ETK7

SU-152JPz

326

65,0 %

2.930

1.663

1,57

234

903

44,8 %

★★★

Ass

ISU-152JPz

266

59,8 %

2.516

2.060

1,48

274

887

39,8 %

★★★

Ass

BourrasqueMT

165

77,6 %

5.281

2.915

2,16

786

1.361

54,5 %

★★★

Ass

HetzerJPz

139

65,5 %

2.588

661

2,20

115

666

48,2 %

–

Ass

Obj. 704JPz

137

56,2 %

2.909

2.750

1,49

452

960

43,8 %

★★★

Ass

T29HT

136

60,3 %

3.051

1.746

1,55

287

1.018

45,6 %

★★★

Ass

Progetto 46MT

129

61,2 %

4.716

2.742

2,06

797

1.277

45,0 %

★★★

Ass

Leopard PT AMT

128

68,8 %

5.515

3.748

2,22

834

1.317

58,6 %

★★★

Ass

LP-432LT

115

65,2 %

3.711

1.447

1,23

1.227

1.024

40,0 %

★★★

Ass

T-10HT

75,3 %

4.380

3.134

1,69

843

1.255

51,5 %

★★★

Ass

Leopard 1MT

67,7 %

5.190

4.293

2,11

1.115

1.254

50,0 %

★★★

Ass

Obj. 430MT

67,5 %

3.175

2.717

1,49

968

1.138

47,5 %

★★★

Ass

KanJPz 105JPz

71,3 %

4.999

2.854

2,20

640

1.305

56,3 %

★★★

Ass

CS-52 LISMT

62,0 %

5.853

3.118

2,30

983

1.410

49,4 %

★★★

Ass

SU-130PMJPz

73,7 %

3.709

2.686

1,75

375

1.212

59,2 %

★★★

Ass

PantherMT

50,7 %

2.046

1.115

1,15

297

627

30,7 %

★★★

Ass

WZ-111 1-4HT

63,0 %

2.894

2.436

1,47

576

1.003

35,6 %

★★★

Ass

Obj. 430UMT

60,9 %

2.503

2.742

1,14

755

772

31,9 %

★★★

Ass

T-34-85MT

45,5 %

2.141

990

1,23

274

585

28,8 %

★★★

Ass

L.Tr.LT

70,3 %

2.733

371

3,16

685

50,0 %

–

Ass

703 II (122)HT

72,4 %

3.375

2.362

1,55

433

1.021

46,6 %

★★★

Ass

ISU-152KJPz

72,4 %

2.882

2.310

1,41

256

1.058

62,1 %

★★★

Ass

Pz. I CLT

46,4 %

2.549

376

1,71

209

636

33,9 %

–

I. Klasse

ChaffeeLT

67,3 %

4.593

780

1,67

572

813

43,6 %

★★★

Ass

Panther IIMT

47,9 %

2.348

1.550

1,06

520

794

35,4 %

★★★

Ass

T37LT

61,7 %

4.524

1.057

1,57

802

866

36,2 %

★★★

Ass

AMX 13 75LT

72,3 %

6.591

1.767

1,98

1.129

1.330

46,8 %

★★★

Ass

110HT

59,6 %

1.979

1.497

1,06

477

871

23,4 %

–

I. Klasse

CC-1 Mk. 2JPz

54,3 %

2.144

2.094

1,20

638

985

26,1 %

–

I. Klasse

WZ-111 5AHT

53,3 %

2.887

3.159

1,27

824

868

33,3 %

–

I. Klasse

T-44MT

66,7 %

4.103

2.016

1,83

861

1.083

38,1 %

★★★

Ass

T32HT

48,8 %

2.477

1.742

1,17

459

888

34,1 %

–

I. Klasse

T77HT

69,2 %

4.164

2.653

1,97

376

1.201

46,2 %

–

I. Klasse

T-34MT

64,1 %

2.695

721

1,46

224

654

35,9 %

★★★

Ass

Type T-34MT

78,9 %

4.518

932

2,24

365

940

44,7 %

★★★

Ass

B-C 12 tLT

75,7 %

4.646

1.711

1,62

1.650

1.245

51,4 %

★★★

Ass

T110E4JPz

45,9 %

2.312

2.975

1,11

574

790

18,9 %

–

I. Klasse

StuG III GJPz

45,7 %

2.079

714

1,43

114

534

22,9 %

–

I. Klasse

SU-100JPz

67,6 %

2.644

1.154

1,91

128

768

38,2 %

–

II. Klasse

TNH T Vz. 51HT

57,6 %

2.395

2.248

1,36

545

839

36,4 %

–

I. Klasse

VK 30.02 MMT

50,0 %

2.478

984

1,34

499

816

25,0 %

–

I. Klasse

P.44 PanteraMT

62,5 %

