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The Investors · Gefechtsoffizier · im Clan seit 12.03.2025
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
26.507
Siegquote
54,91 %
WN8
1.945
Ø Schaden
1.587
Ø Erfahrung
757
Ø Stufe
7,87
Ø Abschüsse
0,97
Ø Aufgeklärt
1,31
Überlebensrate
25,00 %
Trefferquote
69,0 %
Ø Assist
453
Ø Geblockt
506
Schadensverhältnis
1,27
Abschüsse / Tod
1,29
Max. Schaden
11.434
DBV-152
Max. Abschüsse
10
TS-54
Max. Erfahrung
3.065
Panzer gespielt
444
WN7
1.397
Effizienz (EFF)
1.278
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 3 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 26.507 | 54,91 % | 1.945 | 1.587 | 0,97 | 757 | 25,0 % | 7,9 |
Verlauf
WN8 (gesamt)
Siegquote (gesamt)
Gefechte pro Tag
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 8 | 37,5 % | 3.136 |
| Stufe X | 4.953 | 56,1 % | 2.691 |
| Stufe IX | 5.888 | 55,0 % | 1.954 |
| Stufe VIII | 7.954 | 55,0 % | 1.526 |
| Stufe VII | 1.811 | 55,1 % | 1.015 |
| Stufe VI | 2.586 | 53,7 % | 724 |
| Stufe V | 2.089 | 55,4 % | 526 |
| Stufe IV | 615 | 49,1 % | 234 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
5
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
18
★★
1 Gefechtsauszeichnung
92
★
Meisterschaft: Ass
191
Meisterschaft: I. Klasse
138
Meisterschaft: II. Klasse
59
Meisterschaft: III. Klasse
46
Panzer (444)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
V KV-1HT | 1.146 | 58,8 % | 1.572 | 624 | 1,16 | 174 | 451 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 1.145 | 46,5 % | 1.074 | 1.131 | 0,71 | 513 | 529 | 15,8 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 1.030 | 52,1 % | 1.234 | 716 | 0,89 | 202 | 430 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 954 | 50,1 % | 1.410 | 1.681 | 0,87 | 676 | 648 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 865 | 51,7 % | 1.022 | 811 | 0,59 | 433 | 494 | 19,9 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 659 | 51,3 % | 1.156 | 1.077 | 0,68 | 318 | 502 | 23,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 521 | 56,2 % | 2.139 | 1.638 | 1,09 | 732 | 925 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 381 | 53,5 % | 1.099 | 654 | 0,72 | 169 | 372 | 36,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 377 | 60,2 % | 2.321 | 1.836 | 1,12 | 402 | 981 | 33,4 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 325 | 48,3 % | 826 | 727 | 0,54 | 126 | 350 | 36,6 % | – | Ass |
VII ISHT | 321 | 53,0 % | 1.150 | 846 | 0,76 | 299 | 475 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 280 | 51,1 % | 2.663 | 2.865 | 1,25 | 757 | 947 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 274 | 46,4 % | 1.051 | 1.074 | 0,56 | 64 | 468 | 36,9 % | – | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 258 | 48,4 % | 888 | 1.098 | 0,42 | 45 | 598 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 249 | 53,4 % | 857 | 468 | 0,63 | 266 | 350 | 24,1 % | – | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 198 | 59,1 % | 2.972 | 2.902 | 1,45 | 833 | 975 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 191 | 48,7 % | 1.652 | 2.068 | 0,82 | 597 | 799 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
IX CS-59MT | 184 | 50,5 % | 2.129 | 1.971 | 0,99 | 558 | 896 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
IX DZT-159MT | 179 | 57,0 % | – | 2.516 | 1,05 | 577 | 1.067 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 179 | 58,7 % | 1.880 | 1.587 | 1,01 | 387 | 876 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 176 | 58,0 % | 2.589 | 2.287 | 1,12 | 567 | 1.020 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 175 | 50,3 % | 873 | 331 | 0,71 | 143 | 302 | 26,3 % | – | Ass |
VII T-43MT | 174 | 53,4 % | 1.209 | 711 | 0,87 | 390 | 536 | 29,3 % | – | Ass |
IX Obj. 430MT | 174 | 50,6 % | 1.519 | 1.657 | 0,94 | 637 | 764 | 25,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 172 | 59,9 % | 2.190 | 1.999 | 1,18 | 418 | 1.062 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 163 | 53,4 % | 2.825 | 2.965 | 1,17 | 663 | 977 | 20,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 161 | 49,7 % | 2.394 | 1.832 | 1,24 | 598 | 965 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-53MT | 153 | 43,8 % | 1.427 | 1.108 | 0,66 | 467 | 666 | 13,1 % | ★★★ | Ass |
X M-V-YHT | 142 | 51,4 % | 2.372 | 2.868 | 1,05 | 671 | 968 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 139 | 61,2 % | 2.821 | 3.227 | 1,11 | 681 | 1.097 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-54HT | 138 | 58,7 % | 3.151 | 2.289 | 1,41 | 562 | 1.253 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 137 | 51,1 % | 1.146 | 1.289 | 0,56 | 367 | 637 | 20,4 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 130 | 60,0 % | 2.676 | 2.448 | 1,12 | 464 | 1.075 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1010MT | 130 | 56,9 % | 2.412 | 1.794 | 1,02 | 608 | 965 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
V M41Art | 126 | 50,8 % | 479 | 362 | 0,52 | 89 | 251 | 32,5 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 126 | 57,9 % | 2.966 | 3.351 | 1,16 | 448 | 1.028 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 124 | 63,7 % | 3.053 | 3.078 | 1,16 | 917 | 1.055 | 16,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 122 | 54,9 % | 2.574 | 2.847 | 1,15 | 676 | 969 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
VIII M-IV-YHT | 122 | 74,6 % | 3.698 | 2.495 | 1,39 | 473 | 1.298 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
VIII SMV CC-67JPz | 121 | 57,0 % | 1.863 | 1.568 | 0,77 | 470 | 798 | 24,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 120 | 52,5 % | 2.410 | 2.576 | 1,35 | 470 | 992 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 118 | 54,2 % | 1.666 | 1.796 | 0,88 | 339 | 769 | 19,5 % | ★★★ | Ass |
