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K4OS · Soldat · im Clan seit 02.10.2025
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
66.454
Siegquote
55,11 %
WN8
2.228
Ø Schaden
1.628
Ø Erfahrung
858
Ø Stufe
8,31
Ø Abschüsse
1,18
Ø Aufgeklärt
1,80
Überlebensrate
40,83 %
Trefferquote
71,0 %
Ø Assist
730
Ø Geblockt
150
Schadensverhältnis
1,54
Abschüsse / Tod
1,99
Max. Schaden
10.450
B-C 25 t
Max. Abschüsse
9
TVP T 50/51
Max. Erfahrung
3.336
Panzer gespielt
553
WN7
1.545
Effizienz (EFF)
1.389
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 5 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 66.454 | 55,11 % | 2.228 | 1.628 | 1,18 | 858 | 40,8 % | 8,3 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 1.898 | 49,6 % | 2.222 |
| Stufe X | 15.550 | 53,7 % | 2.084 |
| Stufe IX | 10.767 | 54,4 % | 1.913 |
| Stufe VIII | 25.578 | 56,7 % | 1.574 |
| Stufe VII | 3.129 | 56,2 % | 1.015 |
| Stufe VI | 6.654 | 56,0 % | 933 |
| Stufe V | 1.859 | 52,9 % | 622 |
| Stufe IV | 525 | 48,6 % | 247 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
17
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
41
★★
1 Gefechtsauszeichnung
111
★
Meisterschaft: Ass
146
Meisterschaft: I. Klasse
150
Meisterschaft: II. Klasse
148
Meisterschaft: III. Klasse
71
Panzer (553)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII BourrasqueMT | 5.624 | 60,7 % | 2.876 | 1.881 | 1,51 | 894 | 1.061 | 47,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 3.223 | 56,9 % | 2.614 | 1.807 | 1,47 | 608 | 979 | 43,7 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 1.777 | 54,0 % | 2.138 | 2.314 | 1,18 | 838 | 827 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 1.620 | 55,0 % | 2.817 | 2.302 | 1,57 | 702 | 961 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 1.266 | 57,1 % | 2.463 | 2.473 | 1,45 | 769 | 899 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 1.143 | 56,8 % | 2.288 | 2.385 | 1,42 | 802 | 878 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 1.071 | 54,4 % | 2.316 | 2.241 | 1,42 | 1.078 | 890 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 1.013 | 53,3 % | 2.017 | 1.711 | 1,23 | 350 | 846 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
VIII M41DLT | 947 | 54,6 % | 2.441 | 1.044 | 0,91 | 1.039 | 838 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44-100MT | 850 | 59,2 % | 2.583 | 1.618 | 1,27 | 769 | 985 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
VIII HWK 30LT | 829 | 56,9 % | 2.607 | 1.173 | 0,87 | 974 | 850 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 800 | 61,1 % | 3.575 | 1.010 | 1,46 | 663 | 903 | 47,5 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 763 | 55,2 % | 2.473 | 2.182 | 1,59 | 897 | 987 | 48,8 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 608 | 58,2 % | 2.225 | 985 | 0,87 | 1.455 | 903 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 600 | 56,2 % | 2.215 | 1.714 | 1,28 | 494 | 951 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 596 | 57,4 % | 2.603 | 1.198 | 0,97 | 1.065 | 893 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 589 | 55,5 % | 2.419 | 1.069 | 0,91 | 1.007 | 855 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 577 | 55,3 % | 2.767 | 2.288 | 1,40 | 740 | 930 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 561 | 58,1 % | 2.218 | 2.082 | 1,32 | 879 | 997 | 44,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 558 | 52,0 % | 2.002 | 2.146 | 1,05 | 805 | 806 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
X K-91MT | 550 | 51,8 % | 1.890 | 2.053 | 1,13 | 885 | 803 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
IX Kunze PanzerMT | 529 | 53,1 % | 2.282 | 2.043 | 1,16 | 953 | 929 | 46,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 521 | 58,0 % | 2.425 | 1.495 | 1,26 | 744 | 973 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
X Vickers 3MT | 515 | 54,4 % | 2.109 | 2.383 | 1,18 | 754 | 841 | 42,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 515 | 56,5 % | 2.126 | 1.614 | 0,99 | 1.363 | 837 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 504 | 53,4 % | 1.901 | 2.064 | 1,14 | 858 | 832 | 42,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 501 | 61,1 % | 2.636 | 1.070 | 1,28 | 904 | 1.021 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 493 | 54,2 % | 2.615 | 1.375 | 1,07 | 1.251 | 880 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 481 | 58,8 % | 2.521 | 1.170 | 1,02 | 860 | 876 | 33,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X ManticoreLT | 481 | 52,6 % | 1.811 | 1.365 | 0,86 | 1.984 | 839 | 43,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 481 | 53,0 % | 2.400 | 1.575 | 1,26 | 727 | 933 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 467 | 54,6 % | 2.832 | 1.048 | 1,21 | 751 | 851 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
X DBV-152JPz | 467 | 54,4 % | – | 2.662 | 1,36 | 624 | 812 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
XI BorkenkäferLT | 458 | 51,3 % | – | 1.735 | 0,90 | 1.909 | 919 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 454 | 59,3 % | 2.511 | 1.772 | 1,31 | 568 | 981 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
VIII SkorpionJPz | 429 | 52,7 % | 1.816 | 1.591 | 1,03 | 279 | 789 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 428 | 58,2 % | 2.596 | 2.275 | 1,49 | 569 | 956 | 43,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 428 | 54,2 % | 1.984 | 2.089 | 1,12 | 881 | 869 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
XI HackerMT | 420 | 50,0 % | 2.886 | 2.592 | 1,04 | 716 | 902 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 418 | 53,1 % | 1.958 | 2.097 | 1,10 | 924 | 838 | 40,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 408 | 56,4 % | 2.099 | 2.196 | 1,16 | 823 | 866 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 392 | 62,8 % | 2.335 | 1.808 | 1,44 | 478 | 941 | 48,5 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 384 | 55,2 % | 2.026 | 1.376 | 0,97 | 1.672 | 870 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 359 | 48,5 % | 784 | 465 | 0,62 | 215 | 347 | 27,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 347 | 57,9 % | 3.848 | 887 | 1,38 | 698 | 859 | 45,8 % | ★★★ | Ass |
X SheridanLT | 344 | 52,3 % | 1.920 | 1.515 | 0,88 | 1.331 | 769 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
VI Rudy UdSSRMT | 335 | 60,6 % | 2.945 | 1.242 | 1,42 | 573 | 1.003 | 46,0 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 335 | 48,4 % | 1.752 | 1.452 | 0,73 | 1.408 | 759 | 31,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 326 | 57,1 % | 2.843 | 1.122 | 1,37 | 338 | 860 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
VI T-50-2LT | 324 | 59,3 % | 2.704 | 734 | 1,16 | 640 | 696 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 59 GMT | 316 | 57,0 % | 2.374 | 1.599 | 1,24 | 672 | 1.021 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 314 | 51,3 % | 1.675 | 683 | 1,13 | 201 | 501 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 305 | 53,8 % | 2.362 | 1.032 | 0,92 | 944 | 822 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 303 | 55,8 % | 3.070 | 1.007 | 1,28 | 691 | 854 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
