Tim7900

T26E5 PHT

687

55,6 %

2.720

1.829

1,13

453

1.023

44,3 %

★★★

Ass

BourrasqueMT

609

55,5 %

3.105

2.219

1,43

615

1.064

44,2 %

★★★

Ass

AMX 50 100HT

600

51,8 %

1.532

1.292

1,04

265

543

30,5 %

★★★

Ass

Tiger IIHT

585

51,6 %

1.422

1.233

0,71

320

508

31,1 %

★★★

Ass

E 75HT

485

47,4 %

1.086

1.302

0,67

452

484

30,1 %

★★★

I. Klasse

B-C 25 t APMT

450

47,1 %

1.283

1.266

0,93

370

507

21,1 %

★★★

Ass

ST-IHT

439

44,4 %

900

1.161

0,59

351

520

34,6 %

–

II. Klasse

KV-4HT

383

47,0 %

1.105

1.030

0,67

291

481

30,8 %

★★★

I. Klasse

HellcatJPz

344

45,6 %

995

614

0,76

200

376

21,5 %

★★★

Ass

B-C 25 tMT

323

48,6 %

1.459

1.734

1,03

599

602

35,3 %

★★★

I. Klasse

KV-3HT

321

47,0 %

645

615

0,57

259

405

27,7 %

–

Ass

AMX 13 105LT

320

49,7 %

1.977

1.541

0,96

1.242

697

33,1 %

★★★

Ass

AMX ELC bisLT

319

46,4 %

435

191

0,21

218

280

9,4 %

–

Ass

E 100HT

311

51,8 %

1.517

1.939

0,84

500

621

39,5 %

★★★

Ass

Obj. 430MT

285

54,0 %

2.152

1.989

1,23

470

727

49,8 %

★★★

Ass

AMX 50 BHT

274

51,1 %

2.043

2.400

1,20

378

721

40,1 %

★★★

Ass

T-44MT

262

47,7 %

1.503

1.113

0,69

381

601

31,3 %

★★★

Ass

AMX 13 75LT

251

48,2 %

418

296

0,27

365

381

12,7 %

–

I. Klasse

Centurion 7/1MT

225

48,0 %

1.773

1.781

0,95

499

673

35,6 %

★★★

Ass

CromwellMT

223

48,9 %

1.934

930

1,03

282

658

38,1 %

★★★

Ass

VK 30.02 MMT

220

56,4 %

1.939

895

1,02

333

604

35,5 %

★★★

Ass

E 50MT

220

53,2 %

1.541

1.615

0,86

432

628

40,0 %

★★★

I. Klasse

Super ChaffeeLT

216

56,9 %

2.075

587

0,91

790

619

40,7 %

★★★

Ass

Škoda T 25MT

210

61,4 %

2.041

933

0,98

262

677

35,7 %

★★★

Ass

T110E4JPz

208

40,4 %

1.469

2.173

0,98

477

583

31,3 %

★★★

I. Klasse

Panther IIMT

204

39,7 %

1.240

1.093

0,64

278

517

21,1 %

★★★

I. Klasse

T-34-85MT

200

58,5 %

2.344

1.001

1,06

302

666

38,0 %

★★★

Ass

AMX 50 120HT

200

52,0 %

1.466

1.543

0,96

301

720

33,5 %

★★★

Ass

CS-59MT

195

49,2 %

2.435

2.090

1,33

534

768

47,7 %

★★★

Ass

ŠelmaLT

190

55,3 %

2.418

1.331

1,03

1.139

890

37,9 %

★★★

Ass

T25/2JPz

185

53,5 %

1.061

767

0,81

175

409

33,5 %

★★★

I. Klasse

AMX M4 45HT

185

47,6 %

875

768

0,51

179

402

27,0 %

★★★

I. Klasse

IS-3HT

180

57,2 %

1.897

1.556

0,91

346

764

45,0 %

★★★

Ass

T-54MT

175

47,4 %

1.519

1.491

0,82

459

661

38,3 %

★★★

I. Klasse

EBR 90LT

170

48,2 %

1.740

1.046

