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Konto seit – · letztes Gefecht vor 59 Tagen · aktualisiert gerade eben
Wolf Pack six CZ · Unteroffizier · im Clan seit 26.07.2026
Gefechte
11.146
Siegquote
48,10 %
WN8
1.118
Ø Schaden
1.094
Ø Erfahrung
595
Ø Stufe
7,65
Ø Abschüsse
0,67
Ø Aufgeklärt
0,89
Überlebensrate
23,36 %
Trefferquote
72,0 %
Ø Assist
322
Ø Geblockt
462
Schadensverhältnis
0,92
Abschüsse / Tod
0,88
Max. Schaden
6.868
Dravec
Max. Abschüsse
9
Bourrasque
Max. Erfahrung
2.399
Panzer gespielt
199
WN7
916
Effizienz (EFF)
880
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 11.146 | 48,10 % | 1.118 | 1.094 | 0,67 | 595 | 23,4 % | 7,6 |
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 600 | 47,2 % | 2.414 |
| Stufe X | 1.925 | 49,0 % | 1.952 |
| Stufe IX | 1.440 | 47,8 % | 1.384 |
| Stufe VIII | 3.108 | 47,2 % | 1.087 |
| Stufe VII | 1.044 | 50,5 % | 748 |
| Stufe VI | 996 | 48,8 % | 459 |
| Stufe V | 789 | 46,3 % | 255 |
| Stufe IV | 844 | 48,9 % | 171 |
| Stufe III |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
14
★
Meisterschaft: Ass
18
Meisterschaft: I. Klasse
57
Meisterschaft: II. Klasse
75
Meisterschaft: III. Klasse
34
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII T26E4MT | 546 | 43,8 % | 935 | 883 | 0,60 | 330 | 601 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 421 | 52,5 % | 1.729 | 1.462 | 1,10 | 374 | 811 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 355 | 47,0 % | 1.448 | 1.342 | 0,96 | 388 | 749 | 18,9 % | – | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 235 | 48,1 % | 1.772 | 2.191 | 0,83 | 425 | 815 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 212 | 46,7 % | 490 | 367 | 0,53 | 119 | 267 | 16,0 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 203 | 47,8 % | 635 | 618 | 0,51 | 140 | 337 | 20,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 201 | 50,7 % | 1.202 | 1.331 | 0,85 | 576 | 756 | 26,9 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 192 | 43,8 % | 1.069 | 1.337 | 0,66 | 404 | 700 | 25,0 % | – | Ass |
IX Emil IIHT | 191 | 51,8 % | 1.368 | 1.503 | 0,97 | 500 | 782 | 28,8 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 191 | 49,2 % | 1.432 | 1.941 | 0,85 | 424 | 808 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 189 | 50,3 % | 1.352 | 1.775 | 0,79 | 538 | 765 | 23,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 186 | 51,6 % | 1.672 | 2.024 | 0,98 | 526 | 822 | 22,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44MT | 183 | 43,2 % | 731 | 678 | 0,46 | 356 | 529 | 16,4 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 183 | 48,6 % | 607 | 393 | 0,51 | 191 | 298 | 12,6 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 172 | 49,4 % | 1.609 | 2.231 | 0,89 | 439 | 830 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
IV StuG III BJPz | 153 | 52,3 % | 744 | 299 | 1,03 | 68 | 247 | 20,3 % | – | Ass |
VI T-150HT | 149 | 47,0 % | 341 | 333 | 0,44 | 129 | 270 | 22,8 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 136 | 44,9 % | 1.012 | 962 | 0,65 | 342 | 671 | 16,2 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 127 | 42,5 % | 1.000 | 582 | 0,59 | 1.095 | 669 | 18,1 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 126 | 38,1 % | 791 | 1.081 | 0,52 | 340 | 592 | 19,0 % | – | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 124 | 43,5 % | 1.551 | 2.176 | 0,81 | 483 | 743 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
XI FauteurHT | 124 | 45,2 % | – | 2.337 | 0,75 | 474 | 893 | 23,4 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 119 | 42,9 % | 312 | 264 | 0,49 | 82 | 235 | 22,7 % | – | II. Klasse |
XI KR-1HT | 117 | 53,0 % | – | 2.607 | 0,78 | 577 | 1.006 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 113 | 42,5 % | 1.079 | 1.113 | 0,71 | 312 | 667 | 19,5 % | – | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 110 | 43,6 % | 1.290 | 1.527 | 0,71 | 417 | 743 | 27,3 % | – | I. Klasse |
