Konto seit – · letztes Gefecht vor 2 Monaten · aktualisiert gerade eben
The Investors · Rekrut · im Clan seit 15.11.2025
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
16.601
Siegquote
59,97 %
WN8
3.188
Ø Schaden
2.433
Ø Erfahrung
1.036
Ø Stufe
8,64
Ø Abschüsse
1,48
Ø Aufgeklärt
1,50
Überlebensrate
40,96 %
Trefferquote
80,0 %
Ø Assist
599
Ø Geblockt
812
Schadensverhältnis
1,71
Abschüsse / Tod
2,50
Max. Schaden
9.643
Obj. 268/4
Max. Abschüsse
10
E 50
Max. Erfahrung
3.072
Panzer gespielt
310
WN7
1.936
Effizienz (EFF)
1.703
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 9 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 16.601 | 59,97 % | 3.188 | 2.433 | 1,48 | 1.036 | 41,0 % | 8,6 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 287 | 60,6 % | 4.077 |
| Stufe X | 5.283 | 59,9 % | 3.181 |
| Stufe IX | 3.812 | 61,2 % | 2.656 |
| Stufe VIII | 4.737 | 59,6 % | 1.948 |
| Stufe VII | 1.152 | 61,2 % | 1.579 |
| Stufe VI | 851 | 58,0 % | 1.148 |
| Stufe V | 284 | 50,7 % | 653 |
| Stufe IV | 140 | 62,1 % | 438 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
13
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
30
★★
1 Gefechtsauszeichnung
77
★
Meisterschaft: Ass
171
Meisterschaft: I. Klasse
81
Meisterschaft: II. Klasse
31
Meisterschaft: III. Klasse
13
Panzer (310)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X Obj. 430UMT | 431 | 58,9 % | 3.450 | 3.147 | 1,62 | 862 | 1.040 | 44,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 399 | 62,9 % | 3.225 | 3.246 | 1,47 | 657 | 1.032 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 349 | 59,0 % | 3.174 | 3.039 | 1,50 | 925 | 1.017 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 315 | 57,5 % | 3.445 | 3.101 | 1,57 | 658 | 1.042 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 299 | 57,2 % | 2.148 | 1.599 | 0,93 | 350 | 873 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 289 | 66,1 % | 3.554 | 2.306 | 1,82 | 704 | 1.177 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 286 | 62,2 % | 3.954 | 2.838 | 1,85 | 678 | 1.149 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 279 | 59,5 % | 2.710 | 1.913 | 1,09 | 432 | 1.053 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 266 | 60,5 % | 3.511 | 2.098 | 1,82 | 564 | 1.095 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 252 | 59,1 % | 3.125 | 3.230 | 1,35 | 652 | 1.022 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 223 | 65,5 % | 2.820 | 3.315 | 1,72 | 857 | 1.144 | 52,9 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 221 | 60,2 % | 3.534 | 2.730 | 1,81 | 736 | 1.138 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 211 | 54,5 % | 3.243 | 2.367 | 1,39 | 777 | 1.029 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 209 | 56,0 % | 2.703 | 2.622 | 1,44 | 854 | 959 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 200 | 65,5 % | 3.274 | 3.096 | 1,51 | 783 | 1.066 | 49,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 197 | 59,4 % | 2.995 | 1.703 | 1,27 | 615 | 996 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 196 | 70,9 % | 3.368 | 2.976 | 1,73 | 542 | 1.197 | 57,7 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 192 | 64,1 % | 2.924 | 2.468 | 1,36 | 516 | 1.053 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 187 | 57,8 % | 3.429 | 2.182 | 1,63 | 570 | 1.110 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 175 | 58,3 % | 2.246 | 1.656 | 0,95 | 566 | 1.002 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 171 | 62,0 % | 3.288 | 3.180 | 1,49 | 773 | 1.057 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
