olek342

Progetto 46MT

651

50,2 %

1.818

1.551

1,08

374

769

24,6 %

★★★

Ass

T29HT

603

44,9 %

470

543

0,52

241

373

21,9 %

–

II. Klasse

M6HT

533

45,8 %

521

427

0,57

159

317

19,1 %

★★★

Ass

ShPTK-TVPJPz

524

54,4 %

2.266

1.861

1,37

362

867

30,2 %

★★★

Ass

T32HT

493

42,0 %

498

640

0,58

312

412

23,1 %

–

II. Klasse

M40/M43Art

475

47,6 %

1.168

1.190

0,64

538

39,6 %

★★★

I. Klasse

FV4005JPz

404

56,2 %

1.733

2.137

1,15

205

729

35,6 %

★★★

Ass

FV215b 183JPz

402

60,7 %

2.268

2.719

1,40

303

837

40,5 %

★★★

Ass

EBR 105LT

380

51,3 %

964

906

0,50

1.623

729

15,8 %

★★★

Ass

LionMT

367

49,6 %

1.789

2.220

1,04

496

635

22,9 %

★★★

I. Klasse

ELC EVEN 90LT

353

52,4 %

1.005

562

0,48

1.449

711

17,8 %

★★★

Ass

T110E5HT

340

43,2 %

1.837

2.283

0,91

520

742

26,5 %

★★★

I. Klasse

Obj. 261Art

308

50,6 %

1.390

1.647

0,62

737

42,2 %

★★★

Ass

M44Art

306

47,1 %

753

519

0,60

321

34,0 %

★★★

II. Klasse

60TPHT

296

55,7 %

2.079

2.504

1,12

556

780

37,5 %

★★★

Ass

M103HT

291

42,3 %

749

1.019

0,54

332

480

21,6 %

★★★

I. Klasse

LP-432LT

258

47,3 %

1.302

775

0,49

708

633

12,4 %

★★★

Ass

BZ-176HT

253

56,5 %

2.123

1.996

1,06

378

1.015

32,8 %

★★★

Ass

Obj. 907MT

248

58,1 %

2.476

2.651

1,46

770

1.007

35,1 %

★★★

I. Klasse

M12Art

223

47,5 %

809

731

0,64

106

450

35,4 %

★★★

I. Klasse

T1HT

218

45,0 %

211

210

0,38

112

225

22,9 %

–

II. Klasse

STB-1MT

218

54,6 %

1.757

2.101

1,03

643

780

30,3 %

★★★

I. Klasse

Rhm. Pzw.LT

205

60,0 %

1.514

1.189

0,66

2.163

870

18,5 %

★★★

Ass

Leopard 1MT

198

51,0 %

1.709

2.228

1,02

504

718

30,8 %

★★★

I. Klasse

T30JPz

196

47,4 %

1.608

1.939

0,94

349

717

29,6 %

★★★

Ass

Kpz. 07 P(E)HT

187

60,4 %

2.520

2.629

1,16

649

965

41,7 %

★★★

Ass

DBV-152JPz

185

62,7 %

–

3.242

1,44

422

915

48,1 %

★★★

I. Klasse

BłyskawicaJPz

183

51,9 %

1.819

2.321

0,80

502

821

23,5 %

★★★

I. Klasse

Jg.Pz. E 100JPz

176

55,1 %

2.567

3.197

1,09

435

904

38,1 %

★★★

Ass

AMX ELC bisLT

175

52,0 %

637

223

0,40

169

269

16,0 %

–

I. Klasse

ManticoreLT

171

52,6 %

1.231

1.014

0,75

2.732

873

26,9 %

★★★

I. Klasse

CS-63MT

160

58,8 %

2.139

2.411

1,03

564

861

24,4 %

★★★

I. Klasse

M3 LeeMT

159

42,8 %

171

114

0,35

146

15,7 %

–

I. Klasse

T92 HMCArt

155

50,3 %

1.092

1.370

0,45

558

39,4 %

★★★

I. Klasse

121BMT

152

43,4 %

1.554

2.108

0,84

586

604

24,3 %

★★★

I. Klasse

MBT-BHT

149

51,7 %

–

3.255

1,32

485

963

23,5 %

★★★

Ass

AMX 13 75LT

