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TR4SH · Gefechtsoffizier · im Clan seit 17.04.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
40.792
Siegquote
58,79 %
WN8
2.736
Ø Schaden
2.022
Ø Erfahrung
820
Ø Stufe
7,66
Ø Abschüsse
1,22
Ø Aufgeklärt
1,37
Überlebensrate
30,93 %
Trefferquote
69,0 %
Ø Assist
519
Ø Geblockt
499
Schadensverhältnis
1,80
Abschüsse / Tod
1,77
Max. Schaden
13.462
Type 5 H
Max. Abschüsse
10
IS-7
Max. Erfahrung
3.480
Panzer gespielt
574
WN7
1.786
Effizienz (EFF)
1.460
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 3 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 40.792 | 58,79 % | 2.736 | 2.022 | 1,22 | 820 | 30,9 % | 7,7 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 358 | 64,0 % | 4.610 |
| Stufe X | 12.835 | 64,8 % | 3.525 |
| Stufe IX | 2.734 | 60,9 % | 2.697 |
| Stufe VIII | 9.787 | 61,3 % | 2.014 |
| Stufe VII | 2.374 | 57,2 % | 1.156 |
| Stufe VI | 3.839 | 51,7 % | 712 |
| Stufe V | 5.630 | 51,0 % | 445 |
| Stufe IV | 1.278 | 48,8 % | 197 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
90
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
31
★★
1 Gefechtsauszeichnung
66
★
Meisterschaft: Ass
273
Meisterschaft: I. Klasse
120
Meisterschaft: II. Klasse
85
Meisterschaft: III. Klasse
61
Panzer (574)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
V KV-1HT | 1.444 | 52,9 % | 1.271 | 554 | 1,10 | 175 | 412 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 1.006 | 58,3 % | 2.938 | 2.833 | 1,32 | 760 | 855 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 725 | 63,2 % | 3.591 | 2.206 | 1,33 | 2.184 | 1.030 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 661 | 49,6 % | 1.440 | 1.245 | 0,85 | 368 | 579 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
V M7LT | 629 | 47,9 % | 762 | 244 | 0,54 | 170 | 249 | 10,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 629 | 67,4 % | 3.922 | 3.744 | 1,73 | 667 | 1.113 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 564 | 64,7 % | 2.616 | 3.002 | 1,43 | 279 | 870 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 536 | 61,6 % | 3.376 | 1.413 | 1,10 | 1.137 | 963 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 496 | 63,5 % | 3.601 | 3.543 | 1,60 | 898 | 1.128 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 491 | 55,4 % | 1.832 | 811 | 1,27 | 254 | 551 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 479 | 40,5 % | 468 | 641 | 0,52 | 218 | 347 | 15,4 % | – | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 469 | 59,1 % | 2.927 | 2.814 | 1,42 | 885 | 858 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
VIII SkorpionJPz | 454 | 65,0 % | 3.682 | 2.608 | 1,59 | 298 | 1.126 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
V S35 CAJPz | 418 | 45,2 % | 116 | 155 | 0,38 | 134 | 187 | 16,0 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 417 | 50,8 % | 1.002 | 441 | 0,94 | 130 | 353 | 14,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 415 | 66,0 % | 3.043 | 3.551 | 1,51 | 379 | 934 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 387 | 49,1 % | 1.652 | 424 | 0,73 | 367 | 402 | 12,7 % | ★★★ | Ass |
VI ARL V39JPz | 371 | 43,1 % | 88 | 183 | 0,22 | 131 | 206 | 14,6 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 370 | 58,6 % | 3.369 | 3.182 | 1,44 | 860 | 989 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 352 | 70,2 % | 4.243 | 4.271 | 2,05 | 1.047 | 1.282 | 47,2 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 347 | 52,7 % | 2.327 | 1.023 | 0,91 | 977 | 625 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 342 | 66,1 % | 3.851 | 2.571 | 1,61 | 635 | 1.275 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 333 | 53,5 % | 1.183 | 881 | 0,95 | 235 | 533 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 329 | 62,3 % | 2.808 | 2.283 | 1,21 | 564 | 869 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 323 | 71,2 % | 4.146 | 2.692 | 1,82 | 659 | 1.336 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 317 | 67,2 % | 3.477 | 3.614 | 1,42 | 697 | 1.121 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 313 | 64,2 % | 4.438 | 2.765 | 1,89 | 718 | 1.297 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 312 | 53,5 % | 1.370 | 791 | 0,92 | 176 | 498 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 310 | 51,6 % | 2.505 | 2.074 | 1,33 | 701 | 848 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 309 | 54,4 % | 2.645 | 1.587 | 1,20 | 558 | 805 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
II T3 HMCJPz | 298 | 49,0 % | 487 | 137 | 1,01 | 34 | 175 | 11,4 % | – | I. Klasse |
VIII M 41 90 mmLT | 286 | 52,4 % | 2.553 | 1.152 | 0,92 | 836 | 687 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 282 | 52,8 % | 2.533 | 1.767 | 1,28 | 427 | 798 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 276 | 74,3 % | 3.969 | 2.599 | 1,58 | 485 | 1.397 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 273 | 67,8 % | 4.332 | 4.190 | 1,68 | 735 | 1.224 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 272 | 61,4 % | 3.898 | 3.754 | 2,16 | 1.055 | 1.183 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 247 | 50,6 % | 1.873 | 890 | 1,07 | 218 | 573 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 244 | 62,7 % | 3.889 | 3.535 | 1,63 | 834 | 1.059 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
II BT-2LT | 244 | 46,7 % | 164 | 73 | 0,39 | 47 | 143 | 6,1 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 243 | 48,1 % | 1.072 | 665 | 0,92 | 243 | 405 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 241 | 58,5 % | 4.295 | 3.875 | 1,76 | 824 | 1.114 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 240 | 40,4 % | 250 | 377 | 0,33 | 132 | 275 | 13,3 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 234 | 48,7 % | 791 | 406 | 0,77 | 57 | 271 | 32,9 % | – | Ass |
IX Obj. 430MT | 233 | 56,7 % | 2.602 | 2.302 | 1,36 | 678 | 757 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 232 | 70,3 % | 4.912 | 1.839 | 1,52 | 1.460 | 1.219 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 232 | 57,8 % | 2.523 | 2.050 | 1,40 | 294 | 782 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 231 | 53,7 % | 739 | 304 | 0,85 | 69 | 301 | 15,2 % | – | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 228 | 70,6 % | 3.138 | 2.587 | 1,44 | 331 | 1.151 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 225 | 70,2 % | 4.007 | 2.364 | 1,59 | 751 | 1.231 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 220 | 62,3 % | 3.117 | 2.615 | 1,31 | 718 | 1.097 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 217 | 48,8 % | 709 | 243 | 0,35 | 219 | 285 | 6,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 215 | 49,8 % | 835 | 714 | 0,73 | 78 | 341 | 39,1 % | – | I. Klasse |
X Obj. 279 (f)HT | 214 | 65,9 % | 3.742 | 4.560 | 1,83 | 782 | 1.310 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 213 | 62,9 % | 4.214 | 4.362 | 1,66 | 783 | 1.197 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 212 | 64,6 % | 3.306 | 3.136 | 1,62 | 995 | 1.053 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 209 | 65,6 % | 3.690 | 3.759 | 1,43 | 649 | 1.097 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 204 | 62,7 % | 3.189 | 1.933 | 1,25 | 2.533 | 1.049 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
