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NASA Official средства перехвата астероидов (HAIV) · Unteroffizier · im Clan seit 09.08.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
55.289
Siegquote
58,31 %
WN8
3.140
Ø Schaden
2.361
Ø Erfahrung
917
Ø Stufe
8,31
Ø Abschüsse
1,36
Ø Aufgeklärt
1,48
Überlebensrate
38,54 %
Trefferquote
80,0 %
Ø Assist
559
Ø Geblockt
618
Schadensverhältnis
1,89
Abschüsse / Tod
2,21
Max. Schaden
11.698
Vz. 55
Max. Abschüsse
10
T57 Heavy
Max. Erfahrung
3.210
Panzer gespielt
448
WN7
1.898
Effizienz (EFF)
1.672
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 9 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 55.289 | 58,31 % | 3.140 | 2.361 | 1,36 | 917 | 38,5 % | 8,3 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 174 | 60,3 % | 4.614 |
| Stufe X | 17.015 | 60,9 % | 3.597 |
| Stufe IX | 6.850 | 59,5 % | 2.582 |
| Stufe VIII | 20.184 | 58,3 % | 2.055 |
| Stufe VII | 3.496 | 54,1 % | 1.252 |
| Stufe VI | 4.211 | 54,8 % | 841 |
| Stufe V | 1.719 | 50,6 % | 520 |
| Stufe IV | 1.053 | 53,5 % | 309 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
77
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
75
★★
1 Gefechtsauszeichnung
76
★
Meisterschaft: Ass
283
Meisterschaft: I. Klasse
79
Meisterschaft: II. Klasse
53
Meisterschaft: III. Klasse
25
Panzer (448)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII AMX CDCMT | 1.559 | 52,1 % | 2.366 | 1.504 | 0,99 | 551 | 745 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 1.379 | 65,1 % | 3.968 | 4.352 | 1,82 | 776 | 1.231 | 48,8 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 1.097 | 64,7 % | 3.909 | 4.284 | 1,78 | 602 | 1.167 | 48,6 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 1.042 | 57,3 % | 3.394 | 2.059 | 1,32 | 1.894 | 938 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 968 | 59,3 % | 3.704 | 2.373 | 1,72 | 633 | 1.147 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T25 Pilot 1MT | 946 | 56,8 % | 2.966 | 1.703 | 1,22 | 690 | 917 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 862 | 57,8 % | 2.780 | 2.153 | 1,26 | 310 | 907 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 832 | 51,9 % | 2.684 | 2.700 | 1,16 | 686 | 806 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 827 | 64,8 % | 4.003 | 2.744 | 1,64 | 529 | 1.295 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 782 | 60,6 % | 3.362 | 2.366 | 1,41 | 470 | 1.146 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 749 | 59,1 % | 2.954 | 2.139 | 1,36 | 339 | 980 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 748 | 62,2 % | 3.715 | 3.616 | 1,49 | 764 | 1.094 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
VI TOG II*HT | 642 | 55,5 % | 1.769 | 880 | 1,22 | 169 | 459 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 619 | 67,4 % | 3.578 | 4.345 | 1,73 | 719 | 1.220 | 47,7 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 608 | 60,2 % | 3.969 | 3.529 | 1,66 | 884 | 1.061 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 602 | 56,8 % | 3.288 | 1.358 | 1,14 | 1.306 | 996 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 574 | 47,9 % | 1.175 | 707 | 0,92 | 145 | 366 | 35,9 % | – | Ass |
IX E 75HT | 544 | 54,2 % | 1.831 | 1.810 | 0,95 | 492 | 599 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 539 | 53,4 % | 1.731 | 1.388 | 0,95 | 395 | 560 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 534 | 51,9 % | 2.150 | 2.037 | 1,01 | 491 | 690 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VIII SkorpionJPz | 533 | 59,3 % | 3.396 | 2.477 | 1,42 | 288 | 1.063 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 518 | 60,0 % | 3.539 | 3.584 | 1,74 | 797 | 1.100 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 473 | 55,0 % | 2.078 | 1.936 | 0,98 | 452 | 685 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 469 | 61,2 % | 3.459 | 2.569 | 1,52 | 264 | 1.093 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 457 | 64,1 % | 4.599 | 3.301 | 1,86 | 830 | 1.239 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 453 | 62,7 % | 4.038 | 3.831 | 1,71 | 630 | 1.061 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 446 | 56,7 % | 3.075 | 3.294 | 1,43 | 584 | 924 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 421 | 60,1 % | 3.891 | 3.727 | 1,60 | 778 | 1.068 | 43,7 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 421 | 56,8 % | 2.184 | 1.742 | 1,21 | 246 | 551 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-5JPz | 377 | 60,2 % | 3.194 | 2.415 | 1,45 | 399 | 1.214 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 373 | 57,6 % | 3.376 | 1.321 | 1,19 | 965 | 924 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 368 | 66,3 % | 3.946 | 3.731 | 1,61 | 721 | 1.122 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 359 | 60,7 % | 4.219 | 3.759 | 1,72 | 810 | 1.064 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
VIII HWK 30LT | 358 | 58,7 % | 4.698 | 1.747 | 1,33 | 1.157 | 1.066 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 357 | 60,2 % | 4.063 | 3.667 | 1,72 | 816 | 1.074 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
VIII 59-PattonMT | 339 | 57,2 % | 3.800 | 2.094 | 1,28 | 537 | 1.133 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 329 | 63,2 % | 4.795 | 1.810 | 1,61 | 1.028 | 1.093 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 326 | 58,0 % | 4.089 | 3.901 | 1,67 | 696 | 1.027 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
IX ST-IHT | 324 | 59,3 % | 1.941 | 1.824 | 1,00 | 448 | 597 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 320 | 51,9 % | 2.027 | 1.589 | 1,31 | 328 | 607 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
VIII GromJPz | 313 | 56,9 % | 3.616 | 2.611 | 1,52 | 312 | 1.116 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 312 | 60,9 % | 3.349 | 3.106 | 1,47 | 825 | 1.024 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
