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Konto seit – · letztes Gefecht vor 3 Tagen · aktualisiert gerade eben
Na Zdravie !!! · Quartiermeister · im Clan seit 28.12.2025
Gefechte
55.241
Siegquote
45,34 %
WN8
651
Ø Schaden
770
Ø Erfahrung
524
Ø Stufe
7,90
Ø Abschüsse
0,48
Ø Aufgeklärt
0,81
Überlebensrate
15,20 %
Trefferquote
62,0 %
Ø Assist
288
Ø Geblockt
430
Schadensverhältnis
0,61
Abschüsse / Tod
0,56
Max. Schaden
6.900
60TP
Max. Abschüsse
7
Obsidian
Max. Erfahrung
2.337
Panzer gespielt
515
WN7
610
Effizienz (EFF)
719
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 55.241 | 45,34 % | 651 | 770 | 0,48 | 524 | 0,56 | 15,2 % | 7,9 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 401 | 45,9 % | 1.332 |
| Stufe X | 11.115 | 43,1 % | 1.162 |
| Stufe IX | 7.984 | 44,4 % | 954 |
| Stufe VIII | 18.309 | 45,0 % | 768 |
| Stufe VII | 5.046 | 48,2 % | 608 |
| Stufe VI | 7.660 | 47,6 % | 432 |
| Stufe V | 3.138 | 47,3 % | 270 |
| Stufe IV | 923 | 46,0 % | 127 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
15
★
Meisterschaft: Ass
20
Meisterschaft: I. Klasse
96
Meisterschaft: II. Klasse
223
Meisterschaft: III. Klasse
127
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VI T-34-85MT | 1.294 | 48,5 % | 684 | 431 | 0,51 | 209 | 333 | 13,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M6HT | 1.045 | 46,8 % | 552 | 452 | 0,49 | 154 | 320 | 12,6 % | ★★★ | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 934 | 50,0 % | 858 | 522 | 0,69 | 146 | 409 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 932 | 46,6 % | 612 | 611 | 0,49 | 260 | 398 | 17,9 % | ★★★ | Ass |
VII JPantherJPz | 784 | 52,0 % | 912 | 717 | 0,74 | 184 | 531 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 663 | 45,6 % | 577 | 620 | 0,41 | 399 | 599 | 25,3 % | – | I. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 645 | 46,5 % | 582 | 603 | 0,39 | 347 | 576 | 12,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 632 | 48,3 % | 801 | 908 | 0,66 | 222 | 571 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 624 | 47,6 % | 395 | 217 | 0,36 | 125 | 219 | 11,2 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 590 | 45,6 % | 773 | 946 | 0,71 | 218 | 594 | 21,5 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 586 | 47,6 % | 836 | 451 | 0,69 | 134 | 378 | 20,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 584 | 42,0 % | 608 | 815 | 0,54 | 203 | 524 | 15,6 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 545 | 44,0 % | 683 | 1.144 | 0,48 | 574 | 639 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 515 | 45,2 % | 838 | 909 | 0,62 | 435 | 623 | 11,3 % | – | II. Klasse |
VII T29HT | 513 | 45,4 % | 526 | 602 | 0,46 | 238 | 416 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 508 | 42,1 % | 669 | 865 | 0,54 | 191 | 544 | 16,3 % | – | Ass |
VI SU-100JPz | 507 | 45,4 % | 596 | 437 | 0,63 | 114 | 307 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 486 | 50,4 % | 621 | 692 | 0,40 | 251 | 478 | 19,8 % | ★★★ | II. Klasse |
X Obj. 268JPz | 463 | 44,3 % | 761 | 1.345 | 0,62 | 348 | 598 | 20,1 % | – | I. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 426 | 40,4 % | 668 | 807 | 0,46 | 265 | 600 | 16,9 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 422 | 47,6 % | 572 | 380 | 0,48 | 200 | 351 | 8,3 % | – | I. Klasse |
VI Type 64LT | 416 | 39,9 % | 463 | 300 | 0,33 | 319 | 385 | 6,0 % | – | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 400 | 47,8 % | 574 | 415 | 0,25 | 517 | 527 | 11,5 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 393 | 41,5 % | 642 | 973 | 0,55 | 509 | 621 | 12,0 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 389 | 47,8 % | 743 | 1.273 | 0,56 | 399 | 627 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VIII LöweHT | 386 | 42,7 % | 679 | 796 | 0,42 | 289 | 614 | 17,4 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 386 | 43,3 % | 612 | 895 | 0,48 | 316 | 601 | 21,0 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 374 | 47,6 % | 784 | 1.092 | 0,63 | 419 | 641 | 16,6 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 367 | 44,1 % | 716 | 856 | 0,55 | 239 | 579 | 18,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 362 | 43,9 % | 771 | 1.006 | 0,60 | 474 | 649 | 16,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 355 | 42,8 % | 539 | 475 | 0,25 | 525 | 527 | 5,1 % | – | II. Klasse |
VI KV-85HT | 354 | 49,4 % | 510 | 412 | 0,43 | 152 | 402 | 11,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 345 | 49,6 % | 507 | 478 | 0,52 | 125 | 400 | 20,9 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3HT | 340 | 41,8 % | 565 | 713 | 0,44 | 311 | 561 | 16,8 % | – | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 332 | 48,5 % | 643 | 1.130 | 0,59 | 397 | 591 | 25,9 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 331 | 44,7 % | 814 | 1.099 | 0,59 | 228 | 662 | 9,7 % | – | Ass |
X EBR 105LT | 330 | 34,2 % | 220 | 474 | 0,16 | 688 | 479 | 2,1 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 328 | 46,6 % | 684 | 806 | 0,49 | 262 | 575 | 11,3 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 315 | 46,7 % | 146 | 176 | 0,22 | 112 | 210 | 20,6 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 314 | 51,6 % | 731 | 819 | 0,49 | 332 | 640 | 18,5 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 313 | 43,8 % | 697 | 855 | 0,60 | 293 | 601 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 311 | 39,2 % | 531 | 457 | 0,26 | 457 | 502 | 3,5 % | – | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 309 | 46,6 % | 641 | 698 | 0,43 | 343 | 618 | 12,6 % | – | Ass |
VIII T-44MT | 309 | 47,2 % | 607 | 578 | 0,46 | 396 | 554 | 12,0 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 303 | 43,6 % | 836 | 1.159 | 0,78 | 301 | 599 | 25,4 % | – | I. Klasse |
X LionMT | 303 | 37,3 % | 610 | 1.185 | 0,36 | 351 | 566 | 6,9 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 295 | 42,4 % | 785 | 969 | 0,59 | 222 | 613 | 19,3 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 294 | 47,3 % | 704 | 456 | 0,56 | 199 | 437 | 8,8 % | – | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 285 | 45,3 % | 753 | 1.265 | 0,49 | 498 | 649 | 21,1 % | – | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 283 | 42,8 % | 630 | 1.137 | 0,42 | 419 | 585 | 12,4 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 270 | 47,0 % | 285 | 375 | 0,31 | 279 | 326 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 270 | 51,9 % | 365 | 180 | 0,20 | 312 | 343 | 4,4 % | – | II. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 269 | 44,6 % | 918 | 920 | 0,52 | 292 | 651 | 8,9 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 268 | 44,8 % | 638 | 1.152 | 0,47 | 451 | 632 | 12,7 % | – | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 261 | 48,7 % | 651 | 687 | 0,34 | 285 | 584 | 8,8 % | – | II. Klasse |
