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INTERNATIONAL COMPANY OF HEROES · Soldat · im Clan seit 14.04.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
29.167
Siegquote
56,55 %
WN8
2.549
Ø Schaden
1.736
Ø Erfahrung
785
Ø Stufe
7,55
Ø Abschüsse
1,26
Ø Aufgeklärt
1,45
Überlebensrate
31,54 %
Trefferquote
70,0 %
Ø Assist
487
Ø Geblockt
309
Schadensverhältnis
1,77
Abschüsse / Tod
1,83
Max. Schaden
10.773
Obj. 907
Max. Abschüsse
13
E 25
Max. Erfahrung
3.545
Panzer gespielt
362
WN7
1.711
Effizienz (EFF)
1.430
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 3 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 29.167 | 56,55 % | 2.549 | 1.736 | 1,26 | 785 | 31,5 % | 7,6 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 66 | 63,6 % | 4.043 |
| Stufe X | 6.477 | 57,9 % | 2.861 |
| Stufe IX | 4.408 | 55,4 % | 2.115 |
| Stufe VIII | 6.864 | 57,4 % | 1.919 |
| Stufe VII | 2.216 | 57,5 % | 1.344 |
| Stufe VI | 3.822 | 55,6 % | 971 |
| Stufe V | 2.679 | 55,6 % | 647 |
| Stufe IV | 1.129 | 58,1 % | 480 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
15
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
35
★★
1 Gefechtsauszeichnung
66
★
Meisterschaft: Ass
175
Meisterschaft: I. Klasse
88
Meisterschaft: II. Klasse
57
Meisterschaft: III. Klasse
29
Panzer (362)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X EBR 105LT | 893 | 59,6 % | 2.821 | 1.841 | 1,07 | 2.158 | 956 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 851 | 51,1 % | 1.555 | 803 | 1,11 | 225 | 453 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 724 | 57,7 % | 2.611 | 1.451 | 1,76 | 366 | 791 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 681 | 55,7 % | 2.751 | 2.171 | 1,28 | 259 | 925 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 601 | 59,6 % | 2.415 | 830 | 1,56 | 173 | 576 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 496 | 59,1 % | 2.998 | 2.785 | 1,46 | 738 | 824 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 463 | 51,2 % | 2.453 | 1.413 | 0,90 | 724 | 733 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 463 | 51,2 % | 1.254 | 557 | 1,11 | 127 | 382 | 33,3 % | – | Ass |
VIII AMX CDCMT | 450 | 52,4 % | 2.153 | 1.423 | 1,01 | 388 | 665 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 438 | 50,0 % | 2.328 | 1.379 | 0,95 | 808 | 744 | 19,2 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 432 | 61,3 % | 3.260 | 3.285 | 1,44 | 802 | 1.012 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 425 | 53,9 % | 1.745 | 283 | 1,37 | 141 | 399 | 19,5 % | – | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 408 | 60,3 % | 3.077 | 2.391 | 1,49 | 317 | 1.070 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 403 | 50,6 % | 2.694 | 2.781 | 1,44 | 646 | 829 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 378 | 55,8 % | 2.817 | 3.144 | 1,49 | 879 | 1.006 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 378 | 56,6 % | 1.945 | 496 | 0,74 | 335 | 457 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 373 | 53,4 % | 2.626 | 1.124 | 1,06 | 600 | 713 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 343 | 59,8 % | 3.356 | 3.383 | 1,68 | 602 | 929 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
VIII FCM 50 tHT | 340 | 59,7 % | 2.798 | 1.784 | 1,40 | 448 | 985 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 327 | 58,4 % | 3.097 | 3.381 | 1,37 | 706 | 963 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 316 | 64,9 % | 3.601 | 1.637 | 1,85 | 370 | 1.124 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 315 | 56,5 % | 2.948 | 2.824 | 1,46 | 994 | 926 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
VI T-50-2LT | 309 | 64,1 % | 4.137 | 1.030 | 1,37 | 801 | 994 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 304 | 60,9 % | 2.661 | 1.832 | 1,39 | 394 | 823 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 297 | 53,5 % | 2.526 | 1.397 | 1,04 | 1.095 | 885 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 296 | 53,7 % | 1.471 | 776 | 1,08 | 195 | 457 | 26,4 % | – | Ass |
IX T-54MT | 291 | 54,0 % | 2.300 | 1.901 | 1,19 | 501 | 772 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 283 | 60,4 % | 2.763 | 3.396 | 1,34 | 816 | 1.045 | 34,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-10HT | 283 | 45,2 % | 1.394 | 1.502 | 0,76 | 396 | 588 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
IV LuchsLT | 279 | 66,7 % | 3.748 | 681 | 1,50 | 351 | 726 | 32,6 % | – | Ass |
