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Je s'appel GROOT !!! · Stellv. Kommandant · im Clan seit 19.10.2024
Gefechte
81.812
Siegquote
47,94 %
WN8
1.121
Ø Schaden
1.012
Ø Erfahrung
519
Ø Stufe
7,62
Ø Abschüsse
0,75
Ø Aufgeklärt
0,78
Überlebensrate
33,23 %
Trefferquote
71,0 %
Ø Assist
262
Ø Geblockt
215
Schadensverhältnis
1,06
Abschüsse / Tod
1,13
Max. Schaden
7.876
FV215b 183
Max. Abschüsse
10
Leopard PT A
Max. Erfahrung
2.477
Panzer gespielt
423
WN7
939
Effizienz (EFF)
887
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 81.812 | 47,94 % | 1.121 | 1.012 | 0,75 | 519 | 1,13 | 33,2 % | 7,6 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
WN8 (gesamt)
Siegquote (gesamt)
Gefechte pro Tag
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 3.784 | 43,3 % | 1.528 |
| Stufe IX | 26.204 | 48,3 % | 1.551 |
| Stufe VIII | 21.587 | 47,8 % | 966 |
| Stufe VII | 10.276 | 47,3 % | 658 |
| Stufe VI | 11.407 | 48,9 % | 555 |
| Stufe V | 4.467 | 47,9 % | 298 |
| Stufe IV | 2.080 | 49,8 % | 235 |
| Stufe III | 1.451 | 51,8 % | 263 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
1
★★
1 Gefechtsauszeichnung
49
★
Meisterschaft: Ass
35
Meisterschaft: I. Klasse
110
Meisterschaft: II. Klasse
186
Meisterschaft: III. Klasse
66
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IX Leopard PT AMT | 9.496 | 50,6 % | 1.921 | 2.020 | 1,14 | 304 | 818 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 5.610 | 48,5 % | 1.183 | 1.134 | 0,82 | 210 | 488 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 2.270 | 46,3 % | 1.266 | 1.558 | 0,93 | 225 | 643 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 1.763 | 48,4 % | 987 | 608 | 0,82 | 64 | 354 | 42,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Standard BMT | 1.735 | 48,7 % | 1.367 | 1.570 | 0,98 | 338 | 704 | 38,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 1.698 | 49,1 % | 873 | 548 | 0,69 | 176 | 340 | 25,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 1.674 | 48,0 % | 980 | 864 | 0,63 | 322 | 495 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 1.133 | 48,0 % | 1.171 | 1.330 | 0,78 | 386 | 661 | 39,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII E 25JPz | 957 | 47,0 % | 995 | 759 | 0,95 | 255 | 452 | 27,7 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 904 | 47,5 % | 662 | 637 | 0,49 | 239 | 403 | 30,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 902 | 47,8 % | 1.012 | 1.038 | 0,71 | 67 | 496 | 41,4 % | – | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 869 | 48,0 % | 1.027 | 1.338 | 0,74 | 232 | 522 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 819 | 44,9 % | 1.104 | 1.355 | 0,84 | 343 | 683 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 794 | 47,6 % | 1.000 | 1.224 | 0,69 | 339 | 538 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 676 | 45,3 % | 288 | 189 | 0,42 | 90 | 189 | 27,7 % | – | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 675 | 46,8 % | 1.330 | 1.212 | 0,96 | 428 | 719 | 34,2 % | – | II. Klasse |
VIII BulldogLT | 615 | 48,3 % | 723 | 462 | 0,51 | 398 | 386 | 16,6 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 575 | 45,0 % | 782 | 1.013 | 0,71 | 316 | 417 | 32,3 % | – | II. Klasse |
X Leopard 1MT | 570 | 45,6 % | 1.348 | 1.889 | 0,84 | 385 | 693 | 39,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX PredatoreMT | 568 | 51,2 % | – | 2.148 | 1,38 | 293 | 882 | 44,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 542 | 45,8 % | 682 | 773 | 0,58 | 226 | 357 | 34,1 % | – | Ass |
VIII T-44MT | 541 | 49,7 % | 969 | 754 | 0,71 | 279 | 428 | 27,0 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 484 | 46,3 % | 1.432 | 1.309 | 0,87 | 363 | 731 | 34,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 480 | 47,1 % | 1.170 | 1.391 | 0,97 | 238 | 745 | 34,8 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 474 | 52,7 % | 1.078 | 1.301 | 0,63 | 347 | 700 | 35,9 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 464 | 47,2 % | 765 | 708 | 0,60 | 339 | 408 | 27,4 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 463 | 45,8 % | 725 | 771 | 0,55 | 261 | 414 | 28,1 % | – | II. Klasse |
X T110E4JPz | 461 | 47,1 % | 974 | 1.537 | 0,70 | 281 | 568 | 36,2 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 456 | 51,8 % | 983 | 883 | 0,73 | 97 | 355 | 40,4 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 453 | 45,0 % | 950 | 880 | 0,69 | 250 | 428 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
III MTLS-1G14LT | 441 | 53,7 % | 2.164 | 484 | 1,01 | 87 | 662 | 32,7 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 441 | 43,1 % | 818 | 1.010 | 0,72 | 355 | 409 | 25,6 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 439 | 45,8 % | 617 | 620 | 0,50 | 381 | 371 | 30,8 % | – | II. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 426 | 42,3 % | 536 | 508 | 0,47 | 430 | 361 | 21,8 % | – | II. Klasse |
IX T-54MT | 422 | 41,0 % | 755 | 932 | 0,61 | 351 | 391 | 23,0 % | – | II. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 410 | 49,0 % | 1.107 | 1.108 | 0,91 | 196 | 472 | 34,4 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 408 | 50,7 % | 1.329 | 646 | 0,91 | 234 | 498 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 400 | 52,5 % | 728 | 158 | 0,76 | 93 | 249 | 25,5 % | – | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 392 | 48,0 % | 762 | 412 | 0,48 | 418 | 369 | 21,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 391 | 47,8 % | 622 | 553 | 0,44 | 288 | 341 | 25,6 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 369 | 49,9 % | 1.210 | 1.425 | 0,79 | 355 | 701 | 39,0 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 365 | 45,2 % | 636 | 445 | 0,43 | 548 | 363 | 17,3 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 365 | 52,9 % | 842 | 252 | 0,67 | 49 | 204 | 42,7 % | – | Ass |
