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Konto seit – · letztes Gefecht vor 43 Std. · aktualisiert gerade eben
The Investors · Rekrut · im Clan seit 05.06.2024
Gefechte
65.797
Siegquote
52,05 %
WN8
1.455
Ø Schaden
1.046
Ø Erfahrung
589
Ø Stufe
7,36
Ø Abschüsse
0,97
Ø Aufgeklärt
1,36
Überlebensrate
28,76 %
Trefferquote
68,0 %
Ø Assist
425
Ø Geblockt
243
Schadensverhältnis
1,08
Abschüsse / Tod
1,36
Max. Schaden
8.210
Tortoise
Max. Abschüsse
9
Dicker Max
Max. Erfahrung
2.891
Panzer gespielt
487
WN7
1.244
Effizienz (EFF)
1.191
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 65.803 | 52,05 % | 1.455 | 1.046 | 0,97 | 589 | 28,8 % | 7,4 |
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 41 | 46,3 % | 1.885 |
| Stufe X | 8.553 | 49,2 % | 1.617 |
| Stufe IX | 11.365 | 50,8 % | 1.375 |
| Stufe VIII | 13.562 | 51,8 % | 1.187 |
| Stufe VII | 13.597 | 53,2 % | 980 |
| Stufe VI | 9.185 | 53,1 % | 683 |
| Stufe V | 4.583 | 53,3 % | 477 |
| Stufe IV | 1.795 | 52,6 % | 256 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
9
★★
1 Gefechtsauszeichnung
86
★
Meisterschaft: Ass
78
Meisterschaft: I. Klasse
174
Meisterschaft: II. Klasse
154
Meisterschaft: III. Klasse
66
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VII E 25JPz | 5.691 | 55,6 % | 1.961 | 1.084 | 1,57 | 546 | 662 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
VI Cromwell BMT | 3.178 | 56,7 % | 1.569 | 716 | 1,17 | 473 | 542 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 2.488 | 53,1 % | 1.663 | 1.320 | 1,05 | 525 | 826 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
II T3 HMCJPz | 1.945 | 58,3 % | 1.721 | 304 | 1,88 | 35 | 324 | 38,4 % | – | Ass |
VII T71 DALT | 1.748 | 51,4 % | 1.521 | 692 | 0,66 | 617 | 553 | 16,9 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 1.143 | 53,5 % | 1.599 | 1.154 | 0,95 | 419 | 573 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 1.096 | 49,4 % | 1.419 | 902 | 0,77 | 748 | 535 | 19,7 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 1.076 | 48,0 % | 1.571 | 1.733 | 1,12 | 784 | 575 | 22,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 1.004 | 54,8 % | 1.730 | 1.610 | 1,17 | 425 | 909 | 29,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V T67JPz | 965 | 54,3 % | 1.388 | 525 | 1,16 | 210 | 421 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 860 | 50,9 % | 1.373 | 1.540 | 0,64 | 84 | 627 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
VII Super HellcatJPz | 852 | 54,9 % | 1.805 | 1.008 | 1,10 | 460 | 655 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 821 | 54,9 % | 1.712 | 1.864 | 1,10 | 524 | 918 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 742 | 52,2 % | 1.669 | 1.268 | 0,98 | 130 | 472 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 59MT | 732 | 54,2 % | 1.621 | 1.142 | 0,91 | 694 | 867 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 713 | 50,9 % | 1.604 | 1.456 | 0,83 | 79 | 499 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 684 | 50,1 % | 1.332 | 708 | 0,93 | 247 | 437 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 663 | 54,6 % | 1.844 | 892 | 1,26 | 191 | 581 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 578 | 47,2 % | 1.397 | 1.791 | 1,10 | 461 | 579 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 569 | 49,9 % | 1.355 | 1.042 | 0,73 | 507 | 655 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 532 | 52,4 % | 1.791 | 1.986 | 1,26 | 370 | 740 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 485 | 49,9 % | 1.454 | 1.768 | 1,08 | 608 | 607 | 26,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54MT | 468 | 49,4 % | 1.255 | 1.151 | 0,88 | 616 | 571 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 452 | 50,2 % | 1.187 | 1.302 | 0,60 | 506 | 528 | 26,3 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 451 | 50,6 % | 1.440 | 1.474 | 1,02 | 517 | 645 | 25,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T54E1HT | 420 | 55,5 % | 1.455 | 1.430 | 0,99 | 469 | 686 | 27,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-132ALT | 413 | 48,7 % | 1.085 | 806 | 0,57 | 795 | 440 | 14,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 407 | 54,3 % | 1.416 | 1.176 | 0,70 | 376 | 703 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 400 | 49,8 % | 1.356 | 748 | 0,63 | 574 | 524 | 15,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 400 | 55,8 % | 1.658 | 1.471 | 1,12 | 231 | 522 | 38,8 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 392 | 53,6 % | 1.128 | 569 | 0,75 | 356 | 448 | 27,8 % | – | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 387 | 49,9 % | 1.661 | 1.491 | 1,10 | 306 | 563 | 35,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 376 | 57,7 % | 1.767 | 620 | 1,17 | 144 | 492 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 358 | 49,7 % | 1.353 | 1.479 | 0,72 | 423 | 615 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 348 | 56,0 % | 1.450 | 1.157 | 0,70 | 1.705 | 836 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
VII T25 ATJPz | 348 | 52,0 % | 1.965 | 1.199 | 1,29 | 285 | 644 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 318 | 45,9 % | 1.447 | 1.287 | 0,91 | 295 | 527 | 27,4 % | – | Ass |
IV Pz. III JMT | 317 | 51,1 % | 188 | 113 | 0,24 | 55 | 209 | 22,1 % | – | II. Klasse |
X Grille 15JPz | 306 | 52,3 % | 1.336 | 1.817 | 0,91 | 336 | 636 | 35,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IV MatildaMT | 304 | 59,2 % | 1.503 | 467 | 1,09 | 131 | 417 | 35,9 % | – | Ass |
X AMX 13 105LT | 303 | 50,5 % | 1.272 | 1.142 | 0,62 | 1.008 | 713 | 17,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 300 | 53,0 % | 1.328 | 685 | 0,66 | 557 | 686 | 16,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII CometMT | 300 | 48,0 % | 1.285 | 803 | 0,80 | 470 | 638 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 290 | 49,7 % | 1.407 | 1.826 | 0,75 | 770 | 849 | 27,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 272 | 51,5 % | 1.177 | 912 | 0,62 | 397 | 564 | 22,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T30JPz | 272 | 54,4 % | 1.485 | 1.623 | 1,06 | 330 | 536 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 265 | 45,3 % | 1.117 | 1.307 | 0,78 | 442 | 526 | 24,9 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 261 | 55,2 % | 1.571 | 1.137 | 0,89 | 510 | 647 | 32,6 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 261 | 47,9 % | 1.416 | 1.021 | 0,85 | 364 | 571 | 24,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 261 | 48,7 % | 1.448 | 1.211 | 0,82 | 393 | 601 | 24,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 260 | 46,2 % | 1.323 | 1.457 | 0,89 | 407 | 593 | 23,1 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 258 | 51,2 % | 1.420 | 1.759 | 0,84 | 658 | 816 | 35,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 252 | 59,5 % | 1.640 | 1.831 | 1,04 | 686 | 957 | 33,3 % | ★★★ | II. Klasse |
VI M6HT | 245 | 49,4 % | 596 | 459 | 0,53 | 194 | 311 | 25,3 % | – | II. Klasse |