VIII MielMT | 298 | 59,7 % | 2.485 | 1.807 | 1,52 | 896 | 1.037 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
X 121BMT | 297 | 54,9 % | 2.132 | 2.250 | 1,17 | 1.072 | 897 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
X M60MT | 284 | 48,9 % | 1.625 | 1.897 | 1,04 | 835 | 740 | 35,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 278 | 53,6 % | 1.929 | 1.003 | 1,17 | 251 | 587 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 274 | 49,3 % | 623 | 434 | 0,34 | 495 | 425 | 14,2 % | ★★★ | Ass |
IX Concept 1BHT | 269 | 59,5 % | 1.868 | 2.151 | 1,09 | 627 | 987 | 39,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X EBR 105LT | 269 | 46,8 % | 1.454 | 1.208 | 0,75 | 1.436 | 730 | 26,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 268 | 53,4 % | 2.794 | 1.646 | 1,33 | 551 | 893 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 263 | 48,7 % | 1.186 | 918 | 0,68 | 463 | 583 | 27,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Concept 5MT | 262 | 58,0 % | 1.998 | 2.310 | 1,12 | 1.007 | 878 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 259 | 56,0 % | 2.300 | 1.248 | 0,90 | 1.483 | 875 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T92LT | 253 | 56,5 % | 2.286 | 946 | 0,84 | 1.142 | 890 | 40,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 248 | 51,2 % | – | 2.261 | 1,26 | 758 | 928 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
XI Ares 90 CMT | 244 | 50,8 % | – | 2.443 | 1,22 | 777 | 917 | 38,9 % | ★★★ | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 244 | 52,5 % | 2.159 | 1.952 | 1,05 | 769 | 889 | 37,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII STA-2MT | 237 | 53,2 % | 2.460 | 1.459 | 1,17 | 546 | 914 | 45,1 % | ★★★ | Ass |
VI Cromwell BMT | 236 | 54,7 % | 2.385 | 998 | 1,40 | 509 | 876 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 236 | 53,8 % | 2.585 | 1.156 | 1,58 | 303 | 833 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
XI ExecutorMT | 235 | 50,2 % | – | 2.446 | 1,00 | 1.020 | 863 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 232 | 59,5 % | 2.333 | 1.288 | 1,53 | 524 | 880 | 46,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 224 | 55,8 % | 1.425 | 1.615 | 0,60 | 107 | 721 | 46,9 % | ★★★ | Ass |
X LionMT | 221 | 47,1 % | 1.982 | 2.265 | 1,14 | 712 | 781 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
VIII NomadJPz | 214 | 55,1 % | 2.370 | 1.863 | 1,27 | 424 | 913 | 48,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 214 | 55,6 % | 2.128 | 1.662 | 1,29 | 713 | 865 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 212 | 49,5 % | 765 | 438 | 0,67 | 252 | 420 | 21,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 212 | 57,1 % | 2.603 | 1.691 | 1,20 | 691 | 918 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 211 | 59,7 % | 3.241 | 1.157 | 1,64 | 541 | 942 | 52,6 % | ★★★ | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 210 | 42,9 % | 520 | 318 | 0,63 | 73 | 234 | 26,7 % | – | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 208 | 43,3 % | 1.582 | 2.223 | 1,08 | 400 | 706 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
V M10 RBFMJPz | 206 | 64,1 % | 2.874 | 1.021 | 1,55 | 278 | 923 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 203 | 49,8 % | 599 | 285 | 0,33 | 224 | 301 | 16,3 % | – | II. Klasse |
IX M53/M55Art | 198 | 50,5 % | 1.478 | 1.551 | 0,86 | 57 | 749 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
VI NashornJPz | 195 | 38,5 % | 718 | 532 | 0,68 | 122 | 299 | 22,1 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 193 | 67,4 % | 2.404 | 1.925 | 1,28 | 901 | 998 | 52,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-43MT | 191 | 48,7 % | 853 | 596 | 0,64 | 339 | 398 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 190 | 54,2 % | 1.961 | 1.691 | 1,06 | 539 | 916 | 37,9 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 190 | 49,5 % | 2.268 | 1.459 | 1,25 | 613 | 825 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 189 | 55,6 % | 1.814 | 1.499 | 0,98 | 503 | 891 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
VII Type 62LT | 179 | 59,8 % | 2.429 | 878 | 1,00 | 872 | 876 | 38,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 174 | 43,7 % | 259 | 147 | 0,20 | 174 | 236 | 7,5 % | – | I. Klasse |
X 114 SP2JPz | 174 | 51,7 % | 1.701 | 2.364 | 1,14 | 498 | 765 | 48,9 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 171 | 62,0 % | 4.220 | 758 | 1,33 | 624 | 761 | 50,9 % | ★★★ | Ass |
IX ConwayJPz | 171 | 53,2 % | 1.771 | 1.796 | 1,04 | 362 | 760 | 47,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 170 | 58,8 % | 3.142 | 905 | 1,42 | 850 | 886 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
VI JacksonJPz | 170 | 53,5 % | 3.448 | 1.472 | 1,72 | 318 | 890 | 48,2 % | ★★★ | Ass |
VI T78JPz | 164 | 57,9 % | 2.250 | 1.189 | 1,60 | 331 | 845 | 52,4 % | ★★★ | Ass |
VIII WaldgeistJPz | 164 | 52,4 % | 2.074 | 1.849 | 1,30 | 356 | 890 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
VI Strv 74MT | 162 | 61,1 % | 3.435 | 1.235 | 1,62 | 461 | 940 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
V Pz. V/IVMT | 161 | 62,7 % | 2.475 | 1.162 | 2,01 | 369 | 1.078 | 44,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V LeopardLT | 161 | 62,7 % | 4.476 | 823 | 1,35 | 732 | 887 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 158 | 55,1 % | 2.545 | 1.349 | 1,02 | 1.079 | 850 | 40,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X WZ-132-1LT | 158 | 53,8 % | 1.719 | 1.345 | 0,78 | 1.313 | 799 | 38,0 % | – | I. Klasse |
VI A46LT | 156 | 58,3 % | 2.940 | 667 | 1,10 | 862 | 845 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 156 | 55,8 % | 1.906 | 1.096 | 0,80 | 1.202 | 830 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 154 | 58,4 % | 2.250 | 2.075 | 1,34 | 618 | 967 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
VI Super ChaffeeLT | 152 | 60,5 % | 3.042 | 769 | 1,09 | 843 | 914 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 149 | 57,0 % | 1.952 | 2.139 | 1,11 | 704 | 846 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
IX 212AArt | 147 | 51,0 % | 1.584 | 1.686 | 0,88 | 61 | 747 | 46,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 146 | 54,8 % | 2.222 | 1.650 | 1,34 | 397 | 861 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 145 | 52,4 % | 2.013 | 1.572 | 1,10 | 341 | 791 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1010MT | 143 | 49,0 % | 2.001 | 1.579 | 1,06 | 593 | 830 | 32,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX DZT-159MT | 143 | 53,8 % | – | 2.078 | 1,17 | 686 | 933 | 41,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T21LT | 142 | 58,5 % | 3.753 | 912 | 1,23 | 737 | 874 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 142 | 52,1 % | 2.140 | 1.975 | 1,20 | 612 | 886 | 41,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 61MT | 141 | 55,3 % | 2.299 | 1.974 | 1,18 | 709 | 892 | 47,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 140 | 57,1 % | 1.734 | 2.024 | 1,02 | 819 | 865 | 45,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 139 | 53,2 % | 1.856 | 1.640 | 0,89 | 364 | 769 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