VI Cromwell BMT | 203 | 59,1 % | 1.920 | 887 | 1,18 | 380 | 727 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 200 | 59,0 % | 3.532 | 3.450 | 1,57 | 812 | 1.039 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 199 | 52,8 % | 1.157 | 218 | 0,98 | 86 | 310 | 14,1 % | – | Ass |
X AMX 50 BHT | 193 | 70,5 % | 3.911 | 4.008 | 1,63 | 636 | 1.178 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 185 | 66,5 % | 4.737 | 3.309 | 1,91 | 841 | 1.254 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 176 | 48,9 % | 703 | 555 | 0,69 | 54 | 303 | 30,7 % | – | Ass |
V M41Art | 171 | 45,6 % | 266 | 278 | 0,55 | 51 | 216 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 169 | 45,0 % | 392 | 364 | 0,55 | 171 | 294 | 26,0 % | – | II. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 165 | 69,7 % | 4.096 | 2.757 | 1,70 | 496 | 1.317 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
IV AlectoJPz | 160 | 50,0 % | 301 | 169 | 0,44 | 101 | 199 | 7,5 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 155 | 63,2 % | 3.242 | 3.617 | 1,41 | 504 | 1.029 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 152 | 46,7 % | 1.308 | 1.176 | 0,55 | 34 | 489 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 151 | 47,7 % | 1.698 | 1.530 | 0,92 | 372 | 581 | 28,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Concept 5MT | 151 | 66,2 % | 3.652 | 3.755 | 1,68 | 720 | 1.103 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 151 | 67,5 % | 3.608 | 2.994 | 1,52 | 548 | 1.363 | 47,7 % | ★★★ | Ass |
X 113HT | 150 | 68,0 % | 3.941 | 3.690 | 1,54 | 820 | 1.160 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
VIII WaldgeistJPz | 148 | 73,0 % | 3.530 | 2.807 | 1,75 | 313 | 1.246 | 50,7 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 148 | 62,2 % | 3.477 | 2.452 | 1,87 | 416 | 1.144 | 48,0 % | ★★★ | Ass |
X BZ-75HT | 147 | 70,1 % | 3.683 | 3.893 | 1,41 | 598 | 1.175 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 143 | 53,8 % | 1.241 | 973 | 0,76 | 290 | 570 | 27,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X T-62AMT | 142 | 59,2 % | 3.166 | 2.933 | 1,50 | 940 | 938 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 136 | 67,6 % | 3.295 | 3.882 | 1,38 | 368 | 986 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 135 | 64,4 % | 3.487 | 2.728 | 1,50 | 226 | 1.110 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
V A-20LT | 134 | 56,0 % | 2.833 | 613 | 1,02 | 323 | 535 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 134 | 62,7 % | 3.698 | 3.975 | 1,32 | 706 | 1.169 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 132 | 44,7 % | 686 | 497 | 0,58 | 128 | 294 | 20,5 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 131 | 48,1 % | 1.154 | 369 | 0,51 | 184 | 406 | 9,2 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 130 | 70,0 % | 3.874 | 3.764 | 1,72 | 735 | 1.174 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 127 | 58,3 % | 4.867 | 4.251 | 2,08 | 828 | 1.186 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 127 | 62,2 % | 3.605 | 2.849 | 1,35 | 562 | 1.087 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 125 | 64,8 % | 3.606 | 3.814 | 1,33 | 693 | 1.172 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 124 | 51,6 % | 1.301 | 445 | 1,15 | 151 | 364 | 22,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 122 | 72,1 % | 3.674 | 2.485 | 1,48 | 601 | 1.264 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 119 | 52,9 % | 2.712 | 1.217 | 0,92 | 723 | 823 | 11,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 119 | 57,1 % | 1.926 | 1.597 | 1,15 | 218 | 774 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
X Carro 45 tMT | 119 | 64,7 % | 3.628 | 3.662 | 1,76 | 952 | 1.151 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 118 | 66,9 % | 4.301 | 3.131 | 1,85 | 739 | 1.259 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 118 | 72,9 % | 4.492 | 4.123 | 1,64 | 769 | 1.242 | 49,2 % | ★★★ | Ass |
X Ho-Ri 3JPz | 113 | 70,8 % | 4.640 | 4.545 | 1,88 | 562 | 1.199 | 54,0 % | ★★★ | Ass |
X Foch BJPz | 113 | 69,9 % | 3.565 | 3.780 | 1,49 | 586 | 1.134 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
X Kpz. 07 P(E)HT | 112 | 67,0 % | 4.140 | 4.129 | 1,62 | 764 | 1.281 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 112 | 53,6 % | 1.501 | 1.771 | 0,50 | 74 | 706 | 43,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 111 | 70,3 % | 4.689 | 2.795 | 1,54 | 602 | 1.375 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
VIII MarsMT | 111 | 70,3 % | 4.593 | 3.092 | 2,29 | 579 | 1.435 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX M4 49 LHT | 108 | 61,1 % | 2.099 | 1.437 | 0,90 | 289 | 759 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 108 | 75,9 % | 2.777 | 1.762 | 1,07 | 3.947 | 1.160 | 40,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 108 | 61,1 % | 3.498 | 1.326 | 1,28 | 983 | 884 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
V O-I Exp.HT | 107 | 52,3 % | 914 | 499 | 0,92 | 126 | 332 | 14,0 % | – | Ass |
X MausHT | 107 | 69,2 % | 3.907 | 3.707 | 1,51 | 979 | 1.236 | 49,5 % | ★★★ | Ass |
X StingerHT | 107 | 74,8 % | – | 4.863 | 2,09 | 595 | 1.325 | 51,4 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 106 | 67,9 % | 3.830 | 3.804 | 1,58 | 769 | 1.159 | 50,9 % | ★★★ | Ass |
X DBV-152JPz | 105 | 66,7 % | – | 4.310 | 1,67 | 482 | 1.037 | 48,6 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 105 | 63,8 % | 4.688 | 4.391 | 1,59 | 631 | 1.251 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Prototipo 6MT | 103 | 72,8 % | – | 2.285 | 1,79 | 526 | 1.234 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 102 | 51,0 % | 1.070 | 664 | 0,78 | 154 | 483 | 17,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 50 MMT | 102 | 67,6 % | 4.206 | 4.002 | 1,68 | 755 | 1.233 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 40MT | 100 | 55,0 % | 1.746 | 776 | 1,20 | 188 | 519 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 98 | 52,0 % | 1.055 | 682 | 0,88 | 50 | 353 | 37,8 % | – | I. Klasse |
X K-91MT | 97 | 59,8 % | 4.243 | 3.865 | 1,79 | 808 | 1.153 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 97 | 76,3 % | 3.426 | 4.036 | 1,41 | 512 | 1.092 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 97 | 52,6 % | 1.475 | 482 | 1,02 | 145 | 393 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
X HurrikanMT | 97 | 58,8 % | 3.155 | 4.070 | 1,64 | 826 | 1.162 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 95 | 73,7 % | 4.817 | 4.414 | 1,85 | 788 | 1.288 | 50,5 % | ★★★ | Ass |
VII SU-122-44JPz | 92 | 67,4 % | 2.155 | 1.248 | 1,54 | 260 | 851 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 91 | 61,5 % | 4.431 | 4.022 | 1,89 | 729 | 1.168 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
V Ikv 103JPz | 90 | 61,1 % | 2.491 | 812 | 1,11 | 188 | 574 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268JPz | 90 | 70,0 % | 3.557 | 3.919 | 1,53 | 510 | 1.055 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
IV SAu 40JPz | 90 | 35,6 % | 0 | 41 | 0,08 | 45 | 121 | 17,8 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 88 | 69,3 % | – | 4.149 | 1,51 | 744 | 1.322 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
IV LuchsLT | 88 | 59,1 % | 1.027 | 259 | 0,73 | 199 | 375 | 17,0 % | – | Ass |
