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Konto seit – · letztes Gefecht vor 5 Tagen · aktualisiert gerade eben
UNITED BALKAN TANKERS · Stellv. Kommandant · im Clan seit 25.05.2017
Gefechte
91.678
Siegquote
50,18 %
WN8
1.089
Ø Schaden
983
Ø Erfahrung
537
Ø Stufe
7,75
Ø Abschüsse
0,70
Ø Aufgeklärt
0,81
Überlebensrate
22,93 %
Trefferquote
63,0 %
Ø Assist
313
Ø Geblockt
354
Schadensverhältnis
0,96
Abschüsse / Tod
0,91
Max. Schaden
7.719
60TP
Max. Abschüsse
10
Valentine II
Max. Erfahrung
2.475
Panzer gespielt
463
WN7
910
Effizienz (EFF)
908
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 91.678 | 50,18 % | 1.089 | 983 | 0,70 | 537 | 0,91 | 22,9 % | 7,8 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 96 | 37,5 % | 1.361 |
| Stufe X | 14.945 | 47,9 % | 1.506 |
| Stufe IX | 19.921 | 49,8 % | 1.279 |
| Stufe VIII | 23.812 | 49,7 % | 978 |
| Stufe VII | 7.559 | 50,5 % | 755 |
| Stufe VI | 16.815 | 53,3 % | 616 |
| Stufe V | 4.860 | 49,8 % | 357 |
| Stufe IV | 2.212 | 52,7 % | 260 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
7
★★
1 Gefechtsauszeichnung
84
★
Meisterschaft: Ass
70
Meisterschaft: I. Klasse
136
Meisterschaft: II. Klasse
160
Meisterschaft: III. Klasse
65
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IX M53/M55Art | 7.675 | 51,9 % | 1.560 | 1.461 | 0,84 | 106 | 611 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-111HT | 3.461 | 49,9 % | 1.149 | 1.027 | 0,71 | 375 | 637 | 21,6 % | – | Ass |
VI HellcatJPz | 1.980 | 52,9 % | 1.058 | 613 | 0,73 | 277 | 441 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44-100MT | 1.762 | 50,7 % | 1.068 | 921 | 0,70 | 459 | 618 | 15,4 % | – | Ass |
VI KV-85HT | 1.748 | 50,6 % | 1.046 | 642 | 0,76 | 175 | 411 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 1.646 | 54,4 % | 971 | 558 | 0,65 | 175 | 369 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 1.591 | 50,3 % | 1.147 | 1.063 | 0,67 | 303 | 569 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 1.529 | 51,9 % | 1.119 | 928 | 0,77 | 262 | 530 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 1.425 | 52,8 % | 1.183 | 1.100 | 0,78 | 468 | 672 | 16,9 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 1.385 | 52,6 % | 1.176 | 736 | 0,92 | 304 | 583 | 17,5 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 1.313 | 59,0 % | 1.349 | 633 | 0,85 | 261 | 544 | 19,3 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 1.246 | 50,2 % | 1.380 | 1.592 | 0,71 | 85 | 640 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 1.141 | 49,4 % | 948 | 574 | 0,51 | 468 | 515 | 7,8 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 1.010 | 50,1 % | 1.170 | 1.052 | 0,75 | 107 | 510 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
IV MatildaMT | 1.000 | 55,5 % | 1.169 | 387 | 0,95 | 121 | 361 | 29,5 % | – | Ass |
VI Škoda T 25MT | 965 | 56,8 % | 1.371 | 649 | 0,89 | 267 | 549 | 20,7 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 954 | 49,8 % | 1.075 | 498 | 0,87 | 153 | 376 | 13,6 % | ★★★ | Ass |
VI KV-1SHT | 909 | 59,1 % | 1.081 | 540 | 1,03 | 195 | 485 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
VIII EMIL 1951HT | 843 | 49,8 % | 1.423 | 1.352 | 0,84 | 345 | 701 | 20,3 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 812 | 51,0 % | 889 | 540 | 0,51 | 911 | 576 | 11,6 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 797 | 46,9 % | 727 | 616 | 0,38 | 736 | 522 | 10,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 758 | 50,5 % | 1.272 | 1.293 | 0,88 | 200 | 612 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 749 | 47,9 % | 920 | 1.430 | 0,85 | 290 | 526 | 33,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 739 | 48,8 % | 1.203 | 1.201 | 0,85 | 256 | 523 | 23,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 670 | 48,7 % | 1.401 | 1.738 | 0,99 | 628 | 650 | 20,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-7HT | 665 | 43,6 % | 907 | 1.358 | 0,54 | 486 | 567 | 18,2 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 648 | 54,6 % | 1.234 | 691 | 0,75 | 191 | 489 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 580 | 47,9 % | 728 | 648 | 0,55 | 239 | 385 | 20,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E3JPz | 579 | 47,5 % | 1.114 | 1.703 | 0,74 | 519 | 618 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 561 | 49,7 % | 683 | 379 | 0,71 | 144 | 305 | 27,1 % | – | Ass |
X G.W. E 100Art | 536 | 51,3 % | 1.162 | 1.447 | 0,58 | 80 | 562 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 532 | 49,4 % | 1.279 | 1.500 | 0,85 | 349 | 641 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 531 | 51,6 % | 1.362 | 725 | 0,94 | 257 | 542 | 14,9 % | ★★★ | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 518 | 51,9 % | 1.219 | 676 | 0,92 | 192 | 468 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 517 | 42,4 % | 922 | 988 | 0,72 | 234 | 502 | 17,8 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 516 | 43,6 % | 644 | 915 | 0,43 | 332 | 501 | 14,5 % | – | Ass |
X T-62AMT | 513 | 46,6 % | 998 | 1.340 | 0,69 | 587 | 599 | 12,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 497 | 47,3 % | 731 | 770 | 0,52 | 327 | 429 | 19,9 % | – | II. Klasse |
X STB-1MT | 491 | 50,3 % | 1.052 | 1.383 | 0,80 | 678 | 631 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 487 | 53,6 % | 876 | 693 | 0,54 | 415 | 504 | 17,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54MT | 480 | 48,5 % | 867 | 964 | 0,61 | 477 | 618 | 14,6 % | – | Ass |
VI O-IHT | 478 | 56,1 % | 1.489 | 794 | 1,04 | 236 | 576 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 476 | 52,7 % | 1.439 | 1.761 | 1,11 | 642 | 706 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 470 | 53,4 % | 775 | 438 | 0,60 | 258 | 423 | 14,9 % | ★★★ | Ass |
VI TOG II*HT | 456 | 48,5 % | 1.111 | 697 | 0,78 | 160 | 414 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 455 | 45,1 % | 1.296 | 1.799 | 0,96 | 480 | 587 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 453 | 51,0 % | 1.111 | 1.517 | 0,75 | 630 | 692 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 446 | 48,2 % | 799 | 1.067 | 0,55 | 389 | 516 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 433 | 54,3 % | 1.365 | 778 | 0,77 | 200 | 558 | 19,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 433 | 49,9 % | 1.264 | 1.223 | 0,80 | 268 | 538 | 26,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Standard BMT | 431 | 47,8 % | 1.035 | 1.285 | 0,70 | 497 | 661 | 12,3 % | – | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 423 | 48,5 % | 1.307 | 1.515 | 0,66 | 68 | 571 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 403 | 50,1 % | 1.119 | 1.292 | 0,62 | 355 | 558 | 15,9 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 386 | 44,8 % | 929 | 945 | 0,57 | 330 | 528 | 23,3 % | ★★★ | I. Klasse |
