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Konto seit – · letztes Gefecht vor 25 Min. · aktualisiert gerade eben
STALE · Stellv. Kommandant · im Clan seit 08.12.2022
Gefechte
54.180
Siegquote
57,09 %
WN8
2.409
Ø Schaden
1.850
Ø Erfahrung
783
Ø Stufe
8,30
Ø Abschüsse
1,20
Ø Aufgeklärt
1,33
Überlebensrate
34,75 %
Trefferquote
71,0 %
Ø Assist
524
Ø Geblockt
506
Schadensverhältnis
1,50
Abschüsse / Tod
1,83
Max. Schaden
12.277
Dravec
Max. Abschüsse
10
Progetto 46
Max. Erfahrung
2.925
Panzer gespielt
466
WN7
1.611
Effizienz (EFF)
1.409
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 54.179 | 57,09 % | 2.409 | 1.850 | 1,20 | 783 | 34,7 % | 8,3 |
WN8 (gesamt)
Siegquote (gesamt)
Gefechte pro Tag
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 747 | 56,2 % | 3.241 |
| Stufe X | 17.330 | 59,2 % | 2.695 |
| Stufe IX | 8.267 | 57,0 % | 1.963 |
| Stufe VIII | 15.340 | 58,7 % | 1.716 |
| Stufe VII | 4.025 | 53,2 % | 1.041 |
| Stufe VI | 4.148 | 53,5 % | 751 |
| Stufe V | 2.206 | 50,3 % | 393 |
| Stufe IV | 945 | 49,0 % | 207 |
3 Gefechtsauszeichnungen
16
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
52
★★
1 Gefechtsauszeichnung
108
★
Meisterschaft: Ass
207
Meisterschaft: I. Klasse
130
Meisterschaft: II. Klasse
89
Meisterschaft: III. Klasse
28
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII T34HT | 1.310 | 55,0 % | 2.475 | 1.701 | 1,12 | 376 | 733 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 1.165 | 59,8 % | 2.783 | 2.838 | 1,29 | 563 | 809 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 1.095 | 56,2 % | 2.823 | 2.928 | 1,62 | 499 | 782 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 1.069 | 59,1 % | 2.697 | 2.572 | 1,45 | 724 | 773 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 894 | 62,4 % | 3.373 | 2.791 | 1,94 | 978 | 927 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 870 | 55,3 % | 2.461 | 2.147 | 1,17 | 585 | 808 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 827 | 55,7 % | 1.697 | 1.389 | 0,76 | 119 | 626 | 47,2 % | ★★★ | Ass |
VIII FCM 50 tHT | 800 | 58,8 % | 3.075 | 1.827 | 1,58 | 474 | 808 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 736 | 62,1 % | 2.745 | 2.114 | 1,38 | 265 | 985 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 736 | 57,2 % | 2.734 | 1.684 | 1,42 | 468 | 766 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 696 | 63,1 % | 3.249 | 2.776 | 1,67 | 977 | 876 | 44,5 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 664 | 58,4 % | 2.975 | 1.519 | 1,17 | 872 | 828 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
X Foch 155JPz | 661 | 58,1 % | 2.127 | 2.672 | 1,19 | 396 | 834 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 648 | 59,7 % | 2.829 | 2.706 | 1,25 | 757 | 888 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-5HT | 644 | 65,1 % | 2.883 | 1.909 | 1,47 | 504 | 1.029 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 633 | 56,7 % | 2.073 | 1.470 | 0,97 | 1.698 | 877 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 622 | 62,9 % | 2.871 | 2.884 | 1,27 | 754 | 872 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 608 | 57,2 % | 2.116 | 1.022 | 1,27 | 256 | 588 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 540 | 59,4 % | 3.313 | 1.249 | 1,27 | 743 | 809 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 534 | 59,9 % | 2.911 | 2.723 | 1,52 | 817 | 886 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 526 | 51,0 % | 2.037 | 2.472 | 1,29 | 229 | 751 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-111HT | 516 | 60,7 % | 2.918 | 1.851 | 1,42 | 447 | 889 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 506 | 69,0 % | 3.868 | 2.402 | 1,83 | 848 | 1.193 | 48,8 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 502 | 55,4 % | 1.598 | 702 | 1,03 | 322 | 504 | 20,7 % | ★★★ | Ass |
VII Type 62LT | 495 | 54,1 % | 2.213 | 862 | 0,81 | 546 | 684 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 488 | 57,4 % | 2.540 | 1.716 | 1,27 | 411 | 788 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 455 | 54,3 % | 1.738 | 1.567 | 0,83 | 146 | 526 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 451 | 62,7 % | 3.390 | 3.295 | 1,83 | 494 | 923 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 447 | 52,1 % | 1.549 | 1.710 | 0,64 | 88 | 636 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 432 | 55,3 % | 2.366 | 1.274 | 1,03 | 727 | 738 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 422 | 53,3 % | 2.025 | 861 | 0,84 | 595 | 606 | 14,5 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 412 | 46,6 % | 1.338 | 732 | 0,90 | 299 | 434 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 403 | 59,3 % | 3.412 | 1.381 | 1,19 | 998 | 846 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 388 | 54,9 % | 2.016 | 1.816 | 1,27 | 451 | 681 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 383 | 59,5 % | 3.048 | 2.163 | 1,49 | 660 | 870 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 377 | 52,5 % | 1.845 | 470 | 0,60 | 385 | 460 | 15,6 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 376 | 59,8 % | 2.324 | 2.902 | 1,30 | 425 | 869 | 46,8 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 353 | 60,1 % | 2.678 | 1.257 | 1,06 | 903 | 923 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 349 | 54,4 % | 1.908 | 1.762 | 1,01 | 451 | 651 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 339 | 55,8 % | 2.665 | 1.799 | 1,54 | 369 | 713 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 337 | 49,0 % | 1.424 | 1.193 | 0,82 | 374 | 557 | 28,2 % | – | Ass |
X KranvagnHT | 337 | 63,8 % | 2.876 | 3.001 | 1,53 | 670 | 1.008 | 45,4 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 330 | 58,8 % | 2.729 | 1.519 | 0,92 | 787 | 836 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 416MT | 325 | 54,8 % | 2.454 | 1.537 | 1,29 | 475 | 681 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 314 | 56,7 % | 1.380 | 244 | 1,06 | 187 | 368 | 19,7 % | – | Ass |
IX T 55AMT | 314 | 65,3 % | 3.201 | 2.410 | 1,64 | 706 | 1.011 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 307 | 56,7 % | 2.317 | 1.435 | 1,14 | 593 | 745 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 305 | 60,3 % | 3.064 | 2.418 | 1,50 | 653 | 822 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 297 | 60,9 % | 2.753 | 2.781 | 1,38 | 722 | 981 | 35,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 294 | 55,4 % | 2.605 | 2.769 | 1,41 | 687 | 909 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion IMT | 277 | 53,1 % | 1.880 | 1.290 | 0,82 | 538 | 637 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 273 | 66,7 % | 3.262 | 2.100 | 1,70 | 602 | 1.119 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 261 | 59,4 % | 3.956 | 998 | 1,18 | 521 | 678 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 255 | 59,2 % | 2.972 | 2.688 | 1,52 | 825 | 960 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
