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STALE · Soldat · im Clan seit 21.11.2022
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
35.732
Siegquote
53,87 %
WN8
2.134
Ø Schaden
1.624
Ø Erfahrung
833
Ø Stufe
7,88
Ø Abschüsse
1,20
Ø Aufgeklärt
1,00
Überlebensrate
39,40 %
Trefferquote
73,0 %
Ø Assist
427
Ø Geblockt
277
Schadensverhältnis
1,55
Abschüsse / Tod
1,99
Max. Schaden
8.069
Ho-Ri 1
Max. Abschüsse
12
Turtle I
Max. Erfahrung
2.885
Panzer gespielt
490
WN7
1.501
Effizienz (EFF)
1.371
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 5 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 35.732 | 53,87 % | 2.134 | 1.624 | 1,20 | 833 | 39,4 % | 7,9 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 324 | 50,0 % | 2.912 |
| Stufe X | 4.636 | 50,9 % | 2.433 |
| Stufe IX | 8.104 | 54,8 % | 2.052 |
| Stufe VIII | 12.582 | 54,5 % | 1.671 |
| Stufe VII | 2.897 | 54,3 % | 1.180 |
| Stufe VI | 4.109 | 54,3 % | 869 |
| Stufe V | 1.738 | 53,5 % | 516 |
| Stufe IV | 703 | 52,9 % | 274 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
10
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
22
★★
1 Gefechtsauszeichnung
122
★
Meisterschaft: Ass
123
Meisterschaft: I. Klasse
167
Meisterschaft: II. Klasse
134
Meisterschaft: III. Klasse
46
Panzer (490)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Progetto 46MT | 1.164 | 53,5 % | 2.602 | 1.921 | 1,48 | 477 | 982 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 788 | 54,3 % | 1.566 | 1.077 | 0,93 | 441 | 798 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 737 | 52,0 % | 1.155 | 673 | 0,92 | 170 | 545 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
VIII SkorpionJPz | 568 | 55,5 % | 2.444 | 2.076 | 1,50 | 238 | 947 | 46,7 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 554 | 54,7 % | 2.175 | 1.584 | 1,40 | 303 | 858 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 542 | 58,1 % | 2.792 | 2.024 | 1,62 | 533 | 1.028 | 47,2 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 489 | 56,9 % | 2.470 | 2.124 | 1,69 | 237 | 970 | 50,1 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 480 | 56,0 % | 2.284 | 1.338 | 1,00 | 670 | 803 | 34,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 457 | 55,8 % | 2.599 | 1.407 | 1,19 | 815 | 876 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57FLT | 426 | 59,6 % | 3.701 | 1.344 | 1,56 | 712 | 1.122 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 411 | 51,6 % | 1.907 | 1.687 | 1,17 | 569 | 845 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 406 | 53,2 % | 1.787 | 1.378 | 1,03 | 377 | 797 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 391 | 49,6 % | 2.161 | 2.441 | 1,37 | 434 | 815 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 388 | 55,2 % | 2.583 | 1.117 | 1,11 | 570 | 906 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 362 | 57,7 % | 2.777 | 1.332 | 1,06 | 686 | 890 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
VI Cromwell BMT | 340 | 53,8 % | 1.854 | 833 | 1,30 | 358 | 767 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 340 | 58,8 % | 2.633 | 2.218 | 1,50 | 356 | 1.088 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 325 | 48,6 % | 2.485 | 2.833 | 1,55 | 442 | 841 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 323 | 50,5 % | 1.840 | 2.037 | 0,94 | 638 | 811 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 314 | 52,2 % | 2.447 | 1.119 | 0,94 | 668 | 798 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 297 | 53,9 % | 2.058 | 1.786 | 1,30 | 231 | 799 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-2MT | 291 | 52,9 % | 1.960 | 1.346 | 1,02 | 430 | 829 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 287 | 53,7 % | 2.005 | 1.576 | 0,93 | 441 | 975 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 273 | 46,9 % | 2.103 | 2.176 | 1,39 | 404 | 824 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 271 | 59,0 % | 2.432 | 2.376 | 1,60 | 530 | 1.013 | 53,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 263 | 47,9 % | 2.084 | 2.169 | 1,30 | 714 | 787 | 32,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T37LT | 262 | 48,9 % | 1.513 | 506 | 0,66 | 400 | 623 | 23,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 61MT | 259 | 59,5 % | 2.107 | 1.930 | 1,18 | 596 | 871 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 255 | 60,8 % | 2.764 | 2.752 | 1,56 | 286 | 1.023 | 52,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 251 | 47,0 % | 1.257 | 1.018 | 0,85 | 351 | 709 | 34,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 250 | 60,4 % | 2.072 | 2.222 | 1,18 | 643 | 1.019 | 48,0 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 249 | 59,8 % | 2.231 | 1.175 | 1,49 | 299 | 901 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 243 | 63,4 % | 1.833 | 723 | 1,23 | 342 | 732 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 235 | 46,0 % | 1.412 | 1.524 | 0,88 | 368 | 731 | 32,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 225 | 42,7 % | 1.526 | 1.624 | 1,09 | 283 | 712 | 28,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 223 | 57,0 % | 931 | 261 | 0,60 | 360 | 521 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 211 | 45,0 % | 1.848 | 1.168 | 0,86 | 688 | 770 | 30,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 209 | 60,3 % | – | 2.342 | 1,78 | 383 | 1.110 | 50,7 % | ★★★ | Ass |
VI M4A1 FL 10MT | 201 | 57,2 % | 2.632 | 1.330 | 1,46 | 219 | 915 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 201 | 54,7 % | 2.422 | 1.830 | 1,42 | 445 | 946 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 186 | 53,2 % | 2.380 | 2.321 | 1,21 | 534 | 942 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
V Chi-Nu KaiMT | 185 | 45,4 % | 1.221 | 448 | 0,88 | 149 | 481 | 28,1 % | – | Ass |
VIII T-44-100MT | 185 | 57,3 % | 2.059 | 1.539 | 1,11 | 458 | 900 | 42,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX PredatoreMT | 184 | 55,4 % | – | 2.693 | 1,74 | 537 | 1.077 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
VI Churchill VIIHT | 184 | 45,1 % | 683 | 483 | 0,52 | 149 | 335 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 181 | 54,7 % | 2.358 | 1.716 | 1,23 | 449 | 942 | 45,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 179 | 55,9 % | 2.364 | 2.118 | 1,40 | 524 | 921 | 46,9 % | ★★★ | Ass |
X Foch BJPz | 176 | 54,5 % | 2.485 | 2.913 | 1,77 | 350 | 910 | 50,6 % | ★★★ | Ass |
