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Konto seit – · letztes Gefecht vor 3 Tagen · aktualisiert gerade eben
The Investors · Rekrut · im Clan seit 30.08.2026
Gefechte
24.948
Siegquote
56,05 %
WN8
2.383
Ø Schaden
2.255
Ø Erfahrung
866
Ø Stufe
8,58
Ø Abschüsse
1,13
Ø Aufgeklärt
1,39
Überlebensrate
31,92 %
Trefferquote
73,0 %
Ø Assist
550
Ø Geblockt
592
Schadensverhältnis
1,61
Abschüsse / Tod
1,65
Max. Schaden
12.115
Ares 90 C
Max. Abschüsse
10
Pz. Neu
Max. Erfahrung
2.960
Panzer gespielt
372
WN7
1.650
Effizienz (EFF)
1.543
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 24.948 | 56,05 % | 2.383 | 2.255 | 1,13 | 866 | 31,9 % | 8,6 |
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 2.201 | 61,2 % | 4.318 |
| Stufe X | 10.572 | 58,3 % | 2.953 |
| Stufe IX | 2.445 | 54,6 % | 2.121 |
| Stufe VIII | 4.544 | 55,9 % | 1.760 |
| Stufe VII | 968 | 55,9 % | 1.080 |
| Stufe VI | 1.388 | 48,5 % | 559 |
| Stufe V | 1.179 | 48,9 % | 259 |
| Stufe IV | 519 | 49,7 % | 166 |
3 Gefechtsauszeichnungen
13
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
30
★★
1 Gefechtsauszeichnung
56
★
Meisterschaft: Ass
146
Meisterschaft: I. Klasse
100
Meisterschaft: II. Klasse
71
Meisterschaft: III. Klasse
28
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X Obj. 140MT | 800 | 51,4 % | 2.057 | 2.209 | 1,05 | 785 | 826 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 632 | 54,0 % | 2.203 | 1.656 | 0,91 | 1.456 | 832 | 20,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 536 | 57,1 % | 2.417 | 2.540 | 1,07 | 663 | 924 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 516 | 55,2 % | 2.007 | 2.167 | 1,09 | 685 | 807 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 482 | 62,2 % | 3.443 | 3.760 | 1,39 | 629 | 1.091 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 443 | 63,4 % | 2.915 | 2.475 | 1,54 | 359 | 1.192 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
XI Ares 90 CMT | 430 | 64,0 % | – | 4.324 | 2,00 | 926 | 1.286 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 428 | 57,7 % | 3.182 | 3.082 | 1,40 | 758 | 1.011 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 420 | 62,4 % | 2.886 | 2.052 | 1,40 | 797 | 1.104 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 392 | 47,7 % | 1.507 | 1.445 | 0,88 | 218 | 599 | 34,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 376 | 60,6 % | 3.562 | 3.627 | 1,33 | 707 | 1.139 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 373 | 61,9 % | 3.235 | 3.237 | 1,48 | 734 | 1.006 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 361 | 47,9 % | 809 | 259 | 0,45 | 238 | 318 | 11,4 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 313 | 64,9 % | 2.704 | 2.984 | 1,34 | 571 | 959 | 45,4 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 304 | 57,9 % | 3.229 | 3.097 | 1,39 | 792 | 1.013 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 297 | 58,2 % | 2.483 | 2.548 | 1,34 | 710 | 895 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 295 | 63,1 % | 2.908 | 3.350 | 1,49 | 357 | 840 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 278 | 62,9 % | 3.071 | 3.979 | 1,47 | 819 | 1.194 | 46,4 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 269 | 45,0 % | 544 | 146 | 0,64 | 123 | 260 | 9,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 253 | 56,1 % | 3.448 | 3.548 | 1,40 | 755 | 1.091 | 36,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 238 | 56,7 % | 3.356 | 2.255 | 1,49 | 557 | 1.130 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 235 | 60,4 % | 2.763 | 2.982 | 1,28 | 556 | 979 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-3MT | 233 | 46,4 % | 786 | 772 | 0,65 | 377 | 523 | 24,5 % | – | I. Klasse |
X FV4005JPz | 232 | 55,6 % | 2.198 | 2.515 | 1,41 | 254 | 773 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 227 | 63,0 % | 3.252 | 2.379 | 1,43 | 410 | 1.253 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 220 | 64,1 % | 3.736 | 3.724 | 1,58 | 658 | 1.146 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
XI Black RockHT | 216 | 58,3 % | – | 4.506 | 1,38 | 581 | 1.263 | 44,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 211 | 59,7 % | 2.955 | 1.254 | 0,92 | 1.187 | 993 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 780HT | 205 | 52,7 % | 2.820 | 3.247 | 1,29 | 676 | 990 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 199 | 50,3 % | 1.273 | 1.254 | 0,71 | 517 | 612 | 26,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X KranvagnHT | 191 | 56,5 % | 2.657 | 2.798 | 1,19 | 598 | 963 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
XI Pz. NeuHT | 188 | 59,0 % | – | 4.988 | 1,95 | 588 | 1.382 | 48,4 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 182 | 61,5 % | 3.220 | 3.342 | 1,40 | 614 | 1.064 | 38,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-7HT | 180 | 60,6 % | 3.346 | 2.904 | 1,31 | 797 | 1.034 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 172 | 56,4 % | 1.908 | 2.222 | 0,99 | 636 | 944 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 172 | 57,0 % | 2.738 | 3.130 | 1,38 | 513 | 973 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 169 | 59,2 % | 3.654 | 3.694 | 1,40 | 650 | 1.119 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 168 | 48,8 % | 455 | 325 | 0,44 | 179 | 278 | 16,1 % | – | Ass |
