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Deal with it! · Gefechtsoffizier · im Clan seit 22.11.2024
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
55.141
Siegquote
61,16 %
WN8
3.209
Ø Schaden
2.313
Ø Erfahrung
1.046
Ø Stufe
8,40
Ø Abschüsse
1,52
Ø Aufgeklärt
1,56
Überlebensrate
37,36 %
Trefferquote
69,0 %
Ø Assist
631
Ø Geblockt
384
Schadensverhältnis
1,96
Abschüsse / Tod
2,43
Max. Schaden
10.977
Leopard 1
Max. Abschüsse
11
Ares 90
Max. Erfahrung
4.085
Panzer gespielt
374
WN7
1.957
Effizienz (EFF)
1.660
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 24 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 55.141 | 61,16 % | 3.209 | 2.313 | 1,52 | 1.046 | 37,4 % | 8,4 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 9 | 44,4 % | 2.834 |
| Stufe X | 14.762 | 58,2 % | 2.896 |
| Stufe IX | 10.990 | 62,4 % | 2.760 |
| Stufe VIII | 19.655 | 61,6 % | 2.081 |
| Stufe VII | 3.584 | 63,1 % | 1.571 |
| Stufe VI | 3.981 | 62,7 % | 1.320 |
| Stufe V | 1.973 | 65,3 % | 1.298 |
| Stufe IV | 46 | 60,9 % | 790 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
117
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
49
★★
1 Gefechtsauszeichnung
63
★
Meisterschaft: Ass
264
Meisterschaft: I. Klasse
75
Meisterschaft: II. Klasse
25
Meisterschaft: III. Klasse
7
Panzer (374)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IX Leopard PT AMT | 1.716 | 62,5 % | 4.237 | 3.288 | 1,98 | 599 | 1.167 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 1.656 | 61,7 % | 3.648 | 2.334 | 1,78 | 689 | 1.180 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 1.135 | 60,4 % | 2.982 | 2.261 | 1,48 | 259 | 1.018 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 1.076 | 66,5 % | 3.580 | 2.365 | 1,85 | 867 | 1.222 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 997 | 60,6 % | 3.301 | 2.349 | 1,78 | 323 | 1.123 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 940 | 58,8 % | 2.528 | 3.050 | 1,34 | 652 | 963 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 878 | 63,0 % | 3.502 | 1.379 | 1,22 | 1.364 | 1.016 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 866 | 62,9 % | 3.460 | 1.480 | 1,29 | 1.208 | 1.041 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 816 | 62,0 % | 3.728 | 4.076 | 1,77 | 876 | 1.155 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44-100MT | 779 | 63,4 % | 3.994 | 2.288 | 1,68 | 693 | 1.194 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 776 | 59,4 % | 3.151 | 3.161 | 1,75 | 997 | 1.061 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 751 | 60,2 % | 2.826 | 2.736 | 1,20 | 995 | 978 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 655 | 58,0 % | 2.809 | 2.348 | 1,47 | 259 | 1.024 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 650 | 54,2 % | 1.700 | 1.820 | 0,73 | 104 | 744 | 47,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Ka-RiJPz | 635 | 61,7 % | 3.235 | 2.721 | 1,81 | 353 | 1.137 | 48,2 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 618 | 57,8 % | 3.969 | 3.645 | 1,90 | 713 | 1.020 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 605 | 53,7 % | 2.304 | 1.526 | 1,00 | 1.763 | 849 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 590 | 59,3 % | 4.001 | 3.135 | 1,76 | 619 | 1.169 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 574 | 55,7 % | 2.764 | 2.575 | 1,51 | 677 | 884 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 561 | 59,2 % | 3.234 | 1.011 | 1,34 | 586 | 901 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 541 | 56,6 % | 2.731 | 2.644 | 1,30 | 986 | 949 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 30MT | 536 | 63,4 % | 3.519 | 2.752 | 1,56 | 729 | 1.107 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 484 | 60,1 % | 2.922 | 1.903 | 1,18 | 1.723 | 929 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
X DBV-152JPz | 484 | 61,0 % | – | 3.601 | 1,69 | 447 | 950 | 47,7 % | ★★★ | Ass |
IX GSOR 1006/7MT | 446 | 65,9 % | 3.131 | 2.784 | 1,55 | 675 | 1.124 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 439 | 57,6 % | 3.588 | 2.590 | 1,74 | 830 | 1.082 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 439 | 54,0 % | 3.098 | 3.139 | 1,47 | 721 | 978 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
VII WZ-131LT | 432 | 57,6 % | 2.662 | 1.017 | 1,00 | 819 | 903 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2 (R)HT | 420 | 64,8 % | 3.569 | 1.670 | 2,00 | 214 | 1.072 | 47,4 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 415 | 51,1 % | 1.863 | 1.939 | 0,70 | 82 | 712 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