X Foch BJPz | 254 | 59,1 % | 2.942 | 3.028 | 1,68 | 424 | 959 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 246 | 41,9 % | 863 | 764 | 0,66 | 307 | 462 | 19,5 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 244 | 51,2 % | 1.523 | 876 | 0,82 | 362 | 580 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 244 | 61,1 % | 2.769 | 1.778 | 1,30 | 557 | 863 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 243 | 50,2 % | 1.584 | 1.271 | 0,79 | 360 | 607 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 243 | 64,2 % | 2.804 | 2.791 | 1,63 | 755 | 989 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 236 | 53,0 % | 2.128 | 1.944 | 1,27 | 300 | 665 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X T95/FV4201HT | 233 | 57,5 % | 2.384 | 3.071 | 1,32 | 789 | 1.023 | 43,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 230 | 49,1 % | 1.453 | 958 | 1,00 | 298 | 488 | 28,3 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 226 | 55,3 % | 2.223 | 1.487 | 1,25 | 377 | 760 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 225 | 52,4 % | 1.420 | 1.449 | 0,71 | 526 | 590 | 20,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII M12Art | 224 | 49,1 % | 1.259 | 943 | 0,73 | 109 | 489 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 221 | 54,3 % | 2.234 | 2.865 | 1,12 | 452 | 874 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 218 | 51,4 % | 947 | 586 | 0,72 | 234 | 363 | 22,9 % | – | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 215 | 57,2 % | 2.904 | 1.638 | 1,39 | 545 | 840 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 212 | 64,6 % | 3.135 | 2.549 | 1,61 | 467 | 1.212 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 211 | 55,5 % | 2.838 | 2.812 | 1,27 | 746 | 956 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 210 | 61,0 % | 2.801 | 2.148 | 1,31 | 451 | 1.156 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 209 | 56,0 % | 1.744 | 1.456 | 1,00 | 263 | 632 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 207 | 55,6 % | 2.696 | 1.377 | 1,18 | 1.106 | 940 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 199 | 48,7 % | 595 | 417 | 0,65 | 229 | 322 | 25,6 % | – | Ass |
IX M103HT | 191 | 54,5 % | 1.920 | 1.782 | 1,03 | 429 | 770 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 189 | 54,5 % | 1.349 | 684 | 0,86 | 171 | 431 | 25,9 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 187 | 56,7 % | 2.638 | 2.053 | 1,39 | 539 | 821 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 187 | 56,1 % | 2.495 | 2.786 | 1,27 | 667 | 976 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 187 | 56,7 % | 3.003 | 2.724 | 1,37 | 503 | 1.105 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
V BDR G1 BHT | 180 | 53,3 % | 691 | 378 | 0,72 | 111 | 277 | 27,8 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 179 | 59,2 % | 2.492 | 2.580 | 1,11 | 738 | 942 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 175 | 59,4 % | 2.638 | 2.858 | 1,64 | 875 | 1.052 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 173 | 57,2 % | 2.259 | 1.513 | 0,96 | 2.391 | 952 | 42,8 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 170 | 56,5 % | 2.222 | 1.334 | 1,29 | 346 | 746 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
VI M4A3E2MT | 168 | 47,6 % | 1.352 | 659 | 0,89 | 281 | 460 | 28,6 % | – | Ass |
XI KR-1HT | 166 | 57,2 % | – | 3.606 | 1,31 | 797 | 1.156 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
VI T21LT | 165 | 46,1 % | 543 | 266 | 0,28 | 263 | 353 | 4,8 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 165 | 50,3 % | 985 | 459 | 0,90 | 145 | 326 | 28,5 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 164 | 62,2 % | 3.195 | 2.490 | 1,71 | 533 | 949 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 59MT | 164 | 57,9 % | 3.252 | 1.977 | 1,44 | 712 | 1.169 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 161 | 61,5 % | 2.640 | 2.647 | 1,39 | 884 | 1.001 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 161 | 50,3 % | 882 | 451 | 0,71 | 177 | 316 | 35,4 % | – | Ass |
V T67JPz | 160 | 45,0 % | 191 | 182 | 0,44 | 98 | 198 | 16,3 % | – | II. Klasse |
VIII T-44-100MT | 157 | 65,0 % | 2.653 | 1.728 | 1,32 | 605 | 1.009 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152KJPz | 153 | 51,6 % | 2.194 | 1.827 | 1,35 | 248 | 859 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 151 | 61,6 % | 2.579 | 2.827 | 1,26 | 653 | 949 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
IX ST-IHT | 151 | 53,0 % | 2.308 | 2.181 | 1,02 | 500 | 754 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 149 | 50,3 % | 2.123 | 1.578 | 0,96 | 1.216 | 794 | 23,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BZ-176HT | 148 | 64,9 % | 3.232 | 2.591 | 1,42 | 385 | 1.271 | 47,3 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 146 | 56,2 % | 1.711 | 971 | 0,99 | 437 | 543 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 143 | 49,0 % | 2.137 | 2.113 | 1,38 | 525 | 862 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
X 121BMT | 143 | 61,5 % | 2.445 | 2.387 | 1,43 | 786 | 885 | 41,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 143 | 50,3 % | 526 | 277 | 0,52 | 105 | 244 | 23,1 % | – | Ass |
VII A-44MT | 141 | 61,0 % | 1.983 | 1.022 | 1,01 | 441 | 618 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
X DBV-152JPz | 141 | 59,6 % | – | 3.232 | 1,37 | 609 | 927 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 138 | 60,1 % | 2.525 | 1.905 | 1,36 | 348 | 984 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 136 | 53,7 % | 1.475 | 1.685 | 0,65 | 93 | 730 | 47,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 135 | 51,1 % | 1.782 | 1.064 | 0,99 | 293 | 545 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 135 | 63,0 % | 2.746 | 2.294 | 1,29 | 587 | 1.040 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
VII AMX M4 45HT | 134 | 44,0 % | 1.454 | 1.016 | 0,87 | 300 | 546 | 27,6 % | – | Ass |
IX Leopard PT AMT | 132 | 62,9 % | 2.712 | 2.311 | 1,45 | 672 | 995 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Chieftain/T95MT | 130 | 62,3 % | 3.321 | 1.831 | 1,46 | 616 | 979 | 45,4 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 130 | 59,2 % | 2.442 | 2.592 | 1,20 | 686 | 922 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-120MT | 130 | 60,8 % | 2.143 | 1.775 | 1,19 | 643 | 857 | 42,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Ares 90MT | 129 | 68,2 % | – | 2.970 | 1,66 | 488 | 1.093 | 45,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 128 | 47,7 % | 433 | 204 | 0,51 | 125 | 225 | 21,9 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 127 | 53,5 % | 2.181 | 2.804 | 1,02 | 442 | 841 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 127 | 45,7 % | 1.901 | 1.453 | 0,76 | 1.485 | 816 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 126 | 66,7 % | 2.889 | 2.997 | 1,41 | 725 | 1.018 | 49,2 % | ★★★ | Ass |
