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The Investors · Rekrut · im Clan seit 19.10.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
55.891
Siegquote
56,05 %
WN8
2.377
Ø Schaden
2.053
Ø Erfahrung
824
Ø Stufe
8,60
Ø Abschüsse
1,03
Ø Aufgeklärt
1,71
Überlebensrate
27,12 %
Trefferquote
74,0 %
Ø Assist
671
Ø Geblockt
536
Schadensverhältnis
1,48
Abschüsse / Tod
1,41
Max. Schaden
11.158
DBV-152
Max. Abschüsse
9
Rambo
Max. Erfahrung
2.952
Panzer gespielt
417
WN7
1.568
Effizienz (EFF)
1.540
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 10 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 55.891 | 56,05 % | 2.377 | 2.053 | 1,03 | 824 | 27,1 % | 8,6 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 1.567 | 65,3 % | 4.160 |
| Stufe X | 22.339 | 58,7 % | 2.925 |
| Stufe IX | 10.233 | 54,4 % | 1.839 |
| Stufe VIII | 11.701 | 55,2 % | 1.543 |
| Stufe VII | 1.963 | 49,9 % | 887 |
| Stufe VI | 3.747 | 52,7 % | 692 |
| Stufe V | 2.042 | 50,6 % | 402 |
| Stufe IV | 924 | 49,6 % | 237 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
81
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
40
★★
1 Gefechtsauszeichnung
52
★
Meisterschaft: Ass
203
Meisterschaft: I. Klasse
88
Meisterschaft: II. Klasse
69
Meisterschaft: III. Klasse
40
Panzer (417)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII T34HT | 2.520 | 51,9 % | 1.470 | 1.239 | 0,67 | 337 | 680 | 20,4 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 1.363 | 60,9 % | 2.781 | 1.896 | 1,00 | 1.870 | 932 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 1.327 | 52,0 % | 2.226 | 2.261 | 1,23 | 835 | 772 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 1.094 | 50,4 % | 1.960 | 2.215 | 0,86 | 751 | 799 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 1.071 | 60,7 % | 2.835 | 1.920 | 1,00 | 2.608 | 969 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 1.045 | 53,4 % | 2.205 | 1.274 | 0,79 | 744 | 678 | 18,1 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 981 | 58,2 % | 2.416 | 1.374 | 0,84 | 860 | 825 | 19,1 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 850 | 63,4 % | 3.583 | 1.508 | 1,00 | 907 | 916 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 850 | 60,7 % | 3.405 | 3.415 | 1,30 | 935 | 1.069 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 742 | 57,5 % | 2.720 | 2.743 | 1,18 | 864 | 881 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 727 | 55,8 % | 2.655 | 2.683 | 1,24 | 805 | 833 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 668 | 49,4 % | 1.386 | 1.251 | 0,71 | 327 | 558 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 660 | 61,2 % | 3.488 | 2.352 | 1,08 | 1.981 | 1.014 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 659 | 54,9 % | 2.689 | 2.608 | 1,31 | 697 | 852 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 645 | 60,5 % | 2.975 | 2.128 | 1,27 | 919 | 1.047 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 635 | 50,4 % | 1.483 | 1.492 | 0,61 | 159 | 583 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 595 | 56,3 % | 3.303 | 3.466 | 1,45 | 668 | 957 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 581 | 46,1 % | 1.287 | 892 | 0,63 | 606 | 659 | 10,0 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 515 | 55,5 % | 2.079 | 1.726 | 1,01 | 586 | 834 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 506 | 59,7 % | 3.600 | 3.563 | 1,37 | 751 | 1.065 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 487 | 54,8 % | 1.997 | 974 | 0,75 | 653 | 655 | 14,6 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 486 | 58,8 % | 2.921 | 3.044 | 1,25 | 796 | 949 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 480 | 58,8 % | 3.391 | 3.337 | 1,41 | 1.099 | 1.050 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
X DBV-152JPz | 452 | 68,8 % | – | 4.352 | 1,56 | 417 | 1.060 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1010MT | 450 | 58,2 % | 3.230 | 2.328 | 1,26 | 562 | 1.035 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 447 | 50,8 % | 1.443 | 1.567 | 0,66 | 185 | 509 | 35,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 279 (f)HT | 435 | 63,7 % | 2.848 | 3.654 | 1,35 | 917 | 1.171 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6 BHT | 407 | 57,2 % | 2.606 | 2.022 | 1,19 | 497 | 929 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 395 | 61,8 % | 2.938 | 3.147 | 1,30 | 513 | 917 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
X SheridanLT | 390 | 54,1 % | 2.746 | 2.191 | 0,83 | 1.163 | 787 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 379 | 48,0 % | 1.496 | 1.440 | 1,01 | 241 | 658 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 376 | 53,7 % | 2.044 | 688 | 0,63 | 384 | 587 | 11,2 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 369 | 59,1 % | 3.416 | 2.737 | 1,47 | 644 | 1.071 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 365 | 60,8 % | 2.543 | 3.011 | 1,27 | 350 | 760 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 358 | 57,0 % | 2.557 | 1.746 | 0,94 | 1.978 | 871 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 352 | 63,4 % | 2.580 | 2.881 | 1,45 | 207 | 848 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 30MT | 352 | 50,9 % | 1.973 | 1.936 | 0,89 | 490 | 597 | 17,3 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 341 | 46,6 % | 1.008 | 1.013 | 0,57 | 119 | 436 | 30,5 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 336 | 52,1 % | 522 | 394 | 0,51 | 176 | 326 | 13,4 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 332 | 51,8 % | 1.773 | 2.119 | 0,93 | 654 | 776 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