IX 50TPHT | 117 | 53,0 % | 2.190 | 2.187 | 1,06 | 483 | 954 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 116 | 54,3 % | 2.353 | 2.523 | 1,10 | 497 | 958 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 115 | 55,7 % | 1.923 | 1.833 | 0,89 | 532 | 881 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 114 | 64,0 % | 3.110 | 3.335 | 1,46 | 598 | 1.075 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 113 | 58,4 % | 2.018 | 2.243 | 1,04 | 565 | 899 | 34,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 111 | 45,9 % | 1.650 | 1.434 | 0,77 | 384 | 775 | 17,1 % | ★★★ | Ass |
VI T-50-2LT | 110 | 59,1 % | 2.222 | 619 | 1,03 | 519 | 616 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 110 | 53,6 % | 3.017 | 3.239 | 1,43 | 777 | 1.066 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
VIII ContradictiousHT | 108 | 66,7 % | – | 2.491 | 1,37 | 499 | 1.279 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 106 | 52,8 % | 873 | 550 | 0,67 | 209 | 391 | 28,3 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 105 | 50,5 % | 1.468 | 1.180 | 0,71 | 414 | 728 | 16,2 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 104 | 70,2 % | 3.409 | 3.060 | 1,78 | 587 | 1.331 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 103 | 58,3 % | 2.895 | 3.188 | 1,18 | 452 | 1.006 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 65 tHT | 102 | 58,8 % | 2.465 | 1.771 | 1,01 | 396 | 955 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
X Vickers 3MT | 99 | 52,5 % | 2.168 | 2.553 | 1,04 | 588 | 843 | 21,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 99 | 48,5 % | 1.924 | 1.617 | 0,82 | 328 | 846 | 13,1 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 98 | 54,1 % | 2.622 | 1.857 | 1,14 | 472 | 968 | 18,4 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 98 | 50,0 % | 1.810 | 1.953 | 0,89 | 567 | 815 | 18,4 % | ★★★ | Ass |
IX UDES 16MT | 96 | 55,2 % | 2.024 | 1.945 | 0,89 | 517 | 935 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
I T1LT | 94 | 52,1 % | 906 | 152 | 0,98 | 38 | 232 | 25,5 % | – | Ass |
VIII XM57JPz | 92 | 58,7 % | – | 2.433 | 1,68 | 347 | 1.142 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 92 | 56,5 % | 672 | 437 | 0,50 | 144 | 332 | 19,6 % | – | I. Klasse |
X E 50 MMT | 92 | 57,6 % | 3.306 | 3.250 | 1,34 | 695 | 1.024 | 18,5 % | ★★★ | Ass |
X CanopenerHT | 90 | 56,7 % | – | 3.556 | 1,18 | 611 | 1.091 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
VII Super HellcatJPz | 90 | 42,2 % | 1.341 | 893 | 0,91 | 261 | 510 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 89 | 68,5 % | 2.899 | 3.162 | 1,34 | 605 | 1.055 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Pz. 58 MutzMT | 88 | 43,2 % | 775 | 748 | 0,43 | 350 | 568 | 9,1 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 88 | 40,9 % | 868 | 423 | 0,82 | 87 | 270 | 17,0 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 88 | 52,3 % | 1.776 | 1.285 | 0,86 | 555 | 812 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T92LT | 86 | 47,7 % | 750 | 491 | 0,33 | 730 | 585 | 9,3 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 84 | 44,0 % | 453 | 240 | 0,87 | 53 | 219 | 15,5 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 84 | 46,4 % | 2.101 | 2.204 | 0,96 | 545 | 926 | 22,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Strv 81MT | 83 | 42,2 % | 1.511 | 1.194 | 0,63 | 430 | 793 | 15,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 83 | 51,8 % | 1.895 | 967 | 0,66 | 1.219 | 830 | 18,1 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 83 | 43,4 % | 539 | 278 | 0,58 | 133 | 284 | 15,7 % | – | II. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 82 | 59,8 % | 2.532 | 2.447 | 1,11 | 469 | 1.085 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44-100MT | 80 | 48,8 % | 2.884 | 1.911 | 1,26 | 595 | 1.023 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 77 | 53,2 % | 2.357 | 1.225 | 0,99 | 1.817 | 941 | 15,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 77 | 61,0 % | 2.333 | 1.028 | 0,88 | 851 | 852 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
VIII FV4202MT | 77 | 49,4 % | 1.328 | 1.076 | 0,64 | 389 | 738 | 24,7 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 76 | 53,9 % | 1.296 | 1.126 | 0,55 | 298 | 625 | 22,4 % | – | Ass |
X T110E3JPz | 76 | 59,2 % | 2.363 | 2.724 | 1,29 | 558 | 910 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
VIII WanderfalkeHT | 76 | 60,5 % | 2.344 | 1.946 | 1,16 | 411 | 1.093 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 75 | 50,7 % | 1.366 | 1.142 | 0,57 | 424 | 754 | 17,3 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 74 | 62,2 % | 2.585 | 2.198 | 1,11 | 494 | 1.031 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
IX IS-3-IIHT | 74 | 71,6 % | 2.484 | 2.253 | 0,92 | 448 | 1.135 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
IX Progetto 66HT | 74 | 51,4 % | 2.493 | 2.250 | 1,32 | 416 | 977 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 73 | 61,6 % | 3.021 | 2.489 | 1,23 | 704 | 1.117 | 27,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 72 | 52,8 % | 2.124 | 2.100 | 0,94 | 499 | 949 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 72 | 62,5 % | 2.590 | 2.314 | 1,21 | 518 | 990 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 71 | 54,9 % | 2.370 | 2.888 | 1,08 | 643 | 965 | 36,6 % | – | Ass |
VIII T28JPz | 71 | 60,6 % | 2.078 | 1.757 | 0,90 | 412 | 983 | 31,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 56TPHT | 71 | 53,5 % | 2.647 | 2.062 | 1,08 | 437 | 1.036 | 32,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 100HT | 70 | 60,0 % | 2.906 | 3.006 | 1,26 | 526 | 1.013 | 31,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X CS-63MT | 70 | 58,6 % | 2.635 | 2.695 | 1,34 | 745 | 965 | 31,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 70 | 50,0 % | 649 | 323 | 0,71 | 96 | 266 | 20,0 % | – | Ass |
