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Konto seit – · letztes Gefecht vor 11 Std. · aktualisiert gerade eben
Na Zdravie !!! · Personaloffizier · im Clan seit 30.01.2023
Gefechte
35.545
Siegquote
47,50 %
WN8
916
Ø Schaden
936
Ø Erfahrung
567
Ø Stufe
7,71
Ø Abschüsse
0,56
Ø Aufgeklärt
0,98
Überlebensrate
19,49 %
Trefferquote
67,0 %
Ø Assist
353
Ø Geblockt
427
Schadensverhältnis
0,75
Abschüsse / Tod
0,69
Max. Schaden
7.589
DBV-152
Max. Abschüsse
8
CS-52 LIS
Max. Erfahrung
2.436
Panzer gespielt
229
WN7
784
Effizienz (EFF)
853
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 35.545 | 47,50 % | 916 | 936 | 0,56 | 567 | 0,69 | 19,5 % | 7,7 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
WN8 (gesamt)
Siegquote (gesamt)
Gefechte pro Tag
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 126 | 40,5 % | 1.788 |
| Stufe X | 5.573 | 44,4 % | 1.530 |
| Stufe IX | 4.809 | 46,8 % | 1.218 |
| Stufe VIII | 12.001 | 49,0 % | 1.018 |
| Stufe VII | 3.671 | 46,8 % | 620 |
| Stufe VI | 7.084 | 49,0 % | 538 |
| Stufe V | 1.112 | 45,7 % | 232 |
| Stufe IV | 638 | 45,6 % | 123 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
2
★★
1 Gefechtsauszeichnung
26
★
Meisterschaft: Ass
15
Meisterschaft: I. Klasse
58
Meisterschaft: II. Klasse
78
Meisterschaft: III. Klasse
48
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII BourrasqueMT | 2.581 | 51,0 % | 1.258 | 1.176 | 0,78 | 607 | 752 | 22,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 2.547 | 48,0 % | 803 | 533 | 0,54 | 244 | 399 | 15,7 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 1.813 | 44,7 % | 528 | 600 | 0,46 | 305 | 377 | 19,1 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 1.287 | 49,4 % | 1.211 | 1.494 | 0,79 | 598 | 757 | 23,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 953 | 51,8 % | 1.245 | 1.207 | 0,73 | 392 | 744 | 28,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 880 | 49,9 % | 863 | 881 | 0,50 | 306 | 611 | 18,8 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 835 | 50,7 % | 786 | 469 | 0,53 | 242 | 343 | 14,0 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 809 | 46,4 % | 1.047 | 1.163 | 0,82 | 190 | 621 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 784 | 43,8 % | 1.056 | 1.749 | 0,60 | 395 | 710 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 776 | 48,8 % | 1.333 | 1.241 | 0,66 | 323 | 730 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 722 | 48,3 % | 1.153 | 1.192 | 0,74 | 350 | 773 | 24,9 % | – | Ass |
VI M6HT | 603 | 42,5 % | 370 | 379 | 0,36 | 162 | 278 | 10,3 % | – | Ass |
VI T-150HT | 566 | 48,1 % | 956 | 629 | 0,62 | 196 | 444 | 19,8 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 526 | 39,5 % | 676 | 1.222 | 0,39 | 478 | 560 | 13,5 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 511 | 47,4 % | 991 | 945 | 0,49 | 402 | 713 | 24,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 481 | 40,3 % | 735 | 1.048 | 0,46 | 389 | 442 | 17,5 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX M4 49 LHT | 471 | 52,0 % | 1.025 | 963 | 0,48 | 373 | 736 | 24,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 100HT | 461 | 48,4 % | 1.321 | 1.831 | 0,68 | 616 | 768 | 26,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 457 | 54,5 % | 1.244 | 802 | 0,80 | 307 | 661 | 26,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 451 | 45,2 % | 576 | 454 | 0,23 | 502 | 474 | 6,0 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 425 | 52,7 % | 1.034 | 766 | 0,67 | 318 | 593 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 409 | 40,1 % | 530 | 867 | 0,32 | 354 | 442 | 9,3 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 401 | 54,6 % | 1.079 | 677 | 0,62 | 211 | 519 | 20,2 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 399 | 44,4 % | 1.126 | 1.745 | 0,59 | 452 | 730 | 22,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 389 | 48,6 % | 892 | 793 | 0,56 | 389 | 673 | 22,9 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 372 | 40,3 % | 909 | 1.499 | 0,45 | 510 | 655 | 15,3 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 360 | 47,2 % | 903 | 1.169 | 0,46 | 451 | 627 | 17,8 % | – | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 349 | 47,9 % | 1.130 | 1.736 | 0,65 | 445 | 744 | 22,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 348 | 38,2 % | 266 | 294 | 0,28 | 125 | 243 | 8,0 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 332 | 48,2 % | 924 | 854 | 0,54 | 332 | 599 | 16,6 % | ★★★ | II. Klasse |