VIII ViperaJPz | 354 | 48,9 % | 1.175 | 1.176 | 0,84 | 256 | 713 | 39,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII HWK 12LT | 350 | 44,3 % | 747 | 517 | 0,45 | 487 | 367 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-132LT | 347 | 46,7 % | 968 | 616 | 0,55 | 528 | 443 | 25,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T71 DALT | 342 | 46,2 % | 325 | 268 | 0,23 | 322 | 338 | 12,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 337 | 47,8 % | 253 | 268 | 0,33 | 139 | 237 | 32,9 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 333 | 52,3 % | 1.297 | 1.547 | 0,93 | 397 | 749 | 41,1 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 332 | 47,6 % | 607 | 291 | 0,31 | 235 | 302 | 14,8 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 328 | 42,1 % | 866 | 478 | 0,60 | 400 | 342 | 22,3 % | – | I. Klasse |
X T95/FV4201HT | 325 | 41,2 % | 871 | 1.667 | 0,72 | 477 | 691 | 33,2 % | – | III. Klasse |
VII T20MT | 323 | 48,6 % | 624 | 524 | 0,46 | 350 | 363 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 323 | 48,3 % | 903 | 734 | 0,83 | 104 | 329 | 42,7 % | – | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 322 | 49,7 % | 1.063 | 1.138 | 0,66 | 285 | 710 | 34,8 % | – | II. Klasse |
IX M103HT | 321 | 42,1 % | 686 | 957 | 0,52 | 293 | 428 | 26,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 310 | 48,4 % | 1.308 | 1.353 | 1,02 | 192 | 706 | 35,8 % | – | Ass |
VIII Centurion IMT | 306 | 43,8 % | 806 | 769 | 0,52 | 276 | 393 | 25,2 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 300 | 43,7 % | 815 | 690 | 0,67 | 137 | 406 | 33,7 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 298 | 44,3 % | 536 | 350 | 0,38 | 248 | 333 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 295 | 53,2 % | 1.294 | 775 | 0,84 | 158 | 505 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 295 | 48,5 % | 960 | 525 | 0,74 | 175 | 344 | 24,4 % | – | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 290 | 45,2 % | 605 | 847 | 0,52 | 380 | 431 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 287 | 46,3 % | 599 | 273 | 0,45 | 330 | 293 | 19,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T29HT | 286 | 47,2 % | 973 | 854 | 0,71 | 214 | 402 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 282 | 50,7 % | 850 | 680 | 0,76 | 156 | 349 | 34,0 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 282 | 51,8 % | 1.525 | 855 | 1,17 | 128 | 611 | 37,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 282 | 47,9 % | 847 | 872 | 0,61 | 179 | 386 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 281 | 48,4 % | 661 | 236 | 0,40 | 232 | 281 | 17,8 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 278 | 53,6 % | 1.079 | 799 | 0,76 | 202 | 406 | 28,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 274 | 50,0 % | 937 | 663 | 0,71 | 255 | 379 | 28,5 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 274 | 45,6 % | 1.086 | 1.373 | 0,78 | 345 | 688 | 36,5 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 267 | 44,9 % | 868 | 781 | 0,62 | 303 | 387 | 23,6 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 266 | 49,2 % | 689 | 560 | 0,43 | 959 | 647 | 28,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 265 | 43,0 % | 368 | 176 | 0,26 | 215 | 238 | 8,7 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 262 | 43,5 % | 707 | 781 | 0,52 | 286 | 434 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VI Obj. 244HT | 261 | 49,4 % | 1.363 | 940 | 1,09 | 199 | 707 | 41,4 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3HT | 261 | 47,9 % | 861 | 875 | 0,58 | 291 | 469 | 26,4 % | ★★★ | II. Klasse |
IV MatildaMT | 255 | 52,2 % | 1.600 | 560 | 0,88 | 91 | 422 | 40,8 % | – | Ass |
VII T-43MT | 254 | 46,9 % | 708 | 544 | 0,55 | 203 | 344 | 27,6 % | – | II. Klasse |
VII Panther/M10MT | 251 | 52,2 % | 1.485 | 950 | 0,90 | 240 | 695 | 39,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 248 | 47,6 % | 1.352 | 793 | 0,95 | 144 | 553 | 40,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 247 | 50,6 % | 1.325 | 1.229 | 0,85 | 440 | 754 | 34,4 % | – | I. Klasse |
VI FireflyMT | 243 | 48,1 % | 763 | 475 | 0,57 | 159 | 315 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 242 | 45,5 % | 778 | 658 | 0,80 | 194 | 364 | 28,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI PudelMT | 241 | 52,7 % | 1.714 | 887 | 1,05 | 250 | 703 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
VI 59-16LT | 241 | 44,4 % | 756 | 318 | 0,54 | 311 | 292 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 241 | 48,5 % | 911 | 562 | 0,71 | 122 | 323 | 27,4 % | – | Ass |
VII 45TPHT | 235 | 46,8 % | 857 | 742 | 0,64 | 184 | 386 | 32,3 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 234 | 48,7 % | 837 | 608 | 0,61 | 211 | 360 | 25,6 % | – | II. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 233 | 47,6 % | 1.158 | 1.213 | 0,85 | 206 | 681 | 38,6 % | – | II. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 231 | 42,9 % | 544 | 398 | 0,48 | 175 | 358 | 25,1 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 230 | 53,9 % | 735 | 745 | 0,51 | 250 | 413 | 31,3 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 228 | 48,7 % | 356 | 159 | 0,26 | 240 | 239 | 13,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 227 | 47,1 % | 762 | 807 | 0,66 | 194 | 403 | 25,1 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 226 | 44,2 % | 795 | 719 | 0,62 | 162 | 340 | 30,5 % | – | I. Klasse |
VII LTGLT | 224 | 40,6 % | 823 | 477 | 0,64 | 359 | 345 | 21,4 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 224 | 49,6 % | 711 | 307 | 0,60 | 108 | 256 | 21,9 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 221 | 38,9 % | 657 | 622 | 0,61 | 139 | 302 | 26,2 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 219 | 48,9 % | 753 | 479 | 0,49 | 632 | 533 | 26,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI NashornJPz | 217 | 47,9 % | 765 | 520 | 0,64 | 121 | 279 | 27,2 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 217 | 48,8 % | 518 | 235 | 0,37 | 321 | 298 | 13,8 % | – | II. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 216 | 48,1 % | 684 | 791 | 0,61 | 203 | 395 | 24,1 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 215 | 48,8 % | 924 | 611 | 0,75 | 308 | 394 | 25,1 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 214 | 44,4 % | 738 | 551 | 0,61 | 151 | 335 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 212 | 50,0 % | 934 | 654 | 0,59 | 261 | 373 | 28,8 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 211 | 41,7 % | 801 | 884 | 0,67 | 220 | 412 | 25,6 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 210 | 47,6 % | 482 | 530 | 0,44 | 264 | 383 | 34,8 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 208 | 47,6 % | 1.023 | 775 | 0,76 | 204 | 488 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