IX Standard BMT | 70 | 57,1 % | 2.346 | 2.283 | 1,30 | 483 | 951 | 27,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IV T-28MT | 68 | 58,8 % | 977 | 307 | 0,57 | 121 | 301 | 10,3 % | – | Ass |
X MausHT | 67 | 53,7 % | 2.918 | 3.228 | 1,21 | 511 | 1.040 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
IX AMX M4 51HT | 66 | 68,2 % | 3.509 | 2.935 | 1,61 | 582 | 1.262 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
IX Type 68HT | 66 | 60,6 % | 3.107 | 2.680 | 1,27 | 477 | 1.134 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 66 | 68,2 % | 3.374 | 2.594 | 1,41 | 585 | 1.169 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 65 | 61,5 % | 2.456 | 1.856 | 0,98 | 407 | 1.072 | 32,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 65 | 53,8 % | 2.459 | 2.999 | 1,25 | 501 | 875 | 27,7 % | – | Ass |
X EBR 105LT | 65 | 50,8 % | 2.095 | 1.642 | 0,86 | 1.543 | 826 | 16,9 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 65 | 66,2 % | 3.158 | 3.309 | 1,22 | 565 | 1.135 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 64 | 54,7 % | 2.432 | 1.215 | 1,14 | 1.797 | 935 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 257HT | 64 | 53,1 % | 1.295 | 1.391 | 0,69 | 528 | 679 | 31,3 % | – | Ass |
VIII Type 63HT | 63 | 66,7 % | 2.467 | 1.980 | 0,94 | 517 | 1.160 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
VII T25 ATJPz | 63 | 44,4 % | 1.682 | 1.170 | 1,00 | 262 | 673 | 20,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 63 | 49,2 % | 2.591 | 3.088 | 1,02 | 573 | 941 | 20,6 % | – | Ass |
X KranvagnHT | 62 | 54,8 % | 2.716 | 2.940 | 1,27 | 716 | 991 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
VIII 122 TMMT | 62 | 53,2 % | 1.833 | 1.581 | 0,79 | 360 | 863 | 29,0 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 61 | 47,5 % | 1.438 | 1.186 | 0,61 | 357 | 726 | 8,2 % | – | Ass |
IX AE Phase IHT | 61 | 49,2 % | 1.912 | 2.031 | 0,87 | 539 | 885 | 18,0 % | – | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 61 | 55,7 % | 2.235 | 1.674 | 0,87 | 457 | 981 | 27,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 60 | 60,0 % | 2.029 | 1.587 | 0,90 | 388 | 893 | 31,7 % | – | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 60 | 53,3 % | 2.132 | 1.906 | 0,97 | 942 | 938 | 13,3 % | ★★★ | Ass |
VIII AAT60MT | 59 | 61,0 % | 3.386 | 2.329 | 1,95 | 539 | 1.169 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 59 | 50,8 % | 1.693 | 1.368 | 0,80 | 394 | 808 | 15,3 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. 38 nALT | 59 | 44,1 % | 203 | 131 | 0,25 | 169 | 235 | 13,6 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 59 | 67,8 % | 3.055 | 3.229 | 1,34 | 549 | 1.049 | 44,1 % | – | I. Klasse |
III Pz. S35MT | 59 | 50,8 % | 837 | 294 | 1,42 | 84 | 328 | 27,1 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 58 | 48,3 % | 2.906 | 3.411 | 1,02 | 327 | 947 | 20,7 % | – | Ass |
VIII BZ-166HT | 58 | 58,6 % | 2.486 | 1.738 | 0,93 | 318 | 961 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
IX T 54DMT | 58 | 60,3 % | 2.458 | 2.229 | 1,07 | 529 | 1.019 | 32,8 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 58 | 63,8 % | 3.550 | 2.871 | 1,33 | 780 | 1.197 | 37,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M37Art | 58 | 44,8 % | 753 | 281 | 0,45 | 69 | 232 | 31,0 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 57 | 56,1 % | 2.095 | 1.161 | 1,09 | 497 | 857 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
VIII AT 15JPz | 56 | 51,8 % | 1.785 | 1.531 | 0,95 | 457 | 928 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
IX Char MuratMT | 55 | 60,0 % | – | 2.711 | 1,22 | 519 | 1.070 | 34,5 % | – | I. Klasse |
VIII Projekt IONHT | 55 | 69,1 % | – | 2.749 | 1,64 | 436 | 1.331 | 45,5 % | – | Ass |
IX T54E1HT | 55 | 58,2 % | 2.452 | 2.383 | 1,00 | 481 | 978 | 14,5 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 55 | 50,9 % | 1.504 | 1.429 | 0,55 | 296 | 779 | 21,8 % | – | Ass |
IX AVR FSLT | 54 | 59,3 % | 2.184 | 1.285 | 0,67 | 1.680 | 928 | 22,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 54 | 70,4 % | 2.866 | 2.016 | 1,02 | 1.732 | 1.015 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 53 | 50,9 % | 1.017 | 732 | 0,51 | 260 | 599 | 9,4 % | – | Ass |
IX RamboHT | 52 | 67,3 % | – | 2.645 | 1,33 | 555 | 1.187 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 52 | 48,1 % | 1.833 | 2.097 | 1,02 | 690 | 814 | 9,6 % | – | I. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 51 | 72,5 % | 2.898 | 1.923 | 1,47 | 499 | 1.094 | 31,4 % | – | Ass |
IX E 77HT | 51 | 70,6 % | 4.447 | 2.559 | 1,29 | 495 | 1.203 | 37,3 % | – | Ass |
IX ToroHT | 51 | 60,8 % | – | 2.893 | 1,43 | 474 | 1.190 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 51 | 58,8 % | 2.634 | 1.147 | 1,16 | 234 | 843 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
VIII GromJPz | 50 | 56,0 % | 3.404 | 2.523 | 1,58 | 338 | 1.113 | 22,0 % | – | Ass |
V T1HT | 50 | 48,0 % | 1.103 | 537 | 0,96 | 88 | 374 | 24,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 50 | 54,0 % | 2.280 | 2.341 | 0,88 | 474 | 996 | 20,0 % | – | Ass |
IX Kpz EK IMT | 49 | 59,2 % | – | 2.277 | 1,00 | 883 | 1.004 | 30,6 % | – | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 49 | 63,3 % | 2.602 | 1.924 | 1,29 | 450 | 1.126 | 22,4 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 49 | 55,1 % | 2.013 | 1.627 | 1,08 | 446 | 937 | 24,5 % | – | Ass |
IX ConwayJPz | 49 | 53,1 % | 2.916 | 2.599 | 1,78 | 326 | 971 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