XI T803HT | 104 | 47,1 % | – | 2.383 | 0,73 | 389 | 907 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M6HT | 104 | 46,2 % | 467 | 427 | 0,43 | 102 | 285 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3AHT | 103 | 54,4 % | 1.583 | 1.395 | 0,94 | 300 | 824 | 30,1 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 103 | 47,6 % | 1.456 | 1.450 | 0,98 | 235 | 766 | 30,1 % | – | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 102 | 55,9 % | 884 | 1.019 | 0,48 | 47 | 687 | 45,1 % | – | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 101 | 44,6 % | 1.197 | 1.101 | 0,70 | 241 | 662 | 21,8 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 100 | 46,0 % | 260 | 202 | 0,51 | 84 | 195 | 17,0 % | – | Ass |
VIII SenlacLT | 99 | 45,5 % | 466 | 381 | 0,22 | 540 | 519 | 6,1 % | – | Ass |
XI HackerMT | 98 | 45,9 % | 2.735 | 2.689 | 0,94 | 598 | 893 | 25,5 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 98 | 45,9 % | 598 | 612 | 0,59 | 202 | 448 | 19,4 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 98 | 46,9 % | 122 | 127 | 0,49 | 62 | 165 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 97 | 41,2 % | 616 | 514 | 0,54 | 335 | 425 | 19,6 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 95 | 44,2 % | 1.077 | 1.713 | 0,55 | 385 | 766 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 95 | 38,9 % | 1 | 62 | 0,17 | 59 | 130 | 8,4 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 94 | 41,5 % | 1.066 | 1.067 | 0,67 | 404 | 679 | 14,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X ManticoreLT | 93 | 44,1 % | 1.095 | 1.074 | 0,47 | 1.534 | 689 | 14,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 93 | 44,1 % | 214 | 173 | 0,38 | 48 | 167 | 15,1 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 91 | 49,5 % | 1.213 | 1.541 | 0,75 | 243 | 686 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 91 | 35,2 % | 1.109 | 1.482 | 0,77 | 391 | 653 | 20,9 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 91 | 41,8 % | 448 | 323 | 0,55 | 123 | 258 | 19,8 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 88 | 46,6 % | 1.153 | 806 | 0,60 | 264 | 600 | 19,3 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 88 | 55,7 % | 1.102 | 822 | 0,70 | 259 | 653 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 87 | 51,7 % | – | 1.651 | 0,80 | 290 | 912 | 24,1 % | – | II. Klasse |
XI Obj. 432UMT | 83 | 43,4 % | – | 2.054 | 0,80 | 431 | 820 | 21,7 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 82 | 50,0 % | – | 2.633 | 1,05 | 509 | 912 | 18,3 % | – | Ass |
X Centurion AXMT | 79 | 60,8 % | 1.592 | 1.966 | 0,73 | 684 | 862 | 22,8 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 79 | 50,6 % | 1.467 | 1.666 | 0,62 | 437 | 785 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 74 | 48,6 % | 610 | 689 | 0,51 | 290 | 606 | 25,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 73 | 50,7 % | 1.043 | 1.585 | 0,85 | 475 | 690 | 34,2 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 73 | 41,1 % | 330 | 274 | 0,45 | 88 | 302 | 20,5 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 72 | 38,9 % | 162 | 167 | 0,22 | 111 | 195 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 70 | 47,1 % | 1.335 | 1.153 | 0,80 | 261 | 700 | 25,7 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 69 | 52,2 % | 442 | 155 | 0,55 | 47 | 180 | 14,5 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 68 | 58,8 % | 176 | 89 | 0,28 | 91 | 185 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 66 | 54,5 % | 1.111 | 916 | 0,73 | 208 | 675 | 28,8 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 65 | 61,5 % | 1.049 | 831 | 0,65 | 35 | 705 | 52,3 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 64 | 50,0 % | 880 | 911 | 0,72 | 202 | 603 | 32,8 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 64 | 51,6 % | 1.976 | 2.523 | 0,80 | 439 | 957 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 61 | 45,9 % | 461 | 388 | 0,62 | 47 | 433 | 39,3 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 60 | 50,0 % | 414 | 163 | 0,50 | 58 | 196 | 6,7 % | – | II. Klasse |