IX T30JPz | 261 | 46,0 % | 643 | 1.000 | 0,46 | 291 | 584 | 13,8 % | – | II. Klasse |
IX T-10HT | 260 | 42,3 % | 535 | 800 | 0,46 | 401 | 563 | 10,8 % | – | II. Klasse |
X IS-7HT | 256 | 44,9 % | 599 | 1.015 | 0,38 | 481 | 607 | 16,0 % | – | II. Klasse |
X Strv 103BJPz | 254 | 43,7 % | 813 | 1.413 | 0,67 | 345 | 620 | 28,0 % | – | Ass |
VI Churchill VIIHT | 253 | 41,9 % | 234 | 283 | 0,25 | 148 | 243 | 16,6 % | – | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 249 | 40,2 % | 623 | 1.226 | 0,60 | 330 | 564 | 17,7 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 245 | 42,4 % | 703 | 1.328 | 0,45 | 445 | 640 | 15,9 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 241 | 45,2 % | 609 | 855 | 0,43 | 398 | 586 | 14,5 % | – | I. Klasse |
VIII STGMT | 231 | 43,7 % | 655 | 732 | 0,48 | 335 | 560 | 15,6 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 226 | 42,9 % | 696 | 1.219 | 0,55 | 354 | 616 | 14,6 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 223 | 50,7 % | 241 | 246 | 0,29 | 212 | 263 | 15,7 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 223 | 45,3 % | 606 | 921 | 0,35 | 334 | 588 | 9,0 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 222 | 45,5 % | 451 | 237 | 0,35 | 134 | 254 | 6,8 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 218 | 34,9 % | 526 | 1.193 | 0,44 | 333 | 578 | 9,2 % | – | II. Klasse |
X Obj. 780HT | 216 | 44,9 % | 711 | 1.341 | 0,41 | 373 | 647 | 11,6 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 215 | 46,0 % | 671 | 1.109 | 0,47 | 607 | 636 | 14,4 % | – | II. Klasse |
IX DZT-159MT | 215 | 47,0 % | – | 1.113 | 0,58 | 374 | 662 | 13,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 211 | 42,2 % | 600 | 1.061 | 0,49 | 468 | 596 | 11,8 % | – | II. Klasse |
X T110E5HT | 206 | 46,6 % | 641 | 1.075 | 0,41 | 454 | 656 | 13,1 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 205 | 45,9 % | 699 | 710 | 0,40 | 376 | 617 | 14,1 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 202 | 48,5 % | 313 | 218 | 0,38 | 75 | 196 | 12,9 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 199 | 44,7 % | 451 | 501 | 0,39 | 207 | 474 | 16,1 % | – | II. Klasse |
X RinoceronteHT | 196 | 42,9 % | 738 | 1.318 | 0,47 | 331 | 628 | 12,2 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 194 | 40,7 % | 702 | 819 | 0,50 | 261 | 551 | 9,8 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 190 | 43,2 % | 748 | 961 | 0,66 | 228 | 602 | 18,4 % | – | II. Klasse |
VIII RenegadeHT | 187 | 49,2 % | 672 | 848 | 0,38 | 305 | 623 | 12,8 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 187 | 50,3 % | 869 | 1.442 | 0,57 | 314 | 700 | 25,7 % | – | II. Klasse |
VIII DefenderHT | 186 | 49,5 % | 764 | 908 | 0,45 | 258 | 650 | 14,5 % | – | II. Klasse |
VIII T77HT | 185 | 41,6 % | 787 | 968 | 0,50 | 268 | 628 | 9,7 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 184 | 47,3 % | 705 | 1.038 | 0,59 | 398 | 613 | 22,3 % | – | II. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 184 | 41,8 % | 639 | 888 | 0,61 | 202 | 544 | 18,5 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 183 | 41,5 % | 504 | 941 | 0,52 | 289 | 541 | 18,6 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 183 | 45,9 % | 389 | 255 | 0,42 | 72 | 207 | 10,4 % | – | II. Klasse |
X AMX 30 BMT | 183 | 37,7 % | 359 | 830 | 0,28 | 499 | 525 | 6,6 % | – | II. Klasse |
X Obj. 261Art | 177 | 44,6 % | 700 | 1.057 | 0,40 | 44 | 583 | 32,8 % | – | I. Klasse |
VII SU-14-1Art | 177 | 52,0 % | 997 | 733 | 0,74 | 48 | 590 | 40,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54MT | 177 | 45,8 % | 556 | 743 | 0,42 | 506 | 590 | 11,9 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 176 | 45,5 % | 147 | 142 | 0,33 | 103 | 195 | 9,1 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 176 | 47,7 % | 966 | 1.354 | 0,79 | 310 | 666 | 30,1 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 176 | 42,0 % | 603 | 947 | 0,41 | 441 | 589 | 8,5 % | – | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 175 | 34,9 % | 493 | 1.060 | 0,45 | 471 | 538 | 5,7 % | – | Ass |
IX E 50MT | 171 | 39,8 % | 445 | 791 | 0,33 | 413 | 565 | 7,6 % | – | II. Klasse |
X MinotauroJPz | 169 | 39,6 % | 647 | 1.346 | 0,61 | 406 | 624 | 17,8 % | – | II. Klasse |
IX T95JPz | 169 | 53,3 % | 1.054 | 1.421 | 0,87 | 386 | 747 | 36,1 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3AHT | 168 | 43,5 % | 763 | 934 | 0,63 | 259 | 664 | 14,3 % | – | Ass |
IX WZ-120MT | 165 | 44,8 % | 667 | 895 | 0,41 | 396 | 604 | 7,3 % | – | Ass |
VIII CS-53MT | 163 | 39,9 % | 549 | 612 | 0,36 | 264 | 502 | 11,7 % | – | II. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 162 | 45,7 % | 763 | 939 | 0,54 | 206 | 668 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 161 | 40,4 % | 550 | 913 | 0,40 | 337 | 573 | 14,9 % | – | II. Klasse |
IX Progetto 66HT | 160 | 45,0 % | 772 | 1.062 | 0,54 | 338 | 629 | 13,8 % | – | II. Klasse |
X AMX 50 BHT | 159 | 39,0 % | 772 | 1.340 | 0,52 | 238 | 642 | 5,7 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 159 | 44,7 % | 510 | 505 | 0,47 | 172 | 423 | 14,5 % | – | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 157 | 45,9 % | 747 | 733 | 0,53 | 340 | 630 | 13,4 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 155 | 37,4 % | 525 | 849 | 0,45 | 540 | 568 | 10,3 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 154 | 42,2 % | 708 | 1.313 | 0,46 | 343 | 647 | 17,5 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 154 | 45,5 % | 661 | 1.238 | 0,55 | 368 | 659 | 13,0 % | – | II. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 153 | 45,8 % | 548 | 431 | 0,53 | 147 | 415 | 15,0 % | – | II. Klasse |
X AMX M4 54HT | 152 | 38,8 % | 610 | 1.257 | 0,39 | 339 | 612 | 10,5 % | – | II. Klasse |
IX Type 61MT | 152 | 46,7 % | 577 | 817 | 0,43 | 381 | 588 | 13,8 % | – | II. Klasse |
IX T 54DMT | 151 | 42,4 % | 689 | 1.015 | 0,50 | 389 | 626 | 13,2 % | – | I. Klasse |
X Ares 90MT | 151 | 43,0 % | – | 1.207 | 0,47 | 333 | 654 | 13,9 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 150 | 55,3 % | 800 | 1.000 | 0,41 | 347 | 692 | 11,3 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 148 | 56,8 % | 676 | 659 | 0,53 | 330 | 620 | 21,6 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 148 | 42,6 % | 637 | 764 | 0,55 | 336 | 533 | 18,2 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 148 | 45,3 % | 575 | 987 | 0,48 | 452 | 590 | 8,1 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 147 | 38,1 % | 558 | 763 | 0,44 | 177 | 498 | 16,3 % | – | I. Klasse |
VIII AMBTMT | 144 | 51,4 % | 822 | 906 | 0,56 | 244 | 643 | 9,0 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 144 | 35,4 % | 466 | 613 | 0,35 | 282 | 498 | 10,4 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 143 | 49,0 % | 205 | 193 | 0,30 | 120 | 236 | 14,0 % | – | II. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 139 | 46,8 % | 671 | 819 | 0,52 | 261 | 612 | 11,5 % | – | III. Klasse |