VIII MielMT | 244 | 58,2 % | 1.774 | 1.458 | 1,15 | 768 | 913 | 29,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 242 | 58,3 % | 1.591 | 496 | 1,09 | 229 | 480 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
V SU-122AArt | 234 | 53,4 % | 1.161 | 467 | 0,84 | 60 | 284 | 44,0 % | – | I. Klasse |
IX T49LT | 233 | 45,5 % | 1.054 | 797 | 0,52 | 557 | 476 | 14,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 229 | 48,5 % | 1.376 | 734 | 0,90 | 208 | 507 | 33,6 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 228 | 46,9 % | 1.105 | 1.021 | 0,68 | 425 | 567 | 32,0 % | – | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 226 | 46,9 % | 1.362 | 1.758 | 0,84 | 564 | 719 | 22,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X STB-1MT | 223 | 46,6 % | 1.142 | 1.487 | 0,76 | 737 | 721 | 22,9 % | – | I. Klasse |
VIII T92LT | 222 | 42,3 % | 987 | 604 | 0,46 | 713 | 553 | 14,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X 60TPHT | 221 | 47,5 % | 1.296 | 1.801 | 0,86 | 616 | 771 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 218 | 55,0 % | 1.568 | 1.177 | 0,95 | 447 | 693 | 28,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E5HT | 216 | 42,6 % | 1.082 | 1.480 | 0,73 | 628 | 642 | 21,3 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 213 | 52,1 % | 2.083 | 524 | 0,73 | 404 | 551 | 17,4 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 212 | 49,5 % | 1.170 | 1.068 | 0,81 | 325 | 521 | 30,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 211 | 51,7 % | 1.729 | 1.450 | 1,00 | 335 | 649 | 37,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 210 | 46,7 % | 1.400 | 1.600 | 1,09 | 331 | 656 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 209 | 54,5 % | 1.241 | 1.645 | 0,91 | 419 | 530 | 33,5 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 208 | 46,6 % | 1.570 | 825 | 1,08 | 257 | 443 | 25,0 % | – | Ass |
VIII T-44MT | 205 | 45,4 % | 890 | 747 | 0,55 | 403 | 568 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 200 | 42,0 % | 455 | 248 | 0,31 | 437 | 398 | 6,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 197 | 47,2 % | 1.250 | 880 | 0,84 | 250 | 424 | 33,0 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 194 | 48,5 % | 1.191 | 888 | 1,01 | 167 | 482 | 32,5 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 193 | 44,6 % | 1.178 | 890 | 0,82 | 102 | 377 | 37,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 189 | 52,9 % | 1.151 | 725 | 0,86 | 44 | 449 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 185 | 50,3 % | 1.481 | 1.228 | 0,82 | 293 | 628 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 185 | 50,8 % | 995 | 1.169 | 0,70 | 466 | 579 | 24,9 % | – | II. Klasse |
IX TL-7JPz | 183 | 53,6 % | 1.560 | 1.671 | 1,01 | 386 | 843 | 32,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX 50TPHT | 182 | 46,2 % | 1.332 | 1.459 | 0,84 | 444 | 554 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 178 | 44,9 % | 1.083 | 1.298 | 0,92 | 347 | 492 | 36,0 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 176 | 50,0 % | 713 | 546 | 0,55 | 949 | 559 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 175 | 49,7 % | 1.415 | 887 | 0,95 | 321 | 427 | 30,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 175 | 51,4 % | 1.374 | 806 | 0,99 | 312 | 516 | 24,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 174 | 41,4 % | 901 | 1.158 | 0,49 | 547 | 649 | 25,3 % | ★★★ | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 172 | 49,4 % | 1.189 | 1.461 | 0,62 | 464 | 675 | 26,2 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 172 | 55,8 % | 1.598 | 1.452 | 1,05 | 627 | 608 | 21,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 170 | 49,4 % | 1.227 | 1.169 | 0,58 | 338 | 544 | 27,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CromwellMT | 167 | 47,3 % | 793 | 472 | 0,62 | 301 | 416 | 25,7 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 166 | 50,6 % | 747 | 407 | 0,83 | 110 | 277 | 33,7 % | – | II. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 166 | 46,4 % | 1.288 | 1.235 | 0,94 | 402 | 716 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 166 | 48,8 % | 1.188 | 1.639 | 0,75 | 487 | 692 | 24,1 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 163 | 54,0 % | 964 | 541 | 0,72 | 131 | 345 | 36,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-2HT | 163 | 52,8 % | 1.526 | 796 | 1,03 | 203 | 578 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 162 | 50,6 % | 1.313 | 972 | 0,81 | 416 | 523 | 22,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 58MT | 159 | 55,3 % | 1.566 | 672 | 1,04 | 319 | 624 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 156 | 48,7 % | 679 | 293 | 0,90 | 104 | 245 | 28,8 % | – | Ass |
VIII TVP VTUMT | 155 | 45,2 % | 1.178 | 920 | 0,70 | 344 | 466 | 20,6 % | – | Ass |
VII LeoMT | 154 | 47,4 % | 996 | 697 | 0,69 | 357 | 484 | 22,1 % | – | Ass |
IX Škoda T 50MT | 153 | 45,8 % | 1.036 | 1.221 | 0,93 | 391 | 503 | 21,6 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 153 | 52,9 % | 1.092 | 386 | 0,84 | 197 | 354 | 35,9 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 151 | 48,3 % | 661 | 306 | 0,56 | 175 | 257 | 21,9 % | – | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 151 | 49,0 % | 1.348 | 1.145 | 0,64 | 1.442 | 764 | 13,2 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 151 | 51,0 % | 1.641 | 1.144 | 1,00 | 334 | 528 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
VIII 53TPHT | 151 | 55,0 % | 1.346 | 1.108 | 0,74 | 314 | 598 | 23,8 % | ★★★ | II. Klasse |
VI JacksonJPz | 148 | 61,5 % | 1.611 | 778 | 1,01 | 244 | 515 | 39,2 % | – | II. Klasse |
IX Type 61MT | 146 | 52,1 % | 1.618 | 1.520 | 1,06 | 576 | 792 | 40,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 146 | 52,7 % | 1.438 | 1.842 | 0,91 | 714 | 805 | 25,3 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 146 | 61,6 % | 1.599 | 634 | 1,12 | 126 | 466 | 37,0 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 145 | 48,3 % | 674 | 380 | 0,63 | 155 | 371 | 33,8 % | – | I. Klasse |
X EBR 105LT | 144 | 50,7 % | 807 | 787 | 0,51 | 1.211 | 677 | 13,9 % | – | Ass |
VII T-34/100MT | 143 | 44,8 % | 1.159 | 737 | 0,85 | 313 | 437 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 143 | 51,7 % | 1.063 | 1.271 | 0,67 | 355 | 592 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-176HT | 141 | 56,0 % | 1.541 | 1.488 | 0,96 | 456 | 904 | 37,6 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 140 | 55,0 % | 1.622 | 1.328 | 1,01 | 302 | 646 | 30,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 139 | 59,7 % | 1.371 | 568 | 1,00 | 216 | 419 | 35,3 % | – | Ass |
VII Chi-RiMT | 138 | 52,2 % | 1.120 | 754 | 0,57 | 304 | 525 | 25,4 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 138 | 50,0 % | 116 | 90 | 0,29 | 5 | 154 | 22,5 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 136 | 59,6 % | 1.406 | 952 | 0,93 | 307 | 582 | 33,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 134 | 53,0 % | 1.268 | 1.751 | 0,82 | 469 | 696 | 38,8 % | – | Ass |