I Medium IMT | 380 | 47,9 % | 277 | 85 | 0,67 | 26 | 132 | 29,7 % | – | Ass |
X E 100HT | 377 | 42,2 % | 969 | 1.473 | 0,70 | 417 | 580 | 24,9 % | ★★★ | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 377 | 43,0 % | 899 | 1.044 | 0,62 | 231 | 473 | 18,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 372 | 50,0 % | 945 | 800 | 0,53 | 438 | 532 | 12,4 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 372 | 48,7 % | 1.122 | 1.363 | 0,67 | 370 | 617 | 15,3 % | ★★★ | II. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 365 | 49,0 % | 1.213 | 1.774 | 0,85 | 418 | 626 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 360 | 46,9 % | 982 | 762 | 0,53 | 597 | 555 | 8,9 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 358 | 50,3 % | 1.078 | 1.186 | 0,74 | 677 | 661 | 16,8 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 352 | 46,0 % | 910 | 1.102 | 0,58 | 346 | 565 | 16,5 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 349 | 49,3 % | 1.078 | 1.666 | 0,63 | 449 | 622 | 19,8 % | – | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 345 | 49,9 % | 825 | 628 | 0,43 | 715 | 503 | 10,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E5HT | 338 | 41,7 % | 939 | 1.425 | 0,54 | 471 | 630 | 18,9 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 336 | 50,6 % | 958 | 1.357 | 0,80 | 345 | 631 | 31,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 332 | 41,6 % | 529 | 583 | 0,45 | 246 | 366 | 19,6 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 329 | 53,8 % | 1.276 | 1.431 | 0,61 | 370 | 675 | 21,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 323 | 45,8 % | 898 | 1.116 | 0,50 | 320 | 601 | 22,9 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 319 | 46,7 % | 803 | 1.059 | 0,57 | 337 | 555 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 314 | 49,7 % | 1.052 | 1.065 | 0,76 | 204 | 503 | 18,8 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 301 | 51,8 % | 1.336 | 1.555 | 0,83 | 366 | 609 | 29,6 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 294 | 53,1 % | 1.103 | 1.612 | 0,64 | 516 | 692 | 25,5 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 293 | 52,2 % | 553 | 298 | 0,46 | 111 | 256 | 15,7 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 293 | 46,8 % | 872 | 1.215 | 0,66 | 270 | 526 | 18,1 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 289 | 46,7 % | 1.141 | 1.702 | 0,67 | 582 | 659 | 19,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V T-34MT | 288 | 50,7 % | 488 | 234 | 0,42 | 137 | 281 | 15,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII M12Art | 288 | 51,4 % | 870 | 759 | 0,69 | 105 | 354 | 38,5 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 288 | 47,6 % | 846 | 1.061 | 0,58 | 505 | 577 | 14,9 % | – | II. Klasse |
VIII 110HT | 284 | 51,1 % | 1.083 | 1.004 | 0,66 | 319 | 585 | 21,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 61MT | 281 | 44,8 % | 727 | 961 | 0,54 | 481 | 608 | 11,0 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 276 | 47,1 % | 640 | 606 | 0,46 | 248 | 406 | 20,7 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 272 | 51,1 % | 1.272 | 1.499 | 0,93 | 583 | 637 | 25,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 270 | 51,9 % | 1.090 | 681 | 0,66 | 196 | 417 | 21,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 270 | 51,1 % | 988 | 786 | 0,68 | 224 | 533 | 25,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 268 | 48,1 % | 1.165 | 1.433 | 0,76 | 415 | 592 | 28,0 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 263 | 49,4 % | 1.122 | 1.558 | 0,67 | 571 | 622 | 20,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X 60TPHT | 259 | 50,6 % | 1.135 | 1.716 | 0,64 | 454 | 706 | 24,3 % | – | Ass |
V Chi-Nu KaiMT | 253 | 53,8 % | 851 | 340 | 0,68 | 135 | 407 | 17,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 249 | 53,8 % | 1.370 | 1.304 | 0,94 | 301 | 759 | 18,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 248 | 48,8 % | 1.046 | 860 | 0,60 | 547 | 670 | 19,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 155 58Art | 247 | 47,8 % | 790 | 1.096 | 0,47 | 47 | 522 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 242 | 49,2 % | 1.146 | 1.435 | 0,62 | 64 | 583 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 241 | 39,8 % | 540 | 719 | 0,37 | 264 | 451 | 13,3 % | – | I. Klasse |
X Foch BJPz | 241 | 49,4 % | 1.051 | 1.620 | 0,85 | 412 | 592 | 24,5 % | – | I. Klasse |
IX AMX 30MT | 241 | 47,3 % | 1.055 | 1.248 | 0,68 | 558 | 638 | 12,4 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 240 | 43,8 % | 768 | 702 | 0,61 | 186 | 401 | 17,9 % | – | Ass |
IX ST-IHT | 240 | 49,2 % | 1.022 | 1.224 | 0,63 | 399 | 611 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-2MT | 239 | 47,3 % | 970 | 818 | 0,64 | 385 | 514 | 15,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T95JPz | 236 | 51,7 % | 1.298 | 1.595 | 0,97 | 370 | 619 | 29,7 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 235 | 49,4 % | 876 | 785 | 0,48 | 361 | 516 | 11,9 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 232 | 45,7 % | 1.195 | 1.428 | 0,84 | 558 | 692 | 16,4 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 229 | 51,1 % | 1.066 | 977 | 0,64 | 266 | 615 | 22,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 229 | 48,5 % | 754 | 902 | 0,53 | 473 | 610 | 11,4 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 229 | 48,0 % | 872 | 500 | 0,66 | 232 | 413 | 19,7 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 226 | 47,8 % | 1.077 | 1.074 | 0,64 | 315 | 558 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
VII Chi-RiMT | 221 | 48,9 % | 917 | 664 | 0,57 | 237 | 495 | 19,0 % | – | Ass |
X Centurion AXMT | 221 | 38,0 % | 923 | 1.380 | 0,71 | 527 | 529 | 13,6 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 220 | 54,1 % | 1.076 | 1.032 | 0,69 | 346 | 549 | 15,5 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 218 | 51,8 % | 699 | 515 | 0,46 | 261 | 406 | 19,3 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 218 | 47,7 % | 1.029 | 774 | 0,72 | 205 | 406 | 24,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 217 | 47,0 % | 1.086 | 999 | 0,66 | 364 | 519 | 17,5 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 215 | 55,3 % | 1.229 | 950 | 0,67 | 416 | 585 | 22,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 215 | 44,2 % | 758 | 867 | 0,62 | 299 | 532 | 11,6 % | – | I. Klasse |