VIII IS-3HT | 276 | 49,3 % | 1.621 | 1.287 | 1,00 | 358 | 616 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57FLT | 273 | 64,1 % | 2.821 | 1.102 | 1,11 | 638 | 909 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 271 | 55,4 % | 1.712 | 872 | 0,96 | 162 | 454 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 266 | 52,3 % | 1.638 | 1.370 | 0,78 | 181 | 525 | 40,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 261 | 68,6 % | 3.369 | 2.759 | 1,85 | 315 | 1.164 | 51,0 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 252 | 60,7 % | 2.418 | 936 | 1,36 | 275 | 604 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 229 | 55,0 % | 2.411 | 2.178 | 1,41 | 464 | 835 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 217 | 61,3 % | 2.092 | 1.795 | 0,78 | 121 | 818 | 48,4 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 203 | 50,7 % | 2.190 | 1.962 | 0,97 | 396 | 850 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 202 | 55,0 % | 2.860 | 2.637 | 1,49 | 420 | 958 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IIIHT | 200 | 53,5 % | 1.921 | 732 | 1,47 | 167 | 708 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 199 | 53,3 % | 761 | 360 | 0,69 | 58 | 257 | 24,1 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 197 | 55,8 % | 2.751 | 2.815 | 1,16 | 662 | 839 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 194 | 61,9 % | 3.700 | 2.488 | 1,62 | 639 | 1.197 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 177 | 60,5 % | 3.803 | 1.604 | 1,21 | 1.288 | 1.083 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 175 | 55,4 % | 2.486 | 3.063 | 1,43 | 386 | 809 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 170 | 56,5 % | 3.280 | 1.039 | 1,24 | 484 | 800 | 20,6 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 169 | 52,1 % | 2.376 | 1.993 | 1,36 | 279 | 642 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 162 | 54,9 % | 1.971 | 2.354 | 1,08 | 335 | 772 | 31,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 161 | 55,3 % | 1.301 | 927 | 0,83 | 270 | 554 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 153 | 58,8 % | 3.136 | 2.222 | 1,48 | 371 | 1.049 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
X SheridanLT | 153 | 56,2 % | 3.001 | 2.096 | 0,93 | 1.200 | 848 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 152 | 53,9 % | 2.441 | 2.008 | 1,19 | 278 | 876 | 36,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 152 | 63,2 % | 3.499 | 2.293 | 1,51 | 494 | 1.103 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 150 | 52,0 % | 1.721 | 1.155 | 1,09 | 166 | 537 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 149 | 61,1 % | 3.119 | 2.624 | 1,63 | 454 | 1.025 | 45,0 % | ★★★ | II. Klasse |
X BadgerJPz | 149 | 65,1 % | 3.159 | 3.371 | 1,48 | 588 | 1.056 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 148 | 55,4 % | 2.223 | 2.569 | 1,46 | 227 | 760 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
X DBV-152JPz | 145 | 68,3 % | – | 3.782 | 1,58 | 359 | 1.003 | 52,4 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 144 | 52,8 % | 2.109 | 1.531 | 0,94 | 412 | 786 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 143 | 55,9 % | 2.525 | 2.578 | 1,57 | 440 | 977 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 141 | 51,8 % | 2.464 | 2.973 | 1,04 | 728 | 934 | 27,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T34HT | 137 | 56,9 % | 2.137 | 1.642 | 0,93 | 335 | 763 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
V Pz. T 25MT | 134 | 59,0 % | 2.436 | 715 | 1,47 | 170 | 586 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
VIII GardeMT | 132 | 58,3 % | 3.030 | 2.078 | 1,33 | 398 | 1.006 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 132 | 58,3 % | 3.475 | 1.515 | 1,03 | 876 | 931 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 128 | 50,8 % | 1.457 | 797 | 0,60 | 492 | 554 | 15,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 127 | 59,8 % | 3.716 | 2.646 | 1,74 | 586 | 1.050 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
VIII TVP VTUMT | 126 | 50,8 % | 3.150 | 1.796 | 1,40 | 402 | 847 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 123 | 61,8 % | 3.199 | 2.477 | 1,37 | 657 | 1.059 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. B2HT | 117 | 59,8 % | 2.228 | 669 | 2,03 | 127 | 684 | 35,0 % | – | Ass |
VI Škoda T 40MT | 116 | 50,9 % | 2.905 | 1.164 | 1,49 | 268 | 725 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Lansen CMT | 115 | 63,5 % | 3.932 | 2.517 | 1,66 | 603 | 1.289 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 114 | 50,9 % | 2.271 | 1.090 | 1,57 | 128 | 585 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 114 | 49,1 % | 416 | 225 | 0,74 | 25 | 224 | 28,9 % | – | Ass |
VI M44Art | 112 | 58,9 % | 2.049 | 1.003 | 1,13 | 103 | 589 | 55,4 % | ★★★ | Ass |