147

44,9 %

1.244

609

0,69

402

393

15,6 %

★★★

I. Klasse

TNH T Vz. 51HT

146

55,5 %

1.937

2.012

0,99

371

929

25,3 %

★★★

I. Klasse

AMX 12 tLT

145

55,2 %

1.026

397

0,54

199

376

17,2 %

–

II. Klasse

Type 64LT

144

51,4 %

1.251

486

0,76

411

416

11,8 %

–

I. Klasse

CanopenerHT

138

52,9 %

–

3.142

1,25

554

1.024

24,6 %

★★★

Ass

Vickers 3MT

138

51,4 %

2.287

2.575

1,33

527

828

39,9 %

★★★

Ass

M41Art

137

43,8 %

311

310

0,55

219

26,3 %

–

II. Klasse

Obj. 277HT

134

46,3 %

1.532

2.062

0,75

447

663

25,4 %

★★★

II. Klasse

KranvagnHT

130

55,4 %

2.000

2.495

1,02

542

861

33,1 %

★★★

I. Klasse

Progetto 65MT

118

55,1 %

1.836

2.123

1,25

489

757

31,4 %

–

Ass

TNH 105/1000HT

115

47,0 %

1.286

1.185

0,52

213

743

18,3 %

–

II. Klasse

B-C 12 tLT

113

47,8 %

1.197

733

0,47

527

515

8,8 %

★★★

I. Klasse

SU-130PMJPz

113

52,2 %

1.888

1.790

1,10

279

827

34,5 %

★★★

I. Klasse

FV4202MT

111

54,1 %

1.434

1.068

0,67

523

575

30,6 %

★★★

Ass

Ares 90MT

109

56,9 %

–

2.676

1,23

740

956

23,9 %

★★★

Ass

M53/M55Art

107

53,3 %

939

1.086

0,33

596

44,9 %

–

I. Klasse

P.44 PanteraMT

106

49,1 %

1.626

1.256

1,00

364

723

24,5 %

★★★

I. Klasse

Strv 103BJPz

105

53,3 %

2.006

2.523

1,30

460

821

40,0 %

★★★

Ass

T57 HeavyHT

105

58,1 %

2.278

2.511

1,30

545

794

31,4 %

★★★

Ass

Obj. 752HT

102

59,8 %

2.171

2.334

1,10

500

1.096

40,2 %

★★★

Ass

Obj. 268/4JPz

101

55,4 %

1.447

2.008

0,72

417

803

21,8 %

–

II. Klasse

Standard BMT

100

51,0 %

1.707

1.831

1,14

293

689

26,0 %

–

Ass

T-34-85MMT

100

42,0 %

576

502

0,64

205

377

17,0 %

–

I. Klasse

CS-59MT

50,0 %

1.714

1.772

0,91

447

856

28,1 %

★★★

I. Klasse

IS-6HT

44,2 %

1.685

1.505

0,93

390

765

27,4 %

★★★

Ass

VK 72.01 KHT

59,6 %

2.295

3.089

1,11

574

986

41,5 %

–

Ass

T803HT

58,7 %

–

3.613

1,24

522

1.197

31,5 %

★★★

Ass

Pz. NeuHT

65,9 %

–

3.997

1,57

651

1.333

42,9 %

★★★

Ass

T67JPz

48,9 %

351

234

0,56

100

244

16,7 %

–

II. Klasse

Char Mle. 75LT

56,2 %

1.818

1.272

0,64

509

666

7,9 %

–

I. Klasse

IS-7HT

60,9 %

2.536

2.687

1,06

813

1.004

48,3 %

★★★

I. Klasse

BZT-70HT

59,8 %

–

3.340

1,08

402

1.073

44,8 %

★★★

Ass

Leopard PT AMT

52,3 %

1.418

1.573

0,93

313

714

34,9 %

–

II. Klasse

T3 HMCJPz

47,5 %

252

0,63

149

23,8 %

–

I. Klasse

E8 ShermanMT

43,6 %

1.217

689

0,72

269

439

23,1 %

★★★

I. Klasse

Ho-Ri 3JPz

47,4 %

2.017

2.685

1,24

332

816

26,9 %

–

II. Klasse

CS-53MT

40,3 %

1.200

1.033

0,66

292

652

14,3 %