IX BZ-58-2HT | 172 | 63,4 % | 2.548 | 2.587 | 1,35 | 421 | 1.103 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 168 | 49,4 % | 2.362 | 1.945 | 1,49 | 293 | 940 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 168 | 48,8 % | 2.575 | 1.733 | 1,15 | 409 | 902 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 165 | 60,0 % | 2.265 | 1.642 | 0,99 | 1.114 | 842 | 42,4 % | ★★★ | II. Klasse |
VI PudelMT | 160 | 64,4 % | 2.479 | 1.159 | 1,32 | 299 | 904 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 158 | 43,7 % | 2.055 | 2.373 | 1,35 | 780 | 804 | 27,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 157 | 49,0 % | 1.061 | 840 | 0,88 | 223 | 626 | 36,9 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 157 | 45,2 % | 1.886 | 2.109 | 1,20 | 626 | 762 | 29,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 150 | 43,3 % | 2.074 | 1.818 | 1,34 | 224 | 774 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 150 | 58,7 % | 2.759 | 978 | 1,71 | 146 | 720 | 46,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 150 | 57,3 % | 2.254 | 1.835 | 1,33 | 420 | 963 | 48,7 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 149 | 59,7 % | 2.946 | 2.142 | 1,71 | 537 | 968 | 43,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V T-34MT | 146 | 47,9 % | 956 | 370 | 0,75 | 164 | 428 | 24,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 145 | 60,0 % | 1.603 | 1.084 | 0,87 | 376 | 764 | 35,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 752HT | 145 | 61,4 % | 2.630 | 2.527 | 1,42 | 526 | 1.099 | 53,1 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 143 | 51,7 % | 2.324 | 1.434 | 1,25 | 474 | 819 | 35,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 141 | 56,0 % | 2.317 | 2.536 | 1,37 | 621 | 1.051 | 43,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 138 | 45,7 % | 2.071 | 2.524 | 1,30 | 526 | 814 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 135 | 51,1 % | 2.733 | 2.071 | 1,26 | 378 | 1.014 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 130 | 54,6 % | 2.122 | 1.327 | 1,59 | 229 | 801 | 44,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 129 | 40,3 % | 685 | 686 | 0,51 | 233 | 535 | 32,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44MT | 128 | 57,8 % | 2.868 | 1.804 | 1,28 | 498 | 974 | 46,1 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IHT | 128 | 50,0 % | 565 | 335 | 0,70 | 125 | 293 | 34,4 % | – | II. Klasse |
VI Type 64LT | 128 | 50,0 % | 2.622 | 927 | 1,09 | 461 | 788 | 31,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T54E1HT | 127 | 51,2 % | 2.162 | 2.153 | 1,38 | 432 | 875 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 59MT | 123 | 53,7 % | 3.131 | 1.947 | 1,42 | 465 | 1.046 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 122 | 63,9 % | 2.395 | 1.108 | 1,33 | 220 | 825 | 45,1 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 121 | 58,7 % | 2.281 | 2.126 | 1,09 | 455 | 1.009 | 39,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X STB-1MT | 120 | 45,8 % | 1.774 | 2.140 | 1,37 | 635 | 795 | 34,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 120 | 52,5 % | 398 | 126 | 0,37 | 195 | 380 | 17,5 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 118 | 55,1 % | 2.313 | 2.238 | 1,41 | 585 | 962 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 117 | 53,0 % | 1.129 | 709 | 0,74 | 277 | 645 | 30,8 % | – | I. Klasse |
X LionMT | 116 | 50,9 % | 2.410 | 2.663 | 1,37 | 478 | 852 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 114 | 58,8 % | 2.766 | 1.231 | 1,02 | 978 | 929 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
VIII A.P. AMX 30MT | 114 | 52,6 % | 2.283 | 1.646 | 1,12 | 430 | 939 | 36,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 112 | 55,4 % | 2.938 | 2.424 | 1,58 | 211 | 958 | 50,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 416MT | 110 | 42,7 % | 1.580 | 1.247 | 0,95 | 448 | 695 | 24,5 % | ★★★ | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 110 | 57,3 % | 2.315 | 2.274 | 1,25 | 414 | 968 | 41,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII A-44MT | 109 | 51,4 % | 1.428 | 873 | 0,98 | 332 | 677 | 30,3 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 109 | 49,5 % | 2.100 | 2.578 | 1,36 | 536 | 873 | 37,6 % | ★★★ | II. Klasse |
IX Type 68HT | 108 | 63,9 % | 3.114 | 2.768 | 1,57 | 478 | 1.163 | 53,7 % | ★★★ | Ass |
IX Ho-Ri 1JPz | 106 | 56,6 % | 2.655 | 2.593 | 1,57 | 364 | 968 | 56,6 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 105 | 42,9 % | 971 | 625 | 0,75 | 138 | 449 | 37,1 % | – | Ass |
IV Pz. 38 nALT | 105 | 59,0 % | 3.266 | 709 | 1,58 | 256 | 623 | 41,9 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 104 | 46,2 % | 908 | 790 | 0,76 | 175 | 558 | 29,8 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 103 | 49,5 % | 1.155 | 653 | 0,78 | 191 | 563 | 29,1 % | – | I. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 102 | 52,9 % | – | 2.181 | 1,22 | 470 | 871 | 51,0 % | ★★★ | Ass |
VIII ASTRON RexMT | 101 | 61,4 % | 2.870 | 2.203 | 1,71 | 381 | 1.098 | 50,5 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 100 | 53,0 % | 2.209 | 2.493 | 1,12 | 582 | 875 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 100 | 63,0 % | 2.372 | 1.148 | 1,32 | 150 | 765 | 50,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BZ-176HT | 100 | 58,0 % | 1.952 | 1.788 | 1,42 | 380 | 1.004 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 100 | 51,0 % | 1.037 | 594 | 0,88 | 125 | 509 | 29,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX LTC IILT | 99 | 55,6 % | – | 1.723 | 1,39 | 1.024 | 999 | 30,3 % | – | I. Klasse |
VIII NomadJPz | 99 | 53,5 % | 2.304 | 2.048 | 1,51 | 281 | 912 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
XI ImbattableHT | 99 | 42,4 % | – | 3.077 | 1,27 | 464 | 898 | 29,3 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 99 | 64,6 % | 3.124 | 2.262 | 1,69 | 324 | 1.208 | 49,5 % | ★★★ | Ass |
VII Type 62LT | 98 | 53,1 % | 2.984 | 1.099 | 1,06 | 506 | 843 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion 5/1MT | 97 | 57,7 % | 2.370 | 1.574 | 1,15 | 518 | 997 | 49,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X 114 SP2JPz | 97 | 48,5 % | 1.875 | 2.785 | 1,25 | 274 | 808 | 44,3 % | – | Ass |