X BZ-75HT | 166 | 54,8 % | 3.017 | 3.337 | 1,24 | 599 | 1.006 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 164 | 62,8 % | 3.586 | 3.188 | 1,37 | 750 | 1.083 | 43,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 162 | 59,9 % | 3.864 | 1.478 | 1,27 | 919 | 991 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 154 | 57,8 % | 3.411 | 2.709 | 1,45 | 569 | 1.058 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 154 | 56,5 % | 2.808 | 2.865 | 1,35 | 653 | 934 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 148 | 56,8 % | 2.252 | 1.533 | 1,32 | 339 | 946 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 148 | 60,8 % | 3.103 | 968 | 1,22 | 479 | 825 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 139 | 59,7 % | 3.675 | 2.628 | 1,73 | 816 | 1.065 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 mmLT | 131 | 61,8 % | 4.215 | 1.537 | 1,38 | 897 | 1.003 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 130 | 71,5 % | 3.866 | 3.320 | 1,80 | 660 | 1.345 | 57,7 % | ★★★ | Ass |
VIII SkorpionJPz | 128 | 55,5 % | 2.732 | 2.064 | 1,49 | 282 | 959 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 125 | 56,8 % | 2.881 | 2.011 | 1,44 | 401 | 1.022 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 122 | 53,3 % | 3.157 | 3.280 | 1,61 | 672 | 959 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 120 | 60,8 % | 2.174 | 1.554 | 0,99 | 358 | 917 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 119 | 60,5 % | 4.014 | 4.057 | 1,82 | 615 | 1.143 | 45,4 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 115 | 50,4 % | 2.988 | 1.321 | 1,09 | 732 | 841 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 113 | 69,9 % | 3.451 | 3.355 | 1,50 | 730 | 1.168 | 55,8 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 111 | 60,4 % | 3.781 | 3.455 | 1,77 | 691 | 1.108 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 110 | 58,2 % | 3.708 | 2.737 | 1,52 | 503 | 1.060 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 110 | 61,8 % | 3.562 | 3.000 | 1,36 | 615 | 1.155 | 48,2 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 104 | 64,4 % | 3.090 | 1.470 | 1,47 | 249 | 988 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 100 | 48,0 % | 3.032 | 3.542 | 1,31 | 713 | 1.016 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 88 | 60,2 % | 2.740 | 2.812 | 1,43 | 788 | 993 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-132ALT | 87 | 57,5 % | 3.988 | 1.937 | 1,41 | 1.120 | 1.004 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
IX Concept 1BHT | 86 | 55,8 % | 3.463 | 3.203 | 1,73 | 790 | 1.277 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 84 | 60,7 % | 3.145 | 2.033 | 1,55 | 381 | 1.029 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 84 | 60,7 % | 3.566 | 1.961 | 1,36 | 703 | 1.159 | 46,4 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 83 | 59,0 % | 3.180 | 3.557 | 1,41 | 417 | 1.024 | 42,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T 55AMT | 82 | 67,1 % | 3.723 | 2.563 | 1,89 | 738 | 1.133 | 48,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 82 | 58,5 % | 3.303 | 1.736 | 1,21 | 910 | 919 | 34,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 82 | 65,9 % | 3.242 | 2.488 | 1,60 | 708 | 1.080 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-5JPz | 82 | 54,9 % | 4.096 | 2.640 | 1,83 | 359 | 1.257 | 48,8 % | ★★★ | Ass |
X M-V-YHT | 81 | 56,8 % | 3.402 | 3.669 | 1,46 | 646 | 1.108 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Lansen CMT | 80 | 61,3 % | 3.962 | 2.247 | 1,63 | 781 | 1.209 | 48,8 % | ★★★ | Ass |
IX 50TPHT | 80 | 63,7 % | 3.315 | 2.999 | 1,34 | 444 | 1.140 | 51,2 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 79 | 60,8 % | 4.179 | 1.625 | 1,32 | 1.038 | 1.045 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 79 | 57,0 % | 3.100 | 1.953 | 1,15 | 511 | 1.091 | 40,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 79 | 54,4 % | 3.019 | 2.830 | 1,61 | 735 | 1.136 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 77 | 58,4 % | 3.071 | 1.917 | 1,44 | 706 | 1.086 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VII LeoMT | 74 | 68,9 % | 3.853 | 1.635 | 1,54 | 487 | 1.080 | 52,7 % | ★★★ | Ass |
XI KR-1HT | 74 | 55,4 % | – | 3.868 | 1,50 | 814 | 1.200 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
