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Konto seit – · letztes Gefecht vor 6 Std. · aktualisiert gerade eben
RAMB · Rekrut · im Clan seit 24.06.2026
Gefechte
19.973
Siegquote
51,33 %
WN8
1.585
Ø Schaden
1.289
Ø Erfahrung
622
Ø Stufe
7,61
Ø Abschüsse
0,79
Ø Aufgeklärt
1,35
Überlebensrate
23,09 %
Trefferquote
69,0 %
Ø Assist
444
Ø Geblockt
375
Schadensverhältnis
1,19
Abschüsse / Tod
1,02
Max. Schaden
8.736
BZ-79
Max. Abschüsse
8
STB-1
Max. Erfahrung
2.865
Panzer gespielt
321
WN7
1.175
Effizienz (EFF)
1.065
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 19.973 | 51,33 % | 1.585 | 1.289 | 0,79 | 622 | 23,1 % | 7,6 |
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 168 | 51,8 % | 3.349 |
| Stufe X | 3.621 | 53,2 % | 2.240 |
| Stufe IX | 3.338 | 51,4 % | 1.724 |
| Stufe VIII | 5.405 | 51,9 % | 1.367 |
| Stufe VII | 1.983 | 49,8 % | 776 |
| Stufe VI | 2.334 | 51,2 % | 622 |
| Stufe V | 1.632 | 48,7 % | 430 |
| Stufe IV | 691 | 51,2 % | 222 |
3 Gefechtsauszeichnungen
1
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
12
★★
1 Gefechtsauszeichnung
61
★
Meisterschaft: Ass
79
Meisterschaft: I. Klasse
99
Meisterschaft: II. Klasse
78
Meisterschaft: III. Klasse
34
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X EBR 105LT | 799 | 50,1 % | 1.568 | 1.314 | 0,68 | 1.452 | 685 | 18,8 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 630 | 51,6 % | 2.044 | 719 | 0,88 | 630 | 631 | 17,5 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 551 | 57,9 % | 2.617 | 1.879 | 1,27 | 729 | 937 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 525 | 54,3 % | 2.332 | 1.771 | 1,06 | 502 | 861 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 372 | 59,9 % | 2.809 | 2.158 | 1,23 | 394 | 997 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 336 | 44,6 % | 952 | 826 | 0,54 | 416 | 469 | 20,2 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 334 | 46,1 % | 628 | 571 | 0,31 | 667 | 387 | 5,1 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 301 | 51,5 % | 598 | 416 | 0,57 | 131 | 283 | 23,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X STB-1MT | 290 | 56,2 % | 2.631 | 2.707 | 1,32 | 789 | 831 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 269 | 52,0 % | 2.550 | 2.879 | 1,19 | 698 | 785 | 26,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII O-NiHT | 262 | 47,3 % | 720 | 684 | 0,59 | 298 | 394 | 25,2 % | – | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 248 | 48,4 % | 1.015 | 1.399 | 0,30 | 83 | 620 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 235 | 43,0 % | 1.494 | 1.235 | 0,74 | 344 | 527 | 15,7 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 220 | 47,3 % | 684 | 501 | 0,65 | 181 | 320 | 23,6 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 218 | 57,8 % | 2.854 | 2.342 | 1,31 | 638 | 992 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 209 | 48,3 % | 839 | 551 | 0,41 | 486 | 519 | 4,3 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 206 | 45,1 % | 946 | 999 | 0,64 | 243 | 487 | 15,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 201 | 47,3 % | 989 | 1.205 | 0,41 | 53 | 632 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 198 | 50,0 % | 1.194 | 628 | 0,58 | 1.311 | 677 | 18,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 193 | 51,8 % | 2.121 | 2.220 | 1,07 | 494 | 747 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 186 | 51,6 % | 1.988 | 2.346 | 1,06 | 370 | 806 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 184 | 45,7 % | 1.758 | 1.298 | 0,88 | 470 | 606 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 182 | 46,2 % | 1.359 | 1.581 | 0,78 | 542 | 577 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 177 | 59,9 % | 2.345 | 2.089 | 1,13 | 351 | 989 | 26,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V SU-85JPz | 170 | 49,4 % | 414 | 255 | 0,43 | 74 | 201 | 20,6 % | – | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 169 | 52,7 % | 2.164 | 2.272 | 1,07 | 789 | 779 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 168 | 49,4 % | 723 | 414 | 0,39 | 342 | 363 | 4,8 % | – | II. Klasse |
