Konto seit – · letztes Gefecht vor 10 Monaten · aktualisiert gerade eben
Konkurssi.. · Gefechtsoffizier · im Clan seit 24.12.2023
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
25.083
Siegquote
55,48 %
WN8
2.455
Ø Schaden
1.682
Ø Erfahrung
733
Ø Stufe
7,65
Ø Abschüsse
1,25
Ø Aufgeklärt
1,28
Überlebensrate
33,68 %
Trefferquote
59,0 %
Ø Assist
498
Ø Geblockt
282
Schadensverhältnis
1,68
Abschüsse / Tod
1,88
Max. Schaden
10.229
E 50 M
Max. Abschüsse
9
121
Max. Erfahrung
3.251
Panzer gespielt
381
WN7
1.632
Effizienz (EFF)
1.411
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 4 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 25.083 | 55,48 % | 2.455 | 1.682 | 1,25 | 733 | 33,7 % | 7,6 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 2 | 50,0 % | 5.560 |
| Stufe X | 5.949 | 61,6 % | 3.260 |
| Stufe IX | 4.985 | 56,3 % | 2.055 |
| Stufe VIII | 5.134 | 56,0 % | 1.590 |
| Stufe VII | 2.164 | 51,7 % | 905 |
| Stufe VI | 1.701 | 52,4 % | 596 |
| Stufe V | 2.463 | 48,1 % | 288 |
| Stufe IV | 1.050 | 49,8 % | 226 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
12
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
28
★★
1 Gefechtsauszeichnung
95
★
Meisterschaft: Ass
167
Meisterschaft: I. Klasse
86
Meisterschaft: II. Klasse
79
Meisterschaft: III. Klasse
30
Panzer (381)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
V AMX ELC bisLT | 848 | 49,1 % | 834 | 265 | 0,58 | 268 | 313 | 18,4 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 777 | 64,0 % | 4.207 | 3.909 | 2,14 | 711 | 1.063 | 50,3 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 746 | 47,2 % | 1.234 | 848 | 0,80 | 545 | 513 | 21,3 % | ★★★ | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 615 | 50,6 % | 1.425 | 256 | 1,26 | 104 | 361 | 22,8 % | – | Ass |
VII E 25JPz | 581 | 44,9 % | 782 | 647 | 0,96 | 254 | 414 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 520 | 44,8 % | 556 | 425 | 0,62 | 289 | 362 | 16,9 % | – | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 453 | 48,6 % | 1.521 | 965 | 0,90 | 490 | 490 | 24,1 % | – | I. Klasse |
X EBR 105LT | 357 | 57,7 % | 2.763 | 1.756 | 1,16 | 1.713 | 900 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 336 | 63,7 % | 4.184 | 4.011 | 1,95 | 773 | 1.134 | 48,8 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 333 | 55,6 % | 2.582 | 1.234 | 1,12 | 717 | 727 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 314 | 50,0 % | 1.956 | 1.538 | 1,38 | 354 | 652 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 304 | 57,6 % | 559 | 188 | 0,44 | 201 | 301 | 13,2 % | – | I. Klasse |
VIII ChimeraMT | 276 | 67,4 % | 4.000 | 2.827 | 1,88 | 548 | 1.321 | 53,3 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57LT | 250 | 59,6 % | 3.037 | 1.148 | 1,44 | 856 | 885 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 237 | 38,4 % | 713 | 713 | 0,69 | 322 | 448 | 18,6 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 234 | 44,9 % | 532 | 412 | 0,66 | 56 | 257 | 34,2 % | – | Ass |
VIII HWK 12LT | 233 | 48,9 % | 1.547 | 837 | 0,76 | 546 | 666 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
IV LuchsLT | 224 | 55,4 % | 1.745 | 369 | 1,10 | 195 | 393 | 19,2 % | – | Ass |
IX T-54MT | 222 | 52,7 % | 2.373 | 1.941 | 1,39 | 682 | 905 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 220 | 59,1 % | 2.171 | 2.546 | 1,41 | 330 | 780 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 218 | 47,2 % | 1.394 | 1.479 | 1,18 | 465 | 653 | 34,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII M12Art | 215 | 42,8 % | 1.053 | 818 | 0,89 | 37 | 464 | 38,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 210 | 66,7 % | 4.106 | 3.151 | 2,14 | 692 | 1.120 | 50,5 % | ★★★ | Ass |
X 114 SP2JPz | 204 | 68,1 % | 3.280 | 3.837 | 1,92 | 449 | 1.024 | 57,8 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 194 | 59,3 % | 2.538 | 989 | 1,08 | 1.723 | 888 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 192 | 59,9 % | 3.080 | 2.404 | 1,62 | 170 | 980 | 44,8 % | ★★★ | Ass |
VII SP I CLT | 189 | 46,0 % | 615 | 432 | 0,57 | 252 | 355 | 20,6 % | – | II. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 189 | 58,7 % | 3.709 | 2.912 | 1,80 | 542 | 1.066 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 188 | 58,0 % | 2.299 | 1.039 | 0,96 | 822 | 690 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 178 | 61,8 % | 4.816 | 3.917 | 1,96 | 888 | 1.159 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 168 | 53,6 % | 3.502 | 3.200 | 1,76 | 836 | 970 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 168 | 47,0 % | 765 | 335 | 0,81 | 167 | 277 | 28,0 % | – | I. Klasse |
X ManticoreLT | 168 | 69,6 % | 3.572 | 2.007 | 1,42 | 3.051 | 1.126 | 55,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 167 | 56,3 % | 1.222 | 1.191 | 0,90 | 165 | 533 | 35,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 167 | 65,9 % | 3.681 | 2.476 | 1,94 | 473 | 1.148 | 49,7 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 164 | 56,7 % | 3.793 | 3.653 | 1,88 | 702 | 1.103 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 160 | 56,9 % | 1.578 | 727 | 1,05 | 377 | 560 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