X WZ-113G FTJPz | 87 | 65,5 % | 3.933 | 4.293 | 1,32 | 498 | 1.161 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Lansen CMT | 87 | 77,0 % | 5.433 | 2.957 | 2,09 | 696 | 1.574 | 46,0 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 86 | 65,1 % | 3.133 | 1.672 | 1,60 | 214 | 924 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Ka-RiJPz | 85 | 80,0 % | 4.081 | 3.254 | 2,20 | 392 | 1.390 | 54,1 % | ★★★ | Ass |
VI T21LT | 83 | 33,7 % | 306 | 218 | 0,28 | 155 | 267 | 3,6 % | – | I. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 82 | 79,3 % | 3.212 | 2.012 | 1,18 | 2.713 | 1.133 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 82 | 57,3 % | 1.268 | 469 | 0,54 | 199 | 432 | 13,4 % | – | II. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 80 | 68,8 % | 3.371 | 2.410 | 1,69 | 536 | 1.254 | 46,3 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 79 | 58,2 % | 1.720 | 1.373 | 0,80 | 436 | 623 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 78 | 55,1 % | 1.423 | 1.391 | 0,54 | 85 | 729 | 46,2 % | – | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 78 | 67,9 % | 4.868 | 4.548 | 1,50 | 717 | 1.206 | 48,7 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 77 | 55,8 % | 1.511 | 524 | 1,08 | 181 | 458 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01LT | 77 | 35,1 % | 1.158 | 447 | 0,55 | 254 | 320 | 7,8 % | ★★★ | Ass |
VIII SFAC 105JPz | 76 | 65,8 % | – | 3.280 | 1,91 | 323 | 1.281 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 76 | 51,3 % | 1.635 | 749 | 0,66 | 357 | 641 | 9,2 % | – | Ass |
VIII MielMT | 76 | 73,7 % | 4.434 | 2.956 | 2,04 | 1.063 | 1.493 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
VIII CalibanHT | 75 | 77,3 % | 3.059 | 2.302 | 1,20 | 371 | 1.232 | 52,0 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 75 | 52,0 % | 1.536 | 1.052 | 0,85 | 33 | 623 | 44,0 % | – | Ass |
V AT 2JPz | 74 | 45,9 % | 999 | 455 | 0,65 | 104 | 404 | 24,3 % | – | Ass |
X FV215bHT | 74 | 60,8 % | 3.705 | 3.918 | 1,20 | 791 | 1.154 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57LT | 74 | 83,8 % | 5.234 | 1.732 | 1,86 | 910 | 1.395 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
III UE 57JPz | 73 | 42,5 % | 15 | 70 | 0,27 | 55 | 117 | 21,9 % | – | II. Klasse |
X AshbringerHT | 73 | 76,7 % | – | 4.078 | 1,58 | 720 | 1.252 | 46,6 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 73 | 57,5 % | 1.725 | 1.008 | 1,05 | 453 | 611 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IHT | 72 | 76,4 % | 3.487 | 1.239 | 1,61 | 289 | 919 | 56,9 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 71 | 57,7 % | 2.579 | 985 | 1,21 | 690 | 770 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 71 | 60,6 % | 1.136 | 831 | 0,68 | 44 | 598 | 35,2 % | – | Ass |
IX Obj. 263JPz | 71 | 54,9 % | 3.917 | 3.050 | 1,59 | 540 | 1.096 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 70 | 41,4 % | 524 | 322 | 0,66 | 106 | 244 | 15,7 % | – | Ass |
IX E 75HT | 70 | 64,3 % | 3.563 | 3.227 | 1,17 | 546 | 1.207 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 69 | 72,5 % | 4.226 | 2.140 | 2,03 | 554 | 1.335 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 69 | 75,4 % | 4.893 | 4.221 | 1,91 | 766 | 1.284 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 69 | 71,0 % | 3.993 | 3.233 | 1,68 | 549 | 1.197 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 69 | 78,3 % | 3.645 | 3.896 | 1,35 | 492 | 1.194 | 50,7 % | ★★★ | Ass |
VI MT-25LT | 69 | 47,8 % | 1.806 | 555 | 0,78 | 321 | 443 | 11,6 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 68 | 63,2 % | 4.142 | 3.283 | 1,51 | 653 | 1.227 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
XI Black RockHT | 68 | 63,2 % | – | 4.736 | 1,41 | 683 | 1.310 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 68 | 66,2 % | 4.044 | 4.189 | 1,41 | 692 | 1.228 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 67 | 52,2 % | 1.736 | 1.376 | 0,79 | 307 | 656 | 32,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII LTGLT | 67 | 55,2 % | 3.080 | 1.139 | 1,40 | 707 | 893 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 66 | 53,0 % | 3.487 | 1.665 | 1,55 | 421 | 951 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 65 | 55,4 % | 950 | 578 | 0,69 | 171 | 381 | 13,8 % | – | I. Klasse |
XI KR-1HT | 65 | 64,6 % | – | 5.226 | 1,31 | 632 | 1.382 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 65 | 53,8 % | 1.010 | 990 | 0,51 | 62 | 490 | 33,8 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 64 | 60,9 % | 4.705 | 2.768 | 1,97 | 645 | 1.296 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
IX Tiger-MausHT | 63 | 74,6 % | 4.357 | 3.443 | 1,62 | 458 | 1.331 | 47,6 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-54HT | 63 | 73,0 % | 3.919 | 2.998 | 1,62 | 358 | 1.489 | 50,8 % | ★★★ | Ass |
VIII ContradictiousHT | 61 | 68,9 % | – | 3.049 | 1,70 | 424 | 1.447 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
IV T-28MT | 61 | 45,9 % | 296 | 161 | 0,36 | 86 | 182 | 13,1 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 61 | 47,5 % | 192 | 95 | 0,25 | 130 | 187 | 8,2 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 60 | 60,0 % | 3.168 | 694 | 1,43 | 303 | 649 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 60 | 66,7 % | 3.798 | 1.187 | 1,25 | 618 | 967 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 60 | 63,3 % | 3.590 | 1.295 | 1,80 | 356 | 850 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 60 | 66,7 % | 5.218 | 5.042 | 2,22 | 621 | 1.326 | 53,3 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 59 | 45,8 % | 2.500 | 2.523 | 0,80 | 472 | 913 | 37,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 58 | 41,4 % | 545 | 267 | 0,95 | 68 | 228 | 15,5 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 58 | 36,2 % | 315 | 266 | 0,71 | 50 | 217 | 22,4 % | – | II. Klasse |
X M48 PattonMT | 58 | 75,9 % | 4.344 | 4.214 | 1,53 | 879 | 1.298 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 58 | 46,6 % | 381 | 245 | 0,62 | 79 | 216 | 12,1 % | – | II. Klasse |
V Pz. T 25MT | 58 | 43,1 % | 807 | 351 | 0,90 | 181 | 326 | 8,6 % | – | I. Klasse |
X Type 71HT | 57 | 68,4 % | 4.277 | 4.260 | 1,56 | 855 | 1.272 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 63HT | 56 | 62,5 % | 3.309 | 2.312 | 1,30 | 484 | 1.248 | 39,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M44Art | 56 | 46,4 % | 1.015 | 679 | 0,91 | 37 | 385 | 26,8 % | – | III. Klasse |
X BZ-72-1HT | 55 | 63,6 % | 3.623 | 3.989 | 1,16 | 616 | 1.117 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
VII SU-100M1JPz | 55 | 67,3 % | 3.075 | 1.609 | 1,56 | 358 | 1.005 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 54 | 66,7 % | 5.061 | 5.231 | 1,67 | 519 | 1.341 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
VIII MauerbrecherHT | 54 | 74,1 % | 3.870 | 2.550 | 1,26 | 575 | 1.288 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 780HT | 54 | 64,8 % | 3.540 | 3.995 | 1,44 | 801 | 1.196 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
VI E8 ShermanMT | 54 | 61,1 % | 2.100 | 880 | 1,22 | 187 | 654 | 24,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 53 | 67,9 % | 5.707 | 2.559 | 2,13 | 463 | 1.491 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
