Konto seit – · letztes Gefecht vor 8 Std. · aktualisiert gerade eben
Carpathian War Order · Reservist · im Clan seit 04.10.2025
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
26.224
Siegquote
48,44 %
WN8
1.281
Ø Schaden
1.299
Ø Erfahrung
652
Ø Stufe
7,94
Ø Abschüsse
0,74
Ø Aufgeklärt
0,88
Überlebensrate
22,77 %
Trefferquote
65,0 %
Ø Assist
308
Ø Geblockt
509
Schadensverhältnis
1,00
Abschüsse / Tod
0,95
Max. Schaden
10.373
BZT-70
Max. Abschüsse
11
L.Tr.
Max. Erfahrung
2.727
Panzer gespielt
430
WN7
998
Effizienz (EFF)
926
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 3 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 26.224 | 48,44 % | 1.281 | 1.299 | 0,74 | 652 | 22,8 % | 7,9 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 640 | 51,1 % | 2.888 |
| Stufe X | 6.408 | 48,7 % | 2.107 |
| Stufe IX | 4.806 | 47,5 % | 1.478 |
| Stufe VIII | 6.119 | 47,1 % | 1.151 |
| Stufe VII | 2.554 | 49,3 % | 866 |
| Stufe VI | 2.208 | 49,2 % | 574 |
| Stufe V | 1.605 | 47,1 % | 334 |
| Stufe IV | 819 | 51,2 % | 298 |
| Stufe III |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
5
★★
1 Gefechtsauszeichnung
62
★
Meisterschaft: Ass
83
Meisterschaft: I. Klasse
179
Meisterschaft: II. Klasse
107
Meisterschaft: III. Klasse
34
Panzer (430)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IX E 75HT | 542 | 43,0 % | 737 | 1.073 | 0,46 | 330 | 602 | 17,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 523 | 48,2 % | 1.096 | 1.154 | 0,69 | 183 | 650 | 16,1 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 370 | 49,5 % | 1.673 | 2.236 | 0,81 | 343 | 750 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 361 | 45,7 % | 1.185 | 1.771 | 0,66 | 397 | 681 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 353 | 41,9 % | 1.078 | 1.677 | 0,60 | 486 | 695 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 339 | 45,7 % | 761 | 714 | 0,55 | 250 | 463 | 17,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 320 | 40,3 % | 377 | 581 | 0,33 | 224 | 440 | 13,8 % | ★★★ | II. Klasse |
VI T-150HT | 289 | 49,1 % | 441 | 365 | 0,50 | 153 | 284 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 285 | 51,2 % | 1.009 | 597 | 0,75 | 227 | 442 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 264 | 54,5 % | 1.792 | 2.415 | 1,11 | 264 | 751 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 264 | 43,6 % | 462 | 317 | 0,52 | 139 | 270 | 25,4 % | – | Ass |
IX Leopard PT AMT | 229 | 45,0 % | 424 | 734 | 0,33 | 234 | 543 | 7,9 % | – | II. Klasse |
X G.W. E 100Art | 218 | 47,7 % | 719 | 1.003 | 0,47 | 45 | 606 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 218 | 39,0 % | 236 | 423 | 0,30 | 202 | 440 | 10,6 % | – | I. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 211 | 45,0 % | 703 | 793 | 0,33 | 1.007 | 591 | 7,6 % | – | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 210 | 49,0 % | 758 | 801 | 0,53 | 34 | 558 | 39,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 196 | 50,0 % | 487 | 648 | 0,43 | 221 | 546 | 15,3 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 195 | 43,1 % | 949 | 1.247 | 0,50 | 465 | 696 | 11,3 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 185 | 40,5 % | 1.239 | 1.675 | 0,95 | 217 | 645 | 23,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 180 | 50,6 % | 1.067 | 1.283 | 0,52 | 390 | 761 | 18,9 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 175 | 44,6 % | 791 | 757 | 0,42 | 224 | 609 | 13,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 174 | 44,3 % | 922 | 1.123 | 0,70 | 150 | 589 | 19,0 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 170 | 42,9 % | 743 | 1.164 | 0,49 | 291 | 646 | 17,6 % | – | Ass |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 166 | 39,8 % | 1.244 | 1.924 | 0,60 | 496 | 732 | 21,7 % | – | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 160 | 36,9 % | 569 | 758 | 0,32 | 232 | 569 | 10,6 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 160 | 62,5 % | 1.603 | 271 | 2,04 | 33 | 340 | 34,4 % | – | Ass |
V T1HT | 160 | 48,8 % | 838 | 440 | 0,72 | 139 | 370 | 20,6 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 159 | 47,8 % | 407 | 220 | 0,65 | 148 | 260 | 16,4 % | – | Ass |
X Foch 155JPz | 156 | 48,7 % | 952 | 1.516 | 0,67 | 361 | 653 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 155 | 40,6 % | 439 | 378 | 0,23 | 454 | 463 | 2,6 % | – | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 155 | 43,9 % | 745 | 991 | 0,51 | 21 | 577 | 34,8 % | – | I. Klasse |
X E 50 MMT | 153 | 38,6 % | 1.080 | 1.635 | 0,65 | 466 | 665 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 152 | 45,4 % | 1.366 | 1.114 | 0,64 | 385 | 695 | 19,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X MausHT | 152 | 53,3 % | 1.968 | 2.514 | 0,82 | 532 | 911 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 150 | 46,0 % | 1.319 | 1.531 | 0,77 | 273 | 807 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 143 | 49,7 % | 913 | 842 | 0,43 | 311 | 637 | 12,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 143 | 53,8 % | 2.044 | 2.427 | 0,99 | 429 | 847 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
VIII HWK 12LT | 141 | 50,4 % | 555 | 435 | 0,16 | 724 | 575 | 5,7 % | ★★★ | II. Klasse |
