Konto seit – · letztes Gefecht vor 21 Monaten · aktualisiert gerade eben
- Band of Brothers - · Reservist · im Clan seit 28.05.2015
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
37.644
Siegquote
48,99 %
WN8
1.095
Ø Schaden
907
Ø Erfahrung
565
Ø Stufe
7,54
Ø Abschüsse
0,73
Ø Aufgeklärt
1,00
Überlebensrate
27,75 %
Trefferquote
64,0 %
Ø Assist
362
Ø Geblockt
282
Schadensverhältnis
0,90
Abschüsse / Tod
1,01
Max. Schaden
6.619
Leopard PT A
Max. Abschüsse
7
Obj. 430
Max. Erfahrung
2.265
Panzer gespielt
150
WN7
933
Effizienz (EFF)
932
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 2 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 37.644 | 48,99 % | 1.095 | 907 | 0,73 | 565 | 27,8 % | 7,5 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 4.060 | 46,0 % | 1.376 |
| Stufe IX | 10.952 | 47,6 % | 1.183 |
| Stufe VIII | 6.254 | 48,8 % | 943 |
| Stufe VII | 6.101 | 49,4 % | 821 |
| Stufe VI | 4.827 | 52,4 % | 611 |
| Stufe V | 3.384 | 51,4 % | 417 |
| Stufe IV | 766 | 51,2 % | 230 |
| Stufe III | 459 | 51,4 % | 124 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
1
★★
1 Gefechtsauszeichnung
47
★
Meisterschaft: Ass
33
Meisterschaft: I. Klasse
62
Meisterschaft: II. Klasse
38
Meisterschaft: III. Klasse
9
Panzer (150)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IX T-54 lt.LT | 2.370 | 47,0 % | 1.070 | 818 | 0,55 | 653 | 630 | 17,8 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 1.679 | 45,5 % | 1.104 | 1.372 | 0,77 | 405 | 651 | 24,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54MT | 1.630 | 46,5 % | 1.145 | 1.167 | 0,76 | 651 | 666 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 1.547 | 49,5 % | 1.123 | 897 | 0,72 | 285 | 502 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 1.292 | 49,7 % | 1.372 | 1.419 | 0,85 | 465 | 711 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 1.087 | 46,9 % | 1.212 | 1.527 | 0,80 | 574 | 680 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 1.037 | 50,0 % | 1.187 | 1.337 | 0,68 | 445 | 583 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 1.032 | 49,6 % | 1.235 | 630 | 0,83 | 233 | 551 | 22,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII E 25JPz | 919 | 46,7 % | 1.199 | 883 | 1,02 | 291 | 588 | 24,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 754 | 55,6 % | 1.355 | 823 | 1,09 | 311 | 693 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 706 | 41,4 % | 976 | 1.364 | 0,72 | 622 | 629 | 22,5 % | – | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 679 | 45,4 % | 1.200 | 981 | 0,71 | 362 | 623 | 29,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 675 | 47,1 % | 522 | 257 | 0,54 | 160 | 238 | 26,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 665 | 49,9 % | 1.208 | 1.095 | 0,71 | 330 | 578 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 655 | 51,3 % | 1.241 | 712 | 0,52 | 655 | 642 | 15,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 606 | 51,0 % | 1.150 | 587 | 0,83 | 232 | 541 | 32,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 600 | 49,0 % | 876 | 516 | 0,62 | 228 | 401 | 28,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E4JPz | 554 | 48,0 % | 1.063 | 1.621 | 0,75 | 401 | 646 | 29,8 % | – | I. Klasse |
X B-C 155 58Art | 528 | 49,1 % | 828 | 1.047 | 0,56 | 72 | 616 | 43,8 % | – | Ass |
VII Tiger (P)HT | 518 | 51,5 % | 1.081 | 834 | 0,72 | 293 | 454 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 495 | 48,5 % | 1.209 | 1.423 | 0,87 | 516 | 730 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 484 | 50,0 % | 1.212 | 1.285 | 0,86 | 222 | 643 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57FLT | 451 | 52,3 % | 1.057 | 565 | 0,54 | 432 | 637 | 20,4 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 430 | 53,3 % | 1.296 | 565 | 0,93 | 165 | 515 | 20,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 420 | 47,1 % | 1.126 | 975 | 0,73 | 325 | 664 | 34,0 % | – | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 414 | 44,7 % | 909 | 1.058 | 0,67 | 151 | 496 | 34,1 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 404 | 51,7 % | 743 | 501 | 0,58 | 179 | 324 | 25,5 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 395 | 48,9 % | 1.337 | 904 | 0,88 | 280 | 607 | 35,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 392 | 52,0 % | 1.099 | 1.008 | 0,66 | 288 | 456 | 37,5 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 377 | 52,8 % | 1.277 | 436 | 0,82 | 187 | 381 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 376 | 51,3 % | 1.111 | 1.276 | 0,70 | 411 | 678 | 20,7 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 365 | 51,5 % | 1.286 | 1.495 | 0,88 | 450 | 662 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 346 | 48,3 % | 952 | 897 | 0,63 | 128 | 499 | 39,3 % | – | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 334 | 44,0 % | 725 | 315 | 0,62 | 121 | 347 | 20,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 328 | 45,4 % | 1.113 | 1.529 | 0,80 | 567 | 684 | 26,8 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 303 | 48,2 % | 1.553 | 856 | 0,70 | 432 | 646 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
VIII TVP VTUMT | 300 | 47,0 % | 895 | 756 | 0,61 | 401 | 517 | 22,7 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 278 | 50,0 % | 471 | 234 | 0,64 | 57 | 234 | 33,5 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 273 | 38,1 % | 495 | 422 | 0,39 | 412 | 483 | 14,7 % | – | II. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 244 | 43,9 % | 930 | 1.182 | 0,58 | 423 | 647 | 31,6 % | – | II. Klasse |
V Churchill IIIHT | 243 | 53,5 % | 1.308 | 571 | 1,08 | 154 | 726 | 39,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 241 | 45,2 % | 1.192 | 609 | 0,64 | 307 | 416 | 18,3 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 238 | 50,0 % | 1.312 | 808 | 0,80 | 381 | 603 | 25,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T71 DALT | 237 | 49,4 % | 1.628 | 761 | 0,90 | 341 | 623 | 20,3 % | ★★★ | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 228 | 48,7 % | 385 | 153 | 0,49 | 87 | 246 | 27,6 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 225 | 53,3 % | 908 | 434 | 0,85 | 142 | 361 | 41,8 % | – | Ass |
VIII T32HT | 221 | 48,4 % | 1.037 | 991 | 0,66 | 421 | 638 | 26,7 % | ★★★ | I. Klasse |
II Te-KeLT | 217 | 43,8 % | 688 | 161 | 0,98 | 39 | 258 | 31,3 % | – | Ass |
X TVP T 50/51MT | 208 | 39,9 % | 955 | 1.403 | 0,81 | 411 | 603 | 14,9 % | – | II. Klasse |
X T-100 LTLT | 207 | 50,2 % | 896 | 832 | 0,53 | 1.048 | 651 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 205 | 49,8 % | 1.070 | 1.005 | 0,65 | 306 | 668 | 29,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SP I CLT | 198 | 48,5 % | 1.155 | 614 | 0,70 | 417 | 589 | 23,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M103HT | 198 | 51,0 % | 1.040 | 1.169 | 0,63 | 491 | 699 | 26,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 197 | 42,6 % | 1.260 | 981 | 0,85 | 176 | 547 | 31,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 194 | 40,7 % | 861 | 1.024 | 0,73 | 496 | 587 | 19,1 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 192 | 52,1 % | 1.060 | 819 | 0,69 | 307 | 427 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 192 | 45,8 % | 566 | 504 | 0,40 | 784 | 585 | 13,5 % | – | II. Klasse |
X T110E5HT | 188 | 45,7 % | 839 | 1.233 | 0,65 | 447 | 636 | 23,9 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 187 | 52,9 % | 1.362 | 1.255 | 0,94 | 187 | 666 | 41,2 % | – | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 181 | 50,3 % | 945 | 917 | 0,56 | 326 | 650 | 31,5 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII DefenderHT | 180 | 60,0 % | 1.108 | 1.059 | 0,74 | 303 | 708 | 38,3 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 179 | 48,0 % | 164 | 212 | 0,25 | 206 | 227 | 30,7 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 176 | 49,4 % | 1.029 | 773 | 0,80 | 223 | 568 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 164 | 50,0 % | 879 | 676 | 0,77 | 121 | 489 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 164 | 53,0 % | 1.446 | 1.115 | 1,04 | 285 | 717 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 161 | 54,7 % | 1.359 | 722 | 0,97 | 211 | 594 | 36,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V ExcelsiorHT | 158 | 55,1 % | 1.305 | 582 | 1,16 | 178 | 624 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
