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TH3 EXPENDABLES · Soldat · im Clan seit 24.11.2024
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
65.173
Siegquote
52,84 %
WN8
1.775
Ø Schaden
1.340
Ø Erfahrung
728
Ø Stufe
7,98
Ø Abschüsse
0,97
Ø Aufgeklärt
1,38
Überlebensrate
31,00 %
Trefferquote
69,0 %
Ø Assist
640
Ø Geblockt
283
Schadensverhältnis
1,25
Abschüsse / Tod
1,41
Max. Schaden
10.702
Grille 15
Max. Abschüsse
12
Hellcat
Max. Erfahrung
2.735
Panzer gespielt
489
WN7
1.307
Effizienz (EFF)
1.235
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 6 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 65.173 | 52,84 % | 1.775 | 1.340 | 0,97 | 728 | 31,0 % | 8,0 |
Verlauf
WN8 (gesamt)
Siegquote (gesamt)
Gefechte pro Tag
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 273 | 49,8 % | 1.947 |
| Stufe X | 14.723 | 50,6 % | 1.869 |
| Stufe IX | 12.490 | 52,0 % | 1.501 |
| Stufe VIII | 17.240 | 53,9 % | 1.317 |
| Stufe VII | 5.196 | 53,6 % | 995 |
| Stufe VI | 8.996 | 56,5 % | 916 |
| Stufe V | 3.033 | 52,4 % | 610 |
| Stufe IV | 1.093 | 49,4 % | 274 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
30
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
32
★★
1 Gefechtsauszeichnung
103
★
Meisterschaft: Ass
131
Meisterschaft: I. Klasse
151
Meisterschaft: II. Klasse
118
Meisterschaft: III. Klasse
60
Panzer (489)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VI HellcatJPz | 2.864 | 58,2 % | 2.415 | 1.040 | 1,44 | 315 | 765 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 2.169 | 53,8 % | 1.925 | 1.105 | 0,85 | 1.131 | 809 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 1.822 | 55,4 % | 1.671 | 744 | 0,79 | 2.125 | 717 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 1.678 | 50,4 % | 1.545 | 1.233 | 0,86 | 2.260 | 787 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 1.638 | 53,2 % | 2.203 | 1.845 | 1,24 | 272 | 792 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 1.612 | 52,4 % | 2.270 | 2.584 | 1,34 | 426 | 750 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 1.196 | 58,1 % | 2.327 | 1.678 | 1,11 | 454 | 895 | 33,4 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 1.085 | 53,6 % | 1.336 | 1.054 | 0,71 | 2.524 | 770 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 930 | 58,1 % | 2.231 | 938 | 1,20 | 337 | 792 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
| #16913 | 892 | 47,5 % | 1.754 | 2.306 | 1,39 | 264 | 692 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 870 | 54,6 % | 2.364 | 1.682 | 1,27 | 739 | 907 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 252UHT | 802 | 59,9 % | 2.059 | 1.684 | 1,07 | 441 | 930 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 796 | 49,4 % | 1.667 | 1.937 | 0,79 | 640 | 777 | 28,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 696 | 49,3 % | 1.714 | 1.925 | 1,09 | 638 | 749 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 674 | 54,3 % | 1.409 | 1.322 | 0,87 | 614 | 769 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
VIII SquallLT | 650 | 54,2 % | – | 656 | 0,68 | 1.538 | 799 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 645 | 50,5 % | 1.582 | 986 | 0,67 | 1.068 | 729 | 23,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 620 | 52,6 % | 1.846 | 899 | 0,70 | 1.372 | 777 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 620 | 57,1 % | 2.186 | 1.660 | 1,20 | 459 | 904 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 615 | 49,8 % | 1.776 | 2.076 | 1,13 | 400 | 716 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 518 | 51,2 % | 1.738 | 1.483 | 1,18 | 311 | 669 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 500 | 55,0 % | 2.168 | 2.213 | 1,30 | 699 | 809 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
X TesákLT | 497 | 45,3 % | 781 | 764 | 0,58 | 2.158 | 718 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 472 | 43,6 % | 1.540 | 1.743 | 1,03 | 355 | 703 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 447 | 48,1 % | 1.639 | 1.893 | 0,91 | 720 | 746 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 447 | 54,8 % | 2.486 | 2.151 | 1,50 | 746 | 914 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 443 | 54,9 % | 1.855 | 1.270 | 0,90 | 616 | 868 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 422 | 57,6 % | 1.896 | 1.304 | 1,10 | 311 | 812 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3AHT | 415 | 56,9 % | 2.149 | 1.757 | 1,25 | 450 | 949 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 408 | 53,9 % | 1.671 | 1.348 | 1,08 | 279 | 744 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 399 | 47,6 % | 1.124 | 1.265 | 0,59 | 325 | 654 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 398 | 52,8 % | 1.402 | 1.426 | 0,89 | 453 | 738 | 25,1 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 391 | 52,9 % | 1.083 | 839 | 0,80 | 213 | 516 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 389 | 48,8 % | 1.228 | 924 | 0,71 | 433 | 667 | 26,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 359 | 51,3 % | 2.144 | 2.392 | 1,27 | 732 | 822 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 358 | 49,4 % | 1.712 | 1.789 | 0,94 | 468 | 749 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 356 | 53,4 % | 1.339 | 705 | 0,63 | 746 | 702 | 11,8 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 353 | 54,1 % | 1.968 | 2.346 | 1,24 | 591 | 807 | 37,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 351 | 60,7 % | 2.713 | 761 | 0,98 | 407 | 688 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 347 | 55,6 % | 1.809 | 2.149 | 1,08 | 862 | 826 | 33,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 341 | 47,8 % | 2.142 | 2.545 | 1,03 | 605 | 819 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 341 | 49,3 % | 1.587 | 693 | 1,08 | 165 | 494 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T92LT | 337 | 48,7 % | 937 | 543 | 0,49 | 1.476 | 748 | 24,9 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 333 | 54,7 % | 1.963 | 2.270 | 0,92 | 560 | 872 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 331 | 45,0 % | 1.305 | 1.458 | 0,85 | 289 | 668 | 22,1 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 324 | 50,6 % | 1.889 | 2.064 | 1,07 | 345 | 773 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 322 | 53,4 % | 2.432 | 2.187 | 1,39 | 551 | 885 | 35,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X CanopenerHT | 321 | 47,7 % | – | 2.177 | 0,88 | 610 | 853 | 29,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 297 | 49,5 % | 1.080 | 880 | 0,59 | 365 | 647 | 22,9 % | – | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 296 | 47,3 % | 1.518 | 1.967 | 0,81 | 651 | 704 | 30,1 % | ★★★ | II. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 279 | 49,5 % | 1.346 | 1.355 | 0,92 | 374 | 697 | 21,9 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 278 | 42,1 % | 860 | 751 | 0,68 | 224 | 541 | 21,2 % | – | Ass |
