Konto seit – · letztes Gefecht vor 3 Std. · aktualisiert gerade eben
Salty Lowland Division · Gefechtsoffizier · im Clan seit 05.05.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
34.772
Siegquote
56,87 %
WN8
2.899
Ø Schaden
2.338
Ø Erfahrung
895
Ø Stufe
8,33
Ø Abschüsse
1,22
Ø Aufgeklärt
1,78
Überlebensrate
30,62 %
Trefferquote
72,0 %
Ø Assist
663
Ø Geblockt
511
Schadensverhältnis
1,77
Abschüsse / Tod
1,75
Max. Schaden
11.786
M-V-Y
Max. Abschüsse
10
T30
Max. Erfahrung
3.152
Panzer gespielt
324
WN7
1.827
Effizienz (EFF)
1.646
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 7 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 34.772 | 56,87 % | 2.899 | 2.338 | 1,22 | 895 | 30,6 % | 8,3 |
Verlauf
WN8 (gesamt)
Siegquote (gesamt)
Gefechte pro Tag
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 15.063 | 58,9 % | 3.352 |
| Stufe IX | 4.303 | 59,5 % | 2.753 |
| Stufe VIII | 7.724 | 58,2 % | 1.950 |
| Stufe VII | 1.238 | 52,8 % | 951 |
| Stufe VI | 2.668 | 51,8 % | 722 |
| Stufe V | 1.195 | 48,0 % | 326 |
| Stufe IV | 927 | 47,2 % | 179 |
| Stufe III | 974 | 49,8 % | 181 |
| Stufe II |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
105
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
3
★★
1 Gefechtsauszeichnung
21
★
Meisterschaft: Ass
149
Meisterschaft: I. Klasse
60
Meisterschaft: II. Klasse
49
Meisterschaft: III. Klasse
42
Panzer (324)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII EBR 75 FL 10LT | 1.370 | 58,9 % | 3.950 | 1.741 | 1,25 | 924 | 1.046 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 1.243 | 61,1 % | 3.980 | 3.781 | 1,54 | 780 | 1.052 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 877 | 53,7 % | 2.211 | 2.398 | 1,02 | 714 | 821 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 876 | 61,6 % | 3.395 | 2.290 | 1,10 | 1.865 | 992 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 798 | 58,5 % | 3.334 | 2.153 | 1,54 | 602 | 1.082 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 770 | 51,3 % | 2.017 | 1.531 | 0,78 | 1.512 | 787 | 20,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 659 | 62,5 % | 4.083 | 4.027 | 1,47 | 806 | 1.148 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 646 | 48,3 % | 956 | 196 | 0,95 | 147 | 314 | 13,8 % | – | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 568 | 61,6 % | 3.904 | 2.648 | 1,58 | 386 | 1.181 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 551 | 66,1 % | 3.407 | 2.459 | 1,36 | 620 | 1.231 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 527 | 63,9 % | 3.906 | 2.545 | 1,20 | 1.761 | 1.051 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 523 | 58,9 % | 3.578 | 3.684 | 1,64 | 1.032 | 1.135 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 455 | 52,7 % | 2.777 | 2.817 | 1,19 | 840 | 918 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 440 | 57,3 % | 3.294 | 3.226 | 1,27 | 709 | 1.006 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 429 | 51,5 % | 2.536 | 2.625 | 1,22 | 817 | 895 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 418 | 63,2 % | 3.883 | 4.498 | 1,61 | 786 | 1.288 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 413 | 58,6 % | 3.523 | 3.513 | 1,59 | 651 | 1.048 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
VI MT-25LT | 404 | 48,3 % | 954 | 349 | 0,47 | 353 | 335 | 6,2 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 392 | 62,8 % | 3.932 | 2.699 | 1,51 | 781 | 1.259 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 388 | 58,2 % | 3.002 | 3.034 | 1,30 | 861 | 983 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 351 | 63,5 % | 3.103 | 2.681 | 1,17 | 675 | 1.106 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 345 | 54,2 % | 2.451 | 2.595 | 1,27 | 712 | 849 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 325 | 51,4 % | 2.511 | 2.773 | 1,13 | 761 | 883 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 318 | 58,5 % | 2.269 | 2.634 | 1,25 | 550 | 828 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 318 | 51,9 % | 1.174 | 619 | 0,69 | 241 | 444 | 16,7 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 317 | 45,1 % | 642 | 605 | 0,74 | 221 | 362 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 283 | 61,8 % | 4.148 | 3.706 | 1,80 | 857 | 1.115 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 277 | 46,9 % | 519 | 427 | 0,62 | 132 | 310 | 25,3 % | – | II. Klasse |