0,86

1.392

696

38,8 %

★★★

I. Klasse

Tiger IHT

167

53,3 %

1.490

1.053

0,95

262

475

32,3 %

★★★

I. Klasse

M44Art

161

47,2 %

555

440

0,40

331

39,1 %

–

II. Klasse

EBR Hotch.LT

158

50,0 %

1.782

709

0,89

668

567

32,3 %

★★★

I. Klasse

Obj. 257HT

157

58,0 %

2.133

2.020

1,01

421

852

41,4 %

★★★

I. Klasse

JagdtigerJPz

155

54,2 %

1.941

2.163

1,08

302

705

49,0 %

★★★

Ass

Centurion IMT

155

51,0 %

1.543

1.158

0,77

403

590

34,8 %

★★★

Ass

T30JPz

150

50,0 %

1.123

1.442

0,67

247

549

31,3 %

–

I. Klasse

BDR G1 BHT

147

41,5 %

504

364

0,46

249

17,0 %

–

I. Klasse

Leopard 1MT

147

50,3 %

2.502

2.880

1,24

480

879

42,9 %

★★★

I. Klasse

T67JPz

144

56,9 %

424

233

0,50

132

242

13,2 %

–

II. Klasse

T-100 LTLT

141

56,0 %

1.849

1.306

0,86

2.032

891

44,0 %

★★★

Ass

M46 PattonMT

140

57,1 %

2.513

2.331

1,14

396

960

48,6 %

★★★

Ass

ARL 44HT

140

42,1 %

967

635

0,74

167

396

24,3 %

–

Ass

TNH 105/1000HT

138

46,4 %

1.538

1.356

0,65

310

641

26,1 %

★★★

Ass

CS-53MT

137

56,9 %

2.450

1.401

1,15

403

696

46,0 %

★★★

I. Klasse

FerdinandJPz

135

40,7 %

1.620

1.631

0,99

275

656

37,8 %

★★★

Ass

Lynx 6x6LT

130

54,6 %

1.394

696

0,65

1.058

647

39,2 %

★★★

I. Klasse

T28 PrototypeJPz

130

52,3 %

1.431

1.329

0,90

222

506

32,3 %

★★★

Ass

SU-100JPz

129

48,8 %

2.233

1.146

1,31

181

697

40,3 %

★★★

Ass

WZ-132-1LT

129

55,0 %

2.035

1.419

0,92

2.304

896

40,3 %

★★★

Ass

FV215bHT

128

46,1 %

1.502

2.013

0,80

467

648

28,9 %

★★★

I. Klasse

Škoda T 50MT

125

51,2 %

2.129

2.173

1,14

328

635

42,4 %

★★★

I. Klasse

LeoMT

124

61,3 %

2.541

1.325

1,29

348

701

50,0 %

★★★

Ass

T49LT

124

55,6 %

1.983

1.076

0,96

1.553

874

41,1 %

★★★

Ass

Vz. 44-1HT

122

53,3 %

1.464

1.101

0,88

280

667

30,3 %

★★★

I. Klasse

TNH T Vz. 51HT

120

45,8 %

1.475

1.728

0,83

295

713

30,0 %

★★★

I. Klasse

HWK 12LT

120

60,8 %

1.771

815

0,83

1.431

890

40,8 %

★★★

I. Klasse

Ru 251LT

120

56,7 %

2.069

1.098

0,97

2.040

935

47,5 %

★★★

Ass

M6HT

120

57,5 %

3.105

1.522

1,47

234

929

43,3 %

★★★

Ass

M48 PattonMT

113

54,0 %

2.453

2.777

1,27

530

943

43,4 %

★★★

I. Klasse

T-10HT

111

49,5 %

2.023

1.871

0,99

422

704

32,4 %

★★★

I. Klasse

SetterLT

110

49,1 %

1.092

472

0,65

934

556

40,0 %

★★★

I. Klasse

SU-101JPz

110

45,5 %

1.572

1.393

0,83

228

691

27,3 %

★★★

I. Klasse

Obj. 430UMT

108

43,5 %