VI Cromwell BMT | 407 | 57,7 % | 2.298 | 1.015 | 1,35 | 421 | 832 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 398 | 62,1 % | 2.345 | 952 | 0,92 | 1.719 | 958 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 390 | 60,3 % | 3.432 | 3.495 | 1,49 | 818 | 1.058 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 389 | 64,3 % | 3.139 | 2.113 | 1,63 | 383 | 1.058 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 384 | 56,5 % | 3.008 | 3.087 | 1,38 | 718 | 966 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VIII SquallLT | 383 | 63,2 % | – | 1.349 | 1,30 | 1.216 | 1.027 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 376 | 63,3 % | 3.048 | 2.964 | 1,65 | 737 | 996 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 371 | 56,3 % | 2.640 | 1.860 | 1,17 | 1.334 | 857 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 370 | 54,3 % | 2.035 | 2.448 | 1,39 | 217 | 771 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 365 | 56,2 % | 2.768 | 2.645 | 1,52 | 836 | 910 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 364 | 61,8 % | 3.067 | 3.342 | 1,70 | 390 | 923 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 340 | 50,3 % | 1.547 | 1.850 | 0,59 | 80 | 805 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 274aMT | 329 | 64,7 % | 3.798 | 2.410 | 1,56 | 542 | 1.274 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 329 | 59,3 % | 2.081 | 2.480 | 1,33 | 381 | 806 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 328 | 63,7 % | 3.042 | 2.569 | 1,63 | 530 | 1.052 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 323 | 62,2 % | 3.190 | 3.136 | 1,71 | 278 | 1.050 | 51,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 321 | 67,0 % | 3.705 | 2.903 | 1,88 | 419 | 1.326 | 47,0 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 313 | 57,8 % | 2.715 | 1.934 | 1,01 | 557 | 1.058 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 252UHT | 313 | 64,9 % | 2.925 | 2.160 | 1,36 | 492 | 1.139 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 312 | 66,7 % | 3.076 | 3.739 | 1,66 | 855 | 1.147 | 44,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX VCS 6x6LT | 308 | 66,2 % | – | 2.030 | 1,35 | 1.545 | 1.173 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 307 | 64,2 % | 3.645 | 2.577 | 1,65 | 518 | 1.248 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 306 | 54,6 % | 1.874 | 1.740 | 0,79 | 83 | 793 | 45,8 % | ★★★ | Ass |
VIII HWK 30LT | 305 | 58,4 % | 3.081 | 1.256 | 1,08 | 1.162 | 902 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 301 | 56,8 % | 3.451 | 3.250 | 1,41 | 667 | 986 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 295 | 59,7 % | 3.780 | 2.782 | 1,91 | 565 | 1.091 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
IX DZT-159MT | 273 | 64,8 % | – | 2.764 | 1,66 | 597 | 1.161 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152KJPz | 272 | 59,6 % | 2.612 | 2.116 | 1,41 | 151 | 953 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
V leFH18B2Art | 271 | 64,6 % | 2.280 | 937 | 1,49 | 138 | 702 | 56,5 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 mmLT | 270 | 53,7 % | 2.914 | 1.335 | 0,92 | 779 | 866 | 17,8 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 266 | 63,5 % | 1.776 | 1.470 | 0,79 | 57 | 818 | 50,8 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 264 | 67,8 % | 5.550 | 2.548 | 1,42 | 1.335 | 1.189 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 261 | 65,9 % | 4.074 | 2.311 | 1,73 | 780 | 1.262 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 260 | 62,3 % | 3.584 | 3.127 | 1,98 | 824 | 1.201 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-132ALT | 259 | 57,9 % | 2.714 | 1.573 | 1,00 | 1.322 | 933 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
X Concept 5MT | 255 | 61,2 % | 3.424 | 3.559 | 1,78 | 690 | 1.065 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
X M60MT | 246 | 55,3 % | 3.249 | 3.188 | 1,61 | 658 | 960 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 246 | 65,4 % | 5.112 | 2.838 | 2,10 | 527 | 1.253 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 243 | 61,7 % | 3.312 | 2.779 | 1,54 | 694 | 1.142 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 59MT | 242 | 63,6 % | 3.927 | 2.371 | 1,62 | 583 | 1.272 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Lansen CMT | 238 | 62,2 % | 3.759 | 2.324 | 1,72 | 514 | 1.146 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
V Pz. V/IVMT | 230 | 77,4 % | 5.306 | 2.035 | 3,05 | 481 | 1.744 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 214 | 63,6 % | 3.172 | 2.287 | 1,28 | 474 | 1.152 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 212 | 69,3 % | 3.311 | 2.993 | 1,81 | 369 | 1.118 | 53,3 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57LT | 211 | 73,9 % | 4.476 | 1.584 | 1,90 | 978 | 1.386 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-3MT | 201 | 52,2 % | 1.971 | 1.519 | 1,02 | 444 | 879 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 197 | 60,9 % | 3.560 | 1.530 | 1,83 | 280 | 1.046 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
VIII XM57JPz | 192 | 66,7 % | – | 2.622 | 1,79 | 327 | 1.199 | 46,4 % | ★★★ | Ass |
X 114 SP2JPz | 192 | 69,3 % | 2.829 | 3.450 | 1,72 | 414 | 1.011 | 57,8 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 191 | 66,5 % | 1.481 | 1.124 | 0,81 | 70 | 882 | 60,2 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 191 | 61,8 % | 2.953 | 1.091 | 1,43 | 343 | 905 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 190 | 62,1 % | 2.935 | 2.344 | 1,55 | 256 | 1.009 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 27MT | 189 | 62,4 % | 3.745 | 2.212 | 1,69 | 480 | 1.110 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