VIII FerdinandJPz | 125 | 55,2 % | 1.598 | 1.455 | 1,06 | 369 | 687 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 125 | 65,6 % | 3.559 | 3.913 | 1,66 | 629 | 1.182 | 46,4 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 123 | 53,7 % | 1.535 | 709 | 0,59 | 377 | 516 | 14,6 % | ★★★ | Ass |
X Type 71HT | 123 | 64,2 % | 2.793 | 3.152 | 1,28 | 858 | 1.082 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 123 | 62,6 % | 2.365 | 989 | 0,93 | 663 | 789 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 122 | 54,1 % | 1.708 | 1.142 | 1,13 | 374 | 517 | 34,4 % | – | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 120 | 62,5 % | 3.247 | 3.423 | 1,47 | 662 | 1.099 | 45,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 117 | 65,0 % | 2.733 | 3.160 | 1,28 | 426 | 1.074 | 47,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 117 | 52,1 % | 2.480 | 1.846 | 1,17 | 405 | 870 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 114 | 64,0 % | 2.271 | 1.991 | 1,29 | 663 | 966 | 46,5 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 114 | 59,6 % | 2.459 | 2.648 | 1,19 | 957 | 999 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 114 | 64,0 % | 3.429 | 1.389 | 1,15 | 852 | 899 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 114 | 61,4 % | 2.797 | 3.556 | 1,34 | 587 | 1.052 | 49,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-150HT | 113 | 60,2 % | 1.676 | 811 | 1,10 | 280 | 506 | 38,1 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 112 | 56,3 % | 2.228 | 2.807 | 1,24 | 522 | 884 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57LT | 112 | 58,0 % | 3.690 | 1.451 | 1,54 | 626 | 1.153 | 32,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 110 | 53,6 % | 2.415 | 3.139 | 1,18 | 443 | 892 | 30,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV215bHT | 110 | 62,7 % | 2.532 | 2.549 | 1,40 | 552 | 915 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
X 113HT | 110 | 60,0 % | 2.493 | 2.405 | 1,25 | 781 | 957 | 37,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Standard BMT | 108 | 54,6 % | 2.333 | 1.978 | 1,46 | 520 | 910 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
X BZ-75HT | 108 | 62,0 % | 2.444 | 2.863 | 1,19 | 605 | 1.016 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 107 | 48,6 % | 820 | 354 | 0,42 | 294 | 443 | 8,4 % | – | Ass |
IV HetzerJPz | 104 | 48,1 % | 321 | 194 | 0,63 | 61 | 192 | 19,2 % | – | Ass |
X 121MT | 102 | 59,8 % | 2.563 | 2.470 | 1,40 | 748 | 855 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX M4 49 LHT | 102 | 59,8 % | 3.057 | 1.910 | 1,33 | 559 | 1.073 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
V M7LT | 102 | 47,1 % | 746 | 235 | 0,53 | 337 | 290 | 17,6 % | – | Ass |
XI Ares 90 CMT | 101 | 57,4 % | – | 3.135 | 1,39 | 535 | 1.061 | 37,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V CovenanterLT | 101 | 44,6 % | 290 | 152 | 0,37 | 128 | 230 | 14,9 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 101 | 63,4 % | 1.907 | 1.477 | 1,20 | 263 | 688 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 100 | 72,0 % | 3.065 | 3.043 | 1,70 | 607 | 1.103 | 55,0 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 99 | 47,5 % | 963 | 630 | 0,57 | 112 | 331 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 96 | 61,5 % | 634 | 249 | 0,41 | 186 | 300 | 11,5 % | – | I. Klasse |
X AMX 30 BMT | 93 | 62,4 % | 2.150 | 2.251 | 1,23 | 634 | 886 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 90 | 50,0 % | 1.074 | 420 | 0,82 | 209 | 359 | 21,1 % | – | II. Klasse |
IX MäuschenHT | 89 | 53,9 % | 2.431 | 2.320 | 1,20 | 475 | 948 | 37,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 89 | 49,4 % | 183 | 129 | 0,44 | 77 | 178 | 20,2 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 88 | 42,0 % | 1.194 | 662 | 0,91 | 252 | 445 | 15,9 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 87 | 66,7 % | 3.569 | 1.266 | 1,10 | 640 | 934 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-MHT | 86 | 52,3 % | 2.058 | 1.529 | 0,98 | 333 | 787 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
VII Black PrinceHT | 86 | 52,3 % | 1.275 | 891 | 0,78 | 324 | 666 | 30,2 % | – | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 86 | 57,0 % | 2.519 | 3.101 | 1,45 | 250 | 891 | 46,5 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz EK IMT | 86 | 46,5 % | – | 2.426 | 1,34 | 414 | 936 | 31,4 % | – | Ass |
IX CS-59MT | 85 | 51,8 % | 2.320 | 2.112 | 1,22 | 632 | 939 | 32,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 84 | 53,6 % | 1.594 | 785 | 0,68 | 1.010 | 742 | 26,2 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 83 | 59,0 % | – | 3.006 | 1,18 | 547 | 1.035 | 34,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IV B1HT | 83 | 47,0 % | 402 | 189 | 0,63 | 99 | 213 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 82 | 39,0 % | 526 | 600 | 0,52 | 85 | 329 | 35,4 % | – | II. Klasse |
X TesákLT | 81 | 60,5 % | 2.311 | 1.743 | 0,73 | 963 | 926 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 80 | 61,3 % | 2.376 | 1.493 | 1,11 | 421 | 805 | 35,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 80 | 68,8 % | 3.695 | 2.319 | 1,78 | 378 | 1.179 | 52,5 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 79 | 62,0 % | 2.743 | 2.105 | 1,66 | 368 | 1.088 | 45,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 78 | 66,7 % | 2.512 | 1.973 | 1,36 | 661 | 875 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 78 | 51,3 % | 1.880 | 2.321 | 1,28 | 348 | 779 | 37,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 78 | 70,5 % | 2.887 | 2.122 | 1,40 | 428 | 1.119 | 51,3 % | ★★★ | Ass |
IX 50TPHT | 76 | 56,6 % | 2.176 | 2.044 | 1,01 | 577 | 938 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
XI ImbattableHT | 75 | 54,7 % | – | 3.787 | 1,40 | 582 | 1.042 | 42,7 % | – | I. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 74 | 48,6 % | – | 2.475 | 1,07 | 550 | 854 | 21,6 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 74 | 40,5 % | 877 | 440 | 0,82 | 110 | 296 | 20,3 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 74 | 40,5 % | 1.579 | 1.172 | 0,80 | 396 | 676 | 20,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 74 | 54,1 % | 898 | 531 | 0,69 | 152 | 461 | 24,3 % | – | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 73 | 58,9 % | 2.210 | 2.404 | 1,56 | 530 | 902 | 34,2 % | – | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 72 | 66,7 % | 2.574 | 3.346 | 1,54 | 791 | 1.192 | 48,6 % | – | Ass |
X Obj. 430UMT | 72 | 72,2 % | 2.959 | 2.989 | 1,68 | 996 | 1.185 | 51,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 72 | 61,1 % | 1.315 | 1.146 | 0,60 | 61 | 701 | 54,2 % | – | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 71 | 53,5 % | 2.603 | 2.554 | 1,30 | 663 | 1.041 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
V A-20LT | 71 | 45,1 % | 57 | 66 | 0,13 | 132 | 178 | 5,6 % | – | II. Klasse |
VI A-43MT | 71 | 46,5 % | 872 | 475 | 0,80 | 301 | 392 | 7,0 % | – | Ass |