X Obj. 140MT | 134 | 45,5 % | 1.178 | 1.546 | 0,84 | 684 | 661 | 23,9 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 134 | 50,7 % | 1.686 | 606 | 1,01 | 144 | 418 | 31,3 % | – | Ass |
X AMX 50 BHT | 133 | 50,4 % | 1.262 | 1.679 | 0,81 | 523 | 740 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 129 | 51,2 % | 1.396 | 965 | 0,95 | 262 | 498 | 33,3 % | – | Ass |
V Type T-34MT | 128 | 50,0 % | 1.155 | 409 | 0,81 | 202 | 429 | 20,3 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 126 | 49,2 % | 1.368 | 1.038 | 0,71 | 264 | 604 | 27,0 % | – | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 125 | 47,2 % | 1.249 | 1.365 | 0,80 | 503 | 771 | 20,8 % | ★★★ | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 124 | 49,2 % | 1.415 | 1.737 | 0,99 | 801 | 820 | 33,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 124 | 52,4 % | 910 | 496 | 0,66 | 336 | 414 | 29,0 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 124 | 50,0 % | 1.410 | 914 | 0,84 | 424 | 623 | 29,8 % | ★★★ | II. Klasse |
| #16913 | 120 | 46,7 % | 1.175 | 1.768 | 1,17 | 217 | 465 | 34,2 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 120 | 45,0 % | 386 | 125 | 0,81 | 30 | 169 | 22,5 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 120 | 45,0 % | 1.271 | 976 | 0,64 | 490 | 670 | 14,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-34-2MT | 117 | 59,8 % | 1.780 | 1.170 | 0,93 | 801 | 886 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
VII AMX M4 45HT | 115 | 50,4 % | 1.303 | 921 | 0,82 | 396 | 493 | 27,0 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 115 | 45,2 % | 1.441 | 804 | 0,90 | 182 | 455 | 32,2 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 115 | 52,2 % | 1.093 | 520 | 0,59 | 637 | 686 | 13,9 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 114 | 46,5 % | 966 | 1.389 | 0,87 | 220 | 520 | 27,2 % | – | Ass |
IX B-C 155 55Art | 114 | 55,3 % | 1.136 | 1.171 | 0,53 | 79 | 588 | 49,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 114 | 53,5 % | 1.763 | 795 | 1,13 | 222 | 432 | 32,5 % | ★★★ | II. Klasse |
V SU-85JPz | 113 | 43,4 % | 835 | 411 | 0,79 | 95 | 262 | 25,7 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 112 | 48,2 % | 1.407 | 935 | 0,83 | 336 | 500 | 26,8 % | – | Ass |
X B-C 155 58Art | 112 | 50,0 % | 818 | 1.090 | 0,44 | 34 | 663 | 42,9 % | – | Ass |
IX Progetto 66HT | 110 | 51,8 % | 1.269 | 1.395 | 0,72 | 455 | 780 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
VIII 56TPHT | 108 | 61,1 % | 1.904 | 1.444 | 0,94 | 537 | 913 | 38,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M-VI-YHT | 107 | 54,2 % | 1.431 | 1.400 | 0,76 | 489 | 828 | 35,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 104 | 41,3 % | 289 | 193 | 0,37 | 118 | 209 | 16,3 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 103 | 44,7 % | 1.147 | 1.377 | 0,86 | 485 | 746 | 26,2 % | – | II. Klasse |
X T-100 LTLT | 102 | 45,1 % | 902 | 850 | 0,52 | 1.277 | 676 | 14,7 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 101 | 47,5 % | 958 | 731 | 0,71 | 19 | 415 | 40,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 101 | 51,5 % | 1.371 | 639 | 0,62 | 714 | 512 | 13,9 % | ★★★ | Ass |
VII P.43 terMT | 101 | 47,5 % | 1.234 | 787 | 0,80 | 458 | 469 | 31,7 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 101 | 52,5 % | 1.618 | 1.759 | 1,09 | 639 | 877 | 34,7 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 101 | 50,5 % | 1.669 | 1.959 | 0,82 | 602 | 835 | 30,7 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 100 | 54,0 % | 199 | 102 | 0,30 | 52 | 201 | 26,0 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 99 | 47,5 % | 1.298 | 1.710 | 0,82 | 636 | 779 | 28,3 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 98 | 50,0 % | 1.021 | 539 | 0,84 | 225 | 375 | 26,5 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 98 | 46,9 % | 1.164 | 1.656 | 0,98 | 611 | 747 | 15,3 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 97 | 48,5 % | 943 | 794 | 0,75 | 376 | 555 | 14,4 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 96 | 61,5 % | 1.135 | 386 | 0,75 | 124 | 355 | 20,8 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 95 | 53,7 % | 1.751 | 1.726 | 1,03 | 485 | 836 | 30,5 % | ★★★ | II. Klasse |
VI T21LT | 95 | 43,2 % | 428 | 241 | 0,23 | 563 | 354 | 7,4 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 94 | 51,1 % | 1.008 | 767 | 0,79 | 310 | 492 | 30,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 93 | 43,0 % | 416 | 222 | 0,35 | 169 | 213 | 23,7 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 93 | 49,5 % | 1.288 | 1.753 | 0,87 | 528 | 713 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 87 | 47,1 % | 1.027 | 556 | 0,68 | 285 | 406 | 20,7 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 86 | 46,5 % | 1.255 | 783 | 0,74 | 362 | 530 | 27,9 % | – | Ass |
VIII SU-101JPz | 86 | 50,0 % | 1.134 | 1.063 | 0,65 | 363 | 694 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 85 | 47,1 % | 959 | 962 | 0,58 | 377 | 566 | 28,2 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 85 | 51,8 % | 1.388 | 741 | 1,00 | 85 | 482 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 84 | 53,6 % | 1.766 | 1.041 | 1,02 | 504 | 798 | 27,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 84 | 51,2 % | 1.416 | 690 | 0,92 | 186 | 502 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX ŠelmaLT | 84 | 45,2 % | 661 | 591 | 0,42 | 713 | 620 | 8,3 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 83 | 47,0 % | 1.305 | 703 | 0,93 | 178 | 421 | 25,3 % | – | Ass |
IX UDES 16MT | 82 | 58,5 % | 1.495 | 1.460 | 0,94 | 609 | 631 | 35,4 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 82 | 52,4 % | 1.711 | 1.083 | 0,90 | 413 | 710 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
VI SU-8Art | 81 | 51,9 % | 785 | 576 | 0,77 | 65 | 391 | 43,2 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 81 | 56,8 % | 1.787 | 857 | 1,12 | 205 | 526 | 40,7 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 81 | 61,7 % | 1.655 | 1.283 | 0,94 | 476 | 847 | 29,6 % | – | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 81 | 55,6 % | 1.483 | 827 | 0,95 | 398 | 698 | 21,0 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 80 | 48,8 % | 1.100 | 1.281 | 0,63 | 593 | 752 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 80 | 51,2 % | 946 | 533 | 0,70 | 238 | 382 | 33,8 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 80 | 55,0 % | 1.072 | 947 | 0,73 | 442 | 684 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 80 | 53,8 % | 1.163 | 477 | 0,96 | 155 | 329 | 23,8 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 79 | 50,6 % | 1.533 | 1.816 | 0,96 | 763 | 763 | 35,4 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 79 | 49,4 % | 1.349 | 1.790 | 0,77 | 592 | 785 | 26,6 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 79 | 46,8 % | 1.229 | 1.105 | 0,86 | 58 | 669 | 43,0 % | – | Ass |