X T110E5HT | 137 | 43,1 % | 2.416 | 2.985 | 1,00 | 487 | 918 | 23,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 136 | 49,3 % | 563 | 247 | 0,61 | 116 | 272 | 18,4 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 132 | 50,0 % | 606 | 607 | 0,55 | 57 | 489 | 34,1 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 132 | 50,0 % | 2.048 | 2.392 | 1,23 | 475 | 833 | 35,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 129 | 54,3 % | 998 | 296 | 0,78 | 110 | 279 | 22,5 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 128 | 52,3 % | 2.073 | 1.363 | 1,01 | 253 | 857 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 DMT | 128 | 43,8 % | 339 | 300 | 0,48 | 190 | 316 | 9,4 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 128 | 45,3 % | 1.074 | 1.208 | 0,63 | 408 | 716 | 16,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII PershingMT | 127 | 44,1 % | 1.365 | 1.221 | 0,57 | 324 | 713 | 17,3 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 126 | 50,8 % | 2.273 | 2.692 | 0,83 | 578 | 938 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 125 | 45,6 % | 1.337 | 1.265 | 0,62 | 365 | 765 | 20,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 125 | 49,6 % | 1.367 | 1.246 | 0,65 | 210 | 763 | 16,0 % | ★★★ | Ass |
IV SU-85BJPz | 123 | 52,8 % | 1.020 | 382 | 1,04 | 85 | 329 | 30,1 % | – | Ass |
VI VK 28.01 105LT | 122 | 36,9 % | 301 | 259 | 0,23 | 294 | 361 | 1,6 % | – | II. Klasse |
IX M103HT | 122 | 48,4 % | 1.576 | 1.729 | 0,66 | 403 | 829 | 14,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 121 | 51,2 % | 1.416 | 1.110 | 0,66 | 294 | 716 | 23,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X STB-1MT | 121 | 43,8 % | 1.644 | 2.131 | 1,02 | 523 | 766 | 25,6 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 120 | 53,3 % | 1.529 | 553 | 1,07 | 146 | 422 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 119 | 47,1 % | 2.124 | 2.636 | 0,84 | 506 | 859 | 24,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII S-51Art | 118 | 35,6 % | 641 | 729 | 0,51 | 33 | 490 | 30,5 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 115 | 44,3 % | 552 | 465 | 0,43 | 88 | 367 | 15,7 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 115 | 49,6 % | 783 | 740 | 0,46 | 198 | 567 | 17,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 112 | 42,0 % | 464 | 253 | 0,22 | 329 | 393 | 2,7 % | – | Ass |
IX Ru 251LT | 111 | 52,3 % | 958 | 737 | 0,33 | 912 | 689 | 11,7 % | – | Ass |
VIII Iron ArnieMT | 111 | 42,3 % | 1.014 | 1.107 | 0,57 | 296 | 689 | 11,7 % | – | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 110 | 50,0 % | 1.741 | 1.591 | 1,17 | 221 | 797 | 25,5 % | – | I. Klasse |
XI Leopard 120MT | 108 | 51,9 % | – | 2.552 | 0,81 | 526 | 851 | 29,6 % | ★★★ | II. Klasse |
IX T-10HT | 108 | 54,6 % | 1.965 | 1.923 | 0,77 | 388 | 895 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
VII St. EmilJPz | 108 | 44,4 % | 855 | 746 | 0,61 | 123 | 503 | 24,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-34-2MT | 107 | 46,7 % | 1.638 | 1.239 | 0,86 | 424 | 742 | 15,0 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 106 | 59,4 % | 1.814 | 2.312 | 1,03 | 392 | 820 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 106 | 46,2 % | 1.546 | 1.748 | 0,84 | 268 | 806 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
VII JPantherJPz | 105 | 43,8 % | 553 | 577 | 0,49 | 106 | 441 | 17,1 % | – | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 105 | 48,6 % | 1.528 | 1.774 | 0,67 | 396 | 824 | 20,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 105 | 48,6 % | 1.888 | 2.162 | 1,10 | 506 | 813 | 26,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 155 58Art | 104 | 49,0 % | 704 | 1.000 | 0,38 | 48 | 661 | 36,5 % | – | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 103 | 39,8 % | 236 | 219 | 0,37 | 60 | 168 | 10,7 % | – | II. Klasse |
X Type 71HT | 102 | 44,1 % | 1.082 | 1.759 | 0,57 | 513 | 747 | 15,7 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 102 | 42,2 % | 1.524 | 2.263 | 0,77 | 397 | 769 | 15,7 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 102 | 47,1 % | 1.852 | 2.112 | 0,85 | 324 | 878 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 101 | 52,5 % | 1.800 | 1.826 | 0,93 | 414 | 810 | 27,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 101 | 39,6 % | 351 | 351 | 0,44 | 105 | 282 | 12,9 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 100 | 46,0 % | 1.295 | 1.496 | 0,68 | 378 | 724 | 19,0 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 100 | 44,0 % | 451 | 193 | 0,27 | 227 | 279 | 7,0 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 98 | 49,0 % | 1.597 | 2.077 | 0,88 | 474 | 756 | 20,4 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 98 | 56,1 % | 1.779 | 1.110 | 0,97 | 335 | 807 | 25,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 95 | 40,0 % | 1.543 | 1.972 | 0,84 | 325 | 703 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
X M60MT | 95 | 61,1 % | 2.138 | 2.408 | 0,95 | 658 | 882 | 33,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 68HT | 92 | 48,9 % | 1.427 | 1.825 | 0,62 | 428 | 845 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 91 | 44,0 % | 1.694 | 2.222 | 0,97 | 533 | 764 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 91 | 40,7 % | 1.455 | 1.389 | 0,63 | 297 | 756 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
VII PantherMT | 91 | 53,8 % | 1.121 | 740 | 0,68 | 272 | 680 | 16,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 90 | 54,4 % | 1.876 | 2.486 | 0,98 | 456 | 894 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 90 | 47,8 % | 304 | 215 | 0,47 | 60 | 212 | 12,2 % | – | II. Klasse |
X Obj. 261Art | 90 | 54,4 % | 894 | 1.151 | 0,46 | 26 | 663 | 42,2 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 90 | 41,1 % | 744 | 973 | 0,44 | 126 | 550 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 89 | 50,6 % | 977 | 630 | 0,89 | 114 | 486 | 25,8 % | – | I. Klasse |
