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Brutally Wild Terminators · Unteroffizier · im Clan seit 09.03.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
47.282
Siegquote
50,97 %
WN8
1.504
Ø Schaden
1.411
Ø Erfahrung
662
Ø Stufe
8,41
Ø Abschüsse
0,86
Ø Aufgeklärt
1,12
Überlebensrate
26,86 %
Trefferquote
68,0 %
Ø Assist
481
Ø Geblockt
440
Schadensverhältnis
1,11
Abschüsse / Tod
1,17
Max. Schaden
9.632
KR-1
Max. Abschüsse
9
SU-100
Max. Erfahrung
3.036
Panzer gespielt
445
WN7
1.136
Effizienz (EFF)
1.112
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 3 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 47.282 | 50,97 % | 1.504 | 1.411 | 0,86 | 662 | 26,9 % | 8,4 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 604 | 53,3 % | 2.465 |
| Stufe X | 15.107 | 52,2 % | 2.015 |
| Stufe IX | 10.001 | 50,9 % | 1.575 |
| Stufe VIII | 11.488 | 50,9 % | 1.176 |
| Stufe VII | 3.262 | 48,6 % | 738 |
| Stufe VI | 3.853 | 50,6 % | 622 |
| Stufe V | 1.534 | 46,7 % | 322 |
| Stufe IV | 653 | 47,6 % | 171 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
1
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
12
★★
1 Gefechtsauszeichnung
111
★
Meisterschaft: Ass
126
Meisterschaft: I. Klasse
135
Meisterschaft: II. Klasse
119
Meisterschaft: III. Klasse
43
Panzer (445)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IX T30JPz | 1.755 | 50,5 % | 1.538 | 1.692 | 1,12 | 331 | 539 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 1.593 | 52,4 % | 1.527 | 1.270 | 0,80 | 391 | 750 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 1.441 | 50,2 % | 1.168 | 668 | 0,99 | 213 | 394 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 896 | 44,1 % | 556 | 658 | 0,54 | 316 | 384 | 26,3 % | – | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 737 | 52,4 % | 1.924 | 2.232 | 1,18 | 617 | 736 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 717 | 44,6 % | 873 | 1.091 | 0,67 | 405 | 456 | 32,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 709 | 54,9 % | 2.148 | 1.849 | 1,20 | 316 | 896 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 661 | 53,7 % | 1.582 | 1.214 | 0,75 | 514 | 830 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 580 | 49,7 % | 1.366 | 1.809 | 1,02 | 232 | 631 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 569 | 51,1 % | 1.599 | 2.098 | 1,00 | 393 | 672 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 550 | 49,3 % | 1.394 | 1.632 | 1,01 | 729 | 642 | 18,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 543 | 51,4 % | 1.127 | 629 | 0,51 | 951 | 680 | 10,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 529 | 51,4 % | 1.231 | 1.317 | 0,53 | 58 | 652 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 525 | 55,0 % | 1.532 | 741 | 0,59 | 1.560 | 824 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 505 | 50,7 % | 1.594 | 1.921 | 0,95 | 682 | 756 | 22,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 488 | 47,7 % | 1.337 | 1.184 | 0,69 | 1.013 | 570 | 14,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X G.W. E 100Art | 479 | 49,7 % | 1.105 | 1.293 | 0,58 | 89 | 484 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 474 | 45,6 % | 857 | 548 | 0,47 | 491 | 417 | 13,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 466 | 49,6 % | 838 | 680 | 0,74 | 239 | 411 | 33,0 % | – | I. Klasse |
X EBR 105LT | 464 | 47,2 % | 724 | 758 | 0,43 | 1.222 | 625 | 9,5 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 422 | 52,1 % | 1.828 | 1.582 | 1,02 | 424 | 857 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 418 | 46,4 % | 590 | 586 | 0,67 | 69 | 289 | 35,4 % | – | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 418 | 47,8 % | 841 | 834 | 0,63 | 90 | 377 | 37,3 % | – | II. Klasse |
X Centurion AXMT | 403 | 56,3 % | 2.186 | 2.383 | 1,11 | 767 | 881 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 398 | 49,7 % | 1.546 | 1.881 | 1,12 | 347 | 535 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 374 | 57,5 % | 2.206 | 2.324 | 1,14 | 769 | 865 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
IX G.W. TigerArt | 366 | 47,5 % | 1.069 | 1.174 | 0,64 | 32 | 458 | 39,1 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 356 | 52,5 % | 2.144 | 2.644 | 1,22 | 562 | 898 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 353 | 49,0 % | 1.356 | 2.030 | 0,90 | 294 | 681 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz EK IMT | 346 | 55,2 % | – | 2.221 | 1,21 | 673 | 974 | 24,9 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 345 | 47,2 % | 743 | 400 | 0,88 | 148 | 324 | 28,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 341 | 48,7 % | 1.213 | 1.147 | 0,98 | 553 | 514 | 23,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-2HT | 334 | 53,3 % | 1.607 | 854 | 1,05 | 192 | 504 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 331 | 48,3 % | 1.907 | 1.821 | 1,35 | 474 | 530 | 29,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X MausHT | 330 | 49,1 % | 1.129 | 1.581 | 0,75 | 561 | 630 | 33,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX UDES 03 3MT | 330 | 58,5 % | 2.079 | 2.082 | 1,22 | 567 | 962 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 325 | 62,2 % | 2.154 | 2.286 | 1,08 | 858 | 933 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 320 | 52,8 % | 1.942 | 1.149 | 0,83 | 808 | 555 | 14,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 312 | 50,6 % | 328 | 288 | 0,43 | 35 | 291 | 25,0 % | – | Ass |
VIII A.P. AMX 30MT | 310 | 58,4 % | 2.651 | 1.817 | 1,17 | 535 | 1.026 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 309 | 46,0 % | 994 | 1.060 | 0,75 | 243 | 430 | 24,9 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 307 | 57,7 % | 1.837 | 2.014 | 0,91 | 822 | 871 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 305 | 48,2 % | 1.269 | 1.118 | 0,58 | 1.559 | 750 | 15,1 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 300 | 46,7 % | 787 | 671 | 0,64 | 207 | 382 | 28,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 296 | 43,9 % | 969 | 1.001 | 0,86 | 201 | 428 | 32,8 % | – | II. Klasse |