VIII FerdinandJPz | 309 | 54,7 % | 1.822 | 1.559 | 1,06 | 220 | 543 | 41,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 301 | 60,1 % | 4.019 | 4.055 | 1,65 | 641 | 1.136 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 301 | 64,1 % | 4.063 | 2.551 | 1,59 | 512 | 1.208 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 299 | 61,2 % | 3.579 | 2.147 | 1,34 | 647 | 1.209 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 292 | 60,3 % | 4.323 | 4.094 | 1,61 | 664 | 1.158 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 288 | 52,8 % | 2.165 | 2.233 | 1,18 | 361 | 672 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 288 | 51,0 % | 1.946 | 1.670 | 1,05 | 319 | 570 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Somua SMHT | 286 | 64,0 % | 3.675 | 2.622 | 1,75 | 328 | 1.292 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 281 | 61,9 % | 4.224 | 2.618 | 1,51 | 482 | 1.221 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Chieftain/T95MT | 271 | 62,7 % | 4.041 | 2.194 | 1,35 | 578 | 1.216 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
X 116-F3HT | 270 | 59,6 % | 3.595 | 3.846 | 1,54 | 649 | 1.102 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Chrysler GFHT | 267 | 61,8 % | 3.930 | 2.328 | 1,40 | 473 | 1.186 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 262 | 56,5 % | 2.177 | 1.884 | 1,25 | 208 | 584 | 45,8 % | ★★★ | Ass |
VIII 56TPHT | 261 | 61,3 % | 3.883 | 2.638 | 1,42 | 415 | 1.206 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 259 | 56,4 % | 3.301 | 3.487 | 1,50 | 515 | 951 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 256 | 52,7 % | 1.064 | 620 | 0,89 | 151 | 373 | 40,2 % | – | Ass |
IX T-54MT | 254 | 57,5 % | 2.944 | 2.364 | 1,29 | 641 | 1.014 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 254 | 56,7 % | 1.599 | 1.642 | 0,55 | 78 | 781 | 49,6 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 253 | 55,3 % | 1.586 | 1.270 | 0,81 | 314 | 538 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 244 | 49,6 % | 2.437 | 1.625 | 1,01 | 487 | 712 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 244 | 48,8 % | 1.726 | 1.415 | 0,88 | 278 | 582 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 241 | 43,6 % | 491 | 333 | 0,68 | 73 | 243 | 34,4 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 238 | 51,3 % | 1.968 | 1.520 | 0,96 | 414 | 571 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 235 | 63,4 % | 4.069 | 3.105 | 1,54 | 637 | 1.174 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 222 | 55,0 % | 3.360 | 3.403 | 1,40 | 732 | 1.016 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 218 | 47,2 % | 1.368 | 990 | 1,00 | 164 | 399 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Iron ArnieMT | 217 | 64,1 % | 4.285 | 2.624 | 1,49 | 461 | 1.295 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 274aMT | 216 | 59,7 % | 3.719 | 2.320 | 1,36 | 528 | 1.221 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 213 | 61,0 % | 3.586 | 3.504 | 1,38 | 675 | 1.033 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 212 | 61,8 % | 4.520 | 4.062 | 1,95 | 629 | 1.133 | 49,1 % | ★★★ | Ass |
X BadgerJPz | 212 | 59,4 % | 2.927 | 3.256 | 1,25 | 690 | 1.020 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
VIII ViperaJPz | 208 | 60,6 % | 3.370 | 2.458 | 1,47 | 434 | 1.178 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 207 | 63,8 % | 4.002 | 3.021 | 1,65 | 532 | 1.121 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 206 | 49,5 % | 3.479 | 1.089 | 1,40 | 674 | 841 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T34 BHT | 203 | 57,1 % | 3.348 | 2.201 | 1,12 | 340 | 1.069 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 200 | 57,5 % | 2.543 | 1.692 | 0,96 | 2.104 | 955 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VI MT-25LT | 200 | 53,0 % | 1.520 | 454 | 0,70 | 517 | 419 | 12,0 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 200 | 61,5 % | 4.006 | 3.051 | 1,66 | 791 | 1.162 | 44,5 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 197 | 59,9 % | 2.888 | 3.245 | 1,47 | 317 | 883 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 197 | 46,2 % | 1.409 | 979 | 0,89 | 167 | 403 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 195 | 56,4 % | 2.030 | 1.075 | 1,14 | 421 | 534 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 194 | 58,8 % | 1.860 | 1.476 | 0,84 | 451 | 591 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T-832HT | 193 | 59,1 % | 3.935 | 2.897 | 1,51 | 465 | 1.331 | 47,2 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 190 | 62,6 % | 2.393 | 2.446 | 1,35 | 364 | 707 | 48,9 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 188 | 62,2 % | 2.080 | 892 | 1,21 | 248 | 495 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
X WZ-113G FTJPz | 187 | 64,7 % | 4.488 | 4.397 | 1,72 | 416 | 1.145 | 47,6 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 186 | 45,2 % | 1.193 | 956 | 0,80 | 208 | 432 | 34,4 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 185 | 57,3 % | 2.094 | 1.392 | 1,09 | 454 | 623 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 184 | 66,3 % | 4.193 | 4.153 | 1,89 | 600 | 1.127 | 51,6 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 183 | 54,1 % | 3.147 | 3.007 | 1,64 | 657 | 969 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 182 | 57,1 % | 3.727 | 2.247 | 1,39 | 494 | 1.081 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 174 | 66,7 % | 4.461 | 4.404 | 1,78 | 607 | 1.230 | 47,1 % | ★★★ | Ass |