VIII Lansen CMT | 138 | 40,6 % | 608 | 763 | 0,43 | 251 | 580 | 8,7 % | – | II. Klasse |
X FV215bHT | 138 | 35,5 % | 375 | 901 | 0,32 | 398 | 544 | 9,4 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 137 | 39,4 % | – | 1.274 | 0,38 | 340 | 645 | 13,1 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 137 | 40,9 % | 633 | 968 | 0,42 | 395 | 599 | 11,7 % | – | II. Klasse |
VIII AlpentigerHT | 137 | 45,3 % | 753 | 822 | 0,53 | 343 | 649 | 15,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 136 | 42,6 % | 767 | 1.393 | 0,70 | 500 | 617 | 26,5 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 135 | 51,1 % | 931 | 616 | 0,63 | 423 | 608 | 15,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-34-2MT | 135 | 40,7 % | 669 | 692 | 0,44 | 342 | 569 | 8,1 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 134 | 46,3 % | 651 | 702 | 0,38 | 313 | 569 | 12,7 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 133 | 38,3 % | 500 | 863 | 0,38 | 196 | 551 | 6,0 % | – | II. Klasse |
VIII LTTBLT | 133 | 41,4 % | 382 | 368 | 0,16 | 325 | 472 | 4,5 % | – | II. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 132 | 46,2 % | 474 | 489 | 0,23 | 603 | 550 | 3,8 % | – | II. Klasse |
VIII 110HT | 132 | 45,5 % | 774 | 880 | 0,42 | 249 | 613 | 14,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IV MatildaMT | 132 | 41,7 % | 21 | 80 | 0,23 | 86 | 179 | 18,2 % | – | II. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 131 | 48,1 % | 858 | 1.492 | 0,55 | 308 | 673 | 23,7 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 131 | 40,5 % | 544 | 695 | 0,44 | 274 | 539 | 12,2 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 130 | 43,8 % | 551 | 708 | 0,35 | 335 | 587 | 7,7 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 130 | 44,6 % | 746 | 1.139 | 0,68 | 258 | 600 | 19,2 % | – | I. Klasse |
X E 50 MMT | 126 | 48,4 % | 758 | 1.178 | 0,55 | 436 | 647 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 125 | 48,8 % | 710 | 822 | 0,47 | 297 | 608 | 18,4 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 123 | 51,2 % | 290 | 179 | 0,48 | 50 | 170 | 19,5 % | – | II. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 121 | 50,4 % | 740 | 1.225 | 0,33 | 417 | 678 | 14,9 % | – | Ass |
IX Emil IIHT | 120 | 36,7 % | 590 | 1.026 | 0,44 | 273 | 603 | 12,5 % | – | II. Klasse |
X CS-63MT | 119 | 40,3 % | 707 | 1.244 | 0,49 | 414 | 594 | 7,6 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 119 | 52,9 % | 815 | 773 | 0,53 | 216 | 641 | 11,8 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 118 | 44,9 % | 690 | 1.165 | 0,58 | 401 | 625 | 17,8 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 116 | 48,3 % | 800 | 1.298 | 0,46 | 344 | 760 | 22,4 % | – | II. Klasse |
VI SU-8Art | 115 | 49,6 % | 687 | 576 | 0,60 | 38 | 507 | 38,3 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 114 | 48,2 % | 768 | 794 | 0,44 | 283 | 597 | 18,4 % | – | I. Klasse |
X 121BMT | 113 | 39,8 % | 752 | 1.275 | 0,49 | 446 | 619 | 12,4 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 111 | 42,3 % | 343 | 324 | 0,55 | 95 | 343 | 13,5 % | – | III. Klasse |
VI Cromwell BMT | 110 | 48,2 % | 744 | 484 | 0,63 | 360 | 505 | 6,4 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 110 | 38,2 % | 399 | 537 | 0,33 | 323 | 495 | 6,4 % | – | II. Klasse |
X B-C 25 tMT | 108 | 41,7 % | 738 | 1.210 | 0,44 | 386 | 625 | 6,5 % | – | II. Klasse |
VIII TornvagnHT | 107 | 44,9 % | 908 | 988 | 0,61 | 246 | 645 | 10,3 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 106 | 48,1 % | 737 | 1.040 | 0,62 | 324 | 668 | 15,1 % | – | II. Klasse |
XI KR-1HT | 105 | 41,0 % | – | 1.597 | 0,48 | 376 | 723 | 15,2 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 104 | 51,0 % | 899 | 924 | 0,54 | 292 | 677 | 21,2 % | – | II. Klasse |
X T-100 LTLT | 103 | 48,5 % | 516 | 603 | 0,24 | 730 | 607 | 3,9 % | – | III. Klasse |
VI KV-1SHT | 102 | 50,0 % | 477 | 349 | 0,64 | 125 | 277 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 102 | 47,1 % | 777 | 764 | 0,48 | 295 | 579 | 9,8 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 101 | 49,5 % | 80 | 80 | 0,12 | 98 | 168 | 7,9 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 100 | 45,0 % | 713 | 943 | 0,57 | 473 | 622 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VIII TL-1 LPCMT | 99 | 48,5 % | 627 | 679 | 0,27 | 322 | 581 | 9,1 % | – | II. Klasse |
X Type 71HT | 99 | 41,4 % | 594 | 1.177 | 0,42 | 353 | 619 | 13,1 % | – | II. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 99 | 40,4 % | 567 | 761 | 0,39 | 232 | 539 | 8,1 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 98 | 51,0 % | 227 | 110 | 0,27 | 51 | 152 | 7,1 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 97 | 36,1 % | 403 | 923 | 0,30 | 402 | 551 | 10,3 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 97 | 56,7 % | 972 | 623 | 0,85 | 312 | 606 | 13,4 % | – | II. Klasse |
X T-62AMT | 96 | 42,7 % | 653 | 1.060 | 0,53 | 456 | 590 | 10,4 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 96 | 45,8 % | 646 | 716 | 0,39 | 213 | 570 | 12,5 % | – | I. Klasse |
X GryphonHT | 96 | 44,8 % | – | 1.275 | 0,41 | 270 | 658 | 9,4 % | – | III. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 95 | 45,3 % | 730 | 923 | 0,38 | 161 | 654 | 9,5 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 95 | 47,4 % | 52 | 19 | 0,08 | 22 | 92 | 16,8 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 95 | 44,2 % | 650 | 619 | 0,54 | 117 | 468 | 15,8 % | – | I. Klasse |
X Concept 5MT | 95 | 43,2 % | 460 | 987 | 0,26 | 347 | 579 | 9,5 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 94 | 40,4 % | 555 | 715 | 0,45 | 303 | 547 | 9,6 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-176HT | 94 | 44,7 % | 709 | 998 | 0,62 | 300 | 691 | 17,0 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 93 | 55,9 % | 780 | 1.217 | 0,53 | 315 | 680 | 16,1 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 93 | 45,2 % | 666 | 626 | 0,52 | 272 | 498 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 93 | 51,6 % | 804 | 642 | 0,49 | 305 | 587 | 8,6 % | – | II. Klasse |
VII GowikaJPz | 92 | 44,6 % | 1.012 | 871 | 0,84 | 194 | 584 | 19,6 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 91 | 48,4 % | 337 | 216 | 0,38 | 84 | 293 | 15,4 % | – | II. Klasse |
X ST-IIHT | 90 | 51,1 % | 768 | 1.161 | 0,62 | 416 | 698 | 18,9 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 89 | 44,9 % | 821 | 659 | 0,61 | 43 | 534 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VIII Type 63HT | 88 | 48,9 % | 601 | 759 | 0,39 | 176 | 637 | 11,4 % | – | II. Klasse |