V T1HT | 74 | 47,3 % | 1.090 | 538 | 0,80 | 132 | 510 | 14,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 73 | 63,0 % | 3.952 | 2.632 | 1,81 | 370 | 1.300 | 47,9 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 73 | 53,4 % | 3.403 | 2.153 | 1,38 | 401 | 1.070 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 71 | 64,8 % | 3.614 | 2.301 | 1,92 | 687 | 1.039 | 45,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 71 | 63,4 % | 3.806 | 3.419 | 1,70 | 657 | 1.124 | 40,8 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 68 | 57,4 % | 2.324 | 1.152 | 1,29 | 200 | 820 | 44,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ST-IHT | 68 | 61,8 % | 3.383 | 2.551 | 1,56 | 715 | 1.124 | 47,1 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 67 | 62,7 % | 2.617 | 1.812 | 1,21 | 339 | 967 | 28,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 66 | 60,6 % | 3.480 | 3.438 | 1,70 | 520 | 1.068 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 66 | 53,0 % | 4.320 | 1.978 | 1,56 | 837 | 935 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
IX Ho-Ri 1JPz | 65 | 64,6 % | 3.834 | 3.189 | 1,80 | 546 | 1.198 | 50,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 65 | 60,0 % | 3.403 | 3.047 | 1,58 | 730 | 1.012 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
VII Chi-To SPJPz | 64 | 67,2 % | 4.602 | 2.409 | 2,31 | 492 | 1.364 | 53,1 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 64 | 65,6 % | 3.119 | 2.397 | 1,70 | 531 | 1.015 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
X WZ-132-1LT | 64 | 53,1 % | 2.772 | 2.125 | 0,86 | 1.733 | 910 | 35,9 % | – | Ass |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 63 | 58,7 % | 3.264 | 3.242 | 1,41 | 742 | 1.010 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 61 | 55,7 % | 4.016 | 3.900 | 1,82 | 453 | 1.145 | 50,8 % | ★★★ | Ass |
IX DZT-159MT | 61 | 60,7 % | – | 2.995 | 1,57 | 505 | 1.162 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
VII SU-100M1JPz | 61 | 68,9 % | 3.926 | 1.798 | 1,77 | 364 | 1.121 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 59 | 45,8 % | 1.328 | 1.033 | 0,64 | 28 | 696 | 37,3 % | – | I. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 59 | 52,5 % | 1.548 | 1.483 | 0,93 | 217 | 787 | 18,6 % | – | II. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 59 | 64,4 % | 4.235 | 2.726 | 1,42 | 471 | 1.297 | 49,2 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 59 | 64,4 % | 3.885 | 1.480 | 1,39 | 1.001 | 1.025 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
XI TaschenratteHT | 58 | 58,6 % | – | 4.316 | 1,57 | 422 | 1.255 | 50,0 % | ★★★ | I. Klasse |
XI SzakalMT | 58 | 62,1 % | – | 3.463 | 1,40 | 639 | 1.115 | 36,2 % | – | Ass |
X CS-63MT | 58 | 62,1 % | 4.049 | 3.540 | 1,97 | 653 | 1.119 | 48,3 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 57 | 57,9 % | 2.842 | 2.122 | 1,63 | 370 | 972 | 47,4 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 57 | 52,6 % | 1.242 | 730 | 0,84 | 49 | 590 | 43,9 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 56 | 50,0 % | 3.093 | 1.489 | 1,55 | 564 | 1.017 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 56 | 64,3 % | 3.796 | 2.900 | 1,88 | 649 | 1.075 | 48,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T30JPz | 55 | 56,4 % | 2.789 | 2.584 | 1,40 | 496 | 960 | 43,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 55 | 65,5 % | 4.726 | 1.377 | 1,60 | 763 | 1.121 | 49,1 % | ★★★ | Ass |
VIII P:VictoriaMT | 55 | 61,8 % | 3.394 | 1.777 | 1,33 | 625 | 1.114 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 55 | 70,9 % | 4.400 | 2.258 | 1,65 | 692 | 1.143 | 56,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII IS-2HT | 54 | 51,9 % | 1.972 | 1.334 | 1,06 | 326 | 843 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 53 | 62,3 % | 4.222 | 2.870 | 2,17 | 655 | 1.150 | 50,9 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 53 | 67,9 % | 3.565 | 3.478 | 1,57 | 828 | 1.172 | 50,9 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 53 | 66,0 % | 3.208 | 1.581 | 1,51 | 530 | 1.016 | 41,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 52 | 53,8 % | 3.845 | 2.022 | 1,75 | 585 | 1.040 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 52 | 67,3 % | 2.829 | 2.492 | 1,35 | 513 | 1.025 | 44,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Vickers 3MT | 52 | 65,4 % | 3.098 | 3.189 | 1,65 | 705 | 1.075 | 48,1 % | – | Ass |