VIII FV207Art | 215 | 50,7 % | 896 | 804 | 0,64 | 122 | 514 | 39,1 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 214 | 49,5 % | 959 | 1.193 | 0,65 | 472 | 663 | 19,2 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 214 | 45,8 % | 908 | 1.116 | 0,68 | 426 | 628 | 12,1 % | – | II. Klasse |
VIII RenegadeHT | 214 | 48,6 % | 985 | 1.114 | 0,55 | 328 | 634 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 211 | 54,0 % | 1.067 | 906 | 0,64 | 438 | 608 | 13,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII LeoMT | 209 | 48,8 % | 1.013 | 698 | 0,66 | 350 | 442 | 15,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V Type T-34MT | 209 | 47,8 % | 865 | 346 | 0,65 | 138 | 305 | 18,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 207 | 52,2 % | 1.104 | 978 | 0,71 | 324 | 537 | 22,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 203 | 48,3 % | 319 | 195 | 0,32 | 105 | 207 | 20,2 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 202 | 49,5 % | 348 | 304 | 0,44 | 170 | 261 | 21,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 201 | 44,8 % | 955 | 1.539 | 0,70 | 455 | 611 | 24,4 % | – | II. Klasse |
X T-100 LTLT | 198 | 49,0 % | 689 | 702 | 0,44 | 1.238 | 599 | 11,6 % | – | II. Klasse |
X EBR 105LT | 196 | 51,0 % | 1.122 | 994 | 0,62 | 1.301 | 674 | 9,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 195 | 42,6 % | 713 | 1.111 | 0,51 | 374 | 576 | 18,5 % | – | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 193 | 45,1 % | 994 | 849 | 0,60 | 332 | 575 | 17,1 % | – | II. Klasse |
X Strv 103BJPz | 191 | 47,1 % | 1.041 | 1.647 | 0,74 | 408 | 594 | 33,0 % | – | Ass |
VII SU-152JPz | 190 | 45,8 % | 530 | 528 | 0,55 | 138 | 333 | 21,1 % | – | Ass |
VI KV-2HT | 190 | 53,7 % | 1.145 | 679 | 0,89 | 174 | 581 | 26,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 184 | 50,5 % | 611 | 275 | 0,41 | 120 | 243 | 10,3 % | – | II. Klasse |
X Leopard 1MT | 176 | 42,6 % | 1.242 | 1.747 | 0,94 | 622 | 574 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 175 | 49,1 % | 1.172 | 1.141 | 0,65 | 329 | 662 | 23,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV4005JPz | 172 | 44,8 % | 872 | 1.366 | 0,74 | 240 | 504 | 29,1 % | – | I. Klasse |
IX FV3805Art | 172 | 51,7 % | 999 | 1.083 | 0,73 | 41 | 647 | 41,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 172 | 48,8 % | 955 | 1.557 | 0,64 | 424 | 560 | 19,2 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 172 | 48,8 % | 805 | 564 | 0,55 | 136 | 322 | 31,4 % | – | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 171 | 53,8 % | 1.480 | 1.753 | 0,99 | 778 | 700 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
VII Black PrinceHT | 171 | 46,8 % | 861 | 724 | 0,73 | 256 | 462 | 25,7 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 169 | 47,9 % | 1.176 | 1.381 | 0,76 | 387 | 662 | 21,9 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 169 | 46,2 % | 809 | 745 | 0,55 | 206 | 517 | 16,0 % | – | II. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 168 | 56,5 % | 1.678 | 859 | 1,01 | 255 | 629 | 20,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII IS-2HT | 166 | 54,8 % | 951 | 767 | 0,61 | 283 | 572 | 20,5 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 164 | 52,4 % | 939 | 729 | 0,52 | 259 | 543 | 14,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 50 MMT | 162 | 43,8 % | 966 | 1.363 | 0,67 | 518 | 603 | 12,3 % | – | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 158 | 48,7 % | 1.182 | 1.224 | 0,75 | 283 | 662 | 13,9 % | – | Ass |
X MausHT | 155 | 49,0 % | 1.092 | 1.546 | 0,70 | 568 | 734 | 29,7 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 155 | 47,7 % | 470 | 191 | 0,28 | 246 | 334 | 9,0 % | – | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 154 | 45,5 % | 881 | 664 | 0,73 | 83 | 404 | 39,6 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 153 | 46,4 % | 1.045 | 1.335 | 0,59 | 463 | 678 | 15,0 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 152 | 38,2 % | 227 | 237 | 0,31 | 56 | 171 | 27,6 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 151 | 49,7 % | 1.102 | 834 | 0,68 | 282 | 590 | 18,5 % | – | I. Klasse |
VI Type 64LT | 150 | 46,0 % | 1.118 | 471 | 0,73 | 621 | 526 | 15,3 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 149 | 47,7 % | 811 | 824 | 0,43 | 244 | 614 | 8,7 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 148 | 45,9 % | 1.288 | 1.508 | 0,94 | 387 | 644 | 20,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX FochJPz | 148 | 54,1 % | 1.299 | 1.497 | 1,09 | 455 | 741 | 21,6 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 148 | 47,3 % | 510 | 380 | 0,51 | 138 | 299 | 12,2 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 147 | 55,8 % | 1.026 | 833 | 0,52 | 258 | 569 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 147 | 44,9 % | 1.352 | 1.327 | 0,82 | 366 | 585 | 26,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII CometMT | 144 | 54,2 % | 1.142 | 732 | 0,71 | 335 | 427 | 11,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 143 | 48,3 % | 1.165 | 1.434 | 0,76 | 418 | 731 | 14,0 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 143 | 51,7 % | 288 | 219 | 0,31 | 100 | 227 | 31,5 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 140 | 47,1 % | 938 | 903 | 0,61 | 325 | 663 | 15,7 % | – | Ass |
X Obj. 260HT | 140 | 48,6 % | 1.102 | 1.591 | 0,80 | 464 | 624 | 22,9 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 140 | 51,4 % | 657 | 342 | 0,58 | 91 | 230 | 32,1 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 139 | 46,0 % | 500 | 335 | 0,53 | 116 | 310 | 17,3 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 138 | 58,7 % | 752 | 455 | 0,49 | 191 | 410 | 27,5 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 137 | 39,4 % | 827 | 1.440 | 0,60 | 369 | 566 | 16,1 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 137 | 47,4 % | 996 | 919 | 0,58 | 399 | 639 | 15,3 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 134 | 45,5 % | 821 | 1.148 | 0,60 | 341 | 643 | 17,2 % | – | II. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 132 | 54,5 % | 1.178 | 1.213 | 0,74 | 588 | 630 | 13,6 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 132 | 57,6 % | 1.204 | 930 | 0,74 | 238 | 533 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 130 | 55,4 % | 971 | 863 | 0,60 | 361 | 661 | 13,1 % | – | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 130 | 53,1 % | 1.198 | 1.370 | 0,68 | 465 | 697 | 26,2 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 130 | 42,3 % | 968 | 883 | 0,55 | 312 | 566 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IV T-80LT | 129 | 48,8 % | 226 | 109 | 0,20 | 140 | 172 | 26,4 % | – | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 128 | 52,3 % | 1.006 | 762 | 0,59 | 261 | 462 | 20,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 128 | 59,4 % | – | 1.298 | 0,92 | 377 | 596 | 28,1 % | – | II. Klasse |