2.376

2.716

1,14

426

879

43,5 %

★★★

I. Klasse

T28 HTCJPz

106

55,7 %

1.962

1.206

1,04

194

619

42,5 %

★★★

I. Klasse

Obj. 263JPz

106

52,8 %

2.506

2.496

1,21

247

979

48,1 %

★★★

Ass

AMX 40LT

104

51,0 %

235

0,27

167

29,8 %

–

II. Klasse

AMX 65 tHT

104

46,2 %

1.776

1.413

0,79

291

682

32,7 %

★★★

Ass

50TPHT

102

54,9 %

2.043

2.017

1,00

484

797

48,0 %

★★★

Ass

M103HT

102

49,0 %

2.191

2.103

1,06

356

796

37,3 %

★★★

Ass

Standard BMT

100

58,0 %

2.300

2.202

1,31

418

944

42,0 %

★★★

Ass

KV-1HT

100

57,0 %

842

416

0,70

150

367

28,0 %

–

Ass

Vz. 55HT

100

52,0 %

2.412

3.211

1,11

449

919

42,0 %

★★★

I. Klasse

CometMT

100

58,0 %

1.255

796

0,70

336

602

25,0 %

★★★

I. Klasse

ManticoreLT

52,0 %

1.905

1.433

0,90

2.349

859

41,8 %

★★★

I. Klasse

Jg.Pz. IVJPz

59,8 %

2.738

1.185

1,51

192

782

48,5 %

★★★

I. Klasse

Centurion AXMT

55,8 %

2.807

2.871

1,35

546

877

43,2 %

★★★

I. Klasse

VK 30.01 HMT

46,3 %

523

297

0,41

132

302

21,1 %

–

II. Klasse

T-54 lt.LT

60,6 %

2.008

1.099

0,89

1.896

964

42,6 %

★★★

I. Klasse

M8A1JPz

48,9 %

145

129

0,30

120

185

10,6 %

–

II. Klasse

EBR 105LT

47,9 %

2.132

1.603

1,09

1.367

714

38,3 %

★★★

I. Klasse

AVR FSLT

48,9 %

1.507

894

0,75

1.531

783

42,4 %

★★★

II. Klasse

LHMTVLT

45,1 %

1.494

800

0,71

1.238

720

33,0 %

★★★

I. Klasse

T-28MT

48,4 %

318

162

0,34

183

11,0 %

–

I. Klasse

T32HT

71,1 %

3.326

2.272

1,48

396

1.026

62,2 %

★★★

Ass

CS-44MT

57,8 %

1.785

1.098

0,92

295

660

38,9 %

★★★

II. Klasse

WZ-132ALT

58,4 %

2.549

1.433

1,01

2.094

1.025

48,3 %

★★★

Ass

BulldogLT

57,5 %

1.257

621

0,71

1.235

760

39,1 %

★★★

Ass

GSOR 1006/7MT

65,1 %

2.484

2.428

1,29

475

1.015

51,2 %

★★★

II. Klasse

Strv 74MT

63,5 %

2.857

1.187

1,33

253

776

49,4 %

★★★

Ass

Chi-ToMT

58,3 %

2.580

1.156

1,38

260

823

45,2 %

★★★

Ass

LTTBLT

52,4 %

1.820

851

0,85

1.425

854

42,7 %

★★★

Ass

E 50 MMT

44,4 %

2.611

2.839

1,17

669

889

29,6 %

★★★

I. Klasse

Black PrinceHT

51,2 %

1.938

1.279

0,93

405

746

38,8 %

★★★

I. Klasse

Leopard PT AMT

57,5 %

2.195

2.014

1,35

426

922

53,8 %

★★★

I. Klasse

STB-1MT

55,7 %

2.355

2.562

1,22

503

906

51,9 %

★★★

II. Klasse

Churchill IHT

53,8 %

602

330

0,71

110

287

32,1 %

–

I. Klasse

VK 36.01 HHT

48,7 %

805

539

0,67

395

28,9 %

–

Ass

BleskLT

54,7 %

1.826

891

0,73

1.421

851

28,0 %

★★★

Ass

Tiger (P)HT