VIII LP-432LT | 268 | 60,1 % | 3.837 | 1.544 | 1,15 | 1.234 | 1.058 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 253 | 65,2 % | 3.039 | 2.786 | 1,49 | 894 | 1.165 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 247 | 49,0 % | 790 | 520 | 0,36 | 679 | 477 | 7,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 245 | 57,6 % | 2.936 | 3.151 | 1,29 | 755 | 1.007 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 242 | 53,3 % | 2.197 | 1.799 | 1,38 | 257 | 760 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44-100MT | 238 | 69,7 % | 4.408 | 2.499 | 1,64 | 717 | 1.298 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 238 | 53,4 % | 1.501 | 510 | 0,79 | 204 | 417 | 18,9 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 236 | 49,6 % | 2.250 | 2.071 | 0,98 | 544 | 871 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 234 | 60,7 % | 3.662 | 1.157 | 1,25 | 513 | 899 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 780HT | 227 | 57,7 % | 3.672 | 3.975 | 1,37 | 929 | 1.075 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 226 | 43,4 % | 183 | 202 | 0,38 | 83 | 199 | 24,8 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 224 | 47,3 % | 299 | 213 | 0,46 | 79 | 200 | 15,6 % | – | Ass |
X ManticoreLT | 218 | 59,2 % | 4.135 | 2.640 | 1,11 | 2.462 | 1.101 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
I T1LT | 212 | 48,1 % | 181 | 63 | 0,41 | 35 | 124 | 15,6 % | – | II. Klasse |
IX T 55AMT | 208 | 60,1 % | 4.071 | 2.991 | 1,61 | 876 | 1.177 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 202 | 49,0 % | 1.383 | 1.210 | 0,76 | 434 | 686 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 201 | 55,2 % | 3.928 | 4.011 | 1,50 | 589 | 1.023 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
IX Concept 1BHT | 197 | 63,5 % | 3.734 | 3.697 | 1,43 | 673 | 1.319 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
VIII AAT60MT | 197 | 64,5 % | 4.017 | 2.835 | 1,67 | 544 | 1.295 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 196 | 43,9 % | 750 | 731 | 0,63 | 308 | 428 | 30,6 % | – | Ass |
IX Leopard PT AMT | 194 | 62,4 % | 3.469 | 2.868 | 1,47 | 699 | 1.087 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 191 | 42,4 % | 469 | 399 | 0,56 | 150 | 270 | 17,3 % | – | I. Klasse |
VII E 25JPz | 189 | 59,8 % | 1.764 | 1.074 | 1,36 | 455 | 644 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 180 | 59,4 % | 3.648 | 3.852 | 1,41 | 748 | 1.112 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Pz. 58 MutzMT | 179 | 46,9 % | 647 | 607 | 0,50 | 353 | 429 | 16,8 % | – | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 179 | 58,1 % | 4.038 | 3.740 | 1,54 | 743 | 1.098 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 179 | 51,4 % | 2.151 | 1.909 | 1,02 | 582 | 891 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 177 | 63,8 % | 3.886 | 4.137 | 1,45 | 857 | 1.163 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
X 114 SP2JPz | 176 | 59,7 % | 3.605 | 4.121 | 1,44 | 456 | 1.021 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 175 | 53,1 % | 2.420 | 1.027 | 1,25 | 481 | 809 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
X Vickers 3MT | 173 | 63,0 % | 4.582 | 4.001 | 1,85 | 811 | 1.115 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
IX VCS 6x6LT | 172 | 61,6 % | – | 2.310 | 1,28 | 1.607 | 1.185 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 168 | 59,5 % | 3.387 | 3.463 | 1,55 | 508 | 883 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 168 | 42,9 % | 84 | 130 | 0,38 | 50 | 151 | 22,6 % | – | I. Klasse |
X Type 71HT | 166 | 60,8 % | 3.935 | 4.229 | 1,49 | 557 | 1.201 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 166 | 58,4 % | 1.538 | 793 | 1,01 | 179 | 495 | 28,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 160 | 62,5 % | 3.617 | 4.073 | 1,53 | 552 | 1.049 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 155 | 67,1 % | 3.993 | 2.610 | 1,44 | 647 | 1.107 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 153 | 60,1 % | 3.804 | 3.051 | 1,54 | 537 | 1.275 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 153 | 49,7 % | 1.525 | 1.732 | 0,88 | 272 | 573 | 39,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 151 | 52,3 % | 749 | 474 | 0,60 | 144 | 287 | 25,8 % | – | Ass |