X ManticoreLT | 293 | 43,3 % | 1.080 | 1.033 | 0,55 | 1.726 | 693 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
VIII SquallLT | 282 | 50,4 % | – | 809 | 0,59 | 846 | 730 | 11,7 % | ★★★ | Ass |
II T3 HMCJPz | 280 | 55,7 % | 744 | 170 | 1,15 | 39 | 210 | 19,3 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 275 | 49,1 % | 1.755 | 2.131 | 1,06 | 512 | 790 | 21,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 271 | 56,8 % | 1.979 | 2.618 | 1,05 | 490 | 861 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 262 | 62,2 % | 1.971 | 2.376 | 1,04 | 726 | 936 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
IX Char Mle. 75LT | 251 | 57,4 % | 2.388 | 1.534 | 0,84 | 864 | 886 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 247 | 53,0 % | 2.104 | 2.401 | 1,02 | 784 | 875 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 241 | 53,1 % | 1.488 | 1.410 | 1,13 | 265 | 491 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 237 | 54,4 % | 2.240 | 2.426 | 1,10 | 665 | 939 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 234 | 40,6 % | 312 | 371 | 0,49 | 74 | 243 | 31,2 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 227 | 52,0 % | 1.867 | 2.074 | 1,07 | 782 | 856 | 26,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 223 | 56,5 % | 2.178 | 1.860 | 1,00 | 395 | 1.041 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 222 | 45,0 % | 832 | 461 | 0,55 | 391 | 398 | 12,6 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 222 | 55,4 % | 1.593 | 1.830 | 1,03 | 466 | 827 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
X TesákLT | 217 | 47,5 % | 1.152 | 1.063 | 0,56 | 1.178 | 694 | 12,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X BZ-75HT | 212 | 50,0 % | 2.148 | 2.697 | 1,07 | 540 | 901 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VII T28 HTCJPz | 211 | 49,8 % | 1.092 | 813 | 0,85 | 264 | 512 | 28,9 % | – | Ass |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 208 | 49,5 % | 1.693 | 2.199 | 0,86 | 642 | 750 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 203 | 51,7 % | 2.004 | 2.290 | 1,02 | 663 | 838 | 24,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 203 | 51,2 % | 1.274 | 723 | 1,01 | 152 | 442 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 202 | 61,9 % | 1.812 | 2.314 | 1,13 | 329 | 824 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 199 | 47,2 % | 930 | 572 | 0,47 | 720 | 530 | 14,1 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 193 | 53,4 % | 1.788 | 2.392 | 0,98 | 384 | 796 | 36,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX CobraMT | 192 | 54,2 % | 2.115 | 2.068 | 1,24 | 473 | 922 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 190 | 49,5 % | 1.769 | 2.263 | 0,98 | 625 | 828 | 30,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 189 | 43,4 % | 1.436 | 1.149 | 0,84 | 388 | 499 | 27,0 % | ★★★ | II. Klasse |
X AMX M4 54HT | 188 | 51,1 % | 1.909 | 2.454 | 0,95 | 539 | 877 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 187 | 46,5 % | 812 | 665 | 0,76 | 176 | 365 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 187 | 48,7 % | 1.933 | 2.223 | 1,04 | 689 | 821 | 24,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 176 | 47,7 % | 1.075 | 1.401 | 0,49 | 74 | 693 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 175 | 60,6 % | 2.054 | 2.389 | 1,03 | 644 | 935 | 41,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 173 | 45,7 % | 1.092 | 1.424 | 0,91 | 273 | 577 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
X CanopenerHT | 172 | 55,8 % | – | 2.588 | 1,02 | 443 | 942 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
X WZ-132-1LT | 171 | 46,2 % | 1.391 | 1.253 | 0,56 | 1.246 | 728 | 10,5 % | – | II. Klasse |
X Obj. 140MT | 169 | 51,5 % | 1.925 | 2.132 | 1,11 | 799 | 847 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 168 | 42,3 % | 864 | 670 | 0,51 | 1.405 | 671 | 13,7 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 167 | 58,1 % | 2.002 | 2.466 | 1,04 | 457 | 913 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
XI KR-1HT | 163 | 58,9 % | – | 3.006 | 1,07 | 719 | 1.110 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
X WZ-113G FTJPz | 163 | 50,3 % | 1.870 | 2.558 | 0,99 | 361 | 805 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
VI P.43 bisMT | 159 | 50,9 % | 836 | 517 | 0,64 | 205 | 403 | 23,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 158 | 44,3 % | 1.393 | 1.516 | 0,85 | 358 | 572 | 18,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 156 | 41,7 % | 1.052 | 1.061 | 0,74 | 283 | 491 | 18,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 156 | 49,4 % | 975 | 685 | 0,62 | 1.098 | 588 | 17,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 152 | 54,6 % | 2.102 | 1.554 | 1,11 | 573 | 888 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 149 | 43,6 % | 1.246 | 977 | 0,83 | 183 | 403 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 148 | 42,6 % | 545 | 532 | 0,34 | 1.151 | 610 | 9,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 147 | 45,6 % | 1.356 | 1.845 | 1,04 | 227 | 674 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
VIII TornvagnHT | 146 | 48,6 % | 1.959 | 1.654 | 0,80 | 402 | 899 | 29,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 145 | 45,5 % | 214 | 169 | 0,40 | 0 | 197 | 26,9 % | – | III. Klasse |
X 121BMT | 144 | 57,6 % | 2.428 | 2.381 | 1,25 | 1.074 | 941 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