IX T95JPz | 78 | 70,5 % | 1.695 | 1.799 | 1,14 | 489 | 936 | 51,3 % | – | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 78 | 66,7 % | 1.457 | 1.567 | 0,90 | 476 | 900 | 39,7 % | – | Ass |
X DBV-152JPz | 77 | 51,9 % | – | 2.025 | 1,04 | 405 | 731 | 32,5 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 76 | 52,6 % | 1.286 | 408 | 0,92 | 220 | 332 | 18,4 % | – | II. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 75 | 45,3 % | 943 | 931 | 0,59 | 407 | 674 | 16,0 % | ★★★ | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 75 | 54,7 % | 388 | 147 | 0,56 | 0 | 180 | 24,0 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 75 | 53,3 % | 1.287 | 1.263 | 0,84 | 798 | 826 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 75 | 44,0 % | 1.196 | 1.473 | 1,13 | 498 | 603 | 26,7 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 74 | 55,4 % | 401 | 146 | 0,32 | 33 | 206 | 25,7 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 72 | 54,2 % | 1.190 | 1.239 | 0,74 | 651 | 794 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 71 | 42,3 % | – | 1.176 | 0,83 | 443 | 690 | 9,9 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 70 | 42,9 % | 1.364 | 1.075 | 0,94 | 230 | 535 | 31,4 % | – | Ass |
V Strv m/42MT | 69 | 44,9 % | 1.219 | 423 | 0,88 | 188 | 323 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 68 | 48,5 % | 1.213 | 1.429 | 0,65 | 478 | 760 | 27,9 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 67 | 55,2 % | 485 | 218 | 0,52 | 0 | 241 | 29,9 % | – | II. Klasse |
X WZ-132-1LT | 67 | 52,2 % | 958 | 934 | 0,42 | 927 | 639 | 16,4 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 66 | 45,5 % | 233 | 137 | 0,20 | 341 | 268 | 4,5 % | – | I. Klasse |
X Concept 5MT | 66 | 53,0 % | 1.290 | 1.788 | 0,79 | 795 | 751 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 66 | 45,5 % | 1.095 | 664 | 0,89 | 179 | 343 | 25,8 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 66 | 42,4 % | 2.129 | 1.030 | 1,48 | 238 | 669 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 65 | 55,4 % | 886 | 362 | 0,34 | 447 | 593 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 65 | 38,5 % | 1.023 | 923 | 0,65 | 475 | 607 | 24,6 % | – | I. Klasse |
IV T-80LT | 65 | 52,3 % | 400 | 137 | 0,57 | 194 | 236 | 26,2 % | – | I. Klasse |
IX WZ-114HT | 65 | 52,3 % | 1.306 | 1.427 | 0,69 | 567 | 802 | 21,5 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 63 | 30,2 % | 843 | 1.576 | 0,56 | 520 | 598 | 17,5 % | – | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 63 | 63,5 % | 1.151 | 603 | 0,71 | 267 | 408 | 36,5 % | – | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 63 | 52,4 % | 1.487 | 714 | 1,00 | 210 | 430 | 36,5 % | – | Ass |
IX BZ-68HT | 62 | 53,2 % | 1.339 | 1.497 | 0,79 | 556 | 828 | 27,4 % | – | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 62 | 56,5 % | 1.223 | 674 | 0,52 | 812 | 713 | 8,1 % | – | II. Klasse |
IX Ru 251LT | 62 | 43,5 % | 1.020 | 757 | 0,56 | 1.047 | 669 | 12,9 % | – | I. Klasse |
V DS PZInżMT | 62 | 51,6 % | 1.287 | 582 | 0,73 | 179 | 403 | 19,4 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 60 | 61,7 % | 1.068 | 356 | 0,83 | 217 | 335 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 60 | 56,7 % | 546 | 372 | 0,25 | 484 | 541 | 6,7 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 60 | 40,0 % | 1.352 | 653 | 1,28 | 165 | 394 | 21,7 % | – | II. Klasse |
X MinotauroJPz | 59 | 42,4 % | 1.331 | 2.064 | 0,81 | 568 | 741 | 23,7 % | – | I. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 59 | 54,2 % | 1.698 | 1.986 | 1,05 | 495 | 840 | 37,3 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 59 | 45,8 % | 681 | 315 | 0,69 | 86 | 230 | 25,4 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 59 | 45,8 % | 1.319 | 794 | 0,92 | 248 | 482 | 23,7 % | – | II. Klasse |
IV SU-5Art | 57 | 50,9 % | 507 | 256 | 0,53 | 61 | 247 | 40,4 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 57 | 52,6 % | 698 | 282 | 0,37 | 407 | 389 | 8,8 % | – | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 57 | 40,4 % | 896 | 771 | 0,54 | 170 | 411 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VI TOG II*HT | 57 | 49,1 % | 1.517 | 834 | 0,95 | 177 | 597 | 29,8 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 56 | 55,4 % | 1.645 | 525 | 1,34 | 205 | 387 | 33,9 % | – | I. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 56 | 50,0 % | 1.175 | 868 | 1,18 | 301 | 504 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 56 | 50,0 % | 1.478 | 1.124 | 0,80 | 371 | 698 | 19,6 % | – | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 55 | 50,9 % | 799 | 1.230 | 0,62 | 545 | 717 | 12,7 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 55 | 41,8 % | 719 | 679 | 0,67 | 278 | 486 | 23,6 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 55 | 38,2 % | 701 | 1.108 | 0,65 | 444 | 602 | 21,8 % | – | III. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 54 | 55,6 % | 1.217 | 1.199 | 0,61 | 238 | 720 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X IS-4HT | 53 | 58,5 % | 2.117 | 2.344 | 1,06 | 708 | 1.046 | 41,5 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 52 | 53,8 % | 1.147 | 1.067 | 0,71 | 387 | 729 | 34,6 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 51 | 52,9 % | 516 | 210 | 0,86 | 58 | 200 | 33,3 % | – | Ass |
X Centurion AXMT | 51 | 52,9 % | 1.166 | 1.543 | 0,63 | 585 | 746 | 19,6 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 50 | 52,0 % | 1.341 | 1.859 | 0,80 | 542 | 793 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 49 | 61,2 % | 1.341 | 546 | 0,80 | 182 | 400 | 32,7 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 49 | 53,1 % | 911 | 527 | 0,61 | 208 | 419 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 49 | 46,9 % | 1.094 | 983 | 0,69 | 545 | 757 | 34,7 % | – | I. Klasse |
VII GowikaJPz | 49 | 53,1 % | 1.541 | 1.142 | 1,00 | 245 | 728 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 48 | 58,3 % | 2.028 | 614 | 0,85 | 459 | 691 | 29,2 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 48 | 54,2 % | 196 | 112 | 0,35 | 106 | 172 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 48 | 50,0 % | 1.297 | 739 | 1,00 | 439 | 675 | 20,8 % | – | I. Klasse |
IX Ares 85MT | 48 | 56,3 % | – | 1.324 | 0,88 | 615 | 832 | 27,1 % | – | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 46 | 43,5 % | 1.216 | 1.388 | 0,89 | 393 | 661 | 21,7 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 46 | 60,9 % | 1.711 | 1.692 | 0,98 | 627 | 860 | 32,6 % | – | II. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 45 | 46,7 % | 1.255 | 1.372 | 0,69 | 542 | 760 | 17,8 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 45 | 48,9 % | 400 | 222 | 0,44 | 79 | 232 | 15,6 % | – | III. Klasse |
V 60G FTJPz | 44 | 54,5 % | 1.439 | 587 | 1,11 | 141 | 376 | 29,5 % | – | Ass |
