Konto seit – · letztes Gefecht vor 31 Std. · aktualisiert gerade eben
Konkurssi.. · Soldat · im Clan seit 29.05.2021
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
35.178
Siegquote
55,53 %
WN8
2.333
Ø Schaden
1.657
Ø Erfahrung
722
Ø Stufe
7,82
Ø Abschüsse
1,05
Ø Aufgeklärt
1,66
Überlebensrate
27,10 %
Trefferquote
72,0 %
Ø Assist
545
Ø Geblockt
441
Schadensverhältnis
1,51
Abschüsse / Tod
1,44
Max. Schaden
10.931
CS-63
Max. Abschüsse
9
Chi-To SP
Max. Erfahrung
2.967
Panzer gespielt
361
WN7
1.553
Effizienz (EFF)
1.326
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 4 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 35.178 | 55,53 % | 2.333 | 1.657 | 1,05 | 722 | 27,1 % | 7,8 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 9.116 | 58,5 % | 2.773 |
| Stufe IX | 4.784 | 54,8 % | 1.901 |
| Stufe VIII | 9.535 | 57,5 % | 1.738 |
| Stufe VII | 2.910 | 54,5 % | 1.066 |
| Stufe VI | 4.033 | 51,8 % | 680 |
| Stufe V | 2.575 | 51,7 % | 456 |
| Stufe IV | 1.167 | 47,2 % | 175 |
| Stufe III | 616 | 50,3 % | 126 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
31
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
34
★★
1 Gefechtsauszeichnung
72
★
Meisterschaft: Ass
175
Meisterschaft: I. Klasse
93
Meisterschaft: II. Klasse
47
Meisterschaft: III. Klasse
30
Panzer (361)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X Leopard 1MT | 1.270 | 55,7 % | 2.683 | 2.609 | 1,37 | 830 | 754 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 1.056 | 54,2 % | 1.604 | 1.283 | 0,85 | 379 | 560 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 871 | 59,1 % | 2.365 | 2.356 | 1,09 | 767 | 747 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 846 | 59,1 % | 3.358 | 2.128 | 1,31 | 1.879 | 959 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 736 | 51,6 % | 1.749 | 2.272 | 0,88 | 453 | 569 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 672 | 60,9 % | 3.095 | 2.840 | 1,51 | 972 | 908 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 666 | 56,3 % | 2.677 | 1.635 | 1,16 | 630 | 828 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 654 | 51,4 % | 1.722 | 1.045 | 0,72 | 778 | 608 | 14,8 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 558 | 63,8 % | 4.024 | 1.689 | 1,34 | 1.124 | 1.103 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 501 | 50,7 % | 1.168 | 634 | 0,83 | 154 | 322 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
VIII FV207Art | 493 | 51,3 % | 1.100 | 972 | 0,57 | 95 | 373 | 36,9 % | – | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 472 | 46,2 % | 898 | 977 | 0,68 | 349 | 416 | 15,5 % | – | Ass |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 466 | 53,0 % | 1.919 | 1.466 | 0,93 | 340 | 695 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
IX FV3805Art | 453 | 49,9 % | 1.675 | 1.521 | 0,77 | 127 | 484 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 444 | 52,7 % | 1.372 | 480 | 0,55 | 478 | 446 | 10,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 434 | 62,0 % | 3.337 | 3.159 | 1,38 | 957 | 1.041 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 413 | 53,5 % | 1.643 | 1.600 | 0,77 | 514 | 624 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 411 | 54,7 % | 1.203 | 655 | 0,56 | 569 | 508 | 14,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-34-2MT | 405 | 45,4 % | 1.668 | 1.180 | 0,82 | 524 | 513 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 398 | 58,5 % | 2.900 | 2.176 | 1,34 | 830 | 838 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 385 | 47,0 % | 926 | 588 | 0,84 | 211 | 370 | 21,6 % | – | Ass |
X Conqueror GCArt | 375 | 48,8 % | 1.495 | 1.829 | 0,52 | 141 | 572 | 42,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 369 | 48,8 % | 1.315 | 1.600 | 0,79 | 332 | 524 | 27,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 364 | 53,0 % | 1.684 | 1.657 | 0,94 | 498 | 775 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 352 | 61,6 % | 4.275 | 2.758 | 1,78 | 736 | 1.287 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
VII T-34-1MT | 344 | 50,0 % | 1.711 | 1.009 | 0,99 | 425 | 522 | 20,6 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 339 | 62,5 % | 3.977 | 2.706 | 1,53 | 557 | 1.300 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 303 | 56,4 % | 2.692 | 2.661 | 1,38 | 780 | 892 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 298 | 60,4 % | 3.462 | 3.272 | 1,43 | 962 | 1.067 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 291 | 55,3 % | 2.331 | 914 | 1,21 | 296 | 554 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
V Chi-Nu KaiMT | 285 | 58,6 % | 2.327 | 655 | 1,17 | 259 | 522 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 277 | 63,2 % | 3.151 | 2.343 | 1,46 | 339 | 1.052 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
