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Deal with it! · Soldat · im Clan seit 02.10.2020
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
41.857
Siegquote
62,22 %
WN8
3.846
Ø Schaden
2.988
Ø Erfahrung
1.024
Ø Stufe
8,59
Ø Abschüsse
1,65
Ø Aufgeklärt
1,75
Überlebensrate
36,78 %
Trefferquote
75,0 %
Ø Assist
692
Ø Geblockt
770
Schadensverhältnis
2,14
Abschüsse / Tod
2,60
Max. Schaden
13.337
Canopener
Max. Abschüsse
12
M2
Max. Erfahrung
3.297
Panzer gespielt
334
WN7
2.255
Effizienz (EFF)
1.968
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 25 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 41.857 | 62,22 % | 3.846 | 2.988 | 1,65 | 1.024 | 36,8 % | 8,6 |
Verlauf
WN8 (gesamt)
Siegquote (gesamt)
Gefechte pro Tag
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 1.739 | 67,3 % | 5.626 |
| Stufe X | 19.116 | 64,9 % | 4.021 |
| Stufe IX | 3.665 | 63,1 % | 3.019 |
| Stufe VIII | 8.947 | 61,0 % | 2.321 |
| Stufe VII | 1.981 | 57,3 % | 1.271 |
| Stufe VI | 2.408 | 56,0 % | 871 |
| Stufe V | 1.875 | 55,7 % | 642 |
| Stufe IV | 781 | 56,7 % | 373 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
138
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
22
★★
1 Gefechtsauszeichnung
39
★
Meisterschaft: Ass
240
Meisterschaft: I. Klasse
37
Meisterschaft: II. Klasse
25
Meisterschaft: III. Klasse
18
Panzer (334)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X T95/FV4201HT | 1.624 | 67,9 % | 4.079 | 4.454 | 1,89 | 1.006 | 1.249 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 1.205 | 63,9 % | 4.641 | 2.745 | 1,61 | 1.583 | 1.053 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 935 | 64,4 % | 4.102 | 3.760 | 2,14 | 1.141 | 1.203 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 878 | 57,1 % | 2.256 | 757 | 1,55 | 188 | 467 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 855 | 69,0 % | 4.144 | 4.658 | 2,02 | 967 | 1.293 | 52,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 671 | 64,1 % | 4.592 | 4.168 | 1,89 | 856 | 1.196 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5 PHT | 635 | 55,0 % | 2.534 | 1.670 | 1,07 | 552 | 769 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 631 | 69,3 % | 4.207 | 4.513 | 1,77 | 757 | 1.194 | 51,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 599 | 55,9 % | 3.119 | 3.071 | 1,38 | 806 | 883 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 569 | 69,4 % | 4.856 | 2.855 | 2,08 | 683 | 1.393 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 541 | 68,2 % | 4.995 | 4.520 | 1,82 | 765 | 1.283 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 536 | 64,2 % | 3.690 | 1.735 | 2,31 | 506 | 880 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 482 | 68,9 % | 6.630 | 2.460 | 1,88 | 1.077 | 1.320 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
X 114 SP2JPz | 452 | 67,7 % | 4.162 | 4.338 | 1,93 | 534 | 1.086 | 47,6 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 434 | 68,9 % | 5.553 | 4.910 | 2,05 | 751 | 1.243 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 424 | 56,1 % | 2.085 | 326 | 1,42 | 167 | 402 | 20,3 % | – | Ass |
IX T30JPz | 415 | 62,7 % | 2.822 | 2.641 | 1,26 | 468 | 818 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 404 | 62,9 % | 4.495 | 4.019 | 2,01 | 866 | 1.142 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 377 | 63,4 % | 4.503 | 3.942 | 1,91 | 790 | 1.081 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
X Carro 45 tMT | 373 | 66,2 % | 4.479 | 4.220 | 2,04 | 934 | 1.199 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 368 | 67,7 % | 4.970 | 4.682 | 1,85 | 798 | 1.166 | 46,7 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 363 | 58,7 % | 3.648 | 3.445 | 1,62 | 777 | 1.025 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 mmLT | 358 | 58,7 % | 4.003 | 1.550 | 1,28 | 964 | 837 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 344 | 63,1 % | 4.678 | 4.153 | 1,92 | 813 | 1.219 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 342 | 60,8 % | 4.168 | 3.982 | 1,82 | 567 | 1.085 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 320 | 60,9 % | 3.979 | 3.627 | 1,74 | 857 | 1.097 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 320 | 59,1 % | 1.937 | 910 | 1,24 | 230 | 506 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 314 | 59,9 % | 5.643 | 3.270 | 1,69 | 1.457 | 1.105 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
