 2.362 | 1.120 | 0,96 | 227 | 764 | 29,2 % | – | Ass |
III Pz. T 15LT | 24 | 75,0 % | 1.519 | 285 | 1,79 | 98 | 536 | 33,3 % | – | Ass |
V StuG III GJPz | 24 | 58,3 % | 1.887 | 646 | 1,46 | 137 | 583 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 24 | 50,0 % | 1.415 | 1.222 | 0,71 | 393 | 767 | 16,7 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 23 | 69,6 % | 2.390 | 661 | 1,04 | 353 | 727 | 26,1 % | – | Ass |
IX Char Futur 4MT | 23 | 60,9 % | 1.854 | 1.918 | 1,39 | 536 | 952 | 56,5 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 22 | 54,5 % | 1.194 | 797 | 0,68 | 26 | 616 | 54,5 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 22 | 50,0 % | 1.918 | 1.313 | 0,95 | 395 | 764 | 22,7 % | – | I. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 22 | 72,7 % | 2.256 | 2.505 | 1,05 | 418 | 1.054 | 45,5 % | – | Ass |
VII Ju-ToHT | 22 | 54,5 % | 1.890 | 1.356 | 0,86 | 305 | 874 | 18,2 % | – | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 22 | 63,6 % | – | 2.654 | 0,82 | 728 | 1.111 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 22 | 59,1 % | 2.235 | 1.940 | 1,00 | 608 | 1.056 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 21 | 42,9 % | 1.095 | 1.235 | 0,76 | 219 | 693 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 21 | 85,7 % | 2.677 | 1.937 | 1,10 | 455 | 1.169 | 33,3 % | – | Ass |
VIII SU-101JPz | 21 | 61,9 % | 2.696 | 2.012 | 0,95 | 618 | 1.035 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IX VlkodavMT | 21 | 57,1 % | – | 1.890 | 1,10 | 486 | 956 | 38,1 % | – | I. Klasse |
IV Chi-HeMT | 21 | 66,7 % | 1.945 | 509 | 1,14 | 126 | 563 | 38,1 % | – | II. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 20 | 50,0 % | 1.967 | 1.746 | 0,85 | 431 | 900 | 20,0 % | – | Ass |
V CovenanterLT | 20 | 50,0 % | 2.657 | 553 | 1,60 | 138 | 712 | 25,0 % | – | Ass |
VII Vz. 44-1HT | 19 | 57,9 % | 2.754 | 1.675 | 1,42 | 209 | 995 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 19 | 57,9 % | 2.989 | 1.752 | 1,32 | 448 | 1.131 | 36,8 % | – | Ass |
VIII FV207Art | 19 | 36,8 % | 1.121 | 1.178 | 0,53 | 44 | 694 | 36,8 % | – | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 18 | 61,1 % | 1.394 | 1.330 | 0,89 | 482 | 835 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 17 | 58,8 % | 2.980 | 2.001 | 1,59 | 550 | 927 | 47,1 % | – | Ass |
X Kpz. 07 P(E)HT | 17 | 47,1 % | 1.591 | 2.183 | 0,82 | 614 | 819 | 23,5 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 17 | 52,9 % | 708 | 248 | 0,41 | 227 | 441 | 5,9 % | – | II. Klasse |
X FV215b 183JPz | 17 | 52,9 % | 2.075 | 2.536 | 1,53 | 412 | 854 | 52,9 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 17 | 41,2 % | 2.318 | 1.408 | 1,06 | 339 | 825 | 17,6 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 16 | 68,8 % | 2.420 | 2.203 | 1,44 | 604 | 1.074 | 43,8 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 16 | 62,5 % | 1.252 | 481 | 0,56 | 281 | 483 | 6,3 % | – | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 16 | 75,0 % | 2.320 | 1.192 | 1,25 | 469 | 899 | 56,3 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 16 | 68,8 % | 2.838 | 939 | 0,81 | 272 | 709 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 15 | 60,0 % | 2.147 | 1.654 | 1,00 | 365 | 918 | 6,7 % | – | I. Klasse |
X DravecHT | 15 | 66,7 % | – | 2.847 | 1,40 | 507 | 1.054 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 15 | 40,0 % | 1.731 | 1.561 | 0,73 | 341 | 787 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 14 | 64,3 % | 2.965 | 1.545 | 1,64 | 626 | 1.101 | 50,0 % | – | I. Klasse |
