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Konto seit – · letztes Gefecht vor 25 Std. · aktualisiert gerade eben
TOXIC · Soldat · im Clan seit 27.11.2024
Gefechte
21.974
Siegquote
52,11 %
WN8
1.325
Ø Schaden
1.139
Ø Erfahrung
668
Ø Stufe
7,83
Ø Abschüsse
0,75
Ø Aufgeklärt
1,17
Überlebensrate
20,97 %
Trefferquote
67,0 %
Ø Assist
440
Ø Geblockt
379
Schadensverhältnis
0,98
Abschüsse / Tod
0,95
Max. Schaden
8.413
Obj. 430U
Max. Abschüsse
8
Bisonte C45
Max. Erfahrung
2.793
Panzer gespielt
427
WN7
1.061
Effizienz (EFF)
939
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 21.974 | 52,11 % | 1.325 | 1.139 | 0,75 | 668 | 0,95 | 21,0 % | 7,8 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 16 | 50,0 % | 2.090 |
| Stufe X | 3.785 | 51,7 % | 1.658 |
| Stufe IX | 2.215 | 52,8 % | 1.473 |
| Stufe VIII | 10.120 | 52,9 % | 1.200 |
| Stufe VII | 1.679 | 50,7 % | 819 |
| Stufe VI | 2.170 | 52,1 % | 623 |
| Stufe V | 1.092 | 51,1 % | 412 |
| Stufe IV | 422 | 45,5 % | 190 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
2
★★
1 Gefechtsauszeichnung
42
★
Meisterschaft: Ass
53
Meisterschaft: I. Klasse
127
Meisterschaft: II. Klasse
150
Meisterschaft: III. Klasse
62
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII EBR 75 FL 10LT | 779 | 56,2 % | 1.585 | 889 | 0,70 | 739 | 748 | 11,3 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 610 | 51,3 % | 1.193 | 1.048 | 0,61 | 1.264 | 711 | 8,7 % | ★★★ | Ass |
VIII SkorpionJPz | 492 | 51,8 % | 1.504 | 1.416 | 0,88 | 295 | 735 | 19,7 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 427 | 57,4 % | 1.700 | 1.487 | 0,91 | 398 | 883 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 386 | 54,1 % | 1.296 | 728 | 0,87 | 203 | 432 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 383 | 50,9 % | 1.439 | 1.234 | 0,95 | 459 | 748 | 17,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 382 | 50,8 % | 1.139 | 1.041 | 0,62 | 291 | 500 | 22,5 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 342 | 43,9 % | 937 | 1.172 | 0,63 | 411 | 492 | 21,9 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 337 | 47,2 % | 626 | 474 | 0,58 | 188 | 340 | 13,4 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 320 | 46,3 % | 921 | 892 | 0,62 | 376 | 479 | 23,1 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 311 | 50,8 % | 1.303 | 1.702 | 0,73 | 715 | 742 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 307 | 47,2 % | 781 | 733 | 0,73 | 280 | 443 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 267 | 56,9 % | 1.551 | 1.400 | 0,96 | 235 | 719 | 26,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 266 | 53,4 % | 1.107 | 1.040 | 0,56 | 238 | 590 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 265 | 50,9 % | 1.809 | 2.182 | 0,83 | 671 | 833 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 263 | 47,5 % | 925 | 571 | 0,98 | 196 | 386 | 20,5 % | – | I. Klasse |
X STB-1MT | 257 | 57,2 % | 1.932 | 2.146 | 0,97 | 796 | 859 | 24,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 243 | 51,0 % | 1.491 | 1.244 | 0,68 | 438 | 832 | 13,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 237 | 55,7 % | 971 | 463 | 0,90 | 156 | 512 | 29,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ST-IHT | 237 | 50,2 % | 864 | 1.120 | 0,46 | 461 | 709 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 228 | 54,8 % | 1.780 | 1.442 | 0,96 | 685 | 844 | 22,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-34-3MT | 205 | 56,6 % | 1.224 | 1.060 | 0,75 | 380 | 673 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 204 | 52,0 % | 843 | 521 | 0,75 | 186 | 355 | 13,2 % | – | I. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 196 | 53,1 % | 1.278 | 1.085 | 0,55 | 384 | 706 | 15,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TL-1 LPCMT | 194 | 54,1 % | 1.720 | 1.273 | 0,76 | 575 | 816 | 20,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 188 | 50,0 % | 1.776 | 1.540 | 0,98 | 417 | 898 | 20,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E5HT | 185 | 50,3 % | 914 | 1.347 | 0,50 | 556 | 692 | 19,5 % | – | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 174 | 54,6 % | 1.294 | 1.774 | 0,82 | 330 | 678 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 172 | 51,7 % | 1.008 | 823 | 0,58 | 403 | 642 | 10,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X ManticoreLT | 165 | 49,7 % | 944 | 871 | 0,64 | 2.146 | 748 | 22,4 % | ★★★ | II. Klasse |
VII KV-3HT | 162 | 50,0 % | 1.237 | 948 | 0,89 | 228 | 483 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 159 | 46,5 % | 624 | 578 | 0,60 | 105 | 367 | 15,1 % | – | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 153 | 47,1 % | 1.187 | 1.487 | 0,91 | 911 | 696 | 13,7 % | – | I. Klasse |
VIII STA-2MT | 150 | 48,7 % | 1.188 | 988 | 0,51 | 469 | 727 | 12,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 143 | 50,3 % | 1.641 | 1.622 | 0,83 | 290 | 755 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 141 | 52,5 % | 1.131 | 1.032 | 0,61 | 53 | 670 | 39,0 % | – | Ass |
V T67JPz | 139 | 47,5 % | 622 | 340 | 0,66 | 141 | 282 | 9,4 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 139 | 50,4 % | 377 | 259 | 0,46 | 133 | 229 | 15,1 % | – | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 137 | 50,4 % | 1.543 | 1.386 | 0,69 | 424 | 767 | 16,8 % | ★★★ | II. Klasse |
IX Standard BMT | 136 | 50,7 % | 1.374 | 1.546 | 0,93 | 462 | 747 | 16,9 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 136 | 53,7 % | 925 | 438 | 0,88 | 97 | 347 | 34,6 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 133 | 57,1 % | 1.404 | 1.295 | 0,88 | 400 | 879 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 131 | 44,3 % | 463 | 431 | 0,59 | 40 | 389 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 129 | 59,7 % | 1.508 | 766 | 0,65 | 771 | 736 | 7,8 % | ★★★ | Ass |