IX Char Mle. 75LT | 135 | 55,6 % | 2.277 | 1.341 | 0,90 | 1.051 | 865 | 32,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 132 | 51,5 % | 2.598 | 1.245 | 1,69 | 476 | 936 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 131 | 45,8 % | 548 | 481 | 0,44 | 221 | 370 | 14,5 % | – | Ass |
VI CrusaderLT | 130 | 45,4 % | 307 | 173 | 0,43 | 99 | 204 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII SaladinMT | 128 | 57,0 % | 2.335 | 1.550 | 1,15 | 723 | 939 | 51,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IMTMT | 127 | 55,1 % | – | 1.945 | 1,39 | 605 | 981 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 127 | 59,8 % | 1.938 | 2.259 | 1,15 | 621 | 902 | 42,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII KV-13MT | 125 | 50,4 % | 746 | 538 | 0,48 | 263 | 408 | 30,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X TesákLT | 125 | 48,8 % | 1.445 | 1.167 | 0,71 | 1.387 | 771 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 124 | 44,4 % | 396 | 225 | 0,41 | 115 | 224 | 16,9 % | – | II. Klasse |
IX T 55AMT | 121 | 56,2 % | 2.214 | 1.962 | 1,16 | 1.055 | 944 | 45,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-132ALT | 120 | 61,7 % | 2.187 | 1.246 | 1,08 | 1.041 | 847 | 38,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX FV3805Art | 119 | 43,7 % | 1.141 | 1.273 | 0,55 | 84 | 668 | 36,1 % | – | Ass |
X E 50 MMT | 116 | 52,6 % | 1.937 | 2.191 | 1,03 | 807 | 799 | 44,0 % | ★★★ | I. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 115 | 40,9 % | – | 2.135 | 0,81 | 820 | 796 | 26,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54MT | 113 | 46,9 % | 1.648 | 1.486 | 0,85 | 680 | 752 | 31,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SenlacLT | 111 | 51,4 % | 2.306 | 1.067 | 0,86 | 984 | 805 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 108 | 50,9 % | 1.973 | 1.181 | 0,78 | 977 | 757 | 32,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 106 | 58,5 % | 1.307 | 1.712 | 1,15 | 381 | 739 | 46,2 % | – | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 104 | 57,7 % | 3.366 | 1.361 | 1,43 | 296 | 927 | 47,1 % | ★★★ | Ass |
VI M4A1 FL 10MT | 103 | 63,1 % | 2.679 | 1.225 | 1,50 | 451 | 984 | 50,5 % | ★★★ | Ass |
X AMX 30 BMT | 103 | 58,3 % | 2.010 | 1.988 | 1,27 | 779 | 845 | 41,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 102 | 58,8 % | 3.442 | 1.333 | 1,59 | 443 | 929 | 45,1 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 mmLT | 101 | 53,5 % | 2.502 | 1.183 | 0,79 | 938 | 837 | 27,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 99 | 49,5 % | 1.566 | 2.107 | 0,96 | 720 | 830 | 34,3 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 98 | 51,0 % | 2.111 | 1.659 | 1,05 | 548 | 890 | 37,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 97 | 53,6 % | 1.552 | 1.906 | 0,85 | 688 | 849 | 38,1 % | – | Ass |
VIII StridsyxaMT | 97 | 66,0 % | – | 2.140 | 1,55 | 542 | 1.121 | 53,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII LeoMT | 93 | 54,8 % | 2.518 | 1.199 | 1,25 | 426 | 831 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 93 | 55,9 % | 1.924 | 1.806 | 1,24 | 872 | 924 | 43,0 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 93 | 59,1 % | 2.068 | 1.856 | 1,11 | 705 | 926 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 91 | 45,1 % | 1.982 | 1.827 | 1,18 | 323 | 757 | 36,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 91 | 39,6 % | 633 | 363 | 0,67 | 67 | 241 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 90 | 56,7 % | 2.135 | 1.478 | 1,00 | 496 | 850 | 38,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 89 | 67,4 % | 2.857 | 1.291 | 1,45 | 441 | 1.039 | 58,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Iron ArnieMT | 89 | 56,2 % | 2.082 | 1.600 | 1,09 | 562 | 920 | 42,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M44Art | 89 | 51,7 % | 1.578 | 893 | 1,00 | 55 | 643 | 51,7 % | ★★★ | Ass |
IX PredatoreMT | 87 | 52,9 % | – | 2.337 | 1,44 | 481 | 973 | 46,0 % | – | Ass |
IX AVR FSLT | 85 | 48,2 % | 1.847 | 1.110 | 0,74 | 1.254 | 780 | 34,1 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 85 | 44,7 % | 2.291 | 1.408 | 1,07 | 603 | 835 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
IV Marder 38TJPz | 85 | 52,9 % | 448 | 224 | 0,52 | 45 | 192 | 24,7 % | – | I. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 82 | 51,2 % | 2.181 | 1.499 | 0,91 | 560 | 882 | 37,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 80 | 48,8 % | 1.315 | 1.823 | 0,74 | 503 | 759 | 35,0 % | – | II. Klasse |
XI Leopard 120MT | 80 | 55,0 % | – | 2.518 | 1,10 | 821 | 900 | 45,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ChimeraMT | 80 | 60,0 % | 2.323 | 1.952 | 1,35 | 567 | 1.054 | 51,2 % | – | I. Klasse |
XI BV-111MT | 79 | 59,5 % | – | 2.042 | 0,95 | 824 | 948 | 50,6 % | – | II. Klasse |
VIII AAT60MT | 79 | 48,1 % | 2.064 | 1.859 | 1,13 | 463 | 906 | 44,3 % | – | Ass |
X RinoceronteHT | 79 | 51,9 % | 1.464 | 1.785 | 0,97 | 568 | 771 | 44,3 % | – | I. Klasse |
IV StuG III BJPz | 78 | 39,7 % | 412 | 244 | 0,79 | 40 | 213 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 78 | 57,7 % | 2.421 | 1.652 | 1,12 | 669 | 995 | 37,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX VCS 6x6LT | 77 | 57,1 % | – | 1.434 | 0,99 | 1.042 | 900 | 42,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V CovenanterLT | 77 | 51,9 % | 369 | 150 | 0,40 | 105 | 234 | 18,2 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 77 | 46,8 % | 1.750 | 1.884 | 1,31 | 384 | 807 | 36,4 % | – | II. Klasse |
XI HirschkäferJPz | 76 | 44,7 % | – | 2.172 | 0,97 | 397 | 717 | 31,6 % | – | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 76 | 48,7 % | 1.628 | 1.622 | 0,79 | 685 | 812 | 28,9 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 75 | 56,0 % | 2.242 | 1.953 | 1,65 | 660 | 912 | 48,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 75 | 56,0 % | 2.244 | 1.925 | 1,19 | 344 | 966 | 49,3 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-53MT | 74 | 55,4 % | 2.202 | 1.334 | 1,09 | 634 | 825 | 43,2 % | – | II. Klasse |
IX WZ-120MT | 73 | 53,4 % | 1.850 | 1.512 | 1,18 | 880 | 828 | 41,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X GryphonHT | 73 | 42,5 % | – | 2.270 | 1,19 | 523 | 781 | 32,9 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 71 | 50,7 % | 1.802 | 1.653 | 1,04 | 709 | 790 | 42,3 % | – | III. Klasse |
IX Char MuratMT | 70 | 58,6 % | – | 2.025 | 1,19 | 629 | 883 | 45,7 % | – | I. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 70 | 47,1 % | 2.318 | 1.228 | 1,40 | 366 | 869 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
VII T-34/100MT | 70 | 57,1 % | 2.263 | 1.115 | 1,33 | 468 | 821 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
X B-C 155 58Art | 69 | 52,2 % | 911 | 1.187 | 0,45 | 15 | 692 | 46,4 % | – | I. Klasse |
IX TIII JägerJPz | 67 | 47,8 % | 1.790 | 1.894 | 0,93 | 493 | 810 | 43,3 % | – | Ass |
VIII ASTRON RexMT | 67 | 62,7 % | 2.178 | 1.700 | 1,37 | 543 | 977 | 40,3 % | – | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 67 | 52,2 % | 1.816 | 1.726 | 1,40 | 462 | 969 | 38,8 % | – | Ass |
IX AMX 30MT | 66 | 51,5 % | 2.403 | 2.068 | 1,26 | 744 | 885 | 43,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 66 | 54,5 % | 2.639 | 1.628 | 1,39 | 349 | 935 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