X STB-1MT | 86 | 37,2 % | 464 | 975 | 0,37 | 401 | 544 | 10,5 % | – | III. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 85 | 44,7 % | 903 | 945 | 0,56 | 18 | 589 | 34,1 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 85 | 37,6 % | 1 | 97 | 0,36 | 24 | 134 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 85 | 40,0 % | 738 | 745 | 0,45 | 307 | 564 | 14,1 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 84 | 40,5 % | 421 | 628 | 0,40 | 198 | 518 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 81 | 49,4 % | 908 | 1.007 | 0,44 | 286 | 659 | 16,0 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 80 | 41,3 % | 390 | 597 | 0,50 | 148 | 494 | 12,5 % | – | II. Klasse |
X Grille 15JPz | 80 | 40,0 % | 598 | 1.239 | 0,44 | 352 | 554 | 16,3 % | – | I. Klasse |
VIII BleskLT | 78 | 35,9 % | 402 | 405 | 0,28 | 341 | 486 | 3,8 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 78 | 30,8 % | 698 | 1.120 | 0,47 | 239 | 602 | 5,1 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 78 | 48,7 % | 82 | 61 | 0,14 | 66 | 139 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VIII T42MT | 78 | 39,7 % | 533 | 651 | 0,35 | 356 | 533 | 12,8 % | – | II. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 76 | 48,7 % | 625 | 587 | 0,58 | 150 | 496 | 19,7 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 76 | 40,8 % | 663 | 1.031 | 0,43 | 231 | 617 | 10,5 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 75 | 54,7 % | 799 | 633 | 0,65 | 254 | 551 | 22,7 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 74 | 56,8 % | 1.040 | 1.292 | 0,58 | 280 | 754 | 8,1 % | – | II. Klasse |
VIII XM57JPz | 73 | 32,9 % | – | 1.025 | 0,77 | 178 | 548 | 17,8 % | – | II. Klasse |
V SU-122AArt | 73 | 35,6 % | 317 | 264 | 0,26 | 15 | 289 | 30,1 % | – | I. Klasse |
X Vickers 3MT | 73 | 38,4 % | 411 | 934 | 0,33 | 379 | 542 | 1,4 % | – | III. Klasse |
IX ConwayJPz | 72 | 43,1 % | 457 | 795 | 0,43 | 195 | 552 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 71 | 49,3 % | 210 | 129 | 0,24 | 41 | 161 | 8,5 % | – | III. Klasse |
VIII KilanaJPz | 71 | 45,1 % | 849 | 1.025 | 0,82 | 188 | 629 | 25,4 % | – | III. Klasse |
X IS-4HT | 71 | 49,3 % | 746 | 1.201 | 0,38 | 416 | 685 | 16,9 % | – | III. Klasse |
X Obj. 140MT | 71 | 39,4 % | 564 | 1.032 | 0,37 | 478 | 573 | 14,1 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 71 | 49,3 % | 825 | 943 | 0,56 | 272 | 648 | 25,4 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 70 | 45,7 % | 697 | 1.281 | 0,53 | 313 | 623 | 22,9 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 70 | 45,7 % | 555 | 495 | 0,29 | 234 | 487 | 1,4 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 69 | 44,9 % | 442 | 602 | 0,36 | 209 | 496 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 69 | 44,9 % | 660 | 771 | 0,62 | 201 | 545 | 20,3 % | – | II. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 68 | 50,0 % | – | 1.114 | 0,44 | 264 | 700 | 13,2 % | – | III. Klasse |
IX Standard BMT | 67 | 44,8 % | 593 | 896 | 0,48 | 294 | 577 | 6,0 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 67 | 49,3 % | 773 | 813 | 0,34 | 245 | 618 | 10,4 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 67 | 56,7 % | 850 | 698 | 0,60 | 203 | 576 | 10,4 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 66 | 48,5 % | 650 | 967 | 0,44 | 222 | 623 | 12,1 % | – | III. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 66 | 45,5 % | 521 | 422 | 0,20 | 357 | 509 | 10,6 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 66 | 47,0 % | – | 843 | 0,38 | 299 | 658 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 66 | 50,0 % | 643 | 407 | 0,65 | 170 | 450 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 65 | 47,7 % | 1.024 | 631 | 0,68 | 234 | 532 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 65 | 46,2 % | 639 | 947 | 0,55 | 360 | 556 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 64 | 60,9 % | 981 | 660 | 0,53 | 333 | 614 | 14,1 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 62 | 46,8 % | 674 | 1.220 | 0,45 | 341 | 681 | 16,1 % | – | II. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 62 | 50,0 % | 798 | 1.456 | 0,53 | 330 | 661 | 25,8 % | – | II. Klasse |
X BZT-70HT | 62 | 45,2 % | – | 1.434 | 0,52 | 302 | 716 | 21,0 % | – | II. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 61 | 50,8 % | 920 | 919 | 0,56 | 48 | 637 | 36,1 % | – | I. Klasse |
V T-50LT | 61 | 52,5 % | 123 | 78 | 0,10 | 73 | 170 | 9,8 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 60 | 53,3 % | 752 | 564 | 0,47 | 267 | 557 | 18,3 % | – | III. Klasse |
VIII CalibanHT | 60 | 53,3 % | 740 | 813 | 0,47 | 215 | 631 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV SU-76MJPz | 60 | 45,0 % | 43 | 84 | 0,27 | 15 | 115 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 60 | 51,7 % | 99 | 42 | 0,18 | 23 | 115 | 15,0 % | – | II. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 60 | 38,3 % | 427 | 808 | 0,43 | 387 | 533 | 5,0 % | – | III. Klasse |
VII LeoMT | 59 | 54,2 % | 715 | 541 | 0,42 | 345 | 532 | 8,5 % | – | III. Klasse |
VIII HWK 30LT | 59 | 40,7 % | 339 | 349 | 0,22 | 448 | 467 | 1,7 % | – | II. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 59 | 37,3 % | 444 | 573 | 0,24 | 379 | 505 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII ObsidianMT | 59 | 40,7 % | 750 | 823 | 0,64 | 301 | 659 | 18,6 % | – | I. Klasse |
X CoccodrilloMT | 59 | 42,4 % | – | 1.510 | 0,66 | 394 | 669 | 15,3 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 58 | 46,6 % | 999 | 1.082 | 0,66 | 307 | 742 | 17,2 % | – | II. Klasse |
X DBV-152JPz | 57 | 40,4 % | – | 1.284 | 0,53 | 194 | 570 | 15,8 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 57 | 49,1 % | 691 | 907 | 0,42 | 356 | 622 | 19,3 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 57 | 31,6 % | 513 | 1.102 | 0,51 | 339 | 561 | 14,0 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 56 | 46,4 % | 304 | 305 | 0,09 | 429 | 476 | 3,6 % | – | II. Klasse |
IX WZ-132ALT | 56 | 51,8 % | 470 | 471 | 0,13 | 455 | 562 | 7,1 % | – | III. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 55 | 40,0 % | 419 | 774 | 0,38 | 311 | 528 | 14,5 % | – | III. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 55 | 41,8 % | 731 | 698 | 0,49 | 275 | 530 | 29,1 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 283MT | 55 | 40,0 % | 665 | 977 | 0,40 | 198 | 573 | 10,9 % | – | II. Klasse |
IX Ares 85MT | 54 | 38,9 % | – | 925 | 0,67 | 233 | 641 | 18,5 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 54 | 37,0 % | 272 | 472 | 0,22 | 257 | 449 | 11,1 % | – | III. Klasse |
IX M46 PattonMT | 53 | 45,3 % | 281 | 543 | 0,26 | 380 | 550 | 17,0 % | – | III. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 53 | 41,5 % | 522 | 850 | 0,51 | 180 | 533 | 7,5 % | – | II. Klasse |
X Obj. 452KHT | 53 | 35,8 % | 581 | 1.293 | 0,49 | 351 | 608 | 17,0 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 52 | 44,2 % | 441 | 601 | 0,33 | 200 | 544 | 17,3 % | – | Ass |