II Pz.Jäg. IJPz | 158 | 50,0 % | 162 | 87 | 0,53 | 18 | 115 | 36,7 % | – | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 155 | 51,6 % | 929 | 640 | 0,61 | 341 | 417 | 27,1 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 147 | 51,0 % | 907 | 743 | 0,76 | 107 | 479 | 42,9 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 147 | 49,7 % | 1.016 | 295 | 0,67 | 168 | 421 | 23,1 % | – | Ass |
VIII LTTBLT | 147 | 53,7 % | 1.162 | 629 | 0,59 | 552 | 676 | 27,9 % | ★★★ | II. Klasse |
V T14HT | 144 | 59,7 % | 1.332 | 556 | 1,09 | 194 | 639 | 39,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T69MT | 138 | 49,3 % | 992 | 912 | 0,62 | 355 | 623 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
VII LeoMT | 135 | 48,1 % | 972 | 690 | 0,78 | 279 | 558 | 23,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 134 | 54,5 % | 123 | 36 | 0,08 | 160 | 189 | 20,1 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 128 | 52,3 % | 934 | 1.100 | 0,74 | 558 | 687 | 32,8 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 128 | 51,6 % | 1.237 | 1.385 | 0,97 | 401 | 713 | 28,1 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 128 | 50,8 % | 853 | 408 | 0,80 | 77 | 375 | 36,7 % | – | Ass |
I T1LT | 125 | 49,6 % | 260 | 72 | 0,52 | 27 | 156 | 24,8 % | – | II. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 123 | 50,4 % | 1.095 | 1.088 | 0,84 | 266 | 664 | 37,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 122 | 46,7 % | 1.056 | 967 | 0,87 | 246 | 627 | 24,6 % | – | I. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 119 | 48,7 % | 1.414 | 359 | 1,01 | 67 | 349 | 37,8 % | – | Ass |
X Progetto 65MT | 117 | 39,3 % | 663 | 1.197 | 0,54 | 461 | 581 | 14,5 % | – | II. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 108 | 50,9 % | 931 | 1.234 | 0,77 | 231 | 643 | 42,6 % | – | II. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 104 | 42,3 % | 750 | 834 | 0,72 | 613 | 636 | 19,2 % | – | II. Klasse |
VI Type 64LT | 104 | 59,6 % | 1.877 | 707 | 0,81 | 432 | 665 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 102 | 52,9 % | 1.279 | 468 | 0,63 | 316 | 537 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 102 | 44,1 % | 1.239 | 1.576 | 0,98 | 377 | 701 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 102 | 49,0 % | 813 | 1.225 | 0,67 | 752 | 656 | 31,4 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 100 | 45,0 % | 39 | 30 | 0,14 | 31 | 90 | 32,0 % | – | III. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 98 | 53,1 % | 1.569 | 700 | 0,90 | 359 | 630 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 95 | 63,2 % | 1.329 | 466 | 0,64 | 173 | 533 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 92 | 55,4 % | 1.123 | 676 | 0,80 | 239 | 594 | 35,9 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 91 | 52,7 % | 831 | 306 | 0,45 | 477 | 484 | 14,3 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. III JMT | 91 | 40,7 % | 35 | 95 | 0,21 | 100 | 154 | 25,3 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 88 | 60,2 % | 1.239 | 630 | 0,89 | 310 | 602 | 28,4 % | – | Ass |
VI NashornJPz | 85 | 60,0 % | 1.747 | 886 | 1,16 | 145 | 598 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 84 | 54,8 % | 696 | 406 | 0,50 | 289 | 371 | 31,0 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 83 | 39,8 % | 910 | 1.069 | 0,65 | 351 | 659 | 20,5 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 80 | 48,8 % | 68 | 30 | 0,19 | 11 | 91 | 31,3 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 76 | 50,0 % | 344 | 119 | 0,51 | 51 | 181 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 72 | 59,7 % | 1.771 | 567 | 0,86 | 324 | 614 | 22,2 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 69 | 53,6 % | 1.793 | 695 | 1,12 | 96 | 388 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
II M2LT | 67 | 43,3 % | 497 | 158 | 1,04 | 31 | 328 | 31,3 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 67 | 55,2 % | 985 | 446 | 0,73 | 93 | 343 | 29,9 % | – | I. Klasse |
IV T40JPz | 64 | 67,2 % | 1.633 | 529 | 1,45 | 81 | 561 | 51,6 % | – | I. Klasse |
V T-50LT | 59 | 52,5 % | 334 | 139 | 0,32 | 86 | 296 | 20,3 % | – | Ass |