VIII SkorpionJPz | 298 | 61,1 % | 4.560 | 2.940 | 1,81 | 369 | 1.221 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 292 | 61,0 % | 1.935 | 707 | 1,29 | 101 | 411 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 285 | 50,2 % | 1.279 | 747 | 0,86 | 232 | 412 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
IX Concept 1BHT | 285 | 70,5 % | 4.264 | 3.881 | 1,84 | 748 | 1.364 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 283 | 57,6 % | 3.313 | 3.458 | 1,41 | 505 | 882 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 278 | 66,5 % | 5.493 | 2.090 | 1,53 | 995 | 1.232 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 276 | 46,7 % | 1.360 | 1.269 | 1,03 | 266 | 460 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 268 | 61,9 % | 3.148 | 2.666 | 1,28 | 659 | 921 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 265 | 65,7 % | 5.114 | 3.645 | 1,99 | 790 | 1.315 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 263 | 63,5 % | 4.214 | 2.515 | 1,42 | 2.278 | 1.054 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 262 | 43,5 % | 1.890 | 901 | 0,92 | 697 | 488 | 19,8 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 258 | 60,1 % | 4.205 | 2.379 | 1,54 | 1.655 | 1.006 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 255 | 56,5 % | 3.281 | 3.317 | 1,67 | 362 | 863 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 252 | 50,4 % | 1.674 | 1.386 | 1,11 | 406 | 571 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VI Cromwell BMT | 247 | 60,3 % | 2.930 | 1.150 | 1,68 | 461 | 730 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
XI BZ-79HT | 247 | 63,2 % | – | 5.744 | 1,95 | 642 | 1.451 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
X SheridanLT | 246 | 59,8 % | 3.535 | 2.237 | 1,32 | 1.227 | 847 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 234 | 50,4 % | 1.589 | 1.356 | 1,00 | 307 | 516 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
XI PTZ-78JPz | 233 | 67,0 % | – | 5.832 | 1,87 | 544 | 1.431 | 46,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T25 Pilot 1MT | 233 | 54,5 % | 2.400 | 1.588 | 0,96 | 554 | 740 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 233 | 55,8 % | 2.705 | 2.289 | 1,27 | 633 | 674 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
VII JPantherJPz | 228 | 53,9 % | 1.318 | 986 | 0,84 | 210 | 417 | 27,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Pz. B2HT | 228 | 68,0 % | 2.310 | 669 | 2,13 | 116 | 577 | 40,4 % | – | Ass |
X UDES 15/16MT | 222 | 67,1 % | 4.997 | 4.243 | 2,02 | 823 | 1.180 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 222 | 53,2 % | 2.994 | 1.620 | 0,94 | 1.040 | 630 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 221 | 68,8 % | 5.213 | 4.234 | 2,18 | 1.056 | 1.236 | 44,8 % | ★★★ | Ass |
XI Black RockHT | 217 | 69,6 % | – | 5.847 | 1,99 | 710 | 1.544 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
XI T803HT | 211 | 73,0 % | – | 5.717 | 2,12 | 715 | 1.557 | 48,8 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 210 | 60,0 % | 4.049 | 2.655 | 1,79 | 494 | 1.216 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
II T3 HMCJPz | 204 | 53,4 % | 801 | 193 | 1,21 | 20 | 197 | 34,8 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 200 | 51,0 % | 1.509 | 774 | 1,03 | 240 | 447 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
XI ImbattableHT | 199 | 62,8 % | – | 5.311 | 2,09 | 611 | 1.364 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 198 | 46,0 % | 1.053 | 810 | 0,74 | 199 | 386 | 31,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X 113HT | 196 | 59,2 % | 3.272 | 3.065 | 1,37 | 725 | 993 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 780HT | 195 | 56,4 % | 4.370 | 4.384 | 1,83 | 840 | 1.137 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 192 | 63,5 % | 4.527 | 4.156 | 1,80 | 690 | 1.106 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 189 | 50,8 % | 1.087 | 843 | 0,80 | 86 | 497 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
X Ho-Ri 3JPz | 185 | 61,6 % | 4.677 | 4.717 | 1,99 | 539 | 1.163 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 185 | 60,5 % | 4.500 | 2.827 | 2,16 | 342 | 1.202 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3AHT | 184 | 63,0 % | 3.451 | 2.377 | 1,65 | 478 | 1.209 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
VII SU-122-44JPz | 179 | 60,9 % | 1.623 | 1.055 | 1,14 | 297 | 521 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 179 | 64,8 % | 2.871 | 1.305 | 1,55 | 358 | 809 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