IX DZT-159MT | 150 | 64,0 % | – | 3.526 | 1,75 | 731 | 1.309 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 149 | 58,4 % | 2.552 | 2.954 | 1,21 | 525 | 872 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
X Concept 5MT | 148 | 60,8 % | 4.973 | 4.558 | 2,03 | 649 | 1.151 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 146 | 67,1 % | 3.386 | 3.005 | 1,50 | 434 | 1.117 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 144 | 56,3 % | 4.297 | 4.242 | 1,72 | 827 | 1.091 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 144 | 68,8 % | 4.051 | 3.979 | 1,58 | 809 | 1.181 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 144 | 46,5 % | 1.274 | 905 | 0,65 | 683 | 649 | 15,3 % | – | I. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 144 | 54,9 % | 3.927 | 3.849 | 1,52 | 785 | 1.093 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 143 | 59,4 % | 4.158 | 2.102 | 1,26 | 1.348 | 1.074 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
X K-91MT | 140 | 56,4 % | 3.858 | 3.764 | 1,50 | 697 | 1.089 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
X WZ-113G FTJPz | 138 | 62,3 % | 3.680 | 3.972 | 1,50 | 459 | 1.077 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 135 | 58,5 % | 2.348 | 1.911 | 1,06 | 362 | 933 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
X DBV-152JPz | 132 | 60,6 % | – | 4.562 | 1,90 | 498 | 1.066 | 47,0 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 132 | 58,3 % | 3.260 | 1.472 | 1,57 | 538 | 1.082 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Somua SMHT | 131 | 45,0 % | 893 | 1.012 | 0,77 | 304 | 527 | 19,1 % | – | I. Klasse |
X 121BMT | 130 | 63,1 % | 4.274 | 3.717 | 1,65 | 854 | 1.103 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 130 | 40,8 % | 503 | 310 | 0,70 | 128 | 269 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 129 | 56,6 % | 2.385 | 715 | 1,02 | 605 | 705 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
VI Firefly VCMT | 129 | 60,5 % | 3.545 | 1.533 | 1,65 | 361 | 1.073 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 127 | 59,8 % | 3.475 | 3.487 | 1,45 | 861 | 1.040 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
X Ares 90MT | 127 | 62,2 % | – | 4.152 | 2,10 | 598 | 1.221 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 126 | 46,0 % | 841 | 987 | 0,61 | 235 | 385 | 34,1 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 125 | 47,2 % | 1.410 | 1.286 | 0,86 | 302 | 478 | 32,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IV LuchsLT | 125 | 53,6 % | 1.566 | 364 | 0,85 | 236 | 402 | 15,2 % | – | Ass |
X BłyskawicaJPz | 120 | 50,8 % | 3.351 | 3.604 | 1,28 | 638 | 1.001 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
X GryphonHT | 120 | 60,0 % | – | 4.865 | 1,93 | 667 | 1.333 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
II T3 HMCJPz | 117 | 41,0 % | 194 | 99 | 0,74 | 25 | 141 | 16,2 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 116 | 50,9 % | 119 | 113 | 0,29 | 107 | 172 | 19,0 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 115 | 60,0 % | 4.317 | 3.457 | 1,64 | 761 | 1.271 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 113 | 60,2 % | 4.449 | 4.178 | 1,74 | 740 | 1.135 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 108 | 65,7 % | 5.146 | 4.576 | 1,87 | 872 | 1.321 | 49,1 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 108 | 68,5 % | 3.566 | 3.218 | 1,53 | 501 | 1.112 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
X BZ-75HT | 107 | 71,0 % | 4.815 | 4.349 | 1,78 | 770 | 1.234 | 48,6 % | ★★★ | Ass |
IX DrachenseeleMT | 107 | 61,7 % | – | 3.734 | 1,64 | 522 | 1.348 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
IX E 77HT | 106 | 62,3 % | 6.682 | 3.513 | 1,76 | 594 | 1.289 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 105 | 68,6 % | 4.520 | 4.422 | 1,99 | 566 | 1.219 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 257HT | 104 | 61,5 % | 2.636 | 2.200 | 1,27 | 566 | 866 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 104 | 56,7 % | 3.625 | 3.325 | 1,30 | 530 | 1.127 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-54HT | 104 | 63,5 % | 3.890 | 2.809 | 1,53 | 478 | 1.456 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