IX GonkiewiczaJPz | 71 | 64,8 % | 2.747 | 2.646 | 1,34 | 453 | 1.056 | 52,1 % | ★★★ | Ass |
IX UDES 16MT | 71 | 53,5 % | 2.002 | 1.824 | 1,07 | 915 | 889 | 25,4 % | ★★★ | II. Klasse |
VI 59-16LT | 70 | 54,3 % | 1.719 | 551 | 0,83 | 390 | 648 | 11,4 % | ★★★ | Ass |
III Cruiser IIILT | 70 | 50,0 % | 472 | 129 | 0,76 | 45 | 182 | 17,1 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 69 | 69,6 % | 2.865 | 1.380 | 1,55 | 294 | 782 | 56,5 % | ★★★ | Ass |
VIII WaldgeistJPz | 69 | 55,1 % | 1.849 | 1.827 | 1,35 | 185 | 868 | 42,0 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 69 | 59,4 % | 2.200 | 1.712 | 1,30 | 421 | 974 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 69 | 58,0 % | 2.816 | 2.856 | 1,36 | 437 | 1.003 | 46,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Lansen CMT | 68 | 50,0 % | 2.879 | 1.914 | 1,40 | 576 | 1.013 | 35,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX CobraMT | 67 | 58,2 % | 3.206 | 2.884 | 1,79 | 325 | 1.057 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 66 | 63,6 % | 2.687 | 2.129 | 1,09 | 378 | 1.061 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III Sexton IIArt | 65 | 56,9 % | 160 | 36 | 0,08 | 17 | 98 | 26,2 % | – | III. Klasse |
VIII SU-101JPz | 65 | 58,5 % | 1.949 | 1.402 | 1,26 | 405 | 821 | 33,8 % | – | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 64 | 56,3 % | 3.007 | 1.320 | 0,97 | 1.047 | 931 | 23,4 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 64 | 51,6 % | 817 | 521 | 0,88 | 86 | 338 | 45,3 % | – | I. Klasse |
XI T803HT | 63 | 63,5 % | – | 3.356 | 1,63 | 642 | 1.192 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
IV Cruiser IVLT | 63 | 44,4 % | 52 | 88 | 0,27 | 56 | 151 | 6,3 % | – | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 63 | 55,6 % | – | 1.931 | 1,59 | 308 | 1.075 | 38,1 % | – | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 62 | 58,1 % | 2.480 | 2.167 | 1,50 | 215 | 947 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
XI Black RockHT | 61 | 55,7 % | – | 3.264 | 1,05 | 537 | 1.077 | 31,1 % | – | II. Klasse |
VI Type 64LT | 61 | 63,9 % | 3.153 | 1.001 | 1,16 | 493 | 812 | 26,2 % | – | Ass |
VII P.43 terMT | 60 | 46,7 % | 2.490 | 1.315 | 1,23 | 550 | 855 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 274aMT | 60 | 65,0 % | 2.577 | 1.794 | 1,08 | 707 | 1.118 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 59 | 62,7 % | 2.534 | 1.961 | 1,37 | 466 | 1.114 | 45,8 % | – | Ass |
IX ConwayJPz | 59 | 52,5 % | 2.123 | 1.964 | 1,29 | 365 | 848 | 30,5 % | – | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 59 | 62,7 % | 2.476 | 2.750 | 1,51 | 646 | 935 | 45,8 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 59 | 44,1 % | 1.116 | 427 | 0,97 | 150 | 355 | 22,0 % | – | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 58 | 48,3 % | 1.992 | 1.453 | 1,02 | 657 | 829 | 22,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IV T-28MT | 58 | 39,7 % | 17 | 96 | 0,21 | 76 | 151 | 17,2 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 58 | 53,4 % | 1.329 | 1.000 | 0,69 | 286 | 623 | 31,0 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 58 | 55,2 % | 2.784 | 1.411 | 1,38 | 408 | 725 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 57 | 52,6 % | 2.030 | 1.476 | 1,05 | 520 | 896 | 24,6 % | – | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 57 | 70,2 % | 2.600 | 1.597 | 1,32 | 633 | 963 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 56 | 67,9 % | 2.339 | 1.850 | 1,30 | 310 | 907 | 41,1 % | – | I. Klasse |
VI KV-2 (R)HT | 56 | 71,4 % | 3.223 | 1.470 | 1,79 | 206 | 1.070 | 50,0 % | – | Ass |
X WZ-111 5AHT | 56 | 53,6 % | 2.376 | 2.872 | 1,27 | 751 | 966 | 42,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 55 | 54,5 % | 2.454 | 1.750 | 1,13 | 416 | 989 | 25,5 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 55 | 52,7 % | 2.333 | 1.747 | 1,16 | 445 | 962 | 34,5 % | – | I. Klasse |
II T2 LightLT | 54 | 40,7 % | 1.004 | 217 | 1,02 | 78 | 364 | 13,0 % | – | Ass |
IX Char Futur 4MT | 54 | 53,7 % | 2.413 | 2.266 | 1,48 | 961 | 1.004 | 40,7 % | – | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 54 | 64,8 % | 3.531 | 1.501 | 1,78 | 326 | 1.081 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 54 | 59,3 % | 2.704 | 2.010 | 1,20 | 472 | 1.077 | 46,3 % | ★★★ | Ass |
V LeopardLT | 53 | 54,7 % | 1.131 | 326 | 0,55 | 337 | 366 | 5,7 % | – | Ass |
XI TaschenratteHT | 53 | 58,5 % | – | 3.639 | 1,51 | 696 | 1.209 | 47,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 52 | 51,9 % | 1.949 | 970 | 0,73 | 802 | 742 | 11,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T77HT | 52 | 55,8 % | 2.574 | 2.044 | 1,58 | 312 | 994 | 34,6 % | – | Ass |
IX Obj. 705HT | 51 | 54,9 % | 2.335 | 2.086 | 1,14 | 745 | 981 | 49,0 % | – | I. Klasse |
VII Ju-ToHT | 51 | 62,7 % | 2.255 | 1.525 | 1,02 | 283 | 953 | 31,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Concept 5MT | 51 | 66,7 % | 2.557 | 2.888 | 1,27 | 683 | 1.010 | 52,9 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 51 | 58,8 % | 3.457 | 3.078 | 1,84 | 606 | 1.144 | 43,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IV MatildaMT | 50 | 54,0 % | 131 | 101 | 0,28 | 99 | 193 | 46,0 % | – | III. Klasse |
V Type T-34MT | 50 | 50,0 % | 1.696 | 544 | 1,06 | 147 | 366 | 20,0 % | – | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 50 | 68,0 % | 2.473 | 1.661 | 1,10 | 488 | 1.076 | 38,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X T95E6MT | 49 | 49,0 % | 2.647 | 3.006 | 1,16 | 874 | 949 | 38,8 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 49 | 69,4 % | 1.270 | 169 | 1,20 | 47 | 308 | 26,5 % | – | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 49 | 53,1 % | 1.959 | 1.168 | 1,24 | 252 | 591 | 26,5 % | – | Ass |
IV M8A1JPz | 48 | 29,2 % | 145 | 156 | 0,31 | 51 | 147 | 10,4 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 48 | 64,6 % | 2.840 | 2.532 | 1,33 | 613 | 1.078 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 47 | 61,7 % | 2.963 | 1.847 | 1,26 | 709 | 823 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
IX Type 68HT | 47 | 57,4 % | 2.094 | 2.162 | 1,00 | 472 | 1.035 | 25,5 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 47 | 44,7 % | 890 | 375 | 0,83 | 84 | 274 | 23,4 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 47 | 55,3 % | 1.869 | 787 | 1,38 | 248 | 568 | 34,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 47 | 53,2 % | 968 | 357 | 0,38 | 535 | 431 | 10,6 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 47 | 59,6 % | 3.112 | 2.057 | 1,23 | 480 | 1.062 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
IV M5 StuartLT | 47 | 61,7 % | 408 | 115 | 0,21 | 170 | 247 | 8,5 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 46 | 54,3 % | 2.236 | 1.411 | 1,20 | 411 | 882 | 34,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 46 | 69,6 % | 2.680 | 2.334 | 1,50 | 644 | 1.010 | 43,5 % | – | Ass |