IX ConwayJPz | 187 | 57,2 % | 2.787 | 2.584 | 1,64 | 302 | 956 | 47,6 % | ★★★ | Ass |
IX AMX M4 51HT | 186 | 70,4 % | 3.544 | 3.118 | 1,48 | 638 | 1.214 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
VII Type 62LT | 186 | 67,2 % | 4.562 | 1.497 | 1,56 | 784 | 1.155 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 181 | 56,4 % | 2.608 | 1.217 | 0,93 | 903 | 879 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
VII SU-122-44JPz | 180 | 60,6 % | 2.190 | 1.396 | 1,36 | 268 | 825 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 180 | 61,7 % | 2.820 | 1.546 | 1,85 | 480 | 970 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 179 | 60,3 % | 3.774 | 3.019 | 1,69 | 598 | 1.148 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 75.01 KHT | 178 | 64,6 % | 3.231 | 2.186 | 1,30 | 374 | 1.132 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 170 | 59,4 % | 2.790 | 2.939 | 1,21 | 768 | 978 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
VIII TVP VTUMT | 165 | 61,2 % | 1.951 | 1.246 | 0,95 | 397 | 810 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 164 | 54,3 % | 3.371 | 3.288 | 1,59 | 716 | 1.004 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
VIII A.P. AMX 30MT | 162 | 61,1 % | 3.369 | 2.100 | 1,43 | 480 | 1.134 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
VI T21LT | 158 | 66,5 % | 5.609 | 1.265 | 1,66 | 552 | 1.056 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 156 | 54,5 % | 2.379 | 1.122 | 0,86 | 673 | 789 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 152 | 56,6 % | 3.380 | 3.409 | 1,76 | 493 | 1.020 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 152 | 54,6 % | 1.784 | 1.732 | 0,79 | 419 | 812 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
IX CobraMT | 152 | 63,2 % | 3.959 | 3.142 | 2,06 | 462 | 1.220 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T-103JPz | 150 | 59,3 % | 2.961 | 2.274 | 1,25 | 287 | 1.073 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
VI Rudy UdSSRMT | 149 | 64,4 % | 3.358 | 1.393 | 1,50 | 392 | 1.040 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 147 | 64,6 % | 4.104 | 1.335 | 1,67 | 913 | 1.074 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
VIII STGMT | 147 | 61,2 % | 4.407 | 2.405 | 1,82 | 519 | 1.127 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
VIII 112HT | 146 | 65,8 % | 2.779 | 1.846 | 1,22 | 536 | 1.103 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
VII GowikaJPz | 143 | 62,9 % | 3.269 | 1.905 | 1,66 | 218 | 1.021 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
IX CS-59MT | 142 | 63,4 % | 4.253 | 3.285 | 2,04 | 674 | 1.179 | 48,6 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 141 | 61,0 % | 2.898 | 2.241 | 1,30 | 665 | 995 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
VIII E 75 TSHT | 140 | 60,0 % | 4.220 | 2.705 | 1,56 | 525 | 1.255 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
IX Ares 85MT | 140 | 63,6 % | – | 2.977 | 1,83 | 631 | 1.252 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
V T-115MT | 138 | 73,2 % | – | 1.662 | 2,39 | 329 | 1.364 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6 BHT | 137 | 61,3 % | 3.132 | 2.104 | 1,59 | 475 | 1.057 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 135 | 60,0 % | 4.003 | 824 | 1,23 | 491 | 738 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Pz. 58 MutzMT | 133 | 57,9 % | 4.232 | 2.232 | 1,82 | 568 | 1.131 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
IX Kunze PanzerMT | 132 | 60,6 % | 3.704 | 2.996 | 1,91 | 659 | 1.139 | 47,7 % | ★★★ | Ass |
V SU-100IJPz | 131 | 58,8 % | – | 1.434 | 2,05 | 276 | 1.046 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
VI StaghoundMT | 130 | 61,5 % | 3.338 | 1.352 | 1,62 | 536 | 1.017 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 129 | 56,6 % | 2.410 | 1.582 | 1,00 | 516 | 891 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 128 | 57,0 % | 3.121 | 3.479 | 1,62 | 406 | 983 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
VIII SenlacLT | 128 | 61,7 % | 3.092 | 1.227 | 1,20 | 1.844 | 1.068 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 128 | 60,2 % | 2.256 | 2.463 | 1,03 | 581 | 910 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01 105LT | 127 | 64,6 % | 4.604 | 1.334 | 1,73 | 481 | 987 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3AHT | 126 | 52,4 % | 2.412 | 1.970 | 1,23 | 379 | 1.016 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
VI T78JPz | 125 | 80,8 % | 3.795 | 1.838 | 2,18 | 388 | 1.268 | 56,0 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 123 | 61,0 % | 2.758 | 2.434 | 1,29 | 623 | 1.018 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 121 | 63,6 % | 3.695 | 1.641 | 1,47 | 1.453 | 1.066 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
IX UDES 16MT | 120 | 64,2 % | 4.285 | 3.094 | 1,80 | 720 | 1.253 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 119 | 58,8 % | 3.701 | 2.538 | 1,72 | 417 | 1.072 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