VIII LHMTVLT | 65 | 49,2 % | 2.488 | 1.048 | 1,11 | 1.113 | 797 | 38,5 % | – | I. Klasse |
IX Projet LouisLT | 64 | 54,7 % | – | 1.408 | 1,05 | 1.094 | 928 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 63 | 57,1 % | 2.208 | 1.299 | 1,21 | 352 | 793 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
IV T-80LT | 62 | 51,6 % | 370 | 136 | 0,32 | 80 | 189 | 24,2 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 62 | 64,5 % | 2.729 | 1.314 | 1,44 | 495 | 946 | 50,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 62 | 50,0 % | 1.939 | 1.314 | 0,98 | 577 | 882 | 35,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Ares 90MT | 62 | 43,5 % | – | 2.481 | 1,27 | 628 | 822 | 35,5 % | – | III. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 61 | 50,8 % | 1.509 | 1.725 | 0,82 | 492 | 840 | 39,3 % | – | II. Klasse |
XI SzakalMT | 61 | 44,3 % | – | 1.867 | 0,90 | 1.132 | 774 | 34,4 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 61 | 47,5 % | – | 2.327 | 0,95 | 588 | 889 | 31,1 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 60 | 45,0 % | 418 | 230 | 0,55 | 79 | 201 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 59 | 61,0 % | 2.378 | 924 | 1,39 | 470 | 839 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 257HT | 58 | 58,6 % | 1.908 | 1.689 | 0,93 | 559 | 882 | 37,9 % | – | I. Klasse |
IX ERAC 105 PrLT | 58 | 50,0 % | – | 1.276 | 0,76 | 1.332 | 848 | 32,8 % | ★★★ | II. Klasse |
VII Aufkl.PantherLT | 58 | 58,6 % | 2.984 | 1.044 | 1,09 | 695 | 885 | 34,5 % | – | Ass |
VII T20MT | 58 | 56,9 % | 3.289 | 1.519 | 1,62 | 497 | 966 | 58,6 % | – | I. Klasse |
VIII LöweHT | 57 | 45,6 % | 1.779 | 1.327 | 0,96 | 418 | 771 | 36,8 % | – | I. Klasse |
X Obj. 780HT | 57 | 47,4 % | 1.340 | 2.009 | 0,70 | 500 | 758 | 29,8 % | – | II. Klasse |
X T110E4JPz | 56 | 42,9 % | 1.216 | 1.789 | 0,84 | 619 | 686 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 56 | 66,1 % | 2.717 | 1.106 | 1,39 | 383 | 920 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 56 | 60,7 % | 1.445 | 1.527 | 0,93 | 566 | 741 | 53,6 % | – | II. Klasse |
VIII LTTBLT | 55 | 54,5 % | 2.116 | 937 | 0,84 | 1.114 | 790 | 41,8 % | ★★★ | I. Klasse |
I T1LT | 53 | 60,4 % | 275 | 62 | 0,40 | 41 | 143 | 22,6 % | – | II. Klasse |
VIII AMBTMT | 52 | 53,8 % | 2.104 | 1.698 | 1,23 | 590 | 914 | 36,5 % | – | Ass |
VIII Panther IIMT | 52 | 48,1 % | 2.192 | 1.488 | 1,08 | 397 | 794 | 38,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 52 | 46,2 % | 2.552 | 744 | 0,85 | 436 | 660 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 51 | 64,7 % | 2.034 | 1.370 | 0,94 | 574 | 874 | 49,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 50 | 54,0 % | 1.424 | 1.283 | 0,82 | 88 | 721 | 48,0 % | – | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 50 | 58,0 % | 2.617 | 941 | 1,06 | 644 | 808 | 36,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 50 | 62,0 % | 2.478 | 1.540 | 1,18 | 555 | 969 | 50,0 % | – | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 49 | 65,3 % | 2.152 | 1.733 | 1,35 | 634 | 917 | 55,1 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 49 | 55,1 % | 2.357 | 2.199 | 1,27 | 436 | 942 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI FireflyMT | 49 | 51,0 % | 1.681 | 805 | 0,88 | 264 | 639 | 40,8 % | – | I. Klasse |
VIII T42MT | 49 | 46,9 % | 1.838 | 1.382 | 0,76 | 490 | 796 | 36,7 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 48 | 58,3 % | 1.807 | 1.378 | 1,00 | 441 | 880 | 37,5 % | – | Ass |
X Strv 103BJPz | 48 | 56,3 % | 1.121 | 1.604 | 0,75 | 404 | 712 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 48 | 64,6 % | 2.480 | 1.691 | 1,44 | 536 | 896 | 43,8 % | – | Ass |
IX Ares 85MT | 48 | 41,7 % | – | 1.434 | 0,85 | 593 | 767 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 48 | 39,6 % | 2.175 | 1.373 | 1,56 | 241 | 713 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VIII ObsidianMT | 47 | 53,2 % | 1.892 | 1.379 | 1,04 | 487 | 901 | 46,8 % | – | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 47 | 51,1 % | 1.524 | 1.458 | 0,98 | 91 | 499 | 27,7 % | – | III. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 47 | 57,4 % | 2.076 | 1.400 | 1,02 | 467 | 809 | 55,3 % | – | I. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 47 | 46,8 % | 1.762 | 1.337 | 0,96 | 541 | 794 | 34,0 % | – | I. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 47 | 53,2 % | 1.894 | 1.798 | 1,28 | 257 | 846 | 46,8 % | – | II. Klasse |
XI CAV 71MT | 47 | 44,7 % | – | 2.054 | 0,83 | 682 | 780 | 36,2 % | – | II. Klasse |
X T57 HeavyHT | 47 | 44,7 % | 1.584 | 2.163 | 1,04 | 594 | 754 | 34,0 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 46 | 45,7 % | 801 | 518 | 0,65 | 194 | 324 | 26,1 % | – | Ass |
VII Panther/M10MT | 46 | 65,2 % | 2.044 | 1.084 | 1,17 | 402 | 807 | 41,3 % | – | I. Klasse |
VIII Strv 81MT | 46 | 52,2 % | 2.092 | 1.351 | 0,89 | 743 | 901 | 37,0 % | – | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 46 | 63,0 % | 1.841 | 1.595 | 1,30 | 240 | 808 | 54,3 % | – | I. Klasse |
VIII TL-1 LPCMT | 45 | 44,4 % | 1.706 | 1.318 | 0,82 | 715 | 814 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 45 | 42,2 % | 1.578 | 1.679 | 0,82 | 565 | 777 | 37,8 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 44 | 65,9 % | 2.036 | 930 | 0,73 | 653 | 759 | 22,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 44 | 43,2 % | 1.384 | 1.206 | 0,86 | 549 | 784 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 44 | 56,8 % | 2.085 | 1.438 | 1,20 | 599 | 950 | 43,2 % | – | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 43 | 60,5 % | 2.037 | 865 | 1,09 | 372 | 760 | 55,8 % | – | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 43 | 44,2 % | 1.011 | 741 | 0,81 | 24 | 603 | 53,5 % | – | Ass |
IV M5 StuartLT | 42 | 42,9 % | 206 | 107 | 0,21 | 142 | 205 | 11,9 % | – | II. Klasse |
IX ŠelmaLT | 42 | 52,4 % | 1.871 | 1.155 | 0,71 | 1.393 | 828 | 35,7 % | ★★★ | II. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 42 | 52,4 % | 2.259 | 2.200 | 1,21 | 625 | 931 | 47,6 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 41 | 51,2 % | 2.040 | 1.408 | 1,12 | 512 | 833 | 34,1 % | – | I. Klasse |
VIII BleskLT | 41 | 51,2 % | 1.142 | 669 | 0,59 | 806 | 662 | 36,6 % | – | III. Klasse |
IX Progetto 66HT | 41 | 46,3 % | 2.708 | 2.408 | 1,29 | 532 | 927 | 31,7 % | – | I. Klasse |
VI PudelMT | 40 | 57,5 % | 2.189 | 941 | 1,40 | 319 | 774 | 35,0 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 40 | 67,5 % | 2.609 | 1.587 | 1,48 | 677 | 950 | 52,5 % | – | Ass |
X T-22 med.MT | 39 | 64,1 % | 1.724 | 1.831 | 1,03 | 973 | 881 | 48,7 % | – | II. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 38 | 52,6 % | 2.365 | 1.871 | 1,18 | 592 | 1.029 | 36,8 % | – | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 38 | 50,0 % | 1.303 | 1.495 | 0,76 | 578 | 827 | 36,8 % | – | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 38 | 55,3 % | 358 | 169 | 0,39 | 117 | 226 | 28,9 % | – | II. Klasse |
X IS-7HT | 38 | 47,4 % | 1.598 | 2.050 | 0,58 | 472 | 794 | 39,5 % | – | III. Klasse |