VIII AT 15JPz | 112 | 53,6 % | 2.365 | 1.923 | 1,21 | 389 | 960 | 38,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 111 | 59,5 % | – | 2.810 | 1,68 | 282 | 1.214 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 105 | 63,8 % | 3.366 | 3.461 | 1,38 | 768 | 1.089 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
IX CobraMT | 105 | 65,7 % | 3.300 | 3.084 | 1,55 | 484 | 1.198 | 48,6 % | ★★★ | Ass |
IX ConwayJPz | 104 | 58,7 % | 2.796 | 2.684 | 1,38 | 408 | 923 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 104 | 51,9 % | 785 | 322 | 0,74 | 137 | 275 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 103 | 57,3 % | 1.365 | 749 | 1,07 | 201 | 459 | 34,0 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 103 | 52,4 % | 2.797 | 1.422 | 1,22 | 316 | 754 | 36,9 % | ★★★ | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 102 | 43,1 % | 1.112 | 242 | 1,73 | 28 | 233 | 17,6 % | – | Ass |
III LocustLT | 102 | 58,8 % | 2.150 | 387 | 1,57 | 194 | 504 | 24,5 % | – | Ass |
IX DZT-159MT | 97 | 58,8 % | – | 2.871 | 1,41 | 649 | 1.107 | 28,9 % | ★★★ | I. Klasse |
II BT-2LT | 95 | 46,3 % | 1.103 | 201 | 1,21 | 39 | 245 | 18,9 % | – | Ass |
VIII SFAC 105JPz | 93 | 59,1 % | – | 3.141 | 1,92 | 374 | 1.218 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 93 | 54,8 % | 3.252 | 2.126 | 1,13 | 1.119 | 840 | 21,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 90 | 65,6 % | 3.764 | 1.528 | 1,17 | 1.126 | 1.061 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
VI KV-1SHT | 89 | 66,3 % | 2.820 | 1.083 | 2,02 | 238 | 683 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 85 | 43,5 % | 1.208 | 813 | 1,08 | 88 | 387 | 36,5 % | – | Ass |
VII M12Art | 85 | 60,0 % | 1.690 | 1.097 | 1,01 | 108 | 537 | 54,1 % | ★★★ | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 85 | 49,4 % | 1.246 | 972 | 0,75 | 157 | 430 | 37,6 % | – | Ass |
VII O-NiHT | 84 | 61,9 % | 2.179 | 1.444 | 1,14 | 340 | 761 | 42,9 % | ★★★ | I. Klasse |
I T1LT | 84 | 41,7 % | 458 | 109 | 0,90 | 9 | 174 | 20,2 % | – | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 82 | 57,3 % | 3.355 | 2.156 | 1,17 | 1.975 | 1.010 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
V SU-85IJPz | 82 | 46,3 % | 1.545 | 696 | 0,99 | 114 | 434 | 20,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 81 | 56,8 % | 4.523 | 3.342 | 1,77 | 520 | 1.175 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 78 | 57,7 % | 2.606 | 2.549 | 1,14 | 501 | 1.016 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 77 | 50,6 % | 1.773 | 638 | 0,66 | 320 | 530 | 10,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X STB-1MT | 76 | 50,0 % | 2.830 | 2.825 | 1,33 | 885 | 893 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
IX SPHTHT | 74 | 73,0 % | – | 3.710 | 1,57 | 599 | 1.376 | 47,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 73 | 56,2 % | 3.052 | 1.415 | 0,88 | 838 | 858 | 20,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 73 | 49,3 % | 2.602 | 2.295 | 1,32 | 254 | 912 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 73 | 50,7 % | 1.993 | 2.469 | 1,10 | 454 | 720 | 24,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 72 | 44,4 % | 1.716 | 901 | 1,00 | 169 | 633 | 26,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 72 | 51,4 % | 3.321 | 2.130 | 1,38 | 479 | 1.017 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 72 | 55,6 % | 3.464 | 3.469 | 1,35 | 675 | 1.081 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. 38 nALT | 71 | 43,7 % | 28 | 54 | 0,11 | 0 | 185 | 9,9 % | – | II. Klasse |
VIII T92LT | 71 | 66,2 % | 2.578 | 1.181 | 0,62 | 1.348 | 1.018 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
IV AMX 105 AMArt | 70 | 71,4 % | 4.510 | 937 | 1,80 | 64 | 810 | 52,9 % | – | Ass |
VI T37LT | 66 | 54,5 % | 2.134 | 734 | 0,71 | 359 | 492 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
IV T-28MT | 66 | 56,1 % | 372 | 155 | 0,41 | 0 | 188 | 10,6 % | – | II. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 66 | 68,2 % | 3.241 | 2.211 | 1,21 | 444 | 1.119 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 65 | 64,6 % | 2.456 | 1.411 | 1,31 | 255 | 869 | 43,1 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 63 | 63,5 % | 3.328 | 3.814 | 1,51 | 425 | 1.071 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 62 | 62,9 % | 3.347 | 1.968 | 1,34 | 577 | 1.057 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 60 | 43,3 % | 2.485 | 1.007 | 0,93 | 747 | 800 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 60 | 46,7 % | 2.623 | 1.257 | 1,43 | 241 | 775 | 31,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 59 | 49,2 % | 1.943 | 978 | 0,90 | 154 | 653 | 30,5 % | – | Ass |