VII JPantherJPz | 276 | 46,4 % | 670 | 617 | 0,62 | 246 | 406 | 13,8 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 270 | 47,8 % | 671 | 372 | 0,71 | 142 | 315 | 21,5 % | – | Ass |
VI VK 28.01LT | 256 | 50,8 % | 723 | 292 | 0,35 | 364 | 386 | 4,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 249 | 59,0 % | 3.802 | 2.440 | 1,70 | 679 | 1.200 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 235 | 56,2 % | 3.054 | 1.266 | 1,01 | 1.142 | 879 | 20,4 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 232 | 63,4 % | 3.413 | 3.351 | 1,50 | 815 | 1.072 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 229 | 62,0 % | 2.889 | 2.929 | 1,25 | 1.047 | 1.030 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
V BDR G1 BHT | 228 | 55,3 % | 1.549 | 669 | 1,11 | 152 | 447 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 227 | 60,8 % | 3.570 | 3.618 | 1,58 | 622 | 1.030 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 416MT | 222 | 55,0 % | 2.832 | 1.739 | 1,24 | 531 | 651 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 221 | 41,6 % | 747 | 264 | 0,43 | 347 | 316 | 7,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 218 | 56,0 % | 3.231 | 3.334 | 1,35 | 756 | 1.033 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 218 | 50,9 % | 999 | 778 | 0,70 | 345 | 501 | 22,5 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 218 | 55,0 % | 590 | 191 | 0,33 | 242 | 285 | 10,1 % | – | Ass |
VII Crusader SPArt | 217 | 50,2 % | 1.114 | 786 | 0,57 | 103 | 341 | 36,4 % | – | I. Klasse |
IX T49LT | 215 | 45,6 % | 2.023 | 1.251 | 0,73 | 856 | 667 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
X 113HT | 212 | 58,0 % | 3.356 | 3.282 | 1,21 | 771 | 1.038 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 211 | 43,6 % | 436 | 356 | 0,55 | 199 | 285 | 14,2 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 199 | 46,2 % | 858 | 584 | 0,69 | 184 | 378 | 18,6 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 198 | 50,0 % | 1.164 | 589 | 0,80 | 367 | 424 | 15,7 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 194 | 63,9 % | 3.610 | 2.358 | 1,29 | 477 | 1.173 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
VII Aufkl.PantherLT | 192 | 52,1 % | 735 | 405 | 0,33 | 387 | 393 | 9,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 190 | 44,2 % | 156 | 167 | 0,37 | 95 | 185 | 9,5 % | – | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 189 | 63,5 % | 3.610 | 2.286 | 1,31 | 651 | 1.192 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 187 | 63,6 % | 3.568 | 2.245 | 1,49 | 680 | 1.099 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 186 | 66,7 % | 4.431 | 3.057 | 2,01 | 494 | 1.391 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 186 | 65,1 % | 3.555 | 3.286 | 1,83 | 879 | 1.067 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
VIII AMBTMT | 185 | 60,0 % | 3.998 | 2.687 | 1,71 | 521 | 1.224 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 184 | 52,2 % | 2.695 | 2.500 | 1,27 | 514 | 871 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX M4 49HT | 183 | 60,7 % | 2.835 | 1.878 | 1,05 | 631 | 1.117 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 182 | 51,6 % | 1.131 | 928 | 0,70 | 94 | 435 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 179 | 63,7 % | 3.400 | 2.703 | 1,55 | 940 | 1.166 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 169 | 59,8 % | 2.902 | 2.144 | 1,26 | 579 | 1.166 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 168 | 56,0 % | 2.454 | 2.151 | 1,02 | 630 | 885 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 167 | 58,7 % | 1.699 | 897 | 0,96 | 162 | 426 | 27,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V SU-85JPz | 163 | 48,5 % | 912 | 437 | 0,66 | 89 | 258 | 18,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T29HT | 161 | 55,3 % | 2.113 | 1.441 | 1,06 | 340 | 744 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 151 | 64,9 % | 4.254 | 3.908 | 1,62 | 844 | 1.140 | 43,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 150 | 62,7 % | 3.586 | 3.473 | 1,66 | 884 | 1.160 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 148 | 62,8 % | 3.699 | 3.935 | 1,32 | 741 | 1.145 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 145 | 61,4 % | 3.416 | 3.260 | 1,28 | 949 | 1.081 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 136 | 55,1 % | 2.212 | 1.697 | 1,13 | 410 | 814 | 27,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V T1HT | 132 | 51,5 % | 459 | 287 | 0,51 | 147 | 274 | 22,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 130 | 49,2 % | 400 | 116 | 0,48 | 155 | 233 | 9,2 % | – | Ass |