VII WZ-131LT | 38 | 60,5 % | 2.858 | 970 | 1,16 | 797 | 892 | 42,1 % | – | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 38 | 42,1 % | 911 | 1.266 | 0,55 | 18 | 577 | 28,9 % | – | I. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 37 | 43,2 % | – | 704 | 0,84 | 806 | 701 | 43,2 % | – | Ass |
IX Chieftain P.HT | 37 | 32,4 % | 1.207 | 1.480 | 0,73 | 512 | 695 | 29,7 % | – | II. Klasse |
VI A-43MT | 36 | 66,7 % | 3.000 | 1.092 | 1,69 | 442 | 912 | 52,8 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 36 | 52,8 % | 1.419 | 1.767 | 0,92 | 560 | 784 | 36,1 % | – | II. Klasse |
XI T803HT | 36 | 38,9 % | – | 2.028 | 0,75 | 514 | 824 | 30,6 % | – | II. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 35 | 68,6 % | – | 1.733 | 1,26 | 394 | 1.080 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X Type 71HT | 35 | 48,6 % | 1.549 | 2.128 | 0,91 | 659 | 843 | 31,4 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 35 | 65,7 % | 2.165 | 1.280 | 1,00 | 604 | 877 | 48,6 % | – | Ass |
VII St. EmilJPz | 35 | 45,7 % | 198 | 301 | 0,26 | 125 | 257 | 22,9 % | – | III. Klasse |
X CoccodrilloMT | 35 | 57,1 % | – | 2.338 | 1,26 | 671 | 939 | 31,4 % | – | II. Klasse |
VIII T26E4MT | 35 | 62,9 % | 2.430 | 1.496 | 1,57 | 622 | 1.011 | 60,0 % | – | Ass |
X AMX 50 BHT | 34 | 47,1 % | 1.351 | 1.876 | 0,71 | 420 | 714 | 20,6 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 34 | 38,2 % | 1.678 | 1.435 | 0,65 | 659 | 855 | 32,4 % | – | I. Klasse |
IX TL-7JPz | 34 | 64,7 % | 1.964 | 1.955 | 1,26 | 578 | 1.000 | 55,9 % | – | Ass |
VIII Emil IHT | 34 | 52,9 % | 1.529 | 1.307 | 0,94 | 532 | 820 | 44,1 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 33 | 57,6 % | 2.008 | 516 | 0,94 | 186 | 466 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 32 | 53,1 % | 2.011 | 779 | 0,78 | 611 | 678 | 34,4 % | – | I. Klasse |
VII LTGLT | 32 | 62,5 % | 2.949 | 1.088 | 1,28 | 705 | 875 | 46,9 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 32 | 62,5 % | 2.637 | 1.075 | 1,66 | 318 | 806 | 46,9 % | – | Ass |
VII M12Art | 32 | 50,0 % | 1.096 | 831 | 0,88 | 39 | 600 | 37,5 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 32 | 50,0 % | 1.590 | 1.983 | 1,09 | 685 | 798 | 46,9 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 32 | 56,3 % | 1.678 | 2.188 | 0,88 | 813 | 795 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 31 | 41,9 % | 1.293 | 1.292 | 0,71 | 501 | 805 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 31 | 64,5 % | 2.402 | 1.611 | 1,32 | 405 | 972 | 48,4 % | – | I. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 31 | 54,8 % | 2.518 | 1.864 | 1,23 | 408 | 874 | 41,9 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-176HT | 30 | 50,0 % | 1.164 | 1.250 | 1,00 | 517 | 865 | 36,7 % | – | II. Klasse |
X 121MT | 30 | 66,7 % | 1.671 | 1.773 | 1,20 | 711 | 877 | 43,3 % | – | II. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 30 | 53,3 % | 1.644 | 1.464 | 1,17 | 489 | 922 | 36,7 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 30 | 53,3 % | 1.657 | 1.786 | 1,30 | 526 | 807 | 36,7 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 29 | 55,2 % | 1.577 | 2.041 | 1,48 | 866 | 859 | 44,8 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 29 | 55,2 % | 1.899 | 1.571 | 0,72 | 396 | 880 | 27,6 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 29 | 51,7 % | 2.225 | 1.468 | 1,59 | 595 | 888 | 48,3 % | – | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 28 | 50,0 % | 1.571 | 1.265 | 0,93 | 340 | 738 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 28 | 42,9 % | 1.458 | 1.391 | 0,71 | 498 | 747 | 21,4 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 27 | 51,9 % | 292 | 160 | 0,48 | 99 | 262 | 37,0 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 27 | 59,3 % | 1.762 | 1.749 | 0,89 | 451 | 884 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 27 | 59,3 % | 1.518 | 1.549 | 0,89 | 502 | 848 | 37,0 % | – | II. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 26 | 53,8 % | 1.353 | 1.462 | 0,77 | 441 | 757 | 38,5 % | – | II. Klasse |
X T110E5HT | 26 | 46,2 % | 1.332 | 1.867 | 0,77 | 464 | 771 | 26,9 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 25 | 32,0 % | 396 | 145 | 0,80 | 78 | 166 | 12,0 % | – | II. Klasse |
VIII TS-5JPz | 25 | 56,0 % | 1.764 | 1.494 | 1,52 | 480 | 897 | 36,0 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 24 | 45,8 % | 46 | 44 | 0,25 | 21 | 101 | 29,2 % | – | II. Klasse |
X FV4005JPz | 24 | 58,3 % | 915 | 1.258 | 0,83 | 124 | 673 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII IS-3AHT | 24 | 58,3 % | 1.125 | 1.110 | 0,83 | 260 | 803 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 23 | 56,5 % | 3.375 | 1.474 | 1,83 | 361 | 983 | 39,1 % | – | I. Klasse |
V G. DestroyerLT | 23 | 56,5 % | – | 547 | 0,65 | 575 | 761 | 21,7 % | – | Ass |
VIII AMX Cda 105JPz | 23 | 47,8 % | 1.846 | 1.612 | 0,96 | 398 | 755 | 39,1 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 23 | 43,5 % | 156 | 95 | 0,30 | 24 | 147 | 17,4 % | – | II. Klasse |
IX T-10HT | 23 | 52,2 % | 2.064 | 1.865 | 1,04 | 441 | 828 | 39,1 % | – | I. Klasse |
VI StaghoundMT | 23 | 60,9 % | 2.449 | 1.069 | 1,35 | 410 | 838 | 52,2 % | – | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 22 | 68,2 % | 1.680 | 1.414 | 1,05 | 464 | 930 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 22 | 54,5 % | 451 | 169 | 0,45 | 31 | 157 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 22 | 40,9 % | – | 1.592 | 0,77 | 267 | 693 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 22 | 59,1 % | 2.617 | 652 | 1,23 | 576 | 729 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 22 | 59,1 % | 2.654 | 1.303 | 1,45 | 303 | 913 | 45,5 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 22 | 40,9 % | 94 | 91 | 0,32 | 64 | 169 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 12LT | 22 | 54,5 % | 1.819 | 879 | 0,91 | 969 | 740 | 27,3 % | – | II. Klasse |
V ARMTMT | 22 | 40,9 % | 1.938 | 792 | 1,05 | 270 | 668 | 31,8 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 21 | 57,1 % | 1.764 | 1.469 | 1,10 | 368 | 801 | 47,6 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 21 | 52,4 % | 1.753 | 1.054 | 0,86 | 615 | 803 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII GST TurmJPz | 21 | 52,4 % | – | 1.697 | 1,05 | 323 | 788 | 23,8 % | – | II. Klasse |
V leFH18B2Art | 21 | 42,9 % | 1.100 | 636 | 1,24 | 64 | 474 | 38,1 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 21 | 61,9 % | 436 | 148 | 0,76 | 50 | 229 | 9,5 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 20 | 70,0 % | – | 2.093 | 0,65 | 492 | 942 | 50,0 % | – | III. Klasse |
XI KR-1HT | 20 | 35,0 % | – | 1.996 | 0,50 | 507 | 754 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 20 | 50,0 % | 1.638 | 2.155 | 0,90 | 869 | 910 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 20 | 55,0 % | 1.406 | 1.268 | 0,80 | 36 | 776 | 45,0 % | – | I. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 19 | 47,4 % | 100 | 28 | 0,21 | 6 | 96 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 19 | 68,4 % | 2.924 | 1.362 | 1,63 | 283 | 915 | 42,1 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 283MT | 18 | 61,1 % | 2.417 | 1.948 | 1,17 | 625 | 977 | 61,1 % | – | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 18 | 72,2 % | 2.349 | 1.356 | 1,00 | 273 | 925 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII T77HT | 18 | 33,3 % | 2.108 | 1.820 | 1,78 | 305 | 858 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VII M-II-YHT | 18 | 61,1 % | 3.838 | 1.844 | 1,72 | 490 | 1.163 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V Pz. 38 (K)MT | 18 | 44,4 % | – | 1.087 | 1,17 | 317 | 825 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VIII NemesisMT | 18 | 61,1 % | 1.908 | 1.377 | 1,00 | 452 | 932 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 18 | 33,3 % | 936 | 962 | 0,50 | 686 | 641 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 18 | 38,9 % | 2.631 | 1.633 | 1,39 | 315 | 920 | 33,3 % | – | Ass |