X Type 71HT | 172 | 54,1 % | 3.024 | 3.576 | 1,16 | 477 | 1.045 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 171 | 63,2 % | 3.940 | 3.092 | 1,58 | 691 | 1.152 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 171 | 62,6 % | 3.966 | 3.352 | 1,97 | 916 | 1.044 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 171 | 66,1 % | 5.093 | 3.783 | 1,87 | 576 | 1.236 | 48,0 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 169 | 63,3 % | 3.703 | 3.740 | 1,60 | 710 | 1.058 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 165 | 64,8 % | 4.349 | 3.010 | 2,02 | 767 | 1.217 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 163 | 54,6 % | 2.751 | 2.706 | 1,60 | 319 | 810 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Lansen CMT | 162 | 63,0 % | 4.748 | 2.723 | 1,81 | 615 | 1.347 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 160 | 48,8 % | 3.240 | 2.072 | 1,45 | 578 | 905 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 155 | 49,7 % | 2.312 | 1.551 | 1,16 | 357 | 716 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 153 | 54,2 % | 3.758 | 2.501 | 1,64 | 742 | 1.143 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 151 | 62,3 % | 4.157 | 3.949 | 1,86 | 753 | 1.148 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
VII St. EmilJPz | 150 | 45,3 % | 1.689 | 1.179 | 1,04 | 157 | 428 | 28,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 30MT | 150 | 62,0 % | 4.572 | 2.991 | 1,82 | 819 | 1.141 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 149 | 50,3 % | 1.527 | 832 | 0,99 | 162 | 466 | 32,2 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 149 | 62,4 % | 3.984 | 3.206 | 1,95 | 668 | 1.251 | 49,7 % | ★★★ | Ass |
VII LeoMT | 148 | 54,7 % | 2.353 | 1.214 | 1,11 | 350 | 623 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 148 | 54,7 % | 1.806 | 1.058 | 0,99 | 358 | 516 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VI ARL V39JPz | 147 | 50,3 % | 1.470 | 725 | 1,03 | 137 | 349 | 36,7 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 142 | 64,8 % | 3.801 | 3.959 | 1,65 | 591 | 1.111 | 52,8 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 140 | 57,1 % | 3.901 | 1.841 | 1,36 | 1.286 | 986 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 138 | 62,3 % | 4.128 | 3.250 | 1,64 | 611 | 1.226 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 138 | 56,5 % | 1.462 | 1.306 | 0,86 | 49 | 757 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
X CanopenerHT | 137 | 62,8 % | – | 4.332 | 1,42 | 495 | 1.245 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 137 | 59,9 % | 3.352 | 3.373 | 1,40 | 554 | 1.126 | 46,7 % | ★★★ | Ass |
VI NashornJPz | 137 | 52,6 % | 1.740 | 919 | 1,04 | 139 | 460 | 35,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 135 | 65,9 % | 4.392 | 3.209 | 1,93 | 690 | 1.197 | 46,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 135 | 62,2 % | 3.340 | 3.451 | 1,30 | 776 | 1.027 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
X Concept 5MT | 135 | 57,8 % | 3.331 | 3.734 | 1,50 | 474 | 1.029 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
VIII ChimeraMT | 132 | 65,2 % | 4.134 | 2.980 | 1,79 | 517 | 1.384 | 48,5 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 131 | 65,6 % | 4.050 | 4.359 | 1,57 | 471 | 1.208 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 131 | 47,3 % | 1.133 | 444 | 0,54 | 317 | 359 | 10,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 127 | 48,0 % | 1.558 | 1.093 | 0,95 | 166 | 483 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 127 | 55,1 % | 2.489 | 2.743 | 1,49 | 389 | 829 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
V VK 30.01 HMT | 126 | 44,4 % | 1.768 | 659 | 1,09 | 163 | 373 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 126 | 54,8 % | 2.478 | 1.186 | 1,37 | 221 | 641 | 36,5 % | – | Ass |
X 113HT | 124 | 59,7 % | 4.308 | 4.037 | 1,48 | 784 | 1.157 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 124 | 46,8 % | 1.258 | 972 | 0,97 | 51 | 649 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
IX CobraMT | 123 | 49,6 % | 2.955 | 2.774 | 1,76 | 320 | 1.019 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
VII AMX M4 45HT | 123 | 55,3 % | 1.963 | 1.252 | 0,94 | 314 | 598 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
VI AT 8JPz | 122 | 54,1 % | 1.180 | 660 | 0,93 | 112 | 386 | 39,3 % | – | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 121 | 56,2 % | 3.662 | 2.866 | 1,75 | 638 | 1.013 | 49,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 121 | 62,0 % | 3.260 | 2.171 | 1,68 | 480 | 1.096 | 47,9 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 121 | 57,0 % | 4.455 | 4.301 | 1,91 | 493 | 1.144 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 121 | 57,9 % | 4.371 | 3.872 | 2,19 | 691 | 1.072 | 47,1 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 120 | 60,0 % | 2.238 | 953 | 1,19 | 195 | 522 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
V CovenanterLT | 120 | 48,3 % | 769 | 244 | 0,64 | 134 | 253 | 18,3 % | – | Ass |
VII ChallengerJPz | 120 | 60,8 % | 3.214 | 1.651 | 1,65 | 500 | 983 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 117 | 55,6 % | 1.883 | 949 | 1,37 | 190 | 594 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 780HT | 117 | 65,0 % | 4.053 | 4.183 | 1,52 | 634 | 1.152 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
VIII AT 15JPz | 113 | 58,4 % | 2.636 | 1.891 | 1,35 | 398 | 1.016 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
VII Black PrinceHT | 113 | 61,9 % | 1.655 | 1.049 | 0,97 | 335 | 575 | 47,8 % | – | Ass |
X IS-4HT | 112 | 64,3 % | 4.571 | 4.195 | 1,77 | 801 | 1.205 | 52,7 % | ★★★ | Ass |
X BZ-75HT | 112 | 60,7 % | 3.263 | 3.740 | 1,14 | 409 | 1.116 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
X K-91MT | 111 | 61,3 % | 3.793 | 3.588 | 1,81 | 558 | 1.039 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 263JPz | 111 | 56,8 % | 2.854 | 2.689 | 1,12 | 547 | 1.000 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 110 | 59,1 % | 2.793 | 1.926 | 1,49 | 399 | 900 | 44,5 % | ★★★ | Ass |
X LionMT | 110 | 61,8 % | 3.714 | 3.767 | 1,48 | 673 | 1.069 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 27MT | 109 | 61,5 % | 4.282 | 2.520 | 1,61 | 447 | 1.179 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
