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The Defectors · Gefechtsoffizier · im Clan seit 12.03.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
42.642
Siegquote
53,90 %
WN8
2.071
Ø Schaden
1.871
Ø Erfahrung
727
Ø Stufe
8,35
Ø Abschüsse
1,01
Ø Aufgeklärt
1,15
Überlebensrate
29,89 %
Trefferquote
70,0 %
Ø Assist
481
Ø Geblockt
675
Schadensverhältnis
1,36
Abschüsse / Tod
1,44
Max. Schaden
10.032
S. Conqueror
Max. Abschüsse
9
Leopard 1
Max. Erfahrung
2.925
Panzer gespielt
232
WN7
1.430
Effizienz (EFF)
1.302
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 3 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 42.642 | 53,90 % | 2.071 | 1.871 | 1,01 | 727 | 29,9 % | 8,3 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 221 | 50,7 % | 3.363 |
| Stufe X | 15.384 | 54,2 % | 2.743 |
| Stufe IX | 4.745 | 51,5 % | 1.741 |
| Stufe VIII | 13.692 | 54,8 % | 1.693 |
| Stufe VII | 2.165 | 51,9 % | 982 |
| Stufe VI | 2.278 | 54,2 % | 676 |
| Stufe V | 2.718 | 53,9 % | 493 |
| Stufe IV | 928 | 56,0 % | 369 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
9
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
22
★★
1 Gefechtsauszeichnung
57
★
Meisterschaft: Ass
92
Meisterschaft: I. Klasse
65
Meisterschaft: II. Klasse
38
Meisterschaft: III. Klasse
27
Panzer (232)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X Obj. 277HT | 1.871 | 51,3 % | 2.107 | 2.442 | 0,95 | 638 | 724 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 1.858 | 55,7 % | 2.815 | 3.107 | 1,24 | 665 | 921 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 1.646 | 51,8 % | 2.106 | 2.359 | 1,07 | 669 | 783 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 1.483 | 58,3 % | 2.516 | 3.348 | 1,29 | 784 | 943 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 1.411 | 58,3 % | 3.174 | 2.268 | 1,58 | 491 | 1.089 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-2MT | 1.281 | 53,2 % | 1.848 | 1.311 | 0,85 | 469 | 726 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 1.246 | 47,3 % | 1.323 | 1.199 | 0,77 | 335 | 531 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 909 | 52,9 % | 2.338 | 2.499 | 0,98 | 705 | 756 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 883 | 58,2 % | 2.623 | 2.148 | 1,15 | 508 | 1.064 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 872 | 51,8 % | 1.530 | 1.096 | 0,75 | 525 | 604 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 782 | 52,3 % | 2.192 | 2.497 | 1,05 | 628 | 752 | 25,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 746 | 60,7 % | 2.784 | 2.197 | 1,29 | 411 | 1.010 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 718 | 50,7 % | 1.412 | 1.452 | 0,80 | 434 | 539 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
IX Concept 1BHT | 671 | 54,7 % | 2.420 | 2.672 | 1,21 | 560 | 921 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 662 | 51,4 % | 1.422 | 1.469 | 0,76 | 622 | 569 | 21,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 646 | 56,8 % | 2.275 | 1.864 | 1,00 | 410 | 819 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
V Pz. T 25MT | 630 | 54,9 % | 1.685 | 558 | 1,02 | 226 | 433 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 618 | 50,3 % | 1.387 | 1.571 | 0,89 | 327 | 526 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 614 | 57,2 % | 3.002 | 3.218 | 1,17 | 700 | 1.026 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 613 | 57,1 % | 2.670 | 3.274 | 1,13 | 621 | 886 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