VIII IS-3AHT | 58 | 60,3 % | 2.696 | 2.153 | 1,38 | 439 | 1.103 | 37,9 % | – | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 57 | 59,6 % | 2.324 | 2.522 | 1,05 | 621 | 1.073 | 29,8 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 57 | 68,4 % | 3.398 | 3.759 | 1,30 | 591 | 1.129 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
IV SU-85BJPz | 57 | 42,1 % | 458 | 252 | 0,75 | 80 | 219 | 22,8 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 57 | 50,9 % | 762 | 488 | 1,16 | 51 | 331 | 35,1 % | – | II. Klasse |
II TetrarchLT | 57 | 49,1 % | 1.334 | 261 | 1,09 | 27 | 305 | 21,1 % | – | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 55 | 47,3 % | 2.862 | 2.306 | 1,07 | 442 | 1.050 | 25,5 % | – | Ass |
VII AMX M4 45HT | 55 | 50,9 % | 2.305 | 1.286 | 1,36 | 225 | 812 | 38,2 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 55 | 43,6 % | 1.249 | 426 | 0,78 | 396 | 394 | 16,4 % | – | I. Klasse |
VIII NomadJPz | 54 | 66,7 % | 3.697 | 2.800 | 1,85 | 290 | 1.151 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
II M2LT | 54 | 66,7 % | 2.264 | 381 | 2,02 | 55 | 634 | 31,5 % | – | I. Klasse |
X Ares 90MT | 54 | 53,7 % | – | 3.260 | 1,63 | 643 | 1.090 | 24,1 % | – | I. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 53 | 64,2 % | 3.473 | 1.040 | 1,87 | 170 | 931 | 30,2 % | – | Ass |
V M4 ShermanMT | 51 | 54,9 % | 1.845 | 671 | 0,86 | 224 | 448 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 50 | 60,0 % | 2.519 | 2.510 | 1,56 | 400 | 793 | 44,0 % | – | Ass |
VII AT 7JPz | 50 | 52,0 % | 3.246 | 1.774 | 1,86 | 307 | 974 | 48,0 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 49 | 65,3 % | 2.729 | 1.067 | 1,37 | 257 | 802 | 38,8 % | – | Ass |
VIII LöweHT | 48 | 64,6 % | 2.857 | 2.065 | 1,10 | 453 | 1.096 | 37,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X MBT-BHT | 48 | 66,7 % | – | 3.817 | 1,42 | 476 | 1.134 | 47,9 % | – | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 48 | 60,4 % | 2.761 | 2.853 | 1,54 | 289 | 945 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 47 | 61,7 % | 3.190 | 2.776 | 1,62 | 825 | 1.074 | 46,8 % | ★★★ | Ass |
III FCM36Pak40JPz | 47 | 55,3 % | 1.129 | 365 | 1,32 | 50 | 339 | 31,9 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 46 | 56,5 % | 2.420 | 2.908 | 1,13 | 681 | 944 | 39,1 % | – | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 45 | 60,0 % | 2.259 | 962 | 1,36 | 300 | 698 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
IV Cruiser IVLT | 45 | 57,8 % | 1.241 | 327 | 1,31 | 44 | 413 | 22,2 % | – | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 44 | 61,4 % | 2.811 | 1.990 | 1,50 | 321 | 939 | 38,6 % | – | Ass |
VI AT 8JPz | 43 | 67,4 % | 2.564 | 1.174 | 1,42 | 206 | 842 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
VII A-44MT | 43 | 60,5 % | 3.181 | 1.616 | 1,42 | 440 | 1.012 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
V Škoda T 24MT | 43 | 62,8 % | 2.394 | 673 | 0,98 | 275 | 551 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
IX ŠelmaLT | 42 | 52,4 % | 1.935 | 1.210 | 0,74 | 1.488 | 850 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 41 | 48,8 % | 1.734 | 2.180 | 0,44 | 77 | 726 | 43,9 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 40 | 52,5 % | 2.976 | 1.662 | 1,38 | 401 | 924 | 37,5 % | – | Ass |
V SU-85JPz | 39 | 51,3 % | 1.406 | 561 | 1,15 | 85 | 412 | 33,3 % | – | Ass |
III BT-7 Art.LT | 39 | 64,1 % | 1.455 | 313 | 0,92 | 109 | 400 | 7,7 % | – | Ass |
VIII CharioteerJPz | 38 | 65,8 % | 3.086 | 2.241 | 1,21 | 279 | 985 | 44,7 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 38 | 68,4 % | 4.263 | 2.908 | 1,71 | 720 | 1.224 | 47,4 % | ★★★ | Ass |
III M7 PriestArt | 38 | 52,6 % | 308 | 146 | 0,58 | 0 | 141 | 31,6 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 38 | 60,5 % | 2.681 | 1.558 | 0,84 | 1.007 | 898 | 26,3 % | – | II. Klasse |
X E 50 MMT | 38 | 71,1 % | 3.624 | 3.665 | 1,58 | 861 | 1.229 | 36,8 % | – | Ass |
VIII CaernarvonHT | 37 | 56,8 % | 3.088 | 2.229 | 1,16 | 310 | 1.056 | 21,6 % | – | I. Klasse |
X M-V-YHT | 37 | 62,2 % | 3.021 | 3.485 | 1,38 | 439 | 1.108 | 45,9 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 37 | 54,1 % | 2.233 | 2.127 | 1,16 | 585 | 809 | 35,1 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 36 | 52,8 % | 2.627 | 564 | 0,94 | 532 | 550 | 11,1 % | ★★★ | Ass |
IX 50TPHT | 36 | 61,1 % | 2.685 | 2.610 | 1,11 | 540 | 1.036 | 30,6 % | – | Ass |
XI HackerMT | 35 | 60,0 % | 4.751 | 3.969 | 1,37 | 730 | 1.172 | 45,7 % | – | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 35 | 57,1 % | 2.983 | 2.155 | 1,09 | 535 | 996 | 37,1 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 35 | 34,3 % | 199 | 142 | 0,71 | 0 | 134 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IV M3 LeeMT | 35 | 57,1 % | 421 | 145 | 0,40 | 9 | 197 | 25,7 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 35 | 71,4 % | 3.629 | 1.823 | 1,66 | 421 | 1.113 | 42,9 % | – | Ass |