IX T-54MT | 167 | 49,7 % | 1.423 | 1.406 | 0,75 | 529 | 753 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 166 | 60,8 % | 3.028 | 3.025 | 1,28 | 760 | 914 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 163 | 41,1 % | 1.008 | 989 | 0,54 | 50 | 486 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Chrysler GFHT | 159 | 41,5 % | 800 | 885 | 0,51 | 303 | 463 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 158 | 57,6 % | 1.803 | 1.643 | 1,08 | 192 | 785 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 157 | 44,6 % | 531 | 664 | 0,51 | 241 | 378 | 20,4 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 151 | 48,3 % | 1.176 | 610 | 0,48 | 431 | 415 | 13,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 149 | 51,7 % | 1.324 | 1.474 | 0,72 | 278 | 773 | 15,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 141 | 51,1 % | 1.052 | 653 | 0,52 | 210 | 379 | 14,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 140 | 58,6 % | 2.153 | 2.464 | 1,12 | 675 | 764 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
V T-34SMT | 138 | 52,9 % | 1.317 | 504 | 0,88 | 204 | 401 | 21,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 134 | 44,8 % | 1.902 | 1.646 | 1,07 | 464 | 846 | 23,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 134 | 51,5 % | 1.753 | 2.148 | 1,16 | 584 | 778 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV hydr.MT | 132 | 54,5 % | 2.794 | 989 | 1,25 | 296 | 767 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 263JPz | 132 | 56,1 % | 1.669 | 1.819 | 0,85 | 428 | 795 | 34,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 128 | 50,8 % | 1.624 | 1.770 | 0,83 | 495 | 830 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 124 | 54,8 % | 1.298 | 829 | 0,63 | 288 | 509 | 16,1 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 123 | 50,4 % | 606 | 713 | 0,28 | 382 | 455 | 24,4 % | – | I. Klasse |
X Obj. 279 (f)HT | 123 | 54,5 % | 1.972 | 3.004 | 1,07 | 606 | 1.032 | 27,6 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 121 | 44,6 % | 797 | 714 | 0,53 | 189 | 426 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 120 | 50,8 % | 1.052 | 924 | 0,63 | 321 | 639 | 25,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 118 | 51,7 % | 1.056 | 1.077 | 0,42 | 57 | 672 | 44,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 116 | 37,1 % | 458 | 366 | 0,61 | 103 | 247 | 19,0 % | – | III. Klasse |
V T-34MT | 115 | 54,8 % | 622 | 267 | 0,45 | 223 | 286 | 18,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 115 | 39,1 % | 478 | 810 | 0,36 | 384 | 439 | 20,9 % | – | I. Klasse |
X Vickers 3MT | 113 | 54,9 % | 2.540 | 2.775 | 1,27 | 636 | 800 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
XI BZ-79HT | 113 | 54,9 % | – | 3.615 | 1,21 | 489 | 1.017 | 33,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 112 | 56,3 % | 1.916 | 2.126 | 1,30 | 277 | 694 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VIII MarsMT | 112 | 60,7 % | 2.500 | 1.849 | 1,37 | 577 | 910 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
V CovenanterLT | 111 | 45,9 % | 294 | 147 | 0,32 | 116 | 227 | 17,1 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 108 | 52,8 % | 440 | 219 | 0,69 | 53 | 223 | 24,1 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 107 | 53,3 % | 2.441 | 2.818 | 1,20 | 663 | 847 | 34,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 106 | 54,7 % | 1.791 | 1.866 | 0,69 | 598 | 712 | 21,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX CS-59MT | 104 | 54,8 % | 2.517 | 2.183 | 1,23 | 736 | 963 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VII P.43 terMT | 103 | 50,5 % | 1.538 | 976 | 0,76 | 364 | 516 | 15,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 101 | 56,4 % | 621 | 309 | 0,48 | 85 | 257 | 16,8 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 100 | 47,0 % | 1.489 | 1.662 | 0,75 | 360 | 781 | 17,0 % | – | Ass |
VIII Emil IHT | 100 | 62,0 % | 1.967 | 1.554 | 0,97 | 361 | 848 | 33,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 99 | 50,5 % | 2.245 | 767 | 0,85 | 235 | 415 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
IX 212AArt | 99 | 49,5 % | 1.054 | 1.296 | 0,43 | 49 | 682 | 36,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 92 | 58,7 % | 1.170 | 618 | 0,53 | 220 | 420 | 16,3 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 91 | 53,8 % | 1.904 | 2.082 | 1,02 | 512 | 910 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-14-2Art | 90 | 52,2 % | 1.049 | 1.122 | 0,29 | 72 | 709 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
IX UDES 16MT | 89 | 50,6 % | 2.589 | 2.146 | 1,33 | 724 | 653 | 16,9 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 88 | 48,9 % | 930 | 831 | 0,69 | 44 | 461 | 46,6 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 88 | 63,6 % | 1.900 | 1.923 | 1,11 | 479 | 1.013 | 28,4 % | – | Ass |