VIII NomadJPz | 52 | 44,2 % | 453 | 687 | 0,38 | 172 | 518 | 9,6 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-132LT | 52 | 48,1 % | 400 | 354 | 0,25 | 359 | 499 | 5,8 % | – | II. Klasse |
X TesákLT | 52 | 55,8 % | 568 | 624 | 0,13 | 522 | 649 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 51 | 37,3 % | 872 | 593 | 0,76 | 168 | 489 | 15,7 % | – | Ass |
IX Char MuratMT | 50 | 48,0 % | – | 938 | 0,48 | 316 | 628 | 10,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 50 | 44,0 % | 28 | 16 | 0,14 | 41 | 94 | 12,0 % | – | II. Klasse |
VII T-34-1MT | 50 | 58,0 % | 1.113 | 757 | 0,74 | 268 | 680 | 16,0 % | – | II. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 50 | 38,0 % | 305 | 421 | 0,18 | 451 | 477 | 4,0 % | – | III. Klasse |
IX AVR FSLT | 49 | 59,2 % | 702 | 553 | 0,29 | 630 | 639 | 14,3 % | – | III. Klasse |
X KPz 67HT | 49 | 40,8 % | – | 1.138 | 0,29 | 361 | 603 | 10,2 % | – | III. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 49 | 49,0 % | 437 | 700 | 0,37 | 427 | 631 | 16,3 % | – | III. Klasse |
XI TaschenratteHT | 49 | 49,0 % | – | 1.236 | 0,37 | 221 | 765 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 49 | 40,8 % | 585 | 776 | 0,33 | 438 | 587 | 10,2 % | – | III. Klasse |
VI 40TPMT | 48 | 45,8 % | 720 | 491 | 0,63 | 130 | 454 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 48 | 39,6 % | 593 | 700 | 0,48 | 30 | 526 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 48 | 29,2 % | – | 1.138 | 0,65 | 252 | 591 | 6,3 % | – | Ass |
IX EBR 90LT | 48 | 52,1 % | 559 | 477 | 0,38 | 813 | 594 | 6,3 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 48 | 54,2 % | 799 | 398 | 0,73 | 45 | 442 | 50,0 % | – | II. Klasse |
XI Obj. 432UMT | 47 | 40,4 % | – | 996 | 0,38 | 440 | 647 | 8,5 % | – | III. Klasse |
VII T25 ATJPz | 47 | 42,6 % | 713 | 702 | 0,47 | 169 | 506 | 10,6 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 47 | 48,9 % | 609 | 739 | 0,32 | 278 | 573 | 6,4 % | – | III. Klasse |
VIII IS-MHT | 46 | 34,8 % | 276 | 505 | 0,37 | 246 | 476 | 8,7 % | – | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 46 | 45,7 % | 492 | 570 | 0,33 | 171 | 528 | 6,5 % | – | II. Klasse |
X G.W. E 100Art | 46 | 45,7 % | 480 | 821 | 0,22 | 77 | 558 | 30,4 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 46 | 60,9 % | 958 | 914 | 0,50 | 337 | 743 | 19,6 % | – | II. Klasse |
IX ŠelmaLT | 46 | 37,0 % | 207 | 362 | 0,22 | 335 | 473 | 2,2 % | – | III. Klasse |
V P.43MT | 46 | 45,7 % | 811 | 335 | 0,61 | 114 | 409 | 13,0 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 45 | 46,7 % | 986 | 837 | 0,71 | 344 | 627 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VIII Erster KriegerMT | 45 | 55,6 % | – | 914 | 0,56 | 304 | 715 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 45 | 48,9 % | 720 | 928 | 0,56 | 234 | 692 | 17,8 % | – | III. Klasse |
X KranvagnHT | 45 | 42,2 % | 585 | 1.116 | 0,47 | 457 | 608 | 8,9 % | – | III. Klasse |
VI Type 58MT | 44 | 47,7 % | 920 | 561 | 0,57 | 244 | 501 | 11,4 % | – | II. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 44 | 50,0 % | 826 | 1.178 | 0,73 | 341 | 655 | 29,5 % | – | III. Klasse |
VIII Panther IIMT | 43 | 32,6 % | 207 | 407 | 0,23 | 336 | 436 | 4,7 % | – | III. Klasse |
VIII XM66FJPz | 43 | 51,2 % | 887 | 1.064 | 0,70 | 177 | 642 | 18,6 % | – | II. Klasse |
VIII K-2HT | 43 | 60,5 % | 1.015 | 966 | 0,70 | 348 | 790 | 37,2 % | – | II. Klasse |
VI BurzaJPz | 42 | 59,5 % | 1.296 | 712 | 0,88 | 169 | 569 | 26,2 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 42 | 64,3 % | 1.315 | 678 | 0,98 | 139 | 550 | 11,9 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 42 | 26,2 % | 291 | 473 | 0,24 | 203 | 400 | 7,1 % | – | III. Klasse |
IX FochJPz | 42 | 61,9 % | 1.284 | 1.524 | 0,74 | 311 | 793 | 23,8 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 42 | 52,4 % | 122 | 68 | 0,10 | 48 | 124 | 16,7 % | – | II. Klasse |
XI BreakerJPz | 41 | 48,8 % | – | 1.409 | 0,71 | 272 | 735 | 31,7 % | – | III. Klasse |
X ManticoreLT | 41 | 43,9 % | 309 | 479 | 0,24 | 739 | 564 | 9,8 % | – | III. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 41 | 53,7 % | – | 1.003 | 0,83 | 334 | 719 | 22,0 % | – | II. Klasse |
X M48 PattonMT | 41 | 48,8 % | 538 | 937 | 0,27 | 299 | 605 | 14,6 % | – | III. Klasse |
IX 212AArt | 41 | 48,8 % | 1.109 | 1.351 | 0,54 | 90 | 644 | 39,0 % | – | Ass |
VI WZ-131G FTJPz | 41 | 53,7 % | 757 | 531 | 0,49 | 125 | 442 | 4,9 % | – | II. Klasse |
VIII 56TPHT | 40 | 57,5 % | 1.012 | 969 | 0,60 | 369 | 729 | 20,0 % | – | Ass |
IV Sav m/43JPz | 40 | 40,0 % | 81 | 126 | 0,20 | 39 | 214 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 40 | 57,5 % | 704 | 737 | 0,33 | 306 | 650 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VIII KustJPz | 39 | 46,2 % | – | 771 | 0,62 | 137 | 524 | 38,5 % | – | II. Klasse |
IV SU-5Art | 39 | 46,2 % | 100 | 66 | 0,18 | 59 | 124 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X FV4005JPz | 38 | 31,6 % | 368 | 917 | 0,37 | 176 | 483 | 7,9 % | – | III. Klasse |
VIII IMTMT | 38 | 57,9 % | – | 895 | 0,55 | 398 | 694 | 15,8 % | – | II. Klasse |
X AMX 13 105LT | 38 | 36,8 % | 397 | 654 | 0,18 | 655 | 538 | 2,6 % | – | II. Klasse |
VIII NemesisMT | 37 | 48,6 % | 787 | 835 | 0,43 | 290 | 632 | 16,2 % | – | I. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 36 | 66,7 % | 625 | 439 | 0,44 | 302 | 573 | 8,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 36 | 41,7 % | 84 | 95 | 0,44 | 38 | 143 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 36 | 47,2 % | 860 | 530 | 0,56 | 238 | 502 | 11,1 % | – | III. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 36 | 52,8 % | 510 | 951 | 0,31 | 261 | 621 | 13,9 % | – | III. Klasse |
X FV215b 183JPz | 36 | 41,7 % | 248 | 684 | 0,36 | 205 | 549 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 36 | 36,1 % | 0 | 15 | 0,17 | 24 | 67 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VIII GromJPz | 35 | 42,9 % | 462 | 745 | 0,40 | 280 | 550 | 2,9 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 35 | 54,3 % | 1.211 | 761 | 0,80 | 156 | 594 | 20,0 % | – | Ass |
IV ST vz. 39MT | 35 | 65,7 % | 485 | 148 | 0,34 | 83 | 211 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 35 | 54,3 % | 907 | 637 | 0,63 | 273 | 623 | 17,1 % | – | II. Klasse |
V KV-1SAHT | 35 | 54,3 % | 879 | 463 | 0,51 | 122 | 520 | 8,6 % | – | II. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 34 | 32,4 % | 770 | 1.333 | 0,62 | 344 | 587 | 23,5 % | – | III. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 34 | 41,2 % | 217 | 455 | 0,26 | 138 | 412 | 20,6 % | – | III. Klasse |
VII 45TPHT | 34 | 55,9 % | 842 | 704 | 0,56 | 247 | 595 | 17,6 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 752HT | 34 | 41,2 % | 786 | 1.223 | 0,71 | 227 | 684 | 17,6 % | – | II. Klasse |
V Pz. KW IHT | 33 | 66,7 % | 1.143 | 653 | 0,76 | 179 | 692 | 12,1 % | – | I. Klasse |