IV Type 95HT | 53 | 32,1 % | 521 | 210 | 0,70 | 69 | 192 | 9,4 % | – | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 53 | 62,3 % | 1.466 | 1.593 | 0,74 | 105 | 825 | 43,4 % | – | Ass |
IX Obj. 704JPz | 52 | 59,6 % | 2.333 | 2.401 | 1,62 | 346 | 903 | 36,5 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 52 | 61,5 % | 2.284 | 1.440 | 1,35 | 364 | 772 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
XI TaschenratteHT | 52 | 61,5 % | – | 4.892 | 1,79 | 805 | 1.358 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
IX Char MuratMT | 51 | 56,9 % | – | 2.357 | 1,10 | 549 | 980 | 13,7 % | – | I. Klasse |
IV T40JPz | 51 | 52,9 % | 401 | 209 | 0,53 | 77 | 213 | 13,7 % | – | II. Klasse |
III Pz. S35MT | 51 | 64,7 % | 2.483 | 594 | 2,35 | 77 | 554 | 23,5 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 49 | 53,1 % | 2.282 | 1.939 | 1,14 | 784 | 870 | 20,4 % | ★★★ | Ass |
II Pz. IILT | 49 | 34,7 % | 777 | 205 | 1,16 | 16 | 270 | 16,3 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 49 | 67,3 % | 5.133 | 2.107 | 2,33 | 459 | 1.459 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
I Medium IMT | 48 | 47,9 % | 145 | 65 | 0,69 | 14 | 113 | 29,2 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 48 | 45,8 % | 832 | 358 | 0,67 | 133 | 318 | 12,5 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 48 | 58,3 % | 497 | 184 | 0,81 | 24 | 196 | 27,1 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 48 | 70,8 % | 3.795 | 2.433 | 1,21 | 649 | 1.362 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 47 | 53,2 % | 878 | 395 | 1,00 | 99 | 305 | 25,5 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 47 | 53,2 % | 1.728 | 310 | 1,79 | 40 | 409 | 14,9 % | – | Ass |
V Chi-NuMT | 47 | 66,0 % | 1.760 | 498 | 1,04 | 182 | 559 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
VII Super HellcatJPz | 47 | 66,0 % | 2.942 | 1.529 | 1,21 | 383 | 920 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 46 | 39,1 % | 326 | 233 | 0,17 | 166 | 276 | 8,7 % | – | III. Klasse |
VIII XM57JPz | 46 | 78,3 % | – | 2.665 | 1,46 | 281 | 1.300 | 41,3 % | – | Ass |
I T1LT | 46 | 45,7 % | 169 | 65 | 0,48 | 10 | 134 | 15,2 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 45 | 46,7 % | 821 | 385 | 0,67 | 104 | 368 | 17,8 % | – | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 45 | 62,2 % | 1.503 | 1.568 | 0,53 | 79 | 793 | 44,4 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 45 | 68,9 % | 3.000 | 2.694 | 1,36 | 582 | 1.137 | 31,1 % | – | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 44 | 72,7 % | 4.544 | 3.826 | 1,52 | 597 | 1.428 | 54,5 % | ★★★ | Ass |
XI BZ-79HT | 44 | 59,1 % | – | 4.658 | 0,93 | 681 | 1.226 | 34,1 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 44 | 61,4 % | 741 | 206 | 0,64 | 76 | 214 | 9,1 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 44 | 70,5 % | 4.335 | 2.541 | 1,55 | 539 | 1.290 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 44 | 52,3 % | 2.183 | 1.094 | 0,77 | 591 | 774 | 13,6 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 44 | 70,5 % | 4.380 | 1.671 | 1,98 | 324 | 1.085 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 43 | 72,1 % | 4.576 | 2.278 | 2,12 | 447 | 1.361 | 46,5 % | ★★★ | Ass |
VII WZ-131LT | 43 | 69,8 % | 4.764 | 1.594 | 1,26 | 758 | 1.151 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
III Pz. 38 (t)LT | 43 | 46,5 % | 48 | 27 | 0,09 | 21 | 116 | 20,9 % | – | III. Klasse |
VI T-150HT | 41 | 48,8 % | 822 | 578 | 0,61 | 164 | 457 | 24,4 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 40 | 42,5 % | 830 | 473 | 0,65 | 121 | 257 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 40 | 32,5 % | 39 | 123 | 0,35 | 51 | 135 | 7,5 % | – | III. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 40 | 57,5 % | 2.738 | 2.051 | 0,90 | 426 | 966 | 35,0 % | – | Ass |
VIII Type 59MT | 40 | 55,0 % | 4.163 | 2.485 | 1,75 | 573 | 1.245 | 17,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 39 | 61,5 % | 2.873 | 1.742 | 1,56 | 449 | 994 | 38,5 % | – | Ass |
VIII Emil IHT | 39 | 61,5 % | 3.444 | 2.463 | 1,33 | 470 | 1.159 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 39 | 48,7 % | 695 | 249 | 0,59 | 43 | 191 | 25,6 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 39 | 59,0 % | 2.737 | 1.247 | 1,62 | 311 | 929 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
II FT ACJPz | 39 | 46,2 % | 42 | 36 | 0,26 | 25 | 91 | 25,6 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 37 | 75,7 % | – | 3.492 | 1,46 | 514 | 1.621 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
X T-22 med.MT | 37 | 64,9 % | 2.796 | 3.052 | 1,00 | 739 | 1.095 | 21,6 % | – | Ass |
VIII SU-101JPz | 37 | 54,1 % | 2.228 | 1.807 | 0,81 | 377 | 912 | 18,9 % | – | I. Klasse |
IX DZT-159MT | 37 | 67,6 % | – | 3.149 | 1,59 | 662 | 1.221 | 35,1 % | – | Ass |
VI Strv 74MT | 36 | 63,9 % | 3.921 | 1.563 | 1,31 | 287 | 1.021 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
III T56 GMCJPz | 36 | 47,2 % | 240 | 127 | 0,58 | 29 | 147 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 36 | 52,8 % | 1.411 | 1.079 | 1,08 | 366 | 685 | 13,9 % | – | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 36 | 50,0 % | 3.150 | 3.478 | 1,39 | 511 | 1.018 | 27,8 % | – | Ass |
VI Type 58MT | 36 | 47,2 % | 1.202 | 653 | 0,83 | 172 | 460 | 22,2 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 35 | 40,0 % | 0 | 59 | 0,29 | 16 | 94 | 8,6 % | – | III. Klasse |
VIII TornvagnHT | 35 | 65,7 % | 4.793 | 3.167 | 1,37 | 637 | 1.478 | 57,1 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 35 | 45,7 % | 3.737 | 3.030 | 1,69 | 605 | 1.099 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
X SheridanLT | 34 | 79,4 % | 5.156 | 3.341 | 1,65 | 970 | 1.187 | 41,2 % | – | Ass |
IV BT-7LT | 34 | 52,9 % | 156 | 70 | 0,18 | 45 | 126 | 8,8 % | – | III. Klasse |
VIII IS-MHT | 33 | 60,6 % | 2.988 | 2.001 | 1,09 | 432 | 1.014 | 27,3 % | – | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 33 | 72,7 % | 2.509 | 3.179 | 1,00 | 477 | 1.001 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 33 | 78,8 % | 4.560 | 2.886 | 1,64 | 443 | 1.437 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
IX AMX M4 51HT | 32 | 78,1 % | 3.970 | 3.571 | 1,44 | 548 | 1.398 | 40,6 % | – | Ass |
VII CometMT | 32 | 46,9 % | 1.231 | 797 | 0,75 | 376 | 472 | 21,9 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 32 | 43,8 % | 27 | 35 | 0,25 | 12 | 89 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 32 | 75,0 % | 5.289 | 2.134 | 2,00 | 652 | 1.386 | 46,9 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01 105LT | 31 | 74,2 % | 6.730 | 1.679 | 2,19 | 378 | 1.161 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
IX FochJPz | 31 | 41,9 % | 834 | 1.224 | 0,84 | 227 | 625 | 19,4 % | – | III. Klasse |
X TesákLT | 31 | 54,8 % | 2.892 | 2.071 | 1,00 | 1.066 | 885 | 16,1 % | – | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 30 | 60,0 % | 3.383 | 1.983 | 1,43 | 831 | 1.079 | 23,3 % | – | Ass |
X BłyskawicaJPz | 30 | 66,7 % | 3.974 | 4.027 | 1,67 | 524 | 1.117 | 43,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 29 | 58,6 % | 2.109 | 797 | 0,97 | 363 | 703 | 24,1 % | – | I. Klasse |
V leFH18B2Art | 29 | 65,5 % | 1.852 | 810 | 1,66 | 144 | 635 | 48,3 % | – | II. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 29 | 55,2 % | 530 | 195 | 0,24 | 11 | 184 | 27,6 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 29 | 62,1 % | 1.329 | 464 | 0,79 | 142 | 460 | 10,3 % | – | II. Klasse |
