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Konto seit – · letztes Gefecht vor 2 Monaten · aktualisiert gerade eben
Československá Liga Vochlastů · Soldat · im Clan seit 29.05.2025
Gefechte
56.739
Siegquote
47,65 %
WN8
985
Ø Schaden
903
Ø Erfahrung
563
Ø Stufe
7,40
Ø Abschüsse
0,67
Ø Aufgeklärt
0,56
Überlebensrate
29,76 %
Trefferquote
50,0 %
Ø Assist
256
Ø Geblockt
162
Schadensverhältnis
1,03
Abschüsse / Tod
0,96
Max. Schaden
7.087
DBV-152
Max. Abschüsse
8
VK 30.02 D
Max. Erfahrung
2.457
Panzer gespielt
420
WN7
834
Effizienz (EFF)
847
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 56.739 | 47,65 % | 985 | 903 | 0,67 | 563 | 0,96 | 29,8 % | 7,4 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 1.452 | 41,5 % | 1.450 |
| Stufe IX | 7.338 | 47,7 % | 1.227 |
| Stufe VIII | 26.078 | 47,7 % | 1.056 |
| Stufe VII | 9.111 | 47,9 % | 780 |
| Stufe VI | 6.770 | 48,5 % | 559 |
| Stufe V | 3.785 | 48,7 % | 365 |
| Stufe IV | 1.041 | 45,8 % | 143 |
| Stufe III | 646 | 47,2 % | 101 |
3 Gefechtsauszeichnungen
1
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
1
★★
1 Gefechtsauszeichnung
36
★
Meisterschaft: Ass
27
Meisterschaft: I. Klasse
92
Meisterschaft: II. Klasse
174
Meisterschaft: III. Klasse
84
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Skorpion GJPz | 4.970 | 49,0 % | 1.219 | 1.218 | 0,82 | 224 | 648 | 33,4 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 1.549 | 48,9 % | 1.233 | 1.291 | 0,84 | 244 | 697 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 1.367 | 48,8 % | 1.007 | 1.062 | 0,69 | 262 | 673 | 32,8 % | – | Ass |
VI M44Art | 1.365 | 52,5 % | 1.218 | 712 | 0,84 | 70 | 537 | 42,8 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 1.127 | 48,6 % | 1.195 | 1.168 | 0,74 | 282 | 631 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 1.086 | 47,9 % | 1.334 | 1.231 | 0,82 | 438 | 714 | 28,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 997 | 48,1 % | 1.273 | 1.246 | 0,73 | 265 | 628 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 904 | 45,0 % | 920 | 768 | 0,81 | 283 | 547 | 24,7 % | – | I. Klasse |
VIII SaladinMT | 822 | 47,7 % | 1.246 | 1.089 | 0,72 | 459 | 685 | 36,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 822 | 48,3 % | 1.329 | 1.266 | 0,77 | 392 | 702 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 794 | 47,9 % | 1.139 | 1.561 | 0,88 | 291 | 662 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
V ExcelsiorHT | 743 | 51,1 % | 977 | 480 | 1,08 | 193 | 491 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
VII Super HellcatJPz | 735 | 49,1 % | 1.252 | 899 | 0,75 | 318 | 621 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
VII SU-122-44JPz | 643 | 49,0 % | 953 | 800 | 0,86 | 190 | 538 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII M46 KRMT | 586 | 47,1 % | 907 | 825 | 0,56 | 351 | 600 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 565 | 51,3 % | 1.100 | 930 | 0,76 | 46 | 623 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 534 | 48,1 % | 960 | 962 | 0,62 | 48 | 595 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 506 | 47,6 % | 961 | 807 | 0,80 | 238 | 563 | 28,3 % | – | Ass |
V Pz. T 25MT | 503 | 48,3 % | 1.133 | 459 | 0,89 | 112 | 450 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 494 | 42,3 % | 760 | 768 | 0,52 | 244 | 535 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 489 | 49,1 % | 983 | 871 | 0,58 | 260 | 595 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 484 | 51,4 % | 1.002 | 1.087 | 0,80 | 163 | 575 | 36,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X DBV-152JPz | 481 | 42,8 % | – | 1.687 | 0,81 | 327 | 605 | 40,1 % | – | II. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 456 | 41,9 % | 886 | 1.073 | 0,80 | 183 | 546 | 28,9 % | – | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 429 | 44,5 % | 789 | 792 | 0,53 | 476 | 607 | 27,0 % | – | II. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 428 | 46,7 % | 971 | 1.235 | 0,65 | 315 | 629 | 40,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 426 | 48,1 % | 1.064 | 1.317 | 0,78 | 376 | 661 | 26,8 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 397 | 44,6 % | 1.009 | 835 | 0,76 | 226 | 553 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 389 | 47,3 % | 562 | 427 | 0,28 | 347 | 512 | 13,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 64LT | 380 | 47,6 % | 1.202 | 527 | 0,69 | 266 | 492 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 369 | 48,2 % | 1.075 | 1.134 | 0,87 | 173 | 582 | 27,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 361 | 49,0 % | 1.061 | 887 | 0,67 | 303 | 585 | 29,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 357 | 47,3 % | 1.076 | 1.050 | 0,75 | 297 | 655 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VI T78JPz | 352 | 50,6 % | 1.412 | 958 | 0,97 | 292 | 681 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 350 | 43,7 % | 727 | 359 | 0,31 | 240 | 448 | 9,4 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 316 | 45,9 % | 931 | 1.149 | 0,66 | 390 | 613 | 25,3 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 309 | 47,2 % | 886 | 806 | 0,56 | 390 | 587 | 25,6 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 308 | 50,3 % | 1.060 | 1.070 | 0,82 | 341 | 687 | 39,6 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 307 | 45,0 % | 1.057 | 1.341 | 0,67 | 467 | 677 | 34,9 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 294 | 47,6 % | 999 | 916 | 0,72 | 222 | 572 | 29,9 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 290 | 47,6 % | 1.049 | 832 | 0,80 | 152 | 521 | 33,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII NomadJPz | 288 | 53,8 % | 1.163 | 1.226 | 0,74 | 306 | 687 | 40,6 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 280 | 47,5 % | 1.128 | 936 | 0,65 | 311 | 587 | 25,4 % | ★★★ | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 279 | 50,2 % | 937 | 553 | 0,63 | 201 | 494 | 20,4 % | – | II. Klasse |