X 121MT | 88 | 42,0 % | 1.756 | 2.250 | 0,98 | 473 | 757 | 30,7 % | – | II. Klasse |
X T-62AMT | 88 | 39,8 % | 1.452 | 1.890 | 0,97 | 497 | 691 | 26,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 86 | 50,0 % | 193 | 211 | 0,40 | 142 | 227 | 16,3 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 86 | 52,3 % | 385 | 363 | 0,35 | 200 | 420 | 16,3 % | – | II. Klasse |
XI HirschkäferJPz | 86 | 48,8 % | – | 2.374 | 0,95 | 266 | 740 | 34,9 % | – | Ass |
VI HummelArt | 85 | 47,1 % | 546 | 475 | 0,67 | 14 | 449 | 34,1 % | – | Ass |
IX WZ-120MT | 85 | 47,1 % | 858 | 1.052 | 0,42 | 455 | 674 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 84 | 41,7 % | 513 | 442 | 0,37 | 181 | 425 | 8,3 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 84 | 50,0 % | 1.500 | 794 | 0,71 | 986 | 718 | 20,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 84 | 54,8 % | 1.409 | 943 | 0,51 | 947 | 802 | 16,7 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 155 55Art | 83 | 51,8 % | 742 | 898 | 0,35 | 53 | 654 | 42,2 % | – | II. Klasse |
VIII T-832HT | 82 | 51,2 % | 2.055 | 1.914 | 1,04 | 336 | 995 | 26,8 % | – | Ass |
II Pz.Jäg. IJPz | 82 | 56,1 % | 1.438 | 298 | 1,96 | 33 | 277 | 36,6 % | – | Ass |
X Ares 90MT | 81 | 45,7 % | – | 2.168 | 1,16 | 451 | 835 | 19,8 % | – | Ass |
IX ConquerorHT | 80 | 48,8 % | 1.858 | 2.042 | 0,93 | 346 | 900 | 30,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 80 | 41,3 % | 1.346 | 1.530 | 0,80 | 388 | 728 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 80 | 41,3 % | 1.550 | 1.553 | 0,75 | 232 | 792 | 16,3 % | – | I. Klasse |
X 121BMT | 79 | 57,0 % | 1.905 | 2.331 | 0,95 | 441 | 807 | 32,9 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 78 | 57,7 % | 2.576 | 2.817 | 1,19 | 520 | 993 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 77 | 51,9 % | 1.678 | 1.584 | 0,78 | 202 | 727 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
X DBV-152JPz | 77 | 51,9 % | – | 2.420 | 1,00 | 358 | 737 | 42,9 % | – | Ass |
XI BZ-79HT | 76 | 53,9 % | – | 2.993 | 0,86 | 470 | 976 | 27,6 % | – | I. Klasse |
X AMX 30 BMT | 75 | 48,0 % | 1.551 | 1.994 | 0,79 | 519 | 722 | 25,3 % | – | I. Klasse |
X EBR 105LT | 75 | 46,7 % | 645 | 721 | 0,32 | 1.219 | 687 | 6,7 % | – | II. Klasse |
X B-C 25 tMT | 75 | 50,7 % | 2.191 | 2.571 | 1,24 | 413 | 877 | 28,0 % | – | I. Klasse |
IX FV3805Art | 75 | 46,7 % | 702 | 916 | 0,43 | 33 | 630 | 32,0 % | – | II. Klasse |
X AMX 13 105LT | 75 | 49,3 % | 1.553 | 1.439 | 0,60 | 1.058 | 762 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 75 | 46,7 % | 1.248 | 1.451 | 0,72 | 579 | 759 | 18,7 % | – | II. Klasse |
VIII WaldgeistJPz | 74 | 54,1 % | 1.584 | 1.658 | 1,08 | 204 | 810 | 35,1 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 74 | 54,1 % | 1.601 | 1.328 | 0,69 | 235 | 827 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 74 | 47,3 % | 1.643 | 2.103 | 1,04 | 535 | 761 | 25,7 % | – | I. Klasse |
VIII TS-54HT | 74 | 44,6 % | 705 | 909 | 0,54 | 130 | 704 | 13,5 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 73 | 43,8 % | 1.479 | 2.019 | 0,79 | 586 | 711 | 26,0 % | – | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 72 | 52,8 % | 1.744 | 1.536 | 0,81 | 341 | 835 | 20,8 % | – | Ass |
VII Chi-RiMT | 71 | 49,3 % | 1.272 | 859 | 0,69 | 231 | 669 | 16,9 % | – | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 71 | 50,7 % | 2.056 | 2.860 | 0,87 | 331 | 864 | 28,2 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 71 | 45,1 % | 1.529 | 1.299 | 0,83 | 458 | 731 | 22,5 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 70 | 44,3 % | 736 | 543 | 0,27 | 512 | 555 | 2,9 % | – | Ass |
VIII Centurion IMT | 70 | 45,7 % | 1.414 | 1.208 | 0,49 | 391 | 738 | 17,1 % | – | I. Klasse |
X KPz 67HT | 68 | 36,8 % | – | 2.678 | 0,79 | 452 | 827 | 13,2 % | – | II. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 68 | 38,2 % | 710 | 888 | 0,40 | 21 | 535 | 33,8 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 68 | 57,4 % | 2.524 | 1.088 | 1,25 | 248 | 808 | 20,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII LeoMT | 67 | 62,7 % | 2.092 | 1.211 | 0,96 | 336 | 808 | 29,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X 113HT | 67 | 56,7 % | 2.219 | 2.497 | 1,01 | 591 | 942 | 26,9 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 66 | 43,9 % | 138 | 166 | 0,38 | 103 | 188 | 9,1 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 66 | 50,0 % | 1.022 | 375 | 1,06 | 85 | 329 | 31,8 % | – | Ass |
X 60TPHT | 66 | 53,0 % | 1.643 | 2.181 | 1,00 | 571 | 864 | 36,4 % | – | I. Klasse |
XI Ares 90 CMT | 65 | 53,8 % | – | 2.521 | 1,31 | 457 | 933 | 27,7 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 65 | 46,2 % | 1.390 | 1.997 | 0,74 | 298 | 720 | 26,2 % | – | II. Klasse |
IX ContenderHT | 65 | 50,8 % | – | 1.887 | 0,91 | 395 | 898 | 18,5 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 65 | 44,6 % | 1.889 | 1.995 | 0,92 | 291 | 806 | 29,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 65 | 52,3 % | 1.628 | 1.456 | 1,08 | 321 | 804 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VIII 56TPHT | 65 | 49,2 % | 1.271 | 1.297 | 0,58 | 314 | 765 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 64 | 56,3 % | – | 2.908 | 1,23 | 432 | 1.022 | 31,3 % | ★★★ | I. Klasse |
XI KR-1HT | 64 | 51,6 % | – | 3.174 | 0,94 | 534 | 1.045 | 42,2 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 64 | 62,5 % | 1.930 | 1.854 | 1,03 | 619 | 953 | 35,9 % | ★★★ | I. Klasse |
