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Konto seit – · letztes Gefecht vor 47 Std. · aktualisiert gerade eben
No More Ideas! · Unteroffizier · im Clan seit 10.06.2026
Gefechte
35.472
Siegquote
51,05 %
WN8
1.673
Ø Schaden
1.524
Ø Erfahrung
649
Ø Stufe
7,79
Ø Abschüsse
0,84
Ø Aufgeklärt
1,27
Überlebensrate
21,65 %
Trefferquote
69,0 %
Ø Assist
440
Ø Geblockt
529
Schadensverhältnis
1,21
Abschüsse / Tod
1,07
Max. Schaden
12.004
Dravec
Max. Abschüsse
10
O-I Exp.
Max. Erfahrung
3.425
Panzer gespielt
385
WN7
1.256
Effizienz (EFF)
1.150
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 35.472 | 51,05 % | 1.673 | 1.524 | 0,84 | 649 | 21,7 % | 7,8 |
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 279 | 65,9 % | 5.315 |
| Stufe X | 11.529 | 56,0 % | 2.852 |
| Stufe IX | 3.578 | 49,0 % | 1.545 |
| Stufe VIII | 7.653 | 49,7 % | 1.206 |
| Stufe VII | 2.946 | 46,5 % | 653 |
| Stufe VI | 3.809 | 47,8 % | 482 |
| Stufe V | 2.044 | 46,6 % | 302 |
| Stufe IV | 1.146 | 46,1 % | 182 |
3 Gefechtsauszeichnungen
21
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
20
★★
1 Gefechtsauszeichnung
39
★
Meisterschaft: Ass
114
Meisterschaft: I. Klasse
97
Meisterschaft: II. Klasse
91
Meisterschaft: III. Klasse
50
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X EBR 105LT | 1.450 | 50,5 % | 1.651 | 1.323 | 0,76 | 1.487 | 776 | 17,2 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 1.078 | 50,5 % | 1.820 | 2.182 | 1,03 | 426 | 715 | 19,7 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 947 | 45,2 % | 867 | 843 | 0,63 | 339 | 506 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 835 | 40,8 % | 312 | 610 | 0,69 | 276 | 384 | 13,4 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 734 | 50,7 % | 377 | 149 | 0,77 | 58 | 199 | 9,8 % | – | Ass |
X S. ConquerorHT | 644 | 50,5 % | 2.050 | 2.518 | 0,95 | 625 | 839 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 578 | 42,7 % | 442 | 606 | 0,56 | 299 | 396 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-3MT | 553 | 46,7 % | 931 | 882 | 0,70 | 405 | 554 | 15,2 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 551 | 50,3 % | 1.282 | 1.856 | 0,78 | 442 | 653 | 29,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 532 | 65,4 % | 3.820 | 4.439 | 1,48 | 645 | 1.194 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
VII AMX M4 45HT | 521 | 42,0 % | 708 | 667 | 0,52 | 316 | 410 | 15,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 517 | 58,2 % | 3.786 | 3.884 | 1,44 | 663 | 1.131 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 509 | 48,1 % | 1.136 | 1.170 | 0,78 | 176 | 544 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 478 | 55,9 % | 2.096 | 2.199 | 1,14 | 627 | 872 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 449 | 54,8 % | 2.881 | 3.131 | 1,20 | 679 | 958 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100YJPz | 448 | 45,5 % | 631 | 469 | 0,73 | 115 | 345 | 15,2 % | – | Ass |
V BDR G1 BHT | 439 | 43,1 % | 404 | 305 | 0,56 | 132 | 244 | 18,7 % | – | II. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 439 | 52,2 % | 1.974 | 1.649 | 0,98 | 593 | 890 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
II T3 HMCJPz | 439 | 48,7 % | 425 | 127 | 0,86 | 46 | 198 | 11,4 % | – | Ass |
IX T95JPz | 433 | 47,6 % | 801 | 1.138 | 0,82 | 339 | 460 | 31,2 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 431 | 51,7 % | 916 | 555 | 0,93 | 208 | 400 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 428 | 44,4 % | 835 | 549 | 0,61 | 201 | 376 | 19,9 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 420 | 58,8 % | 2.952 | 3.397 | 1,25 | 573 | 993 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 394 | 40,4 % | 78 | 197 | 0,35 | 73 | 228 | 15,7 % | – | II. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 390 | 59,0 % | 2.643 | 1.332 | 0,94 | 915 | 922 | 14,6 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 374 | 56,1 % | 2.476 | 2.689 | 1,10 | 645 | 875 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
V O-I Exp.HT | 346 | 49,1 % | 868 | 476 | 1,10 | 178 | 387 | 18,8 % | ★★★ | Ass |
VII Crusader SPArt | 324 | 43,2 % | 212 | 304 | 0,38 | 64 | 263 | 32,1 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 321 | 52,0 % | 1.984 | 2.007 | 0,97 | 372 | 959 | 18,4 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 293 | 53,9 % | 1.362 | 1.653 | 0,41 | 98 | 669 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 286 | 49,3 % | 518 | 394 | 0,48 | 219 | 328 | 9,1 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 282 | 46,5 % | 236 | 156 | 0,32 | 232 | 280 | 6,4 % | – | II. Klasse |
X B-C 25 tMT | 279 | 58,1 % | 2.451 | 2.639 | 1,12 | 769 | 914 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 266 | 62,8 % | 3.807 | 3.835 | 1,38 | 594 | 1.140 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 265 | 47,9 % | 602 | 525 | 0,59 | 199 | 399 | 14,0 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 260 | 36,9 % | 284 | 431 | 0,48 | 49 | 270 | 26,5 % | – | II. Klasse |
X ManticoreLT | 257 | 53,3 % | 1.585 | 1.282 | 0,67 | 2.594 | 878 | 20,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 255 | 47,5 % | 1.514 | 1.848 | 0,89 | 656 | 729 | 16,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 243 | 43,6 % | 453 | 587 | 0,46 | 61 | 369 | 28,8 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 237 | 45,1 % | 648 | 634 | 0,73 | 307 | 426 | 20,3 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 236 | 41,1 % | 858 | 516 | 0,71 | 256 | 447 | 11,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 229 | 50,2 % | 2.388 | 3.173 | 0,98 | 354 | 816 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 226 | 45,1 % | 809 | 859 | 0,69 | 223 | 442 | 19,5 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 209 | 49,3 % | 726 | 823 | 0,60 | 300 | 413 | 23,9 % | – | Ass |