–

II. Klasse

DravecHT

62,3 %

–

3.710

1,40

569

1.177

33,8 %

★★★

Ass

Pz. I CLT

52,6 %

1.025

209

0,96

291

14,5 %

–

I. Klasse

M8A1JPz

52,0 %

104

0,13

163

10,7 %

–

II. Klasse

M2 MediumMT

50,0 %

0,34

129

14,9 %

–

II. Klasse

AMX 40LT

46,5 %

361

125

0,44

187

22,5 %

–

Ass

M4 ShermanMT

42,3 %

482

278

0,59

105

260

15,5 %

–

II. Klasse

703 II (122)HT

66,7 %

2.281

1.867

0,97

250

1.110

40,6 %

–

I. Klasse

HetzerJPz

44,1 %

311

196

0,76

227

16,2 %

–

I. Klasse

TVP T 50/51MT

41,8 %

1.653

2.218

0,81

532

746

22,4 %

–

I. Klasse

E 100HT

53,0 %

2.266

2.526

1,03

576

934

27,3 %

–

Ass

T110E3JPz

57,6 %

2.114

2.780

0,89

485

921

42,4 %

★★★

I. Klasse

Indien-Pz.MT

53,8 %

1.477

1.197

0,72

258

769

27,7 %

–

II. Klasse

AMX 13 90LT

44,4 %

1.452

1.014

0,62

493

601

19,0 %

–

II. Klasse

53TPHT

46,8 %

1.298

1.225

0,71

255

708

25,8 %

–

I. Klasse

M37Art

46,8 %

499

187

0,68

182

35,5 %

–

I. Klasse

StuG III GJPz

56,5 %

791

379

0,73

270

25,8 %

–

I. Klasse

Vz. 44-1HT

42,6 %

911

922

0,38

221

668

21,3 %

–

II. Klasse

Type 61MT

53,3 %

2.018

1.900

1,20

592

878

35,0 %

–

I. Klasse

Lätt Strf 120JPz

55,2 %

1.886

2.209

1,21

433

879

44,8 %

–

I. Klasse

B-C 25 t APMT

49,1 %

718

904

0,37

370

526

10,5 %

–

III. Klasse

Obj. 260HT

59,6 %

2.477

2.982

0,96

659

987

26,3 %

–

I. Klasse

T95/FV4201HT

53,6 %

2.611

3.384

1,20

546

1.095

37,5 %

–

II. Klasse

DZT-159MT

57,1 %

–

1.820

0,88

569

883

19,6 %

–

I. Klasse

AAT60MT

47,3 %

2.115

1.871

1,09

461

940

34,5 %

–

I. Klasse

T110E4JPz

57,4 %

1.748

2.383

0,96

382

731

38,9 %

–

Ass

Chieftain P.HT

62,3 %

2.000

1.884

0,92

413

985

32,1 %

–

Ass

GryphonHT

56,0 %

–

3.370

1,24

523

1.065

38,0 %

–

Ass

Ka-RiJPz

54,0 %

2.740

2.397

1,70

333

983

44,0 %

–

Ass

Obj. 274aMT

42,9 %

1.705

1.470

0,67

448

720

26,5 %

–

I. Klasse

T-10HT

38,8 %

673

979

0,45

364

577

10,2 %

–

II. Klasse

STA-1MT

45,8 %

1.450

1.181

0,81

408

739

22,9 %

–

I. Klasse

T54E1HT

52,1 %

1.650

1.780

1,00

299

712

18,8 %

–

I. Klasse

50TPHT

56,3 %

936

1.196

0,48

373

757

25,0 %

–

III. Klasse

T-54MT

50,0 %

939

1.097

0,46

474

695

25,0 %

–

II. Klasse

BourrasqueMT

59,6 %

2.487

1.882

1,11

550

955

31,9 %

–

I. Klasse

T69MT

42,6 %

1.179

1.068

0,72

326

597

21,3 %

–

Ass

B-C 25 tMT

50,0 %

1.890

2.111

1,17

673

800

26,1 %

–

I. Klasse

Skorpion GJPz

41,3 %

760

998

0,39

112

492

17,4 %

–

II. Klasse

NomadJPz

42,2 %

1.614

1.694

1,07

360

734

26,7 %

–