IX Type 61MT | 277 | 47,7 % | 911 | 1.147 | 0,64 | 339 | 579 | 23,8 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 271 | 42,4 % | 883 | 1.212 | 0,61 | 334 | 623 | 29,9 % | – | II. Klasse |
IX T-10HT | 269 | 48,3 % | 983 | 1.176 | 0,54 | 288 | 620 | 27,9 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3HT | 265 | 46,0 % | 946 | 979 | 0,58 | 243 | 592 | 28,7 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 263 | 46,0 % | 912 | 1.208 | 0,71 | 279 | 504 | 29,7 % | – | I. Klasse |
VII ScorpionJPz | 261 | 49,8 % | 1.215 | 898 | 0,78 | 282 | 643 | 36,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 260 | 49,6 % | 822 | 683 | 0,40 | 499 | 592 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 258 | 51,6 % | 1.243 | 1.180 | 0,84 | 545 | 731 | 34,5 % | – | II. Klasse |
VIII FV4202MT | 254 | 46,9 % | 983 | 855 | 0,61 | 351 | 671 | 30,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII GST TurmJPz | 246 | 50,8 % | – | 1.189 | 0,64 | 252 | 664 | 31,7 % | ★★★ | II. Klasse |
IX T-54MT | 242 | 48,3 % | 905 | 1.049 | 0,59 | 422 | 624 | 28,5 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 241 | 45,2 % | 1.173 | 1.468 | 0,90 | 371 | 620 | 36,5 % | ★★★ | II. Klasse |
VII JPantherJPz | 227 | 45,8 % | 1.067 | 908 | 0,80 | 167 | 557 | 22,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 223 | 51,1 % | 1.009 | 776 | 0,68 | 219 | 557 | 23,3 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 217 | 51,6 % | 583 | 267 | 0,49 | 88 | 245 | 29,0 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 217 | 42,9 % | 977 | 1.038 | 0,80 | 232 | 511 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 210 | 47,6 % | 848 | 791 | 0,56 | 222 | 552 | 25,7 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 205 | 45,4 % | 542 | 388 | 0,48 | 196 | 301 | 22,4 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 204 | 51,5 % | 830 | 557 | 0,64 | 173 | 500 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-2MT | 202 | 46,0 % | 795 | 729 | 0,53 | 348 | 555 | 18,3 % | – | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 199 | 44,7 % | 505 | 514 | 0,23 | 430 | 494 | 15,1 % | – | III. Klasse |
VII M12Art | 197 | 52,3 % | 877 | 753 | 0,60 | 70 | 534 | 41,1 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 194 | 48,5 % | 902 | 773 | 0,58 | 232 | 569 | 30,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 193 | 50,8 % | 643 | 230 | 0,33 | 227 | 377 | 11,9 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 193 | 46,6 % | 884 | 606 | 0,82 | 117 | 505 | 29,5 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 191 | 49,7 % | 815 | 659 | 0,47 | 269 | 488 | 17,8 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 190 | 42,6 % | 712 | 837 | 0,46 | 332 | 572 | 23,2 % | – | I. Klasse |
VIII LöweHT | 189 | 50,3 % | 889 | 904 | 0,45 | 406 | 672 | 29,1 % | ★★★ | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 186 | 45,2 % | 1.005 | 1.389 | 0,60 | 498 | 718 | 29,6 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 185 | 42,7 % | 893 | 1.538 | 0,70 | 413 | 540 | 34,1 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 184 | 37,0 % | 576 | 554 | 0,46 | 215 | 453 | 18,5 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 183 | 44,3 % | 811 | 837 | 0,50 | 259 | 664 | 29,0 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 180 | 49,4 % | 947 | 794 | 0,56 | 197 | 551 | 23,3 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 179 | 51,4 % | 1.069 | 567 | 0,79 | 226 | 537 | 30,2 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 175 | 51,4 % | 823 | 431 | 0,89 | 96 | 317 | 37,7 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 174 | 41,4 % | 839 | 555 | 0,70 | 185 | 416 | 19,5 % | – | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 174 | 47,7 % | 1.049 | 1.123 | 0,72 | 299 | 669 | 26,4 % | – | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 173 | 42,8 % | 737 | 735 | 0,52 | 225 | 498 | 24,9 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 172 | 44,2 % | 723 | 833 | 0,57 | 331 | 555 | 28,5 % | – | II. Klasse |
X M48 PattonMT | 172 | 42,4 % | 572 | 1.038 | 0,44 | 444 | 568 | 28,5 % | – | III. Klasse |
VI KV-85HT | 172 | 44,8 % | 486 | 420 | 0,49 | 143 | 398 | 20,3 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 171 | 50,3 % | 899 | 751 | 0,77 | 32 | 544 | 39,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 169 | 42,6 % | 804 | 413 | 0,66 | 99 | 287 | 30,2 % | – | II. Klasse |
VIII 110HT | 166 | 36,7 % | 674 | 841 | 0,42 | 222 | 493 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 164 | 50,0 % | 832 | 486 | 0,68 | 144 | 460 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 164 | 40,9 % | 959 | 918 | 0,56 | 396 | 534 | 27,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 158 | 54,4 % | 866 | 537 | 0,43 | 494 | 572 | 20,9 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 157 | 41,4 % | 663 | 575 | 0,59 | 244 | 466 | 20,4 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 155 | 45,8 % | 481 | 189 | 0,39 | 119 | 217 | 23,2 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 153 | 41,2 % | 823 | 970 | 0,63 | 227 | 559 | 32,0 % | – | II. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 150 | 50,7 % | 853 | 1.089 | 0,57 | 284 | 573 | 26,7 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 149 | 51,7 % | 1.050 | 402 | 0,76 | 97 | 339 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 149 | 41,6 % | 956 | 1.089 | 0,49 | 308 | 615 | 19,5 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 149 | 43,0 % | 536 | 600 | 0,48 | 81 | 485 | 29,5 % | – | Ass |
VIII Panther IIMT | 146 | 43,8 % | 952 | 908 | 0,55 | 273 | 551 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 145 | 46,2 % | 962 | 942 | 0,70 | 340 | 603 | 27,6 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 140 | 45,0 % | 962 | 621 | 0,82 | 131 | 462 | 25,7 % | – | Ass |