VII SP I CLT | 205 | 47,8 % | 824 | 486 | 0,61 | 475 | 357 | 19,0 % | ★★★ | II. Klasse |
IX T-10HT | 203 | 46,8 % | 571 | 812 | 0,37 | 381 | 467 | 26,6 % | – | II. Klasse |
VII JPantherJPz | 195 | 46,2 % | 751 | 665 | 0,66 | 167 | 337 | 26,2 % | – | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 192 | 44,8 % | 584 | 769 | 0,56 | 291 | 400 | 17,2 % | – | III. Klasse |
IX Ru 251LT | 192 | 42,7 % | 571 | 534 | 0,38 | 667 | 439 | 19,3 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 191 | 53,4 % | 826 | 483 | 0,65 | 137 | 316 | 23,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 190 | 43,7 % | 621 | 976 | 0,52 | 270 | 492 | 35,8 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 190 | 51,6 % | 903 | 744 | 0,68 | 262 | 402 | 33,7 % | – | Ass |
VI 40TPMT | 187 | 48,1 % | 714 | 464 | 0,53 | 134 | 291 | 35,3 % | – | I. Klasse |
X FV4005JPz | 180 | 40,0 % | 779 | 1.338 | 0,84 | 172 | 543 | 32,8 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 180 | 48,9 % | 1.116 | 874 | 0,68 | 236 | 628 | 39,4 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 180 | 42,2 % | 524 | 241 | 0,44 | 256 | 263 | 14,4 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 179 | 54,7 % | 1.162 | 659 | 0,87 | 166 | 360 | 38,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T21LT | 175 | 52,0 % | 176 | 123 | 0,11 | 221 | 323 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 175 | 42,9 % | 1.120 | 1.434 | 0,78 | 322 | 704 | 36,6 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 175 | 46,9 % | 680 | 412 | 0,63 | 173 | 299 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 174 | 55,7 % | 1.942 | 1.093 | 1,41 | 247 | 797 | 42,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 169 | 40,8 % | 694 | 780 | 0,40 | 1.052 | 600 | 27,2 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 169 | 46,2 % | 909 | 430 | 0,83 | 77 | 252 | 24,9 % | ★★★ | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 167 | 46,1 % | 686 | 355 | 0,62 | 93 | 236 | 19,8 % | – | Ass |
VIII SMV CC-67JPz | 167 | 50,9 % | 1.041 | 1.038 | 0,71 | 245 | 686 | 38,3 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 166 | 48,8 % | 806 | 327 | 0,53 | 114 | 247 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 164 | 42,1 % | 940 | 785 | 0,82 | 207 | 393 | 35,4 % | ★★★ | I. Klasse |
| #16913 | 162 | 45,7 % | 747 | 1.340 | 0,85 | 166 | 366 | 33,3 % | – | Ass |
V T67JPz | 161 | 46,0 % | 260 | 209 | 0,37 | 97 | 243 | 25,5 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 158 | 47,5 % | 314 | 142 | 0,28 | 143 | 190 | 22,8 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 158 | 44,9 % | 720 | 984 | 0,60 | 471 | 640 | 32,3 % | – | III. Klasse |
VI T37LT | 157 | 42,0 % | 429 | 254 | 0,25 | 276 | 311 | 12,7 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 156 | 51,3 % | 1.557 | 1.054 | 0,92 | 215 | 694 | 36,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 155 | 46,5 % | 1.050 | 1.288 | 0,69 | 277 | 690 | 29,0 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 154 | 44,8 % | 1.079 | 1.513 | 0,69 | 523 | 710 | 33,1 % | – | II. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 152 | 42,8 % | 553 | 525 | 0,39 | 718 | 491 | 20,4 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 152 | 53,3 % | 910 | 903 | 0,64 | 273 | 460 | 38,2 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 152 | 51,3 % | 1.211 | 1.460 | 0,87 | 316 | 775 | 34,9 % | – | Ass |
VIII CaernarvonHT | 149 | 50,3 % | 1.331 | 1.174 | 0,86 | 330 | 745 | 41,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII IS-2SHT | 149 | 50,3 % | 1.014 | 868 | 0,76 | 239 | 578 | 32,2 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 145 | 43,4 % | 1.119 | 1.084 | 0,60 | 258 | 708 | 33,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X STB-1MT | 143 | 37,8 % | 811 | 1.393 | 0,55 | 409 | 594 | 27,3 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 141 | 52,5 % | 856 | 431 | 0,83 | 105 | 300 | 29,8 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 141 | 36,2 % | 636 | 1.212 | 0,57 | 267 | 430 | 21,3 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 138 | 42,8 % | 690 | 1.076 | 0,62 | 306 | 531 | 34,8 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 136 | 50,7 % | 1.196 | 1.448 | 0,82 | 317 | 649 | 46,3 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 135 | 47,4 % | 519 | 265 | 0,57 | 110 | 232 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 134 | 49,3 % | 444 | 352 | 0,51 | 54 | 226 | 45,5 % | – | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 133 | 54,1 % | 727 | 641 | 0,40 | 272 | 411 | 29,3 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 133 | 50,4 % | 1.308 | 1.241 | 0,90 | 278 | 765 | 44,4 % | – | Ass |
VIII XM57JPz | 131 | 51,1 % | – | 1.744 | 1,14 | 177 | 844 | 40,5 % | – | II. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 131 | 48,9 % | 1.048 | 611 | 0,82 | 181 | 333 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
VI KV-1SHT | 129 | 47,3 % | 776 | 484 | 0,78 | 81 | 302 | 28,7 % | – | I. Klasse |
VI Tiger 131HT | 128 | 56,3 % | 1.752 | 904 | 1,16 | 166 | 707 | 48,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 127 | 49,6 % | 740 | 517 | 0,58 | 171 | 317 | 36,2 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 125 | 47,2 % | 1.021 | 586 | 0,88 | 103 | 322 | 34,4 % | – | I. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 124 | 46,8 % | 1.856 | 1.548 | 1,15 | 264 | 809 | 48,4 % | ★★★ | Ass |