XI ContriverHT | 64 | 48,4 % | – | 3.041 | 0,98 | 505 | 1.002 | 29,7 % | – | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 63 | 47,6 % | 1.534 | 1.538 | 0,75 | 209 | 870 | 30,2 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 63 | 50,8 % | 1.498 | 1.757 | 0,60 | 295 | 811 | 25,4 % | – | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 63 | 44,4 % | – | 3.482 | 1,14 | 542 | 1.021 | 36,5 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 63 | 44,4 % | 637 | 768 | 0,30 | 10 | 575 | 38,1 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 62 | 40,3 % | 1.614 | 2.007 | 0,79 | 339 | 838 | 19,4 % | – | II. Klasse |
X T95/FV4201HT | 62 | 54,8 % | 1.942 | 2.931 | 0,89 | 505 | 1.011 | 40,3 % | – | II. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 62 | 45,2 % | 1.593 | 1.990 | 0,71 | 360 | 809 | 17,7 % | – | I. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 61 | 50,8 % | 1.699 | 1.798 | 0,98 | 330 | 839 | 41,0 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 61 | 55,7 % | 831 | 322 | 1,13 | 81 | 298 | 29,5 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 60 | 43,3 % | 1.783 | 1.867 | 0,88 | 406 | 854 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
VIII TVP VTUMT | 60 | 55,0 % | 1.567 | 1.185 | 0,63 | 379 | 759 | 15,0 % | – | II. Klasse |
XI T803HT | 60 | 51,7 % | – | 2.916 | 1,03 | 496 | 961 | 28,3 % | – | I. Klasse |
IX 212AArt | 60 | 46,7 % | 972 | 1.239 | 0,53 | 14 | 677 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 60 | 50,0 % | 1.471 | 1.347 | 0,88 | 234 | 737 | 28,3 % | – | Ass |
IX Kunze PanzerMT | 60 | 45,0 % | 1.280 | 1.556 | 0,62 | 300 | 693 | 28,3 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 58 | 55,2 % | 1.019 | 324 | 0,62 | 99 | 302 | 15,5 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 58 | 55,2 % | 525 | 134 | 0,33 | 143 | 260 | 10,3 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 58 | 34,5 % | 1.338 | 1.662 | 1,10 | 291 | 676 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 57 | 35,1 % | 1.372 | 1.525 | 0,84 | 88 | 597 | 26,3 % | – | Ass |
IX DZT-159MT | 57 | 61,4 % | – | 1.835 | 0,89 | 487 | 916 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 57 | 43,9 % | 226 | 197 | 0,51 | 42 | 181 | 12,3 % | – | II. Klasse |
X AshigaruJPz | 56 | 55,4 % | – | 2.281 | 1,13 | 404 | 791 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 56 | 55,4 % | 1.887 | 2.449 | 0,80 | 506 | 974 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 56 | 44,6 % | 1.751 | 1.279 | 0,75 | 339 | 705 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 56 | 33,9 % | 1.803 | 1.915 | 0,88 | 347 | 724 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 56 | 53,6 % | 1.016 | 1.058 | 0,54 | 136 | 635 | 23,2 % | – | II. Klasse |
X T110E4JPz | 55 | 43,6 % | 1.785 | 2.638 | 0,65 | 345 | 773 | 21,8 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 55 | 47,3 % | 846 | 577 | 0,51 | 99 | 412 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX M-VI-YHT | 54 | 48,1 % | 1.671 | 1.868 | 0,59 | 399 | 863 | 16,7 % | – | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 54 | 55,6 % | 1.725 | 1.460 | 1,22 | 270 | 826 | 27,8 % | – | Ass |
X AshbringerHT | 53 | 43,4 % | – | 2.823 | 0,98 | 414 | 873 | 26,4 % | – | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 53 | 56,6 % | 1.793 | 2.297 | 1,26 | 512 | 853 | 35,8 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 53 | 56,6 % | 2.054 | 1.663 | 0,92 | 258 | 914 | 24,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 52 | 55,8 % | 1.931 | 2.016 | 1,06 | 406 | 876 | 21,2 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 52 | 38,5 % | 1.611 | 1.167 | 1,00 | 175 | 624 | 19,2 % | – | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 52 | 65,4 % | 923 | 1.133 | 0,37 | 7 | 757 | 46,2 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 52 | 42,3 % | 1.742 | 1.915 | 0,67 | 313 | 861 | 17,3 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 52 | 48,1 % | 1.179 | 327 | 0,85 | 88 | 278 | 13,5 % | – | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 52 | 55,8 % | 1.342 | 834 | 0,75 | 1.169 | 786 | 17,3 % | – | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 51 | 54,9 % | 867 | 458 | 0,33 | 723 | 627 | 7,8 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 50 | 38,0 % | 1.272 | 1.272 | 0,54 | 232 | 731 | 14,0 % | – | I. Klasse |
X GryphonHT | 50 | 36,0 % | – | 2.745 | 1,16 | 487 | 868 | 36,0 % | – | I. Klasse |
| #16913 | 50 | 50,0 % | 1.095 | 1.846 | 0,76 | 131 | 636 | 18,0 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 49 | 51,0 % | 1.779 | 1.555 | 0,80 | 421 | 910 | 18,4 % | – | Ass |
V LeopardLT | 49 | 51,0 % | 602 | 230 | 0,22 | 214 | 331 | 4,1 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 49 | 46,9 % | 1.665 | 1.613 | 0,88 | 249 | 761 | 16,3 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 49 | 51,0 % | – | 1.579 | 0,96 | 423 | 919 | 20,4 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 49 | 49,0 % | 1.423 | 1.245 | 0,86 | 246 | 711 | 24,5 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 49 | 40,8 % | 308 | 267 | 0,45 | 25 | 217 | 32,7 % | – | III. Klasse |
VII Crusader SPArt | 48 | 39,6 % | 905 | 807 | 0,44 | 37 | 577 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X Foch BJPz | 48 | 54,2 % | 2.386 | 2.969 | 1,21 | 336 | 933 | 31,3 % | – | Ass |
XI HackerMT | 48 | 54,2 % | 3.916 | 3.411 | 1,31 | 629 | 1.028 | 39,6 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 48 | 54,2 % | 2.102 | 1.533 | 0,88 | 194 | 900 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