IX K-91-PTJPz | 135 | 48,9 % | 1.063 | 1.349 | 0,66 | 373 | 694 | 40,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 134 | 50,0 % | 916 | 703 | 0,68 | 116 | 538 | 25,4 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 134 | 44,8 % | 846 | 1.216 | 0,49 | 366 | 600 | 27,6 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 133 | 45,9 % | 750 | 503 | 0,57 | 176 | 469 | 18,0 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 132 | 50,0 % | 1.117 | 1.040 | 0,67 | 314 | 611 | 37,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V T1HT | 132 | 48,5 % | 580 | 352 | 0,72 | 108 | 258 | 28,0 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 130 | 50,8 % | 879 | 518 | 0,64 | 190 | 394 | 21,5 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 129 | 55,8 % | 734 | 467 | 0,60 | 134 | 353 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 129 | 43,4 % | 735 | 882 | 0,53 | 240 | 540 | 18,6 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111HT | 128 | 46,9 % | 576 | 686 | 0,42 | 277 | 535 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII KV-4HT | 128 | 53,9 % | 867 | 836 | 0,63 | 223 | 581 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 128 | 47,7 % | 824 | 1.238 | 0,66 | 296 | 588 | 39,1 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 128 | 46,1 % | 693 | 606 | 0,55 | 148 | 464 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 126 | 53,2 % | 934 | 649 | 0,69 | 194 | 595 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 126 | 43,7 % | 882 | 821 | 0,63 | 205 | 544 | 31,0 % | – | II. Klasse |
VIII LP-432LT | 125 | 50,4 % | 939 | 582 | 0,39 | 682 | 635 | 12,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 125 | 52,8 % | 1.106 | 1.047 | 0,81 | 208 | 598 | 36,8 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 124 | 54,8 % | 1.620 | 1.604 | 0,90 | 516 | 768 | 42,7 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 122 | 54,9 % | 1.095 | 869 | 0,66 | 254 | 620 | 26,2 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 122 | 49,2 % | 879 | 1.136 | 0,64 | 361 | 637 | 32,8 % | – | III. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 121 | 44,6 % | 841 | 533 | 0,50 | 161 | 482 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VII A-44MT | 120 | 45,0 % | 801 | 629 | 0,59 | 269 | 535 | 23,3 % | – | II. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 120 | 39,2 % | 778 | 1.114 | 0,52 | 356 | 595 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 120 | 40,0 % | 917 | 745 | 0,63 | 232 | 453 | 27,5 % | – | I. Klasse |
VIII T34HT | 120 | 44,2 % | 806 | 868 | 0,54 | 247 | 541 | 25,8 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 119 | 47,9 % | 843 | 1.051 | 0,58 | 402 | 619 | 32,8 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 119 | 37,8 % | 751 | 564 | 0,71 | 124 | 364 | 16,0 % | – | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 118 | 48,3 % | 986 | 945 | 0,64 | 412 | 691 | 29,7 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 116 | 44,8 % | 759 | 766 | 0,54 | 316 | 559 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VII T25 ATJPz | 116 | 50,0 % | 809 | 712 | 0,58 | 196 | 480 | 25,9 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 115 | 47,0 % | 390 | 378 | 0,39 | 97 | 297 | 27,0 % | – | II. Klasse |
VII T-34-1MT | 115 | 41,7 % | 769 | 659 | 0,63 | 215 | 491 | 24,3 % | – | II. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 114 | 54,4 % | 647 | 935 | 0,63 | 204 | 548 | 37,7 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 113 | 59,3 % | 1.169 | 1.048 | 0,66 | 210 | 633 | 45,1 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 112 | 42,0 % | 32 | 87 | 0,21 | 84 | 168 | 13,4 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 111 | 48,6 % | 930 | 364 | 0,59 | 332 | 476 | 16,2 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 110 | 51,8 % | 1.027 | 697 | 0,78 | 191 | 580 | 32,7 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 109 | 49,5 % | 898 | 446 | 0,81 | 71 | 372 | 35,8 % | – | I. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 109 | 39,4 % | 1.088 | 1.273 | 0,53 | 300 | 662 | 27,5 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 108 | 45,4 % | 87 | 110 | 0,13 | 117 | 183 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 107 | 52,3 % | 1.608 | 1.769 | 1,05 | 481 | 802 | 43,9 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII T92LT | 107 | 35,5 % | 498 | 434 | 0,22 | 512 | 497 | 15,9 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 106 | 47,2 % | 894 | 1.088 | 0,71 | 407 | 638 | 30,2 % | – | Ass |
V Churchill IHT | 105 | 43,8 % | 238 | 229 | 0,40 | 138 | 245 | 26,7 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 103 | 44,7 % | 335 | 153 | 0,50 | 44 | 206 | 21,4 % | – | Ass |
VII SU-100M1JPz | 103 | 42,7 % | 828 | 732 | 0,75 | 186 | 502 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 103 | 48,5 % | 933 | 830 | 0,68 | 236 | 580 | 30,1 % | – | Ass |
VIII O-HoHT | 101 | 48,5 % | 811 | 857 | 0,46 | 353 | 614 | 27,7 % | – | I. Klasse |
III T-70LT | 100 | 41,0 % | 9 | 52 | 0,15 | 24 | 106 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 100 | 45,0 % | 1.027 | 1.319 | 0,86 | 258 | 668 | 41,0 % | – | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 100 | 48,0 % | 950 | 1.163 | 0,57 | 327 | 620 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 99 | 41,4 % | 972 | 1.314 | 0,77 | 322 | 600 | 39,4 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 99 | 45,5 % | 795 | 538 | 0,53 | 178 | 447 | 21,2 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 99 | 39,4 % | 969 | 607 | 0,70 | 138 | 455 | 20,2 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 98 | 40,8 % | 244 | 256 | 0,33 | 103 | 226 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IX Emil IIHT | 97 | 47,4 % | 909 | 1.244 | 0,61 | 298 | 645 | 29,9 % | – | III. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 96 | 49,0 % | 1.259 | 1.056 | 0,65 | 409 | 680 | 28,1 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 94 | 53,2 % | 475 | 226 | 0,45 | 105 | 223 | 27,7 % | – | II. Klasse |