VI AT 8JPz | 43 | 51,2 % | 874 | 526 | 0,81 | 141 | 463 | 37,2 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 43 | 58,1 % | 1.656 | 1.132 | 0,84 | 353 | 799 | 32,6 % | – | II. Klasse |
X CoccodrilloMT | 43 | 41,9 % | – | 1.774 | 0,95 | 595 | 747 | 25,6 % | – | I. Klasse |
III SU-26Art | 41 | 53,7 % | 493 | 197 | 0,73 | 4 | 196 | 36,6 % | – | I. Klasse |
IX Lätt Strf 120JPz | 41 | 61,0 % | 1.612 | 1.791 | 0,88 | 559 | 858 | 48,8 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 41 | 51,2 % | 1.116 | 1.016 | 0,59 | 470 | 583 | 26,8 % | – | II. Klasse |
V KV-220-2HT | 40 | 57,5 % | 1.905 | 853 | 1,35 | 311 | 979 | 27,5 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 39 | 38,5 % | 529 | 208 | 0,46 | 246 | 309 | 20,5 % | – | II. Klasse |
II TetrarchLT | 39 | 41,0 % | 1.093 | 250 | 0,62 | 51 | 333 | 12,8 % | – | I. Klasse |
VII SU-14-1Art | 39 | 43,6 % | 646 | 609 | 0,36 | 85 | 452 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 39 | 53,8 % | 1.140 | 985 | 0,62 | 435 | 715 | 28,2 % | – | II. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 38 | 60,5 % | 1.618 | 1.524 | 0,97 | 648 | 878 | 28,9 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 38 | 57,9 % | 1.295 | 1.205 | 0,89 | 284 | 604 | 39,5 % | – | II. Klasse |
VII Ju-ToHT | 38 | 50,0 % | 1.548 | 1.253 | 0,87 | 277 | 787 | 23,7 % | – | I. Klasse |
III T-70LT | 37 | 56,8 % | 339 | 118 | 0,49 | 27 | 212 | 29,7 % | – | I. Klasse |
X M-V-YHT | 37 | 43,2 % | 1.373 | 1.910 | 1,03 | 792 | 816 | 27,0 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 37 | 59,5 % | 776 | 223 | 0,70 | 96 | 245 | 29,7 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 37 | 51,4 % | 1.134 | 1.247 | 0,51 | 712 | 802 | 32,4 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 35 | 60,0 % | 267 | 87 | 0,11 | 310 | 275 | 5,7 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 35 | 48,6 % | 704 | 255 | 0,26 | 200 | 409 | 2,9 % | – | III. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 34 | 35,3 % | 873 | 1.385 | 0,82 | 251 | 664 | 26,5 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 34 | 55,9 % | 785 | 245 | 0,91 | 73 | 244 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 34 | 50,0 % | 1.058 | 691 | 0,59 | 227 | 547 | 26,5 % | – | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 33 | 42,4 % | 1.066 | 1.151 | 0,82 | 334 | 666 | 30,3 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 33 | 39,4 % | 943 | 303 | 1,03 | 84 | 286 | 18,2 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 33 | 48,5 % | 99 | 73 | 0,52 | 86 | 243 | 24,2 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 752HT | 33 | 51,5 % | 1.749 | 1.895 | 1,18 | 631 | 942 | 30,3 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 32 | 50,0 % | 1.180 | 972 | 0,63 | 312 | 741 | 40,6 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 32 | 25,0 % | – | 1.246 | 0,88 | 446 | 695 | 15,6 % | – | III. Klasse |
IV Chi-HeMT | 32 | 53,1 % | 903 | 279 | 0,75 | 123 | 366 | 28,1 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 32 | 59,4 % | 1.108 | 440 | 0,78 | 166 | 461 | 34,4 % | – | II. Klasse |
VIII SaladinMT | 32 | 56,3 % | 969 | 837 | 0,53 | 952 | 772 | 28,1 % | – | Ass |
IV LuchsLT | 32 | 56,3 % | 546 | 172 | 0,44 | 363 | 338 | 9,4 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 31 | 58,1 % | 1.994 | 920 | 1,26 | 187 | 726 | 41,9 % | – | Ass |
VIII Type 57HT | 31 | 51,6 % | 1.643 | 1.438 | 1,16 | 487 | 833 | 38,7 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 30 | 63,3 % | 2.021 | 720 | 1,47 | 78 | 580 | 36,7 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 30 | 56,7 % | 372 | 139 | 0,23 | 321 | 357 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 30 | 50,0 % | 852 | 818 | 0,47 | 342 | 657 | 10,0 % | – | III. Klasse |
V 25TPMT | 30 | 53,3 % | 1.232 | 453 | 0,90 | 162 | 356 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 29 | 58,6 % | 954 | 773 | 0,55 | 35 | 638 | 55,2 % | – | I. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 29 | 48,3 % | – | 1.761 | 0,66 | 411 | 756 | 17,2 % | – | III. Klasse |
IV T-28MT | 29 | 55,2 % | 1.038 | 310 | 0,79 | 158 | 291 | 6,9 % | – | I. Klasse |
V ArcherJPz | 29 | 37,9 % | 871 | 428 | 0,97 | 137 | 344 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VIII BleskLT | 29 | 72,4 % | 952 | 530 | 0,48 | 1.082 | 784 | 17,2 % | – | II. Klasse |
VIII CalibanHT | 29 | 58,6 % | 1.040 | 898 | 1,10 | 412 | 774 | 24,1 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268JPz | 29 | 37,9 % | 1.093 | 1.628 | 1,00 | 315 | 584 | 34,5 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 29 | 58,6 % | 979 | 602 | 1,31 | 86 | 513 | 44,8 % | – | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 29 | 48,3 % | 1.092 | 584 | 0,76 | 2.041 | 845 | 31,0 % | – | I. Klasse |
II Cruiser IILT | 29 | 58,6 % | 1.173 | 229 | 1,00 | 80 | 380 | 34,5 % | – | I. Klasse |
IX AVR FSLT | 28 | 32,1 % | 444 | 505 | 0,25 | 777 | 497 | 7,1 % | – | III. Klasse |
X T95/FV4201HT | 28 | 50,0 % | 1.087 | 1.673 | 0,93 | 948 | 884 | 35,7 % | – | III. Klasse |
X M48 PattonMT | 28 | 42,9 % | 1.664 | 2.003 | 1,00 | 709 | 815 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 27 | 59,3 % | 1.656 | 456 | 1,52 | 134 | 374 | 37,0 % | – | Ass |
IX Obj. 777 IIHT | 27 | 55,6 % | 1.602 | 1.745 | 0,93 | 482 | 886 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 27 | 48,1 % | 67 | 36 | 0,11 | 0 | 133 | 14,8 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 27 | 55,6 % | 1.467 | 775 | 1,00 | 411 | 552 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 26 | 53,8 % | 2.742 | 1.212 | 2,15 | 173 | 856 | 42,3 % | – | Ass |
VI M4A3E2MT | 26 | 42,3 % | 568 | 411 | 0,46 | 118 | 324 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 26 | 38,5 % | 704 | 258 | 0,73 | 140 | 267 | 23,1 % | – | I. Klasse |
X K-91MT | 25 | 48,0 % | 1.073 | 1.383 | 0,76 | 784 | 693 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 25 | 52,0 % | 626 | 325 | 0,76 | 100 | 232 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII ConceiverHT | 25 | 56,0 % | – | 993 | 0,72 | 323 | 721 | 32,0 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 25 | 52,0 % | 388 | 186 | 0,52 | 72 | 198 | 16,0 % | – | II. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 24 | 45,8 % | 1.442 | 2.014 | 1,25 | 607 | 772 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX ContenderHT | 24 | 45,8 % | – | 1.367 | 0,63 | 466 | 740 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 23 | 56,5 % | 633 | 553 | 0,39 | 253 | 558 | 47,8 % | – | II. Klasse |
VII JPantherJPz | 23 | 56,5 % | 2.010 | 1.270 | 1,09 | 300 | 795 | 47,8 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 23 | 39,1 % | 537 | 265 | 0,87 | 141 | 251 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 22 | 63,6 % | 1.257 | 775 | 0,86 | 421 | 749 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 22 | 59,1 % | 1.406 | 383 | 1,00 | 193 | 335 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 22 | 50,0 % | 1.504 | 1.242 | 0,82 | 344 | 751 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 22 | 59,1 % | 670 | 249 | 0,55 | 80 | 249 | 22,7 % | – | III. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 22 | 36,4 % | 933 | 433 | 1,14 | 71 | 390 | 31,8 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 22 | 50,0 % | 1.236 | 1.338 | 0,82 | 496 | 801 | 27,3 % | – | III. Klasse |