IX E 75HT | 87 | 50,6 % | 2.484 | 2.406 | 0,97 | 463 | 838 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 87 | 55,2 % | 2.278 | 1.201 | 1,40 | 362 | 813 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 86 | 48,8 % | 565 | 202 | 0,41 | 240 | 236 | 8,1 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 84 | 56,0 % | 395 | 203 | 0,31 | 78 | 198 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 83 | 44,6 % | 1.468 | 1.926 | 0,86 | 525 | 652 | 22,9 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 83 | 48,2 % | 1.562 | 1.615 | 0,90 | 555 | 678 | 19,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X CoccodrilloMT | 81 | 55,6 % | – | 3.029 | 1,41 | 733 | 995 | 32,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 79 | 55,7 % | 1.287 | 893 | 0,84 | 196 | 545 | 19,0 % | ★★★ | Ass |
V BDR G1 BHT | 78 | 43,6 % | 918 | 521 | 0,69 | 190 | 304 | 17,9 % | – | Ass |
V M10 RBFMJPz | 78 | 51,3 % | 1.006 | 524 | 0,82 | 187 | 403 | 17,9 % | – | Ass |
VIII Centurion IMT | 77 | 53,2 % | 1.542 | 1.079 | 0,87 | 386 | 608 | 26,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 76 | 63,2 % | 1.885 | 849 | 0,70 | 1.858 | 935 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
III T-29MT | 75 | 53,3 % | 1.397 | 372 | 0,93 | 60 | 332 | 20,0 % | – | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 74 | 56,8 % | 1.733 | 2.279 | 0,80 | 557 | 796 | 17,6 % | ★★★ | I. Klasse |
II BT-2LT | 74 | 58,1 % | 158 | 36 | 0,20 | 4 | 110 | 25,7 % | – | II. Klasse |
VII S-51Art | 72 | 48,6 % | 877 | 826 | 0,44 | 28 | 679 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 72 | 50,0 % | 1.664 | 2.147 | 0,78 | 577 | 708 | 13,9 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 71 | 50,7 % | 1.176 | 688 | 0,49 | 652 | 609 | 9,9 % | ★★★ | Ass |
VII SU-100M1JPz | 71 | 32,4 % | 514 | 576 | 0,44 | 194 | 291 | 18,3 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 71 | 52,1 % | 1.185 | 453 | 0,45 | 213 | 315 | 8,5 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 71 | 36,6 % | 495 | 368 | 0,46 | 42 | 224 | 26,8 % | – | III. Klasse |
VII Chi-RiMT | 70 | 40,0 % | 1.300 | 952 | 0,61 | 280 | 612 | 15,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HummelArt | 68 | 47,1 % | 760 | 578 | 0,69 | 32 | 315 | 35,3 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 68 | 47,1 % | 568 | 195 | 0,50 | 95 | 214 | 16,2 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 66 | 54,5 % | 570 | 252 | 0,27 | 263 | 302 | 12,1 % | – | II. Klasse |
X CS-63MT | 65 | 58,5 % | 2.346 | 2.614 | 0,98 | 744 | 784 | 29,2 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 65 | 52,3 % | 587 | 195 | 0,32 | 308 | 291 | 10,8 % | – | Ass |
IV SU-76MJPz | 65 | 36,9 % | 33 | 105 | 0,43 | 44 | 124 | 4,6 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 64 | 46,9 % | 413 | 237 | 0,25 | 316 | 288 | 4,7 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 63 | 63,5 % | 2.430 | 2.640 | 1,05 | 968 | 827 | 30,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 63 | 60,3 % | 2.967 | 2.464 | 1,44 | 595 | 1.129 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
VI CrusaderLT | 63 | 50,8 % | 111 | 97 | 0,32 | 151 | 195 | 12,7 % | – | II. Klasse |
X B-C 25 tMT | 62 | 58,1 % | 2.366 | 2.514 | 1,16 | 850 | 856 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 62 | 38,7 % | 935 | 393 | 0,58 | 417 | 337 | 16,1 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 61 | 67,2 % | 2.076 | 859 | 0,97 | 441 | 743 | 14,8 % | ★★★ | Ass |
VII LTGLT | 61 | 44,3 % | 1.640 | 794 | 0,74 | 669 | 648 | 14,8 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 60 | 51,7 % | 942 | 518 | 0,67 | 217 | 415 | 15,0 % | – | II. Klasse |
IX M103HT | 60 | 60,0 % | 3.118 | 2.647 | 1,30 | 544 | 1.111 | 28,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-43MT | 58 | 63,8 % | 1.013 | 590 | 0,72 | 396 | 580 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 56 | 51,8 % | 908 | 643 | 0,52 | 492 | 513 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 55 | 52,7 % | 1.498 | 802 | 0,64 | 206 | 474 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 55 | 47,3 % | 245 | 249 | 0,31 | 158 | 240 | 23,6 % | – | I. Klasse |
XI ImbattableHT | 55 | 45,5 % | – | 2.803 | 0,96 | 460 | 772 | 16,4 % | – | Ass |
X BZ-75HT | 54 | 59,3 % | 2.849 | 3.155 | 1,15 | 483 | 1.050 | 37,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 54 | 59,3 % | 1.961 | 1.559 | 0,76 | 475 | 891 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