X BadgerJPz | 141 | 48,9 % | 1.668 | 2.279 | 0,84 | 421 | 822 | 18,4 % | ★★★ | Ass |
IV T-28MT | 141 | 52,5 % | 485 | 194 | 0,48 | 91 | 217 | 17,7 % | – | Ass |
IX Obj. 263JPz | 140 | 45,0 % | 1.284 | 1.611 | 0,75 | 380 | 717 | 20,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V GrilleArt | 138 | 39,9 % | 368 | 280 | 0,54 | 36 | 199 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 138 | 47,1 % | 1.221 | 1.335 | 0,93 | 619 | 674 | 18,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Concept 5MT | 137 | 49,6 % | 1.539 | 1.991 | 0,96 | 637 | 775 | 24,1 % | – | I. Klasse |
VIII T77HT | 136 | 49,3 % | 1.647 | 1.425 | 1,09 | 295 | 805 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 134 | 50,0 % | 648 | 335 | 0,58 | 118 | 279 | 19,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 132 | 60,6 % | 2.440 | 2.020 | 1,08 | 597 | 1.101 | 36,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 130 | 43,8 % | 917 | 698 | 0,65 | 364 | 536 | 21,5 % | – | II. Klasse |
X IS-7HT | 129 | 58,1 % | 2.966 | 2.868 | 1,29 | 829 | 1.041 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 75.01 KHT | 128 | 53,9 % | 2.191 | 1.717 | 0,86 | 505 | 985 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
X ST-IIHT | 118 | 49,2 % | 1.949 | 2.429 | 0,97 | 522 | 877 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 118 | 55,9 % | 2.238 | 2.606 | 1,13 | 421 | 894 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
IX AVR FSLT | 115 | 48,7 % | 989 | 747 | 0,42 | 1.386 | 718 | 16,5 % | ★★★ | II. Klasse |
X SheridanLT | 115 | 48,7 % | 1.069 | 1.036 | 0,51 | 1.346 | 689 | 14,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 115 | 48,7 % | 1.189 | 1.530 | 0,74 | 359 | 663 | 37,4 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 115 | 46,1 % | 897 | 369 | 0,54 | 303 | 304 | 17,4 % | – | I. Klasse |
X Type 71HT | 114 | 70,2 % | 2.313 | 2.604 | 1,30 | 578 | 1.087 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 113 | 52,2 % | 1.201 | 894 | 0,71 | 34 | 505 | 46,0 % | – | Ass |
X Ares 90MT | 112 | 57,1 % | – | 2.291 | 1,33 | 647 | 965 | 30,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 111 | 45,9 % | 1.404 | 1.227 | 0,81 | 54 | 579 | 42,3 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 110 | 41,8 % | 422 | 291 | 0,61 | 90 | 239 | 13,6 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 110 | 47,3 % | 1.911 | 1.874 | 1,11 | 377 | 882 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 109 | 50,5 % | 1.930 | 2.487 | 0,92 | 700 | 917 | 29,4 % | – | II. Klasse |
X T110E5HT | 109 | 55,0 % | 2.594 | 2.766 | 1,30 | 723 | 1.060 | 33,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX 50TPHT | 108 | 48,1 % | 1.355 | 1.534 | 0,81 | 541 | 719 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
X Foch 155JPz | 106 | 52,8 % | 1.760 | 2.420 | 0,82 | 379 | 762 | 25,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X KranvagnHT | 105 | 63,8 % | 2.854 | 2.828 | 1,50 | 492 | 1.025 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
I L.Tr.LT | 104 | 46,2 % | 198 | 91 | 0,52 | 17 | 151 | 13,5 % | – | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 104 | 51,0 % | 2.163 | 966 | 0,93 | 412 | 761 | 13,5 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 104 | 60,6 % | 2.228 | 2.679 | 1,16 | 505 | 902 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 103 | 44,7 % | 264 | 180 | 0,76 | 51 | 196 | 18,4 % | – | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 101 | 60,4 % | 2.213 | 2.546 | 1,15 | 549 | 982 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 100 | 48,0 % | 731 | 672 | 0,58 | 38 | 470 | 40,0 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 99 | 48,5 % | 684 | 239 | 0,43 | 231 | 277 | 13,1 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 97 | 46,4 % | 52 | 42 | 0,14 | 0 | 166 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 96 | 58,3 % | 1.964 | 1.579 | 1,11 | 361 | 1.004 | 27,1 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 96 | 41,7 % | 725 | 883 | 0,63 | 205 | 428 | 17,7 % | – | II. Klasse |
X T-100 LTLT | 96 | 54,2 % | 1.189 | 1.037 | 0,43 | 1.235 | 763 | 13,5 % | – | II. Klasse |
X 121MT | 93 | 73,1 % | 2.047 | 2.199 | 1,04 | 930 | 993 | 35,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 92 | 52,2 % | 1.698 | 1.826 | 1,02 | 401 | 897 | 34,8 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 92 | 65,2 % | 2.631 | 1.649 | 1,17 | 544 | 1.095 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
X RinoceronteHT | 92 | 47,8 % | 1.984 | 2.549 | 1,00 | 590 | 835 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
IX Progetto 66HT | 92 | 45,7 % | 2.346 | 2.285 | 1,00 | 555 | 929 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 91 | 37,4 % | 1.267 | 1.090 | 0,77 | 435 | 650 | 18,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 90 | 54,4 % | 1.979 | 1.911 | 1,09 | 702 | 929 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
IX IS-3-IIHT | 90 | 60,0 % | 2.282 | 2.079 | 1,00 | 508 | 989 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 90 | 43,3 % | 342 | 243 | 0,53 | 44 | 196 | 21,1 % | – | II. Klasse |
X B-C 155 58Art | 89 | 38,2 % | 595 | 1.013 | 0,24 | 64 | 568 | 34,8 % | – | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 87 | 55,2 % | 2.526 | 1.666 | 1,24 | 541 | 963 | 24,1 % | ★★★ | I. Klasse |
XI BorkenkäferLT | 87 | 56,3 % | – | 1.595 | 0,74 | 1.792 | 916 | 23,0 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 85 | 58,8 % | 2.698 | 2.361 | 1,08 | 672 | 1.071 | 32,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 84 | 51,2 % | 789 | 801 | 0,42 | 35 | 620 | 42,9 % | – | II. Klasse |
X K-91MT | 83 | 55,4 % | 1.814 | 2.053 | 0,89 | 847 | 825 | 24,1 % | – | Ass |
