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NO SALVATION · Soldat · im Clan seit 08.10.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
29.710
Siegquote
50,86 %
WN8
1.533
Ø Schaden
1.210
Ø Erfahrung
594
Ø Stufe
7,45
Ø Abschüsse
0,86
Ø Aufgeklärt
1,05
Überlebensrate
26,14 %
Trefferquote
68,0 %
Ø Assist
403
Ø Geblockt
391
Schadensverhältnis
1,16
Abschüsse / Tod
1,17
Max. Schaden
10.164
Jg.Pz. E 100
Max. Abschüsse
10
KR-1
Max. Erfahrung
2.987
Panzer gespielt
435
WN7
1.172
Effizienz (EFF)
1.064
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 4 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 29.710 | 50,86 % | 1.533 | 1.210 | 0,86 | 594 | 26,1 % | 7,5 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 430 | 50,7 % | 2.972 |
| Stufe X | 3.703 | 51,4 % | 2.318 |
| Stufe IX | 5.162 | 52,5 % | 1.791 |
| Stufe VIII | 7.430 | 50,6 % | 1.320 |
| Stufe VII | 4.313 | 51,1 % | 853 |
| Stufe VI | 3.990 | 52,1 % | 577 |
| Stufe V | 2.431 | 48,4 % | 313 |
| Stufe IV | 1.267 | 47,4 % | 163 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
1
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
16
★★
1 Gefechtsauszeichnung
104
★
Meisterschaft: Ass
132
Meisterschaft: I. Klasse
136
Meisterschaft: II. Klasse
106
Meisterschaft: III. Klasse
39
Panzer (435)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII M40/M43Art | 647 | 49,6 % | 1.420 | 1.199 | 0,88 | 124 | 417 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 500 | 50,4 % | 1.532 | 1.330 | 1,07 | 321 | 497 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 496 | 51,8 % | 1.767 | 1.652 | 0,90 | 535 | 580 | 22,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 453 | 49,9 % | 910 | 853 | 0,65 | 414 | 442 | 27,6 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 392 | 45,7 % | 1.359 | 1.062 | 0,94 | 512 | 489 | 18,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 373 | 50,1 % | 1.892 | 1.633 | 1,14 | 276 | 705 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T25 Pilot 1MT | 352 | 48,6 % | 1.625 | 1.187 | 0,81 | 497 | 593 | 19,0 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 316 | 60,1 % | 2.067 | 997 | 1,15 | 547 | 560 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 297 | 52,9 % | 1.029 | 381 | 0,54 | 464 | 363 | 7,1 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 292 | 50,3 % | 1.590 | 1.012 | 1,23 | 270 | 482 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 286 | 43,4 % | 723 | 664 | 0,63 | 90 | 308 | 27,3 % | – | Ass |
VII T29HT | 277 | 56,7 % | 1.618 | 1.140 | 1,04 | 440 | 549 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 276 | 43,5 % | 169 | 150 | 0,33 | 141 | 191 | 14,1 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 275 | 53,8 % | 2.541 | 2.656 | 1,14 | 662 | 956 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 260 | 44,6 % | 388 | 444 | 0,49 | 257 | 331 | 26,2 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 254 | 61,0 % | 2.639 | 1.212 | 1,59 | 418 | 877 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 252 | 48,8 % | 397 | 334 | 0,52 | 168 | 291 | 20,6 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 238 | 49,6 % | 564 | 499 | 0,47 | 259 | 343 | 12,2 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 231 | 46,3 % | 1.484 | 1.032 | 0,98 | 327 | 536 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 227 | 53,3 % | 985 | 499 | 0,52 | 422 | 424 | 11,9 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 226 | 45,6 % | 402 | 456 | 0,40 | 208 | 313 | 9,7 % | – | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 226 | 53,5 % | 1.345 | 809 | 0,89 | 380 | 481 | 19,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 223 | 49,8 % | 1.272 | 1.106 | 0,76 | 447 | 519 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 219 | 53,4 % | 2.549 | 2.696 | 1,36 | 612 | 868 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 213 | 51,2 % | 2.073 | 1.754 | 1,08 | 388 | 873 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 208 | 45,2 % | 175 | 218 | 0,38 | 169 | 241 | 17,3 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 202 | 52,5 % | 2.526 | 2.798 | 1,34 | 501 | 901 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 200 | 54,0 % | 1.677 | 1.255 | 0,85 | 1.919 | 815 | 30,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 196 | 42,3 % | 360 | 275 | 0,55 | 91 | 230 | 32,1 % | – | I. Klasse |
X Foch BJPz | 194 | 49,5 % | 1.908 | 2.373 | 1,23 | 537 | 804 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 194 | 51,5 % | 1.753 | 1.663 | 1,13 | 398 | 701 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 194 | 43,3 % | 189 | 245 | 0,44 | 183 | 243 | 13,4 % | – | II. Klasse |
XI KR-1HT | 192 | 52,1 % | – | 3.084 | 1,33 | 718 | 1.027 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 191 | 49,2 % | 1.125 | 1.276 | 0,53 | 73 | 573 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 188 | 50,0 % | 1.143 | 934 | 0,69 | 84 | 420 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 416MT | 188 | 48,4 % | 1.337 | 1.067 | 0,82 | 461 | 483 | 19,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-7HT | 185 | 54,6 % | 1.705 | 1.995 | 0,81 | 580 | 855 | 33,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-150HT | 182 | 60,4 % | 1.590 | 806 | 1,01 | 292 | 475 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
VII A-44MT | 181 | 48,1 % | 981 | 677 | 0,74 | 365 | 409 | 17,7 % | – | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 177 | 54,8 % | 2.705 | 3.199 | 1,22 | 522 | 914 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 165 | 52,1 % | 2.395 | 879 | 1,06 | 586 | 510 | 16,4 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 165 | 49,1 % | 103 | 121 | 0,38 | 78 | 169 | 12,1 % | – | II. Klasse |