IV T-80LT | 94 | 48,9 % | 221 | 108 | 0,27 | 75 | 190 | 22,3 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 93 | 44,1 % | 355 | 319 | 0,56 | 64 | 308 | 21,5 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 93 | 43,0 % | 553 | 305 | 0,56 | 74 | 221 | 28,0 % | – | II. Klasse |
VII T71 DALT | 93 | 48,4 % | 777 | 487 | 0,31 | 260 | 531 | 11,8 % | – | II. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 93 | 49,5 % | 745 | 640 | 0,31 | 366 | 542 | 14,0 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 92 | 45,7 % | 862 | 1.233 | 0,68 | 352 | 602 | 41,3 % | – | III. Klasse |
VI T21LT | 92 | 47,8 % | 580 | 288 | 0,22 | 185 | 426 | 8,7 % | – | II. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 92 | 54,3 % | 929 | 596 | 0,64 | 156 | 502 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 91 | 48,4 % | 652 | 415 | 0,25 | 270 | 462 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VI FireflyMT | 91 | 45,1 % | 1.105 | 645 | 0,81 | 137 | 517 | 20,9 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 91 | 38,5 % | 89 | 105 | 0,13 | 97 | 189 | 16,5 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 91 | 47,3 % | 915 | 856 | 0,54 | 456 | 639 | 29,7 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 91 | 50,5 % | 896 | 1.296 | 0,53 | 516 | 638 | 23,1 % | – | III. Klasse |
IV VK 20.01 DMT | 91 | 45,1 % | 280 | 153 | 0,33 | 101 | 174 | 25,3 % | – | I. Klasse |
IX FochJPz | 90 | 53,3 % | 1.206 | 1.526 | 0,83 | 453 | 698 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 90 | 51,1 % | 719 | 617 | 0,69 | 181 | 487 | 27,8 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 89 | 46,1 % | 992 | 1.232 | 0,65 | 514 | 654 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 87 | 40,2 % | 868 | 941 | 0,71 | 303 | 605 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 85 | 55,3 % | 792 | 791 | 0,53 | 260 | 646 | 35,3 % | – | II. Klasse |
| #12033 | 85 | 34,1 % | – | 986 | 0,59 | 180 | 490 | 18,8 % | – | III. Klasse |
VII WZ-131LT | 85 | 50,6 % | 819 | 456 | 0,46 | 214 | 518 | 12,9 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 84 | 52,4 % | 1.017 | 1.217 | 0,67 | 472 | 653 | 40,5 % | – | II. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 84 | 46,4 % | 624 | 441 | 0,50 | 129 | 398 | 23,8 % | – | II. Klasse |
II T-60LT | 83 | 41,0 % | 0 | 35 | 0,19 | 8 | 82 | 28,9 % | – | III. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 83 | 49,4 % | 894 | 595 | 0,54 | 78 | 479 | 30,1 % | – | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 82 | 42,7 % | 925 | 601 | 0,44 | 642 | 579 | 19,5 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 80 | 48,8 % | 1.192 | 1.080 | 0,59 | 462 | 651 | 27,5 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 79 | 48,1 % | 799 | 502 | 0,71 | 111 | 371 | 24,1 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 78 | 48,7 % | 1.129 | 1.154 | 0,99 | 415 | 684 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 77 | 50,6 % | 589 | 437 | 0,48 | 151 | 422 | 16,9 % | – | II. Klasse |
X STB-1MT | 76 | 43,4 % | 930 | 1.399 | 0,91 | 576 | 670 | 34,2 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 76 | 51,3 % | 1.064 | 1.057 | 0,57 | 31 | 657 | 44,7 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 75 | 42,7 % | 1.027 | 690 | 0,81 | 318 | 575 | 21,3 % | – | II. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 74 | 66,2 % | 1.395 | 922 | 0,72 | 226 | 661 | 39,2 % | – | II. Klasse |
III Pz. S35MT | 74 | 56,8 % | 606 | 246 | 0,99 | 60 | 359 | 31,1 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 74 | 51,4 % | 697 | 326 | 0,27 | 231 | 457 | 13,5 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 73 | 47,9 % | 661 | 478 | 0,52 | 105 | 394 | 27,4 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 73 | 52,1 % | 130 | 76 | 0,08 | 166 | 249 | 9,6 % | – | II. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 70 | 50,0 % | 716 | 310 | 0,47 | 83 | 270 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 70 | 41,4 % | 1.039 | 1.067 | 0,69 | 448 | 681 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 69 | 49,3 % | 434 | 226 | 0,77 | 39 | 203 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 69 | 53,6 % | 752 | 375 | 0,91 | 128 | 385 | 21,7 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 69 | 50,7 % | 905 | 388 | 0,96 | 78 | 386 | 42,0 % | – | II. Klasse |
VI HellcatJPz | 69 | 49,3 % | 820 | 553 | 0,71 | 129 | 456 | 26,1 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 69 | 40,6 % | 13 | 98 | 0,39 | 102 | 219 | 31,9 % | – | II. Klasse |
X FV4005JPz | 68 | 45,6 % | 1.003 | 1.503 | 0,76 | 306 | 604 | 30,9 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 68 | 42,6 % | 523 | 569 | 0,35 | 364 | 504 | 30,9 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 67 | 50,7 % | 495 | 428 | 0,49 | 55 | 402 | 32,8 % | – | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 67 | 55,2 % | 946 | 703 | 0,69 | 52 | 589 | 49,3 % | – | II. Klasse |
VI A-43MT | 67 | 46,3 % | 595 | 393 | 0,54 | 200 | 417 | 16,4 % | – | II. Klasse |
VI JacksonJPz | 67 | 34,3 % | 817 | 582 | 0,81 | 133 | 409 | 17,9 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 66 | 42,4 % | 453 | 308 | 0,39 | 75 | 243 | 9,1 % | – | II. Klasse |
X M60MT | 66 | 34,8 % | 723 | 1.283 | 0,53 | 429 | 551 | 19,7 % | – | II. Klasse |
IX AMX 30MT | 63 | 44,4 % | 944 | 1.175 | 0,62 | 588 | 663 | 33,3 % | – | Ass |
IX Standard BMT | 63 | 55,6 % | 1.189 | 1.392 | 0,84 | 569 | 737 | 27,0 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-132LT | 62 | 50,0 % | 579 | 439 | 0,29 | 568 | 518 | 19,4 % | – | III. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 62 | 46,8 % | 1.229 | 1.146 | 0,69 | 359 | 692 | 35,5 % | – | II. Klasse |