X T95E6MT | 204 | 57,8 % | 3.664 | 3.887 | 1,48 | 798 | 1.143 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
X StingerHT | 192 | 62,0 % | – | 4.075 | 1,52 | 459 | 1.133 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
X CanopenerHT | 191 | 58,6 % | – | 4.070 | 1,39 | 628 | 1.155 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 191 | 50,3 % | 1.020 | 549 | 0,57 | 1.740 | 758 | 20,4 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 188 | 63,8 % | 3.621 | 3.360 | 1,27 | 927 | 1.102 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
V LeopardLT | 185 | 47,6 % | 227 | 129 | 0,22 | 254 | 274 | 9,7 % | – | Ass |
VI Churchill VIIHT | 181 | 51,9 % | 833 | 513 | 0,58 | 233 | 364 | 35,4 % | – | II. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 178 | 57,9 % | 2.632 | 2.172 | 1,21 | 338 | 1.090 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
X FV215bHT | 175 | 53,7 % | 2.789 | 2.945 | 1,17 | 539 | 944 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
X WZ-113G FTJPz | 174 | 63,8 % | 3.419 | 3.856 | 1,40 | 377 | 1.042 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
VIII E 75 TSHT | 171 | 58,5 % | 2.501 | 1.803 | 1,30 | 456 | 977 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IHT | 168 | 43,5 % | 665 | 380 | 0,76 | 158 | 274 | 35,1 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 167 | 47,9 % | 2.354 | 2.373 | 0,91 | 515 | 891 | 19,8 % | ★★★ | Ass |
X Concept 5MT | 163 | 62,0 % | 4.371 | 4.435 | 1,47 | 618 | 1.168 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 159 | 64,8 % | 4.175 | 4.410 | 1,41 | 566 | 1.190 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 156 | 50,0 % | 1.095 | 653 | 0,71 | 55 | 533 | 37,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IV B1HT | 155 | 43,9 % | 320 | 175 | 0,57 | 69 | 181 | 26,5 % | – | II. Klasse |
X AMX 13 105LT | 154 | 58,4 % | 1.780 | 1.477 | 0,70 | 719 | 711 | 14,9 % | ★★★ | Ass |
VII AT 15AJPz | 148 | 45,9 % | 1.053 | 769 | 1,01 | 281 | 462 | 34,5 % | – | Ass |
III Pz. I CLT | 147 | 40,1 % | 278 | 108 | 0,56 | 69 | 220 | 15,0 % | – | Ass |
X BZ-75HT | 145 | 60,7 % | 3.409 | 3.756 | 1,23 | 657 | 1.090 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 144 | 44,4 % | 381 | 526 | 0,48 | 195 | 335 | 22,9 % | – | II. Klasse |
XI Black RockHT | 141 | 66,0 % | – | 5.302 | 1,60 | 773 | 1.398 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
VII T25 ATJPz | 137 | 48,2 % | 815 | 672 | 0,71 | 212 | 392 | 19,0 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 135 | 63,7 % | 3.495 | 3.903 | 1,30 | 548 | 1.124 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 133 | 63,9 % | 4.133 | 3.949 | 1,44 | 668 | 1.166 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 133 | 44,4 % | 1.666 | 1.552 | 0,68 | 278 | 736 | 14,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 129 | 34,1 % | 1.114 | 1.331 | 0,59 | 492 | 674 | 8,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 127 | 54,3 % | 2.120 | 1.975 | 1,13 | 202 | 853 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
IV MatildaMT | 126 | 49,2 % | 902 | 338 | 0,88 | 53 | 244 | 38,9 % | – | Ass |
X DravecHT | 125 | 64,0 % | – | 5.287 | 1,62 | 558 | 1.390 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
IV AlectoJPz | 122 | 41,0 % | 282 | 189 | 0,42 | 70 | 197 | 6,6 % | – | II. Klasse |
XI TaschenratteHT | 120 | 69,2 % | – | 5.434 | 1,75 | 768 | 1.492 | 52,5 % | ★★★ | Ass |
VII T28 HTCJPz | 119 | 62,2 % | 1.381 | 960 | 0,72 | 259 | 632 | 26,1 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 119 | 57,1 % | 2.288 | 2.462 | 1,13 | 347 | 977 | 32,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 117 | 50,4 % | 802 | 840 | 0,49 | 274 | 604 | 23,9 % | – | II. Klasse |
X TesákLT | 112 | 64,3 % | 3.201 | 2.150 | 1,14 | 1.641 | 1.073 | 17,9 % | ★★★ | Ass |
X 121BMT | 111 | 66,7 % | 3.803 | 3.729 | 1,51 | 610 | 1.123 | 20,7 % | ★★★ | Ass |
VII Black PrinceHT | 111 | 50,5 % | 820 | 654 | 0,67 | 316 | 480 | 27,0 % | – | Ass |
IX CS-59MT | 111 | 55,0 % | 1.653 | 1.611 | 0,95 | 472 | 791 | 26,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 110 | 52,7 % | 1.723 | 1.661 | 0,92 | 213 | 801 | 14,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 108 | 62,0 % | 2.884 | 1.748 | 1,19 | 375 | 961 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
III M3 LightLT | 108 | 51,9 % | 364 | 110 | 0,48 | 48 | 212 | 18,5 % | – | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 100 | 52,0 % | 1.486 | 858 | 0,51 | 583 | 684 | 15,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V T67JPz | 95 | 48,4 % | 166 | 162 | 0,24 | 96 | 200 | 4,2 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 95 | 58,9 % | 1.730 | 420 | 1,00 | 78 | 490 | 15,8 % | – | Ass |
X Obj. 907MT | 94 | 63,8 % | 4.020 | 4.316 | 1,69 | 611 | 1.281 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01 105LT | 94 | 56,4 % | 1.943 | 703 | 0,93 | 484 | 644 | 13,8 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 93 | 47,3 % | 1.434 | 1.898 | 0,77 | 594 | 547 | 20,4 % | – | II. Klasse |