VI Type 64LT | 166 | 49,4 % | 951 | 426 | 0,57 | 472 | 469 | 10,8 % | – | Ass |
II M2LT | 157 | 56,7 % | 1.197 | 250 | 1,31 | 46 | 378 | 22,9 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 156 | 47,4 % | 321 | 190 | 0,71 | 60 | 222 | 21,8 % | – | Ass |
XI KR-1HT | 154 | 66,9 % | – | 4.369 | 1,45 | 730 | 1.349 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
XI HirschkäferJPz | 151 | 61,6 % | – | 3.879 | 1,60 | 340 | 982 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 146 | 39,7 % | 223 | 213 | 0,39 | 102 | 188 | 6,8 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 144 | 62,5 % | 2.908 | 2.981 | 1,26 | 726 | 1.066 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 144 | 52,8 % | 929 | 286 | 0,56 | 210 | 342 | 10,4 % | – | Ass |
X BZ-75HT | 142 | 63,4 % | 3.545 | 3.510 | 1,51 | 606 | 1.109 | 50,7 % | ★★★ | Ass |
X DBV-152JPz | 142 | 59,9 % | – | 3.640 | 1,49 | 370 | 909 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 136 | 50,0 % | 1.365 | 648 | 0,79 | 348 | 579 | 20,6 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 135 | 45,2 % | 1.235 | 1.013 | 0,59 | 402 | 610 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 134 | 41,8 % | 29 | 97 | 0,23 | 106 | 162 | 10,4 % | – | III. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 129 | 63,6 % | 2.220 | 2.565 | 1,01 | 585 | 942 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
XI HackerMT | 127 | 64,6 % | 7.671 | 5.012 | 1,99 | 716 | 1.353 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Iron ArnieMT | 126 | 61,9 % | 2.928 | 2.179 | 1,05 | 403 | 1.119 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 125 | 66,4 % | 2.749 | 1.880 | 0,96 | 2.558 | 1.030 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
IX Char Mle. 75LT | 124 | 57,3 % | 2.923 | 1.780 | 1,11 | 1.060 | 965 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 123 | 56,1 % | 1.720 | 1.566 | 0,85 | 474 | 837 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 123 | 39,8 % | 1.402 | 1.637 | 0,83 | 348 | 701 | 18,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 116 | 64,7 % | 3.315 | 3.521 | 1,35 | 443 | 953 | 53,4 % | ★★★ | Ass |
X LionMT | 114 | 55,3 % | 2.866 | 2.931 | 1,31 | 780 | 932 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 114 | 46,5 % | 397 | 226 | 0,26 | 264 | 296 | 7,0 % | – | Ass |
X Ho-Ri 3JPz | 113 | 57,5 % | 2.665 | 3.375 | 1,25 | 352 | 910 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
XI ImbattableHT | 110 | 55,5 % | – | 4.334 | 1,85 | 530 | 1.174 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
XI T803HT | 109 | 56,9 % | – | 4.538 | 1,72 | 516 | 1.263 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
V T-50LT | 104 | 48,1 % | 83 | 38 | 0,09 | 29 | 178 | 10,6 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 102 | 52,0 % | 2.115 | 1.793 | 1,20 | 320 | 875 | 32,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 102 | 55,9 % | 864 | 545 | 0,74 | 132 | 379 | 28,4 % | – | I. Klasse |
X RinoceronteHT | 101 | 65,3 % | 3.524 | 3.762 | 1,66 | 611 | 1.082 | 49,5 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 100 | 47,0 % | 2.758 | 2.047 | 0,96 | 2.119 | 934 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 100 | 48,0 % | 1.420 | 1.399 | 0,86 | 571 | 738 | 26,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 98 | 48,0 % | 962 | 1.006 | 0,45 | 44 | 618 | 35,7 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 96 | 56,3 % | 2.887 | 2.574 | 1,16 | 658 | 1.105 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 95 | 55,8 % | 2.879 | 3.150 | 1,29 | 675 | 954 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
II T2 LightLT | 94 | 54,3 % | 450 | 117 | 0,67 | 66 | 280 | 11,7 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 94 | 60,6 % | 2.776 | 2.354 | 1,34 | 715 | 1.053 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
VIII CalibanHT | 93 | 67,7 % | 3.051 | 2.058 | 1,31 | 392 | 1.137 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
VI TOG II*HT | 92 | 44,6 % | 344 | 354 | 0,28 | 150 | 281 | 22,8 % | – | II. Klasse |
X E 50 MMT | 92 | 57,6 % | 3.037 | 3.082 | 1,14 | 588 | 959 | 33,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 88 | 54,5 % | 1.431 | 757 | 0,67 | 478 | 514 | 19,3 % | – | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 88 | 60,2 % | 2.655 | 2.828 | 1,09 | 814 | 1.004 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 87 | 43,7 % | 1.096 | 438 | 0,68 | 239 | 457 | 19,5 % | – | II. Klasse |
IX M53/M55Art | 87 | 49,4 % | 931 | 1.103 | 0,38 | 60 | 669 | 47,1 % | – | II. Klasse |
X T110E4JPz | 84 | 60,7 % | 3.171 | 3.571 | 1,46 | 346 | 1.003 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
IX IS-3-IIHT | 84 | 61,9 % | 2.727 | 2.407 | 1,21 | 514 | 1.109 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 83 | 54,2 % | 1.895 | 1.976 | 0,83 | 560 | 899 | 10,8 % | – | Ass |
X Centurion AXMT | 82 | 54,9 % | 3.423 | 3.396 | 1,23 | 626 | 1.046 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
XI STK-2HT | 81 | 63,0 % | – | 4.419 | 1,48 | 485 | 1.279 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