IX Strv KHT | 45 | 60,0 % | 2.254 | 2.022 | 1,02 | 448 | 962 | 35,6 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 45 | 71,1 % | 2.614 | 1.812 | 1,11 | 294 | 1.066 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
VI ARL V39JPz | 45 | 68,9 % | 2.213 | 875 | 1,24 | 307 | 516 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 252UHT | 45 | 64,4 % | 2.542 | 1.968 | 1,40 | 187 | 1.060 | 33,3 % | – | Ass |
IX Obj. 590MT | 44 | 59,1 % | 2.536 | 2.331 | 1,61 | 793 | 1.128 | 40,9 % | – | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 44 | 43,2 % | 2.633 | 1.871 | 0,93 | 713 | 1.010 | 27,3 % | ★★★ | I. Klasse |
XI BZ-79HT | 43 | 65,1 % | – | 3.264 | 1,21 | 669 | 1.155 | 39,5 % | – | II. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 43 | 58,1 % | 2.706 | 1.787 | 1,26 | 499 | 1.011 | 32,6 % | – | Ass |
VIII KilanaJPz | 41 | 51,2 % | 1.686 | 1.566 | 0,88 | 285 | 840 | 24,4 % | – | Ass |
IV AMX 40LT | 41 | 56,1 % | 366 | 108 | 0,34 | 81 | 207 | 19,5 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 41 | 41,5 % | 139 | 92 | 0,46 | 73 | 149 | 24,4 % | – | II. Klasse |
X BZT-70HT | 40 | 57,5 % | – | 3.000 | 1,18 | 303 | 991 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 39 | 43,6 % | 1.640 | 573 | 0,74 | 205 | 474 | 30,8 % | – | I. Klasse |
X Obj. 780HT | 39 | 46,2 % | 2.635 | 3.019 | 1,54 | 635 | 910 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII Carro P.88HT | 38 | 44,7 % | 2.361 | 1.404 | 1,29 | 266 | 838 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 38 | 65,8 % | 3.300 | 1.365 | 1,61 | 324 | 964 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 38 | 71,1 % | 3.181 | 2.293 | 1,53 | 562 | 1.089 | 39,5 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 38 | 44,7 % | 322 | 166 | 0,58 | 34 | 175 | 28,9 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 38 | 55,3 % | 942 | 279 | 0,68 | 37 | 223 | 36,8 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 38 | 50,0 % | 1.551 | 551 | 0,92 | 246 | 478 | 31,6 % | – | Ass |
XI SzakalMT | 37 | 62,2 % | – | 2.589 | 0,95 | 572 | 981 | 29,7 % | – | Ass |
VII CS-44MT | 37 | 56,8 % | 2.738 | 1.535 | 1,24 | 517 | 968 | 37,8 % | – | Ass |
IV Ke-HoLT | 35 | 62,9 % | 2.635 | 551 | 1,60 | 134 | 501 | 37,1 % | – | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 35 | 51,4 % | 2.366 | 1.881 | 1,31 | 497 | 959 | 34,3 % | – | Ass |
II Medium IIMT | 35 | 40,0 % | 93 | 72 | 0,40 | 22 | 123 | 22,9 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 34 | 47,1 % | 478 | 185 | 0,38 | 345 | 306 | 8,8 % | – | Ass |
X ST-62 Ver. 2MT | 34 | 52,9 % | – | 3.049 | 1,71 | 932 | 1.057 | 32,4 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 34 | 52,9 % | 1.618 | 951 | 0,91 | 1.345 | 809 | 20,6 % | – | Ass |
X DravecHT | 34 | 58,8 % | – | 3.957 | 1,79 | 832 | 1.241 | 44,1 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 33 | 57,6 % | 2.161 | 976 | 1,06 | 223 | 698 | 30,3 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 33 | 75,8 % | 1.913 | 1.228 | 0,97 | 262 | 771 | 48,5 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 33 | 48,5 % | 1.463 | 354 | 0,91 | 293 | 410 | 21,2 % | – | Ass |
VI AMD 178BLT | 32 | 56,3 % | 1.948 | 579 | 0,88 | 483 | 646 | 21,9 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 32 | 40,6 % | 52 | 82 | 0,28 | 36 | 141 | 15,6 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 32 | 65,6 % | 2.173 | 1.912 | 1,31 | 480 | 987 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-3MT | 32 | 62,5 % | 2.313 | 1.565 | 1,19 | 366 | 970 | 34,4 % | – | Ass |
VII Vz. 44-1HT | 31 | 67,7 % | 2.913 | 1.719 | 1,58 | 289 | 1.182 | 41,9 % | – | Ass |
VIII M-IV-YHT | 31 | 54,8 % | 2.569 | 1.982 | 1,06 | 476 | 996 | 38,7 % | – | I. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 31 | 51,6 % | 2.429 | 2.025 | 0,94 | 291 | 1.028 | 35,5 % | – | Ass |
V SU-85JPz | 31 | 64,5 % | 1.827 | 694 | 1,23 | 107 | 470 | 41,9 % | – | Ass |
X Obj. 705AHT | 30 | 63,3 % | 3.001 | 3.104 | 1,50 | 619 | 1.054 | 40,0 % | – | Ass |
IV SU-76MJPz | 30 | 36,7 % | 140 | 138 | 0,57 | 31 | 140 | 13,3 % | – | II. Klasse |
X 114 SP2JPz | 30 | 66,7 % | 2.902 | 3.114 | 1,87 | 206 | 974 | 60,0 % | – | Ass |
II Pz. 35 (t)LT | 30 | 53,3 % | 326 | 89 | 0,40 | 100 | 195 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 30 | 60,0 % | 3.211 | 1.448 | 1,63 | 394 | 1.087 | 46,7 % | – | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 30 | 60,0 % | 2.028 | 717 | 1,40 | 222 | 504 | 36,7 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 30 | 36,7 % | 83 | 85 | 0,23 | 37 | 116 | 13,3 % | – | III. Klasse |
X MinotauroJPz | 30 | 76,7 % | 2.267 | 2.751 | 1,47 | 588 | 1.075 | 40,0 % | – | Ass |
VIII Škoda T 27MT | 29 | 58,6 % | 2.783 | 1.898 | 1,38 | 481 | 1.024 | 48,3 % | – | I. Klasse |
VIII Kirovets-1HT | 29 | 58,6 % | 2.627 | 1.916 | 1,31 | 284 | 1.099 | 44,8 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 29 | 48,3 % | 80 | 29 | 0,10 | 22 | 171 | 13,8 % | – | III. Klasse |
IV BT-7LT | 29 | 44,8 % | 55 | 56 | 0,14 | 70 | 131 | 6,9 % | – | III. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 29 | 55,2 % | 1.803 | 2.256 | 1,21 | 462 | 860 | 34,5 % | – | I. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 29 | 55,2 % | 2.478 | 1.581 | 1,10 | 430 | 992 | 31,0 % | – | Ass |
VI TOG II*HT | 28 | 50,0 % | 1.613 | 944 | 0,82 | 190 | 479 | 28,6 % | – | I. Klasse |
XI Vz. 63PHT | 28 | 50,0 % | – | 3.373 | 1,57 | 574 | 1.095 | 28,6 % | – | I. Klasse |
X M-V-YHT | 28 | 60,7 % | 2.197 | 2.836 | 0,89 | 428 | 1.012 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX Char MuratMT | 28 | 57,1 % | – | 2.131 | 1,21 | 409 | 927 | 35,7 % | – | I. Klasse |
X RinoceronteHT | 28 | 57,1 % | 2.042 | 2.549 | 1,21 | 349 | 870 | 32,1 % | – | I. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 28 | 46,4 % | 2.160 | 2.065 | 1,25 | 463 | 903 | 28,6 % | – | I. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 28 | 46,4 % | 2.161 | 677 | 1,18 | 183 | 568 | 35,7 % | – | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 27 | 55,6 % | 2.116 | 2.949 | 1,41 | 408 | 878 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VIII AAT60MT | 27 | 63,0 % | 3.011 | 2.270 | 1,48 | 568 | 1.182 | 37,0 % | – | Ass |
X Kpz. 07 P(E)HT | 27 | 51,9 % | 2.152 | 2.627 | 0,96 | 438 | 945 | 29,6 % | – | II. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 27 | 63,0 % | 2.368 | 1.779 | 0,96 | 451 | 988 | 33,3 % | – | I. Klasse |
XI BorkenkäferLT | 26 | 46,2 % | – | 1.340 | 0,50 | 2.073 | 838 | 11,5 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 26 | 53,8 % | 2.020 | 2.373 | 1,46 | 560 | 891 | 42,3 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 26 | 57,7 % | 3.049 | 1.436 | 1,85 | 284 | 1.034 | 34,6 % | – | Ass |
IX TBTHT | 25 | 56,0 % | – | 2.313 | 1,04 | 311 | 939 | 36,0 % | – | II. Klasse |
X 116-F3HT | 25 | 48,0 % | 1.834 | 2.563 | 0,96 | 518 | 846 | 28,0 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 25 | 56,0 % | 2.344 | 2.915 | 1,00 | 375 | 908 | 32,0 % | – | I. Klasse |