XI HirschkäferJPz | 29 | 72,4 % | – | 3.591 | 1,41 | 364 | 989 | 34,5 % | – | Ass |
VIII IS-6HT | 29 | 48,3 % | 1.041 | 1.087 | 0,83 | 214 | 486 | 31,0 % | – | I. Klasse |
X ST-IIHT | 28 | 53,6 % | 3.947 | 3.934 | 1,54 | 413 | 1.171 | 39,3 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 28 | 50,0 % | 311 | 134 | 0,46 | 170 | 247 | 3,6 % | – | II. Klasse |
X ChieftainHT | 28 | 67,9 % | – | 4.266 | 1,54 | 855 | 1.317 | 35,7 % | – | Ass |
X MinotauroJPz | 28 | 64,3 % | 3.526 | 3.705 | 1,61 | 408 | 1.117 | 46,4 % | – | Ass |
VIII Tiger IIHT | 27 | 74,1 % | 4.158 | 2.935 | 1,22 | 641 | 1.430 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
VIII KanJPz 2JPz | 27 | 40,7 % | – | 1.281 | 0,44 | 198 | 610 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII GST TurmJPz | 27 | 63,0 % | – | 1.405 | 0,70 | 193 | 885 | 14,8 % | – | I. Klasse |
XI Leopard 120MT | 27 | 55,6 % | – | 3.136 | 0,96 | 469 | 927 | 18,5 % | – | II. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 27 | 74,1 % | 2.857 | 2.352 | 1,63 | 283 | 1.076 | 44,4 % | – | Ass |
IV MatildaMT | 27 | 55,6 % | 590 | 263 | 0,44 | 52 | 268 | 25,9 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 26 | 69,2 % | 2.114 | 1.471 | 1,04 | 491 | 894 | 42,3 % | – | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 26 | 76,9 % | 3.152 | 2.904 | 1,19 | 496 | 1.295 | 30,8 % | – | Ass |
IX Char Mle. 75LT | 26 | 69,2 % | 3.911 | 2.111 | 1,38 | 1.002 | 1.105 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 26 | 65,4 % | 2.756 | 1.231 | 1,58 | 409 | 933 | 34,6 % | – | Ass |
IV Pz. IV DMT | 25 | 44,0 % | 432 | 199 | 0,44 | 93 | 217 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 25 | 76,0 % | 6.213 | 3.034 | 1,96 | 678 | 1.693 | 48,0 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IIIHT | 25 | 32,0 % | 462 | 352 | 0,44 | 113 | 428 | 24,0 % | – | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 25 | 72,0 % | 4.114 | 2.651 | 1,80 | 508 | 1.253 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
VII CS-44MT | 25 | 72,0 % | 3.229 | 1.530 | 1,68 | 437 | 1.057 | 44,0 % | – | Ass |
II UC 2-pdrJPz | 25 | 44,0 % | 26 | 40 | 0,28 | 33 | 100 | 12,0 % | – | II. Klasse |
XI Obj. 432UMT | 24 | 87,5 % | – | 4.855 | 2,25 | 714 | 1.578 | 58,3 % | – | Ass |
III Lorr. 39L AMArt | 24 | 54,2 % | 202 | 94 | 0,42 | 25 | 118 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VIII STGMT | 24 | 45,8 % | 3.680 | 2.402 | 1,42 | 392 | 980 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VIII IS-5HT | 24 | 58,3 % | 4.359 | 2.596 | 1,42 | 214 | 1.167 | 37,5 % | – | Ass |
V BDR G1 BHT | 23 | 73,9 % | 1.203 | 562 | 0,83 | 180 | 436 | 21,7 % | – | Ass |
VI AMD 178BLT | 23 | 56,5 % | 3.117 | 900 | 1,04 | 343 | 716 | 17,4 % | – | Ass |
VI KV-1SHT | 23 | 60,9 % | 403 | 274 | 0,52 | 107 | 260 | 30,4 % | – | III. Klasse |
X AMX 30 BMT | 23 | 73,9 % | 3.443 | 3.318 | 1,70 | 919 | 1.181 | 39,1 % | – | Ass |
VIII Obj. 416MT | 23 | 69,6 % | 6.838 | 3.036 | 2,22 | 766 | 1.445 | 60,9 % | ★★★ | Ass |
V Strv m/42MT | 23 | 56,5 % | 2.782 | 722 | 1,39 | 185 | 653 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 22 | 59,1 % | 4.210 | 3.357 | 1,50 | 390 | 1.437 | 36,4 % | – | Ass |
VII 45TPHT | 22 | 72,7 % | 2.849 | 1.602 | 1,77 | 485 | 1.083 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III Sexton IIArt | 22 | 36,4 % | 123 | 89 | 0,36 | 33 | 121 | 9,1 % | – | III. Klasse |
III T-46LT | 22 | 40,9 % | 12 | 8 | 0,09 | 26 | 93 | 13,6 % | – | III. Klasse |
VIII KustJPz | 21 | 61,9 % | – | 1.364 | 0,57 | 354 | 757 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 21 | 52,4 % | 1.142 | 218 | 1,24 | 56 | 353 | 9,5 % | – | I. Klasse |
III SU-26Art | 21 | 23,8 % | 103 | 132 | 0,48 | 44 | 136 | 19,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 21 | 57,1 % | 2.511 | 2.315 | 1,19 | 446 | 967 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII Cent GlorianaMT | 21 | 66,7 % | – | 1.493 | 1,24 | 426 | 1.059 | 9,5 % | – | Ass |
VI FV304Art | 20 | 50,0 % | 992 | 570 | 0,85 | 92 | 285 | 25,0 % | – | Ass |
IX LeoxMT | 20 | 80,0 % | – | 4.053 | 1,85 | 857 | 1.509 | 50,0 % | – | Ass |
IX T-54 lt.LT | 20 | 70,0 % | 5.468 | 2.544 | 1,40 | 1.035 | 1.142 | 50,0 % | – | Ass |
IX AMX 30MT | 20 | 80,0 % | 5.485 | 3.345 | 2,45 | 672 | 1.397 | 50,0 % | – | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 19 | 47,4 % | 1.149 | 892 | 0,79 | 172 | 488 | 21,1 % | – | Ass |
X MBT-BHT | 19 | 52,6 % | – | 3.949 | 1,47 | 564 | 1.085 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VIII Kirovets-1HT | 19 | 52,6 % | 2.899 | 2.245 | 1,16 | 588 | 1.137 | 47,4 % | – | I. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 19 | 73,7 % | 4.321 | 2.828 | 1,26 | 434 | 1.383 | 52,6 % | – | Ass |
IX Kpz EK IMT | 19 | 57,9 % | – | 3.491 | 1,84 | 582 | 1.158 | 26,3 % | – | Ass |
III AMX 38LT | 18 | 38,9 % | 73 | 82 | 0,50 | 63 | 139 | 22,2 % | – | III. Klasse |
IV AMX 40LT | 18 | 50,0 % | 530 | 153 | 0,56 | 71 | 220 | 5,6 % | – | II. Klasse |
X WZ-132-1LT | 18 | 61,1 % | 2.569 | 1.888 | 0,89 | 2.494 | 1.027 | 38,9 % | – | Ass |
III LT vz. 38LT | 18 | 38,9 % | 369 | 149 | 0,50 | 29 | 172 | 16,7 % | – | I. Klasse |
X BZT-70HT | 18 | 61,1 % | – | 5.259 | 2,11 | 362 | 1.255 | 33,3 % | – | Ass |
IX ConwayJPz | 18 | 55,6 % | 3.289 | 2.853 | 1,61 | 530 | 1.052 | 33,3 % | – | Ass |
II Cruiser IILT | 18 | 55,6 % | 621 | 159 | 0,61 | 45 | 219 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III T-29MT | 18 | 66,7 % | 1.418 | 332 | 1,22 | 70 | 389 | 16,7 % | – | Ass |
VI A-43MT | 17 | 41,2 % | 2.055 | 920 | 1,12 | 415 | 711 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 17 | 41,2 % | 23 | 88 | 0,12 | 165 | 168 | 17,6 % | – | III. Klasse |
III Pz. IV AMT | 17 | 29,4 % | 461 | 189 | 0,76 | 66 | 199 | 5,9 % | – | II. Klasse |
X GryphonHT | 17 | 58,8 % | – | 4.146 | 1,59 | 759 | 1.165 | 29,4 % | – | Ass |
V Škoda T 24MT | 17 | 70,6 % | 2.512 | 715 | 1,18 | 263 | 619 | 52,9 % | – | Ass |
V CavalierMT | 17 | 70,6 % | 4.900 | 1.396 | 1,94 | 318 | 965 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 17 | 88,2 % | 4.310 | 1.360 | 2,29 | 210 | 1.111 | 52,9 % | – | Ass |
X M-V-YHT | 17 | 58,8 % | 5.045 | 4.976 | 2,00 | 551 | 1.292 | 52,9 % | – | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 17 | 58,8 % | 2.903 | 2.514 | 1,41 | 500 | 1.092 | 47,1 % | – | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 17 | 41,2 % | 805 | 1.019 | 0,18 | 22 | 610 | 35,3 % | – | III. Klasse |
IV B1HT | 16 | 31,3 % | 0 | 22 | 0,19 | 42 | 89 | 12,5 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 16 | 68,8 % | 451 | 129 | 0,44 | 88 | 223 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5HT | 16 | 43,8 % | 1.986 | 1.456 | 1,19 | 722 | 566 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VII T29HT | 16 | 68,8 % | 3.934 | 2.257 | 1,69 | 667 | 1.321 | 43,8 % | – | Ass |
II Chi-NiMT | 16 | 50,0 % | 82 | 25 | 0,06 | 30 | 81 | 6,3 % | – | III. Klasse |
VIII Somua SMHT | 16 | 87,5 % | 3.043 | 2.421 | 1,31 | 471 | 1.306 | 43,8 % | – | Ass |
III Medium IIIMT | 15 | 46,7 % | 125 | 87 | 0,53 | 32 | 172 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 15 | 53,3 % | 135 | 10 | 0,07 | 23 | 64 | 6,7 % | – | III. Klasse |