63,5 %

2.825

1.650

1,46

266

912

60,8 %

★★★

Ass

GonkiewiczaJPz

51,4 %

2.132

2.279

1,09

453

866

47,3 %

★★★

I. Klasse

WZ-132LT

50,0 %

1.877

895

0,93

1.237

815

38,9 %

★★★

Ass

P.44 PanteraMT

47,2 %

2.312

1.627

1,10

307

859

36,1 %

★★★

Ass

KV-85HT

50,0 %

989

630

0,72

162

443

23,6 %

–

II. Klasse

T-34/100MT

45,7 %

1.182

809

0,71

305

549

27,1 %

–

I. Klasse

TVP VTUMT

44,9 %

1.792

1.371

0,67

372

591

31,9 %

★★★

I. Klasse

AMX M4 51HT

51,5 %

2.108

2.073

1,09

470

798

42,4 %

–

I. Klasse

AMX AC 48JPz

50,0 %

2.124

1.709

1,09

392

869

31,8 %

★★★

I. Klasse

SAu 40JPz

43,9 %

213

158

0,48

159

18,2 %

–

II. Klasse

T-43MT

52,3 %

1.003

665

0,68

353

624

30,8 %

–

I. Klasse

TVP T 50/51MT

49,2 %

2.502

2.808

1,34

470

883

38,5 %

★★★

I. Klasse

BZ-58HT

51,6 %

1.978

1.404

1,09

260

640

31,3 %

★★★

I. Klasse

SU-85JPz

31,7 %

381

279

0,41

204

9,5 %

–

II. Klasse

MäuschenHT

66,7 %

2.731

2.445

1,25

388

1.103

60,3 %

★★★

Ass

T1LT

43,5 %

201

0,50

127

14,5 %

–

I. Klasse

UDES 16MT

64,5 %

2.413

2.066

0,98

580

979

51,6 %

★★★

I. Klasse

SU-100M1JPz

53,2 %

2.070

1.295

1,03

291

714

38,7 %

★★★

Ass

SaladinMT

60,7 %

2.998

1.956

1,46

680

1.053

54,1 %

★★★

I. Klasse

AMD 178BLT

46,7 %

2.096

632

0,83

481

438

21,7 %

★★★

I. Klasse

ISHT

51,7 %

1.817

1.208

0,92

239

664

30,0 %

★★★

Ass

ConquerorHT

51,7 %

1.922

1.930

1,03

495

848

41,7 %

–

I. Klasse

PershingMT

66,7 %

3.055

1.992

1,27

373

1.095

48,3 %

★★★

Ass

PantherMT

53,3 %

1.251

847

0,50

331

614

18,3 %

–

I. Klasse

JPantherJPz

48,3 %

2.139

1.398

1,26

164

763

39,7 %

★★★

Ass

Indien-Pz.MT

44,8 %

1.919

1.433

0,98

302

758

37,9 %

★★★

I. Klasse

53TPHT

64,9 %

2.458

1.769

1,00

424

822

43,9 %

★★★

I. Klasse

BZ-75HT

52,6 %

2.305

2.753

1,19

499

905

43,9 %

–

I. Klasse

CS-63MT

42,9 %

2.659

2.745

1,48

701

858

53,6 %

–

I. Klasse

Progetto 65MT

57,1 %

1.827

2.286

1,14

421

832

46,4 %

–

I. Klasse

UDES 14 5MT

56,4 %

2.234

1.528

1,04

495

786

43,6 %

–

I. Klasse

M-VI-YHT

42,6 %

2.462

2.526

0,91

348

961

29,6 %

★★★

Ass

Type 5 HHT

54,7 %

3.186

3.521

1,40

453

1.011

43,4 %

–

II. Klasse

WT auf Pz. IVJPz

50,9 %

2.062

2.412

1,11

278

851

43,4 %

–

I. Klasse

BZ-68HT

66,0 %

2.783

2.510

1,32

284

1.006

48,0 %

–

Ass

T71 CMCDLT

58,0 %

1.374

558

0,70

1.146

769

44,0 %

★★★

Ass

40TPMT

58,0 %

2.127

998

0,96