V AECMT | 33 | 33,3 % | 575 | 398 | 0,30 | 149 | 322 | 9,1 % | – | III. Klasse |
III SU-26Art | 33 | 57,6 % | 183 | 85 | 0,55 | 15 | 132 | 48,5 % | – | II. Klasse |
VI SU-100YJPz | 33 | 48,5 % | 688 | 513 | 0,52 | 93 | 488 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII SaladinMT | 33 | 48,5 % | 523 | 595 | 0,33 | 290 | 532 | 21,2 % | – | III. Klasse |
V WolverineJPz | 32 | 40,6 % | 513 | 334 | 0,63 | 101 | 324 | 6,3 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 31 | 35,5 % | 0 | 42 | 0,19 | 14 | 81 | 6,5 % | – | III. Klasse |
VII Chi-RiMT | 31 | 41,9 % | 408 | 428 | 0,42 | 188 | 477 | 9,7 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 168DMT | 31 | 48,4 % | 352 | 827 | 0,35 | 210 | 541 | 9,7 % | – | II. Klasse |
VIII LHMTVLT | 30 | 53,3 % | 803 | 553 | 0,20 | 439 | 575 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VI HellcatJPz | 30 | 50,0 % | 848 | 578 | 0,63 | 178 | 470 | 23,3 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 29 | 51,7 % | 335 | 171 | 0,28 | 158 | 208 | 10,3 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 29 | 44,8 % | 576 | 422 | 0,38 | 127 | 421 | 13,8 % | – | III. Klasse |
X K-91MT | 28 | 42,9 % | 583 | 1.041 | 0,36 | 242 | 608 | 21,4 % | – | III. Klasse |
V ZadymkaJPz | 28 | 57,1 % | 1.083 | 554 | 0,75 | 74 | 394 | 25,0 % | – | II. Klasse |
XI STK-2HT | 28 | 57,1 % | – | 1.295 | 0,43 | 213 | 782 | 10,7 % | – | III. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 28 | 46,4 % | – | 752 | 0,39 | 167 | 587 | 10,7 % | – | II. Klasse |
IX FV3805Art | 28 | 50,0 % | 536 | 708 | 0,50 | 92 | 597 | 39,3 % | – | III. Klasse |
X DurendalMT | 28 | 46,4 % | – | 1.338 | 0,89 | 342 | 663 | 10,7 % | – | II. Klasse |
X Conqueror GCArt | 28 | 50,0 % | 375 | 635 | 0,25 | 166 | 552 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 27 | 33,3 % | 292 | 446 | 0,26 | 153 | 421 | 22,2 % | – | III. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 27 | 37,0 % | 619 | 1.160 | 0,59 | 327 | 638 | 14,8 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 27 | 48,1 % | 66 | 17 | 0,07 | 20 | 68 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 26 | 30,8 % | 726 | 432 | 0,31 | 314 | 390 | 3,8 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 26 | 50,0 % | 873 | 550 | 0,65 | 162 | 489 | 15,4 % | – | I. Klasse |
XI Pz. NeuHT | 25 | 52,0 % | – | 990 | 0,32 | 264 | 767 | 20,0 % | – | III. Klasse |
XI ContriverHT | 25 | 40,0 % | – | 1.155 | 0,20 | 356 | 636 | 4,0 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 25 | 64,0 % | 505 | 213 | 0,40 | 151 | 358 | 8,0 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 25 | 52,0 % | 668 | 953 | 0,48 | 433 | 666 | 12,0 % | – | III. Klasse |
IX ToroHT | 24 | 29,2 % | – | 1.191 | 0,71 | 404 | 628 | 4,2 % | – | III. Klasse |
VI StaghoundMT | 24 | 58,3 % | 1.082 | 588 | 0,63 | 224 | 584 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 23 | 39,1 % | 751 | 352 | 0,70 | 89 | 333 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 23 | 56,5 % | 717 | 897 | 0,48 | 239 | 652 | 13,0 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 23 | 47,8 % | 154 | 85 | 0,22 | 29 | 192 | 21,7 % | – | III. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 23 | 65,2 % | 587 | 614 | 0,30 | 229 | 589 | 43,5 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 22 | 45,5 % | 1.043 | 657 | 0,55 | 174 | 485 | 13,6 % | – | II. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 22 | 27,3 % | 202 | 506 | 0,41 | 342 | 436 | 9,1 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 22 | 27,3 % | 793 | 258 | 0,45 | 96 | 270 | 9,1 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 21 | 38,1 % | 14 | 92 | 0,14 | 42 | 187 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI ImbattableHT | 21 | 38,1 % | – | 1.769 | 0,81 | 278 | 712 | 9,5 % | – | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 21 | 52,4 % | 997 | 570 | 0,67 | 202 | 510 | 19,0 % | – | I. Klasse |
IX ST-IHT | 21 | 33,3 % | 219 | 608 | 0,14 | 253 | 494 | 0,0 % | – | – |
VII SetterLT | 20 | 55,0 % | 280 | 191 | 0,10 | 308 | 446 | 10,0 % | – | III. Klasse |
X 121MT | 20 | 50,0 % | 855 | 1.190 | 0,75 | 557 | 693 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII Panther/M10MT | 20 | 30,0 % | 855 | 711 | 0,70 | 169 | 489 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 20 | 45,0 % | 579 | 239 | 0,50 | 32 | 283 | 40,0 % | – | III. Klasse |
V 60G FTJPz | 20 | 45,0 % | 612 | 373 | 0,50 | 58 | 311 | 5,0 % | – | III. Klasse |
X DravecHT | 20 | 25,0 % | – | 1.445 | 0,50 | 459 | 619 | 5,0 % | – | II. Klasse |
VI JacksonJPz | 20 | 45,0 % | 1.082 | 725 | 0,65 | 160 | 523 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VI Lozas M4-A2MT | 20 | 45,0 % | 273 | 249 | 0,40 | 191 | 349 | 5,0 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 20 | 50,0 % | 285 | 144 | 0,15 | 79 | 188 | 10,0 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 20 | 45,0 % | 32 | 54 | 0,30 | 11 | 86 | 10,0 % | – | II. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 19 | 47,4 % | – | 1.217 | 0,47 | 214 | 657 | 10,5 % | – | II. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 19 | 36,8 % | 326 | 696 | 0,42 | 296 | 527 | 10,5 % | – | III. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 19 | 47,4 % | 599 | 826 | 0,42 | 247 | 629 | 10,5 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 19 | 47,4 % | 109 | 61 | 0,21 | 30 | 106 | 10,5 % | – | III. Klasse |
VI ARL V39JPz | 19 | 26,3 % | 257 | 300 | 0,37 | 66 | 323 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 19 | 52,6 % | 713 | 627 | 0,53 | 198 | 546 | 31,6 % | – | III. Klasse |
X T92 HMCArt | 18 | 55,6 % | 930 | 1.130 | 0,78 | 60 | 712 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 18 | 50,0 % | 81 | 28 | 0,06 | 34 | 95 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI 59-16LT | 17 | 35,3 % | 251 | 206 | 0,12 | 349 | 326 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI ARL 44HT | 17 | 47,1 % | 557 | 437 | 0,35 | 103 | 424 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII WZ-131LT | 17 | 47,1 % | 598 | 388 | 0,35 | 265 | 501 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 16 | 31,3 % | 213 | 254 | 0,19 | 134 | 333 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX MäuschenHT | 16 | 50,0 % | 833 | 1.148 | 0,38 | 353 | 705 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 16 | 50,0 % | 818 | 1.085 | 0,50 | 428 | 668 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 12LT | 16 | 31,3 % | 417 | 437 | 0,13 | 726 | 456 | 6,3 % | – | III. Klasse |
VIII WindhundJPz | 15 | 33,3 % | – | 760 | 0,27 | 90 | 436 | 13,3 % | – | III. Klasse |
IX Lätt Strf 120JPz | 15 | 40,0 % | 498 | 903 | 0,67 | 397 | 551 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX RamboHT | 15 | 80,0 % | – | 747 | 0,27 | 126 | 803 | 26,7 % | – | III. Klasse |