X BZ-75HT | 327 | 59,3 % | 3.375 | 3.555 | 1,32 | 786 | 1.077 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 323 | 42,7 % | 908 | 1.122 | 0,58 | 358 | 623 | 11,8 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 323 | 52,6 % | 2.458 | 988 | 1,24 | 310 | 730 | 17,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 312 | 63,5 % | 3.594 | 3.494 | 1,79 | 1.243 | 1.211 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 305 | 64,6 % | 3.854 | 3.544 | 1,54 | 982 | 1.121 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
XI BorkenkäferLT | 301 | 70,8 % | – | 2.917 | 1,35 | 2.249 | 1.231 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 301 | 46,8 % | 847 | 1.078 | 0,52 | 481 | 661 | 15,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 295 | 59,3 % | 2.307 | 347 | 1,55 | 119 | 460 | 21,7 % | – | Ass |
X E 100HT | 290 | 56,2 % | 2.532 | 2.889 | 1,14 | 581 | 896 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 283 | 55,5 % | 2.978 | 3.230 | 1,28 | 624 | 1.032 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 280 | 54,6 % | 1.691 | 1.865 | 0,99 | 301 | 737 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 280 | 58,2 % | 2.837 | 3.003 | 1,17 | 678 | 973 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 280 | 61,1 % | 3.816 | 3.629 | 1,55 | 830 | 1.127 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
X Ho-Ri 3JPz | 274 | 59,1 % | 3.318 | 3.758 | 1,66 | 440 | 992 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 271 | 56,8 % | 2.750 | 2.810 | 1,18 | 756 | 861 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 270 | 53,3 % | 1.558 | 535 | 0,94 | 183 | 460 | 15,9 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 268 | 49,3 % | 2.297 | 2.641 | 1,19 | 476 | 783 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 265 | 63,0 % | 2.799 | 1.162 | 0,82 | 1.826 | 1.018 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
IX ST-IHT | 262 | 46,9 % | 1.115 | 1.322 | 0,65 | 421 | 614 | 21,8 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 256 | 53,1 % | 3.126 | 3.474 | 1,23 | 634 | 973 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Iron ArnieMT | 256 | 60,2 % | 2.997 | 2.043 | 1,21 | 551 | 1.109 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 253 | 55,3 % | 2.182 | 2.087 | 1,02 | 303 | 861 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 251 | 62,2 % | 3.255 | 3.214 | 1,21 | 897 | 1.046 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 247 | 55,9 % | 2.333 | 1.742 | 1,18 | 291 | 839 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 245 | 59,2 % | 2.855 | 2.642 | 1,36 | 1.065 | 1.105 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 245 | 49,8 % | 1.326 | 1.471 | 0,82 | 426 | 729 | 19,6 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 226 | 58,0 % | 2.295 | 1.545 | 0,88 | 490 | 804 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 225 | 57,3 % | 1.989 | 1.030 | 1,03 | 236 | 628 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 219 | 58,9 % | 2.981 | 3.017 | 1,13 | 709 | 971 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 219 | 55,7 % | 2.763 | 2.918 | 1,29 | 691 | 857 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 217 | 48,4 % | 1.729 | 1.784 | 0,85 | 462 | 594 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 216 | 66,2 % | 4.261 | 4.525 | 1,42 | 702 | 1.270 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 212 | 54,7 % | 2.746 | 1.910 | 0,92 | 430 | 1.072 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 780HT | 209 | 60,8 % | 3.390 | 3.824 | 1,31 | 868 | 1.146 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 206 | 43,7 % | 509 | 531 | 0,54 | 264 | 340 | 18,9 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 202 | 55,9 % | 2.251 | 1.052 | 0,74 | 717 | 753 | 11,4 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 201 | 39,8 % | 742 | 832 | 0,47 | 320 | 582 | 8,0 % | – | Ass |
V KV-1HT | 201 | 50,2 % | 599 | 337 | 0,69 | 116 | 292 | 23,4 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 199 | 57,3 % | 2.815 | 2.633 | 1,12 | 522 | 994 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
X Vickers 3MT | 198 | 63,1 % | 3.340 | 3.184 | 1,58 | 712 | 995 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 194 | 46,4 % | 562 | 753 | 0,45 | 440 | 579 | 6,2 % | – | II. Klasse |
XI Black RockHT | 193 | 60,1 % | – | 4.583 | 1,38 | 759 | 1.324 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 192 | 64,6 % | 3.927 | 1.175 | 1,41 | 521 | 858 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 191 | 66,0 % | 3.314 | 4.022 | 1,40 | 802 | 1.172 | 44,5 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 191 | 66,5 % | 3.180 | 3.650 | 1,31 | 633 | 1.137 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 188 | 44,1 % | 665 | 493 | 0,63 | 242 | 340 | 19,1 % | – | Ass |
IX T49LT | 187 | 47,6 % | 1.255 | 903 | 0,56 | 468 | 604 | 13,9 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 187 | 46,0 % | 1.168 | 993 | 0,79 | 280 | 463 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 180 | 39,4 % | 695 | 797 | 0,50 | 326 | 583 | 13,9 % | – | II. Klasse |
VI M4A3E2MT | 180 | 52,2 % | 643 | 390 | 0,57 | 258 | 341 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 180 | 57,2 % | 3.237 | 3.773 | 1,42 | 518 | 1.022 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