X Centurion AXMT | 62 | 40,3 % | 840 | 1.384 | 0,55 | 366 | 594 | 25,8 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 62 | 58,1 % | 1.119 | 790 | 0,77 | 220 | 568 | 35,5 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 62 | 51,6 % | 1.154 | 1.194 | 0,71 | 325 | 733 | 45,2 % | – | II. Klasse |
VIII LTTBLT | 62 | 48,4 % | 612 | 445 | 0,31 | 243 | 522 | 19,4 % | – | III. Klasse |
IX ST-IHT | 61 | 55,7 % | 1.251 | 1.347 | 0,67 | 402 | 745 | 32,8 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 61 | 55,7 % | 1.142 | 1.112 | 0,87 | 160 | 672 | 34,4 % | – | II. Klasse |
VIII P:VictoriaMT | 61 | 44,3 % | 904 | 788 | 0,52 | 423 | 618 | 31,1 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 60 | 46,7 % | 828 | 519 | 0,53 | 211 | 488 | 21,7 % | – | I. Klasse |
IX UDES 03 3MT | 60 | 53,3 % | 962 | 1.258 | 0,65 | 488 | 710 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 60 | 40,0 % | 564 | 593 | 0,57 | 141 | 451 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X K-91MT | 59 | 39,0 % | 932 | 1.455 | 0,63 | 567 | 647 | 33,9 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 59 | 39,0 % | 0 | 44 | 0,12 | 9 | 83 | 30,5 % | – | II. Klasse |
IX E 75HT | 59 | 57,6 % | 1.235 | 1.348 | 0,75 | 384 | 760 | 27,1 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 58 | 41,4 % | 702 | 381 | 0,64 | 70 | 342 | 17,2 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 58 | 46,6 % | 935 | 1.159 | 0,47 | 624 | 629 | 22,4 % | – | III. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 57 | 29,8 % | 585 | 741 | 0,37 | 215 | 448 | 15,8 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 56 | 50,0 % | 84 | 60 | 0,25 | 28 | 134 | 23,2 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 55 | 40,0 % | 145 | 147 | 0,38 | 69 | 174 | 25,5 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 55 | 56,4 % | 296 | 101 | 0,22 | 50 | 237 | 30,9 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 55 | 56,4 % | 949 | 660 | 0,62 | 223 | 589 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 53 | 50,9 % | 1.050 | 840 | 0,72 | 181 | 600 | 35,8 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 52 | 38,5 % | 0 | 62 | 0,08 | 85 | 152 | 19,2 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 50 | 44,0 % | 639 | 744 | 0,34 | 452 | 635 | 16,0 % | – | I. Klasse |
III ValentineLT | 50 | 38,0 % | 440 | 192 | 0,32 | 21 | 161 | 26,0 % | – | I. Klasse |
VII Carro P.88HT | 50 | 50,0 % | 885 | 699 | 0,84 | 264 | 613 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 50 | 56,0 % | 1.138 | 1.046 | 0,68 | 392 | 729 | 40,0 % | – | Ass |
VII CS-44MT | 50 | 52,0 % | 882 | 678 | 0,60 | 324 | 587 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 49 | 55,1 % | 630 | 432 | 0,69 | 152 | 454 | 26,5 % | – | III. Klasse |
IV B1HT | 47 | 46,8 % | 69 | 78 | 0,17 | 83 | 174 | 19,1 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 47 | 46,8 % | 53 | 15 | 0,11 | 23 | 73 | 21,3 % | – | III. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 47 | 36,2 % | 873 | 935 | 0,68 | 216 | 540 | 12,8 % | – | II. Klasse |
IX T54E1HT | 47 | 66,0 % | 1.078 | 1.206 | 0,81 | 249 | 746 | 44,7 % | – | II. Klasse |
VIII T-44-100MT | 47 | 53,2 % | 1.121 | 1.030 | 0,47 | 572 | 709 | 38,3 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 46 | 41,3 % | 0 | 38 | 0,26 | 25 | 95 | 17,4 % | – | III. Klasse |
VIII GonsaloHT | 46 | 37,0 % | 637 | 929 | 0,59 | 328 | 597 | 23,9 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 45 | 48,9 % | 84 | 49 | 0,18 | 24 | 118 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 44 | 47,7 % | 1.024 | 647 | 0,66 | 217 | 498 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 44 | 36,4 % | 554 | 523 | 0,68 | 70 | 361 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 44 | 61,4 % | 1.242 | 788 | 0,82 | 211 | 658 | 22,7 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 42 | 47,6 % | 903 | 466 | 0,86 | 75 | 320 | 31,0 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 41 | 48,8 % | 1.097 | 1.432 | 0,46 | 496 | 696 | 29,3 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 39 | 48,7 % | 884 | 386 | 0,82 | 89 | 397 | 20,5 % | – | I. Klasse |
X E 50 MMT | 39 | 38,5 % | 670 | 1.257 | 0,36 | 473 | 564 | 30,8 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 39 | 56,4 % | 343 | 108 | 0,33 | 43 | 172 | 28,2 % | – | II. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 38 | 44,7 % | 952 | 992 | 0,74 | 386 | 605 | 36,8 % | – | II. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 37 | 59,5 % | 930 | 1.002 | 0,35 | 36 | 662 | 51,4 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 37 | 51,4 % | 429 | 352 | 0,65 | 96 | 378 | 43,2 % | – | II. Klasse |
IX TS-60JPz | 37 | 40,5 % | 717 | 1.177 | 0,46 | 404 | 645 | 37,8 % | – | III. Klasse |
IV Chi-HeMT | 36 | 38,9 % | 181 | 144 | 0,42 | 97 | 257 | 22,2 % | – | III. Klasse |
V Strv m/42MT | 36 | 52,8 % | 1.253 | 462 | 0,81 | 81 | 422 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 140MT | 35 | 40,0 % | 759 | 1.198 | 0,60 | 490 | 573 | 22,9 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 34 | 35,3 % | 0 | 28 | 0,18 | 22 | 77 | 32,4 % | – | III. Klasse |
VIII Type 63HT | 33 | 51,5 % | 788 | 939 | 0,48 | 203 | 650 | 39,4 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 33 | 45,5 % | 103 | 86 | 0,39 | 59 | 142 | 30,3 % | – | II. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 33 | 21,2 % | 504 | 648 | 0,42 | 202 | 471 | 9,1 % | – | III. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 32 | 53,1 % | 986 | 1.198 | 0,41 | 382 | 696 | 34,4 % | – | III. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 32 | 56,3 % | 957 | 926 | 0,41 | 63 | 664 | 40,6 % | – | I. Klasse |
VII Aufkl.PantherLT | 31 | 38,7 % | 781 | 462 | 0,48 | 250 | 509 | 12,9 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 31 | 45,2 % | 732 | 354 | 0,52 | 116 | 354 | 16,1 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 31 | 48,4 % | 61 | 36 | 0,10 | 9 | 112 | 35,5 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 30 | 43,3 % | 1.884 | 635 | 0,80 | 202 | 554 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII ObsidianMT | 30 | 43,3 % | 851 | 916 | 0,67 | 237 | 614 | 40,0 % | – | – |