X Foch BJPz | 173 | 67,6 % | 4.578 | 4.353 | 1,94 | 567 | 1.240 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 173 | 63,6 % | 3.825 | 2.470 | 1,62 | 480 | 1.181 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 172 | 61,6 % | 4.361 | 3.861 | 1,92 | 863 | 1.134 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
X T-22 med.MT | 169 | 64,5 % | 4.427 | 3.841 | 1,80 | 1.247 | 1.222 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
X DravecHT | 168 | 71,4 % | – | 5.229 | 1,95 | 786 | 1.483 | 48,8 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 167 | 54,5 % | 2.903 | 2.686 | 1,22 | 600 | 858 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 166 | 61,4 % | 4.424 | 4.418 | 1,83 | 660 | 1.145 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
VIII GromJPz | 164 | 65,2 % | 4.691 | 3.165 | 1,87 | 410 | 1.350 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
X LionMT | 162 | 56,8 % | 4.548 | 3.970 | 1,90 | 846 | 1.077 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 158 | 72,8 % | 4.830 | 3.799 | 2,25 | 891 | 1.454 | 51,9 % | ★★★ | Ass |
X M60MT | 158 | 59,5 % | 5.044 | 4.055 | 2,09 | 1.015 | 1.111 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 158 | 59,5 % | 4.479 | 3.645 | 1,73 | 809 | 1.081 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 155 | 71,6 % | 4.597 | 4.135 | 1,76 | 882 | 1.194 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 154 | 53,2 % | 3.467 | 2.507 | 1,53 | 365 | 1.002 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 153 | 72,5 % | 5.624 | 5.455 | 1,70 | 590 | 1.447 | 65,4 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 153 | 67,3 % | 4.257 | 2.795 | 1,75 | 459 | 1.377 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 152 | 67,1 % | 5.181 | 2.893 | 2,01 | 667 | 1.374 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
X TesákLT | 151 | 63,6 % | 5.100 | 2.965 | 1,65 | 1.490 | 1.237 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
XI FauteurHT | 151 | 64,9 % | – | 5.402 | 1,80 | 563 | 1.450 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
X Kpz. 07 P(E)HT | 150 | 67,3 % | 5.006 | 4.146 | 1,89 | 735 | 1.136 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 147 | 59,2 % | 4.442 | 2.984 | 1,58 | 655 | 1.325 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 145 | 66,9 % | 4.109 | 4.253 | 1,81 | 627 | 1.127 | 52,4 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 145 | 64,1 % | 4.513 | 3.999 | 2,17 | 458 | 1.134 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
X M-V-YHT | 144 | 67,4 % | 5.396 | 4.762 | 2,01 | 780 | 1.335 | 50,7 % | ★★★ | Ass |
X Concept 5MT | 141 | 66,7 % | 4.804 | 4.680 | 1,66 | 747 | 1.245 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
XI Pz. NeuHT | 140 | 64,3 % | – | 5.543 | 1,95 | 696 | 1.511 | 46,4 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 140 | 51,4 % | 1.209 | 563 | 0,99 | 124 | 379 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
IX CobraMT | 139 | 64,7 % | 4.144 | 3.295 | 1,81 | 628 | 1.185 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
XI TaschenratteHT | 138 | 72,5 % | – | 5.788 | 2,09 | 793 | 1.601 | 65,2 % | ★★★ | Ass |
VIII HWK 30LT | 138 | 60,9 % | 5.424 | 2.029 | 1,44 | 848 | 1.119 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 137 | 61,3 % | 5.197 | 3.385 | 1,61 | 1.181 | 952 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Somua SMHT | 136 | 62,5 % | 4.628 | 3.113 | 1,85 | 423 | 1.371 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 135 | 46,7 % | 1.249 | 367 | 0,59 | 316 | 356 | 11,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 135 | 65,9 % | 4.294 | 3.014 | 1,84 | 447 | 1.291 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 134 | 54,5 % | 1.513 | 684 | 1,06 | 487 | 482 | 18,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Lansen CMT | 132 | 60,6 % | 4.258 | 2.527 | 1,64 | 672 | 1.190 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 131 | 67,9 % | 4.944 | 4.249 | 1,94 | 993 | 1.273 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
X CanopenerHT | 131 | 67,9 % | – | 4.558 | 1,79 | 833 | 1.325 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 131 | 60,3 % | 1.819 | 1.260 | 1,05 | 401 | 582 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 129 | 62,8 % | 4.821 | 4.279 | 2,10 | 921 | 1.244 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 129 | 61,2 % | 4.132 | 1.880 | 1,60 | 1.149 | 1.018 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
X MBT-BHT | 126 | 69,8 % | – | 4.639 | 1,61 | 653 | 1.270 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