V T67JPz | 164 | 42,1 % | 36 | 113 | 0,20 | 130 | 162 | 12,8 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 162 | 48,8 % | 1.314 | 1.232 | 0,86 | 313 | 501 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 158 | 46,8 % | 1.386 | 1.666 | 0,51 | 103 | 669 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 155 | 56,8 % | 1.096 | 642 | 0,80 | 209 | 403 | 20,6 % | – | I. Klasse |
VI T21LT | 153 | 51,0 % | 259 | 155 | 0,17 | 263 | 290 | 5,9 % | – | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 153 | 56,2 % | 1.766 | 827 | 0,79 | 1.364 | 838 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 153 | 52,3 % | 626 | 419 | 0,69 | 55 | 260 | 39,2 % | – | II. Klasse |
XI Ares 90 CMT | 148 | 50,0 % | – | 2.803 | 1,39 | 896 | 966 | 31,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 148 | 57,4 % | 1.748 | 1.758 | 1,14 | 386 | 636 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 146 | 53,4 % | 976 | 506 | 0,71 | 313 | 382 | 13,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI A-43MT | 144 | 42,4 % | 253 | 250 | 0,44 | 221 | 266 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 142 | 50,7 % | 1.582 | 704 | 1,01 | 503 | 489 | 14,8 % | ★★★ | Ass |
IX Strv KHT | 141 | 53,9 % | 1.436 | 1.530 | 0,73 | 573 | 816 | 28,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T34 BHT | 141 | 49,6 % | 1.339 | 1.239 | 0,57 | 355 | 602 | 28,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 138 | 50,7 % | 1.388 | 1.576 | 0,64 | 136 | 745 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T-832HT | 136 | 53,7 % | 2.003 | 1.771 | 0,97 | 508 | 959 | 38,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ŠelmaLT | 136 | 51,5 % | 2.226 | 1.290 | 0,93 | 1.431 | 821 | 18,4 % | ★★★ | Ass |
VI Strv 74MT | 132 | 49,2 % | 1.124 | 620 | 0,67 | 282 | 391 | 10,6 % | ★★★ | Ass |
I T1LT | 132 | 43,9 % | 334 | 89 | 0,65 | 39 | 169 | 15,9 % | – | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 130 | 46,9 % | 299 | 289 | 0,39 | 240 | 281 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 127 | 48,0 % | 1.090 | 650 | 0,76 | 110 | 337 | 19,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 127 | 46,5 % | 1.617 | 1.339 | 0,74 | 1.167 | 721 | 20,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX 212AArt | 127 | 48,8 % | 1.488 | 1.636 | 0,60 | 53 | 787 | 46,5 % | ★★★ | Ass |
V Pz. III/IVMT | 123 | 48,8 % | 254 | 156 | 0,39 | 113 | 196 | 13,8 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 122 | 50,0 % | 2.237 | 2.729 | 1,07 | 390 | 740 | 32,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 121 | 53,7 % | 1.878 | 1.597 | 0,98 | 319 | 765 | 33,1 % | ★★★ | II. Klasse |
VI O-IHT | 120 | 60,8 % | 1.605 | 831 | 1,01 | 289 | 517 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 119 | 47,1 % | 1.346 | 1.162 | 0,69 | 1.461 | 753 | 22,7 % | ★★★ | II. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 114 | 48,2 % | 2.340 | 2.367 | 1,14 | 559 | 978 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 113 | 55,8 % | 2.133 | 2.635 | 1,18 | 618 | 756 | 35,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 112 | 47,3 % | 101 | 120 | 0,41 | 43 | 145 | 20,5 % | – | II. Klasse |
IX T30JPz | 109 | 46,8 % | 1.791 | 1.952 | 1,12 | 320 | 765 | 28,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 109 | 54,1 % | 1.526 | 1.622 | 0,94 | 587 | 769 | 25,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-132ALT | 108 | 52,8 % | 1.493 | 981 | 0,72 | 1.469 | 795 | 25,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 108 | 53,7 % | 1.899 | 1.546 | 1,19 | 363 | 926 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
V M41Art | 107 | 49,5 % | 282 | 266 | 0,52 | 50 | 207 | 32,7 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 104 | 51,0 % | 1.847 | 1.443 | 0,80 | 409 | 825 | 28,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 75HT | 103 | 58,3 % | 1.900 | 1.840 | 1,01 | 538 | 817 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
X Ares 90MT | 102 | 53,9 % | – | 2.475 | 1,28 | 742 | 910 | 31,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 101 | 43,6 % | 59 | 111 | 0,34 | 130 | 193 | 28,7 % | – | III. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 101 | 47,5 % | 1.411 | 1.066 | 0,79 | 523 | 510 | 16,8 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 100 | 53,0 % | 1.934 | 1.658 | 1,16 | 338 | 876 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 99 | 48,5 % | 2.471 | 2.645 | 1,25 | 734 | 907 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
IV M8A1JPz | 99 | 43,4 % | 29 | 86 | 0,17 | 100 | 139 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 99 | 52,5 % | 507 | 323 | 0,55 | 282 | 312 | 16,2 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 99 | 40,4 % | 1.632 | 2.278 | 1,01 | 549 | 741 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 97 | 53,6 % | 1.859 | 1.458 | 0,99 | 567 | 835 | 32,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 97 | 49,5 % | 1.115 | 621 | 1,02 | 166 | 345 | 19,6 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 96 | 47,9 % | 1.364 | 1.170 | 0,74 | 271 | 607 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 95 | 44,2 % | 42 | 50 | 0,14 | 60 | 124 | 22,1 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 95 | 41,1 % | 8 | 58 | 0,16 | 82 | 131 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 94 | 52,1 % | 1.661 | 1.147 | 0,89 | 320 | 561 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 94 | 47,9 % | 1.461 | 1.398 | 1,01 | 242 | 545 | 25,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 91 | 62,6 % | 1.327 | 541 | 0,64 | 668 | 517 | 7,7 % | ★★★ | Ass |