X SheridanLT | 152 | 50,7 % | 1.752 | 1.412 | 0,83 | 992 | 638 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 151 | 57,0 % | 4.063 | 3.687 | 2,19 | 967 | 1.133 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 149 | 60,4 % | 3.641 | 3.202 | 1,87 | 706 | 996 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 145 | 60,0 % | 3.194 | 2.998 | 1,54 | 757 | 1.015 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01LT | 145 | 47,6 % | 255 | 161 | 0,33 | 229 | 289 | 13,1 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 145 | 55,9 % | 1.876 | 1.923 | 0,98 | 540 | 669 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 143 | 62,9 % | 3.451 | 2.725 | 1,77 | 774 | 1.100 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 141 | 60,3 % | 3.791 | 4.009 | 1,84 | 870 | 1.153 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 135 | 65,9 % | 3.360 | 3.704 | 1,97 | 817 | 1.158 | 48,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI MT-25LT | 135 | 49,6 % | 1.642 | 486 | 0,85 | 257 | 472 | 19,3 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 131 | 54,2 % | 559 | 254 | 0,47 | 190 | 313 | 16,8 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 126 | 47,6 % | 777 | 336 | 0,50 | 223 | 319 | 19,0 % | – | II. Klasse |
X CS-63MT | 125 | 64,0 % | 3.786 | 3.288 | 1,91 | 866 | 991 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 125 | 56,0 % | 3.819 | 3.732 | 1,89 | 497 | 1.030 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 125 | 39,2 % | 392 | 277 | 0,47 | 63 | 221 | 10,4 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 124 | 40,3 % | 38 | 94 | 0,23 | 136 | 190 | 17,7 % | – | II. Klasse |
IX EBR 90LT | 124 | 54,8 % | 2.093 | 1.188 | 1,02 | 1.058 | 847 | 21,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 120 | 65,0 % | 2.869 | 2.727 | 1,93 | 712 | 977 | 49,2 % | ★★★ | Ass |
VIII 53TPHT | 120 | 55,0 % | 1.867 | 1.498 | 1,01 | 473 | 622 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 119 | 45,4 % | 1.350 | 1.402 | 0,58 | 129 | 696 | 36,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 119 | 70,6 % | 3.474 | 2.714 | 1,86 | 510 | 1.315 | 50,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 118 | 66,1 % | 2.673 | 2.706 | 1,45 | 640 | 944 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
VIII AlpentigerHT | 118 | 55,9 % | 1.887 | 1.441 | 1,05 | 507 | 729 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
VII SU-122-44JPz | 116 | 44,0 % | 1.550 | 1.145 | 1,29 | 175 | 582 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 115 | 50,4 % | 1.002 | 374 | 0,95 | 155 | 324 | 24,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 114 | 59,6 % | 1.974 | 579 | 1,05 | 368 | 453 | 19,3 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 114 | 53,5 % | 2.440 | 885 | 1,28 | 546 | 611 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 114 | 62,3 % | 4.761 | 4.222 | 2,05 | 862 | 1.219 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 111 | 51,4 % | 2.080 | 2.042 | 1,38 | 499 | 836 | 35,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII LTGLT | 110 | 54,5 % | 1.695 | 770 | 0,91 | 597 | 564 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
VII 45TPHT | 109 | 58,7 % | 1.867 | 1.182 | 1,15 | 349 | 533 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 107 | 51,4 % | 2.073 | 1.947 | 1,30 | 425 | 807 | 39,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 106 | 56,6 % | 2.285 | 1.566 | 1,00 | 2.202 | 920 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 104 | 53,8 % | 3.338 | 3.411 | 1,60 | 747 | 914 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 102 | 56,9 % | 1.911 | 1.387 | 0,94 | 378 | 724 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
VIII GardeMT | 101 | 48,5 % | 1.658 | 1.248 | 0,99 | 344 | 605 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 101 | 47,5 % | 1.076 | 1.089 | 0,61 | 23 | 619 | 37,6 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 101 | 46,5 % | 280 | 283 | 0,62 | 85 | 222 | 28,7 % | – | Ass |
X T95E6MT | 98 | 63,3 % | 3.879 | 3.641 | 1,73 | 846 | 1.086 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
X MinotauroJPz | 97 | 64,9 % | 3.678 | 3.754 | 1,78 | 503 | 1.132 | 49,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 96 | 54,2 % | 4.462 | 2.196 | 1,82 | 737 | 1.105 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 95 | 66,3 % | 3.104 | 2.846 | 1,92 | 836 | 938 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 94 | 47,9 % | 950 | 915 | 0,57 | 718 | 505 | 18,1 % | – | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 92 | 54,3 % | 2.687 | 1.506 | 1,01 | 934 | 830 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
X T-22 med.MT | 91 | 62,6 % | 4.563 | 3.719 | 1,90 | 924 | 1.204 | 48,4 % | ★★★ | Ass |