XI Leopard 120MT | 14 | 21,4 % | – | 2.178 | 1,00 | 523 | 637 | 7,1 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 14 | 64,3 % | 2.418 | 3.044 | 0,57 | 522 | 1.066 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 14 | 71,4 % | – | 2.098 | 1,79 | 487 | 1.190 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 14 | 64,3 % | 1.660 | 1.429 | 0,50 | 178 | 878 | 0,0 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 14 | 78,6 % | 3.119 | 1.098 | 2,07 | 205 | 917 | 50,0 % | – | Ass |
V DS PZInżMT | 14 | 35,7 % | 1.679 | 687 | 1,07 | 319 | 539 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 14 | 35,7 % | – | 1.630 | 1,14 | 483 | 834 | 21,4 % | – | Ass |
X Vz. 55HT | 14 | 50,0 % | 2.295 | 2.989 | 1,07 | 345 | 946 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 13 | 23,1 % | 1.543 | 1.573 | 1,00 | 292 | 694 | 23,1 % | – | III. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 13 | 76,9 % | 1.057 | 357 | 1,38 | 91 | 516 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 13 | 46,2 % | 1.740 | 889 | 0,92 | 863 | 755 | 30,8 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 13 | 84,6 % | 1.672 | 375 | 0,62 | 252 | 482 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 12 | 66,7 % | 1.923 | 1.374 | 1,00 | 633 | 948 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 12 | 66,7 % | 948 | 759 | 0,33 | 316 | 680 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 12 | 75,0 % | 2.100 | 1.066 | 1,83 | 106 | 761 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 12 | 50,0 % | 2.316 | 1.535 | 1,17 | 517 | 1.047 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 11 | 54,5 % | 1.763 | 1.993 | 1,55 | 906 | 904 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 11 | 45,5 % | 2.086 | 935 | 1,18 | 244 | 687 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 11 | 54,5 % | 1.812 | 1.867 | 1,36 | 215 | 807 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VII ChopperHT | 10 | 60,0 % | – | 1.784 | 1,70 | 263 | 1.043 | 60,0 % | – | II. Klasse |
X Type 71HT | 10 | 50,0 % | 1.737 | 2.361 | 0,80 | 440 | 864 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 30LT | 10 | 60,0 % | 2.803 | 1.256 | 0,90 | 1.811 | 998 | 30,0 % | – | I. Klasse |
III Type 91HT | 10 | 50,0 % | 726 | 244 | 0,60 | 77 | 354 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 10 | 60,0 % | 1.505 | 389 | 0,80 | 105 | 520 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII GromJPz | 9 | 44,4 % | 1.682 | 1.623 | 1,00 | 332 | 855 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI StaghoundMT | 9 | 55,6 % | 2.424 | 1.007 | 1,89 | 670 | 848 | 11,1 % | – | Ass |
X UDES 15/16MT | 9 | 66,7 % | 1.178 | 1.566 | 0,56 | 263 | 858 | 22,2 % | – | III. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 9 | 22,2 % | 2.719 | 3.497 | 1,22 | 337 | 752 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 8 | 62,5 % | 1.448 | 1.556 | 1,00 | 303 | 839 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII BleskLT | 8 | 50,0 % | 2.177 | 1.243 | 0,75 | 411 | 830 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 140MT | 8 | 37,5 % | 888 | 1.520 | 0,25 | 341 | 729 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV StuG III BJPz | 8 | 75,0 % | 2.443 | 757 | 1,63 | 91 | 526 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 8 | 50,0 % | 1.016 | 1.762 | 0,38 | 142 | 685 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III T-70LT | 7 | 57,1 % | 1.295 | 313 | 1,29 | 21 | 463 | 42,9 % | – | II. Klasse |
