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Konto seit – · letztes Gefecht vor 20 Tagen · aktualisiert gerade eben
INTERNATIONAL COMPANY OF HEROES · Kommandant · im Clan seit 28.03.2014
Gefechte
28.053
Siegquote
52,30 %
WN8
1.672
Ø Schaden
1.109
Ø Erfahrung
579
Ø Stufe
6,76
Ø Abschüsse
0,94
Ø Aufgeklärt
1,44
Überlebensrate
19,55 %
Trefferquote
64,0 %
Ø Assist
336
Ø Geblockt
401
Schadensverhältnis
1,14
Abschüsse / Tod
1,17
Max. Schaden
8.534
Strv 103B
Max. Abschüsse
12
M2
Max. Erfahrung
2.708
Panzer gespielt
367
WN7
1.295
Effizienz (EFF)
1.063
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 28.053 | 52,30 % | 1.672 | 1.109 | 0,94 | 579 | 19,5 % | 6,8 |
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 5 | 60,0 % | 2.414 |
| Stufe X | 4.030 | 53,5 % | 2.510 |
| Stufe IX | 3.927 | 50,6 % | 1.557 |
| Stufe VIII | 4.364 | 52,8 % | 1.412 |
| Stufe VII | 2.804 | 50,2 % | 835 |
| Stufe VI | 4.878 | 52,2 % | 724 |
| Stufe V | 3.384 | 52,4 % | 461 |
| Stufe IV | 1.471 | 47,6 % | 224 |
3 Gefechtsauszeichnungen
8
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
11
★★
1 Gefechtsauszeichnung
42
★
Meisterschaft: Ass
106
Meisterschaft: I. Klasse
113
Meisterschaft: II. Klasse
99
Meisterschaft: III. Klasse
34
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
II M2LT | 1.104 | 65,9 % | 3.663 | 517 | 2,80 | 72 | 690 | 23,6 % | – | Ass |
VII ISHT | 760 | 52,6 % | 1.385 | 922 | 0,95 | 296 | 485 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 555 | 58,9 % | 3.842 | 1.200 | 1,37 | 506 | 929 | 19,8 % | ★★★ | Ass |
V O-I Exp.HT | 517 | 63,1 % | 2.343 | 902 | 1,67 | 195 | 531 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 474 | 58,4 % | 2.571 | 2.760 | 1,11 | 750 | 969 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 435 | 47,8 % | 940 | 1.093 | 0,63 | 379 | 467 | 16,6 % | – | Ass |
VI CromwellMT | 387 | 48,3 % | 1.307 | 644 | 0,84 | 257 | 441 | 12,4 % | ★★★ | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 378 | 50,0 % | 1.283 | 1.047 | 0,73 | 114 | 389 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 361 | 45,2 % | 781 | 539 | 0,78 | 179 | 350 | 19,7 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 361 | 49,6 % | 1.607 | 1.326 | 0,81 | 388 | 576 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Pz. 58 MutzMT | 357 | 52,1 % | 1.573 | 1.126 | 0,75 | 512 | 580 | 15,4 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 355 | 48,2 % | 1.432 | 1.041 | 0,48 | 718 | 591 | 6,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Somua SMHT | 355 | 62,3 % | 3.092 | 2.288 | 1,48 | 440 | 1.178 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
V T1HT | 347 | 48,1 % | 555 | 340 | 0,61 | 156 | 284 | 15,3 % | – | Ass |
X Obj. 907MT | 344 | 51,7 % | 2.302 | 2.684 | 1,22 | 886 | 927 | 19,8 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 335 | 49,3 % | 679 | 644 | 0,66 | 319 | 401 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII T34HT | 327 | 48,0 % | 1.494 | 1.253 | 0,75 | 348 | 551 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 314 | 46,5 % | 612 | 453 | 0,68 | 207 | 313 | 13,4 % | – | II. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 312 | 53,2 % | 1.273 | 921 | 0,42 | 599 | 564 | 8,0 % | – | Ass |
X S. ConquerorHT | 307 | 53,4 % | 2.317 | 2.777 | 0,95 | 578 | 898 | 17,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X T95/FV4201HT | 306 | 57,8 % | 2.644 | 3.192 | 1,39 | 788 | 1.028 | 30,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-10HT | 286 | 46,9 % | 1.262 | 1.415 | 0,60 | 371 | 642 | 13,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 267 | 50,2 % | 2.754 | 2.996 | 1,19 | 646 | 911 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
V T14HT | 263 | 51,0 % | 983 | 467 | 1,02 | 192 | 422 | 16,7 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 262 | 45,4 % | 1.252 | 943 | 0,77 | 271 | 501 | 17,6 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 260 | 45,0 % | 817 | 365 | 0,42 | 333 | 362 | 4,6 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100YJPz | 253 | 52,6 % | 1.109 | 652 | 0,91 | 131 | 397 | 14,2 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 250 | 51,2 % | 921 | 750 | 0,76 | 112 | 352 | 32,4 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 249 | 35,3 % | 638 | 772 | 0,58 | 388 | 403 | 13,3 % | – | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 249 | 40,2 % | 1.128 | 1.290 | 0,59 | 149 | 573 | 22,9 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 248 | 59,3 % | 2.764 | 1.338 | 1,58 | 332 | 977 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 232 | 49,6 % | 2.306 | 1.640 | 0,95 | 1.318 | 794 | 20,7 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 229 | 51,5 % | 1.777 | 1.616 | 1,10 | 445 | 764 | 25,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 220 | 59,1 % | 2.542 | 2.870 | 1,06 | 624 | 964 | 32,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 213 | 55,9 % | 1.296 | 541 | 1,09 | 158 | 450 | 24,9 % | ★★★ | Ass |
III M2 MediumMT | 210 | 56,2 % | 681 | 187 | 0,80 | 107 | 237 | 15,2 % | – | Ass |
