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Konto seit – · letztes Gefecht vor 1 Std. · aktualisiert gerade eben
Die_letzte_Legion · Rekrut · im Clan seit 09.09.2026
Gefechte
36.776
Siegquote
48,71 %
WN8
1.007
Ø Schaden
623
Ø Erfahrung
550
Ø Stufe
6,74
Ø Abschüsse
0,66
Ø Aufgeklärt
1,89
Überlebensrate
23,99 %
Trefferquote
56,0 %
Ø Assist
456
Ø Geblockt
76
Schadensverhältnis
0,81
Abschüsse / Tod
0,87
Max. Schaden
6.212
B-C 25 t
Max. Abschüsse
8
Thunderbolt
Max. Erfahrung
2.895
Panzer gespielt
357
WN7
923
Effizienz (EFF)
980
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 36.776 | 48,71 % | 1.007 | 623 | 0,66 | 550 | 0,87 | 24,0 % | 6,7 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 1.531 | 45,0 % | 1.126 |
| Stufe IX | 3.025 | 46,4 % | 856 |
| Stufe VIII | 12.681 | 48,3 % | 740 |
| Stufe VII | 3.671 | 46,9 % | 610 |
| Stufe VI | 8.037 | 49,7 % | 563 |
| Stufe V | 2.866 | 50,6 % | 389 |
| Stufe IV | 2.050 | 51,8 % | 334 |
| Stufe III | 1.681 | 50,5 % | 250 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
1
★★
1 Gefechtsauszeichnung
24
★
Meisterschaft: Ass
32
Meisterschaft: I. Klasse
86
Meisterschaft: II. Klasse
140
Meisterschaft: III. Klasse
63
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII ELC EVEN 90LT | 6.441 | 50,7 % | 1.314 | 672 | 0,62 | 957 | 684 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 1.932 | 50,7 % | 1.818 | 581 | 0,78 | 544 | 610 | 20,3 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 1.318 | 48,6 % | 1.110 | 668 | 0,73 | 226 | 512 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 1.001 | 52,2 % | 1.288 | 446 | 0,68 | 443 | 572 | 16,9 % | ★★★ | Ass |
IV LuchsLT | 830 | 55,4 % | 1.771 | 413 | 0,82 | 380 | 496 | 20,2 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 676 | 48,5 % | 1.172 | 573 | 0,61 | 541 | 546 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 641 | 52,4 % | 1.107 | 776 | 0,56 | 706 | 635 | 19,0 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 605 | 46,8 % | 1.292 | 532 | 0,69 | 401 | 540 | 13,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 585 | 44,4 % | 1.028 | 1.022 | 0,76 | 351 | 624 | 20,5 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 554 | 51,8 % | 1.201 | 264 | 1,51 | 56 | 329 | 35,6 % | – | Ass |
V StuG III GJPz | 497 | 52,3 % | 1.264 | 518 | 0,94 | 122 | 461 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 491 | 44,8 % | 1.096 | 659 | 0,57 | 600 | 599 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
III Pz. S35MT | 482 | 53,1 % | 647 | 248 | 0,99 | 95 | 356 | 36,9 % | – | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 425 | 49,6 % | 879 | 929 | 0,71 | 234 | 617 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VII E 25JPz | 421 | 43,0 % | 731 | 646 | 0,72 | 323 | 511 | 22,8 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 367 | 50,4 % | 1.165 | 235 | 0,80 | 130 | 431 | 17,7 % | – | Ass |
VIII BourrasqueMT | 362 | 52,8 % | 1.111 | 1.045 | 0,78 | 448 | 671 | 27,6 % | – | I. Klasse |
VII T71 DALT | 358 | 51,1 % | 1.756 | 750 | 0,93 | 502 | 671 | 19,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 354 | 43,2 % | 965 | 1.130 | 0,86 | 171 | 580 | 32,2 % | – | Ass |
VI ThunderboltMT | 351 | 53,3 % | 1.115 | 617 | 0,73 | 303 | 636 | 29,3 % | – | Ass |
V GrilleArt | 321 | 47,7 % | 906 | 441 | 0,79 | 72 | 317 | 37,4 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 294 | 49,0 % | 996 | 964 | 0,86 | 308 | 648 | 26,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-150HT | 282 | 52,8 % | 1.012 | 612 | 0,79 | 218 | 552 | 33,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T49LT | 282 | 44,3 % | 858 | 688 | 0,49 | 734 | 582 | 18,4 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 272 | 50,0 % | 1.029 | 565 | 0,64 | 581 | 625 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 266 | 51,9 % | 1.306 | 736 | 0,91 | 260 | 622 | 23,7 % | – | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 263 | 47,5 % | 770 | 888 | 0,62 | 217 | 555 | 32,3 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 260 | 46,9 % | 892 | 563 | 0,48 | 568 | 567 | 17,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T30JPz | 248 | 46,4 % | 686 | 1.040 | 0,58 | 308 | 583 | 28,2 % | – | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 231 | 58,0 % | 1.063 | 561 | 0,79 | 372 | 623 | 16,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V LeopardLT | 228 | 53,5 % | 913 | 286 | 0,48 | 297 | 453 | 14,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IV StuG III BJPz | 225 | 50,7 % | 952 | 364 | 0,91 | 122 | 322 | 31,6 % | – | Ass |
V AMX ELC bisLT | 220 | 48,2 % | 1.021 | 313 | 0,50 | 423 | 449 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
