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You got BLINDPUSHED !!!! · Rekrut · im Clan seit 02.09.2026
Gefechte
39.692
Siegquote
55,42 %
WN8
2.146
Ø Schaden
1.785
Ø Erfahrung
775
Ø Stufe
8,04
Ø Abschüsse
0,97
Ø Aufgeklärt
1,63
Überlebensrate
27,58 %
Trefferquote
65,0 %
Ø Assist
649
Ø Geblockt
375
Schadensverhältnis
1,50
Abschüsse / Tod
1,34
Max. Schaden
11.984
DBV-152
Max. Abschüsse
10
WZ-111 5A
Max. Erfahrung
2.946
Panzer gespielt
389
WN7
1.510
Effizienz (EFF)
1.350
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 39.692 | 55,42 % | 2.146 | 1.785 | 0,97 | 775 | 1,34 | 27,6 % | 8,0 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 111 | 55,9 % | 4.009 |
| Stufe X | 13.404 | 57,5 % | 2.739 |
| Stufe IX | 4.016 | 57,7 % | 2.178 |
| Stufe VIII | 10.877 | 59,0 % | 1.768 |
| Stufe VII | 3.184 | 51,4 % | 883 |
| Stufe VI | 3.699 | 49,7 % | 570 |
| Stufe V | 1.912 | 45,4 % | 277 |
| Stufe IV | 563 | 46,5 % | 142 |
3 Gefechtsauszeichnungen
24
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
31
★★
1 Gefechtsauszeichnung
62
★
Meisterschaft: Ass
130
Meisterschaft: I. Klasse
93
Meisterschaft: II. Klasse
86
Meisterschaft: III. Klasse
50
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VII T29HT | 1.558 | 51,4 % | 1.323 | 1.006 | 0,92 | 375 | 512 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 1.548 | 55,7 % | 2.102 | 1.577 | 0,80 | 1.772 | 827 | 17,9 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 1.387 | 63,4 % | 3.240 | 2.205 | 1,39 | 954 | 1.135 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 1.295 | 58,9 % | 2.587 | 1.261 | 0,90 | 952 | 882 | 18,7 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 1.040 | 53,1 % | 1.709 | 2.220 | 1,04 | 345 | 728 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 868 | 65,1 % | 2.840 | 1.951 | 0,84 | 3.097 | 1.047 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 836 | 57,1 % | 2.470 | 2.715 | 1,06 | 789 | 934 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 40MT | 785 | 49,8 % | 1.084 | 598 | 0,72 | 251 | 404 | 15,2 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 775 | 59,1 % | 2.858 | 2.863 | 1,27 | 898 | 970 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 620 | 49,2 % | 1.287 | 634 | 0,83 | 367 | 469 | 15,8 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 584 | 49,1 % | 1.734 | 912 | 0,69 | 667 | 544 | 18,0 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 583 | 46,5 % | 705 | 248 | 0,36 | 399 | 300 | 9,9 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 581 | 65,1 % | 2.791 | 2.447 | 1,35 | 261 | 1.054 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Lansen CMT | 539 | 59,7 % | 2.501 | 1.742 | 1,11 | 621 | 987 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 533 | 57,2 % | 3.363 | 3.442 | 1,39 | 664 | 995 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 531 | 60,6 % | 2.965 | 3.205 | 1,29 | 718 | 942 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 515 | 62,5 % | 3.161 | 3.037 | 1,51 | 349 | 1.005 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
X DBV-152JPz | 479 | 56,4 % | – | 4.083 | 1,56 | 405 | 945 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 454 | 55,7 % | 2.181 | 1.440 | 0,90 | 729 | 965 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 440 | 60,7 % | 2.935 | 3.562 | 1,28 | 930 | 1.118 | 38,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M44Art | 428 | 51,9 % | 1.160 | 682 | 0,78 | 75 | 381 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 422 | 49,5 % | 1.686 | 738 | 0,80 | 426 | 430 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 405 | 62,5 % | 3.369 | 2.386 | 1,42 | 626 | 1.173 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 397 | 48,1 % | 833 | 404 | 0,72 | 102 | 270 | 20,4 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 370 | 48,1 % | 507 | 133 | 0,60 | 93 | 241 | 20,3 % | – | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 342 | 62,9 % | 2.926 | 3.816 | 1,39 | 857 | 1.185 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T92LT | 331 | 55,9 % | 2.387 | 1.050 | 0,80 | 1.179 | 881 | 18,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 330 | 61,2 % | 3.264 | 2.633 | 1,40 | 477 | 1.219 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 324 | 55,6 % | 2.394 | 2.592 | 1,14 | 790 | 884 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 315 | 50,8 % | 1.503 | 1.367 | 0,96 | 569 | 520 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
VIII FV4202MT | 311 | 58,5 % | 2.125 | 1.380 | 0,86 | 673 | 948 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
VII Black PrinceHT | 310 | 46,1 % | 363 | 435 | 0,41 | 198 | 324 | 32,9 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 287 | 58,9 % | 2.409 | 2.943 | 1,10 | 677 | 944 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 284 | 57,4 % | 3.301 | 3.267 | 1,51 | 813 | 997 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
VI Churchill VIIHT | 284 | 41,9 % | 80 | 196 | 0,31 | 128 | 222 | 31,0 % | – | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 283 | 47,0 % | 1.605 | 1.081 | 0,65 | 734 | 529 | 15,9 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 280 | 45,4 % | 557 | 667 | 0,40 | 264 | 420 | 21,8 % | – | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 279 | 58,4 % | 2.507 | 2.955 | 1,22 | 503 | 826 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 262 | 46,9 % | 874 | 569 | 0,93 | 192 | 353 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