VII P.43 terMT | 56 | 57,1 % | 1.473 | 866 | 1,05 | 410 | 709 | 35,7 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 54 | 55,6 % | 145 | 38 | 0,15 | 54 | 122 | 37,0 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 52 | 55,8 % | 1.160 | 417 | 0,96 | 231 | 490 | 26,9 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 50 | 60,0 % | 1.082 | 464 | 0,80 | 125 | 482 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 50 | 64,0 % | 1.808 | 858 | 1,26 | 275 | 700 | 40,0 % | – | I. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 48 | 52,1 % | 217 | 107 | 0,31 | 35 | 196 | 45,8 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 48 | 58,3 % | 1.268 | 341 | 0,81 | 189 | 477 | 20,8 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 46 | 52,2 % | 1.257 | 354 | 0,59 | 224 | 468 | 32,6 % | – | Ass |
IV T-28MT | 45 | 53,3 % | 497 | 198 | 0,49 | 42 | 254 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 44 | 50,0 % | 1.317 | 735 | 0,86 | 343 | 617 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 30LT | 43 | 55,8 % | 1.757 | 871 | 0,77 | 707 | 721 | 32,6 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 41 | 46,3 % | 1.091 | 413 | 0,83 | 123 | 429 | 22,0 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 41 | 56,1 % | 1.294 | 448 | 0,88 | 216 | 507 | 26,8 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 38 | 55,3 % | 119 | 78 | 0,21 | 39 | 123 | 28,9 % | – | III. Klasse |
X E 100HT | 35 | 60,0 % | 1.125 | 1.457 | 0,77 | 369 | 691 | 45,7 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 34 | 58,8 % | 1.483 | 1.029 | 0,94 | 297 | 758 | 32,4 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 33 | 42,4 % | 14 | 10 | 0,06 | 0 | 64 | 24,2 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 27 | 55,6 % | 218 | 69 | 0,48 | 40 | 164 | 25,9 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 25 | 56,0 % | 1.710 | 438 | 0,76 | 312 | 595 | 8,0 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 24 | 54,2 % | 1.536 | 533 | 0,88 | 284 | 554 | 20,8 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 16 | 50,0 % | 1.044 | 318 | 0,75 | 271 | 427 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 16 | 50,0 % | 1.269 | 418 | 1,44 | 122 | 483 | 43,8 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 13 | 38,5 % | 908 | 454 | 0,77 | 125 | 443 | 23,1 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 10 | 60,0 % | 364 | 99 | 0,50 | 15 | 259 | 10,0 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 9 | 66,7 % | 401 | 73 | 0,44 | 23 | 114 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 6 | 66,7 % | 458 | 91 | 0,50 | 0 | 137 | 83,3 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 6 | 50,0 % | 85 | 6 | 0,00 | 14 | 53 | 33,3 % | – | – |
I K-housenkaLT | 4 | 50,0 % | 488 | 117 | 1,25 | 23 | 280 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 4 | 50,0 % | 140 | 64 | 0,50 | 19 | 117 | 50,0 % | – | – |
VI CrusaderLT | 4 | 75,0 % | 1.115 | 392 | 0,25 | 195 | 469 | 75,0 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 3 | 100,0 % | 521 | 334 | 0,67 | 137 | 381 | 0,0 % | – | – |
VI T-50-2LT | 3 | 0,0 % | 688 | 375 | 0,33 | 197 | 246 | 0,0 % | – | – |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 3 | 66,7 % | 943 | 795 | 0,67 | 236 | 692 | 66,7 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 3 | 66,7 % | 563 | 184 | 0,00 | 89 | 317 | 66,7 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 2 | 100,0 % | 2.779 | 605 | 1,50 | 39 | 846 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 2 | 100,0 % | 1.170 | 288 | 1,00 | 64 | 341 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 2 | 50,0 % | 112 | 37 | 0,00 | 9 | 71 | 50,0 % | – | – |
V StuG IVJPz | 1 | 100,0 % | 699 | 287 | 1,00 | 0 | 528 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 1 | 100,0 % | 916 | 153 | 1,00 | 138 | 597 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 21 | 136 | 100,0 % | – | – |
III MTLS-1G14LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 195 | 100,0 % | – | – |
II T3 HMCJPz | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 74 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [-BOB-] - Band of Brothers - | Reservist | 28.05.2015 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