X 60TPHT | 328 | 45,4 % | 932 | 1.530 | 0,59 | 464 | 694 | 19,5 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 324 | 41,7 % | 218 | 364 | 0,19 | 346 | 405 | 9,6 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 323 | 41,2 % | 206 | 427 | 0,22 | 355 | 326 | 15,5 % | – | II. Klasse |
X Obj. 140MT | 305 | 48,9 % | 856 | 1.208 | 0,58 | 607 | 673 | 21,6 % | – | II. Klasse |
X DBV-152JPz | 298 | 43,3 % | – | 1.579 | 0,68 | 325 | 620 | 21,5 % | – | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 292 | 52,1 % | 1.351 | 1.249 | 0,74 | 459 | 754 | 23,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 285 | 48,4 % | 1.006 | 1.295 | 0,54 | 335 | 728 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 280 | 47,9 % | 1.025 | 1.467 | 0,62 | 640 | 699 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 263 | 58,2 % | 1.157 | 681 | 0,69 | 336 | 638 | 24,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 257 | 46,3 % | 806 | 1.307 | 0,50 | 458 | 604 | 16,7 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 252 | 43,3 % | 272 | 245 | 0,38 | 99 | 225 | 17,1 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 229 | 52,4 % | 953 | 607 | 0,72 | 59 | 517 | 40,6 % | ★★★ | II. Klasse |
VII ISHT | 213 | 45,5 % | 637 | 610 | 0,49 | 200 | 483 | 16,4 % | – | II. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 210 | 47,6 % | 1.162 | 1.387 | 0,76 | 439 | 689 | 23,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 207 | 46,9 % | 845 | 1.339 | 0,47 | 561 | 658 | 21,3 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 207 | 50,7 % | 1.127 | 1.111 | 0,55 | 340 | 732 | 25,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 204 | 41,2 % | 296 | 205 | 0,25 | 103 | 197 | 7,4 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 202 | 44,1 % | 1.079 | 1.105 | 0,51 | 412 | 710 | 15,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 199 | 43,2 % | 1.060 | 1.638 | 0,58 | 431 | 713 | 23,1 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 193 | 49,2 % | 186 | 142 | 0,32 | 152 | 200 | 8,8 % | – | I. Klasse |
VI Type 64LT | 190 | 52,1 % | 800 | 375 | 0,44 | 387 | 497 | 16,8 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 189 | 44,4 % | 286 | 404 | 0,33 | 228 | 322 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 177 | 44,1 % | 590 | 716 | 0,39 | 255 | 541 | 15,3 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 174 | 40,2 % | 651 | 1.016 | 0,46 | 399 | 559 | 5,7 % | – | III. Klasse |
IX T-10HT | 171 | 48,0 % | 732 | 959 | 0,40 | 369 | 620 | 11,7 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 168 | 45,8 % | 292 | 335 | 0,31 | 211 | 294 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 163 | 52,8 % | 1.010 | 840 | 0,47 | 352 | 603 | 23,3 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 161 | 46,0 % | 376 | 217 | 0,33 | 142 | 223 | 11,8 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 159 | 59,1 % | 1.477 | 1.359 | 0,82 | 360 | 867 | 35,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 155 | 45,8 % | 719 | 997 | 0,55 | 402 | 641 | 14,2 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 147 | 50,3 % | 833 | 1.086 | 0,54 | 510 | 674 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 146 | 45,9 % | 892 | 1.197 | 0,52 | 430 | 651 | 18,5 % | – | II. Klasse |
X IS-7HT | 140 | 44,3 % | 977 | 1.412 | 0,54 | 454 | 650 | 23,6 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 138 | 38,4 % | 22 | 85 | 0,15 | 55 | 132 | 10,1 % | – | II. Klasse |