I. Klasse

T28 PrototypeJPz

53,3 %

971

1.005

0,64

220

472

24,4 %

–

II. Klasse

AMX 13 57LT

66,7 %

2.659

1.159

1,16

403

931

17,8 %

–

Ass

P.43 terMT

38,6 %

940

766

0,66

282

558

22,7 %

–

II. Klasse

SU-85BJPz

40,9 %

173

166

0,50

184

15,9 %

–

II. Klasse

M7 PriestArt

53,5 %

249

123

0,56

151

32,6 %

–

II. Klasse

KV-1SHT

45,2 %

413

340

0,57

131

263

21,4 %

–

II. Klasse

Super HellcatJPz

53,7 %

978

741

0,85

208

477

24,4 %

–

I. Klasse

SU-101JPz

37,5 %

621

850

0,23

228

591

15,0 %

–

II. Klasse

45TPHT

55,0 %

1.568

1.126

1,03

373

808

27,5 %

–

I. Klasse

T-44MT

55,0 %

1.801

1.292

0,78

417

790

17,5 %

–

I. Klasse

AMX 50 BHT

60,0 %

3.966

3.343

1,88

593

1.071

35,0 %

–

Ass

Obj. 263JPz

47,5 %

1.748

2.015

0,75

328

848

22,5 %

–

II. Klasse

Škoda T 25MT

56,4 %

1.601

802

0,77

196

689

25,6 %

–

II. Klasse

Pz. 38 nALT

46,2 %

0,21

125

198

17,9 %

–

II. Klasse

VK 30.02 DMT

51,3 %

1.053

766

0,64

279

549

25,6 %

–

II. Klasse

BreakerJPz

60,5 %

–

3.483

1,24

448

1.132

34,2 %

–

Ass

Foch BJPz

56,8 %

2.168

2.533

1,11

445

886

16,2 %

–

I. Klasse

PredatoreMT

57,1 %

–

2.808

1,69

501

1.116

28,6 %

–

Ass

Centurion AXMT

58,8 %

1.699

2.070

0,76

411

813

17,6 %

–

I. Klasse

CoccodrilloMT

55,9 %

–

2.853

0,88

653

969

32,4 %

–

I. Klasse

Emil IHT

63,6 %

2.215

1.795

1,12

399

959

45,5 %

–

I. Klasse

Emil IIHT

39,4 %

1.425

1.827

0,94

440

788

33,3 %

–

I. Klasse

CS-44MT

48,5 %

1.835

1.259

0,79

389

787

12,1 %

–

I. Klasse

Dicker MaxJPz

56,3 %

1.820

953

1,03

219

628

37,5 %

–

I. Klasse

PhönixJPz

61,3 %

–

2.864

1,10

249

864

35,5 %

–

II. Klasse

Prototipo 6MT

63,3 %

–

2.362

1,70

230

1.075

53,3 %

–

II. Klasse

XM57JPz

55,2 %

–

1.787

0,83

270

898

27,6 %

–

Ass

K-91MT

48,3 %

2.523

2.683

1,28

629

881

27,6 %

–

II. Klasse

40TPMT

48,3 %

1.659

754

1,31

191

516

13,8 %

–

I. Klasse

AshigaruJPz

67,9 %

–

3.297

1,61

362

964

46,4 %

–

I. Klasse

ConquerorHT

60,7 %

1.315

1.438

0,75

832

960

35,7 %

–

II. Klasse

ISHT

44,4 %

765

712

0,52

240

559

22,2 %

–

Ass

#16913

51,9 %

2.063

2.728

1,44

274

807

37,0 %

–

I. Klasse

Type 71HT

42,3 %

2.504

3.168

0,96

556

999

23,1 %

–

I. Klasse

PancernikHT

53,8 %

–

2.118

1,04

444

984

50,0 %

–

II. Klasse

IS-3HT

56,0 %

2.009

1.767

0,68

153

590

36,0 %

–

II. Klasse

T-29MT

64,0 %

1.960

514

0,88

541

20,0 %

–

I. Klasse

T25/2JPz

56,0 %

1.380

997

0,84

206

638

32,0 %

–

II. Klasse

T2 MediumMT

36,0 %

0,16

4,0 %

–

III. Klasse