VII FSV Sch. AMT | 212 | 53,3 % | 981 | 703 | 0,66 | 525 | 635 | 23,6 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII BulldogLT | 208 | 50,0 % | 806 | 503 | 0,51 | 472 | 593 | 14,4 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 206 | 51,0 % | 753 | 377 | 0,67 | 208 | 444 | 14,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 205 | 43,4 % | 1.108 | 551 | 0,60 | 620 | 576 | 19,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 205 | 48,8 % | 1.105 | 1.380 | 1,00 | 612 | 671 | 24,9 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 200 | 54,5 % | 1.050 | 512 | 0,88 | 200 | 493 | 31,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SP I CLT | 195 | 41,0 % | 613 | 444 | 0,36 | 442 | 493 | 12,8 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 195 | 42,6 % | 644 | 661 | 0,48 | 424 | 555 | 28,2 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII T92LT | 191 | 45,0 % | 843 | 535 | 0,41 | 591 | 595 | 13,6 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 189 | 45,5 % | 853 | 1.104 | 0,52 | 422 | 568 | 36,0 % | – | II. Klasse |
X Grille 15JPz | 184 | 42,4 % | 740 | 1.243 | 0,71 | 330 | 554 | 25,5 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 178 | 38,8 % | 673 | 804 | 0,52 | 359 | 572 | 23,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 174 | 46,6 % | 849 | 649 | 0,46 | 486 | 577 | 16,1 % | – | Ass |
VIII LP-432LT | 165 | 50,3 % | 939 | 589 | 0,39 | 641 | 591 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 164 | 47,0 % | 939 | 716 | 0,71 | 278 | 557 | 32,9 % | – | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 163 | 55,2 % | 1.052 | 673 | 0,55 | 257 | 582 | 27,6 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 158 | 47,5 % | 1.010 | 307 | 0,49 | 356 | 460 | 15,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 156 | 42,3 % | 1.193 | 582 | 0,78 | 461 | 581 | 20,5 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 153 | 49,0 % | 863 | 1.350 | 0,67 | 453 | 625 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-3MT | 151 | 39,1 % | 602 | 707 | 0,55 | 371 | 557 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 147 | 44,9 % | 877 | 989 | 0,56 | 221 | 531 | 27,2 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 145 | 44,1 % | 1.020 | 989 | 0,74 | 387 | 607 | 29,7 % | – | II. Klasse |
IX WZ-120MT | 140 | 37,1 % | 447 | 739 | 0,43 | 457 | 538 | 15,0 % | – | II. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 140 | 40,7 % | 642 | 932 | 0,66 | 267 | 544 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 136 | 50,0 % | 841 | 547 | 0,63 | 211 | 480 | 25,7 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 136 | 46,3 % | 1.297 | 1.139 | 0,81 | 295 | 551 | 35,3 % | – | Ass |
IX Kunze PanzerMT | 134 | 43,3 % | 877 | 1.155 | 0,57 | 433 | 551 | 25,4 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 133 | 45,1 % | 881 | 371 | 0,44 | 407 | 491 | 8,3 % | – | I. Klasse |
V T-50LT | 130 | 51,5 % | 1.250 | 336 | 0,62 | 315 | 481 | 23,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 100HT | 128 | 47,7 % | 736 | 1.179 | 0,48 | 574 | 680 | 22,7 % | – | II. Klasse |
X Leopard 1MT | 128 | 39,8 % | 772 | 1.278 | 0,66 | 393 | 561 | 27,3 % | – | II. Klasse |
X AMX 13 105LT | 127 | 49,6 % | 961 | 952 | 0,54 | 707 | 632 | 17,3 % | – | II. Klasse |
X ManticoreLT | 126 | 45,2 % | 680 | 739 | 0,46 | 821 | 532 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VIII Type 59MT | 123 | 42,3 % | 837 | 824 | 0,52 | 427 | 622 | 26,0 % | – | II. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 121 | 49,6 % | 1.118 | 1.139 | 0,84 | 419 | 658 | 22,3 % | – | II. Klasse |
V T14HT | 120 | 45,8 % | 508 | 331 | 0,59 | 132 | 330 | 32,5 % | – | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 118 | 45,8 % | 703 | 727 | 0,42 | 291 | 525 | 28,0 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 117 | 47,0 % | 787 | 1.046 | 0,52 | 376 | 622 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 115 | 43,5 % | 637 | 417 | 0,59 | 337 | 503 | 14,8 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 114 | 50,9 % | 828 | 525 | 0,42 | 680 | 599 | 18,4 % | – | I. Klasse |
IX AVR FSLT | 111 | 45,0 % | 738 | 626 | 0,41 | 651 | 554 | 24,3 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 111 | 50,5 % | 779 | 653 | 0,60 | 164 | 485 | 39,6 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 110 | 44,5 % | 591 | 528 | 0,51 | 49 | 524 | 39,1 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 108 | 51,9 % | 691 | 259 | 0,69 | 102 | 342 | 34,3 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 108 | 48,1 % | 731 | 541 | 0,59 | 432 | 560 | 29,6 % | – | II. Klasse |
VIII Lansen CMT | 108 | 46,3 % | 752 | 777 | 0,54 | 454 | 646 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III LocustLT | 108 | 54,6 % | 1.755 | 394 | 0,89 | 198 | 592 | 29,6 % | – | I. Klasse |
X 121MT | 107 | 46,7 % | 859 | 1.219 | 0,73 | 638 | 650 | 24,3 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 104 | 47,1 % | 1.084 | 1.071 | 0,70 | 299 | 579 | 27,9 % | – | II. Klasse |
VI A46LT | 103 | 44,7 % | 897 | 333 | 0,52 | 473 | 430 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