XI ContriverHT | 7 | 85,7 % | – | 2.522 | 0,57 | 452 | 1.117 | 57,1 % | – | III. Klasse |
IX TS-6HT | 7 | 28,6 % | – | 1.390 | 0,71 | 554 | 667 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 7 | 71,4 % | 1.923 | 1.955 | 0,57 | 696 | 1.092 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X Centurion AXMT | 7 | 14,3 % | 1.968 | 2.633 | 1,14 | 461 | 627 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X T57 HeavyHT | 7 | 71,4 % | 2.893 | 3.391 | 1,43 | 284 | 1.201 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 7 | 57,1 % | 4.197 | 2.759 | 2,29 | 355 | 1.421 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VII Aufkl.PantherLT | 6 | 66,7 % | 3.070 | 1.108 | 1,33 | 552 | 928 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 6 | 83,3 % | 2.278 | 1.935 | 2,17 | 302 | 1.080 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 6 | 66,7 % | 1.848 | 461 | 1,17 | 84 | 567 | 33,3 % | – | Ass |
VI Ju-NuHT | 6 | 66,7 % | 2.652 | 1.488 | 1,17 | 196 | 923 | 16,7 % | – | II. Klasse |
XI HackerMT | 5 | 80,0 % | 8.133 | 5.274 | 2,60 | 550 | 1.493 | 80,0 % | – | Ass |
X E 50 MMT | 5 | 60,0 % | 2.495 | 2.821 | 1,20 | 664 | 1.003 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 5 | 60,0 % | 889 | 158 | 1,00 | 0 | 275 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-132LT | 5 | 40,0 % | 2.226 | 1.076 | 1,00 | 843 | 870 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 5 | 60,0 % | 2.491 | 2.142 | 1,60 | 692 | 905 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 279 (f)HT | 5 | 80,0 % | 2.495 | 3.441 | 2,00 | 1.013 | 1.400 | 60,0 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 5 | 60,0 % | 1.228 | 597 | 0,60 | 11 | 460 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI BurzaJPz | 5 | 60,0 % | 2.334 | 1.222 | 1,20 | 80 | 731 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 4 | 75,0 % | 2.210 | 1.671 | 1,25 | 355 | 1.133 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X T110E4JPz | 4 | 25,0 % | 2.310 | 3.320 | 0,75 | 978 | 807 | 25,0 % | – | II. Klasse |
XI BZ-79HT | 4 | 25,0 % | – | 2.740 | 0,75 | 387 | 831 | 25,0 % | – | – |
VIII WindhundJPz | 4 | 50,0 % | – | 1.710 | 0,50 | 716 | 744 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII XM57JPz | 4 | 25,0 % | – | 1.727 | 1,75 | 526 | 754 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX DZT-159MT | 4 | 75,0 % | – | 2.821 | 1,25 | 394 | 1.155 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 4 | 50,0 % | 2.287 | 701 | 1,00 | 86 | 566 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 4 | 50,0 % | 1.802 | 425 | 2,00 | 31 | 356 | 50,0 % | – | Ass |
III M15/42MT | 4 | 75,0 % | 1.941 | 568 | 1,00 | 33 | 455 | 75,0 % | – | II. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 4 | 75,0 % | 602 | 242 | 0,25 | 154 | 459 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II M14/41MT | 4 | 50,0 % | 1.192 | 325 | 1,50 | 42 | 338 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 4 | 0,0 % | 2.077 | 2.311 | 1,50 | 203 | 478 | 0,0 % | – | – |
IX T 55AMT | 3 | 33,3 % | 1.271 | 1.658 | 0,67 | 442 | 826 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX PredatoreMT | 3 | 66,7 % | – | 3.386 | 2,67 | 462 | 1.273 | 66,7 % | – | I. Klasse |
V Chaffee CamoLT | 3 | 66,7 % | – | 873 | 0,67 | 328 | 863 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T-60LT | 3 | 66,7 % | 636 | 133 | 0,00 | 32 | 278 | 33,3 % | – | – |
VIII ShPTK-TVPJPz | 3 | 0,0 % | 12 | 310 | 0,00 | 0 | 269 | 0,0 % | – | – |