VI O-IHT | 30 | 46,7 % | 971 | 666 | 1,20 | 113 | 531 | 26,7 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 30 | 43,3 % | 209 | 105 | 0,37 | 25 | 206 | 6,7 % | – | III. Klasse |
III Pz. II GLT | 29 | 69,0 % | 287 | 76 | 0,38 | 41 | 204 | 37,9 % | – | III. Klasse |
V 60G FTJPz | 28 | 50,0 % | 1.310 | 560 | 1,00 | 136 | 433 | 28,6 % | – | I. Klasse |
II Cruiser IILT | 28 | 42,9 % | 355 | 127 | 0,71 | 34 | 145 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 27 | 51,9 % | 880 | 898 | 0,37 | 259 | 606 | 18,5 % | – | II. Klasse |
X Leopard 1MT | 26 | 30,8 % | 691 | 1.337 | 0,46 | 349 | 486 | 19,2 % | – | III. Klasse |
VIII STA-2MT | 25 | 44,0 % | 591 | 648 | 0,44 | 278 | 538 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 25 | 56,0 % | 1.016 | 1.327 | 0,76 | 307 | 657 | 36,0 % | – | – |
VI VK 28.01LT | 25 | 60,0 % | 952 | 340 | 0,52 | 265 | 550 | 8,0 % | – | II. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 24 | 37,5 % | 1.011 | 1.303 | 0,67 | 262 | 676 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 24 | 41,7 % | 77 | 101 | 0,25 | 54 | 198 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IV LuchsLT | 24 | 54,2 % | 252 | 110 | 0,25 | 167 | 336 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII Strv 81MT | 23 | 43,5 % | 945 | 905 | 0,35 | 194 | 596 | 26,1 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 23 | 52,2 % | 125 | 63 | 0,22 | 19 | 180 | 30,4 % | – | I. Klasse |
II Medium IIMT | 22 | 40,9 % | 7 | 33 | 0,09 | 3 | 58 | 31,8 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 22 | 27,3 % | 0 | 15 | 0,00 | 27 | 65 | 27,3 % | – | – |
IX Obj. 283MT | 22 | 40,9 % | 721 | 1.048 | 0,32 | 470 | 572 | 40,9 % | – | II. Klasse |
X IS-7HT | 22 | 27,3 % | 689 | 1.241 | 0,41 | 337 | 544 | 22,7 % | – | III. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 22 | 50,0 % | 1.368 | 1.307 | 0,86 | 44 | 672 | 36,4 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 22 | 63,6 % | 422 | 92 | 0,41 | 27 | 197 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 21 | 38,1 % | 861 | 934 | 0,48 | 255 | 624 | 23,8 % | – | III. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 21 | 47,6 % | 402 | 202 | 0,71 | 68 | 253 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 21 | 28,6 % | 191 | 135 | 0,38 | 148 | 286 | 19,0 % | – | I. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 20 | 65,0 % | – | 1.055 | 0,60 | 203 | 693 | 55,0 % | – | II. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 20 | 60,0 % | 956 | 1.134 | 0,50 | 214 | 704 | 35,0 % | – | III. Klasse |
IV T-28MT | 19 | 57,9 % | 419 | 170 | 0,42 | 26 | 293 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VII IS-2SHT | 19 | 42,1 % | 746 | 791 | 0,42 | 228 | 542 | 26,3 % | – | III. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 19 | 36,8 % | 681 | 268 | 1,16 | 76 | 211 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 19 | 52,6 % | 1.063 | 1.125 | 0,53 | 202 | 656 | 26,3 % | – | III. Klasse |
VIII ViperaJPz | 19 | 15,8 % | 812 | 1.009 | 0,58 | 397 | 471 | 15,8 % | – | – |
IV AlectoJPz | 18 | 66,7 % | 521 | 196 | 0,56 | 68 | 238 | 38,9 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 18 | 44,4 % | 569 | 916 | 0,50 | 282 | 547 | 22,2 % | – | III. Klasse |
IV GrantMT | 18 | 61,1 % | 1.070 | 304 | 1,17 | 36 | 395 | 44,4 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 18 | 55,6 % | 635 | 227 | 0,44 | 134 | 341 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III Pz. I CLT | 17 | 58,8 % | 516 | 126 | 0,47 | 40 | 272 | 23,5 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 17 | 17,6 % | 0 | 27 | 0,12 | 10 | 112 | 5,9 % | – | – |
X UDES 15/16MT | 17 | 41,2 % | 598 | 1.141 | 0,41 | 583 | 573 | 35,3 % | – | III. Klasse |
VI AchillesJPz | 17 | 58,8 % | 1.059 | 601 | 0,88 | 159 | 535 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 16 | 43,8 % | – | 1.226 | 0,56 | 552 | 650 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 15 | 33,3 % | 690 | 391 | 0,73 | 68 | 273 | 6,7 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 15 | 73,3 % | 261 | 72 | 0,20 | 31 | 228 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 15 | 46,7 % | 288 | 299 | 0,27 | 86 | 313 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V T-50LT | 14 | 50,0 % | 204 | 114 | 0,14 | 184 | 298 | 7,1 % | – | III. Klasse |
IX T49LT | 14 | 28,6 % | 678 | 745 | 0,00 | 238 | 457 | 7,1 % | – | – |
IX Obj. 705HT | 14 | 35,7 % | 777 | 1.275 | 0,21 | 349 | 608 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 14 | 35,7 % | 62 | 104 | 0,71 | 20 | 101 | 21,4 % | – | III. Klasse |
VIII BZ-176HT | 14 | 50,0 % | 1.067 | 1.339 | 0,43 | 469 | 863 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII SquallLT | 14 | 28,6 % | – | 365 | 0,21 | 212 | 405 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 13 | 69,2 % | 1.333 | 829 | 0,77 | 201 | 664 | 53,8 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 13 | 23,1 % | 83 | 69 | 0,00 | 13 | 73 | 15,4 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 13 | 53,8 % | 1.533 | 384 | 1,08 | 85 | 442 | 30,8 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 13 | 46,2 % | 414 | 181 | 0,31 | 135 | 345 | 0,0 % | – | – |
IV Valentine IILT | 12 | 58,3 % | 359 | 135 | 0,33 | 96 | 309 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV Ke-HoLT | 12 | 50,0 % | 439 | 179 | 0,25 | 91 | 323 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V Sherman IIIMT | 12 | 58,3 % | 1.084 | 415 | 0,50 | 119 | 461 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 12 | 33,3 % | 367 | 129 | 0,67 | 25 | 234 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 12 | 33,3 % | 565 | 1.272 | 0,33 | 496 | 589 | 16,7 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 12 | 50,0 % | 85 | 14 | 0,00 | 16 | 81 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 12 | 58,3 % | 361 | 94 | 0,17 | 2 | 153 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX RamboHT | 12 | 50,0 % | – | 866 | 0,25 | 541 | 614 | 25,0 % | – | – |