VII Chi-To SPJPz | 119 | 75,6 % | 4.417 | 2.418 | 2,51 | 415 | 1.368 | 54,6 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 119 | 72,3 % | 3.667 | 3.066 | 1,96 | 459 | 1.211 | 53,8 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 118 | 59,3 % | 2.341 | 1.998 | 1,13 | 529 | 929 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 118 | 61,9 % | 2.768 | 1.473 | 1,15 | 1.138 | 895 | 31,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X 121BMT | 117 | 58,1 % | 2.564 | 2.666 | 1,32 | 694 | 920 | 37,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 116 | 57,8 % | 2.984 | 1.752 | 1,53 | 225 | 928 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 116 | 67,2 % | 4.241 | 3.446 | 1,71 | 641 | 1.256 | 51,7 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 115 | 64,3 % | 2.590 | 1.989 | 1,47 | 349 | 1.042 | 38,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII M12Art | 114 | 52,6 % | 1.666 | 1.175 | 0,85 | 98 | 640 | 41,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 114 | 62,3 % | 4.032 | 1.719 | 2,07 | 383 | 1.183 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
IX Ho-Ri 1JPz | 112 | 67,9 % | 3.741 | 3.451 | 1,83 | 496 | 1.228 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VIII StridsyxaMT | 112 | 68,8 % | – | 2.519 | 1,96 | 627 | 1.309 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 111 | 56,8 % | 3.945 | 3.292 | 2,02 | 717 | 1.237 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
V Pz. 38 (K)MT | 111 | 63,1 % | – | 1.549 | 2,56 | 407 | 1.345 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
VII T-34/100MT | 111 | 54,1 % | 2.241 | 1.226 | 1,10 | 320 | 806 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 111 | 58,6 % | 2.835 | 809 | 1,05 | 450 | 751 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
IX Type 68HT | 110 | 67,3 % | 3.780 | 3.189 | 1,67 | 558 | 1.277 | 46,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 110 | 58,2 % | 2.734 | 2.925 | 1,35 | 552 | 932 | 30,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 110 | 62,7 % | 3.353 | 3.736 | 1,42 | 636 | 1.121 | 42,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V T67JPz | 108 | 72,2 % | 3.959 | 1.241 | 2,06 | 304 | 924 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
VIII KilanaJPz | 107 | 65,4 % | 3.418 | 2.534 | 1,63 | 351 | 1.178 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
IX Char Mle. 75LT | 107 | 54,2 % | 3.468 | 2.003 | 1,21 | 1.055 | 1.008 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Somua SMHT | 107 | 69,2 % | 3.162 | 2.343 | 1,82 | 263 | 1.206 | 46,7 % | ★★★ | Ass |
V Turán III PTMT | 105 | 60,0 % | 5.158 | 1.418 | 2,01 | 290 | 1.167 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 103 | 59,2 % | 2.170 | 1.605 | 1,00 | 607 | 947 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
X DurendalMT | 103 | 57,3 % | – | 3.505 | 1,67 | 356 | 1.033 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
V Pz. T 25MT | 103 | 69,9 % | 4.962 | 1.191 | 2,04 | 279 | 1.127 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 102 | 61,8 % | 5.264 | 1.011 | 1,56 | 371 | 842 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Ares 75MT | 100 | 57,0 % | – | 2.359 | 1,86 | 686 | 1.233 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
X Ares 90MT | 100 | 56,0 % | – | 3.064 | 1,67 | 654 | 1.031 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
VII Super HellcatJPz | 99 | 70,7 % | 2.714 | 1.464 | 1,15 | 506 | 966 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
VII LeoMT | 98 | 67,3 % | 4.009 | 1.851 | 1,67 | 572 | 1.226 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 416MT | 98 | 62,2 % | 3.770 | 2.237 | 1,60 | 639 | 1.138 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
VII Steyr WTJPz | 97 | 61,9 % | 4.001 | 2.014 | 1,81 | 369 | 1.112 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 95 | 73,7 % | 5.265 | 1.990 | 2,14 | 564 | 1.287 | 53,7 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 94 | 60,6 % | 2.909 | 2.975 | 1,31 | 736 | 1.030 | 44,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 94 | 64,9 % | 3.865 | 1.583 | 1,85 | 225 | 971 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
VII FSV Sch. AMT | 93 | 64,5 % | 4.201 | 2.042 | 1,89 | 582 | 1.283 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
IX MäuschenHT | 92 | 75,0 % | 3.549 | 2.764 | 1,65 | 503 | 1.233 | 52,2 % | ★★★ | Ass |
V AECMT | 91 | 59,3 % | 4.463 | 1.351 | 1,91 | 348 | 955 | 19,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 91 | 70,3 % | 4.137 | 2.709 | 1,70 | 428 | 1.283 | 50,5 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 40MT | 90 | 64,4 % | 4.302 | 1.580 | 1,80 | 376 | 1.112 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
VIII SaladinMT | 90 | 64,4 % | 3.860 | 2.448 | 1,52 | 646 | 1.212 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