VI HellcatJPz | 129 | 42,6 % | 1.290 | 764 | 0,86 | 216 | 386 | 14,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 126 | 64,3 % | 3.115 | 3.073 | 1,32 | 717 | 996 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 122 | 73,8 % | 3.897 | 2.899 | 1,61 | 783 | 1.236 | 45,1 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 121 | 52,9 % | 2.683 | 2.999 | 1,39 | 474 | 837 | 35,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V Type T-34MT | 119 | 61,3 % | 1.014 | 345 | 0,72 | 222 | 320 | 16,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV4005JPz | 118 | 61,0 % | 2.540 | 2.656 | 1,36 | 339 | 840 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 118 | 58,5 % | 3.616 | 2.396 | 1,69 | 837 | 1.024 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 117 | 53,0 % | 1.561 | 801 | 0,87 | 235 | 444 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
X SheridanLT | 117 | 56,4 % | 1.616 | 1.322 | 0,65 | 1.313 | 778 | 19,7 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 116 | 56,9 % | 1.299 | 726 | 0,76 | 233 | 462 | 22,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M6HT | 115 | 50,4 % | 1.125 | 703 | 0,80 | 150 | 374 | 13,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IV MatildaMT | 113 | 42,5 % | 367 | 211 | 0,58 | 77 | 226 | 17,7 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 108 | 56,5 % | 2.636 | 1.886 | 1,19 | 418 | 778 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 108 | 59,3 % | 2.971 | 1.878 | 1,33 | 744 | 931 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 108 | 53,7 % | 3.554 | 3.387 | 1,52 | 733 | 1.021 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
I T1LT | 104 | 50,0 % | 347 | 83 | 0,64 | 44 | 171 | 10,6 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 104 | 55,8 % | 2.237 | 894 | 1,14 | 302 | 619 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IHT | 104 | 42,3 % | 333 | 264 | 0,55 | 113 | 232 | 21,2 % | – | II. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 103 | 62,1 % | 3.029 | 1.667 | 0,98 | 1.263 | 949 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
VII Chi-RiMT | 101 | 58,4 % | 2.599 | 1.359 | 1,12 | 437 | 645 | 27,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 101 | 54,5 % | 1.900 | 481 | 0,68 | 534 | 565 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
VII A-44MT | 100 | 49,0 % | 2.004 | 1.107 | 1,13 | 412 | 566 | 20,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 50MT | 100 | 60,0 % | 2.877 | 2.507 | 1,17 | 754 | 1.027 | 28,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 97 | 50,5 % | 454 | 229 | 0,62 | 67 | 208 | 12,4 % | – | Ass |
V BishopArt | 95 | 52,6 % | 1.159 | 508 | 0,95 | 106 | 289 | 43,2 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 94 | 61,7 % | 3.408 | 928 | 1,14 | 473 | 839 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 93 | 61,3 % | 2.620 | 668 | 1,37 | 220 | 641 | 28,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 93 | 59,1 % | 1.708 | 1.099 | 0,95 | 181 | 601 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 92 | 60,9 % | 3.093 | 1.396 | 0,89 | 1.161 | 1.009 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 90 | 66,7 % | 3.253 | 2.131 | 1,18 | 651 | 1.166 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 88 | 58,0 % | 2.395 | 1.347 | 1,25 | 238 | 678 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 86 | 61,6 % | 3.095 | 3.485 | 1,14 | 701 | 1.101 | 33,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV215bHT | 86 | 58,1 % | 3.333 | 3.226 | 1,29 | 768 | 1.050 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 85 | 67,1 % | 3.835 | 1.985 | 1,45 | 1.080 | 1.202 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
VIII LHMTVLT | 81 | 50,6 % | 2.369 | 1.086 | 0,73 | 1.181 | 848 | 21,0 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 80 | 60,0 % | 3.374 | 2.535 | 1,64 | 804 | 1.036 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 79 | 58,2 % | 3.780 | 2.918 | 1,68 | 684 | 1.109 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 78 | 57,7 % | 2.353 | 2.210 | 1,21 | 467 | 889 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 77 | 61,0 % | 1.508 | 1.102 | 0,87 | 247 | 524 | 35,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 76 | 57,9 % | 2.369 | 1.890 | 1,03 | 500 | 985 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 75 | 64,0 % | 3.894 | 3.665 | 1,56 | 798 | 1.081 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
X 121BMT | 73 | 60,3 % | 4.196 | 3.653 | 1,73 | 631 | 1.121 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
V LeopardLT | 73 | 50,7 % | 198 | 114 | 0,12 | 286 | 324 | 4,1 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 73 | 61,6 % | 3.335 | 1.299 | 1,73 | 330 | 689 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 73 | 61,6 % | 3.119 | 2.278 | 1,19 | 1.343 | 912 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 71 | 50,7 % | 809 | 372 | 0,86 | 247 | 338 | 19,7 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 71 | 46,5 % | 257 | 100 | 0,68 | 38 | 147 | 7,0 % | – | Ass |