VI KV-85HT | 271 | 52,0 % | 1.079 | 626 | 0,85 | 205 | 435 | 18,5 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 269 | 54,3 % | 1.603 | 703 | 0,71 | 693 | 717 | 20,4 % | ★★★ | Ass |
VII P.43 terMT | 265 | 54,7 % | 2.043 | 1.070 | 1,08 | 648 | 794 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 263 | 51,7 % | 1.822 | 1.824 | 1,02 | 584 | 831 | 32,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 263 | 55,1 % | 2.125 | 986 | 0,81 | 1.294 | 854 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
IX ST-IHT | 263 | 57,8 % | 1.810 | 1.726 | 0,90 | 381 | 837 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 257 | 52,9 % | 1.629 | 1.605 | 1,07 | 443 | 780 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 255 | 56,9 % | 2.327 | 697 | 0,78 | 530 | 689 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 254 | 36,6 % | 766 | 568 | 0,57 | 145 | 365 | 18,1 % | – | II. Klasse |
IX Type 4 HHT | 252 | 47,2 % | 1.388 | 1.435 | 0,69 | 540 | 737 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 251 | 58,2 % | 2.544 | 1.634 | 1,31 | 312 | 892 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 249 | 53,0 % | 2.098 | 2.061 | 1,28 | 360 | 813 | 41,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 248 | 52,8 % | 2.341 | 2.093 | 1,29 | 706 | 910 | 37,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 245 | 60,8 % | 2.855 | 799 | 1,16 | 845 | 624 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 155 55Art | 243 | 46,9 % | 1.022 | 1.145 | 0,67 | 86 | 641 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
IX FV3805Art | 242 | 45,5 % | 1.078 | 1.192 | 0,62 | 48 | 658 | 39,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M46 KRMT | 242 | 52,1 % | 1.818 | 1.238 | 0,85 | 649 | 833 | 33,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T49LT | 241 | 53,5 % | 1.379 | 910 | 0,63 | 771 | 729 | 24,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 238 | 64,3 % | 2.914 | 1.243 | 1,41 | 410 | 900 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 237 | 49,8 % | 1.510 | 1.939 | 0,76 | 557 | 768 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 233 | 48,9 % | 1.037 | 963 | 0,58 | 268 | 651 | 30,9 % | – | I. Klasse |
IX AMX 30MT | 233 | 53,2 % | 1.570 | 1.592 | 0,95 | 400 | 755 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
VI P.43 bisMT | 228 | 64,5 % | 2.677 | 1.073 | 1,28 | 407 | 826 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
X WZ-132-1LT | 228 | 47,8 % | 1.213 | 1.085 | 0,56 | 1.887 | 685 | 28,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 227 | 50,2 % | 1.766 | 1.139 | 0,70 | 776 | 721 | 22,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 226 | 53,1 % | 1.604 | 1.589 | 0,98 | 216 | 784 | 39,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 226 | 48,7 % | – | 1.850 | 1,43 | 265 | 823 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 225 | 56,0 % | 1.935 | 2.186 | 1,13 | 676 | 846 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 222 | 55,0 % | 1.873 | 1.406 | 0,93 | 296 | 822 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 221 | 49,8 % | 1.158 | 1.093 | 0,68 | 173 | 584 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 220 | 44,5 % | 678 | 496 | 0,65 | 180 | 317 | 22,7 % | – | II. Klasse |
X STB-1MT | 220 | 50,5 % | 1.853 | 2.137 | 1,06 | 659 | 757 | 24,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FV207Art | 220 | 53,6 % | 932 | 849 | 0,54 | 57 | 668 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 213 | 43,2 % | 1.447 | 1.641 | 0,71 | 85 | 653 | 38,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 212 | 46,2 % | 967 | 749 | 0,72 | 218 | 498 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VI Type 64LT | 212 | 58,5 % | 2.608 | 856 | 0,99 | 831 | 730 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 211 | 52,6 % | 1.682 | 2.339 | 1,03 | 312 | 755 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 211 | 48,8 % | 1.713 | 2.104 | 0,99 | 704 | 788 | 35,1 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 210 | 54,8 % | 1.541 | 1.564 | 0,84 | 582 | 800 | 31,0 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 208 | 52,4 % | 1.629 | 2.035 | 1,01 | 670 | 613 | 36,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 208 | 49,0 % | 2.248 | 529 | 0,93 | 312 | 551 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 203 | 55,7 % | 2.721 | 1.921 | 1,40 | 511 | 939 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 198 | 56,1 % | 1.608 | 1.611 | 0,86 | 448 | 770 | 24,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 194 | 61,9 % | 2.562 | 1.234 | 1,57 | 352 | 866 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 190 | 45,8 % | 1.882 | 974 | 0,73 | 1.085 | 742 | 19,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 189 | 54,0 % | 1.958 | 1.587 | 1,17 | 338 | 775 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 188 | 52,1 % | 1.605 | 1.132 | 0,87 | 379 | 759 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
X SheridanLT | 188 | 47,3 % | 1.289 | 1.169 | 0,65 | 1.915 | 721 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
VI NashornJPz | 187 | 47,6 % | 980 | 612 | 0,76 | 204 | 340 | 21,9 % | – | I. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 184 | 48,9 % | 951 | 890 | 0,57 | 1.998 | 711 | 15,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 180 | 52,2 % | 2.527 | 1.770 | 1,26 | 381 | 918 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 178 | 56,7 % | 2.062 | 1.138 | 1,17 | 226 | 754 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 177 | 47,5 % | 1.295 | 1.853 | 0,98 | 238 | 635 | 34,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 177 | 54,8 % | 1.847 | 1.829 | 0,98 | 445 | 865 | 38,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 177 | 45,2 % | 1.909 | 1.377 | 1,01 | 610 | 767 | 29,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V LeopardLT | 171 | 62,6 % | 2.332 | 545 | 0,76 | 681 | 611 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 170 | 52,9 % | 1.625 | 907 | 1,04 | 224 | 681 | 31,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V T1HT | 166 | 56,6 % | 2.131 | 845 | 1,32 | 201 | 641 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