X Concept 5MT | 174 | 71,8 % | 3.879 | 3.957 | 1,64 | 927 | 1.174 | 48,9 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 173 | 61,3 % | 3.172 | 2.715 | 1,12 | 555 | 1.080 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 171 | 59,1 % | 3.383 | 2.137 | 1,13 | 619 | 986 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 171 | 63,7 % | 2.709 | 1.249 | 0,84 | 711 | 725 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 170 | 62,9 % | 3.650 | 3.884 | 1,42 | 731 | 1.140 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 169 | 55,0 % | 1.168 | 431 | 0,55 | 288 | 524 | 7,7 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 169 | 47,9 % | 415 | 299 | 0,22 | 356 | 501 | 3,0 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 168 | 58,9 % | 2.832 | 2.621 | 1,31 | 398 | 975 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 167 | 38,9 % | 484 | 373 | 0,50 | 215 | 348 | 7,8 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 167 | 59,9 % | 3.218 | 1.774 | 1,21 | 638 | 950 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
| #16913 | 166 | 48,8 % | 1.789 | 2.398 | 1,28 | 233 | 657 | 29,5 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 166 | 41,6 % | 527 | 572 | 0,49 | 94 | 417 | 28,3 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 164 | 59,8 % | 2.788 | 2.344 | 1,23 | 710 | 896 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
IX Concept 1BHT | 162 | 59,9 % | 3.765 | 3.603 | 1,54 | 727 | 1.327 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
V SU-85IJPz | 160 | 55,6 % | 1.169 | 509 | 1,01 | 156 | 452 | 11,3 % | – | Ass |
I T1LT | 154 | 48,7 % | 347 | 86 | 0,58 | 42 | 223 | 7,1 % | – | I. Klasse |
VIII T-832HT | 149 | 56,4 % | 3.422 | 2.682 | 1,34 | 528 | 1.260 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 147 | 53,1 % | 2.272 | 2.220 | 1,32 | 541 | 770 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
IX Strv KHT | 146 | 65,8 % | 3.283 | 2.712 | 1,26 | 706 | 1.147 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 144 | 53,5 % | 2.242 | 2.617 | 1,19 | 775 | 848 | 29,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X 121MT | 144 | 64,6 % | 3.970 | 3.758 | 1,49 | 657 | 1.164 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
V M41Art | 144 | 45,1 % | 376 | 342 | 0,66 | 46 | 243 | 30,6 % | – | II. Klasse |
IX VlkodavMT | 144 | 67,4 % | – | 3.365 | 1,42 | 702 | 1.313 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
XI ImbattableHT | 143 | 68,5 % | – | 4.575 | 1,78 | 662 | 1.321 | 48,3 % | ★★★ | Ass |
V LeopardLT | 142 | 54,9 % | 1.876 | 503 | 0,63 | 378 | 622 | 16,9 % | ★★★ | Ass |
XI HackerMT | 140 | 65,7 % | 5.514 | 4.385 | 1,46 | 835 | 1.283 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
XI TaschenratteHT | 139 | 64,0 % | – | 4.942 | 1,53 | 917 | 1.412 | 46,8 % | ★★★ | Ass |
IX RamboHT | 138 | 63,0 % | – | 3.087 | 1,49 | 710 | 1.271 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
X ST-IIHT | 137 | 56,2 % | 3.055 | 3.205 | 1,14 | 591 | 973 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 136 | 59,6 % | 2.643 | 1.782 | 1,13 | 843 | 1.043 | 30,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V T-34MT | 135 | 43,0 % | 459 | 247 | 0,47 | 139 | 255 | 12,6 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 134 | 64,9 % | – | 3.646 | 1,20 | 619 | 1.162 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 133 | 51,9 % | 805 | 270 | 0,31 | 291 | 439 | 5,3 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 132 | 66,7 % | – | 4.839 | 1,96 | 898 | 1.371 | 47,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 130 | 63,1 % | 2.367 | 1.728 | 0,87 | 362 | 810 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-3MT | 129 | 55,8 % | 2.687 | 1.977 | 1,11 | 476 | 949 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
XI BZ-79HT | 128 | 65,6 % | – | 4.880 | 1,49 | 794 | 1.331 | 44,5 % | ★★★ | Ass |
VIII SenlacLT | 128 | 53,9 % | 1.912 | 946 | 0,58 | 1.270 | 765 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
IV M5 StuartLT | 128 | 46,9 % | 368 | 130 | 0,38 | 167 | 288 | 4,7 % | – | Ass |
IV MatildaMT | 128 | 56,3 % | 1.329 | 424 | 1,02 | 161 | 467 | 27,3 % | – | Ass |
X K-91MT | 126 | 55,6 % | 3.715 | 3.543 | 1,61 | 1.005 | 1.109 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 126 | 57,1 % | 2.735 | 3.107 | 1,25 | 560 | 932 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
X TesákLT | 123 | 64,2 % | 3.893 | 2.332 | 1,40 | 2.014 | 1.197 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 705HT | 122 | 54,9 % | 3.298 | 2.748 | 1,28 | 584 | 1.116 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
IX E 77HT | 122 | 55,7 % | 6.251 | 3.407 | 1,59 | 692 | 1.254 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 121 | 55,4 % | 2.227 | 2.418 | 0,79 | 449 | 979 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
VI A-43MT | 120 | 63,3 % | 2.384 | 936 | 1,28 | 346 | 611 | 19,2 % | ★★★ | Ass |
X 114 SP2JPz | 120 | 65,0 % | 2.930 | 3.756 | 1,58 | 401 | 982 | 50,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX 50TPHT | 119 | 59,7 % | 2.543 | 2.510 | 0,94 | 408 | 764 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
X 121BMT | 118 | 63,6 % | 3.228 | 3.139 | 1,41 | 927 | 1.084 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
X M60MT | 118 | 55,1 % | 2.789 | 3.013 | 1,11 | 852 | 918 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
