aliivee

LP-432LT

791

52,6 %

1.949

946

0,78

1.066

806

28,3 %

★★★

Ass

T34HT

643

49,9 %

1.361

1.195

0,68

292

541

33,7 %

★★★

Ass

Obj. 140MT

569

55,2 %

1.938

2.173

1,16

615

826

41,7 %

★★★

Ass

T-34-3MT

549

46,4 %

1.288

1.162

0,88

413

656

30,1 %

★★★

I. Klasse

Skorpion GJPz

524

51,7 %

1.580

1.513

0,95

222

681

37,6 %

★★★

I. Klasse

Centurion IMT

511

51,3 %

1.104

888

0,66

478

499

33,3 %

–

Ass

ManticoreLT

487

57,7 %

1.692

1.271

0,79

1.973

847

42,9 %

★★★

Ass

Progetto 65MT

468

49,1 %

1.748

2.091

1,17

667

730

37,8 %

★★★

Ass

FV304Art

448

48,7 %

1.162

675

0,84

168

369

36,6 %

★★★

Ass

IS-3HT

442

53,6 %

1.517

1.294

0,76

372

621

31,0 %

★★★

I. Klasse

T-10HT

429

50,1 %

1.548

1.574

0,84

424

608

30,3 %

★★★

Ass

IS-7HT

402

46,8 %

1.870

2.177

0,94

497

785

33,1 %

★★★

Ass

S. ConquerorHT

379

52,5 %

1.851

2.305

1,01

654

828

40,1 %

★★★

I. Klasse

ST-62 Ver. 2MT

320

59,1 %

–

2.469

1,24

574

927

45,6 %

★★★

I. Klasse

AMX M4 49 LHT

300

57,7 %

1.346

1.143

0,64

295

607

31,3 %

★★★

Ass

CromwellMT

282

48,9 %

719

417

0,74

283

344

27,7 %

–

I. Klasse

BourrasqueMT

266

48,5 %

1.826

1.608

1,12

546

846

39,5 %

★★★

I. Klasse

WZ-120-1 FTJPz

265

56,2 %

1.749

1.509

1,14

344

775

39,2 %

★★★

Ass

Conqueror GCArt

261

47,5 %

1.040

1.379

0,38

622

39,1 %

★★★

I. Klasse

CometMT

260

45,8 %

758

545

0,69

416

442

28,1 %

–

I. Klasse

Type 71HT

258

52,3 %

1.681

2.298

0,86

465

872

41,1 %

★★★

I. Klasse

DravecHT

240

63,7 %

–

3.313

1,28

543

1.140

51,7 %

★★★

I. Klasse

B-C 25 t APMT

207

47,3 %

1.602

1.487

1,16

492

696

31,9 %

★★★

Ass

FV3805Art

184

49,5 %

1.125

1.238

0,69

616

41,3 %

★★★

I. Klasse

FV215b 183JPz

178

56,7 %

1.434

1.939

1,09

272

745

51,1 %

★★★

Ass

Obj. 277HT

168

48,2 %

1.685

2.140

0,78

635

781

32,1 %

★★★

II. Klasse

Strv 103BJPz

162

53,1 %

1.500

2.191

0,91

305

737

39,5 %

★★★

I. Klasse

HackerMT

162

56,2 %

3.761

3.164

1,33

685

1.035

44,4 %

★★★

Ass

StingerHT

142

57,0 %

–

2.959

1,22

391

949

46,5 %

–

Ass

Obj. 260HT

133

60,2 %

2.459

2.635

1,16

562

985

43,6 %

★★★

Ass

FV207Art

132

51,5 %

1.056

961

0,63

565

43,9 %

★★★

I. Klasse

UDES 15/16MT

127

53,5 %

2.026

2.537

0,93

630

884

37,8 %

★★★

I. Klasse

Pz. T 25MT

127

51,2 %

976

391

0,74

184

359

21,3 %

★★★

I. Klasse

Crusader SPArt

127

44,9 %

998

772

0,63

135

494

42,5 %

–

Ass

ISHT

121

58,7 %

1.237

908

0,67

275

536

38,8 %

★★★

I. Klasse

Obj. 705AHT

118

49,2 %

1.316

1.832

0,64

661

668

28,0 %

–

I. Klasse

AMX 12 tLT

118

45,8 %

745

337

0,47

376

418

18,6 %

–

I. Klasse

CrusaderLT

112

48,2 %

312

169

0,35

214

217

14,3 %

–

I. Klasse

T-54 Mod. 1MT

107

49,5 %

1.651

1.312

0,71

447

582

36,4 %

★★★

I. Klasse

TVP T 50/51MT

105

51,4 %

1.528

1.868