V 25TPMT | 91 | 50,5 % | 822 | 361 | 0,65 | 166 | 284 | 19,8 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 89 | 48,3 % | 2.417 | 1.106 | 1,00 | 484 | 735 | 25,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 89 | 58,4 % | 3.442 | 3.464 | 2,15 | 719 | 1.069 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
III MTLS-1G14LT | 88 | 65,9 % | 2.613 | 469 | 1,60 | 95 | 594 | 26,1 % | – | Ass |
X Obj. 260HT | 86 | 72,1 % | 4.975 | 4.162 | 2,01 | 977 | 1.290 | 51,2 % | ★★★ | Ass |
X Carro 45 tMT | 86 | 62,8 % | 3.875 | 3.816 | 2,23 | 764 | 1.170 | 54,7 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 85 | 67,1 % | 2.089 | 2.157 | 1,38 | 236 | 868 | 52,9 % | ★★★ | Ass |
VIII CalibanHT | 84 | 54,8 % | 3.180 | 2.112 | 1,67 | 381 | 1.104 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 84 | 66,7 % | 2.839 | 2.183 | 1,36 | 596 | 1.020 | 42,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Standard BMT | 82 | 54,9 % | 2.351 | 2.265 | 1,41 | 465 | 874 | 32,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 80 | 63,7 % | 1.760 | 705 | 0,90 | 468 | 570 | 17,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 78 | 53,8 % | 405 | 202 | 0,62 | 83 | 208 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 78 | 43,6 % | 327 | 188 | 0,59 | 131 | 194 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 77 | 51,9 % | 2.192 | 1.539 | 1,45 | 365 | 838 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 76 | 47,4 % | 2.363 | 2.815 | 1,36 | 313 | 696 | 35,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 75 | 66,7 % | 3.755 | 2.514 | 2,04 | 223 | 1.151 | 54,7 % | ★★★ | Ass |
IV T-28MT | 75 | 45,3 % | 125 | 111 | 0,37 | 101 | 177 | 24,0 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 73 | 57,5 % | 3.281 | 3.081 | 1,96 | 326 | 1.149 | 50,7 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 72 | 58,3 % | 3.759 | 3.345 | 2,15 | 456 | 1.106 | 56,9 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 71 | 59,2 % | 3.029 | 1.229 | 1,45 | 258 | 851 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 59MT | 71 | 59,2 % | 4.594 | 2.461 | 1,79 | 656 | 1.240 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 70 | 45,7 % | 383 | 256 | 0,53 | 112 | 213 | 11,4 % | – | II. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 69 | 78,3 % | 3.785 | 4.060 | 1,99 | 535 | 1.168 | 56,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 69 | 68,1 % | 4.321 | 2.361 | 2,04 | 497 | 1.098 | 52,2 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 69 | 62,3 % | 5.048 | 4.353 | 1,96 | 733 | 1.225 | 50,7 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-176HT | 67 | 68,7 % | 3.548 | 2.714 | 2,04 | 533 | 1.376 | 52,2 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 QLHT | 66 | 54,5 % | 2.840 | 3.018 | 1,35 | 687 | 918 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 66 | 65,2 % | 3.901 | 1.078 | 1,76 | 449 | 893 | 36,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 61MT | 66 | 53,0 % | 3.130 | 2.570 | 1,85 | 660 | 981 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 65 | 72,3 % | 4.869 | 3.695 | 2,43 | 899 | 1.486 | 56,9 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 65 | 50,8 % | 2.361 | 1.723 | 1,20 | 376 | 899 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 64 | 67,2 % | 2.953 | 3.199 | 1,78 | 695 | 1.030 | 48,4 % | ★★★ | Ass |
X LionMT | 64 | 59,4 % | 4.018 | 3.627 | 1,91 | 801 | 1.060 | 48,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 62 | 54,8 % | 1.395 | 1.654 | 0,66 | 66 | 740 | 46,8 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 62 | 46,8 % | 702 | 407 | 0,76 | 98 | 321 | 33,9 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 62 | 59,7 % | 2.639 | 2.317 | 1,47 | 442 | 962 | 48,4 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 60 | 31,7 % | 575 | 333 | 0,78 | 84 | 267 | 16,7 % | – | Ass |
X WZ-111 5AHT | 60 | 65,0 % | 3.325 | 3.325 | 1,48 | 648 | 1.087 | 46,7 % | ★★★ | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 59 | 55,9 % | 3.844 | 3.270 | 1,76 | 458 | 1.155 | 47,5 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-14-2Art | 59 | 49,2 % | 1.288 | 1.244 | 0,66 | 30 | 671 | 40,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 58 | 63,8 % | 2.788 | 2.560 | 1,57 | 457 | 1.087 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 58 | 70,7 % | 2.825 | 2.821 | 1,55 | 689 | 1.076 | 50,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX 212AArt | 58 | 56,9 % | 1.832 | 1.834 | 0,66 | 76 | 848 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VII LeoMT | 57 | 73,7 % | 3.872 | 1.651 | 1,81 | 351 | 1.060 | 57,9 % | ★★★ | Ass |
V A-20LT | 57 | 54,4 % | 3.002 | 703 | 0,96 | 308 | 587 | 29,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 57 | 63,2 % | 2.804 | 1.710 | 1,40 | 510 | 965 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 57 | 61,4 % | 1.969 | 1.507 | 0,82 | 526 | 921 | 31,6 % | – | Ass |