III Marder IIJPz | 101 | 43,6 % | 270 | 153 | 0,77 | 33 | 231 | 28,7 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 98 | 40,8 % | 801 | 816 | 0,62 | 344 | 525 | 27,6 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 98 | 39,8 % | 569 | 610 | 0,42 | 179 | 475 | 23,5 % | – | II. Klasse |
IX E 75HT | 97 | 42,3 % | 648 | 1.003 | 0,33 | 454 | 636 | 21,6 % | – | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 96 | 47,9 % | 568 | 251 | 0,57 | 117 | 279 | 21,9 % | – | II. Klasse |
IX ŠelmaLT | 96 | 54,2 % | 836 | 636 | 0,41 | 745 | 610 | 19,8 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 95 | 43,2 % | 728 | 503 | 0,47 | 548 | 548 | 15,8 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 90 | 55,6 % | 822 | 354 | 0,54 | 179 | 284 | 17,8 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 88 | 51,1 % | 1.281 | 465 | 0,81 | 145 | 316 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 87 | 40,2 % | 737 | 416 | 0,38 | 632 | 453 | 18,4 % | – | Ass |
IX B-C 155 55Art | 85 | 37,6 % | 563 | 824 | 0,36 | 84 | 549 | 31,8 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 84 | 45,2 % | 646 | 291 | 0,33 | 372 | 469 | 14,3 % | – | I. Klasse |
III Somua S35MT | 83 | 57,8 % | 1.465 | 469 | 0,87 | 133 | 452 | 27,7 % | – | I. Klasse |
VI T21LT | 82 | 40,2 % | 1.579 | 552 | 0,57 | 427 | 447 | 23,2 % | – | Ass |
IV MatildaMT | 82 | 56,1 % | 336 | 165 | 0,49 | 84 | 248 | 41,5 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 80 | 41,3 % | 610 | 340 | 0,53 | 144 | 341 | 21,3 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 79 | 43,0 % | 1.109 | 690 | 0,84 | 331 | 609 | 17,7 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 78 | 47,4 % | 238 | 72 | 0,50 | 45 | 190 | 25,6 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 78 | 43,6 % | 751 | 676 | 0,54 | 291 | 527 | 24,4 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 78 | 44,9 % | 1.066 | 603 | 0,67 | 380 | 565 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 77 | 46,8 % | 628 | 533 | 0,55 | 111 | 323 | 33,8 % | – | II. Klasse |
VIII SenlacLT | 77 | 40,3 % | 821 | 574 | 0,38 | 689 | 551 | 16,9 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 12LT | 77 | 46,8 % | 570 | 437 | 0,29 | 520 | 474 | 15,6 % | – | I. Klasse |
VIII M41DLT | 77 | 42,9 % | 642 | 473 | 0,38 | 357 | 505 | 10,4 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 76 | 46,1 % | 993 | 1.334 | 0,82 | 346 | 667 | 30,3 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 75 | 44,0 % | 774 | 317 | 0,72 | 140 | 362 | 17,3 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 72 | 58,3 % | 711 | 461 | 0,50 | 264 | 519 | 36,1 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 71 | 60,6 % | 841 | 365 | 0,66 | 129 | 412 | 35,2 % | – | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 71 | 49,3 % | 1.023 | 973 | 0,73 | 372 | 671 | 18,3 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 70 | 47,1 % | 739 | 689 | 0,44 | 434 | 626 | 25,7 % | – | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 69 | 46,4 % | 700 | 614 | 0,38 | 705 | 580 | 11,6 % | – | II. Klasse |
IV VK 20.01 DMT | 69 | 50,7 % | 331 | 151 | 0,35 | 126 | 213 | 21,7 % | – | Ass |
VII ScorpionJPz | 68 | 38,2 % | 563 | 596 | 0,46 | 257 | 419 | 22,1 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 68 | 47,1 % | 1.038 | 340 | 0,60 | 194 | 361 | 11,8 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 67 | 43,3 % | 461 | 186 | 0,66 | 41 | 206 | 29,9 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 66 | 56,1 % | 765 | 495 | 0,65 | 124 | 453 | 28,8 % | – | II. Klasse |
VI JacksonJPz | 65 | 56,9 % | 1.296 | 767 | 0,82 | 205 | 511 | 27,7 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 64 | 48,4 % | 562 | 638 | 0,47 | 72 | 536 | 40,6 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 62 | 48,4 % | 768 | 271 | 0,35 | 208 | 366 | 11,3 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 61 | 44,3 % | 500 | 834 | 0,59 | 254 | 553 | 29,5 % | – | III. Klasse |
VI KV-1SHT | 60 | 38,3 % | 529 | 404 | 0,60 | 188 | 427 | 23,3 % | – | I. Klasse |
III Pz. IV AMT | 58 | 53,4 % | 1.440 | 414 | 0,90 | 96 | 274 | 36,2 % | – | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 58 | 37,9 % | 729 | 1.292 | 0,71 | 453 | 519 | 29,3 % | – | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 54 | 44,4 % | 712 | 518 | 0,69 | 241 | 458 | 31,5 % | – | II. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 53 | 47,2 % | 307 | 153 | 0,32 | 36 | 208 | 32,1 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 53 | 54,7 % | 859 | 321 | 0,75 | 127 | 381 | 34,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 53 | 56,6 % | 933 | 512 | 0,58 | 250 | 543 | 15,1 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 53 | 39,6 % | 838 | 672 | 0,74 | 239 | 516 | 20,8 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 53 | 49,1 % | 574 | 326 | 0,79 | 92 | 418 | 30,2 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 51 | 60,8 % | 493 | 131 | 0,45 | 73 | 228 | 31,4 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 50 | 48,0 % | 801 | 272 | 0,48 | 282 | 368 | 26,0 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 50 | 50,0 % | 812 | 628 | 0,60 | 295 | 544 | 26,0 % | – | I. Klasse |