V BDR G1 BHT | 34 | 58,8 % | 2.577 | 895 | 1,82 | 161 | 755 | 44,1 % | – | Ass |
IX Ares 85MT | 34 | 50,0 % | – | 2.911 | 1,29 | 493 | 1.063 | 23,5 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 34 | 52,9 % | 2.620 | 2.954 | 1,24 | 642 | 1.008 | 38,2 % | – | Ass |
X Ho-Ri 3JPz | 33 | 57,6 % | 2.559 | 3.077 | 1,30 | 528 | 906 | 39,4 % | – | Ass |
VIII E 65 ZwillingHT | 33 | 63,6 % | – | 3.103 | 1,79 | 538 | 1.441 | 51,5 % | – | Ass |
IX Ho-Ri 1JPz | 33 | 66,7 % | 2.633 | 2.779 | 1,64 | 502 | 1.061 | 51,5 % | – | Ass |
IX AMX 50 120HT | 33 | 45,5 % | 2.298 | 2.359 | 1,00 | 308 | 864 | 27,3 % | – | Ass |
X Carro 45 tMT | 33 | 60,6 % | 2.132 | 2.900 | 0,94 | 824 | 948 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 33 | 48,5 % | 252 | 116 | 0,55 | 0 | 140 | 15,2 % | – | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 32 | 50,0 % | 1.942 | 1.056 | 1,16 | 97 | 421 | 40,6 % | – | I. Klasse |
IV Birch GunArt | 32 | 46,9 % | 2.153 | 446 | 1,38 | 65 | 372 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 32 | 37,5 % | 976 | 376 | 0,66 | 169 | 403 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 32 | 62,5 % | 2.476 | 1.633 | 1,28 | 250 | 871 | 28,1 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 31 | 54,8 % | 489 | 232 | 0,45 | 100 | 232 | 16,1 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 31 | 74,2 % | 3.250 | 1.869 | 1,42 | 393 | 1.095 | 38,7 % | – | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 31 | 74,2 % | 4.068 | 1.642 | 1,00 | 1.009 | 1.044 | 38,7 % | – | I. Klasse |
VIII BleskLT | 30 | 70,0 % | 2.312 | 1.244 | 0,57 | 729 | 920 | 26,7 % | – | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 30 | 43,3 % | 1.961 | 1.016 | 1,13 | 140 | 541 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X DravecHT | 30 | 53,3 % | – | 3.730 | 1,03 | 516 | 1.098 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X T95E6MT | 29 | 48,3 % | 2.264 | 2.712 | 1,24 | 690 | 818 | 27,6 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 29 | 69,0 % | 2.620 | 3.096 | 1,24 | 494 | 889 | 55,2 % | – | I. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 28 | 60,7 % | 1.972 | 2.778 | 1,00 | 548 | 920 | 32,1 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 28 | 60,7 % | 3.063 | 2.774 | 1,39 | 526 | 1.139 | 35,7 % | – | Ass |
V Ikv 103JPz | 27 | 59,3 % | 2.044 | 738 | 1,26 | 83 | 531 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 27 | 55,6 % | 2.229 | 2.715 | 0,85 | 798 | 954 | 29,6 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 27 | 63,0 % | 2.283 | 715 | 1,37 | 133 | 642 | 48,1 % | – | Ass |
III Pz. S35MT | 27 | 66,7 % | 2.353 | 571 | 2,11 | 96 | 592 | 48,1 % | – | I. Klasse |
X BzygHT | 26 | 73,1 % | – | 3.315 | 1,00 | 543 | 1.128 | 38,5 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 26 | 57,7 % | 1.384 | 438 | 1,04 | 80 | 481 | 26,9 % | – | Ass |
I L.Tr.LT | 26 | 57,7 % | 249 | 80 | 0,54 | 0 | 184 | 34,6 % | – | Ass |
IX M103HT | 26 | 53,8 % | 4.523 | 3.341 | 1,62 | 527 | 1.170 | 38,5 % | – | Ass |
VI Churchill VIIHT | 26 | 53,8 % | 2.570 | 1.147 | 1,62 | 267 | 820 | 30,8 % | – | Ass |
IX Kpz EK IMT | 26 | 61,5 % | – | 3.039 | 1,81 | 542 | 1.128 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 25 | 60,0 % | 2.900 | 1.187 | 1,32 | 333 | 854 | 24,0 % | – | Ass |
VIII GromJPz | 24 | 75,0 % | 2.357 | 1.989 | 1,25 | 287 | 1.056 | 41,7 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 24 | 50,0 % | 217 | 94 | 0,38 | 0 | 153 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X Conqueror GCArt | 24 | 54,2 % | 1.876 | 2.032 | 0,63 | 50 | 727 | 58,3 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 23 | 73,9 % | 2.741 | 3.069 | 1,26 | 590 | 1.101 | 47,8 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 23 | 56,5 % | 1.941 | 493 | 1,04 | 180 | 573 | 26,1 % | – | Ass |
VIII ISU-152KJPz | 23 | 52,2 % | 1.995 | 1.924 | 0,87 | 240 | 847 | 43,5 % | – | I. Klasse |
II T1 HMCArt | 22 | 54,5 % | 500 | 100 | 0,73 | 6 | 144 | 40,9 % | – | Ass |
VIII KV-4 Kresl.HT | 22 | 50,0 % | 2.306 | 1.812 | 0,91 | 408 | 901 | 27,3 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 22 | 31,8 % | 3.129 | 1.107 | 1,82 | 90 | 620 | 27,3 % | – | Ass |
VII Black PrinceHT | 22 | 63,6 % | 2.154 | 1.354 | 1,32 | 197 | 878 | 27,3 % | – | I. Klasse |
V leFH18B2Art | 22 | 59,1 % | 2.507 | 952 | 1,68 | 69 | 638 | 40,9 % | – | Ass |
IV M37Art | 22 | 31,8 % | 430 | 204 | 0,45 | 20 | 139 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VI PudelMT | 21 | 61,9 % | 2.846 | 1.221 | 1,33 | 287 | 853 | 33,3 % | – | Ass |