VI A-43MT | 70 | 50,0 % | 1.859 | 777 | 1,10 | 365 | 678 | 20,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 70 | 54,3 % | 2.643 | 2.048 | 1,17 | 361 | 973 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 69 | 62,3 % | 2.774 | 1.388 | 1,20 | 539 | 868 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 69 | 75,4 % | 3.852 | 3.773 | 1,54 | 529 | 1.206 | 49,3 % | ★★★ | Ass |
IV T-28MT | 67 | 44,8 % | 51 | 72 | 0,25 | 86 | 145 | 3,0 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 65 | 47,7 % | 114 | 89 | 0,23 | 90 | 151 | 6,2 % | – | II. Klasse |
VI TOG II*HT | 63 | 52,4 % | 1.354 | 783 | 0,83 | 192 | 461 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 61 | 70,5 % | 4.244 | 2.341 | 1,75 | 627 | 1.260 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 61 | 63,9 % | 3.428 | 4.078 | 1,66 | 768 | 1.234 | 41,0 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-176HT | 61 | 60,7 % | 3.522 | 2.782 | 1,43 | 479 | 1.282 | 36,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII E 25JPz | 60 | 58,3 % | 3.974 | 1.890 | 2,00 | 717 | 1.147 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 60 | 63,3 % | 3.431 | 3.691 | 1,58 | 524 | 1.089 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 59 | 57,6 % | 2.819 | 1.679 | 1,08 | 670 | 951 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
V Chi-NuMT | 59 | 57,6 % | 2.814 | 724 | 1,31 | 318 | 508 | 20,3 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 57 | 57,9 % | 3.032 | 2.628 | 1,33 | 653 | 1.029 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VII Black PrinceHT | 56 | 60,7 % | 2.272 | 1.372 | 1,45 | 426 | 971 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 56 | 64,3 % | 4.840 | 1.425 | 1,79 | 619 | 1.016 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 56 | 66,1 % | 2.343 | 1.198 | 1,05 | 1.374 | 932 | 16,1 % | ★★★ | Ass |
IV M5 StuartLT | 56 | 51,8 % | 265 | 101 | 0,29 | 204 | 236 | 7,1 % | – | Ass |
VI MT-25LT | 55 | 54,5 % | 1.091 | 366 | 0,55 | 473 | 523 | 9,1 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 54 | 63,0 % | 3.791 | 1.290 | 1,28 | 579 | 966 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 54 | 61,1 % | 3.002 | 1.149 | 1,48 | 222 | 745 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
VII T28 HTCJPz | 54 | 46,3 % | 1.444 | 986 | 1,02 | 229 | 467 | 22,2 % | – | Ass |
IV AMX 105 AMArt | 52 | 36,5 % | 456 | 200 | 0,52 | 49 | 167 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 52 | 44,2 % | 292 | 198 | 0,50 | 65 | 211 | 7,7 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 52 | 46,2 % | 631 | 451 | 0,69 | 48 | 265 | 34,6 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 51 | 68,6 % | 3.633 | 1.224 | 1,63 | 314 | 776 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
IV Cruiser IVLT | 51 | 45,1 % | 42 | 71 | 0,16 | 39 | 120 | 7,8 % | – | III. Klasse |
IV Birch GunArt | 49 | 44,9 % | 397 | 161 | 0,39 | 45 | 152 | 32,7 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 49 | 69,4 % | 2.583 | 778 | 1,41 | 188 | 558 | 20,4 % | ★★★ | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 49 | 57,1 % | 508 | 164 | 0,51 | 284 | 402 | 10,2 % | – | Ass |
IX AMX M4 51HT | 47 | 61,7 % | 3.621 | 3.033 | 1,47 | 602 | 1.246 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
IV M8A1JPz | 47 | 38,3 % | 242 | 180 | 0,55 | 115 | 193 | 10,6 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 47 | 38,3 % | 1.211 | 750 | 0,87 | 49 | 550 | 29,8 % | – | III. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 46 | 60,9 % | 3.735 | 2.508 | 1,70 | 414 | 1.058 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 46 | 54,3 % | 1.648 | 1.852 | 0,52 | 108 | 785 | 41,3 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 45 | 60,0 % | 1.877 | 551 | 0,71 | 314 | 464 | 6,7 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 45 | 44,4 % | 460 | 212 | 0,89 | 25 | 225 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 45 | 55,6 % | 1.961 | 1.306 | 0,82 | 37 | 844 | 44,4 % | – | Ass |
V CovenanterLT | 45 | 46,7 % | 255 | 134 | 0,36 | 116 | 189 | 6,7 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 45 | 64,4 % | 3.753 | 2.388 | 1,56 | 608 | 1.173 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 44 | 59,1 % | 3.062 | 2.062 | 1,25 | 495 | 1.104 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 44 | 61,4 % | 2.163 | 1.468 | 0,84 | 387 | 944 | 34,1 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 44 | 54,5 % | 115 | 70 | 0,34 | 49 | 145 | 15,9 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 44 | 52,3 % | 3.286 | 2.719 | 1,68 | 499 | 972 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