X BłyskawicaJPz | 126 | 64,3 % | 3.928 | 3.978 | 1,67 | 594 | 1.086 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 124 | 61,3 % | 4.344 | 3.830 | 2,15 | 733 | 1.077 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
VIII E 75 TSHT | 123 | 62,6 % | 4.571 | 2.779 | 1,71 | 557 | 1.282 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 274aMT | 121 | 66,9 % | 5.238 | 2.846 | 2,04 | 720 | 1.478 | 46,3 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 120 | 59,2 % | 4.867 | 2.456 | 1,37 | 1.042 | 1.096 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 257HT | 119 | 51,3 % | 2.720 | 2.374 | 1,15 | 724 | 737 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-5JPz | 118 | 73,7 % | 4.081 | 2.789 | 1,83 | 500 | 1.436 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Chrysler GFHT | 118 | 61,0 % | 5.499 | 2.941 | 1,89 | 570 | 1.373 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
XI BorkenkäferLT | 118 | 64,4 % | – | 4.861 | 1,82 | 1.128 | 1.380 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
VII Type 62LT | 117 | 59,8 % | 5.029 | 1.713 | 1,35 | 809 | 1.118 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
VIII WanderfalkeHT | 117 | 62,4 % | 4.396 | 3.018 | 1,88 | 451 | 1.428 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 116 | 49,1 % | 2.866 | 1.130 | 1,30 | 521 | 551 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 115 | 63,5 % | 3.728 | 1.505 | 1,38 | 921 | 760 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
X StingerHT | 114 | 75,4 % | – | 5.017 | 2,07 | 531 | 1.362 | 48,2 % | ★★★ | Ass |
X Foch 155JPz | 113 | 59,3 % | 3.238 | 3.419 | 1,58 | 558 | 963 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 109 | 58,7 % | 2.957 | 2.078 | 1,25 | 571 | 954 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 109 | 67,0 % | 5.831 | 1.561 | 1,88 | 797 | 1.207 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
X K-91MT | 109 | 69,7 % | 4.972 | 4.371 | 1,94 | 972 | 1.293 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 109 | 56,9 % | 3.887 | 2.749 | 1,42 | 491 | 1.222 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
X BadgerJPz | 108 | 72,2 % | 5.227 | 4.584 | 2,26 | 652 | 1.298 | 45,4 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-54HT | 108 | 62,0 % | 4.328 | 2.976 | 1,70 | 646 | 1.480 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 107 | 73,8 % | 5.365 | 4.889 | 2,01 | 661 | 1.393 | 53,3 % | ★★★ | Ass |
VII WZ-131LT | 107 | 58,9 % | 3.434 | 1.142 | 1,37 | 720 | 637 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
VIII EMIL 1951HT | 105 | 67,6 % | 4.393 | 2.973 | 1,71 | 547 | 1.397 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
III Pz. S35MT | 105 | 55,2 % | 946 | 320 | 1,20 | 86 | 350 | 22,9 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 105 | 72,4 % | 4.505 | 4.022 | 2,13 | 855 | 1.204 | 50,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44-100MT | 103 | 61,2 % | 5.952 | 3.178 | 2,07 | 642 | 1.491 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 103 | 52,4 % | 1.252 | 659 | 1,12 | 172 | 385 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 102 | 67,6 % | 5.242 | 4.178 | 2,34 | 706 | 1.484 | 46,1 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 101 | 63,4 % | 4.688 | 3.599 | 1,63 | 656 | 1.288 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
X 121BMT | 100 | 70,0 % | 5.527 | 4.440 | 1,99 | 816 | 1.181 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 99 | 70,7 % | 4.519 | 3.161 | 1,94 | 743 | 1.253 | 51,5 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 99 | 62,6 % | 4.719 | 4.305 | 2,37 | 792 | 1.155 | 49,5 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 98 | 50,0 % | 657 | 309 | 0,83 | 58 | 246 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 98 | 51,0 % | 1.216 | 741 | 0,73 | 242 | 421 | 20,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 97 | 77,3 % | 5.307 | 2.865 | 1,96 | 570 | 1.579 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 705AHT | 95 | 64,2 % | 4.816 | 4.206 | 2,12 | 611 | 1.227 | 48,4 % | ★★★ | Ass |
IV M8A1JPz | 94 | 54,3 % | 373 | 190 | 0,55 | 73 | 199 | 29,8 % | – | II. Klasse |
X Type 71HT | 89 | 69,7 % | 4.562 | 4.467 | 1,69 | 902 | 1.292 | 48,3 % | ★★★ | Ass |
X WZ-113G FTJPz | 89 | 78,7 % | 4.907 | 5.065 | 1,65 | 503 | 1.390 | 56,2 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 89 | 59,6 % | 5.302 | 4.474 | 1,98 | 797 | 1.246 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