X DravecHT | 104 | 66,3 % | – | 4.578 | 1,76 | 637 | 1.306 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 103 | 57,3 % | 3.445 | 3.212 | 1,58 | 763 | 1.131 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
V Ikv 103JPz | 102 | 48,0 % | 640 | 302 | 0,75 | 129 | 245 | 23,5 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 102 | 51,0 % | 880 | 173 | 0,95 | 35 | 233 | 16,7 % | – | Ass |
VIII WZ-111 6HT | 102 | 61,8 % | 4.912 | 3.189 | 1,77 | 486 | 1.419 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 99 | 62,6 % | 3.972 | 3.290 | 1,44 | 569 | 1.192 | 48,5 % | ★★★ | Ass |
IX UDES 16MT | 99 | 62,6 % | 4.285 | 2.948 | 1,65 | 796 | 1.162 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
X KPz 67HT | 96 | 53,1 % | – | 4.206 | 1,42 | 467 | 1.131 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion IMT | 96 | 57,3 % | 1.611 | 1.138 | 0,75 | 551 | 773 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
IV T-28MT | 94 | 43,6 % | 37 | 36 | 0,11 | 79 | 131 | 12,8 % | – | III. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 94 | 56,4 % | 4.997 | 1.571 | 1,57 | 901 | 1.153 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
X M-V-YHT | 94 | 61,7 % | 4.311 | 4.263 | 1,83 | 734 | 1.239 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 92 | 41,3 % | 1.511 | 1.477 | 0,95 | 217 | 639 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 92 | 64,1 % | 4.799 | 5.108 | 1,42 | 660 | 1.304 | 52,2 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 88 | 59,1 % | 2.286 | 2.571 | 1,26 | 614 | 896 | 35,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 87 | 51,7 % | 1.868 | 2.318 | 1,08 | 337 | 709 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 86 | 57,0 % | 3.367 | 2.939 | 1,67 | 718 | 1.151 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 85 | 48,2 % | 1.202 | 761 | 0,88 | 54 | 543 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 84 | 61,9 % | 3.868 | 3.247 | 1,42 | 677 | 1.248 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
X M60MT | 82 | 65,9 % | 5.605 | 4.591 | 2,00 | 676 | 1.242 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 82 | 69,5 % | 5.470 | 4.477 | 1,90 | 676 | 1.292 | 52,4 % | ★★★ | Ass |
IX 50TPHT | 81 | 65,4 % | 4.112 | 3.417 | 1,78 | 584 | 1.286 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 79 | 68,4 % | 4.935 | 4.336 | 1,80 | 671 | 1.152 | 50,6 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 75 | 50,7 % | 1.588 | 1.833 | 0,95 | 311 | 750 | 30,7 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 75 | 45,3 % | 1.395 | 765 | 1,16 | 186 | 363 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
X 113 BOHT | 75 | 65,3 % | 3.935 | 3.673 | 1,52 | 792 | 1.174 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 75 | 62,7 % | 4.428 | 2.454 | 1,83 | 581 | 1.246 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 74 | 55,4 % | 3.686 | 3.217 | 1,45 | 812 | 1.172 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
IX CS-59MT | 74 | 68,9 % | 3.466 | 2.855 | 1,14 | 733 | 1.155 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 72 | 55,6 % | 4.403 | 3.321 | 1,46 | 683 | 1.215 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
IV MatildaMT | 71 | 57,7 % | 723 | 272 | 0,87 | 69 | 254 | 35,2 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 70 | 70,0 % | 4.306 | 1.857 | 1,73 | 678 | 1.158 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 70 | 74,3 % | 5.254 | 4.420 | 1,94 | 502 | 1.563 | 54,3 % | ★★★ | Ass |
X CanopenerHT | 69 | 62,3 % | – | 5.182 | 1,78 | 664 | 1.427 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 68 | 61,8 % | 4.967 | 3.078 | 1,65 | 535 | 1.134 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 68 | 44,1 % | 1.273 | 1.469 | 0,62 | 117 | 679 | 38,2 % | – | Ass |
X 121MT | 67 | 70,1 % | 6.332 | 4.868 | 2,27 | 691 | 1.331 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 67 | 50,7 % | 1.894 | 1.718 | 0,76 | 394 | 886 | 16,4 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 67 | 77,6 % | – | 3.708 | 2,13 | 560 | 1.708 | 55,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 66 | 57,6 % | 4.283 | 2.650 | 1,55 | 562 | 1.231 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 63 | 57,1 % | 1.932 | 1.310 | 0,98 | 664 | 835 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