IX ST-IHT | 48 | 64,6 % | 2.207 | 2.149 | 1,00 | 509 | 1.060 | 39,6 % | – | I. Klasse |
X BzygHT | 47 | 53,2 % | – | 2.782 | 1,17 | 389 | 930 | 40,4 % | – | Ass |
VIII ConceiverHT | 47 | 53,2 % | – | 1.613 | 0,89 | 335 | 912 | 19,1 % | – | I. Klasse |
VII Ju-ToHT | 47 | 40,4 % | 1.436 | 1.243 | 0,74 | 311 | 751 | 8,5 % | – | I. Klasse |
X BZT-70HT | 47 | 46,8 % | – | 2.933 | 1,00 | 441 | 871 | 25,5 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 47 | 40,4 % | 641 | 184 | 0,64 | 178 | 279 | 12,8 % | – | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 47 | 42,6 % | – | 1.912 | 1,04 | 207 | 836 | 27,7 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 46 | 52,2 % | 903 | 240 | 1,43 | 56 | 257 | 28,3 % | – | Ass |
IX VPz 57HT | 46 | 43,5 % | – | 2.081 | 0,83 | 284 | 901 | 15,2 % | – | I. Klasse |
X StingerHT | 46 | 63,0 % | – | 3.092 | 1,39 | 265 | 1.031 | 41,3 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 45 | 51,1 % | 1.367 | 708 | 0,69 | 238 | 595 | 13,3 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 45 | 68,9 % | 2.086 | 1.877 | 1,18 | 530 | 969 | 42,2 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 45 | 48,9 % | 809 | 649 | 0,62 | 257 | 530 | 11,1 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 45 | 62,2 % | 2.278 | 303 | 2,73 | 18 | 369 | 40,0 % | – | Ass |
VIII IS-6HT | 44 | 47,7 % | 252 | 426 | 0,25 | 186 | 317 | 29,5 % | – | III. Klasse |
V T-50LT | 43 | 51,2 % | 328 | 138 | 0,49 | 200 | 245 | 7,0 % | – | Ass |
I T1LT | 43 | 55,8 % | 1.084 | 170 | 1,28 | 13 | 252 | 16,3 % | – | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 43 | 58,1 % | 1.011 | 552 | 0,63 | 118 | 549 | 16,3 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 43 | 53,5 % | 1.848 | 1.613 | 0,88 | 163 | 861 | 39,5 % | – | I. Klasse |
X CoccodrilloMT | 43 | 53,5 % | – | 2.516 | 1,40 | 455 | 892 | 30,2 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 43 | 53,5 % | 2.031 | 2.577 | 1,02 | 407 | 931 | 27,9 % | – | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 42 | 54,8 % | 967 | 340 | 0,93 | 113 | 281 | 33,3 % | – | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 42 | 54,8 % | 1.906 | 997 | 0,98 | 204 | 658 | 26,2 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 42 | 61,9 % | 2.332 | 1.246 | 1,14 | 348 | 870 | 26,2 % | – | Ass |
VI M6HT | 42 | 59,5 % | 1.107 | 673 | 0,67 | 179 | 551 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 42 | 45,2 % | 989 | 1.075 | 0,45 | 264 | 655 | 11,9 % | – | II. Klasse |
VIII FV207Art | 42 | 59,5 % | 936 | 885 | 0,26 | 22 | 691 | 52,4 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 41 | 73,2 % | 2.577 | 1.519 | 1,05 | 240 | 1.030 | 36,6 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 41 | 48,8 % | 641 | 292 | 0,88 | 99 | 276 | 29,3 % | – | Ass |
X S. ConquerorHT | 41 | 48,8 % | 1.927 | 2.466 | 1,00 | 562 | 877 | 34,1 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 40 | 45,0 % | 534 | 279 | 0,55 | 151 | 264 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 40 | 45,0 % | 1.887 | 1.666 | 1,05 | 429 | 917 | 22,5 % | – | Ass |
VII T29HT | 40 | 60,0 % | 1.463 | 1.210 | 0,60 | 212 | 809 | 22,5 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 40 | 57,5 % | 2.089 | 998 | 0,88 | 254 | 750 | 17,5 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 40 | 57,5 % | 1.201 | 325 | 0,93 | 189 | 321 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III LT vz. 38LT | 39 | 46,2 % | 325 | 123 | 0,44 | 28 | 197 | 17,9 % | – | II. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 39 | 56,4 % | 1.885 | 2.864 | 0,92 | 484 | 950 | 25,6 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 39 | 56,4 % | 868 | 699 | 0,64 | 57 | 605 | 43,6 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 39 | 43,6 % | 1.071 | 1.428 | 0,77 | 371 | 663 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 590MT | 38 | 55,3 % | 1.493 | 1.697 | 0,87 | 500 | 865 | 39,5 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 38 | 68,4 % | 2.238 | 2.599 | 1,05 | 600 | 1.019 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 38 | 57,9 % | 1.781 | 1.844 | 1,05 | 155 | 904 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 37 | 59,5 % | 1.652 | 822 | 0,84 | 202 | 642 | 21,6 % | – | II. Klasse |
IV StuG III BJPz | 37 | 48,6 % | 132 | 124 | 0,59 | 62 | 177 | 16,2 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 36 | 61,1 % | 1.613 | 808 | 0,83 | 337 | 702 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII GromJPz | 36 | 55,6 % | 1.715 | 1.725 | 0,72 | 323 | 851 | 27,8 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 36 | 47,2 % | 1.145 | 364 | 1,25 | 50 | 351 | 19,4 % | – | I. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 36 | 66,7 % | 2.434 | 304 | 1,86 | 40 | 351 | 33,3 % | – | Ass |
IX Emil IIHT | 35 | 60,0 % | 1.703 | 1.923 | 0,89 | 407 | 946 | 34,3 % | – | I. Klasse |
VIII IMTMT | 35 | 45,7 % | – | 1.261 | 0,51 | 356 | 696 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 35 | 45,7 % | 1.239 | 1.194 | 0,60 | 321 | 734 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 34 | 50,0 % | 1.852 | 1.252 | 0,94 | 218 | 727 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 34 | 52,9 % | 2.434 | 1.400 | 1,26 | 438 | 877 | 32,4 % | – | I. Klasse |
VIII SaladinMT | 33 | 42,4 % | 2.114 | 1.802 | 0,79 | 415 | 820 | 12,1 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 33 | 57,6 % | 849 | 196 | 0,79 | 121 | 253 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 32 | 31,3 % | 970 | 1.139 | 0,53 | 324 | 601 | 15,6 % | – | II. Klasse |