VI T78JPz | 3 | 66,7 % | 1.735 | 1.145 | 0,67 | 242 | 861 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI O-IHT | 3 | 66,7 % | 1.751 | 871 | 2,33 | 148 | 755 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V Matilda IVMT | 3 | 33,3 % | 1.987 | 852 | 0,67 | 71 | 682 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 3 | 100,0 % | 1.030 | 238 | 1,00 | 0 | 342 | 100,0 % | – | II. Klasse |
X E 100HT | 2 | 100,0 % | 2.330 | 2.360 | 1,50 | 763 | 1.303 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 2 | 100,0 % | 764 | 153 | 1,00 | 4 | 458 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX Char MuratMT | 2 | 0,0 % | – | 1.308 | 0,00 | 431 | 472 | 0,0 % | – | – |
VIII SkorpionJPz | 2 | 50,0 % | 2.197 | 2.281 | 0,50 | 280 | 1.001 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III 10TPLT | 2 | 100,0 % | 2.065 | 506 | 0,50 | 282 | 530 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I Strv fm/21LT | 2 | 0,0 % | 631 | 158 | 0,50 | 0 | 123 | 0,0 % | – | – |
III Toldi IIILT | 2 | 0,0 % | 991 | 287 | 0,00 | 0 | 116 | 0,0 % | – | – |
II 7TPLT | 2 | 100,0 % | 1.374 | 362 | 0,00 | 0 | 380 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 2 | 100,0 % | 3.630 | 650 | 1,00 | 63 | 822 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 2 | 100,0 % | 1.113 | 391 | 0,00 | 508 | 674 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 2 | 0,0 % | 1.119 | 1.483 | 1,00 | 78 | 389 | 0,0 % | – | – |
II I-Go/Chi-RoMT | 1 | 100,0 % | 913 | 209 | 0,00 | 0 | 458 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 1 | 0,0 % | 94 | 413 | 0,00 | 0 | 294 | 0,0 % | – | – |
VIII IS-MHT | 1 | 0,0 % | 1.757 | 1.610 | 1,00 | 0 | 725 | 0,0 % | – | – |
V M10 RBFMJPz | 1 | 100,0 % | 6.046 | 2.237 | 2,00 | 279 | 1.610 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII T77HT | 1 | 0,0 % | 2.968 | 2.908 | 1,00 | 0 | 786 | 0,0 % | – | – |
V StuG IVJPz | 1 | 100,0 % | 261 | 102 | 0,00 | 254 | 371 | 0,0 % | – | – |
X AMX M4 54HT | 1 | 0,0 % | 1.219 | 2.417 | 0,00 | 539 | 570 | 0,0 % | – | – |
VIII GonsaloHT | 1 | 0,0 % | 7.664 | 4.871 | 3,00 | 0 | 1.688 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Lago M38LT | 1 | 100,0 % | 1.262 | 471 | 1,00 | 420 | 882 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 1 | 100,0 % | 1.508 | 294 | 1,00 | 0 | 480 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Cromwell BMT | 1 | 0,0 % | 0 | 132 | 0,00 | 918 | 339 | 0,0 % | – | – |
III Marder IIJPz | 1 | 100,0 % | 9.163 | 1.137 | 7,00 | 110 | 1.360 | 100,0 % | – | Ass |
I FTLT | 1 | 100,0 % | 1.326 | 194 | 2,00 | 0 | 343 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 1 | 100,0 % | 3.126 | 1.755 | 3,00 | 0 | 729 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 3.348 | 468 | 2,00 | 27 | 492 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII T34HT | 1 | 100,0 % | 1.550 | 1.545 | 0,00 | 0 | 1.017 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 1 | 100,0 % | 627 | 117 | 0,00 | 0 | 199 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 1.167 | 209 | 1,00 | 91 | 296 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 1 | 0,0 % | 3.562 | 3.059 | 2,00 | 0 | 803 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 3.193 | 582 | 2,00 | 119 | 447 | 100,0 % | – | II. Klasse |
XI BreakerJPz | 1 | 0,0 % | – | 565 | 0,00 | 0 | 308 | 0,0 % | – | – |
VIII 56TPHT | 1 | 0,0 % | 98 | 400 | 0,00 | 0 | 416 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [9-TDE] 9.Tanková divize Elite | Unteroffizier | 05.06.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
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