X M48 PattonMT | 58 | 55,2 % | 1.903 | 2.366 | 0,74 | 524 | 891 | 32,8 % | – | II. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 58 | 44,8 % | 1.074 | 1.368 | 0,74 | 311 | 669 | 29,3 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 58 | 44,8 % | 494 | 309 | 0,47 | 45 | 212 | 6,9 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 58 | 51,7 % | 118 | 37 | 0,12 | 98 | 145 | 6,9 % | – | II. Klasse |
VIII LHMTVLT | 56 | 53,6 % | 1.121 | 651 | 0,46 | 803 | 690 | 16,1 % | – | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 54 | 53,7 % | 1.178 | 1.000 | 0,70 | 218 | 676 | 24,1 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 54 | 57,4 % | 706 | 335 | 0,61 | 52 | 297 | 29,6 % | – | II. Klasse |
IX AVR FSLT | 53 | 49,1 % | 1.074 | 784 | 0,51 | 1.066 | 711 | 24,5 % | – | II. Klasse |
X Strv 103BJPz | 53 | 50,9 % | 1.117 | 1.795 | 0,55 | 297 | 666 | 32,1 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 53 | 50,9 % | 1.115 | 1.147 | 0,68 | 271 | 644 | 26,4 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 52 | 48,1 % | 902 | 968 | 0,50 | 59 | 650 | 32,7 % | – | II. Klasse |
IX MäuschenHT | 51 | 45,1 % | 922 | 1.220 | 0,67 | 339 | 693 | 29,4 % | – | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 49 | 42,9 % | 922 | 1.305 | 0,49 | 61 | 655 | 40,8 % | – | Ass |
IV SARL 42MT | 47 | 40,4 % | 381 | 183 | 0,62 | 59 | 191 | 14,9 % | – | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 47 | 42,6 % | 1.134 | 1.861 | 0,53 | 524 | 736 | 19,1 % | – | II. Klasse |
XI Leopard 120MT | 47 | 48,9 % | – | 2.157 | 0,79 | 491 | 775 | 34,0 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 46 | 45,7 % | 36 | 70 | 0,24 | 35 | 120 | 21,7 % | – | III. Klasse |
VI CrusaderLT | 46 | 47,8 % | 705 | 300 | 0,35 | 153 | 368 | 6,5 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 45 | 46,7 % | 1.148 | 1.046 | 0,80 | 366 | 704 | 35,6 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 40 | 60,0 % | 689 | 337 | 0,25 | 645 | 581 | 27,5 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 39 | 38,5 % | 1 | 59 | 0,18 | 49 | 111 | 15,4 % | – | III. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 38 | 55,3 % | 266 | 120 | 0,26 | 166 | 233 | 13,2 % | – | Ass |
VI Škoda T 25MT | 38 | 52,6 % | 910 | 553 | 0,47 | 143 | 507 | 21,1 % | – | III. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 38 | 44,7 % | 981 | 833 | 0,47 | 176 | 548 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 37 | 40,5 % | 1.401 | 1.384 | 0,92 | 250 | 771 | 35,1 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 35 | 51,4 % | 1.672 | 1.101 | 1,00 | 299 | 750 | 31,4 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 35 | 51,4 % | 1.121 | 704 | 0,83 | 67 | 602 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VII ChopperHT | 35 | 48,6 % | – | 978 | 0,66 | 239 | 686 | 22,9 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 34 | 44,1 % | 818 | 1.375 | 0,53 | 432 | 670 | 23,5 % | – | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 34 | 55,9 % | 1.842 | 1.888 | 0,97 | 502 | 926 | 35,3 % | – | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 31 | 71,0 % | 1.741 | 1.712 | 0,87 | 622 | 973 | 41,9 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 31 | 54,8 % | 1.945 | 1.461 | 0,84 | 469 | 879 | 25,8 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 30 | 36,7 % | 1.557 | 875 | 0,93 | 269 | 642 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 30 | 50,0 % | 382 | 129 | 0,23 | 74 | 213 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 29 | 37,9 % | 112 | 92 | 0,17 | 40 | 123 | 6,9 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 28 | 64,3 % | 971 | 693 | 0,75 | 374 | 600 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 28 | 46,4 % | 1.084 | 1.655 | 0,64 | 538 | 786 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 28 | 39,3 % | 80 | 120 | 0,39 | 30 | 139 | 10,7 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 28 | 39,3 % | 962 | 917 | 0,57 | 265 | 660 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 27 | 51,9 % | 1.656 | 883 | 1,04 | 134 | 571 | 33,3 % | – | I. Klasse |