VIII E 75 TSHT | 129 | 48,1 % | 1.551 | 1.327 | 0,79 | 344 | 765 | 20,2 % | – | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 128 | 60,9 % | 1.554 | 771 | 0,62 | 991 | 768 | 11,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 128 | 50,8 % | 1.469 | 1.347 | 0,67 | 385 | 762 | 20,3 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 123 | 51,2 % | 741 | 499 | 0,51 | 124 | 324 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VIII Somua SMHT | 122 | 66,4 % | 2.228 | 1.765 | 1,16 | 358 | 1.003 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 121 | 52,1 % | 1.294 | 628 | 0,80 | 1.229 | 726 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
VII King Tiger (C)HT | 118 | 60,2 % | 1.667 | 1.160 | 0,82 | 394 | 832 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 27MT | 118 | 43,2 % | 1.395 | 1.130 | 0,80 | 438 | 677 | 18,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 115 | 48,7 % | 1.529 | 1.879 | 1,09 | 647 | 755 | 17,4 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 113 | 60,2 % | 1.463 | 1.228 | 0,81 | 420 | 775 | 20,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 108 | 49,1 % | 1.133 | 993 | 0,50 | 412 | 746 | 16,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-43MT | 107 | 48,6 % | 999 | 682 | 0,79 | 308 | 413 | 15,9 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 106 | 52,8 % | 1.133 | 1.289 | 0,81 | 621 | 762 | 18,9 % | – | II. Klasse |
IX EBR 90LT | 106 | 55,7 % | 1.802 | 1.066 | 0,93 | 1.175 | 836 | 18,9 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 104 | 59,6 % | 1.583 | 813 | 0,68 | 859 | 746 | 16,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 104 | 50,0 % | 1.412 | 1.218 | 0,62 | 403 | 776 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X M48 PattonMT | 101 | 55,4 % | 1.419 | 1.805 | 0,69 | 635 | 788 | 22,8 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 98 | 45,9 % | 833 | 706 | 0,69 | 266 | 412 | 21,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 98 | 49,0 % | 759 | 750 | 0,48 | 54 | 594 | 30,6 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 98 | 45,9 % | 115 | 94 | 0,24 | 82 | 138 | 5,1 % | – | II. Klasse |
VIII FV207Art | 96 | 51,0 % | 975 | 933 | 0,58 | 32 | 649 | 32,3 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 93 | 52,7 % | 1.200 | 1.246 | 0,65 | 673 | 740 | 17,2 % | – | I. Klasse |
X DBV-152JPz | 93 | 52,7 % | – | 1.917 | 0,71 | 325 | 675 | 25,8 % | – | II. Klasse |
VIII T26E4MT | 93 | 52,7 % | 1.403 | 1.101 | 0,68 | 389 | 776 | 31,2 % | – | II. Klasse |
X Foch 155JPz | 92 | 39,1 % | 895 | 1.523 | 0,80 | 435 | 593 | 19,6 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 92 | 53,3 % | 998 | 389 | 0,47 | 283 | 407 | 13,0 % | – | I. Klasse |
VIII GardeMT | 91 | 49,5 % | 1.160 | 1.009 | 0,73 | 465 | 664 | 19,8 % | – | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 91 | 54,9 % | 1.539 | 1.973 | 0,92 | 653 | 767 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 90 | 65,6 % | 1.982 | 1.984 | 0,78 | 376 | 971 | 25,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 89 | 57,3 % | 1.607 | 1.424 | 0,96 | 454 | 878 | 27,0 % | – | II. Klasse |
X FV4005JPz | 88 | 53,4 % | 1.157 | 1.605 | 0,82 | 210 | 647 | 23,9 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 87 | 46,0 % | 529 | 303 | 0,61 | 114 | 229 | 18,4 % | – | Ass |
X Vz. 55HT | 86 | 57,0 % | 1.731 | 2.364 | 0,86 | 476 | 876 | 19,8 % | – | I. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 84 | 58,3 % | 1.920 | 1.958 | 1,19 | 683 | 987 | 32,1 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 84 | 58,3 % | 1.872 | 1.894 | 0,77 | 521 | 904 | 22,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 82 | 42,7 % | 1.076 | 1.630 | 0,49 | 405 | 698 | 8,5 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 82 | 52,4 % | 1.523 | 1.171 | 0,66 | 391 | 811 | 15,9 % | – | Ass |
V AMX ELC bisLT | 78 | 37,2 % | 1.110 | 375 | 0,51 | 295 | 320 | 9,0 % | ★★★ | Ass |
VII KV-13MT | 78 | 39,7 % | 787 | 603 | 0,58 | 330 | 380 | 12,8 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 77 | 63,6 % | 1.696 | 1.587 | 0,91 | 677 | 891 | 23,4 % | – | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 76 | 55,3 % | 1.538 | 1.265 | 0,83 | 470 | 823 | 19,7 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 76 | 57,9 % | 1.509 | 1.354 | 0,95 | 212 | 751 | 30,3 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 75 | 57,3 % | 1.591 | 1.263 | 0,76 | 423 | 901 | 26,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 74 | 67,6 % | 1.813 | 1.523 | 1,27 | 346 | 853 | 33,8 % | – | II. Klasse |
X AMX 50 BHT | 73 | 58,9 % | 1.781 | 2.130 | 1,00 | 403 | 819 | 31,5 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 73 | 41,1 % | 559 | 784 | 0,52 | 210 | 472 | 12,3 % | – | II. Klasse |
VI KV-2 (R)HT | 72 | 59,7 % | 1.803 | 1.036 | 1,25 | 164 | 762 | 41,7 % | – | Ass |
IX Concept 1BHT | 72 | 52,8 % | 1.912 | 2.237 | 1,15 | 550 | 1.019 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII FV4202MT | 72 | 44,4 % | 1.001 | 914 | 0,42 | 436 | 666 | 18,1 % | – | Ass |
IX Chieftain P.HT | 70 | 51,4 % | 1.176 | 1.361 | 0,59 | 347 | 780 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX FV3805Art | 68 | 48,5 % | 1.135 | 1.247 | 0,44 | 71 | 737 | 36,8 % | – | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 65 | 52,3 % | 1.366 | 1.124 | 0,80 | 445 | 730 | 23,1 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 61 | 41,0 % | 14 | 72 | 0,15 | 48 | 119 | 8,2 % | – | III. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 61 | 52,5 % | 2.039 | 830 | 0,89 | 649 | 755 | 13,1 % | ★★★ | Ass |
X LionMT | 61 | 57,4 % | 1.552 | 1.834 | 0,87 | 449 | 768 | 29,5 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 60 | 45,0 % | 1.526 | 1.232 | 0,60 | 500 | 786 | 16,7 % | ★★★ | Ass |
V GrilleArt | 60 | 51,7 % | 801 | 415 | 0,62 | 51 | 245 | 28,3 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 59 | 42,4 % | 248 | 107 | 0,69 | 18 | 153 | 25,4 % | – | III. Klasse |
X Conqueror GCArt | 59 | 32,2 % | 866 | 1.277 | 0,46 | 65 | 499 | 27,1 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 58 | 48,3 % | 1.519 | 1.312 | 0,71 | 527 | 856 | 19,0 % | – | Ass |
VIII HWK 30LT | 58 | 41,4 % | 824 | 588 | 0,38 | 619 | 560 | 5,2 % | – | II. Klasse |