241

704

40,0 %

★★★

Ass

MausHT

59,6 %

2.434

2.879

1,02

553

1.034

55,3 %

★★★

II. Klasse

VK 30.01 PHT

61,7 %

2.472

1.153

1,11

268

623

51,1 %

★★★

I. Klasse

P.43 bisMT

60,9 %

2.975

1.284

1,46

231

849

52,2 %

★★★

Ass

SU-85BJPz

56,5 %

635

272

0,67

252

28,3 %

–

II. Klasse

S. ConquerorHT

45,7 %

2.306

2.854

0,96

556

841

30,4 %

–

I. Klasse

B1HT

32,6 %

331

188

0,74

204

19,6 %

–

Ass

Type 58MT

64,4 %

2.789

1.153

1,13

347

672

44,4 %

–

Ass

STA-1MT

47,7 %

1.838

1.280

0,98

423

730

40,9 %

–

Ass

T56 GMCJPz

50,0 %

168

102

0,45

150

6,8 %

–

II. Klasse

LTGLT

63,6 %

1.611

696

0,77

996

826

45,5 %

–

I. Klasse

UDES 03JPz

53,5 %

1.973

1.746

1,21

175

782

51,2 %

–

I. Klasse

Ikv 90 BJPz

60,5 %

2.985

1.690

1,37

305

940

46,5 %

★★★

I. Klasse

60TPHT

61,9 %

2.806

3.391

1,17

471

1.028

50,0 %

–

I. Klasse

Obj. 140MT

52,4 %

2.358

2.682

1,05

469

884

40,5 %

–

I. Klasse

B.U.G.I.MT

50,0 %

1.417

844

0,83

162

608

19,0 %

–

Ass

KilanaJPz

51,2 %

1.813

1.690

0,93

210

812

48,8 %

–

I. Klasse

D.W. 2HT

51,2 %

525

223

0,80

243

31,7 %

–

Ass

SheridanLT

61,0 %

2.190

1.665

0,73

1.519

892

46,3 %

–

Ass

CaernarvonHT

60,0 %

1.896

1.343

1,13

303

881

42,5 %

–

I. Klasse

Pz. III ELT

32,5 %

0,08

7,5 %

–

VK 45.02 BHT

60,0 %

3.088

2.727

1,15

468

1.086

40,0 %

★★★

I. Klasse

Strv 103BJPz

62,5 %

2.124

2.734

1,35

190

875

62,5 %

–

I. Klasse

Rhm. Pzw.LT

57,5 %

2.419

1.744

0,83

2.529

995

50,0 %

★★★

Ass

VK 100.01 PHT

60,0 %

2.545

1.900

1,33

316

993

50,0 %

–

I. Klasse

SP I CLT

64,1 %

2.038

847

0,95

820

848

35,9 %

–

I. Klasse

GowikaJPz

61,5 %

2.490

1.621

1,33

215

951

51,3 %

–

I. Klasse

45TPHT

42,1 %

1.492

1.146

0,87

195

579

50,0 %

–

II. Klasse

MatildaMT

50,0 %

610

262

0,84

292

28,9 %

–

II. Klasse

CanopenerHT

57,9 %

–

2.869

1,29

547

1.004

34,2 %

–

I. Klasse

T69MT

68,4 %

2.174

1.547

1,03

328

920

47,4 %

–

I. Klasse

M-III-YHT

68,4 %

3.916

2.491

1,68

404

1.329

52,6 %

★★★

Ass

T57 HeavyHT

62,2 %

2.831

3.102

1,62

365

1.056

48,6 %

–

I. Klasse

AMX M4 54HT

55,6 %

2.530

3.090

1,28

460

945

41,7 %

–

II. Klasse

ContenderHT

69,4 %

–

2.629

1,19

412

1.122

41,7 %

–

II. Klasse

AMX 13 FL 11LT

63,9 %

2.417

579

0,94

751

594

41,7 %

★★★

I. Klasse

StuG III GJPz

58,3 %

2.366

888

1,31

135

397

41,7 %

★★★

I. Klasse

CrusaderLT

55,6 %

3.143

828

0,94

766

648