VIII FV4202MT | 91 | 51,6 % | 1.834 | 1.279 | 0,93 | 514 | 728 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
VI SP Nr. VIHT | 91 | 62,6 % | 1.785 | 906 | 1,03 | 313 | 633 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 91 | 52,7 % | 2.528 | 2.957 | 1,16 | 424 | 901 | 27,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX VPz 57HT | 90 | 55,6 % | – | 2.684 | 1,26 | 425 | 1.136 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
V BishopArt | 90 | 53,3 % | 1.612 | 633 | 1,13 | 73 | 353 | 30,0 % | – | Ass |
VIII Schwarzpz.58MT | 90 | 51,1 % | 1.717 | 1.178 | 0,73 | 541 | 786 | 23,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 90 | 56,7 % | 2.701 | 2.554 | 1,34 | 469 | 1.008 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
IX MäuschenHT | 89 | 44,9 % | 1.544 | 1.700 | 0,71 | 408 | 799 | 23,6 % | – | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 89 | 49,4 % | 2.426 | 2.357 | 1,26 | 565 | 993 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 89 | 53,9 % | 1.517 | 1.013 | 0,58 | 818 | 740 | 22,5 % | – | II. Klasse |
IX Type 4 HHT | 88 | 58,0 % | 1.496 | 1.439 | 0,80 | 459 | 819 | 40,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 88 | 46,6 % | 1.988 | 1.747 | 1,18 | 626 | 807 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 88 | 50,0 % | 1.182 | 644 | 0,80 | 230 | 389 | 13,6 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 88 | 45,5 % | 2.540 | 2.272 | 1,36 | 273 | 891 | 26,1 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 88 | 51,1 % | 2.096 | 1.703 | 1,25 | 537 | 907 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 87 | 49,4 % | 1.488 | 1.716 | 0,68 | 350 | 642 | 19,5 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 87 | 42,5 % | 28 | 61 | 0,11 | 78 | 124 | 12,6 % | – | III. Klasse |
IX E 50MT | 87 | 52,9 % | 2.160 | 2.096 | 0,99 | 627 | 921 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
VII T71 CMCDLT | 86 | 54,7 % | 1.917 | 803 | 0,76 | 679 | 535 | 12,8 % | ★★★ | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 86 | 48,8 % | 1.702 | 838 | 0,93 | 204 | 408 | 16,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-3MT | 86 | 46,5 % | 2.055 | 1.662 | 1,01 | 495 | 917 | 27,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 85 | 55,3 % | 2.472 | 2.112 | 1,25 | 545 | 976 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 84 | 53,6 % | 1.798 | 1.747 | 1,14 | 722 | 893 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 84 | 53,6 % | 1.162 | 312 | 0,64 | 305 | 327 | 20,2 % | ★★★ | Ass |
VI JacksonJPz | 84 | 57,1 % | 1.244 | 675 | 0,79 | 188 | 403 | 17,9 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 83 | 30,1 % | 750 | 447 | 0,84 | 168 | 281 | 19,3 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 82 | 57,3 % | 2.627 | 2.346 | 1,32 | 602 | 1.023 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5 PHT | 82 | 51,2 % | 1.832 | 1.385 | 0,91 | 379 | 882 | 25,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 81 | 51,9 % | 2.209 | 2.081 | 1,12 | 406 | 936 | 27,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V M7LT | 80 | 48,8 % | 538 | 187 | 0,46 | 194 | 236 | 17,5 % | – | II. Klasse |
IX AMX 30MT | 80 | 42,5 % | 1.133 | 1.319 | 0,68 | 488 | 500 | 17,5 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 80 | 45,0 % | 1.627 | 1.706 | 0,98 | 373 | 736 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 80 | 58,8 % | 2.015 | 2.305 | 1,18 | 526 | 949 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 79 | 48,1 % | 790 | 539 | 0,72 | 175 | 346 | 16,5 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 78 | 44,9 % | 1.736 | 876 | 0,85 | 765 | 612 | 14,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M37Art | 78 | 57,7 % | 384 | 142 | 0,32 | 40 | 153 | 32,1 % | – | I. Klasse |
IX M-VI-YHT | 74 | 54,1 % | 2.358 | 2.067 | 1,01 | 508 | 966 | 35,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V T1HT | 74 | 51,4 % | 346 | 243 | 0,49 | 180 | 264 | 20,3 % | – | I. Klasse |
VIII AMBTMT | 74 | 51,4 % | 1.358 | 1.415 | 0,65 | 348 | 765 | 25,7 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 73 | 60,3 % | 3.044 | 2.464 | 1,37 | 441 | 1.052 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
X KPz 67HT | 72 | 54,2 % | – | 2.853 | 1,13 | 661 | 1.025 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
IV Birch GunArt | 72 | 30,6 % | 309 | 153 | 0,47 | 73 | 142 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 71 | 56,3 % | 2.360 | 2.417 | 1,24 | 373 | 953 | 42,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 71 | 40,8 % | 1.673 | 1.279 | 1,10 | 681 | 833 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 70 | 50,0 % | 1.827 | 1.057 | 0,87 | 1.803 | 880 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 70 | 62,9 % | 1.934 | 1.249 | 1,23 | 307 | 614 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
IX FochJPz | 70 | 48,6 % | 2.071 | 2.228 | 1,40 | 397 | 853 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
V Ikv 103JPz | 69 | 56,5 % | 1.398 | 483 | 1,12 | 177 | 337 | 20,3 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 155 55Art | 69 | 49,3 % | 1.265 | 1.354 | 0,64 | 57 | 789 | 46,4 % | ★★★ | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 69 | 52,2 % | 1.526 | 1.684 | 0,86 | 424 | 811 | 27,5 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 68 | 52,9 % | – | 2.642 | 1,44 | 552 | 1.256 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 68 | 57,4 % | 1.072 | 746 | 0,65 | 32 | 452 | 51,5 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 68 | 41,2 % | 1.981 | 1.919 | 1,25 | 687 | 845 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 68 | 51,5 % | 567 | 329 | 0,57 | 171 | 295 | 27,9 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 66 | 59,1 % | 1.936 | 1.474 | 0,82 | 412 | 756 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 66 | 54,5 % | 517 | 272 | 0,53 | 144 | 251 | 10,6 % | – | Ass |