VIII TS-5JPz | 56 | 53,6 % | 1.645 | 1.510 | 1,04 | 367 | 853 | 33,9 % | – | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 55 | 47,3 % | 1.528 | 1.489 | 0,73 | 409 | 816 | 21,8 % | – | II. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 54 | 57,4 % | 1.728 | 1.487 | 0,69 | 423 | 858 | 24,1 % | – | II. Klasse |
VI Type 64LT | 54 | 51,9 % | 1.160 | 493 | 0,57 | 355 | 535 | 13,0 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 54 | 48,1 % | 69 | 39 | 0,07 | 30 | 95 | 7,4 % | – | III. Klasse |
X UDES 15/16MT | 53 | 58,5 % | 1.461 | 1.891 | 0,70 | 593 | 796 | 30,2 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 52 | 61,5 % | 1.536 | 801 | 0,73 | 192 | 638 | 19,2 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 52 | 40,4 % | 731 | 532 | 0,48 | 185 | 490 | 7,7 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 52 | 51,9 % | 1.524 | 2.075 | 0,77 | 698 | 854 | 28,8 % | – | I. Klasse |
VIII M 41 90 mmLT | 51 | 49,0 % | 1.071 | 664 | 0,39 | 544 | 587 | 7,8 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 50 | 50,0 % | 1.434 | 1.194 | 0,70 | 386 | 765 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 48 | 52,1 % | 1.426 | 954 | 0,73 | 329 | 667 | 4,2 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 48 | 66,7 % | 1.864 | 1.764 | 0,92 | 363 | 995 | 27,1 % | – | II. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 46 | 50,0 % | 1.248 | 1.049 | 0,67 | 298 | 717 | 15,2 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 46 | 43,5 % | 976 | 509 | 0,57 | 599 | 568 | 8,7 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 46 | 58,7 % | 1.655 | 1.401 | 0,91 | 368 | 814 | 17,4 % | – | Ass |
II Pz. 35 (t)LT | 46 | 54,3 % | 263 | 77 | 0,43 | 24 | 172 | 13,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-44-100MT | 46 | 54,3 % | 1.833 | 1.325 | 0,89 | 538 | 856 | 26,1 % | – | Ass |
IV M8A1JPz | 45 | 40,0 % | 3 | 96 | 0,31 | 68 | 168 | 6,7 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 45 | 51,1 % | 1.371 | 1.775 | 0,91 | 585 | 747 | 17,8 % | – | Ass |
VIII Progetto 54HT | 44 | 65,9 % | 1.754 | 1.444 | 0,91 | 534 | 957 | 29,5 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-176HT | 44 | 59,1 % | 1.899 | 1.838 | 1,16 | 396 | 1.018 | 40,9 % | – | I. Klasse |
VIII T92LT | 43 | 48,8 % | 770 | 504 | 0,28 | 734 | 614 | 2,3 % | – | II. Klasse |
IX T-10HT | 43 | 51,2 % | 1.436 | 1.577 | 0,56 | 375 | 740 | 9,3 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 43 | 51,2 % | 1.614 | 1.701 | 0,84 | 687 | 801 | 27,9 % | – | I. Klasse |
VIII Type 59 GMT | 42 | 59,5 % | 1.756 | 1.443 | 0,67 | 508 | 930 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 41 | 65,9 % | 1.648 | 877 | 1,02 | 306 | 757 | 17,1 % | – | Ass |
VIII T69MT | 41 | 39,0 % | 1.161 | 1.057 | 0,95 | 265 | 663 | 19,5 % | – | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 41 | 48,8 % | 1.251 | 1.817 | 0,88 | 253 | 659 | 29,3 % | – | II. Klasse |
IX FeliceMT | 40 | 52,5 % | 1.071 | 1.557 | 0,98 | 302 | 762 | 22,5 % | – | II. Klasse |
VIII CalibanHT | 40 | 55,0 % | 1.199 | 1.059 | 0,80 | 302 | 758 | 32,5 % | – | II. Klasse |
V Pz. V/IVMT | 39 | 56,4 % | 1.009 | 649 | 1,03 | 249 | 707 | 17,9 % | – | II. Klasse |
IX DZT-159MT | 39 | 48,7 % | – | 1.796 | 0,87 | 545 | 831 | 28,2 % | – | I. Klasse |
VIII T34 BHT | 39 | 46,2 % | 1.235 | 1.161 | 0,69 | 287 | 661 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3AHT | 39 | 56,4 % | 1.337 | 1.264 | 1,03 | 288 | 900 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 39 | 41,0 % | 1.323 | 1.425 | 0,64 | 447 | 739 | 15,4 % | – | Ass |
X 114 SP2JPz | 38 | 44,7 % | 1.399 | 2.200 | 1,11 | 395 | 690 | 26,3 % | – | II. Klasse |
IX T 54DMT | 38 | 57,9 % | 1.593 | 1.582 | 0,95 | 421 | 825 | 28,9 % | – | Ass |
VIII KanJPz 105JPz | 38 | 55,3 % | 1.936 | 1.576 | 1,08 | 201 | 789 | 23,7 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 38 | 47,4 % | 1.665 | 2.329 | 0,68 | 486 | 812 | 23,7 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 38 | 55,3 % | 1.486 | 1.110 | 0,97 | 512 | 745 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 37 | 64,9 % | 1.679 | 995 | 0,86 | 418 | 774 | 13,5 % | – | I. Klasse |
VIII GonsaloHT | 37 | 51,4 % | 1.437 | 1.506 | 0,59 | 335 | 823 | 8,1 % | – | II. Klasse |
IX VlkodavMT | 37 | 48,6 % | – | 1.724 | 0,43 | 518 | 779 | 13,5 % | – | II. Klasse |
VIII TornvagnHT | 37 | 45,9 % | 1.593 | 1.405 | 0,89 | 338 | 843 | 24,3 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 36 | 44,4 % | 531 | 272 | 0,69 | 80 | 324 | 13,9 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 36 | 44,4 % | 721 | 274 | 0,50 | 20 | 196 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII E 25JPz | 34 | 52,9 % | 1.553 | 1.081 | 0,94 | 459 | 724 | 14,7 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 34 | 64,7 % | 1.941 | 1.832 | 1,18 | 629 | 936 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 34 | 41,2 % | 1.936 | 1.382 | 1,06 | 574 | 861 | 14,7 % | – | II. Klasse |
VIII Type 59MT | 34 | 50,0 % | 1.471 | 1.134 | 0,91 | 449 | 797 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VII Panther/M10MT | 33 | 51,5 % | 1.130 | 796 | 0,58 | 344 | 653 | 15,2 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 590MT | 33 | 54,5 % | 1.314 | 1.438 | 1,06 | 666 | 855 | 30,3 % | – | I. Klasse |
IX Strv KHT | 33 | 42,4 % | 1.150 | 1.310 | 0,73 | 543 | 735 | 15,2 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 33 | 54,5 % | 1.086 | 795 | 0,70 | 373 | 643 | 24,2 % | – | Ass |
VIII SenlacLT | 32 | 46,9 % | 1.101 | 638 | 0,53 | 925 | 671 | 12,5 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 32 | 50,0 % | 1.234 | 1.510 | 0,69 | 418 | 749 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VIII T-103JPz | 31 | 61,3 % | 1.982 | 1.636 | 1,32 | 267 | 911 | 32,3 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 30 | 60,0 % | 1.554 | 478 | 0,80 | 318 | 565 | 23,3 % | – | I. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 30 | 56,7 % | 1.336 | 1.700 | 0,60 | 353 | 861 | 46,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 30 | 63,3 % | 1.397 | 1.933 | 0,60 | 532 | 864 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 30 | 36,7 % | 620 | 291 | 0,60 | 74 | 263 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 30 | 33,3 % | 1.336 | 1.323 | 0,93 | 507 | 733 | 20,0 % | – | Ass |