IX IS-3-IIHT | 96 | 62,5 % | 2.961 | 2.495 | 1,39 | 471 | 1.088 | 49,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 95 | 57,9 % | 1.921 | 1.454 | 1,07 | 544 | 911 | 48,4 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 93 | 46,2 % | 2.604 | 2.516 | 1,43 | 308 | 939 | 41,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 93 | 50,5 % | 515 | 322 | 0,56 | 118 | 298 | 43,0 % | – | II. Klasse |
X Concept 5MT | 92 | 57,6 % | 2.524 | 2.940 | 1,39 | 543 | 923 | 52,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V Type T-34MT | 91 | 54,9 % | 1.341 | 418 | 1,01 | 166 | 513 | 25,3 % | – | Ass |
X Ho-Ri 3JPz | 91 | 56,0 % | 2.349 | 2.846 | 1,49 | 382 | 881 | 50,5 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 91 | 61,5 % | 2.631 | 2.399 | 1,30 | 436 | 1.013 | 44,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-34-3MT | 89 | 59,6 % | 2.396 | 1.573 | 1,42 | 438 | 928 | 43,8 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 89 | 43,8 % | 1.195 | 614 | 0,92 | 301 | 559 | 24,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Char MuratMT | 88 | 51,1 % | – | 2.385 | 1,28 | 316 | 892 | 42,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 88 | 45,5 % | 1.573 | 1.429 | 0,83 | 387 | 815 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VII Chi-To SPJPz | 86 | 51,2 % | 2.666 | 1.830 | 1,90 | 230 | 970 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 86 | 55,8 % | 2.403 | 2.741 | 1,37 | 645 | 945 | 44,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 85 | 45,9 % | 1.097 | 540 | 0,66 | 568 | 651 | 16,5 % | – | II. Klasse |
X Type 71HT | 85 | 55,3 % | 2.702 | 2.893 | 1,49 | 578 | 1.018 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
VIII 53TPHT | 85 | 57,6 % | 2.658 | 1.851 | 1,22 | 279 | 984 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1010MT | 84 | 52,4 % | 2.225 | 1.867 | 1,37 | 312 | 884 | 47,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 83 | 56,6 % | 2.702 | 988 | 1,20 | 627 | 893 | 39,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 83 | 53,0 % | 1.987 | 1.833 | 1,00 | 608 | 844 | 42,2 % | ★★★ | II. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 83 | 50,6 % | 2.165 | 2.138 | 1,25 | 456 | 835 | 43,4 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 82 | 63,4 % | 2.722 | 1.301 | 0,88 | 710 | 894 | 37,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IV MatildaMT | 82 | 59,8 % | 879 | 305 | 0,87 | 89 | 267 | 46,3 % | – | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 81 | 49,4 % | 2.171 | 968 | 1,14 | 269 | 758 | 37,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 81 | 54,3 % | 2.359 | 2.137 | 1,22 | 526 | 946 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 80 | 55,0 % | 2.153 | 2.096 | 1,46 | 479 | 889 | 41,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T29HT | 80 | 56,3 % | 2.360 | 1.498 | 1,29 | 377 | 911 | 43,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T20MT | 80 | 71,3 % | 3.231 | 1.603 | 1,55 | 445 | 1.065 | 46,3 % | ★★★ | Ass |
IX UDES 16MT | 79 | 54,4 % | 2.537 | 2.054 | 1,49 | 685 | 939 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
IX FochJPz | 79 | 57,0 % | 2.177 | 2.253 | 1,62 | 336 | 899 | 51,9 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 77 | 59,7 % | 1.942 | 1.647 | 1,14 | 210 | 822 | 49,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 77 | 49,4 % | 1.824 | 2.511 | 1,19 | 413 | 787 | 49,4 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3AHT | 77 | 48,1 % | 2.069 | 1.860 | 1,25 | 326 | 962 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 77 | 57,1 % | 2.362 | 2.670 | 1,18 | 507 | 1.003 | 45,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 76 | 50,0 % | 2.023 | 1.355 | 0,97 | 261 | 744 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 75 | 54,7 % | 2.184 | 2.171 | 1,20 | 422 | 958 | 44,0 % | – | I. Klasse |
X E 50 MMT | 73 | 53,4 % | 2.445 | 2.724 | 1,47 | 540 | 921 | 49,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 73 | 60,3 % | 1.914 | 1.262 | 1,32 | 220 | 785 | 43,8 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 73 | 50,7 % | 401 | 178 | 0,42 | 59 | 211 | 21,9 % | – | I. Klasse |
X ManticoreLT | 73 | 52,1 % | 1.940 | 1.445 | 0,92 | 2.233 | 878 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
X Vickers 3MT | 73 | 49,3 % | 2.191 | 2.605 | 1,49 | 441 | 805 | 43,8 % | – | I. Klasse |
VIII Type 57HT | 73 | 53,4 % | 2.537 | 1.978 | 1,33 | 475 | 1.019 | 46,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 72 | 43,1 % | 1.339 | 896 | 0,79 | 298 | 662 | 26,4 % | – | Ass |
XI ExecutorMT | 72 | 54,2 % | – | 3.040 | 1,38 | 560 | 1.008 | 44,4 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 72 | 50,0 % | 2.440 | 3.146 | 1,33 | 722 | 976 | 41,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 72 | 54,2 % | – | 2.079 | 1,61 | 276 | 947 | 45,8 % | – | II. Klasse |
VI A-43MT | 71 | 57,7 % | 1.221 | 544 | 0,93 | 335 | 609 | 28,2 % | – | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 71 | 66,2 % | 2.817 | 2.214 | 1,46 | 386 | 1.190 | 52,1 % | ★★★ | Ass |
IX ConwayJPz | 71 | 57,7 % | 1.773 | 1.873 | 1,21 | 202 | 821 | 47,9 % | – | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 71 | 45,1 % | 2.017 | 1.742 | 0,97 | 1.108 | 734 | 38,0 % | – | I. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 70 | 57,1 % | 2.667 | 1.948 | 1,53 | 485 | 958 | 45,7 % | ★★★ | II. Klasse |
IV B1HT | 69 | 46,4 % | 479 | 207 | 0,72 | 91 | 344 | 27,5 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 69 | 52,2 % | 1.929 | 1.728 | 0,99 | 557 | 801 | 36,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 69 | 53,6 % | 2.384 | 2.347 | 1,48 | 337 | 1.012 | 44,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 69 | 53,6 % | 1.875 | 2.284 | 1,09 | 438 | 827 | 34,8 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 68 | 50,0 % | 1.691 | 1.800 | 0,93 | 546 | 827 | 33,8 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 68 | 54,4 % | 1.781 | 1.360 | 0,93 | 523 | 904 | 38,2 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 67 | 46,3 % | 788 | 251 | 0,57 | 137 | 377 | 22,4 % | – | II. Klasse |
VI T78JPz | 67 | 59,7 % | 2.599 | 1.523 | 1,75 | 228 | 934 | 47,8 % | ★★★ | I. Klasse |
III T-46LT | 67 | 38,8 % | 143 | 98 | 0,36 | 48 | 133 | 19,4 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 66 | 54,5 % | 1.978 | 666 | 1,18 | 238 | 645 | 36,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ContenderHT | 66 | 63,6 % | – | 2.338 | 1,18 | 538 | 1.072 | 50,0 % | – | Ass |
IX DZT-159MT | 66 | 47,0 % | – | 2.555 | 1,61 | 506 | 999 | 40,9 % | – | I. Klasse |