VIII AMBTMT | 109 | 68,8 % | 5.165 | 3.174 | 2,08 | 459 | 1.423 | 51,4 % | ★★★ | Ass |
VII AT 7JPz | 108 | 58,3 % | 1.761 | 1.238 | 1,04 | 290 | 533 | 51,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 108 | 50,0 % | 1.758 | 832 | 1,32 | 143 | 435 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 107 | 60,7 % | 3.643 | 3.820 | 1,55 | 471 | 1.126 | 45,8 % | ★★★ | Ass |
X Ho-Ri 3JPz | 105 | 63,8 % | 3.557 | 3.825 | 1,48 | 506 | 1.051 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
IV T-28MT | 104 | 47,1 % | 69 | 67 | 0,16 | 37 | 127 | 26,9 % | – | III. Klasse |
X M-V-YHT | 102 | 65,7 % | 3.952 | 3.902 | 1,64 | 564 | 1.176 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IHT | 100 | 51,0 % | 1.148 | 543 | 0,93 | 84 | 325 | 41,0 % | – | Ass |
VIII 110HT | 99 | 69,7 % | 3.150 | 2.089 | 1,31 | 515 | 1.121 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 99 | 61,6 % | 2.353 | 1.529 | 0,94 | 2.980 | 1.006 | 46,5 % | ★★★ | Ass |
X 121BMT | 99 | 71,7 % | 4.231 | 4.093 | 1,60 | 767 | 1.220 | 49,5 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 99 | 70,7 % | 4.345 | 4.003 | 1,67 | 671 | 1.210 | 52,5 % | ★★★ | Ass |
VIII SenlacLT | 98 | 40,8 % | 1.913 | 938 | 0,81 | 1.236 | 797 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
VIII TVP VTUMT | 96 | 57,3 % | 2.612 | 1.669 | 0,90 | 721 | 955 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 96 | 59,4 % | 4.403 | 3.372 | 1,85 | 431 | 1.194 | 51,0 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 95 | 51,6 % | 2.617 | 2.902 | 1,42 | 467 | 824 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 93 | 49,5 % | 2.170 | 1.450 | 1,38 | 346 | 840 | 34,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII PershingMT | 93 | 61,3 % | 3.009 | 1.938 | 1,12 | 765 | 1.093 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
X Ares 90MT | 91 | 54,9 % | – | 3.252 | 1,53 | 689 | 1.005 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 90 | 57,8 % | 1.558 | 820 | 0,99 | 141 | 465 | 42,2 % | – | Ass |
IX ConwayJPz | 90 | 51,1 % | 3.275 | 2.754 | 1,57 | 604 | 951 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 90 | 55,6 % | 2.301 | 956 | 1,24 | 328 | 595 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 89 | 60,7 % | 2.669 | 1.631 | 1,19 | 542 | 959 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-5HT | 89 | 66,3 % | 3.862 | 2.572 | 1,30 | 434 | 1.234 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 87 | 63,2 % | 1.085 | 291 | 0,47 | 434 | 434 | 16,1 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 87 | 71,3 % | 3.576 | 2.846 | 1,53 | 511 | 1.085 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
VI Churchill VIIHT | 87 | 54,0 % | 1.562 | 779 | 1,01 | 148 | 479 | 34,5 % | – | I. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 86 | 62,8 % | 3.639 | 2.211 | 1,64 | 572 | 1.237 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
XI Black RockHT | 86 | 57,0 % | – | 4.717 | 1,37 | 505 | 1.265 | 37,2 % | ★★★ | II. Klasse |
IX Type 4 HHT | 85 | 64,7 % | 3.578 | 2.684 | 1,44 | 499 | 1.089 | 48,2 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 84 | 57,1 % | 2.259 | 1.008 | 1,15 | 254 | 596 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 84 | 64,3 % | 3.625 | 2.821 | 1,85 | 418 | 1.014 | 48,8 % | ★★★ | Ass |
IV T-28E F-30MT | 83 | 53,0 % | 2.635 | 782 | 1,95 | 129 | 760 | 31,3 % | – | Ass |
VI Strv 74MT | 83 | 45,8 % | 2.009 | 989 | 1,07 | 246 | 472 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5HT | 83 | 65,1 % | 3.114 | 2.051 | 1,08 | 541 | 1.166 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
V S35 CAJPz | 82 | 48,8 % | 1.187 | 563 | 0,93 | 91 | 297 | 31,7 % | – | II. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 80 | 66,3 % | 4.301 | 3.742 | 1,71 | 434 | 1.290 | 55,0 % | ★★★ | Ass |
VIII M-IV-YHT | 79 | 64,6 % | 4.322 | 2.723 | 1,61 | 387 | 1.249 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
V T1HT | 79 | 46,8 % | 906 | 488 | 0,72 | 123 | 338 | 32,9 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 79 | 59,5 % | 2.631 | 1.289 | 1,30 | 423 | 901 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
IV M3 LeeMT | 77 | 45,5 % | 1.018 | 297 | 0,91 | 73 | 246 | 19,5 % | – | Ass |
VIII O-HoHT | 75 | 58,7 % | 2.693 | 1.825 | 1,19 | 487 | 1.014 | 46,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Foch BJPz | 75 | 53,3 % | 2.314 | 2.830 | 1,12 | 515 | 921 | 12,0 % | – | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 74 | 58,1 % | 4.454 | 1.343 | 1,55 | 847 | 1.018 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 74 | 47,3 % | 1.280 | 463 | 0,77 | 130 | 327 | 21,6 % | – | Ass |
IX EBR 90LT | 73 | 56,2 % | 3.498 | 1.692 | 1,26 | 2.031 | 1.072 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
X WZ-132-1LT | 73 | 50,7 % | 3.446 | 2.144 | 1,22 | 2.365 | 992 | 35,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 73 | 67,1 % | 3.597 | 2.390 | 1,78 | 973 | 1.086 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 416MT | 72 | 54,2 % | 4.384 | 2.517 | 1,56 | 642 | 1.106 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
IV MatildaMT | 71 | 53,5 % | 530 | 239 | 0,61 | 58 | 217 | 36,6 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 70 | 62,9 % | 4.339 | 3.300 | 1,89 | 748 | 1.187 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 69 | 69,6 % | 2.561 | 1.369 | 1,42 | 289 | 845 | 55,1 % | ★★★ | Ass |
X 114 SP2JPz | 68 | 61,8 % | 3.377 | 3.658 | 1,87 | 442 | 1.005 | 50,0 % | – | Ass |
V SU-85JPz | 68 | 51,5 % | 1.846 | 658 | 1,31 | 72 | 377 | 33,8 % | – | Ass |
VIII SU-101JPz | 67 | 62,7 % | 3.200 | 2.130 | 1,21 | 477 | 1.029 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 705AHT | 66 | 74,2 % | 4.007 | 3.820 | 1,68 | 811 | 1.242 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 66 | 51,5 % | 1.532 | 572 | 1,12 | 99 | 340 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 66 | 43,9 % | 1.628 | 1.225 | 0,95 | 285 | 575 | 45,5 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 64 | 50,0 % | 2.176 | 672 | 1,39 | 207 | 445 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 63 | 52,4 % | 2.633 | 1.667 | 1,35 | 445 | 1.007 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 62 | 61,3 % | 2.770 | 1.802 | 1,00 | 2.378 | 1.038 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