VIII M6A2E1HT | 30 | 46,7 % | 1.553 | 1.356 | 0,67 | 366 | 752 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII M41DLT | 30 | 53,3 % | 947 | 546 | 0,57 | 1.183 | 698 | 10,0 % | – | I. Klasse |
X Foch BJPz | 29 | 58,6 % | 1.388 | 1.867 | 0,79 | 245 | 787 | 24,1 % | – | Ass |
VIII SFAC 105JPz | 29 | 51,7 % | – | 1.371 | 1,00 | 274 | 692 | 20,7 % | – | II. Klasse |
VII S-51Art | 28 | 67,9 % | 1.279 | 1.012 | 0,82 | 73 | 863 | 57,1 % | – | I. Klasse |
VIII WaldgeistJPz | 28 | 39,3 % | 1.507 | 1.647 | 0,96 | 329 | 740 | 32,1 % | – | II. Klasse |
VIII Type 63HT | 28 | 50,0 % | 1.735 | 1.484 | 0,93 | 261 | 883 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VIII Kirovets-1HT | 28 | 53,6 % | 1.255 | 1.185 | 0,54 | 344 | 805 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 28 | 53,6 % | 1.282 | 1.506 | 0,50 | 429 | 783 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII P:VictoriaMT | 28 | 46,4 % | 1.319 | 1.102 | 0,46 | 470 | 736 | 17,9 % | – | Ass |
VII KV-122HT | 27 | 51,9 % | 921 | 764 | 0,52 | 212 | 559 | 3,7 % | – | II. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 27 | 37,0 % | 1.421 | 1.417 | 0,89 | 299 | 763 | 18,5 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 27 | 55,6 % | 311 | 131 | 0,26 | 65 | 199 | 7,4 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 27 | 44,4 % | 1.283 | 1.287 | 0,85 | 298 | 726 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X AMX 13 105LT | 27 | 59,3 % | 1.192 | 1.007 | 0,70 | 2.095 | 811 | 22,2 % | – | II. Klasse |
X T110E4JPz | 26 | 46,2 % | 1.518 | 2.136 | 0,85 | 652 | 733 | 26,9 % | – | II. Klasse |
IX E 77HT | 26 | 65,4 % | 3.508 | 2.197 | 0,96 | 643 | 1.053 | 34,6 % | – | Ass |
VII ScorpionJPz | 26 | 53,8 % | 1.238 | 909 | 0,77 | 295 | 629 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 26 | 69,2 % | 1.469 | 1.232 | 0,96 | 553 | 893 | 34,6 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 26 | 53,8 % | 1.417 | 734 | 0,73 | 717 | 754 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VIII T-832HT | 25 | 56,0 % | 2.452 | 2.127 | 1,20 | 476 | 1.095 | 44,0 % | – | Ass |
X Obj. 140MT | 25 | 48,0 % | 1.661 | 1.953 | 0,96 | 944 | 830 | 24,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 780HT | 25 | 52,0 % | 1.529 | 2.124 | 0,80 | 566 | 814 | 16,0 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 25 | 56,0 % | 982 | 939 | 0,60 | 257 | 631 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMBTMT | 25 | 56,0 % | 2.126 | 1.756 | 1,12 | 350 | 959 | 16,0 % | – | I. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 25 | 48,0 % | 1.847 | 1.583 | 0,88 | 347 | 767 | 32,0 % | – | II. Klasse |
VIII SquallLT | 25 | 60,0 % | – | 785 | 0,32 | 616 | 744 | 12,0 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 24 | 54,2 % | 1.325 | 590 | 1,25 | 116 | 552 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 24 | 70,8 % | 1.195 | 664 | 0,79 | 205 | 644 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3HT | 24 | 58,3 % | 1.900 | 1.473 | 1,00 | 395 | 870 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 752HT | 24 | 66,7 % | 1.535 | 1.655 | 1,08 | 664 | 983 | 58,3 % | – | I. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 23 | 52,2 % | 1.035 | 1.173 | 0,61 | 281 | 736 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 23 | 52,2 % | 1.260 | 972 | 0,65 | 561 | 792 | 21,7 % | – | Ass |
IV Marder 38TJPz | 23 | 69,6 % | 600 | 231 | 0,52 | 48 | 247 | 26,1 % | – | III. Klasse |
VII Carro P.88HT | 23 | 65,2 % | 2.142 | 1.369 | 0,87 | 493 | 947 | 26,1 % | – | Ass |
III D2MT | 23 | 43,5 % | 97 | 87 | 0,43 | 67 | 146 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 23 | 65,2 % | 1.614 | 1.369 | 1,00 | 221 | 927 | 34,8 % | – | II. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 23 | 56,5 % | 2.025 | 1.624 | 1,04 | 600 | 979 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 23 | 43,5 % | – | 1.617 | 1,26 | 270 | 802 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VIII T77HT | 22 | 54,5 % | 1.972 | 1.707 | 0,91 | 431 | 974 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VIII NomadJPz | 22 | 54,5 % | 1.715 | 1.636 | 1,05 | 285 | 813 | 27,3 % | – | I. Klasse |
X T-22 med.MT | 22 | 36,4 % | 1.569 | 1.936 | 1,00 | 895 | 765 | 9,1 % | – | I. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 22 | 45,5 % | 1.172 | 1.693 | 0,68 | 477 | 747 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 22 | 40,9 % | 1.500 | 1.490 | 0,82 | 342 | 815 | 13,6 % | – | I. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 22 | 59,1 % | 1.299 | 1.261 | 0,36 | 248 | 832 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 22 | 36,4 % | 1.521 | 1.530 | 1,09 | 248 | 795 | 31,8 % | – | II. Klasse |
X T-62AMT | 22 | 54,5 % | 979 | 1.292 | 0,55 | 635 | 708 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 21 | 52,4 % | 1.825 | 1.637 | 1,05 | 353 | 848 | 23,8 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 21 | 57,1 % | 532 | 206 | 0,52 | 47 | 299 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 21 | 71,4 % | 1.850 | 851 | 1,00 | 359 | 729 | 9,5 % | – | I. Klasse |
X Obj. 452KHT | 21 | 76,2 % | 1.584 | 2.212 | 0,57 | 510 | 997 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 21 | 42,9 % | 471 | 228 | 0,67 | 94 | 181 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII Projekt IONHT | 21 | 42,9 % | – | 1.710 | 0,86 | 157 | 843 | 23,8 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 283MT | 21 | 71,4 % | 1.388 | 1.408 | 0,43 | 573 | 883 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 168DMT | 21 | 52,4 % | 675 | 1.160 | 0,95 | 305 | 695 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 21 | 61,9 % | 238 | 70 | 0,38 | 26 | 129 | 23,8 % | – | III. Klasse |