VII ScorpionJPz | 18 | 61,1 % | 2.316 | 1.299 | 1,33 | 552 | 907 | 44,4 % | – | Ass |
IX M103HT | 18 | 44,4 % | 856 | 1.219 | 0,22 | 888 | 748 | 16,7 % | – | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 18 | 61,1 % | 1.629 | 2.254 | 0,89 | 706 | 930 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 18 | 66,7 % | 1.601 | 1.079 | 0,89 | 88 | 808 | 61,1 % | – | I. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 17 | 58,8 % | 1.329 | 828 | 0,94 | 593 | 737 | 41,2 % | – | III. Klasse |
VI P.43 bisMT | 17 | 70,6 % | 3.293 | 1.238 | 1,71 | 527 | 936 | 52,9 % | – | I. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 17 | 64,7 % | 2.266 | 948 | 0,76 | 1.023 | 982 | 41,2 % | – | Ass |
IX FeliceMT | 17 | 52,9 % | 1.300 | 1.824 | 1,12 | 378 | 875 | 47,1 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 17 | 41,2 % | 10 | 62 | 0,29 | 77 | 139 | 11,8 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 17 | 47,1 % | 181 | 131 | 0,41 | 15 | 190 | 23,5 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 17 | 41,2 % | 485 | 219 | 0,82 | 31 | 265 | 41,2 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 16 | 31,3 % | 375 | 110 | 0,75 | 45 | 117 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 16 | 50,0 % | 2.939 | 1.133 | 1,44 | 593 | 847 | 50,0 % | – | Ass |
IX K-91-PTJPz | 16 | 62,5 % | 1.997 | 1.912 | 1,00 | 707 | 903 | 37,5 % | – | I. Klasse |
X Obj. 452KHT | 16 | 50,0 % | 877 | 1.462 | 0,44 | 488 | 751 | 31,3 % | – | III. Klasse |
X DurendalMT | 16 | 56,3 % | – | 2.439 | 1,19 | 840 | 899 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 16 | 56,3 % | 1.460 | 1.208 | 0,81 | 448 | 788 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX T 54DMT | 16 | 62,5 % | 1.594 | 1.710 | 0,81 | 603 | 830 | 75,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 752HT | 16 | 43,8 % | 1.440 | 1.808 | 0,88 | 590 | 865 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 16 | 62,5 % | 1.771 | 1.538 | 0,88 | 36 | 812 | 56,3 % | – | I. Klasse |
VIII SquallLT | 16 | 18,8 % | – | 771 | 0,63 | 729 | 552 | 6,3 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 15 | 46,7 % | 380 | 157 | 0,27 | 49 | 185 | 26,7 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 15 | 53,3 % | 1.880 | 1.563 | 1,33 | 460 | 854 | 46,7 % | – | I. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 15 | 53,3 % | – | 931 | 0,67 | 324 | 747 | 40,0 % | – | III. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 15 | 53,3 % | 1.574 | 2.017 | 1,07 | 642 | 785 | 46,7 % | – | Ass |
V M41Art | 15 | 40,0 % | 661 | 519 | 0,87 | 9 | 466 | 26,7 % | – | Ass |
III M2 MediumMT | 15 | 60,0 % | 229 | 86 | 0,33 | 40 | 174 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 15 | 46,7 % | 1.300 | 1.190 | 0,60 | 360 | 753 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII STGMT | 15 | 26,7 % | 1.887 | 1.487 | 0,93 | 548 | 669 | 20,0 % | – | II. Klasse |
| #16913 | 15 | 60,0 % | 1.066 | 1.631 | 0,73 | 116 | 708 | 46,7 % | – | III. Klasse |
VIII T-832HT | 14 | 57,1 % | 1.313 | 1.321 | 0,64 | 482 | 844 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VII ISHT | 14 | 57,1 % | 1.587 | 1.071 | 1,14 | 285 | 748 | 35,7 % | – | I. Klasse |
IX M-VI-YHT | 14 | 35,7 % | 1.746 | 1.791 | 1,21 | 539 | 790 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 14 | 35,7 % | 1.055 | 1.227 | 0,57 | 37 | 645 | 35,7 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 14 | 57,1 % | 152 | 47 | 0,29 | 17 | 123 | 42,9 % | – | III. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 13 | 46,2 % | 1.439 | 789 | 1,38 | 397 | 665 | 30,8 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 13 | 38,5 % | 14 | 59 | 0,08 | 17 | 98 | 38,5 % | – | III. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 13 | 38,5 % | 0 | 66 | 0,54 | 46 | 150 | 15,4 % | – | III. Klasse |
II T-60LT | 13 | 69,2 % | 404 | 82 | 0,38 | 37 | 175 | 38,5 % | – | III. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 13 | 69,2 % | 3.175 | 1.932 | 1,23 | 644 | 1.159 | 61,5 % | – | I. Klasse |
VIII TS-54HT | 13 | 30,8 % | 1.170 | 1.348 | 0,62 | 425 | 766 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IX TS-60JPz | 13 | 46,2 % | 1.466 | 1.718 | 0,92 | 657 | 758 | 30,8 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 13 | 53,8 % | 1.265 | 1.539 | 0,77 | 559 | 749 | 46,2 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 12 | 66,7 % | 2.507 | 1.807 | 1,33 | 595 | 1.103 | 41,7 % | – | Ass |
VIII CaernarvonHT | 12 | 41,7 % | 2.002 | 1.695 | 0,83 | 453 | 788 | 41,7 % | – | II. Klasse |
XI Black RockHT | 12 | 66,7 % | – | 2.290 | 0,92 | 689 | 1.060 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 12 | 33,3 % | 1.690 | 1.939 | 0,75 | 844 | 839 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 12 | 41,7 % | 1.407 | 1.411 | 0,67 | 380 | 803 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 12 | 58,3 % | 1.715 | 1.694 | 0,83 | 665 | 888 | 33,3 % | – | Ass |
VII SU-14-1Art | 12 | 50,0 % | 1.519 | 1.045 | 0,92 | 19 | 708 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V SU-100IJPz | 12 | 58,3 % | – | 1.048 | 1,50 | 368 | 891 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 11 | 54,5 % | 1.880 | 1.259 | 0,82 | 547 | 766 | 54,5 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 11 | 63,6 % | 1.477 | 1.411 | 0,64 | 380 | 827 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 11 | 72,7 % | 1.996 | 1.330 | 1,64 | 748 | 1.030 | 63,6 % | – | I. Klasse |
III Pz. IV AMT | 11 | 36,4 % | 53 | 96 | 0,36 | 18 | 141 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IX TS-6HT | 11 | 36,4 % | – | 1.649 | 0,73 | 547 | 773 | 18,2 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 11 | 54,5 % | 277 | 103 | 0,64 | 32 | 191 | 27,3 % | – | II. Klasse |
X Conqueror GCArt | 11 | 45,5 % | 1.218 | 1.564 | 0,73 | 94 | 632 | 45,5 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 10 | 80,0 % | 2.495 | 1.480 | 1,60 | 383 | 1.110 | 60,0 % | – | Ass |
III Strv m/40LLT | 10 | 50,0 % | 198 | 108 | 0,30 | 48 | 163 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VIII GardeMT | 10 | 80,0 % | 2.072 | 1.471 | 1,30 | 406 | 935 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 10 | 60,0 % | – | 1.103 | 0,40 | 272 | 865 | 10,0 % | – | III. Klasse |
IX TBTHT | 10 | 50,0 % | – | 2.209 | 1,10 | 444 | 922 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V Turán III PTMT | 10 | 80,0 % | 2.153 | 660 | 1,50 | 166 | 745 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX ContenderHT | 10 | 70,0 % | – | 2.070 | 1,10 | 483 | 1.001 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV Chi-HeMT | 10 | 60,0 % | 7.409 | 1.274 | 3,00 | 322 | 989 | 60,0 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 10 | 50,0 % | 79 | 39 | 0,20 | 66 | 117 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 10 | 50,0 % | 1.532 | 1.467 | 0,70 | 180 | 822 | 30,0 % | – | III. Klasse |