VIII LHMTVLT | 83 | 57,8 % | 1.051 | 604 | 0,36 | 1.095 | 724 | 14,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 82 | 48,8 % | 942 | 1.109 | 0,44 | 15 | 693 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 82 | 43,9 % | 642 | 392 | 0,38 | 502 | 477 | 11,0 % | – | I. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 82 | 62,2 % | – | 2.072 | 1,10 | 435 | 1.097 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 81 | 67,9 % | 2.327 | 2.188 | 1,32 | 764 | 1.109 | 44,4 % | – | Ass |
IX Type 4 HHT | 78 | 48,7 % | 755 | 935 | 0,46 | 466 | 705 | 19,2 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 78 | 51,3 % | 1.083 | 1.014 | 0,63 | 292 | 720 | 19,2 % | – | I. Klasse |
VI CrocodileHT | 77 | 55,8 % | 2.001 | 1.098 | 1,21 | 340 | 903 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 76 | 53,9 % | 1.340 | 1.467 | 0,67 | 627 | 830 | 17,1 % | – | I. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 76 | 51,3 % | 1.682 | 2.201 | 0,87 | 445 | 778 | 28,9 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 75 | 48,0 % | 1.618 | 2.132 | 1,05 | 326 | 751 | 21,3 % | – | I. Klasse |
XI Ares 90 CMT | 73 | 47,9 % | – | 2.210 | 1,00 | 650 | 886 | 21,9 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 73 | 52,1 % | 902 | 597 | 0,70 | 49 | 403 | 41,1 % | – | Ass |
VI AMD 178BLT | 72 | 51,4 % | 474 | 228 | 0,29 | 507 | 337 | 6,9 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 72 | 61,1 % | 2.212 | 2.088 | 1,04 | 431 | 983 | 27,8 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 72 | 50,0 % | 1.180 | 1.294 | 0,90 | 265 | 664 | 31,9 % | – | II. Klasse |
VI Type 64LT | 72 | 51,4 % | 791 | 361 | 0,51 | 453 | 350 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 70 | 45,7 % | 78 | 105 | 0,39 | 14 | 134 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX T-54MT | 69 | 53,6 % | 1.996 | 1.804 | 0,99 | 594 | 850 | 18,8 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 69 | 59,4 % | 1.827 | 1.943 | 1,17 | 300 | 827 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
V M41Art | 69 | 42,0 % | 273 | 315 | 0,43 | 36 | 212 | 34,8 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 68 | 48,5 % | 709 | 403 | 0,84 | 122 | 415 | 23,5 % | – | Ass |
IX ST-IHT | 68 | 52,9 % | 1.541 | 1.622 | 0,81 | 496 | 890 | 36,8 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 752HT | 68 | 58,8 % | 2.337 | 2.394 | 1,15 | 372 | 1.039 | 35,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI NashornJPz | 67 | 55,2 % | 1.058 | 666 | 0,73 | 134 | 472 | 31,3 % | – | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 67 | 62,7 % | 2.131 | 1.931 | 1,10 | 466 | 966 | 34,3 % | – | I. Klasse |
IX E 77HT | 66 | 62,1 % | 3.479 | 2.115 | 1,17 | 508 | 1.046 | 42,4 % | – | Ass |
IX VCS 6x6LT | 66 | 56,1 % | – | 811 | 0,56 | 1.112 | 750 | 13,6 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 66 | 39,4 % | 1.347 | 1.594 | 1,00 | 543 | 726 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 65 | 55,4 % | 1.525 | 1.445 | 1,11 | 288 | 767 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 65 | 46,2 % | 1.603 | 1.197 | 0,78 | 478 | 752 | 13,8 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 65 | 56,9 % | 1.397 | 716 | 0,74 | 315 | 518 | 12,3 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 64 | 51,6 % | 799 | 317 | 0,78 | 127 | 305 | 29,7 % | – | I. Klasse |
X M-V-YHT | 63 | 55,6 % | 2.072 | 2.563 | 1,17 | 618 | 977 | 31,7 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 62 | 58,1 % | 2.187 | 2.120 | 0,98 | 559 | 913 | 27,4 % | – | Ass |
VIII CharioteerJPz | 60 | 55,0 % | 699 | 734 | 0,47 | 293 | 585 | 23,3 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 60 | 56,7 % | 2.186 | 2.368 | 1,27 | 806 | 956 | 38,3 % | – | Ass |
V A-20LT | 59 | 35,6 % | 273 | 146 | 0,34 | 104 | 173 | 13,6 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 58 | 43,1 % | 993 | 1.014 | 0,60 | 309 | 651 | 17,2 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 58 | 46,6 % | 1.292 | 1.238 | 0,84 | 253 | 661 | 19,0 % | – | Ass |
III Pz. 38 (t)LT | 57 | 47,4 % | 195 | 109 | 0,56 | 7 | 163 | 24,6 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 57 | 38,6 % | 1.129 | 1.106 | 0,82 | 363 | 625 | 24,6 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 56 | 50,0 % | 1.799 | 1.829 | 0,75 | 791 | 898 | 19,6 % | – | Ass |
IX Char Futur 4MT | 56 | 51,8 % | 2.035 | 2.080 | 1,23 | 763 | 897 | 30,4 % | – | Ass |
X Carro 45 tMT | 56 | 58,9 % | 1.613 | 2.134 | 1,00 | 618 | 863 | 23,2 % | – | II. Klasse |
XI TaschenratteHT | 55 | 56,4 % | – | 3.184 | 1,27 | 425 | 1.169 | 52,7 % | – | I. Klasse |
VII SetterLT | 54 | 51,9 % | 709 | 375 | 0,31 | 1.095 | 664 | 16,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 53 | 49,1 % | 456 | 482 | 0,51 | 270 | 446 | 15,1 % | – | I. Klasse |
VIII ViperaJPz | 53 | 54,7 % | 1.845 | 1.583 | 0,81 | 428 | 903 | 30,2 % | – | I. Klasse |
IX TIII JägerJPz | 52 | 55,8 % | 1.960 | 1.854 | 1,15 | 339 | 824 | 32,7 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 52 | 53,8 % | 1.932 | 1.480 | 0,90 | 396 | 900 | 17,3 % | – | Ass |
X S. ConquerorHT | 52 | 61,5 % | 2.568 | 2.738 | 1,29 | 728 | 1.036 | 36,5 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 50 | 48,0 % | 972 | 993 | 0,40 | 254 | 680 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268JPz | 49 | 61,2 % | 1.495 | 2.004 | 0,86 | 481 | 719 | 30,6 % | – | II. Klasse |
IX FochJPz | 49 | 49,0 % | 1.639 | 1.934 | 0,92 | 422 | 806 | 30,6 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 48 | 56,3 % | 395 | 164 | 0,35 | 33 | 172 | 39,6 % | – | II. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 47 | 53,2 % | 1.664 | 1.475 | 0,96 | 171 | 779 | 17,0 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 47 | 48,9 % | 2.003 | 1.968 | 1,17 | 504 | 892 | 17,0 % | – | Ass |
VIII Progetto 54HT | 46 | 50,0 % | 1.502 | 1.386 | 0,85 | 297 | 800 | 23,9 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 46 | 45,7 % | 80 | 77 | 0,43 | 29 | 130 | 4,3 % | – | II. Klasse |