X 121BMT | 15 | 86,7 % | 4.419 | 4.278 | 1,47 | 888 | 1.396 | 46,7 % | – | Ass |
X Obj. 452KHT | 15 | 66,7 % | 5.400 | 4.641 | 2,33 | 851 | 1.392 | 46,7 % | – | Ass |
IX T30JPz | 15 | 73,3 % | 5.027 | 4.469 | 2,00 | 315 | 1.529 | 60,0 % | – | Ass |
V T1HT | 15 | 33,3 % | 481 | 350 | 0,60 | 90 | 264 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 15 | 66,7 % | 2.315 | 1.315 | 1,13 | 374 | 763 | 26,7 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 15 | 53,3 % | 412 | 161 | 0,60 | 71 | 185 | 13,3 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 15 | 60,0 % | 185 | 59 | 0,20 | 67 | 141 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 15 | 46,7 % | 57 | 48 | 0,20 | 67 | 132 | 13,3 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 15 | 73,3 % | – | 5.810 | 1,07 | 700 | 1.420 | 40,0 % | – | Ass |
VIII T26E4MT | 15 | 53,3 % | 5.570 | 2.930 | 1,80 | 511 | 1.482 | 33,3 % | – | Ass |
VII S-51Art | 14 | 35,7 % | 0 | 203 | 0,07 | 33 | 185 | 21,4 % | – | – |
VI 40TPMT | 14 | 57,1 % | 2.448 | 1.118 | 0,93 | 157 | 759 | 28,6 % | – | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 14 | 57,1 % | 3.804 | 2.214 | 1,71 | 431 | 1.144 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VII IS-2SHT | 14 | 71,4 % | 3.647 | 2.235 | 1,50 | 440 | 1.311 | 50,0 % | – | Ass |
VII Black PrinceHT | 14 | 78,6 % | 2.734 | 1.707 | 1,00 | 657 | 1.229 | 42,9 % | – | Ass |
III Type 91HT | 14 | 50,0 % | 168 | 100 | 0,14 | 15 | 128 | 21,4 % | – | III. Klasse |
X M60MT | 14 | 78,6 % | 5.528 | 4.252 | 2,29 | 599 | 1.315 | 71,4 % | – | Ass |
III Pz. III ELT | 14 | 57,1 % | 229 | 103 | 0,36 | 2 | 151 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX AE Phase IHT | 14 | 28,6 % | 2.919 | 2.831 | 1,29 | 290 | 860 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 13 | 15,4 % | 490 | 440 | 0,46 | 12 | 186 | 7,7 % | – | – |
XI ExecutorMT | 13 | 76,9 % | – | 4.518 | 1,54 | 721 | 1.280 | 53,8 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 13 | 46,2 % | 137 | 120 | 0,38 | 103 | 161 | 15,4 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 13 | 30,8 % | 274 | 109 | 0,85 | 44 | 175 | 7,7 % | – | II. Klasse |
X Ares 90MT | 13 | 38,5 % | – | 4.052 | 2,31 | 650 | 1.071 | 23,1 % | – | Ass |
IV SARL 42MT | 12 | 25,0 % | 0 | 80 | 0,50 | 46 | 107 | 8,3 % | – | – |
III Ikv 72JPz | 12 | 66,7 % | 843 | 250 | 1,08 | 108 | 286 | 16,7 % | – | Ass |
VI P.43 bisMT | 12 | 58,3 % | 6.483 | 2.075 | 3,00 | 336 | 1.203 | 33,3 % | – | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 12 | 50,0 % | 1.153 | 716 | 0,58 | 118 | 514 | 16,7 % | – | Ass |
IV SU-5Art | 12 | 33,3 % | 0 | 71 | 0,25 | 21 | 139 | 25,0 % | – | III. Klasse |
XI ContriverHT | 12 | 66,7 % | – | 5.442 | 1,50 | 764 | 1.456 | 50,0 % | – | Ass |
III D2MT | 12 | 58,3 % | 146 | 22 | 0,00 | 18 | 102 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 12 | 33,3 % | 3 | 36 | 0,33 | 3 | 67 | 8,3 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 12 | 58,3 % | 259 | 63 | 0,42 | 22 | 128 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 12 | 33,3 % | 1.545 | 1.658 | 0,58 | 389 | 781 | 8,3 % | – | I. Klasse |
X CoccodrilloMT | 12 | 66,7 % | – | 5.133 | 1,50 | 450 | 1.381 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 12 | 58,3 % | 2.597 | 2.636 | 0,83 | 611 | 974 | 33,3 % | – | Ass |
VIII Turtle IJPz | 12 | 75,0 % | 3.359 | 2.624 | 1,33 | 440 | 1.366 | 33,3 % | – | Ass |
VI AT 8JPz | 11 | 36,4 % | 8 | 173 | 0,00 | 128 | 254 | 0,0 % | – | – |
IX Centurion 7/1MT | 11 | 54,5 % | 2.133 | 2.224 | 0,64 | 805 | 1.007 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-132LT | 11 | 63,6 % | 4.330 | 1.657 | 1,27 | 763 | 1.034 | 18,2 % | – | Ass |
X RinoceronteHT | 11 | 72,7 % | 4.553 | 4.313 | 2,18 | 654 | 1.311 | 54,5 % | – | Ass |
X WZ-111 QLHT | 11 | 72,7 % | 3.037 | 3.542 | 1,00 | 370 | 1.163 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 11 | 72,7 % | 3.340 | 2.441 | 1,45 | 192 | 1.263 | 54,5 % | – | Ass |
III Chi-HaLT | 11 | 54,5 % | 242 | 109 | 0,27 | 47 | 177 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IX T 54DMT | 11 | 90,9 % | 3.677 | 2.944 | 1,82 | 680 | 1.455 | 63,6 % | – | Ass |
IV Valentine IILT | 11 | 72,7 % | 2.704 | 563 | 1,73 | 187 | 780 | 36,4 % | – | I. Klasse |
I R. OtsuLT | 11 | 45,5 % | 156 | 71 | 0,45 | 30 | 166 | 9,1 % | – | II. Klasse |
IX RamboHT | 11 | 90,9 % | – | 3.855 | 1,73 | 517 | 1.556 | 63,6 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 11 | 54,5 % | 3.814 | 2.187 | 1,64 | 274 | 1.225 | 54,5 % | – | Ass |
II R35LT | 11 | 54,5 % | 596 | 153 | 0,73 | 29 | 281 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IX ToroHT | 11 | 63,6 % | – | 2.888 | 1,18 | 541 | 1.215 | 27,3 % | – | Ass |
IX Obj. 752HT | 11 | 54,5 % | 3.734 | 3.563 | 2,00 | 398 | 1.259 | 36,4 % | – | Ass |
IX TortoiseJPz | 11 | 36,4 % | 5.378 | 4.728 | 2,27 | 684 | 1.469 | 9,1 % | – | Ass |
V StuG IVJPz | 10 | 40,0 % | 750 | 393 | 0,50 | 60 | 331 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 10 | 60,0 % | 3.012 | 2.246 | 0,90 | 575 | 1.089 | 30,0 % | – | I. Klasse |
V SU-2-122JPz | 10 | 90,0 % | 6.058 | 1.669 | 2,30 | 173 | 1.235 | 60,0 % | – | Ass |
IX E 77HT | 10 | 50,0 % | 5.058 | 3.344 | 0,80 | 391 | 1.244 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII T-103JPz | 10 | 50,0 % | 2.917 | 2.464 | 0,90 | 436 | 1.048 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V T-34SMT | 10 | 50,0 % | 1.506 | 606 | 0,70 | 133 | 399 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II FT BSArt | 10 | 60,0 % | 179 | 38 | 0,30 | 9 | 87 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IX Type 61MT | 10 | 40,0 % | 3.652 | 2.809 | 1,70 | 330 | 998 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VII KV-13MT | 10 | 60,0 % | 4.733 | 1.953 | 1,90 | 486 | 1.213 | 70,0 % | – | Ass |
III Pz. II GLT | 10 | 30,0 % | 75 | 87 | 0,20 | 26 | 114 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VII ISU-122SJPz | 10 | 80,0 % | 2.968 | 1.574 | 1,80 | 374 | 1.042 | 60,0 % | – | Ass |
VIII GSOR 1010MT | 10 | 60,0 % | 2.975 | 2.594 | 0,80 | 415 | 1.106 | 30,0 % | – | Ass |
VIII 112HT | 10 | 70,0 % | 3.503 | 2.134 | 1,50 | 445 | 1.232 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 10 | 70,0 % | 4.152 | 3.445 | 1,90 | 662 | 1.285 | 60,0 % | – | Ass |
VIII FV207Art | 10 | 50,0 % | 1.244 | 1.144 | 0,50 | 24 | 821 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VIII STA-2MT | 9 | 44,4 % | 3.893 | 2.262 | 1,78 | 609 | 1.162 | 55,6 % | – | I. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 9 | 44,4 % | – | 3.753 | 1,00 | 188 | 989 | 44,4 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 9 | 55,6 % | 374 | 148 | 0,44 | 163 | 283 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 9 | 22,2 % | 358 | 127 | 1,11 | 53 | 141 | 11,1 % | – | II. Klasse |
X G.W. E 100Art | 9 | 77,8 % | 1.927 | 2.088 | 0,89 | 4 | 949 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 9 | 22,2 % | 997 | 946 | 0,56 | 90 | 456 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 9 | 33,3 % | 364 | 393 | 0,67 | 106 | 344 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V T14HT | 9 | 55,6 % | 6.026 | 2.104 | 2,00 | 258 | 1.656 | 33,3 % | – | Ass |
III WespeArt | 9 | 44,4 % | 178 | 106 | 0,56 | 32 | 159 | 22,2 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 9 | 44,4 % | 108 | 61 | 0,78 | 0 | 107 | 22,2 % | – | I. Klasse |