X BZT-70HT | 118 | 56,8 % | – | 4.652 | 1,31 | 617 | 1.157 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
XI T803HT | 117 | 68,4 % | – | 4.633 | 1,76 | 811 | 1.400 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
X M-V-YHT | 116 | 66,4 % | 3.588 | 3.743 | 1,46 | 772 | 1.194 | 44,8 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-53MT | 114 | 58,8 % | 2.336 | 1.540 | 0,81 | 492 | 818 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
X Ares 90MT | 112 | 51,8 % | – | 3.125 | 1,46 | 723 | 1.013 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
X WZ-113G FTJPz | 110 | 60,9 % | 3.604 | 4.109 | 1,40 | 542 | 1.076 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 109 | 53,2 % | 1.314 | 879 | 0,84 | 235 | 534 | 20,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI FV304Art | 107 | 51,4 % | 786 | 494 | 0,63 | 128 | 447 | 29,0 % | – | Ass |
VI E8 ShermanMT | 107 | 59,8 % | 2.172 | 914 | 1,07 | 326 | 812 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
VI Strv 74MT | 106 | 52,8 % | 1.845 | 951 | 0,68 | 221 | 483 | 19,8 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-5HT | 105 | 61,0 % | 3.677 | 2.279 | 1,28 | 495 | 1.177 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 104 | 50,0 % | 737 | 258 | 0,31 | 337 | 404 | 8,7 % | – | I. Klasse |
IX FV3805Art | 103 | 51,5 % | 1.483 | 1.419 | 0,68 | 172 | 504 | 40,8 % | – | Ass |
VII SU-100M1JPz | 101 | 54,5 % | 766 | 614 | 0,62 | 221 | 549 | 10,9 % | – | II. Klasse |
VIII T26E4MT | 101 | 49,5 % | 835 | 785 | 0,46 | 310 | 635 | 15,8 % | – | II. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 100 | 60,0 % | 1.979 | 2.096 | 0,91 | 465 | 847 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 98 | 64,3 % | 3.823 | 2.776 | 1,42 | 595 | 1.329 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 97 | 58,8 % | 1.829 | 996 | 1,02 | 228 | 649 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
VII A-44MT | 95 | 58,9 % | 2.213 | 1.241 | 0,95 | 480 | 680 | 31,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 95 | 45,3 % | 483 | 395 | 0,47 | 165 | 411 | 7,4 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 95 | 50,5 % | 1.712 | 442 | 0,61 | 235 | 428 | 14,7 % | – | Ass |
VIII T32HT | 94 | 58,5 % | 1.495 | 1.309 | 0,60 | 472 | 724 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
VII T-34/100MT | 94 | 56,4 % | 2.145 | 1.195 | 0,86 | 338 | 616 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
VIII XM57JPz | 93 | 74,2 % | – | 2.816 | 1,53 | 314 | 1.272 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 93 | 46,2 % | 711 | 323 | 0,61 | 167 | 336 | 7,5 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 92 | 46,7 % | 442 | 174 | 0,41 | 145 | 241 | 6,5 % | – | II. Klasse |
X T110E4JPz | 91 | 75,8 % | 4.122 | 4.464 | 1,69 | 479 | 1.207 | 50,5 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 91 | 58,2 % | 4.271 | 3.939 | 1,52 | 760 | 1.159 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 90 | 51,1 % | 2.696 | 1.429 | 1,13 | 462 | 897 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
XI KR-1HT | 90 | 55,6 % | – | 4.395 | 1,49 | 1.064 | 1.231 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
X BadgerJPz | 90 | 61,1 % | 3.700 | 3.967 | 1,56 | 511 | 1.151 | 48,9 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 90 | 46,7 % | 840 | 732 | 0,77 | 238 | 535 | 20,0 % | – | Ass |
VII WZ-131LT | 89 | 50,6 % | 2.129 | 959 | 0,65 | 475 | 646 | 13,5 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 89 | 53,9 % | 1.385 | 728 | 0,58 | 400 | 720 | 10,1 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 89 | 67,4 % | 2.710 | 2.325 | 1,08 | 760 | 1.034 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
VI 59-16LT | 86 | 45,3 % | 508 | 251 | 0,40 | 351 | 332 | 4,7 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 86 | 48,8 % | 86 | 74 | 0,21 | 70 | 143 | 8,1 % | – | III. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 85 | 44,7 % | 1.834 | 2.060 | 0,92 | 416 | 657 | 21,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 85 | 52,9 % | 2.157 | 1.813 | 0,75 | 341 | 785 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
VI MT-25LT | 85 | 45,9 % | 394 | 205 | 0,27 | 306 | 285 | 3,5 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 83 | 63,9 % | 2.069 | 2.013 | 0,70 | 484 | 954 | 18,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 83 | 45,8 % | 1.827 | 1.660 | 0,86 | 420 | 816 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
X KPz 67HT | 82 | 72,0 % | – | 3.662 | 1,48 | 652 | 1.223 | 45,1 % | ★★★ | Ass |
VIII TVP VTUMT | 80 | 47,5 % | 1.459 | 1.111 | 0,69 | 404 | 570 | 15,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 79 | 58,2 % | 2.740 | 2.638 | 0,92 | 424 | 1.031 | 20,3 % | ★★★ | Ass |
IV M3 LeeMT | 78 | 44,9 % | 135 | 102 | 0,19 | 98 | 153 | 5,1 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 78 | 56,4 % | 2.143 | 1.517 | 0,82 | 453 | 847 | 25,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 78 | 52,6 % | 2.090 | 915 | 0,99 | 297 | 549 | 19,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 77 | 58,4 % | 3.948 | 4.160 | 1,43 | 811 | 1.177 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-54HT | 76 | 72,4 % | 4.032 | 2.864 | 1,54 | 686 | 1.526 | 48,7 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 75 | 66,7 % | 3.709 | 2.182 | 1,40 | 2.829 | 1.134 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