XI BZ-79HT | 80 | 62,5 % | – | 4.750 | 1,78 | 524 | 1.332 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 79 | 69,6 % | 3.418 | 2.514 | 1,38 | 397 | 1.269 | 32,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 79 | 38,0 % | 260 | 307 | 0,30 | 80 | 220 | 15,2 % | – | II. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 78 | 48,7 % | 1.580 | 1.689 | 0,92 | 486 | 557 | 26,9 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 78 | 48,7 % | 471 | 195 | 0,50 | 28 | 188 | 32,1 % | – | Ass |
X T110E3JPz | 78 | 64,1 % | 2.630 | 3.060 | 1,24 | 581 | 1.018 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
X Type 71HT | 77 | 54,5 % | 3.181 | 3.690 | 1,21 | 565 | 1.080 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
XI TaschenratteHT | 76 | 63,2 % | – | 4.010 | 1,51 | 602 | 1.307 | 39,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 76 | 47,4 % | 1.021 | 753 | 0,61 | 819 | 474 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 75 | 42,7 % | 1.545 | 883 | 0,53 | 718 | 672 | 13,3 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 75 | 56,0 % | 1.144 | 891 | 0,79 | 264 | 673 | 32,0 % | – | Ass |
IX T-10HT | 73 | 47,9 % | 1.943 | 1.974 | 0,74 | 394 | 834 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
IX 50TPHT | 72 | 54,2 % | 2.424 | 2.276 | 1,06 | 486 | 972 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
IV AlectoJPz | 72 | 52,8 % | 328 | 171 | 0,40 | 124 | 205 | 8,3 % | – | Ass |
VII T29HT | 72 | 63,9 % | 2.293 | 1.630 | 0,97 | 279 | 1.029 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 68 | 51,5 % | 629 | 602 | 0,34 | 19 | 504 | 36,8 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 66 | 65,2 % | – | 4.009 | 1,26 | 578 | 1.203 | 48,5 % | ★★★ | Ass |
XI SzakalMT | 66 | 60,6 % | – | 3.860 | 1,79 | 834 | 1.180 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
IX DZT-159MT | 66 | 69,7 % | – | 2.940 | 1,18 | 453 | 1.177 | 48,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X BadgerJPz | 65 | 64,6 % | 2.877 | 3.435 | 1,11 | 542 | 1.079 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
X Foch BJPz | 64 | 54,7 % | 2.549 | 2.995 | 1,39 | 307 | 977 | 25,0 % | – | Ass |
VIII FV4202MT | 64 | 50,0 % | 889 | 741 | 0,66 | 436 | 512 | 23,4 % | – | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 64 | 46,9 % | 2.219 | 969 | 0,94 | 1.635 | 893 | 21,9 % | ★★★ | I. Klasse |
XI Leopard 120MT | 63 | 61,9 % | – | 3.584 | 1,65 | 570 | 1.071 | 46,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 452KHT | 63 | 66,7 % | 3.510 | 3.834 | 1,54 | 481 | 1.136 | 50,8 % | ★★★ | Ass |
XI FauteurHT | 63 | 60,3 % | – | 4.343 | 1,44 | 444 | 1.220 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 62 | 33,9 % | 450 | 417 | 0,29 | 437 | 426 | 6,5 % | – | II. Klasse |
X AMX 50 BHT | 61 | 52,5 % | 3.689 | 3.805 | 1,57 | 585 | 1.028 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
X WZ-132-1LT | 61 | 50,8 % | 3.396 | 2.405 | 1,11 | 1.908 | 968 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
VIII 53TPHT | 61 | 59,0 % | 2.297 | 1.764 | 1,02 | 444 | 977 | 31,1 % | ★★★ | I. Klasse |
XI BorkenkäferLT | 60 | 56,7 % | – | 2.516 | 1,33 | 2.158 | 1.049 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 60 | 55,0 % | 2.427 | 2.137 | 1,35 | 231 | 911 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
VII T-34/100MT | 60 | 56,7 % | 1.292 | 796 | 0,83 | 295 | 560 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 60 | 51,7 % | 1.694 | 781 | 0,92 | 254 | 610 | 16,7 % | – | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 58 | 65,5 % | 3.374 | 3.731 | 1,66 | 586 | 1.156 | 46,6 % | ★★★ | Ass |
XI ExecutorMT | 57 | 61,4 % | – | 3.844 | 1,51 | 783 | 1.099 | 42,1 % | – | Ass |
VII T-43MT | 56 | 55,4 % | 599 | 464 | 0,34 | 232 | 455 | 17,9 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 56 | 57,1 % | 518 | 290 | 0,54 | 111 | 263 | 26,8 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 56 | 37,5 % | 901 | 688 | 0,57 | 31 | 459 | 32,1 % | – | II. Klasse |
XI Vz. 63PHT | 55 | 56,4 % | – | 4.755 | 1,55 | 394 | 1.217 | 47,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Ares 90MT | 54 | 51,9 % | – | 3.440 | 1,67 | 625 | 1.034 | 35,2 % | – | Ass |
IX JagdtigerJPz | 53 | 66,0 % | 2.908 | 2.616 | 1,47 | 302 | 1.082 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 53 | 49,1 % | 1.595 | 731 | 0,55 | 449 | 632 | 13,2 % | – | I. Klasse |
X ST-IIHT | 52 | 55,8 % | 2.536 | 2.850 | 1,13 | 511 | 972 | 40,4 % | – | Ass |
VI O-IHT | 52 | 57,7 % | 1.113 | 684 | 0,73 | 165 | 592 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 51 | 45,1 % | 260 | 282 | 0,31 | 143 | 290 | 27,5 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 51 | 49,0 % | 69 | 39 | 0,27 | 17 | 111 | 7,8 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 49 | 55,1 % | 141 | 50 | 0,18 | 2 | 153 | 32,7 % | – | III. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 48 | 60,4 % | 2.911 | 2.869 | 1,77 | 311 | 997 | 52,1 % | ★★★ | Ass |
IX Ho-Ri 1JPz | 48 | 66,7 % | 2.573 | 2.750 | 1,21 | 460 | 1.075 | 31,3 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 48 | 52,1 % | 1.198 | 970 | 0,60 | 298 | 689 | 18,8 % | – | Ass |