I L.Tr.LT | 165 | 51,5 % | 1.053 | 210 | 1,53 | 42 | 261 | 32,1 % | – | Ass |
VII LeoMT | 164 | 67,7 % | 2.031 | 1.046 | 1,12 | 411 | 802 | 38,4 % | ★★★ | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 162 | 50,6 % | 912 | 426 | 0,61 | 154 | 311 | 17,9 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 161 | 56,5 % | 1.843 | 1.862 | 1,11 | 566 | 869 | 37,9 % | – | II. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 161 | 57,1 % | 1.832 | 1.771 | 1,08 | 616 | 843 | 38,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V WolverineJPz | 159 | 46,5 % | 929 | 428 | 0,80 | 136 | 303 | 18,9 % | – | Ass |
V BDR G1 BHT | 158 | 50,6 % | 1.558 | 701 | 1,11 | 140 | 486 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
VII T-34/100MT | 156 | 60,9 % | 2.000 | 1.059 | 1,08 | 287 | 740 | 29,5 % | ★★★ | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 153 | 56,2 % | 2.124 | 676 | 0,95 | 237 | 541 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
V P.43MT | 153 | 56,9 % | 2.225 | 655 | 1,06 | 267 | 632 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
IV T-28MT | 152 | 52,0 % | 1.174 | 341 | 0,90 | 120 | 363 | 17,8 % | – | Ass |
VIII TVP VTUMT | 150 | 52,0 % | 1.515 | 1.112 | 0,78 | 332 | 672 | 28,7 % | – | II. Klasse |
VII Aufkl.PantherLT | 147 | 53,1 % | 1.194 | 608 | 0,46 | 310 | 619 | 12,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 145 | 49,7 % | 900 | 721 | 0,67 | 203 | 537 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 145 | 55,2 % | 1.991 | 1.973 | 1,23 | 346 | 771 | 45,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M103HT | 143 | 54,5 % | 1.545 | 1.559 | 0,76 | 505 | 761 | 30,1 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 142 | 59,9 % | 1.871 | 1.287 | 1,01 | 336 | 764 | 35,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 139 | 49,6 % | – | 1.735 | 0,94 | 267 | 817 | 30,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII CometMT | 138 | 48,6 % | 1.937 | 1.042 | 1,14 | 670 | 786 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
V SMV M41JPz | 135 | 52,6 % | 2.325 | 828 | 1,24 | 368 | 462 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 134 | 43,3 % | 267 | 189 | 0,61 | 52 | 175 | 15,7 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 133 | 45,1 % | 1.774 | 2.393 | 0,97 | 585 | 686 | 33,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 132 | 41,7 % | 976 | 724 | 0,61 | 232 | 551 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 132 | 51,5 % | 1.214 | 832 | 0,61 | 330 | 648 | 22,0 % | ★★★ | II. Klasse |
X Type 71HT | 132 | 53,8 % | 1.870 | 2.346 | 0,84 | 611 | 907 | 31,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 132 | 52,3 % | 1.709 | 1.493 | 0,75 | 365 | 868 | 35,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 131 | 62,6 % | 1.267 | 989 | 0,59 | 359 | 734 | 21,4 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 131 | 55,0 % | 2.019 | 1.733 | 1,15 | 738 | 842 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 128 | 43,0 % | 923 | 372 | 0,79 | 105 | 364 | 18,8 % | – | I. Klasse |
X EBR 105LT | 128 | 39,8 % | 1.225 | 1.174 | 0,58 | 1.453 | 633 | 11,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T37LT | 127 | 48,0 % | 952 | 409 | 0,39 | 294 | 526 | 14,2 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 127 | 63,0 % | 2.918 | 1.357 | 1,49 | 348 | 596 | 48,8 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 126 | 58,7 % | 2.099 | 1.628 | 1,15 | 320 | 828 | 36,5 % | ★★★ | II. Klasse |
X T-100 LTLT | 125 | 52,0 % | 1.428 | 1.076 | 0,77 | 1.378 | 725 | 19,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E4JPz | 124 | 42,7 % | 1.516 | 2.095 | 0,97 | 571 | 685 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 123 | 58,5 % | 1.173 | 922 | 0,69 | 62 | 730 | 48,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 123 | 59,3 % | 2.045 | 1.720 | 1,04 | 377 | 953 | 27,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 122 | 56,6 % | 2.819 | 1.105 | 1,33 | 427 | 850 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 120 | 46,7 % | 724 | 698 | 0,43 | 115 | 470 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 120 | 51,7 % | 1.279 | 812 | 0,74 | 223 | 641 | 22,5 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 119 | 58,0 % | 1.497 | 1.075 | 1,00 | 299 | 778 | 28,6 % | – | Ass |
VI AchillesJPz | 118 | 60,2 % | 2.282 | 1.108 | 1,24 | 231 | 725 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 117 | 48,7 % | 1.577 | 1.998 | 0,79 | 854 | 585 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 116 | 44,0 % | 887 | 536 | 0,71 | 211 | 457 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VIII LTTBLT | 116 | 56,0 % | 1.298 | 723 | 0,52 | 537 | 698 | 13,8 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 113 | 62,8 % | 2.854 | 1.097 | 1,47 | 290 | 784 | 46,9 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 109 | 47,7 % | 958 | 692 | 0,56 | 334 | 575 | 22,0 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 109 | 49,5 % | 3.045 | 643 | 1,07 | 677 | 668 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
V 25TPMT | 108 | 53,7 % | 2.730 | 797 | 1,48 | 131 | 646 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
VI B.U.G.I.MT | 106 | 56,6 % | 2.485 | 1.181 | 1,17 | 295 | 739 | 38,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 105 | 60,0 % | 2.797 | 1.021 | 1,12 | 724 | 823 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 104 | 50,0 % | 1.332 | 1.270 | 0,83 | 248 | 660 | 33,7 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 104 | 51,0 % | 1.919 | 2.482 | 0,98 | 490 | 656 | 30,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 100HT | 103 | 48,5 % | 1.713 | 2.305 | 0,91 | 440 | 802 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
VI SP Nr. VIHT | 103 | 57,3 % | 2.187 | 1.085 | 1,37 | 317 | 817 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 103 | 50,5 % | 2.033 | 881 | 1,17 | 277 | 670 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 102 | 57,8 % | 1.886 | 1.596 | 1,14 | 293 | 771 | 41,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 50 MMT | 101 | 48,5 % | 1.782 | 2.108 | 0,90 | 785 | 670 | 27,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 101 | 57,4 % | 2.078 | 920 | 0,74 | 494 | 757 | 17,8 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 100 | 58,0 % | 1.981 | 1.958 | 1,24 | 885 | 791 | 40,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T20MT | 99 | 62,6 % | 2.720 | 1.499 | 1,22 | 667 | 960 | 36,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 98 | 62,2 % | 3.094 | 897 | 1,11 | 382 | 706 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