IX Ares 85MT | 32 | 71,9 % | – | 2.232 | 1,63 | 359 | 1.105 | 28,1 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 32 | 37,5 % | 1.030 | 319 | 1,28 | 73 | 257 | 15,6 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 32 | 59,4 % | 2.340 | 1.843 | 1,19 | 180 | 1.004 | 37,5 % | – | Ass |
VI Ju-NuHT | 32 | 37,5 % | 1.418 | 1.040 | 0,69 | 199 | 667 | 12,5 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 32 | 56,3 % | 1.024 | 228 | 0,72 | 98 | 233 | 12,5 % | – | Ass |
X DravecHT | 32 | 46,9 % | – | 2.935 | 1,19 | 541 | 961 | 21,9 % | – | I. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 31 | 58,1 % | 1.480 | 1.730 | 0,74 | 238 | 833 | 25,8 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 31 | 32,3 % | 169 | 93 | 0,35 | 30 | 147 | 6,5 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 30 | 53,3 % | 647 | 217 | 0,77 | 32 | 209 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 30 | 60,0 % | 2.226 | 2.042 | 0,97 | 330 | 1.103 | 30,0 % | – | I. Klasse |
X M-V-YHT | 29 | 51,7 % | 1.931 | 2.579 | 0,93 | 441 | 945 | 37,9 % | – | Ass |
VII CometMT | 27 | 70,4 % | 2.626 | 1.370 | 1,19 | 514 | 1.068 | 37,0 % | – | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 27 | 55,6 % | 2.731 | 1.078 | 1,37 | 217 | 800 | 22,2 % | – | Ass |
II AT-1JPz | 27 | 63,0 % | 1.065 | 221 | 1,59 | 17 | 207 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 25 | 48,0 % | 2.541 | 1.279 | 1,44 | 308 | 841 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII Type 63HT | 25 | 48,0 % | 1.469 | 1.440 | 0,80 | 310 | 835 | 12,0 % | – | II. Klasse |
VIII Strv 81MT | 25 | 32,0 % | 1.004 | 969 | 0,52 | 297 | 634 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VIII K-2HT | 25 | 48,0 % | 1.849 | 1.646 | 0,88 | 365 | 932 | 40,0 % | – | Ass |
VI ARL V39JPz | 25 | 68,0 % | 2.196 | 1.063 | 1,08 | 135 | 730 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 25 | 56,0 % | 2.677 | 1.144 | 1,36 | 344 | 864 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII ChopperHT | 25 | 56,0 % | – | 1.162 | 0,96 | 375 | 855 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 25 | 36,0 % | 2.275 | 1.380 | 1,24 | 368 | 789 | 32,0 % | – | Ass |
III SU-26Art | 24 | 45,8 % | 74 | 83 | 0,29 | 37 | 118 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 24 | 58,3 % | 1.819 | 1.303 | 0,96 | 260 | 884 | 29,2 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 24 | 62,5 % | 1.129 | 356 | 1,08 | 44 | 334 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 23 | 47,8 % | 1.428 | 1.011 | 0,78 | 463 | 796 | 4,3 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 23 | 47,8 % | – | 1.535 | 1,17 | 281 | 717 | 34,8 % | – | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 23 | 73,9 % | 3.477 | 2.133 | 1,26 | 603 | 1.242 | 39,1 % | – | Ass |
I Medium IMT | 23 | 60,9 % | 939 | 168 | 1,70 | 0 | 198 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 23 | 52,2 % | 2.232 | 1.465 | 1,17 | 274 | 921 | 39,1 % | – | Ass |
I FTLT | 23 | 39,1 % | 1.323 | 210 | 1,91 | 0 | 242 | 34,8 % | – | Ass |
VII Steyr WTJPz | 22 | 59,1 % | 1.216 | 878 | 1,00 | 183 | 644 | 40,9 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 21 | 47,6 % | 357 | 128 | 0,52 | 15 | 209 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII ObsidianMT | 21 | 47,6 % | 1.016 | 1.050 | 0,38 | 373 | 769 | 19,0 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 21 | 57,1 % | 314 | 121 | 0,14 | 97 | 223 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VI HellcatJPz | 20 | 55,0 % | 1.975 | 1.143 | 0,75 | 180 | 673 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 19 | 63,2 % | 3.766 | 1.071 | 1,21 | 659 | 942 | 42,1 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 18 | 55,6 % | 2.974 | 753 | 1,17 | 594 | 776 | 16,7 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 18 | 72,2 % | 3.557 | 923 | 1,61 | 273 | 778 | 33,3 % | – | Ass |
VIII NergalHT | 18 | 50,0 % | – | 2.140 | 1,28 | 368 | 1.069 | 38,9 % | – | Ass |
V M7LT | 18 | 38,9 % | 1.193 | 363 | 0,56 | 268 | 303 | 11,1 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 18 | 44,4 % | 1.116 | 211 | 0,94 | 63 | 220 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 18 | 61,1 % | 2.246 | 1.172 | 1,22 | 208 | 777 | 38,9 % | – | I. Klasse |
I K-housenkaLT | 18 | 66,7 % | 587 | 113 | 0,78 | 12 | 260 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 17 | 58,8 % | 1.994 | 721 | 1,00 | 146 | 507 | 11,8 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 17 | 64,7 % | 2.514 | 1.134 | 1,00 | 361 | 854 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 17 | 76,5 % | 3.372 | 1.540 | 1,24 | 176 | 1.000 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VII Carro P.88HT | 17 | 52,9 % | 2.798 | 1.891 | 1,12 | 324 | 1.069 | 29,4 % | – | I. Klasse |
IX Lätt Strf 120JPz | 17 | 52,9 % | 1.684 | 2.148 | 0,76 | 390 | 824 | 41,2 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 17 | 58,8 % | 1.066 | 228 | 1,18 | 63 | 268 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VIII SquallLT | 17 | 47,1 % | – | 564 | 0,41 | 1.110 | 659 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 16 | 62,5 % | – | 2.768 | 1,50 | 467 | 1.371 | 43,8 % | – | Ass |