VIII Type 63HT | 134 | 46,3 % | 1.193 | 1.267 | 0,57 | 316 | 776 | 18,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 133 | 53,4 % | 1.117 | 721 | 0,92 | 158 | 569 | 36,8 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 130 | 53,8 % | 846 | 845 | 0,48 | 294 | 660 | 23,1 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 128 | 47,7 % | 1.147 | 1.880 | 0,66 | 361 | 711 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 125 | 49,6 % | 1.022 | 1.330 | 0,53 | 406 | 742 | 27,2 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 125 | 47,2 % | 392 | 171 | 0,39 | 85 | 183 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 123 | 51,2 % | 922 | 1.122 | 0,59 | 410 | 664 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 118 | 49,2 % | 1.049 | 978 | 0,57 | 299 | 677 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 116 | 40,5 % | 582 | 756 | 0,36 | 296 | 518 | 8,6 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 116 | 50,9 % | 967 | 1.052 | 0,60 | 247 | 689 | 24,1 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 115 | 52,2 % | 888 | 1.135 | 0,53 | 376 | 640 | 27,8 % | – | II. Klasse |
IX Type 61MT | 115 | 39,1 % | 672 | 976 | 0,50 | 411 | 576 | 13,0 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 114 | 43,0 % | 500 | 945 | 0,38 | 573 | 591 | 13,2 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 110 | 54,5 % | 990 | 913 | 0,62 | 260 | 693 | 30,9 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 103 | 48,5 % | 72 | 65 | 0,17 | 150 | 179 | 8,7 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 100 | 49,0 % | 667 | 513 | 0,46 | 354 | 363 | 18,0 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 100 | 52,0 % | 1.038 | 1.229 | 0,56 | 507 | 684 | 16,0 % | – | I. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 95 | 49,5 % | 775 | 664 | 0,47 | 241 | 573 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 95 | 55,8 % | 1.233 | 730 | 0,84 | 184 | 594 | 29,5 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 94 | 45,7 % | 158 | 100 | 0,28 | 69 | 150 | 12,8 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 89 | 47,2 % | 424 | 293 | 0,47 | 123 | 246 | 12,4 % | – | II. Klasse |
X T110E4JPz | 87 | 42,5 % | 1.005 | 1.670 | 0,55 | 286 | 667 | 16,1 % | – | II. Klasse |
X ST-IIHT | 87 | 35,6 % | 548 | 1.143 | 0,47 | 517 | 579 | 18,4 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 87 | 55,2 % | 1.083 | 849 | 0,72 | 228 | 645 | 25,3 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 86 | 38,4 % | 90 | 118 | 0,28 | 54 | 138 | 4,7 % | – | III. Klasse |
VI P.43 bisMT | 82 | 37,8 % | 512 | 427 | 0,46 | 194 | 336 | 9,8 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 80 | 56,3 % | 1.069 | 1.211 | 0,65 | 302 | 718 | 23,8 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 78 | 41,0 % | 900 | 1.287 | 0,41 | 385 | 672 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 77 | 54,5 % | 1.112 | 1.059 | 0,75 | 273 | 690 | 15,6 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 75 | 36,0 % | 525 | 614 | 0,40 | 214 | 471 | 6,7 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 74 | 55,4 % | 842 | 743 | 0,43 | 53 | 614 | 41,9 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 74 | 47,3 % | 506 | 564 | 0,51 | 281 | 553 | 23,0 % | – | II. Klasse |
XI KR-1HT | 74 | 41,9 % | – | 1.931 | 0,58 | 363 | 803 | 21,6 % | – | II. Klasse |
X T57 HeavyHT | 73 | 32,9 % | 674 | 1.273 | 0,56 | 232 | 574 | 15,1 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 67 | 47,8 % | 1.011 | 1.089 | 0,54 | 304 | 621 | 23,9 % | – | I. Klasse |
X STB-1MT | 65 | 36,9 % | 787 | 1.336 | 0,57 | 583 | 615 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 752HT | 64 | 46,9 % | 1.289 | 1.652 | 0,92 | 463 | 839 | 29,7 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 63 | 46,0 % | 1.058 | 1.015 | 0,67 | 445 | 701 | 17,5 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 62 | 43,5 % | 36 | 32 | 0,06 | 55 | 113 | 14,5 % | – | III. Klasse |
IV T-80LT | 61 | 47,5 % | 503 | 174 | 0,51 | 88 | 196 | 19,7 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 60 | 45,0 % | 1.060 | 933 | 0,63 | 314 | 667 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 55 | 67,3 % | 1.175 | 762 | 0,69 | 464 | 705 | 23,6 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 55 | 50,9 % | 280 | 127 | 0,38 | 63 | 158 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII XM66FJPz | 53 | 43,4 % | 731 | 1.015 | 0,36 | 277 | 637 | 11,3 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 52 | 42,3 % | 951 | 884 | 0,63 | 252 | 623 | 26,9 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 51 | 49,0 % | 398 | 456 | 0,35 | 215 | 374 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 50 | 50,0 % | 1.069 | 784 | 0,64 | 293 | 588 | 28,0 % | – | Ass |