X WZ-113G FTJPz | 48 | 68,8 % | 3.013 | 3.477 | 1,13 | 357 | 1.071 | 41,7 % | – | Ass |
IX T95JPz | 47 | 53,2 % | 2.694 | 2.735 | 1,51 | 359 | 1.056 | 40,4 % | – | Ass |
VIII FerdinandJPz | 47 | 53,2 % | 1.802 | 1.644 | 1,17 | 250 | 832 | 40,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 47 | 57,4 % | 2.662 | 2.442 | 1,36 | 544 | 913 | 46,8 % | – | Ass |
IX E 50MT | 46 | 43,5 % | 2.063 | 2.186 | 0,85 | 647 | 893 | 23,9 % | – | Ass |
VIII PershingMT | 46 | 52,2 % | 1.572 | 1.229 | 0,59 | 496 | 755 | 19,6 % | – | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 46 | 54,3 % | 2.926 | 2.457 | 1,50 | 328 | 1.079 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
VI AMD 178BLT | 45 | 48,9 % | 1.303 | 469 | 0,49 | 317 | 505 | 13,3 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 45 | 57,8 % | 159 | 81 | 0,47 | 26 | 138 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 45 | 40,0 % | 33 | 76 | 0,33 | 0 | 134 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X E 100HT | 44 | 61,4 % | 2.778 | 3.174 | 1,18 | 704 | 1.029 | 34,1 % | – | Ass |
X WZ-111 5AHT | 44 | 50,0 % | 1.900 | 2.528 | 0,84 | 472 | 868 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 44 | 56,8 % | 1.933 | 1.481 | 0,98 | 371 | 898 | 38,6 % | – | Ass |
VIII Tiger IIHT | 43 | 51,2 % | 3.123 | 2.226 | 1,37 | 302 | 1.085 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
X DravecHT | 43 | 53,5 % | – | 4.047 | 1,40 | 545 | 1.192 | 44,2 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 43 | 55,8 % | 3.295 | 2.177 | 1,56 | 468 | 1.018 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 42 | 73,8 % | – | 2.267 | 1,36 | 325 | 1.217 | 40,5 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 42 | 38,1 % | 0 | 49 | 0,14 | 0 | 106 | 21,4 % | – | III. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 42 | 57,1 % | 3.717 | 2.177 | 1,50 | 499 | 1.078 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
XI ContriverHT | 41 | 75,6 % | – | 4.176 | 1,83 | 561 | 1.398 | 58,5 % | – | Ass |
IV BT-7LT | 41 | 53,7 % | 416 | 121 | 0,32 | 83 | 187 | 7,3 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 40 | 45,0 % | 1.092 | 1.193 | 0,50 | 375 | 640 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 40 | 62,5 % | 3.922 | 3.382 | 2,23 | 382 | 1.288 | 60,0 % | – | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 39 | 53,8 % | 2.326 | 1.758 | 1,15 | 449 | 968 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 39 | 51,3 % | 1.799 | 1.175 | 0,77 | 354 | 756 | 25,6 % | – | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 39 | 59,0 % | 3.495 | 2.368 | 1,46 | 1.894 | 1.032 | 30,8 % | – | Ass |
X Type 5 HHT | 38 | 42,1 % | 1.395 | 2.161 | 0,50 | 626 | 783 | 23,7 % | – | I. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 38 | 68,4 % | 2.683 | 2.042 | 1,05 | 264 | 1.087 | 28,9 % | – | Ass |
VIII SU-101JPz | 38 | 36,8 % | 1.997 | 1.752 | 0,84 | 211 | 772 | 13,2 % | – | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 38 | 57,9 % | 2.068 | 1.538 | 1,03 | 397 | 933 | 34,2 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 38 | 52,6 % | 2.976 | 2.574 | 1,50 | 469 | 984 | 34,2 % | – | Ass |
VIII Ho-Ri 2JPz | 38 | 60,5 % | 2.678 | 2.090 | 1,32 | 359 | 1.005 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
IX Type 68HT | 37 | 59,5 % | 3.278 | 2.777 | 1,51 | 484 | 1.181 | 51,4 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 37 | 56,8 % | 2.235 | 1.145 | 1,05 | 228 | 783 | 21,6 % | – | Ass |
IX Tiger-MausHT | 35 | 68,6 % | 2.664 | 2.704 | 1,14 | 448 | 1.103 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 35 | 57,1 % | 2.624 | 2.374 | 1,20 | 501 | 1.044 | 31,4 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 35 | 65,7 % | 2.856 | 2.178 | 1,29 | 494 | 1.134 | 48,6 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 35 | 37,1 % | 2 | 39 | 0,26 | 0 | 113 | 5,7 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 35 | 57,1 % | 3.163 | 2.891 | 1,46 | 529 | 1.162 | 54,3 % | – | Ass |
VIII HWK 12LT | 34 | 55,9 % | 4.032 | 1.691 | 1,32 | 1.310 | 1.084 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 34 | 58,8 % | 3.422 | 3.069 | 1,65 | 483 | 1.178 | 47,1 % | – | Ass |
VII T71 DALT | 34 | 50,0 % | 1.328 | 672 | 1,00 | 274 | 468 | 8,8 % | – | I. Klasse |
VIII TS-54HT | 33 | 60,6 % | 2.721 | 2.278 | 1,09 | 466 | 1.184 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 33 | 51,5 % | 3.769 | 3.334 | 2,30 | 446 | 1.217 | 33,3 % | – | Ass |
VIII CaernarvonHT | 33 | 42,4 % | 2.698 | 2.090 | 0,97 | 522 | 1.007 | 12,1 % | – | I. Klasse |
VIII DefenderHT | 33 | 57,6 % | 2.645 | 2.052 | 1,09 | 411 | 1.047 | 30,3 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 33 | 57,6 % | 151 | 114 | 0,15 | 109 | 192 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 32 | 65,6 % | 3.235 | 2.289 | 1,50 | 316 | 1.171 | 40,6 % | – | Ass |
IX T30JPz | 32 | 50,0 % | 3.099 | 3.071 | 1,38 | 262 | 1.050 | 31,3 % | – | Ass |
IX MäuschenHT | 31 | 35,5 % | 1.478 | 1.653 | 1,10 | 411 | 777 | 29,0 % | – | Ass |
VIII UDES 03JPz | 31 | 58,1 % | 2.306 | 1.978 | 0,81 | 307 | 852 | 35,5 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 31 | 54,8 % | 2.433 | 2.077 | 1,03 | 549 | 952 | 22,6 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 31 | 41,9 % | 472 | 146 | 1,00 | 24 | 172 | 12,9 % | – | II. Klasse |