VI Firefly VCMT | 49 | 32,7 % | 642 | 551 | 0,37 | 143 | 443 | 12,2 % | – | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 49 | 30,6 % | 295 | 638 | 0,39 | 414 | 470 | 20,4 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 48 | 50,0 % | 1.212 | 420 | 0,81 | 195 | 468 | 20,8 % | – | I. Klasse |
X SheridanLT | 48 | 39,6 % | 538 | 706 | 0,38 | 725 | 514 | 10,4 % | – | III. Klasse |
II Chi-NiMT | 48 | 52,1 % | 711 | 151 | 0,81 | 60 | 252 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 48 | 41,7 % | 612 | 478 | 0,52 | 36 | 441 | 37,5 % | – | II. Klasse |
X Obj. 140MT | 46 | 52,2 % | 440 | 703 | 0,54 | 521 | 557 | 34,8 % | – | II. Klasse |
VI T78JPz | 46 | 43,5 % | 757 | 651 | 0,72 | 174 | 496 | 19,6 % | – | II. Klasse |
VII LTGLT | 45 | 44,4 % | 642 | 414 | 0,38 | 488 | 512 | 17,8 % | – | II. Klasse |
VII Eagle 7MT | 44 | 40,9 % | 938 | 780 | 0,59 | 335 | 557 | 13,6 % | – | I. Klasse |
VIII BleskLT | 43 | 41,9 % | 341 | 337 | 0,33 | 506 | 472 | 16,3 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 43 | 32,6 % | 466 | 141 | 0,67 | 45 | 220 | 11,6 % | – | II. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 43 | 41,9 % | 551 | 919 | 0,30 | 383 | 611 | 18,6 % | – | III. Klasse |
II T-60LT | 42 | 45,2 % | 502 | 127 | 0,69 | 32 | 315 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 41 | 56,1 % | 827 | 701 | 0,51 | 256 | 612 | 36,6 % | – | III. Klasse |
IV AMX 40LT | 41 | 41,5 % | 1.066 | 238 | 0,76 | 163 | 368 | 39,0 % | – | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 40 | 45,0 % | 392 | 523 | 0,33 | 571 | 547 | 5,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 40 | 35,0 % | 791 | 1.379 | 0,60 | 601 | 621 | 17,5 % | – | II. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 40 | 40,0 % | 951 | 936 | 0,55 | 399 | 615 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 39 | 46,2 % | 492 | 262 | 0,44 | 87 | 242 | 23,1 % | – | II. Klasse |
X M48 PattonMT | 38 | 26,3 % | 482 | 969 | 0,53 | 525 | 482 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 38 | 60,5 % | 1.416 | 836 | 0,74 | 247 | 608 | 21,1 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 37 | 43,2 % | 662 | 209 | 0,59 | 62 | 323 | 8,1 % | – | II. Klasse |
VIII Somua SMHT | 37 | 51,4 % | 1.471 | 1.354 | 1,08 | 436 | 869 | 27,0 % | – | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 37 | 59,5 % | 604 | 539 | 0,38 | 44 | 608 | 51,4 % | – | I. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 36 | 41,7 % | 460 | 513 | 0,50 | 441 | 368 | 13,9 % | – | III. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 35 | 37,1 % | 719 | 847 | 0,34 | 246 | 563 | 11,4 % | – | III. Klasse |
V Ram IIMT | 35 | 51,4 % | 1.061 | 435 | 0,60 | 211 | 567 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 35 | 48,6 % | 663 | 164 | 0,71 | 66 | 248 | 42,9 % | – | Ass |
VI M4A1 FL 10MT | 34 | 55,9 % | 718 | 519 | 0,41 | 221 | 527 | 14,7 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 33 | 45,5 % | 643 | 277 | 0,52 | 556 | 453 | 12,1 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 33 | 42,4 % | 343 | 457 | 0,27 | 188 | 456 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 33 | 45,5 % | 461 | 313 | 0,33 | 590 | 518 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3HT | 33 | 54,5 % | 535 | 571 | 0,42 | 340 | 617 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 33 | 57,6 % | 663 | 199 | 0,48 | 50 | 236 | 48,5 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 33 | 48,5 % | 538 | 239 | 0,33 | 287 | 397 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 32 | 53,1 % | 422 | 179 | 0,34 | 110 | 340 | 18,8 % | – | II. Klasse |
X T-100 LTLT | 32 | 31,3 % | 367 | 558 | 0,38 | 893 | 448 | 9,4 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 32 | 56,3 % | 781 | 362 | 0,72 | 137 | 406 | 31,3 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 32 | 53,1 % | 175 | 74 | 0,44 | 13 | 127 | 28,1 % | – | II. Klasse |
II 7TPLT | 31 | 58,1 % | 888 | 225 | 1,03 | 48 | 367 | 32,3 % | – | Ass |
V leFH18B2Art | 30 | 46,7 % | 789 | 491 | 0,80 | 117 | 421 | 30,0 % | – | III. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 29 | 51,7 % | 843 | 1.083 | 0,52 | 375 | 665 | 10,3 % | – | III. Klasse |
VIII HWK 30LT | 29 | 48,3 % | 573 | 439 | 0,24 | 466 | 567 | 13,8 % | – | III. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 29 | 58,6 % | 1.160 | 744 | 0,48 | 255 | 605 | 17,2 % | – | II. Klasse |