V Ikv 103JPz | 43 | 53,5 % | 2.312 | 740 | 1,21 | 137 | 415 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-53MT | 43 | 51,2 % | 1.973 | 1.265 | 0,88 | 621 | 811 | 20,9 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 42 | 47,6 % | 2.492 | 740 | 0,83 | 322 | 670 | 9,5 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 42 | 61,9 % | 3.082 | 1.933 | 1,02 | 778 | 1.067 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
IX CS-59MT | 42 | 47,6 % | 4.435 | 3.156 | 1,81 | 666 | 1.181 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-MHT | 42 | 64,3 % | 2.923 | 2.063 | 1,00 | 497 | 1.105 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
VII AMX M4 45HT | 41 | 53,7 % | 1.787 | 1.164 | 0,93 | 326 | 760 | 24,4 % | – | Ass |
X 114 SP2JPz | 41 | 68,3 % | 2.814 | 3.240 | 1,56 | 576 | 954 | 48,8 % | – | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 41 | 43,9 % | 1.207 | 1.474 | 0,46 | 83 | 720 | 41,5 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 41 | 48,8 % | 3.194 | 2.802 | 1,41 | 618 | 1.038 | 19,5 % | – | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 41 | 53,7 % | 2.707 | 1.092 | 1,02 | 1.926 | 1.005 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
III BT-7 Art.LT | 41 | 73,2 % | 1.344 | 285 | 1,12 | 133 | 385 | 22,0 % | – | Ass |
VIII T69MT | 40 | 70,0 % | 2.612 | 1.663 | 1,28 | 714 | 1.010 | 40,0 % | ★★★ | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 40 | 45,0 % | 42 | 42 | 0,13 | 34 | 101 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 39 | 61,5 % | 3.590 | 1.883 | 1,51 | 635 | 1.103 | 15,4 % | ★★★ | Ass |
IV Marder 38TJPz | 39 | 25,6 % | 114 | 148 | 0,46 | 83 | 145 | 5,1 % | – | III. Klasse |
VII IS-2HT | 38 | 65,8 % | 2.621 | 1.451 | 1,42 | 353 | 972 | 34,2 % | – | I. Klasse |
X ManticoreLT | 38 | 57,9 % | 2.655 | 1.857 | 1,08 | 2.725 | 998 | 36,8 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 38 | 52,6 % | 2.636 | 2.962 | 1,03 | 746 | 947 | 26,3 % | – | Ass |
III FCM36Pak40JPz | 38 | 68,4 % | 1.044 | 322 | 1,24 | 51 | 360 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 38 | 68,4 % | 3.494 | 2.254 | 1,26 | 447 | 1.232 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 37 | 56,8 % | 3.055 | 1.434 | 0,76 | 772 | 930 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 37 | 67,6 % | 2.943 | 1.971 | 1,24 | 385 | 1.033 | 21,6 % | – | Ass |
IX Obj. 705HT | 36 | 66,7 % | 2.636 | 2.492 | 0,86 | 731 | 1.128 | 33,3 % | – | Ass |
VI O-IHT | 36 | 44,4 % | 1.967 | 1.073 | 1,39 | 211 | 761 | 30,6 % | – | I. Klasse |
V leFH18B2Art | 35 | 62,9 % | 1.589 | 751 | 1,49 | 97 | 566 | 54,3 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 35 | 62,9 % | 2.322 | 1.434 | 1,26 | 519 | 944 | 37,1 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 35 | 74,3 % | 3.448 | 2.927 | 1,94 | 936 | 1.230 | 54,3 % | – | Ass |
IX Char Mle. 75LT | 34 | 50,0 % | 2.840 | 1.617 | 1,09 | 1.377 | 924 | 17,6 % | – | I. Klasse |
III WespeArt | 34 | 38,2 % | 19 | 79 | 0,41 | 35 | 107 | 26,5 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 33 | 66,7 % | 3.499 | 1.208 | 1,55 | 352 | 973 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VI Churchill VIIHT | 33 | 54,5 % | 1.541 | 828 | 0,94 | 284 | 649 | 21,2 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 33 | 60,6 % | 3.032 | 2.580 | 1,24 | 655 | 1.091 | 27,3 % | – | Ass |
VIII Turtle IJPz | 33 | 69,7 % | 3.311 | 2.445 | 1,27 | 379 | 1.301 | 30,3 % | – | Ass |
VII LTGLT | 32 | 68,8 % | 3.092 | 1.081 | 1,22 | 1.010 | 1.011 | 28,1 % | – | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 32 | 68,8 % | 3.791 | 2.121 | 1,53 | 770 | 1.131 | 40,6 % | – | Ass |
VI 40TPMT | 31 | 54,8 % | 1.997 | 851 | 1,06 | 271 | 707 | 19,4 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 31 | 58,1 % | 3.425 | 3.019 | 1,32 | 456 | 1.131 | 38,7 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 31 | 64,5 % | 2.630 | 1.706 | 0,97 | 650 | 1.028 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 31 | 61,3 % | 2.884 | 1.895 | 1,06 | 426 | 1.012 | 32,3 % | – | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 30 | 66,7 % | 3.515 | 2.192 | 1,40 | 476 | 1.254 | 23,3 % | – | Ass |
VII T25/2JPz | 29 | 51,7 % | 2.351 | 1.447 | 1,00 | 303 | 832 | 24,1 % | – | Ass |
VIII SMV CC-67JPz | 29 | 55,2 % | 2.207 | 1.755 | 0,93 | 344 | 885 | 24,1 % | – | Ass |
IX Emil IIHT | 29 | 72,4 % | 3.690 | 3.070 | 1,69 | 452 | 1.240 | 44,8 % | – | Ass |
V P.43MT | 29 | 65,5 % | 3.293 | 917 | 1,45 | 339 | 892 | 44,8 % | ★★★ | Ass |