II Loyd GCArt | 25 | 48,0 % | 72 | 14 | 0,04 | 11 | 63 | 16,0 % | – | III. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 25 | 52,0 % | 1.699 | 950 | 0,80 | 164 | 627 | 24,0 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 24 | 33,3 % | 39 | 90 | 0,17 | 53 | 119 | 8,3 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 24 | 45,8 % | 196 | 117 | 0,17 | 89 | 172 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 24 | 54,2 % | 2.310 | 697 | 1,21 | 253 | 651 | 20,8 % | – | I. Klasse |
X T-22 med.MT | 23 | 82,6 % | 2.461 | 2.735 | 1,17 | 909 | 1.207 | 52,2 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 23 | 26,1 % | 271 | 118 | 0,43 | 4 | 107 | 13,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 22 | 50,0 % | 80 | 40 | 0,14 | 34 | 133 | 31,8 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 22 | 54,5 % | 145 | 78 | 0,59 | 9 | 141 | 45,5 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 22 | 59,1 % | 2.336 | 917 | 1,18 | 395 | 725 | 22,7 % | – | I. Klasse |
II AT-1JPz | 21 | 28,6 % | 5 | 47 | 0,57 | 9 | 74 | 19,0 % | – | III. Klasse |
VIII MielMT | 21 | 52,4 % | 2.129 | 1.754 | 1,33 | 1.018 | 984 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 21 | 52,4 % | 2.830 | 1.524 | 1,57 | 310 | 819 | 38,1 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111 6HT | 21 | 71,4 % | 1.924 | 1.832 | 0,86 | 356 | 1.004 | 28,6 % | – | II. Klasse |
XI PTZ-78JPz | 20 | 40,0 % | – | 3.486 | 0,90 | 783 | 908 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 20 | 60,0 % | 614 | 213 | 0,45 | 17 | 181 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X SheridanLT | 20 | 65,0 % | 1.718 | 1.398 | 0,60 | 951 | 731 | 10,0 % | – | I. Klasse |
X CoccodrilloMT | 20 | 65,0 % | – | 3.608 | 1,60 | 766 | 1.132 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 19 | 73,7 % | 1.600 | 331 | 1,11 | 163 | 366 | 31,6 % | – | Ass |
IV SAu 40JPz | 19 | 63,2 % | 1.150 | 390 | 1,05 | 64 | 420 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 19 | 63,2 % | 1.314 | 925 | 0,84 | 457 | 719 | 26,3 % | – | Ass |
IV SU-85BJPz | 19 | 42,1 % | 622 | 296 | 0,95 | 97 | 259 | 10,5 % | – | II. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 19 | 52,6 % | 1.841 | 1.391 | 1,11 | 429 | 903 | 42,1 % | – | I. Klasse |
VIII ViperaJPz | 19 | 36,8 % | 2.151 | 1.980 | 0,79 | 251 | 821 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VIII AMBTMT | 19 | 68,4 % | 2.481 | 1.830 | 1,47 | 429 | 1.026 | 36,8 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 18 | 50,0 % | 1.233 | 747 | 0,83 | 83 | 468 | 38,9 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 18 | 61,1 % | 1.440 | 739 | 0,78 | 356 | 614 | 38,9 % | – | II. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 18 | 72,2 % | – | 1.997 | 1,22 | 331 | 1.128 | 44,4 % | – | II. Klasse |
IX LTC IILT | 18 | 72,2 % | – | 1.615 | 0,89 | 745 | 1.028 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 18 | 55,6 % | 390 | 136 | 0,78 | 50 | 190 | 27,8 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 17 | 64,7 % | 2.394 | 2.366 | 1,18 | 573 | 1.084 | 47,1 % | – | Ass |
III M3 StuartLT | 17 | 58,8 % | 386 | 111 | 0,53 | 65 | 180 | 11,8 % | – | I. Klasse |
VIII Type 59 GMT | 17 | 41,2 % | 2.747 | 2.096 | 1,12 | 574 | 1.073 | 35,3 % | – | Ass |
VI SU-100JPz | 16 | 56,3 % | 1.784 | 943 | 1,25 | 143 | 596 | 43,8 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 16 | 56,3 % | 1.883 | 1.069 | 0,88 | 200 | 720 | 37,5 % | – | II. Klasse |
X DurendalMT | 15 | 60,0 % | – | 3.102 | 1,40 | 606 | 1.017 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 15 | 60,0 % | 1.063 | 211 | 0,87 | 181 | 300 | 20,0 % | – | Ass |
X ST-IIHT | 15 | 40,0 % | 1.639 | 2.191 | 1,07 | 636 | 779 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII CalibanHT | 15 | 73,3 % | 1.576 | 1.353 | 1,07 | 564 | 983 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X WZ-132-1LT | 15 | 66,7 % | 4.403 | 2.651 | 2,00 | 1.542 | 1.108 | 40,0 % | – | Ass |
II Pz. IILT | 15 | 53,3 % | 283 | 98 | 0,53 | 27 | 186 | 13,3 % | – | II. Klasse |
IX H3HT | 15 | 66,7 % | – | 2.398 | 1,07 | 575 | 1.032 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X AMX 13 105LT | 15 | 33,3 % | 737 | 887 | 0,47 | 1.010 | 564 | 13,3 % | – | III. Klasse |
VIII T26E5HT | 14 | 57,1 % | 3.120 | 1.988 | 1,36 | 485 | 1.134 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII Aufkl.PantherLT | 14 | 78,6 % | 1.638 | 745 | 0,43 | 292 | 630 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 14 | 35,7 % | 366 | 241 | 0,79 | 186 | 350 | 0,0 % | – | I. Klasse |
X AshigaruJPz | 13 | 46,2 % | – | 2.534 | 1,31 | 436 | 816 | 38,5 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 13 | 38,5 % | 1.215 | 402 | 0,38 | 522 | 376 | 7,7 % | – | II. Klasse |
X StingerHT | 13 | 53,8 % | – | 2.980 | 1,38 | 520 | 954 | 46,2 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 13 | 53,8 % | 441 | 146 | 0,46 | 33 | 176 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IX Projet LouisLT | 12 | 41,7 % | – | 1.461 | 1,25 | 957 | 986 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI Ju-NuHT | 12 | 66,7 % | 2.541 | 1.336 | 1,25 | 394 | 842 | 16,7 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 11 | 54,5 % | 367 | 111 | 0,55 | 76 | 206 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 11 | 63,6 % | 995 | 458 | 0,45 | 398 | 643 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 11 | 36,4 % | 993 | 673 | 0,91 | 112 | 422 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VI StaghoundMT | 11 | 63,6 % | 1.952 | 887 | 0,91 | 523 | 804 | 18,2 % | – | I. Klasse |
III UE 57JPz | 11 | 36,4 % | 433 | 197 | 0,73 | 32 | 199 | 27,3 % | – | I. Klasse |
II Pz. ILT | 11 | 54,5 % | 154 | 63 | 0,36 | 76 | 193 | 18,2 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 11 | 63,6 % | 601 | 123 | 0,45 | 67 | 244 | 9,1 % | – | III. Klasse |
IV Matilda LVTMT | 10 | 30,0 % | 1.941 | 855 | 1,10 | 164 | 742 | 30,0 % | – | II. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 10 | 40,0 % | 1.289 | 1.820 | 0,80 | 466 | 734 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 9 | 77,8 % | 2.325 | 2.086 | 1,11 | 38 | 990 | 44,4 % | – | Ass |
VII IS-2SHT | 9 | 66,7 % | 4.774 | 2.449 | 3,11 | 440 | 1.327 | 33,3 % | – | Ass |
III T-127LT | 9 | 88,9 % | 2.589 | 551 | 1,89 | 75 | 710 | 66,7 % | – | II. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 9 | 44,4 % | 949 | 806 | 0,56 | 491 | 649 | 11,1 % | – | II. Klasse |
V SU-85IJPz | 9 | 66,7 % | 2.108 | 862 | 1,33 | 248 | 766 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VIII TornvagnHT | 9 | 44,4 % | 2.744 | 2.320 | 1,33 | 372 | 1.080 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 9 | 55,6 % | 163 | 59 | 0,44 | 104 | 161 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 8 | 62,5 % | 1.384 | 1.115 | 0,88 | 58 | 670 | 12,5 % | – | III. Klasse |