IX AMX 13 90LT | 57 | 59,6 % | 3.984 | 1.816 | 1,42 | 1.100 | 1.028 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
IV T40JPz | 56 | 44,6 % | 420 | 236 | 0,66 | 78 | 218 | 16,1 % | – | II. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 56 | 64,3 % | 3.706 | 2.101 | 1,18 | 1.122 | 1.083 | 32,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 55 | 81,8 % | 3.296 | 1.365 | 1,27 | 998 | 1.074 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VIII 122 TMMT | 55 | 54,5 % | 3.127 | 2.396 | 1,38 | 479 | 1.117 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
VI M4A3E2MT | 54 | 37,0 % | 310 | 293 | 0,50 | 131 | 254 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI T78JPz | 54 | 74,1 % | 3.268 | 1.742 | 2,02 | 272 | 858 | 48,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 50MT | 54 | 55,6 % | 3.530 | 2.994 | 1,69 | 720 | 1.134 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 54 | 48,1 % | 500 | 259 | 0,74 | 40 | 211 | 24,1 % | – | II. Klasse |
IX AVR FSLT | 53 | 64,2 % | 2.434 | 1.187 | 1,34 | 2.180 | 1.068 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
IX M-VI-YHT | 53 | 54,7 % | 2.949 | 2.426 | 1,36 | 497 | 1.014 | 35,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-85HT | 53 | 47,2 % | 1.090 | 704 | 0,83 | 284 | 556 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 53 | 64,2 % | 2.747 | 1.833 | 1,30 | 569 | 1.043 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 51 | 66,7 % | 3.529 | 2.690 | 1,49 | 466 | 1.108 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
V T-50LT | 50 | 42,0 % | 105 | 104 | 0,34 | 64 | 180 | 10,0 % | – | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 50 | 66,0 % | 4.030 | 2.998 | 1,62 | 559 | 1.170 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
VI CrusaderLT | 49 | 61,2 % | 1.058 | 358 | 0,63 | 279 | 419 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
IV Marder 38TJPz | 49 | 44,9 % | 604 | 279 | 0,88 | 74 | 226 | 24,5 % | – | I. Klasse |
III ValentineLT | 49 | 49,0 % | 730 | 223 | 0,49 | 84 | 288 | 26,5 % | – | I. Klasse |
IX FochJPz | 49 | 65,3 % | 3.689 | 3.079 | 2,18 | 521 | 1.183 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
VIII KilanaJPz | 49 | 61,2 % | 3.668 | 2.540 | 1,80 | 342 | 1.129 | 59,2 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 48 | 60,4 % | 3.562 | 2.743 | 1,90 | 716 | 1.134 | 47,9 % | ★★★ | Ass |
IX CS-59MT | 48 | 62,5 % | 2.789 | 2.274 | 1,69 | 764 | 1.042 | 37,5 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 48 | 50,0 % | 564 | 378 | 0,92 | 104 | 455 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 47 | 66,0 % | 3.988 | 2.634 | 1,85 | 424 | 1.268 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
III Sexton IIArt | 47 | 46,8 % | 195 | 89 | 0,38 | 19 | 130 | 29,8 % | – | II. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 46 | 65,2 % | 3.161 | 2.892 | 1,98 | 508 | 1.147 | 54,3 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 46 | 63,0 % | 3.279 | 2.219 | 1,72 | 763 | 1.049 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 46 | 60,9 % | 3.495 | 3.289 | 2,02 | 823 | 1.017 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
IV M3 LeeMT | 45 | 53,3 % | 590 | 197 | 0,53 | 99 | 221 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 45 | 68,9 % | 2.950 | 3.164 | 1,31 | 882 | 1.061 | 51,1 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 45 | 48,9 % | 2.280 | 1.877 | 1,31 | 183 | 811 | 31,1 % | – | Ass |
IV Birch GunArt | 44 | 43,2 % | 268 | 134 | 0,41 | 52 | 138 | 29,5 % | – | III. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 43 | 67,4 % | 4.582 | 3.687 | 2,12 | 629 | 1.298 | 60,5 % | ★★★ | Ass |
IV AMX 40LT | 43 | 41,9 % | 332 | 128 | 0,40 | 70 | 162 | 20,9 % | – | II. Klasse |
VIII AMBTMT | 43 | 65,1 % | 4.036 | 2.865 | 1,81 | 414 | 1.238 | 53,5 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 42 | 64,3 % | 3.390 | 2.676 | 1,57 | 693 | 1.172 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 42 | 69,0 % | 4.648 | 3.097 | 1,93 | 985 | 1.298 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
IX Kunze PanzerMT | 42 | 64,3 % | 3.733 | 2.981 | 1,81 | 731 | 1.202 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
VI KV-1SHT | 41 | 53,7 % | 585 | 381 | 0,73 | 253 | 364 | 17,1 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 41 | 58,5 % | 3.492 | 3.033 | 1,56 | 378 | 1.201 | 46,3 % | ★★★ | Ass |
V ArcherJPz | 41 | 53,7 % | 626 | 323 | 0,63 | 98 | 363 | 36,6 % | – | II. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 41 | 68,3 % | 1.730 | 1.605 | 1,27 | 183 | 790 | 46,3 % | – | Ass |
IX TortoiseJPz | 41 | 78,0 % | 4.043 | 3.484 | 2,17 | 413 | 1.373 | 75,6 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 41 | 58,5 % | 3.457 | 2.664 | 1,51 | 537 | 1.141 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
IV Valentine ATJPz | 40 | 52,5 % | 698 | 247 | 1,25 | 51 | 238 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 40 | 77,5 % | 3.931 | 2.437 | 1,73 | 903 | 1.372 | 52,5 % | ★★★ | Ass |