VII Chi-RiMT | 123 | 49,6 % | 819 | 620 | 0,49 | 191 | 374 | 42,3 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 123 | 52,0 % | 670 | 301 | 0,69 | 80 | 239 | 31,7 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 123 | 43,9 % | 1.006 | 1.624 | 0,63 | 491 | 705 | 31,7 % | – | II. Klasse |
VIII T-832HT | 122 | 49,2 % | 1.366 | 1.389 | 0,83 | 377 | 800 | 42,6 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 122 | 40,2 % | 0 | 46 | 0,13 | 55 | 138 | 27,9 % | – | III. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 121 | 48,8 % | 1.254 | 1.608 | 0,98 | 395 | 775 | 34,7 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 120 | 56,7 % | 854 | 341 | 0,38 | 586 | 520 | 28,3 % | ★★★ | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 119 | 51,3 % | 1.114 | 595 | 0,82 | 90 | 483 | 30,3 % | – | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 118 | 43,2 % | 847 | 1.111 | 0,69 | 53 | 555 | 39,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 117 | 49,6 % | 1.189 | 1.105 | 0,63 | 289 | 769 | 40,2 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 57FLT | 117 | 53,8 % | 1.636 | 738 | 0,81 | 592 | 756 | 31,6 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 116 | 48,3 % | 1.053 | 1.346 | 0,75 | 305 | 735 | 40,5 % | – | II. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 114 | 50,0 % | 1.085 | 1.269 | 0,73 | 234 | 711 | 36,0 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 114 | 52,6 % | 115 | 53 | 0,15 | 131 | 188 | 23,7 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 113 | 44,2 % | 658 | 307 | 0,50 | 103 | 251 | 21,2 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 112 | 50,0 % | 624 | 254 | 0,46 | 146 | 240 | 22,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 112 | 37,5 % | 1.005 | 1.546 | 0,62 | 360 | 590 | 30,4 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 112 | 50,0 % | 811 | 718 | 0,52 | 269 | 575 | 34,8 % | – | Ass |
VIII O-HoHT | 112 | 40,2 % | 442 | 594 | 0,49 | 281 | 372 | 25,9 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 112 | 51,8 % | 932 | 1.160 | 0,63 | 311 | 695 | 42,0 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 110 | 49,1 % | 721 | 459 | 0,67 | 181 | 335 | 23,6 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 110 | 50,9 % | 1.151 | 632 | 0,81 | 93 | 330 | 30,9 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 109 | 42,2 % | 922 | 1.347 | 0,70 | 257 | 670 | 29,4 % | – | I. Klasse |
V 60G FTJPz | 108 | 40,7 % | 572 | 349 | 0,63 | 54 | 227 | 23,1 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 107 | 39,3 % | 740 | 1.230 | 0,65 | 387 | 545 | 32,7 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 104 | 51,0 % | 1.089 | 1.071 | 0,62 | 272 | 691 | 43,3 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 101 | 47,5 % | 503 | 189 | 0,51 | 35 | 181 | 29,7 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 101 | 50,5 % | 686 | 302 | 0,48 | 130 | 248 | 30,7 % | – | II. Klasse |
V Sherman IIIMT | 101 | 47,5 % | 711 | 324 | 0,55 | 90 | 249 | 19,8 % | – | II. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 101 | 45,5 % | 837 | 1.128 | 0,59 | 289 | 629 | 34,7 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 100 | 57,0 % | 1.145 | 1.559 | 0,78 | 340 | 761 | 36,0 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 100 | 54,0 % | 864 | 888 | 0,49 | 238 | 674 | 46,0 % | – | Ass |
X ManticoreLT | 97 | 45,4 % | 1.501 | 1.254 | 0,67 | 1.853 | 785 | 40,2 % | – | II. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 96 | 46,9 % | 1.099 | 1.005 | 0,70 | 364 | 662 | 40,6 % | – | Ass |
VI M6HT | 96 | 55,2 % | 832 | 564 | 0,67 | 145 | 373 | 28,1 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 95 | 46,3 % | 776 | 374 | 0,75 | 70 | 246 | 27,4 % | – | Ass |
VI Firefly VCMT | 94 | 50,0 % | 1.402 | 814 | 0,90 | 213 | 627 | 42,6 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 93 | 49,5 % | 1.123 | 1.425 | 0,80 | 346 | 749 | 38,7 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 93 | 49,5 % | 888 | 1.212 | 0,87 | 207 | 673 | 50,5 % | – | II. Klasse |
VII S-51Art | 92 | 47,8 % | 786 | 740 | 0,76 | 19 | 627 | 41,3 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 92 | 45,7 % | 679 | 462 | 0,52 | 156 | 287 | 28,3 % | – | III. Klasse |
X CS-63MT | 92 | 48,9 % | 1.166 | 1.515 | 0,77 | 484 | 690 | 30,4 % | – | III. Klasse |
IX ConwayJPz | 91 | 44,0 % | 1.080 | 1.414 | 0,89 | 231 | 635 | 36,3 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 90 | 50,0 % | 859 | 454 | 0,76 | 94 | 303 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 90 | 52,2 % | 1.075 | 785 | 0,67 | 286 | 611 | 36,7 % | – | II. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 86 | 48,8 % | 1.280 | 1.268 | 0,91 | 271 | 789 | 38,4 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 84 | 50,0 % | 280 | 156 | 0,58 | 34 | 210 | 35,7 % | – | III. Klasse |
V 25TPMT | 84 | 57,1 % | 775 | 324 | 0,63 | 128 | 289 | 25,0 % | ★★★ | II. Klasse |
V KV-1HT | 84 | 52,4 % | 667 | 380 | 0,60 | 80 | 279 | 34,5 % | – | II. Klasse |
V T-34SMT | 82 | 52,4 % | 1.290 | 525 | 0,83 | 236 | 556 | 37,8 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 81 | 48,1 % | 1.014 | 1.597 | 0,80 | 238 | 628 | 39,5 % | – | I. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 81 | 40,7 % | – | 1.622 | 0,79 | 234 | 801 | 27,2 % | – | II. Klasse |
III Somua S35MT | 80 | 56,3 % | 1.641 | 504 | 1,34 | 61 | 432 | 52,5 % | – | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 79 | 48,1 % | 841 | 1.174 | 0,62 | 416 | 710 | 34,2 % | – | II. Klasse |