IV M37Art | 22 | 54,5 % | 1.570 | 381 | 1,05 | 26 | 368 | 45,5 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 22 | 36,4 % | 308 | 148 | 0,27 | 243 | 211 | 4,5 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 21 | 47,6 % | 125 | 86 | 0,33 | 0 | 147 | 19,0 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 21 | 47,6 % | 705 | 194 | 0,62 | 49 | 225 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VII M-II-YHT | 21 | 66,7 % | 2.186 | 1.303 | 1,38 | 455 | 990 | 57,1 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 21 | 42,9 % | 606 | 208 | 0,76 | 122 | 224 | 19,0 % | – | II. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 21 | 52,4 % | 632 | 889 | 0,43 | 634 | 652 | 4,8 % | – | III. Klasse |
VI BurzaJPz | 20 | 50,0 % | 1.046 | 631 | 1,00 | 188 | 507 | 35,0 % | – | III. Klasse |
IV Birch GunArt | 20 | 45,0 % | 812 | 243 | 0,70 | 83 | 278 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 20 | 55,0 % | 950 | 630 | 0,65 | 261 | 531 | 35,0 % | – | I. Klasse |
X Type 71HT | 20 | 40,0 % | 1.244 | 1.794 | 0,95 | 839 | 755 | 15,0 % | – | II. Klasse |
X CS-63MT | 20 | 50,0 % | 1.023 | 1.428 | 0,55 | 683 | 730 | 10,0 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 20 | 50,0 % | 1.002 | 258 | 0,95 | 146 | 396 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 19 | 52,6 % | 1.451 | 1.240 | 0,95 | 368 | 802 | 42,1 % | – | III. Klasse |
IX DZT-159MT | 19 | 57,9 % | – | 1.769 | 1,37 | 913 | 944 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VIII GromJPz | 19 | 36,8 % | 685 | 1.031 | 0,32 | 262 | 567 | 31,6 % | – | III. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 19 | 68,4 % | 1.889 | 727 | 0,89 | 352 | 788 | 42,1 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 19 | 57,9 % | 1.107 | 336 | 2,00 | 54 | 294 | 36,8 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 19 | 31,6 % | – | 963 | 0,79 | 506 | 633 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 18 | 50,0 % | 1.699 | 1.056 | 0,78 | 501 | 780 | 38,9 % | – | II. Klasse |
VIII LHMTVLT | 18 | 50,0 % | 588 | 401 | 0,39 | 696 | 609 | 11,1 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 18 | 61,1 % | 180 | 26 | 0,50 | 0 | 144 | 27,8 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 18 | 55,6 % | 814 | 309 | 0,89 | 107 | 334 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 18 | 38,9 % | 934 | 1.025 | 0,67 | 494 | 645 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VIII T28JPz | 18 | 50,0 % | 821 | 844 | 0,89 | 118 | 570 | 38,9 % | – | III. Klasse |
X Type 5 HHT | 17 | 41,2 % | 786 | 1.390 | 0,47 | 457 | 703 | 17,6 % | – | II. Klasse |
V SMV M41JPz | 16 | 50,0 % | 1.189 | 584 | 0,63 | 283 | 444 | 31,3 % | – | I. Klasse |
I NC-31LT | 15 | 33,3 % | 89 | 64 | 0,53 | 0 | 101 | 26,7 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 15 | 60,0 % | – | 1.985 | 1,07 | 1.026 | 1.001 | 46,7 % | – | Ass |
IV SAu 40JPz | 15 | 66,7 % | 1.376 | 424 | 1,00 | 131 | 503 | 40,0 % | – | Ass |
III D2MT | 14 | 42,9 % | 167 | 108 | 0,21 | 68 | 149 | 35,7 % | – | III. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 14 | 57,1 % | 1.042 | 1.641 | 0,50 | 604 | 789 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 14 | 42,9 % | 946 | 244 | 1,00 | 39 | 212 | 21,4 % | – | II. Klasse |
III Pz. IV AMT | 13 | 53,8 % | 343 | 147 | 0,38 | 67 | 194 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 13 | 61,5 % | 1.031 | 884 | 0,46 | 74 | 709 | 38,5 % | – | II. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 13 | 30,8 % | 588 | 227 | 0,69 | 35 | 181 | 30,8 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 13 | 30,8 % | – | 2.054 | 1,00 | 703 | 721 | 15,4 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 13 | 53,8 % | 929 | 449 | 0,77 | 64 | 268 | 30,8 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 12 | 58,3 % | 789 | 137 | 0,92 | 0 | 124 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 12 | 41,7 % | 1.131 | 279 | 1,17 | 8 | 282 | 25,0 % | – | Ass |
VII ChopperHT | 12 | 66,7 % | – | 872 | 0,75 | 543 | 796 | 41,7 % | – | III. Klasse |
III M3G FTJPz | 12 | 41,7 % | 786 | 281 | 1,42 | 26 | 304 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II Chi-NiMT | 12 | 41,7 % | 866 | 190 | 1,58 | 101 | 252 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III Strv m/40LLT | 11 | 36,4 % | 136 | 116 | 0,36 | 57 | 224 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 11 | 45,5 % | 610 | 256 | 0,91 | 26 | 309 | 27,3 % | – | II. Klasse |
X E 50 MMT | 11 | 54,5 % | 1.246 | 1.669 | 0,55 | 918 | 847 | 18,2 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 11 | 45,5 % | 373 | 190 | 1,18 | 46 | 219 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 11 | 54,5 % | 1.660 | 1.322 | 1,18 | 327 | 772 | 45,5 % | – | II. Klasse |
XI TaschenratteHT | 11 | 36,4 % | – | 2.295 | 0,64 | 603 | 780 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VIII ISU-122-2JPz | 11 | 27,3 % | 1.004 | 1.155 | 1,36 | 180 | 608 | 18,2 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 11 | 63,6 % | 275 | 63 | 0,36 | 0 | 133 | 36,4 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 10 | 50,0 % | 454 | 150 | 0,80 | 28 | 170 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 10 | 50,0 % | 819 | 205 | 0,80 | 18 | 175 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II T-60LT | 10 | 40,0 % | 1 | 44 | 0,20 | 0 | 113 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 705AHT | 10 | 50,0 % | 1.146 | 1.537 | 0,80 | 524 | 870 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 10 | 70,0 % | 646 | 306 | 0,90 | 114 | 249 | 40,0 % | – | I. Klasse |
III Type 91HT | 10 | 50,0 % | 448 | 173 | 0,40 | 37 | 172 | 10,0 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 10 | 50,0 % | 333 | 160 | 1,30 | 58 | 301 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 10 | 70,0 % | 260 | 42 | 0,00 | 0 | 150 | 40,0 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 9 | 55,6 % | 918 | 224 | 0,89 | 70 | 209 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IV VK 20.01 DMT | 9 | 55,6 % | 550 | 189 | 0,67 | 206 | 365 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Char MuratMT | 9 | 66,7 % | – | 2.420 | 1,67 | 486 | 1.062 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III Ke-NiLT | 9 | 77,8 % | 857 | 195 | 0,44 | 67 | 234 | 22,2 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 9 | 33,3 % | 250 | 97 | 0,44 | 0 | 147 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI StaghoundMT | 9 | 55,6 % | 1.123 | 594 | 0,78 | 268 | 621 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X AshbringerHT | 9 | 22,2 % | – | 2.303 | 0,56 | 462 | 619 | 11,1 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 9 | 66,7 % | 433 | 96 | 0,67 | 23 | 164 | 55,6 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 8 | 87,5 % | 1.537 | 1.031 | 0,75 | 493 | 931 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII Carro P.88HT | 8 | 50,0 % | 530 | 550 | 0,25 | 194 | 510 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 8 | 87,5 % | – | 2.140 | 1,50 | 836 | 1.357 | 62,5 % | – | I. Klasse |