VIII 122 TMMT | 605 | 52,2 % | 1.954 | 1.611 | 0,96 | 475 | 734 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 603 | 52,6 % | 1.548 | 1.138 | 0,99 | 336 | 534 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 563 | 48,0 % | 1.602 | 2.038 | 0,88 | 717 | 629 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
X 121BMT | 543 | 53,6 % | 2.791 | 2.887 | 1,27 | 707 | 887 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 530 | 58,3 % | 2.721 | 2.099 | 1,24 | 377 | 1.092 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 519 | 53,8 % | 2.030 | 1.555 | 0,97 | 373 | 728 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 466 | 54,3 % | 2.399 | 2.858 | 1,14 | 501 | 760 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
IV T-28MT | 452 | 60,4 % | 1.183 | 353 | 0,84 | 109 | 289 | 20,6 % | – | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 441 | 48,1 % | 2.152 | 1.828 | 1,30 | 243 | 826 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 440 | 55,7 % | 1.981 | 1.779 | 1,03 | 232 | 807 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 432 | 54,6 % | 2.246 | 2.209 | 0,97 | 452 | 755 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
X DravecHT | 412 | 58,3 % | – | 3.368 | 1,24 | 627 | 1.097 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 411 | 49,4 % | 1.315 | 1.416 | 0,82 | 421 | 507 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 404 | 46,0 % | 1.620 | 2.126 | 0,80 | 568 | 597 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 391 | 51,2 % | 1.720 | 1.383 | 0,74 | 1.517 | 767 | 21,0 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IIIHT | 381 | 52,0 % | 1.468 | 633 | 1,14 | 153 | 609 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 341 | 55,1 % | 1.842 | 1.417 | 0,96 | 483 | 629 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 339 | 52,8 % | 1.410 | 1.161 | 0,83 | 118 | 414 | 42,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 331 | 59,8 % | 2.804 | 3.018 | 1,39 | 503 | 925 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 324 | 56,2 % | 1.585 | 867 | 1,06 | 228 | 479 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 321 | 48,6 % | 1.368 | 1.445 | 0,54 | 84 | 592 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
VI M4A3E2MT | 318 | 50,0 % | 1.310 | 642 | 0,93 | 243 | 415 | 35,8 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 314 | 60,2 % | 2.503 | 760 | 0,90 | 581 | 588 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 303 | 48,8 % | 1.419 | 1.829 | 0,80 | 549 | 577 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
V Chi-Nu KaiMT | 299 | 57,9 % | 1.769 | 578 | 1,04 | 182 | 423 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 291 | 50,5 % | 1.473 | 1.103 | 0,75 | 713 | 545 | 18,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 273 | 52,7 % | 1.708 | 1.448 | 0,96 | 294 | 491 | 30,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 270 | 44,8 % | 607 | 614 | 0,47 | 291 | 369 | 35,6 % | – | II. Klasse |
X DBV-152JPz | 266 | 56,0 % | – | 3.054 | 1,44 | 395 | 861 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 266 | 48,9 % | 1.090 | 617 | 0,65 | 701 | 454 | 13,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T-832HT | 263 | 59,7 % | 2.553 | 2.213 | 1,18 | 451 | 1.131 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 257 | 51,0 % | 1.518 | 1.673 | 0,87 | 601 | 724 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 246 | 61,0 % | 2.720 | 2.080 | 1,34 | 559 | 1.012 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 241 | 49,4 % | 1.233 | 961 | 0,86 | 100 | 410 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 241 | 53,9 % | 1.249 | 962 | 0,73 | 137 | 378 | 42,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 907MT | 234 | 56,8 % | 2.542 | 2.873 | 1,41 | 736 | 916 | 32,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-85HT | 225 | 45,3 % | 523 | 435 | 0,57 | 166 | 346 | 29,8 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 219 | 48,9 % | 586 | 358 | 0,55 | 137 | 352 | 31,1 % | – | Ass |