IX AMX M4 51HT | 39 | 53,8 % | 3.516 | 3.156 | 1,74 | 556 | 1.198 | 48,7 % | – | Ass |
III Pz. II GLT | 39 | 48,7 % | 306 | 119 | 0,46 | 66 | 197 | 28,2 % | – | II. Klasse |
IX MäuschenHT | 38 | 47,4 % | 1.923 | 1.851 | 1,08 | 600 | 820 | 42,1 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 38 | 68,4 % | 3.687 | 2.987 | 1,89 | 434 | 1.281 | 57,9 % | – | Ass |
VI NashornJPz | 38 | 44,7 % | 1.089 | 744 | 0,76 | 73 | 472 | 23,7 % | – | Ass |
IV M5 StuartLT | 38 | 42,1 % | 20 | 60 | 0,16 | 95 | 177 | 18,4 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 38 | 28,9 % | 315 | 129 | 0,63 | 20 | 112 | 13,2 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 37 | 43,2 % | 586 | 123 | 0,86 | 17 | 206 | 13,5 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 36 | 52,8 % | 865 | 504 | 0,64 | 219 | 360 | 16,7 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 36 | 66,7 % | 605 | 133 | 0,83 | 33 | 242 | 33,3 % | – | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 36 | 69,4 % | 3.588 | 2.700 | 2,06 | 401 | 1.244 | 47,2 % | ★★★ | Ass |
VII St. EmilJPz | 36 | 50,0 % | 1.850 | 1.269 | 1,03 | 106 | 648 | 30,6 % | – | Ass |
X Centurion AXMT | 36 | 63,9 % | 5.080 | 4.328 | 2,53 | 802 | 1.187 | 47,2 % | – | Ass |
VIII GSOR 1010MT | 36 | 61,1 % | 2.969 | 2.208 | 1,50 | 458 | 1.069 | 41,7 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 36 | 47,2 % | 332 | 125 | 0,42 | 41 | 172 | 30,6 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 35 | 57,1 % | 2.196 | 1.172 | 1,37 | 354 | 826 | 45,7 % | – | Ass |
X IS-7HT | 35 | 60,0 % | 3.716 | 3.322 | 1,60 | 560 | 1.072 | 45,7 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 34 | 50,0 % | 770 | 241 | 0,74 | 118 | 366 | 17,6 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 34 | 58,8 % | 887 | 219 | 0,79 | 102 | 270 | 26,5 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 34 | 67,6 % | 3.123 | 1.594 | 1,56 | 338 | 974 | 52,9 % | – | Ass |
X 121MT | 33 | 66,7 % | 4.049 | 3.396 | 1,88 | 731 | 1.134 | 51,5 % | – | Ass |
IX AMX 50 120HT | 32 | 59,4 % | 3.497 | 2.858 | 1,78 | 605 | 1.099 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 32 | 53,1 % | 2.402 | 1.747 | 1,34 | 387 | 892 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 32 | 56,3 % | 3.677 | 2.504 | 1,63 | 383 | 1.161 | 46,9 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 32 | 65,6 % | 3.374 | 2.589 | 1,81 | 475 | 1.125 | 43,8 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 32 | 62,5 % | 3.861 | 2.370 | 1,97 | 385 | 1.150 | 53,1 % | – | Ass |
IX Obj. 257HT | 31 | 64,5 % | 3.906 | 2.945 | 2,00 | 547 | 1.244 | 51,6 % | ★★★ | Ass |
III T56 GMCJPz | 31 | 58,1 % | 230 | 99 | 0,61 | 43 | 168 | 22,6 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 31 | 61,3 % | 2.970 | 1.611 | 1,77 | 242 | 986 | 35,5 % | – | Ass |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 31 | 54,8 % | 2.545 | 2.032 | 1,32 | 369 | 908 | 45,2 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 31 | 51,6 % | 274 | 120 | 0,39 | 206 | 236 | 29,0 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 31 | 51,6 % | 522 | 201 | 1,00 | 51 | 198 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 31 | 64,5 % | 3.212 | 1.448 | 1,97 | 292 | 936 | 45,2 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 30 | 66,7 % | 1.886 | 575 | 0,87 | 488 | 449 | 16,7 % | – | II. Klasse |
| #16913 | 30 | 66,7 % | 3.734 | 3.889 | 2,27 | 191 | 1.100 | 40,0 % | – | Ass |
X Foch BJPz | 29 | 75,9 % | 3.649 | 3.582 | 1,90 | 703 | 1.163 | 58,6 % | – | I. Klasse |
II TKS 20LT | 29 | 55,2 % | 1.029 | 180 | 0,83 | 55 | 285 | 34,5 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 29 | 41,4 % | 866 | 369 | 0,69 | 128 | 279 | 13,8 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 29 | 41,4 % | 287 | 146 | 0,52 | 43 | 159 | 17,2 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 29 | 48,3 % | 672 | 222 | 0,69 | 113 | 301 | 20,7 % | – | I. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 29 | 62,1 % | 2.215 | 2.839 | 1,79 | 716 | 1.053 | 51,7 % | – | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 29 | 48,3 % | 772 | 542 | 0,48 | 146 | 334 | 27,6 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 28 | 50,0 % | 538 | 286 | 0,68 | 172 | 272 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 27 | 55,6 % | 2.475 | 2.472 | 1,07 | 388 | 1.010 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 27 | 59,3 % | 3.803 | 2.235 | 1,81 | 357 | 1.130 | 44,4 % | – | Ass |
IX Tiger-MausHT | 26 | 65,4 % | 3.429 | 3.208 | 1,85 | 447 | 1.236 | 46,2 % | – | Ass |
V Škoda T 24MT | 26 | 38,5 % | 1.231 | 456 | 1,00 | 150 | 417 | 30,8 % | – | II. Klasse |
IX Concept 1BHT | 25 | 76,0 % | 5.244 | 4.237 | 2,36 | 549 | 1.565 | 72,0 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 25 | 56,0 % | 1.392 | 1.010 | 0,88 | 400 | 750 | 40,0 % | – | Ass |
III BT-7 Art.LT | 25 | 56,0 % | 568 | 171 | 0,52 | 65 | 254 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 24 | 45,8 % | 1.059 | 476 | 0,63 | 126 | 399 | 12,5 % | – | I. Klasse |