II T3 HMCJPz | 261 | 47,5 % | 325 | 114 | 0,78 | 25 | 141 | 26,4 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 256 | 52,3 % | 2.754 | 3.112 | 1,22 | 778 | 950 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
IX DZT-159MT | 254 | 62,2 % | – | 3.114 | 1,47 | 658 | 1.212 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IHT | 251 | 41,0 % | 76 | 166 | 0,33 | 118 | 191 | 30,7 % | – | II. Klasse |
X B-C 25 tMT | 247 | 43,7 % | 1.294 | 1.628 | 0,87 | 808 | 574 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 243 | 44,4 % | 1.822 | 1.549 | 0,83 | 1.191 | 689 | 18,5 % | ★★★ | Ass |
VIII MielMT | 241 | 67,2 % | 3.748 | 2.674 | 1,61 | 946 | 1.290 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 240 | 60,4 % | 2.754 | 3.382 | 1,36 | 735 | 1.033 | 41,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 239 | 63,2 % | 2.709 | 2.161 | 1,15 | 393 | 1.010 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 222 | 50,5 % | 1.097 | 1.223 | 0,58 | 437 | 560 | 32,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 214 | 58,4 % | 2.546 | 2.923 | 1,10 | 767 | 980 | 31,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 210 | 61,4 % | 3.059 | 3.581 | 1,48 | 576 | 980 | 46,7 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-176HT | 202 | 62,9 % | 2.796 | 2.408 | 1,17 | 444 | 1.192 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
X 114 SP2JPz | 201 | 54,2 % | 2.546 | 3.322 | 1,31 | 355 | 849 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 186 | 59,1 % | 1.958 | 965 | 0,65 | 831 | 765 | 14,0 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 184 | 51,6 % | 1.117 | 796 | 0,52 | 1.128 | 691 | 7,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 179 | 54,2 % | 1.132 | 1.256 | 0,47 | 59 | 674 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 175 | 61,7 % | 2.614 | 3.090 | 1,25 | 439 | 898 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 173 | 56,1 % | 1.915 | 2.125 | 0,92 | 934 | 867 | 24,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 165 | 55,8 % | 2.190 | 2.303 | 0,84 | 588 | 967 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 162 | 53,7 % | 973 | 827 | 0,52 | 37 | 428 | 46,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 162 | 67,9 % | – | 2.916 | 1,39 | 569 | 1.319 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 159 | 41,5 % | 107 | 232 | 0,36 | 84 | 274 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 157 | 59,9 % | 2.977 | 2.023 | 1,17 | 727 | 1.126 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 155 | 63,2 % | 3.204 | 3.383 | 1,36 | 704 | 1.071 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 155 | 62,6 % | 4.358 | 3.725 | 1,46 | 928 | 1.182 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268JPz | 154 | 59,7 % | 2.352 | 2.985 | 1,11 | 421 | 844 | 47,4 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 153 | 56,9 % | 2.651 | 2.945 | 1,16 | 606 | 966 | 29,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 150 | 56,7 % | 2.361 | 2.796 | 1,00 | 554 | 887 | 29,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 150 | 56,7 % | 1.605 | 759 | 0,74 | 318 | 557 | 16,7 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 148 | 48,6 % | 632 | 304 | 0,32 | 233 | 315 | 10,8 % | – | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 142 | 59,9 % | 2.057 | 893 | 0,80 | 2.498 | 1.039 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 142 | 52,8 % | 2.477 | 2.734 | 1,18 | 692 | 927 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 141 | 49,6 % | 1.263 | 1.509 | 0,58 | 456 | 709 | 15,6 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 141 | 66,7 % | 4.193 | 3.498 | 2,00 | 541 | 1.319 | 48,2 % | ★★★ | Ass |
V T1HT | 140 | 46,4 % | 125 | 168 | 0,27 | 77 | 197 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 138 | 52,2 % | 1.388 | 1.240 | 0,70 | 49 | 569 | 46,4 % | ★★★ | II. Klasse |
X Concept 5MT | 138 | 55,8 % | 3.096 | 3.315 | 1,41 | 663 | 949 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 137 | 48,9 % | 1.831 | 1.615 | 1,01 | 592 | 815 | 21,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII O-NiHT | 135 | 54,1 % | 1.073 | 840 | 0,82 | 325 | 469 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 131 | 40,5 % | 16 | 75 | 0,15 | 64 | 134 | 16,8 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 131 | 45,0 % | 58 | 49 | 0,50 | 15 | 114 | 28,2 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 127 | 40,2 % | 1.041 | 1.081 | 0,54 | 472 | 472 | 18,1 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 122 | 60,7 % | 2.457 | 1.626 | 0,92 | 3.243 | 1.051 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
V M41Art | 117 | 36,8 % | 186 | 284 | 0,60 | 43 | 193 | 28,2 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 116 | 41,4 % | 165 | 144 | 0,34 | 112 | 194 | 15,5 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 116 | 55,2 % | 1.235 | 476 | 0,47 | 453 | 469 | 9,5 % | ★★★ | Ass |
VIII AMBTMT | 115 | 54,8 % | 2.957 | 2.402 | 1,06 | 589 | 1.084 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 114 | 61,4 % | 3.277 | 3.447 | 1,44 | 560 | 1.015 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 108 | 48,1 % | 1.024 | 413 | 0,46 | 359 | 384 | 11,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Chieftain/T95MT | 108 | 66,7 % | 2.205 | 1.442 | 0,81 | 617 | 986 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 105 | 69,5 % | 3.930 | 3.186 | 1,71 | 384 | 1.123 | 47,6 % | ★★★ | Ass |