IX WZ-120MT | 52 | 59,6 % | 4.159 | 2.999 | 1,79 | 652 | 1.117 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 51 | 52,9 % | 2.723 | 1.825 | 1,18 | 1.031 | 883 | 33,3 % | – | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 51 | 66,7 % | 4.326 | 2.821 | 2,14 | 424 | 1.341 | 54,9 % | – | Ass |
XI BZ-79HT | 50 | 60,0 % | – | 4.811 | 1,72 | 647 | 1.294 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX ContenderHT | 49 | 53,1 % | – | 2.981 | 1,69 | 694 | 1.138 | 49,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 49 | 63,3 % | 3.275 | 1.687 | 1,61 | 375 | 1.054 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 49 | 65,3 % | 3.004 | 2.098 | 1,57 | 452 | 1.072 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 49 | 53,1 % | 2.471 | 2.501 | 1,14 | 388 | 1.017 | 28,6 % | – | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 48 | 56,3 % | 2.579 | 2.379 | 1,21 | 621 | 991 | 45,8 % | – | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 48 | 56,3 % | 2.876 | 2.381 | 1,29 | 435 | 986 | 41,7 % | – | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 48 | 68,8 % | 3.275 | 3.922 | 1,46 | 469 | 1.073 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
VII Black PrinceHT | 48 | 58,3 % | 2.443 | 1.349 | 1,46 | 407 | 942 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 48 | 58,3 % | 2.866 | 2.314 | 1,33 | 657 | 985 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 48 | 58,3 % | 3.264 | 2.335 | 1,29 | 1.043 | 985 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 47 | 59,6 % | 2.429 | 2.240 | 1,09 | 613 | 958 | 44,7 % | – | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 47 | 68,1 % | 3.389 | 2.350 | 1,79 | 458 | 1.275 | 46,8 % | – | Ass |
VIII STGMT | 47 | 46,8 % | 2.479 | 1.722 | 1,21 | 571 | 895 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 46 | 39,1 % | 1.821 | 2.328 | 1,22 | 253 | 688 | 32,6 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 46 | 63,0 % | 4.294 | 3.027 | 2,48 | 728 | 1.214 | 58,7 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 45 | 66,7 % | 3.325 | 2.439 | 1,58 | 428 | 1.231 | 40,0 % | – | Ass |
VII P.43 terMT | 45 | 75,6 % | 3.993 | 1.703 | 1,91 | 498 | 1.170 | 60,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-2MT | 45 | 46,7 % | 2.650 | 1.706 | 1,31 | 397 | 909 | 28,9 % | – | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 44 | 54,5 % | 3.017 | 1.783 | 1,32 | 708 | 991 | 36,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-43MT | 44 | 63,6 % | 2.837 | 1.314 | 1,09 | 526 | 958 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-54HT | 43 | 55,8 % | 4.474 | 2.806 | 2,12 | 485 | 1.429 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 43 | 67,4 % | 2.975 | 3.280 | 1,56 | 471 | 1.057 | 46,5 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 41 | 51,2 % | 3.182 | 1.770 | 1,49 | 280 | 1.037 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VI Churchill VIIHT | 41 | 61,0 % | 2.671 | 1.116 | 2,05 | 323 | 976 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 40 | 70,0 % | 1.035 | 1.129 | 0,30 | 83 | 846 | 60,0 % | – | Ass |
X ManticoreLT | 39 | 51,3 % | 2.834 | 1.907 | 1,08 | 1.942 | 907 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X B-C 25 tMT | 39 | 48,7 % | 3.522 | 3.185 | 2,05 | 793 | 1.027 | 38,5 % | – | I. Klasse |
X DBV-152JPz | 39 | 56,4 % | – | 3.501 | 1,62 | 416 | 930 | 43,6 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 39 | 41,0 % | 1.539 | 639 | 0,90 | 153 | 530 | 15,4 % | – | Ass |
VIII Panther IIMT | 39 | 59,0 % | 2.780 | 1.598 | 1,36 | 515 | 940 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 39 | 61,5 % | 3.102 | 1.190 | 1,62 | 318 | 904 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 39 | 61,5 % | 2.477 | 2.383 | 1,23 | 949 | 928 | 41,0 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 38 | 57,9 % | 2.477 | 2.512 | 1,58 | 460 | 1.040 | 42,1 % | – | Ass |
VI E8 ShermanMT | 38 | 55,3 % | 1.900 | 875 | 0,89 | 321 | 726 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 37 | 54,1 % | 1.720 | 1.629 | 0,65 | 62 | 786 | 45,9 % | – | Ass |