X 121MT | 91 | 57,1 % | 2.654 | 2.756 | 0,99 | 580 | 896 | 24,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 91 | 68,1 % | 5.308 | 4.652 | 1,60 | 730 | 1.319 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
VI SP Nr. VIHT | 91 | 53,8 % | 907 | 575 | 0,66 | 229 | 430 | 16,5 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 90 | 54,4 % | 232 | 213 | 0,53 | 39 | 230 | 36,7 % | – | II. Klasse |
IX Type 61MT | 90 | 40,0 % | 1.112 | 1.377 | 0,59 | 515 | 630 | 11,1 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 89 | 43,8 % | 808 | 271 | 0,56 | 224 | 399 | 6,7 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 88 | 45,5 % | 497 | 308 | 0,65 | 65 | 217 | 27,3 % | – | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 87 | 60,9 % | 2.394 | 2.472 | 1,13 | 370 | 916 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 87 | 43,7 % | 1.092 | 1.417 | 0,62 | 330 | 700 | 16,1 % | – | I. Klasse |
II VAE Type BLT | 87 | 55,2 % | 447 | 122 | 0,77 | 46 | 206 | 24,1 % | – | I. Klasse |
II Light VICLT | 87 | 47,1 % | 227 | 82 | 0,52 | 23 | 170 | 16,1 % | – | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 86 | 40,7 % | 1.517 | 1.712 | 0,65 | 367 | 663 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Ka-RiJPz | 85 | 67,1 % | 4.940 | 3.642 | 1,76 | 319 | 1.444 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
IV BT-7LT | 85 | 45,9 % | 225 | 96 | 0,46 | 55 | 160 | 10,6 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 84 | 41,7 % | 365 | 168 | 0,54 | 144 | 249 | 9,5 % | – | I. Klasse |
X KPz 67HT | 83 | 56,6 % | – | 3.904 | 1,06 | 485 | 1.094 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
X M-V-YHT | 82 | 59,8 % | 3.479 | 3.674 | 1,39 | 525 | 1.110 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 82 | 48,8 % | 1.376 | 992 | 0,52 | 1.717 | 814 | 11,0 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 82 | 53,7 % | 835 | 512 | 0,40 | 1.115 | 667 | 15,9 % | ★★★ | Ass |
X M60MT | 82 | 67,1 % | 4.020 | 4.078 | 1,43 | 583 | 1.166 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 81 | 54,3 % | 1.469 | 1.353 | 0,80 | 392 | 855 | 16,0 % | – | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 81 | 51,9 % | 2.211 | 1.559 | 1,02 | 408 | 861 | 21,0 % | ★★★ | Ass |
II Cruiser IILT | 81 | 53,1 % | 461 | 128 | 0,52 | 76 | 185 | 16,0 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 80 | 62,5 % | 443 | 137 | 0,30 | 226 | 301 | 11,3 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 79 | 63,3 % | 3.781 | 4.121 | 1,42 | 541 | 1.088 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
X Ho-Ri 3JPz | 79 | 57,0 % | 3.013 | 4.127 | 1,15 | 485 | 1.004 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Chrysler GFHT | 78 | 48,7 % | 1.525 | 1.202 | 0,95 | 444 | 688 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 78 | 48,7 % | 1.283 | 1.306 | 0,82 | 268 | 703 | 19,2 % | – | II. Klasse |
X T-100 LTLT | 76 | 42,1 % | 1.811 | 1.474 | 0,83 | 1.503 | 757 | 13,2 % | – | Ass |
V WolverineJPz | 76 | 50,0 % | 482 | 279 | 0,46 | 108 | 273 | 13,2 % | – | II. Klasse |
X IS-4HT | 75 | 61,3 % | 4.058 | 3.961 | 1,35 | 531 | 1.166 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
VIII FV207Art | 75 | 44,0 % | 432 | 570 | 0,29 | 15 | 320 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 72 | 51,4 % | 1.707 | 1.570 | 0,79 | 343 | 871 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 71 | 56,3 % | 1.602 | 1.383 | 0,65 | 281 | 850 | 16,9 % | – | Ass |
VI Type 64LT | 70 | 47,1 % | 906 | 439 | 0,40 | 293 | 470 | 2,9 % | – | II. Klasse |
V Pz. T 25MT | 70 | 54,3 % | 637 | 288 | 0,46 | 74 | 284 | 11,4 % | – | I. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 69 | 40,6 % | 1.417 | 845 | 0,58 | 655 | 609 | 10,1 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 68 | 52,9 % | 455 | 202 | 0,40 | 118 | 224 | 10,3 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 67 | 61,2 % | 2.604 | 3.114 | 1,03 | 557 | 961 | 25,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 67 | 50,7 % | 1.115 | 655 | 0,85 | 190 | 445 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 66 | 43,9 % | 347 | 343 | 0,12 | 357 | 486 | 4,5 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 65 | 61,5 % | 2.906 | 2.768 | 1,34 | 299 | 1.065 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 65 | 61,5 % | 1.949 | 2.964 | 0,94 | 588 | 1.059 | 32,3 % | – | Ass |
IX BZ-68HT | 65 | 44,6 % | 1.769 | 1.978 | 0,69 | 408 | 819 | 12,3 % | – | I. Klasse |
IX ContenderHT | 64 | 60,9 % | – | 2.682 | 1,22 | 484 | 1.122 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 64 | 65,6 % | 1.767 | 1.818 | 0,56 | 545 | 951 | 21,9 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 64 | 43,8 % | 379 | 231 | 0,88 | 74 | 235 | 17,2 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 63 | 47,6 % | 2.102 | 1.721 | 0,65 | 400 | 875 | 19,0 % | ★★★ | Ass |
IV M8A1JPz | 61 | 47,5 % | 496 | 241 | 0,64 | 73 | 221 | 18,0 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 61 | 57,4 % | 1.272 | 952 | 0,79 | 117 | 602 | 24,6 % | – | Ass |
IX AVR FSLT | 60 | 50,0 % | 810 | 627 | 0,45 | 1.419 | 679 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VII SetterLT | 59 | 52,5 % | 861 | 421 | 0,41 | 784 | 627 | 20,3 % | – | Ass |
VII Super HellcatJPz | 59 | 47,5 % | 521 | 509 | 0,32 | 291 | 458 | 6,8 % | – | II. Klasse |
X Type 71HT | 58 | 56,9 % | 4.004 | 4.233 | 1,40 | 650 | 1.172 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