IX Obj. 704JPz | 65 | 47,7 % | 1.989 | 2.439 | 1,15 | 311 | 865 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111G FTJPz | 65 | 63,1 % | 2.278 | 2.394 | 1,18 | 317 | 964 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 65 | 36,9 % | 1.544 | 1.193 | 0,98 | 340 | 561 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 65 | 64,6 % | 2.746 | 2.364 | 1,55 | 579 | 1.006 | 49,2 % | ★★★ | Ass |
VIII TNH 105/1000HT | 64 | 40,6 % | 1.283 | 1.116 | 0,77 | 274 | 673 | 21,9 % | – | III. Klasse |
V A-20LT | 63 | 47,6 % | 80 | 68 | 0,08 | 67 | 161 | 15,9 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 12LT | 63 | 44,4 % | 1.765 | 967 | 0,63 | 871 | 740 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
IV T-28E F-30MT | 62 | 56,5 % | 1.770 | 589 | 1,39 | 162 | 491 | 27,4 % | – | Ass |
X UDES 15/16MT | 62 | 45,2 % | 1.718 | 2.185 | 1,08 | 719 | 792 | 32,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 62 | 51,6 % | 110 | 39 | 0,18 | 65 | 119 | 19,4 % | – | II. Klasse |
X Type 71HT | 61 | 41,0 % | 1.649 | 2.440 | 0,87 | 711 | 839 | 26,2 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 61 | 60,7 % | 2.449 | 1.743 | 1,38 | 346 | 958 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 61 | 45,9 % | 1.353 | 1.306 | 0,74 | 193 | 691 | 24,6 % | – | Ass |
VIII Chrysler GFHT | 61 | 54,1 % | 1.861 | 1.500 | 0,89 | 462 | 868 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 61 | 54,1 % | 1.820 | 1.036 | 0,84 | 1.224 | 796 | 24,6 % | – | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 60 | 51,7 % | 1.770 | 2.485 | 0,87 | 438 | 744 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 60 | 51,7 % | 2.158 | 1.585 | 1,23 | 423 | 876 | 23,3 % | – | Ass |
IX T-54MT | 60 | 56,7 % | 2.748 | 2.092 | 1,50 | 916 | 1.001 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
IX UDES 16MT | 59 | 61,0 % | 2.338 | 2.051 | 1,34 | 658 | 963 | 49,2 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 59 | 49,2 % | 373 | 150 | 0,37 | 78 | 174 | 10,2 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 59 | 42,4 % | 1.895 | 1.562 | 0,90 | 645 | 803 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 58 | 36,2 % | 1.091 | 985 | 0,64 | 425 | 538 | 19,0 % | – | Ass |
VI HummelArt | 57 | 52,6 % | 1.223 | 852 | 0,67 | 51 | 482 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
V M10 RBFMJPz | 57 | 61,4 % | 2.012 | 783 | 1,37 | 228 | 598 | 29,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 57 | 56,1 % | 2.924 | 2.871 | 1,46 | 512 | 980 | 36,8 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 57 | 43,9 % | 23 | 72 | 0,35 | 55 | 124 | 8,8 % | – | II. Klasse |
IX M103HT | 57 | 49,1 % | 1.465 | 1.588 | 0,86 | 495 | 822 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 56 | 55,4 % | 2.135 | 1.667 | 1,09 | 581 | 993 | 23,2 % | – | Ass |
IV BT-7LT | 56 | 39,3 % | 3 | 37 | 0,16 | 20 | 85 | 8,9 % | – | III. Klasse |
III T56 GMCJPz | 55 | 38,2 % | 0 | 54 | 0,20 | 45 | 102 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII LTTBLT | 55 | 50,9 % | 1.783 | 854 | 0,85 | 848 | 741 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 55 | 58,2 % | 1.819 | 1.591 | 0,82 | 408 | 617 | 38,2 % | – | II. Klasse |
IX AVR FSLT | 54 | 57,4 % | 2.067 | 1.180 | 0,83 | 1.659 | 918 | 29,6 % | – | Ass |
IX T49LT | 54 | 59,3 % | 1.931 | 1.089 | 1,09 | 1.919 | 937 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 54 | 61,1 % | 1.893 | 614 | 1,06 | 274 | 440 | 18,5 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 54 | 59,3 % | 1.910 | 1.730 | 1,15 | 524 | 912 | 31,5 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 53 | 41,5 % | 1.349 | 518 | 0,87 | 148 | 328 | 13,2 % | – | Ass |
VIII LöweHT | 52 | 57,7 % | 1.619 | 1.250 | 0,87 | 455 | 551 | 26,9 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 52 | 50,0 % | 1.132 | 830 | 0,42 | 387 | 624 | 19,2 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 52 | 51,9 % | 2.043 | 1.494 | 0,87 | 514 | 825 | 30,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 52 | 48,1 % | 1.771 | 2.572 | 0,88 | 379 | 762 | 28,8 % | – | Ass |
VIII GSOR 1010MT | 52 | 59,6 % | 2.349 | 1.631 | 1,15 | 864 | 964 | 30,8 % | – | Ass |
IV M5 StuartLT | 52 | 46,2 % | 56 | 49 | 0,10 | 135 | 182 | 5,8 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 51 | 52,9 % | 1.780 | 1.599 | 1,12 | 616 | 609 | 39,2 % | – | Ass |
VII Panther/M10MT | 51 | 51,0 % | 2.423 | 1.264 | 1,53 | 426 | 823 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
X BZ-75HT | 51 | 52,9 % | 1.788 | 2.237 | 1,10 | 528 | 874 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 51 | 29,4 % | 1.690 | 1.268 | 0,86 | 286 | 745 | 13,7 % | – | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 51 | 49,0 % | 2.094 | 2.363 | 1,25 | 623 | 839 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 51 | 47,1 % | 1.783 | 1.592 | 1,27 | 377 | 876 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
IX ST-IHT | 50 | 56,0 % | 2.231 | 2.077 | 1,14 | 563 | 972 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 50 | 54,0 % | 592 | 268 | 0,64 | 138 | 259 | 6,0 % | – | I. Klasse |
IX Ares 85MT | 50 | 66,0 % | – | 2.123 | 1,56 | 638 | 1.093 | 40,0 % | – | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 50 | 42,0 % | 1.224 | 1.228 | 0,56 | 256 | 649 | 12,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 50 | 52,0 % | 1.448 | 1.256 | 0,72 | 228 | 673 | 16,0 % | – | Ass |