IX ST-IHT | 24 | 79,2 % | 4.837 | 3.421 | 2,25 | 433 | 1.406 | 66,7 % | – | Ass |
IX Emil IIHT | 24 | 83,3 % | 3.759 | 3.396 | 1,54 | 535 | 1.371 | 62,5 % | – | II. Klasse |
IX E 75HT | 24 | 50,0 % | 2.300 | 2.224 | 0,96 | 446 | 961 | 41,7 % | – | Ass |
X Strv 103BJPz | 23 | 65,2 % | 2.611 | 3.222 | 1,57 | 475 | 933 | 43,5 % | – | Ass |
VII Chi-RiMT | 23 | 65,2 % | 2.077 | 1.181 | 0,78 | 417 | 833 | 30,4 % | – | I. Klasse |
III Ikv 72JPz | 23 | 60,9 % | 295 | 123 | 0,70 | 72 | 184 | 30,4 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 22 | 45,5 % | 276 | 139 | 0,45 | 34 | 163 | 27,3 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 22 | 36,4 % | 616 | 205 | 1,05 | 58 | 249 | 22,7 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 21 | 57,1 % | 560 | 223 | 0,86 | 51 | 246 | 42,9 % | – | Ass |
II Pz. IILT | 21 | 61,9 % | 430 | 113 | 0,71 | 46 | 231 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Progetto 66HT | 21 | 61,9 % | 3.207 | 2.677 | 1,71 | 587 | 1.171 | 57,1 % | – | Ass |
VI O-IHT | 21 | 33,3 % | 988 | 674 | 0,90 | 126 | 435 | 19,0 % | – | II. Klasse |
IX ContenderHT | 20 | 70,0 % | – | 3.492 | 1,95 | 580 | 1.407 | 70,0 % | – | Ass |
VII G.W. PantherArt | 20 | 50,0 % | 767 | 751 | 0,30 | 31 | 572 | 45,0 % | – | II. Klasse |
V SU-2-122JPz | 20 | 60,0 % | 2.994 | 978 | 1,70 | 113 | 750 | 30,0 % | – | Ass |
IV SU-76MJPz | 20 | 60,0 % | 516 | 197 | 0,65 | 77 | 204 | 35,0 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 20 | 45,0 % | 524 | 212 | 0,40 | 114 | 272 | 15,0 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 20 | 45,0 % | 41 | 60 | 0,40 | 17 | 112 | 35,0 % | – | III. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 19 | 73,7 % | 3.864 | 1.836 | 2,16 | 180 | 1.071 | 42,1 % | – | Ass |
VI P.43 bisMT | 19 | 26,3 % | 1.208 | 718 | 0,74 | 233 | 524 | 10,5 % | – | III. Klasse |
X HurrikanMT | 19 | 68,4 % | 2.400 | 3.079 | 1,68 | 904 | 1.080 | 47,4 % | – | II. Klasse |
VII Aufkl.PantherLT | 18 | 44,4 % | 161 | 187 | 0,22 | 240 | 288 | 27,8 % | – | III. Klasse |
III UE 57JPz | 18 | 55,6 % | 162 | 93 | 0,28 | 43 | 149 | 16,7 % | – | Ass |
IX ŠelmaLT | 18 | 33,3 % | 1.651 | 1.134 | 0,83 | 1.187 | 672 | 16,7 % | – | Ass |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 18 | 88,9 % | 4.909 | 4.210 | 1,61 | 1.005 | 1.381 | 72,2 % | – | Ass |
II T-26LT | 18 | 33,3 % | 411 | 127 | 0,61 | 9 | 109 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 18 | 83,3 % | 3.866 | 1.861 | 2,06 | 606 | 1.121 | 66,7 % | – | Ass |
VI SU-8Art | 18 | 38,9 % | 882 | 788 | 0,67 | 52 | 574 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 17 | 58,8 % | – | 4.474 | 1,82 | 1.138 | 1.172 | 64,7 % | – | I. Klasse |
III 10TPLT | 17 | 70,6 % | 1.412 | 288 | 1,35 | 76 | 330 | 41,2 % | – | Ass |
III M3 StuartLT | 17 | 47,1 % | 235 | 105 | 0,35 | 52 | 196 | 17,6 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 17 | 35,3 % | 216 | 212 | 0,47 | 40 | 169 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Type 63HT | 16 | 56,3 % | 2.635 | 2.143 | 1,06 | 347 | 1.057 | 37,5 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 16 | 50,0 % | 276 | 68 | 0,44 | 43 | 128 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 15 | 33,3 % | 2.071 | 1.289 | 1,13 | 87 | 632 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VIII BleskLT | 15 | 53,3 % | 3.712 | 1.533 | 1,40 | 792 | 984 | 26,7 % | – | Ass |
VII Škoda T 17LT | 15 | 60,0 % | 5.211 | 1.724 | 1,53 | 776 | 1.160 | 53,3 % | – | Ass |
II Cruiser IILT | 15 | 60,0 % | 793 | 173 | 0,87 | 55 | 231 | 26,7 % | – | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 15 | 40,0 % | 793 | 754 | 0,67 | 33 | 541 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 15 | 40,0 % | 0 | 66 | 0,53 | 3 | 98 | 6,7 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 14 | 42,9 % | 2.248 | 1.509 | 1,14 | 450 | 799 | 21,4 % | – | Ass |
IV BT-7LT | 14 | 64,3 % | 397 | 99 | 0,50 | 72 | 188 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 13 | 61,5 % | 3.932 | 2.434 | 1,85 | 187 | 1.223 | 46,2 % | – | Ass |
X RinoceronteHT | 13 | 69,2 % | 4.400 | 4.200 | 1,85 | 939 | 1.295 | 53,8 % | – | Ass |
VII FSV Sch. AMT | 12 | 75,0 % | 4.638 | 1.951 | 2,83 | 1.093 | 1.392 | 50,0 % | – | Ass |
II M2LT | 12 | 41,7 % | 479 | 160 | 0,67 | 28 | 247 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 12 | 75,0 % | 4.881 | 3.049 | 2,58 | 417 | 1.486 | 58,3 % | – | I. Klasse |
VIII WanderfalkeHT | 12 | 66,7 % | 2.953 | 2.323 | 1,83 | 516 | 1.257 | 58,3 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 11 | 54,5 % | 2.857 | 1.264 | 1,64 | 224 | 867 | 36,4 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 11 | 27,3 % | 0 | 75 | 0,36 | 27 | 144 | 27,3 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 11 | 63,6 % | 200 | 71 | 0,09 | 28 | 145 | 18,2 % | – | III. Klasse |