VII CS-44MT | 48 | 54,2 % | 2.211 | 1.354 | 0,98 | 305 | 867 | 20,8 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 48 | 54,2 % | 1.803 | 422 | 1,10 | 249 | 353 | 22,9 % | – | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 48 | 43,8 % | 1.097 | 703 | 0,42 | 1.355 | 730 | 8,3 % | ★★★ | Ass |
IX BZ-68HT | 48 | 52,1 % | 2.439 | 2.446 | 0,88 | 523 | 996 | 18,8 % | – | Ass |
X BZ-72-1HT | 47 | 53,2 % | 2.263 | 2.668 | 0,89 | 590 | 908 | 19,1 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 47 | 63,8 % | 2.517 | 2.066 | 1,21 | 386 | 985 | 27,7 % | – | Ass |
IX Type 61MT | 47 | 61,7 % | 2.709 | 2.384 | 0,96 | 646 | 1.051 | 21,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 46 | 45,7 % | 1.593 | 1.486 | 0,61 | 274 | 764 | 21,7 % | – | I. Klasse |
IX FochJPz | 46 | 63,0 % | 2.463 | 2.339 | 1,24 | 374 | 972 | 37,0 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 46 | 65,2 % | 2.564 | 2.414 | 1,39 | 488 | 1.030 | 39,1 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 46 | 52,2 % | 499 | 244 | 0,48 | 76 | 270 | 21,7 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 45 | 53,3 % | 744 | 407 | 0,62 | 108 | 341 | 26,7 % | – | II. Klasse |
X Type 71HT | 45 | 55,6 % | 2.890 | 3.501 | 0,93 | 678 | 1.049 | 24,4 % | – | Ass |
VIII WZ-111 6HT | 45 | 75,6 % | 3.403 | 2.403 | 1,31 | 356 | 1.267 | 48,9 % | – | Ass |
X TVP T 50/51MT | 45 | 62,2 % | 2.298 | 2.598 | 1,00 | 521 | 901 | 13,3 % | – | Ass |
II T3 HMCJPz | 45 | 60,0 % | 830 | 179 | 1,20 | 42 | 244 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 45 | 51,1 % | 1.996 | 2.418 | 1,09 | 645 | 821 | 15,6 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 44 | 54,5 % | 1.977 | 1.410 | 0,91 | 363 | 837 | 18,2 % | – | Ass |
VIII Emil IHT | 44 | 50,0 % | 2.012 | 1.729 | 0,93 | 423 | 910 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 44 | 54,5 % | 2.114 | 1.081 | 1,00 | 493 | 867 | 22,7 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 752HT | 44 | 56,8 % | 2.539 | 2.666 | 0,91 | 502 | 1.110 | 34,1 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 43 | 62,8 % | 2.821 | 771 | 1,00 | 427 | 748 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 43 | 74,4 % | 3.299 | 3.160 | 1,56 | 696 | 1.071 | 39,5 % | – | Ass |
VIII 110HT | 43 | 62,8 % | 3.801 | 2.297 | 1,79 | 440 | 1.245 | 51,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 43 | 51,2 % | 2.515 | 2.004 | 0,86 | 546 | 1.052 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 43 | 60,5 % | 3.498 | 2.759 | 1,47 | 641 | 1.155 | 34,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 42 | 50,0 % | 2.056 | 2.237 | 0,95 | 535 | 956 | 26,2 % | – | I. Klasse |
X ManticoreLT | 42 | 61,9 % | 3.712 | 2.379 | 1,24 | 2.275 | 1.019 | 38,1 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 42 | 59,5 % | 3.199 | 3.143 | 1,26 | 616 | 1.091 | 35,7 % | – | Ass |
VI HellcatJPz | 42 | 52,4 % | 828 | 558 | 0,45 | 184 | 437 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX Ru 251LT | 42 | 45,2 % | 2.179 | 1.258 | 0,90 | 1.103 | 803 | 9,5 % | – | I. Klasse |
VIII Type 57HT | 42 | 57,1 % | 2.432 | 1.948 | 1,02 | 275 | 1.022 | 28,6 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 41 | 48,8 % | 461 | 190 | 0,68 | 45 | 185 | 17,1 % | – | II. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 41 | 53,7 % | 2.825 | 2.748 | 1,05 | 674 | 1.057 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion IMT | 41 | 53,7 % | 2.385 | 1.411 | 1,10 | 624 | 923 | 22,0 % | – | Ass |
X BadgerJPz | 41 | 68,3 % | 3.582 | 3.769 | 1,63 | 633 | 1.218 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 41 | 51,2 % | 2.070 | 1.693 | 1,05 | 296 | 850 | 31,7 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 41 | 70,7 % | 3.572 | 2.832 | 1,46 | 545 | 1.251 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
IX M-VI-YHT | 40 | 57,5 % | 2.092 | 2.055 | 0,68 | 426 | 976 | 22,5 % | – | Ass |
III M3 StuartLT | 40 | 50,0 % | 94 | 67 | 0,15 | 128 | 169 | 5,0 % | – | II. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 39 | 69,2 % | 2.170 | 1.806 | 1,10 | 289 | 961 | 25,6 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 39 | 46,2 % | 309 | 142 | 0,38 | 68 | 187 | 20,5 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 38 | 57,9 % | 1.148 | 508 | 1,05 | 127 | 357 | 21,1 % | – | II. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 37 | 70,3 % | 2.836 | 2.984 | 1,51 | 430 | 975 | 35,1 % | – | Ass |
IV BT-7LT | 37 | 45,9 % | 119 | 76 | 0,19 | 5 | 119 | 16,2 % | – | II. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 36 | 63,9 % | 1.804 | 1.011 | 1,08 | 672 | 933 | 19,4 % | – | Ass |
X K-91MT | 36 | 61,1 % | 2.725 | 2.554 | 1,58 | 728 | 992 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 36 | 69,4 % | 1.704 | 756 | 1,22 | 227 | 616 | 38,9 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 36 | 52,8 % | 1.575 | 1.252 | 0,69 | 538 | 789 | 27,8 % | – | Ass |
VIII HWK 12LT | 36 | 47,2 % | 2.024 | 996 | 0,86 | 1.426 | 849 | 19,4 % | – | Ass |
IV LuchsLT | 36 | 63,9 % | 859 | 227 | 0,50 | 221 | 322 | 5,6 % | – | II. Klasse |
VIII SquallLT | 36 | 72,2 % | – | 1.305 | 0,89 | 755 | 974 | 11,1 % | – | Ass |
III Pz. I CLT | 35 | 54,3 % | 822 | 181 | 0,63 | 100 | 285 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 34 | 44,1 % | 1.409 | 833 | 0,53 | 199 | 521 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 33 | 45,5 % | 3.019 | 2.092 | 1,21 | 400 | 1.075 | 18,2 % | – | Ass |
IX Concept 1BHT | 33 | 66,7 % | 2.988 | 2.883 | 1,55 | 691 | 1.264 | 27,3 % | – | Ass |
VI Ji-RoJPz | 33 | 27,3 % | 1.532 | 941 | 0,91 | 201 | 544 | 12,1 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 33 | 51,5 % | 1.848 | 823 | 0,58 | 638 | 741 | 6,1 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 33 | 57,6 % | 2.172 | 1.330 | 1,21 | 344 | 962 | 39,4 % | – | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 33 | 51,5 % | 2.134 | 2.596 | 1,12 | 505 | 902 | 12,1 % | – | Ass |