VIII M-IV-YHT | 54 | 61,1 % | 1.648 | 1.410 | 0,93 | 298 | 827 | 24,1 % | – | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 52 | 36,5 % | 1.468 | 1.291 | 0,69 | 466 | 713 | 19,2 % | ★★★ | Ass |
VII Super HellcatJPz | 51 | 51,0 % | 555 | 483 | 0,53 | 173 | 362 | 11,8 % | – | I. Klasse |
VIII ChimeraMT | 49 | 77,6 % | 1.979 | 1.776 | 0,84 | 530 | 1.098 | 28,6 % | – | I. Klasse |
II AT-1JPz | 48 | 39,6 % | 84 | 85 | 0,42 | 4 | 89 | 22,9 % | – | II. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 48 | 54,2 % | 1.861 | 1.939 | 1,00 | 614 | 877 | 29,2 % | – | Ass |
VIII TVP VTUMT | 48 | 54,2 % | 754 | 669 | 0,35 | 396 | 518 | 12,5 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 47 | 38,3 % | 1.457 | 1.771 | 0,68 | 425 | 812 | 23,4 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 47 | 44,7 % | 1.257 | 493 | 0,55 | 195 | 319 | 27,7 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 46 | 67,4 % | 3.422 | 3.326 | 1,52 | 519 | 1.093 | 43,5 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 46 | 54,3 % | 2.589 | 1.593 | 1,13 | 499 | 913 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 46 | 52,2 % | 1.445 | 1.990 | 1,00 | 178 | 662 | 28,3 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 46 | 52,2 % | 775 | 281 | 0,46 | 44 | 195 | 34,8 % | – | I. Klasse |
IV Type 95HT | 46 | 67,4 % | 619 | 182 | 0,41 | 76 | 286 | 21,7 % | – | I. Klasse |
III Ikv 72JPz | 44 | 38,6 % | 0 | 62 | 0,16 | 36 | 95 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 42 | 50,0 % | 1.968 | 1.749 | 1,00 | 531 | 951 | 21,4 % | – | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 41 | 58,5 % | 2.770 | 2.685 | 1,76 | 586 | 1.140 | 36,6 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 41 | 43,9 % | 1.484 | 775 | 0,78 | 195 | 543 | 14,6 % | – | Ass |
VIII LTTBLT | 41 | 48,8 % | 1.612 | 815 | 0,76 | 1.535 | 852 | 14,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 41 | 48,8 % | 2.004 | 1.410 | 0,95 | 384 | 598 | 17,1 % | – | Ass |
VIII Type 57HT | 40 | 60,0 % | 1.740 | 1.641 | 0,58 | 394 | 895 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 39 | 64,1 % | 696 | 151 | 0,54 | 95 | 256 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 39 | 53,8 % | 2.133 | 629 | 0,74 | 526 | 616 | 5,1 % | – | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 39 | 38,5 % | 1.588 | 1.592 | 1,10 | 266 | 735 | 20,5 % | – | II. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 38 | 52,6 % | 1.446 | 1.466 | 0,66 | 680 | 793 | 5,3 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 38 | 42,1 % | 1.313 | 1.375 | 0,58 | 306 | 757 | 23,7 % | – | Ass |
IX T 55AMT | 38 | 52,6 % | 1.942 | 1.927 | 0,97 | 748 | 883 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 37 | 43,2 % | 1.541 | 1.398 | 0,76 | 402 | 769 | 18,9 % | – | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 37 | 43,2 % | 1.865 | 1.082 | 1,19 | 510 | 667 | 18,9 % | – | Ass |
V M4 ShermanMT | 37 | 43,2 % | 294 | 210 | 0,27 | 159 | 211 | 5,4 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 36 | 36,1 % | 1 | 50 | 0,33 | 0 | 84 | 19,4 % | – | I. Klasse |
IX Projet LouisLT | 35 | 45,7 % | – | 1.912 | 1,14 | 757 | 900 | 17,1 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 33 | 57,6 % | 1.281 | 422 | 0,58 | 262 | 308 | 21,2 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 33 | 54,5 % | 1.251 | 518 | 0,64 | 222 | 349 | 30,3 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 32 | 56,3 % | 760 | 698 | 0,25 | 71 | 444 | 43,8 % | – | II. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 32 | 50,0 % | 2.626 | 1.904 | 1,03 | 541 | 919 | 18,8 % | – | Ass |
VIII Škoda T 27MT | 32 | 40,6 % | 1.284 | 1.165 | 0,75 | 400 | 608 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 32 | 65,6 % | 1.938 | 1.714 | 0,75 | 315 | 803 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 32 | 46,9 % | 1.072 | 760 | 0,47 | 79 | 495 | 43,8 % | – | Ass |
VIII IS-3HT | 31 | 41,9 % | 2.510 | 1.894 | 1,00 | 387 | 951 | 25,8 % | – | Ass |
IV AlectoJPz | 31 | 25,8 % | 129 | 144 | 0,26 | 45 | 137 | 6,5 % | – | III. Klasse |
X IS-7HT | 30 | 40,0 % | 2.029 | 2.504 | 0,77 | 595 | 819 | 13,3 % | – | I. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 30 | 70,0 % | 2.737 | 2.677 | 1,50 | 704 | 1.293 | 26,7 % | – | Ass |