X IS-4HT | 218 | 58,3 % | 3.151 | 3.437 | 1,18 | 506 | 1.077 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 208 | 52,4 % | 1.747 | 1.352 | 0,98 | 370 | 603 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
VI Strv 74MT | 205 | 59,5 % | 1.252 | 621 | 0,76 | 277 | 414 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 195 | 48,7 % | 1.576 | 1.036 | 0,92 | 357 | 512 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 193 | 53,4 % | 1.426 | 1.523 | 0,85 | 543 | 616 | 22,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 188 | 60,6 % | 2.726 | 2.001 | 1,00 | 506 | 1.049 | 32,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T20MT | 181 | 63,0 % | 1.402 | 853 | 0,76 | 450 | 505 | 39,2 % | – | I. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 168 | 56,5 % | 2.479 | 3.225 | 1,22 | 645 | 910 | 35,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IV MatildaMT | 167 | 52,7 % | 1.599 | 492 | 1,19 | 123 | 355 | 38,9 % | – | Ass |
X 60TPHT | 167 | 58,7 % | 2.970 | 3.419 | 1,39 | 436 | 980 | 33,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 162 | 53,1 % | 2.398 | 2.278 | 1,32 | 322 | 1.060 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 161 | 49,7 % | 743 | 320 | 0,54 | 130 | 267 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 160 | 50,6 % | 1.141 | 436 | 0,48 | 480 | 441 | 11,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 155 | 47,1 % | 1.292 | 516 | 0,97 | 103 | 307 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 63HT | 148 | 60,8 % | 2.755 | 2.221 | 1,11 | 428 | 1.192 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 147 | 52,4 % | 1.464 | 722 | 0,80 | 233 | 469 | 17,7 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 147 | 50,3 % | 1.108 | 701 | 0,84 | 121 | 324 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
VII Black PrinceHT | 139 | 48,9 % | 1.598 | 1.091 | 0,97 | 357 | 542 | 33,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 138 | 63,0 % | 3.354 | 2.046 | 1,25 | 540 | 1.230 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
XI BZ-79HT | 134 | 50,7 % | – | 3.378 | 1,06 | 456 | 1.035 | 30,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 134 | 61,9 % | 1.081 | 403 | 0,81 | 151 | 331 | 38,1 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 134 | 58,2 % | 2.527 | 2.131 | 1,34 | 253 | 980 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 128 | 53,9 % | 1.753 | 875 | 0,80 | 1.158 | 860 | 19,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 126 | 56,3 % | 768 | 245 | 0,35 | 351 | 327 | 7,1 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 125 | 56,0 % | 1.534 | 895 | 0,86 | 373 | 495 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 121 | 54,5 % | 1.780 | 1.646 | 1,01 | 294 | 814 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 117 | 40,2 % | 809 | 1.037 | 0,44 | 576 | 436 | 19,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 452KHT | 109 | 66,1 % | 2.815 | 3.321 | 1,19 | 587 | 1.051 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 103 | 55,3 % | 1.230 | 704 | 0,71 | 248 | 425 | 8,7 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 98 | 61,2 % | 1.332 | 720 | 0,85 | 213 | 421 | 34,7 % | ★★★ | II. Klasse |