VIII NomadJPz | 88 | 51,1 % | 4.575 | 2.904 | 2,14 | 402 | 1.175 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 86 | 67,4 % | 4.635 | 4.310 | 1,85 | 525 | 1.105 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 86 | 59,3 % | 3.737 | 1.459 | 1,21 | 787 | 946 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
VI 59-16LT | 86 | 51,2 % | 2.905 | 741 | 1,28 | 365 | 510 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268JPz | 85 | 69,4 % | 4.269 | 4.525 | 1,41 | 513 | 1.113 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
XI HackerMT | 85 | 76,5 % | 9.177 | 6.001 | 2,19 | 836 | 1.575 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 84 | 60,7 % | 5.049 | 4.409 | 1,80 | 828 | 1.196 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
X ST-IIHT | 83 | 71,1 % | 4.768 | 4.398 | 1,84 | 746 | 1.272 | 50,6 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 82 | 47,6 % | 843 | 572 | 0,80 | 201 | 373 | 14,6 % | – | Ass |
VI MT-25LT | 81 | 51,9 % | 2.178 | 635 | 0,72 | 465 | 512 | 18,5 % | ★★★ | Ass |
X Ares 90MT | 81 | 67,9 % | – | 4.742 | 2,32 | 721 | 1.331 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 81 | 53,1 % | 1.226 | 419 | 0,90 | 202 | 351 | 21,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Chrysler KHT | 80 | 71,3 % | 4.653 | 2.800 | 1,70 | 700 | 1.418 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 78 | 69,2 % | 5.207 | 3.816 | 2,06 | 606 | 1.448 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 78 | 67,9 % | 5.090 | 2.518 | 1,97 | 707 | 1.373 | 51,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion 5/1MT | 77 | 59,7 % | 4.429 | 2.499 | 1,45 | 811 | 1.285 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 76 | 47,4 % | 1.144 | 449 | 0,50 | 366 | 394 | 11,8 % | – | Ass |
VIII T69MT | 76 | 60,5 % | 2.788 | 1.746 | 1,30 | 650 | 988 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
V T1HT | 74 | 52,7 % | 795 | 423 | 0,70 | 137 | 319 | 21,6 % | – | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 74 | 66,2 % | 5.017 | 3.715 | 1,73 | 763 | 1.340 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 73 | 65,8 % | 5.430 | 2.793 | 1,84 | 615 | 1.428 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther 8,8MT | 72 | 68,1 % | 5.088 | 2.648 | 1,83 | 674 | 1.390 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 72 | 75,0 % | 5.500 | 4.488 | 2,18 | 804 | 1.153 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VI Strv 74MT | 71 | 49,3 % | 1.682 | 851 | 0,83 | 367 | 485 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
VI KV-1SHT | 71 | 52,1 % | 639 | 399 | 0,83 | 147 | 318 | 19,7 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 69 | 73,9 % | 4.111 | 1.016 | 1,39 | 762 | 1.016 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 68 | 55,9 % | 3.691 | 2.919 | 1,65 | 1.095 | 1.217 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 68 | 61,8 % | 6.653 | 5.429 | 2,09 | 648 | 1.457 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
X 121MT | 67 | 70,1 % | 6.957 | 5.100 | 2,46 | 725 | 1.407 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 67 | 71,6 % | 3.995 | 1.913 | 1,31 | 1.076 | 1.093 | 38,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII CometMT | 65 | 52,3 % | 2.094 | 1.118 | 1,28 | 521 | 645 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 64 | 59,4 % | 4.154 | 2.207 | 1,67 | 683 | 1.141 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
VIII MarsMT | 63 | 68,3 % | 4.985 | 3.358 | 2,30 | 574 | 1.570 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
X BZ-75HT | 63 | 63,5 % | 4.297 | 4.532 | 1,41 | 589 | 1.228 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
VIII M-IV-YHT | 62 | 75,8 % | 5.955 | 3.154 | 2,13 | 640 | 1.499 | 46,8 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 62 | 51,6 % | 3.211 | 2.902 | 1,60 | 581 | 1.061 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
III LocustLT | 61 | 42,6 % | 769 | 211 | 0,84 | 148 | 265 | 24,6 % | – | I. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 60 | 73,3 % | 6.183 | 4.504 | 2,33 | 513 | 1.606 | 56,7 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 60 | 61,7 % | 4.805 | 2.940 | 1,40 | 837 | 1.411 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 59 | 49,2 % | 1.923 | 1.531 | 0,86 | 503 | 633 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
V BishopArt | 59 | 64,4 % | 1.692 | 623 | 1,24 | 91 | 394 | 37,3 % | – | Ass |
X FV215bHT | 57 | 66,7 % | 5.650 | 4.819 | 2,23 | 540 | 1.333 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 53 | 67,9 % | 5.384 | 3.673 | 2,38 | 991 | 1.320 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