V AMX ELC bisLT | 206 | 41,3 % | 574 | 234 | 0,33 | 298 | 282 | 5,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 201 | 53,2 % | 1.993 | 1.579 | 1,15 | 339 | 726 | 13,4 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 199 | 62,3 % | 2.901 | 2.052 | 1,03 | 579 | 1.093 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 198 | 50,0 % | 1.697 | 1.935 | 0,95 | 636 | 744 | 11,6 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 193 | 47,7 % | 430 | 374 | 0,57 | 168 | 282 | 11,9 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 187 | 60,4 % | 1.612 | 827 | 1,00 | 241 | 492 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 184 | 42,4 % | 895 | 531 | 0,36 | 481 | 403 | 6,5 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 183 | 60,7 % | 3.377 | 1.566 | 1,26 | 809 | 997 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 179 | 63,1 % | 2.268 | 1.087 | 1,13 | 262 | 760 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
VIII FerdinandJPz | 179 | 47,5 % | 1.339 | 1.332 | 0,80 | 238 | 512 | 18,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E5HT | 174 | 47,7 % | 1.549 | 1.937 | 0,86 | 566 | 601 | 22,4 % | ★★★ | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 173 | 57,2 % | 1.634 | 283 | 1,16 | 119 | 411 | 16,8 % | – | Ass |
VI FV304Art | 171 | 46,8 % | 439 | 352 | 0,46 | 103 | 249 | 22,2 % | – | Ass |
VI HellcatJPz | 170 | 45,9 % | 447 | 371 | 0,49 | 159 | 273 | 5,3 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 169 | 51,5 % | 2.463 | 2.856 | 1,05 | 506 | 891 | 14,2 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 168 | 62,5 % | 3.083 | 3.219 | 1,60 | 556 | 987 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
VI Tiger 131HT | 164 | 63,4 % | 3.192 | 1.391 | 1,49 | 319 | 991 | 20,7 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 159 | 55,3 % | 1.521 | 812 | 0,58 | 619 | 591 | 8,2 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01LT | 152 | 55,3 % | 3.465 | 891 | 1,04 | 456 | 695 | 18,4 % | ★★★ | Ass |
IX MäuschenHT | 151 | 47,7 % | 1.442 | 1.657 | 0,68 | 425 | 764 | 23,8 % | – | I. Klasse |
X EBR 105LT | 151 | 54,3 % | 1.710 | 1.394 | 0,70 | 1.466 | 814 | 21,9 % | ★★★ | II. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 148 | 58,8 % | 1.877 | 1.823 | 0,86 | 387 | 859 | 16,2 % | ★★★ | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 143 | 44,8 % | 1.461 | 1.765 | 0,80 | 379 | 744 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 141 | 48,9 % | 723 | 604 | 0,52 | 214 | 378 | 6,4 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 140 | 47,9 % | 1.343 | 1.375 | 0,78 | 335 | 604 | 8,6 % | – | Ass |
VI Cromwell BMT | 133 | 58,6 % | 2.009 | 886 | 1,32 | 383 | 576 | 15,0 % | ★★★ | Ass |
V GrilleArt | 132 | 50,0 % | 775 | 386 | 0,83 | 100 | 310 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 130 | 46,2 % | 453 | 413 | 0,60 | 93 | 280 | 23,1 % | – | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 130 | 53,8 % | 1.458 | 1.768 | 0,49 | 86 | 708 | 50,0 % | ★★★ | II. Klasse |
X Obj. 140MT | 126 | 51,6 % | 2.038 | 2.188 | 1,09 | 798 | 733 | 22,2 % | ★★★ | I. Klasse |
II Light VICLT | 124 | 61,3 % | 1.357 | 223 | 1,52 | 39 | 325 | 25,0 % | – | Ass |
V SU-85JPz | 123 | 47,2 % | 615 | 331 | 0,59 | 65 | 241 | 9,8 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 122 | 48,4 % | 476 | 288 | 0,50 | 148 | 285 | 5,7 % | – | II. Klasse |
III T-127LT | 122 | 56,6 % | 2.037 | 432 | 1,70 | 88 | 429 | 22,1 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 118 | 55,1 % | 2.933 | 1.881 | 1,05 | 660 | 1.057 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 117 | 58,1 % | 3.150 | 2.204 | 1,53 | 489 | 1.072 | 17,9 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 263JPz | 117 | 58,1 % | 1.647 | 1.805 | 0,77 | 325 | 804 | 16,2 % | – | Ass |
IX TortoiseJPz | 116 | 58,6 % | 1.202 | 1.510 | 0,71 | 281 | 747 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 115 | 50,4 % | 919 | 783 | 0,77 | 251 | 435 | 26,1 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 115 | 40,9 % | 555 | 332 | 0,52 | 85 | 223 | 5,2 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 112 | 50,9 % | 786 | 489 | 0,72 | 176 | 358 | 15,2 % | – | Ass |
VII SU-122-44JPz | 111 | 49,5 % | 912 | 767 | 0,69 | 171 | 393 | 13,5 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 109 | 56,0 % | 865 | 511 | 0,61 | 248 | 365 | 28,4 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 108 | 44,4 % | 743 | 531 | 0,48 | 178 | 344 | 14,8 % | – | Ass |
V Churchill IHT | 107 | 52,3 % | 680 | 354 | 0,85 | 143 | 310 | 23,4 % | – | Ass |
VIII T95E2MT | 106 | 59,4 % | 1.971 | 1.320 | 0,96 | 503 | 592 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 103 | 52,4 % | 1.840 | 1.517 | 0,87 | 370 | 856 | 29,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 102 | 46,1 % | 876 | 297 | 0,94 | 66 | 215 | 27,5 % | – | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 101 | 63,4 % | 2.670 | 2.876 | 1,36 | 487 | 943 | 28,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IV T-28MT | 99 | 39,4 % | 111 | 125 | 0,29 | 86 | 155 | 4,0 % | – | II. Klasse |
V ExcelsiorHT | 99 | 60,6 % | 2.668 | 952 | 1,76 | 253 | 913 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 96 | 53,1 % | 759 | 302 | 0,55 | 130 | 286 | 7,3 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 96 | 58,3 % | 1.881 | 2.160 | 1,08 | 382 | 891 | 36,5 % | – | Ass |
IX Type 4 HHT | 96 | 62,5 % | 2.150 | 1.908 | 0,97 | 375 | 914 | 30,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 96 | 45,8 % | 235 | 171 | 0,48 | 60 | 186 | 15,6 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 96 | 50,0 % | 1.594 | 1.683 | 0,85 | 271 | 761 | 12,5 % | – | I. Klasse |
IV Chi-HeMT | 96 | 41,7 % | 273 | 160 | 0,51 | 63 | 178 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 92 | 50,0 % | 1.537 | 1.076 | 0,52 | 629 | 671 | 10,9 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 91 | 49,5 % | 1.014 | 623 | 0,71 | 156 | 400 | 11,0 % | – | I. Klasse |