VIII XM57JPz | 30 | 60,0 % | – | 2.134 | 1,37 | 328 | 1.029 | 33,3 % | – | Ass |
VI Type 58MT | 30 | 46,7 % | 2.783 | 1.196 | 1,13 | 360 | 812 | 23,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 30 | 70,0 % | 2.800 | 2.504 | 1,10 | 734 | 1.136 | 36,7 % | – | Ass |
IX Standard BMT | 29 | 69,0 % | 3.804 | 3.389 | 1,55 | 514 | 1.216 | 48,3 % | – | Ass |
VIII Type 57HT | 29 | 58,6 % | 3.117 | 2.236 | 1,38 | 360 | 1.112 | 31,0 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 28 | 60,7 % | 2.059 | 1.173 | 0,82 | 329 | 890 | 17,9 % | – | Ass |
VIII KV-4HT | 27 | 40,7 % | 2.518 | 2.101 | 0,78 | 273 | 968 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 27 | 37,0 % | 1.107 | 728 | 0,41 | 216 | 533 | 7,4 % | – | II. Klasse |
X GryphonHT | 27 | 63,0 % | – | 3.728 | 1,59 | 577 | 1.199 | 48,1 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 27 | 63,0 % | 2.252 | 1.388 | 1,11 | 228 | 864 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 27 | 37,0 % | 2 | 49 | 0,37 | 10 | 159 | 11,1 % | – | III. Klasse |
IX ST-IHT | 27 | 59,3 % | 3.643 | 3.125 | 1,44 | 575 | 1.242 | 37,0 % | – | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 27 | 51,9 % | 2.188 | 1.017 | 0,93 | 232 | 724 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 27 | 59,3 % | 2.858 | 2.523 | 1,52 | 395 | 1.014 | 29,6 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 26 | 46,2 % | 152 | 72 | 0,42 | 46 | 129 | 7,7 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 26 | 46,2 % | 312 | 141 | 0,35 | 89 | 250 | 19,2 % | – | I. Klasse |
III ValentineLT | 26 | 42,3 % | 32 | 69 | 0,08 | 45 | 89 | 7,7 % | – | III. Klasse |
IX Emil IIHT | 26 | 61,5 % | 2.432 | 2.275 | 1,42 | 499 | 1.024 | 46,2 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 25 | 44,0 % | 1.377 | 493 | 0,64 | 278 | 544 | 24,0 % | – | Ass |
VIII Centurion 5/1MT | 25 | 60,0 % | 1.762 | 1.186 | 0,84 | 433 | 881 | 24,0 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 25 | 64,0 % | 506 | 318 | 0,56 | 44 | 389 | 48,0 % | – | I. Klasse |
VIII SquallLT | 25 | 60,0 % | – | 1.200 | 1,16 | 592 | 861 | 16,0 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 24 | 50,0 % | 2.568 | 2.765 | 0,88 | 559 | 1.044 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 24 | 58,3 % | 1.645 | 818 | 0,71 | 148 | 658 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 24 | 66,7 % | 2.581 | 1.621 | 0,96 | 557 | 1.036 | 37,5 % | – | Ass |
VI Churchill VIIHT | 23 | 47,8 % | 1.093 | 698 | 0,74 | 164 | 554 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 23 | 69,6 % | 3.753 | 1.746 | 1,87 | 337 | 1.111 | 39,1 % | – | Ass |
IX Ru 251LT | 22 | 72,7 % | 2.183 | 1.189 | 0,86 | 2.170 | 1.042 | 40,9 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 22 | 50,0 % | 721 | 238 | 1,00 | 68 | 257 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VII Chi-GoMT | 22 | 68,2 % | – | 2.448 | 1,77 | 339 | 1.350 | 45,5 % | – | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 21 | 71,4 % | 3.478 | 2.294 | 1,52 | 438 | 1.221 | 47,6 % | – | Ass |
VI T-150HT | 21 | 61,9 % | 1.504 | 875 | 0,52 | 296 | 674 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 21 | 52,4 % | 3.137 | 2.080 | 1,33 | 305 | 1.044 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 21 | 61,9 % | 1.967 | 984 | 0,86 | 141 | 625 | 52,4 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 21 | 61,9 % | 3.052 | 2.530 | 1,81 | 406 | 1.189 | 52,4 % | – | Ass |
X BZT-70HT | 21 | 57,1 % | – | 3.820 | 1,24 | 297 | 1.037 | 38,1 % | – | I. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 20 | 40,0 % | – | 3.023 | 1,40 | 473 | 888 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VII SetterLT | 20 | 50,0 % | 2.435 | 901 | 0,80 | 1.117 | 900 | 35,0 % | – | Ass |
VIII LHMTVLT | 20 | 80,0 % | 4.244 | 1.451 | 1,65 | 2.074 | 1.296 | 50,0 % | – | Ass |
VIII Type 63HT | 20 | 25,0 % | 2.146 | 2.056 | 0,75 | 243 | 885 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 20 | 50,0 % | 1.088 | 843 | 0,60 | 227 | 559 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 20 | 30,0 % | 1.786 | 2.112 | 0,70 | 453 | 799 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 20 | 40,0 % | 2.234 | 1.325 | 0,90 | 438 | 836 | 15,0 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 20 | 55,0 % | 566 | 147 | 0,50 | 51 | 231 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 20 | 70,0 % | 3.372 | 1.632 | 1,65 | 699 | 1.105 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 20 | 60,0 % | 2.998 | 1.682 | 1,90 | 332 | 1.144 | 25,0 % | – | Ass |
II G.Pz. Mk. VIArt | 19 | 47,4 % | 83 | 29 | 0,21 | 0 | 107 | 31,6 % | – | III. Klasse |
VIII AMBTMT | 19 | 63,2 % | 3.243 | 2.287 | 1,63 | 442 | 1.087 | 47,4 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 18 | 50,0 % | 194 | 104 | 0,17 | 165 | 227 | 5,6 % | – | I. Klasse |
X TesákLT | 18 | 50,0 % | 4.345 | 2.563 | 1,56 | 1.152 | 989 | 22,2 % | – | Ass |
V Type T-34MT | 18 | 66,7 % | 2.654 | 760 | 1,22 | 248 | 593 | 27,8 % | – | Ass |