VIII SaladinMT | 58 | 55,2 % | 1.847 | 1.455 | 0,83 | 498 | 838 | 19,0 % | ★★★ | Ass |
V BishopArt | 57 | 45,6 % | 194 | 192 | 0,25 | 76 | 194 | 31,6 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 56 | 50,0 % | 1.726 | 1.784 | 0,82 | 396 | 778 | 16,1 % | – | Ass |
VIII T-34-2MT | 56 | 55,4 % | 1.823 | 1.250 | 0,84 | 509 | 826 | 19,6 % | – | Ass |
IX AMX 13 90LT | 56 | 51,8 % | 1.141 | 823 | 0,45 | 873 | 654 | 7,1 % | – | I. Klasse |
IV SAu 40JPz | 55 | 52,7 % | 368 | 180 | 0,56 | 114 | 214 | 5,5 % | – | II. Klasse |
X AMX M4 54HT | 54 | 53,7 % | 2.802 | 3.443 | 1,09 | 545 | 999 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 54 | 57,4 % | 2.643 | 3.054 | 1,06 | 500 | 961 | 20,4 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 52 | 61,5 % | 1.894 | 774 | 0,83 | 378 | 686 | 13,5 % | – | Ass |
VIII E 65 ZwillingHT | 51 | 78,4 % | – | 3.921 | 2,18 | 416 | 1.722 | 47,1 % | ★★★ | Ass |
V S35 CAJPz | 51 | 49,0 % | 324 | 232 | 0,43 | 85 | 201 | 13,7 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 50 | 56,0 % | 975 | 610 | 0,90 | 131 | 516 | 22,0 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 50 | 44,0 % | 832 | 221 | 0,80 | 40 | 312 | 18,0 % | – | II. Klasse |
III Sexton IArt | 49 | 51,0 % | 459 | 178 | 0,59 | 19 | 223 | 18,4 % | – | II. Klasse |
VII LTGLT | 49 | 49,0 % | 975 | 536 | 0,47 | 694 | 428 | 10,2 % | – | II. Klasse |
IX TL-7JPz | 49 | 55,1 % | 1.656 | 1.828 | 0,86 | 309 | 836 | 16,3 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 49 | 40,8 % | 1.597 | 1.459 | 0,71 | 314 | 713 | 12,2 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 12LT | 49 | 44,9 % | 905 | 580 | 0,47 | 1.335 | 735 | 12,2 % | – | Ass |
VIII LHMTVLT | 48 | 54,2 % | 794 | 485 | 0,46 | 1.298 | 703 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 48 | 33,3 % | 1.094 | 969 | 0,58 | 303 | 552 | 14,6 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 48 | 50,0 % | 989 | 556 | 0,52 | 312 | 498 | 12,5 % | – | I. Klasse |
IV Birch GunArt | 45 | 55,6 % | 178 | 84 | 0,24 | 82 | 178 | 26,7 % | – | III. Klasse |
VI T37LT | 44 | 36,4 % | 267 | 209 | 0,27 | 170 | 323 | 2,3 % | – | III. Klasse |
IX MäuschenHT | 44 | 54,5 % | 1.714 | 1.809 | 0,82 | 469 | 874 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 44 | 63,6 % | 1.824 | 1.509 | 0,86 | 222 | 845 | 11,4 % | – | I. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 44 | 59,1 % | 2.685 | 3.098 | 1,05 | 479 | 935 | 15,9 % | – | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 44 | 38,6 % | 249 | 597 | 0,23 | 58 | 384 | 22,7 % | – | – |
VII Aufkl.PantherLT | 43 | 51,2 % | 260 | 199 | 0,28 | 294 | 374 | 7,0 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 43 | 44,2 % | 273 | 276 | 0,56 | 114 | 300 | 16,3 % | – | III. Klasse |
X Progetto 65MT | 43 | 39,5 % | 766 | 1.274 | 0,72 | 398 | 584 | 9,3 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 42 | 45,2 % | 254 | 171 | 0,29 | 314 | 274 | 4,8 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 42 | 54,8 % | 1.781 | 1.711 | 0,79 | 454 | 828 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IX ST-IHT | 42 | 66,7 % | 1.829 | 1.854 | 0,74 | 438 | 1.007 | 23,8 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 42 | 59,5 % | 2.411 | 2.877 | 1,12 | 595 | 866 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 41 | 63,4 % | 2.764 | 1.774 | 1,27 | 282 | 1.095 | 34,1 % | – | Ass |
VII T71 CMCDLT | 41 | 51,2 % | 632 | 359 | 0,37 | 365 | 401 | 4,9 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 41 | 43,9 % | 228 | 143 | 0,46 | 21 | 146 | 26,8 % | – | III. Klasse |
VI 40TPMT | 40 | 45,0 % | 1.026 | 628 | 0,53 | 184 | 498 | 12,5 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 40 | 45,0 % | 123 | 119 | 0,60 | 55 | 157 | 17,5 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 40 | 37,5 % | 328 | 218 | 0,70 | 114 | 288 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 40 | 35,0 % | 1.188 | 1.032 | 0,58 | 294 | 669 | 17,5 % | – | Ass |
X FV215b 183JPz | 40 | 65,0 % | 2.393 | 2.930 | 0,88 | 472 | 892 | 27,5 % | – | Ass |
VIII Type 63HT | 39 | 61,5 % | 2.040 | 1.742 | 0,79 | 291 | 957 | 10,3 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 39 | 56,4 % | 149 | 58 | 0,18 | 125 | 218 | 2,6 % | – | I. Klasse |
IX M-VI-YHT | 38 | 55,3 % | 2.533 | 2.396 | 0,95 | 351 | 956 | 15,8 % | – | Ass |
V AT 2JPz | 38 | 50,0 % | 222 | 171 | 0,58 | 74 | 199 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 37 | 43,2 % | 106 | 228 | 0,35 | 12 | 201 | 32,4 % | – | III. Klasse |
IX Standard BMT | 37 | 54,1 % | 2.363 | 2.326 | 1,14 | 525 | 938 | 21,6 % | – | Ass |
VIII ConceiverHT | 36 | 50,0 % | – | 1.785 | 0,78 | 394 | 961 | 33,3 % | – | Ass |
VIII KilanaJPz | 35 | 68,6 % | 2.568 | 2.126 | 0,83 | 342 | 1.035 | 22,9 % | – | I. Klasse |