II AT-1JPz | 9 | 44,4 % | 27 | 49 | 0,11 | 19 | 85 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII LöweHT | 8 | 87,5 % | 3.965 | 2.343 | 1,50 | 568 | 1.334 | 50,0 % | – | I. Klasse |
XI HackerMT | 8 | 25,0 % | 3.108 | 3.052 | 0,75 | 602 | 857 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II T-60LT | 8 | 25,0 % | 0 | 50 | 0,25 | 55 | 86 | 0,0 % | – | – |
V ArcherJPz | 8 | 50,0 % | 432 | 267 | 0,50 | 61 | 215 | 12,5 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 8 | 50,0 % | 1.002 | 322 | 1,75 | 37 | 362 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 8 | 62,5 % | 200 | 66 | 0,50 | 33 | 129 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 8 | 37,5 % | 66 | 127 | 0,50 | 64 | 140 | 12,5 % | – | III. Klasse |
II Ha-GoLT | 8 | 12,5 % | 0 | 33 | 0,13 | 18 | 69 | 12,5 % | – | III. Klasse |
X ST-62 Ver. 2MT | 8 | 50,0 % | – | 4.095 | 1,13 | 907 | 1.097 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 8 | 62,5 % | 720 | 458 | 0,50 | 92 | 315 | 12,5 % | – | III. Klasse |
V KV-220-2HT | 8 | 87,5 % | 2.243 | 998 | 1,50 | 214 | 1.033 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 283MT | 8 | 50,0 % | 3.116 | 2.956 | 1,00 | 122 | 944 | 25,0 % | – | Ass |
II Medium IIMT | 8 | 50,0 % | 198 | 77 | 0,50 | 13 | 104 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 8 | 62,5 % | 764 | 239 | 0,50 | 169 | 346 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-44-100MT | 8 | 50,0 % | 4.958 | 3.220 | 1,50 | 465 | 1.378 | 37,5 % | – | Ass |
II Light VICLT | 8 | 25,0 % | 0 | 19 | 0,13 | 47 | 80 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 8 | 50,0 % | 5.329 | 3.228 | 2,00 | 845 | 1.357 | 37,5 % | – | Ass |
VII FSV Sch. AMT | 7 | 57,1 % | 2.587 | 1.561 | 1,00 | 397 | 1.004 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X 121MT | 7 | 57,1 % | 2.931 | 3.595 | 0,57 | 663 | 1.057 | 0,0 % | – | Ass |
V AECMT | 7 | 85,7 % | 4.198 | 1.525 | 1,29 | 530 | 1.130 | 57,1 % | – | I. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 7 | 85,7 % | 2.487 | 839 | 1,43 | 643 | 861 | 28,6 % | – | Ass |
VII SP I CLT | 7 | 14,3 % | 888 | 670 | 0,14 | 261 | 412 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 265THT | 7 | 57,1 % | – | 2.590 | 1,14 | 558 | 1.081 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IX PancernikHT | 7 | 71,4 % | – | 2.988 | 1,00 | 695 | 1.220 | 28,6 % | – | I. Klasse |
XI ImbattableHT | 7 | 100,0 % | – | 5.170 | 2,14 | 671 | 1.661 | 57,1 % | – | I. Klasse |
II Loyd GCArt | 7 | 42,9 % | 28 | 36 | 0,29 | 15 | 94 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 7 | 28,6 % | 2 | 52 | 0,00 | 3 | 78 | 28,6 % | – | – |
II Pz. ILT | 7 | 42,9 % | 44 | 37 | 0,29 | 28 | 106 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 7 | 57,1 % | 145 | 28 | 0,00 | 14 | 82 | 42,9 % | – | – |
VII PantherMT | 7 | 28,6 % | 2.676 | 1.599 | 0,86 | 483 | 984 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII SquallLT | 7 | 57,1 % | – | 772 | 0,14 | 404 | 687 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Churchill GCJPz | 7 | 85,7 % | 4.533 | 1.816 | 2,00 | 447 | 1.061 | 57,1 % | – | I. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 6 | 50,0 % | 1.171 | 256 | 1,17 | 3 | 238 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IX ERAC 105 PrLT | 6 | 66,7 % | – | 1.783 | 1,33 | 878 | 993 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 6 | 16,7 % | 1.516 | 911 | 1,00 | 126 | 430 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII NergalHT | 6 | 66,7 % | – | 2.112 | 0,83 | 824 | 1.194 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 6 | 50,0 % | 773 | 147 | 0,83 | 23 | 145 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 6 | 50,0 % | 136 | 63 | 0,33 | 11 | 108 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX VPz 57HT | 6 | 66,7 % | – | 2.439 | 0,50 | 342 | 1.050 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 6 | 50,0 % | 84 | 19 | 0,17 | 40 | 106 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X BadgerJPz | 6 | 33,3 % | 1.627 | 2.355 | 0,83 | 508 | 697 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 6 | 83,3 % | 552 | 116 | 0,50 | 57 | 245 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 30LT | 6 | 83,3 % | 3.463 | 1.422 | 1,50 | 1.368 | 1.125 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX TS-6HT | 6 | 100,0 % | – | 3.190 | 2,00 | 363 | 1.561 | 66,7 % | – | Ass |
IX IS-3-IIHT | 6 | 66,7 % | 4.544 | 3.753 | 1,83 | 529 | 1.474 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X T95E6MT | 6 | 66,7 % | 2.089 | 2.430 | 1,00 | 292 | 938 | 16,7 % | – | I. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 6 | 33,3 % | 85 | 88 | 0,17 | 104 | 163 | 0,0 % | – | – |
III Chi-HaLT | 6 | 50,0 % | 83 | 56 | 0,33 | 35 | 114 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII T-34/100MT | 6 | 16,7 % | 2.741 | 1.323 | 1,33 | 491 | 669 | 16,7 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 6 | 50,0 % | 87 | 53 | 0,50 | 21 | 121 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 6 | 83,3 % | 1.884 | 432 | 1,17 | 82 | 633 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV Chi-HeMT | 6 | 50,0 % | 1.004 | 353 | 0,50 | 150 | 414 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 6 | 66,7 % | 1.959 | 719 | 1,00 | 158 | 406 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V T-50LT | 6 | 83,3 % | 3.852 | 919 | 0,83 | 455 | 842 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 5 | 60,0 % | 7.677 | 1.684 | 2,20 | 546 | 1.172 | 40,0 % | – | I. Klasse |
XI T803HT | 5 | 20,0 % | – | 5.013 | 0,80 | 88 | 925 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII AlpentigerHT | 5 | 60,0 % | 3.307 | 2.113 | 2,00 | 466 | 1.296 | 40,0 % | – | Ass |
V DS PZInżMT | 5 | 80,0 % | 2.873 | 1.015 | 1,40 | 361 | 806 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3AHT | 5 | 60,0 % | 2.094 | 1.617 | 1,40 | 796 | 1.001 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 5 | 60,0 % | 1.561 | 595 | 0,40 | 399 | 503 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 5 | 60,0 % | 2.079 | 1.174 | 0,80 | 361 | 925 | 20,0 % | – | Ass |
II D1LT | 5 | 40,0 % | 78 | 76 | 0,20 | 2 | 136 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 5 | 80,0 % | 1.532 | 312 | 0,80 | 76 | 514 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 4 | 100,0 % | 4.033 | 2.898 | 1,75 | 363 | 1.382 | 75,0 % | – | Ass |
VII LeoMT | 4 | 50,0 % | 1.885 | 1.054 | 1,50 | 148 | 761 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X KPz 67HT | 4 | 100,0 % | – | 5.106 | 2,25 | 895 | 1.705 | 25,0 % | – | Ass |
V SU-122AArt | 4 | 25,0 % | 1.257 | 585 | 1,25 | 0 | 377 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 4 | 25,0 % | 3.028 | 2.899 | 2,50 | 360 | 813 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX Patton TankMT | 4 | 25,0 % | 1.989 | 2.317 | 0,50 | 211 | 641 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 4 | 25,0 % | 0 | 63 | 0,00 | 0 | 91 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 777 IIHT | 4 | 50,0 % | 5.871 | 3.885 | 2,50 | 700 | 1.456 | 25,0 % | – | Ass |