VIII T26E5HT | 18 | 33,3 % | 1.629 | 1.394 | 0,78 | 461 | 840 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VII Ju-ToHT | 18 | 61,1 % | 4.659 | 2.472 | 2,11 | 378 | 1.298 | 33,3 % | – | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 18 | 50,0 % | 2.601 | 2.594 | 1,22 | 342 | 992 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 18 | 55,6 % | 2.569 | 1.784 | 1,61 | 201 | 937 | 38,9 % | – | Ass |
VI Strv 74MT | 17 | 52,9 % | 1.864 | 959 | 0,88 | 272 | 729 | 17,6 % | – | Ass |
VII AMX M4 45HT | 17 | 64,7 % | 2.664 | 1.453 | 1,71 | 166 | 1.019 | 29,4 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 17 | 35,3 % | 1 | 28 | 0,24 | 6 | 96 | 17,6 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 17 | 47,1 % | 156 | 105 | 0,24 | 32 | 147 | 23,5 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 17 | 35,3 % | 59 | 77 | 0,24 | 28 | 140 | 23,5 % | – | III. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 16 | 68,8 % | 2.442 | 2.208 | 0,69 | 413 | 1.000 | 31,3 % | – | Ass |
III SU-26Art | 16 | 43,8 % | 304 | 173 | 0,63 | 11 | 167 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 16 | 50,0 % | 596 | 645 | 0,19 | 267 | 538 | 18,8 % | – | III. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 15 | 33,3 % | 865 | 1.096 | 0,87 | 176 | 359 | 13,3 % | – | III. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 15 | 73,3 % | 3.233 | 1.774 | 1,27 | 302 | 1.122 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 15 | 40,0 % | 1.865 | 967 | 0,87 | 370 | 709 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 15 | 46,7 % | 2.625 | 3.255 | 0,87 | 774 | 877 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 15 | 40,0 % | 8 | 59 | 0,00 | 43 | 93 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 15 | 46,7 % | 136 | 101 | 0,47 | 75 | 186 | 40,0 % | – | III. Klasse |
V KV-1HT | 15 | 60,0 % | 2.297 | 939 | 1,00 | 210 | 728 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 15 | 60,0 % | 203 | 71 | 0,40 | 16 | 126 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 14 | 71,4 % | 3.502 | 2.163 | 1,29 | 373 | 1.219 | 35,7 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 14 | 50,0 % | 692 | 218 | 0,79 | 163 | 344 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 14 | 57,1 % | 2.420 | 1.516 | 1,14 | 725 | 1.023 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 14 | 64,3 % | 3.029 | 2.248 | 0,71 | 546 | 1.146 | 14,3 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 14 | 42,9 % | 23 | 19 | 0,07 | 8 | 78 | 7,1 % | – | III. Klasse |
V GrilleArt | 14 | 50,0 % | 455 | 276 | 0,71 | 44 | 352 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 14 | 57,1 % | 1.439 | 750 | 0,86 | 167 | 605 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII 110HT | 13 | 76,9 % | 2.865 | 1.847 | 1,23 | 439 | 1.238 | 23,1 % | – | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 13 | 46,2 % | 1.920 | 2.632 | 0,77 | 539 | 858 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VIII TornvagnHT | 13 | 30,8 % | 1.073 | 1.343 | 0,23 | 397 | 711 | 7,7 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 13 | 23,1 % | 18 | 69 | 0,46 | 4 | 125 | 15,4 % | – | Ass |
VII ChallengerJPz | 13 | 61,5 % | 1.971 | 1.367 | 1,15 | 220 | 794 | 53,8 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 13 | 46,2 % | 2.845 | 1.318 | 1,62 | 174 | 863 | 30,8 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 12 | 58,3 % | 148 | 0 | 0,00 | 0 | 81 | 16,7 % | – | – |
II T-26LT | 12 | 33,3 % | 0 | 35 | 0,08 | 0 | 94 | 25,0 % | – | – |
VII S-51Art | 12 | 33,3 % | 580 | 718 | 0,50 | 0 | 557 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 12 | 41,7 % | 8 | 18 | 0,08 | 0 | 65 | 8,3 % | – | – |
IX AMX 50 120HT | 12 | 66,7 % | 4.318 | 3.306 | 1,67 | 357 | 1.259 | 41,7 % | – | Ass |
XI CAV 71MT | 12 | 50,0 % | – | 3.297 | 1,92 | 402 | 1.042 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 12 | 58,3 % | 3.462 | 1.934 | 1,50 | 401 | 1.031 | 50,0 % | – | Ass |
V Pz. IV HMT | 12 | 83,3 % | 2.381 | 771 | 0,92 | 279 | 661 | 41,7 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 12 | 41,7 % | 1.510 | 634 | 1,25 | 55 | 454 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 12 | 66,7 % | 3.832 | 1.761 | 1,67 | 491 | 1.186 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 11 | 45,5 % | 2.693 | 1.373 | 1,64 | 158 | 747 | 27,3 % | – | I. Klasse |
XI BV-111MT | 11 | 63,6 % | – | 4.309 | 1,55 | 559 | 1.285 | 45,5 % | – | Ass |
II Light VICLT | 11 | 63,6 % | 453 | 97 | 0,36 | 76 | 188 | 18,2 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 10 | 30,0 % | 3 | 76 | 0,70 | 19 | 100 | 10,0 % | – | – |
III AMX 38LT | 10 | 80,0 % | 353 | 87 | 0,30 | 97 | 204 | 20,0 % | – | II. Klasse |
XI Obj. 432UMT | 10 | 70,0 % | – | 3.524 | 1,30 | 428 | 1.224 | 50,0 % | – | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 10 | 60,0 % | 2.612 | 2.083 | 1,10 | 207 | 973 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VI Ju-NuHT | 10 | 60,0 % | 4.031 | 1.917 | 1,70 | 328 | 1.223 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II D1LT | 10 | 10,0 % | 0 | 15 | 0,00 | 13 | 44 | 10,0 % | – | – |
VIII 122 TMMT | 10 | 40,0 % | 1.815 | 1.739 | 1,00 | 355 | 833 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 9 | 44,4 % | 2.792 | 1.422 | 1,00 | 200 | 751 | 22,2 % | – | I. Klasse |