VIII GardeMT | 105 | 58,1 % | 2.765 | 1.900 | 1,17 | 510 | 950 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 103 | 42,7 % | 1.024 | 1.103 | 0,58 | 273 | 571 | 16,5 % | – | I. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 103 | 58,3 % | 3.024 | 2.255 | 1,27 | 533 | 1.117 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 103 | 66,0 % | 3.326 | 2.336 | 1,68 | 386 | 1.149 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 98 | 72,4 % | 2.273 | 1.671 | 0,73 | 2.925 | 1.064 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 97 | 54,6 % | 2.526 | 1.622 | 0,94 | 530 | 918 | 20,6 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 95 | 40,0 % | 1.293 | 1.732 | 0,52 | 70 | 597 | 33,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X BZT-70HT | 94 | 68,1 % | – | 4.172 | 1,35 | 612 | 1.178 | 48,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Ka-RiJPz | 93 | 71,0 % | 2.780 | 2.373 | 1,39 | 356 | 1.097 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
X Carro 45 tMT | 93 | 62,4 % | 2.937 | 3.462 | 1,27 | 1.034 | 1.073 | 37,6 % | ★★★ | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 92 | 46,7 % | 249 | 97 | 0,59 | 25 | 142 | 16,3 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 91 | 42,9 % | 293 | 200 | 0,53 | 68 | 188 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 91 | 56,0 % | 1.317 | 913 | 0,81 | 301 | 571 | 24,2 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 91 | 44,0 % | 640 | 401 | 0,93 | 137 | 282 | 13,2 % | – | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 90 | 66,7 % | 2.969 | 3.238 | 1,41 | 610 | 1.018 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 88 | 45,5 % | 365 | 169 | 0,32 | 262 | 268 | 13,6 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 88 | 42,0 % | 159 | 107 | 0,63 | 70 | 152 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 87 | 56,3 % | 914 | 457 | 0,38 | 552 | 469 | 6,9 % | – | II. Klasse |
VI TOG II*HT | 86 | 60,5 % | 2.655 | 1.288 | 1,49 | 240 | 928 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57LT | 85 | 52,9 % | 2.857 | 1.306 | 1,02 | 916 | 1.035 | 12,9 % | ★★★ | I. Klasse |
II T-60LT | 83 | 42,2 % | 172 | 82 | 0,46 | 21 | 118 | 36,1 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 83 | 50,6 % | 169 | 133 | 0,54 | 39 | 164 | 25,3 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 82 | 64,6 % | 2.868 | 2.807 | 1,26 | 665 | 1.106 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
VIII EMIL 1951HT | 80 | 41,3 % | 1.624 | 1.569 | 0,81 | 397 | 783 | 13,8 % | – | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 79 | 55,7 % | 2.520 | 1.786 | 0,96 | 504 | 1.055 | 19,0 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 79 | 69,6 % | 1.692 | 1.639 | 0,63 | 461 | 871 | 15,2 % | – | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 79 | 59,5 % | 1.083 | 579 | 0,62 | 126 | 387 | 24,1 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 78 | 62,8 % | 3.409 | 3.597 | 1,37 | 646 | 1.098 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz EK IMT | 78 | 59,0 % | – | 2.765 | 1,21 | 604 | 1.010 | 37,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ChimeraMT | 77 | 63,6 % | 3.230 | 2.455 | 1,36 | 514 | 1.207 | 40,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T71 DALT | 76 | 64,5 % | 2.965 | 1.142 | 1,17 | 701 | 921 | 13,2 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 75 | 50,7 % | 2.026 | 2.522 | 0,91 | 788 | 851 | 32,0 % | – | I. Klasse |
XI ImbattableHT | 74 | 58,1 % | – | 4.411 | 1,65 | 565 | 1.139 | 40,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T34HT | 74 | 60,8 % | 1.172 | 972 | 0,66 | 341 | 502 | 31,1 % | – | I. Klasse |
X Obj. 907MT | 72 | 61,1 % | 2.404 | 2.893 | 1,14 | 830 | 1.007 | 23,6 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 72 | 54,2 % | 1.478 | 1.677 | 0,79 | 480 | 741 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 71 | 62,0 % | 2.725 | 2.472 | 1,14 | 581 | 1.068 | 26,8 % | – | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 70 | 68,6 % | – | 2.455 | 1,31 | 293 | 1.109 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
VI KV-1SHT | 69 | 58,0 % | 954 | 515 | 0,86 | 217 | 408 | 17,4 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 69 | 44,9 % | 1.331 | 663 | 0,49 | 639 | 611 | 8,7 % | ★★★ | I. Klasse |
I Cruiser ILT | 69 | 37,7 % | 4 | 55 | 0,28 | 25 | 87 | 23,2 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 69 | 63,8 % | 3.102 | 854 | 0,84 | 669 | 851 | 10,1 % | ★★★ | Ass |
IX SerpenteMT | 66 | 66,7 % | – | 3.744 | 1,73 | 475 | 1.307 | 48,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M37Art | 65 | 55,4 % | 542 | 179 | 0,62 | 28 | 172 | 44,6 % | – | III. Klasse |
X Obj. 261Art | 65 | 55,4 % | 1.785 | 1.901 | 0,63 | 128 | 756 | 49,2 % | – | I. Klasse |
X ChieftainHT | 65 | 76,9 % | – | 3.842 | 1,66 | 727 | 1.261 | 49,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 64 | 54,7 % | 1.457 | 805 | 0,50 | 818 | 718 | 7,8 % | – | Ass |
X TesákLT | 63 | 46,0 % | 2.324 | 1.750 | 0,94 | 1.339 | 815 | 19,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX CobraMT | 60 | 78,3 % | 2.970 | 2.779 | 1,32 | 420 | 1.167 | 43,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 59 | 45,8 % | 224 | 99 | 0,27 | 95 | 210 | 20,3 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 59 | 69,5 % | 3.108 | 2.231 | 1,20 | 628 | 1.155 | 32,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3AHT | 59 | 67,8 % | 3.063 | 2.345 | 1,41 | 408 | 1.275 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 58 | 53,4 % | 1.473 | 1.579 | 0,86 | 667 | 777 | 13,8 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 57 | 43,9 % | 650 | 327 | 0,58 | 89 | 237 | 14,0 % | – | Ass |