X Obj. 261Art | 28 | 46,4 % | 1.086 | 1.348 | 0,68 | 22 | 576 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 28 | 42,9 % | 573 | 601 | 0,43 | 204 | 414 | 10,7 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 28 | 60,7 % | 1.799 | 1.935 | 1,00 | 522 | 748 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X ST-62 Ver. 2MT | 28 | 42,9 % | – | 3.065 | 1,46 | 681 | 929 | 17,9 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 28 | 39,3 % | 1 | 48 | 0,29 | 12 | 94 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 28 | 39,3 % | 1.331 | 828 | 1,07 | 175 | 493 | 17,9 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 28 | 57,1 % | 385 | 131 | 0,50 | 95 | 199 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 26 | 61,5 % | 3.465 | 2.682 | 1,46 | 647 | 1.187 | 46,2 % | – | Ass |
X Type 5 HHT | 26 | 50,0 % | 2.444 | 3.017 | 0,88 | 545 | 920 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VII T25 ATJPz | 26 | 38,5 % | 1.899 | 1.250 | 1,38 | 262 | 711 | 7,7 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 25 | 60,0 % | 159 | 77 | 0,24 | 25 | 139 | 28,0 % | – | III. Klasse |
V KV-1HT | 24 | 62,5 % | 1.845 | 781 | 0,88 | 121 | 647 | 33,3 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 24 | 62,5 % | 185 | 25 | 0,21 | 0 | 88 | 29,2 % | – | III. Klasse |
VII CS-44MT | 24 | 66,7 % | 2.474 | 1.326 | 1,25 | 620 | 880 | 29,2 % | – | I. Klasse |
X DravecHT | 23 | 73,9 % | – | 2.909 | 1,04 | 456 | 1.153 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VIII WanderfalkeHT | 23 | 47,8 % | 1.877 | 1.854 | 0,87 | 426 | 807 | 26,1 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 22 | 54,5 % | 523 | 189 | 0,50 | 102 | 217 | 36,4 % | – | II. Klasse |
II T-60LT | 21 | 42,9 % | 12 | 41 | 0,29 | 49 | 122 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 20 | 50,0 % | 130 | 84 | 0,20 | 35 | 141 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 20 | 55,0 % | 1.087 | 1.030 | 0,55 | 405 | 550 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 19 | 57,9 % | 175 | 15 | 0,16 | 0 | 65 | 47,4 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 19 | 36,8 % | 0 | 34 | 0,16 | 9 | 109 | 21,1 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 19 | 47,4 % | 702 | 160 | 0,32 | 19 | 212 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 19 | 52,6 % | 1.919 | 1.046 | 0,89 | 180 | 616 | 31,6 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 19 | 47,4 % | 1.179 | 1.498 | 0,58 | 700 | 734 | 10,5 % | – | Ass |
IV M8A1JPz | 19 | 57,9 % | 1.218 | 433 | 0,84 | 245 | 269 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 19 | 73,7 % | 2.362 | 1.203 | 1,05 | 462 | 810 | 36,8 % | – | Ass |
X T110E5HT | 18 | 55,6 % | 1.571 | 2.212 | 0,39 | 532 | 806 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 18 | 61,1 % | 2.091 | 1.288 | 1,44 | 302 | 943 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 18 | 44,4 % | 2.282 | 1.087 | 1,33 | 179 | 809 | 22,2 % | – | Ass |
IV BT-7LT | 17 | 47,1 % | 259 | 102 | 0,29 | 66 | 148 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 17 | 70,6 % | 1.992 | 1.433 | 1,06 | 278 | 967 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VI SU-8Art | 17 | 52,9 % | 1.753 | 1.225 | 0,94 | 135 | 870 | 58,8 % | – | Ass |
VII LeoMT | 17 | 58,8 % | 1.212 | 810 | 0,47 | 247 | 698 | 5,9 % | – | II. Klasse |
VII Ju-ToHT | 17 | 70,6 % | 2.109 | 1.491 | 0,94 | 354 | 961 | 17,6 % | – | I. Klasse |
III Type 91HT | 16 | 56,3 % | 246 | 105 | 0,19 | 49 | 237 | 31,3 % | – | II. Klasse |
X E 50 MMT | 16 | 68,8 % | 1.415 | 1.698 | 0,69 | 868 | 860 | 6,3 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 16 | 37,5 % | 196 | 290 | 0,31 | 33 | 186 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VII IS-2SHT | 16 | 50,0 % | 488 | 538 | 0,38 | 213 | 318 | 6,3 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 16 | 62,5 % | 419 | 160 | 0,25 | 21 | 195 | 43,8 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 16 | 50,0 % | 1.599 | 549 | 0,50 | 792 | 429 | 6,3 % | – | Ass |
VII Tiger (P)HT | 16 | 50,0 % | 2.099 | 1.421 | 1,19 | 514 | 773 | 18,8 % | – | Ass |
III LT vz. 38LT | 15 | 60,0 % | 203 | 70 | 0,33 | 13 | 148 | 6,7 % | – | III. Klasse |
II MKALT | 15 | 33,3 % | 512 | 185 | 1,00 | 62 | 215 | 13,3 % | – | I. Klasse |
III SU-26Art | 15 | 33,3 % | 51 | 115 | 0,47 | 43 | 113 | 6,7 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 15 | 53,3 % | 879 | 358 | 0,67 | 161 | 246 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 15 | 40,0 % | 513 | 241 | 0,73 | 27 | 171 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 15 | 73,3 % | 1.628 | 1.102 | 0,73 | 543 | 874 | 46,7 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 15 | 53,3 % | 3.228 | 2.902 | 1,47 | 621 | 1.094 | 40,0 % | – | Ass |