VII SU-100M1JPz | 97 | 57,7 % | 1.379 | 1.002 | 0,69 | 266 | 637 | 27,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 110HT | 97 | 56,7 % | 1.144 | 1.068 | 0,57 | 425 | 751 | 25,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 97 | 53,6 % | 1.573 | 2.082 | 0,84 | 442 | 827 | 30,9 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 96 | 59,4 % | 2.336 | 1.104 | 1,34 | 270 | 812 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 95 | 53,7 % | 1.649 | 2.006 | 0,81 | 838 | 830 | 32,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 92 | 59,8 % | – | 1.687 | 1,01 | 362 | 939 | 44,6 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 92 | 51,1 % | 1.448 | 785 | 1,05 | 217 | 625 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 91 | 54,9 % | 1.683 | 955 | 0,66 | 920 | 765 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 90 | 53,3 % | 1.313 | 590 | 0,99 | 97 | 551 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 90 | 55,6 % | 1.347 | 920 | 0,58 | 876 | 708 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 89 | 50,6 % | 1.854 | 907 | 0,84 | 863 | 717 | 20,2 % | ★★★ | I. Klasse |
XI BorkenkäferLT | 89 | 46,1 % | – | 1.186 | 0,58 | 2.023 | 808 | 22,5 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 89 | 51,7 % | 856 | 634 | 0,74 | 100 | 487 | 43,8 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 89 | 55,1 % | 1.796 | 1.629 | 1,31 | 237 | 762 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 88 | 46,6 % | 1.797 | 1.498 | 0,73 | 424 | 810 | 39,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X MausHT | 87 | 54,0 % | 1.279 | 1.717 | 0,69 | 791 | 786 | 29,9 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 86 | 46,5 % | 667 | 378 | 0,60 | 89 | 322 | 27,9 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 84 | 42,9 % | 1.555 | 1.631 | 0,86 | 563 | 724 | 26,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 84 | 66,7 % | 2.020 | 2.357 | 1,05 | 683 | 908 | 51,2 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-132ALT | 83 | 45,8 % | 1.633 | 1.092 | 0,72 | 923 | 691 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
IV Ke-HoLT | 82 | 40,2 % | 452 | 199 | 0,34 | 169 | 212 | 7,3 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 81 | 40,7 % | 1.187 | 1.160 | 0,80 | 428 | 629 | 29,6 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 80 | 45,0 % | 1.609 | 1.463 | 0,86 | 326 | 685 | 31,3 % | ★★★ | I. Klasse |
III T-46LT | 80 | 43,8 % | 314 | 122 | 0,48 | 65 | 150 | 15,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 79 | 50,6 % | 1.385 | 1.237 | 0,78 | 348 | 708 | 24,1 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 79 | 57,0 % | 1.916 | 1.388 | 1,25 | 548 | 789 | 36,7 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 78 | 70,5 % | 2.972 | 787 | 1,15 | 962 | 946 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 77 | 53,2 % | 1.412 | 1.084 | 0,90 | 323 | 721 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 77 | 49,4 % | 1.218 | 949 | 0,75 | 341 | 675 | 33,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 76 | 47,4 % | 1.656 | 1.422 | 0,96 | 374 | 788 | 31,6 % | ★★★ | II. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 76 | 53,9 % | 1.666 | 1.986 | 1,22 | 344 | 782 | 39,5 % | – | Ass |
IV T40JPz | 76 | 56,6 % | 1.062 | 392 | 0,84 | 110 | 344 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 75 | 46,7 % | 1.598 | 1.975 | 0,87 | 1.027 | 564 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111G FTJPz | 74 | 43,2 % | 1.575 | 1.923 | 1,22 | 262 | 701 | 35,1 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 73 | 49,3 % | 1.887 | 353 | 1,11 | 61 | 433 | 31,5 % | – | Ass |
VIII FerdinandJPz | 72 | 52,8 % | 1.494 | 1.319 | 1,06 | 237 | 685 | 45,8 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 71 | 59,2 % | 1.730 | 818 | 0,97 | 235 | 676 | 36,6 % | – | III. Klasse |
VI SU-100JPz | 71 | 62,0 % | 1.582 | 822 | 1,23 | 185 | 597 | 46,5 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 71 | 56,3 % | 1.560 | 820 | 1,00 | 192 | 679 | 36,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 71 | 59,2 % | 1.583 | 1.490 | 0,87 | 727 | 810 | 32,4 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 70 | 44,3 % | 1.628 | 1.377 | 0,80 | 422 | 746 | 21,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 70 | 44,3 % | 1.484 | 1.698 | 0,77 | 483 | 744 | 24,3 % | – | Ass |
VI ARL V39JPz | 70 | 50,0 % | 923 | 532 | 0,70 | 154 | 458 | 15,7 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 69 | 56,5 % | 2.145 | 1.030 | 1,23 | 190 | 699 | 31,9 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 67 | 56,7 % | 1.430 | 1.810 | 0,87 | 501 | 823 | 25,4 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 66 | 48,5 % | 890 | 571 | 0,67 | 88 | 484 | 34,8 % | – | Ass |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 65 | 60,0 % | 1.705 | 1.805 | 1,02 | 389 | 591 | 43,1 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 65 | 60,0 % | 1.951 | 1.267 | 0,86 | 564 | 795 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
IX UDES 16MT | 65 | 52,3 % | 1.313 | 1.350 | 0,77 | 689 | 721 | 33,8 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 64 | 64,1 % | 2.210 | 2.120 | 1,20 | 479 | 902 | 40,6 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 63 | 42,9 % | 1.963 | 2.031 | 0,92 | 518 | 808 | 28,6 % | – | I. Klasse |
X Obj. 279 (f)HT | 63 | 61,9 % | 1.531 | 2.471 | 0,79 | 713 | 926 | 38,1 % | – | II. Klasse |
XI KR-1HT | 62 | 43,5 % | – | 2.587 | 1,03 | 387 | 901 | 27,4 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 62 | 67,7 % | 1.290 | 330 | 1,37 | 69 | 280 | 35,5 % | – | Ass |
X T110E3JPz | 61 | 47,5 % | 1.495 | 2.213 | 0,72 | 333 | 704 | 32,8 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 60 | 56,7 % | 2.206 | 1.433 | 1,22 | 202 | 777 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 60 | 56,7 % | 1.943 | 1.186 | 1,02 | 290 | 687 | 41,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 60 | 48,3 % | 1.719 | 763 | 1,07 | 1.318 | 833 | 21,7 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 59 | 69,5 % | 2.183 | 2.021 | 1,12 | 568 | 963 | 50,8 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 59 | 50,8 % | 2.745 | 1.491 | 1,47 | 381 | 833 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