VII SetterLT | 28 | 57,1 % | 2.494 | 887 | 0,89 | 685 | 849 | 35,7 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 28 | 53,6 % | 553 | 209 | 0,75 | 100 | 270 | 21,4 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 28 | 39,3 % | 2 | 70 | 0,36 | 55 | 119 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 28 | 32,1 % | 10 | 99 | 0,21 | 50 | 127 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 28 | 60,7 % | 3.036 | 2.212 | 0,79 | 378 | 1.061 | 39,3 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 27 | 74,1 % | 3.350 | 1.623 | 1,33 | 691 | 1.083 | 37,0 % | – | Ass |
III Sexton IIArt | 27 | 51,9 % | 300 | 102 | 0,44 | 30 | 135 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 27 | 48,1 % | 950 | 316 | 0,70 | 114 | 408 | 25,9 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 27 | 63,0 % | 2.313 | 1.259 | 0,96 | 387 | 889 | 22,2 % | – | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 25 | 64,0 % | 3.829 | 3.064 | 1,28 | 680 | 1.185 | 36,0 % | – | Ass |
IX T54E1HT | 25 | 48,0 % | 2.934 | 2.696 | 1,36 | 369 | 922 | 32,0 % | – | Ass |
III Medium IIIMT | 24 | 45,8 % | 50 | 50 | 0,29 | 52 | 104 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 24 | 66,7 % | 351 | 109 | 0,46 | 67 | 186 | 29,2 % | – | Ass |
VIII CalibanHT | 24 | 50,0 % | 2.248 | 1.946 | 0,96 | 260 | 947 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 24 | 37,5 % | 1.814 | 639 | 1,00 | 327 | 596 | 4,2 % | – | Ass |
VIII ViperaJPz | 23 | 73,9 % | 4.088 | 2.627 | 1,74 | 478 | 1.313 | 52,2 % | – | Ass |
VIII KV-4HT | 22 | 72,7 % | 3.460 | 2.188 | 1,50 | 322 | 1.170 | 54,5 % | – | I. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 21 | 61,9 % | 3.853 | 2.214 | 2,00 | 370 | 1.228 | 33,3 % | – | Ass |
III Chi-HaLT | 21 | 47,6 % | 403 | 155 | 0,81 | 58 | 214 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 20 | 30,0 % | 0 | 37 | 0,25 | 22 | 73 | 0,0 % | – | – |
X M48 PattonMT | 20 | 60,0 % | 2.743 | 2.910 | 1,10 | 1.089 | 1.040 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 20 | 60,0 % | 2.150 | 1.914 | 1,05 | 176 | 844 | 45,0 % | – | Ass |
IV AlectoJPz | 20 | 75,0 % | 850 | 268 | 0,85 | 79 | 301 | 5,0 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 20 | 55,0 % | 761 | 185 | 0,75 | 58 | 207 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 20 | 65,0 % | 1.615 | 1.379 | 0,70 | 301 | 820 | 30,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 19 | 47,4 % | 55 | 36 | 0,05 | 22 | 107 | 5,3 % | – | III. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 19 | 63,2 % | 2.721 | 2.361 | 1,00 | 402 | 1.048 | 26,3 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 19 | 52,6 % | 128 | 42 | 0,32 | 79 | 146 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX FochJPz | 19 | 52,6 % | 3.294 | 3.075 | 1,37 | 436 | 1.076 | 26,3 % | – | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 18 | 61,1 % | 2.802 | 2.492 | 1,06 | 641 | 1.090 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 18 | 61,1 % | 3.243 | 823 | 2,22 | 225 | 816 | 27,8 % | – | Ass |
VI P.43 bisMT | 18 | 55,6 % | 3.419 | 1.266 | 1,83 | 164 | 899 | 27,8 % | – | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 18 | 50,0 % | 1.986 | 829 | 0,83 | 465 | 695 | 16,7 % | – | Ass |
IX UDES 16MT | 18 | 55,6 % | 2.482 | 2.473 | 0,72 | 396 | 951 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 17 | 64,7 % | 2.866 | 2.313 | 1,35 | 209 | 987 | 41,2 % | – | Ass |
VIII Panther IIMT | 17 | 58,8 % | 2.307 | 1.509 | 0,94 | 692 | 918 | 29,4 % | – | Ass |
III Chi-HaLT | 17 | 47,1 % | 466 | 169 | 0,71 | 86 | 186 | 5,9 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 17 | 47,1 % | 3.185 | 2.515 | 1,53 | 409 | 1.049 | 47,1 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 17 | 70,6 % | 2.160 | 2.535 | 1,00 | 703 | 1.022 | 23,5 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 17 | 64,7 % | 486 | 94 | 0,65 | 27 | 161 | 17,6 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 17 | 70,6 % | 268 | 67 | 0,24 | 65 | 150 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 17 | 64,7 % | 3.103 | 1.568 | 1,06 | 818 | 1.121 | 11,8 % | – | Ass |
VIII ASTRON RexMT | 16 | 68,8 % | 2.683 | 2.305 | 1,25 | 641 | 1.176 | 43,8 % | – | I. Klasse |
X 121MT | 16 | 56,3 % | 2.733 | 2.872 | 1,31 | 595 | 922 | 12,5 % | – | I. Klasse |
IX AVR FSLT | 16 | 43,8 % | 1.263 | 968 | 0,38 | 1.709 | 742 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V A-20LT | 16 | 56,3 % | 601 | 183 | 0,44 | 136 | 334 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 16 | 81,3 % | 2.634 | 2.475 | 0,94 | 885 | 1.177 | 12,5 % | – | Ass |
V ExcelsiorHT | 16 | 25,0 % | 1.813 | 786 | 1,38 | 284 | 693 | 12,5 % | – | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 16 | 75,0 % | 2.556 | 1.891 | 1,06 | 188 | 977 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 16 | 75,0 % | 2.941 | 1.177 | 1,44 | 809 | 1.107 | 37,5 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 15 | 60,0 % | 353 | 102 | 0,53 | 63 | 182 | 13,3 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 15 | 40,0 % | 19 | 58 | 0,33 | 16 | 116 | 6,7 % | – | III. Klasse |