V AT 2JPz | 62 | 58,1 % | 992 | 390 | 0,81 | 176 | 342 | 45,2 % | – | II. Klasse |
IX FochJPz | 62 | 56,5 % | 2.569 | 2.477 | 1,45 | 375 | 932 | 48,4 % | – | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 61 | 68,9 % | 2.658 | 1.168 | 1,33 | 361 | 774 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
IV Birch GunArt | 60 | 53,3 % | 758 | 232 | 0,43 | 31 | 208 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 60 | 63,3 % | 2.401 | 1.045 | 1,42 | 149 | 703 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 59 | 57,6 % | 1.284 | 544 | 0,78 | 81 | 307 | 22,0 % | – | Ass |
VIII LTTBLT | 59 | 57,6 % | 4.129 | 1.566 | 1,41 | 1.218 | 1.043 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
VII T-34/100MT | 59 | 64,4 % | 3.351 | 1.520 | 1,47 | 499 | 971 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 59 | 54,2 % | 2.765 | 1.623 | 1,25 | 592 | 1.000 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-54HT | 58 | 70,7 % | 5.039 | 3.099 | 2,09 | 526 | 1.529 | 46,6 % | ★★★ | Ass |
IV SU-85BJPz | 57 | 50,9 % | 618 | 298 | 0,63 | 77 | 261 | 35,1 % | – | II. Klasse |
IX ŠelmaLT | 57 | 54,4 % | 1.890 | 1.125 | 0,86 | 945 | 805 | 15,8 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 57 | 73,7 % | 3.592 | 1.605 | 1,58 | 697 | 1.111 | 61,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 55 | 70,9 % | 5.042 | 2.499 | 1,89 | 627 | 1.237 | 54,5 % | ★★★ | Ass |
IV Cruiser IVLT | 55 | 50,9 % | 93 | 68 | 0,29 | 31 | 130 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 55 | 65,5 % | 1.961 | 899 | 1,18 | 326 | 618 | 52,7 % | – | Ass |
VI T-50-2LT | 54 | 61,1 % | 3.694 | 948 | 1,39 | 519 | 873 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
IX Chieftain P.HT | 54 | 68,5 % | 4.122 | 3.326 | 1,44 | 537 | 1.330 | 46,3 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 53 | 52,8 % | 2.763 | 2.067 | 1,08 | 521 | 934 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
V Strv m/42MT | 53 | 45,3 % | 1.837 | 593 | 1,09 | 165 | 353 | 30,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 51 | 54,9 % | 5.199 | 1.885 | 1,43 | 771 | 1.071 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
IX AMX M4 51HT | 51 | 70,6 % | 4.656 | 3.588 | 1,82 | 768 | 1.343 | 51,0 % | ★★★ | Ass |
V WolverineJPz | 50 | 56,0 % | 1.358 | 559 | 1,04 | 95 | 358 | 26,0 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 48 | 70,8 % | 3.518 | 2.231 | 1,48 | 614 | 1.179 | 54,2 % | ★★★ | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 48 | 64,6 % | 316 | 104 | 0,25 | 344 | 300 | 4,2 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 48 | 66,7 % | 4.861 | 2.423 | 1,81 | 877 | 1.226 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
V BDR G1 BHT | 47 | 44,7 % | 1.331 | 696 | 0,74 | 117 | 412 | 17,0 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 47 | 66,0 % | 893 | 303 | 0,68 | 96 | 256 | 31,9 % | – | I. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 46 | 78,3 % | 4.343 | 3.645 | 1,76 | 749 | 1.448 | 52,2 % | – | Ass |
VII Chi-RiMT | 46 | 60,9 % | 4.161 | 1.672 | 1,91 | 598 | 1.002 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 46 | 39,1 % | 1.281 | 449 | 0,93 | 147 | 305 | 19,6 % | – | I. Klasse |
VI FireflyMT | 46 | 58,7 % | 1.896 | 883 | 1,02 | 204 | 703 | 28,3 % | – | Ass |
IX 50TPHT | 46 | 67,4 % | 5.005 | 3.622 | 1,67 | 585 | 1.272 | 47,8 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 45 | 75,6 % | 5.348 | 3.525 | 1,93 | 649 | 1.300 | 55,6 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 45 | 60,0 % | 1.542 | 833 | 1,00 | 104 | 684 | 51,1 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 44 | 54,5 % | 4.323 | 2.342 | 1,73 | 867 | 1.138 | 52,3 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 43 | 67,4 % | 5.716 | 1.886 | 1,70 | 1.301 | 1.155 | 55,8 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-111HT | 42 | 64,3 % | 4.946 | 2.795 | 1,90 | 362 | 1.353 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
VII LTGLT | 42 | 64,3 % | 5.574 | 1.618 | 2,14 | 938 | 1.179 | 47,6 % | ★★★ | Ass |
VI CrusaderLT | 42 | 45,2 % | 1.465 | 454 | 0,98 | 249 | 354 | 16,7 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 42 | 69,0 % | 2.571 | 1.042 | 1,19 | 371 | 859 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
V M41Art | 41 | 51,2 % | 816 | 554 | 0,68 | 40 | 508 | 43,9 % | – | Ass |
IV LagoMT | 41 | 36,6 % | 803 | 308 | 0,54 | 121 | 285 | 14,6 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 41 | 56,1 % | 2.585 | 1.090 | 1,20 | 356 | 870 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
VI T21LT | 40 | 57,5 % | 3.831 | 968 | 1,23 | 470 | 851 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
IV AMX 40LT | 39 | 51,3 % | 646 | 174 | 0,51 | 44 | 213 | 38,5 % | – | II. Klasse |
XI FauteurHT | 39 | 59,0 % | – | 4.079 | 1,26 | 324 | 1.182 | 30,8 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 39 | 53,8 % | 652 | 242 | 0,62 | 39 | 191 | 28,2 % | – | II. Klasse |
X KPz 67HT | 38 | 78,9 % | – | 3.765 | 1,63 | 510 | 1.258 | 36,8 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 38 | 42,1 % | 456 | 194 | 0,63 | 23 | 165 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-122-2JPz | 38 | 55,3 % | 2.737 | 2.175 | 1,34 | 273 | 1.013 | 28,9 % | – | Ass |
VI O-IHT | 38 | 78,9 % | 2.589 | 1.228 | 1,32 | 258 | 943 | 63,2 % | – | Ass |
III Sexton IIArt | 37 | 48,6 % | 458 | 142 | 0,35 | 38 | 149 | 35,1 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 37 | 75,7 % | 4.270 | 1.615 | 1,95 | 809 | 1.143 | 56,8 % | ★★★ | Ass |