IV AMX 105 AMArt | 59 | 55,9 % | 845 | 257 | 0,56 | 132 | 338 | 39,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 59 | 45,8 % | 1.322 | 710 | 0,78 | 216 | 565 | 13,6 % | – | Ass |
V S35 CAJPz | 59 | 49,2 % | 939 | 447 | 0,80 | 174 | 353 | 30,5 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 58 | 62,1 % | 2.270 | 1.973 | 1,28 | 725 | 903 | 46,6 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 58 | 62,1 % | 1.478 | 990 | 1,14 | 212 | 641 | 39,7 % | ★★★ | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 58 | 58,6 % | 850 | 178 | 1,22 | 36 | 286 | 19,0 % | – | Ass |
X Foch 155JPz | 57 | 45,6 % | 1.332 | 1.974 | 1,05 | 382 | 659 | 29,8 % | – | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 57 | 52,6 % | 1.631 | 1.295 | 1,05 | 839 | 842 | 36,8 % | – | II. Klasse |
IX WZ-120MT | 56 | 58,9 % | 1.880 | 1.713 | 0,91 | 586 | 825 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 55 | 45,5 % | 1.270 | 972 | 0,73 | 63 | 659 | 43,6 % | – | Ass |
VIII T32HT | 54 | 53,7 % | 2.107 | 1.611 | 1,00 | 463 | 883 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VI A46LT | 53 | 41,5 % | 1.574 | 488 | 0,62 | 761 | 509 | 17,0 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 53 | 58,5 % | 1.855 | 1.402 | 0,91 | 495 | 798 | 26,4 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 52 | 38,5 % | 1.562 | 1.404 | 0,81 | 330 | 716 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
IV Chi-HeMT | 52 | 46,2 % | 992 | 334 | 0,65 | 136 | 284 | 11,5 % | – | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 52 | 51,9 % | – | 2.134 | 0,54 | 482 | 933 | 38,5 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 52 | 44,2 % | 1.019 | 511 | 0,75 | 74 | 376 | 9,6 % | – | Ass |
VII Crusader SPArt | 51 | 51,0 % | 1.295 | 906 | 0,73 | 93 | 584 | 43,1 % | – | II. Klasse |
III Ke-NiLT | 51 | 51,0 % | 551 | 159 | 0,51 | 67 | 174 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VIII T34 BHT | 50 | 56,0 % | 1.421 | 1.259 | 0,72 | 381 | 717 | 36,0 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 49 | 46,9 % | 1.235 | 1.536 | 1,12 | 541 | 751 | 34,7 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 49 | 51,0 % | 1.373 | 538 | 0,96 | 163 | 520 | 26,5 % | – | I. Klasse |
V ArcherJPz | 49 | 55,1 % | 1.318 | 516 | 0,92 | 140 | 483 | 28,6 % | – | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 49 | 49,0 % | 1.648 | 1.130 | 0,90 | 220 | 635 | 34,7 % | – | Ass |
IX Projet LouisLT | 48 | 58,3 % | – | 1.174 | 0,92 | 1.508 | 953 | 31,3 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 48 | 60,4 % | 1.559 | 1.668 | 0,81 | 608 | 825 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 48 | 39,6 % | 1.178 | 1.524 | 1,04 | 279 | 614 | 35,4 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 48 | 52,1 % | 316 | 125 | 0,46 | 49 | 174 | 8,3 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 47 | 46,8 % | 389 | 190 | 0,49 | 45 | 292 | 17,0 % | – | II. Klasse |
VII E 25JPz | 47 | 59,6 % | 2.342 | 1.276 | 1,85 | 438 | 821 | 44,7 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 47 | 53,2 % | 1.055 | 331 | 0,34 | 220 | 512 | 21,3 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 46 | 52,2 % | 1.219 | 425 | 1,13 | 118 | 345 | 39,1 % | – | Ass |
X BadgerJPz | 46 | 43,5 % | 1.279 | 1.947 | 0,80 | 394 | 706 | 30,4 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 46 | 43,5 % | 138 | 64 | 0,26 | 51 | 140 | 13,0 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 46 | 54,3 % | 492 | 168 | 0,43 | 63 | 287 | 6,5 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 45 | 44,4 % | 1.878 | 1.947 | 1,00 | 436 | 754 | 37,8 % | – | III. Klasse |
V StuG III GJPz | 44 | 43,2 % | 1.073 | 493 | 0,86 | 100 | 407 | 13,6 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 44 | 54,5 % | 1.011 | 376 | 0,41 | 218 | 514 | 11,4 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 43 | 58,1 % | 1.407 | 877 | 1,00 | 53 | 674 | 39,5 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 43 | 60,5 % | 1.524 | 482 | 1,07 | 131 | 526 | 32,6 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 43 | 58,1 % | 1.894 | 1.790 | 1,12 | 608 | 886 | 39,5 % | – | II. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 42 | 57,1 % | 1.962 | 1.500 | 0,79 | 401 | 822 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 42 | 42,9 % | 1.224 | 1.529 | 1,02 | 480 | 764 | 21,4 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 41 | 34,1 % | 70 | 99 | 0,24 | 124 | 141 | 2,4 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 39 | 53,8 % | 2.021 | 1.367 | 0,90 | 585 | 795 | 46,2 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 39 | 35,9 % | 64 | 98 | 0,15 | 193 | 272 | 2,6 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 39 | 48,7 % | 194 | 109 | 0,38 | 63 | 143 | 17,9 % | – | I. Klasse |
III Pz. II GLT | 39 | 46,2 % | 54 | 61 | 0,10 | 129 | 149 | 2,6 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 39 | 61,5 % | 2.637 | 549 | 1,28 | 107 | 651 | 48,7 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 39 | 46,2 % | 409 | 112 | 0,69 | 21 | 134 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VIII DefenderHT | 38 | 63,2 % | 1.460 | 1.355 | 0,61 | 418 | 815 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 38 | 36,8 % | 500 | 688 | 0,29 | 424 | 545 | 13,2 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 38 | 50,0 % | 1.394 | 551 | 0,97 | 198 | 526 | 36,8 % | – | II. Klasse |
VI M4A3E2MT | 38 | 63,2 % | 1.515 | 706 | 0,97 | 246 | 625 | 39,5 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 37 | 56,8 % | 289 | 144 | 0,51 | 54 | 269 | 13,5 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 36 | 41,7 % | 555 | 170 | 0,44 | 87 | 276 | 13,9 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 36 | 47,2 % | 1.161 | 430 | 1,22 | 111 | 360 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 35 | 51,4 % | 1.375 | 1.320 | 0,66 | 142 | 755 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 34 | 50,0 % | 2.492 | 1.526 | 1,26 | 278 | 804 | 41,2 % | – | I. Klasse |