X M-V-YHT | 49 | 53,1 % | 889 | 1.370 | 0,57 | 438 | 758 | 24,5 % | – | II. Klasse |
X Leopard 1MT | 48 | 41,7 % | 671 | 1.195 | 0,54 | 413 | 593 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V P.43MT | 46 | 41,3 % | 459 | 265 | 0,39 | 126 | 274 | 10,9 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111HT | 44 | 47,7 % | 776 | 887 | 0,23 | 338 | 650 | 15,9 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 44 | 36,4 % | 1.049 | 924 | 0,84 | 233 | 563 | 22,7 % | – | Ass |
IX T-54MT | 44 | 47,7 % | 418 | 614 | 0,27 | 540 | 569 | 15,9 % | – | II. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 40 | 37,5 % | 582 | 907 | 0,58 | 278 | 542 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII P.43 terMT | 39 | 53,8 % | 595 | 477 | 0,46 | 195 | 482 | 20,5 % | – | III. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 39 | 43,6 % | 779 | 593 | 0,59 | 156 | 493 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 38 | 55,3 % | 977 | 607 | 0,82 | 275 | 530 | 34,2 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 37 | 59,5 % | 448 | 130 | 0,30 | 118 | 206 | 10,8 % | – | I. Klasse |
IX M-VI-YHT | 37 | 45,9 % | 638 | 915 | 0,32 | 286 | 612 | 13,5 % | – | III. Klasse |
VI CrusaderLT | 36 | 50,0 % | 409 | 192 | 0,50 | 163 | 343 | 16,7 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 36 | 50,0 % | 304 | 275 | 0,53 | 24 | 259 | 27,8 % | – | II. Klasse |
IX T30JPz | 35 | 57,1 % | 1.272 | 1.449 | 0,91 | 285 | 787 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 35 | 51,4 % | 303 | 250 | 0,20 | 341 | 338 | 5,7 % | – | III. Klasse |
XI SzakalMT | 34 | 41,2 % | – | 1.690 | 0,50 | 692 | 694 | 20,6 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 33 | 42,4 % | 639 | 487 | 0,61 | 174 | 395 | 24,2 % | – | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 33 | 45,5 % | 778 | 806 | 0,33 | 455 | 621 | 12,1 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 33 | 54,5 % | 555 | 366 | 0,55 | 53 | 408 | 12,1 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 33 | 60,6 % | 788 | 441 | 0,64 | 260 | 497 | 15,2 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 32 | 53,1 % | 118 | 21 | 0,06 | 109 | 182 | 12,5 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 32 | 25,0 % | 1 | 56 | 0,22 | 35 | 83 | 6,3 % | – | – |
III T-70LT | 32 | 53,1 % | 296 | 118 | 0,53 | 22 | 156 | 18,8 % | – | III. Klasse |
IX T54E1HT | 31 | 58,1 % | 706 | 841 | 0,61 | 472 | 678 | 35,5 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 30 | 43,3 % | 468 | 206 | 0,40 | 35 | 157 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 27 | 48,1 % | 233 | 129 | 0,30 | 82 | 218 | 7,4 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 26 | 50,0 % | 524 | 564 | 0,23 | 356 | 540 | 19,2 % | – | III. Klasse |
VIII AlpentigerHT | 26 | 50,0 % | 1.212 | 1.089 | 0,85 | 402 | 803 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 25 | 60,0 % | 1.045 | 401 | 0,52 | 238 | 456 | 8,0 % | – | I. Klasse |
III LT vz. 38LT | 24 | 50,0 % | 486 | 148 | 0,71 | 26 | 170 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 24 | 66,7 % | 745 | 606 | 0,33 | 329 | 621 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 23 | 52,2 % | 899 | 545 | 0,78 | 227 | 528 | 26,1 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 23 | 65,2 % | 212 | 24 | 0,09 | 12 | 86 | 13,0 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 21 | 23,8 % | 0 | 23 | 0,05 | 29 | 66 | 9,5 % | – | – |
VII VK 30.02 DMT | 20 | 50,0 % | 703 | 592 | 0,30 | 188 | 544 | 15,0 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 20 | 25,0 % | 2 | 29 | 0,25 | 43 | 79 | 5,0 % | – | III. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 20 | 70,0 % | 902 | 452 | 0,60 | 171 | 509 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 19 | 52,6 % | 980 | 1.217 | 0,68 | 375 | 786 | 21,1 % | – | II. Klasse |