VI T-150HT | 14 | 42,9 % | 250 | 310 | 0,14 | 201 | 360 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VIII BulldogLT | 14 | 28,6 % | 207 | 283 | 0,29 | 733 | 483 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 14 | 21,4 % | 205 | 391 | 0,29 | 160 | 340 | 7,1 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 14 | 42,9 % | 581 | 309 | 0,29 | 376 | 431 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 14 | 50,0 % | 181 | 71 | 0,43 | 27 | 105 | 21,4 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 13 | 53,8 % | 1.393 | 1.903 | 0,85 | 369 | 886 | 23,1 % | – | III. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 13 | 61,5 % | 1.198 | 1.069 | 1,00 | 303 | 754 | 53,8 % | – | II. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 13 | 61,5 % | 843 | 632 | 0,54 | 111 | 552 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IX TBTHT | 12 | 66,7 % | – | 1.319 | 0,75 | 409 | 869 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 12 | 66,7 % | 589 | 603 | 0,17 | 22 | 655 | 66,7 % | – | II. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 12 | 41,7 % | 492 | 312 | 0,67 | 9 | 240 | 8,3 % | – | III. Klasse |
V BDR G1 BHT | 11 | 36,4 % | 1 | 134 | 0,18 | 46 | 245 | 9,1 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 11 | 36,4 % | 10 | 57 | 0,00 | 26 | 125 | 9,1 % | – | – |
XI Ares 90 CMT | 11 | 72,7 % | – | 1.291 | 0,27 | 384 | 872 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII BrennosHT | 11 | 45,5 % | – | 889 | 0,45 | 95 | 567 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 11 | 72,7 % | 790 | 263 | 0,91 | 156 | 456 | 45,5 % | – | II. Klasse |
VIII FV207Art | 11 | 36,4 % | 514 | 674 | 0,91 | 16 | 525 | 27,3 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 10 | 70,0 % | 408 | 71 | 0,40 | 10 | 118 | 40,0 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 10 | 60,0 % | 185 | 80 | 0,00 | 45 | 231 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T69MT | 10 | 30,0 % | 411 | 613 | 0,20 | 261 | 448 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X AshigaruJPz | 10 | 30,0 % | – | 1.328 | 0,50 | 264 | 565 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 10 | 30,0 % | 0 | 108 | 0,00 | 111 | 287 | 0,0 % | – | – |
VIII T-832HT | 10 | 40,0 % | 267 | 587 | 0,10 | 159 | 481 | 10,0 % | – | – |
XI T803HT | 10 | 50,0 % | – | 884 | 0,10 | 213 | 684 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 10 | 20,0 % | 587 | 295 | 0,20 | 57 | 180 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VII ISU-122SJPz | 10 | 60,0 % | 751 | 670 | 0,10 | 77 | 460 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VIII SquallLT | 9 | 44,4 % | – | 501 | 0,00 | 462 | 490 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 9 | 44,4 % | 71 | 218 | 0,11 | 234 | 463 | 22,2 % | – | – |
XI BZ-79HT | 9 | 44,4 % | – | 1.511 | 0,56 | 373 | 717 | 11,1 % | – | III. Klasse |
V AT 2JPz | 9 | 44,4 % | 278 | 224 | 0,11 | 97 | 267 | 11,1 % | – | III. Klasse |
II Pz. 38HLT | 9 | 55,6 % | 1.603 | 512 | 2,22 | 72 | 797 | 55,6 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 8 | 37,5 % | 96 | 144 | 0,00 | 65 | 205 | 0,0 % | – | – |
IV T40JPz | 8 | 50,0 % | 88 | 102 | 0,38 | 121 | 227 | 0,0 % | – | – |
V Pz. IV F2MT | 8 | 37,5 % | 663 | 442 | 0,13 | 85 | 473 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 8 | 37,5 % | 27 | 25 | 0,13 | 6 | 110 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 8 | 12,5 % | – | 983 | 0,13 | 217 | 400 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 8 | 25,0 % | 187 | 99 | 0,38 | 23 | 180 | 12,5 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 8 | 50,0 % | 114 | 50 | 0,13 | 19 | 116 | 12,5 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 8 | 37,5 % | 0 | 8 | 0,00 | 0 | 47 | 25,0 % | – | – |
VI AMX 12 tLT | 7 | 42,9 % | 354 | 237 | 0,00 | 108 | 296 | 0,0 % | – | – |
VIII KV-4HT | 7 | 14,3 % | 91 | 354 | 0,00 | 200 | 241 | 0,0 % | – | – |
VI B.U.G.I.MT | 7 | 28,6 % | 205 | 303 | 0,43 | 38 | 284 | 0,0 % | – | – |
X WZ-132-1LT | 7 | 14,3 % | 332 | 604 | 0,14 | 521 | 429 | 0,0 % | – | – |
I T1LT | 7 | 57,1 % | 138 | 5 | 0,00 | 2 | 59 | 0,0 % | – | – |
VI AT 8JPz | 7 | 57,1 % | 1.708 | 905 | 1,14 | 357 | 731 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 6 | 50,0 % | 972 | 992 | 0,67 | 316 | 688 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 6 | 33,3 % | 176 | 95 | 0,33 | 4 | 124 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VII Crusader SPArt | 6 | 83,3 % | 699 | 494 | 0,67 | 213 | 619 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 6 | 33,3 % | – | 476 | 0,17 | 89 | 430 | 16,7 % | – | – |
IX Ru 251LT | 6 | 66,7 % | 687 | 521 | 0,17 | 846 | 663 | 16,7 % | – | III. Klasse |
XI PTZ-78JPz | 6 | 33,3 % | – | 1.958 | 0,67 | 485 | 589 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 6 | 50,0 % | 694 | 323 | 0,67 | 58 | 347 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV SAu 40JPz | 6 | 16,7 % | 484 | 269 | 0,50 | 47 | 177 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Somua S35MT | 6 | 33,3 % | 1.076 | 432 | 0,67 | 45 | 392 | 0,0 % | – | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 5 | 40,0 % | 547 | 389 | 0,20 | 142 | 300 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI GorillaJPz | 5 | 60,0 % | – | 596 | 0,00 | 190 | 621 | 0,0 % | – | – |
IX Projet LouisLT | 5 | 40,0 % | – | 812 | 0,00 | 370 | 528 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI M4A3E2MT | 5 | 40,0 % | 860 | 593 | 0,40 | 340 | 540 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 5 | 20,0 % | 1.013 | 330 | 0,40 | 58 | 240 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 5 | 40,0 % | 752 | 274 | 0,60 | 7 | 278 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 5 | 20,0 % | 690 | 172 | 1,80 | 0 | 318 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 5 | 40,0 % | 291 | 385 | 0,60 | 193 | 414 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 5 | 60,0 % | 453 | 319 | 0,40 | 328 | 518 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII BZ-166HT | 4 | 0,0 % | 3 | 235 | 0,25 | 279 | 326 | 0,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 4 | 25,0 % | 0 | 15 | 0,25 | 0 | 127 | 0,0 % | – | – |
IX T49LT | 4 | 0,0 % | 0 | 187 | 0,00 | 133 | 293 | 0,0 % | – | – |
V AMX ELC bisLT | 4 | 50,0 % | 148 | 98 | 0,25 | 22 | 222 | 0,0 % | – | – |
III Ikv 72JPz | 4 | 50,0 % | 102 | 26 | 0,00 | 88 | 158 | 0,0 % | – | – |
IX G.W. TigerArt | 4 | 50,0 % | 1.051 | 1.180 | 0,50 | 0 | 653 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX SU-122VJPz | 4 | 75,0 % | 549 | 712 | 0,75 | 316 | 711 | 50,0 % | – | – |
II Ha-GoLT | 4 | 50,0 % | 302 | 99 | 0,00 | 57 | 165 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 4 | 25,0 % | 176 | 79 | 0,50 | 29 | 157 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 4 | 0,0 % | 0 | 15 | 0,00 | 0 | 26 | 0,0 % | – | – |