III Sexton IIArt | 8 | 50,0 % | 468 | 142 | 0,75 | 17 | 216 | 37,5 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 8 | 37,5 % | 134 | 67 | 0,88 | 12 | 132 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 8 | 62,5 % | 1.828 | 2.346 | 0,75 | 1.106 | 943 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX FantômeMT | 8 | 50,0 % | – | 1.359 | 0,38 | 663 | 750 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 8 | 75,0 % | 467 | 114 | 0,25 | 316 | 266 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 7 | 57,1 % | 1.123 | 1.137 | 0,43 | 236 | 738 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 7 | 57,1 % | 543 | 162 | 0,43 | 18 | 199 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 7 | 71,4 % | 1.774 | 970 | 1,29 | 149 | 691 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 7 | 57,1 % | 1.776 | 1.338 | 0,71 | 255 | 774 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IV AMX 40LT | 7 | 14,3 % | 228 | 113 | 0,29 | 72 | 183 | 0,0 % | – | – |
III Cruiser IIILT | 7 | 42,9 % | 106 | 76 | 0,43 | 0 | 138 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X RinoceronteHT | 7 | 57,1 % | 756 | 1.164 | 0,43 | 501 | 681 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 7 | 71,4 % | 789 | 421 | 0,86 | 229 | 452 | 42,9 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 7 | 57,1 % | 287 | 67 | 0,43 | 18 | 157 | 14,3 % | – | III. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 7 | 57,1 % | 1.058 | 1.648 | 0,29 | 336 | 781 | 28,6 % | – | III. Klasse |
X SheridanLT | 7 | 14,3 % | 189 | 455 | 0,29 | 752 | 371 | 0,0 % | – | – |
X StingerHT | 7 | 71,4 % | – | 2.112 | 0,86 | 552 | 899 | 57,1 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 7 | 28,6 % | 391 | 134 | 1,14 | 42 | 160 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 6 | 50,0 % | 420 | 259 | 0,33 | 1.549 | 726 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III UE 57JPz | 6 | 50,0 % | 1.064 | 327 | 2,17 | 49 | 407 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Strv m/38LT | 6 | 33,3 % | 53 | 70 | 0,50 | 72 | 166 | 33,3 % | – | – |
VII T-34-1MT | 6 | 66,7 % | 2.645 | 1.507 | 1,00 | 544 | 1.043 | 16,7 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 6 | 33,3 % | 498 | 123 | 1,00 | 41 | 147 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI Ju-NuHT | 6 | 66,7 % | 1.892 | 1.000 | 1,83 | 230 | 786 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 6 | 50,0 % | 1.141 | 407 | 0,33 | 558 | 585 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 6 | 66,7 % | 661 | 139 | 0,50 | 14 | 274 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X DurendalMT | 6 | 50,0 % | – | 1.194 | 1,17 | 611 | 721 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Mitsu 108HT | 6 | 50,0 % | 552 | 500 | 0,67 | 548 | 588 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 5 | 40,0 % | 33 | 68 | 0,60 | 102 | 143 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X MBT-BHT | 5 | 20,0 % | – | 1.574 | 0,20 | 364 | 542 | 0,0 % | – | – |
III Lorr. 39L AMArt | 5 | 80,0 % | 261 | 34 | 0,20 | 0 | 154 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 5 | 60,0 % | 1.582 | 1.089 | 1,20 | 340 | 805 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 5 | 20,0 % | 1.054 | 1.636 | 1,00 | 557 | 646 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 5 | 80,0 % | 2.907 | 1.657 | 1,20 | 293 | 1.035 | 80,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 5 | 60,0 % | 1.391 | 301 | 1,60 | 31 | 288 | 40,0 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 5 | 20,0 % | 609 | 147 | 1,40 | 62 | 253 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII SquallLT | 4 | 75,0 % | – | 297 | 0,00 | 500 | 597 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V ZadymkaJPz | 4 | 75,0 % | 1.591 | 687 | 1,25 | 51 | 507 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Foch BJPz | 4 | 25,0 % | 1.166 | 1.849 | 1,00 | 222 | 564 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 4 | 50,0 % | 197 | 81 | 0,50 | 88 | 161 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 4 | 25,0 % | 1.132 | 487 | 1,25 | 31 | 351 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Projet LouisLT | 4 | 25,0 % | – | 886 | 0,50 | 792 | 630 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 4 | 75,0 % | 777 | 324 | 0,50 | 777 | 626 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-26G FTJPz | 4 | 50,0 % | 332 | 139 | 1,00 | 9 | 229 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 4 | 25,0 % | 147 | 78 | 0,50 | 38 | 181 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 4 | 25,0 % | 858 | 426 | 0,50 | 27 | 203 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II M14/41MT | 4 | 50,0 % | 528 | 175 | 1,50 | 0 | 201 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 3 | 33,3 % | 0 | 47 | 0,00 | 223 | 223 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 3 | 100,0 % | 2.083 | 323 | 1,33 | 157 | 580 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 3 | 33,3 % | 1.077 | 913 | 0,67 | 760 | 476 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 3 | 0,0 % | – | 740 | 0,33 | 205 | 364 | 0,0 % | – | – |
II T2 LightLT | 3 | 66,7 % | 285 | 68 | 0,00 | 28 | 288 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 3 | 66,7 % | 561 | 576 | 0,33 | 164 | 632 | 0,0 % | – | – |
II LT vz. 35LT | 3 | 66,7 % | 731 | 132 | 1,33 | 30 | 208 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V T14HT | 3 | 66,7 % | 2.906 | 1.139 | 1,33 | 562 | 1.227 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV Ke-HoLT | 2 | 50,0 % | 1.010 | 297 | 2,00 | 76 | 326 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 2 | 50,0 % | 540 | 161 | 1,50 | 135 | 368 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX FeliceMT | 2 | 50,0 % | 322 | 677 | 0,50 | 623 | 508 | 0,0 % | – | – |
II Ha-GoLT | 2 | 50,0 % | 695 | 166 | 0,50 | 23 | 252 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 2 | 50,0 % | 353 | 94 | 1,50 | 4 | 171 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 2 | 50,0 % | 981 | 175 | 1,00 | 43 | 241 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 2 | 100,0 % | 544 | 139 | 1,00 | 0 | 261 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X Vickers 3MT | 2 | 50,0 % | 1.441 | 1.777 | 3,00 | 791 | 816 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 2 | 50,0 % | 2.272 | 3.245 | 1,00 | 0 | 915 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 655 | 116 | 1,00 | 53 | 259 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 1 | 100,0 % | 361 | 74 | 0,00 | 24 | 275 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X BzygHT | 1 | 0,0 % | – | 1.491 | 0,00 | 0 | 276 | 0,0 % | – | – |