IV Birch GunArt | 91 | 39,6 % | 482 | 185 | 0,62 | 82 | 163 | 25,3 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 91 | 49,5 % | 193 | 112 | 0,30 | 121 | 198 | 7,7 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 88 | 51,1 % | 864 | 192 | 1,05 | 41 | 228 | 9,1 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 88 | 45,5 % | 756 | 513 | 0,66 | 160 | 300 | 15,9 % | – | Ass |
VIII SU-101JPz | 87 | 54,0 % | 2.004 | 1.661 | 0,75 | 358 | 829 | 11,5 % | ★★★ | Ass |
V BDR G1 BHT | 86 | 57,0 % | 704 | 361 | 0,81 | 163 | 309 | 12,8 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 83 | 57,8 % | 626 | 244 | 0,57 | 133 | 264 | 12,0 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 83 | 61,4 % | 1.587 | 1.032 | 0,98 | 372 | 558 | 32,5 % | – | Ass |
VI Churchill VIIHT | 82 | 47,6 % | 631 | 450 | 0,50 | 206 | 337 | 22,0 % | – | Ass |
VIII 112HT | 82 | 56,1 % | 2.098 | 1.584 | 0,90 | 409 | 888 | 24,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Valentine IILT | 80 | 57,5 % | 2.072 | 475 | 1,43 | 159 | 424 | 25,0 % | – | Ass |
IV D.W. 2HT | 80 | 42,5 % | 226 | 163 | 0,48 | 67 | 170 | 13,8 % | – | II. Klasse |
VI Rudy UdSSRMT | 80 | 50,0 % | 1.359 | 777 | 0,74 | 341 | 441 | 8,8 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 79 | 49,4 % | 372 | 149 | 0,30 | 188 | 244 | 6,3 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 78 | 52,6 % | 402 | 242 | 0,32 | 55 | 240 | 9,0 % | – | Ass |
II T3 HMCJPz | 76 | 44,7 % | 238 | 100 | 0,63 | 29 | 142 | 23,7 % | – | Ass |
X FV215b 183JPz | 76 | 38,2 % | 1.362 | 1.953 | 0,97 | 252 | 632 | 13,2 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 12LT | 76 | 61,8 % | 2.336 | 1.213 | 0,66 | 616 | 685 | 19,7 % | ★★★ | Ass |
X G.W. E 100Art | 75 | 50,7 % | 1.193 | 1.483 | 0,45 | 35 | 623 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 73 | 49,3 % | 2.579 | 2.507 | 1,45 | 538 | 899 | 19,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 73 | 54,8 % | 142 | 60 | 0,15 | 97 | 152 | 17,8 % | – | II. Klasse |
IX T 55AMT | 70 | 62,9 % | 3.198 | 2.533 | 1,44 | 1.068 | 1.130 | 25,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V BishopArt | 69 | 47,8 % | 692 | 352 | 0,77 | 77 | 243 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 67 | 44,8 % | 58 | 111 | 0,25 | 103 | 162 | 7,5 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 67 | 50,7 % | 424 | 180 | 0,19 | 214 | 262 | 6,0 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 66 | 47,0 % | 217 | 149 | 0,48 | 123 | 190 | 3,0 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 65 | 52,3 % | 1.164 | 887 | 0,80 | 301 | 622 | 13,8 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 63 | 52,4 % | 505 | 217 | 0,40 | 147 | 299 | 6,3 % | – | II. Klasse |
IV Pz. B2HT | 62 | 54,8 % | 2.531 | 744 | 2,35 | 107 | 820 | 32,3 % | – | Ass |
VII S-51Art | 61 | 50,8 % | 756 | 684 | 0,61 | 54 | 477 | 39,3 % | – | I. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 60 | 48,3 % | 1.693 | 1.987 | 1,03 | 410 | 840 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 60 | 55,0 % | 1.401 | 1.321 | 0,67 | 232 | 682 | 15,0 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 60 | 40,0 % | 110 | 159 | 0,32 | 127 | 200 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 59 | 47,5 % | 1.336 | 1.061 | 0,63 | 365 | 579 | 15,3 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 58 | 55,2 % | 378 | 166 | 0,41 | 89 | 215 | 17,2 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 56 | 48,2 % | 62 | 44 | 0,14 | 64 | 114 | 7,1 % | – | III. Klasse |
IX Concept 1BHT | 56 | 44,6 % | 2.584 | 2.907 | 1,09 | 727 | 1.076 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V Churchill IIIHT | 56 | 42,9 % | 1.731 | 751 | 1,29 | 167 | 723 | 25,0 % | – | Ass |
II Te-KeLT | 56 | 64,3 % | 866 | 166 | 0,63 | 36 | 211 | 16,1 % | – | I. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 56 | 53,6 % | 1.276 | 445 | 0,77 | 126 | 346 | 12,5 % | – | Ass |
IX M53/M55Art | 55 | 41,8 % | 816 | 1.082 | 0,33 | 51 | 701 | 32,7 % | – | Ass |
IX IS-3-IIHT | 54 | 48,1 % | 2.603 | 2.362 | 1,65 | 437 | 985 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
I T1LT | 54 | 37,0 % | 1 | 45 | 0,28 | 16 | 100 | 20,4 % | – | II. Klasse |
X Leopard 1MT | 54 | 55,6 % | 2.446 | 2.841 | 1,48 | 490 | 877 | 35,2 % | – | Ass |
V Pz. IV HMT | 54 | 50,0 % | 521 | 255 | 0,74 | 139 | 276 | 13,0 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 54 | 61,1 % | 711 | 227 | 0,24 | 184 | 331 | 5,6 % | – | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 54 | 57,4 % | 2.019 | 1.620 | 0,91 | 1.012 | 760 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII T92LT | 53 | 49,1 % | 1.007 | 616 | 0,32 | 1.139 | 706 | 11,3 % | – | I. Klasse |
VIII LöweHT | 51 | 54,9 % | 1.675 | 1.375 | 0,61 | 418 | 798 | 19,6 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 50 | 58,0 % | 2.100 | 2.434 | 0,78 | 564 | 888 | 24,0 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 49 | 49,0 % | 2.361 | 1.455 | 1,20 | 344 | 834 | 28,6 % | – | Ass |
V Pz. T 25MT | 49 | 53,1 % | 729 | 317 | 0,55 | 149 | 320 | 8,2 % | – | I. Klasse |
IX WZ-132ALT | 49 | 44,9 % | 1.793 | 1.321 | 0,69 | 794 | 750 | 16,3 % | – | I. Klasse |
II VAE Type BLT | 48 | 50,0 % | 541 | 147 | 0,83 | 39 | 187 | 16,7 % | – | Ass |
VII KV-3HT | 47 | 46,8 % | 1.045 | 905 | 0,66 | 307 | 514 | 25,5 % | – | Ass |