VI KV-85HT | 28 | 39,3 % | 439 | 411 | 0,54 | 121 | 444 | 10,7 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 28 | 42,9 % | 77 | 56 | 0,29 | 6 | 121 | 39,3 % | – | III. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 28 | 50,0 % | 524 | 557 | 0,43 | 304 | 585 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 28 | 53,6 % | 927 | 228 | 0,75 | 95 | 362 | 21,4 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 28 | 42,9 % | 295 | 205 | 0,54 | 53 | 286 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 27 | 33,3 % | – | 510 | 0,30 | 246 | 373 | 25,9 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 27 | 40,7 % | 873 | 351 | 0,93 | 168 | 443 | 14,8 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 26 | 46,2 % | 337 | 579 | 0,31 | 348 | 556 | 19,2 % | – | III. Klasse |
X UDES 15/16MT | 25 | 52,0 % | 562 | 939 | 0,44 | 315 | 618 | 32,0 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 25 | 48,0 % | 786 | 239 | 1,00 | 30 | 270 | 24,0 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 25 | 44,0 % | 948 | 218 | 1,00 | 61 | 355 | 28,0 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 25 | 60,0 % | 559 | 242 | 0,28 | 112 | 365 | 12,0 % | – | II. Klasse |
VIII M 41 90 mmLT | 24 | 41,7 % | 774 | 550 | 0,33 | 402 | 537 | 16,7 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 24 | 45,8 % | 63 | 63 | 0,38 | 20 | 127 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 24 | 58,3 % | 903 | 630 | 1,00 | 358 | 649 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV Valentine IILT | 23 | 52,2 % | 712 | 236 | 0,70 | 154 | 436 | 39,1 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 23 | 43,5 % | 174 | 89 | 0,39 | 9 | 216 | 8,7 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 23 | 34,8 % | 754 | 265 | 0,61 | 107 | 315 | 8,7 % | – | I. Klasse |
V Turán III PTMT | 22 | 45,5 % | 805 | 366 | 1,00 | 195 | 451 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VI KV-2 (R)HT | 22 | 45,5 % | 929 | 688 | 0,68 | 202 | 575 | 36,4 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 22 | 59,1 % | 896 | 289 | 0,50 | 446 | 525 | 27,3 % | – | I. Klasse |
I R. OtsuLT | 22 | 40,9 % | 528 | 127 | 1,14 | 49 | 290 | 40,9 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 21 | 52,4 % | 752 | 771 | 0,48 | 345 | 730 | 23,8 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 21 | 47,6 % | 104 | 80 | 0,29 | 25 | 139 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VI CrusaderLT | 21 | 38,1 % | 476 | 235 | 0,52 | 212 | 351 | 19,0 % | – | II. Klasse |
IX Ares 85MT | 21 | 76,2 % | – | 515 | 0,38 | 391 | 765 | 47,6 % | – | III. Klasse |
VIII CS-53MT | 21 | 47,6 % | 561 | 565 | 0,48 | 278 | 441 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Strv m/38LT | 21 | 42,9 % | 321 | 114 | 0,62 | 33 | 279 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 21 | 23,8 % | 283 | 460 | 0,29 | 175 | 397 | 9,5 % | – | III. Klasse |
VI Strv 74MT | 20 | 25,0 % | 888 | 627 | 0,40 | 320 | 472 | 5,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 20 | 45,0 % | 439 | 189 | 0,60 | 52 | 259 | 30,0 % | – | II. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 20 | 50,0 % | 1.157 | 381 | 1,70 | 100 | 487 | 45,0 % | – | II. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 20 | 65,0 % | 1.089 | 588 | 0,80 | 299 | 632 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 19 | 47,4 % | – | 284 | 0,47 | 472 | 458 | 21,1 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 18 | 38,9 % | 637 | 1.025 | 0,44 | 219 | 551 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 18 | 55,6 % | 1.182 | 1.535 | 1,00 | 564 | 782 | 22,2 % | – | II. Klasse |
II AM GendronLT | 18 | 55,6 % | 654 | 169 | 0,61 | 30 | 297 | 5,6 % | – | I. Klasse |
V ArcherJPz | 17 | 52,9 % | 413 | 239 | 0,41 | 159 | 335 | 35,3 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 17 | 41,2 % | 666 | 265 | 0,18 | 139 | 313 | 5,9 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 17 | 64,7 % | 464 | 567 | 0,18 | 249 | 633 | 41,2 % | – | III. Klasse |
VII LeoMT | 16 | 50,0 % | 660 | 584 | 0,13 | 321 | 560 | 6,3 % | – | III. Klasse |
II T2 LightLT | 16 | 25,0 % | 15 | 63 | 0,31 | 86 | 223 | 12,5 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 16 | 50,0 % | 405 | 145 | 0,44 | 16 | 200 | 43,8 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 16 | 43,8 % | 388 | 135 | 0,44 | 37 | 249 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 16 | 37,5 % | 500 | 662 | 0,38 | 204 | 525 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 16 | 56,3 % | 782 | 659 | 0,50 | 132 | 541 | 31,3 % | – | III. Klasse |
III Pz. II GLT | 16 | 43,8 % | 353 | 135 | 0,56 | 68 | 175 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 15 | 73,3 % | 554 | 127 | 0,60 | 71 | 338 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 15 | 46,7 % | 822 | 375 | 0,60 | 321 | 454 | 26,7 % | – | III. Klasse |
VIII WindhundJPz | 14 | 42,9 % | – | 821 | 0,50 | 126 | 348 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 14 | 64,3 % | 739 | 240 | 0,50 | 111 | 212 | 35,7 % | – | III. Klasse |
VI A-43MT | 14 | 21,4 % | 606 | 448 | 0,36 | 322 | 347 | 7,1 % | – | III. Klasse |