III T-46LT | 21 | 42,9 % | 289 | 119 | 0,57 | 41 | 146 | 9,5 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5HT | 20 | 45,0 % | 1.335 | 1.268 | 0,65 | 420 | 790 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 20 | 55,0 % | 1.586 | 869 | 0,80 | 262 | 645 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII IMTMT | 20 | 65,0 % | – | 1.581 | 1,35 | 606 | 955 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-122-2JPz | 20 | 70,0 % | 1.140 | 1.073 | 0,95 | 533 | 800 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII ObsidianMT | 20 | 40,0 % | 1.602 | 1.380 | 1,05 | 350 | 797 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII ChimeraMT | 20 | 60,0 % | 1.011 | 1.119 | 0,55 | 175 | 728 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 19 | 63,2 % | 1.452 | 979 | 0,63 | 579 | 830 | 10,5 % | – | II. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 19 | 47,4 % | – | 1.483 | 0,74 | 281 | 820 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VIII XM66FJPz | 19 | 52,6 % | 1.644 | 1.579 | 1,05 | 426 | 846 | 36,8 % | – | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 19 | 73,7 % | 1.345 | 1.029 | 0,68 | 2.402 | 951 | 21,1 % | – | I. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 19 | 26,3 % | 723 | 788 | 0,26 | 410 | 456 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 19 | 36,8 % | 3 | 41 | 0,37 | 14 | 83 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 19 | 73,7 % | 1.538 | 812 | 0,95 | 248 | 781 | 26,3 % | – | Ass |
VI Tiger 131HT | 18 | 55,6 % | 1.312 | 748 | 0,83 | 177 | 593 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII XM57JPz | 18 | 50,0 % | – | 1.761 | 1,11 | 249 | 851 | 38,9 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4 KTTSJPz | 18 | 61,1 % | 1.252 | 1.177 | 0,50 | 180 | 745 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 18 | 55,6 % | 1.790 | 2.034 | 0,78 | 434 | 868 | 38,9 % | – | II. Klasse |
X G.W. E 100Art | 18 | 44,4 % | 993 | 1.389 | 0,50 | 267 | 631 | 38,9 % | – | II. Klasse |
VIII AlembicMT | 18 | 55,6 % | 1.958 | 1.851 | 1,06 | 573 | 894 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VIII 56TPHT | 18 | 66,7 % | 1.979 | 1.575 | 1,06 | 288 | 942 | 27,8 % | – | II. Klasse |
X MinotauroJPz | 18 | 72,2 % | 1.145 | 1.755 | 0,50 | 381 | 829 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII NergalHT | 17 | 58,8 % | – | 1.424 | 1,12 | 568 | 873 | 29,4 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 17 | 35,3 % | 906 | 441 | 0,24 | 92 | 318 | 5,9 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 17 | 58,8 % | 336 | 74 | 0,41 | 12 | 138 | 29,4 % | – | III. Klasse |
X 60TPHT | 17 | 64,7 % | 1.516 | 2.075 | 0,88 | 528 | 927 | 52,9 % | – | Ass |
VI Škoda T 25MT | 17 | 52,9 % | 2.515 | 1.140 | 1,12 | 254 | 795 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 17 | 64,7 % | 1.800 | 1.265 | 1,00 | 273 | 904 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VII IS-2MHT | 17 | 52,9 % | 1.587 | 1.265 | 1,06 | 272 | 821 | 17,6 % | – | II. Klasse |
X CS-63MT | 16 | 25,0 % | 995 | 1.656 | 0,50 | 444 | 598 | 18,8 % | – | II. Klasse |
X Vickers 3MT | 16 | 62,5 % | 1.446 | 1.769 | 0,81 | 423 | 763 | 18,8 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 16 | 50,0 % | 81 | 38 | 0,06 | 53 | 94 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI StaghoundMT | 16 | 50,0 % | 2.743 | 1.155 | 1,31 | 456 | 914 | 43,8 % | – | Ass |
IX RamboHT | 16 | 37,5 % | – | 1.852 | 0,44 | 424 | 760 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VI BurzaJPz | 16 | 68,8 % | 2.097 | 933 | 1,31 | 141 | 697 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII Aufkl.PantherLT | 15 | 66,7 % | 1.269 | 559 | 0,47 | 571 | 719 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X BZ-72-1HT | 15 | 60,0 % | 1.410 | 1.762 | 1,00 | 365 | 929 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 15 | 40,0 % | 31 | 71 | 0,27 | 57 | 140 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. III ELT | 15 | 60,0 % | 773 | 244 | 0,80 | 60 | 275 | 26,7 % | – | Ass |
VII Tiger (P)HT | 15 | 33,3 % | 851 | 903 | 0,20 | 366 | 637 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 14 | 64,3 % | 1.859 | 1.137 | 1,14 | 298 | 867 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX WZ-120G FTJPz | 14 | 64,3 % | 1.226 | 1.445 | 0,64 | 342 | 765 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 14 | 35,7 % | 723 | 546 | 0,71 | 55 | 408 | 21,4 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 14 | 64,3 % | 1.229 | 556 | 1,29 | 154 | 584 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 14 | 64,3 % | 1.641 | 1.014 | 1,07 | 431 | 785 | 28,6 % | – | I. Klasse |
V leFH18B2Art | 14 | 42,9 % | 830 | 516 | 0,86 | 132 | 413 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII AlpentigerHT | 14 | 57,1 % | 1.726 | 1.396 | 0,79 | 415 | 902 | 21,4 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 14 | 85,7 % | 513 | 182 | 0,71 | 82 | 233 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII LKpz 70 (K)LT | 14 | 64,3 % | – | 1.234 | 0,79 | 853 | 860 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 14 | 57,1 % | 1.311 | 1.477 | 0,79 | 333 | 801 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII STGMT | 14 | 50,0 % | 1.662 | 1.391 | 0,79 | 536 | 765 | 7,1 % | – | I. Klasse |
X ST-IIHT | 13 | 23,1 % | 1.179 | 1.665 | 0,85 | 462 | 653 | 23,1 % | – | II. Klasse |
X M60MT | 13 | 53,8 % | 1.049 | 1.466 | 0,69 | 356 | 640 | 15,4 % | – | III. Klasse |
X Strv 103BJPz | 12 | 66,7 % | 1.467 | 1.995 | 0,75 | 333 | 756 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII Strv 81MT | 12 | 66,7 % | 1.837 | 1.316 | 0,83 | 703 | 935 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX WZ-114HT | 12 | 58,3 % | 1.225 | 1.338 | 0,92 | 539 | 821 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 11 | 54,5 % | 399 | 168 | 0,82 | 26 | 233 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 11 | 18,2 % | 472 | 632 | 0,18 | 195 | 443 | 9,1 % | – | III. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 11 | 81,8 % | 1.372 | 1.814 | 0,91 | 136 | 875 | 36,4 % | – | II. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 11 | 63,6 % | 2.016 | 1.848 | 1,55 | 700 | 950 | 45,5 % | – | I. Klasse |