1,03

469

753

35,2 %

–

I. Klasse

FV4202MT

104

48,1 %

1.571

1.138

0,87

446

643

35,6 %

★★★

I. Klasse

CovenanterLT

102

52,9 %

253

121

0,36

115

210

26,5 %

–

Ass

GrilleArt

102

50,0 %

686

374

0,54

230

26,5 %

–

I. Klasse

ConquerorHT

62,2 %

2.046

1.948

1,07

594

957

40,8 %

★★★

Ass

Obj. 268JPz

54,3 %

2.065

2.841

1,00

422

838

40,4 %

★★★

I. Klasse

AMX 13 75LT

40,7 %

713

448

0,49

340

362

13,2 %

–

II. Klasse

KR-1HT

56,8 %

–

2.731

0,86

660

1.007

36,4 %

★★★

I. Klasse

T57 HeavyHT

43,9 %

1.989

2.537

1,07

357

799

37,8 %

–

I. Klasse

Rhm. Pzw.LT

56,8 %

2.632

1.951

1,04

1.283

934

41,9 %

★★★

I. Klasse

KV-85HT

52,1 %

1.085

689

0,75

145

496

37,0 %

–

II. Klasse

STK-2HT

55,6 %

–

3.194

1,15

439

1.018

47,2 %

–

I. Klasse

T95/FV4201HT

53,5 %

1.977

2.703

1,30

633

1.002

45,1 %

–

II. Klasse

T110E5HT

54,4 %

2.007

2.378

1,00

606

927

30,9 %

★★★

Ass

60TPHT

62,5 %

1.909

2.282

1,02

547

962

46,9 %

–

II. Klasse

Birch GunArt

52,4 %

507

169

0,44

197

31,7 %

–

II. Klasse

HummelArt

50,0 %

677

557

0,45

153

362

32,8 %

–

I. Klasse

M103HT

43,1 %

1.413

1.707

0,53

363

789

25,9 %

–

II. Klasse

Carro 45 tMT

63,6 %

2.056

2.362

1,44

583

932

50,9 %

–

II. Klasse

CaernarvonHT

48,1 %

1.829

1.465

0,94

457

845

30,8 %

–

Ass

T-54MT

41,2 %

1.145

1.296

0,67

553

708

33,3 %

–

II. Klasse

M48 PattonMT

50,0 %

2.103

2.613

0,92

692

904

42,0 %

–

I. Klasse

Standard BMT

55,6 %

1.734

1.814

1,11

480

836

42,2 %

–

Ass

Strv 103-0JPz

43,2 %

1.580

1.897

1,05

345

722

45,5 %

–

I. Klasse

HetzerJPz

59,1 %

389

188

0,59

209

22,7 %

–

II. Klasse

B-C 12 tLT

41,9 %

983

632

0,53

551

464

18,6 %

–

I. Klasse

LHMTVLT

59,5 %

1.463

697

0,67

1.323

824

42,9 %

–

I. Klasse

P.44 PanteraMT

58,5 %

1.682

1.174

1,17

422

809

36,6 %

–

I. Klasse

CS-63MT

47,5 %

1.298

1.844

0,53

473

695

37,5 %

–

II. Klasse

Prototipo 6MT

53,8 %

–

2.209

1,28

379

1.033

35,9 %

–

I. Klasse

AS-XX 40 tMT

57,9 %

–

2.808

1,68

694

973

42,1 %

–

I. Klasse

BishopArt

50,0 %

589

324

0,71

105

240

34,2 %

–

I. Klasse

CS-53MT

44,4 %

1.507

1.187

0,69

384

525

25,0 %

–

I. Klasse

HWK 12LT

52,8 %

2.521

1.199

0,92

716

835

19,4 %

–

I. Klasse

SU-76G FTJPz

35,3 %

717

400

0,88

216

23,5 %

–

II. Klasse

Marder IIJPz

50,0 %

276

148

0,32

162

26,5 %

–

II. Klasse

IS-MHT

51,5 %

2.179

1.618

1,09

296

855

27,3 %

–

II. Klasse

WZ-111 6HT

48,5 %

1.206

1.389

0,61

409

813

30,3 %

–

Ass

Churchill VIIHT

50,0 %

905

563

0,72

316

433

31,3 %

–

II. Klasse

DZT-159MT

58,1 %

–

1.854

1,00

397

895

41,9 %

–

II. Klasse

T54E1HT

48,4 %

1.403

1.706

0,68

298

778

38,7 %

–

I. Klasse

Type 57HT

54,8 %

1.584

1.583

0,71

342

866

38,7 %

–

I. Klasse

TaschenratteHT

43,3 %

–

2.299

0,53

428

892

36,7 %

–