V T67JPz | 97 | 59,8 % | 1.221 | 512 | 0,81 | 197 | 363 | 15,5 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 91 | 58,2 % | 881 | 271 | 0,36 | 452 | 357 | 14,3 % | ★★★ | Ass |
IV T-28E F-30MT | 90 | 51,1 % | 1.508 | 535 | 1,39 | 141 | 420 | 30,0 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 90 | 40,0 % | 720 | 524 | 0,79 | 82 | 276 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
X CanopenerHT | 89 | 55,1 % | – | 3.308 | 1,26 | 580 | 1.104 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 87 | 63,2 % | 3.226 | 3.111 | 1,39 | 571 | 1.036 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
VI Churchill VIIHT | 86 | 57,0 % | 1.370 | 723 | 0,77 | 290 | 466 | 38,4 % | – | I. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 84 | 58,3 % | – | 2.338 | 1,24 | 389 | 1.165 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
IV M3 LeeMT | 83 | 49,4 % | 694 | 226 | 0,72 | 93 | 223 | 30,1 % | – | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 82 | 42,7 % | 2.093 | 1.799 | 0,93 | 355 | 817 | 25,6 % | ★★★ | I. Klasse |
XI T803HT | 79 | 46,8 % | – | 3.274 | 1,14 | 472 | 1.034 | 29,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI FV304Art | 77 | 59,7 % | 1.458 | 752 | 1,09 | 247 | 496 | 44,2 % | – | Ass |
VII KV-3HT | 77 | 53,2 % | 1.706 | 1.168 | 1,04 | 348 | 542 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IHT | 76 | 63,2 % | 1.543 | 594 | 1,18 | 195 | 428 | 39,5 % | – | Ass |
II Light VICLT | 75 | 60,0 % | 533 | 114 | 0,63 | 47 | 194 | 17,3 % | – | Ass |
X ManticoreLT | 74 | 59,5 % | 2.035 | 1.488 | 0,93 | 1.814 | 909 | 37,8 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 72 | 54,2 % | 1.947 | 2.022 | 1,00 | 388 | 921 | 27,8 % | – | II. Klasse |
X Obj. 261Art | 71 | 54,9 % | 1.131 | 1.438 | 0,38 | 55 | 683 | 42,3 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 71 | 43,7 % | 141 | 90 | 0,25 | 41 | 123 | 15,5 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 67 | 55,2 % | 1.670 | 615 | 1,31 | 119 | 386 | 46,3 % | – | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 66 | 53,0 % | 2.385 | 1.629 | 1,36 | 410 | 942 | 25,8 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 60 | 56,7 % | 2.972 | 3.013 | 1,57 | 644 | 964 | 36,7 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5HT | 56 | 42,9 % | 1.490 | 1.417 | 0,50 | 414 | 709 | 19,6 % | – | I. Klasse |
X 114 SP2JPz | 56 | 55,4 % | 2.608 | 3.444 | 1,59 | 263 | 891 | 42,9 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 56 | 60,7 % | 2.132 | 2.497 | 0,89 | 628 | 913 | 21,4 % | – | II. Klasse |
X Obj. 260HT | 55 | 56,4 % | 2.952 | 3.172 | 1,13 | 616 | 935 | 29,1 % | – | II. Klasse |
VIII T-44-100MT | 55 | 60,0 % | 3.289 | 2.224 | 1,20 | 473 | 1.142 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX ST-IHT | 54 | 48,1 % | 1.160 | 1.354 | 0,65 | 659 | 522 | 25,9 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 53 | 43,4 % | 795 | 266 | 0,66 | 53 | 195 | 39,6 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 52 | 40,4 % | 723 | 1.058 | 0,44 | 484 | 451 | 21,2 % | – | II. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 52 | 71,2 % | – | 2.084 | 1,21 | 339 | 992 | 44,2 % | – | I. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 52 | 53,8 % | 2.062 | 1.123 | 0,75 | 1.054 | 878 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V T-50LT | 48 | 45,8 % | 63 | 33 | 0,04 | 227 | 258 | 6,3 % | – | II. Klasse |
IX TortoiseJPz | 47 | 66,0 % | 2.990 | 2.832 | 1,40 | 529 | 1.139 | 42,6 % | – | Ass |
X MinotauroJPz | 45 | 75,6 % | 2.384 | 3.009 | 1,27 | 487 | 1.016 | 46,7 % | – | Ass |