X WZ-132-1LT | 73 | 64,4 % | 3.555 | 2.427 | 1,05 | 2.218 | 1.078 | 26,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 71 | 54,9 % | 1.830 | 647 | 0,58 | 255 | 532 | 11,3 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 71 | 53,5 % | 1.843 | 1.286 | 0,90 | 290 | 827 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
IX IS-3-IIHT | 71 | 52,1 % | 2.507 | 2.386 | 1,15 | 479 | 938 | 32,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T95E2MT | 67 | 56,7 % | 2.350 | 1.529 | 1,01 | 499 | 654 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
XI ExecutorMT | 67 | 62,7 % | – | 4.347 | 1,61 | 1.193 | 1.213 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 67 | 49,3 % | 2.220 | 1.664 | 0,90 | 331 | 743 | 14,9 % | ★★★ | Ass |
VII LeoMT | 66 | 63,6 % | 2.347 | 1.240 | 1,08 | 368 | 694 | 19,7 % | ★★★ | Ass |
X Foch BJPz | 66 | 54,5 % | 3.214 | 3.426 | 1,39 | 469 | 980 | 25,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Aufkl.PantherLT | 65 | 38,5 % | 958 | 540 | 0,38 | 379 | 552 | 3,1 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 65 | 55,4 % | 257 | 114 | 0,37 | 123 | 226 | 9,2 % | – | Ass |
II T3 HMCJPz | 62 | 48,4 % | 180 | 83 | 0,42 | 27 | 169 | 6,5 % | – | Ass |
VIII Obj. 274aMT | 61 | 47,5 % | 1.998 | 1.636 | 0,79 | 386 | 899 | 26,2 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 60 | 36,7 % | 194 | 268 | 0,50 | 154 | 356 | 3,3 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 60 | 51,7 % | 2.544 | 968 | 0,88 | 453 | 753 | 11,7 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 60 | 46,7 % | 1.740 | 1.564 | 0,62 | 377 | 774 | 13,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Type 63HT | 58 | 55,2 % | 2.933 | 2.347 | 1,00 | 400 | 1.206 | 20,7 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 58 | 62,1 % | 2.097 | 1.975 | 1,05 | 621 | 874 | 25,9 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 58 | 39,7 % | 462 | 204 | 0,45 | 48 | 185 | 29,3 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 57 | 50,9 % | 861 | 336 | 0,70 | 197 | 433 | 12,3 % | – | Ass |
VI M44Art | 57 | 52,6 % | 597 | 433 | 0,44 | 49 | 382 | 28,1 % | – | II. Klasse |
X 113 BOHT | 56 | 66,1 % | 3.618 | 3.548 | 1,54 | 801 | 1.191 | 46,4 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 56 | 66,1 % | 2.481 | 2.274 | 1,04 | 652 | 1.016 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IX 212AArt | 53 | 49,1 % | 1.281 | 1.546 | 0,47 | 69 | 715 | 34,0 % | – | Ass |
VII IS-2SHT | 52 | 67,3 % | 3.014 | 1.761 | 1,48 | 392 | 1.020 | 21,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 52 | 59,6 % | 2.616 | 3.196 | 1,02 | 424 | 948 | 28,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 52 | 65,4 % | 3.626 | 999 | 1,08 | 720 | 969 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
II TetrarchLT | 51 | 60,8 % | 1.727 | 289 | 1,24 | 36 | 340 | 13,7 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 50 | 52,0 % | 2.102 | 1.696 | 0,72 | 411 | 744 | 20,0 % | ★★★ | I. Klasse |
III T-46LT | 50 | 44,0 % | 76 | 73 | 0,34 | 59 | 129 | 10,0 % | – | II. Klasse |
XI PTZ-78JPz | 49 | 61,2 % | – | 4.908 | 1,65 | 567 | 1.251 | 49,0 % | ★★★ | Ass |
V BDR G1 BHT | 48 | 39,6 % | 687 | 438 | 0,67 | 161 | 468 | 14,6 % | – | Ass |
V T-50LT | 48 | 52,1 % | 120 | 78 | 0,21 | 49 | 162 | 6,3 % | – | I. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 48 | 62,5 % | – | 2.721 | 1,54 | 359 | 1.160 | 31,3 % | – | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 48 | 60,4 % | 1.626 | 851 | 0,85 | 277 | 564 | 22,9 % | – | Ass |
IX ConwayJPz | 48 | 58,3 % | 1.763 | 1.849 | 1,02 | 321 | 642 | 33,3 % | – | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 48 | 54,2 % | 2.589 | 2.141 | 1,50 | 177 | 958 | 29,2 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 47 | 27,7 % | 383 | 288 | 0,43 | 76 | 254 | 6,4 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 47 | 51,1 % | 1.850 | 845 | 1,09 | 393 | 612 | 8,5 % | ★★★ | Ass |
IX CollectorHT | 47 | 59,6 % | – | 3.513 | 1,47 | 386 | 1.299 | 38,3 % | – | Ass |
V Pz. III/IVMT | 47 | 51,1 % | 965 | 339 | 0,79 | 161 | 433 | 2,1 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 47 | 46,8 % | 2.291 | 2.819 | 0,91 | 556 | 860 | 21,3 % | – | Ass |
IX WZ-132ALT | 46 | 60,9 % | 1.752 | 1.163 | 0,57 | 1.034 | 820 | 17,4 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 46 | 30,4 % | 309 | 449 | 0,41 | 208 | 439 | 17,4 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 44 | 61,4 % | 2.527 | 1.204 | 0,84 | 298 | 728 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
VIII GromJPz | 43 | 51,2 % | 2.875 | 2.379 | 1,40 | 273 | 1.030 | 27,9 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 43 | 60,5 % | 1.824 | 764 | 1,12 | 51 | 511 | 41,9 % | – | I. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 42 | 61,9 % | 3.529 | 3.347 | 1,02 | 428 | 1.233 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
IX DZT-159MT | 40 | 57,5 % | – | 2.495 | 1,00 | 576 | 1.037 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 39 | 41,0 % | 1.642 | 1.533 | 0,77 | 187 | 630 | 25,6 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 38 | 52,6 % | 419 | 179 | 0,63 | 34 | 172 | 18,4 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 38 | 50,0 % | 587 | 437 | 0,37 | 138 | 411 | 5,3 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 37 | 51,4 % | 1.690 | 838 | 0,92 | 232 | 611 | 27,0 % | – | II. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 37 | 62,2 % | 3.360 | 1.660 | 1,62 | 494 | 1.092 | 56,8 % | – | I. Klasse |