VII Ju-ToHT | 33 | 66,7 % | 2.647 | 1.712 | 1,36 | 427 | 1.135 | 42,4 % | – | I. Klasse |
X RinoceronteHT | 33 | 57,6 % | 2.331 | 2.779 | 0,97 | 536 | 945 | 30,3 % | – | Ass |
X DBV-152JPz | 33 | 60,6 % | – | 3.598 | 1,61 | 487 | 987 | 39,4 % | – | Ass |
VII Chi-RiMT | 32 | 56,3 % | 2.056 | 1.059 | 1,25 | 400 | 837 | 21,9 % | – | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 32 | 65,6 % | 2.552 | 1.859 | 1,06 | 439 | 1.078 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 32 | 62,5 % | 2.963 | 2.020 | 1,13 | 437 | 1.079 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-122-2JPz | 31 | 54,8 % | 2.577 | 2.224 | 1,26 | 311 | 999 | 19,4 % | – | Ass |
VIII KilanaJPz | 31 | 67,7 % | 2.602 | 2.013 | 1,03 | 251 | 1.021 | 25,8 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 31 | 54,8 % | 2.010 | 1.367 | 1,00 | 332 | 616 | 29,0 % | – | I. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 30 | 56,7 % | 1.692 | 1.557 | 0,87 | 218 | 814 | 13,3 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 30 | 70,0 % | 2.474 | 2.167 | 1,03 | 671 | 1.077 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 30 | 46,7 % | 61 | 51 | 0,10 | 152 | 261 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 29 | 51,7 % | 1.774 | 629 | 0,59 | 223 | 448 | 20,7 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 29 | 58,6 % | 2.314 | 2.151 | 0,90 | 526 | 957 | 17,2 % | – | Ass |
IV M8A1JPz | 29 | 55,2 % | 787 | 305 | 0,79 | 124 | 301 | 17,2 % | – | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 28 | 67,9 % | 3.834 | 2.320 | 1,64 | 599 | 1.266 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 28 | 67,9 % | 2.632 | 1.831 | 1,39 | 303 | 1.130 | 39,3 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 28 | 57,1 % | 1.900 | 1.754 | 1,18 | 301 | 847 | 32,1 % | – | Ass |
VII CometMT | 27 | 63,0 % | 2.706 | 1.429 | 1,00 | 595 | 1.079 | 18,5 % | – | Ass |
V A-20LT | 27 | 70,4 % | 348 | 99 | 0,30 | 95 | 295 | 14,8 % | – | Ass |
VI BassottoJPz | 27 | 40,7 % | 2.116 | 1.137 | 1,22 | 304 | 708 | 14,8 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 27 | 59,3 % | 2.662 | 2.336 | 1,48 | 234 | 959 | 29,6 % | – | Ass |
VIII T42MT | 27 | 44,4 % | 1.845 | 1.396 | 0,85 | 664 | 855 | 11,1 % | – | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 26 | 50,0 % | 2.639 | 1.841 | 1,50 | 385 | 1.010 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 26 | 61,5 % | 1.879 | 972 | 0,88 | 290 | 731 | 23,1 % | – | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 26 | 46,2 % | 2.590 | 1.693 | 1,31 | 466 | 936 | 19,2 % | – | Ass |
VIII UDES 03JPz | 26 | 53,8 % | 1.569 | 1.379 | 0,81 | 142 | 775 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VII Carro P.88HT | 26 | 57,7 % | 2.253 | 1.414 | 1,19 | 304 | 967 | 34,6 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 26 | 57,7 % | 2.043 | 1.138 | 0,96 | 461 | 927 | 30,8 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 26 | 50,0 % | 1.637 | 598 | 0,81 | 144 | 378 | 30,8 % | – | Ass |
VII BZ-58HT | 25 | 68,0 % | 2.178 | 1.316 | 1,36 | 395 | 947 | 32,0 % | – | II. Klasse |
IX T54 HeavyHT | 25 | 48,0 % | 3.121 | 2.426 | 1,40 | 666 | 989 | 24,0 % | – | Ass |
IV D.W. 2HT | 25 | 40,0 % | 166 | 155 | 0,28 | 60 | 197 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 25 | 64,0 % | 2.559 | 1.019 | 1,12 | 1.605 | 964 | 32,0 % | – | I. Klasse |
X Foch BJPz | 24 | 75,0 % | 2.992 | 3.277 | 1,38 | 744 | 1.121 | 16,7 % | – | Ass |
VIII ConceiverHT | 24 | 50,0 % | – | 1.776 | 0,96 | 417 | 948 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 24 | 62,5 % | 2.194 | 1.489 | 1,21 | 348 | 1.014 | 37,5 % | – | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 24 | 75,0 % | 3.299 | 2.225 | 1,21 | 1.505 | 1.059 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 23 | 43,5 % | 465 | 414 | 0,48 | 202 | 317 | 17,4 % | – | II. Klasse |
VIII NomadJPz | 23 | 60,9 % | 2.259 | 1.907 | 1,09 | 442 | 919 | 39,1 % | – | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 23 | 56,5 % | 1.523 | 804 | 0,57 | 199 | 716 | 13,0 % | – | I. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 23 | 69,6 % | 1.459 | 681 | 0,52 | 868 | 843 | 17,4 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 22 | 50,0 % | 279 | 107 | 0,41 | 33 | 146 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII LHMTVLT | 22 | 63,6 % | 2.625 | 1.207 | 0,73 | 1.304 | 1.010 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 22 | 36,4 % | 861 | 1.107 | 0,59 | 86 | 398 | 22,7 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 22 | 50,0 % | 420 | 163 | 0,59 | 69 | 175 | 22,7 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 22 | 54,5 % | 305 | 150 | 0,55 | 32 | 175 | 9,1 % | – | III. Klasse |
V LeopardLT | 22 | 50,0 % | 1.248 | 400 | 0,41 | 218 | 409 | 13,6 % | – | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 22 | 40,9 % | 3.086 | 3.232 | 1,45 | 581 | 970 | 36,4 % | – | Ass |
VI ARL V39JPz | 22 | 40,9 % | 2.360 | 1.091 | 1,18 | 158 | 668 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VI JacksonJPz | 22 | 54,5 % | 2.318 | 1.184 | 1,18 | 185 | 527 | 31,8 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 22 | 40,9 % | 116 | 100 | 0,32 | 72 | 147 | 9,1 % | – | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 22 | 59,1 % | 1.225 | 959 | 0,41 | 279 | 508 | 31,8 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 21 | 90,5 % | 2.099 | 1.341 | 1,14 | 343 | 1.078 | 38,1 % | – | I. Klasse |
X HurrikanMT | 21 | 61,9 % | 2.574 | 3.286 | 1,48 | 912 | 1.101 | 33,3 % | – | Ass |
X WZ-132-1LT | 21 | 57,1 % | 5.224 | 3.110 | 1,90 | 1.004 | 1.121 | 23,8 % | – | Ass |
VIII O-HoHT | 21 | 61,9 % | 2.219 | 1.728 | 0,86 | 213 | 913 | 33,3 % | – | Ass |