X RinoceronteHT | 11 | 63,6 % | 1.480 | 1.834 | 0,91 | 392 | 860 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 11 | 63,6 % | 2.124 | 977 | 1,09 | 356 | 912 | 27,3 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 11 | 27,3 % | 132 | 71 | 0,64 | 28 | 121 | 9,1 % | – | III. Klasse |
III T56 GMCJPz | 11 | 63,6 % | 199 | 71 | 0,45 | 83 | 177 | 27,3 % | – | III. Klasse |
V ZadymkaJPz | 11 | 45,5 % | 1.792 | 823 | 1,18 | 97 | 557 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VI SU-8Art | 11 | 36,4 % | 1.047 | 882 | 0,91 | 18 | 554 | 27,3 % | – | II. Klasse |
V AECMT | 10 | 60,0 % | 1.637 | 680 | 0,70 | 461 | 627 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V SU-122AArt | 10 | 40,0 % | 384 | 285 | 0,30 | 44 | 260 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 10 | 10,0 % | 1.501 | 1.532 | 0,30 | 130 | 614 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 10 | 50,0 % | 836 | 539 | 0,50 | 281 | 570 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VI Ju-NuHT | 10 | 50,0 % | 1.330 | 978 | 0,50 | 108 | 656 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 10 | 50,0 % | 800 | 269 | 0,50 | 222 | 337 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 10 | 30,0 % | 986 | 1.188 | 1,00 | 128 | 753 | 10,0 % | – | II. Klasse |
XI KR-1HT | 9 | 44,4 % | – | 2.133 | 0,33 | 119 | 872 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 9 | 55,6 % | 1.429 | 782 | 0,89 | 39 | 549 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 9 | 33,3 % | 1.357 | 727 | 0,78 | 423 | 569 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI T78JPz | 9 | 77,8 % | 2.178 | 1.237 | 2,11 | 390 | 1.026 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX ToroHT | 9 | 66,7 % | – | 2.384 | 1,67 | 713 | 1.201 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 9 | 66,7 % | 729 | 205 | 0,56 | 44 | 238 | 44,4 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 9 | 44,4 % | 38 | 42 | 0,44 | 8 | 96 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 9 | 100,0 % | 1.694 | 1.667 | 0,89 | 610 | 1.078 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V P.43MT | 9 | 33,3 % | 399 | 249 | 0,78 | 144 | 347 | 22,2 % | – | III. Klasse |
X CanopenerHT | 8 | 37,5 % | – | 1.864 | 0,75 | 232 | 724 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 8 | 50,0 % | 1.496 | 1.842 | 0,50 | 262 | 826 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 8 | 62,5 % | 402 | 131 | 0,50 | 123 | 270 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IX TL-7JPz | 8 | 62,5 % | 1.767 | 1.746 | 1,13 | 669 | 910 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 8 | 25,0 % | 690 | 286 | 0,38 | 130 | 297 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII 112HT | 8 | 50,0 % | 987 | 1.080 | 0,25 | 275 | 720 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII KV-5HT | 7 | 28,6 % | 633 | 815 | 0,57 | 231 | 557 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 7 | 71,4 % | 2.432 | 851 | 1,29 | 136 | 609 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 7 | 42,9 % | 1.705 | 992 | 0,86 | 85 | 680 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 7 | 28,6 % | 1.670 | 579 | 0,86 | 497 | 581 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 7 | 42,9 % | 932 | 751 | 0,29 | 284 | 604 | 14,3 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 7 | 42,9 % | 286 | 117 | 0,29 | 7 | 129 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI T803HT | 7 | 57,1 % | – | 2.035 | 0,86 | 729 | 988 | 42,9 % | – | III. Klasse |
VII M-II-YHT | 7 | 57,1 % | 1.677 | 1.247 | 1,14 | 435 | 871 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 7 | 71,4 % | 1.605 | 825 | 1,43 | 97 | 773 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 7 | 42,9 % | 1.435 | 975 | 0,57 | 124 | 631 | 14,3 % | – | II. Klasse |
| #16913 | 7 | 57,1 % | 1.331 | 2.200 | 0,57 | 385 | 716 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VI 59-16LT | 6 | 50,0 % | 801 | 365 | 0,17 | 321 | 437 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 6 | 50,0 % | 140 | 74 | 0,33 | 23 | 176 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 6 | 66,7 % | 1.797 | 1.024 | 0,33 | 338 | 808 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X GryphonHT | 6 | 50,0 % | – | 1.691 | 0,00 | 232 | 696 | 0,0 % | – | – |
X AMX 30 BMT | 6 | 33,3 % | 550 | 1.097 | 0,33 | 335 | 453 | 0,0 % | – | – |
II M2LT | 6 | 50,0 % | 666 | 186 | 0,67 | 69 | 311 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 6 | 16,7 % | 699 | 1.006 | 0,17 | 87 | 460 | 16,7 % | – | – |
VI SP Nr. VIHT | 6 | 66,7 % | 2.232 | 1.175 | 1,00 | 244 | 899 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 6 | 66,7 % | 945 | 347 | 0,67 | 386 | 529 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 6 | 83,3 % | 1.146 | 702 | 0,33 | 148 | 562 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Carro 45 tMT | 6 | 50,0 % | 1.096 | 1.611 | 1,00 | 554 | 782 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 6 | 50,0 % | 1.379 | 779 | 1,00 | 246 | 710 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 6 | 50,0 % | 3.544 | 707 | 1,17 | 160 | 624 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV Chi-HeMT | 6 | 33,3 % | 1.776 | 591 | 0,50 | 328 | 419 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Char MuratMT | 5 | 60,0 % | – | 2.013 | 1,20 | 625 | 870 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 5 | 80,0 % | 1.100 | 435 | 0,60 | 144 | 455 | 20,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 5 | 40,0 % | 172 | 78 | 0,60 | 6 | 119 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX T54 HeavyHT | 5 | 40,0 % | 882 | 1.275 | 0,40 | 265 | 667 | 20,0 % | – | – |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 5 | 40,0 % | 324 | 247 | 0,60 | 106 | 298 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 5 | 60,0 % | 593 | 146 | 0,40 | 64 | 206 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 5 | 20,0 % | 201 | 107 | 0,40 | 8 | 170 | 20,0 % | – | – |
VI M44Art | 5 | 60,0 % | 625 | 417 | 0,60 | 0 | 414 | 20,0 % | – | – |
V Pz. T 25MT | 5 | 60,0 % | 3.064 | 912 | 1,20 | 312 | 963 | 40,0 % | – | Ass |