VIII TNH 105/1000HT | 57 | 45,6 % | 1.491 | 1.301 | 0,63 | 451 | 790 | 14,0 % | – | Ass |
VIII IS-3HT | 56 | 51,8 % | 1.483 | 1.331 | 0,63 | 428 | 809 | 26,8 % | – | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 56 | 71,4 % | 3.934 | 2.380 | 1,25 | 555 | 1.328 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 55 | 60,0 % | 3.659 | 2.474 | 1,36 | 482 | 1.219 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 54 | 55,6 % | 1.135 | 1.017 | 0,63 | 433 | 689 | 14,8 % | – | I. Klasse |
VIII SquallLT | 54 | 50,0 % | – | 1.406 | 0,94 | 945 | 928 | 20,4 % | ★★★ | Ass |
IV Type 95HT | 53 | 49,1 % | 509 | 189 | 0,51 | 77 | 207 | 17,0 % | – | II. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 52 | 48,1 % | – | 2.914 | 1,02 | 227 | 969 | 36,5 % | – | Ass |
VI AMD 178BLT | 52 | 51,9 % | 1.033 | 393 | 0,48 | 308 | 389 | 7,7 % | – | Ass |
IX CS-59MT | 51 | 64,7 % | 3.198 | 2.605 | 1,49 | 901 | 1.115 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
II T7 CarLT | 51 | 47,1 % | 83 | 37 | 0,20 | 17 | 122 | 23,5 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 50 | 62,0 % | – | 3.628 | 1,10 | 951 | 1.143 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 49 | 61,2 % | 2.331 | 1.940 | 1,20 | 331 | 759 | 26,5 % | – | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 49 | 46,9 % | 951 | 1.057 | 0,71 | 215 | 460 | 24,5 % | – | III. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 48 | 60,4 % | 3.293 | 1.517 | 1,40 | 343 | 976 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 47 | 63,8 % | 3.080 | 3.493 | 1,13 | 764 | 1.055 | 31,9 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 46 | 56,5 % | 2.794 | 3.320 | 1,15 | 596 | 957 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 46 | 73,9 % | 2.733 | 2.472 | 1,28 | 655 | 1.107 | 32,6 % | – | Ass |
X CoccodrilloMT | 46 | 45,7 % | – | 3.799 | 1,20 | 493 | 1.012 | 39,1 % | – | Ass |
VIII ISU-152JPz | 46 | 78,3 % | 2.563 | 2.182 | 1,22 | 365 | 1.028 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
IV LuchsLT | 46 | 43,5 % | 113 | 97 | 0,24 | 122 | 191 | 6,5 % | – | III. Klasse |
X 121BMT | 45 | 57,8 % | 3.167 | 3.163 | 1,42 | 602 | 1.023 | 37,8 % | – | Ass |
X IS-4HT | 45 | 66,7 % | 3.621 | 3.443 | 1,36 | 804 | 1.168 | 51,1 % | ★★★ | Ass |
V CovenanterLT | 45 | 57,8 % | 174 | 87 | 0,22 | 81 | 217 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 44 | 45,5 % | 1.121 | 1.373 | 0,57 | 478 | 726 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 44 | 59,1 % | 2.749 | 2.185 | 1,43 | 852 | 1.139 | 36,4 % | – | Ass |
IX GSOR 1006/7MT | 44 | 61,4 % | 2.915 | 2.657 | 1,25 | 715 | 1.040 | 27,3 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 44 | 47,7 % | 239 | 86 | 0,34 | 22 | 113 | 9,1 % | – | III. Klasse |
X Type 5 HHT | 43 | 46,5 % | 1.739 | 2.291 | 0,91 | 573 | 843 | 30,2 % | – | Ass |
IX Obj. 430MT | 43 | 58,1 % | 1.751 | 1.853 | 0,86 | 528 | 913 | 20,9 % | – | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 43 | 55,8 % | 2.545 | 2.725 | 1,47 | 518 | 1.076 | 34,9 % | – | I. Klasse |
VIII KustJPz | 42 | 61,9 % | – | 2.755 | 1,17 | 293 | 1.054 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
III Marder IIJPz | 42 | 59,5 % | 251 | 115 | 0,62 | 38 | 159 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 41 | 53,7 % | 3.244 | 2.501 | 1,34 | 283 | 1.009 | 39,0 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 41 | 51,2 % | 102 | 61 | 0,12 | 106 | 199 | 9,8 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 40 | 57,5 % | 1.575 | 1.326 | 0,63 | 438 | 860 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX Type 61MT | 40 | 57,5 % | 1.544 | 1.531 | 0,80 | 903 | 823 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 40 | 55,0 % | 1.678 | 1.422 | 0,80 | 534 | 852 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 39 | 79,5 % | 3.487 | 3.217 | 1,77 | 449 | 1.202 | 56,4 % | ★★★ | Ass |
II T1 HMCArt | 39 | 51,3 % | 203 | 64 | 0,36 | 16 | 103 | 35,9 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 38 | 50,0 % | 1.037 | 679 | 0,71 | 362 | 581 | 13,2 % | – | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 38 | 39,5 % | 43 | 74 | 0,37 | 34 | 115 | 23,7 % | – | II. Klasse |
X DurendalMT | 37 | 54,1 % | – | 3.144 | 1,46 | 529 | 970 | 37,8 % | – | Ass |
X T95E6MT | 37 | 64,9 % | 2.732 | 3.277 | 1,19 | 634 | 961 | 29,7 % | – | Ass |
IX Ares 85MT | 37 | 51,4 % | – | 2.697 | 1,38 | 645 | 1.131 | 16,2 % | – | II. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 37 | 70,3 % | 3.395 | 2.584 | 1,24 | 353 | 1.183 | 32,4 % | – | Ass |
VIII LP-432LT | 36 | 66,7 % | 3.192 | 1.251 | 1,17 | 2.193 | 1.158 | 13,9 % | ★★★ | Ass |
IX PancernikHT | 36 | 63,9 % | – | 2.863 | 1,19 | 408 | 1.110 | 38,9 % | – | I. Klasse |
III UE 57JPz | 34 | 35,3 % | 78 | 106 | 0,47 | 31 | 125 | 17,6 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 34 | 44,1 % | 518 | 315 | 0,53 | 72 | 258 | 8,8 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 33 | 63,6 % | 2.687 | 1.318 | 1,24 | 841 | 1.003 | 30,3 % | – | Ass |
VI KV-85HT | 32 | 43,8 % | 614 | 508 | 0,31 | 188 | 416 | 3,1 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 32 | 50,0 % | 753 | 345 | 0,66 | 153 | 271 | 21,9 % | – | Ass |
VIII Emil IHT | 32 | 46,9 % | 2.399 | 2.121 | 0,81 | 361 | 931 | 15,6 % | – | Ass |
VIII Ares 75MT | 32 | 56,3 % | – | 1.924 | 1,06 | 490 | 1.091 | 34,4 % | – | Ass |
X Foch BJPz | 31 | 54,8 % | 2.615 | 2.838 | 1,32 | 458 | 914 | 29,0 % | – | I. Klasse |