IV AlectoJPz | 49 | 57,1 % | 560 | 224 | 0,55 | 119 | 240 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 48 | 58,3 % | 1.909 | 874 | 0,71 | 1.266 | 867 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 48 | 50,0 % | 711 | 273 | 0,63 | 247 | 290 | 8,3 % | – | Ass |
VIII WZ-132LT | 48 | 60,4 % | 2.434 | 1.138 | 0,79 | 765 | 831 | 18,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-5HT | 48 | 52,1 % | 1.751 | 1.406 | 0,90 | 342 | 815 | 25,0 % | – | Ass |
X Strv 103BJPz | 47 | 46,8 % | 2.288 | 2.913 | 1,28 | 470 | 778 | 36,2 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 47 | 51,1 % | 1.415 | 676 | 1,23 | 202 | 388 | 23,4 % | – | I. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 46 | 43,5 % | 2.207 | 1.502 | 1,26 | 439 | 938 | 30,4 % | – | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 46 | 54,3 % | 2.301 | 2.153 | 1,15 | 388 | 930 | 34,8 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 46 | 52,2 % | 2.429 | 2.170 | 1,52 | 445 | 942 | 32,6 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 46 | 41,3 % | 8 | 53 | 0,33 | 24 | 84 | 10,9 % | – | II. Klasse |
XI TaschenratteHT | 46 | 58,7 % | – | 3.004 | 1,11 | 657 | 1.168 | 43,5 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 46 | 47,8 % | 740 | 379 | 0,59 | 209 | 286 | 13,0 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 46 | 54,3 % | 2.211 | 2.170 | 1,33 | 350 | 989 | 37,0 % | – | Ass |
VIII Ares 75MT | 45 | 53,3 % | – | 1.651 | 1,42 | 604 | 1.047 | 37,8 % | – | I. Klasse |
VIII BleskLT | 44 | 56,8 % | 2.539 | 1.112 | 1,07 | 980 | 861 | 20,5 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 44 | 45,5 % | 1.895 | 1.200 | 0,89 | 1.294 | 854 | 22,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IV MatildaMT | 44 | 47,7 % | 239 | 164 | 0,30 | 44 | 181 | 31,8 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 43 | 65,1 % | 2.643 | 1.975 | 1,42 | 432 | 1.071 | 37,2 % | – | Ass |
III M7 PriestArt | 43 | 53,5 % | 189 | 97 | 0,33 | 14 | 115 | 25,6 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 43 | 55,8 % | 2.067 | 661 | 1,23 | 203 | 420 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 42 | 40,5 % | 1.159 | 904 | 0,60 | 85 | 542 | 31,0 % | – | Ass |
VII SP I CLT | 42 | 54,8 % | 2.241 | 898 | 0,93 | 594 | 760 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 42 | 59,5 % | 2.994 | 1.367 | 1,48 | 230 | 877 | 45,2 % | – | Ass |
V CovenanterLT | 42 | 57,1 % | 506 | 173 | 0,48 | 159 | 233 | 7,1 % | – | I. Klasse |
IX FV3805Art | 42 | 61,9 % | 1.414 | 1.420 | 0,67 | 29 | 847 | 42,9 % | – | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 42 | 61,9 % | 2.067 | 2.535 | 1,50 | 593 | 983 | 33,3 % | – | Ass |
IX Obj. 777 IIHT | 41 | 39,0 % | 1.508 | 1.830 | 0,78 | 419 | 712 | 19,5 % | – | Ass |
VI VK 28.01 105LT | 41 | 51,2 % | 2.502 | 772 | 1,32 | 538 | 749 | 29,3 % | – | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 41 | 58,5 % | 1.284 | 537 | 1,02 | 91 | 316 | 26,8 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 41 | 51,2 % | 2.017 | 1.377 | 0,93 | 493 | 789 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 41 | 46,3 % | 1.985 | 2.088 | 0,85 | 411 | 884 | 31,7 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 41 | 53,7 % | 2.494 | 2.153 | 1,46 | 562 | 922 | 48,8 % | – | Ass |
III Medium IIIMT | 40 | 55,0 % | 130 | 55 | 0,25 | 42 | 116 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 40 | 50,0 % | 1.052 | 319 | 0,83 | 78 | 253 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 40 | 47,5 % | 1.310 | 957 | 0,80 | 213 | 414 | 17,5 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 40 | 65,0 % | 1.638 | 493 | 0,85 | 217 | 397 | 20,0 % | – | Ass |
V S35 CAJPz | 40 | 47,5 % | 1.354 | 607 | 1,18 | 144 | 358 | 22,5 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 39 | 59,0 % | 1.643 | 1.496 | 0,87 | 745 | 831 | 25,6 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 39 | 51,3 % | 91 | 35 | 0,31 | 61 | 136 | 25,6 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 39 | 64,1 % | 1.988 | 1.334 | 1,26 | 337 | 879 | 35,9 % | – | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 39 | 61,5 % | 2.787 | 2.159 | 1,49 | 190 | 974 | 46,2 % | – | Ass |
VI Churchill VIIHT | 39 | 51,3 % | 1.399 | 774 | 0,77 | 159 | 461 | 20,5 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 39 | 51,3 % | 943 | 262 | 1,10 | 52 | 308 | 17,9 % | – | Ass |
VII St. EmilJPz | 38 | 47,4 % | 1.179 | 901 | 0,71 | 145 | 547 | 34,2 % | – | I. Klasse |
IX Type 68HT | 38 | 50,0 % | 2.326 | 2.351 | 1,32 | 726 | 1.033 | 36,8 % | – | Ass |
III UE 57JPz | 38 | 39,5 % | 2 | 38 | 0,26 | 41 | 89 | 13,2 % | – | III. Klasse |
VIII Type 63HT | 37 | 54,1 % | 2.075 | 1.792 | 1,05 | 491 | 1.008 | 37,8 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 37 | 43,2 % | 57 | 63 | 0,27 | 88 | 136 | 8,1 % | – | II. Klasse |
X Obj. 260HT | 37 | 59,5 % | 2.768 | 2.860 | 1,24 | 685 | 994 | 35,1 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 35 | 48,6 % | 1.337 | 1.269 | 0,71 | 302 | 649 | 34,3 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 35 | 42,9 % | 1.391 | 1.002 | 0,77 | 330 | 647 | 25,7 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 35 | 34,3 % | 0 | 37 | 0,26 | 60 | 116 | 22,9 % | – | III. Klasse |
X FV4005JPz | 34 | 50,0 % | 1.097 | 1.524 | 1,09 | 160 | 617 | 35,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 140MT | 34 | 52,9 % | 2.684 | 2.711 | 1,44 | 718 | 834 | 38,2 % | – | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 33 | 60,6 % | 2.602 | 1.738 | 1,30 | 459 | 974 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 32 | 59,4 % | 1.738 | 1.189 | 1,00 | 341 | 836 | 34,4 % | – | I. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 32 | 62,5 % | 2.828 | 1.204 | 1,41 | 274 | 951 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 32 | 40,6 % | 1.783 | 639 | 0,69 | 478 | 653 | 15,6 % | – | Ass |