II T-26LT | 5 | 40,0 % | 43 | 61 | 0,20 | 31 | 153 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 5 | 20,0 % | 20 | 112 | 0,00 | 62 | 119 | 0,0 % | – | – |
II T-60LT | 4 | 25,0 % | 884 | 203 | 0,50 | 64 | 281 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 4 | 50,0 % | 1.747 | 1.430 | 2,00 | 35 | 831 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 4 | 100,0 % | 417 | 87 | 0,75 | 35 | 206 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX Lätt Strf 120JPz | 4 | 75,0 % | 1.310 | 1.583 | 1,75 | 217 | 891 | 75,0 % | – | II. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 4 | 75,0 % | 1.668 | 1.724 | 0,50 | 579 | 1.039 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 4 | 50,0 % | 2.432 | 1.494 | 1,25 | 423 | 863 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 4 | 75,0 % | 2.670 | 1.488 | 1,00 | 115 | 885 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 4 | 50,0 % | 1.642 | 1.013 | 0,50 | 194 | 657 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 4 | 75,0 % | 261 | 24 | 0,00 | 0 | 84 | 25,0 % | – | – |
II Pz.Jäg. IJPz | 4 | 50,0 % | 891 | 236 | 1,00 | 16 | 287 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 4 | 50,0 % | 1.713 | 1.320 | 0,50 | 277 | 772 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 4 | 100,0 % | 1.767 | 927 | 1,00 | 188 | 966 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 4 | 75,0 % | 781 | 801 | 0,00 | 0 | 713 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 3 | 33,3 % | 1.266 | 1.064 | 1,33 | 217 | 569 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. KW IHT | 3 | 100,0 % | 4.097 | 1.467 | 3,00 | 235 | 1.526 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 3 | 66,7 % | 261 | 294 | 0,00 | 88 | 310 | 0,0 % | – | – |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 3 | 0,0 % | 1.533 | 1.694 | 1,00 | 287 | 435 | 0,0 % | – | – |
II SU-18Art | 3 | 0,0 % | 107 | 64 | 0,67 | 0 | 73 | 0,0 % | – | – |
X WZ-111 QLHT | 3 | 33,3 % | 1.618 | 2.538 | 0,67 | 1.118 | 854 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 3 | 33,3 % | 553 | 169 | 0,67 | 44 | 235 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 3 | 66,7 % | 2.053 | 1.137 | 1,67 | 171 | 807 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 3 | 100,0 % | 2.457 | 633 | 1,00 | 374 | 844 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 3 | 0,0 % | 0 | 10 | 0,33 | 40 | 36 | 0,0 % | – | – |
VI M4A1 FL 10MT | 3 | 66,7 % | 1.673 | 1.073 | 0,33 | 509 | 853 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 3 | 66,7 % | 640 | 137 | 1,67 | 72 | 241 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Mitsu 108HT | 3 | 66,7 % | 1.122 | 779 | 0,67 | 411 | 667 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 3 | 66,7 % | 617 | 118 | 0,67 | 31 | 175 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V KV-1SAHT | 3 | 66,7 % | 3.321 | 1.143 | 1,67 | 138 | 1.041 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX TS-60JPz | 3 | 66,7 % | 1.830 | 1.825 | 1,67 | 176 | 879 | 66,7 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 3 | 33,3 % | 514 | 161 | 1,00 | 18 | 224 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Tiger IHT | 2 | 50,0 % | 1.619 | 1.157 | 1,00 | 341 | 808 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII GST TurmJPz | 2 | 0,0 % | – | 1.149 | 0,00 | 215 | 367 | 0,0 % | – | – |
II T1 HMCArt | 2 | 50,0 % | 104 | 45 | 0,50 | 0 | 86 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V SU-2-122JPz | 2 | 0,0 % | 1.692 | 844 | 0,50 | 128 | 404 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 2 | 50,0 % | 154 | 139 | 0,50 | 418 | 392 | 0,0 % | – | – |
VI AC 4 Exp.MT | 2 | 50,0 % | 952 | 591 | 0,50 | 272 | 516 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 2 | 0,0 % | 72 | 94 | 0,00 | 5 | 114 | 0,0 % | – | – |
II TetrarchLT | 2 | 50,0 % | 1.832 | 322 | 2,00 | 81 | 539 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 2 | 50,0 % | 1.453 | 717 | 1,00 | 75 | 609 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX Progetto 66HT | 2 | 0,0 % | 1.171 | 1.809 | 0,00 | 468 | 430 | 0,0 % | – | – |
II Pz. ILT | 2 | 50,0 % | 401 | 124 | 1,00 | 23 | 193 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V ExcelsiorHT | 2 | 100,0 % | 1.106 | 480 | 1,50 | 488 | 860 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 2 | 0,0 % | 137 | 80 | 0,00 | 30 | 72 | 0,0 % | – | – |
VII Type 62LT | 2 | 100,0 % | 1.047 | 556 | 0,00 | 1.014 | 891 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI TOG II*HT | 2 | 0,0 % | 556 | 500 | 1,00 | 393 | 255 | 0,0 % | – | – |
III T-29MT | 2 | 50,0 % | 353 | 160 | 0,00 | 13 | 207 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX TT-130MHT | 2 | 100,0 % | 3.209 | 2.558 | 4,00 | 679 | 1.510 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 2 | 0,0 % | 0 | 26 | 0,50 | 25 | 133 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Firefly VCMT | 2 | 50,0 % | 1.484 | 901 | 1,00 | 0 | 560 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. III KMT | 1 | 100,0 % | 1.727 | 723 | 0,00 | 0 | 759 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 1 | 100,0 % | 1.111 | 231 | 1,00 | 8 | 471 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 100,0 % | 11.046 | 1.536 | 4,00 | 210 | 1.641 | 100,0 % | – | Ass |
III T-70LT | 1 | 0,0 % | 990 | 282 | 1,00 | 0 | 216 | 0,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 1 | 100,0 % | 829 | 158 | 1,00 | 383 | 655 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VII IS-2SHT | 1 | 0,0 % | 4.394 | 2.404 | 3,00 | 16 | 812 | 0,0 % | – | – |
III Pzw. 39LT | 1 | 100,0 % | 296 | 88 | 0,00 | 252 | 377 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 1 | 100,0 % | 2.428 | 2.239 | 1,00 | 259 | 1.071 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 1 | 100,0 % | 9.006 | 2.107 | 4,00 | 103 | 1.805 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 1 | 0,0 % | 0 | 54 | 0,00 | 123 | 80 | 0,0 % | – | – |
V M4 ImprovedMT | 1 | 100,0 % | 506 | 215 | 0,00 | 0 | 389 | 0,0 % | – | – |
V Matilda BPMT | 1 | 100,0 % | 7.545 | 1.479 | 4,00 | 396 | 1.697 | 100,0 % | – | Ass |
III M3A3 StuartLT | 1 | 0,0 % | – | 367 | 0,00 | 296 | 308 | 0,0 % | – | – |