V M41Art | 61 | 45,9 % | 375 | 346 | 0,52 | 48 | 274 | 32,8 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 58 | 65,5 % | 3.049 | 1.271 | 0,81 | 1.945 | 1.111 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 56 | 46,4 % | 1.184 | 752 | 0,75 | 401 | 629 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VII LTGLT | 55 | 54,5 % | 1.089 | 527 | 0,71 | 493 | 397 | 9,1 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 54 | 55,6 % | 274 | 89 | 0,39 | 30 | 130 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X AMX 13 105LT | 54 | 46,3 % | 3.718 | 2.642 | 1,33 | 1.600 | 943 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 52 | 48,1 % | 1.845 | 1.296 | 0,71 | 567 | 781 | 21,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 52 | 36,5 % | 611 | 269 | 0,77 | 58 | 226 | 19,2 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 51 | 49,0 % | 199 | 88 | 0,24 | 86 | 189 | 29,4 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 50 | 46,0 % | 39 | 51 | 0,26 | 21 | 101 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VII JPantherJPz | 49 | 57,1 % | 1.020 | 810 | 0,59 | 205 | 550 | 18,4 % | – | Ass |
IV M37Art | 49 | 49,0 % | 467 | 178 | 0,49 | 26 | 262 | 26,5 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 47 | 48,9 % | 1.480 | 312 | 1,32 | 52 | 380 | 21,3 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 47 | 46,8 % | 653 | 285 | 0,36 | 140 | 293 | 12,8 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 47 | 42,6 % | 479 | 525 | 0,38 | 139 | 291 | 10,6 % | – | II. Klasse |
X Conqueror GCArt | 47 | 42,6 % | 1.340 | 1.768 | 0,47 | 57 | 630 | 38,3 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 45 | 48,9 % | 2.096 | 1.706 | 1,02 | 316 | 870 | 24,4 % | – | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 44 | 54,5 % | 1.117 | 767 | 0,82 | 243 | 433 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 43 | 46,5 % | 1.239 | 1.234 | 0,49 | 323 | 666 | 16,3 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 43 | 58,1 % | 1.590 | 737 | 0,88 | 255 | 646 | 18,6 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 43 | 60,5 % | 3.026 | 1.278 | 1,28 | 899 | 1.076 | 25,6 % | – | Ass |
X VK 72.01 KHT | 41 | 63,4 % | 2.679 | 3.370 | 1,10 | 688 | 988 | 43,9 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 40 | 42,5 % | 847 | 880 | 0,43 | 350 | 588 | 7,5 % | – | III. Klasse |
III T56 GMCJPz | 40 | 47,5 % | 56 | 37 | 0,30 | 38 | 114 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 39 | 41,0 % | 1.380 | 733 | 0,87 | 170 | 552 | 25,6 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 39 | 48,7 % | 1.262 | 877 | 0,54 | 333 | 619 | 12,8 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 38 | 55,3 % | 1.491 | 1.469 | 0,47 | 58 | 765 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 38 | 57,9 % | 2.106 | 2.258 | 1,18 | 550 | 924 | 42,1 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 37 | 43,2 % | 1.157 | 1.381 | 0,86 | 700 | 722 | 32,4 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 36 | 55,6 % | 1.942 | 1.029 | 0,56 | 718 | 753 | 2,8 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 35 | 54,3 % | 976 | 320 | 0,34 | 140 | 336 | 2,9 % | – | I. Klasse |
X Foch BJPz | 35 | 60,0 % | 4.227 | 4.424 | 1,63 | 467 | 1.123 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VII SU-100M1JPz | 35 | 54,3 % | 1.676 | 1.109 | 0,97 | 451 | 751 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 33 | 63,6 % | 2.396 | 2.124 | 1,00 | 416 | 1.048 | 39,4 % | – | Ass |
IV Valentine ATJPz | 32 | 28,1 % | 3 | 91 | 0,34 | 34 | 124 | 3,1 % | – | III. Klasse |
V A-20LT | 32 | 43,8 % | 702 | 218 | 0,84 | 99 | 239 | 15,6 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 31 | 54,8 % | 1.686 | 1.037 | 0,77 | 425 | 749 | 22,6 % | – | I. Klasse |
IV T40JPz | 31 | 45,2 % | 94 | 126 | 0,42 | 106 | 186 | 12,9 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 31 | 48,4 % | 1.752 | 1.612 | 0,74 | 361 | 803 | 35,5 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 30 | 43,3 % | 1.903 | 1.424 | 1,00 | 598 | 864 | 26,7 % | – | Ass |
VIII TVP VTUMT | 30 | 50,0 % | 3.485 | 1.893 | 1,33 | 498 | 1.005 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
IV BT-7LT | 29 | 48,3 % | 646 | 169 | 0,79 | 61 | 215 | 13,8 % | – | Ass |