I. Klasse

BisonArt

36,7 %

101

0,40

110

13,3 %

–

I. Klasse

Type 68HT

51,7 %

1.237

1.613

0,66

393

825

34,5 %

–

II. Klasse

T3 HMCJPz

62,1 %

542

131

1,10

170

24,1 %

–

II. Klasse

AVR FSLT

66,7 %

807

532

0,63

2.448

894

29,6 %

–

II. Klasse

Black PrinceHT

44,4 %

922

810

0,74

410

589

33,3 %

–

II. Klasse

M2LT

73,1 %

1.073

210

1,23

394

46,2 %

–

II. Klasse

CoccodrilloMT

46,2 %

–

2.293

0,69

783

851

30,8 %

–

II. Klasse

Cruiser IVLT

57,7 %

376

145

0,88

206

30,8 %

–

II. Klasse

Lynx 6x6LT

54,2 %

329

261

0,29

1.281

584

4,2 %

–

I. Klasse

Sexton IIArt

54,2 %

315

103

0,29

133

20,8 %

–

I. Klasse

WZ-131G FTJPz

75,0 %

1.496

779

1,17

110

656

50,0 %

–

I. Klasse

KV-1SHT

45,5 %

1.052

602

1,14

124

544

40,9 %

–

I. Klasse

Marder 38TJPz

57,9 %

1.432

520

1,26

347

47,4 %

–

I. Klasse

SU-76MJPz

47,4 %

309

172

0,79

168

5,3 %

–

II. Klasse

Cruiser IIILT

63,2 %

232

0,58

148

42,1 %

–

II. Klasse

SU-85BJPz

33,3 %

229

195

0,50

158

33,3 %

–

III. Klasse

GromJPz

72,2 %

2.214

2.115

0,94

408

1.033

38,9 %

–

II. Klasse

60G FTJPz

70,6 %

1.022

456

0,65

335

17,6 %

–

II. Klasse

Pz.Sfl. IVcJPz

47,1 %

456

283

0,71

218

29,4 %

–

II. Klasse

P.43 terMT

56,3 %

1.870

1.115

0,94

382

755

37,5 %

–

I. Klasse

XM57JPz

62,5 %

–

1.575

1,44

315

883

56,3 %

–

III. Klasse

G.Pz. Mk. VIArt

43,8 %

0,13

25,0 %

–

III. Klasse

BorkenkäferLT

40,0 %

–

1.406

0,53

1.208

788

26,7 %

–

II. Klasse

MatildaMT

42,9 %

745

359

0,43

253

28,6 %

–

II. Klasse

KV-1HT

76,9 %

582

290

0,46

331

46,2 %

–

III. Klasse

AAT60MT

69,2 %

2.185

1.846

1,15

396

1.044

53,8 %

–

I. Klasse

Ru 251LT

69,2 %

1.274

857

0,38

1.268

843

7,7 %

–

II. Klasse

Projet LouisLT

41,7 %

–

1.676

0,83

1.000

936

33,3 %

–

I. Klasse

M3 StuartLT

54,5 %

288

103

0,27

164

18,2 %

–

II. Klasse

T-26LT

36,4 %

0,00

18,2 %

–

III. Klasse

Churchill IHT

54,5 %

208

173

0,18

209

45,5 %

–

III. Klasse

Jg.Pz. E 90JPz

90,0 %

–

2.228

1,30

159

1.012

70,0 %

–

II. Klasse

St.Pz. IIArt

40,0 %

0,60

122

160

40,0 %

–

III. Klasse

ASTRON RexMT

60,0 %

1.383

1.331

0,90

294

771

40,0 %

–

III. Klasse

FantômeMT

44,4 %

–

2.118

1,89

327

878

33,3 %

–

Ass

Chieftain/T95MT

77,8 %

1.277

977

0,67

581

783

44,4 %

–

II. Klasse

AMX ELC bisLT

55,6 %

632

222

0,22

220

465

0,0 %

–

III. Klasse

Loyd GCArt

33,3 %

277

0,67

44,4 %

–

II. Klasse

Škoda T 25MT

37,5 %

1.039

695

0,50

184

375

25,0 %

–

II. Klasse

Super ChaffeeLT

50,0 %

856

391

0,25

249

387

12,5 %

–

III. Klasse

B.U.G.I.MT

87,5 %

1.234

747

0,50

302

656

50,0 %

–

III. Klasse

AT-1JPz

28,6 %

219

113

0,86

114

28,6 %

–

III. Klasse

T-50-2LT

57,1 %

1.768

599

0,86

255

507

28,6 %

–

II. Klasse

Kpz EK IMT

85,7 %

–

1.623

1,43

392

1.066

57,1 %

–

II. Klasse

TVP VTUMT