VII P.43 terMT | 14 | 57,1 % | 839 | 596 | 0,50 | 244 | 607 | 14,3 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 14 | 42,9 % | 33 | 53 | 0,43 | 3 | 133 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 14 | 42,9 % | 360 | 219 | 0,86 | 28 | 291 | 35,7 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 14 | 21,4 % | 101 | 87 | 0,57 | 15 | 172 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IV Chi-HeMT | 14 | 35,7 % | 316 | 181 | 0,43 | 117 | 283 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 14 | 71,4 % | 337 | 85 | 0,57 | 25 | 231 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 13 | 61,5 % | 664 | 658 | 0,15 | 500 | 690 | 30,8 % | – | – |
V DS PZInżMT | 13 | 69,2 % | 970 | 400 | 0,69 | 298 | 525 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 13 | 30,8 % | 67 | 208 | 0,15 | 71 | 271 | 15,4 % | – | – |
II M14/41MT | 13 | 53,8 % | 728 | 213 | 0,92 | 64 | 343 | 23,1 % | – | III. Klasse |
III T-46LT | 13 | 53,8 % | 1.005 | 224 | 0,92 | 177 | 398 | 30,8 % | – | Ass |
III LT vz. 38LT | 12 | 50,0 % | 984 | 227 | 0,83 | 5 | 316 | 16,7 % | – | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 12 | 25,0 % | 515 | 441 | 0,50 | 188 | 329 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X B-C 155 58Art | 12 | 58,3 % | 718 | 909 | 0,25 | 172 | 639 | 41,7 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 12 | 16,7 % | 685 | 197 | 0,75 | 62 | 254 | 8,3 % | – | II. Klasse |
III T-127LT | 11 | 54,5 % | 920 | 247 | 0,91 | 75 | 415 | 27,3 % | – | III. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 11 | 45,5 % | 138 | 103 | 0,18 | 195 | 290 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 11 | 54,5 % | 497 | 304 | 0,45 | 374 | 372 | 18,2 % | – | III. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 11 | 36,4 % | 120 | 64 | 0,45 | 15 | 100 | 36,4 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 11 | 54,5 % | 888 | 362 | 0,45 | 140 | 417 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VII Type 62LT | 11 | 63,6 % | 1.429 | 674 | 0,36 | 386 | 682 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 11 | 54,5 % | 920 | 352 | 0,91 | 545 | 572 | 18,2 % | – | I. Klasse |
II Medium IIMT | 10 | 60,0 % | 230 | 67 | 0,10 | 23 | 185 | 50,0 % | – | – |
V M10 RBFMJPz | 10 | 40,0 % | 331 | 295 | 0,50 | 205 | 373 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 10 | 30,0 % | 387 | 580 | 0,20 | 252 | 374 | 10,0 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 10 | 60,0 % | 268 | 72 | 0,10 | 37 | 185 | 30,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-76MJPz | 10 | 40,0 % | 1.369 | 422 | 2,40 | 108 | 508 | 20,0 % | – | Ass |
IV T-80LT | 10 | 40,0 % | 875 | 285 | 0,30 | 287 | 401 | 30,0 % | – | II. Klasse |
X Centurion AXMT | 10 | 50,0 % | 680 | 1.044 | 0,50 | 639 | 693 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 10 | 80,0 % | 1.041 | 278 | 0,90 | 72 | 348 | 60,0 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 10 | 30,0 % | 175 | 267 | 0,20 | 444 | 406 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 9 | 77,8 % | 406 | 113 | 0,44 | 130 | 310 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 9 | 66,7 % | 786 | 709 | 0,11 | 12 | 670 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 9 | 33,3 % | 1.229 | 580 | 0,67 | 484 | 565 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 9 | 44,4 % | 589 | 599 | 0,33 | 69 | 450 | 44,4 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 9 | 33,3 % | 160 | 113 | 0,44 | 78 | 201 | 11,1 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 9 | 33,3 % | 64 | 63 | 0,67 | 30 | 201 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Te-KeLT | 9 | 44,4 % | 1.103 | 224 | 0,89 | 52 | 380 | 11,1 % | – | Ass |
II BT-2LT | 9 | 44,4 % | 647 | 149 | 0,89 | 32 | 289 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VI SU-8Art | 9 | 22,2 % | 186 | 347 | 0,22 | 61 | 163 | 11,1 % | – | – |
VIII DefenderHT | 8 | 50,0 % | 606 | 737 | 0,75 | 243 | 582 | 37,5 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 8 | 25,0 % | 660 | 166 | 0,38 | 38 | 226 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 8 | 37,5 % | 703 | 532 | 0,88 | 370 | 527 | 12,5 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 8 | 87,5 % | 332 | 66 | 0,38 | 69 | 239 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 7 | 57,1 % | 349 | 146 | 0,14 | 44 | 212 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 7 | 71,4 % | 838 | 502 | 0,29 | 965 | 707 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 7 | 57,1 % | 1.341 | 243 | 1,14 | 97 | 441 | 57,1 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 7 | 28,6 % | 395 | 367 | 0,86 | 184 | 425 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 7 | 57,1 % | 1.030 | 885 | 0,43 | 216 | 668 | 28,6 % | – | I. Klasse |
II FCM 36LT | 7 | 42,9 % | 526 | 170 | 0,14 | 128 | 251 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI TOG II*HT | 7 | 57,1 % | 1.078 | 688 | 0,71 | 195 | 626 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 7 | 71,4 % | 996 | 893 | 0,86 | 213 | 745 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 7 | 28,6 % | 1 | 160 | 0,14 | 312 | 395 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI FV304Art | 6 | 33,3 % | 0 | 118 | 0,00 | 0 | 198 | 50,0 % | – | – |