X MinotauroJPz | 21 | 85,7 % | 3.770 | 3.824 | 1,90 | 512 | 1.324 | 52,4 % | – | Ass |
VIII AlembicMT | 20 | 75,0 % | 4.315 | 2.805 | 1,90 | 707 | 1.413 | 45,0 % | – | Ass |
VII SU-100M1JPz | 20 | 60,0 % | 3.114 | 1.680 | 1,50 | 228 | 1.022 | 15,0 % | – | Ass |
VII P.43 terMT | 20 | 55,0 % | 796 | 579 | 0,65 | 144 | 521 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 260HT | 20 | 60,0 % | 3.836 | 3.602 | 2,00 | 673 | 1.159 | 30,0 % | – | Ass |
VII O-NiHT | 20 | 75,0 % | 2.733 | 1.643 | 1,40 | 454 | 1.133 | 55,0 % | – | Ass |
IX Char Futur 4MT | 20 | 70,0 % | 3.476 | 2.752 | 1,75 | 704 | 1.118 | 25,0 % | – | Ass |
V CovenanterLT | 20 | 35,0 % | 201 | 141 | 0,25 | 130 | 173 | 10,0 % | – | III. Klasse |
IX CobraMT | 19 | 52,6 % | 1.814 | 2.104 | 0,79 | 248 | 875 | 21,1 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 19 | 63,2 % | 3.483 | 1.135 | 1,53 | 667 | 985 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 19 | 63,2 % | 2.801 | 1.542 | 1,32 | 346 | 996 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 19 | 73,7 % | 2.681 | 1.076 | 1,42 | 679 | 1.005 | 15,8 % | – | Ass |
IX T49LT | 18 | 61,1 % | 1.952 | 1.175 | 0,67 | 1.599 | 895 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VII ChopperHT | 18 | 61,1 % | – | 1.643 | 1,39 | 546 | 1.081 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 18 | 77,8 % | 1.598 | 1.060 | 1,22 | 259 | 903 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 18 | 44,4 % | 2.071 | 2.730 | 1,33 | 825 | 914 | 11,1 % | – | Ass |
X ChieftainHT | 18 | 83,3 % | – | 2.740 | 1,06 | 337 | 1.127 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 17 | 58,8 % | 1.963 | 1.308 | 1,24 | 300 | 889 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5HT | 17 | 58,8 % | 3.085 | 2.034 | 1,06 | 703 | 1.238 | 29,4 % | – | Ass |
IX T 55AMT | 17 | 82,4 % | 3.542 | 2.867 | 1,59 | 903 | 1.353 | 35,3 % | – | Ass |
IV T6MT | 17 | 58,8 % | 1.596 | 655 | 0,76 | 112 | 481 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 17 | 58,8 % | 1.997 | 1.194 | 1,18 | 295 | 792 | 41,2 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 17 | 47,1 % | 2.341 | 1.095 | 1,53 | 201 | 778 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VI Ju-NuHT | 17 | 76,5 % | 1.907 | 1.096 | 0,82 | 296 | 901 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VIII Weißer DracheMT | 17 | 58,8 % | – | 1.602 | 1,53 | 597 | 1.040 | 23,5 % | – | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 16 | 75,0 % | 3.160 | 3.009 | 1,31 | 995 | 1.346 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 16 | 56,3 % | 2.079 | 2.110 | 0,75 | 516 | 1.024 | 25,0 % | – | Ass |
VIII TVP VTUMT | 16 | 56,3 % | 3.476 | 2.250 | 1,06 | 359 | 1.134 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 16 | 56,3 % | 2.732 | 1.215 | 1,56 | 325 | 849 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 16 | 50,0 % | 2.203 | 1.113 | 1,13 | 219 | 777 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMBTMT | 16 | 68,8 % | 3.262 | 2.318 | 1,50 | 474 | 1.243 | 18,8 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 15 | 40,0 % | 1.562 | 1.795 | 1,20 | 227 | 730 | 26,7 % | – | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 15 | 60,0 % | 2.393 | 3.127 | 1,07 | 242 | 962 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI StaghoundMT | 15 | 53,3 % | 2.668 | 1.169 | 1,27 | 595 | 941 | 26,7 % | – | Ass |
VIII Ares 75MT | 15 | 60,0 % | – | 2.343 | 1,87 | 670 | 1.210 | 46,7 % | – | Ass |
II AT-1JPz | 15 | 73,3 % | 261 | 40 | 0,13 | 9 | 86 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 14 | 71,4 % | 263 | 51 | 0,36 | 38 | 221 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 14 | 64,3 % | 3.046 | 1.513 | 1,00 | 346 | 1.018 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4 KTTSJPz | 14 | 64,3 % | 2.363 | 1.729 | 1,21 | 430 | 1.009 | 35,7 % | – | I. Klasse |
IX TS-6HT | 14 | 50,0 % | – | 2.809 | 1,07 | 266 | 982 | 14,3 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 14 | 64,3 % | 667 | 205 | 1,07 | 100 | 371 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 14 | 28,6 % | 3 | 78 | 0,43 | 60 | 99 | 7,1 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 14 | 28,6 % | 121 | 80 | 0,29 | 37 | 130 | 7,1 % | – | I. Klasse |
VIII ObsidianMT | 14 | 71,4 % | 1.901 | 1.533 | 0,93 | 334 | 1.047 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 14 | 92,9 % | 3.052 | 2.276 | 1,21 | 476 | 1.290 | 21,4 % | – | Ass |
VIII ISU-152KJPz | 14 | 78,6 % | 3.128 | 2.242 | 1,50 | 215 | 1.130 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 13 | 76,9 % | 2.077 | 2.094 | 1,08 | 436 | 1.044 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII KV-5HT | 13 | 46,2 % | 2.746 | 1.851 | 1,38 | 405 | 1.086 | 7,7 % | – | I. Klasse |
VIII K-2HT | 13 | 53,8 % | 1.983 | 1.552 | 1,23 | 272 | 985 | 23,1 % | – | Ass |
VI KV-2HT | 13 | 84,6 % | 2.281 | 1.099 | 1,15 | 258 | 923 | 38,5 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 13 | 46,2 % | 801 | 272 | 0,62 | 127 | 273 | 30,8 % | – | I. Klasse |
V DS PZInżMT | 13 | 76,9 % | 1.082 | 493 | 0,38 | 190 | 515 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 12 | 58,3 % | 1.164 | 519 | 0,42 | 946 | 711 | 8,3 % | – | II. Klasse |
IX TBTHT | 12 | 75,0 % | – | 2.561 | 0,67 | 153 | 1.134 | 50,0 % | – | Ass |
VII M-II-YHT | 12 | 58,3 % | 3.893 | 1.981 | 1,83 | 714 | 1.295 | 33,3 % | – | Ass |
X ST-IIHT | 12 | 50,0 % | 1.963 | 2.603 | 0,67 | 616 | 912 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX PancernikHT | 12 | 50,0 % | – | 2.790 | 1,67 | 461 | 1.022 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 12 | 66,7 % | 1.577 | 645 | 0,67 | 819 | 809 | 8,3 % | – | I. Klasse |