XI BZ-79HT | 27 | 44,4 % | – | 2.621 | 0,74 | 227 | 899 | 29,6 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 27 | 66,7 % | 1.608 | 742 | 0,81 | 219 | 674 | 29,6 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 27 | 48,1 % | 1.060 | 978 | 0,56 | 308 | 637 | 18,5 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 26 | 53,8 % | 1.375 | 955 | 0,62 | 317 | 720 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII SaladinMT | 25 | 56,0 % | 2.498 | 1.709 | 1,28 | 541 | 932 | 32,0 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 25 | 56,0 % | 973 | 364 | 0,72 | 110 | 431 | 8,0 % | – | II. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 23 | 69,6 % | 1.801 | 1.487 | 0,65 | 369 | 990 | 26,1 % | – | Ass |
X Obj. 261Art | 23 | 60,9 % | 1.579 | 1.732 | 0,83 | 201 | 944 | 39,1 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 23 | 39,1 % | 881 | 625 | 0,52 | 189 | 553 | 17,4 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 21 | 57,1 % | 711 | 224 | 0,52 | 47 | 272 | 42,9 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 21 | 47,6 % | 62 | 41 | 0,33 | 36 | 128 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI KV-85HT | 21 | 28,6 % | 346 | 371 | 0,48 | 137 | 336 | 23,8 % | – | III. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 20 | 65,0 % | 2.082 | 1.165 | 1,35 | 529 | 951 | 45,0 % | – | I. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 20 | 35,0 % | 932 | 891 | 0,60 | 201 | 554 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 20 | 50,0 % | 77 | 51 | 0,45 | 11 | 111 | 10,0 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 19 | 57,9 % | 1.343 | 1.759 | 0,84 | 426 | 805 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 19 | 63,2 % | 1.887 | 1.157 | 0,95 | 294 | 820 | 21,1 % | – | III. Klasse |
IV BT-7LT | 18 | 66,7 % | 459 | 107 | 0,78 | 36 | 195 | 11,1 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 18 | 55,6 % | 272 | 111 | 0,61 | 39 | 169 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 17 | 58,8 % | 559 | 306 | 0,29 | 297 | 509 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 17 | 41,2 % | 758 | 323 | 0,82 | 57 | 388 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 17 | 64,7 % | 1.351 | 669 | 0,88 | 91 | 647 | 41,2 % | – | II. Klasse |
X ST-IIHT | 16 | 50,0 % | 1.036 | 1.514 | 0,63 | 367 | 716 | 31,3 % | – | III. Klasse |
VII CometMT | 16 | 50,0 % | 1.592 | 957 | 1,19 | 496 | 792 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX TBTHT | 16 | 75,0 % | – | 2.046 | 0,63 | 456 | 1.037 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 15 | 66,7 % | 958 | 466 | 0,87 | 170 | 565 | 13,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 15 | 26,7 % | 754 | 1.453 | 0,33 | 740 | 585 | 13,3 % | – | III. Klasse |
V Škoda T 24MT | 15 | 73,3 % | 1.221 | 405 | 0,67 | 97 | 489 | 46,7 % | – | II. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 14 | 42,9 % | 68 | 309 | 0,14 | 61 | 427 | 21,4 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 14 | 35,7 % | 1 | 37 | 0,36 | 9 | 79 | 21,4 % | – | III. Klasse |
VI Strv 74MT | 14 | 78,6 % | 1.187 | 650 | 0,43 | 186 | 617 | 28,6 % | – | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 14 | 50,0 % | 149 | 63 | 0,36 | 32 | 151 | 21,4 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 14 | 42,9 % | 40 | 33 | 0,21 | 55 | 135 | 21,4 % | – | III. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 13 | 30,8 % | 260 | 178 | 0,62 | 66 | 163 | 15,4 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 13 | 23,1 % | 0 | 23 | 0,00 | 20 | 64 | 7,7 % | – | III. Klasse |