V GrilleArt | 32 | 43,8 % | 730 | 432 | 0,56 | 50 | 309 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VIII FV207Art | 32 | 59,4 % | 1.251 | 1.045 | 0,69 | 52 | 740 | 56,3 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 31 | 64,5 % | 2.881 | 2.018 | 1,19 | 638 | 1.096 | 25,8 % | – | Ass |
X S. ConquerorHT | 31 | 48,4 % | 1.886 | 2.419 | 0,81 | 876 | 826 | 25,8 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 31 | 51,6 % | 1.253 | 1.129 | 0,74 | 285 | 767 | 12,9 % | – | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 31 | 41,9 % | 1.400 | 1.396 | 0,71 | 18 | 581 | 32,3 % | – | Ass |
V 25TPMT | 30 | 46,7 % | 1.019 | 396 | 0,87 | 107 | 327 | 10,0 % | – | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 30 | 56,7 % | 1.054 | 764 | 0,73 | 276 | 604 | 36,7 % | – | Ass |
VIII 56TPHT | 30 | 46,7 % | 1.700 | 1.576 | 0,73 | 462 | 820 | 36,7 % | – | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 29 | 48,3 % | 1.541 | 1.632 | 0,86 | 259 | 746 | 34,5 % | – | Ass |
VII LTGLT | 29 | 51,7 % | 1.861 | 807 | 0,97 | 761 | 780 | 31,0 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 29 | 51,7 % | 1.877 | 1.060 | 1,07 | 640 | 780 | 37,9 % | – | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 29 | 55,2 % | 1.850 | 898 | 1,00 | 183 | 462 | 34,5 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 28 | 46,4 % | 1.456 | 1.653 | 1,11 | 684 | 742 | 17,9 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 27 | 51,9 % | 667 | 245 | 0,67 | 138 | 286 | 18,5 % | – | Ass |
IX G.W. TigerArt | 27 | 51,9 % | 1.061 | 1.266 | 0,41 | 19 | 710 | 48,1 % | – | I. Klasse |
X AMX 30 BMT | 27 | 37,0 % | 1.611 | 1.976 | 1,07 | 584 | 691 | 25,9 % | – | Ass |
VIII 53TPHT | 27 | 74,1 % | 2.529 | 1.688 | 1,30 | 778 | 1.068 | 44,4 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 26 | 50,0 % | – | 3.089 | 1,27 | 541 | 932 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 26 | 42,3 % | 1.638 | 1.118 | 0,88 | 430 | 667 | 3,8 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 26 | 65,4 % | 1.856 | 2.198 | 0,96 | 321 | 882 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 26 | 69,2 % | 2.436 | 1.051 | 1,27 | 435 | 680 | 19,2 % | – | Ass |
III M2 MediumMT | 26 | 50,0 % | 88 | 62 | 0,35 | 53 | 129 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VIII BulldogLT | 26 | 57,7 % | 1.396 | 738 | 0,65 | 1.344 | 781 | 15,4 % | – | Ass |
IV Marder 38TJPz | 25 | 60,0 % | 819 | 318 | 0,60 | 61 | 300 | 16,0 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 25 | 52,0 % | 1.078 | 1.055 | 0,44 | 39 | 730 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 24 | 50,0 % | 2.474 | 1.822 | 1,29 | 521 | 1.015 | 20,8 % | – | I. Klasse |
XI Pz. NeuHT | 24 | 50,0 % | – | 3.043 | 1,54 | 597 | 1.076 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 24 | 54,2 % | 674 | 255 | 0,75 | 45 | 252 | 29,2 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 24 | 54,2 % | 113 | 38 | 0,29 | 27 | 86 | 29,2 % | – | III. Klasse |
VII PantherMT | 24 | 45,8 % | 1.692 | 1.020 | 0,88 | 364 | 743 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII SetterLT | 23 | 60,9 % | 1.626 | 613 | 0,61 | 930 | 746 | 17,4 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 22 | 63,6 % | 2.125 | 1.573 | 1,36 | 536 | 913 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 22 | 54,5 % | 1.261 | 985 | 0,64 | 494 | 714 | 18,2 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 22 | 54,5 % | 1.792 | 2.543 | 0,59 | 415 | 953 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VI Ju-NuHT | 22 | 59,1 % | 2.200 | 1.076 | 1,36 | 277 | 805 | 31,8 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 22 | 45,5 % | 1.273 | 1.261 | 0,64 | 241 | 702 | 13,6 % | – | I. Klasse |
IV SAu 40JPz | 22 | 45,5 % | 54 | 83 | 0,23 | 74 | 159 | 4,5 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 22 | 50,0 % | 1.031 | 354 | 1,00 | 110 | 280 | 27,3 % | – | I. Klasse |
II FT ACJPz | 21 | 38,1 % | 124 | 97 | 0,43 | 21 | 89 | 23,8 % | – | – |
VI 40TPMT | 20 | 45,0 % | 1.394 | 725 | 0,90 | 159 | 402 | 30,0 % | – | II. Klasse |
XI FauteurHT | 20 | 25,0 % | – | 2.993 | 0,80 | 350 | 861 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 20 | 65,0 % | 2.185 | 627 | 0,70 | 622 | 751 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 20 | 45,0 % | 1.968 | 454 | 0,90 | 264 | 443 | 15,0 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 20 | 40,0 % | 83 | 84 | 0,60 | 45 | 138 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 19 | 57,9 % | 3.175 | 2.206 | 1,42 | 495 | 1.237 | 31,6 % | – | I. Klasse |
III ValentineLT | 19 | 57,9 % | 1.230 | 304 | 0,74 | 89 | 288 | 31,6 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 19 | 57,9 % | 2.502 | 2.455 | 1,26 | 825 | 901 | 36,8 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 19 | 63,2 % | 360 | 105 | 0,47 | 42 | 153 | 31,6 % | – | III. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 19 | 52,6 % | 556 | 382 | 0,21 | 228 | 314 | 5,3 % | – | III. Klasse |
X E 100HT | 18 | 50,0 % | 1.877 | 2.414 | 1,00 | 347 | 832 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 18 | 61,1 % | 2.599 | 1.368 | 1,44 | 208 | 963 | 38,9 % | – | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 18 | 50,0 % | 1.742 | 2.100 | 1,06 | 579 | 737 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 18 | 61,1 % | 1.604 | 1.092 | 1,00 | 120 | 882 | 66,7 % | – | Ass |
V ArcherJPz | 17 | 64,7 % | 605 | 286 | 0,35 | 148 | 239 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 17 | 47,1 % | 1.993 | 1.689 | 1,00 | 532 | 866 | 23,5 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 17 | 64,7 % | 225 | 23 | 0,06 | 24 | 217 | 29,4 % | – | II. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 16 | 50,0 % | 1.600 | 453 | 1,00 | 98 | 325 | 18,8 % | – | I. Klasse |