V A-20LT | 6 | 50,0 % | 1.274 | 378 | 0,33 | 236 | 403 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Tiger 131HT | 6 | 33,3 % | 774 | 658 | 0,33 | 60 | 355 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X AMX 50 BHT | 6 | 33,3 % | 33 | 465 | 0,67 | 350 | 503 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 6 | 50,0 % | 504 | 209 | 0,67 | 19 | 272 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 6 | 50,0 % | 250 | 119 | 0,67 | 50 | 223 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 6 | 33,3 % | 571 | 257 | 1,00 | 115 | 336 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 6 | 50,0 % | 305 | 279 | 0,67 | 66 | 384 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 6 | 33,3 % | 693 | 193 | 1,33 | 68 | 293 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 6 | 16,7 % | 84 | 87 | 0,17 | 6 | 100 | 0,0 % | – | – |
V G. DestroyerLT | 6 | 66,7 % | – | 421 | 0,17 | 237 | 627 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V G1 RMT | 6 | 66,7 % | 1.177 | 406 | 0,67 | 435 | 528 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 6 | 33,3 % | 741 | 254 | 0,50 | 57 | 360 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV T6MT | 5 | 60,0 % | 2.266 | 860 | 1,00 | 47 | 419 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 5 | 20,0 % | 3 | 217 | 0,80 | 52 | 365 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 5 | 80,0 % | 1.065 | 971 | 1,20 | 274 | 913 | 60,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 5 | 60,0 % | 1.047 | 489 | 0,40 | 158 | 424 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VII T-34/100MT | 5 | 40,0 % | 468 | 485 | 0,40 | 71 | 385 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 5 | 40,0 % | 1.550 | 1.301 | 0,60 | 332 | 800 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 5 | 60,0 % | 461 | 165 | 1,20 | 105 | 338 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 5 | 40,0 % | 182 | 214 | 0,20 | 65 | 245 | 20,0 % | – | – |
V Pz. III KMT | 4 | 50,0 % | 682 | 323 | 0,50 | 74 | 331 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 4 | 50,0 % | 78 | 22 | 0,25 | 23 | 157 | 50,0 % | – | – |
III Pzw. 39LT | 4 | 50,0 % | 646 | 182 | 0,25 | 117 | 350 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 4 | 50,0 % | 85 | 10 | 0,00 | 17 | 65 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Churchill IHT | 4 | 50,0 % | 554 | 349 | 0,50 | 5 | 384 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V ExcelsiorHT | 4 | 50,0 % | 87 | 15 | 0,00 | 101 | 196 | 25,0 % | – | – |
II R35LT | 4 | 75,0 % | 2.046 | 345 | 1,50 | 69 | 449 | 75,0 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 4 | 25,0 % | 1 | 99 | 0,25 | 0 | 136 | 25,0 % | – | – |
III T-29MT | 4 | 25,0 % | 671 | 251 | 0,75 | 89 | 285 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III A7E3LT | 4 | 50,0 % | 1.467 | 403 | 0,75 | 127 | 320 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 3 | 33,3 % | 707 | 174 | 1,33 | 77 | 504 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI Rudy PlMT | 3 | 0,0 % | 10 | 180 | 0,00 | 60 | 209 | 0,0 % | – | – |
VIII TS-5JPz | 3 | 33,3 % | 0 | 219 | 0,00 | 516 | 378 | 0,0 % | – | – |
IV SU-5Art | 3 | 66,7 % | 261 | 116 | 0,33 | 19 | 266 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III Gr.Tr.MT | 3 | 33,3 % | 750 | 287 | 0,00 | 181 | 404 | 0,0 % | – | – |
III SU-26Art | 3 | 0,0 % | 139 | 147 | 0,00 | 53 | 85 | 0,0 % | – | – |
V Matilda BPMT | 3 | 33,3 % | 866 | 490 | 0,00 | 273 | 447 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 3 | 66,7 % | 316 | 84 | 0,33 | 18 | 125 | 0,0 % | – | – |
II TetrarchLT | 3 | 66,7 % | 395 | 86 | 0,33 | 49 | 278 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 3 | 66,7 % | 267 | 59 | 0,33 | 7 | 221 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 3 | 66,7 % | 234 | 16 | 0,33 | 0 | 86 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 3 | 66,7 % | 1.101 | 500 | 0,67 | 33 | 589 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I 4TPLT | 3 | 66,7 % | 724 | 158 | 2,00 | 7 | 392 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 3 | 33,3 % | 348 | 122 | 0,67 | 72 | 290 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V T-34MT | 2 | 0,0 % | 54 | 125 | 0,50 | 239 | 245 | 0,0 % | – | – |
IV Birch GunArt | 2 | 50,0 % | 106 | 44 | 0,00 | 0 | 146 | 50,0 % | – | – |
III ValentineLT | 2 | 100,0 % | 940 | 243 | 0,50 | 31 | 384 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 2 | 50,0 % | 225 | 99 | 0,50 | 4 | 217 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T3 Convert.MT | 2 | 50,0 % | 1.283 | 426 | 2,00 | 18 | 669 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX FantômeMT | 2 | 50,0 % | – | 1.053 | 0,00 | 367 | 425 | 50,0 % | – | – |
I Cruiser ILT | 2 | 0,0 % | 349 | 118 | 0,50 | 75 | 139 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 283MT | 2 | 0,0 % | 0 | 168 | 0,00 | 676 | 348 | 0,0 % | – | – |