VI SU-100JPz | 13 | 53,8 % | 598 | 417 | 0,46 | 99 | 418 | 30,8 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 13 | 38,5 % | 90 | 78 | 0,69 | 3 | 117 | 15,4 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 13 | 30,8 % | 0 | 8 | 0,00 | 16 | 71 | 0,0 % | – | – |
II AT-1JPz | 12 | 41,7 % | 106 | 89 | 0,58 | 29 | 92 | 8,3 % | – | III. Klasse |
IV AlectoJPz | 12 | 50,0 % | 457 | 215 | 0,92 | 47 | 205 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 12 | 66,7 % | 476 | 152 | 0,50 | 33 | 197 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 11 | 54,5 % | 126 | 68 | 0,45 | 24 | 135 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 11 | 45,5 % | 1.407 | 923 | 0,64 | 125 | 554 | 45,5 % | – | II. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 11 | 27,3 % | 1.574 | 2.203 | 0,45 | 258 | 650 | 9,1 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 11 | 63,6 % | 267 | 66 | 0,09 | 32 | 130 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Type 64LT | 11 | 54,5 % | 814 | 395 | 0,27 | 436 | 496 | 18,2 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 10 | 40,0 % | 716 | 302 | 0,80 | 28 | 345 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 10 | 50,0 % | 116 | 60 | 0,20 | 7 | 126 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 10 | 30,0 % | 338 | 233 | 0,60 | 15 | 217 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 9 | 66,7 % | 1.980 | 1.295 | 0,89 | 168 | 850 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI BurzaJPz | 9 | 55,6 % | 1.353 | 801 | 0,78 | 152 | 564 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 8 | 62,5 % | 878 | 337 | 0,75 | 59 | 269 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 8 | 50,0 % | 2.275 | 1.732 | 1,38 | 521 | 961 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 8 | 75,0 % | 502 | 103 | 0,88 | 46 | 221 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 7 | 57,1 % | 158 | 48 | 0,14 | 131 | 180 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 6 | 50,0 % | 74 | 26 | 0,00 | 15 | 94 | 0,0 % | – | – |
II Pz. 35 (t)LT | 6 | 33,3 % | 674 | 160 | 1,00 | 0 | 175 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 6 | 33,3 % | 0 | 28 | 0,17 | 0 | 66 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 6 | 83,3 % | 494 | 138 | 0,83 | 27 | 320 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 6 | 66,7 % | 973 | 683 | 0,67 | 368 | 650 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 5 | 20,0 % | 0 | 9 | 0,00 | 5 | 41 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 5 | 20,0 % | 0 | 32 | 0,20 | 0 | 67 | 0,0 % | – | – |
VIII Skorpion GJPz | 5 | 20,0 % | 429 | 740 | 0,40 | 319 | 532 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 5 | 80,0 % | 1.924 | 489 | 1,00 | 283 | 486 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 5 | 60,0 % | 174 | 31 | 0,00 | 0 | 90 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 5 | 20,0 % | 186 | 84 | 0,00 | 0 | 99 | 40,0 % | – | – |
VI Ju-NuHT | 5 | 60,0 % | 1.725 | 1.168 | 0,40 | 101 | 756 | 40,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 4 | 25,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 9 | 42 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 4 | 75,0 % | 261 | 11 | 0,00 | 49 | 164 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 4 | 25,0 % | 0 | 20 | 0,50 | 0 | 58 | 0,0 % | – | – |
III Somua S35MT | 4 | 100,0 % | 261 | 54 | 0,00 | 102 | 177 | 25,0 % | – | – |
VI T-34-85MMT | 4 | 75,0 % | 504 | 359 | 0,00 | 158 | 426 | 25,0 % | – | – |
III LT vz. 38LT | 3 | 33,3 % | 3 | 54 | 0,33 | 22 | 104 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 3 | 66,7 % | 1.429 | 388 | 0,33 | 140 | 554 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II AM GendronLT | 3 | 100,0 % | 1.570 | 348 | 0,67 | 37 | 728 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 3 | 100,0 % | 3.062 | 3.382 | 1,00 | 839 | 1.490 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II VAE Type BLT | 3 | 66,7 % | 328 | 85 | 0,00 | 3 | 120 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Ha-GoLT | 2 | 100,0 % | 264 | 40 | 0,50 | 0 | 259 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 2 | 100,0 % | 652 | 144 | 0,50 | 51 | 196 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V 25TPMT | 2 | 50,0 % | 419 | 235 | 1,50 | 41 | 362 | 50,0 % | – | – |