III Pz. II JLT | 46 | 71,7 % | 2.819 | 736 | 2,63 | 126 | 1.059 | 52,2 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 45 | 40,0 % | 2.041 | 2.046 | 1,24 | 387 | 772 | 24,4 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 43 | 53,5 % | 200 | 115 | 0,26 | 49 | 164 | 16,3 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 43 | 48,8 % | 938 | 389 | 0,93 | 121 | 368 | 25,6 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 43 | 53,5 % | 1.585 | 545 | 1,26 | 98 | 335 | 25,6 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 42 | 57,1 % | 470 | 235 | 0,33 | 73 | 284 | 7,1 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 42 | 40,5 % | 79 | 98 | 0,40 | 42 | 141 | 14,3 % | – | Ass |
IX GSOR 1006/7MT | 42 | 52,4 % | 1.843 | 2.119 | 1,00 | 486 | 870 | 26,2 % | – | Ass |
III Pz. III ELT | 41 | 43,9 % | 40 | 17 | 0,15 | 58 | 111 | 9,8 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 40 | 67,5 % | 2.546 | 2.519 | 1,23 | 343 | 960 | 35,0 % | – | Ass |
II TetrarchLT | 40 | 37,5 % | 462 | 132 | 0,73 | 22 | 167 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IX M-VI-YHT | 39 | 46,2 % | 2.252 | 2.229 | 0,82 | 373 | 918 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 38 | 44,7 % | 869 | 728 | 0,53 | 68 | 586 | 23,7 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 38 | 52,6 % | 2.535 | 911 | 0,71 | 392 | 749 | 13,2 % | – | Ass |
VII WZ-131LT | 37 | 54,1 % | 2.214 | 1.004 | 0,68 | 515 | 755 | 8,1 % | – | I. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 37 | 54,1 % | 2.237 | 2.434 | 1,32 | 274 | 955 | 24,3 % | – | Ass |
VII SU-152JPz | 37 | 40,5 % | 1.164 | 1.010 | 0,43 | 197 | 374 | 5,4 % | – | I. Klasse |
VIII ConceiverHT | 37 | 37,8 % | – | 1.787 | 0,97 | 283 | 897 | 21,6 % | – | Ass |
III WespeArt | 37 | 43,2 % | 131 | 95 | 0,35 | 26 | 123 | 21,6 % | – | Ass |
VII SP I CLT | 36 | 50,0 % | 1.325 | 764 | 0,36 | 473 | 606 | 5,6 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 36 | 58,3 % | 2.260 | 1.876 | 1,06 | 408 | 979 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 36 | 41,7 % | 955 | 356 | 1,11 | 112 | 376 | 36,1 % | – | Ass |
II M2LT | 35 | 60,0 % | 1.863 | 299 | 1,63 | 66 | 511 | 14,3 % | – | Ass |
III Medium IIIMT | 35 | 51,4 % | 356 | 126 | 0,57 | 71 | 207 | 8,6 % | – | II. Klasse |
II T2 LightLT | 35 | 40,0 % | 213 | 100 | 0,40 | 35 | 193 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 35 | 48,6 % | 736 | 456 | 0,51 | 183 | 342 | 8,6 % | – | II. Klasse |
VIII 110HT | 34 | 52,9 % | 1.065 | 1.017 | 0,50 | 235 | 715 | 2,9 % | – | I. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 34 | 61,8 % | 737 | 228 | 0,59 | 38 | 237 | 44,1 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 34 | 61,8 % | 579 | 159 | 0,56 | 54 | 216 | 5,9 % | – | I. Klasse |
II T1 HMCArt | 33 | 39,4 % | 193 | 81 | 0,58 | 19 | 130 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IX ContenderHT | 33 | 69,7 % | – | 2.253 | 1,06 | 631 | 1.117 | 36,4 % | – | Ass |
IV SU-85BJPz | 33 | 69,7 % | 629 | 243 | 0,42 | 71 | 237 | 6,1 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 33 | 39,4 % | 1.411 | 2.260 | 0,70 | 318 | 699 | 15,2 % | – | I. Klasse |
X TesákLT | 33 | 42,4 % | 1.100 | 997 | 0,79 | 1.556 | 764 | 18,2 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 32 | 53,1 % | 515 | 241 | 0,88 | 59 | 235 | 21,9 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 32 | 50,0 % | 716 | 118 | 0,88 | 54 | 148 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV GrantMT | 32 | 50,0 % | 614 | 211 | 0,75 | 39 | 213 | 9,4 % | – | I. Klasse |
I Medium IMT | 31 | 35,5 % | 76 | 63 | 0,45 | 20 | 97 | 3,2 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 31 | 74,2 % | 2.745 | 1.305 | 0,90 | 801 | 932 | 19,4 % | – | Ass |
X Strv 103BJPz | 30 | 36,7 % | 1.755 | 2.590 | 0,90 | 362 | 709 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 30 | 43,3 % | 1.750 | 801 | 0,83 | 412 | 666 | 23,3 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 30 | 50,0 % | 122 | 87 | 0,17 | 163 | 221 | 6,7 % | – | II. Klasse |
X 113HT | 30 | 56,7 % | 1.958 | 2.260 | 0,80 | 623 | 863 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 30 | 53,3 % | 1.493 | 1.179 | 0,50 | 318 | 526 | 6,7 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 29 | 72,4 % | 2.290 | 1.480 | 0,79 | 404 | 967 | 27,6 % | – | Ass |
II Pz. IILT | 29 | 51,7 % | 621 | 165 | 0,83 | 44 | 287 | 6,9 % | – | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 29 | 41,4 % | 688 | 971 | 0,38 | 153 | 406 | 13,8 % | – | III. Klasse |
IV Type 95HT | 29 | 44,8 % | 1.279 | 374 | 0,86 | 28 | 267 | 17,2 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 29 | 62,1 % | 4.938 | 1.917 | 2,07 | 465 | 1.315 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 29 | 51,7 % | 1.604 | 1.713 | 0,83 | 530 | 837 | 34,5 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 28 | 46,4 % | 859 | 317 | 1,00 | 25 | 237 | 3,6 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 28 | 46,4 % | 674 | 539 | 0,46 | 320 | 356 | 3,6 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 28 | 67,9 % | 1.870 | 1.897 | 1,07 | 387 | 1.040 | 35,7 % | – | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 28 | 46,4 % | 125 | 106 | 0,50 | 21 | 134 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 28 | 53,6 % | 1.801 | 1.516 | 0,89 | 459 | 851 | 32,1 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 28 | 57,1 % | 787 | 243 | 0,50 | 65 | 201 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 27 | 74,1 % | 761 | 451 | 0,44 | 120 | 346 | 11,1 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 27 | 55,6 % | 2.126 | 2.110 | 1,19 | 425 | 917 | 44,4 % | – | I. Klasse |