XI BZ-79HT | 45 | 46,7 % | – | 2.767 | 0,76 | 450 | 937 | 28,9 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 45 | 53,3 % | 1.114 | 870 | 0,62 | 307 | 630 | 24,4 % | – | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 45 | 57,8 % | 1.901 | 1.175 | 0,93 | 322 | 816 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 44 | 61,4 % | 857 | 495 | 0,57 | 150 | 412 | 25,0 % | – | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 44 | 47,7 % | 1.726 | 1.465 | 0,77 | 332 | 837 | 27,3 % | – | Ass |
IX UDES 16MT | 44 | 63,6 % | 2.078 | 1.823 | 1,05 | 719 | 924 | 40,9 % | – | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 44 | 63,6 % | 1.329 | 668 | 0,73 | 198 | 567 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 44 | 54,5 % | 819 | 583 | 0,50 | 312 | 537 | 15,9 % | – | I. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 43 | 53,5 % | 1.105 | 1.055 | 0,74 | 280 | 666 | 23,3 % | – | Ass |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 43 | 65,1 % | 2.069 | 1.969 | 1,14 | 616 | 1.020 | 25,6 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 43 | 55,8 % | 1.234 | 1.353 | 0,53 | 711 | 764 | 20,9 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 43 | 62,8 % | 1.810 | 1.181 | 0,70 | 694 | 842 | 39,5 % | – | II. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 42 | 47,6 % | – | 2.138 | 1,24 | 694 | 825 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 42 | 54,8 % | 1.604 | 1.231 | 0,74 | 429 | 809 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX Type 61MT | 42 | 47,6 % | 1.601 | 1.728 | 0,69 | 697 | 802 | 21,4 % | – | II. Klasse |
X MinotauroJPz | 42 | 45,2 % | 1.967 | 2.458 | 1,19 | 543 | 816 | 26,2 % | – | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 42 | 54,8 % | 2.042 | 1.826 | 1,12 | 486 | 876 | 16,7 % | – | Ass |
IV SU-85BJPz | 41 | 43,9 % | 282 | 198 | 0,44 | 0 | 181 | 24,4 % | – | II. Klasse |
X T92 HMCArt | 41 | 39,0 % | 762 | 1.179 | 0,34 | 91 | 566 | 31,7 % | – | II. Klasse |
VII JPantherJPz | 40 | 50,0 % | 917 | 814 | 0,45 | 228 | 549 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 39 | 38,5 % | 1.096 | 1.351 | 0,69 | 656 | 562 | 12,8 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 39 | 64,1 % | 1.738 | 580 | 0,59 | 248 | 385 | 20,5 % | – | I. Klasse |
IX 212AArt | 38 | 55,3 % | 1.172 | 1.271 | 0,47 | 88 | 718 | 44,7 % | – | II. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 38 | 47,4 % | 1.358 | 1.239 | 0,68 | 38 | 742 | 39,5 % | – | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 38 | 60,5 % | 2.433 | 1.576 | 1,29 | 530 | 954 | 26,3 % | – | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 37 | 62,2 % | 2.280 | 1.712 | 0,92 | 333 | 999 | 40,5 % | – | I. Klasse |
X StingerHT | 37 | 59,5 % | – | 2.209 | 0,97 | 540 | 883 | 32,4 % | – | Ass |
VI T37LT | 36 | 44,4 % | 859 | 377 | 0,42 | 605 | 518 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 36 | 41,7 % | 1.589 | 1.368 | 0,81 | 325 | 793 | 19,4 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 36 | 50,0 % | 1.695 | 2.119 | 0,81 | 692 | 849 | 30,6 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 36 | 58,3 % | 1.545 | 1.265 | 0,75 | 443 | 829 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VII T71 DALT | 36 | 33,3 % | 882 | 548 | 0,47 | 684 | 560 | 5,6 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 35 | 45,7 % | 787 | 684 | 0,57 | 174 | 547 | 17,1 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 35 | 31,4 % | 202 | 173 | 0,43 | 70 | 169 | 5,7 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 34 | 47,1 % | 1.665 | 1.925 | 0,82 | 634 | 915 | 29,4 % | – | Ass |
IX Tiger-MausHT | 34 | 52,9 % | 2.073 | 2.328 | 0,85 | 468 | 949 | 14,7 % | – | Ass |
VII Vz. 44-1HT | 34 | 44,1 % | 1.643 | 1.153 | 0,97 | 260 | 747 | 32,4 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 34 | 58,8 % | 1.397 | 962 | 0,85 | 43 | 784 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 33 | 39,4 % | 152 | 101 | 0,24 | 34 | 128 | 9,1 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 33 | 48,5 % | 1.552 | 2.069 | 0,97 | 532 | 738 | 30,3 % | – | Ass |
VI Super ChaffeeLT | 33 | 45,5 % | 690 | 338 | 0,27 | 546 | 362 | 9,1 % | – | Ass |
VII T-43MT | 32 | 40,6 % | 1.514 | 902 | 0,97 | 593 | 746 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 32 | 50,0 % | 986 | 673 | 0,78 | 354 | 609 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VI BassottoJPz | 32 | 53,1 % | 1.518 | 862 | 1,00 | 262 | 603 | 34,4 % | – | I. Klasse |
XI Obj. 432UMT | 32 | 56,3 % | – | 1.883 | 0,66 | 901 | 955 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII Carro P.88HT | 32 | 53,1 % | 1.363 | 1.042 | 0,59 | 395 | 772 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 32 | 62,5 % | 1.258 | 1.086 | 0,91 | 386 | 771 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 31 | 54,8 % | 1.059 | 989 | 0,81 | 240 | 755 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 31 | 61,3 % | 1.928 | 1.257 | 0,94 | 813 | 926 | 29,0 % | – | Ass |
X Conqueror GCArt | 30 | 40,0 % | 963 | 1.318 | 0,50 | 60 | 610 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 30 | 53,3 % | 1.168 | 618 | 0,77 | 309 | 593 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 30 | 43,3 % | 997 | 1.041 | 0,77 | 199 | 566 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3HT | 30 | 40,0 % | 2.155 | 1.723 | 1,03 | 413 | 876 | 20,0 % | – | Ass |
VIII AMBTMT | 30 | 43,3 % | 1.746 | 1.670 | 1,03 | 352 | 828 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 29 | 55,2 % | 2.118 | 904 | 0,93 | 810 | 790 | 20,7 % | – | Ass |
VI ARL 44HT | 28 | 28,6 % | 398 | 395 | 0,57 | 100 | 236 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 28 | 53,6 % | 977 | 820 | 0,39 | 408 | 642 | 3,6 % | – | I. Klasse |