36,1 %

★★★

Ass

Rhm.-B. WTJPz

57,1 %

1.878

1.827

1,11

184

815

48,6 %

–

I. Klasse

BurzaJPz

62,9 %

2.348

1.203

1,31

164

777

42,9 %

–

I. Klasse

T-46LT

47,1 %

176

0,32

145

5,9 %

–

I. Klasse

AE Phase IHT

42,4 %

1.365

1.792

0,42

393

631

27,3 %

–

II. Klasse

Strv 103-0JPz

66,7 %

2.665

2.617

1,30

356

1.009

69,7 %

–

I. Klasse

IS-7HT

56,3 %

2.981

3.148

1,19

468

1.015

40,6 %

–

I. Klasse

T110E3JPz

64,5 %

2.068

2.655

1,10

306

948

29,0 %

–

I. Klasse

T110E5HT

67,7 %

2.559

2.743

1,35

614

1.070

51,6 %

–

II. Klasse

AMX 38LT

45,2 %

109

0,42

158

12,9 %

–

I. Klasse

P.43 terMT

53,3 %

2.515

1.371

1,20

306

855

43,3 %

–

I. Klasse

T54E1HT

70,0 %

3.368

3.120

1,50

325

1.168

53,3 %

–

Ass

FSV Sch. AMT

40,0 %

2.639

1.504

1,43

437

933

40,0 %

–

I. Klasse

Škoda T 17LT

56,7 %

1.799

751

0,97

719

785

36,7 %

–

I. Klasse

T37LT

53,3 %

1.717

527

0,83

905

718

30,0 %

–

Ass

BZ-166HT

56,7 %

2.871

1.883

1,10

311

927

53,3 %

–

I. Klasse

ChopperHT

63,3 %

–

1.561

1,33

346

1.005

53,3 %

–

I. Klasse

Obj. 705HT

56,7 %

2.272

2.229

1,17

440

962

46,7 %

–

II. Klasse

IS-MHT

76,7 %

2.202

1.779

0,77

228

1.034

53,3 %

–

I. Klasse

TesákLT

50,0 %

2.112

1.549

0,83

1.607

859

33,3 %

–

II. Klasse

T1HT

40,0 %

2.116

908

1,20

336

577

26,7 %

–

II. Klasse

Chi-RiMT

50,0 %

1.675

982

0,97

355

645

36,7 %

–

I. Klasse

T29HT

40,0 %

1.611

1.333

1,03

229

644

36,7 %

–

I. Klasse

T20MT

63,3 %

2.772

1.539

1,20

274

936

46,7 %

–

I. Klasse

T95JPz

75,0 %

2.436

2.581

1,32

417

1.201

57,1 %

–

Ass

Type 61MT

46,4 %

1.599

1.727

0,86

494

788

42,9 %

–

I. Klasse

CavalierMT

44,4 %

853

438

0,63

131

271

14,8 %

–

I. Klasse

T3 HMCJPz

51,9 %

225

0,56

124

14,8 %

–

III. Klasse

VK 45.02 AHT

70,4 %

4.091

2.335

1,63

233

1.261

55,6 %

–

Ass

ConceiverHT

55,6 %

–

1.253

0,70

366

851

40,7 %

–

II. Klasse

UDES 15/16MT

50,0 %

2.090

2.546

1,35

789

824

34,6 %

–

II. Klasse

S35 CAJPz

38,5 %

358

280

0,62

235

23,1 %

–

II. Klasse

SU-76MJPz

46,2 %

300

168

0,69

174

15,4 %

–

II. Klasse

StaghoundMT

61,5 %

2.946

1.224

1,50

620

970

57,7 %

–

Ass

T28JPz

56,0 %

2.505

2.117

1,12

249

1.008

52,0 %

–

I. Klasse

VK 30.02 DMT

44,0 %

2.866

1.393

1,84

476

915

28,0 %

–

Ass

Medium IIIMT

50,0 %

0,25

123

8,3 %

–

II. Klasse

Foch BJPz

41,7 %

1.907

2.656

1,08

482

822

29,2 %

–

I. Klasse

WZ-131LT