VIII HWK 30LT | 15 | 60,0 % | 1.298 | 779 | 0,33 | 335 | 661 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 15 | 46,7 % | 1.705 | 953 | 0,93 | 201 | 663 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 15 | 80,0 % | 2.635 | 1.499 | 1,40 | 308 | 1.120 | 46,7 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 15 | 40,0 % | 1.829 | 873 | 0,80 | 245 | 504 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 15 | 40,0 % | 611 | 321 | 0,27 | 110 | 285 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 14 | 57,1 % | 470 | 104 | 0,93 | 8 | 212 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VI SU-8Art | 14 | 64,3 % | 945 | 680 | 0,57 | 0 | 641 | 57,1 % | – | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 13 | 61,5 % | 1.714 | 2.081 | 0,92 | 279 | 935 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 13 | 61,5 % | 1.925 | 914 | 0,85 | 143 | 664 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 13 | 76,9 % | 3.093 | 1.050 | 1,31 | 746 | 977 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 13 | 69,2 % | 1.177 | 769 | 0,85 | 3 | 705 | 69,2 % | – | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 13 | 69,2 % | 1.912 | 1.630 | 1,08 | 160 | 956 | 7,7 % | – | II. Klasse |
IX TT-130MHT | 13 | 46,2 % | 887 | 1.249 | 0,31 | 187 | 727 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 12 | 25,0 % | 75 | 348 | 0,08 | 48 | 312 | 0,0 % | – | – |
V Škoda T 24MT | 12 | 33,3 % | 1.540 | 592 | 0,58 | 102 | 422 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI StaghoundMT | 12 | 50,0 % | 2.290 | 1.201 | 0,83 | 200 | 742 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 12 | 50,0 % | 715 | 343 | 0,83 | 32 | 367 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V Chi-NuMT | 12 | 25,0 % | 1.867 | 677 | 0,75 | 200 | 451 | 8,3 % | – | I. Klasse |
V Mitsu 108HT | 12 | 66,7 % | 1.414 | 899 | 1,00 | 176 | 659 | 8,3 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 12 | 50,0 % | 1.237 | 301 | 1,17 | 128 | 382 | 50,0 % | – | Ass |
V BDR G1 BHT | 11 | 45,5 % | 3.834 | 1.420 | 1,91 | 282 | 893 | 45,5 % | – | I. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 11 | 36,4 % | 367 | 193 | 0,64 | 11 | 164 | 36,4 % | – | III. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 10 | 60,0 % | 1.674 | 1.363 | 1,20 | 397 | 781 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 10 | 20,0 % | 2.193 | 1.343 | 0,80 | 291 | 715 | 10,0 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 10 | 70,0 % | 1.122 | 334 | 0,40 | 59 | 377 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 10 | 50,0 % | 2.133 | 1.176 | 0,80 | 306 | 869 | 10,0 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 10 | 80,0 % | 1.698 | 588 | 0,60 | 272 | 586 | 10,0 % | – | II. Klasse |
V AECMT | 9 | 44,4 % | 2.224 | 841 | 1,56 | 169 | 648 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 9 | 66,7 % | – | 1.262 | 1,33 | 126 | 704 | 22,2 % | – | III. Klasse |
III LTPLT | 9 | 44,4 % | 1.903 | 335 | 1,89 | 0 | 358 | 55,6 % | – | Ass |
III Pz. IV AMT | 9 | 44,4 % | 784 | 256 | 1,00 | 102 | 229 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 9 | 55,6 % | 210 | 106 | 0,00 | 144 | 210 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VII BP IIHT | 9 | 44,4 % | – | 1.165 | 0,44 | 224 | 748 | 11,1 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 9 | 11,1 % | 48 | 77 | 0,44 | 40 | 121 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VIII NomadJPz | 8 | 62,5 % | 1.337 | 1.394 | 0,63 | 123 | 698 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VI CDTHT | 8 | 62,5 % | 1.973 | 1.119 | 0,88 | 220 | 843 | 12,5 % | – | I. Klasse |
X Concept 5MT | 8 | 62,5 % | 1.761 | 2.366 | 0,88 | 588 | 905 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 57FLT | 7 | 42,9 % | 2.061 | 970 | 1,00 | 380 | 777 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 7 | 28,6 % | 65 | 134 | 0,43 | 98 | 145 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Type T-34MT | 7 | 85,7 % | 3.278 | 834 | 2,00 | 347 | 837 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 7 | 28,6 % | 0 | 36 | 0,00 | 21 | 101 | 14,3 % | – | – |
II G.Pz. Mk. VIArt | 7 | 71,4 % | 261 | 21 | 0,14 | 2 | 99 | 42,9 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 7 | 28,6 % | 0 | 62 | 0,29 | 54 | 127 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII IS-2MHT | 7 | 71,4 % | 2.926 | 1.973 | 1,43 | 316 | 1.205 | 28,6 % | – | I. Klasse |
XI Pz. NeuHT | 6 | 66,7 % | – | 3.544 | 1,00 | 849 | 1.268 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X DurendalMT | 6 | 16,7 % | – | 3.246 | 0,50 | 121 | 589 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 6 | 50,0 % | – | 1.468 | 0,50 | 151 | 812 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX Char MuratMT | 6 | 33,3 % | – | 1.413 | 1,17 | 276 | 610 | 33,3 % | – | – |
IV SU-5Art | 6 | 16,7 % | 0 | 26 | 0,17 | 0 | 97 | 16,7 % | – | – |
VIII XM66FJPz | 6 | 50,0 % | 621 | 779 | 0,50 | 264 | 600 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 6 | 50,0 % | 858 | 711 | 0,67 | 1.402 | 702 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 6 | 66,7 % | 234 | 28 | 0,17 | 3 | 105 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 6 | 50,0 % | 100 | 57 | 0,17 | 32 | 148 | 0,0 % | – | – |
IX Kpz EK IMT | 6 | 50,0 % | – | 2.022 | 0,17 | 198 | 771 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 5 | 80,0 % | – | 1.978 | 1,60 | 108 | 1.014 | 60,0 % | – | III. Klasse |
IX TS-60JPz | 5 | 60,0 % | 2.143 | 2.283 | 1,40 | 364 | 865 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III BisonArt | 5 | 40,0 % | 405 | 178 | 0,80 | 109 | 208 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 5 | 20,0 % | 79 | 105 | 0,20 | 13 | 88 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 5 | 60,0 % | 1.465 | 215 | 2,20 | 109 | 306 | 60,0 % | – | II. Klasse |