XI T803HT | 18 | 33,3 % | – | 1.384 | 0,39 | 361 | 677 | 5,6 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 18 | 33,3 % | 830 | 426 | 0,67 | 74 | 369 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 18 | 22,2 % | 385 | 374 | 0,22 | 145 | 332 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V 25TPMT | 18 | 50,0 % | 458 | 251 | 0,28 | 168 | 296 | 5,6 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 17 | 35,3 % | 277 | 419 | 0,35 | 302 | 412 | 5,9 % | – | III. Klasse |
VI KV-1SHT | 15 | 60,0 % | 492 | 314 | 0,53 | 157 | 284 | 13,3 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 15 | 53,3 % | 390 | 130 | 0,13 | 21 | 166 | 6,7 % | – | III. Klasse |
V DS PZInżMT | 15 | 66,7 % | 1.097 | 493 | 0,40 | 240 | 478 | 6,7 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 13 | 7,7 % | 0 | 33 | 0,08 | 15 | 49 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 13 | 53,8 % | 374 | 442 | 0,38 | 124 | 336 | 7,7 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 13 | 76,9 % | 261 | 14 | 0,08 | 66 | 159 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 12 | 33,3 % | 607 | 658 | 0,50 | 100 | 299 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 12 | 25,0 % | 66 | 325 | 0,25 | 221 | 280 | 0,0 % | – | – |
II MKALT | 11 | 36,4 % | 579 | 197 | 1,00 | 50 | 232 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 10 | 70,0 % | 1.114 | 915 | 0,50 | 172 | 768 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 10 | 50,0 % | 85 | 35 | 0,10 | 0 | 69 | 10,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 10 | 30,0 % | 0 | 2 | 0,10 | 34 | 52 | 10,0 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 9 | 55,6 % | 125 | 3 | 0,00 | 68 | 99 | 22,2 % | – | III. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 9 | 55,6 % | 1.203 | 1.493 | 1,11 | 515 | 864 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II T-60LT | 8 | 50,0 % | 72 | 27 | 0,13 | 28 | 96 | 37,5 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 8 | 37,5 % | 11 | 81 | 0,25 | 12 | 124 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 8 | 37,5 % | 384 | 178 | 0,38 | 63 | 196 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Carro 45 tMT | 8 | 37,5 % | 720 | 1.503 | 0,38 | 285 | 612 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Chi-NuMT | 7 | 57,1 % | 1.060 | 397 | 0,43 | 194 | 388 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 7 | 42,9 % | 734 | 798 | 0,29 | 171 | 515 | 0,0 % | – | – |
IV Chi-HeMT | 7 | 85,7 % | 1.069 | 291 | 1,00 | 162 | 403 | 28,6 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 7 | 42,9 % | 20 | 40 | 0,00 | 12 | 88 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 6 | 33,3 % | 1.356 | 1.481 | 0,67 | 441 | 812 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 6 | 66,7 % | 711 | 130 | 0,50 | 18 | 320 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 6 | 66,7 % | 1.555 | 1.883 | 0,83 | 496 | 909 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 6 | 66,7 % | 1.298 | 1.678 | 0,67 | 251 | 937 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III T56 GMCJPz | 6 | 66,7 % | 222 | 3 | 0,00 | 3 | 136 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V ExcelsiorHT | 5 | 40,0 % | 137 | 203 | 0,40 | 124 | 301 | 0,0 % | – | – |
IV P26/40MT | 5 | 80,0 % | 831 | 298 | 0,40 | 20 | 276 | 20,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 5 | 20,0 % | 0 | 41 | 0,20 | 48 | 93 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 5 | 60,0 % | 180 | 47 | 0,00 | 0 | 88 | 40,0 % | – | – |
V M7LT | 5 | 40,0 % | 187 | 134 | 0,00 | 258 | 244 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 5 | 60,0 % | 172 | 6 | 0,00 | 0 | 58 | 0,0 % | – | – |
VIII T28JPz | 4 | 25,0 % | 509 | 805 | 0,25 | 307 | 521 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Chi-RiMT | 4 | 50,0 % | 240 | 277 | 0,00 | 140 | 392 | 0,0 % | – | – |
VI Tiger 131HT | 4 | 25,0 % | 1.801 | 1.134 | 0,75 | 176 | 617 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V Ram IIMT | 4 | 25,0 % | 658 | 376 | 0,25 | 297 | 371 | 0,0 % | – | – |