VIII BleskLT | 31 | 35,5 % | 1.768 | 1.115 | 0,55 | 318 | 654 | 19,4 % | – | II. Klasse |
IX E 75HT | 30 | 70,0 % | 2.632 | 2.355 | 1,10 | 772 | 1.094 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX VPz 57HT | 30 | 53,3 % | – | 3.329 | 1,40 | 467 | 1.209 | 26,7 % | – | Ass |
VII CometMT | 30 | 43,3 % | 1.212 | 782 | 0,73 | 523 | 626 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 29 | 37,9 % | 841 | 689 | 1,10 | 226 | 485 | 17,2 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 29 | 44,8 % | 1.479 | 1.344 | 1,03 | 259 | 700 | 17,2 % | – | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 29 | 65,5 % | 3.335 | 2.646 | 1,07 | 335 | 1.262 | 41,4 % | – | I. Klasse |
IX Projet LouisLT | 29 | 72,4 % | – | 2.108 | 1,34 | 672 | 1.152 | 20,7 % | – | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 29 | 41,4 % | 728 | 846 | 0,59 | 173 | 466 | 13,8 % | – | III. Klasse |
X Ares 90MT | 29 | 48,3 % | – | 3.066 | 1,14 | 738 | 955 | 17,2 % | – | I. Klasse |
VIII NomadJPz | 28 | 53,6 % | 2.738 | 2.225 | 1,36 | 284 | 922 | 32,1 % | – | I. Klasse |
I Medium IMT | 28 | 57,1 % | 299 | 76 | 0,57 | 9 | 118 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 28 | 42,9 % | 1.666 | 1.783 | 1,04 | 515 | 766 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VIII SaladinMT | 28 | 64,3 % | 2.892 | 2.044 | 1,04 | 650 | 1.087 | 17,9 % | – | Ass |
III AMX 38LT | 27 | 55,6 % | 177 | 72 | 0,22 | 39 | 142 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX SPHTHT | 27 | 51,9 % | – | 3.684 | 1,48 | 389 | 1.284 | 37,0 % | – | Ass |
VIII CS-53MT | 27 | 55,6 % | 2.634 | 1.693 | 1,00 | 553 | 928 | 25,9 % | – | Ass |
II Cruiser IILT | 27 | 25,9 % | 106 | 84 | 0,26 | 42 | 110 | 18,5 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 27 | 70,4 % | 3.372 | 2.957 | 1,30 | 786 | 1.189 | 33,3 % | – | Ass |
VI Type 58MT | 27 | 22,2 % | 711 | 474 | 0,63 | 271 | 402 | 3,7 % | – | III. Klasse |
VIII HWK 30LT | 26 | 65,4 % | 2.967 | 1.313 | 0,73 | 1.651 | 1.065 | 19,2 % | – | Ass |
V Škoda T 24MT | 25 | 44,0 % | 901 | 392 | 0,48 | 90 | 347 | 24,0 % | – | I. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 25 | 44,0 % | – | 1.966 | 0,84 | 257 | 904 | 28,0 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 24 | 29,2 % | 1.897 | 2.252 | 0,75 | 585 | 742 | 20,8 % | – | II. Klasse |
IX SentinelleHT | 24 | 79,2 % | – | 3.191 | 1,29 | 489 | 1.261 | 45,8 % | – | Ass |
IV M3 LeeMT | 24 | 33,3 % | 200 | 133 | 0,42 | 56 | 154 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 23 | 39,1 % | 384 | 244 | 0,70 | 48 | 201 | 17,4 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 23 | 65,2 % | – | 4.246 | 1,43 | 657 | 1.235 | 43,5 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 22 | 72,7 % | 4.227 | 1.519 | 1,50 | 1.691 | 1.198 | 31,8 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 22 | 54,5 % | 1.335 | 1.100 | 0,86 | 339 | 764 | 31,8 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 22 | 40,9 % | 709 | 279 | 0,18 | 168 | 305 | 13,6 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 21 | 61,9 % | 1.783 | 1.175 | 0,86 | 222 | 798 | 9,5 % | – | I. Klasse |
IV T-80LT | 21 | 71,4 % | 429 | 114 | 0,29 | 91 | 229 | 14,3 % | – | III. Klasse |
X Centurion AXMT | 21 | 42,9 % | 2.595 | 2.770 | 1,33 | 705 | 949 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 21 | 52,4 % | 447 | 134 | 0,67 | 48 | 293 | 23,8 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 21 | 38,1 % | 0 | 67 | 0,38 | 13 | 114 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 21 | 61,9 % | 3.396 | 1.524 | 1,48 | 371 | 1.049 | 9,5 % | – | Ass |
X MBT-BHT | 20 | 35,0 % | – | 3.738 | 0,70 | 327 | 798 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII GromJPz | 20 | 55,0 % | 2.276 | 2.085 | 0,90 | 181 | 938 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 19 | 57,9 % | 3.428 | 2.142 | 1,37 | 407 | 1.102 | 36,8 % | – | I. Klasse |
X E 50 MMT | 19 | 63,2 % | 2.424 | 2.622 | 1,00 | 486 | 959 | 21,1 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 19 | 42,1 % | 94 | 83 | 0,42 | 38 | 209 | 10,5 % | – | III. Klasse |
X T110E5HT | 19 | 57,9 % | 2.555 | 2.719 | 1,32 | 761 | 996 | 57,9 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 18 | 38,9 % | 0 | 67 | 0,22 | 13 | 137 | 27,8 % | – | III. Klasse |
VIII STA-1MT | 18 | 72,2 % | 2.151 | 1.379 | 0,94 | 940 | 1.009 | 22,2 % | – | I. Klasse |
X GryphonHT | 18 | 61,1 % | – | 3.477 | 1,33 | 834 | 1.066 | 33,3 % | – | Ass |
VIII E 65 ZwillingHT | 17 | 76,5 % | – | 2.718 | 1,24 | 347 | 1.361 | 41,2 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 17 | 82,4 % | 1.661 | 1.843 | 0,41 | 554 | 994 | 17,6 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 17 | 47,1 % | 81 | 59 | 0,06 | 53 | 147 | 11,8 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 17 | 52,9 % | 106 | 49 | 0,53 | 5 | 98 | 23,5 % | – | III. Klasse |
IX VCS 6x6LT | 17 | 70,6 % | – | 2.087 | 0,82 | 999 | 1.134 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 17 | 52,9 % | 2.092 | 1.459 | 1,00 | 288 | 814 | 11,8 % | – | I. Klasse |
X BZ-72-1HT | 16 | 56,3 % | 3.126 | 2.934 | 1,31 | 527 | 995 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 16 | 62,5 % | – | 3.626 | 1,69 | 351 | 1.523 | 43,8 % | – | Ass |
II G.Pz. Mk. VIArt | 16 | 43,8 % | 53 | 44 | 0,50 | 1 | 85 | 37,5 % | – | III. Klasse |
III Type 91HT | 16 | 31,3 % | 0 | 32 | 0,00 | 46 | 103 | 6,3 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 16 | 37,5 % | 3 | 68 | 0,31 | 7 | 92 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 15 | 66,7 % | 2.469 | 1.850 | 1,13 | 439 | 1.054 | 26,7 % | – | I. Klasse |