II M2LT | 50 | 62,0 % | 2.136 | 349 | 2,20 | 44 | 439 | 32,0 % | – | Ass |
III M3 StuartLT | 50 | 58,0 % | 352 | 109 | 0,42 | 95 | 185 | 30,0 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 50 | 52,0 % | 462 | 171 | 0,78 | 21 | 171 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 50 | 44,0 % | 328 | 159 | 0,50 | 137 | 215 | 14,0 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 49 | 57,1 % | 1.039 | 349 | 0,67 | 160 | 312 | 24,5 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 49 | 59,2 % | 2.024 | 1.617 | 0,90 | 88 | 862 | 49,0 % | – | Ass |
IX GonkiewiczaJPz | 48 | 62,5 % | 5.133 | 3.856 | 1,90 | 554 | 1.390 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
V T-50LT | 47 | 53,2 % | 1.901 | 447 | 0,94 | 404 | 416 | 12,8 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 47 | 55,3 % | 846 | 534 | 0,64 | 40 | 316 | 36,2 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 47 | 68,1 % | 4.194 | 3.476 | 1,91 | 512 | 1.264 | 51,1 % | ★★★ | Ass |
V Strv m/42MT | 44 | 50,0 % | 1.962 | 579 | 1,09 | 308 | 407 | 18,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X KPz 67HT | 44 | 54,5 % | – | 4.251 | 1,66 | 681 | 1.272 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 43 | 72,1 % | 5.697 | 3.940 | 2,65 | 649 | 1.432 | 55,8 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100YJPz | 43 | 41,9 % | 856 | 583 | 0,86 | 117 | 318 | 23,3 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 42 | 54,8 % | 364 | 163 | 0,31 | 47 | 200 | 9,5 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 42 | 69,0 % | 4.746 | 3.551 | 2,02 | 563 | 1.297 | 47,6 % | ★★★ | Ass |
IX Char Mle. 75LT | 40 | 57,5 % | 4.609 | 2.680 | 1,20 | 595 | 1.092 | 15,0 % | ★★★ | Ass |
IV B1HT | 40 | 50,0 % | 788 | 289 | 0,85 | 68 | 280 | 27,5 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 40 | 60,0 % | 3.141 | 1.922 | 1,23 | 740 | 1.096 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
IV Birch GunArt | 39 | 38,5 % | 411 | 185 | 0,51 | 39 | 195 | 28,2 % | – | II. Klasse |
IX BZ-58-2HT | 38 | 63,2 % | 4.809 | 4.037 | 1,84 | 605 | 1.205 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T-103JPz | 38 | 71,1 % | 3.618 | 2.500 | 1,53 | 470 | 969 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Turtle IJPz | 37 | 70,3 % | 4.641 | 2.928 | 2,24 | 388 | 1.584 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
IV M37Art | 36 | 52,8 % | 528 | 186 | 0,56 | 23 | 177 | 38,9 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 36 | 66,7 % | 3.710 | 2.470 | 1,78 | 589 | 1.219 | 22,2 % | – | Ass |
| #16913 | 35 | 71,4 % | 3.994 | 4.449 | 1,89 | 354 | 1.153 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
III T-46LT | 34 | 50,0 % | 504 | 153 | 0,68 | 24 | 159 | 41,2 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 33 | 54,5 % | 3.571 | 2.067 | 1,45 | 437 | 1.009 | 27,3 % | – | Ass |
VIII Emil IHT | 33 | 81,8 % | 3.129 | 2.224 | 1,39 | 467 | 1.191 | 42,4 % | – | Ass |
IV LuchsLT | 32 | 43,8 % | 610 | 213 | 0,47 | 164 | 255 | 6,3 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 32 | 53,1 % | 3.205 | 1.963 | 1,19 | 707 | 1.032 | 37,5 % | – | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 30 | 50,0 % | 4.225 | 1.809 | 1,43 | 790 | 960 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
VII SP I CLT | 30 | 70,0 % | 3.714 | 1.332 | 1,63 | 843 | 1.087 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
V leFH18B2Art | 29 | 58,6 % | 2.302 | 959 | 1,69 | 137 | 651 | 58,6 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 29 | 48,3 % | 244 | 106 | 0,24 | 132 | 229 | 10,3 % | – | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 29 | 75,9 % | 6.348 | 3.465 | 2,48 | 588 | 1.505 | 48,3 % | – | Ass |
VI T78JPz | 28 | 82,1 % | 3.799 | 1.891 | 1,71 | 534 | 1.302 | 35,7 % | – | Ass |
VIII CalibanHT | 28 | 60,7 % | 3.205 | 2.415 | 1,43 | 283 | 1.103 | 28,6 % | – | Ass |
VIII Škoda T 27MT | 28 | 57,1 % | 4.000 | 2.635 | 1,36 | 330 | 1.192 | 32,1 % | – | Ass |
VIII 122 TMMT | 27 | 66,7 % | 4.120 | 2.724 | 1,56 | 659 | 1.274 | 33,3 % | – | Ass |
X AshbringerHT | 27 | 66,7 % | – | 4.399 | 1,26 | 401 | 1.153 | 44,4 % | – | Ass |
V ExcelsiorHT | 25 | 64,0 % | 1.015 | 461 | 0,92 | 246 | 427 | 28,0 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 25 | 60,0 % | 344 | 141 | 0,52 | 21 | 155 | 32,0 % | – | II. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 25 | 68,0 % | 3.371 | 2.034 | 1,72 | 687 | 962 | 36,0 % | – | Ass |