IX Obj. 752HT | 37 | 59,5 % | 2.752 | 2.750 | 1,49 | 438 | 1.133 | 45,9 % | – | Ass |
IX Obj. 705HT | 37 | 51,4 % | 2.970 | 2.673 | 1,35 | 674 | 1.063 | 43,2 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 36 | 66,7 % | 3.423 | 2.860 | 1,61 | 711 | 1.240 | 50,0 % | – | Ass |
X Vz. 55HT | 36 | 69,4 % | 3.309 | 3.150 | 1,69 | 702 | 1.133 | 55,6 % | – | I. Klasse |
VII LTGLT | 36 | 47,2 % | 4.341 | 1.472 | 1,61 | 728 | 1.006 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
IV M3 LeeMT | 36 | 55,6 % | 1.391 | 323 | 1,06 | 45 | 328 | 19,4 % | – | I. Klasse |
XI T803HT | 35 | 71,4 % | – | 4.200 | 1,40 | 574 | 1.321 | 42,9 % | – | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 35 | 42,9 % | 2.446 | 1.229 | 1,34 | 185 | 800 | 22,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ChopperHT | 35 | 62,9 % | – | 1.889 | 1,71 | 306 | 1.152 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 35 | 57,1 % | 3.434 | 2.633 | 1,60 | 265 | 1.315 | 37,1 % | – | Ass |
VIII FerdinandJPz | 34 | 55,9 % | 2.069 | 1.652 | 1,09 | 319 | 892 | 32,4 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 33 | 51,5 % | 3.606 | 2.810 | 1,33 | 731 | 1.078 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IHT | 33 | 60,6 % | 2.072 | 742 | 1,33 | 172 | 673 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IV T-80LT | 33 | 63,6 % | 2.560 | 456 | 1,67 | 149 | 612 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 33 | 39,4 % | 2.020 | 1.134 | 1,15 | 243 | 677 | 27,3 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 33 | 57,6 % | 2.700 | 3.267 | 1,27 | 470 | 966 | 42,4 % | – | Ass |
VI KV-85HT | 33 | 72,7 % | 2.319 | 1.184 | 1,12 | 188 | 865 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 33 | 63,6 % | 2.637 | 1.720 | 1,18 | 626 | 1.017 | 39,4 % | – | I. Klasse |
VII T25 ATJPz | 32 | 62,5 % | 2.697 | 1.449 | 2,19 | 243 | 906 | 43,8 % | – | Ass |
IX Type 4 HHT | 32 | 71,9 % | 2.422 | 2.192 | 1,16 | 349 | 1.037 | 62,5 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 32 | 56,3 % | 2.934 | 2.611 | 1,78 | 552 | 1.051 | 53,1 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 32 | 84,4 % | 3.775 | 2.057 | 2,13 | 607 | 1.272 | 65,6 % | – | Ass |
IX IS-3-IIHT | 32 | 53,1 % | 3.486 | 3.102 | 1,66 | 401 | 1.179 | 46,9 % | – | Ass |
X T-100 LTLT | 31 | 67,7 % | 2.617 | 1.605 | 1,10 | 1.795 | 1.025 | 41,9 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 31 | 67,7 % | 2.878 | 1.017 | 1,61 | 353 | 904 | 35,5 % | – | Ass |
X 113HT | 31 | 74,2 % | 3.932 | 3.390 | 1,84 | 850 | 1.200 | 51,6 % | – | Ass |
VIII XM57JPz | 30 | 60,0 % | – | 2.398 | 2,00 | 347 | 1.106 | 36,7 % | – | Ass |
VIII TNH 105/1000HT | 30 | 63,3 % | 2.874 | 1.908 | 1,30 | 406 | 1.048 | 40,0 % | – | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 30 | 56,7 % | 2.722 | 3.182 | 1,30 | 543 | 887 | 53,3 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 29 | 69,0 % | 4.623 | 2.513 | 1,62 | 406 | 1.345 | 48,3 % | – | Ass |
IX Obj. 704JPz | 29 | 58,6 % | 2.300 | 2.393 | 1,48 | 350 | 873 | 44,8 % | – | I. Klasse |
VIII ConceiverHT | 29 | 55,2 % | – | 2.079 | 1,41 | 642 | 1.104 | 41,4 % | – | Ass |
VIII T92LT | 29 | 55,2 % | 2.138 | 899 | 0,79 | 1.214 | 874 | 20,7 % | – | Ass |
V T-34MT | 29 | 34,5 % | 1.252 | 474 | 0,83 | 345 | 501 | 10,3 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 28 | 64,3 % | 3.301 | 2.180 | 1,32 | 472 | 1.115 | 57,1 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 28 | 53,6 % | 2.426 | 1.473 | 1,32 | 410 | 941 | 28,6 % | – | Ass |
VIII 53TPHT | 27 | 51,9 % | 3.146 | 2.289 | 1,41 | 531 | 1.084 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VIII KV-5HT | 27 | 55,6 % | 2.664 | 1.944 | 1,00 | 341 | 1.077 | 22,2 % | – | Ass |
IV MatildaMT | 26 | 65,4 % | 1.407 | 419 | 1,00 | 97 | 451 | 23,1 % | – | Ass |
X VK 72.01 KHT | 26 | 76,9 % | 3.058 | 3.650 | 1,50 | 512 | 1.230 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 26 | 69,2 % | 3.037 | 814 | 2,00 | 312 | 854 | 42,3 % | – | Ass |