V Pz. KW IHT | 8 | 62,5 % | 2.503 | 1.163 | 1,38 | 359 | 1.090 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 8 | 37,5 % | – | 2.576 | 0,88 | 242 | 858 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 8 | 37,5 % | 1.513 | 784 | 0,88 | 118 | 569 | 37,5 % | – | – |
IV T-34 1941MT | 8 | 62,5 % | 2.076 | 543 | 0,88 | 263 | 792 | 37,5 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 8 | 37,5 % | 860 | 441 | 0,50 | 117 | 287 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 8 | 62,5 % | 3.808 | 2.144 | 1,63 | 419 | 1.262 | 50,0 % | – | Ass |
VIII StridsyxaMT | 8 | 62,5 % | – | 2.043 | 1,00 | 600 | 1.035 | 37,5 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 8 | 37,5 % | 1 | 56 | 0,25 | 9 | 104 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IX TT-130MHT | 8 | 62,5 % | 1.917 | 1.740 | 1,13 | 564 | 921 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII 56TPHT | 8 | 25,0 % | 1.766 | 1.784 | 0,63 | 614 | 817 | 12,5 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 7 | 71,4 % | 1.254 | 309 | 0,57 | 80 | 445 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 7 | 57,1 % | 3.552 | 1.034 | 1,00 | 563 | 967 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII ChimeraMT | 7 | 71,4 % | 3.196 | 2.588 | 2,14 | 477 | 1.296 | 71,4 % | – | II. Klasse |
VIII AlembicMT | 7 | 85,7 % | 4.434 | 3.087 | 2,43 | 553 | 1.576 | 85,7 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 7 | 100,0 % | 2.813 | 569 | 2,43 | 93 | 841 | 71,4 % | – | Ass |
VIII VK 168.01 PHT | 7 | 85,7 % | 1.270 | 1.139 | 0,57 | 163 | 802 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 7 | 57,1 % | 3.109 | 2.477 | 1,43 | 842 | 1.047 | 57,1 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 7 | 71,4 % | 300 | 60 | 0,43 | 11 | 128 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 6 | 33,3 % | 220 | 106 | 0,33 | 26 | 125 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 6 | 33,3 % | 2.415 | 1.252 | 1,00 | 193 | 814 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 6 | 50,0 % | 835 | 226 | 1,17 | 39 | 217 | 0,0 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 6 | 66,7 % | 2.522 | 852 | 1,33 | 166 | 780 | 33,3 % | – | Ass |
VI SU-100YJPz | 6 | 66,7 % | 4.148 | 1.685 | 2,67 | 54 | 976 | 66,7 % | – | I. Klasse |
I NC-31LT | 6 | 66,7 % | 234 | 24 | 0,50 | 2 | 98 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII T26E4MT | 6 | 50,0 % | 3.075 | 1.870 | 1,67 | 562 | 1.052 | 16,7 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 5 | 20,0 % | 0 | 46 | 0,40 | 4 | 50 | 20,0 % | – | – |
X M60MT | 5 | 80,0 % | 3.317 | 3.159 | 1,60 | 1.111 | 1.242 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX WZ-132ALT | 5 | 20,0 % | 1.096 | 964 | 0,40 | 976 | 348 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 5 | 60,0 % | 172 | 6 | 0,00 | 4 | 80 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII UdarniyHT | 5 | 60,0 % | 3.072 | 2.172 | 1,80 | 188 | 1.243 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 5 | 60,0 % | 2.292 | 2.214 | 0,80 | 82 | 1.093 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 5 | 60,0 % | 294 | 89 | 0,40 | 25 | 147 | 40,0 % | – | II. Klasse |
| #16913 | 4 | 50,0 % | 1.377 | 2.120 | 2,75 | 0 | 835 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII Panther/M10MT | 4 | 75,0 % | 1.771 | 967 | 1,75 | 1.274 | 1.072 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 4 | 100,0 % | 2.924 | 447 | 2,50 | 91 | 825 | 100,0 % | – | Ass |
V SU-2-122JPz | 4 | 50,0 % | 922 | 516 | 0,25 | 207 | 429 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 4 | 25,0 % | 0 | 21 | 0,00 | 254 | 123 | 0,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 4 | 100,0 % | 2.805 | 702 | 1,00 | 151 | 864 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX WZ-114HT | 4 | 75,0 % | 2.576 | 2.505 | 0,75 | 1.310 | 1.286 | 75,0 % | – | I. Klasse |
III SaharianoMT | 4 | 100,0 % | 4.157 | 1.127 | 3,25 | 135 | 1.457 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII M41DLT | 4 | 75,0 % | 1.587 | 947 | 0,25 | 1.170 | 970 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 3 | 33,3 % | 1.003 | 1.171 | 0,33 | 357 | 648 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 3 | 33,3 % | 768 | 168 | 1,00 | 51 | 232 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII GonsaloHT | 3 | 66,7 % | 2.521 | 1.955 | 1,33 | 521 | 1.147 | 66,7 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 3 | 33,3 % | 462 | 125 | 1,33 | 8 | 120 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII IS-5HT | 3 | 100,0 % | 2.729 | 1.894 | 1,67 | 596 | 1.262 | 66,7 % | – | I. Klasse |
V KV-1SAHT | 3 | 66,7 % | 1.981 | 747 | 1,67 | 357 | 895 | 66,7 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 3 | 0,0 % | 0 | 49 | 0,67 | 2 | 66 | 0,0 % | – | – |
III LocustLT | 3 | 0,0 % | 1.255 | 390 | 0,00 | 36 | 353 | 0,0 % | – | – |
IX Patton TankMT | 2 | 50,0 % | 709 | 982 | 0,00 | 294 | 466 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 2 | 50,0 % | 925 | 499 | 1,00 | 0 | 342 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 2 | 50,0 % | 511 | 115 | 1,00 | 0 | 120 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 2 | 100,0 % | 3.085 | 1.713 | 0,50 | 85 | 1.028 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz. B2HT | 2 | 50,0 % | 1.508 | 718 | 0,00 | 63 | 751 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V KV-1ShHT | 2 | 100,0 % | 2.998 | 1.360 | 1,00 | 137 | 1.194 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 2 | 50,0 % | 2.526 | 2.557 | 0,50 | 116 | 1.052 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII STA-2MT | 1 | 100,0 % | 9.873 | 4.035 | 3,00 | 489 | 2.069 | 100,0 % | – | Ass |
VII LeoMT | 1 | 0,0 % | 536 | 582 | 0,00 | 0 | 264 | 0,0 % | – | – |
VIII WindhundJPz | 1 | 100,0 % | – | 2.471 | 2,00 | 310 | 1.365 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 1 | 100,0 % | 660 | 315 | 0,00 | 271 | 540 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Ha-GoLT | 1 | 100,0 % | 712 | 137 | 1,00 | 0 | 196 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VII T23E3MT | 1 | 0,0 % | 548 | 570 | 0,00 | 0 | 492 | 0,0 % | – | – |
III Toldi IIILT | 1 | 100,0 % | 2.451 | 389 | 2,00 | 136 | 813 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II Te-KeLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 15 | 0,0 % | – | – |
VI ThunderboltMT | 1 | 0,0 % | 1.409 | 792 | 1,00 | 177 | 359 | 0,0 % | – | – |
VI T-50-2LT | 1 | 0,0 % | 342 | 254 | 0,00 | 0 | 74 | 0,0 % | – | – |
V G. DestroyerLT | 1 | 100,0 % | – | 212 | 0,00 | 0 | 552 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 1 | 0,0 % | 462 | 143 | 0,00 | 11 | 138 | 0,0 % | – | – |
II T-45LT | 1 | 100,0 % | 1.702 | 301 | 2,00 | 118 | 424 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VII AT 15AJPz | 1 | 100,0 % | 2.293 | 1.799 | 0,00 | 75 | 923 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 261 | 62 | 1,00 | 13 | 252 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX FochJPz | 1 | 100,0 % | 433 | 562 | 1,00 | 0 | 582 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [STALE] STALE | Stellv. Kommandant | 08.12.2022 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 753 |