III Type 91HT | 11 | 54,5 % | 511 | 177 | 0,45 | 40 | 169 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 11 | 54,5 % | 1.444 | 361 | 1,27 | 45 | 408 | 18,2 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 10 | 60,0 % | 523 | 169 | 0,80 | 67 | 246 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 10 | 60,0 % | 529 | 110 | 0,70 | 38 | 204 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 10 | 80,0 % | 2.586 | 2.709 | 2,50 | 202 | 1.109 | 80,0 % | – | II. Klasse |
X ST-IIHT | 10 | 40,0 % | 2.601 | 2.872 | 1,40 | 358 | 789 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII ConceiverHT | 10 | 90,0 % | – | 3.151 | 3,10 | 511 | 1.634 | 90,0 % | – | Ass |
V Churchill IHT | 10 | 30,0 % | 0 | 128 | 0,40 | 67 | 154 | 20,0 % | – | – |
IV P26/40MT | 10 | 50,0 % | 1.828 | 533 | 1,80 | 150 | 623 | 40,0 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 9 | 66,7 % | 472 | 113 | 1,00 | 32 | 268 | 44,4 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 9 | 55,6 % | 133 | 79 | 0,44 | 82 | 208 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 9 | 55,6 % | 596 | 113 | 0,89 | 9 | 178 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 9 | 33,3 % | 25 | 91 | 0,44 | 6 | 124 | 11,1 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 9 | 44,4 % | 757 | 218 | 1,22 | 11 | 167 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 9 | 66,7 % | 2.609 | 2.511 | 1,33 | 418 | 1.060 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 8 | 50,0 % | 2.727 | 1.704 | 1,25 | 404 | 1.017 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 8 | 37,5 % | 963 | 210 | 1,63 | 42 | 278 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 8 | 25,0 % | 419 | 142 | 0,50 | 34 | 154 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 8 | 37,5 % | 213 | 89 | 0,50 | 28 | 128 | 12,5 % | – | III. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 8 | 12,5 % | 1.635 | 509 | 1,50 | 71 | 301 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 8 | 50,0 % | 159 | 85 | 0,75 | 3 | 115 | 12,5 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 8 | 75,0 % | 935 | 165 | 1,13 | 33 | 223 | 12,5 % | – | I. Klasse |
III M15/42MT | 7 | 100,0 % | 807 | 242 | 1,57 | 15 | 519 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 7 | 85,7 % | 3.130 | 2.376 | 2,14 | 356 | 1.307 | 85,7 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 7 | 28,6 % | 1.086 | 450 | 0,71 | 88 | 348 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII P:VictoriaMT | 7 | 28,6 % | 2.401 | 1.842 | 0,71 | 217 | 581 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 6 | 83,3 % | 2.284 | 1.093 | 1,33 | 72 | 925 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 6 | 83,3 % | 1.578 | 1.273 | 0,67 | 78 | 994 | 83,3 % | – | I. Klasse |
VII Panther/M10MT | 6 | 66,7 % | 1.565 | 997 | 0,50 | 656 | 867 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII 110HT | 6 | 83,3 % | 2.013 | 1.637 | 1,00 | 717 | 1.089 | 33,3 % | – | Ass |
III LT vz. 38LT | 6 | 50,0 % | 109 | 54 | 0,17 | 83 | 145 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV StuG III BJPz | 6 | 50,0 % | 542 | 256 | 1,67 | 64 | 237 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 6 | 33,3 % | 5 | 64 | 0,33 | 26 | 157 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X S. ConquerorHT | 6 | 66,7 % | 2.500 | 3.315 | 0,83 | 1.136 | 1.073 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV VK 20.01 DMT | 6 | 16,7 % | 0 | 60 | 0,17 | 71 | 118 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 6 | 66,7 % | 2.229 | 1.643 | 0,83 | 1.030 | 997 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 5 | 40,0 % | 1 | 22 | 0,00 | 75 | 214 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 5 | 100,0 % | 866 | 675 | 0,40 | 529 | 780 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 5 | 40,0 % | 2.908 | 1.840 | 1,80 | 82 | 907 | 40,0 % | – | Ass |
VII T25 ATJPz | 5 | 80,0 % | 3.088 | 1.802 | 2,40 | 336 | 1.069 | 60,0 % | – | I. Klasse |
I Cruiser ILT | 5 | 60,0 % | 876 | 168 | 1,40 | 33 | 227 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 5 | 60,0 % | 1.130 | 738 | 0,80 | 187 | 619 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X StingerHT | 5 | 60,0 % | – | 4.130 | 2,80 | 556 | 1.021 | 60,0 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 5 | 80,0 % | 506 | 107 | 0,80 | 28 | 218 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 4 | 75,0 % | 2.755 | 2.069 | 0,75 | 414 | 1.122 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 4 | 75,0 % | 401 | 105 | 0,00 | 30 | 175 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 4 | 100,0 % | 261 | 28 | 0,00 | 35 | 157 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 4 | 75,0 % | 5.870 | 2.278 | 3,50 | 538 | 1.552 | 75,0 % | – | Ass |
IV Chi-HeMT | 4 | 25,0 % | 0 | 50 | 0,25 | 22 | 89 | 0,0 % | – | – |
III Cruiser IIILT | 4 | 50,0 % | 117 | 67 | 0,25 | 56 | 105 | 0,0 % | – | – |