VIII Ka-RiJPz | 45 | 51,1 % | 2.486 | 2.338 | 1,51 | 254 | 946 | 35,6 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 44 | 61,4 % | 2.955 | 2.849 | 1,02 | 477 | 1.109 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2SHT | 42 | 52,4 % | 1.380 | 1.117 | 0,71 | 340 | 534 | 26,2 % | – | I. Klasse |
V Matilda IVMT | 42 | 57,1 % | 2.206 | 661 | 1,62 | 201 | 515 | 47,6 % | – | Ass |
VIII StridsyxaMT | 42 | 52,4 % | – | 2.322 | 1,55 | 519 | 1.130 | 35,7 % | – | Ass |
IX EBR 90LT | 41 | 53,7 % | 1.219 | 828 | 0,61 | 449 | 547 | 19,5 % | – | I. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 40 | 65,0 % | – | 2.397 | 1,63 | 391 | 1.242 | 35,0 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 38 | 50,0 % | 1.156 | 460 | 0,50 | 335 | 378 | 10,5 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 37 | 59,5 % | 2.252 | 2.682 | 1,05 | 462 | 937 | 35,1 % | – | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 36 | 72,2 % | – | 2.069 | 1,08 | 280 | 1.062 | 36,1 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 35 | 62,9 % | 2.742 | 2.774 | 1,46 | 492 | 857 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X CoccodrilloMT | 35 | 54,3 % | – | 2.783 | 1,11 | 524 | 953 | 28,6 % | – | Ass |
V T-34SMT | 35 | 62,9 % | 1.356 | 484 | 1,09 | 145 | 397 | 25,7 % | – | Ass |
V A-20LT | 34 | 55,9 % | 240 | 101 | 0,21 | 145 | 206 | 14,7 % | – | II. Klasse |
VI TOG II*HT | 33 | 48,5 % | 1.680 | 936 | 1,00 | 172 | 418 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V Matilda BPMT | 33 | 42,4 % | 1.742 | 658 | 1,18 | 92 | 357 | 39,4 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 32 | 56,3 % | 627 | 164 | 0,44 | 286 | 318 | 3,1 % | – | II. Klasse |
X T57 HeavyHT | 32 | 59,4 % | 2.655 | 3.048 | 1,09 | 431 | 1.044 | 28,1 % | – | I. Klasse |
III ValentineLT | 32 | 46,9 % | 965 | 273 | 0,72 | 107 | 244 | 18,8 % | – | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 32 | 59,4 % | 1.978 | 2.682 | 0,81 | 631 | 711 | 12,5 % | – | II. Klasse |
X MBT-BHT | 31 | 48,4 % | – | 2.612 | 1,10 | 490 | 863 | 38,7 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 30 | 63,3 % | 1.020 | 367 | 0,77 | 135 | 311 | 26,7 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 29 | 24,1 % | 1.079 | 1.848 | 0,48 | 205 | 455 | 17,2 % | – | Ass |
VII LeoMT | 28 | 53,6 % | 1.850 | 1.192 | 0,79 | 236 | 667 | 35,7 % | – | II. Klasse |
X FV4005JPz | 27 | 44,4 % | 1.392 | 1.860 | 1,00 | 226 | 651 | 18,5 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 26 | 53,8 % | 269 | 110 | 0,42 | 54 | 153 | 11,5 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 26 | 61,5 % | 2.105 | 1.757 | 1,00 | 315 | 892 | 38,5 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 26 | 57,7 % | 2.008 | 2.543 | 0,92 | 488 | 959 | 19,2 % | – | Ass |
VIII Tiger IIHT | 26 | 53,8 % | 2.238 | 1.831 | 0,85 | 569 | 835 | 34,6 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 22 | 45,5 % | 1.950 | 2.730 | 0,95 | 391 | 809 | 27,3 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 22 | 40,9 % | 270 | 166 | 0,45 | 13 | 166 | 36,4 % | – | III. Klasse |
III M7 PriestArt | 21 | 42,9 % | 337 | 191 | 0,62 | 44 | 177 | 38,1 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 21 | 81,0 % | 3.187 | 2.052 | 1,29 | 462 | 1.282 | 42,9 % | – | Ass |
III AMX 38LT | 20 | 60,0 % | 478 | 130 | 0,50 | 45 | 231 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. T 15LT | 19 | 63,2 % | 543 | 135 | 0,58 | 105 | 226 | 36,8 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 19 | 52,6 % | 122 | 63 | 0,37 | 54 | 150 | 5,3 % | – | II. Klasse |