V ZadymkaJPz | 16 | 43,8 % | 2.477 | 1.004 | 1,31 | 109 | 576 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 16 | 75,0 % | 1.289 | 824 | 0,75 | 277 | 648 | 43,8 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 16 | 50,0 % | 108 | 45 | 0,38 | 23 | 101 | 18,8 % | – | Ass |
VII AT 7JPz | 16 | 68,8 % | 1.879 | 1.163 | 1,38 | 248 | 879 | 62,5 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 16 | 37,5 % | 232 | 103 | 0,50 | 46 | 139 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X RinoceronteHT | 16 | 43,8 % | 2.104 | 2.671 | 1,13 | 770 | 871 | 31,3 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 16 | 62,5 % | 1.086 | 412 | 0,75 | 92 | 306 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 16 | 68,8 % | 1.544 | 723 | 0,88 | 432 | 767 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 15 | 53,3 % | 1.453 | 1.091 | 0,87 | 106 | 794 | 60,0 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 15 | 53,3 % | 850 | 211 | 0,40 | 158 | 251 | 13,3 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 15 | 40,0 % | 602 | 226 | 0,93 | 91 | 222 | 13,3 % | – | II. Klasse |
V Mitsu 108HT | 15 | 46,7 % | 1.156 | 890 | 0,73 | 251 | 632 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X T-62AMT | 15 | 40,0 % | 948 | 1.496 | 0,60 | 282 | 604 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 14 | 21,4 % | 359 | 242 | 0,14 | 337 | 182 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Chi-NiMT | 14 | 21,4 % | 2 | 36 | 0,29 | 19 | 74 | 7,1 % | – | – |
X AMX 13 105LT | 14 | 35,7 % | 2.299 | 1.771 | 1,57 | 1.400 | 858 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VIII T77HT | 13 | 53,8 % | 1.829 | 1.558 | 1,23 | 294 | 863 | 23,1 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 13 | 53,8 % | 248 | 92 | 0,38 | 55 | 160 | 30,8 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 13 | 30,8 % | 1.454 | 2.234 | 0,69 | 364 | 633 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 13 | 46,2 % | 2.808 | 1.323 | 1,31 | 224 | 806 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 13 | 61,5 % | 2.210 | 1.021 | 1,15 | 259 | 525 | 38,5 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 13 | 38,5 % | 3 | 72 | 0,62 | 33 | 149 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X M48 PattonMT | 13 | 53,8 % | 2.356 | 2.305 | 1,62 | 676 | 908 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3AHT | 13 | 30,8 % | 1.109 | 1.254 | 0,69 | 265 | 653 | 30,8 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 13 | 46,2 % | 49 | 20 | 0,15 | 17 | 72 | 30,8 % | – | III. Klasse |
VI AT 8JPz | 12 | 58,3 % | 2.163 | 1.004 | 1,17 | 221 | 773 | 41,7 % | – | II. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 12 | 58,3 % | 2.093 | 2.067 | 1,17 | 207 | 807 | 41,7 % | – | I. Klasse |
III Sexton IIArt | 11 | 63,6 % | 716 | 158 | 0,64 | 54 | 194 | 36,4 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 11 | 18,2 % | 0 | 16 | 0,00 | 27 | 73 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 11 | 54,5 % | 3.059 | 1.125 | 1,18 | 499 | 945 | 36,4 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 11 | 45,5 % | 71 | 30 | 0,36 | 65 | 125 | 18,2 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 11 | 54,5 % | 122 | 19 | 0,09 | 10 | 75 | 9,1 % | – | III. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 11 | 81,8 % | 1.761 | 2.163 | 1,00 | 777 | 1.022 | 27,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 10 | 60,0 % | 1.437 | 1.804 | 0,80 | 668 | 833 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 10 | 40,0 % | 2.021 | 2.448 | 1,00 | 784 | 798 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 10 | 50,0 % | 260 | 146 | 0,80 | 5 | 162 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 10 | 60,0 % | 1.337 | 1.167 | 0,80 | 225 | 762 | 10,0 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 10 | 20,0 % | 0 | 16 | 0,10 | 14 | 66 | 0,0 % | – | – |
VII ISU-122SJPz | 10 | 20,0 % | 329 | 451 | 0,70 | 46 | 211 | 10,0 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 10 | 70,0 % | 617 | 158 | 0,30 | 148 | 283 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 9 | 77,8 % | 2.500 | 1.495 | 1,00 | 160 | 1.022 | 44,4 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 9 | 33,3 % | 160 | 119 | 0,44 | 150 | 158 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X SheridanLT | 9 | 55,6 % | 1.482 | 1.297 | 0,56 | 2.092 | 847 | 55,6 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 9 | 55,6 % | – | 2.639 | 1,89 | 794 | 1.125 | 44,4 % | – | Ass |
VII T20MT | 9 | 66,7 % | 1.861 | 1.134 | 0,78 | 424 | 859 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI BurzaJPz | 9 | 44,4 % | 1.015 | 674 | 0,67 | 130 | 499 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 8 | 50,0 % | 2.481 | 1.495 | 1,25 | 219 | 935 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 8 | 50,0 % | 82 | 45 | 0,38 | 15 | 91 | 12,5 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 8 | 50,0 % | 941 | 154 | 0,75 | 6 | 151 | 50,0 % | – | Ass |
X WZ-132-1LT | 8 | 75,0 % | 2.491 | 1.744 | 1,25 | 1.265 | 1.021 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 8 | 87,5 % | 2.024 | 1.297 | 1,13 | 602 | 949 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 8 | 50,0 % | 1.465 | 498 | 1,25 | 396 | 434 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 8 | 50,0 % | 1.562 | 986 | 1,00 | 399 | 463 | 37,5 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 8 | 75,0 % | 264 | 46 | 0,63 | 119 | 158 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V P.43MT | 8 | 50,0 % | 1.275 | 504 | 0,50 | 173 | 342 | 37,5 % | – | I. Klasse |