IV SAu 40JPz | 37 | 54,1 % | 735 | 286 | 0,81 | 72 | 250 | 43,2 % | – | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 36 | 36,1 % | 2.143 | 1.176 | 0,69 | 969 | 776 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 36 | 61,1 % | 3.174 | 1.197 | 1,50 | 396 | 925 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
III T-46LT | 35 | 40,0 % | 196 | 108 | 0,43 | 21 | 121 | 17,1 % | – | III. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 35 | 62,9 % | 3.808 | 2.097 | 1,57 | 440 | 1.051 | 48,6 % | ★★★ | Ass |
VI M4A3E2MT | 35 | 51,4 % | 2.749 | 1.122 | 1,71 | 289 | 821 | 37,1 % | – | Ass |
X M60MT | 35 | 65,7 % | 5.006 | 4.461 | 2,00 | 801 | 1.198 | 48,6 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 34 | 50,0 % | 1.063 | 431 | 0,91 | 110 | 303 | 38,2 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 34 | 70,6 % | 3.447 | 1.500 | 1,85 | 596 | 1.054 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 33 | 66,7 % | 3.774 | 1.954 | 1,36 | 567 | 1.151 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
IV SentinelMT | 33 | 51,5 % | 1.576 | 399 | 0,97 | 162 | 548 | 15,2 % | – | I. Klasse |
V 60G FTJPz | 33 | 63,6 % | 2.365 | 811 | 1,70 | 120 | 637 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII 53TPHT | 33 | 78,8 % | 6.803 | 3.213 | 2,21 | 629 | 1.477 | 63,6 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 32 | 50,0 % | 3.252 | 1.698 | 1,13 | 1.306 | 935 | 15,6 % | – | Ass |
VII CometMT | 32 | 59,4 % | 3.713 | 1.739 | 1,31 | 706 | 1.082 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 32 | 53,1 % | 4.386 | 3.344 | 1,72 | 675 | 1.166 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
VI A-43MT | 31 | 61,3 % | 2.881 | 1.123 | 1,58 | 313 | 857 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
| #16913 | 31 | 45,2 % | 3.431 | 3.863 | 1,81 | 266 | 926 | 29,0 % | – | I. Klasse |
IV T40JPz | 30 | 63,3 % | 1.067 | 389 | 0,83 | 135 | 349 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 30 | 63,3 % | 3.759 | 1.714 | 1,90 | 328 | 1.028 | 46,7 % | – | Ass |
X DravecHT | 29 | 58,6 % | – | 3.794 | 1,38 | 396 | 1.146 | 24,1 % | – | II. Klasse |
VIII IS-6HT | 28 | 60,7 % | 2.982 | 2.204 | 1,39 | 597 | 933 | 25,0 % | – | Ass |
IV SU-76G FTJPz | 28 | 60,7 % | 1.492 | 584 | 1,39 | 74 | 336 | 39,3 % | – | I. Klasse |
IV T82 HMCArt | 28 | 42,9 % | 817 | 279 | 0,68 | 41 | 234 | 35,7 % | – | II. Klasse |
X Conqueror GCArt | 28 | 64,3 % | 1.434 | 1.644 | 0,64 | 29 | 843 | 60,7 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 27 | 66,7 % | 4.609 | 3.729 | 2,22 | 594 | 1.376 | 63,0 % | – | Ass |
V Škoda T 24MT | 27 | 51,9 % | 2.694 | 757 | 1,48 | 228 | 688 | 40,7 % | – | Ass |
III Pz. III ELT | 27 | 37,0 % | 333 | 170 | 0,63 | 48 | 187 | 25,9 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 26 | 69,2 % | 3.678 | 1.297 | 1,92 | 370 | 1.027 | 46,2 % | – | Ass |
V O-I Exp.HT | 26 | 53,8 % | 1.369 | 687 | 1,12 | 173 | 679 | 34,6 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 25 | 56,0 % | 1.134 | 358 | 1,12 | 89 | 338 | 44,0 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 25 | 72,0 % | 5.123 | 1.185 | 1,32 | 658 | 1.050 | 56,0 % | ★★★ | Ass |
IV D.W. 2HT | 25 | 68,0 % | 1.020 | 323 | 1,00 | 97 | 337 | 48,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 25 | 60,0 % | 3.340 | 1.214 | 1,60 | 373 | 942 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
VIII SaladinMT | 25 | 40,0 % | 1.566 | 1.376 | 0,68 | 535 | 745 | 32,0 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 24 | 50,0 % | 83 | 51 | 0,25 | 25 | 114 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 23 | 52,2 % | 1.799 | 462 | 1,13 | 123 | 476 | 21,7 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 23 | 65,2 % | 3.737 | 3.056 | 1,43 | 559 | 1.157 | 34,8 % | – | I. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 22 | 54,5 % | 2.552 | 2.505 | 1,50 | 510 | 999 | 40,9 % | – | Ass |
V Ikv 103JPz | 22 | 72,7 % | 2.774 | 850 | 1,50 | 128 | 713 | 59,1 % | – | Ass |
V T-50LT | 22 | 45,5 % | 620 | 229 | 0,32 | 200 | 262 | 9,1 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 21 | 61,9 % | 1.089 | 351 | 1,10 | 88 | 423 | 38,1 % | – | Ass |
V Sherman IIIMT | 21 | 61,9 % | 2.560 | 726 | 1,57 | 195 | 726 | 47,6 % | – | Ass |
IV SU-76MJPz | 21 | 42,9 % | 379 | 203 | 0,90 | 46 | 187 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-132LT | 21 | 66,7 % | 2.647 | 1.155 | 1,10 | 1.439 | 989 | 33,3 % | – | Ass |
VIII LHMTVLT | 20 | 45,0 % | 1.295 | 766 | 0,50 | 1.236 | 717 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII BleskLT | 20 | 55,0 % | 1.663 | 903 | 0,60 | 741 | 700 | 10,0 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 20 | 65,0 % | 811 | 233 | 0,85 | 56 | 244 | 35,0 % | – | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 20 | 65,0 % | 5.692 | 2.048 | 2,55 | 737 | 1.291 | 65,0 % | – | Ass |
III Pz. 38 (t)LT | 19 | 42,1 % | 1.001 | 277 | 1,37 | 81 | 244 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 19 | 68,4 % | 4.091 | 1.446 | 2,00 | 342 | 1.066 | 52,6 % | – | Ass |
VIII Centurion IMT | 19 | 63,2 % | 4.500 | 2.259 | 1,63 | 926 | 1.215 | 36,8 % | – | Ass |
V M7LT | 19 | 36,8 % | 2.283 | 533 | 1,05 | 385 | 540 | 10,5 % | – | I. Klasse |
III LT vz. 38LT | 19 | 57,9 % | 1.135 | 251 | 0,68 | 61 | 241 | 10,5 % | – | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 19 | 73,7 % | – | 4.997 | 1,74 | 564 | 1.445 | 63,2 % | – | Ass |
VI ExcaliburJPz | 18 | 50,0 % | 3.628 | 1.583 | 2,44 | 349 | 1.013 | 38,9 % | – | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 18 | 83,3 % | 4.638 | 2.740 | 1,67 | 657 | 1.372 | 72,2 % | – | Ass |
III M3G FTJPz | 18 | 55,6 % | 752 | 271 | 0,89 | 20 | 190 | 22,2 % | – | III. Klasse |
IX WZ-132ALT | 18 | 77,8 % | 3.798 | 2.031 | 1,28 | 1.187 | 1.173 | 33,3 % | – | Ass |
VIII BZ-166HT | 18 | 66,7 % | 3.110 | 2.000 | 1,17 | 386 | 1.078 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VII SetterLT | 17 | 52,9 % | 1.406 | 557 | 0,65 | 669 | 663 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 17 | 52,9 % | – | 2.433 | 1,65 | 643 | 1.186 | 35,3 % | – | Ass |