IX UDES 03 3MT | 5 | 60,0 % | 2.068 | 2.456 | 0,60 | 24 | 867 | 40,0 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 5 | 40,0 % | 1.120 | 441 | 0,40 | 160 | 434 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V SU-2-122JPz | 4 | 75,0 % | 1.721 | 631 | 1,25 | 37 | 625 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 4 | 25,0 % | 485 | 473 | 0,25 | 323 | 343 | 25,0 % | – | – |
III Sexton IIArt | 4 | 75,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 35 | 104 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 4 | 100,0 % | 466 | 95 | 0,25 | 28 | 314 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V DS PZInżMT | 4 | 100,0 % | 2.086 | 826 | 1,00 | 446 | 804 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 4 | 0,0 % | 1 | 48 | 0,25 | 32 | 100 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 4 | 25,0 % | 733 | 181 | 0,25 | 0 | 137 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 4 | 50,0 % | 1.353 | 238 | 1,00 | 54 | 236 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 3 | 33,3 % | 1.240 | 1.135 | 0,67 | 262 | 634 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII BZ-166HT | 3 | 0,0 % | 983 | 975 | 0,67 | 49 | 411 | 0,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 3 | 100,0 % | 261 | 31 | 0,33 | 129 | 275 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 3 | 33,3 % | 867 | 1.260 | 0,67 | 220 | 449 | 33,3 % | – | – |
IX SaryudaJPz | 3 | 33,3 % | – | 918 | 0,33 | 644 | 595 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 3 | 0,0 % | 19 | 74 | 0,00 | 51 | 128 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 777 IIHT | 3 | 66,7 % | 3.563 | 2.895 | 3,33 | 638 | 1.349 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III Ikv 72JPz | 3 | 0,0 % | 0 | 74 | 0,00 | 40 | 79 | 0,0 % | – | – |
IX WZ-111G FTJPz | 3 | 33,3 % | 3.683 | 4.061 | 1,67 | 294 | 1.320 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II T-60LT | 3 | 66,7 % | 1.381 | 220 | 2,33 | 8 | 344 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX BZ-58-2HT | 3 | 66,7 % | 1.681 | 1.801 | 1,33 | 297 | 954 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Pz. 38 (K)MT | 3 | 0,0 % | – | 322 | 0,67 | 242 | 267 | 0,0 % | – | – |
IX K-91-PTJPz | 3 | 33,3 % | 1.891 | 2.162 | 1,33 | 37 | 841 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 265THT | 3 | 66,7 % | – | 2.288 | 0,67 | 366 | 1.078 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX E 77HT | 3 | 66,7 % | 3.049 | 1.998 | 1,00 | 285 | 1.058 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 3 | 33,3 % | 1.937 | 1.885 | 0,67 | 169 | 755 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX FeliceMT | 3 | 100,0 % | 2.608 | 2.535 | 2,00 | 1.688 | 1.395 | 66,7 % | – | II. Klasse |
IX TIII JägerJPz | 3 | 100,0 % | 2.870 | 2.485 | 2,33 | 365 | 1.143 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX TS-6HT | 3 | 33,3 % | – | 1.145 | 0,00 | 623 | 625 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX H3HT | 3 | 100,0 % | – | 3.039 | 3,00 | 405 | 1.483 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 3 | 0,0 % | 1.481 | 1.102 | 1,00 | 30 | 426 | 33,3 % | – | – |
III Toldi IIILT | 3 | 33,3 % | 176 | 100 | 0,33 | 0 | 123 | 0,0 % | – | – |
IX T 54DMT | 3 | 33,3 % | 3.452 | 2.950 | 1,67 | 662 | 1.071 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 3 | 66,7 % | 892 | 715 | 0,00 | 262 | 652 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX RamboHT | 3 | 33,3 % | – | 1.780 | 0,00 | 63 | 723 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 3 | 0,0 % | 1.406 | 893 | 1,00 | 47 | 358 | 0,0 % | – | – |
VIII Weißer DracheMT | 3 | 66,7 % | – | 2.703 | 3,33 | 250 | 1.183 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII GenähterHT | 3 | 33,3 % | – | 1.193 | 0,33 | 307 | 585 | 33,3 % | – | – |
IX Obj. 752HT | 3 | 66,7 % | 1.907 | 2.249 | 1,00 | 646 | 1.050 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 3 | 66,7 % | 3.268 | 2.702 | 1,67 | 339 | 1.262 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII Chi-GoMT | 3 | 100,0 % | – | 738 | 0,00 | 110 | 764 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 2 | 100,0 % | 955 | 183 | 1,50 | 76 | 275 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 2 | 50,0 % | 76 | 24 | 0,50 | 0 | 153 | 0,0 % | – | – |
II L-60LT | 2 | 50,0 % | 582 | 136 | 1,00 | 40 | 269 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 2 | 100,0 % | 2.768 | 1.143 | 1,50 | 458 | 1.171 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 2 | 50,0 % | 4.711 | 948 | 2,00 | 65 | 562 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Strv m/38LT | 2 | 50,0 % | 83 | 0 | 0,00 | 0 | 252 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 2 | 50,0 % | 113 | 0 | 0,00 | 62 | 89 | 0,0 % | – | – |
II VAE Type BLT | 2 | 0,0 % | 0 | 42 | 0,00 | 0 | 41 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 2 | 50,0 % | 77 | 11 | 0,00 | 0 | 76 | 0,0 % | – | – |
III Stuart I-IVLT | 2 | 0,0 % | 431 | 154 | 1,00 | 61 | 143 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 2 | 50,0 % | 75 | 27 | 0,00 | 28 | 76 | 0,0 % | – | – |
III T-70LT | 1 | 0,0 % | 1.003 | 340 | 0,00 | 0 | 168 | 0,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 1 | 100,0 % | 364 | 74 | 0,00 | 0 | 77 | 0,0 % | – | – |
II H35LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 97 | 100,0 % | – | – |
VII SU-14-1Art | 1 | 100,0 % | 1.167 | 789 | 1,00 | 0 | 758 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 1 | 0,0 % | 0 | 1 | 1,00 | 0 | 59 | 0,0 % | – | – |
II SU-18Art | 1 | 100,0 % | 567 | 94 | 1,00 | 0 | 168 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [-CWO-] Carpathian War Order | Reservist | 04.10.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