X EBR 105LT | 66 | 48,5 % | 1.779 | 1.513 | 0,73 | 1.472 | 803 | 34,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 65 | 58,5 % | 2.243 | 2.315 | 1,11 | 394 | 1.001 | 43,1 % | – | Ass |
IX GSOR 1006/7MT | 65 | 52,3 % | 2.325 | 2.365 | 1,58 | 352 | 936 | 46,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AVR FSLT | 64 | 46,9 % | 1.219 | 838 | 0,52 | 1.754 | 780 | 29,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI 59-16LT | 64 | 51,6 % | 678 | 283 | 0,42 | 342 | 510 | 15,6 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 63 | 57,1 % | 680 | 335 | 0,67 | 65 | 359 | 36,5 % | – | II. Klasse |
XI Ares 90 CMT | 62 | 48,4 % | – | 2.936 | 1,47 | 716 | 993 | 38,7 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 62 | 48,4 % | 2.631 | 2.506 | 1,24 | 456 | 963 | 37,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 61 | 57,4 % | 2.039 | 2.010 | 1,20 | 584 | 971 | 41,0 % | – | I. Klasse |
VIII ViperaJPz | 61 | 45,9 % | 2.064 | 1.828 | 1,15 | 253 | 884 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
VII T-34-2G FTJPz | 60 | 61,7 % | 2.852 | 1.664 | 1,60 | 245 | 913 | 51,7 % | ★★★ | Ass |
X Ares 90MT | 60 | 66,7 % | – | 2.470 | 1,47 | 625 | 1.034 | 48,3 % | ★★★ | II. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 59 | 47,5 % | – | 2.845 | 1,53 | 404 | 975 | 44,1 % | – | Ass |
X Obj. 277HT | 58 | 53,4 % | 2.321 | 2.542 | 1,48 | 469 | 929 | 37,9 % | – | I. Klasse |
V Matilda IVMT | 57 | 63,2 % | 1.470 | 505 | 1,09 | 155 | 625 | 43,9 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 57 | 59,6 % | 1.949 | 2.091 | 1,19 | 288 | 842 | 56,1 % | – | I. Klasse |
X ST-62 Ver. 2MT | 57 | 59,6 % | – | 2.802 | 1,74 | 656 | 992 | 42,1 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 56 | 57,1 % | 2.460 | 2.313 | 1,34 | 561 | 969 | 44,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M103HT | 55 | 49,1 % | 2.499 | 2.271 | 1,38 | 531 | 957 | 38,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T26E5HT | 54 | 70,4 % | 2.353 | 1.499 | 1,22 | 493 | 1.049 | 57,4 % | – | I. Klasse |
IX SaryudaJPz | 54 | 64,8 % | – | 2.818 | 1,54 | 407 | 1.104 | 51,9 % | ★★★ | Ass |
VIII KilanaJPz | 54 | 46,3 % | 2.144 | 1.767 | 1,30 | 395 | 840 | 38,9 % | ★★★ | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 53 | 66,0 % | 2.244 | 2.060 | 1,45 | 549 | 953 | 49,1 % | – | II. Klasse |
VIII BleskLT | 53 | 49,1 % | 2.046 | 988 | 0,87 | 860 | 780 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T-832HT | 53 | 56,6 % | 2.474 | 2.076 | 1,15 | 500 | 1.083 | 41,5 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 53 | 45,3 % | 1.574 | 2.191 | 0,89 | 489 | 732 | 34,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 53 | 43,4 % | 1.869 | 1.587 | 0,91 | 299 | 825 | 35,8 % | ★★★ | II. Klasse |
IV LuchsLT | 53 | 54,7 % | 710 | 204 | 0,62 | 250 | 460 | 15,1 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 52 | 53,8 % | 2.133 | 1.421 | 1,31 | 295 | 858 | 42,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 52 | 65,4 % | 2.455 | 1.223 | 1,40 | 437 | 866 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger II Kuro.HT | 51 | 56,9 % | 2.161 | 1.462 | 1,22 | 265 | 928 | 43,1 % | – | I. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 51 | 51,0 % | 2.471 | 2.675 | 1,33 | 352 | 957 | 51,0 % | – | I. Klasse |
IX FeliceMT | 51 | 47,1 % | 1.578 | 2.135 | 1,20 | 363 | 823 | 39,2 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 51 | 60,8 % | 1.734 | 1.323 | 0,59 | 382 | 801 | 37,3 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 50 | 72,0 % | 1.900 | 1.210 | 1,20 | 381 | 872 | 52,0 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 49 | 44,9 % | 1.021 | 505 | 1,04 | 108 | 494 | 24,5 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 49 | 51,0 % | 2.077 | 1.865 | 1,16 | 215 | 791 | 46,9 % | ★★★ | Ass |
IX Projet LouisLT | 49 | 65,3 % | – | 1.810 | 1,61 | 961 | 1.130 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 49 | 49,0 % | 1.895 | 1.586 | 1,24 | 367 | 881 | 36,7 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 48 | 52,1 % | 2.498 | 1.638 | 1,40 | 168 | 799 | 47,9 % | ★★★ | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 48 | 52,1 % | 310 | 147 | 0,77 | 32 | 172 | 27,1 % | – | I. Klasse |
VII ScorpionJPz | 48 | 54,2 % | 1.759 | 1.188 | 1,06 | 187 | 699 | 58,3 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 47 | 63,8 % | 2.171 | 1.471 | 1,17 | 312 | 947 | 44,7 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 47 | 59,6 % | 3.795 | 1.258 | 1,62 | 203 | 852 | 48,9 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 47 | 44,7 % | 1.669 | 1.592 | 1,09 | 344 | 802 | 44,7 % | – | Ass |
IX M53/M55Art | 46 | 34,8 % | 942 | 1.158 | 0,67 | 31 | 665 | 37,0 % | – | Ass |
IX EBR 90LT | 46 | 63,0 % | 1.817 | 1.099 | 0,74 | 1.046 | 843 | 37,0 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 46 | 67,4 % | 2.348 | 1.498 | 1,33 | 272 | 848 | 47,8 % | – | I. Klasse |
V leFH18B2Art | 46 | 56,5 % | 1.774 | 794 | 1,61 | 159 | 616 | 58,7 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 46 | 65,2 % | 2.432 | 2.249 | 1,35 | 417 | 978 | 41,3 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 45 | 62,2 % | 2.719 | 1.029 | 1,64 | 323 | 829 | 51,1 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 45 | 73,3 % | 2.781 | 1.839 | 1,44 | 580 | 1.041 | 48,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 44 | 43,2 % | 1.888 | 820 | 0,82 | 558 | 669 | 29,5 % | – | I. Klasse |
X DBV-152JPz | 43 | 46,5 % | – | 2.770 | 1,60 | 328 | 775 | 46,5 % | – | I. Klasse |
X DurendalMT | 43 | 46,5 % | – | 2.983 | 1,49 | 461 | 915 | 39,5 % | – | II. Klasse |
IX VlkodavMT | 43 | 44,2 % | – | 2.449 | 1,30 | 438 | 909 | 34,9 % | – | I. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 43 | 55,8 % | 3.002 | 1.364 | 1,81 | 236 | 1.048 | 46,5 % | – | Ass |
V Pz. IV H AnkouMT | 42 | 59,5 % | 2.194 | 954 | 1,24 | 194 | 855 | 42,9 % | – | I. Klasse |
X Obj. 907MT | 41 | 51,2 % | 1.332 | 1.889 | 0,85 | 739 | 810 | 36,6 % | – | III. Klasse |
VIII ConceiverHT | 41 | 41,5 % | – | 1.771 | 1,05 | 197 | 870 | 39,0 % | – | II. Klasse |
VIII LTTBLT | 41 | 58,5 % | 661 | 400 | 0,49 | 336 | 569 | 22,0 % | – | II. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 41 | 56,1 % | 2.679 | 1.367 | 1,27 | 298 | 913 | 43,9 % | – | Ass |