IX Type 68HT | 33 | 48,5 % | 938 | 1.299 | 0,76 | 525 | 779 | 39,4 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 33 | 54,5 % | – | 1.226 | 0,48 | 420 | 710 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X T-62AMT | 33 | 51,5 % | 1.425 | 1.827 | 0,73 | 586 | 727 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 32 | 46,9 % | 1.021 | 1.181 | 0,63 | 80 | 637 | 43,8 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 32 | 53,1 % | 168 | 78 | 0,13 | 159 | 299 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 31 | 51,6 % | 1.762 | 625 | 1,23 | 123 | 573 | 25,8 % | – | I. Klasse |
X G.W. E 100Art | 31 | 48,4 % | 1.050 | 1.380 | 0,61 | 56 | 718 | 45,2 % | – | Ass |
IX M53/M55Art | 31 | 48,4 % | 1.031 | 1.220 | 0,58 | 53 | 699 | 48,4 % | – | II. Klasse |
X DBV-152JPz | 30 | 43,3 % | – | 2.060 | 1,03 | 308 | 647 | 30,0 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 30 | 60,0 % | 2.069 | 818 | 1,67 | 138 | 677 | 36,7 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 29 | 44,8 % | 1.133 | 446 | 0,72 | 154 | 424 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 29 | 58,6 % | 1.709 | 1.084 | 1,14 | 328 | 619 | 37,9 % | – | I. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 28 | 50,0 % | 323 | 138 | 0,46 | 58 | 154 | 21,4 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 28 | 42,9 % | 783 | 169 | 0,89 | 42 | 166 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 28 | 71,4 % | 2.314 | 1.681 | 0,93 | 523 | 977 | 46,4 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 28 | 42,9 % | 182 | 77 | 0,57 | 40 | 134 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 28 | 50,0 % | 835 | 1.127 | 0,32 | 109 | 654 | 46,4 % | – | II. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 27 | 44,4 % | 870 | 1.356 | 0,63 | 239 | 641 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V M7LT | 27 | 51,9 % | 808 | 258 | 0,41 | 105 | 363 | 14,8 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 27 | 44,4 % | 110 | 121 | 0,37 | 76 | 260 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 26 | 30,8 % | 1.661 | 1.658 | 1,00 | 274 | 715 | 19,2 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 26 | 50,0 % | 340 | 177 | 0,54 | 21 | 248 | 26,9 % | – | II. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 26 | 46,2 % | 1.157 | 1.206 | 0,65 | 72 | 709 | 42,3 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 25 | 68,0 % | 1.116 | 528 | 0,80 | 149 | 623 | 16,0 % | – | II. Klasse |
VII T-34-1MT | 25 | 64,0 % | 2.152 | 1.267 | 1,08 | 355 | 836 | 52,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 25 | 56,0 % | 152 | 50 | 0,20 | 86 | 207 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V ValiantMT | 24 | 54,2 % | 2.662 | 968 | 1,50 | 250 | 837 | 50,0 % | – | Ass |
II Pz.Jäg. IJPz | 24 | 54,2 % | 885 | 215 | 1,25 | 23 | 197 | 37,5 % | – | Ass |
XI HirschkäferJPz | 24 | 41,7 % | – | 2.183 | 0,88 | 167 | 676 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 24 | 75,0 % | 2.258 | 1.286 | 1,13 | 520 | 881 | 33,3 % | – | Ass |
VII 45TPHT | 23 | 52,2 % | 1.915 | 1.211 | 1,13 | 341 | 778 | 26,1 % | – | I. Klasse |
II Pz. ILT | 23 | 34,8 % | 0 | 65 | 0,17 | 42 | 156 | 4,3 % | – | I. Klasse |
V ZadymkaJPz | 21 | 71,4 % | 1.816 | 839 | 0,71 | 206 | 554 | 47,6 % | – | I. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 21 | 61,9 % | 1.516 | 1.700 | 0,90 | 164 | 814 | 38,1 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 21 | 52,4 % | 1.080 | 1.087 | 0,62 | 5 | 600 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 21 | 38,1 % | 896 | 786 | 0,71 | 202 | 551 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 21 | 57,1 % | 1.735 | 972 | 0,95 | 164 | 595 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 20 | 50,0 % | 2.294 | 880 | 0,75 | 915 | 749 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 20 | 50,0 % | 692 | 313 | 0,30 | 237 | 419 | 5,0 % | – | II. Klasse |
VII KV-13MT | 20 | 35,0 % | 721 | 552 | 0,65 | 163 | 476 | 5,0 % | – | III. Klasse |
X FV215b 183JPz | 20 | 70,0 % | 1.238 | 1.655 | 0,85 | 153 | 770 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 19 | 57,9 % | 1.063 | 882 | 0,84 | 44 | 712 | 57,9 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 19 | 52,6 % | 608 | 251 | 0,68 | 26 | 195 | 21,1 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 19 | 63,2 % | 1.767 | 273 | 1,47 | 73 | 415 | 36,8 % | – | I. Klasse |
V DS PZInżMT | 18 | 44,4 % | 1.636 | 697 | 1,06 | 285 | 502 | 38,9 % | – | II. Klasse |
II Chi-NiMT | 18 | 66,7 % | 525 | 105 | 0,56 | 10 | 147 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IX AE Phase IHT | 17 | 52,9 % | 1.369 | 1.677 | 0,65 | 192 | 780 | 29,4 % | – | I. Klasse |
II VAE Type BLT | 17 | 35,3 % | 231 | 109 | 0,41 | 17 | 108 | 5,9 % | – | II. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 16 | 81,3 % | – | 2.259 | 1,13 | 379 | 1.015 | 37,5 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 16 | 37,5 % | 1.484 | 2.256 | 0,75 | 667 | 570 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 16 | 75,0 % | 578 | 158 | 0,38 | 178 | 365 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III UE 57JPz | 16 | 31,3 % | 272 | 153 | 0,69 | 21 | 206 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 16 | 43,8 % | 83 | 97 | 0,25 | 128 | 253 | 6,3 % | – | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 15 | 66,7 % | 1.335 | 1.255 | 0,67 | 215 | 765 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 15 | 46,7 % | 2.117 | 999 | 1,67 | 173 | 701 | 46,7 % | – | II. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 15 | 20,0 % | 408 | 108 | 0,40 | 8 | 112 | 13,3 % | – | Ass |
VIII Ho-Ri 2JPz | 15 | 53,3 % | 1.451 | 1.279 | 0,87 | 334 | 784 | 46,7 % | – | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 15 | 40,0 % | 975 | 1.885 | 0,40 | 590 | 684 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 14 | 50,0 % | 1.659 | 1.221 | 0,79 | 668 | 854 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 14 | 64,3 % | 595 | 154 | 1,00 | 8 | 162 | 35,7 % | – | Ass |
IV Sav m/43JPz | 13 | 61,5 % | 1.782 | 549 | 1,31 | 42 | 595 | 38,5 % | – | II. Klasse |
V 60G FTJPz | 13 | 61,5 % | 2.412 | 880 | 1,08 | 116 | 537 | 46,2 % | – | Ass |
II Pz. IILT | 13 | 69,2 % | 468 | 107 | 0,69 | 67 | 250 | 15,4 % | – | II. Klasse |
X B-C 155 58Art | 13 | 61,5 % | 857 | 980 | 0,85 | 1 | 698 | 53,8 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 12 | 58,3 % | 286 | 63 | 0,42 | 61 | 141 | 25,0 % | – | Ass |
VI PudelMT | 12 | 41,7 % | 1.666 | 985 | 1,08 | 339 | 619 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Ha-GoLT | 12 | 41,7 % | 253 | 103 | 0,25 | 40 | 118 | 0,0 % | – | – |