X Grille 15JPz | 79 | 46,8 % | 844 | 1.353 | 0,71 | 416 | 407 | 35,4 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 78 | 55,1 % | 1.063 | 443 | 0,69 | 98 | 294 | 28,2 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 76 | 50,0 % | 741 | 457 | 0,43 | 1.233 | 673 | 36,8 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 76 | 51,3 % | 462 | 226 | 0,54 | 71 | 201 | 22,4 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 75 | 44,0 % | 35 | 86 | 0,24 | 50 | 138 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 75 | 45,3 % | 755 | 463 | 0,87 | 140 | 307 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 75 | 42,7 % | 1.526 | 881 | 1,01 | 166 | 644 | 32,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 73 | 49,3 % | 1.066 | 473 | 0,85 | 343 | 506 | 17,8 % | – | II. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 73 | 56,2 % | 1.975 | 1.020 | 1,21 | 170 | 776 | 52,1 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 73 | 45,2 % | 221 | 129 | 0,33 | 88 | 172 | 23,3 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 72 | 45,8 % | 520 | 260 | 0,75 | 39 | 287 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 72 | 38,9 % | 306 | 191 | 0,60 | 93 | 186 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 71 | 53,5 % | 482 | 139 | 0,37 | 75 | 195 | 36,6 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 68 | 48,5 % | 490 | 187 | 0,62 | 30 | 189 | 33,8 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 67 | 46,3 % | 88 | 75 | 0,21 | 86 | 161 | 22,4 % | – | II. Klasse |
X Obj. 907MT | 66 | 40,9 % | 1.040 | 1.636 | 0,89 | 508 | 694 | 30,3 % | – | III. Klasse |
IX T95JPz | 66 | 48,5 % | 708 | 1.123 | 0,68 | 325 | 669 | 40,9 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 66 | 45,5 % | 884 | 977 | 0,52 | 217 | 657 | 25,8 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 65 | 49,2 % | 1.166 | 1.340 | 0,72 | 367 | 744 | 35,4 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 65 | 58,5 % | 1.580 | 1.186 | 0,88 | 223 | 753 | 55,4 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 64 | 45,3 % | 851 | 293 | 0,77 | 88 | 229 | 18,8 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 64 | 67,2 % | 1.049 | 360 | 1,06 | 46 | 282 | 48,4 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-176HT | 64 | 48,4 % | 769 | 1.000 | 0,80 | 234 | 719 | 32,8 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 63 | 47,6 % | 790 | 235 | 0,60 | 177 | 283 | 25,4 % | – | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 62 | 30,6 % | 1.142 | 1.740 | 0,89 | 444 | 626 | 24,2 % | – | I. Klasse |
IV StuG III BJPz | 62 | 50,0 % | 572 | 270 | 0,65 | 46 | 228 | 27,4 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 61 | 44,3 % | 467 | 716 | 0,49 | 320 | 546 | 32,8 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 61 | 39,3 % | 1.045 | 1.656 | 0,89 | 447 | 675 | 31,1 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 60 | 35,0 % | 815 | 1.036 | 0,77 | 231 | 645 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 59 | 47,5 % | 1.227 | 986 | 0,76 | 253 | 695 | 33,9 % | – | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 59 | 30,5 % | 976 | 974 | 0,51 | 284 | 549 | 22,0 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 58 | 56,9 % | 756 | 218 | 0,64 | 186 | 284 | 12,1 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 58 | 32,8 % | 1.054 | 1.788 | 0,74 | 399 | 656 | 25,9 % | – | III. Klasse |
VIII T28JPz | 57 | 52,6 % | 752 | 821 | 0,56 | 244 | 650 | 35,1 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 55 | 45,5 % | 689 | 676 | 0,55 | 253 | 556 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 55 | 52,7 % | 1.965 | 1.026 | 0,96 | 221 | 727 | 38,2 % | – | I. Klasse |
II T7 CarLT | 55 | 41,8 % | 34 | 23 | 0,18 | 18 | 92 | 32,7 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 54 | 53,7 % | 1.258 | 816 | 0,74 | 247 | 651 | 40,7 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 52 | 67,3 % | 1.227 | 1.095 | 0,54 | 262 | 789 | 51,9 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 52 | 28,8 % | 0 | 112 | 0,13 | 36 | 133 | 28,8 % | – | – |
IV GrantMT | 52 | 51,9 % | 539 | 186 | 0,62 | 52 | 203 | 23,1 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 52 | 38,5 % | 841 | 1.550 | 0,62 | 269 | 643 | 23,1 % | – | I. Klasse |
V DS PZInżMT | 52 | 48,1 % | 764 | 415 | 0,44 | 148 | 241 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IX TortoiseJPz | 51 | 47,1 % | 1.244 | 1.766 | 0,82 | 327 | 768 | 47,1 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 51 | 54,9 % | 1.205 | 1.081 | 0,88 | 156 | 722 | 47,1 % | – | III. Klasse |
X Obj. 780HT | 49 | 36,7 % | 848 | 1.596 | 0,59 | 356 | 599 | 32,7 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 49 | 49,0 % | 657 | 484 | 0,24 | 407 | 396 | 20,4 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 48 | 41,7 % | 101 | 123 | 0,38 | 9 | 124 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VII M-II-YHT | 48 | 43,8 % | 1.283 | 1.091 | 0,71 | 268 | 690 | 39,6 % | – | III. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 48 | 58,3 % | 880 | 548 | 0,54 | 217 | 555 | 37,5 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 47 | 42,6 % | 274 | 138 | 0,30 | 56 | 235 | 14,9 % | – | II. Klasse |
VII T25 ATJPz | 47 | 51,1 % | 966 | 776 | 0,85 | 140 | 537 | 44,7 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 46 | 39,1 % | 668 | 796 | 0,52 | 254 | 534 | 23,9 % | – | III. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 46 | 45,7 % | 41 | 45 | 0,20 | 69 | 115 | 17,4 % | – | III. Klasse |
VI SU-8Art | 45 | 42,2 % | 793 | 683 | 1,18 | 53 | 491 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Concept 1BHT | 45 | 48,9 % | 1.087 | 1.643 | 0,73 | 393 | 779 | 28,9 % | – | III. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 45 | 46,7 % | 1.222 | 1.211 | 0,82 | 226 | 708 | 26,7 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 45 | 37,8 % | 640 | 343 | 0,67 | 93 | 226 | 22,2 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 43 | 65,1 % | 1.484 | 662 | 0,91 | 183 | 580 | 39,5 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 42 | 31,0 % | 262 | 322 | 0,21 | 706 | 465 | 19,0 % | – | III. Klasse |
IX MäuschenHT | 41 | 48,8 % | 835 | 1.169 | 0,51 | 197 | 665 | 36,6 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 41 | 43,9 % | 326 | 161 | 0,44 | 68 | 167 | 19,5 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 41 | 43,9 % | 916 | 1.517 | 0,85 | 409 | 665 | 36,6 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 40 | 52,5 % | 1.540 | 740 | 1,15 | 208 | 593 | 27,5 % | – | II. Klasse |
IX BZ-58-2HT | 40 | 35,0 % | 977 | 1.396 | 0,60 | 148 | 632 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 40 | 55,0 % | 1.193 | 1.444 | 0,73 | 310 | 703 | 37,5 % | – | II. Klasse |