IX BZ-68HT | 17 | 76,5 % | 3.471 | 2.923 | 1,47 | 467 | 1.215 | 47,1 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 16 | 37,5 % | 49 | 277 | 0,13 | 62 | 199 | 18,8 % | – | III. Klasse |
III Medium IIIMT | 16 | 75,0 % | 549 | 136 | 0,75 | 27 | 194 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V Chi-NuMT | 15 | 73,3 % | 4.154 | 929 | 2,20 | 310 | 893 | 60,0 % | – | Ass |
IV Valentine ATJPz | 15 | 53,3 % | 528 | 222 | 0,80 | 17 | 189 | 40,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 15 | 60,0 % | 2.818 | 786 | 1,20 | 396 | 796 | 26,7 % | – | Ass |
VIII T28JPz | 15 | 60,0 % | 3.082 | 2.354 | 1,20 | 559 | 1.082 | 46,7 % | – | Ass |
V P.43MT | 15 | 66,7 % | 2.557 | 764 | 1,33 | 137 | 661 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 14 | 21,4 % | 111 | 58 | 0,36 | 15 | 64 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 14 | 50,0 % | 710 | 182 | 1,43 | 26 | 233 | 35,7 % | – | Ass |
VIII BrennosHT | 14 | 64,3 % | – | 2.639 | 1,43 | 224 | 1.221 | 42,9 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 14 | 50,0 % | 2.539 | 797 | 1,36 | 301 | 699 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VII T71 DALT | 14 | 78,6 % | 5.648 | 1.550 | 2,14 | 859 | 1.191 | 57,1 % | – | Ass |
IV Marder 38TJPz | 13 | 76,9 % | 1.885 | 557 | 1,38 | 62 | 449 | 53,8 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 13 | 38,5 % | 2 | 46 | 0,46 | 40 | 110 | 23,1 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 13 | 46,2 % | 855 | 260 | 1,08 | 18 | 201 | 38,5 % | – | III. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 12 | 50,0 % | 1.725 | 1.190 | 0,92 | 173 | 768 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX Patton TankMT | 12 | 58,3 % | 2.518 | 2.264 | 0,75 | 224 | 935 | 8,3 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 12 | 50,0 % | 697 | 177 | 0,92 | 36 | 204 | 50,0 % | – | II. Klasse |
XI KR-1HT | 12 | 66,7 % | – | 3.812 | 1,67 | 542 | 1.288 | 58,3 % | – | Ass |
III D2MT | 12 | 33,3 % | 862 | 227 | 1,00 | 100 | 234 | 25,0 % | – | II. Klasse |
XI T803HT | 12 | 50,0 % | – | 5.233 | 1,92 | 375 | 1.416 | 33,3 % | – | Ass |
IX Char Futur 4MT | 12 | 75,0 % | 3.704 | 3.265 | 1,67 | 551 | 1.284 | 58,3 % | – | Ass |
IV P26/40MT | 11 | 63,6 % | 1.575 | 543 | 0,82 | 32 | 537 | 36,4 % | – | I. Klasse |
II SU-18Art | 11 | 36,4 % | 129 | 67 | 0,73 | 0 | 86 | 36,4 % | – | III. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 11 | 81,8 % | 2.517 | 2.854 | 1,00 | 577 | 1.135 | 54,5 % | – | I. Klasse |
VIII STA-2MT | 10 | 60,0 % | 3.888 | 2.348 | 1,10 | 1.005 | 1.274 | 50,0 % | – | Ass |
VIII M48 RPzMT | 10 | 40,0 % | 3.669 | 2.409 | 1,20 | 316 | 1.078 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII LöweHT | 10 | 30,0 % | 3.190 | 2.280 | 1,40 | 459 | 999 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 10 | 70,0 % | 3.439 | 3.322 | 1,00 | 628 | 1.117 | 70,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 10 | 80,0 % | 3.787 | 2.307 | 1,30 | 268 | 1.325 | 80,0 % | – | I. Klasse |
III SU-26Art | 10 | 40,0 % | 76 | 117 | 1,10 | 16 | 163 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 10 | 80,0 % | 4.652 | 2.594 | 1,30 | 1.043 | 1.404 | 40,0 % | – | Ass |
IV GrantMT | 10 | 90,0 % | 1.835 | 471 | 1,20 | 50 | 518 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 10 | 60,0 % | 5.139 | 2.381 | 2,00 | 794 | 1.315 | 40,0 % | – | Ass |
VIII AMX Cda 105JPz | 10 | 60,0 % | 4.309 | 2.837 | 1,60 | 279 | 1.157 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII 112HT | 10 | 70,0 % | 3.109 | 2.072 | 1,00 | 575 | 1.095 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 10 | 50,0 % | 684 | 206 | 1,20 | 114 | 216 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 10 | 70,0 % | 3.647 | 2.709 | 1,40 | 270 | 1.093 | 20,0 % | – | Ass |
X AMX 13 105LT | 10 | 70,0 % | 1.675 | 1.283 | 1,10 | 1.611 | 1.007 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 9 | 66,7 % | 5.430 | 1.762 | 2,00 | 480 | 1.162 | 44,4 % | – | Ass |
V M10 RBFMJPz | 9 | 55,6 % | 2.442 | 972 | 2,00 | 85 | 699 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 9 | 55,6 % | 2.787 | 842 | 0,78 | 488 | 737 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III Ikv 72JPz | 9 | 55,6 % | 871 | 275 | 1,00 | 38 | 339 | 44,4 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 9 | 66,7 % | 831 | 201 | 1,22 | 8 | 179 | 44,4 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 9 | 55,6 % | 403 | 185 | 0,11 | 18 | 247 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 9 | 66,7 % | 3.891 | 1.481 | 1,33 | 1.575 | 1.101 | 55,6 % | – | Ass |
VII WZ-131LT | 9 | 66,7 % | 3.022 | 1.233 | 1,00 | 538 | 988 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II VAE Type BLT | 8 | 25,0 % | 647 | 185 | 1,00 | 11 | 160 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 8 | 62,5 % | 2.440 | 916 | 1,25 | 527 | 843 | 12,5 % | – | I. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 8 | 75,0 % | 548 | 122 | 0,75 | 14 | 189 | 37,5 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268JPz | 7 | 42,9 % | 3.488 | 4.218 | 1,57 | 246 | 853 | 14,3 % | – | Ass |
II Strv m/38LT | 7 | 14,3 % | 90 | 79 | 0,14 | 2 | 146 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 7 | 85,7 % | 2.970 | 459 | 1,86 | 121 | 453 | 42,9 % | – | Ass |
IV M5 StuartLT | 7 | 71,4 % | 1.919 | 331 | 1,29 | 184 | 579 | 42,9 % | – | I. Klasse |
V Pz. T 25MT | 7 | 85,7 % | 3.235 | 998 | 1,14 | 395 | 984 | 57,1 % | – | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 6 | 66,7 % | 3.657 | 2.003 | 1,83 | 387 | 1.272 | 50,0 % | – | I. Klasse |
XI BZ-79HT | 6 | 83,3 % | – | 5.771 | 3,17 | 71 | 1.638 | 83,3 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 6 | 33,3 % | 188 | 98 | 0,17 | 50 | 141 | 0,0 % | – | – |
II T7 CarLT | 6 | 33,3 % | 40 | 66 | 0,33 | 25 | 125 | 16,7 % | – | – |