X Foch BJPz | 25 | 68,0 % | 3.948 | 3.755 | 2,04 | 377 | 1.228 | 32,0 % | – | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 24 | 50,0 % | 4.158 | 2.493 | 2,13 | 426 | 1.169 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 24 | 54,2 % | 2.367 | 1.028 | 0,88 | 1.447 | 894 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 24 | 70,8 % | 2.610 | 2.593 | 1,38 | 303 | 1.098 | 45,8 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 23 | 52,2 % | 2.725 | 3.225 | 1,61 | 441 | 1.022 | 34,8 % | – | I. Klasse |
X Concept 5MT | 23 | 52,2 % | 2.950 | 3.475 | 1,52 | 561 | 1.035 | 26,1 % | – | I. Klasse |
X 114 SP2JPz | 23 | 52,2 % | 2.182 | 2.793 | 1,22 | 336 | 833 | 52,2 % | – | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 23 | 65,2 % | 2.768 | 3.296 | 1,39 | 482 | 1.081 | 60,9 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 23 | 65,2 % | 1.656 | 1.774 | 0,74 | 688 | 911 | 39,1 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 22 | 68,2 % | 3.199 | 2.085 | 1,95 | 448 | 1.106 | 54,5 % | – | Ass |
X STB-1MT | 22 | 50,0 % | 3.738 | 3.857 | 1,41 | 454 | 1.124 | 40,9 % | – | Ass |
VIII SquallLT | 22 | 59,1 % | – | 1.483 | 1,32 | 745 | 963 | 22,7 % | – | Ass |
VI BassottoJPz | 22 | 45,5 % | 2.786 | 1.435 | 1,73 | 126 | 815 | 13,6 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 22 | 54,5 % | 3.471 | 2.713 | 1,59 | 649 | 1.054 | 31,8 % | – | Ass |
IX ToroHT | 22 | 77,3 % | – | 3.233 | 2,27 | 402 | 1.384 | 59,1 % | – | Ass |
VI JacksonJPz | 21 | 61,9 % | 2.223 | 1.051 | 1,33 | 288 | 740 | 28,6 % | – | Ass |
VI P.43 bisMT | 21 | 61,9 % | 4.261 | 1.442 | 2,29 | 268 | 1.076 | 28,6 % | – | Ass |
V Type T-34MT | 21 | 52,4 % | 2.251 | 666 | 1,33 | 208 | 663 | 19,0 % | – | Ass |
VI KV-2HT | 21 | 52,4 % | 1.975 | 1.056 | 1,00 | 137 | 696 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 21 | 76,2 % | 4.180 | 2.489 | 1,76 | 625 | 1.273 | 71,4 % | – | Ass |
VII O-NiHT | 20 | 55,0 % | 2.798 | 1.665 | 1,70 | 349 | 1.049 | 45,0 % | – | Ass |
VIII SMV CC-67JPz | 20 | 85,0 % | 3.281 | 2.226 | 1,45 | 559 | 1.260 | 50,0 % | – | Ass |
VII SMV CC-56JPz | 20 | 60,0 % | 2.765 | 1.584 | 1,45 | 361 | 1.009 | 40,0 % | – | Ass |
VII JPantherJPz | 19 | 73,7 % | 2.129 | 1.370 | 0,89 | 291 | 907 | 15,8 % | – | Ass |
VII BZ-58HT | 19 | 73,7 % | 3.093 | 1.741 | 1,37 | 555 | 1.185 | 42,1 % | – | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 19 | 73,7 % | 1.958 | 520 | 1,47 | 146 | 636 | 31,6 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 19 | 47,4 % | 2.624 | 697 | 1,53 | 219 | 711 | 26,3 % | – | Ass |
X StingerHT | 18 | 66,7 % | – | 3.103 | 0,94 | 647 | 1.019 | 55,6 % | – | II. Klasse |
X BZT-70HT | 17 | 76,5 % | – | 3.565 | 1,41 | 680 | 1.262 | 64,7 % | – | II. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 17 | 76,5 % | – | 3.619 | 2,41 | 451 | 1.378 | 64,7 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 17 | 47,1 % | 2.599 | 2.156 | 1,29 | 300 | 999 | 23,5 % | – | Ass |
X WZ-111 QLHT | 17 | 70,6 % | 4.375 | 4.182 | 1,59 | 853 | 1.236 | 47,1 % | – | I. Klasse |
VIII MielMT | 16 | 68,8 % | 4.055 | 2.787 | 2,56 | 471 | 1.366 | 43,8 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 16 | 50,0 % | 2.357 | 1.935 | 1,13 | 376 | 938 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 16 | 50,0 % | – | 1.876 | 0,69 | 368 | 944 | 31,3 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 15 | 46,7 % | 2.232 | 2.221 | 1,20 | 407 | 854 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII S-51Art | 15 | 46,7 % | 770 | 713 | 0,67 | 19 | 579 | 26,7 % | – | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 15 | 53,3 % | 3.120 | 1.359 | 1,80 | 272 | 863 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 15 | 46,7 % | 2.064 | 1.433 | 0,80 | 607 | 805 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 15 | 66,7 % | 2.185 | 1.627 | 0,53 | 565 | 1.079 | 46,7 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 15 | 40,0 % | 689 | 486 | 0,40 | 267 | 457 | 6,7 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 14 | 57,1 % | 3.380 | 688 | 1,43 | 242 | 666 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 14 | 78,6 % | 4.304 | 1.856 | 1,86 | 925 | 1.346 | 71,4 % | – | Ass |