VI Bret. PantherMT | 90 | 66,7 % | 4.540 | 1.770 | 2,08 | 475 | 1.297 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 90 | 53,3 % | 1.652 | 1.194 | 0,63 | 546 | 799 | 18,9 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-120MT | 88 | 77,3 % | 4.246 | 2.981 | 1,75 | 452 | 1.295 | 48,9 % | ★★★ | Ass |
V A-20LT | 88 | 53,4 % | 5.314 | 969 | 1,52 | 423 | 776 | 18,2 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 88 | 54,5 % | 3.045 | 1.722 | 1,49 | 402 | 1.024 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
VIII BleskLT | 86 | 59,3 % | 3.446 | 1.285 | 1,30 | 1.202 | 987 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 85 | 48,2 % | 1.309 | 792 | 0,86 | 87 | 561 | 36,5 % | – | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 84 | 64,3 % | 3.094 | 1.816 | 1,20 | 568 | 1.038 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-54HT | 84 | 53,6 % | 3.544 | 2.560 | 1,68 | 557 | 1.307 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
VIII E 65 ZwillingHT | 83 | 69,9 % | – | 2.989 | 1,80 | 510 | 1.423 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
VI WZ-131G FTJPz | 83 | 68,7 % | 4.162 | 1.670 | 1,73 | 382 | 1.063 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 82 | 64,6 % | 2.680 | 1.426 | 1,04 | 1.575 | 992 | 29,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 82 | 72,0 % | 4.697 | 1.570 | 2,29 | 211 | 1.287 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
IX ŠelmaLT | 82 | 64,6 % | 3.173 | 1.450 | 1,40 | 1.712 | 1.060 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
VII ChallengerJPz | 82 | 63,4 % | 4.107 | 2.220 | 1,78 | 328 | 1.122 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VIII 53TPHT | 81 | 65,4 % | 4.064 | 2.523 | 1,57 | 399 | 1.187 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 80 | 62,5 % | 2.453 | 1.854 | 0,94 | 518 | 942 | 27,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V T-34MT | 79 | 60,8 % | 4.352 | 1.087 | 1,65 | 269 | 846 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion 5/1MT | 79 | 62,0 % | 3.456 | 2.037 | 1,43 | 404 | 1.157 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 257HT | 77 | 54,5 % | 2.171 | 1.949 | 0,91 | 537 | 896 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 77 | 67,5 % | 3.731 | 3.550 | 1,77 | 1.000 | 1.127 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
VIII AAT60MT | 77 | 59,7 % | 3.254 | 2.356 | 1,66 | 510 | 1.192 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
X Type 71HT | 76 | 55,3 % | 2.791 | 3.411 | 1,00 | 664 | 1.062 | 28,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 76 | 61,8 % | 3.350 | 1.579 | 1,70 | 295 | 1.058 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 76 | 48,7 % | 3.392 | 3.025 | 1,33 | 490 | 1.110 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
VI B.U.G.I.MT | 75 | 65,3 % | 4.641 | 1.806 | 2,07 | 331 | 1.133 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
X Ho-Ri 3JPz | 74 | 55,4 % | 3.258 | 3.629 | 1,73 | 468 | 976 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
IX 50TPHT | 74 | 70,3 % | 4.291 | 3.380 | 1,77 | 672 | 1.327 | 52,7 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-5HT | 72 | 54,2 % | 2.230 | 1.647 | 1,25 | 452 | 887 | 34,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 71 | 69,0 % | 5.414 | 1.909 | 1,97 | 366 | 1.216 | 43,7 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 DMT | 71 | 71,8 % | 5.463 | 1.717 | 2,30 | 617 | 1.294 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
X TesákLT | 71 | 54,9 % | 3.648 | 2.123 | 1,42 | 1.356 | 1.010 | 19,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 68 | 58,8 % | 3.529 | 2.329 | 1,54 | 442 | 1.214 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 68 | 69,1 % | 3.310 | 3.367 | 1,50 | 713 | 1.059 | 36,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T77HT | 66 | 63,6 % | 3.177 | 2.241 | 1,35 | 225 | 1.081 | 39,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 66 | 75,8 % | 5.945 | 1.415 | 1,77 | 779 | 1.275 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 66 | 69,7 % | 4.613 | 2.149 | 2,11 | 608 | 1.238 | 47,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 65 | 53,8 % | 3.308 | 2.217 | 1,66 | 502 | 1.089 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 64 | 57,8 % | 4.303 | 1.867 | 1,78 | 658 | 1.159 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
IX FochJPz | 64 | 57,8 % | 3.440 | 3.077 | 2,11 | 430 | 1.118 | 46,9 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 64 | 60,9 % | 3.942 | 3.164 | 1,92 | 554 | 1.207 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
VII Škoda T 17LT | 63 | 60,3 % | 5.639 | 1.676 | 1,83 | 889 | 1.219 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 61 | 60,7 % | 2.206 | 948 | 0,82 | 384 | 783 | 24,6 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 61 | 55,7 % | 2.190 | 2.103 | 0,90 | 659 | 911 | 21,3 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 60 | 63,3 % | 2.513 | 1.829 | 0,97 | 580 | 1.050 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
VIII GromJPz | 60 | 56,7 % | 2.976 | 2.288 | 1,52 | 302 | 1.052 | 28,3 % | – | Ass |