V O-I Exp.HT | 15 | 60,0 % | 2.307 | 914 | 2,07 | 189 | 827 | 20,0 % | – | Ass |
VIII M6A2E1HT | 15 | 53,3 % | 2.950 | 2.153 | 1,07 | 501 | 1.061 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 15 | 60,0 % | 1.392 | 1.323 | 0,53 | 25 | 694 | 46,7 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 14 | 64,3 % | 2.766 | 1.627 | 1,14 | 746 | 1.017 | 35,7 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 14 | 50,0 % | 140 | 72 | 0,50 | 54 | 144 | 7,1 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 14 | 50,0 % | 1.051 | 423 | 0,79 | 93 | 287 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII Lansen CMT | 14 | 57,1 % | 2.808 | 2.100 | 0,93 | 395 | 1.060 | 35,7 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 14 | 42,9 % | 97 | 79 | 0,29 | 27 | 106 | 21,4 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 13 | 38,5 % | 0 | 27 | 0,00 | 27 | 62 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. III ELT | 13 | 53,8 % | 699 | 222 | 1,08 | 28 | 250 | 15,4 % | – | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 13 | 38,5 % | 2.610 | 2.562 | 1,08 | 579 | 940 | 15,4 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 12 | 58,3 % | 154 | 35 | 0,17 | 41 | 101 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 12 | 75,0 % | 1.498 | 799 | 1,17 | 32 | 747 | 58,3 % | – | I. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 12 | 33,3 % | 0 | 19 | 0,08 | 15 | 60 | 25,0 % | – | – |
VIII AMX 65 tHT | 11 | 63,6 % | 4.453 | 2.447 | 1,91 | 354 | 1.253 | 45,5 % | – | Ass |
V Churchill IIIHT | 11 | 36,4 % | 1.444 | 648 | 1,27 | 395 | 784 | 0,0 % | – | Ass |
III D2MT | 11 | 36,4 % | 569 | 199 | 0,45 | 31 | 146 | 18,2 % | – | III. Klasse |
IV Pz. III JMT | 11 | 45,5 % | 489 | 215 | 0,27 | 84 | 201 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 11 | 36,4 % | 4.953 | 1.135 | 1,73 | 499 | 964 | 18,2 % | – | Ass |
III Pz. II GLT | 11 | 36,4 % | 0 | 33 | 0,00 | 21 | 86 | 0,0 % | – | – |
VIII Prototipo 6MT | 11 | 54,5 % | – | 2.418 | 1,55 | 669 | 1.149 | 36,4 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 11 | 45,5 % | 460 | 147 | 0,64 | 152 | 234 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 11 | 54,5 % | 3.021 | 1.878 | 1,36 | 496 | 964 | 27,3 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 10 | 60,0 % | – | 2.750 | 0,90 | 391 | 1.039 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 10 | 70,0 % | 5.363 | 2.629 | 2,00 | 679 | 1.297 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 10 | 50,0 % | 1.602 | 449 | 1,40 | 61 | 389 | 40,0 % | – | Ass |
III SU-26Art | 10 | 40,0 % | 175 | 146 | 0,50 | 8 | 143 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 10 | 80,0 % | 367 | 91 | 0,60 | 41 | 157 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 10 | 50,0 % | 3.259 | 2.561 | 1,10 | 223 | 1.025 | 20,0 % | – | Ass |
VII CS-44MT | 10 | 70,0 % | 3.810 | 1.742 | 1,70 | 646 | 1.172 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 9 | 66,7 % | 2.939 | 1.303 | 2,00 | 581 | 1.027 | 22,2 % | – | Ass |
X E 100HT | 9 | 33,3 % | 3.038 | 3.938 | 1,00 | 317 | 868 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 9 | 66,7 % | 260 | 20 | 0,33 | 74 | 111 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 9 | 44,4 % | 4.747 | 1.772 | 1,89 | 721 | 1.099 | 33,3 % | – | Ass |
III Pz. IV AMT | 9 | 22,2 % | 1 | 56 | 0,22 | 27 | 91 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 9 | 55,6 % | 131 | 46 | 0,44 | 15 | 96 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VI M4A3E2MT | 9 | 55,6 % | 2.578 | 921 | 1,78 | 469 | 885 | 33,3 % | – | Ass |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 9 | 55,6 % | 663 | 231 | 0,56 | 81 | 251 | 55,6 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 9 | 33,3 % | 0 | 47 | 0,11 | 18 | 78 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 9 | 33,3 % | 1.124 | 1.306 | 0,44 | 246 | 645 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VII AT 15AJPz | 9 | 66,7 % | 3.078 | 1.522 | 1,89 | 486 | 1.107 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 9 | 66,7 % | 3.815 | 2.489 | 1,67 | 638 | 1.228 | 22,2 % | – | Ass |
II BT-2LT | 9 | 66,7 % | 233 | 48 | 0,11 | 61 | 127 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII M40/M43Art | 8 | 62,5 % | 1.589 | 1.333 | 1,13 | 0 | 848 | 62,5 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 8 | 62,5 % | 460 | 110 | 0,75 | 60 | 214 | 62,5 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 8 | 25,0 % | 1.190 | 368 | 0,75 | 211 | 304 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Type 64LT | 8 | 62,5 % | 2.057 | 831 | 0,50 | 731 | 751 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Chi-NiMT | 8 | 87,5 % | 440 | 85 | 0,63 | 30 | 181 | 37,5 % | – | III. Klasse |