X Obj. 780HT | 14 | 64,3 % | 2.966 | 3.381 | 1,57 | 599 | 1.057 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 14 | 50,0 % | 2.314 | 971 | 1,71 | 149 | 796 | 42,9 % | – | I. Klasse |
X 121MT | 13 | 46,2 % | 2.787 | 3.170 | 1,46 | 821 | 951 | 38,5 % | – | II. Klasse |
X 121BMT | 13 | 84,6 % | 3.480 | 3.666 | 1,38 | 1.153 | 1.292 | 46,2 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 13 | 84,6 % | 4.207 | 1.336 | 2,00 | 926 | 1.162 | 53,8 % | – | Ass |
X Ares 90MT | 13 | 69,2 % | – | 3.592 | 2,85 | 408 | 1.213 | 53,8 % | – | Ass |
V SMV M41JPz | 13 | 46,2 % | 2.415 | 842 | 1,62 | 246 | 637 | 23,1 % | – | Ass |
X T95/FV4201HT | 12 | 66,7 % | 2.425 | 3.394 | 0,92 | 316 | 1.112 | 58,3 % | – | II. Klasse |
VI BurzaJPz | 12 | 50,0 % | 2.071 | 1.175 | 0,75 | 95 | 659 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 11 | 54,5 % | 2.516 | 760 | 1,64 | 137 | 581 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 11 | 54,5 % | – | 2.928 | 1,36 | 141 | 1.032 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 11 | 45,5 % | 3.970 | 1.443 | 1,73 | 480 | 991 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 11 | 72,7 % | 3.816 | 1.312 | 1,82 | 447 | 1.079 | 54,5 % | – | Ass |
VII IS-2MHT | 11 | 63,6 % | 3.667 | 2.039 | 1,64 | 455 | 1.165 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 10 | 50,0 % | 3.784 | 1.629 | 1,70 | 385 | 1.163 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 10 | 70,0 % | 3.536 | 2.303 | 1,60 | 749 | 1.241 | 40,0 % | – | Ass |
VII AMX M4 45HT | 10 | 60,0 % | 4.074 | 1.906 | 1,60 | 324 | 1.175 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 10 | 60,0 % | 4.586 | 1.801 | 1,90 | 286 | 1.015 | 30,0 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 9 | 55,6 % | – | 2.849 | 1,33 | 617 | 1.003 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 9 | 77,8 % | 3.859 | 1.376 | 2,11 | 420 | 1.130 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 9 | 77,8 % | – | 5.151 | 1,89 | 1.289 | 1.526 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 9 | 55,6 % | 4.341 | 1.514 | 2,33 | 320 | 1.071 | 33,3 % | – | Ass |
VII T-34-1MT | 8 | 87,5 % | 4.787 | 2.049 | 2,00 | 872 | 1.464 | 87,5 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 8 | 62,5 % | 1.441 | 350 | 1,75 | 101 | 573 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 8 | 75,0 % | 4.347 | 1.510 | 2,25 | 417 | 1.157 | 50,0 % | – | Ass |
X CoccodrilloMT | 8 | 50,0 % | – | 4.456 | 2,00 | 618 | 1.159 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 8 | 50,0 % | 1.391 | 641 | 1,13 | 15 | 554 | 37,5 % | – | III. Klasse |
III T-70LT | 8 | 37,5 % | 380 | 166 | 0,50 | 46 | 287 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 8 | 62,5 % | 3.673 | 1.414 | 2,38 | 445 | 1.042 | 37,5 % | – | Ass |
VIII ViperaJPz | 7 | 42,9 % | 1.567 | 1.579 | 1,14 | 375 | 853 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 7 | 71,4 % | 1.835 | 1.358 | 1,00 | 306 | 912 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI TOG II*HT | 7 | 57,1 % | 2.691 | 1.254 | 1,43 | 390 | 1.010 | 42,9 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 7 | 28,6 % | 216 | 93 | 0,43 | 1 | 94 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VII AMX 13 57FLT | 6 | 83,3 % | 4.421 | 1.718 | 1,50 | 816 | 1.368 | 50,0 % | – | I. Klasse |
XI FauteurHT | 6 | 50,0 % | – | 3.383 | 1,67 | 817 | 1.157 | 50,0 % | – | III. Klasse |
XI HackerMT | 6 | 83,3 % | 5.487 | 4.154 | 1,50 | 498 | 1.342 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 6 | 66,7 % | 489 | 189 | 0,50 | 73 | 346 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 6 | 83,3 % | 3.703 | 868 | 2,00 | 229 | 897 | 66,7 % | – | Ass |
X Carro 45 tMT | 5 | 0,0 % | 2.414 | 3.178 | 1,60 | 498 | 699 | 0,0 % | – | – |
III MTLS-1G14LT | 5 | 40,0 % | 1.340 | 335 | 0,80 | 43 | 409 | 0,0 % | – | Ass |
III M2 MediumMT | 5 | 60,0 % | 1.551 | 339 | 1,00 | 77 | 448 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII TornvagnHT | 5 | 80,0 % | 7.247 | 3.677 | 2,80 | 417 | 1.676 | 40,0 % | – | Ass |