IX AMX M4 51HT | 29 | 55,2 % | 2.866 | 2.936 | 0,97 | 601 | 1.161 | 34,5 % | – | Ass |
III AMX 38LT | 29 | 48,3 % | 88 | 20 | 0,10 | 30 | 87 | 20,7 % | – | III. Klasse |
IV AlectoJPz | 29 | 31,0 % | 3 | 60 | 0,28 | 128 | 134 | 13,8 % | – | III. Klasse |
III WespeArt | 28 | 46,4 % | 723 | 232 | 0,89 | 25 | 214 | 39,3 % | – | I. Klasse |
VII T25 ATJPz | 28 | 50,0 % | 2.032 | 1.263 | 1,32 | 218 | 741 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 27 | 66,7 % | 3.456 | 3.503 | 1,30 | 478 | 1.142 | 48,1 % | – | Ass |
VI SP Nr. VIHT | 27 | 37,0 % | 298 | 356 | 0,33 | 115 | 309 | 11,1 % | – | III. Klasse |
III T-46LT | 25 | 56,0 % | 226 | 84 | 0,36 | 55 | 147 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5HT | 24 | 62,5 % | 2.991 | 2.025 | 0,92 | 485 | 1.168 | 25,0 % | – | Ass |
IX M46 PattonMT | 24 | 50,0 % | 3.863 | 2.961 | 1,83 | 815 | 1.064 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 23 | 43,5 % | 923 | 816 | 0,61 | 73 | 565 | 43,5 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 23 | 60,9 % | 1.271 | 426 | 0,65 | 124 | 468 | 13,0 % | – | Ass |
IV Cruiser IVLT | 23 | 56,5 % | 188 | 97 | 0,09 | 74 | 147 | 8,7 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 22 | 45,5 % | 38 | 57 | 0,18 | 28 | 74 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 20 | 50,0 % | 2.373 | 1.479 | 1,60 | 341 | 831 | 30,0 % | – | Ass |
III Medium IIIMT | 18 | 66,7 % | 632 | 156 | 0,78 | 21 | 208 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 18 | 77,8 % | – | 3.775 | 2,22 | 487 | 1.794 | 50,0 % | – | Ass |
X LionMT | 18 | 44,4 % | 3.247 | 3.363 | 1,67 | 648 | 879 | 27,8 % | – | I. Klasse |
III Ikv 72JPz | 18 | 55,6 % | 584 | 225 | 0,78 | 30 | 203 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 17 | 47,1 % | 642 | 689 | 0,41 | 7 | 408 | 41,2 % | – | III. Klasse |
VII T-43MT | 17 | 64,7 % | 1.999 | 1.028 | 1,24 | 325 | 798 | 29,4 % | – | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 17 | 29,4 % | 2.452 | 3.107 | 1,41 | 848 | 836 | 23,5 % | – | Ass |
VII LeoMT | 16 | 62,5 % | 3.291 | 1.388 | 1,88 | 654 | 1.068 | 43,8 % | – | Ass |
IV Valentine IILT | 16 | 62,5 % | 1.896 | 468 | 1,88 | 97 | 491 | 43,8 % | – | I. Klasse |
II AT-1JPz | 16 | 75,0 % | 275 | 69 | 0,50 | 6 | 123 | 43,8 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 15 | 53,3 % | 1.158 | 208 | 1,07 | 15 | 232 | 20,0 % | – | Ass |
III Pz. III ELT | 15 | 73,3 % | 3.515 | 868 | 1,33 | 172 | 651 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 15 | 80,0 % | 2.900 | 1.994 | 1,80 | 532 | 1.219 | 53,3 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 15 | 66,7 % | 2.005 | 1.001 | 1,53 | 175 | 750 | 46,7 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 15 | 53,3 % | 2.563 | 3.015 | 0,87 | 668 | 931 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V KV-220-2HT | 14 | 42,9 % | 872 | 541 | 0,79 | 199 | 604 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 14 | 78,6 % | 2.479 | 2.170 | 0,64 | 636 | 1.082 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 14 | 71,4 % | 1.033 | 940 | 0,50 | 263 | 475 | 21,4 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 14 | 35,7 % | 493 | 232 | 0,21 | 184 | 217 | 7,1 % | – | II. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 14 | 64,3 % | 2.604 | 1.622 | 0,79 | 985 | 923 | 42,9 % | – | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 14 | 64,3 % | 938 | 450 | 0,50 | 166 | 533 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X Foch 155JPz | 13 | 61,5 % | 3.720 | 3.626 | 1,85 | 720 | 1.006 | 38,5 % | – | Ass |
VIII 122 TMMT | 13 | 53,8 % | 2.212 | 1.754 | 1,31 | 424 | 905 | 38,5 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 13 | 84,6 % | 431 | 128 | 0,46 | 118 | 213 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IV Ke-HoLT | 13 | 61,5 % | 2.428 | 524 | 1,46 | 180 | 579 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 13 | 53,8 % | 2.627 | 1.360 | 1,00 | 237 | 734 | 46,2 % | – | I. Klasse |
VIII ChimeraMT | 13 | 53,8 % | 2.515 | 2.402 | 0,77 | 414 | 1.025 | 23,1 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 12 | 41,7 % | 19 | 79 | 0,08 | 92 | 157 | 16,7 % | – | – |