X T110E5HT | 40 | 50,0 % | 955 | 1.333 | 0,73 | 473 | 692 | 40,0 % | – | III. Klasse |
X DBV-152JPz | 38 | 47,4 % | – | 2.244 | 1,08 | 162 | 762 | 36,8 % | – | II. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 37 | 40,5 % | 1.048 | 712 | 0,89 | 81 | 463 | 32,4 % | – | II. Klasse |
X B-C 25 tMT | 37 | 45,9 % | 596 | 944 | 0,81 | 602 | 614 | 29,7 % | – | II. Klasse |
IX TS-60JPz | 36 | 38,9 % | 941 | 1.318 | 0,86 | 367 | 642 | 30,6 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 36 | 44,4 % | 657 | 185 | 0,61 | 36 | 196 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 36 | 44,4 % | 1.060 | 861 | 0,61 | 838 | 650 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 36 | 50,0 % | 878 | 981 | 0,47 | 195 | 630 | 38,9 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 36 | 47,2 % | 346 | 127 | 0,39 | 27 | 142 | 30,6 % | – | II. Klasse |
VII AT 15AJPz | 35 | 57,1 % | 914 | 725 | 0,54 | 184 | 630 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 33 | 54,5 % | 136 | 80 | 0,15 | 112 | 165 | 6,1 % | – | II. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 32 | 40,6 % | 317 | 245 | 0,66 | 60 | 208 | 21,9 % | – | II. Klasse |
II MKALT | 32 | 50,0 % | 948 | 252 | 1,03 | 28 | 367 | 34,4 % | – | I. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 31 | 32,3 % | 1.416 | 1.356 | 0,81 | 236 | 691 | 32,3 % | – | III. Klasse |
VI JacksonJPz | 30 | 56,7 % | 1.143 | 688 | 0,97 | 114 | 492 | 53,3 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 30 | 46,7 % | 828 | 1.013 | 0,43 | 284 | 707 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 29 | 44,8 % | 332 | 169 | 0,66 | 17 | 159 | 27,6 % | – | II. Klasse |
III M3G FTJPz | 29 | 51,7 % | 272 | 140 | 0,55 | 17 | 139 | 41,4 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 29 | 55,2 % | 130 | 58 | 0,38 | 10 | 109 | 37,9 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 28 | 42,9 % | 296 | 114 | 0,46 | 7 | 139 | 17,9 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 28 | 57,1 % | 291 | 125 | 0,39 | 11 | 153 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 28 | 50,0 % | 270 | 106 | 0,50 | 48 | 157 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 27 | 25,9 % | 97 | 175 | 0,26 | 938 | 445 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 26 | 42,3 % | 661 | 803 | 0,42 | 112 | 541 | 26,9 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 26 | 42,3 % | 204 | 115 | 0,54 | 44 | 161 | 11,5 % | – | II. Klasse |
VIII SquallLT | 25 | 48,0 % | – | 418 | 0,40 | 1.110 | 631 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 25 | 64,0 % | 199 | 40 | 0,28 | 39 | 118 | 28,0 % | – | – |
X Rhm. Pzw.LT | 25 | 56,0 % | 1.697 | 1.531 | 0,56 | 354 | 771 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 25 | 44,0 % | 884 | 722 | 0,36 | 359 | 581 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X LionMT | 24 | 33,3 % | 1.375 | 1.960 | 0,92 | 313 | 668 | 12,5 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 24 | 41,7 % | – | 2.295 | 1,00 | 776 | 806 | 41,7 % | – | I. Klasse |
V T14HT | 23 | 65,2 % | 1.998 | 844 | 1,35 | 169 | 867 | 56,5 % | – | II. Klasse |
VIII ObsidianMT | 23 | 39,1 % | 1.292 | 1.277 | 0,74 | 376 | 725 | 39,1 % | – | III. Klasse |
X Type 71HT | 22 | 45,5 % | 1.351 | 2.094 | 0,55 | 294 | 800 | 31,8 % | – | II. Klasse |
X E 50 MMT | 22 | 40,9 % | 604 | 1.060 | 0,59 | 192 | 495 | 27,3 % | – | II. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 22 | 45,5 % | 673 | 1.200 | 0,59 | 218 | 624 | 31,8 % | – | III. Klasse |
III Type 91HT | 22 | 45,5 % | 269 | 134 | 0,50 | 12 | 155 | 22,7 % | – | Ass |
III Chi-HaLT | 22 | 59,1 % | 484 | 155 | 0,45 | 39 | 204 | 40,9 % | – | I. Klasse |
III M15/42MT | 22 | 59,1 % | 458 | 177 | 0,59 | 74 | 198 | 27,3 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 22 | 50,0 % | 333 | 129 | 0,64 | 28 | 157 | 36,4 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 21 | 61,9 % | 445 | 150 | 0,52 | 46 | 194 | 28,6 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 20 | 45,0 % | 554 | 1.025 | 0,35 | 428 | 530 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII Carro P.88HT | 20 | 45,0 % | 867 | 795 | 0,50 | 206 | 621 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 19 | 42,1 % | 520 | 342 | 0,42 | 129 | 327 | 21,1 % | – | II. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 19 | 42,1 % | 439 | 160 | 0,53 | 51 | 184 | 36,8 % | – | II. Klasse |
VIII Type 63HT | 19 | 42,1 % | 726 | 927 | 0,63 | 163 | 605 | 31,6 % | – | III. Klasse |
VII Crusader SPArt | 19 | 47,4 % | 854 | 708 | 0,47 | 50 | 580 | 36,8 % | – | I. Klasse |
III T-29MT | 19 | 42,1 % | 420 | 184 | 0,79 | 8 | 218 | 15,8 % | – | Ass |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 18 | 55,6 % | – | 1.127 | 1,11 | 202 | 712 | 27,8 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 18 | 38,9 % | 0 | 51 | 0,22 | 24 | 80 | 22,2 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 16 | 31,3 % | 2 | 49 | 0,25 | 27 | 93 | 6,3 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 16 | 31,3 % | 122 | 79 | 0,25 | 24 | 101 | 18,8 % | – | – |
III Marder IIJPz | 16 | 43,8 % | 389 | 186 | 0,63 | 45 | 253 | 31,3 % | – | II. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 15 | 26,7 % | 51 | 74 | 0,27 | 5 | 91 | 13,3 % | – | III. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 15 | 20,0 % | 458 | 672 | 0,60 | 174 | 447 | 26,7 % | – | – |
II T-26G FTJPz | 15 | 46,7 % | 112 | 94 | 0,20 | 14 | 100 | 20,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 15 | 33,3 % | 158 | 82 | 0,40 | 12 | 103 | 13,3 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 14 | 28,6 % | 116 | 87 | 0,43 | 12 | 120 | 7,1 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 13 | 30,8 % | 11 | 70 | 0,46 | 27 | 163 | 30,8 % | – | III. Klasse |
VIII Strv 81MT | 13 | 61,5 % | 1.090 | 842 | 0,77 | 215 | 665 | 38,5 % | – | II. Klasse |
III 10TPLT | 13 | 61,5 % | 374 | 108 | 0,46 | 74 | 174 | 7,7 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 13 | 30,8 % | 318 | 125 | 0,85 | 26 | 165 | 23,1 % | – | III. Klasse |