VII IS-2HT | 1 | 100,0 % | 1.037 | 751 | 1,00 | 711 | 890 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 1 | 0,0 % | 290 | 149 | 0,00 | 0 | 116 | 0,0 % | – | – |
VI ExcaliburJPz | 1 | 100,0 % | 1.809 | 1.133 | 1,00 | 0 | 692 | 0,0 % | – | – |
III Medium IIIMT | 1 | 100,0 % | 576 | 150 | 0,00 | 0 | 290 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 1 | 0,0 % | – | 815 | 0,00 | 331 | 263 | 0,0 % | – | – |
II AM GendronLT | 1 | 0,0 % | 0 | 53 | 0,00 | 0 | 80 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 69 | 0,0 % | – | – |
VIII Lorr. 155 51Art | 1 | 100,0 % | 322 | 329 | 0,00 | 0 | 719 | 100,0 % | – | – |
II Chi-NiMT | 1 | 0,0 % | 195 | 91 | 1,00 | 0 | 48 | 0,0 % | – | – |
IV BT-7LT | 1 | 0,0 % | 0 | 50 | 0,00 | 0 | 79 | 0,0 % | – | – |
IV SentinelMT | 1 | 100,0 % | 1.002 | 309 | 0,00 | 181 | 455 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII ISU-122SJPz | 1 | 0,0 % | 220 | 408 | 0,00 | 251 | 311 | 0,0 % | – | – |
V Matilda IVMT | 1 | 100,0 % | 7.305 | 1.538 | 3,00 | 524 | 1.767 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IV SAu 40JPz | 1 | 100,0 % | 593 | 224 | 0,00 | 0 | 329 | 0,0 % | – | – |
VIII SZDV Vz. 50JPz | 1 | 100,0 % | – | 1.961 | 2,00 | 0 | 944 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IV A-32MT | 1 | 100,0 % | 261 | 105 | 0,00 | 314 | 488 | 0,0 % | – | – |
III LocustLT | 1 | 0,0 % | 1.193 | 374 | 0,00 | 140 | 308 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [TOXIC] TOXIC | Soldat | 27.11.2024 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 207 |
| 53,1 % |
| 103 |
| Stufe II | 207 | 45,4 % | 95 |
| Stufe I | 54 | 42,6 % | 71 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 8.004 | 52,1 % | 1.200 |
| Mittlerer Panzer | 6.404 | 52,2 % | 1.277 |
| Jagdpanzer | 3.566 | 51,8 % | 1.170 |
| Leichter Panzer | 3.145 | 53,1 % | 771 |
| Artillerie | 848 | 48,9 % | 761 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 5.565 | 52,2 % | 1.082 |
| USA | 4.224 | 50,2 % | 959 |
| Frankreich | 3.765 | 53,4 % | 1.045 |
| Deutschland | 2.422 | 51,9 % | 1.128 |
| Großbritannien | 1.780 | 52,1 % | 1.279 |
| Italien | 1.254 | 52,6 % | 1.412 |
| Schweden | 788 | 53,9 % | 1.407 |
| China | 762 | 54,3 % | 1.238 |
| Japan | 528 | 52,8 % | 1.579 |
| Tschechoslowakei | 523 | 51,4 % | 1.652 |
| Polen | 356 | 51,4 % | 1.364 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
201 verschiedene Erfolge
Krieger
× 51
Großkaliber
× 253
Unterstützer
× 399
Panzer-Meisterschütze
× 72
Wachposten
× 67
Stahlwand
× 202
Verteidiger
× 15
Eroberer
× 12
Aufklärer
× 30
Taktisches Genie
× 5
Duellant
× 715
Kämpfer
× 469
Für Artillerieabwehrfeuer
× 2
Bombensicher
× 326
Kamikaze
× 20
Radley-Walters-Medaille
× 1
Najdin-Medaille
× 4
Oskin-Medaille
× 7
Lehväslaiho-Medaille
× 53
Orlik-Medaille
× 15
Entscheidender Beitrag
× 3
Waffenbrüder
× 64
Gepanzerte Faust
× 6
Auge um Auge!
× 39
Verbrannte Erde
× 1
Hand Gottes
× 357
Brandstifter
× 164
Sprengmeister
× 123
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse II)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Späher
× 10
Wirkungsfeuer
× 6.947
Sensenmann
× 5
Mausefalle
× 2
Großwildjäger
× 9
Der Löwe von Sinai
× 12
Panzerbrecher
× 46
Richtschütze
× 105
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Sammler: Italien
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: Japan
× 1
Sammler: Schweden
× 1
Halonen-Medaille
× 3
Pascucci-Medaille
× 73
De-Langlade-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 1
Schläger
× 2.319
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 85
Spartaner
× 115
Glückspilz
× 6
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Erforscher
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse III)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse III)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 65
Meisterschütze
× 19
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 1
Eroberer (Klasse II)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 2
Rennfahrer 2014
× 2
Operation Winter
× 1
Dumitru-Medaille
× 8
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Amateursammler
× 1
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
Herrsche, Britannia!
× 1
Deutsche Qualität
× 1
Süßes oder Saures?
× 1
Immer informiert
× 1
Schneeflocke
× 1
Königlicher Schritt
× 1
Kräftemessen
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist unglaublich!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 3
Start
× 1
5 Schritte zum Sieg
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Mit Bravour
× 1
Genug gesehen?
× 1
Bisher 15
× 1
Ehrenlegion
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Fata Morgana
× 1
Richtung Süden
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Der Weg der Wikinger
× 1
Der lange Weg
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Für einen perfekten Musikgeschmack
× 1
Kein Kaugummi mehr da
× 1
Sieg um jeden Preis
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Guter Sieger
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Stufenbrecher
× 1
Überlebender
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Pavianreich
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Legende von Mirny-13
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Sommerpass
× 1
Neue Horizonte
× 1
Der Große Sieg
× 1
null (Klasse V)
Halbleiter
× 8
Zu alt, um Jung zu sterben
× 3
Blitzmeister
× 5
Zu den Sternen!
× 1
Neuer Look
× 1
Stoßspannung
× 8
Mistelzweig
× 1
Queen Maeve
× 1
Grausamkeitsmedaille
× 1
Spannungsverlust
× 10
Fischermedaille
× 1
Starlight
× 1
Blitzableiter
× 15
Olympus ist gefallen
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Sie wurden entdeckt
× 1
Sprich mit der Pfote!
× 1
Genieblitz
× 1
Traumurlaub
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Der Auserwählte
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Verbotenes Wissen
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Anomalien-Sammler
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Orden des pinken Huts
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