V T-34SMT | 27 | 55,6 % | 2.429 | 800 | 1,11 | 283 | 737 | 18,5 % | – | Ass |
VIII Projekt IONHT | 27 | 51,9 % | – | 1.772 | 1,26 | 336 | 935 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 26 | 42,3 % | 2.630 | 843 | 0,92 | 385 | 676 | 7,7 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 26 | 57,7 % | 3.331 | 2.516 | 1,62 | 569 | 969 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VIII STA-2MT | 26 | 57,7 % | 1.630 | 1.153 | 0,81 | 248 | 557 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 26 | 53,8 % | 582 | 475 | 0,69 | 45 | 323 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 25 | 44,0 % | 3.083 | 1.848 | 1,28 | 546 | 950 | 28,0 % | – | Ass |
VI VK 28.01 105LT | 25 | 56,0 % | 3.411 | 1.184 | 1,24 | 546 | 902 | 28,0 % | – | Ass |
IV Pz. 38 nALT | 25 | 40,0 % | 3 | 70 | 0,24 | 93 | 227 | 4,0 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 25 | 48,0 % | 1.424 | 2.099 | 0,64 | 566 | 724 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 25 | 52,0 % | 1.415 | 882 | 0,40 | 477 | 654 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Matilda BPMT | 25 | 52,0 % | 1.011 | 442 | 0,60 | 150 | 349 | 20,0 % | – | Ass |
X KranvagnHT | 25 | 48,0 % | 2.622 | 2.961 | 1,36 | 541 | 918 | 28,0 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 24 | 62,5 % | 1.618 | 504 | 0,75 | 150 | 479 | 16,7 % | – | Ass |
IV AMX 40LT | 24 | 45,8 % | 608 | 178 | 0,83 | 93 | 232 | 20,8 % | – | Ass |
II I-Go/Chi-RoMT | 23 | 43,5 % | 489 | 154 | 0,74 | 36 | 177 | 8,7 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 23 | 65,2 % | 574 | 310 | 0,48 | 116 | 327 | 13,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 260HT | 23 | 52,2 % | 3.022 | 3.043 | 1,48 | 605 | 937 | 34,8 % | – | Ass |
IV M5 StuartLT | 23 | 30,4 % | 159 | 103 | 0,17 | 97 | 185 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 22 | 68,2 % | 2.421 | 2.346 | 0,95 | 324 | 1.077 | 54,5 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 22 | 54,5 % | 163 | 82 | 0,23 | 48 | 170 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 22 | 36,4 % | 854 | 764 | 0,82 | 159 | 309 | 9,1 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 21 | 38,1 % | 262 | 111 | 0,57 | 30 | 178 | 4,8 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 21 | 66,7 % | 2.285 | 1.762 | 0,86 | 276 | 946 | 38,1 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 21 | 61,9 % | 3.542 | 1.518 | 1,33 | 871 | 1.153 | 19,0 % | – | Ass |
X CS-63MT | 20 | 50,0 % | 2.966 | 3.152 | 1,55 | 821 | 950 | 55,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 20 | 40,0 % | 360 | 159 | 0,95 | 99 | 197 | 0,0 % | – | Ass |
III Sexton IIArt | 20 | 60,0 % | 447 | 117 | 0,45 | 41 | 132 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 19 | 63,2 % | 1.244 | 1.089 | 0,79 | 275 | 650 | 15,8 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 19 | 68,4 % | 1.443 | 207 | 1,16 | 5 | 423 | 15,8 % | – | I. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 19 | 36,8 % | 216 | 167 | 0,63 | 32 | 163 | 10,5 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 19 | 57,9 % | 183 | 13 | 0,00 | 62 | 181 | 5,3 % | – | III. Klasse |
VIII T26E4MT | 19 | 57,9 % | 1.898 | 1.206 | 1,05 | 695 | 700 | 21,1 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 18 | 50,0 % | 2.313 | 2.049 | 1,22 | 630 | 910 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 18 | 55,6 % | 580 | 219 | 0,83 | 35 | 220 | 0,0 % | – | Ass |
II Strv m/38LT | 18 | 61,1 % | 1.518 | 279 | 1,17 | 24 | 394 | 16,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 279 (f)HT | 18 | 61,1 % | 2.687 | 3.564 | 1,33 | 1.197 | 1.100 | 27,8 % | – | I. Klasse |
X FV215bHT | 18 | 50,0 % | 2.425 | 2.602 | 1,17 | 602 | 825 | 22,2 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 18 | 27,8 % | 0 | 57 | 0,22 | 55 | 104 | 11,1 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 17 | 47,1 % | 56 | 31 | 0,18 | 68 | 145 | 5,9 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 17 | 29,4 % | 3 | 50 | 0,35 | 36 | 102 | 11,8 % | – | III. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 16 | 43,8 % | 1.983 | 1.640 | 1,13 | 545 | 908 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 16 | 31,3 % | 287 | 143 | 0,38 | 111 | 202 | 6,3 % | – | II. Klasse |
IX Type 68HT | 16 | 37,5 % | 1.708 | 2.138 | 0,69 | 393 | 817 | 18,8 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 16 | 56,3 % | 2.065 | 2.704 | 0,94 | 624 | 872 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 16 | 50,0 % | 1.134 | 883 | 0,56 | 185 | 398 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VI MT-25LT | 16 | 62,5 % | 553 | 209 | 0,19 | 235 | 308 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 16 | 50,0 % | 114 | 76 | 0,56 | 13 | 129 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 15 | 53,3 % | 173 | 73 | 0,40 | 9 | 164 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 15 | 66,7 % | 1.784 | 2.443 | 1,13 | 569 | 952 | 53,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 14 | 64,3 % | 3.317 | 2.698 | 1,64 | 676 | 1.131 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 14 | 50,0 % | 1.859 | 608 | 1,21 | 298 | 484 | 14,3 % | – | Ass |
VII Black PrinceHT | 14 | 78,6 % | 1.335 | 872 | 0,86 | 341 | 635 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 14 | 42,9 % | 644 | 209 | 0,93 | 57 | 226 | 28,6 % | – | I. Klasse |