X STB-1MT | 7 | 42,9 % | 2.258 | 2.588 | 1,86 | 650 | 891 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 7 | 42,9 % | 1.110 | 567 | 0,57 | 1.004 | 646 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 7 | 71,4 % | 2.352 | 1.169 | 1,43 | 326 | 924 | 42,9 % | – | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 7 | 57,1 % | 1.756 | 2.250 | 0,86 | 672 | 818 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VII M-II-YHT | 7 | 57,1 % | 1.426 | 1.151 | 0,57 | 310 | 813 | 42,9 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 7 | 42,9 % | 20 | 19 | 0,29 | 5 | 128 | 42,9 % | – | III. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 7 | 85,7 % | 261 | 43 | 0,14 | 51 | 129 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 6 | 33,3 % | 450 | 225 | 0,67 | 29 | 234 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI 59-16LT | 6 | 16,7 % | 606 | 298 | 0,50 | 125 | 304 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX CobraMT | 6 | 66,7 % | 2.582 | 2.797 | 1,33 | 265 | 1.026 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII 110HT | 5 | 80,0 % | 1.711 | 1.320 | 0,80 | 331 | 909 | 40,0 % | – | III. Klasse |
X E 50 MMT | 5 | 40,0 % | 1.346 | 2.012 | 0,60 | 458 | 667 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X IS-4HT | 5 | 20,0 % | 1.257 | 1.802 | 0,80 | 800 | 585 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 5 | 20,0 % | 296 | 109 | 1,00 | 23 | 109 | 20,0 % | – | – |
II T2 MediumMT | 4 | 50,0 % | 441 | 115 | 1,25 | 60 | 190 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 4 | 75,0 % | 359 | 78 | 0,50 | 81 | 203 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III D2MT | 4 | 75,0 % | 261 | 24 | 0,00 | 8 | 161 | 50,0 % | – | – |
I FTLT | 4 | 50,0 % | 85 | 8 | 0,00 | 77 | 99 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 4 | 25,0 % | 752 | 204 | 1,50 | 12 | 181 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV Valentine IILT | 3 | 33,3 % | 2.804 | 614 | 1,67 | 241 | 542 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III M15/42MT | 3 | 100,0 % | 736 | 229 | 0,67 | 27 | 256 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 3 | 100,0 % | 1.316 | 1.043 | 1,67 | 269 | 984 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 3 | 66,7 % | 1.976 | 2.058 | 0,33 | 189 | 964 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Light VICLT | 3 | 0,0 % | 155 | 86 | 0,33 | 38 | 95 | 0,0 % | – | – |
III Strv m/40LLT | 2 | 50,0 % | 95 | 18 | 0,00 | 101 | 109 | 0,0 % | – | – |
VII AMX 13 57FLT | 2 | 100,0 % | 1.048 | 537 | 0,50 | 300 | 580 | 0,0 % | – | – |
V SU-2-122JPz | 2 | 50,0 % | 131 | 22 | 0,00 | 477 | 378 | 0,0 % | – | – |
X Obj. 268/4JPz | 2 | 100,0 % | 1.339 | 1.912 | 0,50 | 103 | 1.028 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 2 | 50,0 % | 633 | 157 | 0,00 | 58 | 316 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 2 | 50,0 % | 274 | 83 | 1,00 | 7 | 143 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Cromwell BMT | 2 | 50,0 % | 1.636 | 983 | 0,50 | 684 | 765 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 2 | 100,0 % | 261 | 46 | 0,00 | 0 | 96 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 2 | 50,0 % | 110 | 4 | 0,00 | 0 | 76 | 50,0 % | – | – |
VIII ObsidianMT | 2 | 100,0 % | 3.935 | 2.173 | 2,50 | 1.543 | 1.744 | 50,0 % | – | Ass |
I NC-31LT | 2 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 73 | 0,0 % | – | – |
VI TOG II*HT | 2 | 50,0 % | 925 | 627 | 2,00 | 45 | 646 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 2 | 0,0 % | 1.278 | 621 | 1,50 | 101 | 516 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII CS-44MT | 2 | 100,0 % | 2.287 | 1.279 | 3,00 | 220 | 1.143 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 100,0 % | 714 | 257 | 0,00 | 0 | 360 | 0,0 % | – | – |
X Ho-Ri 3JPz | 1 | 100,0 % | 779 | 1.348 | 0,00 | 630 | 965 | 0,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 1 | 100,0 % | 261 | 14 | 0,00 | 2 | 198 | 0,0 % | – | – |
VIII MauerbrecherHT | 1 | 100,0 % | 874 | 880 | 0,00 | 47 | 569 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV T-34 1941MT | 1 | 100,0 % | 6.487 | 1.201 | 3,00 | 53 | 1.469 | 100,0 % | – | I. Klasse |
III LTPLT | 1 | 0,0 % | 393 | 146 | 0,00 | 117 | 124 | 0,0 % | – | – |
IX T 55AMT | 1 | 100,0 % | 3.264 | 2.778 | 3,00 | 285 | 1.355 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII TS-5JPz | 1 | 100,0 % | 1.388 | 1.206 | 1,00 | 700 | 1.164 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 1 | 100,0 % | 1.109 | 1.141 | 1,00 | 1.833 | 1.202 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII HWK 30LT | 1 | 0,0 % | 800 | 702 | 0,00 | 457 | 317 | 0,0 % | – | – |
III T-116LT | 1 | 100,0 % | 3.277 | 598 | 2,00 | 171 | 1.044 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 1 | 0,0 % | 1.928 | 1.903 | 1,00 | 136 | 536 | 0,0 % | – | – |
II Strv m/38LT | 1 | 100,0 % | 1.623 | 267 | 2,00 | 0 | 343 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 1 | 100,0 % | 1.041 | 217 | 0,00 | 0 | 211 | 0,0 % | – | – |
V ValiantMT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 347 | 100,0 % | – | – |
III BT-7 Art.LT | 1 | 100,0 % | 281 | 83 | 0,00 | 107 | 374 | 0,0 % | – | – |
X TesákLT | 1 | 100,0 % | 2.872 | 2.120 | 1,00 | 910 | 1.319 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 1 | 0,0 % | 89 | 454 | 0,00 | 1.559 | 407 | 0,0 % | – | – |
VII Chi-GoMT | 1 | 100,0 % | – | 2.625 | 2,00 | 357 | 1.491 | 100,0 % | – | II. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [NO_SA] NO SALVATION | Soldat | 08.10.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