VIII T34 BHT | 127 | 45,7 % | 829 | 921 | 0,50 | 245 | 609 | 16,5 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 125 | 50,4 % | 643 | 325 | 0,62 | 89 | 242 | 19,2 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 125 | 37,6 % | 643 | 1.036 | 0,45 | 409 | 588 | 12,8 % | – | III. Klasse |
| #16913 | 125 | 45,6 % | 1.104 | 1.811 | 1,09 | 248 | 535 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 124 | 50,8 % | 1.213 | 766 | 0,72 | 314 | 602 | 15,3 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 121 | 51,2 % | – | 1.479 | 0,54 | 350 | 732 | 26,4 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 121 | 54,5 % | 168 | 101 | 0,23 | 50 | 151 | 9,9 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268JPz | 121 | 47,9 % | 781 | 1.349 | 0,52 | 352 | 520 | 19,0 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 120 | 38,3 % | 951 | 1.538 | 0,59 | 457 | 595 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 118 | 58,5 % | 1.232 | 915 | 0,81 | 287 | 470 | 21,2 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 118 | 52,5 % | 759 | 584 | 0,38 | 233 | 496 | 13,6 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 114 | 48,2 % | 966 | 1.454 | 0,68 | 540 | 639 | 14,0 % | – | II. Klasse |
VII T-34-1MT | 113 | 60,2 % | 1.203 | 765 | 0,72 | 320 | 624 | 23,9 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 111 | 42,3 % | 122 | 62 | 0,41 | 24 | 124 | 15,3 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 109 | 55,0 % | 1.390 | 655 | 0,69 | 536 | 642 | 16,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 109 | 55,0 % | 1.208 | 1.671 | 0,71 | 477 | 733 | 24,8 % | – | II. Klasse |
X T-22 med.MT | 108 | 54,6 % | 942 | 1.245 | 0,69 | 622 | 615 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VIII LTTBLT | 108 | 54,6 % | 1.179 | 671 | 0,50 | 440 | 595 | 9,3 % | – | Ass |
VI MT-25LT | 107 | 42,1 % | 767 | 328 | 0,37 | 236 | 416 | 7,5 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 105 | 44,8 % | 205 | 274 | 0,33 | 110 | 284 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 103 | 51,5 % | 626 | 350 | 0,75 | 109 | 371 | 24,3 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 103 | 55,3 % | 1.492 | 1.353 | 0,91 | 373 | 737 | 24,3 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 102 | 46,1 % | 946 | 1.033 | 0,57 | 334 | 600 | 19,6 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 102 | 42,2 % | 607 | 585 | 0,52 | 183 | 427 | 15,7 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 102 | 52,0 % | 1.310 | 475 | 0,61 | 452 | 501 | 9,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 101 | 63,4 % | 1.190 | 585 | 0,81 | 272 | 617 | 24,8 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 99 | 61,6 % | 1.150 | 696 | 0,76 | 385 | 652 | 18,2 % | – | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 97 | 59,8 % | 1.035 | 1.275 | 0,63 | 379 | 604 | 30,9 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 96 | 39,6 % | 500 | 443 | 0,49 | 111 | 293 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X AMX 13 105LT | 96 | 47,9 % | 694 | 757 | 0,48 | 1.199 | 492 | 9,4 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 95 | 54,7 % | 128 | 81 | 0,25 | 131 | 212 | 16,8 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 95 | 55,8 % | 1.034 | 368 | 0,62 | 193 | 304 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 95 | 44,2 % | 930 | 579 | 0,71 | 162 | 380 | 15,8 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 95 | 43,2 % | 406 | 363 | 0,66 | 50 | 222 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 95 | 61,1 % | 1.517 | 735 | 0,66 | 595 | 595 | 16,8 % | ★★★ | Ass |
VIII ChimeraMT | 95 | 48,4 % | 814 | 1.047 | 0,53 | 353 | 582 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 93 | 46,2 % | 983 | 927 | 0,61 | 424 | 686 | 15,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 92 | 56,5 % | 1.055 | 1.353 | 0,74 | 525 | 732 | 30,4 % | – | II. Klasse |
X M48 PattonMT | 91 | 48,4 % | 936 | 1.360 | 0,68 | 541 | 599 | 15,4 % | – | II. Klasse |
X T57 HeavyHT | 91 | 44,0 % | 1.597 | 1.972 | 1,20 | 380 | 595 | 18,7 % | – | Ass |
X FV215bHT | 91 | 49,5 % | 1.086 | 1.450 | 0,69 | 512 | 603 | 7,7 % | – | I. Klasse |
X SheridanLT | 90 | 42,2 % | 832 | 883 | 0,56 | 1.153 | 510 | 11,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 90 | 47,8 % | 1.378 | 1.114 | 0,79 | 485 | 670 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 88 | 55,7 % | 894 | 493 | 0,69 | 210 | 521 | 9,1 % | – | III. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 88 | 40,9 % | 441 | 300 | 0,39 | 71 | 225 | 6,8 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 88 | 52,3 % | 931 | 524 | 0,64 | 171 | 476 | 20,5 % | – | Ass |
VI 59-16LT | 87 | 43,7 % | 773 | 340 | 0,45 | 274 | 390 | 5,7 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 87 | 42,5 % | 741 | 870 | 0,55 | 282 | 578 | 12,6 % | – | II. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 85 | 60,0 % | 927 | 932 | 0,51 | 321 | 658 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 85 | 60,0 % | 1.463 | 1.020 | 0,79 | 330 | 707 | 25,9 % | – | II. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 85 | 50,6 % | 520 | 193 | 0,41 | 100 | 174 | 32,9 % | – | III. Klasse |
VII WZ-131LT | 85 | 45,9 % | 862 | 478 | 0,54 | 505 | 510 | 8,2 % | – | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 85 | 49,4 % | 948 | 1.496 | 1,08 | 670 | 577 | 23,5 % | – | II. Klasse |
X ST-IIHT | 83 | 48,2 % | 895 | 1.376 | 0,65 | 401 | 608 | 24,1 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 83 | 49,4 % | 931 | 1.379 | 0,75 | 514 | 582 | 22,9 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 82 | 67,1 % | 1.241 | 268 | 0,96 | 60 | 420 | 15,9 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 12LT | 82 | 43,9 % | 738 | 514 | 0,46 | 968 | 583 | 8,5 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 82 | 64,6 % | 1.090 | 546 | 0,77 | 167 | 374 | 18,3 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 79 | 54,4 % | 519 | 220 | 0,38 | 91 | 278 | 21,5 % | – | I. Klasse |