III T-70LT | 7 | 71,4 % | 261 | 29 | 0,00 | 28 | 108 | 0,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 7 | 57,1 % | 570 | 143 | 0,29 | 57 | 289 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 7 | 28,6 % | 1.181 | 1.684 | 0,43 | 72 | 638 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IV LagoMT | 7 | 28,6 % | 630 | 242 | 0,86 | 74 | 240 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII LöweHT | 6 | 66,7 % | 2.704 | 1.834 | 1,00 | 759 | 1.152 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III Strv m/40LLT | 6 | 16,7 % | 1.063 | 304 | 1,33 | 89 | 261 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII LTTBLT | 6 | 33,3 % | 1.416 | 856 | 0,50 | 1.022 | 678 | 16,7 % | – | Ass |
II TKS 20LT | 6 | 50,0 % | 983 | 180 | 1,17 | 35 | 371 | 33,3 % | – | I. Klasse |
I Cruiser ILT | 6 | 66,7 % | 388 | 81 | 0,50 | 28 | 138 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 6 | 50,0 % | 83 | 47 | 0,17 | 1 | 109 | 0,0 % | – | – |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 5 | 100,0 % | 4.056 | 3.161 | 1,80 | 588 | 1.454 | 40,0 % | – | I. Klasse |
II T-60LT | 5 | 80,0 % | 801 | 136 | 0,80 | 84 | 246 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X M60MT | 5 | 100,0 % | 3.013 | 3.132 | 1,40 | 1.002 | 1.289 | 60,0 % | – | Ass |
III Toldi IIILT | 5 | 60,0 % | 1.615 | 351 | 0,20 | 7 | 359 | 40,0 % | – | I. Klasse |
II FT BSArt | 5 | 80,0 % | 504 | 88 | 0,40 | 17 | 143 | 80,0 % | – | II. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 5 | 100,0 % | 2.549 | 1.427 | 1,20 | 1.152 | 1.244 | 60,0 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 5 | 80,0 % | 474 | 86 | 0,40 | 58 | 185 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 5 | 20,0 % | 654 | 198 | 0,80 | 35 | 149 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 4 | 50,0 % | 2.892 | 3.033 | 0,75 | 285 | 1.099 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 4 | 75,0 % | 2.228 | 1.719 | 0,75 | 272 | 962 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V T-34SMT | 4 | 75,0 % | 5.310 | 1.250 | 2,25 | 878 | 1.293 | 25,0 % | – | Ass |
II M2LT | 4 | 75,0 % | 261 | 22 | 0,00 | 57 | 137 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II TetrarchLT | 4 | 50,0 % | 530 | 135 | 1,75 | 59 | 211 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 4 | 50,0 % | 2.658 | 1.269 | 1,75 | 328 | 902 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 4 | 50,0 % | 1.251 | 217 | 1,75 | 23 | 309 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 4 | 50,0 % | 1.955 | 1.379 | 0,75 | 652 | 833 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 3 | 0,0 % | 398 | 204 | 1,00 | 17 | 207 | 0,0 % | – | – |
II SU-18Art | 3 | 66,7 % | 402 | 68 | 0,67 | 0 | 88 | 0,0 % | – | – |
IX K-91-PTJPz | 3 | 66,7 % | 4.431 | 3.116 | 2,33 | 91 | 1.180 | 33,3 % | – | I. Klasse |
I FTLT | 3 | 33,3 % | 262 | 90 | 0,33 | 0 | 70 | 0,0 % | – | – |
VIII Somua SMHT | 3 | 66,7 % | 3.221 | 2.212 | 2,67 | 314 | 1.138 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII ChimeraMT | 3 | 66,7 % | 1.649 | 1.914 | 0,00 | 0 | 885 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 3 | 66,7 % | 956 | 224 | 1,33 | 13 | 217 | 66,7 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 2 | 50,0 % | 149 | 0 | 0,00 | 0 | 68 | 0,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 2 | 50,0 % | 103 | 10 | 0,50 | 9 | 102 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 2 | 100,0 % | 261 | 17 | 0,00 | 41 | 107 | 0,0 % | – | – |
VII Super HellcatJPz | 2 | 0,0 % | 4.927 | 2.289 | 3,50 | 168 | 1.076 | 0,0 % | – | I. Klasse |
I R. OtsuLT | 2 | 50,0 % | 230 | 78 | 0,00 | 26 | 127 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 1 | 100,0 % | 3.620 | 1.602 | 3,00 | 0 | 1.278 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Sexton IArt | 1 | 0,0 % | 723 | 274 | 1,00 | 0 | 200 | 0,0 % | – | – |
VIII Strv S1JPz | 1 | 0,0 % | 2.577 | 2.308 | 2,00 | 0 | 645 | 0,0 % | – | – |
III AMX 38LT | 1 | 100,0 % | 261 | 27 | 0,00 | 0 | 113 | 100,0 % | – | – |
III LT vz. 38LT | 1 | 100,0 % | 261 | 39 | 0,00 | 0 | 191 | 0,0 % | – | – |
VII Steyr WTJPz | 1 | 100,0 % | 6.038 | 2.487 | 4,00 | 378 | 1.610 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VII KV-122HT | 1 | 0,0 % | 1.084 | 1.109 | 0,00 | 167 | 422 | 0,0 % | – | – |
III UE 57JPz | 1 | 0,0 % | 0 | 52 | 0,00 | 0 | 59 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 0,0 % | 920 | 217 | 0,00 | 151 | 321 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 1 | 100,0 % | 894 | 374 | 0,00 | 176 | 786 | 0,0 % | – | III. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [SIWA] Konkurssi.. | Soldat | 29.05.2021 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
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