II Light VICLT | 3 | 33,3 % | 364 | 120 | 0,67 | 0 | 176 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV T-34 1941MT | 3 | 0,0 % | 0 | 79 | 0,00 | 26 | 120 | 0,0 % | – | – |
III LTPLT | 3 | 100,0 % | 417 | 93 | 0,33 | 27 | 318 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VII M12Art | 3 | 66,7 % | 341 | 300 | 0,00 | 0 | 518 | 66,7 % | – | – |
V SU-2-122JPz | 3 | 33,3 % | 95 | 184 | 0,00 | 2 | 216 | 0,0 % | – | – |
IV M5A1 StuartLT | 3 | 33,3 % | 1.604 | 457 | 1,00 | 274 | 454 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 3 | 66,7 % | 994 | 180 | 1,67 | 59 | 427 | 66,7 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 3 | 0,0 % | 1 | 48 | 0,33 | 29 | 75 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 3 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 39 | 128 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 3 | 66,7 % | 777 | 148 | 0,33 | 16 | 321 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V SU-100IJPz | 3 | 66,7 % | – | 503 | 0,67 | 26 | 502 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 3 | 33,3 % | 150 | 167 | 0,33 | 189 | 245 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 2 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 41 | 0,0 % | – | – |
VI FV304Art | 2 | 100,0 % | 939 | 544 | 0,50 | 0 | 500 | 100,0 % | – | – |
VI A46LT | 2 | 50,0 % | 574 | 237 | 0,50 | 545 | 461 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 2 | 50,0 % | 603 | 414 | 0,00 | 0 | 255 | 0,0 % | – | – |
IV Chi-HeMT | 2 | 50,0 % | 1.393 | 516 | 0,00 | 24 | 406 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II MKALT | 2 | 50,0 % | 106 | 78 | 0,00 | 0 | 161 | 50,0 % | – | – |
V DS PZInżMT | 2 | 50,0 % | 1.188 | 607 | 0,50 | 246 | 480 | 50,0 % | – | – |
II FCM 36LT | 2 | 0,0 % | 397 | 142 | 0,50 | 108 | 165 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI M44Art | 2 | 50,0 % | 745 | 581 | 0,00 | 0 | 469 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 261 | 36 | 0,00 | 0 | 152 | 0,0 % | – | – |
IX TortoiseJPz | 1 | 0,0 % | 626 | 1.139 | 1,00 | 511 | 426 | 0,0 % | – | – |
IV B1HT | 1 | 100,0 % | 286 | 103 | 0,00 | 54 | 363 | 0,0 % | – | – |
VIII Strv S1JPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 230 | 212 | 0,0 % | – | – |
IX Patton TankMT | 1 | 0,0 % | 416 | 790 | 0,00 | 0 | 189 | 0,0 % | – | – |
III T56 GMCJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 6 | 0,0 % | – | – |
III Gr.Tr.MT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 250 | 326 | 0,0 % | – | – |
III BisonArt | 1 | 100,0 % | 261 | 40 | 1,00 | 0 | 252 | 100,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 111 | 0,0 % | – | – |
II L-60LT | 1 | 100,0 % | 261 | 24 | 0,00 | 3 | 294 | 100,0 % | – | – |
II TetrarchLT | 1 | 100,0 % | 616 | 128 | 0,00 | 132 | 341 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII T-34/100MT | 1 | 0,0 % | 430 | 505 | 0,00 | 717 | 339 | 0,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 1 | 0,0 % | 543 | 154 | 1,00 | 0 | 281 | 100,0 % | – | – |
IX T54E1HT | 1 | 0,0 % | 0 | 257 | 0,00 | 615 | 279 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 1 | 0,0 % | 178 | 91 | 0,00 | 0 | 89 | 0,0 % | – | – |
IX FantômeMT | 1 | 0,0 % | – | 2.202 | 1,00 | 0 | 525 | 0,0 % | – | – |
III T-29MT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 62 | 0,0 % | – | – |
IX TS-60JPz | 1 | 0,0 % | 37 | 416 | 0,00 | 0 | 299 | 0,0 % | – | – |
III 10TPLT | 1 | 100,0 % | 1.285 | 271 | 1,00 | 0 | 426 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [NZ_CS] Na Zdravie !!! | Quartiermeister | 28.12.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 374 |
| 48,1 % |
| 65 |
| Stufe II | 187 | 42,2 % | 81 |
| Stufe I | 104 | 46,2 % | 17 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 18.264 | 45,2 % | 837 |
| Mittlerer Panzer | 17.402 | 45,2 % | 726 |
| Jagdpanzer | 14.278 | 46,0 % | 861 |
| Leichter Panzer | 4.116 | 43,8 % | 356 |
| Artillerie | 1.181 | 47,8 % | 709 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 14.877 | 46,0 % | 714 |
| Deutschland | 11.493 | 45,9 % | 762 |
| USA | 6.336 | 46,5 % | 775 |
| Großbritannien | 5.445 | 44,9 % | 657 |
| Frankreich | 4.332 | 43,3 % | 818 |
| China | 3.217 | 44,7 % | 871 |
| Italien | 2.743 | 43,4 % | 1.009 |
| Tschechoslowakei | 2.091 | 44,6 % | 750 |
| Polen | 1.914 | 45,7 % | 880 |
| Schweden | 1.892 | 44,7 % | 791 |
| Japan | 901 | 43,1 % | 880 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
164 verschiedene Erfolge
Krieger
× 31
Großkaliber
× 127
Unterstützer
× 112
Panzer-Meisterschütze
× 36
Wachposten
× 14
Stahlwand
× 324
Verteidiger
× 11
Eroberer
× 57
Aufklärer
× 22
Taktisches Genie
× 5
Duellant
× 1.209
Kämpfer
× 447
Für Artillerieabwehrfeuer
× 1
Bombensicher
× 476
Kamikaze
× 53
Najdin-Medaille
× 4
Gore-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 3
Lehväslaiho-Medaille
× 61
Orlik-Medaille
× 4
Entscheidender Beitrag
× 1
Waffenbrüder
× 35
Gepanzerte Faust
× 2
Auge um Auge!
× 71
Hand Gottes
× 531
Brandstifter
× 302
Sprengmeister
× 324
Schläger
× 2.204
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Späher
× 7
Wirkungsfeuer
× 9.035
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 16
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 17
Der Löwe von Sinai
× 30
Panzerbrecher
× 55
Richtschütze
× 93
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Halonen-Medaille
× 8
Pascucci-Medaille
× 92
Billotte-Medaille
× 1
Nerven aus Stahl
× 248
Spartaner
× 218
Glückspilz
× 14
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse IV)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse IV)
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 228
Fußballspieler 2016
× 2
100 Jahre Panzer (Klasse IV)
Eroberer (Klasse I)
Held der Herrschaft
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Feldreparatur
× 1
Operation Winter
× 1
Basisverteidiger
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 3
Ehrengarde
× 1
Bomberman
× 3
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Richtung Süden
× 1
Mit Bravour
× 1
Genug gesehen?
× 1
Bisher 15
× 1
Der lange Weg
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Oberste Direktive
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Für einen perfekten Musikgeschmack
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Sieg um jeden Preis
× 1
Guter Sieger
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Radio Borealis
× 1
Stufenbrecher
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Der Bestienmodus
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Erster Versuch
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse V)
Zu den Sternen!
× 1
Blitzableiter
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Klingonische Ehre
× 1
Testflug
× 1
Blauer Funken
× 1
Würdig
× 1
Feuerprobe
× 1
Götterross
× 1
Virulenter Atem
× 1
Eiserner Drache
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Tiger-Jäger
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