T56 GMCJPz

58,3 %

150

0,13

4,2 %

–

III. Klasse

CovenanterLT

29,2 %

240

149

0,42

164

16,7 %

–

III. Klasse

HellcatJPz

41,7 %

1.099

756

0,67

144

473

29,2 %

–

I. Klasse

ChieftainHT

79,2 %

–

3.284

1,63

534

1.162

33,3 %

–

I. Klasse

BT-7 Art.LT

52,2 %

531

168

0,65

268

21,7 %

–

II. Klasse

T1 HMCArt

47,8 %

227

0,48

142

34,8 %

–

Ass

T-43MT

63,6 %

2.746

1.382

1,32

445

843

50,0 %

–

Ass

GromJPz

72,7 %

2.942

2.340

1,23

183

1.156

36,4 %

–

Ass

KV-1HT

50,0 %

369

264

0,45

283

22,7 %

–

III. Klasse

KV-85HT

45,5 %

431

371

0,77

185

319

31,8 %

–

I. Klasse

Chi-Nu KaiMT

54,5 %

1.074

425

0,73

147

495

18,2 %

–

II. Klasse

VK 30.02 MMT

57,1 %

1.003

563

0,52

116

392

19,0 %

–

II. Klasse

Ares 90 CMT

52,4 %

–

2.862

1,14

1.033

979

28,6 %

–

I. Klasse

Pz. 38 (t)LT

47,6 %

0,10

23,8 %

–

II. Klasse

Iron ArnieMT

38,1 %

1.896

1.748

0,95

278

816

33,3 %

–

Ass

T 54DMT

42,9 %

987

1.333

0,43

628

777

4,8 %

–

I. Klasse

Projet LouisLT

35,0 %

–

1.014

0,80

1.049

738

15,0 %

–

I. Klasse

Chi-RiMT

45,0 %

909

662

0,75

168

570

35,0 %

–

II. Klasse

Type 5 HHT

50,0 %

3.232

3.473

1,20

761

1.029

45,0 %

–

I. Klasse

T1LT

26,3 %

0,26

0,0 %

–

II. Klasse

BuryanHT

57,9 %

–

2.943

1,26

255

1.119

21,1 %

–

I. Klasse

T-28MT

52,6 %

303

149

0,42

204

5,3 %

–

III. Klasse

Obj. 279 (f)HT

50,0 %

1.568

2.777

0,83

742

923

22,2 %

–

I. Klasse

Chi-ToMT

41,2 %

400

361

0,18

101

313

17,6 %

–

Strv 74MT

35,3 %

1.042

649

0,88

225

457

29,4 %

–

III. Klasse

14TPLT

64,7 %

852

211

0,47

244

23,5 %

–

II. Klasse

HWK 30LT

41,2 %

597

496

0,24

590

509

5,9 %

–

III. Klasse

T20MT

35,3 %

838

763

0,35

387

430

17,6 %

–

III. Klasse

CaernarvonHT

52,9 %

679

759

0,24

303

603

5,9 %

–

III. Klasse

BT-7LT

62,5 %

215

0,13

122

0,0 %

–

III. Klasse

BzygHT

68,8 %

–

2.933

0,94

661

1.049

37,5 %

–

Ass

DurendalMT

62,5 %

–

2.767

1,31

608

950

37,5 %

–

I. Klasse

M-V-YHT

62,5 %

2.452

2.864

1,06

1.101

1.098

31,3 %

–

I. Klasse

Škoda T 56HT

37,5 %

1.483

1.727

0,94

405

844

37,5 %

–

II. Klasse

Obj. 283MT

62,5 %

1.617

1.561

0,63

644

908

6,3 %

–

I. Klasse

SzakalMT

81,3 %

–

2.964

1,31

968

1.193

31,3 %

–

II. Klasse

ExcelsiorHT

46,7 %

431

309

0,60

225

302

13,3 %

–

II. Klasse

AT-1JPz

46,7 %

0,13

26,7 %

–

III. Klasse

Churchill VIIHT

35,7 %

573

480

0,57

103

388

14,3 %

–

III. Klasse

Centurion IMT

61,5 %

2.069

1.365

0,92

248

877

38,5 %

–

II. Klasse

FCM36Pak40JPz

38,5 %

246

182