V O-I Exp.HT | 12 | 75,0 % | 913 | 476 | 0,58 | 195 | 479 | 25,0 % | – | – |
I MS-1LT | 12 | 16,7 % | 0 | 8 | 0,08 | 1 | 33 | 0,0 % | – | – |
VIII T26E4MT | 12 | 33,3 % | 160 | 382 | 0,25 | 207 | 378 | 16,7 % | – | – |
VIII DefenderHT | 11 | 36,4 % | 436 | 743 | 0,27 | 172 | 480 | 27,3 % | – | III. Klasse |
III Ke-NiLT | 11 | 45,5 % | 81 | 74 | 0,18 | 50 | 200 | 27,3 % | – | – |
II Pz. ILT | 11 | 45,5 % | 68 | 43 | 0,18 | 48 | 137 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VII KV-3HT | 11 | 72,7 % | 935 | 722 | 1,36 | 257 | 700 | 45,5 % | – | II. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 11 | 72,7 % | 796 | 177 | 0,82 | 69 | 325 | 9,1 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 10 | 50,0 % | 258 | 95 | 0,60 | 38 | 235 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 10 | 50,0 % | 197 | 146 | 0,20 | 13 | 204 | 10,0 % | – | – |
VIII M4A1 Rev.MT | 10 | 80,0 % | 959 | 856 | 0,50 | 199 | 746 | 30,0 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 10 | 40,0 % | 521 | 175 | 1,10 | 16 | 140 | 30,0 % | – | III. Klasse |
X CoccodrilloMT | 10 | 10,0 % | – | 1.823 | 0,50 | 490 | 451 | 10,0 % | – | – |
IX Type 4 HHT | 9 | 88,9 % | 720 | 839 | 0,33 | 378 | 774 | 44,4 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 9 | 55,6 % | 379 | 207 | 0,22 | 40 | 281 | 22,2 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 9 | 66,7 % | 234 | 22 | 0,22 | 8 | 112 | 55,6 % | – | – |
VIII Type 57HT | 9 | 44,4 % | 1.547 | 1.399 | 1,11 | 273 | 726 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VIII HWK 12LT | 8 | 50,0 % | 414 | 332 | 0,38 | 426 | 497 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII TornvagnHT | 8 | 37,5 % | 1.079 | 1.112 | 1,00 | 417 | 797 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 8 | 62,5 % | 918 | 928 | 0,50 | 198 | 642 | 50,0 % | – | – |
X S. ConquerorHT | 8 | 37,5 % | 587 | 1.132 | 1,25 | 742 | 727 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IX Projet LouisLT | 8 | 37,5 % | – | 527 | 0,25 | 351 | 470 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 7 | 28,6 % | 1.105 | 1.695 | 0,29 | 364 | 528 | 14,3 % | – | – |
X Obj. 277HT | 7 | 42,9 % | 1.086 | 1.653 | 0,86 | 637 | 707 | 28,6 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 7 | 42,9 % | 441 | 168 | 0,14 | 46 | 235 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII UdarniyHT | 7 | 28,6 % | 857 | 1.137 | 0,43 | 154 | 541 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 7 | 28,6 % | 421 | 676 | 0,29 | 269 | 413 | 0,0 % | – | – |
VIII Ho-Ri 2JPz | 7 | 42,9 % | 378 | 611 | 0,14 | 85 | 455 | 42,9 % | – | – |
IX TBTHT | 6 | 33,3 % | – | 1.706 | 1,17 | 96 | 636 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 6 | 66,7 % | 281 | 55 | 0,67 | 3 | 161 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 6 | 50,0 % | 387 | 156 | 0,67 | 110 | 295 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI SU-100YJPz | 6 | 66,7 % | 1.616 | 925 | 0,83 | 137 | 646 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 6 | 50,0 % | 1.243 | 463 | 1,00 | 27 | 440 | 16,7 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 6 | 66,7 % | 254 | 56 | 0,00 | 6 | 126 | 16,7 % | – | – |
VIII 56TPHT | 6 | 50,0 % | 1.086 | 1.169 | 0,50 | 168 | 735 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 5 | 0,0 % | 146 | 458 | 0,00 | 90 | 281 | 0,0 % | – | – |
X Strv 103BJPz | 5 | 20,0 % | 461 | 1.131 | 0,40 | 194 | 402 | 40,0 % | – | – |
VIII WindhundJPz | 5 | 60,0 % | – | 719 | 0,20 | 8 | 556 | 60,0 % | – | III. Klasse |
IX T54 HeavyHT | 5 | 20,0 % | 434 | 780 | 0,40 | 211 | 457 | 20,0 % | – | – |
II TetrarchLT | 5 | 60,0 % | 743 | 154 | 1,00 | 38 | 260 | 60,0 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 5 | 60,0 % | 954 | 187 | 1,00 | 1 | 178 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 5 | 20,0 % | 709 | 1.112 | 0,80 | 384 | 508 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 4 | 50,0 % | 96 | 81 | 0,25 | 11 | 225 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 4 | 25,0 % | 985 | 722 | 1,00 | 77 | 469 | 25,0 % | – | – |
II Ha-GoLT | 4 | 100,0 % | 507 | 102 | 0,75 | 21 | 266 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX AE Phase IHT | 4 | 0,0 % | 833 | 1.239 | 0,50 | 277 | 371 | 0,0 % | – | – |
IX FantômeMT | 4 | 50,0 % | – | 842 | 0,50 | 283 | 643 | 25,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 4 | 100,0 % | 564 | 107 | 0,50 | 24 | 279 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X KranvagnHT | 4 | 25,0 % | 312 | 855 | 0,50 | 628 | 473 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 3 | 66,7 % | 513 | 116 | 0,33 | 81 | 320 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 3 | 33,3 % | 623 | 461 | 0,33 | 28 | 388 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 430UMT | 3 | 33,3 % | 1.372 | 1.989 | 1,00 | 682 | 715 | 66,7 % | – | – |
II LT vz. 35LT | 3 | 66,7 % | 765 | 148 | 1,33 | 5 | 329 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 3 | 100,0 % | 1.174 | 238 | 1,00 | 22 | 348 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV Type 95HT | 3 | 0,0 % | 282 | 164 | 0,33 | 45 | 96 | 0,0 % | – | – |
IX Patton TankMT | 2 | 0,0 % | 487 | 765 | 0,50 | 129 | 469 | 0,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 2 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 240 | 50,0 % | – | – |
VIII M-III-YHT | 2 | 0,0 % | 546 | 755 | 0,50 | 259 | 334 | 0,0 % | – | – |
VIII T-832HT | 2 | 100,0 % | 981 | 1.135 | 0,00 | 407 | 943 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII BP IIHT | 2 | 50,0 % | – | 446 | 1,00 | 576 | 611 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX WZ-132ALT | 2 | 50,0 % | 843 | 796 | 0,00 | 229 | 532 | 0,0 % | – | – |