VI T-50-2LT | 2 | 50,0 % | 149 | 128 | 0,00 | 88 | 333 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 2 | 0,0 % | 427 | 565 | 0,00 | 0 | 214 | 0,0 % | – | – |
II T1 HMCArt | 2 | 100,0 % | 261 | 38 | 0,00 | 0 | 109 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV LagoMT | 2 | 100,0 % | 517 | 161 | 0,50 | 93 | 370 | 50,0 % | – | – |
V G. DestroyerLT | 1 | 100,0 % | – | 899 | 3,00 | 0 | 1.017 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 1 | 100,0 % | – | 1.565 | 2,00 | 151 | 1.067 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 1.119 | 192 | 2,00 | 31 | 379 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Strv m/38LT | 1 | 100,0 % | 1.007 | 197 | 3,00 | 0 | 480 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T56 GMCJPz | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 86 | 0,0 % | – | – |
VIII ViperaJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 80 | 0,0 % | – | – |
II Loyd GCArt | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 4 | 65 | 0,0 % | – | – |
II UC 2-pdrJPz | 1 | 100,0 % | 273 | 65 | 1,00 | 0 | 196 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 20 | 0,00 | 0 | 48 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [WP6] Wolf Pack six CZ | Unteroffizier | 26.07.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 227 |
| 48,0 % |
| 85 |
| Stufe II | 127 | 49,6 % | 60 |
| Stufe I | 46 | 30,4 % | 47 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 4.103 | 48,3 % | 1.187 |
| Schwerer Panzer | 3.916 | 47,0 % | 1.403 |
| Jagdpanzer | 1.726 | 48,4 % | 635 |
| Leichter Panzer | 971 | 48,9 % | 378 |
| Artillerie | 430 | 52,6 % | 851 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 3.472 | 46,7 % | 1.041 |
| USA | 1.838 | 48,4 % | 1.079 |
| Deutschland | 1.603 | 47,2 % | 770 |
| Großbritannien | 961 | 50,7 % | 725 |
| Schweden | 957 | 49,6 % | 1.391 |
| Frankreich | 790 | 46,2 % | 1.229 |
| Tschechoslowakei | 495 | 49,7 % | 1.700 |
| Italien | 474 | 51,9 % | 1.336 |
| Polen | 369 | 50,9 % | 1.704 |
| China | 164 | 46,3 % | 1.459 |
| Japan | 23 | 47,8 % | 717 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
90 verschiedene Erfolge
Krieger
× 19
Großkaliber
× 74
Unterstützer
× 143
Panzer-Meisterschütze
× 47
Wachposten
× 7
Stahlwand
× 129
Verteidiger
× 6
Eroberer
× 9
Aufklärer
× 1
Duellant
× 385
Kämpfer
× 177
Bombensicher
× 188
Kamikaze
× 10
Späher
× 8
Wirkungsfeuer
× 3.114
Radley-Walters-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 3
Oskin-Medaille
× 7
Lehväslaiho-Medaille
× 33
Orlik-Medaille
× 4
Entscheidender Beitrag
× 1
Waffenbrüder
× 17
Auge um Auge!
× 23
Hand Gottes
× 229
Brandstifter
× 52
Schläger
× 1.058
Sprengmeister
× 76
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse II)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse II)
Popel-Medaille (Klasse II)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 2
Großwildjäger
× 4
Der Löwe von Sinai
× 4
Panzerbrecher
× 33
Richtschütze
× 59
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Pascucci-Medaille
× 37
De-Langlade-Medaille
× 1
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 73
Spartaner
× 54
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse IV)
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 22
Fußballspieler 2016
× 1
Operation Nostalgie
× 1
Ruhmreicher Sieg
× 1
Basisverteidiger
× 1
Dumitru-Medaille
× 1
Königlicher Schritt
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Mit Bravour
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Zäher Bursche
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse I)
Blitzmeister
× 1
Mistelzweig
× 1
Guter Hase
× 1
Wüstenheld
× 1
Geschmolzener Käse
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Winterüberfall
× 1