X AMX 30 BMT | 79 | 46,8 % | 777 | 1.143 | 0,62 | 707 | 603 | 16,5 % | – | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 75 | 26,7 % | 651 | 1.358 | 0,39 | 497 | 494 | 8,0 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 72 | 41,7 % | 176 | 144 | 0,35 | 86 | 186 | 26,4 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 72 | 43,1 % | 1.037 | 610 | 0,68 | 210 | 444 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 72 | 38,9 % | 375 | 428 | 0,39 | 89 | 227 | 22,2 % | – | III. Klasse |
XI T803HT | 70 | 38,6 % | – | 1.333 | 0,40 | 290 | 545 | 10,0 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 68 | 50,0 % | 1.259 | 1.371 | 0,71 | 530 | 728 | 23,5 % | – | III. Klasse |
VIII SU-101JPz | 68 | 48,5 % | 928 | 935 | 0,65 | 353 | 641 | 11,8 % | – | II. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 67 | 56,7 % | 1.335 | 1.612 | 0,93 | 535 | 812 | 34,3 % | – | III. Klasse |
VI T37LT | 65 | 53,8 % | 390 | 209 | 0,09 | 272 | 319 | 6,2 % | – | III. Klasse |
VI P.43 bisMT | 65 | 44,6 % | 965 | 585 | 0,77 | 302 | 551 | 18,5 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 64 | 62,5 % | 1.193 | 949 | 0,77 | 54 | 731 | 56,3 % | – | Ass |
VIII LöweHT | 63 | 57,1 % | 1.365 | 1.209 | 0,59 | 353 | 768 | 25,4 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 63 | 50,8 % | 392 | 170 | 0,44 | 115 | 227 | 15,9 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 62 | 43,5 % | 334 | 215 | 0,52 | 59 | 216 | 14,5 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 62 | 61,3 % | 959 | 1.368 | 0,56 | 501 | 647 | 25,8 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 61 | 52,5 % | 1.513 | 422 | 0,74 | 238 | 342 | 8,2 % | ★★★ | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 61 | 45,9 % | 1.497 | 626 | 1,21 | 157 | 378 | 19,7 % | – | I. Klasse |
X ManticoreLT | 59 | 55,9 % | 956 | 840 | 0,63 | 1.086 | 525 | 16,9 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 59 | 45,8 % | 1.064 | 905 | 0,58 | 344 | 611 | 22,0 % | – | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 59 | 62,7 % | 2.367 | 2.113 | 1,56 | 838 | 892 | 42,4 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 58 | 48,3 % | 128 | 119 | 0,21 | 99 | 170 | 10,3 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 58 | 44,8 % | 327 | 157 | 0,31 | 101 | 192 | 10,3 % | – | I. Klasse |
VII KV-13MT | 58 | 48,3 % | 296 | 303 | 0,38 | 257 | 320 | 15,5 % | – | III. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 57 | 47,4 % | 1.305 | 1.817 | 0,86 | 539 | 693 | 22,8 % | – | I. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 56 | 46,4 % | 605 | 459 | 0,29 | 525 | 529 | 7,1 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 55 | 50,9 % | 320 | 189 | 0,47 | 56 | 233 | 27,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 54 | 46,3 % | 868 | 1.326 | 0,61 | 457 | 625 | 14,8 % | – | II. Klasse |
V Pz. T 25MT | 54 | 51,9 % | 1.092 | 438 | 0,63 | 203 | 468 | 7,4 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 53 | 50,9 % | 321 | 115 | 0,30 | 48 | 143 | 18,9 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 52 | 38,5 % | 841 | 1.209 | 0,40 | 449 | 673 | 11,5 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 51 | 47,1 % | 196 | 115 | 0,16 | 33 | 149 | 9,8 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 51 | 47,1 % | 154 | 135 | 0,41 | 88 | 174 | 13,7 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 51 | 43,1 % | 519 | 429 | 0,35 | 1.044 | 553 | 5,9 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 49 | 44,9 % | 479 | 365 | 0,43 | 171 | 380 | 18,4 % | – | III. Klasse |
VI FireflyMT | 49 | 44,9 % | 920 | 571 | 0,65 | 194 | 494 | 12,2 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 49 | 42,9 % | 741 | 335 | 0,51 | 146 | 365 | 16,3 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 48 | 56,3 % | 564 | 183 | 0,42 | 85 | 226 | 37,5 % | – | Ass |
V Sherman IIIMT | 48 | 41,7 % | 530 | 287 | 0,38 | 175 | 359 | 10,4 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 47 | 46,8 % | 649 | 283 | 0,38 | 414 | 374 | 8,5 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 47 | 63,8 % | 913 | 846 | 0,43 | 400 | 685 | 25,5 % | – | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 46 | 41,3 % | 1.083 | 885 | 0,89 | 16 | 626 | 41,3 % | – | Ass |
V Ikv 103JPz | 45 | 55,6 % | 794 | 335 | 0,67 | 89 | 294 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 45 | 53,3 % | 805 | 880 | 0,49 | 275 | 676 | 15,6 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 44 | 40,9 % | 671 | 881 | 0,30 | 304 | 534 | 15,9 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 44 | 59,1 % | 426 | 122 | 0,30 | 174 | 221 | 18,2 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 43 | 37,2 % | 2 | 65 | 0,35 | 24 | 106 | 18,6 % | – | II. Klasse |
II T-60LT | 42 | 45,2 % | 45 | 55 | 0,17 | 31 | 111 | 35,7 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 42 | 45,2 % | 197 | 119 | 0,48 | 31 | 129 | 31,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 41 | 58,5 % | 154 | 53 | 0,29 | 36 | 127 | 19,5 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 41 | 48,8 % | 75 | 61 | 0,17 | 17 | 103 | 14,6 % | – | II. Klasse |
X CS-63MT | 40 | 37,5 % | 629 | 1.190 | 0,55 | 516 | 528 | 7,5 % | – | II. Klasse |
IV Valentine IILT | 40 | 55,0 % | 972 | 277 | 1,05 | 123 | 438 | 35,0 % | – | Ass |
V 25TPMT | 40 | 50,0 % | 662 | 292 | 0,63 | 163 | 413 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 39 | 64,1 % | 1.164 | 854 | 1,18 | 290 | 717 | 38,5 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 37 | 40,5 % | 805 | 1.458 | 0,54 | 262 | 491 | 24,3 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 37 | 51,4 % | 762 | 814 | 0,46 | 14 | 606 | 51,4 % | – | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 37 | 62,2 % | 885 | 686 | 0,65 | 179 | 434 | 35,1 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 36 | 47,2 % | 845 | 395 | 0,61 | 123 | 413 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI M4A3E2MT | 36 | 52,8 % | 950 | 496 | 0,86 | 367 | 565 | 38,9 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 35 | 62,9 % | 1.217 | 614 | 0,97 | 352 | 616 | 48,6 % | – | Ass |