3.353

1.834

1,47

537

974

40,6 %

–

I. Klasse

IS-2HT

59,4 %

2.088

1.355

1,28

360

857

34,4 %

–

I. Klasse

MS-1LT

83,9 %

2.703

354

2,65

513

58,1 %

–

Ass

SU-85JPz

56,7 %

2.111

734

1,27

572

26,7 %

–

I. Klasse

HellcatJPz

63,3 %

3.721

1.441

1,90

340

927

43,3 %

★★★

Ass

AlectoJPz

67,9 %

2.693

650

1,86

636

35,7 %

–

Ass

TNH 105/1000HT

51,9 %

2.257

1.553

1,15

463

912

33,3 %

–

Ass

T1HT

50,0 %

2.731

1.042

1,54

137

830

25,0 %

–

Ass

SU-76MJPz

50,0 %

1.857

496

2,13

118

555

16,7 %

–

Ass

M6HT

39,1 %

1.984

1.097

1,13

261

693

21,7 %

–

I. Klasse

T-43MT

59,1 %

3.973

1.661

2,14

382

1.052

45,5 %

–

Ass

P.43 terMT

61,9 %

4.914

1.880

2,29

391

1.132

47,6 %

–

Ass

T-100 LTLT

47,6 %

725

733

0,48

1.616

515

14,3 %

–

II. Klasse

STA-1MT

65,0 %

3.069

1.897

1,20

623

973

50,0 %

–

Ass

Pz. IILT

80,0 %

1.807

304

2,05

461

45,0 %

–

I. Klasse

AMX 12 tLT

70,0 %

6.231

1.525

1,55

1.085

1.165

30,0 %

–

Ass

CS-53MT

47,4 %

2.198

1.446

1,26

616

793

21,1 %

–

II. Klasse

AMX ELC bisLT

84,2 %

9.294

1.400

2,05

1.205

1.257

47,4 %

★★★

Ass

Skorpion GJPz

66,7 %

3.916

2.649

1,89

182

1.098

50,0 %

–

Ass

SMV CC-67JPz

44,4 %

1.097

1.121

0,67

338

700

16,7 %

–

II. Klasse

T25/2JPz

47,1 %

3.469

1.706

1,71

354

869

35,3 %

–

I. Klasse

SU-85BJPz

56,3 %

3.383

807

2,25

101

680

37,5 %

–

Ass

Škoda T 25MT

56,3 %

3.124

1.193

1,25

297

872

12,5 %

–

I. Klasse

MT-25LT

75,0 %

2.829

747

0,88

932

887

18,8 %

–

Ass

Vz. 44-1HT

60,0 %

2.725

1.706

1,67

292

1.007

46,7 %

–

I. Klasse

Type 61MT

86,7 %

2.584

2.333

1,27

434

1.045

40,0 %

–

III. Klasse

IS-3HT

78,6 %

2.941

2.011

1,86

797

1.200

57,1 %

–

I. Klasse

T71 CMCDLT

35,7 %

1.922

911

0,71

978

704

21,4 %

–

II. Klasse

CS-44MT

57,1 %

4.224

1.843

2,14

804

1.197

35,7 %

–

Ass

VK 30.01 HMT

69,2 %

2.326

802

1,92

267

816

46,2 %

–

Ass

Cruiser IIILT

69,2 %

1.589

268

1,38

345

38,5 %

–

I. Klasse

SMV CC-56JPz

46,2 %

1.592

1.097

0,85

636

859

23,1 %

–

Ass

ELC EVEN 90LT

69,2 %

1.799

837

0,62

1.912

926

23,1 %

–

I. Klasse

P.43 bisMT

75,0 %

2.820

1.081

2,08

553

919

58,3 %

–

I. Klasse

VK 30.01 DMT

41,7 %

3.549

1.294

1,92

556

919

16,7 %

–

Ass

Type 58MT

58,3 %

3.987

1.402

2,00

254

1.015

41,7 %

–

Ass

VK 36.01 HHT

45,5 %

3.276

1.576

1,18

173

901

36,4 %

–

II. Klasse

Obj. 140MT

27,3 %

1.355

1.862

0,73

459

580

27,3 %

–

II. Klasse

T28 PrototypeJPz

81,8 %

1.733

1.334

1,36

386

943

45,5 %

–

II. Klasse

112HT

60,0 %

2.856

1.899

1,60

527

1.140

30,0 %

–

Ass

Tiger IHT

80,0 %

2.342

1.684

0,60

254

997

20,0 %

–

II. Klasse

VK 30.02 DMT

50,0 %

3.267

1.471

1,60

410

922

30,0 %

–

Ass

B-C 25 t APMT

77,8 %

2.129

1.713

1,22

965

1.103

44,4 %

–