III D2MT | 35 | 51,4 % | 560 | 178 | 0,63 | 34 | 175 | 31,4 % | – | III. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 34 | 52,9 % | 1.579 | 996 | 0,88 | 167 | 692 | 20,6 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 34 | 41,2 % | 251 | 201 | 0,56 | 83 | 208 | 14,7 % | – | III. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 34 | 44,1 % | 835 | 658 | 0,68 | 104 | 481 | 11,8 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 34 | 32,4 % | 40 | 57 | 0,53 | 12 | 87 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 33 | 57,6 % | 1.738 | 1.322 | 0,82 | 358 | 906 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 33 | 36,4 % | 501 | 595 | 0,39 | 312 | 497 | 9,1 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 32 | 28,1 % | 448 | 193 | 1,06 | 73 | 217 | 9,4 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 32 | 31,3 % | 726 | 694 | 0,75 | 164 | 488 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VI T78JPz | 32 | 59,4 % | 1.892 | 1.154 | 1,28 | 182 | 767 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 31 | 61,3 % | 1.697 | 1.043 | 0,97 | 435 | 820 | 25,8 % | – | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 30 | 43,3 % | 1.475 | 837 | 0,83 | 201 | 619 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII 110HT | 30 | 46,7 % | 1.252 | 1.143 | 0,70 | 391 | 712 | 10,0 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 30 | 46,7 % | 553 | 113 | 0,47 | 5 | 130 | 36,7 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 30 | 66,7 % | 267 | 79 | 0,40 | 23 | 146 | 36,7 % | – | II. Klasse |
VIII Projekt IONHT | 30 | 56,7 % | – | 2.465 | 1,07 | 431 | 1.120 | 26,7 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 29 | 51,7 % | 508 | 158 | 0,72 | 27 | 160 | 27,6 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 29 | 55,2 % | 1.646 | 1.155 | 0,93 | 250 | 796 | 24,1 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 29 | 48,3 % | 265 | 172 | 0,62 | 65 | 204 | 10,3 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 29 | 55,2 % | 2.553 | 2.466 | 0,83 | 287 | 1.014 | 10,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 28 | 60,7 % | 2.080 | 2.170 | 0,71 | 359 | 919 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV T-80LT | 28 | 57,1 % | 467 | 141 | 0,57 | 150 | 243 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 28 | 46,4 % | 1.727 | 1.635 | 0,64 | 414 | 798 | 21,4 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 28 | 42,9 % | 296 | 122 | 0,46 | 66 | 172 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 28 | 60,7 % | 2.298 | 768 | 0,64 | 414 | 673 | 10,7 % | – | I. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 27 | 33,3 % | 1.638 | 2.239 | 0,67 | 183 | 798 | 14,8 % | – | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 27 | 70,4 % | 2.295 | 1.054 | 1,30 | 326 | 781 | 25,9 % | – | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 27 | 55,6 % | 2.125 | 1.194 | 0,85 | 562 | 868 | 22,2 % | – | Ass |
IV Type 95HT | 27 | 33,3 % | 332 | 169 | 0,63 | 75 | 167 | 7,4 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 27 | 51,9 % | 2.260 | 3.247 | 0,89 | 473 | 975 | 18,5 % | – | I. Klasse |
X AshbringerHT | 26 | 61,5 % | – | 4.934 | 1,65 | 659 | 1.234 | 46,2 % | – | Ass |
III BT-7 Art.LT | 26 | 53,8 % | 1.274 | 334 | 0,69 | 72 | 392 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 25 | 32,0 % | 1.136 | 1.097 | 0,76 | 184 | 588 | 16,0 % | – | II. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 25 | 28,0 % | 1.215 | 1.446 | 0,48 | 281 | 692 | 8,0 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 25 | 64,0 % | 1.614 | 890 | 0,76 | 262 | 686 | 24,0 % | – | Ass |
V KV-1SAHT | 25 | 76,0 % | 2.216 | 848 | 1,16 | 185 | 917 | 44,0 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 24 | 62,5 % | 3.097 | 3.810 | 0,96 | 437 | 1.122 | 33,3 % | – | Ass |
IX AMX M4 51HT | 24 | 41,7 % | 1.650 | 2.155 | 0,63 | 251 | 811 | 20,8 % | – | I. Klasse |
III LT vz. 38LT | 24 | 45,8 % | 212 | 103 | 0,38 | 22 | 148 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VI CrocodileHT | 24 | 41,7 % | 1.494 | 1.063 | 0,63 | 301 | 746 | 8,3 % | – | Ass |
III T18 HMCArt | 24 | 62,5 % | 285 | 73 | 0,33 | 43 | 135 | 20,8 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 23 | 52,2 % | 1.629 | 450 | 0,83 | 38 | 325 | 21,7 % | – | Ass |
VIII M-III-YHT | 23 | 78,3 % | 3.026 | 2.077 | 1,00 | 612 | 1.225 | 30,4 % | – | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 23 | 56,5 % | 1.915 | 1.030 | 0,74 | 221 | 706 | 13,0 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 23 | 43,5 % | 276 | 203 | 0,43 | 81 | 262 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 22 | 50,0 % | 1.384 | 1.227 | 0,68 | 233 | 810 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VIII GromJPz | 22 | 45,5 % | 1.825 | 1.981 | 0,55 | 261 | 866 | 4,5 % | – | I. Klasse |
X K-91MT | 21 | 61,9 % | 3.940 | 3.938 | 1,52 | 940 | 1.172 | 28,6 % | – | I. Klasse |
X 113HT | 21 | 66,7 % | 2.944 | 3.075 | 1,19 | 815 | 1.062 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 21 | 38,1 % | 1.423 | 1.138 | 0,76 | 348 | 654 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 21 | 42,9 % | 1.818 | 600 | 0,62 | 451 | 441 | 4,8 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 20 | 25,0 % | 219 | 150 | 0,25 | 120 | 192 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII XM66FJPz | 20 | 50,0 % | 1.950 | 1.807 | 1,00 | 275 | 810 | 15,0 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 20 | 50,0 % | 1.709 | 1.493 | 0,55 | 362 | 827 | 5,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 20 | 55,0 % | 948 | 163 | 1,45 | 89 | 355 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 19 | 47,4 % | 2.060 | 2.162 | 0,79 | 590 | 927 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 19 | 42,1 % | 2.106 | 1.391 | 1,21 | 283 | 871 | 15,8 % | – | Ass |
VIII Lansen CMT | 19 | 63,2 % | 2.696 | 1.842 | 1,21 | 301 | 933 | 15,8 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 19 | 36,8 % | 0 | 55 | 0,32 | 32 | 96 | 5,3 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 19 | 57,9 % | 1.864 | 1.545 | 0,89 | 351 | 861 | 15,8 % | – | II. Klasse |