III AMX 38LT | 15 | 40,0 % | 217 | 111 | 0,60 | 33 | 172 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 14 | 64,3 % | 1.380 | 1.018 | 0,64 | 568 | 864 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 14 | 57,1 % | 351 | 118 | 0,36 | 11 | 134 | 21,4 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 14 | 35,7 % | 0 | 35 | 0,29 | 22 | 97 | 21,4 % | – | – |
III Pz. I CLT | 14 | 57,1 % | 930 | 185 | 0,86 | 83 | 296 | 14,3 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 14 | 21,4 % | 55 | 72 | 0,21 | 0 | 68 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX PredatoreMT | 14 | 42,9 % | – | 2.530 | 1,29 | 278 | 944 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 14 | 35,7 % | 793 | 991 | 0,21 | 135 | 517 | 7,1 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 14 | 35,7 % | 33 | 92 | 0,50 | 43 | 141 | 7,1 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 13 | 69,2 % | 426 | 79 | 0,77 | 16 | 177 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VIII XM57JPz | 13 | 61,5 % | – | 1.730 | 0,85 | 233 | 795 | 23,1 % | – | I. Klasse |
X DurendalMT | 13 | 53,8 % | – | 2.846 | 1,31 | 689 | 720 | 7,7 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 13 | 38,5 % | 1.617 | 2.087 | 0,92 | 160 | 598 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 13 | 76,9 % | 1.694 | 1.220 | 1,00 | 558 | 656 | 23,1 % | – | I. Klasse |
X Type 71HT | 12 | 66,7 % | 3.286 | 3.608 | 1,42 | 807 | 1.183 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 12 | 66,7 % | 2.119 | 998 | 0,75 | 407 | 878 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 12 | 58,3 % | 2.626 | 1.117 | 1,25 | 296 | 772 | 8,3 % | – | Ass |
VII 45TPHT | 12 | 66,7 % | 2.436 | 1.358 | 1,67 | 464 | 962 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 12 | 41,7 % | 3.163 | 752 | 1,50 | 196 | 492 | 50,0 % | – | Ass |
III D2MT | 12 | 50,0 % | 74 | 29 | 0,00 | 16 | 124 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VIII SquallLT | 12 | 41,7 % | – | 812 | 0,33 | 279 | 514 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 12 | 58,3 % | 1.503 | 855 | 0,67 | 298 | 699 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II Chi-NiMT | 12 | 41,7 % | 9 | 47 | 0,17 | 29 | 106 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 11 | 54,5 % | 836 | 390 | 0,55 | 1.028 | 661 | 27,3 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 11 | 9,1 % | 101 | 161 | 0,45 | 57 | 135 | 9,1 % | – | III. Klasse |
IX ToroHT | 11 | 63,6 % | – | 2.261 | 1,00 | 671 | 1.050 | 27,3 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 11 | 72,7 % | 2.602 | 3.056 | 1,00 | 314 | 1.117 | 18,2 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 11 | 72,7 % | 431 | 104 | 0,27 | 27 | 186 | 18,2 % | – | II. Klasse |
V T67JPz | 11 | 36,4 % | 295 | 269 | 0,00 | 104 | 206 | 0,0 % | – | – |
VIII T-54 Mod. 1MT | 10 | 40,0 % | 565 | 687 | 0,20 | 716 | 411 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 10 | 40,0 % | 1.965 | 2.417 | 0,80 | 107 | 834 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5HT | 10 | 50,0 % | 379 | 470 | 0,40 | 110 | 395 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 10 | 60,0 % | 610 | 130 | 0,60 | 56 | 287 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 10 | 50,0 % | 1.566 | 1.834 | 0,60 | 413 | 841 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 10 | 40,0 % | 1.639 | 869 | 1,50 | 140 | 571 | 10,0 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 10 | 50,0 % | 263 | 114 | 0,30 | 14 | 121 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 10 | 60,0 % | 1.437 | 848 | 0,50 | 355 | 640 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 9 | 22,2 % | 265 | 113 | 0,67 | 49 | 135 | 11,1 % | – | III. Klasse |
IX Type 68HT | 9 | 55,6 % | 1.467 | 1.797 | 0,56 | 288 | 768 | 11,1 % | – | – |
III Pz. III ELT | 9 | 33,3 % | 745 | 282 | 0,67 | 163 | 219 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 9 | 33,3 % | 1.392 | 488 | 0,89 | 34 | 276 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 9 | 22,2 % | 987 | 374 | 0,78 | 64 | 186 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 9 | 44,4 % | 1.559 | 1.205 | 0,78 | 466 | 805 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VII A-44MT | 9 | 44,4 % | 3.234 | 1.495 | 1,78 | 279 | 941 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VI Ju-NuHT | 9 | 66,7 % | 3.721 | 1.799 | 1,33 | 443 | 1.202 | 44,4 % | – | Ass |