IX M46 PattonMT | 41 | 46,3 % | 2.199 | 2.141 | 1,07 | 449 | 889 | 34,1 % | – | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 40 | 45,0 % | 2.076 | 2.395 | 1,38 | 278 | 811 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 40 | 32,5 % | 1.403 | 1.331 | 0,60 | 1.286 | 640 | 12,5 % | – | III. Klasse |
X Obj. 430UMT | 40 | 57,5 % | 2.109 | 2.318 | 1,15 | 650 | 867 | 32,5 % | – | I. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 40 | 57,5 % | 3.369 | 1.920 | 1,53 | 1.032 | 1.045 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 40 | 67,5 % | 3.197 | 1.442 | 1,43 | 254 | 983 | 47,5 % | ★★★ | Ass |
VII KV-13MT | 39 | 53,8 % | 1.154 | 678 | 0,79 | 253 | 642 | 28,2 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 38 | 52,6 % | 1.978 | 2.386 | 1,18 | 703 | 914 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 38 | 60,5 % | 2.358 | 1.393 | 1,18 | 202 | 866 | 55,3 % | – | II. Klasse |
XI SzakalMT | 37 | 62,2 % | – | 2.925 | 1,24 | 516 | 1.011 | 40,5 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 36 | 50,0 % | 1.662 | 1.174 | 0,92 | 431 | 721 | 30,6 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 36 | 52,8 % | 3.948 | 891 | 1,58 | 366 | 822 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
X Carro 45 tMT | 36 | 52,8 % | 1.993 | 2.479 | 1,39 | 661 | 863 | 27,8 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 36 | 66,7 % | 1.932 | 1.878 | 1,19 | 372 | 931 | 52,8 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 36 | 61,1 % | 1.514 | 777 | 0,67 | 257 | 668 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 35 | 51,4 % | 2.298 | 1.288 | 1,29 | 358 | 806 | 28,6 % | – | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 35 | 42,9 % | 1.954 | 2.799 | 0,86 | 572 | 846 | 25,7 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 35 | 62,9 % | 2.266 | 1.740 | 1,40 | 388 | 995 | 57,1 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 35 | 54,3 % | 2.360 | 2.905 | 1,31 | 285 | 912 | 54,3 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 34 | 50,0 % | 1.768 | 1.437 | 1,03 | 421 | 875 | 47,1 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 34 | 47,1 % | 1.657 | 1.145 | 0,79 | 375 | 681 | 29,4 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 34 | 44,1 % | 183 | 159 | 0,41 | 64 | 170 | 8,8 % | – | III. Klasse |
X MausHT | 34 | 64,7 % | 1.983 | 2.369 | 0,82 | 757 | 1.050 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 34 | 38,2 % | 1.857 | 979 | 1,32 | 186 | 631 | 35,3 % | – | Ass |
VIII M40/M43Art | 33 | 54,5 % | 1.105 | 1.084 | 0,67 | 20 | 732 | 48,5 % | – | Ass |
VI Obj. 244HT | 33 | 57,6 % | 2.484 | 1.498 | 1,27 | 260 | 1.043 | 42,4 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 33 | 54,5 % | 126 | 71 | 0,21 | 10 | 103 | 15,2 % | – | III. Klasse |
X Grille 15JPz | 33 | 60,6 % | 1.667 | 2.316 | 0,94 | 222 | 793 | 39,4 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 32 | 50,0 % | 351 | 128 | 0,63 | 19 | 142 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII 110HT | 32 | 43,8 % | 1.031 | 1.024 | 0,66 | 629 | 686 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 32 | 46,9 % | 1.141 | 991 | 0,72 | 104 | 667 | 46,9 % | – | II. Klasse |
IX ŠelmaLT | 32 | 50,0 % | 3.505 | 1.721 | 1,19 | 1.027 | 897 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 32 | 62,5 % | – | 1.685 | 1,69 | 587 | 1.098 | 53,1 % | – | Ass |
VIII SquallLT | 32 | 46,9 % | – | 937 | 1,03 | 997 | 782 | 28,1 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 31 | 61,3 % | 3.326 | 1.603 | 1,45 | 425 | 1.022 | 54,8 % | – | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 31 | 71,0 % | 2.609 | 1.035 | 1,13 | 1.564 | 1.018 | 45,2 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 30 | 36,7 % | 1.040 | 869 | 0,80 | 210 | 578 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 30 | 70,0 % | 1.414 | 410 | 0,97 | 148 | 546 | 33,3 % | – | Ass |
VII Vz. 44-1HT | 30 | 50,0 % | 2.496 | 1.531 | 1,37 | 271 | 910 | 46,7 % | – | Ass |
V CovenanterLT | 30 | 40,0 % | 206 | 138 | 0,30 | 206 | 304 | 26,7 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 30 | 60,0 % | 2.719 | 841 | 1,23 | 162 | 710 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 29 | 51,7 % | 2.007 | 897 | 1,17 | 421 | 694 | 41,4 % | – | II. Klasse |
IX T95JPz | 29 | 65,5 % | 2.989 | 2.754 | 1,83 | 354 | 1.089 | 55,2 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 29 | 48,3 % | 1.885 | 1.056 | 0,66 | 543 | 718 | 20,7 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 29 | 48,3 % | 431 | 170 | 0,38 | 333 | 396 | 13,8 % | – | I. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 29 | 58,6 % | 3.440 | 2.106 | 1,41 | 519 | 1.152 | 48,3 % | – | I. Klasse |
IX 212AArt | 28 | 39,3 % | 955 | 1.195 | 0,61 | 61 | 713 | 32,1 % | – | Ass |
VI HellcatJPz | 28 | 53,6 % | 2.195 | 1.256 | 0,89 | 164 | 693 | 32,1 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 28 | 35,7 % | 266 | 98 | 0,64 | 36 | 160 | 21,4 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 28 | 57,1 % | 339 | 125 | 0,61 | 65 | 183 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 27 | 55,6 % | 775 | 309 | 1,07 | 61 | 401 | 37,0 % | – | I. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 27 | 33,3 % | 1.968 | 721 | 0,59 | 770 | 717 | 18,5 % | – | Ass |
VI AMX 12 tLT | 27 | 48,1 % | 2.594 | 741 | 1,15 | 499 | 736 | 51,9 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 26 | 65,4 % | 2.037 | 931 | 1,23 | 400 | 768 | 57,7 % | – | I. Klasse |
VI Tiger 131HT | 26 | 69,2 % | 2.819 | 1.284 | 1,27 | 317 | 1.000 | 42,3 % | – | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 26 | 50,0 % | 1.739 | 1.805 | 1,04 | 213 | 802 | 46,2 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 25 | 52,0 % | 2.935 | 1.740 | 1,24 | 196 | 891 | 56,0 % | – | Ass |
X GryphonHT | 25 | 68,0 % | – | 3.354 | 1,64 | 578 | 1.138 | 44,0 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 25 | 48,0 % | 372 | 191 | 0,48 | 39 | 222 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 25 | 64,0 % | 2.433 | 2.001 | 1,20 | 190 | 970 | 52,0 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 24 | 45,8 % | 2.058 | 1.365 | 1,33 | 190 | 692 | 41,7 % | – | I. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 24 | 41,7 % | 29 | 17 | 0,13 | 2 | 38 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 23 | 56,5 % | 514 | 160 | 0,52 | 48 | 289 | 30,4 % | – | II. Klasse |
IX FantômeMT | 23 | 39,1 % | – | 2.062 | 1,09 | 342 | 768 | 30,4 % | – | Ass |