VII VK 30.02 DMT | 58 | 72,4 % | 5.965 | 2.236 | 2,74 | 520 | 1.456 | 48,3 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz EK IMT | 58 | 65,5 % | – | 3.029 | 1,71 | 523 | 1.155 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 56 | 53,6 % | 2.291 | 1.876 | 1,07 | 424 | 977 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 56 | 55,4 % | 2.256 | 1.719 | 1,07 | 469 | 943 | 32,1 % | – | Ass |
IX PredatoreMT | 52 | 59,6 % | – | 3.506 | 2,17 | 613 | 1.263 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 50 | 52,0 % | 1.931 | 1.749 | 0,90 | 274 | 763 | 32,0 % | – | II. Klasse |
VIII Strv 81MT | 50 | 58,0 % | 4.268 | 2.289 | 1,34 | 533 | 1.208 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-53MT | 50 | 52,0 % | 3.166 | 1.935 | 1,16 | 365 | 933 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 50 | 62,0 % | 2.298 | 1.676 | 1,06 | 418 | 927 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 49 | 49,0 % | 1.666 | 1.471 | 0,78 | 558 | 816 | 24,5 % | – | Ass |
X Vickers 3MT | 49 | 46,9 % | 3.156 | 3.173 | 1,78 | 605 | 913 | 26,5 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 48 | 64,6 % | 5.556 | 2.759 | 2,19 | 349 | 1.446 | 47,9 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 48 | 64,6 % | 2.506 | 1.635 | 1,35 | 477 | 1.054 | 47,9 % | ★★★ | Ass |
IX FV3805Art | 48 | 68,8 % | 1.936 | 1.708 | 0,85 | 101 | 896 | 62,5 % | – | Ass |
IX Obj. 430MT | 47 | 59,6 % | 2.168 | 2.089 | 1,09 | 555 | 928 | 25,5 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 47 | 44,7 % | 2.498 | 1.814 | 1,51 | 292 | 837 | 19,1 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 46 | 65,2 % | 3.305 | 2.845 | 1,52 | 605 | 1.163 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 45 | 64,4 % | 2.671 | 1.547 | 1,27 | 351 | 975 | 15,6 % | ★★★ | Ass |
IX TIII JägerJPz | 45 | 60,0 % | 3.478 | 2.967 | 1,64 | 395 | 1.073 | 46,7 % | ★★★ | Ass |
VII T28 HTCJPz | 45 | 53,3 % | 1.969 | 1.360 | 0,76 | 269 | 807 | 33,3 % | – | Ass |
X DravecHT | 45 | 57,8 % | – | 3.745 | 1,49 | 604 | 1.126 | 35,6 % | – | Ass |
VIII KV-4 KTTSJPz | 44 | 75,0 % | 2.841 | 1.990 | 1,36 | 302 | 1.084 | 43,2 % | – | Ass |
VIII FV207Art | 44 | 50,0 % | 1.138 | 1.059 | 0,50 | 93 | 750 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 44 | 59,1 % | 1.997 | 1.970 | 1,00 | 360 | 849 | 25,0 % | – | Ass |
IX Lätt Strf 120JPz | 43 | 58,1 % | 2.444 | 2.598 | 1,42 | 386 | 969 | 51,2 % | – | Ass |
IX Projet LouisLT | 41 | 70,7 % | – | 2.381 | 1,54 | 991 | 1.283 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VII T23E3MT | 41 | 70,7 % | 4.208 | 1.810 | 1,88 | 426 | 1.120 | 36,6 % | – | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 39 | 61,5 % | 3.549 | 2.477 | 1,67 | 533 | 1.126 | 38,5 % | – | Ass |
X T110E3JPz | 39 | 59,0 % | 2.791 | 2.938 | 1,49 | 531 | 927 | 43,6 % | – | I. Klasse |
X T95E6MT | 38 | 63,2 % | 2.779 | 2.772 | 1,39 | 739 | 952 | 36,8 % | – | Ass |
VIII T34HT | 37 | 45,9 % | 1.160 | 1.112 | 0,54 | 345 | 664 | 18,9 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 37 | 48,6 % | 2.190 | 1.021 | 1,08 | 229 | 705 | 16,2 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 36 | 52,8 % | 1.377 | 1.187 | 0,69 | 430 | 776 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 35 | 45,7 % | 2.413 | 1.810 | 0,91 | 581 | 966 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 35 | 51,4 % | 3.411 | 2.194 | 1,46 | 1.633 | 992 | 28,6 % | – | Ass |
IX GonkiewiczaJPz | 35 | 71,4 % | 2.871 | 2.519 | 1,46 | 452 | 1.105 | 37,1 % | – | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 35 | 68,6 % | 3.866 | 1.531 | 1,80 | 450 | 1.107 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 35 | 74,3 % | 2.702 | 1.003 | 0,97 | 574 | 878 | 25,7 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 34 | 64,7 % | 1.560 | 1.063 | 0,68 | 276 | 730 | 41,2 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 33 | 60,6 % | 2.521 | 716 | 1,15 | 303 | 676 | 15,2 % | – | Ass |
VI SU-100JPz | 33 | 45,5 % | 2.069 | 984 | 1,45 | 204 | 652 | 15,2 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 33 | 45,5 % | 494 | 392 | 0,79 | 52 | 385 | 30,3 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 32 | 65,6 % | 2.398 | 1.551 | 1,28 | 255 | 945 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 32 | 59,4 % | 3.852 | 1.353 | 1,78 | 183 | 965 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 32 | 75,0 % | 4.070 | 2.297 | 1,69 | 520 | 1.364 | 43,8 % | – | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 31 | 61,3 % | 1.739 | 951 | 1,06 | 48 | 728 | 54,8 % | – | Ass |
VI KV-85HT | 31 | 71,0 % | 1.330 | 707 | 0,84 | 159 | 623 | 22,6 % | – | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 31 | 64,5 % | 3.078 | 3.144 | 1,61 | 489 | 1.220 | 54,8 % | – | Ass |
VI HellcatJPz | 30 | 60,0 % | 2.151 | 974 | 1,20 | 321 | 732 | 20,0 % | – | Ass |
VI M6HT | 30 | 70,0 % | 2.564 | 1.255 | 1,47 | 193 | 885 | 33,3 % | – | Ass |
VI O-IHT | 30 | 66,7 % | 1.606 | 816 | 1,10 | 274 | 715 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 29 | 65,5 % | – | 2.746 | 1,31 | 279 | 1.046 | 44,8 % | – | Ass |
IX SPHTHT | 29 | 62,1 % | – | 2.959 | 1,72 | 483 | 1.103 | 44,8 % | – | I. Klasse |