V Strv m/42MT | 2 | 0,0 % | 33 | 123 | 0,00 | 144 | 117 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 2 | 0,0 % | 0 | 39 | 0,00 | 55 | 67 | 0,0 % | – | – |
VI Škoda T 25MT | 2 | 50,0 % | 448 | 347 | 0,00 | 424 | 364 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 2 | 0,0 % | 37 | 73 | 1,00 | 0 | 96 | 0,0 % | – | – |
VII BZ-58HT | 1 | 0,0 % | 0 | 227 | 0,00 | 250 | 179 | 0,0 % | – | – |
VIII PershingMT | 1 | 0,0 % | 138 | 365 | 0,00 | 402 | 150 | 0,0 % | – | – |
V StuG IVJPz | 1 | 0,0 % | 254 | 229 | 0,00 | 0 | 116 | 0,0 % | – | – |
VIII UDES 03JPz | 1 | 0,0 % | 0 | 265 | 0,00 | 0 | 117 | 0,0 % | – | – |
III Strv m/31LT | 1 | 100,0 % | – | 121 | 0,00 | 131 | 278 | 0,0 % | – | – |
III T-116LT | 1 | 0,0 % | 988 | 259 | 1,00 | 0 | 234 | 0,0 % | – | – |
III V–4/40LT | 1 | 0,0 % | 677 | 281 | 0,00 | 84 | 237 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 666 | 110 | 1,00 | 0 | 335 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 1 | 0,0 % | – | 527 | 0,00 | 0 | 192 | 0,0 % | – | – |
II LT vz. 35LT | 1 | 100,0 % | 628 | 122 | 2,00 | 0 | 440 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 10 | 0,0 % | – | – |
II AMR 35LT | 1 | 0,0 % | 0 | 26 | 0,00 | 41 | 102 | 0,0 % | – | – |
V WolverineJPz | 1 | 100,0 % | 261 | 6 | 0,00 | 0 | 242 | 100,0 % | – | – |
IV M3 LeeMT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 39 | 287 | 100,0 % | – | – |
II Light VICLT | 1 | 100,0 % | 375 | 80 | 0,00 | 12 | 156 | 100,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [_DLL] Die_letzte_Legion | Rekrut | 09.09.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 1.080 |
| 50,6 % |
| 199 |
| Stufe I | 154 | 45,5 % | 76 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Leichter Panzer | 19.260 | 49,5 % | 560 |
| Mittlerer Panzer | 7.490 | 47,6 % | 744 |
| Jagdpanzer | 6.485 | 48,2 % | 664 |
| Schwerer Panzer | 2.572 | 48,4 % | 689 |
| Artillerie | 969 | 46,4 % | 467 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Frankreich | 13.456 | 50,1 % | 671 |
| Deutschland | 7.975 | 48,7 % | 553 |
| USA | 6.600 | 48,5 % | 598 |
| China | 2.196 | 44,2 % | 615 |
| Großbritannien | 2.158 | 47,9 % | 530 |
| UdSSR | 1.626 | 47,5 % | 512 |
| Schweden | 1.095 | 47,3 % | 853 |
| Italien | 774 | 44,7 % | 949 |
| Tschechoslowakei | 327 | 48,6 % | 569 |
| Japan | 296 | 51,7 % | 454 |
| Polen | 273 | 47,6 % | 714 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
164 verschiedene Erfolge
Kriegsgenie
× 2
Wolf im Schafspelz
× 2
Krieger
× 56
Großkaliber
× 128
Unterstützer
× 210
Panzer-Meisterschütze
× 29
Wachposten
× 226
Stahlwand
× 63
Verteidiger
× 22
Eroberer
× 57
Aufklärer
× 187
Siegesmarsch
× 3
Taktische Überlegenheit
× 2
Siegeswille
× 2
Taktisches Genie
× 12
Jagdaufklärer
× 2
Schwerer Beschuss
Radley-Walters-Medaille
× 1
Najdin-Medaille
× 2
Kolobanov-Medaille
× 1
Nicholls-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 2
Überraschungsangriff
× 1
Waffenbrüder
× 10
Gepanzerte Faust
× 419
Auge um Auge!
× 70
Hand Gottes
× 283
Brandstifter
× 273
Sprengmeister
× 192
Schläger
× 2.696
König des Hügels
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
× 5
Vielversprechender Kämpfer
× 8
Entscheidender Treffer
× 11
Pyromane
× 18
Feuer und Stahl
× 6
Förster
× 29
Bezwinger
× 4
Guerilla
× 104
Wächter
× 13
Achillesferse
× 3
Brachiale Gewalt
× 9
Duellant
× 774
Kämpfer
× 500
Bombensicher
× 73
Kamikaze
× 40
Räuber
× 1
Späher
× 10
Wirkungsfeuer
× 9.281
Sensenmann
× 5
Großwildjäger
× 14
Der Löwe von Sinai
× 20
Panzerbrecher
× 85
Richtschütze
× 152
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 57
Orlik-Medaille
× 160
Halonen-Medaille
× 2
Yoshio-Tamada-Medaille
× 7
Burda-Medaille
× 2
Pascucci-Medaille
× 201
De-Langlade-Medaille
× 1
Bruno-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 1
Fadin-Medaille
× 1
× 7
Nerven aus Stahl
× 184
Spartaner
× 60
Glückspilz
× 4
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Meister der Geländekunde
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse I)
Kampferprobt (Klasse I)
Rotmistrow-Medaille (Klasse III)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 177
Meisterschütze
× 2
Eroberer (Klasse I)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 1
Rudelmentalität
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 19
Operation Winter
× 1
Ehrengarde
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Die Linie halten
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Mit Bravour
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Für Mailand
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Erster Versuch
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse I)
Halbleiter
× 3
Blitzmeister
× 2
Gefallene Götter
× 14
Zu den Sternen!
× 1
Lied des Hyperion
× 1
Spannungsverlust
× 4
Gestohlene Kraft
× 1
Würdig
× 1
Virulenter Atem
× 1
Tiger-Jäger
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