X M48 PattonMT | 13 | 61,5 % | 1.005 | 1.302 | 0,69 | 337 | 712 | 46,2 % | – | II. Klasse |
VIII TornvagnHT | 13 | 53,8 % | 1.352 | 1.232 | 1,15 | 239 | 781 | 46,2 % | – | II. Klasse |
X AMX M4 54HT | 12 | 41,7 % | 607 | 1.155 | 0,75 | 359 | 646 | 41,7 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 12 | 58,3 % | 280 | 92 | 0,50 | 17 | 131 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 12 | 50,0 % | 466 | 127 | 0,25 | 8 | 149 | 8,3 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 12 | 66,7 % | – | 1.556 | 0,75 | 221 | 791 | 75,0 % | – | I. Klasse |
II 7TPLT | 12 | 33,3 % | 116 | 97 | 0,67 | 19 | 122 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 12 | 50,0 % | 104 | 72 | 0,58 | 17 | 123 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 12 | 58,3 % | 1.933 | 639 | 0,92 | 243 | 624 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI CDTHT | 11 | 18,2 % | 1.473 | 1.072 | 0,64 | 84 | 543 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VIII CalibanHT | 11 | 63,6 % | 929 | 842 | 0,64 | 723 | 763 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII AMBTMT | 11 | 45,5 % | 888 | 1.016 | 0,82 | 294 | 634 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IX FV3805Art | 11 | 45,5 % | 723 | 932 | 0,55 | 24 | 658 | 36,4 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 10 | 60,0 % | 895 | 282 | 0,80 | 62 | 346 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 10 | 50,0 % | 799 | 814 | 0,60 | 184 | 603 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II Te-KeLT | 10 | 80,0 % | 446 | 94 | 0,20 | 39 | 146 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II M14/41MT | 10 | 40,0 % | 3 | 60 | 0,60 | 33 | 129 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X MinotauroJPz | 9 | 22,2 % | 927 | 1.672 | 0,67 | 448 | 532 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 9 | 44,4 % | 1.184 | 828 | 0,89 | 75 | 605 | 44,4 % | – | II. Klasse |
X FV215b 183JPz | 9 | 44,4 % | 1.485 | 2.149 | 1,22 | 101 | 769 | 44,4 % | – | Ass |
IV BT-7LT | 9 | 44,4 % | 63 | 66 | 0,11 | 40 | 180 | 11,1 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 8 | 37,5 % | 356 | 135 | 0,25 | 28 | 166 | 37,5 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 7 | 57,1 % | 496 | 117 | 0,86 | 13 | 240 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 7 | 14,3 % | 408 | 141 | 0,57 | 11 | 166 | 42,9 % | – | III. Klasse |
IX UDES 16MT | 7 | 14,3 % | 506 | 912 | 0,29 | 360 | 337 | 14,3 % | – | – |
IV AMX 105 AMArt | 7 | 42,9 % | 1.260 | 432 | 0,29 | 43 | 232 | 42,9 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 7 | 85,7 % | 306 | 75 | 0,86 | 53 | 227 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 283MT | 7 | 57,1 % | 868 | 979 | 0,71 | 491 | 705 | 42,9 % | – | III. Klasse |
X Vickers 3MT | 7 | 57,1 % | 834 | 1.333 | 0,14 | 185 | 581 | 42,9 % | – | – |
II T-26LT | 7 | 71,4 % | 591 | 108 | 1,00 | 9 | 179 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 7 | 71,4 % | 707 | 132 | 0,57 | 108 | 318 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII ChopperHT | 6 | 50,0 % | – | 1.359 | 1,17 | 367 | 966 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 6 | 83,3 % | 1.636 | 1.943 | 0,67 | 149 | 994 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 6 | 50,0 % | 80 | 17 | 0,00 | 11 | 63 | 16,7 % | – | – |
I L.Tr.LT | 6 | 33,3 % | 0 | 33 | 0,50 | 0 | 92 | 33,3 % | – | – |
I R. OtsuLT | 6 | 0,0 % | 0 | 45 | 0,00 | 11 | 50 | 0,0 % | – | – |
IV B1HT | 5 | 60,0 % | 187 | 19 | 0,20 | 114 | 161 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 5 | 80,0 % | 261 | 46 | 0,00 | 33 | 179 | 60,0 % | – | III. Klasse |
X ST-62 Ver. 2MT | 5 | 20,0 % | – | 2.066 | 1,20 | 88 | 582 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII ScorpionJPz | 5 | 40,0 % | 1.544 | 1.149 | 1,00 | 33 | 428 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 752HT | 5 | 0,0 % | 465 | 1.030 | 0,00 | 121 | 362 | 0,0 % | – | – |
II Light VICLT | 4 | 50,0 % | 112 | 55 | 1,00 | 21 | 105 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX AVR FSLT | 4 | 50,0 % | 1.024 | 782 | 0,50 | 1.596 | 789 | 75,0 % | – | III. Klasse |
V SU-2-122JPz | 4 | 75,0 % | 1.115 | 478 | 1,00 | 0 | 495 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 4 | 25,0 % | 710 | 821 | 0,25 | 211 | 288 | 0,0 % | – | – |
III T-116LT | 4 | 50,0 % | 116 | 66 | 0,25 | 8 | 152 | 25,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 4 | 50,0 % | 155 | 59 | 0,25 | 18 | 120 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX ToroHT | 4 | 75,0 % | – | 2.724 | 1,75 | 265 | 1.180 | 75,0 % | – | I. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 4 | 25,0 % | 1.222 | 2.267 | 0,75 | 21 | 619 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII Somua SMHT | 4 | 50,0 % | 493 | 653 | 0,50 | 227 | 409 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 4 | 0,0 % | 116 | 87 | 0,50 | 0 | 93 | 25,0 % | – | – |
II T1 HMCArt | 3 | 66,7 % | 261 | 35 | 1,00 | 0 | 136 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 3 | 33,3 % | – | 988 | 0,67 | 146 | 510 | 33,3 % | – | – |
X Jg.Pz. E 100JPz | 3 | 66,7 % | 1.013 | 1.558 | 0,33 | 54 | 588 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 3 | 66,7 % | 372 | 66 | 0,67 | 10 | 136 | 33,3 % | – | – |
I NC-31LT | 3 | 66,7 % | 673 | 118 | 1,33 | 0 | 257 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II AMR 35LT | 3 | 0,0 % | 61 | 78 | 0,00 | 11 | 68 | 0,0 % | – | – |
VIII AMX CDCMT | 2 | 0,0 % | 228 | 422 | 0,50 | 567 | 246 | 0,0 % | – | – |
X CanopenerHT | 2 | 100,0 % | – | 2.952 | 2,50 | 561 | 1.433 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV Valentine IILT | 2 | 100,0 % | 261 | 25 | 0,00 | 14 | 208 | 100,0 % | – | – |
VIII AMX M4 49 LHT | 2 | 100,0 % | 1.133 | 965 | 2,00 | 624 | 1.177 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X GryphonHT | 2 | 50,0 % | – | 2.215 | 1,50 | 224 | 858 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 2 | 100,0 % | 613 | 112 | 1,00 | 77 | 469 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 2 | 50,0 % | 74 | 14 | 0,00 | 51 | 108 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 2 | 100,0 % | 780 | 132 | 1,00 | 90 | 278 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V ValiantMT | 2 | 100,0 % | 586 | 276 | 0,50 | 165 | 503 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 2 | 50,0 % | 87 | 16 | 0,00 | 14 | 66 | 0,0 % | – | – |