III LT vz. 38LT | 9 | 77,8 % | 559 | 134 | 1,00 | 74 | 268 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 9 | 66,7 % | 2.763 | 1.788 | 1,33 | 266 | 1.084 | 55,6 % | – | II. Klasse |
XI PTZ-78JPz | 9 | 66,7 % | – | 4.940 | 1,33 | 280 | 1.384 | 44,4 % | – | I. Klasse |
IX ToroHT | 9 | 44,4 % | – | 2.572 | 1,00 | 507 | 1.015 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 9 | 55,6 % | 1.967 | 433 | 0,67 | 252 | 474 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IX CollectorHT | 8 | 62,5 % | – | 4.800 | 1,63 | 488 | 1.662 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X CoccodrilloMT | 8 | 75,0 % | – | 3.222 | 1,00 | 160 | 1.136 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 7 | 85,7 % | 2.913 | 1.962 | 2,57 | 353 | 1.257 | 71,4 % | – | I. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 7 | 57,1 % | 465 | 162 | 0,71 | 34 | 194 | 42,9 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 7 | 57,1 % | 164 | 85 | 0,86 | 114 | 160 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 7 | 42,9 % | 22 | 22 | 0,14 | 9 | 74 | 0,0 % | – | – |
II Cruiser IILT | 7 | 71,4 % | 395 | 87 | 0,57 | 47 | 166 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X Obj. 261Art | 7 | 71,4 % | 2.051 | 2.207 | 0,86 | 18 | 966 | 57,1 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 6 | 33,3 % | 0 | 180 | 0,00 | 219 | 411 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV T-28MT | 6 | 50,0 % | 195 | 121 | 0,33 | 34 | 195 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V DS PZInżMT | 6 | 33,3 % | 1.934 | 827 | 0,83 | 255 | 601 | 0,0 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 6 | 50,0 % | 611 | 378 | 0,83 | 46 | 446 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 6 | 66,7 % | 506 | 118 | 0,83 | 34 | 169 | 16,7 % | – | II. Klasse |
XI WZ-219LT | 6 | 50,0 % | – | 2.967 | 1,67 | 1.946 | 984 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 5 | 20,0 % | 0 | 43 | 0,20 | 1 | 46 | 20,0 % | – | – |
IV M5A1 StuartLT | 5 | 60,0 % | 1.409 | 355 | 1,00 | 115 | 339 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 5 | 40,0 % | 2.249 | 2.333 | 1,20 | 150 | 856 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 5 | 40,0 % | 594 | 311 | 0,40 | 86 | 263 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Projet LouisLT | 5 | 60,0 % | – | 1.393 | 0,60 | 1.660 | 974 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 4 | 75,0 % | 2.878 | 812 | 1,00 | 216 | 831 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 4 | 50,0 % | – | 2.239 | 1,25 | 432 | 863 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 4 | 25,0 % | 1.164 | 1.153 | 0,75 | 534 | 639 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 4 | 75,0 % | 1.980 | 1.472 | 1,25 | 563 | 873 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI P.43 bisMT | 4 | 50,0 % | 2.387 | 1.367 | 0,50 | 257 | 741 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 4 | 75,0 % | 3.911 | 1.491 | 1,25 | 736 | 1.187 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II SU-18Art | 4 | 50,0 % | 103 | 13 | 0,25 | 0 | 62 | 25,0 % | – | – |
I Medium IMT | 4 | 75,0 % | 262 | 48 | 0,25 | 3 | 133 | 75,0 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 4 | 50,0 % | 3.429 | 1.072 | 2,00 | 475 | 873 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 4 | 25,0 % | 1.163 | 1.000 | 2,00 | 304 | 676 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 4 | 75,0 % | 502 | 99 | 1,00 | 0 | 214 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 4 | 75,0 % | 3.690 | 1.130 | 1,25 | 209 | 891 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III T3 Convert.MT | 4 | 75,0 % | 2.596 | 706 | 1,75 | 44 | 898 | 50,0 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 4 | 25,0 % | 16 | 53 | 0,00 | 0 | 82 | 0,0 % | – | – |
IV Pz. III JMT | 4 | 75,0 % | 2.770 | 585 | 1,50 | 126 | 554 | 75,0 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 4 | 25,0 % | 1.475 | 1.063 | 0,50 | 153 | 577 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 4 | 0,0 % | 765 | 1.137 | 0,50 | 169 | 411 | 25,0 % | – | – |
II FT ACJPz | 4 | 0,0 % | 0 | 44 | 0,50 | 14 | 45 | 0,0 % | – | – |
IV Matilda LVTMT | 3 | 66,7 % | 1.983 | 773 | 1,33 | 414 | 993 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 3 | 100,0 % | 3.246 | 1.032 | 1,67 | 96 | 736 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 3 | 33,3 % | 3.805 | 2.877 | 1,33 | 438 | 1.054 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V SU-2-122JPz | 3 | 66,7 % | 4.438 | 1.230 | 2,33 | 40 | 826 | 0,0 % | – | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 3 | 33,3 % | 2.501 | 2.373 | 1,33 | 220 | 696 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 3 | 33,3 % | 281 | 179 | 0,00 | 226 | 234 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 3 | 66,7 % | 1.493 | 803 | 1,00 | 453 | 815 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 3 | 33,3 % | 0 | 16 | 0,00 | 8 | 96 | 0,0 % | – | – |
XI Strv 107-12JPz | 3 | 0,0 % | – | 2.990 | 0,33 | 0 | 582 | 0,0 % | – | – |
III Stuart I-IVLT | 3 | 100,0 % | 621 | 147 | 0,67 | 41 | 293 | 66,7 % | – | III. Klasse |
XI GorillaJPz | 2 | 50,0 % | – | 5.036 | 1,50 | 831 | 1.165 | 50,0 % | – | Ass |