III D2MT | 12 | 75,0 % | 572 | 136 | 0,75 | 95 | 237 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268JPz | 12 | 50,0 % | 1.568 | 2.136 | 1,58 | 247 | 735 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II D1LT | 12 | 58,3 % | 421 | 112 | 0,33 | 10 | 117 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 12 | 58,3 % | 329 | 114 | 0,33 | 45 | 244 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV MatildaMT | 12 | 50,0 % | 958 | 377 | 0,75 | 51 | 427 | 41,7 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 12 | 66,7 % | 3.331 | 877 | 1,83 | 324 | 565 | 41,7 % | – | I. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 12 | 25,0 % | 452 | 154 | 0,75 | 4 | 175 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VIII LHMTVLT | 11 | 54,5 % | 1.423 | 781 | 0,45 | 1.129 | 690 | 27,3 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 11 | 45,5 % | 305 | 118 | 0,55 | 46 | 255 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 11 | 63,6 % | 1.434 | 885 | 0,82 | 310 | 683 | 18,2 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 11 | 54,5 % | 1.521 | 278 | 1,09 | 4 | 403 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VI T78JPz | 11 | 72,7 % | 3.117 | 1.678 | 2,09 | 255 | 929 | 72,7 % | – | I. Klasse |
IX ToroHT | 11 | 45,5 % | – | 1.359 | 1,09 | 322 | 793 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 11 | 36,4 % | 1.145 | 766 | 1,27 | 75 | 648 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 10 | 60,0 % | 1.331 | 1.006 | 0,70 | 478 | 755 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II T-60LT | 10 | 60,0 % | 1.471 | 247 | 1,20 | 46 | 373 | 60,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 10 | 60,0 % | 1.795 | 1.934 | 1,20 | 760 | 816 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 10 | 50,0 % | 1.103 | 1.790 | 0,70 | 349 | 653 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X AMX 30 BMT | 10 | 50,0 % | 1.649 | 2.223 | 0,70 | 432 | 668 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII GowikaJPz | 10 | 80,0 % | 2.133 | 1.217 | 1,80 | 176 | 907 | 60,0 % | – | II. Klasse |
X Concept 5MT | 10 | 60,0 % | 998 | 1.501 | 0,40 | 842 | 682 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV LagoMT | 10 | 60,0 % | 3.351 | 667 | 2,00 | 118 | 682 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 10 | 50,0 % | 85 | 57 | 0,20 | 56 | 176 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Somua SMHT | 10 | 50,0 % | 1.553 | 1.503 | 1,40 | 370 | 829 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI BurzaJPz | 10 | 70,0 % | 1.716 | 903 | 1,10 | 340 | 674 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X Foch BJPz | 9 | 33,3 % | 851 | 1.558 | 0,56 | 406 | 638 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 9 | 33,3 % | 611 | 1.384 | 0,33 | 72 | 562 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 9 | 55,6 % | 424 | 122 | 0,33 | 67 | 273 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 9 | 33,3 % | 530 | 128 | 0,89 | 3 | 114 | 44,4 % | – | III. Klasse |
X Carro 45 tMT | 9 | 55,6 % | 1.401 | 2.054 | 0,89 | 1.028 | 744 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VII AT 15AJPz | 9 | 44,4 % | 1.218 | 924 | 0,78 | 514 | 660 | 44,4 % | – | III. Klasse |
X Ares 90MT | 9 | 22,2 % | – | 1.554 | 0,67 | 509 | 552 | 0,0 % | – | – |
XI Black RockHT | 8 | 87,5 % | – | 2.691 | 1,00 | 1.223 | 1.281 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI CrusaderLT | 8 | 50,0 % | 897 | 319 | 0,88 | 231 | 477 | 12,5 % | – | Ass |
IX DZT-159MT | 8 | 62,5 % | – | 1.115 | 0,25 | 1.172 | 836 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 8 | 25,0 % | 1.070 | 814 | 0,38 | 70 | 472 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 8 | 75,0 % | 1.062 | 1.688 | 0,13 | 787 | 908 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 8 | 62,5 % | 522 | 167 | 0,63 | 288 | 426 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII SaladinMT | 8 | 25,0 % | 276 | 490 | 0,25 | 540 | 437 | 25,0 % | – | – |
II Medium IIMT | 8 | 50,0 % | 406 | 116 | 0,50 | 36 | 189 | 12,5 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 8 | 50,0 % | – | 2.604 | 0,38 | 214 | 813 | 12,5 % | – | III. Klasse |
X CoccodrilloMT | 7 | 42,9 % | – | 1.743 | 0,43 | 241 | 606 | 14,3 % | – | III. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 7 | 71,4 % | 1.689 | 2.074 | 1,57 | 350 | 841 | 42,9 % | – | II. Klasse |
X AMX M4 54HT | 7 | 28,6 % | 1.038 | 1.730 | 0,71 | 183 | 487 | 14,3 % | – | III. Klasse |
V BishopArt | 7 | 85,7 % | 945 | 420 | 0,71 | 45 | 428 | 57,1 % | – | III. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 7 | 28,6 % | 1.323 | 1.939 | 1,14 | 642 | 636 | 14,3 % | – | Ass |
II H35LT | 7 | 42,9 % | 162 | 89 | 0,43 | 100 | 156 | 14,3 % | – | III. Klasse |
XI T803HT | 7 | 57,1 % | – | 1.093 | 0,29 | 467 | 883 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 7 | 57,1 % | 431 | 122 | 0,57 | 156 | 301 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 7 | 57,1 % | 2.219 | 477 | 0,71 | 70 | 442 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 7 | 57,1 % | 1.249 | 282 | 1,29 | 8 | 297 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IV VK 20.01 DMT | 7 | 71,4 % | 989 | 285 | 0,43 | 121 | 386 | 71,4 % | – | II. Klasse |
IX TBTHT | 6 | 33,3 % | – | 2.285 | 0,50 | 137 | 747 | 33,3 % | – | III. Klasse |
XI ContriverHT | 6 | 33,3 % | – | 3.170 | 1,17 | 399 | 844 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X BZT-70HT | 6 | 50,0 % | – | 1.881 | 1,00 | 112 | 831 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 6 | 33,3 % | 619 | 142 | 0,50 | 45 | 202 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 6 | 33,3 % | 2.075 | 738 | 0,67 | 155 | 584 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 5 | 80,0 % | 1.651 | 1.267 | 0,60 | 419 | 882 | 20,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 5 | 40,0 % | 903 | 172 | 1,60 | 33 | 266 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III SU-26Art | 5 | 80,0 % | 329 | 119 | 1,20 | 9 | 183 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 5 | 40,0 % | 3 | 65 | 0,60 | 25 | 186 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 5 | 60,0 % | 861 | 361 | 1,00 | 65 | 380 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 5 | 60,0 % | 1.155 | 1.545 | 0,60 | 658 | 788 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 5 | 40,0 % | 717 | 165 | 0,60 | 0 | 140 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V GrilleArt | 5 | 80,0 % | 522 | 257 | 1,60 | 0 | 410 | 80,0 % | – | – |