X T110E4JPz | 20 | 65,0 % | 2.667 | 3.228 | 1,50 | 360 | 1.039 | 60,0 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 20 | 55,0 % | 2.957 | 2.755 | 1,45 | 436 | 988 | 30,0 % | – | Ass |
IV AlectoJPz | 20 | 65,0 % | 1.586 | 457 | 1,30 | 64 | 437 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V ExcelsiorHT | 20 | 80,0 % | 4.865 | 1.391 | 2,70 | 187 | 1.245 | 50,0 % | – | Ass |
VIII M-III-YHT | 19 | 63,2 % | 2.876 | 2.112 | 1,26 | 553 | 1.150 | 42,1 % | – | Ass |
III Ikv 72JPz | 19 | 68,4 % | 1.203 | 346 | 0,95 | 84 | 319 | 26,3 % | – | Ass |
V T-34MT | 19 | 57,9 % | 2.987 | 777 | 1,42 | 126 | 666 | 10,5 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 19 | 63,2 % | 3.512 | 2.154 | 1,32 | 947 | 1.209 | 42,1 % | – | Ass |
IV SU-76MJPz | 19 | 47,4 % | 251 | 155 | 0,74 | 0 | 161 | 10,5 % | – | II. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 19 | 57,9 % | 4.001 | 3.316 | 1,63 | 546 | 1.140 | 42,1 % | – | Ass |
IX BZ-68HT | 19 | 57,9 % | 3.755 | 3.334 | 1,42 | 593 | 1.267 | 47,4 % | – | Ass |
X Vz. 55HT | 19 | 21,1 % | 1.547 | 2.554 | 0,58 | 492 | 611 | 10,5 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 18 | 50,0 % | 1.848 | 786 | 1,22 | 129 | 663 | 16,7 % | – | Ass |
III Pz. 38 (t)LT | 18 | 50,0 % | 539 | 180 | 0,83 | 0 | 266 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 18 | 61,1 % | 2.432 | 507 | 1,17 | 106 | 540 | 33,3 % | – | Ass |
IV Type 95HT | 18 | 61,1 % | 2.247 | 494 | 1,56 | 85 | 548 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120G FTJPz | 17 | 47,1 % | 3.590 | 3.314 | 1,59 | 474 | 1.099 | 41,2 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 17 | 52,9 % | 3.099 | 2.353 | 1,18 | 269 | 1.173 | 35,3 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 17 | 82,4 % | 1.338 | 512 | 1,00 | 95 | 510 | 41,2 % | – | Ass |
VI NashornJPz | 17 | 64,7 % | 2.566 | 1.170 | 1,12 | 146 | 739 | 35,3 % | – | Ass |
VII M-II-YHT | 17 | 35,3 % | 3.821 | 2.235 | 1,29 | 208 | 1.031 | 29,4 % | – | I. Klasse |
X BZT-70HT | 17 | 41,2 % | – | 3.796 | 1,12 | 609 | 926 | 41,2 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 16 | 37,5 % | 133 | 111 | 0,69 | 0 | 139 | 18,8 % | – | III. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 16 | 56,3 % | 3.079 | 2.063 | 1,69 | 470 | 1.071 | 56,3 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 16 | 68,8 % | 2.816 | 2.439 | 1,31 | 250 | 955 | 56,3 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 16 | 50,0 % | 3.982 | 1.433 | 2,31 | 101 | 1.015 | 43,8 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 16 | 56,3 % | 485 | 141 | 0,31 | 217 | 352 | 12,5 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 16 | 31,3 % | 253 | 130 | 0,38 | 0 | 106 | 18,8 % | – | III. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 15 | 73,3 % | 1.911 | 1.461 | 0,47 | 378 | 1.019 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 15 | 53,3 % | 140 | 27 | 0,13 | 0 | 111 | 13,3 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 15 | 26,7 % | 41 | 64 | 0,40 | 0 | 85 | 13,3 % | – | II. Klasse |
II T1E6LT | 14 | 50,0 % | 2.294 | 326 | 1,43 | 50 | 512 | 21,4 % | – | Ass |
VIII 53TPHT | 14 | 35,7 % | 2.702 | 2.189 | 0,93 | 497 | 921 | 21,4 % | – | Ass |
XI BreakerJPz | 14 | 85,7 % | – | 4.091 | 1,50 | 808 | 1.424 | 64,3 % | – | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 13 | 46,2 % | 4.988 | 2.341 | 2,69 | 433 | 1.317 | 23,1 % | – | Ass |
V A-20LT | 13 | 38,5 % | 2.733 | 619 | 1,15 | 141 | 646 | 30,8 % | – | Ass |
IX Tiger-MausHT | 13 | 61,5 % | 1.744 | 2.014 | 1,00 | 420 | 1.018 | 38,5 % | – | Ass |
X Obj. 277HT | 13 | 61,5 % | 2.807 | 2.749 | 1,31 | 702 | 967 | 53,8 % | – | II. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 13 | 38,5 % | 1.995 | 2.576 | 0,92 | 660 | 748 | 23,1 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 13 | 61,5 % | 2.313 | 582 | 0,85 | 319 | 508 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 13 | 53,8 % | 2.903 | 2.066 | 1,23 | 471 | 1.065 | 15,4 % | – | I. Klasse |
IX JasanMT | 13 | 76,9 % | – | 3.454 | 1,77 | 1.027 | 1.487 | 46,2 % | – | I. Klasse |
II AT-1JPz | 13 | 38,5 % | 276 | 127 | 0,69 | 0 | 131 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 12 | 83,3 % | 4.707 | 2.674 | 1,75 | 721 | 1.375 | 50,0 % | – | Ass |
X MausHT | 12 | 75,0 % | 2.594 | 3.017 | 1,00 | 621 | 1.061 | 75,0 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 12 | 66,7 % | 4.360 | 2.521 | 2,25 | 335 | 1.410 | 66,7 % | – | Ass |