VIII GonsaloHT | 12 | 66,7 % | 1.813 | 1.651 | 0,75 | 299 | 955 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 12 | 75,0 % | 3.086 | 1.171 | 1,75 | 306 | 1.018 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 12 | 75,0 % | 3.270 | 3.891 | 1,75 | 717 | 1.215 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 11 | 81,8 % | 963 | 182 | 0,55 | 4 | 231 | 9,1 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 11 | 81,8 % | 493 | 110 | 0,55 | 27 | 187 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VII Tiger II Kuro.HT | 11 | 63,6 % | 1.749 | 1.177 | 1,27 | 311 | 929 | 18,2 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 11 | 54,5 % | 2.049 | 2.010 | 1,00 | 596 | 962 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 11 | 72,7 % | – | 3.735 | 2,64 | 603 | 1.693 | 45,5 % | – | Ass |
VI ARL 44HT | 11 | 72,7 % | 3.846 | 1.579 | 1,91 | 381 | 1.071 | 45,5 % | – | Ass |
VIII Obj. 274aMT | 11 | 54,5 % | 2.728 | 1.789 | 1,27 | 702 | 1.052 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 11 | 63,6 % | 4.564 | 2.053 | 2,64 | 173 | 1.182 | 36,4 % | – | Ass |
V 25TPMT | 11 | 72,7 % | 1.414 | 474 | 1,00 | 95 | 381 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 11 | 100,0 % | 3.169 | 1.965 | 1,27 | 803 | 1.301 | 9,1 % | – | I. Klasse |
V SMV M41JPz | 10 | 30,0 % | 675 | 441 | 0,50 | 95 | 314 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VI P.43 bisMT | 10 | 60,0 % | 2.650 | 1.193 | 1,20 | 366 | 844 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII M 41 90 mmLT | 10 | 50,0 % | 899 | 568 | 0,40 | 701 | 643 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 10 | 40,0 % | 225 | 96 | 0,20 | 0 | 130 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 10 | 90,0 % | 5.305 | 1.307 | 2,10 | 637 | 1.152 | 20,0 % | – | Ass |
VIII CalibanHT | 10 | 60,0 % | 2.318 | 1.827 | 0,90 | 346 | 966 | 10,0 % | – | II. Klasse |
X SheridanLT | 10 | 70,0 % | 2.801 | 1.961 | 1,20 | 651 | 905 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 10 | 40,0 % | 2.057 | 515 | 0,70 | 141 | 278 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 10 | 60,0 % | 3.519 | 1.720 | 1,70 | 398 | 1.072 | 30,0 % | – | I. Klasse |
V Mitsu 108HT | 10 | 60,0 % | 1.053 | 759 | 0,80 | 47 | 569 | 10,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 9 | 66,7 % | 1.293 | 184 | 2,11 | 68 | 475 | 55,6 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 9 | 77,8 % | 3.111 | 1.853 | 1,44 | 458 | 1.182 | 44,4 % | – | Ass |
V Ho-Ni IIIJPz | 9 | 77,8 % | 2.564 | 904 | 1,67 | 128 | 711 | 11,1 % | – | Ass |
VIII AMX M4 49 LHT | 9 | 33,3 % | 579 | 781 | 0,22 | 541 | 627 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 9 | 44,4 % | 361 | 95 | 0,56 | 1 | 87 | 11,1 % | – | III. Klasse |
III Sexton IIArt | 9 | 55,6 % | 149 | 57 | 0,67 | 0 | 135 | 44,4 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 9 | 33,3 % | 886 | 481 | 0,33 | 58 | 272 | 22,2 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 9 | 44,4 % | 402 | 132 | 0,78 | 74 | 178 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 9 | 55,6 % | 2.539 | 2.489 | 0,67 | 207 | 1.039 | 11,1 % | – | II. Klasse |
II Chi-NiMT | 9 | 22,2 % | 359 | 114 | 0,89 | 57 | 208 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X LionMT | 9 | 66,7 % | 4.083 | 3.449 | 1,89 | 611 | 1.087 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V BT-42 Jatk.LT | 8 | 100,0 % | 3.236 | 1.146 | 1,50 | 449 | 1.140 | 50,0 % | – | Ass |
XI SzakalMT | 8 | 37,5 % | – | 3.136 | 1,13 | 748 | 941 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 8 | 50,0 % | 1.180 | 1.297 | 1,00 | 457 | 777 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III LT vz. 38LT | 8 | 37,5 % | 158 | 105 | 0,38 | 38 | 165 | 0,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 8 | 25,0 % | 1.550 | 536 | 0,75 | 70 | 395 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 8 | 62,5 % | 690 | 176 | 1,00 | 0 | 191 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 8 | 62,5 % | 501 | 161 | 0,63 | 47 | 236 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 8 | 25,0 % | 2.602 | 794 | 1,00 | 283 | 460 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 7 | 28,6 % | 168 | 85 | 0,29 | 20 | 112 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII XM66FJPz | 7 | 42,9 % | 2.010 | 2.082 | 0,86 | 394 | 1.023 | 14,3 % | – | Ass |
II Loyd GCArt | 7 | 28,6 % | 308 | 81 | 0,71 | 5 | 105 | 14,3 % | – | III. Klasse |
X STB-1MT | 7 | 100,0 % | 2.893 | 2.669 | 2,00 | 771 | 1.359 | 28,6 % | – | Ass |
VIII LKpz 70 (K)LT | 7 | 42,9 % | – | 1.310 | 0,57 | 612 | 751 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IX PredatoreMT | 6 | 66,7 % | – | 2.387 | 1,83 | 572 | 1.034 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 6 | 83,3 % | 2.802 | 593 | 2,33 | 132 | 654 | 66,7 % | – | Ass |
III T-127LT | 6 | 50,0 % | 3.340 | 684 | 2,00 | 203 | 925 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 6 | 50,0 % | 119 | 72 | 0,83 | 58 | 199 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 6 | 50,0 % | 1.025 | 190 | 2,17 | 0 | 238 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V ValiantMT | 6 | 66,7 % | 2.451 | 917 | 1,17 | 124 | 894 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII IS-2MHT | 6 | 50,0 % | 1.162 | 1.039 | 0,67 | 473 | 843 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII T26E4MT | 5 | 40,0 % | 920 | 938 | 0,40 | 694 | 735 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 5 | 60,0 % | 2.334 | 1.016 | 0,60 | 85 | 651 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X BzygHT | 5 | 40,0 % | – | 4.325 | 2,40 | 347 | 1.223 | 40,0 % | – | Ass |
VI ExcaliburJPz | 5 | 40,0 % | 1.971 | 1.166 | 1,20 | 243 | 793 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 5 | 60,0 % | 174 | 53 | 0,20 | 78 | 130 | 0,0 % | – | – |
II LT vz. 35LT | 5 | 60,0 % | 1.004 | 187 | 1,40 | 70 | 272 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01LT | 5 | 20,0 % | 0 | 80 | 0,00 | 116 | 190 | 0,0 % | – | – |