IX Char MuratMT | 37 | 59,5 % | – | 3.058 | 1,35 | 474 | 1.125 | 32,4 % | – | Ass |
XI ContriverHT | 37 | 51,4 % | – | 3.925 | 1,03 | 491 | 1.096 | 37,8 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 36 | 30,6 % | 0 | 70 | 0,25 | 33 | 112 | 5,6 % | – | III. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 36 | 52,8 % | 1.760 | 1.131 | 1,17 | 311 | 668 | 30,6 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 36 | 52,8 % | 110 | 51 | 0,06 | 21 | 103 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 35 | 54,3 % | – | 2.410 | 1,00 | 559 | 1.146 | 28,6 % | – | Ass |
II M2LT | 35 | 42,9 % | 110 | 83 | 0,49 | 53 | 147 | 11,4 % | – | I. Klasse |
X T95/FV4201HT | 34 | 67,6 % | 3.046 | 3.963 | 1,24 | 931 | 1.249 | 32,4 % | – | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 34 | 47,1 % | 1.998 | 1.646 | 0,82 | 386 | 903 | 29,4 % | – | Ass |
VI StaghoundMT | 34 | 52,9 % | 2.453 | 1.151 | 1,26 | 336 | 844 | 35,3 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 33 | 30,3 % | 168 | 146 | 0,55 | 44 | 147 | 6,1 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 33 | 48,5 % | 1.043 | 263 | 0,97 | 137 | 326 | 12,1 % | – | Ass |
V Sherman IIIMT | 32 | 46,9 % | 1.656 | 577 | 0,84 | 195 | 427 | 15,6 % | – | Ass |
X AshbringerHT | 32 | 78,1 % | – | 4.239 | 1,53 | 682 | 1.260 | 50,0 % | – | Ass |
XI Ares 90 CMT | 31 | 64,5 % | – | 3.471 | 1,48 | 927 | 1.200 | 25,8 % | – | Ass |
IX Obj. 752HT | 31 | 58,1 % | 3.014 | 2.991 | 1,39 | 363 | 1.147 | 29,0 % | – | Ass |
VIII SquallLT | 30 | 63,3 % | – | 1.384 | 1,03 | 882 | 1.004 | 10,0 % | – | I. Klasse |
IX TBTHT | 30 | 53,3 % | – | 3.199 | 1,53 | 570 | 1.146 | 36,7 % | – | Ass |
XI SzakalMT | 29 | 72,4 % | – | 3.487 | 1,17 | 784 | 1.196 | 44,8 % | – | Ass |
IX VCS 6x6LT | 29 | 72,4 % | – | 1.948 | 1,07 | 1.787 | 1.236 | 37,9 % | – | Ass |
II T7 CarLT | 29 | 48,3 % | 268 | 90 | 0,45 | 34 | 137 | 10,3 % | – | III. Klasse |
V O-I Exp.HT | 29 | 51,7 % | 1.744 | 789 | 1,21 | 177 | 623 | 13,8 % | – | I. Klasse |
XI WZ-219LT | 28 | 71,4 % | – | 2.364 | 1,07 | 2.387 | 1.185 | 32,1 % | – | II. Klasse |
VI Ju-NuHT | 28 | 50,0 % | 2.391 | 1.323 | 1,14 | 205 | 872 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IX LeoxMT | 27 | 63,0 % | – | 3.137 | 1,63 | 754 | 1.216 | 18,5 % | – | I. Klasse |
X T95E6MT | 27 | 81,5 % | 3.054 | 3.343 | 1,59 | 1.005 | 1.222 | 37,0 % | – | Ass |
VII AMX 13 57FLT | 26 | 69,2 % | 5.331 | 1.813 | 1,92 | 654 | 1.422 | 46,2 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 26 | 34,6 % | 2 | 51 | 0,23 | 51 | 110 | 7,7 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 26 | 76,9 % | 2.626 | 675 | 1,08 | 196 | 516 | 15,4 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 26 | 46,2 % | 1.376 | 575 | 0,73 | 168 | 545 | 11,5 % | – | Ass |
VII 45TPHT | 26 | 38,5 % | 1.355 | 1.143 | 0,62 | 257 | 674 | 11,5 % | – | II. Klasse |
VI T21LT | 26 | 46,2 % | 212 | 154 | 0,23 | 289 | 405 | 3,8 % | – | III. Klasse |
VII CS-44MT | 26 | 50,0 % | 1.933 | 1.223 | 1,00 | 411 | 775 | 19,2 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 26 | 65,4 % | 2.122 | 2.195 | 0,73 | 676 | 958 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 25 | 48,0 % | 556 | 247 | 0,32 | 67 | 350 | 8,0 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 25 | 32,0 % | 618 | 482 | 0,60 | 127 | 398 | 16,0 % | – | III. Klasse |
IX EBR 90LT | 25 | 40,0 % | 1.045 | 855 | 0,40 | 704 | 589 | 12,0 % | – | II. Klasse |
VI TOG II*HT | 25 | 48,0 % | 1.279 | 791 | 0,84 | 175 | 613 | 24,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 24 | 62,5 % | 1.991 | 1.280 | 0,92 | 397 | 855 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 24 | 58,3 % | 2.856 | 2.480 | 1,25 | 263 | 1.071 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 24 | 58,3 % | 3.530 | 1.010 | 1,58 | 416 | 652 | 20,8 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 24 | 45,8 % | 463 | 184 | 0,38 | 156 | 343 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 24 | 75,0 % | 3.396 | 2.385 | 1,38 | 494 | 1.264 | 29,2 % | – | Ass |
V Churchill IHT | 24 | 62,5 % | 1.399 | 613 | 0,88 | 123 | 415 | 12,5 % | – | II. Klasse |
X FV215bHT | 24 | 66,7 % | 2.013 | 2.657 | 0,46 | 560 | 928 | 20,8 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 24 | 62,5 % | 2.197 | 2.199 | 1,42 | 540 | 936 | 45,8 % | – | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 23 | 56,5 % | 697 | 546 | 0,48 | 54 | 406 | 30,4 % | – | III. Klasse |
VIII Panther IIMT | 23 | 39,1 % | 1.266 | 1.171 | 0,52 | 192 | 604 | 17,4 % | – | Ass |
III M3 StuartLT | 23 | 43,5 % | 225 | 106 | 0,48 | 85 | 157 | 13,0 % | – | III. Klasse |
IX Projet LouisLT | 23 | 73,9 % | – | 1.854 | 1,04 | 972 | 1.132 | 26,1 % | – | Ass |
II BT-2LT | 23 | 56,5 % | 143 | 45 | 0,13 | 43 | 144 | 8,7 % | – | III. Klasse |
VIII FV207Art | 22 | 59,1 % | 1.224 | 1.024 | 0,50 | 87 | 552 | 36,4 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 22 | 54,5 % | 261 | 105 | 0,14 | 26 | 133 | 13,6 % | – | I. Klasse |
IV T40JPz | 22 | 59,1 % | 810 | 326 | 0,82 | 88 | 448 | 22,7 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 21 | 66,7 % | 634 | 174 | 0,62 | 79 | 219 | 19,0 % | – | Ass |
IV Pz. III JMT | 21 | 57,1 % | 518 | 188 | 0,43 | 125 | 341 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V AECMT | 20 | 30,0 % | 1.677 | 756 | 1,05 | 222 | 489 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 20 | 60,0 % | 591 | 266 | 0,45 | 148 | 249 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X Foch 155JPz | 20 | 55,0 % | 1.692 | 2.428 | 0,85 | 491 | 574 | 20,0 % | – | II. Klasse |