IV LuchsLT | 10 | 70,0 % | 3.391 | 637 | 1,40 | 349 | 729 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 10 | 50,0 % | 2.063 | 1.561 | 0,70 | 582 | 942 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 10 | 60,0 % | 228 | 77 | 0,10 | 4 | 122 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII 56TPHT | 10 | 70,0 % | 2.578 | 1.828 | 1,30 | 414 | 1.039 | 70,0 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 9 | 44,4 % | 597 | 211 | 0,78 | 99 | 220 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX E 75HT | 9 | 55,6 % | 1.320 | 1.353 | 0,89 | 409 | 743 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 9 | 44,4 % | 951 | 941 | 0,67 | 450 | 713 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII SU-101JPz | 9 | 55,6 % | 2.213 | 1.557 | 1,44 | 498 | 782 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX ST-IHT | 9 | 44,4 % | 2.054 | 2.173 | 0,78 | 525 | 878 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VIII TornvagnHT | 9 | 55,6 % | 846 | 903 | 0,56 | 151 | 742 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 9 | 55,6 % | 2.573 | 1.247 | 1,22 | 506 | 923 | 55,6 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 9 | 55,6 % | 4.211 | 644 | 1,78 | 320 | 634 | 66,7 % | – | Ass |
VIII AT 15JPz | 9 | 55,6 % | 776 | 871 | 0,33 | 277 | 685 | 44,4 % | – | III. Klasse |
IX TortoiseJPz | 9 | 22,2 % | 944 | 1.599 | 0,33 | 819 | 640 | 22,2 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 8 | 50,0 % | 233 | 83 | 0,38 | 7 | 153 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI AMD 178BLT | 8 | 25,0 % | 253 | 191 | 0,38 | 560 | 386 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 8 | 37,5 % | 40 | 114 | 0,25 | 18 | 148 | 12,5 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 8 | 75,0 % | 670 | 203 | 0,75 | 7 | 242 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 8 | 50,0 % | 1.463 | 1.084 | 1,38 | 268 | 814 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 8 | 62,5 % | 1.530 | 1.795 | 0,75 | 671 | 884 | 50,0 % | – | II. Klasse |
XI ImbattableHT | 8 | 25,0 % | – | 3.261 | 1,63 | 219 | 861 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V Ram IIMT | 8 | 62,5 % | 2.394 | 796 | 1,00 | 279 | 823 | 37,5 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 8 | 50,0 % | 1.667 | 2.262 | 0,88 | 1.012 | 841 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 8 | 75,0 % | 2.343 | 1.011 | 2,00 | 322 | 918 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 7 | 42,9 % | 931 | 776 | 1,29 | 204 | 582 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 7 | 71,4 % | 556 | 116 | 0,43 | 40 | 220 | 57,1 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 7 | 71,4 % | 261 | 59 | 0,14 | 12 | 196 | 57,1 % | – | II. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 7 | 42,9 % | 1.308 | 1.046 | 0,71 | 421 | 697 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 7 | 71,4 % | 1.866 | 1.305 | 2,14 | 599 | 1.006 | 57,1 % | – | III. Klasse |
XI Obj. 432UMT | 7 | 57,1 % | – | 1.911 | 0,43 | 1.061 | 845 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII CalibanHT | 7 | 42,9 % | 1.433 | 1.366 | 0,71 | 196 | 791 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 7 | 57,1 % | 2.357 | 1.106 | 1,29 | 145 | 696 | 14,3 % | – | III. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 7 | 57,1 % | 1.255 | 1.792 | 0,43 | 1.122 | 899 | 42,9 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 7 | 42,9 % | 819 | 1.433 | 0,57 | 603 | 636 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 7 | 57,1 % | – | 1.228 | 0,71 | 462 | 862 | 42,9 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 7 | 57,1 % | 1.135 | 389 | 1,29 | 183 | 478 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X T-62AMT | 7 | 57,1 % | 1.681 | 1.766 | 1,14 | 1.676 | 892 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 6 | 50,0 % | 4.861 | 714 | 1,67 | 306 | 660 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 6 | 33,3 % | 1.288 | 711 | 0,67 | 215 | 542 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X E 100HT | 6 | 50,0 % | 809 | 1.312 | 0,33 | 763 | 722 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII XM57JPz | 6 | 50,0 % | – | 1.380 | 1,00 | 249 | 794 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 6 | 33,3 % | 4.849 | 691 | 2,50 | 74 | 665 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 6 | 33,3 % | 0 | 25 | 0,00 | 59 | 97 | 0,0 % | – | – |
VIII T28 PrototypeJPz | 6 | 66,7 % | 1.710 | 1.480 | 1,17 | 75 | 709 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 6 | 50,0 % | 488 | 99 | 0,83 | 0 | 116 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 6 | 50,0 % | 1.095 | 608 | 0,33 | 194 | 452 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 6 | 100,0 % | 1.433 | 1.295 | 0,67 | 350 | 1.025 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VIII O-HoHT | 6 | 50,0 % | 1.142 | 1.040 | 0,67 | 822 | 722 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 5 | 80,0 % | 1.547 | 1.292 | 0,60 | 568 | 986 | 80,0 % | – | II. Klasse |
X Foch 155JPz | 5 | 40,0 % | 1.308 | 2.036 | 1,00 | 353 | 671 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII KV-5HT | 5 | 20,0 % | 958 | 968 | 1,00 | 491 | 639 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII XM66FJPz | 5 | 20,0 % | 1.795 | 1.885 | 0,80 | 360 | 703 | 0,0 % | – | – |
III Cruiser IIILT | 5 | 60,0 % | 613 | 143 | 0,60 | 91 | 207 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 5 | 40,0 % | 87 | 106 | 0,40 | 25 | 166 | 0,0 % | – | – |
IX GSOR TANKMT | 5 | 40,0 % | – | 1.076 | 0,60 | 351 | 548 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 5 | 100,0 % | 261 | 49 | 0,20 | 46 | 161 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII BZ-166HT | 5 | 40,0 % | 1.145 | 1.080 | 1,40 | 194 | 686 | 60,0 % | – | – |
VI ThunderboltMT | 5 | 60,0 % | 2.747 | 1.084 | 1,60 | 602 | 1.096 | 80,0 % | – | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 5 | 40,0 % | 1.269 | 1.029 | 1,00 | 174 | 762 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 5 | 40,0 % | 2.434 | 2.122 | 1,40 | 312 | 800 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 5 | 40,0 % | 971 | 1.199 | 0,60 | 515 | 741 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII CS-44MT | 5 | 60,0 % | 3.349 | 1.822 | 2,00 | 254 | 966 | 60,0 % | – | III. Klasse |
IX BZ-68HT | 4 | 50,0 % | 628 | 949 | 0,25 | 275 | 635 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX T95JPz | 4 | 50,0 % | 931 | 1.349 | 1,00 | 544 | 710 | 25,0 % | – | – |
VI SU-100JPz | 4 | 0,0 % | 710 | 581 | 0,50 | 102 | 248 | 25,0 % | – | – |