I Medium IMT | 6 | 50,0 % | 80 | 16 | 0,50 | 15 | 71 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV Type 95HT | 6 | 50,0 % | 1.341 | 385 | 1,33 | 93 | 460 | 33,3 % | – | Ass |
III Strv m/40LLT | 6 | 33,3 % | 510 | 201 | 1,33 | 0 | 316 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 6 | 83,3 % | 3.737 | 3.770 | 2,67 | 997 | 1.323 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X 121MT | 5 | 60,0 % | 3.528 | 3.885 | 1,20 | 264 | 1.115 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II Medium IIMT | 5 | 40,0 % | 362 | 125 | 0,40 | 0 | 123 | 20,0 % | – | – |
IX VCS 6x6LT | 5 | 40,0 % | – | 1.471 | 1,20 | 1.391 | 802 | 40,0 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 5 | 80,0 % | 1.218 | 245 | 1,80 | 22 | 364 | 60,0 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 5 | 40,0 % | 366 | 133 | 1,20 | 0 | 152 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 5 | 60,0 % | 8.183 | 4.878 | 2,60 | 796 | 2.054 | 100,0 % | – | Ass |
X BłyskawicaJPz | 5 | 60,0 % | 2.962 | 3.473 | 1,00 | 87 | 1.054 | 20,0 % | – | Ass |
I NC-31LT | 5 | 60,0 % | 201 | 54 | 0,80 | 33 | 125 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-44-100MT | 5 | 60,0 % | 5.457 | 3.118 | 1,80 | 854 | 1.423 | 60,0 % | – | Ass |
III Stuart I-IVLT | 5 | 60,0 % | 1.031 | 249 | 0,60 | 61 | 352 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 5 | 60,0 % | 1.054 | 242 | 2,20 | 22 | 339 | 40,0 % | – | I. Klasse |
III T-29MT | 4 | 75,0 % | 2.145 | 483 | 1,75 | 77 | 605 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X ST-IIHT | 4 | 50,0 % | 2.127 | 2.801 | 0,75 | 202 | 1.036 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 4 | 50,0 % | 475 | 121 | 1,25 | 30 | 191 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 4 | 50,0 % | 675 | 169 | 1,00 | 18 | 178 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 4 | 100,0 % | 7.742 | 2.787 | 2,75 | 509 | 1.565 | 75,0 % | – | Ass |
IX GSOR TANKMT | 4 | 50,0 % | – | 2.304 | 1,00 | 894 | 889 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V T-34SMT | 4 | 75,0 % | 1.079 | 393 | 1,00 | 319 | 560 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X MinotauroJPz | 4 | 50,0 % | 3.235 | 3.640 | 1,50 | 146 | 1.087 | 25,0 % | – | Ass |
II Light VICLT | 4 | 75,0 % | 563 | 111 | 1,00 | 0 | 241 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V Pz. KW IHT | 3 | 66,7 % | 2.527 | 1.369 | 1,00 | 242 | 1.189 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 3 | 100,0 % | 2.378 | 670 | 1,00 | 1.163 | 956 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 3 | 33,3 % | 473 | 208 | 1,00 | 377 | 378 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X RinoceronteHT | 3 | 66,7 % | 4.118 | 3.947 | 1,67 | 46 | 1.144 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 3 | 66,7 % | 1.771 | 422 | 2,33 | 23 | 529 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II LT vz. 35LT | 3 | 66,7 % | 846 | 158 | 1,00 | 0 | 203 | 33,3 % | – | – |
IX FantômeMT | 3 | 33,3 % | – | 3.310 | 2,00 | 591 | 1.043 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 3 | 66,7 % | 6.323 | 2.349 | 3,33 | 976 | 1.283 | 33,3 % | – | Ass |
VII Type 62LT | 3 | 33,3 % | 6.201 | 1.883 | 1,67 | 1.454 | 1.179 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II AT-1JPz | 3 | 66,7 % | 220 | 64 | 1,00 | 17 | 196 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 2 | 100,0 % | 1.011 | 213 | 1,50 | 10 | 436 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VII IS-2SHT | 2 | 50,0 % | 3.856 | 3.089 | 0,50 | 799 | 1.508 | 50,0 % | – | Ass |
I L.Tr.LT | 2 | 0,0 % | 606 | 168 | 2,00 | 5 | 144 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII BP IIHT | 2 | 50,0 % | – | 1.671 | 1,50 | 365 | 1.097 | 50,0 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 2 | 100,0 % | 579 | 92 | 1,50 | 0 | 380 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII T23E3MT | 2 | 50,0 % | 7.683 | 2.815 | 3,50 | 243 | 1.483 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 2 | 0,0 % | 136 | 78 | 0,00 | 5 | 73 | 0,0 % | – | – |
II I-Go/Chi-RoMT | 1 | 100,0 % | 2.234 | 389 | 3,00 | 40 | 663 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V KV-1SAHT | 1 | 100,0 % | 2.944 | 1.306 | 1,00 | 0 | 769 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 1 | 100,0 % | 3.856 | 504 | 4,00 | 227 | 1.055 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII WindhundJPz | 1 | 0,0 % | – | 1.650 | 3,00 | 0 | 597 | 0,0 % | – | – |
II L-60LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 170 | 197 | 0,0 % | – | – |
IV Valentine IILT | 1 | 100,0 % | 3.147 | 634 | 2,00 | 344 | 1.043 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 1 | 0,0 % | 339 | 131 | 0,00 | 312 | 504 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII SP I CLT | 1 | 100,0 % | 731 | 386 | 1,00 | 173 | 852 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 1 | 0,0 % | 493 | 203 | 0,00 | 159 | 179 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 1.830 | 268 | 3,00 | 0 | 645 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II T-26G FTJPz | 1 | 100,0 % | 660 | 187 | 0,00 | 47 | 243 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 1 | 100,0 % | 2.056 | 693 | 1,00 | 19 | 554 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II TetrarchLT | 1 | 100,0 % | 845 | 159 | 1,00 | 0 | 220 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 1 | 100,0 % | 598 | 132 | 0,00 | 297 | 305 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II M14/41MT | 1 | 100,0 % | 2.533 | 501 | 2,00 | 12 | 726 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 848 | 152 | 2,00 | 0 | 307 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VII Chi-GoMT | 1 | 100,0 % | – | 2.225 | 0,00 | 0 | 1.257 | 0,0 % | – | III. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [HAIV] NASA Official средства перехвата астероидов (HAIV) | Unteroffizier | 09.08.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