V T14HT | 12 | 66,7 % | 1.134 | 481 | 1,25 | 223 | 550 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 12 | 50,0 % | 2.148 | 1.960 | 0,83 | 456 | 884 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 12 | 33,3 % | 159 | 137 | 0,33 | 47 | 156 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII FV4202MT | 12 | 58,3 % | 1.125 | 852 | 0,50 | 534 | 692 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 12 | 58,3 % | 187 | 24 | 0,25 | 18 | 107 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 11 | 36,4 % | 529 | 179 | 0,55 | 53 | 203 | 9,1 % | – | II. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 11 | 45,5 % | 64 | 27 | 0,27 | 14 | 70 | 9,1 % | – | III. Klasse |
V Strv m/42MT | 11 | 36,4 % | 2.016 | 646 | 1,00 | 67 | 494 | 18,2 % | – | Ass |
V Chi-NuMT | 10 | 60,0 % | 1.567 | 512 | 0,80 | 58 | 476 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 10 | 40,0 % | 945 | 584 | 0,50 | 459 | 516 | 10,0 % | – | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 10 | 50,0 % | 199 | 121 | 0,40 | 2 | 164 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 10 | 10,0 % | 106 | 82 | 0,30 | 9 | 56 | 0,0 % | – | – |
III T-116LT | 10 | 70,0 % | 1.619 | 315 | 1,10 | 111 | 475 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII T92LT | 10 | 40,0 % | 2.240 | 1.017 | 0,90 | 1.028 | 784 | 0,0 % | – | I. Klasse |
V WolverineJPz | 10 | 60,0 % | 1.116 | 456 | 0,90 | 109 | 482 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VI JacksonJPz | 10 | 60,0 % | 2.862 | 1.206 | 1,60 | 247 | 812 | 30,0 % | – | I. Klasse |
II T-60LT | 9 | 44,4 % | 439 | 120 | 0,67 | 39 | 180 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII LöweHT | 9 | 44,4 % | 472 | 599 | 0,44 | 119 | 414 | 11,1 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 9 | 44,4 % | 119 | 72 | 0,00 | 27 | 102 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 9 | 44,4 % | 34 | 52 | 0,44 | 3 | 89 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-76MJPz | 9 | 55,6 % | 134 | 41 | 0,22 | 20 | 109 | 11,1 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 8 | 75,0 % | 261 | 19 | 0,00 | 30 | 126 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII Type 59 GMT | 8 | 87,5 % | 2.461 | 1.565 | 1,88 | 545 | 1.270 | 37,5 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 8 | 62,5 % | 183 | 19 | 0,13 | 1 | 92 | 37,5 % | – | – |
X Obj. 279 (f)HT | 8 | 87,5 % | 4.066 | 5.277 | 1,63 | 1.233 | 1.564 | 62,5 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 8 | 62,5 % | 3.200 | 886 | 1,88 | 301 | 796 | 37,5 % | – | I. Klasse |
II MKALT | 7 | 42,9 % | 2.197 | 498 | 1,86 | 92 | 636 | 42,9 % | – | Ass |
X BZ-72-1HT | 7 | 28,6 % | 2.861 | 3.419 | 1,00 | 874 | 821 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 7 | 71,4 % | 1.152 | 963 | 0,29 | 350 | 807 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 7 | 57,1 % | 896 | 907 | 1,00 | 198 | 643 | 42,9 % | – | III. Klasse |
VII T29HT | 7 | 42,9 % | 869 | 796 | 0,86 | 316 | 604 | 14,3 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 7 | 42,9 % | 181 | 72 | 0,57 | 1 | 65 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VII IS-2HT | 7 | 71,4 % | 1.471 | 981 | 1,29 | 387 | 574 | 57,1 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 6 | 33,3 % | 326 | 166 | 1,17 | 21 | 167 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 6 | 50,0 % | 2.531 | 1.307 | 0,67 | 818 | 922 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 6 | 100,0 % | – | 2.334 | 1,50 | 352 | 1.331 | 83,3 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 6 | 66,7 % | 1.782 | 1.651 | 0,67 | 354 | 862 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 6 | 66,7 % | 405 | 98 | 0,17 | 7 | 144 | 16,7 % | – | – |
IV ST vz. 39MT | 6 | 50,0 % | 2.292 | 528 | 1,17 | 39 | 547 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VII Eagle 7MT | 6 | 66,7 % | 1.105 | 780 | 0,50 | 641 | 569 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Light VICLT | 6 | 33,3 % | 0 | 29 | 0,00 | 11 | 72 | 16,7 % | – | – |
X MBT-BHT | 6 | 50,0 % | – | 3.635 | 1,50 | 1.095 | 1.006 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 5 | 60,0 % | 984 | 828 | 0,00 | 124 | 531 | 40,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 5 | 40,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 5 | 37 | 0,0 % | – | – |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 5 | 40,0 % | 1.147 | 1.286 | 0,80 | 264 | 658 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 5 | 80,0 % | 261 | 22 | 0,20 | 0 | 44 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 5 | 80,0 % | 2.584 | 440 | 1,40 | 163 | 460 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 5 | 0,0 % | 1.334 | 1.047 | 1,00 | 71 | 392 | 0,0 % | – | – |