II Chi-NiMT | 14 | 42,9 % | 67 | 64 | 0,29 | 21 | 109 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III T-46LT | 14 | 42,9 % | 30 | 55 | 0,14 | 47 | 108 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 13 | 46,2 % | 1.033 | 459 | 0,31 | 189 | 327 | 7,7 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 13 | 46,2 % | 389 | 194 | 0,69 | 33 | 201 | 15,4 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 13 | 46,2 % | 942 | 177 | 1,23 | 22 | 363 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VIII IS-6HT | 13 | 46,2 % | 710 | 776 | 0,77 | 518 | 520 | 23,1 % | – | III. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 12 | 58,3 % | 2.223 | 1.685 | 0,92 | 285 | 948 | 25,0 % | – | Ass |
X VK 72.01 KHT | 12 | 41,7 % | 1.969 | 3.029 | 1,00 | 744 | 830 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII ChopperHT | 12 | 41,7 % | – | 2.053 | 2,17 | 148 | 1.207 | 25,0 % | – | Ass |
V T-34MT | 12 | 66,7 % | 4.923 | 1.283 | 2,17 | 298 | 883 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV T40JPz | 12 | 58,3 % | 1.513 | 508 | 1,50 | 76 | 400 | 41,7 % | – | Ass |
X M60MT | 12 | 41,7 % | 1.072 | 1.774 | 0,25 | 585 | 626 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 12 | 25,0 % | 172 | 94 | 0,83 | 23 | 148 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X T-22 med.MT | 11 | 45,5 % | 1.883 | 2.229 | 1,45 | 599 | 861 | 36,4 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 11 | 36,4 % | 880 | 277 | 1,09 | 0 | 215 | 36,4 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 11 | 72,7 % | 3.593 | 3.043 | 2,91 | 577 | 1.220 | 36,4 % | – | Ass |
III M3 StuartLT | 11 | 45,5 % | 730 | 201 | 0,82 | 30 | 202 | 27,3 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 11 | 45,5 % | 102 | 76 | 0,36 | 0 | 137 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII FV207Art | 11 | 27,3 % | 738 | 908 | 0,27 | 85 | 512 | 18,2 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 10 | 80,0 % | 793 | 169 | 0,90 | 59 | 263 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 10 | 30,0 % | 861 | 768 | 0,70 | 103 | 325 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI PudelMT | 10 | 40,0 % | 1.427 | 767 | 1,20 | 307 | 642 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V leFH18B2Art | 10 | 50,0 % | 2.018 | 945 | 1,40 | 227 | 725 | 30,0 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 9 | 55,6 % | 399 | 104 | 0,67 | 20 | 164 | 33,3 % | – | Ass |
IX T54E1HT | 9 | 55,6 % | 1.517 | 1.734 | 0,67 | 352 | 826 | 22,2 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 8 | 50,0 % | 88 | 36 | 0,25 | 69 | 146 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III T18 HMCArt | 8 | 12,5 % | 299 | 117 | 0,63 | 26 | 120 | 12,5 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 8 | 37,5 % | 498 | 180 | 0,38 | 43 | 230 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. T 15LT | 8 | 25,0 % | 26 | 71 | 0,38 | 29 | 127 | 12,5 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 8 | 50,0 % | 706 | 146 | 0,63 | 0 | 129 | 37,5 % | – | III. Klasse |
III Type 91HT | 8 | 62,5 % | 483 | 149 | 0,50 | 61 | 202 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 8 | 12,5 % | 939 | 1.126 | 0,50 | 370 | 506 | 12,5 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 8 | 12,5 % | 67 | 80 | 0,38 | 0 | 69 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 7 | 57,1 % | 1.485 | 1.936 | 0,71 | 292 | 818 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 7 | 71,4 % | 2.105 | 1.593 | 0,71 | 141 | 982 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 7 | 42,9 % | 412 | 125 | 0,57 | 63 | 231 | 14,3 % | – | Ass |
II Pz. 35 (t)LT | 7 | 71,4 % | 261 | 41 | 0,14 | 21 | 117 | 0,0 % | – | – |
II G.Pz. Mk. VIArt | 7 | 71,4 % | 309 | 53 | 0,29 | 0 | 135 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 7 | 42,9 % | 901 | 436 | 0,57 | 88 | 438 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 7 | 57,1 % | 3.448 | 1.602 | 1,71 | 287 | 947 | 42,9 % | – | I. Klasse |
II T-45LT | 7 | 57,1 % | 1.227 | 228 | 1,14 | 44 | 325 | 14,3 % | – | I. Klasse |
X T-62AMT | 7 | 42,9 % | 2.859 | 2.914 | 1,57 | 1.568 | 855 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 6 | 16,7 % | 737 | 1.014 | 0,50 | 314 | 482 | 0,0 % | – | – |
II L-60LT | 6 | 33,3 % | 1.498 | 264 | 1,67 | 37 | 429 | 16,7 % | – | Ass |
VI TOG II*HT | 6 | 33,3 % | 279 | 350 | 0,50 | 92 | 220 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 6 | 66,7 % | 241 | 55 | 0,33 | 102 | 151 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 6 | 33,3 % | 2.310 | 310 | 2,33 | 19 | 526 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 6 | 50,0 % | 615 | 176 | 0,83 | 60 | 238 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 5 | 60,0 % | 1.110 | 714 | 0,60 | 426 | 534 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 5 | 40,0 % | 163 | 92 | 0,40 | 53 | 299 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X Foch 155JPz | 5 | 60,0 % | 1.219 | 1.716 | 0,60 | 382 | 720 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 5 | 80,0 % | 2.928 | 1.733 | 1,40 | 305 | 1.151 | 20,0 % | – | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 5 | 60,0 % | – | 2.414 | 0,40 | 473 | 1.221 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 5 | 60,0 % | 1.943 | 1.729 | 0,80 | 60 | 801 | 40,0 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 4 | 75,0 % | 2.584 | 335 | 2,50 | 41 | 576 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 4 | 0,0 % | 530 | 893 | 0,25 | 66 | 292 | 0,0 % | – | – |