XI BZ-79HT | 18 | 44,4 % | – | 4.624 | 1,50 | 682 | 1.195 | 38,9 % | – | I. Klasse |
IX Type 68HT | 18 | 55,6 % | 3.499 | 3.384 | 1,11 | 559 | 1.162 | 5,6 % | – | Ass |
IV Sav m/43JPz | 17 | 29,4 % | 308 | 193 | 1,00 | 32 | 255 | 11,8 % | – | III. Klasse |
VII ChopperHT | 17 | 41,2 % | – | 2.012 | 1,18 | 214 | 1.060 | 17,6 % | – | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 17 | 64,7 % | 1.015 | 1.122 | 0,29 | 82 | 744 | 47,1 % | – | Ass |
IX LeoxMT | 16 | 75,0 % | – | 3.431 | 0,75 | 499 | 1.341 | 43,8 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 16 | 50,0 % | 910 | 999 | 0,50 | 217 | 482 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII Type 57HT | 16 | 56,3 % | 2.098 | 2.078 | 0,44 | 322 | 997 | 18,8 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 15 | 66,7 % | 234 | 43 | 0,27 | 17 | 121 | 13,3 % | – | II. Klasse |
I Fiat 3000LT | 14 | 64,3 % | 1.171 | 203 | 1,29 | 17 | 288 | 7,1 % | – | Ass |
VIII T26E4MT | 14 | 42,9 % | 413 | 560 | 0,14 | 169 | 308 | 21,4 % | – | III. Klasse |
VI AchillesJPz | 14 | 71,4 % | 2.216 | 1.067 | 1,43 | 230 | 793 | 21,4 % | – | Ass |
VI Type 58MT | 14 | 71,4 % | 2.353 | 1.000 | 1,14 | 287 | 792 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 13 | 53,8 % | 944 | 693 | 0,46 | 244 | 527 | 7,7 % | – | III. Klasse |
VIII STA-1MT | 13 | 30,8 % | 1.158 | 1.108 | 0,54 | 282 | 589 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VII GowikaJPz | 13 | 46,2 % | 1.484 | 1.182 | 0,77 | 229 | 712 | 7,7 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 13 | 53,8 % | 364 | 145 | 0,38 | 81 | 204 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VII IS-2SHT | 12 | 58,3 % | 1.464 | 1.081 | 1,42 | 205 | 744 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III ValentineLT | 12 | 75,0 % | 877 | 223 | 0,58 | 84 | 287 | 58,3 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 12 | 50,0 % | 622 | 151 | 0,83 | 139 | 239 | 16,7 % | – | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 12 | 41,7 % | 316 | 607 | 0,25 | 253 | 432 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII AT 7JPz | 11 | 72,7 % | 1.292 | 880 | 1,64 | 465 | 867 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 11 | 72,7 % | 2.034 | 1.004 | 1,09 | 157 | 728 | 27,3 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 11 | 63,6 % | 522 | 218 | 0,55 | 190 | 401 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VI Ju-NuHT | 11 | 63,6 % | 2.408 | 1.274 | 1,09 | 188 | 887 | 27,3 % | – | I. Klasse |
V Mitsu 108HT | 11 | 36,4 % | 1.296 | 919 | 1,18 | 220 | 595 | 9,1 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 10 | 40,0 % | 1.092 | 462 | 0,60 | 161 | 411 | 20,0 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 10 | 20,0 % | 186 | 75 | 0,30 | 2 | 88 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 10 | 40,0 % | 311 | 119 | 0,10 | 59 | 170 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 10 | 50,0 % | 113 | 55 | 0,50 | 56 | 175 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII T32HT | 9 | 66,7 % | 4.346 | 2.731 | 2,11 | 442 | 1.300 | 55,6 % | – | Ass |
II SU-18Art | 9 | 55,6 % | 1.136 | 195 | 0,78 | 0 | 188 | 11,1 % | – | III. Klasse |
V Škoda T 24MT | 9 | 66,7 % | 416 | 167 | 0,11 | 65 | 225 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 9 | 33,3 % | 97 | 127 | 0,78 | 10 | 117 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VII Ju-ToHT | 9 | 88,9 % | 3.282 | 2.157 | 1,11 | 420 | 1.287 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 9 | 33,3 % | 129 | 107 | 0,33 | 22 | 119 | 11,1 % | – | II. Klasse |
X M48 PattonMT | 9 | 33,3 % | 3.061 | 3.599 | 1,00 | 670 | 875 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 9 | 55,6 % | 390 | 163 | 0,89 | 9 | 200 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II AM GendronLT | 9 | 55,6 % | 435 | 127 | 0,89 | 28 | 290 | 11,1 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 9 | 33,3 % | 59 | 56 | 0,33 | 73 | 108 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 9 | 88,9 % | 2.886 | 2.019 | 1,33 | 518 | 1.220 | 44,4 % | – | I. Klasse |
I Cruiser ILT | 9 | 44,4 % | 110 | 68 | 0,22 | 16 | 105 | 22,2 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 9 | 55,6 % | 176 | 73 | 0,56 | 15 | 121 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VI Firefly VCMT | 9 | 55,6 % | 1.186 | 694 | 0,78 | 141 | 560 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 8 | 37,5 % | 1.104 | 1.343 | 0,63 | 182 | 573 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 8 | 25,0 % | 0 | 57 | 0,00 | 106 | 152 | 0,0 % | – | – |
VIII TS-5JPz | 8 | 37,5 % | 924 | 1.293 | 0,25 | 321 | 620 | 12,5 % | – | – |
V Chi-NuMT | 8 | 25,0 % | 454 | 262 | 0,38 | 221 | 264 | 12,5 % | – | III. Klasse |
III UE 57JPz | 8 | 50,0 % | 103 | 90 | 0,25 | 49 | 157 | 37,5 % | – | III. Klasse |
IX VPz 57HT | 8 | 75,0 % | – | 3.777 | 1,00 | 175 | 1.361 | 12,5 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 8 | 37,5 % | 0 | 46 | 0,13 | 7 | 109 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 8 | 50,0 % | 451 | 148 | 0,75 | 42 | 350 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 8 | 75,0 % | 2.701 | 1.370 | 1,13 | 133 | 986 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X BzygHT | 7 | 85,7 % | – | 4.669 | 1,57 | 1.036 | 1.403 | 42,9 % | – | I. Klasse |