V ValiantMT | 4 | 0,0 % | 726 | 466 | 0,25 | 216 | 373 | 0,0 % | – | – |
V T14HT | 4 | 75,0 % | 1.156 | 534 | 0,50 | 563 | 833 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 4 | 50,0 % | 80 | 61 | 0,50 | 76 | 145 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 4 | 25,0 % | 626 | 634 | 0,25 | 571 | 463 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 4 | 50,0 % | 104 | 7 | 0,00 | 6 | 64 | 25,0 % | – | – |
III AMX 38LT | 3 | 100,0 % | 470 | 114 | 0,67 | 112 | 295 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X TesákLT | 3 | 33,3 % | 132 | 378 | 0,33 | 631 | 496 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 3 | 33,3 % | 2 | 4 | 0,33 | 0 | 79 | 33,3 % | – | – |
II M14/41MT | 2 | 50,0 % | 93 | 80 | 0,50 | 60 | 221 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX T95JPz | 2 | 50,0 % | 1.893 | 2.328 | 1,00 | 564 | 880 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 2 | 0,0 % | 0 | 28 | 0,00 | 24 | 61 | 0,0 % | – | – |
III Pz. I CLT | 2 | 50,0 % | 152 | 71 | 0,00 | 84 | 238 | 0,0 % | – | – |
II G.Pz. Mk. VIArt | 2 | 50,0 % | 106 | 0 | 0,00 | 18 | 57 | 0,0 % | – | – |
VI SP Nr. VIHT | 2 | 50,0 % | 1.550 | 1.040 | 0,50 | 449 | 870 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV T-34 1941MT | 2 | 50,0 % | 1.118 | 386 | 0,50 | 213 | 472 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 2 | 0,0 % | 347 | 114 | 0,00 | 189 | 119 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 2 | 50,0 % | 109 | 16 | 0,00 | 45 | 163 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV MatildaMT | 2 | 50,0 % | 330 | 182 | 0,50 | 569 | 423 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 1 | 0,0 % | 1.196 | 291 | 1,00 | 132 | 158 | 0,0 % | – | – |
IV Sav m/43JPz | 1 | 0,0 % | 0 | 68 | 0,00 | 0 | 78 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 261 | 37 | 0,00 | 0 | 152 | 0,0 % | – | – |
V Churchill IHT | 1 | 100,0 % | 501 | 256 | 0,00 | 0 | 321 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 0,0 % | 0 | 32 | 0,00 | 0 | 44 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 105 | 91 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 1 | 100,0 % | 4.085 | 526 | 2,00 | 157 | 1.092 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IX Patton TankMT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 588 | 0,0 % | – | – |
VI Super ChaffeeLT | 1 | 100,0 % | 480 | 204 | 0,00 | 0 | 473 | 0,0 % | – | – |
III M7 PriestArt | 1 | 100,0 % | 612 | 221 | 1,00 | 166 | 265 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V Ikv 103JPz | 1 | 100,0 % | 2.315 | 844 | 1,00 | 107 | 633 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 22 | 0,0 % | – | – |
V KV-1SAHT | 1 | 100,0 % | 1.616 | 867 | 0,00 | 0 | 942 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 33 | 0,0 % | – | – |
V Churchill IIIHT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 250 | 144 | 0,0 % | – | – |
III M15/42MT | 1 | 100,0 % | 369 | 127 | 2,00 | 239 | 387 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 1 | 100,0 % | 527 | 158 | 0,00 | 0 | 282 | 0,0 % | – | – |
IV Cruiser IVLT | 1 | 0,0 % | 706 | 247 | 3,00 | 0 | 246 | 0,0 % | – | – |
II Chi-NiMT | 1 | 0,0 % | 0 | 24 | 0,00 | 0 | 28 | 100,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [NZ_CS] Na Zdravie !!! | Personaloffizier | 30.01.2023 | 27.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 307 |
| 48,9 % |
| 98 |
| Stufe II | 174 | 42,0 % | 47 |
| Stufe I | 50 | 32,0 % | 20 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 18.584 | 46,5 % | 959 |
| Mittlerer Panzer | 12.822 | 48,7 % | 951 |
| Jagdpanzer | 2.403 | 47,7 % | 1.121 |
| Leichter Panzer | 1.360 | 47,6 % | 258 |
| Artillerie | 376 | 52,1 % | 560 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 8.958 | 47,6 % | 860 |
| USA | 6.848 | 44,8 % | 733 |
| Deutschland | 5.464 | 48,0 % | 828 |
| Frankreich | 5.110 | 50,8 % | 1.236 |
| Tschechoslowakei | 2.514 | 43,7 % | 1.065 |
| Italien | 1.787 | 46,9 % | 1.040 |
| Polen | 1.708 | 49,2 % | 1.148 |
| China | 1.365 | 52,3 % | 1.010 |
| Großbritannien | 1.260 | 48,0 % | 1.050 |