IX Tiger-MausHT | 9 | 55,6 % | 3.020 | 2.763 | 1,33 | 435 | 1.079 | 33,3 % | – | Ass |
V Mitsu 108HT | 8 | 50,0 % | 1.600 | 1.070 | 1,38 | 230 | 744 | 12,5 % | – | Ass |
IX AVR FSLT | 8 | 62,5 % | 2.396 | 1.278 | 0,88 | 2.225 | 696 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 8 | 75,0 % | 261 | 87 | 0,00 | 9 | 153 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 8 | 37,5 % | 1.351 | 795 | 1,13 | 297 | 580 | 37,5 % | – | I. Klasse |
II Pz. ILT | 7 | 14,3 % | 0 | 60 | 0,57 | 14 | 117 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz. B2HT | 7 | 71,4 % | 2.548 | 818 | 1,71 | 223 | 1.059 | 57,1 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 7 | 42,9 % | 18 | 21 | 0,00 | 0 | 27 | 0,0 % | – | – |
II Loyd GCArt | 7 | 71,4 % | 264 | 27 | 0,43 | 2 | 90 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VI JacksonJPz | 7 | 71,4 % | 2.409 | 1.162 | 1,71 | 104 | 787 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 6 | 33,3 % | 658 | 245 | 0,33 | 30 | 209 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 6 | 50,0 % | 148 | 74 | 0,17 | 30 | 132 | 0,0 % | – | – |
VIII Panther IIMT | 6 | 66,7 % | 1.971 | 1.250 | 1,17 | 365 | 617 | 66,7 % | – | I. Klasse |
III Strv m/40LLT | 6 | 33,3 % | 0 | 33 | 0,00 | 50 | 95 | 16,7 % | – | – |
VI M4A3E2MT | 6 | 66,7 % | 522 | 293 | 0,33 | 237 | 350 | 50,0 % | – | – |
II FCM 36LT | 5 | 60,0 % | 183 | 60 | 0,40 | 25 | 144 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 5 | 60,0 % | 2.226 | 1.222 | 1,20 | 293 | 888 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 5 | 20,0 % | 1.252 | 522 | 0,60 | 27 | 329 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV M37Art | 5 | 60,0 % | 247 | 98 | 0,20 | 100 | 188 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 5 | 80,0 % | 629 | 709 | 0,20 | 66 | 492 | 60,0 % | – | – |
VI Super ChaffeeLT | 5 | 80,0 % | 1.582 | 555 | 0,60 | 409 | 582 | 40,0 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 5 | 20,0 % | 0 | 29 | 0,00 | 15 | 64 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 5 | 60,0 % | 1.099 | 218 | 1,60 | 18 | 237 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 5 | 40,0 % | 166 | 309 | 0,20 | 351 | 306 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII IS-6HT | 5 | 100,0 % | 2.176 | 1.764 | 1,00 | 192 | 1.111 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 4 | 50,0 % | 106 | 37 | 0,25 | 7 | 98 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III T-116LT | 4 | 75,0 % | 642 | 154 | 0,50 | 85 | 212 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 4 | 50,0 % | 87 | 48 | 0,25 | 22 | 107 | 25,0 % | – | – |
V LeopardLT | 4 | 25,0 % | 328 | 194 | 0,00 | 40 | 132 | 0,0 % | – | – |
X E 100HT | 4 | 50,0 % | 1.529 | 2.094 | 0,50 | 14 | 788 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 4 | 25,0 % | 0 | 24 | 0,00 | 18 | 40 | 0,0 % | – | – |
X T110E3JPz | 4 | 50,0 % | 498 | 991 | 0,50 | 147 | 553 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 4 | 50,0 % | 84 | 58 | 0,25 | 6 | 135 | 25,0 % | – | – |
V DS PZInżMT | 4 | 25,0 % | 1.629 | 726 | 1,00 | 190 | 398 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 3 | 100,0 % | – | 1.480 | 0,33 | 0 | 936 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII LöweHT | 3 | 66,7 % | 1.004 | 931 | 0,33 | 150 | 719 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 3 | 100,0 % | 766 | 162 | 0,33 | 0 | 391 | 66,7 % | – | III. Klasse |
X Carro 45 tMT | 3 | 33,3 % | 2.749 | 3.068 | 2,33 | 195 | 904 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 3 | 33,3 % | 5.157 | 3.642 | 1,67 | 132 | 815 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 3 | 100,0 % | – | 1.222 | 0,33 | 37 | 793 | 33,3 % | – | – |
VI A-43MT | 3 | 0,0 % | 135 | 224 | 0,00 | 182 | 224 | 0,0 % | – | – |
VII T28 HTCJPz | 3 | 66,7 % | 4.290 | 2.135 | 1,67 | 488 | 1.022 | 33,3 % | – | Ass |
II Pvlvv fm/42JPz | 3 | 66,7 % | 586 | 137 | 0,67 | 35 | 225 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 3 | 66,7 % | 279 | 64 | 1,00 | 45 | 155 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 3 | 0,0 % | 0 | 48 | 0,00 | 48 | 91 | 0,0 % | – | – |
II Medium IIMT | 2 | 0,0 % | 0 | 50 | 0,00 | 60 | 53 | 0,0 % | – | – |
VIII Obj. 416MT | 2 | 50,0 % | 268 | 364 | 0,00 | 0 | 405 | 0,0 % | – | – |
III Lago M38LT | 2 | 50,0 % | 248 | 176 | 0,00 | 10 | 197 | 0,0 % | – | – |
II T2 MediumMT | 2 | 0,0 % | 19 | 56 | 0,50 | 0 | 103 | 0,0 % | – | – |
III Toldi IIILT | 2 | 0,0 % | 15 | 66 | 0,00 | 62 | 114 | 0,0 % | – | – |
X Obj. 705AHT | 2 | 0,0 % | 1.200 | 2.248 | 0,00 | 554 | 426 | 0,0 % | – | – |