IX CobraMT | 5 | 20,0 % | 899 | 1.303 | 0,80 | 241 | 490 | 0,0 % | – | – |
II T1 HMCArt | 5 | 0,0 % | 0 | 32 | 0,00 | 35 | 37 | 0,0 % | – | – |
VI Strv m/42-57MT | 5 | 20,0 % | 789 | 596 | 0,60 | 219 | 327 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II R35LT | 4 | 75,0 % | 595 | 118 | 1,00 | 26 | 244 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 4 | 75,0 % | 342 | 82 | 0,50 | 4 | 166 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X BZT-70HT | 4 | 100,0 % | – | 5.494 | 2,50 | 712 | 1.506 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 4 | 0,0 % | 2 | 41 | 0,25 | 9 | 47 | 0,0 % | – | – |
VII T28 HTCJPz | 4 | 50,0 % | 2.272 | 1.348 | 1,25 | 31 | 809 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 4 | 25,0 % | 739 | 227 | 0,00 | 35 | 167 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI O-IHT | 3 | 0,0 % | 1.138 | 786 | 0,67 | 64 | 328 | 0,0 % | – | – |
III M2 MediumMT | 3 | 33,3 % | 0 | 38 | 0,00 | 111 | 114 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII TornvagnHT | 3 | 100,0 % | 1.851 | 1.412 | 1,00 | 256 | 1.066 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V leFH18B2Art | 3 | 33,3 % | 1.623 | 859 | 1,67 | 52 | 526 | 0,0 % | – | – |
II Pz. 35 (t)LT | 3 | 33,3 % | 341 | 106 | 0,67 | 42 | 156 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII M41DLT | 3 | 0,0 % | 406 | 427 | 0,00 | 168 | 228 | 0,0 % | – | – |
VIII VK 100.01 PHT | 3 | 33,3 % | 88 | 359 | 0,33 | 204 | 454 | 0,0 % | – | – |
VII KV-122HT | 3 | 66,7 % | 1.853 | 1.092 | 1,33 | 469 | 508 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VIII NomadJPz | 2 | 100,0 % | 1.681 | 1.460 | 1,00 | 1.213 | 1.162 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 2 | 100,0 % | 261 | 12 | 0,00 | 51 | 137 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 2 | 100,0 % | 795 | 147 | 0,00 | 6 | 168 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 2 | 50,0 % | 74 | 12 | 1,00 | 12 | 121 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II AM GendronLT | 2 | 50,0 % | 554 | 180 | 0,00 | 9 | 279 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 2 | 100,0 % | 2.356 | 1.613 | 1,00 | 132 | 1.201 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V SU-85IJPz | 2 | 0,0 % | 2.828 | 1.090 | 1,50 | 179 | 543 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 2 | 50,0 % | 201 | 96 | 0,50 | 21 | 150 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 1 | 0,0 % | 1.124 | 1.234 | 0,00 | 867 | 515 | 0,0 % | – | – |
II I-Go/Chi-RoMT | 1 | 100,0 % | 879 | 185 | 1,00 | 0 | 238 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 1 | 100,0 % | 9.830 | 1.293 | 4,00 | 147 | 1.151 | 100,0 % | – | Ass |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 100,0 % | 1.142 | 408 | 0,00 | 76 | 590 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AMR 35LT | 1 | 0,0 % | 2.560 | 431 | 2,00 | 0 | 392 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X 116-F3HT | 1 | 100,0 % | 4.365 | 4.647 | 3,00 | 638 | 1.626 | 100,0 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 1 | 0,0 % | 1.954 | 426 | 2,00 | 31 | 474 | 0,0 % | – | – |
VIII KanJPz 105JPz | 1 | 0,0 % | 860 | 1.211 | 0,00 | 177 | 284 | 0,0 % | – | – |
III ValentineLT | 1 | 100,0 % | 3.316 | 587 | 2,00 | 242 | 785 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I 4TPLT | 1 | 0,0 % | 82 | 80 | 1,00 | 15 | 89 | 0,0 % | – | – |
IX Kunze PanzerMT | 1 | 100,0 % | 1.813 | 2.272 | 0,00 | 1.644 | 1.328 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 83 | 0,0 % | – | – |
III Pz. 38 (t)LT | 1 | 0,0 % | 89 | 101 | 0,00 | 0 | 98 | 0,0 % | – | – |
VIII SU-14-2Art | 1 | 0,0 % | 1.423 | 1.709 | 0,00 | 0 | 320 | 0,0 % | – | – |
I Cruiser ILT | 1 | 0,0 % | 854 | 221 | 0,00 | 54 | 146 | 0,0 % | – | – |
VII Super HellcatJPz | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 371 | 0,0 % | – | – |
V KV-1ShHT | 1 | 0,0 % | 246 | 295 | 0,00 | 127 | 276 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [SLTY] Salty Lowland Division | Gefechtsoffizier | 05.05.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