X WZ-111 5AHT | 2 | 0,0 % | 1.002 | 1.979 | 0,00 | 416 | 373 | 0,0 % | – | – |
V AMX 13 FL 11LT | 2 | 50,0 % | 946 | 389 | 0,00 | 319 | 459 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Chi-NiMT | 2 | 50,0 % | 1.024 | 194 | 1,50 | 8 | 260 | 0,0 % | – | – |
II T-26LT | 2 | 50,0 % | 1.864 | 295 | 1,50 | 150 | 519 | 0,0 % | – | Ass |
III T-29MT | 2 | 50,0 % | 282 | 131 | 0,50 | 13 | 221 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Sexton IArt | 1 | 0,0 % | 907 | 322 | 1,00 | 0 | 200 | 0,0 % | – | – |
II I-Go/Chi-RoMT | 1 | 100,0 % | 1.236 | 224 | 2,00 | 119 | 332 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X CS-63MT | 1 | 0,0 % | 505 | 1.138 | 0,00 | 770 | 417 | 0,0 % | – | – |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 1 | 0,0 % | – | 1.493 | 1,00 | 0 | 522 | 0,0 % | – | – |
III T56 GMCJPz | 1 | 100,0 % | 1.680 | 436 | 1,00 | 153 | 576 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII CalibanHT | 1 | 100,0 % | 623 | 595 | 2,00 | 0 | 989 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 309 | 0,0 % | – | – |
V T-34SMT | 1 | 0,0 % | 692 | 420 | 0,00 | 0 | 227 | 0,0 % | – | – |
III Type 91HT | 1 | 100,0 % | 271 | 85 | 1,00 | 0 | 246 | 100,0 % | – | – |
X Grille 15JPz | 1 | 0,0 % | 586 | 1.244 | 1,00 | 879 | 347 | 0,0 % | – | – |
VIII XM57JPz | 1 | 0,0 % | – | 1.310 | 0,00 | 133 | 260 | 0,0 % | – | – |
II Pz. 35 (t)LT | 1 | 100,0 % | 1.345 | 212 | 1,00 | 170 | 522 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 1 | 0,0 % | 689 | 332 | 1,00 | 689 | 318 | 0,0 % | – | – |
VI TOG II*HT | 1 | 100,0 % | 958 | 640 | 0,00 | 335 | 672 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 1 | 100,0 % | 694 | 454 | 0,00 | 0 | 458 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [CS_LV] Československá Liga Vochlastů | Soldat | 29.05.2025 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 331 |
| 46,5 % |
| 70 |
| Stufe I | 102 | 49,0 % | 39 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Jagdpanzer | 22.313 | 48,0 % | 1.097 |
| Mittlerer Panzer | 16.908 | 46,9 % | 876 |
| Schwerer Panzer | 9.191 | 47,4 % | 821 |
| Leichter Panzer | 4.768 | 47,1 % | 337 |
| Artillerie | 3.474 | 50,5 % | 776 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 14.453 | 47,5 % | 958 |
| UdSSR | 9.883 | 47,9 % | 973 |
| USA | 8.359 | 48,1 % | 716 |
| Großbritannien | 7.371 | 47,7 % | 869 |
| Frankreich | 4.368 | 46,7 % | 803 |
| Tschechoslowakei | 3.147 | 46,5 % | 1.106 |
| China | 3.117 | 48,4 % | 732 |
| Schweden | 2.361 | 48,6 % | 1.056 |
| Japan | 1.779 | 47,7 % | 819 |
| Italien | 1.384 | 47,0 % | 1.199 |
| Polen | 432 | 47,9 % | 1.001 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
182 verschiedene Erfolge
Krieger
× 54
Großkaliber
× 308
Unterstützer
× 515
Panzer-Meisterschütze
× 125
Wachposten
× 7
Stahlwand
× 153
Verteidiger
× 54
Eroberer
× 76
Aufklärer
× 6
Siegeswille
× 2
Taktisches Genie
× 6
Feuer und Stahl
× 1
Förster
× 2
Wächter
× 1
Duellant
× 868
Radley-Walters-Medaille
× 1
Najdin-Medaille
× 4
Gore-Medaille
× 4
Oskin-Medaille
× 7
Lehväslaiho-Medaille
× 61
Entscheidender Beitrag
× 1
Waffenbrüder
× 25
Gepanzerte Faust
× 25
Auge um Auge!
× 92
Hand Gottes
× 293
Brandstifter
× 362
Sprengmeister
× 391
Schläger
× 4.981
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Kämpfer
× 726
Für Artillerieabwehrfeuer
× 12
Kaltblütig
× 1
Unbesiegbar
× 5
Bombensicher
× 172
Kamikaze
× 66
Räuber
× 3
Späher
× 5
Artillerist
× 2
Wirkungsfeuer
× 14.819
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 1
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 27
Der Löwe von Sinai
× 28
Panzerbrecher
× 56
Richtschütze
× 119
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Orlik-Medaille
× 9
Halonen-Medaille
× 18
Pascucci-Medaille
× 102
Stark-Medaille
× 5
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 160
Spartaner
× 109
Glückspilz
× 14
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Klimaexperte
× 1
Meister der Geländekunde
× 3
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Kampferprobt (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse IV)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse III)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 167
Meisterschütze
× 4
100 Jahre Panzer (Klasse III)
Pionier der gewerteten Gefechte
× 1
Eroberer (Klasse III)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 2
Rennfahrer 2014
× 3
Held der Herrschaft
× 1
Feldreparatur
× 1
Operation Winter
× 1
Basisverteidiger
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 7
Ehrengarde
× 1
Bomberman
× 2
Zeichen der Bestie
× 1
Die Untoten
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Allroundspieler
× 1
Buffon ist das Idol
× 1
Amateursammler
× 1
Profisammler
× 1
FE18SoloMidfielder (Klasse II)
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
FE18SoloDefender (Klasse III)
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Mit Bravour
× 1
Der lange Weg
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Richtung Süden
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Oberste Direktive
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Sieg um jeden Preis
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Düstere Wüste
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
AwesomeEpicMedaille
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Verheißungsvolle Münze
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse I)
Der Große Sieg
× 1
Halbleiter
× 40
Gefallene Götter
× 26
Zu den Sternen!
× 1
Gestohlene Kraft
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Artefaktjäger
× 1
Spur des Alls
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Würdig
× 1
Götterross
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Tiger-Jäger
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Winterüberfall
× 1