X AMX 30 BMT | 15 | 26,7 % | 2.080 | 2.733 | 0,80 | 588 | 725 | 13,3 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 15 | 46,7 % | 2.312 | 3.070 | 0,93 | 419 | 826 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 15 | 46,7 % | 2.072 | 1.749 | 0,80 | 378 | 936 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 14 | 64,3 % | 2.968 | 3.193 | 1,29 | 396 | 1.012 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IX Char MuratMT | 14 | 78,6 % | – | 2.774 | 1,00 | 479 | 1.137 | 21,4 % | – | II. Klasse |
III T-116LT | 14 | 50,0 % | 658 | 197 | 0,36 | 62 | 305 | 7,1 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 13 | 61,5 % | 177 | 48 | 0,38 | 16 | 130 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 13 | 38,5 % | 1.605 | 1.337 | 1,00 | 268 | 716 | 7,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 780HT | 13 | 61,5 % | 3.054 | 3.720 | 1,15 | 574 | 1.035 | 46,2 % | – | I. Klasse |
VIII TornvagnHT | 13 | 38,5 % | 1.944 | 1.834 | 0,69 | 467 | 876 | 23,1 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 13 | 23,1 % | 704 | 1.117 | 0,46 | 910 | 561 | 15,4 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 13 | 38,5 % | 14 | 0 | 0,00 | 3 | 59 | 23,1 % | – | – |
VII T-43MT | 12 | 58,3 % | 1.676 | 928 | 1,00 | 586 | 828 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 12 | 50,0 % | 1.220 | 747 | 0,67 | 203 | 460 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 11 | 72,7 % | 4.332 | 2.513 | 1,82 | 409 | 1.263 | 27,3 % | – | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 11 | 63,6 % | 2.476 | 3.206 | 1,36 | 307 | 942 | 45,5 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 11 | 27,3 % | 138 | 86 | 0,45 | 6 | 124 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 11 | 54,5 % | 1.235 | 1.197 | 0,27 | 543 | 785 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IX T95JPz | 11 | 81,8 % | 1.794 | 1.931 | 1,18 | 909 | 1.148 | 36,4 % | – | Ass |
VIII 112HT | 11 | 63,6 % | 2.980 | 2.091 | 1,00 | 369 | 1.168 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VIII MarsMT | 11 | 45,5 % | 3.051 | 2.531 | 1,45 | 598 | 1.098 | 27,3 % | – | I. Klasse |
XI HirschkäferJPz | 11 | 72,7 % | – | 3.081 | 1,36 | 358 | 1.013 | 36,4 % | – | I. Klasse |
X AshigaruJPz | 10 | 40,0 % | – | 3.480 | 1,60 | 678 | 859 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 10 | 90,0 % | 2.657 | 1.936 | 1,60 | 289 | 1.046 | 60,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 10 | 50,0 % | 104 | 83 | 0,30 | 93 | 219 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 10 | 50,0 % | 1.122 | 1.919 | 0,20 | 254 | 677 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 10 | 40,0 % | 0 | 45 | 0,40 | 4 | 75 | 20,0 % | – | – |
VIII KV-5HT | 9 | 88,9 % | 2.685 | 2.022 | 1,44 | 633 | 1.332 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 9 | 44,4 % | 1.450 | 1.284 | 0,56 | 363 | 742 | 44,4 % | – | II. Klasse |
XI BorkenkäferLT | 9 | 44,4 % | – | 2.889 | 0,78 | 1.428 | 954 | 33,3 % | – | II. Klasse |
XI HackerMT | 9 | 44,4 % | 4.043 | 3.060 | 1,33 | 1.151 | 938 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 9 | 33,3 % | 2 | 86 | 0,33 | 18 | 123 | 11,1 % | – | III. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 9 | 77,8 % | 2.114 | 2.105 | 0,67 | 460 | 1.095 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X StingerHT | 9 | 66,7 % | – | 4.382 | 1,22 | 495 | 1.163 | 22,2 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 9 | 55,6 % | 176 | 81 | 0,67 | 26 | 119 | 22,2 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 9 | 44,4 % | 217 | 79 | 0,67 | 29 | 140 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII CalibanHT | 8 | 25,0 % | 1.690 | 1.604 | 0,75 | 473 | 713 | 25,0 % | – | II. Klasse |
XI ExecutorMT | 8 | 37,5 % | – | 3.897 | 0,88 | 501 | 869 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 8 | 62,5 % | 1.241 | 657 | 0,75 | 130 | 602 | 12,5 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 8 | 62,5 % | 242 | 59 | 0,50 | 6 | 134 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 8 | 62,5 % | 183 | 47 | 0,38 | 16 | 107 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 752HT | 8 | 50,0 % | 2.474 | 2.628 | 1,38 | 580 | 1.095 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 7 | 42,9 % | 32 | 66 | 0,43 | 31 | 114 | 14,3 % | – | – |
X KPz 67HT | 7 | 57,1 % | – | 2.161 | 0,71 | 669 | 853 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII AAT60MT | 7 | 71,4 % | 2.005 | 1.839 | 0,71 | 204 | 1.026 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 7 | 42,9 % | 768 | 642 | 1,00 | 132 | 518 | 14,3 % | – | III. Klasse |
V DS PZInżMT | 7 | 14,3 % | 757 | 433 | 0,57 | 104 | 301 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX UDES 03 3MT | 7 | 42,9 % | 2.711 | 3.134 | 1,00 | 208 | 1.047 | 28,6 % | – | Ass |
I K-housenkaLT | 7 | 42,9 % | 39 | 57 | 0,43 | 6 | 123 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 7 | 28,6 % | 780 | 976 | 0,43 | 103 | 652 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 7 | 42,9 % | 1.235 | 1.642 | 0,14 | 233 | 806 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 6 | 50,0 % | 2.663 | 1.337 | 1,67 | 461 | 866 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 6 | 83,3 % | 2.484 | 1.305 | 1,00 | 481 | 939 | 16,7 % | – | I. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 6 | 50,0 % | 1.074 | 293 | 0,67 | 33 | 252 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 6 | 50,0 % | 88 | 34 | 0,17 | 6 | 85 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 6 | 50,0 % | 142 | 107 | 0,33 | 35 | 151 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 6 | 0,0 % | 889 | 1.606 | 0,33 | 227 | 431 | 0,0 % | – | – |