III LTPLT | 1 | 100,0 % | 1.116 | 205 | 1,00 | 0 | 322 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII Strv 81MT | 1 | 0,0 % | 543 | 650 | 1,00 | 0 | 342 | 0,0 % | – | – |
II T1 HMCArt | 1 | 100,0 % | 2.001 | 255 | 3,00 | 113 | 460 | 100,0 % | – | II. Klasse |
XI Obj. 432UMT | 1 | 100,0 % | – | 991 | 2,00 | 396 | 1.263 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 265THT | 1 | 100,0 % | – | 1.006 | 1,00 | 286 | 951 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 1 | 100,0 % | 1.257 | 225 | 2,00 | 0 | 553 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. T 15LT | 1 | 100,0 % | 1.228 | 241 | 3,00 | 37 | 428 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 1 | 100,0 % | 527 | 464 | 0,00 | 68 | 716 | 0,0 % | – | – |
II Loyd GCArt | 1 | 100,0 % | 313 | 50 | 0,00 | 74 | 220 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 1 | 100,0 % | 693 | 604 | 0,00 | 9 | 719 | 0,0 % | – | – |
II L6/40LT | 1 | 100,0 % | 261 | 41 | 0,00 | 0 | 133 | 0,0 % | – | – |
III Toldi IIILT | 1 | 0,0 % | 112 | 88 | 0,00 | 29 | 99 | 0,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 1 | 100,0 % | 671 | 119 | 2,00 | 36 | 396 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 404 | 82 | 2,00 | 0 | 273 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V T-34SMT | 1 | 100,0 % | 2.459 | 767 | 3,00 | 624 | 674 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 1 | 100,0 % | 514 | 111 | 0,00 | 0 | 155 | 0,0 % | – | – |
II AT-1JPz | 1 | 100,0 % | 1.924 | 327 | 3,00 | 228 | 843 | 0,0 % | – | Ass |
II BT-2LT | 1 | 100,0 % | 2.192 | 357 | 1,00 | 0 | 712 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX TT-130MHT | 1 | 100,0 % | 1.227 | 1.566 | 0,00 | 65 | 1.071 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 261 | 57 | 0,00 | 0 | 151 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [NVEST] The Investors | Rekrut | 05.06.2024 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 621 |
| 51,2 % |
| 154 |
| Stufe II | 2.186 | 57,5 % | 287 |
| Stufe I | 195 | 46,7 % | 103 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Jagdpanzer | 20.274 | 53,9 % | 1.046 |
| Mittlerer Panzer | 19.543 | 52,0 % | 1.030 |
| Schwerer Panzer | 13.623 | 50,8 % | 1.276 |
| Leichter Panzer | 8.227 | 50,0 % | 660 |
| Artillerie | 4.016 | 51,3 % | 1.113 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 17.127 | 52,4 % | 964 |
| Deutschland | 12.537 | 52,8 % | 1.028 |
| Großbritannien | 8.017 | 54,0 % | 930 |
| UdSSR | 6.680 | 51,6 % | 1.072 |
| Frankreich | 6.098 | 50,2 % | 1.124 |
| Italien | 4.470 | 52,1 % | 1.334 |
| China | 3.110 | 51,5 % | 909 |
| Tschechoslowakei | 2.327 | 51,2 % | 1.310 |
| Japan | 1.963 | 49,0 % | 1.071 |
| Schweden | 1.915 | 50,7 % | 1.100 |
| Polen | 1.439 | 49,6 % | 1.178 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
227 verschiedene Erfolge
Krieger
× 359
Großkaliber
× 778
Unterstützer
× 750
Panzer-Meisterschütze
× 197
Wachposten
× 235
Stahlwand
× 483
Verteidiger
× 173
Eroberer
× 90
Aufklärer
× 108
Duellant
× 2.661
Kämpfer
× 2.034
Für Artillerieabwehrfeuer
× 4
Bombensicher
× 543
Kamikaze
× 154
Räuber
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 22
Najdin-Medaille
× 22
Kolobanov-Medaille
× 3
Gore-Medaille
× 29
Oskin-Medaille
× 16
Entscheidender Beitrag
× 12
Waffenbrüder
× 335
Auge um Auge!
× 141
Hand Gottes
× 881
Brandstifter
× 604
Sprengmeister
× 459
Schläger
× 8.468
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Späher
× 13
Artillerist
× 11
Wirkungsfeuer
× 18.239
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 8
Patton-Schlucht
× 2
Großwildjäger
× 39
Der Löwe von Sinai
× 32
Panzerbrecher
× 44
Richtschütze
× 68
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Experte: China
× 1
Sammler: Italien
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Sammler: Schweden
× 1
Experte: Schweden
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 165
Orlik-Medaille
× 12
Halonen-Medaille
× 14
Burda-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 280
De-Langlade-Medaille
× 5
Tarczay-Medaille
× 2
Billotte-Medaille
× 2
Stark-Medaille
× 6
Fadin-Medaille
× 2
Felsenfest
× 2
Nerven aus Stahl
× 517
Spartaner
× 237
Glückspilz
× 39
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Rotmistrow-Medaille (Klasse IV)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse II)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 181
Meisterschütze
× 108
Fußballspieler 2016
× 7
100 Jahre Panzer (Klasse II)
Pionier der gewerteten Gefechte
× 1
Fußballspieler 2014
× 2
Rennfahrer 2014
× 4
Held der Herrschaft
× 1
Operation Winter
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 15
Raketentechniker
× 1
Böses Panzerass, I. Klasse
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Zeichen der Bestie
× 1
Die Untoten
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist unglaublich!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Reißen und Zerfetzen
× 1
Mit Bravour
× 1
Genug gesehen?
× 1
Bisher 15
× 1
Ehrenlegion
× 1
Fata Morgana
× 1
Richtung Süden
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
Der Weg der Wikinger
× 1
Oberste Direktive
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Kein Kaugummi mehr da
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Guter Sieger
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Radio Borealis
× 1
Stufenbrecher
× 1
Überlebender
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
AwesomeEpicMedaille
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Verheißungsvolle Münze
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Coole Stimmung
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Erster Versuch
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Neue Horizonte
× 1
Overlord-Veteran
× 1
null (Klasse I)
Anbeginn einer neuen Ära
× 1
Halbleiter
× 26
Zu alt, um Jung zu sterben
× 8
Gefallene Götter
× 18
Zu den Sternen!
× 1
Lied des Hyperion
× 1
Stoßspannung
× 7
Blitzableiter
× 30
Olympus ist gefallen
× 21
Schleifenbrecher
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Sirenengesang
× 1
Sturmreiter
× 1
Gruseliges Abenteuer
× 1
Manövermeister
× 1
Gestohlene Kraft
× 1
Schachmatt
× 2
Taktisches Genie
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Der Auserwählte
× 1
Verbotenes Wissen
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Anomalien-Sammler
× 1
Artefaktjäger
× 1
Spur des Alls
× 1
Klingonische Ehre
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Star-Trek-Besatzung
× 1
Testflug
× 1
Blauer Funken
× 1
Silberner Mantikor
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Würdig
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Feuerprobe
× 1
Virulenter Atem
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Silberner Drache
× 1
Tiger-Jäger
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
Winterüberfall
× 1