II Chi-NiMT | 19 | 52,6 % | 712 | 154 | 1,05 | 30 | 199 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 17 | 52,9 % | 1.478 | 999 | 0,76 | 191 | 412 | 23,5 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 16 | 43,8 % | 40 | 55 | 0,38 | 16 | 93 | 31,3 % | – | III. Klasse |
X M-V-YHT | 16 | 75,0 % | 2.450 | 2.732 | 1,19 | 577 | 1.139 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VIII UdarniyHT | 16 | 56,3 % | 2.527 | 2.153 | 1,06 | 209 | 1.185 | 31,3 % | – | Ass |
I MS-1LT | 15 | 40,0 % | 177 | 81 | 0,40 | 1 | 94 | 40,0 % | – | III. Klasse |
X ST-62 Ver. 2MT | 15 | 53,3 % | – | 2.580 | 0,93 | 676 | 909 | 40,0 % | – | III. Klasse |
X BadgerJPz | 15 | 60,0 % | 2.440 | 2.977 | 1,07 | 457 | 979 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VIII K-2HT | 15 | 53,3 % | 2.019 | 1.625 | 1,27 | 564 | 978 | 26,7 % | – | I. Klasse |
IX PredatoreMT | 15 | 60,0 % | – | 2.287 | 1,13 | 363 | 998 | 26,7 % | – | III. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 15 | 46,7 % | 979 | 1.016 | 0,33 | 2.302 | 745 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 14 | 28,6 % | 1.508 | 2.375 | 0,57 | 250 | 595 | 7,1 % | – | III. Klasse |
VIII P:VictoriaMT | 14 | 57,1 % | 2.125 | 1.266 | 1,07 | 410 | 682 | 35,7 % | – | II. Klasse |
X Type 71HT | 13 | 61,5 % | 2.539 | 3.097 | 1,08 | 400 | 1.014 | 38,5 % | – | Ass |
II Pz. II DLT | 13 | 61,5 % | 800 | 164 | 0,69 | 38 | 286 | 23,1 % | – | Ass |
III Medium IIIMT | 12 | 50,0 % | 524 | 172 | 0,58 | 29 | 174 | 58,3 % | – | III. Klasse |
IV BT-7LT | 11 | 72,7 % | 803 | 166 | 0,45 | 53 | 212 | 18,2 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 11 | 27,3 % | 63 | 93 | 0,27 | 42 | 117 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Foch BJPz | 11 | 45,5 % | 1.577 | 2.060 | 1,00 | 46 | 769 | 9,1 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 11 | 36,4 % | 310 | 109 | 0,36 | 49 | 136 | 18,2 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 11 | 27,3 % | 660 | 171 | 0,73 | 38 | 160 | 9,1 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 11 | 36,4 % | 1.398 | 2.219 | 0,45 | 407 | 685 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 11 | 72,7 % | 2.095 | 1.879 | 1,27 | 207 | 1.136 | 27,3 % | – | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 10 | 40,0 % | 2.073 | 2.622 | 1,20 | 479 | 792 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 10 | 50,0 % | 2.404 | 2.039 | 0,60 | 450 | 919 | 30,0 % | – | I. Klasse |
II Cruiser IILT | 10 | 50,0 % | 1.225 | 261 | 1,40 | 5 | 219 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 10 | 60,0 % | 1.355 | 1.152 | 0,30 | 362 | 646 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 10 | 60,0 % | 1.169 | 1.315 | 0,60 | 480 | 634 | 10,0 % | – | III. Klasse |
IX CobraMT | 10 | 70,0 % | 2.080 | 2.290 | 0,90 | 262 | 790 | 40,0 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 10 | 30,0 % | 316 | 111 | 0,40 | 108 | 143 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 10 | 70,0 % | 1.591 | 1.385 | 1,20 | 616 | 799 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 10 | 40,0 % | 408 | 190 | 0,60 | 115 | 248 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 10 | 40,0 % | 997 | 641 | 0,40 | 509 | 547 | 10,0 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 9 | 11,1 % | 231 | 166 | 0,33 | 24 | 128 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 8 | 75,0 % | 684 | 150 | 0,88 | 228 | 282 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 8 | 50,0 % | 849 | 248 | 1,13 | 99 | 368 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 7 | 57,1 % | – | 2.596 | 2,00 | 410 | 1.178 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 7 | 42,9 % | – | 1.493 | 1,29 | 714 | 948 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X Conqueror GCArt | 7 | 85,7 % | 1.420 | 1.857 | 0,00 | 68 | 1.080 | 85,7 % | – | I. Klasse |