V M4 ImprovedMT | 6 | 66,7 % | 3.388 | 993 | 1,17 | 455 | 1.066 | 16,7 % | – | Ass |
IX Char Mle. 75LT | 6 | 50,0 % | 1.524 | 1.353 | 0,17 | 939 | 750 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX ToroHT | 6 | 50,0 % | – | 1.824 | 1,00 | 699 | 939 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler MTCMT | 6 | 66,7 % | – | 2.921 | 1,50 | 300 | 1.211 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 6 | 66,7 % | 481 | 100 | 0,67 | 1 | 188 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 6 | 50,0 % | 424 | 164 | 1,17 | 56 | 247 | 16,7 % | – | Ass |
II UC 2-pdrJPz | 6 | 0,0 % | 287 | 119 | 0,83 | 15 | 91 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV T-28MT | 5 | 20,0 % | 0 | 46 | 0,00 | 104 | 107 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 5 | 20,0 % | 44 | 83 | 0,00 | 31 | 116 | 20,0 % | – | – |
II Pz. ILT | 5 | 60,0 % | 202 | 19 | 0,00 | 47 | 132 | 60,0 % | – | III. Klasse |
IV SAu 40JPz | 5 | 40,0 % | 8 | 103 | 0,20 | 0 | 112 | 40,0 % | – | – |
III T-46LT | 5 | 60,0 % | 273 | 87 | 0,20 | 18 | 174 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 4 | 50,0 % | 146 | 65 | 0,50 | 14 | 175 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 4 | 25,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 100 | 93 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V T-34MT | 4 | 50,0 % | 477 | 227 | 0,75 | 114 | 355 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX TBTHT | 4 | 100,0 % | – | 3.418 | 1,75 | 274 | 1.428 | 75,0 % | – | II. Klasse |
X Type 71HT | 4 | 50,0 % | 1.315 | 2.080 | 0,50 | 560 | 723 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 4 | 50,0 % | 786 | 161 | 0,50 | 51 | 216 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 4 | 75,0 % | 1.163 | 198 | 1,25 | 20 | 303 | 75,0 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 4 | 25,0 % | 19 | 45 | 0,00 | 3 | 66 | 0,0 % | – | – |
VIII M-IV-YHT | 4 | 25,0 % | 1.056 | 1.345 | 0,25 | 152 | 603 | 0,0 % | – | – |
II Ha-GoLT | 4 | 100,0 % | 325 | 69 | 0,25 | 63 | 186 | 75,0 % | – | III. Klasse |
II Chi-NiMT | 4 | 75,0 % | 261 | 2 | 0,00 | 56 | 98 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV BT-7LT | 4 | 25,0 % | 0 | 11 | 0,00 | 78 | 85 | 0,0 % | – | – |
V ExcelsiorHT | 4 | 50,0 % | 804 | 465 | 0,50 | 57 | 499 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 4 | 50,0 % | 1.207 | 807 | 0,50 | 188 | 631 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII XM66FJPz | 3 | 66,7 % | 2.633 | 2.216 | 2,67 | 417 | 1.084 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 3 | 33,3 % | 1.513 | 404 | 1,33 | 101 | 414 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 3 | 33,3 % | 0 | 15 | 0,33 | 23 | 72 | 0,0 % | – | – |
II Strv m/38LT | 3 | 33,3 % | 102 | 80 | 0,33 | 0 | 180 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AM GendronLT | 3 | 33,3 % | 546 | 181 | 0,67 | 20 | 230 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 3 | 66,7 % | 3.682 | 2.300 | 1,33 | 182 | 1.073 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 3 | 66,7 % | 459 | 266 | 0,00 | 241 | 429 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 3 | 100,0 % | 1.224 | 984 | 0,67 | 364 | 907 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 3 | 33,3 % | 1 | 59 | 0,33 | 0 | 75 | 33,3 % | – | – |
VII Super HellcatJPz | 3 | 66,7 % | 2.620 | 1.306 | 2,67 | 201 | 914 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 3 | 33,3 % | 0 | 2 | 0,33 | 0 | 39 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 3 | 0,0 % | 0 | 24 | 0,33 | 36 | 85 | 0,0 % | – | – |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 2 | 50,0 % | 2.218 | 2.396 | 1,00 | 297 | 904 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X T110E4JPz | 2 | 0,0 % | 2.107 | 3.047 | 1,00 | 0 | 518 | 0,0 % | – | – |
V M10 RBFMJPz | 2 | 100,0 % | 628 | 348 | 0,00 | 406 | 588 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII GST TurmJPz | 2 | 0,0 % | – | 2.021 | 0,50 | 124 | 583 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Turán III PTMT | 2 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 73 | 73 | 0,0 % | – | – |
V SU-2-122JPz | 2 | 100,0 % | 720 | 332 | 0,50 | 234 | 535 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 2 | 50,0 % | 124 | 39 | 0,00 | 43 | 109 | 50,0 % | – | – |
IV ST vz. 39MT | 2 | 50,0 % | 94 | 0 | 0,00 | 0 | 156 | 0,0 % | – | – |
III D2MT | 2 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 72 | 0,0 % | – | – |
IV StuG III BJPz | 2 | 0,0 % | 97 | 144 | 0,50 | 0 | 92 | 0,0 % | – | – |
VIII VK 75.01 KHT | 2 | 50,0 % | 311 | 470 | 0,00 | 30 | 385 | 0,0 % | – | – |
II L6/40LT | 2 | 50,0 % | 110 | 85 | 1,00 | 64 | 296 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 2 | 50,0 % | 736 | 177 | 1,50 | 0 | 322 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX VlkodavMT | 2 | 50,0 % | – | 1.819 | 1,00 | 0 | 794 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 2 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 90 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 2 | 50,0 % | 1.187 | 1.126 | 2,00 | 0 | 807 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII IS-5HT | 2 | 0,0 % | 1.661 | 1.714 | 0,50 | 74 | 669 | 0,0 % | – | – |