III AMX 38LT | 25 | 44,0 % | 594 | 174 | 0,72 | 22 | 214 | 20,0 % | – | Ass |
II Cruiser IILT | 24 | 54,2 % | 1.402 | 274 | 1,33 | 45 | 286 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II Light VICLT | 24 | 66,7 % | 261 | 49 | 0,17 | 14 | 125 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 23 | 56,5 % | 4.892 | 1.530 | 1,57 | 1.497 | 1.070 | 30,4 % | – | Ass |
IV T-28E F-30MT | 23 | 52,2 % | 2.515 | 781 | 1,96 | 190 | 698 | 21,7 % | – | Ass |
VII LTGLT | 23 | 47,8 % | 3.229 | 1.123 | 1,70 | 665 | 862 | 26,1 % | – | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 22 | 59,1 % | 243 | 68 | 0,45 | 21 | 133 | 45,5 % | – | III. Klasse |
IV LagoMT | 22 | 59,1 % | 1.003 | 277 | 0,82 | 114 | 287 | 9,1 % | – | Ass |
IV M3 LeeMT | 22 | 63,6 % | 798 | 215 | 0,68 | 66 | 234 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 22 | 40,9 % | 2.593 | 1.970 | 1,23 | 538 | 1.001 | 36,4 % | – | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 21 | 71,4 % | 5.306 | 2.797 | 1,95 | 658 | 1.312 | 28,6 % | – | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 21 | 76,2 % | 926 | 247 | 0,48 | 175 | 339 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX UDES 03 3MT | 21 | 76,2 % | 3.799 | 3.150 | 1,71 | 525 | 1.291 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 19 | 63,2 % | 4.239 | 2.581 | 1,63 | 424 | 1.172 | 42,1 % | – | Ass |
III MTLS-1G14LT | 19 | 57,9 % | 2.127 | 404 | 1,53 | 74 | 411 | 21,1 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 19 | 57,9 % | 4.839 | 3.611 | 2,16 | 575 | 1.207 | 47,4 % | – | Ass |
IV Valentine IILT | 19 | 47,4 % | 2.407 | 532 | 1,84 | 171 | 474 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 18 | 55,6 % | 4.470 | 2.565 | 1,56 | 616 | 1.147 | 27,8 % | – | Ass |
VIII KanJPz 105JPz | 18 | 61,1 % | 4.308 | 2.597 | 2,00 | 385 | 1.143 | 27,8 % | – | Ass |
IV Cruiser IVLT | 17 | 41,2 % | 223 | 141 | 0,59 | 19 | 155 | 41,2 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 17 | 52,9 % | 5.667 | 3.400 | 2,41 | 690 | 1.223 | 47,1 % | – | Ass |
VIII T77HT | 16 | 68,8 % | 3.458 | 2.497 | 1,63 | 208 | 1.143 | 43,8 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 16 | 62,5 % | 4.407 | 2.642 | 2,56 | 466 | 1.268 | 43,8 % | – | Ass |
III Type 91HT | 16 | 50,0 % | 217 | 112 | 0,25 | 74 | 154 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IX T 55AMT | 16 | 50,0 % | 1.763 | 1.955 | 0,81 | 367 | 849 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX PancernikHT | 16 | 81,3 % | – | 3.470 | 1,25 | 649 | 1.366 | 56,3 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 16 | 75,0 % | 417 | 112 | 0,38 | 66 | 190 | 31,3 % | – | III. Klasse |
VIII T26E5HT | 15 | 73,3 % | 5.275 | 2.830 | 1,87 | 367 | 1.378 | 46,7 % | – | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 15 | 66,7 % | 7.037 | 2.936 | 2,53 | 567 | 1.413 | 33,3 % | – | Ass |
VII T-43MT | 15 | 66,7 % | 3.443 | 1.616 | 1,47 | 886 | 1.142 | 33,3 % | – | Ass |
VII T-34/100MT | 15 | 53,3 % | 2.494 | 1.423 | 1,00 | 513 | 848 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 15 | 13,3 % | 89 | 88 | 0,53 | 14 | 77 | 6,7 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 15 | 66,7 % | 219 | 48 | 0,67 | 46 | 159 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 15 | 80,0 % | 1.605 | 1.461 | 0,40 | 132 | 902 | 66,7 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 13 | 69,2 % | 3.455 | 2.822 | 1,92 | 975 | 1.198 | 46,2 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 13 | 76,9 % | 9.173 | 2.361 | 2,54 | 903 | 1.553 | 69,2 % | – | Ass |
VIII T92LT | 13 | 61,5 % | 3.597 | 1.371 | 1,15 | 1.442 | 1.128 | 23,1 % | – | Ass |
II T1 HMCArt | 12 | 41,7 % | 353 | 104 | 0,58 | 3 | 125 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 12 | 66,7 % | 6.154 | 1.381 | 1,83 | 580 | 1.029 | 25,0 % | – | Ass |
VIII M6A2E1HT | 12 | 50,0 % | 3.413 | 2.510 | 1,17 | 381 | 1.132 | 41,7 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 11 | 72,7 % | 1.984 | 292 | 1,91 | 55 | 387 | 36,4 % | – | I. Klasse |
III D2MT | 11 | 45,5 % | 488 | 172 | 0,45 | 53 | 166 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 10 | 60,0 % | 4.093 | 1.206 | 1,50 | 798 | 936 | 40,0 % | – | Ass |
IV AMX 40LT | 10 | 80,0 % | 562 | 125 | 0,50 | 42 | 262 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 10 | 50,0 % | 274 | 90 | 0,20 | 9 | 118 | 10,0 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 10 | 60,0 % | 965 | 187 | 0,70 | 14 | 209 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII 112HT | 10 | 40,0 % | 2.578 | 1.826 | 1,30 | 638 | 1.003 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-3MT | 9 | 66,7 % | 4.607 | 2.829 | 1,89 | 384 | 1.390 | 55,6 % | – | Ass |