II Pz. II DLT | 7 | 57,1 % | 172 | 62 | 0,43 | 52 | 261 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 7 | 42,9 % | 208 | 100 | 1,14 | 15 | 178 | 14,3 % | – | Ass |
II G.Pz. Mk. VIArt | 7 | 42,9 % | 499 | 118 | 0,43 | 16 | 123 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 7 | 28,6 % | 506 | 174 | 0,71 | 78 | 182 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II R35LT | 7 | 14,3 % | 210 | 99 | 0,43 | 49 | 111 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 7 | 14,3 % | 0 | 61 | 0,14 | 68 | 97 | 0,0 % | – | – |
III T-70LT | 6 | 83,3 % | 825 | 199 | 1,17 | 160 | 322 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 6 | 16,7 % | 393 | 199 | 0,33 | 0 | 163 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III Sexton IIArt | 6 | 50,0 % | 234 | 94 | 0,50 | 104 | 265 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 6 | 50,0 % | 239 | 81 | 0,17 | 2 | 112 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 6 | 50,0 % | 1.905 | 1.140 | 1,17 | 103 | 612 | 16,7 % | – | Ass |
VIII TS-54HT | 6 | 33,3 % | 2.028 | 2.025 | 0,83 | 671 | 591 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 5 | 60,0 % | 207 | 44 | 0,80 | 39 | 300 | 20,0 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 5 | 40,0 % | 0 | 38 | 0,00 | 33 | 85 | 20,0 % | – | – |
IV T82 HMCArt | 5 | 20,0 % | 1 | 66 | 0,20 | 0 | 70 | 0,0 % | – | – |
VI M4A1 FL 10MT | 5 | 40,0 % | 769 | 681 | 0,20 | 555 | 536 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Type 91HT | 5 | 80,0 % | 642 | 177 | 0,60 | 0 | 198 | 40,0 % | – | III. Klasse |
V Strv m/42MT | 5 | 20,0 % | 315 | 229 | 0,20 | 92 | 246 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 5 | 60,0 % | 706 | 501 | 0,00 | 21 | 417 | 0,0 % | – | – |
II FT ACJPz | 5 | 80,0 % | 1.154 | 250 | 1,20 | 8 | 267 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII KV-5HT | 4 | 50,0 % | 751 | 790 | 0,50 | 13 | 731 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 4 | 50,0 % | 124 | 45 | 0,00 | 5 | 172 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI Chi-ToMT | 4 | 0,0 % | 428 | 389 | 0,25 | 120 | 224 | 0,0 % | – | – |
VIII CalibanHT | 4 | 75,0 % | 1.734 | 1.434 | 0,75 | 379 | 948 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 4 | 100,0 % | 596 | 161 | 0,00 | 46 | 319 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII KV-3HT | 4 | 75,0 % | 2.665 | 1.503 | 1,50 | 457 | 1.019 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 4 | 50,0 % | 86 | 68 | 0,25 | 56 | 119 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 38HLT | 4 | 75,0 % | 1.560 | 543 | 0,50 | 93 | 679 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 4 | 50,0 % | 615 | 185 | 1,75 | 12 | 187 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 4 | 75,0 % | 809 | 830 | 0,00 | 30 | 745 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 3 | 0,0 % | 2 | 12 | 0,33 | 38 | 77 | 0,0 % | – | – |
V A-20LT | 3 | 33,3 % | 837 | 275 | 0,67 | 0 | 285 | 0,0 % | – | – |
IX T 55AMT | 3 | 66,7 % | 2.649 | 2.169 | 1,33 | 1.305 | 1.085 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III BisonArt | 3 | 33,3 % | 59 | 92 | 0,33 | 0 | 87 | 0,0 % | – | – |
VIII CS-52 LISMT | 3 | 0,0 % | 1.566 | 1.512 | 0,67 | 214 | 445 | 0,0 % | – | – |
II FT BSArt | 3 | 66,7 % | 1.023 | 179 | 0,33 | 101 | 176 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M7 PriestArt | 3 | 0,0 % | 7 | 106 | 0,00 | 0 | 59 | 0,0 % | – | – |
VI M6HT | 3 | 66,7 % | 1.260 | 720 | 0,67 | 194 | 457 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 3 | 33,3 % | 736 | 166 | 1,00 | 3 | 170 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 3 | 33,3 % | 553 | 606 | 0,33 | 248 | 423 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 2 | 0,0 % | 4.773 | 3.404 | 1,00 | 1.124 | 620 | 0,0 % | – | – |
III Pz. 38 (t)LT | 2 | 0,0 % | 373 | 174 | 0,50 | 0 | 139 | 0,0 % | – | – |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 2 | 50,0 % | 123 | 27 | 1,00 | 170 | 297 | 0,0 % | – | – |
II Ha-GoLT | 2 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 52 | 42 | 0,0 % | – | – |
IV StuG III BJPz | 2 | 50,0 % | 1.024 | 408 | 2,00 | 14 | 256 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 2 | 0,0 % | 121 | 182 | 0,00 | 61 | 125 | 0,0 % | – | – |
IV M5A1 StuartLT | 2 | 50,0 % | 94 | 76 | 0,00 | 14 | 180 | 0,0 % | – | – |
IX GSOR TANKMT | 2 | 100,0 % | – | 3.602 | 2,00 | 181 | 1.401 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 2 | 50,0 % | 1.441 | 274 | 1,00 | 11 | 309 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 2 | 0,0 % | 357 | 256 | 0,00 | 163 | 176 | 0,0 % | – | – |
IV Pz. B2HT | 2 | 50,0 % | 134 | 133 | 1,00 | 28 | 254 | 50,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 2 | 50,0 % | 148 | 60 | 0,00 | 0 | 109 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Matilda BPMT | 2 | 50,0 % | 499 | 288 | 0,00 | 218 | 409 | 0,0 % | – | – |
V ValiantMT | 2 | 50,0 % | 816 | 448 | 0,50 | 259 | 338 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 2 | 50,0 % | 83 | 0 | 0,00 | 0 | 59 | 50,0 % | – | – |
I 4TPLT | 2 | 50,0 % | 77 | 10 | 0,00 | 0 | 131 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV VK 20.01 DMT | 2 | 50,0 % | 153 | 106 | 0,00 | 24 | 139 | 0,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 0,0 % | 1.108 | 488 | 0,00 | 0 | 308 | 0,0 % | – | – |
IX Patton TankMT | 1 | 100,0 % | 5.087 | 3.801 | 2,00 | 327 | 1.437 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 1 | 0,0 % | 0 | 49 | 0,00 | 0 | 37 | 0,0 % | – | – |