0,62

219

23,1 %

–

III. Klasse

HackerMT

76,9 %

4.444

3.228

1,54

969

1.187

30,8 %

–

III. Klasse

Kpz EK IMT

69,2 %

–

2.094

1,69

393

937

46,2 %

–

II. Klasse

SkorpionJPz

69,2 %

1.909

1.601

1,85

332

915

38,5 %

–

II. Klasse

AMX M4 54HT

58,3 %

2.766

3.091

1,33

642

1.051

50,0 %

–

II. Klasse

Strv S1JPz

66,7 %

2.772

2.503

1,00

304

970

50,0 %

–

I. Klasse

BorkenkäferLT

50,0 %

–

1.163

0,83

1.895

859

33,3 %

–

I. Klasse

P.43 bisMT

63,6 %

961

557

0,45

399

618

27,3 %

–

III. Klasse

Chi-NuMT

45,5 %

1.964

607

1,18

165

540

27,3 %

–

I. Klasse

25TPMT

45,5 %

891

421

0,55

149

353

27,3 %

–

III. Klasse

ViperaJPz

54,5 %

1.413

1.389

0,64

218

876

27,3 %

–

II. Klasse

Carro 45 tMT

72,7 %

2.396

2.926

1,82

909

1.128

54,5 %

–

II. Klasse

SFAC 105JPz

60,0 %

–

1.950

1,20

261

838

30,0 %

–

II. Klasse

ExecutorMT

60,0 %

–

3.123

0,90

625

996

30,0 %

–

II. Klasse

ShugoJPz

40,0 %

–

2.522

0,40

453

740

30,0 %

–

III. Klasse

Obj. 140MT

50,0 %

1.720

2.203

0,80

430

819

20,0 %

–

II. Klasse

T-44-100MT

80,0 %

1.993

1.385

1,00

704

997

30,0 %

–

II. Klasse

SchwertwalHT

44,4 %

–

2.541

0,22

464

745

22,2 %

–

II. Klasse

Škoda T 24MT

55,6 %

1.298

510

0,33

210

503

22,2 %

–

II. Klasse

CalibanHT

44,4 %

1.673

1.633

0,56

469

735

0,0 %

–

I. Klasse

BT-2LT

44,4 %

0,33

124

11,1 %

–

I. Klasse

Turtle IJPz

66,7 %

1.265

1.324

0,56

314

913

22,2 %

–

II. Klasse

LKpz 70 (K)LT

44,4 %

–

1.091

0,44

678

657

11,1 %

–

II. Klasse

TKS 20LT

66,7 %

521

0,56

256

22,2 %

–

II. Klasse

BassottoJPz

33,3 %

141

282

0,44

121

201

22,2 %

–

B.U.G.I.MT

55,6 %

1.386

932

0,22

332

658

33,3 %

–

II. Klasse

Black PrinceHT

50,0 %

437

461

0,38

185

521

12,5 %

–

III. Klasse

Kpz 07 RHMT

50,0 %

2.535

1.589

1,50

708

949

25,0 %

–

II. Klasse

Jg.Pz. E 90JPz

50,0 %

–

2.425

0,75

166

869

37,5 %

–

II. Klasse

Matilda IVMT

25,0 %

316

237

0,38

215

25,0 %

–

SU-152JPz

50,0 %

1.271

905

0,88

638

25,0 %

–

I. Klasse

CobraMT

75,0 %

1.404

1.581

0,88

315

913

37,5 %

–

II. Klasse

AMX 38LT

75,0 %

439

105

0,38

154

266

50,0 %

–

II. Klasse

SU-76MJPz

62,5 %

397

157

0,63

227

12,5 %

–

II. Klasse

M4A1 FL 10MT

50,0 %

1.716

1.027

0,88

379

817

37,5 %

–

I. Klasse

M4A1 Rev.MT

42,9 %

852

926

0,43

256

402

28,6 %

–

III. Klasse

Pz. IILT

42,9 %

377

135

1,14

254

28,6 %

–

II. Klasse

MS-1LT

57,1 %

144

0,14

14,3 %

–

II. Klasse

A-20LT

57,1 %

218

0,00

167

14,3 %

–

III. Klasse

P.43MT

57,1 %

1.922

616

0,86

326