VIII GromJPz | 27 | 55,6 % | 1.612 | 1.645 | 0,67 | 179 | 825 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 26 | 46,2 % | 1.949 | 1.524 | 1,00 | 492 | 877 | 19,2 % | – | I. Klasse |
VIII KV-5HT | 26 | 65,4 % | 2.025 | 1.530 | 0,96 | 565 | 1.028 | 34,6 % | – | I. Klasse |
V ArcherJPz | 26 | 53,8 % | 1.135 | 475 | 0,77 | 75 | 441 | 42,3 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 26 | 61,5 % | 1.824 | 1.281 | 0,58 | 813 | 924 | 11,5 % | – | Ass |
VI B.U.G.I.MT | 26 | 50,0 % | 1.657 | 935 | 0,77 | 221 | 640 | 7,7 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 26 | 53,8 % | 764 | 597 | 0,50 | 66 | 469 | 46,2 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 26 | 38,5 % | 1.683 | 1.333 | 0,96 | 370 | 794 | 19,2 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 25 | 44,0 % | 1.020 | 937 | 0,68 | 354 | 720 | 24,0 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 25 | 44,0 % | 1.731 | 1.822 | 0,84 | 587 | 827 | 16,0 % | – | Ass |
VII T25 ATJPz | 25 | 52,0 % | 1.593 | 1.171 | 0,84 | 178 | 672 | 24,0 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 25 | 44,0 % | 174 | 92 | 0,44 | 77 | 170 | 32,0 % | – | II. Klasse |
IX WZ-132ALT | 25 | 44,0 % | 732 | 652 | 0,44 | 976 | 636 | 16,0 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 24 | 58,3 % | 534 | 294 | 0,42 | 73 | 231 | 41,7 % | – | III. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 24 | 62,5 % | 1.779 | 790 | 0,96 | 298 | 735 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 23 | 52,2 % | 2.842 | 2.557 | 1,22 | 645 | 1.028 | 39,1 % | – | Ass |
IX Obj. 777 IIHT | 23 | 60,9 % | 2.184 | 1.961 | 1,22 | 605 | 1.027 | 34,8 % | – | II. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 23 | 56,5 % | 1.630 | 620 | 0,96 | 1.017 | 822 | 26,1 % | – | I. Klasse |
X DravecHT | 23 | 65,2 % | – | 2.546 | 0,74 | 742 | 1.020 | 21,7 % | – | I. Klasse |
II AT-1JPz | 23 | 56,5 % | 281 | 99 | 0,43 | 14 | 130 | 34,8 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 23 | 30,4 % | 104 | 102 | 0,43 | 65 | 127 | 4,3 % | – | II. Klasse |
X BZ-72-1HT | 22 | 22,7 % | 984 | 1.760 | 0,32 | 362 | 595 | 22,7 % | – | III. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 22 | 72,7 % | – | 2.486 | 1,14 | 496 | 1.336 | 50,0 % | – | Ass |
X AMX 30 BMT | 22 | 27,3 % | 982 | 1.507 | 0,64 | 806 | 630 | 4,5 % | – | Ass |
X 114 SP2JPz | 22 | 40,9 % | 1.266 | 2.242 | 0,86 | 217 | 649 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 21 | 61,9 % | 1.760 | 821 | 1,24 | 617 | 781 | 38,1 % | – | Ass |
VII AMX M4 45HT | 21 | 42,9 % | 1.406 | 1.034 | 0,86 | 161 | 651 | 14,3 % | – | Ass |
I T1LT | 21 | 38,1 % | 139 | 67 | 0,43 | 5 | 96 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX WZ-120MT | 21 | 52,4 % | 1.239 | 1.202 | 1,00 | 684 | 817 | 38,1 % | – | I. Klasse |
V T-50LT | 20 | 35,0 % | 1 | 21 | 0,15 | 145 | 147 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VIII Kirovets-1HT | 20 | 70,0 % | 2.317 | 1.767 | 0,85 | 605 | 1.138 | 25,0 % | – | Ass |
VII Super HellcatJPz | 20 | 50,0 % | 1.155 | 876 | 0,85 | 243 | 564 | 30,0 % | – | I. Klasse |
III WespeArt | 20 | 60,0 % | 247 | 85 | 0,30 | 32 | 136 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 20 | 55,0 % | 1.320 | 671 | 1,00 | 316 | 530 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 19 | 52,6 % | 655 | 260 | 0,68 | 106 | 244 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 19 | 42,1 % | 983 | 632 | 0,84 | 130 | 284 | 5,3 % | – | II. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 19 | 68,4 % | – | 1.472 | 0,84 | 446 | 945 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 19 | 52,6 % | 2.033 | 1.407 | 1,11 | 319 | 882 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 18 | 55,6 % | 996 | 1.053 | 0,17 | 496 | 732 | 22,2 % | – | II. Klasse |
XI Black RockHT | 18 | 50,0 % | – | 2.462 | 0,67 | 640 | 871 | 16,7 % | – | II. Klasse |
XI ExecutorMT | 18 | 50,0 % | – | 2.134 | 0,83 | 724 | 887 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 18 | 66,7 % | 1.621 | 1.007 | 0,72 | 396 | 845 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 18 | 66,7 % | 1.717 | 809 | 0,72 | 171 | 673 | 27,8 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 17 | 52,9 % | 577 | 160 | 0,65 | 68 | 227 | 41,2 % | – | II. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 17 | 41,2 % | 2.145 | 2.568 | 1,12 | 484 | 882 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 17 | 52,9 % | 1.010 | 834 | 0,76 | 381 | 678 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VIII FV207Art | 17 | 47,1 % | 709 | 787 | 0,29 | 0 | 665 | 29,4 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 16 | 37,5 % | 1.420 | 1.921 | 0,88 | 353 | 685 | 31,3 % | – | III. Klasse |
VI CrusaderLT | 16 | 68,8 % | 1.069 | 337 | 0,56 | 713 | 630 | 12,5 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 16 | 50,0 % | 117 | 59 | 0,50 | 0 | 148 | 18,8 % | – | II. Klasse |
XI Leopard 120MT | 16 | 50,0 % | – | 1.491 | 0,50 | 584 | 677 | 18,8 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 16 | 56,3 % | 378 | 230 | 0,44 | 106 | 217 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III ValentineLT | 16 | 56,3 % | 1.167 | 316 | 0,63 | 64 | 418 | 25,0 % | – | Ass |
IV ST vz. 39MT | 16 | 62,5 % | 1.459 | 400 | 0,81 | 145 | 269 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII ChimeraMT | 16 | 37,5 % | 1.211 | 1.524 | 0,44 | 432 | 784 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 15 | 40,0 % | 566 | 279 | 1,00 | 69 | 323 | 26,7 % | – | I. Klasse |
X T95/FV4201HT | 15 | 26,7 % | 1.415 | 2.409 | 0,93 | 568 | 777 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 15 | 53,3 % | 775 | 721 | 0,40 | 173 | 585 | 26,7 % | – | III. Klasse |
V AT 2JPz | 15 | 86,7 % | 980 | 386 | 0,80 | 197 | 513 | 53,3 % | – | II. Klasse |