VII KV-3HT | 5 | 60,0 % | 3.578 | 2.272 | 1,40 | 431 | 1.203 | 60,0 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 5 | 40,0 % | 0 | 38 | 0,40 | 0 | 68 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V AECMT | 4 | 75,0 % | 2.179 | 796 | 1,50 | 120 | 740 | 75,0 % | – | I. Klasse |
X KPz 67HT | 4 | 75,0 % | – | 4.412 | 1,50 | 76 | 1.288 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 4 | 50,0 % | 1.438 | 1.518 | 0,75 | 14 | 757 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III SU-26Art | 4 | 25,0 % | 0 | 65 | 0,00 | 0 | 70 | 0,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 4 | 25,0 % | 170 | 97 | 0,25 | 0 | 97 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX VlkodavMT | 4 | 25,0 % | – | 1.872 | 0,75 | 213 | 713 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Concept 5MT | 4 | 50,0 % | 4.063 | 4.254 | 1,50 | 39 | 1.045 | 0,0 % | – | Ass |
VII Tiger (P)HT | 4 | 50,0 % | 3.452 | 1.773 | 2,00 | 498 | 1.138 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 4 | 75,0 % | 2.456 | 3.225 | 0,75 | 505 | 1.065 | 75,0 % | – | II. Klasse |
X 113HT | 3 | 66,7 % | 6.735 | 5.232 | 3,00 | 1.079 | 1.442 | 66,7 % | – | Ass |
I 4TPLT | 3 | 33,3 % | 1.366 | 325 | 1,00 | 75 | 317 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 3 | 66,7 % | 2.971 | 2.147 | 1,67 | 512 | 1.252 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 3 | 66,7 % | – | 3.952 | 1,67 | 444 | 1.577 | 33,3 % | – | Ass |
IV IT-3MT | 3 | 33,3 % | 725 | 569 | 0,33 | 14 | 496 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 3 | 100,0 % | 756 | 318 | 0,67 | 68 | 307 | 0,0 % | – | – |
VI CrocodileHT | 3 | 66,7 % | 1.467 | 835 | 1,33 | 604 | 920 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Lätt Strf 120JPz | 3 | 66,7 % | 3.931 | 3.573 | 2,33 | 1.023 | 1.245 | 66,7 % | – | Ass |
VIII Obj. 416MT | 3 | 66,7 % | 2.931 | 2.272 | 0,67 | 246 | 1.056 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 3 | 33,3 % | 3.946 | 2.395 | 1,67 | 397 | 911 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V Chaffee 594LT | 3 | 33,3 % | 1.528 | 610 | 0,67 | 944 | 650 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 261Art | 3 | 33,3 % | 1.049 | 1.429 | 1,00 | 0 | 626 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 3 | 66,7 % | 3.185 | 694 | 1,33 | 306 | 994 | 66,7 % | – | I. Klasse |
| #16913 | 3 | 33,3 % | 1.024 | 2.121 | 0,33 | 36 | 581 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 2 | 50,0 % | 1.512 | 1.312 | 2,00 | 551 | 991 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X T95/FV4201HT | 2 | 100,0 % | 3.763 | 4.327 | 3,00 | 1.313 | 1.555 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII T77HT | 2 | 50,0 % | 2.413 | 2.261 | 1,00 | 0 | 833 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX WZ-120G FTJPz | 2 | 50,0 % | 2.564 | 3.225 | 0,50 | 474 | 1.007 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV H AnkouMT | 2 | 100,0 % | 847 | 396 | 1,50 | 93 | 630 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX TIII JägerJPz | 2 | 50,0 % | 1.987 | 2.106 | 2,50 | 459 | 999 | 100,0 % | – | II. Klasse |
X DurendalMT | 2 | 100,0 % | – | 3.456 | 1,50 | 0 | 1.171 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 2 | 50,0 % | – | 961 | 1,00 | 599 | 634 | 0,0 % | – | – |
II G.Pz. Mk. VIArt | 2 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 38 | 126 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IV MatildaMT | 2 | 50,0 % | 2.447 | 793 | 1,50 | 36 | 443 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Light VICLT | 2 | 50,0 % | 712 | 163 | 1,00 | 2 | 235 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 1 | 100,0 % | 2.383 | 946 | 1,00 | 0 | 1.047 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 1 | 0,0 % | 2.329 | 2.955 | 0,00 | 22 | 900 | 0,0 % | – | – |
VIII WindhundJPz | 1 | 100,0 % | – | 2.494 | 3,00 | 0 | 1.215 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 1 | 100,0 % | 1.430 | 494 | 0,00 | 167 | 518 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX LeoxMT | 1 | 100,0 % | – | 3.621 | 5,00 | 1.270 | 1.793 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 1 | 0,0 % | 0 | 55 | 0,00 | 0 | 102 | 0,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 1 | 100,0 % | 1.318 | 260 | 0,00 | 0 | 477 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 1 | 100,0 % | 261 | 48 | 0,00 | 74 | 159 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX Strv KHT | 1 | 100,0 % | 3.533 | 3.083 | 1,00 | 186 | 1.422 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 1 | 100,0 % | 2.017 | 962 | 0,00 | 366 | 1.101 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX SPHTHT | 1 | 100,0 % | – | 4.778 | 5,00 | 1.541 | 2.364 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III Toldi IIILT | 1 | 100,0 % | 572 | 133 | 0,00 | 82 | 173 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X BZT-70HT | 1 | 100,0 % | – | 9.063 | 7,00 | 476 | 2.271 | 100,0 % | – | Ass |
I FTLT | 1 | 100,0 % | 702 | 122 | 0,00 | 0 | 142 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 1 | 0,0 % | 1.871 | 1.772 | 2,00 | 0 | 474 | 0,0 % | – | – |
II T7 CarLT | 1 | 100,0 % | 294 | 65 | 0,00 | 0 | 77 | 0,0 % | – | – |
V AMX 13 FL 11LT | 1 | 100,0 % | 1.325 | 464 | 0,00 | 105 | 668 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 1 | 100,0 % | 17.133 | 4.934 | 4,00 | 361 | 2.093 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IX Projet LouisLT | 1 | 100,0 % | – | 915 | 2,00 | 2.665 | 1.197 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII GenähterHT | 1 | 100,0 % | – | 2.780 | 3,00 | 319 | 1.505 | 0,0 % | – | II. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [NVEST] The Investors | Gefechtsoffizier | 12.03.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