X CoccodrilloMT | 2 | 100,0 % | – | 3.045 | 2,00 | 679 | 1.420 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI TOG II*HT | 2 | 100,0 % | 476 | 312 | 0,50 | 33 | 371 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 2 | 0,0 % | 664 | 829 | 0,00 | 0 | 342 | 0,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 1 | 100,0 % | 1.015 | 201 | 0,00 | 0 | 174 | 0,0 % | – | – |
VI CrocodileHT | 1 | 100,0 % | 1.644 | 882 | 2,00 | 471 | 1.136 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 511 | 101 | 1,00 | 75 | 256 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X Carro 45 tMT | 1 | 100,0 % | 1.891 | 2.665 | 1,00 | 176 | 1.176 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V KV-1ShHT | 1 | 100,0 % | 775 | 446 | 0,00 | 166 | 651 | 0,0 % | – | – |
I MS-1LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 13 | 129 | 0,0 % | – | – |
VIII GSOR 1010MT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 405 | 87 | 0,0 % | – | – |
VI Bret. PantherMT | 1 | 0,0 % | 145 | 269 | 0,00 | 128 | 185 | 0,0 % | – | – |
II Pz.Jäg. IJPz | 1 | 100,0 % | 827 | 190 | 2,00 | 0 | 327 | 100,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [GR0UT] Je s'appel GROOT !!! | Stellv. Kommandant | 19.10.2024 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 343 |
| 45,8 % |
| 89 |
| Stufe I | 51 | 39,2 % | 65 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 31.518 | 48,6 % | 1.284 |
| Jagdpanzer | 21.631 | 47,7 % | 999 |
| Schwerer Panzer | 13.918 | 47,5 % | 981 |
| Leichter Panzer | 10.317 | 46,8 % | 370 |
| Artillerie | 4.266 | 48,9 % | 714 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 28.086 | 48,5 % | 1.280 |
| USA | 19.678 | 48,0 % | 823 |
| UdSSR | 8.040 | 47,8 % | 782 |
| Großbritannien | 5.656 | 47,3 % | 990 |
| Frankreich | 5.594 | 47,4 % | 694 |
| Italien | 4.785 | 48,6 % | 1.325 |
| Tschechoslowakei | 2.789 | 46,8 % | 1.101 |
| Polen | 2.385 | 47,9 % | 877 |
| China | 1.709 | 44,8 % | 514 |
| Schweden | 1.521 | 48,0 % | 901 |
| Japan | 1.407 | 44,9 % | 672 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
213 verschiedene Erfolge
Krieger
× 99
Großkaliber
× 409
Unterstützer
× 455
Panzer-Meisterschütze
× 879
Wachposten
× 48
Stahlwand
× 334
Verteidiger
× 127
Eroberer
× 48
Aufklärer
× 37
Duellant
× 2.187
Kämpfer
× 1.424
Für Artillerieabwehrfeuer
× 37
Unbesiegbar
× 5
Bombensicher
× 557
Kamikaze
× 142
Pool-Medaille
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 6
Najdin-Medaille
× 18
Kolobanov-Medaille
× 5
Gore-Medaille
× 2
Entscheidender Beitrag
× 6
Waffenbrüder
× 105
Gepanzerte Faust
× 2
Auge um Auge!
× 170
Hand Gottes
× 661
Brandstifter
× 574
Sprengmeister
× 515
Schläger
× 5.496
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Räuber
× 1
Späher
× 8
Wirkungsfeuer
× 22.614
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 11
Patton-Schlucht
× 4
Großwildjäger
× 40
Der Löwe von Sinai
× 48
Panzerbrecher
× 63
Richtschütze
× 128
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Experte: China
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Nicholls-Medaille
× 11
Oskin-Medaille
× 50
Lehväslaiho-Medaille
× 449
Orlik-Medaille
× 37
Halonen-Medaille
× 15
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 155
De-Langlade-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 3
Stark-Medaille
× 4
Fadin-Medaille
× 6
Felsenfest
× 3
Nerven aus Stahl
× 308
Spartaner
× 171
Glückspilz
× 25
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Meister der Geländekunde
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse I)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 230
Meisterschütze
× 45
Fußballspieler 2016
× 2
100 Jahre Panzer (Klasse I)
Pionier der gewerteten Gefechte
× 1
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 2
Rennfahrer 2014
× 4
Held der Herrschaft
× 1
Ruhmreicher Sieg
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Feldreparatur
× 4
Basisverteidiger
× 1
Bomberman
× 5
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 6
Operation Winter
× 1
Ehrengarde
× 1
Raketentechniker
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Die Untoten
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Teilnehmer der gewerteten Gefechte, 1. Saison
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Reißen und Zerfetzen
× 1
König der Straße
× 1
Ehrenlegion
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Fata Morgana
× 1
Richtung Süden
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Radio Borealis
× 1
Stufenbrecher
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Verheißungsvolle Münze
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Coole Stimmung
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Erster Versuch
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Wunderkind
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse IV)
Anbeginn einer neuen Ära
× 1
Halbleiter
× 12
Zu alt, um Jung zu sterben
× 2
Gefallene Götter
× 19
Neuer Look
× 1
Lied des Hyperion
× 1
Stoßspannung
× 1
Spannungsverlust
× 2
Zu den Sternen!
× 1
Blitzableiter
× 13
Olympus ist gefallen
× 6
Schleifenbrecher
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Manövermeister
× 5
Gestohlene Kraft
× 1
Schachmatt
× 3
Traumurlaub
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Der Auserwählte
× 1
Genieblitz
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Spur des Alls
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Star-Trek-Besatzung
× 1
Testflug
× 1
Blauer Funken
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Bronzener Drache
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Feuerprobe
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Virulenter Atem
× 1
Bronzener Pegasus
× 1
Giftstachel
× 1
Tiger-Jäger
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
Winterüberfall
× 1