| Japan | 371 | 43,1 % | 1.058 |
| Schweden | 160 | 48,8 % | 813 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
132 verschiedene Erfolge
Krieger
× 22
Großkaliber
× 149
Unterstützer
× 199
Panzer-Meisterschütze
× 48
Wachposten
× 22
Stahlwand
× 254
Verteidiger
× 8
Eroberer
× 27
Aufklärer
× 5
Duellant
× 891
Kämpfer
× 365
Für Artillerieabwehrfeuer
× 1
Bombensicher
× 321
Kamikaze
× 26
Späher
× 6
Radley-Walters-Medaille
× 2
Najdin-Medaille
× 4
Nicholls-Medaille
× 4
Oskin-Medaille
× 4
Lehväslaiho-Medaille
× 112
Entscheidender Beitrag
× 2
Waffenbrüder
× 38
Gepanzerte Faust
× 1
Auge um Auge!
× 45
Hand Gottes
× 570
Brandstifter
× 202
Schläger
× 2.051
Sprengmeister
× 183
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Wirkungsfeuer
× 7.871
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 25
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 15
Der Löwe von Sinai
× 35
Panzerbrecher
× 27
Richtschütze
× 93
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Orlik-Medaille
× 2
Halonen-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 61
Fadin-Medaille
× 1
Nerven aus Stahl
× 103
Spartaner
× 153
Glückspilz
× 6
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Meister der Geländekunde
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Rotmistrow-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse IV)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse IV)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 89
Meisterschütze
× 5
Held der Herrschaft
× 1
Operation Winter
× 1
Dumitru-Medaille
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Mit Bravour
× 1
Veteran von Mirny-13
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Fata Morgana
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Könige des Betondschungels
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Gehen Sie bis zur Linie vor
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Der lange Weg zum Ruhm
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Aufklärer von Mirny-13
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Eingeschneit, II. Klasse
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Eingeschneit, III. Klasse
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Zehn von Zehn
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Pavianreich
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Eingeschneit, I. Klasse
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Scharfsinn und Weisheit
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Lebensfunke
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Erster Versuch
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Geist der Saison
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Weisheit obsiegt immer
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LegendArnie!
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Zeit für Schnee!
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Coole Stimmung
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Neue Horizonte
× 1
null (Klasse III)
Halbleiter
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Zu den Sternen!
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Stoßspannung
× 1
Spannungsverlust
× 15
Blitzableiter
× 3
Olympus ist gefallen
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Eine strahlende Zukunft
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Schlagende Flügel
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Eiserner Mantikor
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Weg zum Olymp
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Eiserner Pegasus
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Feuerprobe
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Mischwesen-Theorie
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Orden des pinken Huts
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Blauer Funken
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Eiserner Holzhacker
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16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
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