III 10TPLT | 5 | 60,0 % | 1.906 | 377 | 1,20 | 59 | 449 | 20,0 % | – | II. Klasse |
XI WZ-219LT | 5 | 60,0 % | – | 974 | 0,60 | 1.378 | 807 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 4 | 75,0 % | 1.099 | 213 | 0,75 | 159 | 468 | 75,0 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 4 | 50,0 % | – | 1.924 | 0,75 | 266 | 780 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Medium IIIMT | 4 | 75,0 % | 697 | 168 | 0,50 | 62 | 258 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 4 | 75,0 % | 454 | 98 | 0,25 | 38 | 212 | 0,0 % | – | – |
II Loyd GCArt | 4 | 25,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 59 | 25,0 % | – | – |
II AM GendronLT | 4 | 75,0 % | 1.568 | 314 | 2,50 | 76 | 624 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII ChimeraMT | 4 | 50,0 % | 1.975 | 1.715 | 1,25 | 628 | 994 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 3 | 0,0 % | – | 1.026 | 0,00 | 249 | 227 | 0,0 % | – | – |
III T-70LT | 3 | 66,7 % | 2.733 | 480 | 2,67 | 80 | 686 | 33,3 % | – | Ass |
II T2 MediumMT | 3 | 33,3 % | 541 | 151 | 0,33 | 49 | 155 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X AshbringerHT | 3 | 0,0 % | – | 229 | 0,00 | 463 | 262 | 0,0 % | – | – |
V Chi-Nu KaiMT | 3 | 33,3 % | 1.209 | 571 | 0,33 | 116 | 361 | 0,0 % | – | – |
VI Firefly VCMT | 3 | 66,7 % | 1.683 | 949 | 1,00 | 292 | 825 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 3 | 66,7 % | 381 | 378 | 0,00 | 67 | 458 | 0,0 % | – | – |
X T92 HMCArt | 3 | 66,7 % | 797 | 981 | 0,33 | 161 | 629 | 66,7 % | – | III. Klasse |
X 121MT | 2 | 50,0 % | 1.572 | 2.242 | 0,50 | 157 | 523 | 50,0 % | – | – |
IX AVR FSLT | 2 | 100,0 % | 1.513 | 914 | 1,50 | 841 | 1.009 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 2 | 50,0 % | 658 | 158 | 1,50 | 0 | 381 | 50,0 % | – | III. Klasse |
XI HackerMT | 2 | 100,0 % | 2.387 | 2.786 | 0,00 | 1.189 | 1.060 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Birch GunArt | 2 | 100,0 % | 1.539 | 410 | 0,50 | 0 | 415 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 2 | 100,0 % | 310 | 59 | 0,00 | 72 | 229 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 2 | 50,0 % | 4.315 | 1.604 | 2,50 | 738 | 671 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 2 | 100,0 % | 2.677 | 2.129 | 2,00 | 314 | 1.297 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X RinoceronteHT | 2 | 100,0 % | 1.993 | 2.635 | 1,00 | 316 | 1.179 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II TetrarchLT | 2 | 50,0 % | 1.567 | 288 | 2,00 | 12 | 447 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V KV-220-2HT | 2 | 100,0 % | 3.491 | 1.214 | 3,00 | 510 | 1.458 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II 7TPLT | 2 | 100,0 % | 1.839 | 365 | 3,00 | 37 | 667 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IX FantômeMT | 2 | 100,0 % | – | 801 | 0,50 | 1.137 | 958 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 2 | 100,0 % | 1.159 | 194 | 1,00 | 21 | 418 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI TOG II*HT | 2 | 50,0 % | 1.648 | 1.019 | 1,00 | 39 | 676 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 2 | 50,0 % | 1.038 | 236 | 1,50 | 0 | 436 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II Light VICLT | 2 | 50,0 % | 112 | 13 | 0,00 | 0 | 85 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 1 | 100,0 % | 4.070 | 1.669 | 4,00 | 163 | 1.151 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X K-91MT | 1 | 0,0 % | 1.581 | 2.643 | 0,00 | 1.002 | 632 | 0,0 % | – | – |
II L-60LT | 1 | 100,0 % | 1.717 | 341 | 0,00 | 66 | 492 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VII Panther/M10MT | 1 | 0,0 % | 1.221 | 816 | 1,00 | 0 | 393 | 0,0 % | – | – |
VI Ji-RoJPz | 1 | 100,0 % | 2.228 | 1.129 | 1,00 | 97 | 533 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 1 | 0,0 % | 1.600 | 1.013 | 0,00 | 84 | 360 | 0,0 % | – | – |
IV T-34 1941MT | 1 | 0,0 % | 415 | 227 | 0,00 | 64 | 180 | 0,0 % | – | – |
VIII Caernarvon AXHT | 1 | 100,0 % | 3.251 | 2.230 | 3,00 | 906 | 1.436 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 1 | 0,0 % | 436 | 197 | 0,00 | 30 | 129 | 0,0 % | – | – |
X MBT-BHT | 1 | 0,0 % | – | 3.501 | 2,00 | 1.328 | 762 | 0,0 % | – | – |
VII IS-2SHT | 1 | 100,0 % | 2.053 | 1.423 | 2,00 | 0 | 917 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X T-22 med.MT | 1 | 0,0 % | 1.583 | 2.611 | 0,00 | 1.745 | 548 | 0,0 % | – | – |
III Pz. IV AMT | 1 | 100,0 % | 442 | 135 | 0,00 | 0 | 282 | 0,0 % | – | – |
XI STK-2HT | 1 | 0,0 % | – | 5.444 | 2,00 | 0 | 815 | 0,0 % | – | – |
X AshigaruJPz | 1 | 0,0 % | – | 838 | 0,00 | 0 | 225 | 0,0 % | – | – |
V Turán III PTMT | 1 | 100,0 % | 1.824 | 796 | 0,00 | 0 | 512 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X ST-IIHT | 1 | 100,0 % | 2.729 | 3.054 | 2,00 | 1.037 | 1.151 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III BisonArt | 1 | 0,0 % | 2.409 | 645 | 1,00 | 0 | 244 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 1 | 0,0 % | 2.395 | 1.549 | 2,00 | 290 | 645 | 0,0 % | – | – |
V leFH18B2Art | 1 | 100,0 % | 6.502 | 2.418 | 3,00 | 401 | 1.388 | 100,0 % | – | Ass |
VII Steyr WTJPz | 1 | 100,0 % | 4.192 | 1.895 | 3,00 | 810 | 1.274 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 1 | 100,0 % | 1.947 | 622 | 4,00 | 71 | 909 | 0,0 % | – | II. Klasse |
XI ImbattableHT | 1 | 0,0 % | – | 2.013 | 0,00 | 399 | 378 | 0,0 % | – | – |
VIII StridsyxaMT | 1 | 0,0 % | – | 711 | 0,00 | 601 | 263 | 0,0 % | – | – |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 1 | 0,0 % | 1.154 | 2.175 | 0,00 | 0 | 260 | 0,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 1 | 0,0 % | 0 | 47 | 0,00 | 152 | 111 | 0,0 % | – | – |
X BłyskawicaJPz | 1 | 100,0 % | 508 | 816 | 0,00 | 787 | 873 | 0,0 % | – | – |
III WespeArt | 1 | 0,0 % | 840 | 276 | 2,00 | 0 | 246 | 0,0 % | – | – |
VIII ISU-152KJPz | 1 | 0,0 % | 1.197 | 1.604 | 0,00 | 576 | 455 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 1.150 | 183 | 2,00 | 68 | 275 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 1 | 100,0 % | 2.755 | 2.709 | 2,00 | 2.003 | 1.319 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II AMR 35LT | 1 | 100,0 % | 1.941 | 356 | 2,00 | 0 | 423 | 100,0 % | – | II. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [XPEND] TH3 EXPENDABLES | Soldat | 24.11.2024 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
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