X CoccodrilloMT | 15 | 40,0 % | – | 2.847 | 0,53 | 908 | 826 | 26,7 % | – | Ass |
IX Concept 1BHT | 14 | 78,6 % | 2.896 | 2.858 | 2,14 | 510 | 1.310 | 57,1 % | – | II. Klasse |
XI HackerMT | 14 | 42,9 % | 3.111 | 2.938 | 1,14 | 653 | 957 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 14 | 28,6 % | 1.680 | 1.765 | 1,43 | 656 | 710 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 14 | 78,6 % | 1.794 | 859 | 0,93 | 1.210 | 954 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VIII BulldogLT | 13 | 38,5 % | 15 | 163 | 0,08 | 994 | 456 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X DurendalMT | 13 | 61,5 % | – | 3.048 | 1,23 | 571 | 960 | 15,4 % | – | III. Klasse |
VII ChallengerJPz | 13 | 38,5 % | 530 | 618 | 0,38 | 162 | 468 | 23,1 % | – | III. Klasse |
V Strv m/42MT | 13 | 30,8 % | 996 | 451 | 0,54 | 190 | 390 | 23,1 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 13 | 30,8 % | 0 | 45 | 0,08 | 29 | 94 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI T-150HT | 12 | 75,0 % | 1.822 | 938 | 0,75 | 257 | 823 | 58,3 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 12 | 33,3 % | 965 | 842 | 0,58 | 189 | 375 | 8,3 % | – | I. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 12 | 75,0 % | 2.175 | 2.023 | 0,75 | 104 | 1.075 | 25,0 % | – | Ass |
VI O-IHT | 12 | 33,3 % | 1.000 | 771 | 0,33 | 180 | 501 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV M37Art | 12 | 58,3 % | 405 | 147 | 0,67 | 28 | 165 | 41,7 % | – | I. Klasse |
II VAE Type BLT | 11 | 27,3 % | 0 | 22 | 0,27 | 0 | 77 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VI 40TPMT | 11 | 27,3 % | 971 | 662 | 0,45 | 91 | 396 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X 113 BOHT | 11 | 72,7 % | 2.415 | 2.721 | 0,91 | 448 | 1.037 | 36,4 % | – | II. Klasse |
IX LTC IILT | 11 | 36,4 % | – | 1.030 | 0,73 | 224 | 631 | 9,1 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 11 | 72,7 % | 2.724 | 528 | 1,00 | 135 | 516 | 36,4 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 265THT | 11 | 81,8 % | – | 1.703 | 1,36 | 426 | 1.024 | 45,5 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 10 | 30,0 % | 797 | 641 | 0,20 | 77 | 399 | 10,0 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 10 | 60,0 % | 495 | 165 | 0,50 | 39 | 188 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 10 | 70,0 % | – | 1.699 | 1,20 | 500 | 1.103 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 10 | 60,0 % | 1.694 | 954 | 1,10 | 257 | 542 | 30,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 10 | 60,0 % | 197 | 57 | 0,20 | 0 | 111 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI T-34-85MT | 10 | 50,0 % | 1.173 | 624 | 0,70 | 223 | 607 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 283MT | 10 | 60,0 % | 1.917 | 1.786 | 0,90 | 362 | 925 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 9 | 55,6 % | 1.450 | 754 | 0,78 | 229 | 646 | 11,1 % | – | III. Klasse |
V WolverineJPz | 9 | 44,4 % | 1.544 | 758 | 0,44 | 289 | 487 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX TS-60JPz | 8 | 37,5 % | 1.174 | 1.680 | 0,50 | 679 | 688 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 8 | 62,5 % | 760 | 583 | 1,00 | 412 | 672 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VII LTGLT | 8 | 25,0 % | 856 | 614 | 0,13 | 371 | 496 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 8 | 25,0 % | 0 | 26 | 0,25 | 15 | 46 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 8 | 62,5 % | 2.475 | 1.346 | 1,50 | 655 | 902 | 25,0 % | – | I. Klasse |
XI FauteurHT | 8 | 50,0 % | – | 1.896 | 0,75 | 303 | 871 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 8 | 62,5 % | 733 | 812 | 0,00 | 438 | 732 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII 45TPHT | 8 | 37,5 % | 711 | 745 | 0,38 | 367 | 551 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI JacksonJPz | 8 | 62,5 % | 1.170 | 674 | 0,88 | 292 | 648 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 8 | 50,0 % | 1.652 | 494 | 0,63 | 84 | 405 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 8 | 50,0 % | 787 | 845 | 0,50 | 257 | 622 | 37,5 % | – | III. Klasse |
| #16913 | 8 | 50,0 % | 940 | 1.528 | 0,88 | 331 | 655 | 25,0 % | – | III. Klasse |
XI HirschkäferJPz | 7 | 57,1 % | – | 2.087 | 0,86 | 260 | 808 | 14,3 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 7 | 42,9 % | 1.149 | 589 | 0,14 | 122 | 231 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII M-III-YHT | 7 | 57,1 % | 1.224 | 1.100 | 0,57 | 284 | 806 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 7 | 14,3 % | 77 | 62 | 0,57 | 0 | 43 | 0,0 % | – | – |
V Chi-NuMT | 7 | 71,4 % | 1.944 | 544 | 1,14 | 207 | 590 | 14,3 % | – | Ass |
XI PTZ-78JPz | 7 | 14,3 % | – | 2.959 | 0,43 | 131 | 608 | 14,3 % | – | – |
II Pz. IILT | 7 | 0,0 % | 294 | 120 | 0,71 | 15 | 109 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VII T-34/100MT | 7 | 42,9 % | 608 | 535 | 0,57 | 167 | 425 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 7 | 28,6 % | 1.855 | 932 | 1,29 | 341 | 615 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 7 | 57,1 % | 772 | 226 | 0,14 | 329 | 229 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII T26E4MT | 7 | 28,6 % | 549 | 670 | 0,43 | 194 | 560 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Chi-RiMT | 6 | 100,0 % | 2.218 | 1.119 | 1,17 | 421 | 1.047 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 6 | 50,0 % | 909 | 810 | 0,50 | 567 | 713 | 33,3 % | – | II. Klasse |
XI ContriverHT | 6 | 50,0 % | – | 3.274 | 1,17 | 451 | 991 | 66,7 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 6 | 100,0 % | 264 | 42 | 0,50 | 14 | 113 | 16,7 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 6 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 11 | 0,0 % | – | – |