| 53,3 % |
| 178 |
| Stufe II | 319 | 44,8 % | 110 |
| Stufe I | 95 | 57,9 % | 108 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 21.154 | 57,6 % | 2.100 |
| Mittlerer Panzer | 15.120 | 58,5 % | 2.007 |
| Leichter Panzer | 8.657 | 55,6 % | 992 |
| Jagdpanzer | 6.670 | 55,5 % | 2.028 |
| Artillerie | 2.574 | 53,3 % | 1.292 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 13.033 | 55,6 % | 1.724 |
| UdSSR | 10.253 | 57,8 % | 1.834 |
| Frankreich | 8.392 | 58,0 % | 1.865 |
| Deutschland | 8.027 | 55,9 % | 1.885 |
| Großbritannien | 5.655 | 55,7 % | 1.737 |
| China | 3.194 | 58,8 % | 1.795 |
| Tschechoslowakei | 1.559 | 60,0 % | 2.540 |
| Schweden | 1.128 | 60,4 % | 2.363 |
| Japan | 985 | 61,0 % | 2.083 |
| Polen | 981 | 57,9 % | 2.064 |
| Italien | 968 | 60,4 % | 1.966 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
215 verschiedene Erfolge
Krieger
× 441
Großkaliber
× 1.895
Unterstützer
× 1.936
Panzer-Meisterschütze
× 271
Wachposten
× 178
Stahlwand
× 995
Verteidiger
× 143
Eroberer
× 14
Aufklärer
× 126
Siegesmarsch
× 8
Taktische Überlegenheit
× 7
Taktisches Genie
× 17
Jagdaufklärer
× 1
Schwerer Beschuss
× 1
Pool-Medaille
× 3
Radley-Walters-Medaille
× 37
Najdin-Medaille
× 15
Kolobanov-Medaille
× 2
Gore-Medaille
× 26
Taktische Herrschaft
× 5
Entscheidender Beitrag
× 31
Waffenbrüder
× 432
Gepanzerte Faust
× 107
Auge um Auge!
× 84
Hand Gottes
× 1.778
Brandstifter
× 651
Sprengmeister
× 521
Schläger
× 10.027
König des Hügels
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Vielversprechender Kämpfer
× 2
Förster
× 8
Feuer und Stahl
× 2
Entscheidender Treffer
× 3
Guerilla
× 18
Wächter
× 2
Brachiale Gewalt
× 1
Pyromane
× 4
Duellant
× 3.670
Kämpfer
× 2.732
Für Artillerieabwehrfeuer
× 3
Kaltblütig
× 2
Bombensicher
× 1.297
Kamikaze
× 77
Späher
× 11
Artillerist
× 6
Wirkungsfeuer
× 25.118
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 28
Patton-Schlucht
× 5
Großwildjäger
× 47
Der Löwe von Sinai
× 78
Panzerbrecher
× 126
Richtschütze
× 412
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Nicholls-Medaille
× 2
Oskin-Medaille
× 29
Lehväslaiho-Medaille
× 154
Orlik-Medaille
× 62
Halonen-Medaille
× 12
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Burda-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 188
Bruno-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 4
Stark-Medaille
× 6
Fadin-Medaille
× 1
× 4
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 237
Spartaner
× 405
Glückspilz
× 27
Frauen im Krieg
× 1
Eingriff
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Kolonist
× 1
Erforscher
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Kampferprobt (Klasse III)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse II)
Citius, Altius, Fortius! (Klasse IV)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse I)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 26
Meisterschütze
× 18
Zusammen sind wir stark
× 1
Überlegene Unterstützung
× 4
Raubtier
× 6
Hail to the King, Baby!
× 3
Fußballspieler 2016
× 14
Hattrick
× 2
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 2
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 2
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 1
Festungsbrecher
× 7
Vergeltung
× 4
Walküre (Klasse IV)
V für Victory (Klasse III)
100 Jahre Panzer (Klasse II)
Pionier der gewerteten Gefechte
× 1
Eroberer (Klasse I)
Für Entscheidungskämpfe (Klasse I)
Scharmützler (Klasse IV)
Fußballspieler 2014
× 2
Rennfahrer 2014
× 6
Held der Herrschaft
× 1
Ruhmreicher Sieg
× 1
Feldreparatur
× 6
Basisverteidiger
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 11
Operation Winter
× 1
Ehrengarde
× 1
Bomberman
× 3
Raketentechniker
× 2
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Fata Morgana
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Mit Bravour
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
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Der lange Weg zum Ruhm
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40,000 Gründe zu gewinnen
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Aufklärer von Mirny-13
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Finsternis der Verzweiflung
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Stufenbrecher
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Überlebender
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Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
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Zehn von Zehn
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Scharfsinn und Weisheit
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Geist der Saison
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Erster Versuch
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Daumen hoch von Chuck
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LegendArnie!
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Zeit für Schnee!
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Coole Stimmung
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Schnellzustellung
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Neue Horizonte
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null (Klasse IV)
Halbleiter
× 11
Zu alt, um Jung zu sterben
× 5
Zu den Sternen!
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Stoßspannung
× 11
Spannungsverlust
× 10
Blitzableiter
× 35
Blitzmeister
× 10
Manövermeister
× 1
Schachmatt
× 3
Die Bestie zähmen
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Anomalien-Sammler
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Die Zeit verfliegt!
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Testflug
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Eis zerbrechen
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Feuerprobe
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Silberner Mantikor
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Zeichen der Wildnis
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Mischwesen-Theorie
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Orden des pinken Huts
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Blauer Funken
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Giftstachel
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Bronzener Drache
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Tiger-Jäger
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Eiserner Holzhacker
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16. Jubiläum von WoT
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Elite des 15. Jubiläums von WoT
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15. Jubiläum von WoT
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Winterüberfall
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