570

14,3 %

–

II. Klasse

LeoMT

83,3 %

944

639

0,50

368

646

33,3 %

–

III. Klasse

ISU-152KJPz

100,0 %

1.420

1.197

1,67

632

50,0 %

–

III. Klasse

E 50 MMT

50,0 %

2.244

2.654

0,83

604

853

33,3 %

–

II. Klasse

Pz. 35 (t)LT

66,7 %

229

0,33

139

50,0 %

–

III. Klasse

KR-1HT

83,3 %

–

2.606

0,50

860

1.223

16,7 %

–

I. Klasse

Pz.Sfl. ICJPz

83,3 %

2.133

551

1,00

356

754

50,0 %

–

I. Klasse

Obj. 590MT

83,3 %

1.642

1.808

0,83

288

1.039

33,3 %

–

II. Klasse

Toldi IIILT

33,3 %

514

170

0,33

203

0,0 %

–

II. Klasse

GSOR 1010MT

40,0 %

889

1.037

0,60

550

20,0 %

–

III. Klasse

AE Phase IHT

40,0 %

1.530

1.850

1,40

449

808

40,0 %

–

II. Klasse

Obj. 780HT

60,0 %

1.381

1.782

1,00

256

891

60,0 %

–

II. Klasse

Patton TankMT

20,0 %

290

627

0,20

134

427

40,0 %

–

VK 30.01 HMT

20,0 %

543

342

0,60

106

219

20,0 %

–

II. Klasse

MatildaMT

80,0 %

1.260

389

1,40

119

377

40,0 %

–

II. Klasse

Type 63HT

60,0 %

1.770

1.597

1,00

320

1.005

20,0 %

–

I. Klasse

AMX 13 FL 11LT

20,0 %

2.335

686

0,80

534

0,0 %

–

II. Klasse

Black RockHT

80,0 %

–

3.549

1,20

891

1.319

60,0 %

–

II. Klasse

Type 91HT

50,0 %

109

0,00

104

0,0 %

–

VK 75.01 KHT

75,0 %

1.460

1.202

0,75

869

25,0 %

–

II. Klasse

AMBTMT

25,0 %

1.124

1.281

0,75

395

613

0,0 %

–

III. Klasse

SU-2-122JPz

50,0 %

410

275

0,00

239

344

25,0 %

–

II. Klasse

ST-62 Ver. 2MT

50,0 %

–

2.293

0,75

876

805

25,0 %

–

III. Klasse

T-54 Mod. 1MT

50,0 %

1.998

1.521

0,75

105

793

50,0 %

–

II. Klasse

T49LT

75,0 %

880

663

0,25

323

722

0,0 %

–

III. Klasse

T-26LT

25,0 %

0,25

100

0,0 %

–

III. Klasse

113HT

25,0 %

897

1.534

0,50

433

603

0,0 %

–

P26/40MT

25,0 %

777

360

0,50

220

382

25,0 %

–

II. Klasse

T-50-2LT

0,0 %

105

0,25

501

177

0,0 %

–

Pz. ILT

75,0 %

261

0,00

148

25,0 %

–

III. Klasse

M4A3(76)WMT

75,0 %

1.118

664

0,50

589

784

0,0 %

–

III. Klasse

ObsidianMT

25,0 %

1.433

1.366

0,75

253

655

0,0 %

–

III. Klasse

Sexton IArt

66,7 %

906

278

0,33

349

66,7 %

–

II. Klasse

EBR 75 FL 10LT

66,7 %

261

129

0,00

663

569

0,0 %

–

Pz. S35MT

33,3 %

120

140

0,00

228

0,0 %

–

E 75 TSHT

100,0 %

1.427

1.364

0,33

671

1.104

33,3 %

–

III. Klasse

SU-100YJPz

33,3 %

171

0,00

217

0,0 %

–

L.Tr.LT

0,0 %

0,00

0,0 %

–

SP Nr. VIHT

33,3 %

1.227

860

0,67

504

33,3 %

–

III. Klasse

TIII JägerJPz

66,7 %

3.848

3.179

2,67

104

1.097

66,7 %

–

II. Klasse

M48 RPzMT

0,0 %

796

880

0,33

439

0,0 %

–

Pz. II DLT

33,3 %

0,00

117

33,3 %

–