IV Valentine ATJPz | 35 | 51,4 % | 348 | 164 | 0,80 | 50 | 189 | 25,7 % | – | II. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 34 | 41,2 % | 713 | 806 | 0,47 | 344 | 403 | 23,5 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 33 | 51,5 % | 396 | 164 | 0,52 | 70 | 238 | 21,2 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 33 | 66,7 % | 1.044 | 1.161 | 0,88 | 396 | 609 | 30,3 % | – | II. Klasse |
X 113HT | 31 | 38,7 % | 456 | 962 | 0,29 | 548 | 576 | 16,1 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 31 | 64,5 % | 598 | 101 | 0,74 | 15 | 135 | 45,2 % | – | II. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 31 | 74,2 % | 1.353 | 748 | 0,77 | 387 | 662 | 35,5 % | – | I. Klasse |
VII Ju-ToHT | 30 | 56,7 % | 1.010 | 930 | 0,47 | 152 | 690 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 30 | 46,7 % | 80 | 66 | 0,37 | 25 | 148 | 40,0 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 30 | 50,0 % | 506 | 258 | 0,60 | 76 | 286 | 10,0 % | – | II. Klasse |
X MinotauroJPz | 30 | 46,7 % | 1.026 | 1.714 | 1,03 | 349 | 589 | 36,7 % | – | I. Klasse |
VII IS-2MHT | 29 | 55,2 % | 1.654 | 1.316 | 1,21 | 268 | 645 | 31,0 % | – | II. Klasse |
IX Type 68HT | 28 | 53,6 % | 857 | 1.172 | 0,46 | 512 | 784 | 17,9 % | – | III. Klasse |
V LeopardLT | 28 | 57,1 % | 874 | 278 | 0,39 | 223 | 403 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 28 | 53,6 % | 1.278 | 718 | 1,11 | 272 | 517 | 17,9 % | – | Ass |
VI WZ-131G FTJPz | 28 | 35,7 % | 828 | 643 | 0,46 | 220 | 428 | 10,7 % | – | II. Klasse |
VI Tiger 131HT | 27 | 44,4 % | 1.155 | 808 | 0,56 | 202 | 539 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III D2MT | 27 | 48,1 % | 482 | 159 | 0,70 | 23 | 173 | 18,5 % | – | II. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 27 | 59,3 % | 1.425 | 888 | 1,00 | 303 | 605 | 29,6 % | – | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 27 | 51,9 % | 950 | 1.147 | 0,85 | 179 | 637 | 18,5 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 27 | 40,7 % | 671 | 241 | 0,52 | 141 | 355 | 14,8 % | – | I. Klasse |
XI KR-1HT | 26 | 34,6 % | – | 1.439 | 0,38 | 356 | 526 | 23,1 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 26 | 34,6 % | 384 | 139 | 0,73 | 25 | 125 | 7,7 % | – | III. Klasse |
IV AMX 40LT | 25 | 72,0 % | 1.295 | 258 | 0,72 | 94 | 427 | 36,0 % | – | I. Klasse |
VII ScorpionJPz | 25 | 60,0 % | 1.579 | 1.042 | 0,92 | 290 | 700 | 36,0 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 25 | 56,0 % | 945 | 637 | 0,48 | 224 | 537 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 25 | 64,0 % | 1.355 | 854 | 0,84 | 478 | 732 | 8,0 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 23 | 39,1 % | 0 | 59 | 0,17 | 71 | 125 | 8,7 % | – | II. Klasse |
VIII ConceiverHT | 23 | 43,5 % | – | 891 | 0,48 | 312 | 508 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 23 | 47,8 % | 976 | 1.005 | 0,87 | 228 | 581 | 17,4 % | – | III. Klasse |
X M60MT | 23 | 43,5 % | 701 | 1.170 | 0,57 | 618 | 512 | 17,4 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 23 | 47,8 % | 213 | 127 | 0,65 | 11 | 158 | 17,4 % | – | Ass |
IX Ho-Ri 1JPz | 22 | 54,5 % | 822 | 1.200 | 0,77 | 319 | 689 | 31,8 % | – | III. Klasse |
V M4 ShermanMT | 22 | 59,1 % | 1.168 | 420 | 0,86 | 221 | 524 | 13,6 % | – | Ass |
II T1 HMCArt | 22 | 54,5 % | 149 | 36 | 0,36 | 15 | 90 | 31,8 % | – | II. Klasse |
IX ContenderHT | 22 | 63,6 % | – | 1.229 | 0,36 | 314 | 556 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 22 | 54,5 % | 581 | 245 | 0,59 | 110 | 368 | 13,6 % | – | II. Klasse |
V T-34SMT | 21 | 52,4 % | 1.066 | 444 | 0,67 | 232 | 462 | 19,0 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 21 | 38,1 % | 5 | 58 | 0,05 | 35 | 118 | 19,0 % | – | III. Klasse |
X 121MT | 20 | 40,0 % | 880 | 1.311 | 0,65 | 449 | 480 | 10,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 907MT | 19 | 36,8 % | 695 | 1.302 | 0,63 | 535 | 517 | 31,6 % | – | III. Klasse |
VII Panther/M10MT | 19 | 52,6 % | 1.047 | 748 | 0,79 | 236 | 540 | 21,1 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 19 | 52,6 % | 1.234 | 281 | 0,95 | 130 | 399 | 26,3 % | – | II. Klasse |
X K-91MT | 18 | 50,0 % | 914 | 1.312 | 1,11 | 714 | 581 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VIII KilanaJPz | 18 | 50,0 % | 567 | 725 | 0,61 | 263 | 570 | 27,8 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 18 | 55,6 % | 308 | 122 | 0,56 | 15 | 161 | 55,6 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 18 | 44,4 % | 601 | 158 | 0,72 | 44 | 252 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 17 | 52,9 % | 566 | 636 | 0,29 | 131 | 587 | 17,6 % | – | III. Klasse |
III Pz. I CLT | 17 | 41,2 % | 1.064 | 236 | 0,82 | 66 | 407 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 17 | 52,9 % | 679 | 733 | 0,53 | 342 | 515 | 5,9 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 17 | 23,5 % | 529 | 747 | 0,29 | 191 | 378 | 5,9 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 17 | 23,5 % | 150 | 80 | 0,18 | 33 | 86 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 17 | 47,1 % | 671 | 302 | 0,53 | 331 | 440 | 5,9 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 17 | 58,8 % | 1.288 | 864 | 1,06 | 351 | 665 | 41,2 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 16 | 25,0 % | 998 | 1.511 | 0,31 | 317 | 539 | 18,8 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 16 | 37,5 % | 1 | 37 | 0,25 | 45 | 89 | 18,8 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 16 | 56,3 % | 1.288 | 994 | 0,88 | 398 | 728 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 16 | 50,0 % | 152 | 96 | 0,38 | 13 | 108 | 31,3 % | – | III. Klasse |
VIII Ares 75MT | 16 | 62,5 % | – | 533 | 0,56 | 388 | 591 | 31,3 % | – | III. Klasse |
VIII AT 15JPz | 16 | 31,3 % | 382 | 650 | 0,31 | 202 | 435 | 18,8 % | – | III. Klasse |
VII ChopperHT | 15 | 46,7 % | – | 695 | 0,73 | 269 | 640 | 6,7 % | – | III. Klasse |
V ExcelsiorHT | 15 | 46,7 % | 1.499 | 712 | 1,27 | 314 | 656 | 13,3 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 15 | 46,7 % | 110 | 76 | 0,33 | 46 | 115 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 14 | 50,0 % | 582 | 296 | 0,64 | 163 | 381 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 14 | 64,3 % | 349 | 83 | 0,14 | 12 | 129 | 7,1 % | – | I. Klasse |
X RinoceronteHT | 13 | 23,1 % | 430 | 1.005 | 0,46 | 212 | 324 | 7,7 % | – | III. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 13 | 53,8 % | 771 | 716 | 0,54 | 343 | 499 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 13 | 38,5 % | 150 | 501 | 0,15 | 382 | 408 | 0,0 % | – | – |