XI Vz. 63PHT | 19 | 68,4 % | – | 4.461 | 1,58 | 739 | 1.339 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 19 | 63,2 % | 1.461 | 476 | 0,53 | 122 | 505 | 15,8 % | – | I. Klasse |
IV Chi-HeMT | 19 | 36,8 % | 670 | 284 | 0,37 | 98 | 282 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 19 | 73,7 % | – | 2.590 | 2,00 | 452 | 1.326 | 36,8 % | – | Ass |
VIII Obj. 416MT | 19 | 78,9 % | 1.155 | 918 | 0,68 | 384 | 635 | 10,5 % | – | II. Klasse |
XI Pz. NeuHT | 18 | 61,1 % | – | 3.798 | 1,39 | 442 | 1.226 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VII S-51Art | 18 | 50,0 % | 647 | 637 | 0,44 | 100 | 318 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Lätt Strf 120JPz | 18 | 77,8 % | 3.394 | 3.203 | 1,50 | 605 | 1.305 | 44,4 % | – | Ass |
V SU-85JPz | 18 | 61,1 % | 345 | 181 | 0,44 | 45 | 347 | 11,1 % | – | III. Klasse |
IV LagoMT | 18 | 55,6 % | 1.686 | 456 | 0,83 | 243 | 381 | 27,8 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 18 | 66,7 % | 2.924 | 784 | 1,22 | 211 | 744 | 33,3 % | – | Ass |
II Pz.Jäg. IJPz | 18 | 27,8 % | 0 | 51 | 0,22 | 42 | 82 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII GST TurmJPz | 17 | 52,9 % | – | 2.269 | 0,82 | 333 | 989 | 5,9 % | – | Ass |
III Pz. III ELT | 17 | 64,7 % | 345 | 117 | 0,35 | 46 | 215 | 5,9 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 17 | 58,8 % | 1.532 | 368 | 1,00 | 167 | 428 | 17,6 % | – | Ass |
I R. OtsuLT | 17 | 52,9 % | 473 | 110 | 0,71 | 24 | 217 | 41,2 % | – | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 16 | 43,8 % | 819 | 1.254 | 0,31 | 210 | 619 | 37,5 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 16 | 56,3 % | 617 | 119 | 0,63 | 14 | 186 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VIII NomadJPz | 16 | 62,5 % | 2.350 | 2.135 | 1,31 | 254 | 997 | 43,8 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 16 | 43,8 % | 1.352 | 691 | 0,81 | 196 | 545 | 6,3 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 16 | 56,3 % | 924 | 265 | 0,69 | 147 | 338 | 18,8 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 16 | 68,8 % | 524 | 169 | 1,06 | 52 | 210 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 16 | 50,0 % | 489 | 211 | 0,94 | 25 | 171 | 37,5 % | – | III. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 15 | 73,3 % | 2.281 | 2.388 | 1,00 | 904 | 1.106 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 15 | 66,7 % | 2.214 | 1.340 | 1,33 | 607 | 919 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 15 | 80,0 % | 3.129 | 3.101 | 1,80 | 498 | 1.100 | 46,7 % | – | Ass |
IV P26/40MT | 15 | 53,3 % | 1.897 | 558 | 1,47 | 133 | 438 | 26,7 % | – | Ass |
XI GorillaJPz | 14 | 50,0 % | – | 3.332 | 0,64 | 260 | 921 | 14,3 % | – | I. Klasse |
XI Leopard 120MT | 14 | 78,6 % | – | 3.268 | 0,93 | 749 | 1.126 | 35,7 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 14 | 78,6 % | 1.015 | 201 | 0,71 | 74 | 266 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 14 | 50,0 % | 1.753 | 918 | 0,86 | 116 | 446 | 21,4 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 14 | 35,7 % | 358 | 173 | 0,50 | 10 | 154 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 14 | 35,7 % | 1 | 37 | 0,14 | 10 | 68 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 14 | 42,9 % | 2.191 | 2.827 | 1,21 | 579 | 814 | 21,4 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 14 | 57,1 % | 338 | 139 | 0,21 | 119 | 334 | 7,1 % | – | II. Klasse |
X AshigaruJPz | 13 | 46,2 % | – | 3.004 | 1,00 | 355 | 777 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 13 | 53,8 % | 1.618 | 933 | 0,54 | 242 | 542 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VIII SaladinMT | 13 | 38,5 % | 1.348 | 1.154 | 0,92 | 414 | 683 | 15,4 % | – | III. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 13 | 61,5 % | 2.832 | 3.553 | 1,08 | 323 | 1.052 | 46,2 % | – | Ass |
IV HetzerJPz | 12 | 50,0 % | 889 | 362 | 0,92 | 33 | 418 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 12 | 50,0 % | 105 | 64 | 0,17 | 91 | 189 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 12 | 41,7 % | 39 | 74 | 0,67 | 18 | 123 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV GrantMT | 11 | 63,6 % | 834 | 261 | 0,27 | 168 | 267 | 9,1 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 11 | 72,7 % | 1.512 | 956 | 0,64 | 133 | 522 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VI Tiger 131HT | 10 | 70,0 % | 3.581 | 1.441 | 1,60 | 273 | 1.046 | 30,0 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 10 | 70,0 % | 380 | 79 | 0,20 | 13 | 119 | 30,0 % | – | III. Klasse |
XI FauteurHT | 10 | 80,0 % | – | 4.179 | 1,00 | 878 | 1.403 | 30,0 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 10 | 60,0 % | 338 | 84 | 0,50 | 11 | 146 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V P.43MT | 9 | 77,8 % | 1.658 | 504 | 1,11 | 169 | 504 | 22,2 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 9 | 44,4 % | 795 | 354 | 0,44 | 91 | 279 | 11,1 % | – | II. Klasse |
V ArcherJPz | 9 | 33,3 % | 1.888 | 798 | 0,89 | 50 | 436 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IX M-VI-YHT | 9 | 55,6 % | 957 | 1.139 | 0,44 | 276 | 720 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 9 | 44,4 % | 68 | 162 | 0,22 | 240 | 328 | 0,0 % | – | – |
IV SU-5Art | 8 | 50,0 % | 141 | 87 | 0,25 | 19 | 173 | 12,5 % | – | – |