X VK 72.01 KHT | 23 | 34,8 % | 1.942 | 2.935 | 1,17 | 415 | 785 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 22 | 40,9 % | 1.637 | 1.680 | 0,73 | 294 | 836 | 36,4 % | – | II. Klasse |
X T110E4JPz | 22 | 45,5 % | 1.798 | 2.534 | 1,05 | 524 | 741 | 36,4 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 22 | 45,5 % | 2.320 | 1.012 | 1,55 | 205 | 768 | 40,9 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 22 | 59,1 % | 1.863 | 474 | 0,73 | 427 | 638 | 31,8 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 22 | 68,2 % | 3.071 | 1.264 | 1,55 | 299 | 872 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 22 | 40,9 % | – | 1.771 | 1,27 | 243 | 780 | 36,4 % | – | Ass |
VI VK 28.01 105LT | 22 | 54,5 % | 2.611 | 903 | 1,32 | 623 | 778 | 31,8 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 30LT | 22 | 54,5 % | 2.745 | 1.237 | 1,00 | 1.215 | 884 | 31,8 % | – | II. Klasse |
VI A43 BPHT | 22 | 50,0 % | 3.373 | 1.553 | 1,59 | 347 | 1.079 | 36,4 % | – | Ass |
VIII SMV CC-67JPz | 22 | 36,4 % | 881 | 1.027 | 0,64 | 199 | 610 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 22 | 63,6 % | 2.854 | 1.385 | 1,68 | 331 | 1.030 | 63,6 % | – | Ass |
IX RamboHT | 22 | 72,7 % | – | 1.949 | 0,77 | 543 | 1.046 | 59,1 % | – | II. Klasse |
VIII Somua SMHT | 22 | 45,5 % | 1.978 | 1.959 | 1,23 | 160 | 952 | 40,9 % | – | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 22 | 45,5 % | 1.038 | 874 | 0,82 | 103 | 708 | 54,5 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 21 | 52,4 % | – | 2.568 | 1,24 | 589 | 926 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII LHMTVLT | 21 | 47,6 % | 1.325 | 736 | 0,67 | 1.161 | 726 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 21 | 33,3 % | 2.467 | 2.201 | 1,33 | 710 | 881 | 38,1 % | – | I. Klasse |
VII IS-2MHT | 21 | 52,4 % | 2.458 | 1.700 | 1,57 | 401 | 1.019 | 52,4 % | – | I. Klasse |
XI T803HT | 21 | 61,9 % | – | 2.343 | 0,90 | 498 | 1.008 | 47,6 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 21 | 38,1 % | 395 | 405 | 0,81 | 40 | 342 | 19,0 % | – | I. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 20 | 55,0 % | – | 2.677 | 1,35 | 550 | 1.001 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 20 | 65,0 % | 2.861 | 1.376 | 1,60 | 249 | 814 | 45,0 % | – | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 20 | 50,0 % | 2.671 | 1.366 | 1,15 | 156 | 843 | 45,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 20 | 60,0 % | 2.964 | 3.061 | 2,05 | 330 | 1.116 | 60,0 % | – | Ass |
VI ExcaliburJPz | 20 | 55,0 % | 1.989 | 1.134 | 1,75 | 205 | 804 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 20 | 40,0 % | 2.748 | 1.267 | 1,40 | 265 | 793 | 30,0 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 20 | 45,0 % | 2.623 | 938 | 2,00 | 106 | 630 | 40,0 % | – | Ass |
VIII ObsidianMT | 20 | 60,0 % | 2.207 | 1.679 | 1,05 | 356 | 1.021 | 45,0 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 20 | 60,0 % | 318 | 95 | 0,40 | 106 | 278 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 20 | 35,0 % | – | 3.618 | 1,60 | 730 | 990 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VIII 56TPHT | 20 | 55,0 % | 2.156 | 1.829 | 1,05 | 460 | 956 | 45,0 % | – | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 19 | 47,4 % | 1.567 | 1.281 | 0,74 | 398 | 759 | 36,8 % | – | I. Klasse |
I Medium IMT | 19 | 68,4 % | 898 | 146 | 1,63 | 14 | 188 | 68,4 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 19 | 63,2 % | 3.033 | 1.247 | 1,68 | 356 | 935 | 47,4 % | – | I. Klasse |
II AT-1JPz | 19 | 52,6 % | 339 | 121 | 0,32 | 8 | 112 | 36,8 % | – | II. Klasse |
VII T25 ATJPz | 18 | 66,7 % | 1.946 | 1.272 | 1,22 | 237 | 770 | 55,6 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 18 | 44,4 % | 1.517 | 2.062 | 1,39 | 252 | 759 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 18 | 44,4 % | 121 | 66 | 0,50 | 35 | 125 | 38,9 % | – | III. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 18 | 50,0 % | 2.424 | 1.848 | 1,00 | 474 | 904 | 27,8 % | – | I. Klasse |
X CoccodrilloMT | 17 | 47,1 % | – | 2.216 | 1,47 | 436 | 847 | 41,2 % | – | II. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 17 | 52,9 % | 2.638 | 1.488 | 1,41 | 586 | 983 | 41,2 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 17 | 35,3 % | 733 | 774 | 0,59 | 43 | 546 | 17,6 % | – | II. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 17 | 58,8 % | 2.351 | 2.577 | 1,24 | 590 | 1.010 | 47,1 % | – | I. Klasse |
IX WZ-132ALT | 17 | 64,7 % | 1.522 | 955 | 0,71 | 952 | 821 | 17,6 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 17 | 52,9 % | 1.920 | 2.521 | 1,00 | 526 | 911 | 47,1 % | – | II. Klasse |
VII S-51Art | 16 | 50,0 % | 1.581 | 1.139 | 0,88 | 82 | 776 | 50,0 % | – | Ass |
VI CrusaderLT | 16 | 56,3 % | 385 | 175 | 0,25 | 102 | 345 | 6,3 % | – | III. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 16 | 37,5 % | 2.775 | 1.470 | 1,38 | 245 | 905 | 25,0 % | – | Ass |
I L.Tr.LT | 16 | 31,3 % | 15 | 63 | 0,38 | 41 | 120 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 16 | 37,5 % | 579 | 1.224 | 1,00 | 214 | 609 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII BrennosHT | 16 | 68,8 % | – | 2.025 | 1,13 | 407 | 1.047 | 37,5 % | – | Ass |
IV BT-7LT | 16 | 50,0 % | 220 | 89 | 0,44 | 43 | 186 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IX TortoiseJPz | 16 | 50,0 % | 2.409 | 2.491 | 1,81 | 268 | 1.017 | 37,5 % | – | II. Klasse |
V T-50LT | 16 | 56,3 % | 347 | 133 | 0,75 | 150 | 379 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 15 | 40,0 % | 267 | 140 | 0,27 | 92 | 272 | 13,3 % | – | II. Klasse |
IX LeoxMT | 15 | 73,3 % | – | 2.585 | 1,00 | 441 | 1.072 | 46,7 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 15 | 40,0 % | 189 | 99 | 0,67 | 29 | 136 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX JasanMT | 15 | 80,0 % | – | 3.375 | 2,20 | 299 | 1.383 | 60,0 % | – | Ass |
X AshigaruJPz | 14 | 78,6 % | – | 3.346 | 1,93 | 348 | 1.146 | 71,4 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 14 | 50,0 % | 2.406 | 2.684 | 1,00 | 512 | 850 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX Patton TankMT | 14 | 50,0 % | 2.156 | 1.947 | 0,86 | 450 | 855 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII DefenderHT | 14 | 35,7 % | 849 | 1.100 | 0,50 | 324 | 641 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 14 | 42,9 % | 2.249 | 1.345 | 1,50 | 122 | 703 | 42,9 % | – | I. Klasse |