VIII FV4202MT | 9 | 66,7 % | 4.088 | 2.247 | 2,22 | 799 | 1.275 | 44,4 % | – | Ass |
VII T28 HTCJPz | 9 | 66,7 % | 3.151 | 1.674 | 1,33 | 627 | 720 | 33,3 % | – | Ass |
IX SaryudaJPz | 8 | 75,0 % | – | 4.035 | 1,38 | 228 | 1.267 | 37,5 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 8 | 62,5 % | 331 | 80 | 0,25 | 19 | 121 | 62,5 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 7 | 14,3 % | 28 | 257 | 0,29 | 194 | 220 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 7 | 57,1 % | 441 | 98 | 1,00 | 11 | 131 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 7 | 42,9 % | 47 | 72 | 0,43 | 60 | 173 | 28,6 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 6 | 66,7 % | 631 | 116 | 0,50 | 51 | 256 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 6 | 83,3 % | 4.035 | 1.473 | 3,00 | 201 | 1.191 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 6 | 66,7 % | 1.827 | 2.237 | 0,17 | 452 | 904 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 5 | 20,0 % | 105 | 191 | 0,60 | 107 | 142 | 20,0 % | – | – |
III BT-7 Art.LT | 5 | 80,0 % | 3.389 | 543 | 2,40 | 65 | 808 | 40,0 % | – | Ass |
III Sexton IIArt | 5 | 20,0 % | 3 | 63 | 0,40 | 24 | 83 | 0,0 % | – | – |
II T-45LT | 5 | 40,0 % | 636 | 177 | 2,00 | 64 | 260 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII LTTBLT | 4 | 25,0 % | 2.420 | 1.100 | 1,25 | 765 | 670 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V LeopardLT | 4 | 25,0 % | 336 | 191 | 0,25 | 99 | 208 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 4 | 25,0 % | 0 | 30 | 0,00 | 23 | 60 | 0,0 % | – | – |
V T-34SMT | 4 | 75,0 % | 3.013 | 856 | 2,00 | 432 | 999 | 50,0 % | – | Ass |
I T1LT | 4 | 25,0 % | 944 | 187 | 0,75 | 57 | 145 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 3 | 66,7 % | 1.873 | 417 | 1,67 | 198 | 414 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III T-127LT | 3 | 66,7 % | 913 | 254 | 0,33 | 0 | 243 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 3 | 33,3 % | 561 | 316 | 0,67 | 40 | 182 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 3 | 0,0 % | 257 | 91 | 0,00 | 24 | 70 | 0,0 % | – | – |
II H35LT | 3 | 33,3 % | 589 | 169 | 1,33 | 22 | 160 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 3 | 66,7 % | 229 | 49 | 0,00 | 10 | 85 | 33,3 % | – | – |
IX K-91-PTJPz | 3 | 66,7 % | 3.639 | 2.851 | 1,67 | 711 | 966 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 3 | 66,7 % | 682 | 124 | 1,33 | 6 | 175 | 66,7 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 3 | 33,3 % | 0 | 150 | 1,00 | 33 | 189 | 33,3 % | – | – |
II Te-KeLT | 3 | 33,3 % | 0 | 54 | 1,33 | 33 | 141 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 3 | 66,7 % | 1.398 | 1.270 | 0,00 | 397 | 828 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII VK 168.01 PHT | 3 | 0,0 % | 5.044 | 3.233 | 2,33 | 314 | 1.214 | 0,0 % | – | Ass |
IX RamboHT | 3 | 100,0 % | – | 3.788 | 1,33 | 271 | 1.575 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 2 | 50,0 % | 77 | 0 | 0,00 | 0 | 62 | 50,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 2 | 50,0 % | 120 | 36 | 0,50 | 96 | 240 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 2 | 50,0 % | 101 | 15 | 0,50 | 245 | 268 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 2 | 100,0 % | 4.137 | 1.783 | 2,50 | 1.162 | 1.386 | 50,0 % | – | Ass |
V KV-220-2HT | 2 | 100,0 % | 1.992 | 793 | 3,00 | 233 | 1.087 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 2 | 50,0 % | 9.369 | 2.389 | 4,00 | 160 | 1.630 | 0,0 % | – | Ass |
IV T40JPz | 2 | 50,0 % | 367 | 214 | 0,50 | 0 | 187 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 2 | 50,0 % | 482 | 133 | 1,00 | 18 | 162 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 1 | 100,0 % | 11.120 | 6.236 | 4,00 | 539 | 1.985 | 100,0 % | – | I. Klasse |
I Strv fm/21LT | 1 | 0,0 % | 851 | 185 | 1,00 | 7 | 139 | 0,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 1 | 100,0 % | 261 | 22 | 0,00 | 49 | 177 | 0,0 % | – | – |
VII ISHT | 1 | 0,0 % | 0 | 146 | 0,00 | 0 | 230 | 100,0 % | – | – |
III Toldi IIILT | 1 | 0,0 % | 421 | 158 | 0,00 | 0 | 116 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 0,0 % | 0 | 38 | 0,00 | 10 | 45 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [FAME] Deal with it! | Soldat | 02.10.2020 | 26.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