VI CDTHT | 1 | 100,0 % | 2.633 | 1.366 | 1,00 | 704 | 1.065 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-60LT | 1 | 100,0 % | 2.366 | 344 | 4,00 | 12 | 535 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 1 | 100,0 % | 1.804 | 345 | 2,00 | 0 | 488 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 1 | 100,0 % | 1.113 | 237 | 1,00 | 25 | 488 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268JPz | 1 | 0,0 % | 1.039 | 2.111 | 0,00 | 1.041 | 525 | 0,0 % | – | – |
VII T-34-2G FTJPz | 1 | 0,0 % | 2.310 | 1.589 | 1,00 | 105 | 566 | 0,0 % | – | – |
III M3G FTJPz | 1 | 100,0 % | 364 | 126 | 1,00 | 0 | 177 | 100,0 % | – | – |
VIII Progetto 46MT | 1 | 0,0 % | 2.816 | 2.571 | 1,00 | 352 | 683 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 100 | 127 | 0,0 % | – | – |
II AMR 35LT | 1 | 100,0 % | 1.012 | 195 | 1,00 | 0 | 383 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII ChimeraMT | 1 | 100,0 % | 7.211 | 4.615 | 4,00 | 1.545 | 2.234 | 100,0 % | – | Ass |
V P.43MT | 1 | 100,0 % | 271 | 113 | 0,00 | 275 | 485 | 100,0 % | – | – |
III Stuart I-IVLT | 1 | 0,0 % | 1.181 | 284 | 1,00 | 0 | 296 | 0,0 % | – | – |
VIII 56TPHT | 1 | 100,0 % | 1.835 | 1.975 | 0,00 | 322 | 1.209 | 100,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [NOMI] No More Ideas! | Unteroffizier | 10.06.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 1.456 |
| 50,8 % |
| 165 |
| Stufe II | 925 | 49,3 % | 124 |
| Stufe I | 107 | 42,1 % | 99 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 14.044 | 51,6 % | 1.982 |
| Jagdpanzer | 7.830 | 50,8 % | 1.225 |
| Leichter Panzer | 5.724 | 50,6 % | 777 |
| Mittlerer Panzer | 5.527 | 53,0 % | 1.988 |
| Artillerie | 2.347 | 45,5 % | 514 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Frankreich | 8.430 | 48,8 % | 1.236 |
| USA | 6.423 | 51,1 % | 1.277 |
| Großbritannien | 5.720 | 50,0 % | 1.341 |
| Deutschland | 5.020 | 52,8 % | 1.840 |
| UdSSR | 2.926 | 54,2 % | 1.966 |
| Japan | 2.092 | 50,8 % | 1.408 |
| China | 1.966 | 52,4 % | 1.894 |
| Polen | 1.307 | 54,6 % | 2.527 |
| Schweden | 791 | 48,5 % | 1.169 |
| Tschechoslowakei | 642 | 56,5 % | 2.533 |
| Italien | 155 | 44,5 % | 1.746 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
186 verschiedene Erfolge
Krieger
× 150
Großkaliber
× 1.468
Unterstützer
× 1.058
Panzer-Meisterschütze
× 272
Wachposten
× 193
Stahlwand
× 780
Verteidiger
× 43
Eroberer
× 21
Aufklärer
× 72
Duellant
× 1.860
Kämpfer
× 1.163
Für Artillerieabwehrfeuer
× 2
Kaltblütig
× 3
Bombensicher
× 787
Kamikaze
× 47
Pool-Medaille
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 16
Najdin-Medaille
× 3
Gore-Medaille
× 3
Nicholls-Medaille
× 1
Entscheidender Beitrag
× 3
Waffenbrüder
× 42
Auge um Auge!
× 86
Hand Gottes
× 1.109
Brandstifter
× 303
Sprengmeister
× 247
Schläger
× 4.421
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Späher
× 14
Artillerist
× 3
Wirkungsfeuer
× 12.513
Sensenmann
× 9
Mausefalle
× 22
Patton-Schlucht
× 2
Großwildjäger
× 14
Der Löwe von Sinai
× 26
Panzerbrecher
× 62
Richtschütze
× 196
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Schweden
× 1
Oskin-Medaille
× 9
Lehväslaiho-Medaille
× 57
Orlik-Medaille
× 20
Halonen-Medaille
× 5
Pascucci-Medaille
× 136
Tarczay-Medaille
× 1
Bruno-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 2
Stark-Medaille
× 2
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 388
Spartaner
× 238
Glückspilz
× 8
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse III)
Glücksritter (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse I)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 51
Meisterschütze
× 14
Fußballspieler 2016
× 3
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 1
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 1
Rennfahrer 2014
× 5
Held der Herrschaft
× 1
Ruhmreicher Sieg
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Feldreparatur
× 2
Basisverteidiger
× 1
Bomberman
× 2
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 8
Operation Winter
× 1
Ehrengarde
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Zeichen der Bestie
× 1
Die Untoten
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Teilnehmer der gewerteten Gefechte, 1. Saison
× 1
Mit Bravour
× 1
Ehrenlegion
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Scharmützel im Flachland
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Oberste Direktive
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Guter Sieger
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Düstere Wüste
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Radio Borealis
× 1
Stufenbrecher
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
AwesomeEpicMedaille
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Wunderkind
× 1
Schnellzustellung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse II)
Halbleiter
× 1
Gefallene Götter
× 3
Lied des Hyperion
× 1
Olympus ist gefallen
× 8
Eine strahlende Zukunft
× 1
Sirenengesang
× 1
Artefaktjäger
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Meister des Jahres des Mantikors
× 1
Für Bigos!
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Götterross
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Feuerprobe
× 1
Virulenter Atem
× 1
Bronzener Pegasus
× 1
Meister des Jahres des Drachen
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Blauer Funken
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