VIII TS-54HT | 2 | 100,0 % | 1.372 | 1.536 | 0,00 | 1.017 | 1.188 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 2 | 50,0 % | 1.764 | 1.484 | 0,50 | 627 | 898 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II L-60LT | 1 | 100,0 % | 488 | 99 | 0,00 | 0 | 417 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 1 | 0,0 % | 1.552 | 2.350 | 0,00 | 143 | 593 | 0,0 % | – | – |
III Ke-NiLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 121 | 142 | 0,0 % | – | – |
V ArcherJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 47 | 0,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 100,0 % | 1.775 | 631 | 0,00 | 384 | 725 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 44 | 114 | 0,0 % | – | – |
IV M8A1JPz | 1 | 0,0 % | 0 | 73 | 0,00 | 0 | 37 | 0,0 % | – | – |
III Pz. III ELT | 1 | 100,0 % | 566 | 178 | 0,00 | 0 | 378 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 1 | 0,0 % | 137 | 75 | 0,00 | 17 | 54 | 0,0 % | – | – |
II MKALT | 1 | 100,0 % | 1.692 | 396 | 1,00 | 162 | 466 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 1 | 0,0 % | 927 | 386 | 0,00 | 202 | 282 | 0,0 % | – | – |
II FT BSArt | 1 | 0,0 % | 192 | 77 | 1,00 | 0 | 109 | 0,0 % | – | – |
VIII M4A1 Rev.MT | 1 | 100,0 % | 763 | 740 | 0,00 | 0 | 740 | 100,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 261 | 29 | 1,00 | 0 | 165 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 1 | 0,0 % | 254 | 90 | 0,00 | 0 | 80 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 2.056 | 340 | 2,00 | 0 | 457 | 100,0 % | – | II. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [BPU5H] You got BLINDPUSHED !!!! | Rekrut | 02.09.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 973 |
| 45,9 % |
| 106 |
| Stufe II | 676 | 45,6 % | 90 |
| Stufe I | 277 | 45,8 % | 55 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 10.993 | 54,5 % | 2.048 |
| Mittlerer Panzer | 10.976 | 57,6 % | 2.048 |
| Leichter Panzer | 9.775 | 53,6 % | 1.003 |
| Jagdpanzer | 6.578 | 57,3 % | 2.263 |
| Artillerie | 1.370 | 49,9 % | 851 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Frankreich | 9.135 | 55,1 % | 1.543 |
| Großbritannien | 6.389 | 53,9 % | 1.630 |
| USA | 5.937 | 52,1 % | 1.101 |
| UdSSR | 4.860 | 58,7 % | 2.207 |
| Deutschland | 3.937 | 57,2 % | 1.967 |
| Tschechoslowakei | 2.787 | 54,9 % | 2.057 |
| Japan | 2.130 | 54,7 % | 1.947 |
| Schweden | 1.521 | 56,8 % | 1.953 |
| China | 1.231 | 57,0 % | 2.897 |
| Italien | 909 | 62,3 % | 2.827 |
| Polen | 856 | 58,5 % | 2.731 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
192 verschiedene Erfolge
Krieger
× 224
Großkaliber
× 1.834
Unterstützer
× 2.107
Panzer-Meisterschütze
× 408
Wachposten
× 464
Stahlwand
× 465
Verteidiger
× 72
Eroberer
× 20
Aufklärer
× 223
Taktisches Genie
× 7
Duellant
× 2.021
Kämpfer
× 1.655
Für Artillerieabwehrfeuer
× 3
Bombensicher
× 648
Kamikaze
× 31
Pool-Medaille
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 16
Najdin-Medaille
× 11
Gore-Medaille
× 6
Nicholls-Medaille
× 8
Entscheidender Beitrag
× 12
Waffenbrüder
× 191
Gepanzerte Faust
× 9
Auge um Auge!
× 111
Hand Gottes
× 1.214
Brandstifter
× 406
Sprengmeister
× 343
Schläger
× 7.060
König des Hügels
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Späher
× 17
Artillerist
× 4
Wirkungsfeuer
× 20.059
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 15
Patton-Schlucht
× 3
Großwildjäger
× 21
Der Löwe von Sinai
× 31
Panzerbrecher
× 74
Richtschütze
× 216
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Schweden
× 1
Oskin-Medaille
× 23
Lehväslaiho-Medaille
× 201
Orlik-Medaille
× 61
Halonen-Medaille
× 4
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 204
Billotte-Medaille
× 4
Stark-Medaille
× 5
Fadin-Medaille
× 10
× 1
Nerven aus Stahl
× 245
Spartaner
× 189
Glückspilz
× 1
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Kampferprobt (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse II)
Citius, Altius, Fortius! (Klasse IV)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse I)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 83
Meisterschütze
× 2
Fußballspieler 2016
× 1
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 4
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 4
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 4
Fußballspieler 2014
× 1
Rennfahrer 2014
× 3
Dumitru-Medaille
× 14
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Prestige: Ziellinie
× 1
Prestige: Wappnet euch
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist unglaublich!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Die Linie halten
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 12
Start
× 1
Draufgänger
× 1
Wir fürchten kein Unheil
× 4
5 Schritte zum Sieg
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Mit Bravour
× 1
König der Straße
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Richtung Süden
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Pavianreich
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Schnellzustellung
× 1
Neue Horizonte
× 1
Der Große Sieg
× 1
null (Klasse III)
Halbleiter
× 9
Zu alt, um Jung zu sterben
× 8
Blitzmeister
× 3
Zu den Sternen!
× 1
Stoßspannung
× 8
Kurzschluss
× 1
Spannungsverlust
× 6
Blitzableiter
× 12
Olympus ist gefallen
× 13
Eine strahlende Zukunft
× 1
Sirenengesang
× 1
Schachmatt
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Der Auserwählte
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Artefaktjäger
× 1
Testflug
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Orden des pinken Huts
× 1
Goldener Mantikor
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