Type 95HT

0,0 %

0,00

0,0 %

–

FCM 2CHT

100,0 %

–

1.123

2,50

225

1.391

50,0 %

–

Ass

Pz. IV HMT

50,0 %

490

255

0,50

201

0,0 %

–

M2LT

50,0 %

0,00

0,0 %

–

MKALT

50,0 %

653

207

1,00

239

50,0 %

–

III. Klasse

4TPLT

50,0 %

0,50

204

0,0 %

–

III. Klasse

MTLS-1G14LT

50,0 %

222

102

1,00

179

0,0 %

–

III. Klasse

L-60LT

50,0 %

942

177

1,50

403

50,0 %

–

I. Klasse

VK 28.01 105LT

0,0 %

172

0,00

181

178

0,0 %

–

Obj. 430UMT

50,0 %

1.920

2.701

0,50

775

50,0 %

–

III. Klasse

KanJPz 2JPz

100,0 %

–

1.204

1,50

544

998

50,0 %

–

III. Klasse

T-46LT

50,0 %

129

0,00

107

0,0 %

–

Pz. II JLT

100,0 %

1.620

554

1,00

142

1.119

100,0 %

–

WZ-111 5AHT

50,0 %

1.109

1.691

0,50

378

866

0,0 %

–

ImbattableHT

50,0 %

–

4.440

1,00

1.246

1.125

50,0 %

–

II. Klasse

E 65 ZwillingHT

0,0 %

–

841

0,00

497

434

0,0 %

–

VK 100.01 PHT

0,0 %

1.852

2.124

0,00

706

0,0 %

–

Pz. III KMT

100,0 %

405

175

0,00

124

231

0,0 %

–

MedvědHT

100,0 %

2.173

2.376

1,00

283

1.257

50,0 %

–

II. Klasse

StuG IVJPz

0,0 %

293

234

1,00

106

0,0 %

–

Jagdtiger-PrJPz

0,0 %

1.507

1.816

1,00

371

0,0 %

–

Cromwell BMT

100,0 %

680

412

0,00

1.381

878

0,0 %

–

III. Klasse

LöweHT

0,0 %

279

0,00

150

0,0 %

–

ContradictiousHT

0,0 %

–

3.255

0,00

939

0,0 %

–

Strv fm/21LT

0,0 %

1.024

185

2,00

199

462

0,0 %

–

II. Klasse

SU-18Art

0,0 %

0,00

0,0 %

–

K-housenkaLT

100,0 %

4.173

477

3,00

843

0,0 %

–

I. Klasse

Medium IMT

0,0 %

0,00

0,0 %

–

BZ-72-1HT

0,0 %

2.896

3.244

2,00

501

0,0 %

–

Obj. 452KHT

100,0 %

1.774

2.428

1,00

153

1.238

0,0 %

–

III. Klasse

BZ-75HT

0,0 %

1.942

3.503

0,00

536

0,0 %

–

KustJPz

0,0 %

–

1.727

1,00

399

0,0 %

–

BZ-79HT

0,0 %

–

2.004

0,00

425

0,0 %

–

E 77HT

100,0 %

4.260

1.960

2,00

522

1.491

0,0 %

–

II. Klasse

NC-31LT

100,0 %

875

149

1,00

404

0,0 %

–

II. Klasse

FTLT

100,0 %

2.994

320

5,00

124

896

100,0 %

–

Ass

Te-KeLT

0,0 %

1.261

258

1,00

153

0,0 %

–

ValiantMT

0,0 %

1.113

668

0,00

449

0,0 %

–

Pz. B2HT

0,0 %

108

0,00

816

317

0,0 %

–

WZ-120-1 FTJPz

100,0 %

2.160

1.778

1,00

1.199

953

0,0 %

–

II. Klasse

King Tiger (C)HT

0,0 %

590

742

0,00

386

0,0 %

–

Fiat 3000LT

100,0 %

779

146

2,00

576

100,0 %

–

II. Klasse

UdarniyHT

100,0 %

731

807

0,00

933

0,0 %

–

M 41 90 mmLT

0,0 %

0,00

119

0,0 %

–

Firefly VCMT

100,0 %

5.589

2.573

2,00

994

100,0 %

–

I. Klasse

114 SP2JPz

0,0 %

1.411

2.486

1,00

561

0,0 %

–

T-45LT

0,0 %

1.685

423

0,00

380

0,0 %

–