VIII ELC EVEN 90LT | 13 | 46,2 % | 701 | 463 | 0,38 | 809 | 561 | 15,4 % | – | III. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 13 | 61,5 % | 1.903 | 1.254 | 1,46 | 0 | 839 | 61,5 % | – | II. Klasse |
X Concept 5MT | 12 | 41,7 % | 436 | 991 | 0,17 | 473 | 375 | 16,7 % | – | – |
I MS-1LT | 12 | 33,3 % | 0 | 13 | 0,08 | 2 | 41 | 8,3 % | – | – |
IV SAu 40JPz | 12 | 58,3 % | 291 | 146 | 0,17 | 126 | 234 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 12 | 50,0 % | 1.416 | 637 | 1,00 | 223 | 460 | 8,3 % | – | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 12 | 41,7 % | 789 | 684 | 0,42 | 484 | 568 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX M46 PattonMT | 12 | 83,3 % | 792 | 900 | 0,42 | 609 | 742 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 11 | 63,6 % | 199 | 77 | 0,55 | 65 | 169 | 18,2 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 11 | 54,5 % | 895 | 454 | 1,00 | 242 | 554 | 18,2 % | – | II. Klasse |
X Type 71HT | 11 | 45,5 % | 577 | 1.206 | 0,09 | 146 | 490 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 11 | 27,3 % | 100 | 113 | 0,09 | 120 | 135 | 9,1 % | – | III. Klasse |
IV Type 95HT | 11 | 36,4 % | 463 | 210 | 0,45 | 121 | 194 | 9,1 % | – | III. Klasse |
IV LagoMT | 11 | 63,6 % | 900 | 255 | 0,73 | 121 | 466 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 10 | 30,0 % | 92 | 231 | 0,10 | 289 | 353 | 0,0 % | – | – |
X M-V-YHT | 10 | 30,0 % | 357 | 984 | 0,30 | 111 | 391 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 10 | 50,0 % | 846 | 807 | 0,50 | 207 | 588 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VIII 112HT | 10 | 30,0 % | 572 | 812 | 0,20 | 263 | 584 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 9 | 55,6 % | 776 | 1.040 | 0,44 | 223 | 615 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 9 | 66,7 % | 522 | 101 | 0,67 | 21 | 228 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 9 | 44,4 % | 556 | 495 | 0,33 | 253 | 460 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V P.43MT | 9 | 66,7 % | 1.190 | 415 | 0,67 | 109 | 540 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 8 | 37,5 % | 802 | 696 | 0,75 | 52 | 385 | 12,5 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 8 | 62,5 % | 266 | 67 | 0,50 | 73 | 170 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X WZ-132-1LT | 8 | 62,5 % | 838 | 849 | 0,13 | 1.269 | 518 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 8 | 62,5 % | 273 | 96 | 0,38 | 8 | 138 | 0,0 % | – | – |
III M15/42MT | 8 | 75,0 % | 656 | 216 | 0,38 | 37 | 354 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 8 | 37,5 % | 743 | 1.018 | 0,38 | 424 | 582 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 8 | 62,5 % | 926 | 968 | 0,25 | 100 | 638 | 12,5 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 8 | 50,0 % | 229 | 80 | 0,50 | 31 | 108 | 12,5 % | – | III. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 7 | 57,1 % | 531 | 965 | 0,57 | 412 | 512 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 7 | 71,4 % | 970 | 194 | 1,00 | 37 | 422 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IX BZ-58-2HT | 7 | 14,3 % | 506 | 1.052 | 0,14 | 280 | 444 | 0,0 % | – | – |
VI Škoda T 40MT | 7 | 42,9 % | 1.468 | 903 | 0,57 | 332 | 582 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II MKALT | 7 | 85,7 % | 1.178 | 257 | 1,57 | 27 | 483 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 7 | 57,1 % | 1.120 | 687 | 0,71 | 45 | 488 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 7 | 42,9 % | 22 | 22 | 0,14 | 9 | 35 | 14,3 % | – | – |
II Chi-NiMT | 7 | 42,9 % | 108 | 70 | 0,57 | 8 | 121 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 7 | 42,9 % | 216 | 103 | 0,43 | 15 | 178 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 7 | 57,1 % | 668 | 907 | 0,14 | 412 | 443 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VI ThunderboltMT | 6 | 83,3 % | 1.173 | 591 | 0,83 | 466 | 766 | 83,3 % | – | III. Klasse |
II Loyd GCArt | 5 | 40,0 % | 79 | 54 | 0,20 | 22 | 88 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 5 | 60,0 % | 754 | 226 | 0,80 | 117 | 340 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI BurzaJPz | 5 | 80,0 % | 1.492 | 751 | 1,40 | 395 | 684 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 4 | 25,0 % | 550 | 543 | 0,50 | 78 | 318 | 25,0 % | – | – |
VI CDTHT | 4 | 50,0 % | 845 | 640 | 0,50 | 158 | 402 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 4 | 50,0 % | 570 | 141 | 0,50 | 20 | 167 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V ValiantMT | 4 | 50,0 % | 1.153 | 619 | 0,25 | 203 | 585 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 4 | 50,0 % | 307 | 100 | 0,50 | 60 | 221 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II FCM 36LT | 4 | 25,0 % | 446 | 141 | 0,75 | 51 | 242 | 25,0 % | – | – |
I NC-31LT | 4 | 50,0 % | 88 | 3 | 0,25 | 95 | 100 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X TesákLT | 4 | 0,0 % | 52 | 319 | 0,00 | 884 | 196 | 0,0 % | – | – |
IX TT-130MHT | 4 | 75,0 % | 1.062 | 1.176 | 0,50 | 127 | 701 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII BZ-58HT | 3 | 66,7 % | 1.680 | 1.083 | 1,00 | 555 | 601 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 3 | 33,3 % | 452 | 152 | 0,33 | 69 | 200 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Ke-NiLT | 3 | 66,7 % | 1.623 | 354 | 0,67 | 180 | 395 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV GrantMT | 3 | 33,3 % | 33 | 95 | 0,33 | 136 | 183 | 0,0 % | – | – |
II TetrarchLT | 3 | 0,0 % | 735 | 186 | 1,00 | 0 | 156 | 0,0 % | – | – |
V AMX 13 FL 11LT | 3 | 100,0 % | 2.540 | 702 | 0,67 | 328 | 562 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 3 | 66,7 % | 332 | 78 | 0,33 | 116 | 382 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 3 | 33,3 % | 0 | 15 | 0,00 | 0 | 118 | 0,0 % | – | – |
VI Firefly VCMT | 3 | 66,7 % | 443 | 295 | 0,33 | 163 | 412 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 2 | 0,0 % | 45 | 81 | 0,00 | 0 | 54 | 0,0 % | – | – |
VI A46LT | 2 | 50,0 % | 764 | 339 | 0,00 | 156 | 439 | 50,0 % | – | – |
III LT vz. 38LT | 2 | 50,0 % | 372 | 130 | 1,00 | 69 | 202 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 2 | 50,0 % | 122 | 69 | 0,00 | 0 | 74 | 0,0 % | – | – |