VI 59-16LT | 4 | 75,0 % | 852 | 342 | 0,00 | 380 | 509 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-60LT | 4 | 50,0 % | 321 | 96 | 0,75 | 62 | 220 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X 121BMT | 4 | 100,0 % | 2.791 | 3.073 | 1,00 | 381 | 1.209 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II H35LT | 4 | 50,0 % | 493 | 141 | 0,50 | 107 | 245 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII LTTBLT | 4 | 25,0 % | 520 | 487 | 0,00 | 188 | 294 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 4 | 0,0 % | 2.214 | 2.172 | 0,75 | 450 | 701 | 0,0 % | – | – |
VIII LP-432LT | 4 | 50,0 % | 1.339 | 739 | 0,75 | 1.573 | 838 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 4 | 100,0 % | 1.196 | 197 | 1,00 | 51 | 311 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 4 | 50,0 % | 1.365 | 1.437 | 0,25 | 129 | 806 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 3 | 0,0 % | 4.672 | 1.789 | 2,00 | 715 | 813 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 3 | 33,3 % | 1.757 | 1.778 | 1,67 | 0 | 668 | 33,3 % | – | – |
VI Škoda T 25MT | 3 | 33,3 % | 5.995 | 1.842 | 3,67 | 297 | 1.359 | 0,0 % | – | Ass |
X E 100HT | 3 | 33,3 % | 1.192 | 1.672 | 1,00 | 1.029 | 675 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 3 | 66,7 % | 518 | 134 | 0,00 | 0 | 160 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 3 | 0,0 % | 9 | 62 | 0,00 | 205 | 98 | 0,0 % | – | – |
III Ikv 72JPz | 3 | 0,0 % | 498 | 262 | 0,00 | 15 | 140 | 0,0 % | – | – |
VIII AMX M4 49 LHT | 3 | 100,0 % | 985 | 963 | 0,00 | 107 | 955 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 780HT | 3 | 0,0 % | 1.352 | 2.454 | 0,33 | 427 | 484 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 3 | 100,0 % | 2.714 | 380 | 2,00 | 11 | 670 | 66,7 % | – | I. Klasse |
II Cruiser IILT | 3 | 33,3 % | 3.098 | 520 | 2,00 | 168 | 566 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 3 | 66,7 % | 2.784 | 3.390 | 1,33 | 1.200 | 1.310 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 3 | 100,0 % | 615 | 182 | 0,33 | 0 | 339 | 0,0 % | – | Ass |
VIII IS-5HT | 2 | 50,0 % | 2.868 | 2.111 | 2,00 | 685 | 1.042 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 2 | 0,0 % | 1.911 | 2.819 | 1,00 | 212 | 459 | 0,0 % | – | – |
VIII DefenderHT | 2 | 50,0 % | 4.289 | 2.712 | 3,00 | 365 | 1.354 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X M-V-YHT | 2 | 50,0 % | 1.124 | 2.006 | 0,00 | 134 | 853 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III BT-SVLT | 2 | 100,0 % | 2.387 | 467 | 2,00 | 110 | 802 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII KilanaJPz | 2 | 100,0 % | 3.338 | 2.285 | 3,50 | 231 | 1.321 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 2 | 50,0 % | 624 | 150 | 1,00 | 10 | 217 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII RenegadeHT | 2 | 100,0 % | 1.387 | 1.556 | 0,00 | 843 | 1.084 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 2 | 100,0 % | 582 | 131 | 1,50 | 0 | 442 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 1 | 100,0 % | 4.254 | 3.210 | 2,00 | 412 | 1.431 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III Sexton IArt | 1 | 100,0 % | 419 | 130 | 2,00 | 0 | 290 | 100,0 % | – | – |
VIII E 75 TSHT | 1 | 100,0 % | 6.728 | 4.010 | 4,00 | 0 | 1.985 | 100,0 % | – | I. Klasse |
V Sherman IIIMT | 1 | 100,0 % | 3.126 | 725 | 2,00 | 310 | 603 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV SentinelMT | 1 | 0,0 % | 6.477 | 1.128 | 5,00 | 45 | 1.478 | 100,0 % | – | Ass |
X E 50 MMT | 1 | 0,0 % | 167 | 624 | 1,00 | 0 | 251 | 0,0 % | – | – |
VIII VK 168.01 PHT | 1 | 100,0 % | 442 | 450 | 0,00 | 0 | 593 | 0,0 % | – | – |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 1 | 100,0 % | 1.564 | 1.401 | 3,00 | 391 | 1.191 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X T95E6MT | 1 | 100,0 % | 2.016 | 3.100 | 0,00 | 1.989 | 1.130 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X WZ-111 QLHT | 1 | 100,0 % | 3.583 | 3.536 | 2,00 | 0 | 1.428 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 1 | 100,0 % | 3.672 | 2.586 | 1,00 | 141 | 1.530 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 1 | 0,0 % | 1.582 | 1.731 | 1,00 | 259 | 720 | 0,0 % | – | – |
VIII T28 PrototypeJPz | 1 | 100,0 % | 2.323 | 2.446 | 0,00 | 53 | 936 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 0,0 % | 503 | 156 | 0,00 | 0 | 146 | 0,0 % | – | – |
X BłyskawicaJPz | 1 | 0,0 % | 948 | 1.910 | 0,00 | 0 | 420 | 0,0 % | – | – |
II R35LT | 1 | 0,0 % | 5.296 | 717 | 6,00 | 43 | 1.319 | 0,0 % | – | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 1 | 100,0 % | 601 | 625 | 0,00 | 1.719 | 992 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII IS-2MHT | 1 | 100,0 % | 3.085 | 1.755 | 2,00 | 195 | 1.176 | 100,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [ICOH] INTERNATIONAL COMPANY OF HEROES | Kommandant | 28.03.2014 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 1.169 |
| 52,4 % |
| 216 |
| Stufe II | 1.855 | 59,6 % | 366 |
| Stufe I | 166 | 45,8 % | 113 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 11.355 | 52,6 % | 1.427 |
| Leichter Panzer | 6.352 | 54,4 % | 687 |
| Mittlerer Panzer | 4.568 | 52,2 % | 1.241 |
| Jagdpanzer | 3.553 | 50,5 % | 900 |
| Artillerie | 2.225 | 47,7 % | 754 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 6.430 | 51,4 % | 1.238 |
| Deutschland | 5.611 | 51,2 % | 1.072 |