VIII AAT60MT | 5 | 20,0 % | 3.423 | 2.754 | 1,40 | 205 | 934 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 5 | 80,0 % | 3.031 | 875 | 2,40 | 131 | 736 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 4 | 75,0 % | 2.841 | 2.335 | 0,50 | 811 | 1.188 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Somua S35MT | 4 | 100,0 % | 4.990 | 1.119 | 2,50 | 264 | 1.013 | 75,0 % | – | Ass |
III T-29MT | 4 | 75,0 % | 1.854 | 403 | 2,50 | 28 | 578 | 25,0 % | – | Ass |
VIII WZ-111 6HT | 4 | 50,0 % | 1.797 | 2.029 | 0,50 | 381 | 967 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X MBT-BHT | 4 | 50,0 % | – | 2.739 | 1,25 | 459 | 919 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII ChimeraMT | 4 | 50,0 % | 1.515 | 1.530 | 1,00 | 360 | 903 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Chi-NiMT | 4 | 50,0 % | 3.363 | 549 | 1,75 | 107 | 456 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X BzygHT | 3 | 33,3 % | – | 2.490 | 1,33 | 682 | 725 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 3 | 33,3 % | 173 | 123 | 0,67 | 126 | 230 | 0,0 % | – | – |
VIII 50TP pr.HT | 3 | 66,7 % | 2.410 | 1.706 | 1,33 | 1.315 | 1.201 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II T-60LT | 3 | 66,7 % | 215 | 45 | 0,00 | 5 | 211 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 3 | 100,0 % | 3.880 | 2.423 | 1,67 | 103 | 1.398 | 66,7 % | – | Ass |
IV Pz. III JMT | 3 | 66,7 % | 4.949 | 893 | 4,67 | 209 | 1.031 | 66,7 % | – | Ass |
I T1LT | 2 | 50,0 % | 413 | 92 | 1,00 | 12 | 196 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 2 | 50,0 % | 1.324 | 261 | 0,50 | 56 | 235 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX AE Phase IHT | 2 | 50,0 % | 1.553 | 2.195 | 0,00 | 0 | 744 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 705AHT | 2 | 100,0 % | 6.767 | 5.190 | 2,50 | 715 | 1.579 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII GromJPz | 2 | 100,0 % | 2.319 | 2.308 | 0,50 | 216 | 1.240 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII CalibanHT | 2 | 50,0 % | 1.500 | 1.463 | 0,50 | 146 | 834 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X Progetto 65MT | 2 | 100,0 % | 6.647 | 4.764 | 4,50 | 588 | 1.657 | 100,0 % | – | I. Klasse |
X ChieftainHT | 2 | 50,0 % | – | 4.601 | 1,50 | 1.091 | 1.242 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 2 | 50,0 % | 1.209 | 1.246 | 0,50 | 90 | 744 | 0,0 % | – | – |
I MS-1LT | 1 | 100,0 % | 1.981 | 256 | 3,00 | 25 | 428 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 1 | 0,0 % | – | 1.104 | 1,00 | 327 | 326 | 0,0 % | – | – |
VIII SFAC 105JPz | 1 | 100,0 % | – | 3.424 | 3,00 | 306 | 1.680 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII WanderfalkeHT | 1 | 0,0 % | 913 | 1.180 | 1,00 | 376 | 503 | 0,0 % | – | – |
VIII GonsaloHT | 1 | 100,0 % | 8.293 | 4.135 | 4,00 | 600 | 2.298 | 100,0 % | – | Ass |
I Strv fm/21LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 33 | 0,0 % | – | – |
VIII AMBTMT | 1 | 0,0 % | 752 | 1.110 | 0,00 | 43 | 365 | 0,0 % | – | – |
IX VercingétorixMT | 1 | 0,0 % | – | 1.113 | 0,00 | 383 | 335 | 0,0 % | – | – |
X ST-IIHT | 1 | 0,0 % | 3.119 | 3.580 | 2,00 | 487 | 687 | 0,0 % | – | – |
VIII KustJPz | 1 | 100,0 % | – | 571 | 0,00 | 0 | 636 | 0,0 % | – | – |
IX Yong BingHT | 1 | 100,0 % | – | 3.664 | 5,00 | 1.955 | 1.731 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 1 | 100,0 % | 3.885 | 524 | 2,00 | 249 | 1.087 | 100,0 % | – | Ass |
IX LeoxMT | 1 | 100,0 % | – | 1.290 | 1,00 | 0 | 924 | 0,0 % | – | – |
IX Projet LouisLT | 1 | 100,0 % | – | 1.450 | 1,00 | 273 | 1.017 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII AlbyJPz | 1 | 100,0 % | – | 1.345 | 1,00 | 598 | 996 | 0,0 % | – | – |
VIII CharlemagneHT | 1 | 100,0 % | 3.652 | 3.090 | 2,00 | 952 | 1.593 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 1 | 0,0 % | – | 2.811 | 1,00 | 373 | 1.010 | 0,0 % | – | – |
IX TBTHT | 1 | 100,0 % | – | 5.719 | 2,00 | 1.294 | 1.785 | 100,0 % | – | I. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [NVEST] The Investors | Rekrut | 15.11.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