IX Type 4 HHT | 4 | 25,0 % | 657 | 1.049 | 0,25 | 616 | 581 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 4 | 50,0 % | 790 | 684 | 1,00 | 773 | 709 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 4 | 50,0 % | 146 | 34 | 0,25 | 22 | 151 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 4 | 50,0 % | 80 | 30 | 0,75 | 0 | 96 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV AMX 40LT | 4 | 25,0 % | 60 | 77 | 0,50 | 97 | 127 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 4 | 75,0 % | 735 | 153 | 1,75 | 4 | 321 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII T23E3MT | 4 | 50,0 % | 1.196 | 892 | 0,25 | 182 | 581 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 4 | 50,0 % | 719 | 172 | 0,75 | 23 | 242 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX KB-52MT | 4 | 25,0 % | – | 2.261 | 2,25 | 430 | 815 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX FantômeMT | 4 | 25,0 % | – | 1.843 | 0,75 | 201 | 609 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII KV-3HT | 4 | 75,0 % | 1.655 | 1.066 | 1,25 | 200 | 770 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX WZ-114HT | 4 | 25,0 % | 1.695 | 1.743 | 1,25 | 455 | 684 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV MatildaMT | 4 | 25,0 % | 0 | 66 | 0,00 | 79 | 141 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 4 | 75,0 % | 436 | 109 | 0,25 | 34 | 214 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII AlembicMT | 3 | 0,0 % | 309 | 656 | 0,00 | 165 | 262 | 0,0 % | – | – |
V KV-220-2HT | 3 | 33,3 % | 1.100 | 632 | 1,00 | 322 | 704 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Patton TankMT | 3 | 0,0 % | 1.520 | 1.851 | 0,33 | 818 | 457 | 0,0 % | – | – |
VIII Type 63HT | 3 | 0,0 % | 789 | 1.075 | 0,33 | 244 | 458 | 0,0 % | – | – |
IX Strv KHT | 3 | 100,0 % | 1.056 | 1.090 | 0,67 | 487 | 1.004 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI CDTHT | 3 | 66,7 % | 2.054 | 1.196 | 0,67 | 251 | 801 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 3 | 33,3 % | 1.500 | 1.327 | 1,00 | 0 | 651 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII GromJPz | 3 | 33,3 % | 476 | 857 | 0,00 | 90 | 512 | 33,3 % | – | – |
IX IS-3-IIHT | 3 | 0,0 % | 686 | 1.125 | 0,33 | 567 | 376 | 0,0 % | – | – |
VII BP IIHT | 3 | 33,3 % | – | 1.124 | 1,33 | 0 | 709 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 3 | 33,3 % | 108 | 123 | 0,67 | 0 | 129 | 33,3 % | – | – |
III M7 PriestArt | 3 | 66,7 % | 261 | 52 | 0,00 | 0 | 139 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V Chaffee 594LT | 3 | 66,7 % | 477 | 207 | 0,00 | 251 | 404 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T34 BHT | 3 | 33,3 % | 2.148 | 1.766 | 1,67 | 201 | 949 | 33,3 % | – | Ass |
V T-34SMT | 3 | 33,3 % | 1.811 | 787 | 0,67 | 83 | 544 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX RamboHT | 3 | 33,3 % | – | 1.285 | 0,33 | 547 | 585 | 66,7 % | – | – |
VII AMX AC 46JPz | 2 | 50,0 % | 434 | 423 | 0,50 | 717 | 614 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX ToroHT | 2 | 0,0 % | – | 2.201 | 0,50 | 729 | 542 | 0,0 % | – | – |
VIII ISU-152KJPz | 2 | 50,0 % | 345 | 508 | 0,50 | 600 | 561 | 50,0 % | – | – |
I NC-31LT | 2 | 50,0 % | 88 | 2 | 0,50 | 0 | 78 | 0,0 % | – | – |
VII SU-122-44JPz | 2 | 0,0 % | 993 | 950 | 0,50 | 423 | 450 | 0,0 % | – | – |
VIII WindhundJPz | 2 | 50,0 % | – | 1.017 | 0,50 | 0 | 537 | 50,0 % | – | – |
II L-60LT | 2 | 50,0 % | 709 | 156 | 1,00 | 10 | 394 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII IS-MHT | 2 | 50,0 % | 1.010 | 909 | 1,00 | 443 | 645 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 2 | 0,0 % | 1.218 | 1.145 | 1,00 | 661 | 506 | 0,0 % | – | – |
III Pzw. 39LT | 2 | 0,0 % | 3.478 | 726 | 1,50 | 21 | 469 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 2 | 100,0 % | 1.232 | 973 | 1,50 | 336 | 1.012 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII Kirovets-1HT | 2 | 0,0 % | 658 | 953 | 0,00 | 121 | 385 | 0,0 % | – | – |
IX PancernikHT | 2 | 50,0 % | – | 4.244 | 2,50 | 439 | 1.446 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X G.W. E 100Art | 2 | 50,0 % | 1.802 | 2.253 | 0,50 | 76 | 766 | 50,0 % | – | – |
VII Eagle 7MT | 2 | 50,0 % | 3.328 | 1.755 | 1,50 | 1.849 | 1.171 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 2 | 50,0 % | 1.171 | 633 | 0,00 | 21 | 607 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I Strv fm/21LT | 2 | 50,0 % | 249 | 81 | 0,00 | 0 | 126 | 0,0 % | – | – |
II T3 HMCJPz | 2 | 50,0 % | 85 | 57 | 0,00 | 3 | 87 | 50,0 % | – | – |
I FTLT | 2 | 50,0 % | 87 | 29 | 0,50 | 0 | 99 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV HMT | 2 | 50,0 % | 752 | 336 | 0,50 | 368 | 416 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII ViperaJPz | 2 | 50,0 % | 2.312 | 1.769 | 2,00 | 1.187 | 1.047 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 2 | 0,0 % | 1.301 | 687 | 0,50 | 221 | 468 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V T14HT | 2 | 100,0 % | 1.291 | 531 | 1,00 | 67 | 690 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 2 | 50,0 % | 1.236 | 616 | 2,00 | 79 | 663 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 2 | 0,0 % | 633 | 867 | 0,00 | 0 | 298 | 0,0 % | – | – |
II FCM 36LT | 1 | 100,0 % | 285 | 66 | 0,00 | 0 | 197 | 0,0 % | – | – |
III Sexton IArt | 1 | 0,0 % | 625 | 250 | 1,00 | 0 | 143 | 0,0 % | – | – |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 1 | 0,0 % | 1.376 | 1.989 | 0,00 | 220 | 447 | 0,0 % | – | – |
VII Tiger IHT | 1 | 100,0 % | 2.012 | 1.712 | 0,00 | 126 | 1.163 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Valentine IILT | 1 | 100,0 % | 1.306 | 327 | 1,00 | 192 | 897 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 82 | 90 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 777 IIHT | 1 | 0,0 % | 135 | 505 | 1,00 | 319 | 426 | 0,0 % | – | – |
V Ho-Ni IIIJPz | 1 | 0,0 % | 211 | 246 | 0,00 | 0 | 161 | 0,0 % | – | – |
IX Tiger-MausHT | 1 | 0,0 % | 490 | 1.045 | 0,00 | 13 | 246 | 0,0 % | – | – |
II VAE Type BLT | 1 | 100,0 % | 418 | 97 | 0,00 | 0 | 164 | 0,0 % | – | – |
VIII NergalHT | 1 | 0,0 % | – | 1.048 | 0,00 | 255 | 411 | 0,0 % | – | – |
II T2 MediumMT | 1 | 0,0 % | 2.843 | 395 | 2,00 | 0 | 265 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. T 15LT | 1 | 100,0 % | 615 | 136 | 2,00 | 170 | 560 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 1 | 100,0 % | 503 | 214 | 0,00 | 703 | 608 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 1 | 100,0 % | 1.006 | 1.246 | 0,00 | 429 | 606 | 0,0 % | – | – |
VIII T-103JPz | 1 | 100,0 % | 3.450 | 2.216 | 3,00 | 528 | 1.508 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII AlpentigerHT | 1 | 100,0 % | 1.780 | 1.449 | 2,00 | 1.131 | 1.394 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII BrennosHT | 1 | 100,0 % | – | 1.366 | 0,00 | 582 | 965 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X BZT-70HT | 1 | 100,0 % | – | 2.018 | 2,00 | 118 | 1.224 | 0,0 % | – | – |
VII T28 HTCJPz | 1 | 100,0 % | 5.279 | 2.166 | 5,00 | 763 | 1.566 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IX SentinelleHT | 1 | 100,0 % | – | 1.967 | 2,00 | 291 | 1.080 | 100,0 % | – | – |
IX TT-130MHT | 1 | 0,0 % | 148 | 522 | 1,00 | 0 | 293 | 0,0 % | – | – |
IV Pz. III JMT | 1 | 100,0 % | 1.849 | 458 | 2,00 | 441 | 843 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 1 | 100,0 % | 714 | 338 | 1,00 | 86 | 522 | 0,0 % | – | – |
VII Chi-GoMT | 1 | 100,0 % | – | 2.606 | 1,00 | 599 | 1.455 | 100,0 % | – | II. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [K4OS] K4OS | Soldat | 02.10.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