65,2 %

2.116

770

1,22

1.334

1.029

43,5 %

–

II. Klasse

M-II-YHT

54,5 %

2.352

1.521

1,09

367

982

36,4 %

–

I. Klasse

UE 57JPz

57,1 %

340

139

0,38

188

28,6 %

–

II. Klasse

Škoda T 24MT

70,0 %

2.128

615

0,95

153

534

30,0 %

–

II. Klasse

DS PZInżMT

65,0 %

1.642

626

0,95

300

454

30,0 %

–

II. Klasse

Obj. 283MT

45,0 %

1.134

1.243

0,80

659

550

30,0 %

–

I. Klasse

Medium IIMT

68,4 %

327

0,42

141

31,6 %

–

I. Klasse

Pawlack TankHT

52,6 %

2.452

1.308

1,42

142

872

42,1 %

–

Ass

AT-1JPz

52,6 %

386

126

0,63

126

21,1 %

–

II. Klasse

E8 ShermanMT

66,7 %

2.876

1.113

1,44

600

1.006

55,6 %

–

Ass

LuchsLT

61,1 %

297

103

0,33

311

16,7 %

–

III. Klasse

Pz. IILT

52,9 %

125

0,24

138

11,8 %

–

II. Klasse

BłyskawicaJPz

35,3 %

1.965

2.949

0,76

532

824

29,4 %

–

I. Klasse

KV-1SAHT

47,1 %

1.822

830

0,82

246

517

35,3 %

–

I. Klasse

Jg.Pz. E 100JPz

68,8 %

1.969

2.598

1,13

453

923

62,5 %

–

II. Klasse

FochJPz

53,3 %

2.373

2.337

1,47

318

957

20,0 %

–

Ass

T-26LT

50,0 %

136

0,64

123

28,6 %

–

III. Klasse

M5 StuartLT

38,5 %

0,15

189

15,4 %

–

II. Klasse

L.Tr.LT

38,5 %

0,15

7,7 %

–

III. Klasse

T25 ATJPz

66,7 %

2.883

1.611

1,42

956

33,3 %

–

Ass

Ikv 65 IIJPz

66,7 %

4.085

1.506

1,75

206

929

41,7 %

–

Ass

Obj. 277HT

83,3 %

2.256

2.872

0,83

644

1.163

58,3 %

–

I. Klasse

D1LT

33,3 %

0,42

113

25,0 %

–

I. Klasse

D2MT

54,5 %

114

0,18

116

9,1 %

–

III. Klasse

LöweHT

30,0 %

797

875

1,00

429

30,0 %

–

III. Klasse

DravecHT

50,0 %

–

3.360

1,20

569

1.009

30,0 %

–

I. Klasse

Super HellcatJPz

33,3 %

1.045

885

0,67

229

513

33,3 %

–

II. Klasse

H35LT

77,8 %

261

0,22

139

44,4 %

–

III. Klasse

CobraMT

66,7 %

1.467

1.620

0,78

384

911

55,6 %

–

I. Klasse

FTLT

55,6 %

135

0,44

107

33,3 %

–

II. Klasse

SU-8Art

22,2 %

309

433

0,22

368

33,3 %

–

II. Klasse

MS-1LT

25,0 %

0,25

12,5 %

–

II. Klasse

Medium IMT

71,4 %

263

0,43

116

28,6 %

–

III. Klasse

FT ACJPz

71,4 %

259

0,43

120

71,4 %

–

III. Klasse

M3 StuartLT

66,7 %

395

0,50

204

16,7 %

–

II. Klasse

Skorpion GJPz

33,3 %

1.414

1.497

0,83

144

413

33,3 %

–

III. Klasse

T-50-2LT

50,0 %

573

302

0,00

375

322

16,7 %

–

II. Klasse

WindhundJPz

60,0 %

–

2.383

0,80

892

40,0 %

–

II. Klasse

M-V-YHT

66,7 %

1.716

1.953

1,00

288

1.064

66,7 %

–

II. Klasse

Pz. I CLT

50,0 %

1.125

252

0,50

255

357

50,0 %

–

II. Klasse