II Loyd GCArt | 12 | 41,7 % | 228 | 73 | 0,33 | 0 | 95 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 12 | 41,7 % | 135 | 75 | 0,25 | 0 | 125 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 12 | 58,3 % | 3.993 | 1.518 | 2,50 | 319 | 1.081 | 41,7 % | – | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 12 | 66,7 % | 2.660 | 1.194 | 1,25 | 291 | 553 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 12 | 50,0 % | 2.259 | 2.383 | 1,33 | 485 | 1.067 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III LT vz. 38LT | 11 | 72,7 % | 1.224 | 247 | 1,18 | 49 | 355 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 11 | 45,5 % | – | 2.883 | 1,64 | 321 | 1.167 | 27,3 % | – | Ass |
I Cruiser ILT | 11 | 45,5 % | 268 | 94 | 0,64 | 0 | 104 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VII CometMT | 10 | 70,0 % | 5.008 | 2.017 | 2,30 | 352 | 1.247 | 70,0 % | – | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 10 | 50,0 % | 2.560 | 2.317 | 0,90 | 785 | 1.124 | 10,0 % | – | I. Klasse |
IX M-VI-YHT | 10 | 70,0 % | 2.653 | 2.412 | 0,80 | 681 | 1.116 | 40,0 % | – | Ass |
XI T803HT | 10 | 30,0 % | – | 3.989 | 2,10 | 612 | 1.044 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 10 | 50,0 % | 988 | 212 | 1,00 | 24 | 283 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 10 | 70,0 % | 3.426 | 2.437 | 1,80 | 458 | 1.118 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 10 | 80,0 % | 2.326 | 607 | 1,80 | 95 | 650 | 40,0 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 9 | 44,4 % | 262 | 125 | 0,33 | 0 | 182 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 9 | 55,6 % | 3.745 | 1.361 | 1,00 | 322 | 834 | 33,3 % | – | Ass |
II T2 MediumMT | 9 | 33,3 % | 22 | 57 | 0,22 | 0 | 164 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 9 | 44,4 % | 442 | 143 | 0,67 | 28 | 140 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 9 | 44,4 % | 44 | 61 | 0,11 | 0 | 101 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 9 | 55,6 % | 2.787 | 2.309 | 1,33 | 584 | 1.154 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 9 | 55,6 % | 2.129 | 1.561 | 1,11 | 303 | 902 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 9 | 33,3 % | 3.900 | 2.531 | 1,33 | 615 | 1.080 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 8 | 62,5 % | 2.008 | 2.068 | 1,38 | 1.836 | 976 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 8 | 75,0 % | 261 | 44 | 0,00 | 0 | 156 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII RenegadeHT | 8 | 37,5 % | 2.107 | 2.095 | 0,88 | 118 | 966 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X TesákLT | 8 | 37,5 % | 3.167 | 2.208 | 1,50 | 1.156 | 850 | 25,0 % | – | Ass |
II I-Go/Chi-RoMT | 7 | 85,7 % | 1.540 | 280 | 1,43 | 67 | 360 | 14,3 % | – | I. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 7 | 42,9 % | 2.333 | 503 | 1,43 | 80 | 609 | 28,6 % | – | Ass |
X Obj. 452KHT | 7 | 28,6 % | 2.398 | 3.321 | 1,29 | 724 | 915 | 28,6 % | – | I. Klasse |
V DS PZInżMT | 7 | 57,1 % | 2.497 | 937 | 0,86 | 210 | 617 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 7 | 57,1 % | 2.188 | 2.160 | 1,00 | 419 | 999 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 7 | 28,6 % | 1.801 | 1.052 | 0,86 | 248 | 581 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VI Type 58MT | 7 | 71,4 % | 5.764 | 1.998 | 2,29 | 303 | 1.333 | 28,6 % | – | Ass |
| #16913 | 7 | 71,4 % | 2.405 | 2.968 | 1,86 | 54 | 903 | 57,1 % | – | II. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 6 | 83,3 % | 2.658 | 1.973 | 1,00 | 194 | 1.019 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 6 | 50,0 % | 366 | 120 | 0,50 | 15 | 161 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 6 | 66,7 % | 3.104 | 1.369 | 1,33 | 314 | 979 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII CalibanHT | 6 | 50,0 % | 2.912 | 2.205 | 1,17 | 109 | 1.060 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 6 | 66,7 % | 2.103 | 1.878 | 0,33 | 177 | 989 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X ST-62 Ver. 2MT | 6 | 33,3 % | – | 3.405 | 2,00 | 979 | 938 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 6 | 33,3 % | 2.731 | 3.650 | 1,00 | 414 | 829 | 0,0 % | – | II. Klasse |
XI Ares 90 CMT | 5 | 80,0 % | – | 4.704 | 2,40 | 372 | 1.321 | 60,0 % | – | I. Klasse |
| #17153 | 5 | 60,0 % | – | 3.329 | 1,40 | 824 | 1.121 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 5 | 100,0 % | 1.449 | 482 | 1,20 | 29 | 503 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX SentinelleHT | 5 | 60,0 % | – | 2.592 | 0,80 | 415 | 917 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI M6HT | 5 | 60,0 % | 4.002 | 1.854 | 1,80 | 343 | 1.267 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 4 | 25,0 % | 2.153 | 1.579 | 1,00 | 271 | 708 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX PancernikHT | 4 | 50,0 % | – | 3.133 | 1,75 | 569 | 1.122 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X Centurion AXMT | 4 | 25,0 % | 824 | 1.595 | 0,00 | 465 | 579 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 4 | 50,0 % | 2.967 | 2.603 | 1,50 | 339 | 1.039 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 4 | 100,0 % | 2.757 | 1.906 | 1,00 | 1.202 | 1.315 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 4 | 25,0 % | 31 | 52 | 0,50 | 0 | 59 | 25,0 % | – | – |