II T7 CarLT | 14 | 71,4 % | 261 | 35 | 0,36 | 12 | 115 | 50,0 % | – | – |
X T57 HeavyHT | 14 | 57,1 % | 1.656 | 2.408 | 0,57 | 222 | 768 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 14 | 64,3 % | 1.547 | 1.695 | 0,50 | 876 | 847 | 42,9 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 14 | 50,0 % | 1.924 | 626 | 1,21 | 335 | 621 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 13 | 61,5 % | 1.579 | 603 | 0,69 | 992 | 782 | 38,5 % | – | I. Klasse |
X FV4005JPz | 13 | 53,8 % | 1.771 | 2.104 | 1,77 | 55 | 746 | 46,2 % | – | II. Klasse |
V Pz. 38 (K)MT | 13 | 46,2 % | – | 1.112 | 2,77 | 202 | 994 | 38,5 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 13 | 46,2 % | 321 | 109 | 0,62 | 18 | 171 | 23,1 % | – | III. Klasse |
III Pz. I CLT | 12 | 41,7 % | 534 | 142 | 1,00 | 236 | 472 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X Obj. 780HT | 12 | 75,0 % | 2.901 | 3.279 | 1,67 | 396 | 1.123 | 75,0 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 12 | 50,0 % | 219 | 101 | 0,58 | 2 | 103 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 12 | 33,3 % | 89 | 102 | 0,25 | 45 | 187 | 8,3 % | – | III. Klasse |
V T1HT | 12 | 41,7 % | 340 | 287 | 0,42 | 122 | 358 | 8,3 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 12 | 33,3 % | 54 | 73 | 0,50 | 26 | 112 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VIII ChimeraMT | 12 | 66,7 % | 2.973 | 2.314 | 1,67 | 650 | 1.180 | 58,3 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 11 | 63,6 % | 4.266 | 1.041 | 1,55 | 739 | 984 | 45,5 % | – | Ass |
XI ShugoJPz | 11 | 27,3 % | – | 2.104 | 1,18 | 558 | 722 | 36,4 % | – | III. Klasse |
II Ha-GoLT | 11 | 63,6 % | 389 | 87 | 0,91 | 104 | 193 | 45,5 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 11 | 72,7 % | 1.045 | 283 | 0,55 | 340 | 592 | 45,5 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 11 | 45,5 % | 1.693 | 908 | 1,45 | 330 | 759 | 45,5 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 11 | 45,5 % | 247 | 100 | 0,36 | 26 | 214 | 18,2 % | – | II. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 11 | 54,5 % | 1.580 | 2.140 | 0,82 | 397 | 756 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 11 | 90,9 % | 3.376 | 1.561 | 2,82 | 420 | 1.229 | 72,7 % | – | Ass |
III SU-26Art | 10 | 40,0 % | 437 | 219 | 1,10 | 3 | 169 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 10 | 30,0 % | 802 | 295 | 0,90 | 26 | 285 | 10,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 10 | 50,0 % | 139 | 76 | 0,30 | 23 | 206 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 10 | 40,0 % | 132 | 88 | 0,30 | 26 | 189 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VIII TS-54HT | 10 | 40,0 % | 2.507 | 2.185 | 1,40 | 336 | 1.021 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X 121MT | 9 | 66,7 % | 1.398 | 1.639 | 1,78 | 1.055 | 911 | 66,7 % | – | II. Klasse |
V Pz. KW IHT | 9 | 88,9 % | 3.466 | 1.470 | 2,44 | 173 | 1.293 | 66,7 % | – | I. Klasse |
II Medium IIMT | 9 | 55,6 % | 418 | 103 | 0,89 | 41 | 216 | 44,4 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 9 | 88,9 % | 1.719 | 557 | 1,11 | 77 | 604 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 12LT | 9 | 55,6 % | 2.246 | 988 | 1,11 | 1.248 | 880 | 66,7 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 9 | 77,8 % | 3.995 | 904 | 1,67 | 192 | 721 | 44,4 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 9 | 44,4 % | 1.299 | 1.896 | 1,22 | 474 | 762 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 9 | 55,6 % | 133 | 72 | 0,22 | 116 | 249 | 11,1 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 9 | 55,6 % | 132 | 35 | 0,33 | 11 | 124 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 9 | 66,7 % | 2.523 | 1.319 | 1,11 | 273 | 989 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VII Chi-GoMT | 9 | 66,7 % | – | 1.959 | 1,33 | 354 | 1.138 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 8 | 25,0 % | 2.327 | 1.909 | 1,25 | 294 | 781 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III T-70LT | 8 | 62,5 % | 433 | 136 | 0,13 | 36 | 306 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 8 | 50,0 % | 2.461 | 1.732 | 1,25 | 792 | 932 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 8 | 75,0 % | 3.296 | 1.926 | 1,88 | 226 | 1.023 | 87,5 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 8 | 50,0 % | 608 | 134 | 0,88 | 12 | 193 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII CalibanHT | 8 | 62,5 % | 2.141 | 1.922 | 0,75 | 102 | 1.024 | 62,5 % | – | II. Klasse |
X RinoceronteHT | 8 | 37,5 % | 1.284 | 1.833 | 1,13 | 420 | 710 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 8 | 50,0 % | 359 | 144 | 0,38 | 204 | 303 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 8 | 62,5 % | 2.207 | 1.688 | 1,00 | 876 | 1.027 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 8 | 62,5 % | 593 | 220 | 0,25 | 514 | 529 | 37,5 % | – | II. Klasse |
X T95/FV4201HT | 7 | 42,9 % | 1.148 | 2.275 | 0,43 | 379 | 698 | 28,6 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 7 | 57,1 % | 216 | 71 | 0,29 | 85 | 326 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 7 | 42,9 % | 164 | 92 | 0,43 | 46 | 190 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II T-60LT | 7 | 57,1 % | 706 | 147 | 1,00 | 15 | 302 | 28,6 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 7 | 28,6 % | 332 | 98 | 0,71 | 0 | 91 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IX Ru 251LT | 7 | 71,4 % | 2.227 | 1.171 | 1,00 | 1.692 | 1.040 | 71,4 % | – | I. Klasse |
II Te-KeLT | 7 | 57,1 % | 223 | 69 | 0,14 | 29 | 123 | 42,9 % | – | III. Klasse |
IX KB-52MT | 7 | 71,4 % | – | 2.547 | 1,86 | 665 | 1.173 | 57,1 % | – | II. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 7 | 28,6 % | 1.780 | 1.664 | 0,71 | 327 | 681 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 7 | 57,1 % | 1.029 | 1.061 | 0,14 | 94 | 746 | 42,9 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 7 | 42,9 % | 137 | 85 | 0,57 | 45 | 276 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V ExcelsiorHT | 7 | 71,4 % | 1.624 | 664 | 1,14 | 392 | 828 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 7 | 71,4 % | 3.364 | 2.224 | 2,00 | 254 | 1.163 | 71,4 % | – | II. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 6 | 33,3 % | – | 2.234 | 1,33 | 29 | 645 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX TBTHT | 6 | 83,3 % | – | 3.695 | 1,50 | 650 | 1.413 | 50,0 % | – | Ass |