I. Klasse

Marder IIJPz

55,6 %

2.343

518

2,33

151

532

44,4 %

–

I. Klasse

MatildaMT

33,3 %

1.784

608

1,67

101

481

22,2 %

–

II. Klasse

T-50-2LT

55,6 %

3.739

875

2,11

993

981

44,4 %

–

Ass

Standard BMT

75,0 %

3.714

2.616

2,00

655

1.005

37,5 %

–

II. Klasse

D.W. 2HT

62,5 %

2.082

566

2,00

621

37,5 %

–

I. Klasse

Medium IIIMT

50,0 %

2.060

412

1,38

437

25,0 %

–

I. Klasse

DS PZInżMT

37,5 %

4.611

1.312

2,75

559

1.020

37,5 %

–

Ass

BassottoJPz

37,5 %

704

548

1,13

400

487

37,5 %

–

III. Klasse

M41Art

71,4 %

711

449

0,57

491

57,1 %

–

I. Klasse

LTGLT

57,1 %

2.862

1.318

0,86

813

870

28,6 %

–

II. Klasse

B.U.G.I.MT

28,6 %

2.733

1.245

1,57

488

901

14,3 %

–

Ass

M2LT

66,7 %

1.354

273

1,67

381

33,3 %

–

II. Klasse

M5 StuartLT

66,7 %

2.539

407

2,00

417

811

50,0 %

–

Ass

Obj. 268JPz

66,7 %

2.165

2.901

1,17

422

847

50,0 %

–

I. Klasse

M5A1 StuartLT

80,0 %

3.447

630

1,80

219

741

40,0 %

–

II. Klasse

B1HT

60,0 %

3.505

850

1,80

170

533

60,0 %

–

Ass

Škoda T 24MT

20,0 %

3.744

869

1,60

290

580

20,0 %

–

II. Klasse

AT-1JPz

20,0 %

855

217

2,20

253

20,0 %

–

II. Klasse

A-20LT

60,0 %

2.829

594

2,00

600

40,0 %

–

Ass

T30JPz

40,0 %

2.102

2.104

2,00

383

873

40,0 %

–

I. Klasse

Pz. ILT

40,0 %

1.566

317

1,80

520

20,0 %

–

Ass

Pz. III/IVMT

80,0 %

3.752

1.075

1,20

490

969

20,0 %

–

Ass

BT-7LT

50,0 %

858

207

1,25

375

25,0 %

–

II. Klasse

Pz. III ELT

75,0 %

2.341

495

2,25

105

775

25,0 %

–

Ass

E 75 TSHT

50,0 %

1.738

1.574

1,25

578

743

50,0 %

–

II. Klasse

P26/40MT

50,0 %

2.776

935

1,00

265

671

25,0 %

–

II. Klasse

M44Art

50,0 %

1.026

699

0,50

542

50,0 %

–

II. Klasse

P.43MT

75,0 %

4.990

1.081

2,25

177

954

75,0 %

–

I. Klasse

Valentine ATJPz

100,0 %

904

294

0,67

109

456

100,0 %

–

II. Klasse

SMV M41JPz

33,3 %

1.193

563

1,33

139

416

33,3 %

–

III. Klasse

ST vz. 39MT

66,7 %

4.354

964

1,00

170

896

66,7 %

–

I. Klasse

UC 2-pdrJPz

100,0 %

2.839

455

2,00

112

775

66,7 %

–

Ass

T3 HMCJPz

50,0 %

1.527

293

2,00

380

0,0 %

–

III. Klasse

Medium IIMT

50,0 %

1.385

262

1,00

124

421

50,0 %

–

I. Klasse

FTLT

100,0 %

2.592

290

4,50

788

50,0 %

–

Ass

Pz.Jäg. IJPz

50,0 %

1.003

243

1,50

212

0,0 %

–

R. OtsuLT

100,0 %

983

175

0,50

294

100,0 %

–

III. Klasse

Pz. II GLT

50,0 %

1.902

395

1,00

389

633

50,0 %

–

I. Klasse

M3 StuartLT

100,0 %

1.961

338

2,00

230

752

100,0 %

–

II. Klasse

T1LT

100,0 %

2.634

292

5,00

883

0,0 %

–

I. Klasse

M2 MediumMT

100,0 %

458

120

1,00

286

0,0 %

–

Medium IMT

100,0 %

1.499

236

1,00

417

0,0 %

–

II. Klasse

BT-7 Art.LT

100,0 %

1.922

417

3,00

251

840

0,0 %

–

III. Klasse

T2 MediumMT

100,0 %

2.269

324

3,00

594

0,0 %

–

II. Klasse