VIII Pz. 58 MutzMT | 2 | 50,0 % | 658 | 610 | 0,50 | 0 | 583 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 2 | 100,0 % | 264 | 70 | 0,50 | 72 | 197 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AM GendronLT | 2 | 50,0 % | 319 | 122 | 0,00 | 0 | 197 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 2 | 100,0 % | 744 | 138 | 1,00 | 0 | 311 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 2 | 50,0 % | 158 | 68 | 0,00 | 38 | 146 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII ISU-122SJPz | 2 | 100,0 % | 393 | 336 | 0,00 | 611 | 717 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 2 | 0,0 % | 0 | 390 | 0,00 | 0 | 201 | 0,0 % | – | – |
VIII Turtle IJPz | 2 | 50,0 % | 1.072 | 1.205 | 1,00 | 256 | 764 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 2 | 50,0 % | 266 | 85 | 0,00 | 5 | 103 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 1 | 100,0 % | 442 | 100 | 1,00 | 0 | 164 | 100,0 % | – | – |
VIII STA-2MT | 1 | 0,0 % | 569 | 675 | 1,00 | 835 | 491 | 0,0 % | – | – |
VIII MauerbrecherHT | 1 | 0,0 % | 1.432 | 1.690 | 0,00 | 21 | 275 | 0,0 % | – | – |
II T2 LightLT | 1 | 100,0 % | 783 | 150 | 1,00 | 0 | 372 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII IS-2SHT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 323 | 0,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 100,0 % | 1.510 | 406 | 1,00 | 360 | 746 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 1 | 0,0 % | – | 1.288 | 0,00 | 89 | 368 | 0,0 % | – | – |
V M4 ImprovedMT | 1 | 0,0 % | 737 | 372 | 2,00 | 0 | 269 | 0,0 % | – | – |
IX GSOR TANKMT | 1 | 100,0 % | – | 1.330 | 0,00 | 0 | 641 | 0,0 % | – | – |
III Pz. S35MT | 1 | 0,0 % | 4.012 | 947 | 4,00 | 0 | 720 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 1 | 0,0 % | 342 | 120 | 1,00 | 53 | 88 | 0,0 % | – | – |
II 7TPLT | 1 | 100,0 % | 704 | 174 | 2,00 | 0 | 507 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 1 | 0,0 % | 0 | 47 | 0,00 | 20 | 89 | 0,0 % | – | – |
I Cruiser ILT | 1 | 0,0 % | 409 | 134 | 0,00 | 100 | 112 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 261 | 43 | 0,00 | 21 | 118 | 0,0 % | – | – |
III BT-7 Art.LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 159 | 0,0 % | – | – |
V Mitsu 108HT | 1 | 0,0 % | 0 | 116 | 0,00 | 0 | 85 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 0,0 % | 283 | 129 | 0,00 | 0 | 194 | 0,0 % | – | – |
III 10TPLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 165 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [U-B-T] UNITED BALKAN TANKERS | Stellv. Kommandant | 25.05.2017 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 510 |
| 52,5 % |
| 133 |
| Stufe II | 286 | 47,9 % | 92 |
| Stufe I | 537 | 46,2 % | 76 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 29.981 | 49,4 % | 995 |
| Mittlerer Panzer | 23.378 | 51,3 % | 895 |
| Jagdpanzer | 16.600 | 49,3 % | 1.048 |
| Artillerie | 14.924 | 51,3 % | 1.228 |
| Leichter Panzer | 6.670 | 49,4 % | 512 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 22.409 | 50,4 % | 1.098 |
| UdSSR | 20.001 | 50,8 % | 884 |
| Deutschland | 12.189 | 48,9 % | 1.009 |
| Großbritannien | 10.869 | 50,6 % | 868 |
| Frankreich | 6.825 | 48,9 % | 886 |
| China | 6.154 | 49,3 % | 940 |
| Japan | 3.525 | 50,5 % | 911 |
| Italien | 3.115 | 51,9 % | 1.205 |
| Schweden | 3.068 | 49,8 % | 1.114 |
| Tschechoslowakei | 2.466 | 51,9 % | 1.063 |
| Polen | 932 | 49,2 % | 1.118 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
198 verschiedene Erfolge
Krieger
× 148
Großkaliber
× 640
Unterstützer
× 1.143
Panzer-Meisterschütze
× 130
Wachposten
× 82
Stahlwand
× 698
Verteidiger
× 85
Eroberer
× 132
Aufklärer
× 36
Siegesmarsch
× 12
Taktische Überlegenheit
× 17
Taktisches Genie
× 8
Vielversprechender Kämpfer
× 1
Entscheidender Treffer
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 4
Najdin-Medaille
× 8
Kolobanov-Medaille
× 3
Gore-Medaille
× 84
Nicholls-Medaille
× 1
Taktische Herrschaft
× 8
Überraschungsangriff
× 2
Entscheidender Beitrag
× 15
Waffenbrüder
× 171
Gepanzerte Faust
× 53
Auge um Auge!
× 186
Hand Gottes
× 949
Brandstifter
× 604
Sprengmeister
× 626
Schläger
× 14.248
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Förster
× 1
Pyromane
× 2
Guerilla
× 1
Wächter
× 1
Feuer und Stahl
× 2
Duellant
× 2.457
Kämpfer
× 1.488
Für Artillerieabwehrfeuer
× 18
Kaltblütig
× 1
Bombensicher
× 976
Kamikaze
× 131
Räuber
× 4
Späher
× 9
Artillerist
× 22
Wirkungsfeuer
× 19.123
Sensenmann
× 11
Mausefalle
× 13
Patton-Schlucht
× 3
Großwildjäger
× 43
Der Löwe von Sinai
× 55
Panzerbrecher
× 31
Richtschütze
× 86
Chef-Maschinenbauingenieur
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Oskin-Medaille
× 15
Lehväslaiho-Medaille
× 145
Orlik-Medaille
× 10
Halonen-Medaille
× 7
Pascucci-Medaille
× 133
Billotte-Medaille
× 2
Stark-Medaille
× 12
Felsenfest
× 9
Nerven aus Stahl
× 308
Spartaner
× 351
Glückspilz
× 27
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Kampferprobt (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse III)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse II)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 655
Meisterschütze
× 3
Hail to the King, Baby!
× 1
Fußballspieler 2016
× 1
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 2
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 2
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 2
Vergeltung
× 2
V für Victory (Klasse IV)
100 Jahre Panzer (Klasse II)
Pionier der gewerteten Gefechte
× 1
Scharmützler (Klasse IV)
Eroberer (Klasse I)
Für Entscheidungskämpfe (Klasse III)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 2
Rennfahrer 2014
× 6
Held der Herrschaft
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Dumitru-Medaille
× 7
Operation Winter
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Zeichen der Bestie
× 1
Die Untoten
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Amateursammler
× 1
Buffon ist das Idol
× 1
Profisammler
× 1
FE18SoloMidfielder (Klasse I)
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Prestige: An der Spitze
× 1
Prestige: Wappnet euch
× 1
Prestige: Ziellinie
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist unglaublich!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Die Linie halten
× 1
König der Straße
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Mit Bravour
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Pavianreich
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
Der Große Sieg
× 1
null (Klasse III)
Halbleiter
× 1
Blitzmeister
× 5
Zu den Sternen!
× 1
Spannungsverlust
× 17
Olympus ist gefallen
× 3
Eine strahlende Zukunft
× 1
Klingonische Ehre
× 1
Eiserner Drache
× 1
Orden des pinken Huts
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