IV BT-7LT | 4 | 75,0 % | 261 | 27 | 0,00 | 17 | 126 | 0,0 % | – | – |
VI Jg.Pz. IVJPz | 4 | 25,0 % | 532 | 415 | 0,75 | 249 | 252 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Type 59 GMT | 4 | 50,0 % | 2.393 | 1.638 | 1,25 | 879 | 745 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 4 | 25,0 % | 1.140 | 230 | 1,75 | 0 | 329 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII SquallLT | 4 | 25,0 % | – | 1.717 | 1,50 | 522 | 878 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II Cruiser IILT | 3 | 33,3 % | 659 | 175 | 1,67 | 0 | 204 | 66,7 % | – | III. Klasse |
IV Valentine IILT | 3 | 66,7 % | 3.618 | 789 | 1,67 | 81 | 849 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II Pz. II DLT | 3 | 33,3 % | 18 | 62 | 0,67 | 101 | 211 | 0,0 % | – | – |
VIII IS-MHT | 3 | 33,3 % | 1.442 | 1.225 | 1,00 | 0 | 609 | 0,0 % | – | – |
III AMX 38LT | 3 | 33,3 % | 3 | 31 | 0,33 | 0 | 126 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 3 | 66,7 % | 667 | 227 | 1,00 | 0 | 185 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII TS-5JPz | 3 | 66,7 % | 3.683 | 2.697 | 1,67 | 886 | 1.259 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 3 | 100,0 % | 2.270 | 337 | 1,67 | 29 | 650 | 33,3 % | – | I. Klasse |
XI BZ-79HT | 2 | 100,0 % | – | 3.616 | 1,00 | 725 | 1.444 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 2 | 50,0 % | – | 3.336 | 1,00 | 228 | 1.015 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 2 | 50,0 % | 2.570 | 3.018 | 0,00 | 250 | 1.041 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 2 | 50,0 % | 477 | 144 | 0,00 | 0 | 128 | 50,0 % | – | – |
VII T25/2JPz | 2 | 50,0 % | 920 | 719 | 0,50 | 258 | 389 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X 121BMT | 2 | 50,0 % | 651 | 1.142 | 0,00 | 140 | 563 | 50,0 % | – | – |
V AMX 13 AMArt | 2 | 100,0 % | 2.486 | 925 | 2,00 | 21 | 808 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 2 | 0,0 % | 0 | 17 | 0,00 | 0 | 32 | 0,0 % | – | – |
VIII Obj. 252UHT | 2 | 50,0 % | 2.875 | 2.462 | 1,50 | 176 | 1.103 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI T78JPz | 2 | 100,0 % | 5.550 | 2.329 | 3,00 | 373 | 1.676 | 50,0 % | – | Ass |
I MS-1LT | 2 | 50,0 % | 611 | 135 | 1,50 | 0 | 147 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMBTMT | 2 | 50,0 % | 1.955 | 1.879 | 1,00 | 217 | 840 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 2 | 50,0 % | 294 | 120 | 0,50 | 0 | 148 | 50,0 % | – | – |
V T-50LT | 1 | 100,0 % | 4.921 | 870 | 2,00 | 16 | 708 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II L-60LT | 1 | 100,0 % | 1.650 | 251 | 1,00 | 76 | 726 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 1 | 100,0 % | 407 | 70 | 2,00 | 0 | 196 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 1 | 100,0 % | 264 | 23 | 1,00 | 0 | 269 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX TIII JägerJPz | 1 | 0,0 % | 28 | 389 | 0,00 | 149 | 333 | 0,0 % | – | – |
III Cruiser IIILT | 1 | 100,0 % | 2.645 | 437 | 2,00 | 37 | 341 | 100,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268JPz | 1 | 100,0 % | 1.538 | 2.494 | 0,00 | 180 | 1.100 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 1 | 0,0 % | 280 | 126 | 0,00 | 0 | 59 | 0,0 % | – | – |
IX AE Phase IHT | 1 | 0,0 % | 1.820 | 2.713 | 0,00 | 0 | 477 | 0,0 % | – | – |
II AM GendronLT | 1 | 100,0 % | 3.568 | 530 | 3,00 | 0 | 774 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 1 | 100,0 % | 261 | 32 | 0,00 | 0 | 191 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII ViperaJPz | 1 | 100,0 % | 913 | 903 | 2,00 | 0 | 956 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 1 | 0,0 % | 391 | 508 | 0,00 | 0 | 195 | 0,0 % | – | – |
VI Super ChaffeeLT | 1 | 100,0 % | 1.866 | 774 | 0,00 | 204 | 905 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI TOG II*HT | 1 | 100,0 % | 4.210 | 1.817 | 4,00 | 564 | 1.541 | 100,0 % | – | I. Klasse |
III T-29MT | 1 | 0,0 % | 1.944 | 478 | 2,00 | 213 | 419 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 1 | 100,0 % | 287 | 68 | 1,00 | 159 | 215 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI Firefly VCMT | 1 | 100,0 % | 3.504 | 1.637 | 2,00 | 0 | 1.178 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 1 | 100,0 % | 711 | 149 | 0,00 | 0 | 182 | 100,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [ICOH] INTERNATIONAL COMPANY OF HEROES | Soldat | 14.04.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