66,7 %

786

605

0,50

188

561

33,3 %

–

III. Klasse

DS PZInżMT

83,3 %

2.024

752

2,33

208

725

50,0 %

–

II. Klasse

M5A1 StuartLT

20,0 %

191

135

0,00

212

20,0 %

–

II. Klasse

Super HellcatJPz

20,0 %

1.031

864

0,60

350

356

20,0 %

–

II. Klasse

ISU-152KJPz

40,0 %

447

695

0,40

257

469

40,0 %

–

T-46LT

20,0 %

0,20

204

161

0,0 %

–

III. Klasse

LKpz 70 (K)LT

40,0 %

–

989

0,60

652

594

0,0 %

–

III. Klasse

#16913

60,0 %

560

936

1,20

666

60,0 %

–

II. Klasse

53TPHT

25,0 %

867

997

0,50

555

25,0 %

–

III. Klasse

StridsyxaMT

0,0 %

–

1.046

0,75

439

582

0,0 %

–

Škoda T 24MT

50,0 %

105

0,00

123

195

0,0 %

–

III. Klasse

T-28MT

50,0 %

203

127

0,00

149

25,0 %

–

III. Klasse

WZ-111G FTJPz

25,0 %

730

1.359

0,25

249

620

50,0 %

–

III. Klasse

Valentine ATJPz

0,0 %

445

227

0,67

158

0,0 %

–

III. Klasse

TKS 20LT

100,0 %

1.874

295

0,67

609

0,0 %

–

II. Klasse

K-91-PTJPz

66,7 %

590

718

1,00

662

33,3 %

–

III. Klasse

Ikv 103JPz

33,3 %

936

448

0,67

223

396

33,3 %

–

III. Klasse

T-34-85MT

0,0 %

625

484

0,33

175

267

0,0 %

–

T28 HTCJPz

33,3 %

819

729

0,67

569

457

0,0 %

–

CS-59MT

33,3 %

168

539

0,00

437

336

0,0 %

–

Turtle IJPz

33,3 %

1.819

1.822

1,67

128

685

33,3 %

–

UC 2-pdrJPz

33,3 %

0,00

33,3 %

–

T1LT

50,0 %

163

0,50

0,0 %

–

H35LT

0,0 %

0,50

0,0 %

–

T56 GMCJPz

50,0 %

0,00

0,0 %

–

Te-KeLT

50,0 %

100

0,50

118

50,0 %

–

King Tiger (C)HT

50,0 %

684

731

0,00

297

478

0,0 %

–

WZ-111-1 FTJPz

100,0 %

2.148

1.739

1,50

999

1.279

100,0 %

–

II. Klasse

T-29MT

50,0 %

0,00

130

0,0 %

–

III. Klasse

Somua SMHT

50,0 %

1.545

1.615

1,00

505

625

50,0 %

–

III. Klasse

CS-44MT

50,0 %

1.199

907

0,50

544

401

0,0 %

–

Chi-Nu KaiMT

0,0 %

827

415

0,50

158

236

0,0 %

–

Char Mle. 75LT

0,0 %

269

465

0,00

1.993

542

0,0 %

–

AMX ELC 901LT

0,0 %

–

0,00

293

251

0,0 %

–

Ikv 65 IIJPz

100,0 %

930

481

2,00

132

669

0,0 %

–

III. Klasse

MS-1LT

100,0 %

261

0,00

132

100,0 %

–

III. Klasse

M14/41MT

0,0 %

0,00

0,0 %

–

T-43MT

0,0 %

7.729

3.220

2,00

236

1.712

0,0 %

–

I. Klasse

MKALT

0,0 %

0,00

0,0 %

–

Lorr. 40 tMT

0,0 %

912

1.204

0,00

107

351

0,0 %

–

L-60LT

0,0 %

894

185

2,00

335

0,0 %

–

III. Klasse

K-housenkaLT

100,0 %

494

1,00

224

100,0 %

–

III. Klasse

GSOR TANKMT

100,0 %

–

314

2,00

716

100,0 %

–

BT-7 Art.LT

100,0 %

5.699

1.121

2,00

140

1.263

0,0 %

–

I. Klasse

Pz. II DLT

0,0 %

211

1,00

177

0,0 %

–

M7LT

0,0 %

0,00

176

0,0 %

–

TS-54HT

100,0 %

1.246

1.396

0,00

1.133

0,0 %

–

III. Klasse

L.Tr.LT

100,0 %

551

117

1,00

211

100,0 %

–

III. Klasse

NC-31LT

0,0 %

0,00

0,0 %

–

Pz. 55HT

0,0 %

–

1.497

1,00

686

675

0,0 %

–

Toldi IIILT

0,0 %

342

140

0,00

173

0,0 %

–

LagoMT

0,0 %

706

259

1,00

170

0,0 %

–