III BisonArt | 4 | 50,0 % | 337 | 139 | 1,00 | 10 | 153 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX VCS 6x6LT | 4 | 25,0 % | – | 2.174 | 0,75 | 1.138 | 788 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 4 | 75,0 % | 261 | 50 | 0,00 | 36 | 173 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV GrantMT | 4 | 75,0 % | 381 | 121 | 0,25 | 105 | 231 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 4 | 50,0 % | 338 | 222 | 0,75 | 88 | 270 | 0,0 % | – | – |
XI PTZ-78JPz | 4 | 25,0 % | – | 3.590 | 1,00 | 349 | 778 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII GonsaloHT | 4 | 100,0 % | 3.111 | 2.378 | 1,50 | 678 | 1.512 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 4 | 100,0 % | 3.835 | 1.824 | 1,00 | 172 | 1.360 | 75,0 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 4 | 75,0 % | 1.853 | 1.462 | 0,75 | 433 | 997 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 4 | 50,0 % | 1.738 | 1.707 | 0,75 | 103 | 890 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 4 | 50,0 % | 3.601 | 2.426 | 1,50 | 424 | 1.198 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III Somua S35MT | 4 | 50,0 % | 266 | 155 | 0,75 | 35 | 206 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII BulldogLT | 4 | 75,0 % | 1.785 | 845 | 0,75 | 1.303 | 1.012 | 25,0 % | – | Ass |
II L-60LT | 3 | 66,7 % | 661 | 125 | 0,67 | 37 | 303 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX TBTHT | 3 | 66,7 % | – | 4.217 | 1,33 | 342 | 1.306 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III ValentineLT | 3 | 66,7 % | 781 | 196 | 1,00 | 41 | 316 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 3 | 33,3 % | 275 | 331 | 0,67 | 441 | 481 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX WZ-132ALT | 3 | 66,7 % | 1.227 | 913 | 0,33 | 798 | 767 | 0,0 % | – | – |
III M7 PriestArt | 3 | 0,0 % | 0 | 42 | 0,33 | 0 | 54 | 0,0 % | – | – |
VI WZ-131G FTJPz | 3 | 33,3 % | 614 | 496 | 1,00 | 56 | 365 | 0,0 % | – | – |
V ExcelsiorHT | 3 | 33,3 % | 1.171 | 669 | 0,67 | 55 | 559 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 3 | 66,7 % | 228 | 26 | 0,67 | 14 | 99 | 33,3 % | – | – |
X AMX 13 105LT | 3 | 66,7 % | 1.740 | 1.811 | 0,00 | 1.033 | 815 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII IS-2MHT | 3 | 33,3 % | 4.605 | 2.626 | 2,00 | 181 | 1.132 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX SentinelleHT | 2 | 50,0 % | – | 2.502 | 1,00 | 128 | 922 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 2 | 0,0 % | 0 | 28 | 0,00 | 0 | 78 | 0,0 % | – | – |
V M10 RBFMJPz | 2 | 100,0 % | 743 | 358 | 1,00 | 635 | 831 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II T2 LightLT | 2 | 50,0 % | 280 | 94 | 1,50 | 30 | 250 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 2 | 50,0 % | 275 | 81 | 1,00 | 0 | 134 | 0,0 % | – | – |
VIII XM66FJPz | 2 | 100,0 % | 2.652 | 2.000 | 1,50 | 348 | 1.545 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII WojtekMT | 2 | 100,0 % | – | 1.784 | 1,00 | 529 | 1.268 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII T92LT | 2 | 0,0 % | 1.995 | 1.354 | 0,00 | 997 | 616 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI StaghoundMT | 2 | 100,0 % | 4.893 | 1.969 | 1,50 | 348 | 1.390 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 2 | 0,0 % | – | 4.397 | 1,50 | 600 | 1.570 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 2 | 100,0 % | 6.089 | 3.360 | 2,00 | 1.666 | 1.776 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III M3G FTJPz | 2 | 50,0 % | 1.023 | 324 | 1,50 | 0 | 391 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II TetrarchLT | 2 | 100,0 % | 1.570 | 265 | 1,00 | 42 | 494 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 2 | 0,0 % | 237 | 104 | 0,00 | 44 | 79 | 0,0 % | – | – |
II AM GendronLT | 2 | 50,0 % | 1.550 | 337 | 1,00 | 7 | 503 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VII ScorpionJPz | 2 | 50,0 % | 2.191 | 1.576 | 1,00 | 319 | 795 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX CS-59MT | 2 | 50,0 % | 4.402 | 3.338 | 4,00 | 354 | 1.516 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 2 | 100,0 % | 2.632 | 1.342 | 1,00 | 89 | 1.043 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI T78JPz | 2 | 100,0 % | 261 | 112 | 0,00 | 72 | 389 | 0,0 % | – | – |
VIII Weißer DracheMT | 2 | 50,0 % | – | 1.320 | 0,50 | 185 | 778 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 2 | 50,0 % | 5.277 | 1.273 | 3,00 | 490 | 1.069 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 2 | 50,0 % | 2.484 | 1.353 | 1,50 | 636 | 732 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 1 | 0,0 % | 12 | 76 | 0,00 | 0 | 46 | 0,0 % | – | – |
VIII AAT60MT | 1 | 0,0 % | 887 | 1.292 | 0,00 | 245 | 506 | 0,0 % | – | – |
IV Sav m/43JPz | 1 | 0,0 % | 434 | 240 | 1,00 | 0 | 198 | 0,0 % | – | – |
VIII KV-5HT | 1 | 0,0 % | 3.036 | 2.413 | 1,00 | 341 | 857 | 0,0 % | – | – |
VI PudelMT | 1 | 0,0 % | 1.035 | 809 | 0,00 | 0 | 306 | 0,0 % | – | – |
VI Chi-ToMT | 1 | 100,0 % | 2.977 | 1.232 | 2,00 | 457 | 915 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 100,0 % | 2.439 | 614 | 1,00 | 300 | 840 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V 60G FTJPz | 1 | 100,0 % | 645 | 318 | 0,00 | 61 | 357 | 0,0 % | – | – |
IV ST vz. 39MT | 1 | 0,0 % | 0 | 54 | 0,00 | 12 | 66 | 0,0 % | – | – |
VII Carro P.88HT | 1 | 100,0 % | 2.872 | 1.963 | 1,00 | 325 | 1.280 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 1 | 0,0 % | 3.372 | 4.451 | 0,00 | 0 | 1.004 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 470 | 88 | 0,00 | 0 | 164 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-26G FTJPz | 1 | 0,0 % | 1.015 | 326 | 1,00 | 0 | 189 | 0,0 % | – | – |
II MKALT | 1 | 0,0 % | 1.263 | 372 | 1,00 | 51 | 202 | 0,0 % | – | – |
III Lago M38LT | 1 | 100,0 % | 1.383 | 619 | 0,00 | 179 | 869 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III Toldi IIILT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 86 | 485 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Strv m/38LT | 1 | 100,0 % | 417 | 89 | 1,00 | 5 | 196 | 0,0 % | – | – |
VIII FV4202MT | 1 | 100,0 % | 10.944 | 4.460 | 3,00 | 480 | 2.274 | 100,0 % | – | Ass |
IV Pz. B2HT | 1 | 100,0 % | 6.709 | 1.994 | 2,00 | 0 | 1.800 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 0,0 % | 0 | 28 | 1,00 | 0 | 80 | 0,0 % | – | – |
VIII SaladinMT | 1 | 100,0 % | 2.426 | 1.652 | 2,00 | 163 | 1.023 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II M14/41MT | 1 | 100,0 % | 1.299 | 304 | 2,00 | 43 | 428 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 16 | 0,0 % | – | – |
V ValiantMT | 1 | 0,0 % | 3.029 | 1.236 | 1,00 | 170 | 536 | 0,0 % | – | – |
V ARMTMT | 1 | 0,0 % | 4.672 | 1.601 | 2,00 | 107 | 1.434 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III T18 HMCArt | 1 | 100,0 % | 486 | 109 | 1,00 | 0 | 252 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 38HLT | 1 | 0,0 % | 1.086 | 438 | 1,00 | 356 | 528 | 100,0 % | – | – |
VIII Panther 8,8MT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 89 | 0,0 % | – | – |
VIII M41DLT | 1 | 100,0 % | 3.668 | 2.304 | 0,00 | 3.135 | 1.431 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X T92 HMCArt | 1 | 100,0 % | 1.526 | 1.616 | 1,00 | 0 | 1.202 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII ChimeraMT | 1 | 0,0 % | 2.717 | 2.282 | 2,00 | 67 | 705 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [TR4SH] TR4SH | Gefechtsoffizier | 17.04.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