| USA | 5.261 | 51,9 % | 712 |
| Großbritannien | 3.892 | 52,2 % | 1.224 |
| Frankreich | 3.149 | 52,5 % | 1.235 |
| Japan | 1.651 | 58,2 % | 1.103 |
| China | 1.439 | 55,4 % | 1.329 |
| Schweden | 221 | 50,7 % | 1.195 |
| Polen | 156 | 48,7 % | 2.143 |
| Italien | 139 | 56,8 % | 2.164 |
| Tschechoslowakei | 104 | 51,0 % | 1.073 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
264 verschiedene Erfolge
Kriegsgenie
× 1
Wolf im Schafspelz
× 1
Krieger
× 361
Großkaliber
× 964
Unterstützer
× 680
Panzer-Meisterschütze
× 51
Wachposten
× 44
Stahlwand
× 432
Verteidiger
× 36
Eroberer
× 14
Aufklärer
× 124
Siegesmarsch
× 4
Taktische Überlegenheit
× 8
Taktisches Genie
× 10
Jagdaufklärer
× 1
Schwerer Beschuss
× 2
Radley-Walters-Medaille
× 14
Najdin-Medaille
× 7
Gore-Medaille
× 6
Nicholls-Medaille
× 2
Oskin-Medaille
× 5
Taktische Herrschaft
× 6
Überraschungsangriff
× 2
Entscheidender Beitrag
× 13
Waffenbrüder
× 159
Gepanzerte Faust
× 109
Auge um Auge!
× 61
Hand Gottes
× 604
Brandstifter
× 282
Schläger
× 4.249
Sprengmeister
× 256
König des Hügels
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Vielversprechender Kämpfer
× 3
Förster
× 4
Pyromane
× 3
Bezwinger
× 2
Entscheidender Treffer
× 3
Guerilla
× 36
Wächter
× 3
Feuer und Stahl
× 4
Brachiale Gewalt
× 1
Duellant
× 1.703
Kämpfer
× 1.105
Unbesiegbar
× 5
Bombensicher
× 627
Kamikaze
× 45
Späher
× 7
Artillerist
× 6
Wirkungsfeuer
× 9.927
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 28
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 16
Der Löwe von Sinai
× 50
Panzerbrecher
× 64
Richtschütze
× 237
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Sammler: China
× 1
Sammler: Schweden
× 1
Experte: Schweden
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 30
Orlik-Medaille
× 89
Halonen-Medaille
× 2
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 138
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 4
Fadin-Medaille
× 3
× 3
Felsenfest
× 2
Nerven aus Stahl
× 652
Spartaner
× 165
Glückspilz
× 21
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Kampferprobt (Klasse III)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse II)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse I)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 107
Meisterschütze
× 7
Farbstrahl
× 1
Überlegene Unterstützung
× 1
Fußballspieler 2016
× 6
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 9
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 7
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 6
Hartman-Medaille (Klasse IV)
V für Victory (Klasse IV)
Walküre (Klasse IV)
Pionier der gewerteten Gefechte
× 1
Scharmützler (Klasse IV)
Eroberer (Klasse I)
Für Entscheidungskämpfe (Klasse III)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 2
Rennfahrer 2014
× 5
Held der Herrschaft
× 1
Ruhmreicher Sieg
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Kampferfahren
× 1
Feldreparatur
× 10
Basisverteidiger
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 11
Ehrengarde
× 1
Operation Winter
× 1
Bomberman
× 9
Raketentechniker
× 1
Böses Panzerass, I. Klasse
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Zeichen der Bestie
× 1
Erlösung
× 1
Die Untoten
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Held der gewerteten Gefechte
× 1
Teilnehmer der gewerteten Gefechte, 1. Saison
× 1
Amateursammler
× 1
Allroundspieler
× 1
Buffon ist das Idol
× 1
Profisammler
× 1
Turnierteilnehmer
× 1
K.-o.-Phase
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
FE18ClosedStage (Klasse III)
FE18SoloDefender (Klasse II)
FE18SoloMidfielder (Klasse IV)
Silber-Schneeflocke
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Prestige: An der Spitze
× 1
Prestige: Wappnet euch
× 1
Prestige: Ziellinie
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist unglaublich!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Die Linie halten
× 1
Start
× 1
Draufgänger
× 1
Wir fürchten kein Unheil
× 13
5 Schritte zum Sieg
× 1
König der Straße
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Pavianreich
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Verheißungsvolle Münze
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Erster Versuch
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Schnellzustellung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse I)
Der Große Sieg
× 1
Anbeginn einer neuen Ära
× 1
Halbleiter
× 14
Zu alt, um Jung zu sterben
× 6
Blitzmeister
× 7
Gefallene Götter
× 21
Lied des Hyperion
× 1
Stoßspannung
× 7
Spannungsverlust
× 15
Blitzableiter
× 19
Olympus ist gefallen
× 33
Zieh!
× 1
Schleifenbrecher
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Sturmreiter
× 1
Gruseliges Abenteuer
× 1
Siegel der Läuterung
× 1
Gestohlene Kraft
× 1
Schachmatt
× 82
Manövermeister
× 28
Sirenengesang
× 1
Taktisches Genie
× 16
Die Bestie zähmen
× 1
Der Auserwählte
× 1
Verbotenes Wissen
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Wellenstopper
× 1
Artefaktjäger
× 1
Spur des Alls
× 1
Klingonische Ehre
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Star-Trek-Besatzung
× 1
Testflug
× 1
Silberner Drache
× 1
Silberner Mantikor
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Feuerprobe
× 1
Virulenter Atem
× 1
Bronzener Pegasus
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Orden des pinken Huts
× 1
Blauer Funken
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Giftstachel
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
Winterüberfall
× 1