II T-26G FTJPz | 4 | 50,0 % | 631 | 205 | 1,25 | 0 | 177 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Chi-NiMT | 4 | 50,0 % | 769 | 172 | 1,75 | 4 | 287 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV SAu 40JPz | 4 | 50,0 % | 683 | 286 | 1,25 | 74 | 264 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 3 | 0,0 % | 584 | 452 | 0,33 | 32 | 151 | 0,0 % | – | – |
VII IS-2HT | 3 | 33,3 % | 276 | 464 | 0,00 | 110 | 333 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Chi-ToMT | 3 | 0,0 % | 513 | 398 | 0,67 | 281 | 314 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 3 | 66,7 % | 437 | 86 | 0,67 | 18 | 175 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 3 | 33,3 % | 0 | 40 | 0,00 | 41 | 129 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV D.W. 2HT | 3 | 66,7 % | 290 | 116 | 0,67 | 79 | 238 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 3 | 33,3 % | 385 | 130 | 0,33 | 62 | 138 | 66,7 % | – | – |
II 7TPLT | 3 | 100,0 % | 1.123 | 239 | 1,33 | 94 | 367 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 3 | 33,3 % | 0 | 15 | 0,00 | 14 | 72 | 0,0 % | – | – |
I MS-1LT | 3 | 33,3 % | 93 | 66 | 0,67 | 2 | 118 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 3 | 66,7 % | 1.541 | 776 | 1,67 | 227 | 734 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 2 | 50,0 % | 78 | 60 | 0,50 | 0 | 113 | 50,0 % | – | – |
XI Leopard 120MT | 2 | 50,0 % | – | 5.560 | 3,00 | 424 | 1.266 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 2 | 100,0 % | 3.790 | 573 | 4,00 | 121 | 1.000 | 50,0 % | – | Ass |
VII King Tiger (C)HT | 2 | 100,0 % | 1.086 | 943 | 0,00 | 0 | 945 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII T92LT | 2 | 0,0 % | 1.093 | 698 | 0,50 | 252 | 384 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 2 | 100,0 % | 1.095 | 176 | 2,50 | 6 | 365 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II MKALT | 2 | 0,0 % | 1.939 | 409 | 2,50 | 218 | 536 | 50,0 % | – | Ass |
III M3G FTJPz | 2 | 0,0 % | 477 | 239 | 0,50 | 0 | 141 | 0,0 % | – | – |
II Pz. 35 (t)LT | 2 | 50,0 % | 1.189 | 220 | 1,50 | 0 | 329 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 2 | 50,0 % | 106 | 0 | 0,00 | 0 | 58 | 50,0 % | – | – |
VII T28 HTCJPz | 2 | 50,0 % | 3.426 | 2.061 | 1,00 | 136 | 933 | 50,0 % | – | I. Klasse |
I Fiat 3000LT | 2 | 50,0 % | 602 | 154 | 0,50 | 0 | 228 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 2 | 50,0 % | 87 | 48 | 0,50 | 27 | 71 | 50,0 % | – | – |
II M14/41MT | 2 | 100,0 % | 991 | 226 | 2,50 | 50 | 579 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 2 | 100,0 % | 659 | 110 | 1,00 | 0 | 193 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X T-62AMT | 2 | 50,0 % | 2.567 | 2.805 | 1,00 | 486 | 880 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 1 | 0,0 % | 5.000 | 5.711 | 2,00 | 0 | 1.218 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 1 | 0,0 % | 765 | 205 | 0,00 | 0 | 104 | 0,0 % | – | – |
VI Strv 74MT | 1 | 100,0 % | 3.716 | 1.800 | 1,00 | 0 | 1.289 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IV Valentine IILT | 1 | 100,0 % | 1.781 | 419 | 3,00 | 74 | 761 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX Patton TankMT | 1 | 100,0 % | 4.310 | 3.240 | 2,00 | 336 | 1.451 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 372 | 0,0 % | – | – |
VI T-34-85MMT | 1 | 100,0 % | 9.544 | 3.231 | 4,00 | 916 | 2.358 | 0,0 % | – | Ass |
VIII KV-4 KTTSJPz | 1 | 0,0 % | 6.823 | 4.115 | 4,00 | 0 | 1.805 | 0,0 % | – | Ass |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 100,0 % | 261 | 69 | 0,00 | 0 | 389 | 0,0 % | – | – |
IV M8A1JPz | 1 | 100,0 % | 645 | 236 | 1,00 | 226 | 453 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 1 | 100,0 % | 1.144 | 749 | 0,00 | 1.234 | 965 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 1 | 0,0 % | 978 | 234 | 2,00 | 10 | 252 | 0,0 % | – | – |
III Pz. S35MT | 1 | 100,0 % | 14.754 | 2.266 | 5,00 | 508 | 2.643 | 100,0 % | – | Ass |
III T3 Convert.MT | 1 | 100,0 % | 6.779 | 1.360 | 6,00 | 49 | 1.832 | 100,0 % | – | Ass |
X T57 HeavyHT | 1 | 0,0 % | 937 | 1.501 | 1,00 | 1.595 | 389 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 561 | 99 | 1,00 | 0 | 191 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 264 | 47 | 2,00 | 0 | 275 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V ARMTMT | 1 | 0,0 % | 620 | 386 | 1,00 | 475 | 417 | 0,0 % | – | – |
VI Super ChaffeeLT | 1 | 0,0 % | 1.308 | 538 | 1,00 | 158 | 389 | 0,0 % | – | – |
VI TOG II*HT | 1 | 0,0 % | 2.671 | 1.219 | 2,00 | 101 | 584 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AMR 35LT | 1 | 100,0 % | 1.368 | 246 | 3,00 | 0 | 650 | 0,0 % | – | I. Klasse |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 815 | 165 | 1,00 | 0 | 338 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III LocustLT | 1 | 100,0 % | 7.775 | 1.074 | 5,00 | 0 | 1.380 | 100,0 % | – | II. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [SIWA] Konkurssi.. | Gefechtsoffizier | 24.12.2023 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
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