IX FeliceMT | 28 | 71,4 % | 1.862 | 2.208 | 1,25 | 316 | 1.049 | 53,6 % | – | I. Klasse |
VI CrocodileHT | 28 | 64,3 % | 3.424 | 1.645 | 1,68 | 289 | 1.235 | 42,9 % | – | Ass |
VI Super ChaffeeLT | 28 | 46,4 % | 4.232 | 1.175 | 1,36 | 400 | 947 | 17,9 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 27 | 63,0 % | 2.126 | 360 | 1,04 | 135 | 513 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 27 | 63,0 % | 3.986 | 2.142 | 1,78 | 251 | 1.136 | 51,9 % | – | Ass |
V Pz. IV HMT | 27 | 66,7 % | 3.399 | 872 | 1,81 | 302 | 843 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
IX ToroHT | 27 | 63,0 % | – | 2.800 | 1,44 | 496 | 1.125 | 33,3 % | – | Ass |
VI MT-25LT | 26 | 53,8 % | 2.670 | 646 | 1,08 | 547 | 692 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 26 | 61,5 % | 2.617 | 1.084 | 1,35 | 399 | 907 | 38,5 % | – | Ass |
VI Pawlack TankHT | 25 | 68,0 % | 5.255 | 2.176 | 1,84 | 315 | 1.417 | 32,0 % | – | Ass |
IX ST-IHT | 25 | 68,0 % | 4.521 | 3.341 | 1,80 | 688 | 1.356 | 48,0 % | – | Ass |
VII FV201 (A45)HT | 24 | 50,0 % | 2.728 | 1.557 | 1,17 | 428 | 946 | 33,3 % | – | Ass |
IX PancernikHT | 24 | 66,7 % | – | 3.001 | 1,42 | 249 | 1.150 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 24 | 50,0 % | 1.160 | 1.125 | 0,71 | 83 | 696 | 37,5 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 24 | 50,0 % | 2.195 | 453 | 1,17 | 149 | 625 | 16,7 % | – | Ass |
II VAE Type BLT | 24 | 58,3 % | 1.759 | 306 | 1,54 | 23 | 440 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 23 | 60,9 % | 2.874 | 1.744 | 1,13 | 259 | 966 | 43,5 % | – | I. Klasse |
VIII ChimeraMT | 23 | 65,2 % | 2.957 | 2.252 | 1,43 | 510 | 1.241 | 34,8 % | – | I. Klasse |
V T-34SMT | 22 | 59,1 % | 3.861 | 1.164 | 1,36 | 469 | 1.079 | 18,2 % | – | Ass |
X Carro 45 tMT | 21 | 66,7 % | 3.749 | 3.685 | 2,00 | 788 | 1.115 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 19 | 31,6 % | 1.033 | 1.143 | 0,32 | 248 | 689 | 10,5 % | – | I. Klasse |
X AshigaruJPz | 19 | 63,2 % | – | 3.231 | 1,37 | 295 | 1.011 | 42,1 % | – | Ass |
V Churchill IIIHT | 19 | 73,7 % | 4.516 | 1.542 | 2,11 | 190 | 1.712 | 36,8 % | – | Ass |
X CoccodrilloMT | 19 | 52,6 % | – | 2.969 | 1,63 | 595 | 960 | 26,3 % | – | II. Klasse |
II T2 LightLT | 18 | 61,1 % | 2.186 | 326 | 1,83 | 43 | 599 | 22,2 % | – | Ass |
VII King Tiger (C)HT | 18 | 55,6 % | 2.743 | 1.601 | 1,33 | 392 | 939 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111 6HT | 18 | 61,1 % | 2.892 | 2.196 | 1,11 | 496 | 1.177 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 18 | 55,6 % | 3.300 | 2.030 | 1,22 | 430 | 1.144 | 38,9 % | – | I. Klasse |
VII Carro P.88HT | 17 | 47,1 % | 3.061 | 1.934 | 1,29 | 339 | 1.001 | 35,3 % | – | Ass |
VIII TornvagnHT | 17 | 94,1 % | 4.767 | 2.666 | 2,00 | 427 | 1.425 | 52,9 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 17 | 52,9 % | 1.443 | 1.116 | 0,82 | 88 | 788 | 47,1 % | – | Ass |
X 113HT | 16 | 56,3 % | 3.244 | 3.426 | 1,31 | 529 | 1.089 | 25,0 % | – | Ass |
VI 59-16LT | 16 | 43,8 % | 1.019 | 396 | 0,75 | 643 | 540 | 6,3 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 16 | 75,0 % | 7.048 | 1.201 | 2,19 | 504 | 1.074 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 16 | 62,5 % | 1.847 | 1.481 | 0,94 | 42 | 804 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. S35MT | 15 | 86,7 % | 4.495 | 1.074 | 2,53 | 132 | 1.351 | 66,7 % | – | Ass |
VIII IMTMT | 14 | 78,6 % | – | 2.615 | 1,64 | 372 | 1.237 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 14 | 85,7 % | 3.454 | 2.558 | 1,79 | 271 | 1.439 | 35,7 % | – | Ass |
VIII LTTBLT | 13 | 46,2 % | 2.341 | 1.109 | 1,00 | 621 | 828 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 13 | 53,8 % | 2.204 | 979 | 1,46 | 243 | 765 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 13 | 30,8 % | 2.725 | 2.250 | 1,38 | 327 | 887 | 23,1 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 12 | 75,0 % | 4.100 | 3.938 | 1,92 | 755 | 1.309 | 58,3 % | – | Ass |
VIII STA-1MT | 12 | 58,3 % | 3.638 | 2.157 | 1,42 | 233 | 1.104 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V G. DestroyerLT | 12 | 66,7 % | – | 1.274 | 1,58 | 309 | 1.074 | 50,0 % | – | Ass |
VII CS-44MT | 12 | 33,3 % | 3.409 | 1.798 | 1,58 | 429 | 929 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 11 | 45,5 % | 2.006 | 559 | 1,55 | 148 | 487 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 11 | 90,9 % | 4.126 | 1.829 | 1,91 | 492 | 1.426 | 45,5 % | – | Ass |
VIII EMIL 1951HT | 10 | 60,0 % | 3.806 | 2.545 | 2,40 | 262 | 1.208 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII KustJPz | 10 | 40,0 % | – | 1.809 | 1,60 | 129 | 764 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 10 | 60,0 % | 4.166 | 3.525 | 2,30 | 463 | 1.300 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 10 | 90,0 % | 4.863 | 4.189 | 2,10 | 654 | 1.349 | 60,0 % | – | I. Klasse |
X BZT-70HT | 10 | 70,0 % | – | 3.351 | 0,90 | 456 | 1.094 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 10 | 70,0 % | 6.231 | 1.584 | 2,90 | 285 | 1.333 | 50,0 % | – | I. Klasse |