VI FireflyMT | 8 | 50,0 % | 845 | 557 | 0,25 | 176 | 457 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 8 | 62,5 % | 854 | 194 | 0,88 | 70 | 371 | 12,5 % | – | Ass |
IX TerrifiantHT | 8 | 62,5 % | – | 2.815 | 1,75 | 711 | 1.239 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 8 | 37,5 % | 495 | 272 | 0,75 | 51 | 331 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 8 | 62,5 % | 816 | 178 | 1,00 | 127 | 316 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 8 | 25,0 % | 749 | 557 | 0,63 | 94 | 397 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III Type 91HT | 8 | 50,0 % | 302 | 139 | 0,00 | 14 | 217 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 7 | 71,4 % | 3.934 | 2.548 | 1,86 | 186 | 1.350 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 7 | 57,1 % | 781 | 513 | 0,57 | 270 | 472 | 42,9 % | – | – |
V StuG IVJPz | 7 | 42,9 % | 285 | 222 | 0,00 | 199 | 253 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 7 | 28,6 % | 1.178 | 206 | 0,86 | 0 | 157 | 28,6 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 7 | 57,1 % | 143 | 18 | 0,00 | 2 | 81 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 7 | 57,1 % | 135 | 46 | 0,14 | 1 | 104 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 7 | 57,1 % | 219 | 74 | 0,29 | 20 | 141 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 7 | 28,6 % | 513 | 733 | 0,29 | 342 | 350 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 6 | 16,7 % | 81 | 68 | 0,33 | 0 | 92 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 6 | 50,0 % | 1.097 | 248 | 0,33 | 191 | 378 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V DS PZInżMT | 6 | 100,0 % | 1.652 | 693 | 0,67 | 51 | 648 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IV Type 95HT | 6 | 33,3 % | 1.390 | 457 | 0,50 | 0 | 323 | 33,3 % | – | – |
VIII Skorpion GJPz | 5 | 100,0 % | 1.492 | 1.501 | 0,60 | 412 | 658 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 5 | 40,0 % | 668 | 214 | 1,40 | 232 | 423 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 5 | 40,0 % | 533 | 142 | 0,60 | 34 | 162 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 5 | 80,0 % | 1.262 | 1.262 | 0,40 | 758 | 631 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 4 | 50,0 % | 527 | 260 | 0,50 | 95 | 210 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV D.W. 2HT | 4 | 25,0 % | 0 | 51 | 0,00 | 41 | 149 | 0,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 4 | 25,0 % | 0 | 46 | 0,00 | 11 | 36 | 0,0 % | – | – |
III Cruiser IIILT | 4 | 25,0 % | 990 | 226 | 1,00 | 90 | 327 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III D2MT | 4 | 75,0 % | 1.012 | 215 | 1,25 | 21 | 444 | 25,0 % | – | Ass |
V Chi-Nu KaiMT | 4 | 50,0 % | 880 | 374 | 0,50 | 200 | 459 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Chi-NiMT | 4 | 75,0 % | 261 | 46 | 0,25 | 51 | 132 | 25,0 % | – | – |
I MS-1LT | 4 | 25,0 % | 0 | 36 | 0,00 | 0 | 47 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 4 | 50,0 % | 292 | 104 | 0,50 | 15 | 190 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII ChimeraMT | 3 | 66,7 % | 1.505 | 1.456 | 0,67 | 131 | 672 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 3 | 66,7 % | – | 2.668 | 0,67 | 0 | 978 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 3 | 100,0 % | 1.217 | 203 | 2,00 | 94 | 601 | 66,7 % | – | I. Klasse |
III Strv m/40LLT | 3 | 66,7 % | 561 | 173 | 0,00 | 101 | 235 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 3 | 33,3 % | 1.287 | 2.380 | 0,00 | 670 | 706 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 3 | 0,0 % | 3.180 | 2.277 | 0,67 | 126 | 636 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01LT | 3 | 66,7 % | 264 | 56 | 0,33 | 375 | 451 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V ValiantMT | 3 | 100,0 % | 3.331 | 1.010 | 1,67 | 758 | 1.267 | 100,0 % | – | Ass |
IX Kunze PanzerMT | 3 | 33,3 % | 475 | 934 | 0,00 | 489 | 441 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 2 | 50,0 % | 100 | 61 | 0,00 | 14 | 185 | 0,0 % | – | – |
III BisonArt | 2 | 100,0 % | 261 | 27 | 0,50 | 0 | 215 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 2 | 50,0 % | 1.097 | 969 | 0,50 | 931 | 710 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII HusarzJPz | 2 | 100,0 % | – | 1.680 | 1,00 | 209 | 1.138 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 84 | 0,0 % | – | – |
II Light VICLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 19 | 21 | 0,0 % | – | – |
VIII MauerbrecherHT | 1 | 100,0 % | 795 | 802 | 0,00 | 0 | 401 | 100,0 % | – | – |
III LTPLT | 1 | 100,0 % | 261 | 45 | 0,00 | 0 | 289 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII KV-122HT | 1 | 100,0 % | 1.832 | 1.506 | 0,00 | 1.299 | 1.368 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 1 | 0,0 % | 101 | 76 | 0,00 | 0 | 56 | 0,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 1 | 0,0 % | 0 | 50 | 0,00 | 0 | 88 | 0,0 % | – | – |
VIII Schwarzpz.58MT | 1 | 0,0 % | 326 | 520 | 0,00 | 0 | 310 | 0,0 % | – | – |
II R35LT | 1 | 0,0 % | 0 | 27 | 0,00 | 0 | 79 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 0,0 % | 0 | 29 | 0,00 | 12 | 27 | 0,0 % | – | – |
VIII KanJPz 105JPz | 1 | 100,0 % | 1.746 | 1.577 | 1,00 | 655 | 1.026 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V WolverineJPz | 1 | 0,0 % | 574 | 359 | 1,00 | 0 | 270 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [NVEST] The Investors | Rekrut | 19.10.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