XI ExecutorMT | 6 | 100,0 % | – | 4.455 | 2,67 | 1.262 | 1.518 | 66,7 % | – | Ass |
II R35LT | 6 | 50,0 % | 503 | 143 | 0,67 | 3 | 196 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 6 | 33,3 % | 935 | 211 | 0,67 | 58 | 199 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Strv m/38LT | 6 | 33,3 % | 540 | 159 | 0,67 | 11 | 192 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 6 | 33,3 % | 720 | 677 | 1,17 | 405 | 513 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X DurendalMT | 5 | 40,0 % | – | 2.179 | 1,00 | 343 | 687 | 20,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 5 | 20,0 % | 637 | 146 | 0,80 | 45 | 191 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 5 | 20,0 % | 260 | 526 | 0,00 | 236 | 221 | 20,0 % | – | – |
VIII SU-14-2Art | 5 | 40,0 % | 300 | 542 | 0,00 | 160 | 553 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII AlembicMT | 5 | 60,0 % | 1.815 | 1.873 | 0,80 | 245 | 896 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 5 | 80,0 % | 1.120 | 201 | 1,20 | 73 | 360 | 60,0 % | – | Ass |
I Medium IMT | 4 | 25,0 % | 0 | 31 | 0,25 | 16 | 56 | 25,0 % | – | – |
VIII M 41 90 mmLT | 4 | 75,0 % | 1.522 | 890 | 0,25 | 1.235 | 787 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 4 | 25,0 % | 353 | 101 | 1,00 | 0 | 148 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 4 | 50,0 % | 1.763 | 1.461 | 1,25 | 605 | 901 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 3 | 33,3 % | 416 | 259 | 0,33 | 406 | 262 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 3 | 100,0 % | 264 | 47 | 0,33 | 0 | 339 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VIII BZ-74-1HT | 3 | 66,7 % | 1.169 | 2.094 | 0,00 | 77 | 871 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II M14/41MT | 2 | 0,0 % | 161 | 114 | 0,50 | 0 | 96 | 0,0 % | – | – |
X UDES 15/16MT | 2 | 50,0 % | 1.353 | 2.042 | 0,50 | 177 | 790 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII TornvagnHT | 2 | 50,0 % | 602 | 793 | 0,00 | 182 | 395 | 0,0 % | – | – |
II T3 HMCJPz | 2 | 50,0 % | 385 | 125 | 0,50 | 24 | 162 | 0,0 % | – | – |
XI KR-1HT | 2 | 50,0 % | – | 2.580 | 1,50 | 82 | 1.036 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 2 | 50,0 % | 131 | 76 | 1,00 | 9 | 154 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 2 | 50,0 % | 77 | 43 | 0,00 | 0 | 57 | 0,0 % | – | – |
VIII AMX M4 49 LHT | 2 | 50,0 % | 2.094 | 1.516 | 1,50 | 89 | 942 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII ObsidianMT | 2 | 50,0 % | 1.467 | 1.547 | 0,00 | 159 | 869 | 0,0 % | – | – |
II MKALT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 25 | 0,0 % | – | – |
II L-60LT | 1 | 0,0 % | 1.529 | 257 | 3,00 | 4 | 522 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 342 | 67 | 1,00 | 88 | 275 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 2.155 | 336 | 3,00 | 0 | 373 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 1 | 0,0 % | 886 | 180 | 1,00 | 0 | 179 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T92LT | 1 | 0,0 % | 669 | 563 | 0,00 | 167 | 233 | 0,0 % | – | – |
II T1 HMCArt | 1 | 0,0 % | 1.070 | 206 | 2,00 | 0 | 138 | 100,0 % | – | III. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [T-DEF] The Defectors | Gefechtsoffizier | 12.03.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
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