II Pz. 35 (t)LT | 2 | 50,0 % | 357 | 101 | 0,50 | 0 | 130 | 50,0 % | – | – |
VIII IS-MHT | 2 | 100,0 % | 4.281 | 2.331 | 3,50 | 534 | 1.624 | 100,0 % | – | Ass |
II T7 CarLT | 2 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 7 | 11 | 0,0 % | – | – |
V StuG IVJPz | 1 | 0,0 % | 772 | 372 | 2,00 | 111 | 260 | 0,0 % | – | – |
VIII StridsyxaMT | 1 | 100,0 % | – | 1.445 | 0,00 | 95 | 951 | 0,0 % | – | – |
II M14/41MT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 113 | 74 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 0,0 % | 1.006 | 183 | 3,00 | 55 | 238 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III SaharianoMT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 160 | 100,0 % | – | – |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 1 | 0,0 % | – | 2.421 | 1,00 | 633 | 513 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 0 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 264 | 37 | 1,00 | 0 | 149 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II AMR 35LT | 1 | 100,0 % | 1.464 | 262 | 1,00 | 46 | 314 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 1 | 100,0 % | 1.680 | 1.342 | 1,00 | 2.033 | 1.461 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 1 | 100,0 % | 471 | 95 | 0,00 | 0 | 132 | 100,0 % | – | – |
II T1 HMCArt | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 109 | 100,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [RAMB] RAMB | Rekrut | 24.06.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 354 |
| 49,2 % |
| 168 |
| Stufe II | 348 | 46,8 % | 69 |
| Stufe I | 99 | 45,5 % | 51 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 7.272 | 52,6 % | 1.570 |
| Schwerer Panzer | 4.770 | 52,2 % | 1.671 |
| Leichter Panzer | 3.914 | 49,5 % | 659 |
| Jagdpanzer | 2.547 | 50,8 % | 921 |
| Artillerie | 1.470 | 48,0 % | 976 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 4.825 | 51,1 % | 1.248 |
| Frankreich | 4.016 | 50,4 % | 1.112 |
| Japan | 1.942 | 49,7 % | 1.281 |
| Deutschland | 1.861 | 49,8 % | 1.048 |
| USA | 1.624 | 49,8 % | 1.201 |
| Großbritannien | 1.450 | 55,4 % | 1.458 |
| Italien | 1.056 | 49,2 % | 1.576 |
| Polen | 887 | 55,7 % | 1.872 |
| China | 819 | 52,1 % | 1.261 |
| Tschechoslowakei | 792 | 55,3 % | 1.348 |
| Schweden | 701 | 53,9 % | 1.910 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
133 verschiedene Erfolge
Krieger
× 78
Großkaliber
× 385
Unterstützer
× 564
Panzer-Meisterschütze
× 83
Wachposten
× 100
Stahlwand
× 194
Verteidiger
× 18
Eroberer
× 6
Aufklärer
× 35
Duellant
× 925
Kämpfer
× 569
Für Artillerieabwehrfeuer
× 1
Bombensicher
× 287
Kamikaze
× 10
Späher
× 11
Radley-Walters-Medaille
× 2
Kolobanov-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 1
Nicholls-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 18
Waffenbrüder
× 21
Auge um Auge!
× 39
Hand Gottes
× 409
Brandstifter
× 149
Schläger
× 3.660
Sprengmeister
× 150
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Artillerist
× 3
Wirkungsfeuer
× 7.349
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 5
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 8
Der Löwe von Sinai
× 10
Panzerbrecher
× 31
Richtschütze
× 83
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Experte: Schweden
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 97
Orlik-Medaille
× 35
Halonen-Medaille
× 3
Burda-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 62
Stark-Medaille
× 1
Nerven aus Stahl
× 125
Spartaner
× 81
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse II)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse III)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 11
Dumitru-Medaille
× 5
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Allroundspieler
× 1
Amateursammler
× 1
Fata Morgana
× 1
Mit Bravour
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Erster Versuch
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse II)
Halbleiter
× 12
Zu alt, um Jung zu sterben
× 8
Gefallene Götter
× 2
Zu den Sternen!
× 1
Lied des Hyperion
× 1
Blitzableiter
× 2
Gestohlene Kraft
× 1
Schachmatt
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Der Auserwählte
× 1
Testflug
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Würdig
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Bronzener Mantikor
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Virulenter Atem
× 1
Eiserner Drache
× 1
Giftstachel
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