IX K-91-PTJPz | 2 | 100,0 % | 2.278 | 2.012 | 2,00 | 797 | 1.285 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II FT BSArt | 2 | 100,0 % | 1.045 | 162 | 2,50 | 16 | 360 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I Fiat 3000LT | 2 | 50,0 % | 631 | 157 | 0,50 | 51 | 254 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Chi-NiMT | 2 | 50,0 % | 410 | 110 | 1,00 | 54 | 200 | 0,0 % | – | – |
V KV-1ShHT | 2 | 100,0 % | 1.517 | 653 | 1,50 | 432 | 1.072 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII T34HT | 2 | 50,0 % | 1.628 | 1.367 | 1,00 | 807 | 507 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV M5 StuartLT | 2 | 50,0 % | 798 | 238 | 0,00 | 155 | 262 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 2 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 239 | 357 | 0,0 % | – | – |
VIII SU-14-2Art | 2 | 100,0 % | 992 | 902 | 1,50 | 0 | 902 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 6 | 0,0 % | – | – |
VIII WindhundJPz | 1 | 0,0 % | – | 1.000 | 1,00 | 1.028 | 588 | 0,0 % | – | – |
V M10 RBFMJPz | 1 | 100,0 % | 264 | 130 | 1,00 | 187 | 351 | 0,0 % | – | – |
IX TBTHT | 1 | 100,0 % | – | 540 | 2,00 | 135 | 1.280 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 16 | 0,0 % | – | – |
IV SU-5Art | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 207 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 83 | 0,0 % | – | – |
II T7 CarLT | 1 | 100,0 % | 792 | 150 | 1,00 | 0 | 243 | 0,0 % | – | – |
VII Super HellcatJPz | 1 | 0,0 % | 1.008 | 978 | 0,00 | 283 | 256 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 372 | 75 | 0,00 | 0 | 202 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Type 62LT | 1 | 0,0 % | 1.649 | 800 | 1,00 | 319 | 331 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 0,0 % | 479 | 174 | 0,00 | 0 | 116 | 0,0 % | – | – |
XI BreakerJPz | 1 | 0,0 % | – | 2.744 | 2,00 | 1.299 | 609 | 0,0 % | – | – |
VI SU-8Art | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 29 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [NVEST] The Investors | Rekrut | 30.08.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 558 |
| 46,1 % |
| 113 |
| Stufe II | 485 | 50,7 % | 140 |
| Stufe I | 89 | 46,1 % | 40 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 8.605 | 58,7 % | 2.972 |
| Mittlerer Panzer | 7.558 | 56,2 % | 2.370 |
| Leichter Panzer | 4.185 | 51,3 % | 828 |
| Jagdpanzer | 4.043 | 56,2 % | 2.217 |
| Artillerie | 557 | 48,1 % | 604 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 4.958 | 55,3 % | 2.156 |
| Frankreich | 3.549 | 54,2 % | 1.759 |
| Deutschland | 3.484 | 54,9 % | 2.218 |
| USA | 3.319 | 55,5 % | 2.413 |
| Großbritannien | 2.220 | 57,8 % | 2.159 |
| Tschechoslowakei | 1.818 | 59,6 % | 2.777 |
| Schweden | 1.285 | 56,8 % | 2.388 |
| Japan | 1.280 | 56,6 % | 2.559 |
| China | 1.113 | 54,7 % | 1.996 |
| Italien | 1.031 | 59,6 % | 2.728 |
| Polen | 891 | 58,1 % | 2.652 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
132 verschiedene Erfolge
Krieger
× 185
Großkaliber
× 1.229
Unterstützer
× 1.379
Panzer-Meisterschütze
× 291
Wachposten
× 110
Stahlwand
× 505
Verteidiger
× 52
Eroberer
× 21
Aufklärer
× 40
Duellant
× 1.923
Kämpfer
× 1.400
Bombensicher
× 671
Kamikaze
× 16
Räuber
× 1
Späher
× 13
Pool-Medaille
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 16
Najdin-Medaille
× 10
Kolobanov-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 1
Entscheidender Beitrag
× 2
Waffenbrüder
× 163
Gepanzerte Faust
× 1
Auge um Auge!
× 54
Hand Gottes
× 1.131
Brandstifter
× 302
Schläger
× 5.110
Sprengmeister
× 307
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Artillerist
× 1
Wirkungsfeuer
× 14.061
Sensenmann
× 8
Mausefalle
× 19
Patton-Schlucht
× 2
Großwildjäger
× 14
Der Löwe von Sinai
× 21
Panzerbrecher
× 71
Richtschütze
× 215
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: Schweden
× 1
Experte: China
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Nicholls-Medaille
× 4
Oskin-Medaille
× 10
Lehväslaiho-Medaille
× 67
Orlik-Medaille
× 23
Halonen-Medaille
× 4
Pascucci-Medaille
× 101
Bruno-Medaille
× 2
Billotte-Medaille
× 2
Nerven aus Stahl
× 151
Spartaner
× 193
Glückspilz
× 1
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Fossa, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse I)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 11
Meisterschütze
× 2
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 1
Held der Herrschaft
× 1
Dumitru-Medaille
× 5
Operation Winter
× 1
Amateursammler
× 1
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
Markiert!
× 1
Herrsche, Britannia!
× 1
Süßes oder Saures?
× 1
Immer informiert
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Reißen und Zerfetzen
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Oberste Direktive
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Stufenbrecher
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Erster Versuch
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Halbleiter
× 3
Blitzableiter
× 1
Olympus ist gefallen
× 2
Eine strahlende Zukunft
× 1
Sirenengesang
× 1
Götterross
× 1
Orden des pinken Huts
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