X DBV-152JPz | 6 | 33,3 % | – | 3.641 | 1,83 | 370 | 844 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VII BZ-58HT | 5 | 80,0 % | 1.792 | 1.297 | 0,60 | 185 | 824 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII IS-2HT | 5 | 100,0 % | 2.518 | 1.545 | 1,20 | 416 | 1.099 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX BZ-58-2HT | 5 | 80,0 % | 2.730 | 2.405 | 2,00 | 417 | 1.203 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IV Chi-HeMT | 5 | 40,0 % | 3.300 | 778 | 2,20 | 85 | 547 | 60,0 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 5 | 80,0 % | 851 | 324 | 0,60 | 28 | 316 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler MTCMT | 5 | 60,0 % | – | 2.014 | 2,00 | 450 | 1.072 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V DS PZInżMT | 5 | 40,0 % | 2.436 | 1.070 | 1,00 | 319 | 648 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 5 | 40,0 % | 2.337 | 583 | 1,00 | 575 | 646 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V Matilda BPMT | 5 | 0,0 % | 1.532 | 668 | 1,00 | 108 | 443 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 5 | 40,0 % | 683 | 386 | 1,00 | 48 | 310 | 40,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 5 | 40,0 % | 58 | 65 | 0,00 | 12 | 102 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X 113HT | 4 | 50,0 % | 1.066 | 1.501 | 0,50 | 351 | 899 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 4 | 50,0 % | 1.590 | 1.342 | 1,00 | 562 | 835 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 4 | 100,0 % | 1.103 | 386 | 0,50 | 331 | 582 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII AMX 13 57FLT | 4 | 50,0 % | 1.418 | 711 | 0,75 | 261 | 649 | 0,0 % | – | – |
VI AMX ELC 901LT | 4 | 50,0 % | – | 185 | 0,00 | 213 | 363 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI CDTHT | 4 | 50,0 % | 3.437 | 1.658 | 1,50 | 405 | 1.070 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X AshigaruJPz | 4 | 25,0 % | – | 833 | 0,25 | 2 | 431 | 25,0 % | – | – |
IV M5A1 StuartLT | 4 | 0,0 % | 399 | 176 | 0,50 | 118 | 180 | 0,0 % | – | – |
VII M-II-YHT | 4 | 75,0 % | 2.799 | 2.028 | 0,75 | 869 | 1.276 | 50,0 % | – | Ass |
III Chi-HaLT | 4 | 50,0 % | 81 | 19 | 0,00 | 0 | 103 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 4 | 25,0 % | 50 | 110 | 0,25 | 69 | 121 | 0,0 % | – | – |
VI SU-100YJPz | 4 | 100,0 % | 1.993 | 1.036 | 1,50 | 100 | 896 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 4 | 75,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 0 | 0,0 % | – | – |
IX FantômeMT | 4 | 50,0 % | – | 1.235 | 0,25 | 114 | 543 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV SAu 40JPz | 4 | 75,0 % | 1.365 | 443 | 0,75 | 51 | 383 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 3 | 33,3 % | 2 | 35 | 0,33 | 49 | 75 | 0,0 % | – | – |
III LTPLT | 3 | 33,3 % | 0 | 50 | 0,00 | 0 | 105 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII AlbyJPz | 3 | 66,7 % | – | 1.527 | 1,00 | 976 | 940 | 33,3 % | – | II. Klasse |
XI CAV 71MT | 3 | 33,3 % | – | 941 | 0,33 | 196 | 499 | 0,0 % | – | – |
V T-34SMT | 3 | 66,7 % | 1.185 | 472 | 0,67 | 58 | 364 | 33,3 % | – | – |
VII BP IIHT | 3 | 33,3 % | – | 611 | 0,67 | 222 | 539 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X M60MT | 3 | 66,7 % | 2.065 | 2.472 | 1,00 | 670 | 885 | 66,7 % | – | II. Klasse |
XI T803HT | 3 | 66,7 % | – | 4.970 | 2,33 | 699 | 1.425 | 66,7 % | – | I. Klasse |
X FV215bHT | 3 | 0,0 % | 333 | 901 | 0,00 | 95 | 288 | 0,0 % | – | – |
IV M5 StuartLT | 3 | 33,3 % | 1.114 | 307 | 0,33 | 328 | 383 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 3 | 33,3 % | 889 | 661 | 0,33 | 431 | 670 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 2 | 0,0 % | 1.247 | 1.894 | 0,00 | 401 | 466 | 0,0 % | – | – |
VIII WindhundJPz | 2 | 50,0 % | – | 1.258 | 1,00 | 277 | 704 | 50,0 % | – | – |
XI STK-2HT | 2 | 100,0 % | – | 2.659 | 1,50 | 1.131 | 1.422 | 0,0 % | – | II. Klasse |
XI ShugoJPz | 2 | 50,0 % | – | 1.130 | 0,50 | 0 | 757 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 2 | 50,0 % | 583 | 579 | 0,50 | 412 | 639 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 2 | 100,0 % | – | 2.483 | 1,50 | 1.625 | 1.360 | 50,0 % | – | Ass |
V 25TPMT | 2 | 50,0 % | 678 | 356 | 0,00 | 294 | 385 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 2 | 0,0 % | 2.560 | 1.271 | 1,50 | 261 | 669 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI M6HT | 2 | 50,0 % | 259 | 286 | 0,00 | 569 | 501 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V KV-220-2HT | 2 | 50,0 % | 1.301 | 700 | 2,50 | 2 | 659 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX Patton TankMT | 1 | 100,0 % | 4.372 | 2.771 | 2,00 | 1.180 | 1.482 | 100,0 % | – | I. Klasse |
III Strv m/40LLT | 1 | 100,0 % | 2.855 | 653 | 1,00 | 11 | 573 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 1 | 0,0 % | 192 | 425 | 0,00 | 0 | 306 | 0,0 % | – | – |
XI SzakalMT | 1 | 100,0 % | – | 2.119 | 1,00 | 1.048 | 1.238 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 1 | 100,0 % | 913 | 245 | 0,00 | 0 | 177 | 0,0 % | – | – |
XI ImbattableHT | 1 | 0,0 % | – | 443 | 0,00 | 141 | 381 | 0,0 % | – | – |
X AshbringerHT | 1 | 0,0 % | – | 2.370 | 0,00 | 0 | 483 | 0,0 % | – | – |
II G.Pz. Mk. VIArt | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 13 | 100,0 % | – | – |
III Pz. II GLT | 1 | 100,0 % | 382 | 99 | 0,00 | 70 | 311 | 100,0 % | – | III. Klasse |
XI Strv 107-12JPz | 1 | 100,0 % | – | 3.333 | 1,00 | 1.210 | 1.280 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V ValiantMT | 1 | 0,0 % | 399 | 304 | 1,00 | 182 | 336 | 0,0 % | – | – |
X T-62AMT | 1 | 0,0 % | 426 | 980 | 0,00 | 92 | 464 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [B_W_T] Brutally Wild Terminators | Unteroffizier | 09.03.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