IV SU-5Art | 6 | 33,3 % | 0 | 55 | 0,00 | 2 | 151 | 33,3 % | – | – |
IX TIII JägerJPz | 6 | 66,7 % | 2.855 | 2.562 | 1,67 | 534 | 1.129 | 66,7 % | – | I. Klasse |
IX Lätt Strf 120JPz | 6 | 83,3 % | 2.232 | 2.518 | 1,33 | 101 | 1.006 | 83,3 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 6 | 83,3 % | 629 | 99 | 1,17 | 31 | 266 | 83,3 % | – | II. Klasse |
X StingerHT | 6 | 83,3 % | – | 3.562 | 0,67 | 276 | 1.238 | 66,7 % | – | III. Klasse |
X 113HT | 6 | 50,0 % | 1.511 | 1.932 | 1,00 | 665 | 877 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V SU-100IJPz | 5 | 80,0 % | – | 1.338 | 1,40 | 216 | 1.066 | 60,0 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 5 | 40,0 % | 197 | 130 | 0,60 | 80 | 280 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 5 | 40,0 % | 1.278 | 2.121 | 0,60 | 177 | 750 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 5 | 20,0 % | – | 2.977 | 2,20 | 131 | 957 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 5 | 40,0 % | 2.098 | 1.931 | 1,00 | 193 | 930 | 40,0 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 5 | 40,0 % | 1.044 | 536 | 0,40 | 41 | 406 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VI SU-100YJPz | 5 | 40,0 % | 2.491 | 1.324 | 2,40 | 320 | 771 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX T 54DMT | 5 | 20,0 % | 2.280 | 2.617 | 0,60 | 487 | 669 | 20,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 5 | 80,0 % | 353 | 62 | 0,60 | 0 | 226 | 60,0 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 5 | 80,0 % | 657 | 126 | 0,60 | 25 | 257 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV A25 H.H. ILT | 5 | 100,0 % | 4.054 | 1.070 | 2,40 | 273 | 1.375 | 60,0 % | – | Ass |
II FCM 36LT | 5 | 80,0 % | 1.513 | 244 | 1,40 | 30 | 439 | 60,0 % | – | II. Klasse |
X T-62AMT | 5 | 40,0 % | 1.211 | 1.643 | 1,00 | 778 | 682 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV M3 LeeMT | 4 | 25,0 % | 960 | 298 | 0,75 | 75 | 307 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 4 | 25,0 % | 1.127 | 1.218 | 0,50 | 218 | 486 | 50,0 % | – | – |
III Ke-NiLT | 4 | 50,0 % | 347 | 120 | 0,75 | 82 | 274 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111HT | 4 | 50,0 % | 1.833 | 1.488 | 1,25 | 594 | 970 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111 6HT | 4 | 75,0 % | 2.602 | 2.204 | 1,75 | 400 | 1.228 | 75,0 % | – | II. Klasse |
X BZT-70HT | 4 | 0,0 % | – | 2.023 | 0,25 | 11 | 479 | 0,0 % | – | – |
X 116-F3HT | 4 | 75,0 % | 1.464 | 1.857 | 1,50 | 291 | 922 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 4 | 75,0 % | 727 | 132 | 0,75 | 5 | 331 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 3 | 66,7 % | 717 | 125 | 1,00 | 46 | 171 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 3 | 33,3 % | 1.156 | 1.134 | 0,33 | 263 | 697 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 3 | 33,3 % | 625 | 520 | 0,33 | 0 | 306 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 3 | 33,3 % | 1.535 | 2.260 | 0,33 | 426 | 722 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 3 | 100,0 % | 2.028 | 2.696 | 1,00 | 270 | 1.230 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 265THT | 3 | 66,7 % | – | 2.371 | 1,33 | 790 | 1.089 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 3 | 33,3 % | 1.027 | 1.329 | 0,67 | 0 | 641 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V T-34SMT | 3 | 66,7 % | 1.437 | 588 | 0,33 | 295 | 608 | 66,7 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268JPz | 3 | 66,7 % | 1.945 | 2.970 | 0,33 | 76 | 959 | 66,7 % | – | II. Klasse |
V T14HT | 3 | 100,0 % | 2.872 | 1.048 | 2,33 | 218 | 1.283 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II Chi-NiMT | 3 | 0,0 % | 72 | 69 | 0,33 | 58 | 125 | 0,0 % | – | – |
VI Firefly VCMT | 3 | 66,7 % | 3.303 | 1.497 | 1,67 | 279 | 1.016 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X K-91MT | 2 | 100,0 % | 2.823 | 2.937 | 2,00 | 387 | 1.237 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 2 | 50,0 % | – | 726 | 0,50 | 224 | 507 | 0,0 % | – | – |
XI Black RockHT | 2 | 50,0 % | – | 1.881 | 1,50 | 652 | 794 | 0,0 % | – | – |
III ValentineLT | 2 | 50,0 % | 718 | 252 | 0,00 | 15 | 282 | 0,0 % | – | – |
VII King Tiger (C)HT | 2 | 50,0 % | 1.525 | 1.080 | 1,00 | 849 | 806 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 2 | 50,0 % | 959 | 1.669 | 0,00 | 1.206 | 946 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Matilda LVTMT | 1 | 100,0 % | 4.522 | 1.227 | 3,00 | 563 | 1.485 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IV T-34 1941MT | 1 | 0,0 % | 556 | 235 | 1,00 | 0 | 258 | 0,0 % | – | – |
VIII GST TurmJPz | 1 | 100,0 % | – | 2.375 | 0,00 | 0 | 1.017 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX AmbassadorHT | 1 | 0,0 % | – | 2.404 | 1,00 | 0 | 473 | 0,0 % | – | – |
II H35LT | 1 | 100,0 % | 505 | 112 | 0,00 | 102 | 286 | 0,0 % | – | – |
II L-60LT | 1 | 100,0 % | 2.034 | 316 | 3,00 | 55 | 803 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VII Škoda T 45HT | 1 | 0,0 % | 1.982 | 1.490 | 1,00 | 326 | 600 | 0,0 % | – | – |
VIII StridsyxaMT | 1 | 100,0 % | – | 1.747 | 0,00 | 0 | 1.044 | 100,0 % | – | – |
V Pz. IV F2MT | 1 | 100,0 % | 1.526 | 614 | 1,00 | 19 | 698 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX SPHTHT | 1 | 0,0 % | – | 2.765 | 3,00 | 0 | 863 | 0,0 % | – | – |
III Toldi IIILT | 1 | 0,0 % | 553 | 188 | 0,00 | 0 | 251 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Firefly SaundersMT | 1 | 0,0 % | – | 1.072 | 0,00 | 0 | 416 | 0,0 % | – | – |
VIII HusarzJPz | 1 | 0,0 % | – | 2.577 | 3,00 | 172 | 698 | 0,0 % | – | – |
IV LagoMT | 1 | 100,0 % | 3.387 | 710 | 4,00 | 149 | 1.020 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V KV-1ShHT | 1 | 0,0 % | 1.906 | 1.232 | 0,00 | 249 | 635 | 0,0 % | – | – |
V ARMTMT | 1 | 100,0 % | 1.973 | 1.009 | 0,00 | 250 | 846 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 1 | 100,0 % | 1.566 | 1.422 | 1,00 | 0 | 831 | 0,0 % | – | – |
IX TS-60JPz | 1 | 100,0 % | 3.743 | 3.369 | 3,00 | 428 | 1.430 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 480 | 87 | 2,00 | 0 | 220 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 1 | 0,0 % | 1.344 | 2.029 | 0,00 | 554 | 312 | 0,0 % | – | – |
II Light VICLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 1 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [STALE] STALE | Soldat | 21.11.2022 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