XI Black RockHT | 9 | 44,4 % | – | 2.834 | 1,33 | 976 | 1.022 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 9 | 55,6 % | 3.600 | 2.827 | 2,33 | 277 | 1.056 | 55,6 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 9 | 66,7 % | 2.315 | 262 | 2,22 | 13 | 549 | 22,2 % | – | Ass |
V Matilda BPMT | 9 | 55,6 % | 3.677 | 1.126 | 1,67 | 227 | 897 | 44,4 % | – | I. Klasse |
IX TT-130MHT | 9 | 11,1 % | 2.177 | 2.215 | 1,00 | 252 | 785 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 8 | 37,5 % | 1.482 | 1.270 | 0,63 | 233 | 660 | 12,5 % | – | III. Klasse |
V CovenanterLT | 8 | 50,0 % | 1.532 | 410 | 1,00 | 210 | 498 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 8 | 62,5 % | – | 3.316 | 2,88 | 392 | 1.460 | 37,5 % | – | I. Klasse |
III Sexton IArt | 7 | 85,7 % | 1.882 | 471 | 1,57 | 36 | 533 | 57,1 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 7 | 28,6 % | 1.116 | 689 | 0,71 | 126 | 437 | 14,3 % | – | – |
IX LTC IILT | 7 | 57,1 % | – | 2.278 | 1,43 | 765 | 1.117 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 780HT | 7 | 100,0 % | 4.184 | 4.617 | 1,57 | 353 | 1.430 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 7 | 42,9 % | 1.955 | 1.957 | 0,86 | 641 | 810 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 7 | 57,1 % | 907 | 302 | 0,29 | 21 | 362 | 42,9 % | – | II. Klasse |
V KV-220-2HT | 7 | 71,4 % | 4.447 | 1.621 | 2,71 | 249 | 1.508 | 71,4 % | – | I. Klasse |
VII IS-2MHT | 7 | 85,7 % | 4.604 | 2.711 | 2,57 | 292 | 1.547 | 71,4 % | – | I. Klasse |
IV Ho-Ni IIJPz | 6 | 66,7 % | – | 972 | 2,00 | 52 | 871 | 33,3 % | – | Ass |
X IS-4HT | 6 | 33,3 % | 2.708 | 3.210 | 1,00 | 163 | 908 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII BrennosHT | 6 | 66,7 % | – | 3.029 | 1,67 | 974 | 1.388 | 16,7 % | – | I. Klasse |
X ST-62 Ver. 2MT | 6 | 83,3 % | – | 4.052 | 2,67 | 577 | 1.387 | 66,7 % | – | Ass |
VI HummelArt | 5 | 80,0 % | 1.417 | 870 | 1,20 | 0 | 730 | 80,0 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 5 | 100,0 % | 1.203 | 476 | 1,20 | 176 | 643 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 5 | 0,0 % | 339 | 139 | 0,40 | 24 | 179 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII SU-14-1Art | 5 | 20,0 % | 1.327 | 1.157 | 0,40 | 52 | 672 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 5 | 80,0 % | 3.537 | 662 | 1,80 | 437 | 865 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 5 | 60,0 % | 1.287 | 415 | 1,40 | 150 | 541 | 60,0 % | – | III. Klasse |
VI SU-8Art | 5 | 60,0 % | 879 | 673 | 0,40 | 0 | 527 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 4 | 50,0 % | 1.107 | 197 | 1,50 | 0 | 421 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 4 | 50,0 % | 3.167 | 2.309 | 1,25 | 246 | 1.080 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX SaryudaJPz | 4 | 50,0 % | – | 2.286 | 2,00 | 937 | 1.052 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII MauerbrecherHT | 4 | 50,0 % | 1.602 | 1.435 | 0,75 | 528 | 875 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII LTGLT | 4 | 25,0 % | 3.885 | 1.367 | 1,75 | 867 | 790 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI CDTHT | 4 | 75,0 % | 3.641 | 1.687 | 1,50 | 310 | 1.145 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 4 | 75,0 % | 2.536 | 403 | 2,00 | 46 | 712 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 4 | 0,0 % | 1.585 | 1.563 | 0,25 | 346 | 530 | 0,0 % | – | – |
V WolverineJPz | 4 | 25,0 % | 3.471 | 1.064 | 2,00 | 71 | 704 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 3 | 100,0 % | 823 | 440 | 0,67 | 164 | 569 | 66,7 % | – | II. Klasse |
IX LeoxMT | 3 | 33,3 % | – | 1.915 | 2,00 | 517 | 895 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX TBTHT | 3 | 66,7 % | – | 3.896 | 2,00 | 436 | 1.289 | 66,7 % | – | Ass |
IX UDES 03 3MT | 3 | 66,7 % | 5.702 | 4.619 | 2,00 | 323 | 1.698 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VI Firefly VCMT | 3 | 66,7 % | 3.727 | 1.668 | 2,00 | 65 | 1.024 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV Valentine IILT | 2 | 50,0 % | 1.494 | 505 | 0,00 | 127 | 520 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V M4 ShermanMT | 2 | 50,0 % | 882 | 389 | 0,50 | 291 | 542 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. III KMT | 1 | 100,0 % | 10.506 | 2.106 | 4,00 | 802 | 1.974 | 0,0 % | – | Ass |
II TKS 20LT | 1 | 100,0 % | 785 | 156 | 0,00 | 0 | 419 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II AM GendronLT | 1 | 0,0 % | 961 | 247 | 1,00 | 155 | 351 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 1 | 100,0 % | 15.087 | 5.491 | 5,00 | 225 | 1.941 | 100,0 % | – | Ass |
I Fiat 3000LT | 1 | 0,0 % | 183 | 92 | 0,00 | 0 | 51 | 0,0 % | – | – |
V O-I Exp.HT | 1 | 100,0 % | 4.904 | 1.701 | 4,00 | 81 | 1.418 | 100,0 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 1 | 0,0 % | 1.053 | 286 | 1,00 | 81 | 323 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 1 | 100,0 % | 8.302 | 2.213 | 4,00 | 15 | 1.749 | 100,0 % | – | I. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [FAME] Deal with it! | Gefechtsoffizier | 22.11.2024 | 26.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
