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Salty Lowland Division · Stellv. Kommandant · im Clan seit 06.01.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
73.948
Siegquote
55,44 %
WN8
2.163
Ø Schaden
1.800
Ø Erfahrung
769
Ø Stufe
8,27
Ø Abschüsse
1,13
Ø Aufgeklärt
1,25
Überlebensrate
33,09 %
Trefferquote
71,0 %
Ø Assist
516
Ø Geblockt
389
Schadensverhältnis
1,48
Abschüsse / Tod
1,69
Max. Schaden
10.586
Leopard 1
Max. Abschüsse
11
Leopard 1
Max. Erfahrung
3.398
Panzer gespielt
422
WN7
1.519
Effizienz (EFF)
1.366
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 7 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 73.948 | 55,44 % | 2.163 | 1.800 | 1,13 | 769 | 33,1 % | 8,3 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 2.289 | 57,4 % | 3.609 |
| Stufe X | 21.084 | 55,3 % | 2.502 |
| Stufe IX | 9.952 | 54,4 % | 1.890 |
| Stufe VIII | 22.465 | 57,3 % | 1.750 |
| Stufe VII | 4.747 | 53,3 % | 1.016 |
| Stufe VI | 8.407 | 55,1 % | 856 |
| Stufe V | 3.444 | 51,8 % | 474 |
| Stufe IV | 939 | 50,1 % | 274 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
19
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
44
★★
1 Gefechtsauszeichnung
137
★
Meisterschaft: Ass
184
Meisterschaft: I. Klasse
128
Meisterschaft: II. Klasse
65
Meisterschaft: III. Klasse
30
Panzer (422)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII BourrasqueMT | 3.477 | 63,0 % | 3.129 | 2.156 | 1,49 | 789 | 1.140 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 2.932 | 56,8 % | 2.631 | 1.882 | 1,42 | 514 | 916 | 33,4 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 2.516 | 55,4 % | 1.999 | 866 | 1,14 | 243 | 489 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 1.622 | 55,7 % | 2.150 | 1.825 | 1,21 | 292 | 838 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 1.188 | 56,0 % | 2.550 | 2.756 | 1,33 | 697 | 872 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 1.167 | 56,3 % | 2.157 | 1.641 | 1,03 | 432 | 696 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
VIII SkorpionJPz | 1.149 | 58,5 % | 2.582 | 2.085 | 1,29 | 258 | 960 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 1.107 | 48,2 % | 1.315 | 860 | 0,64 | 727 | 490 | 18,4 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 1.029 | 53,4 % | 2.685 | 2.898 | 1,39 | 516 | 916 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 1.021 | 57,8 % | 2.921 | 2.760 | 1,53 | 954 | 944 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 975 | 48,4 % | 1.435 | 1.908 | 0,94 | 377 | 498 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
V StuG IVJPz | 926 | 52,7 % | 1.678 | 590 | 1,25 | 77 | 346 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 914 | 59,8 % | 2.683 | 2.683 | 1,15 | 828 | 923 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 896 | 59,3 % | 2.454 | 2.000 | 1,41 | 370 | 976 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 836 | 57,9 % | 2.416 | 1.687 | 0,92 | 2.213 | 928 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 751 | 59,9 % | 2.878 | 1.108 | 1,46 | 357 | 660 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 737 | 57,5 % | 2.524 | 2.728 | 1,21 | 709 | 937 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 737 | 63,2 % | 2.753 | 2.366 | 1,47 | 459 | 1.159 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 730 | 49,6 % | 1.237 | 926 | 0,70 | 352 | 488 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 693 | 49,5 % | 1.585 | 1.474 | 0,92 | 543 | 552 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
X G.W. E 100Art | 661 | 50,8 % | 1.468 | 1.747 | 0,68 | 104 | 645 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 653 | 52,8 % | 1.445 | 1.967 | 0,99 | 322 | 685 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 653 | 52,5 % | 1.849 | 1.403 | 0,87 | 1.495 | 806 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 618 | 53,4 % | 2.033 | 2.500 | 1,20 | 415 | 704 | 44,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 597 | 62,5 % | 3.178 | 1.772 | 1,10 | 1.194 | 1.029 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 578 | 59,9 % | 2.343 | 1.145 | 1,23 | 284 | 790 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
XI ExecutorMT | 573 | 56,0 % | – | 3.866 | 1,57 | 974 | 1.109 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
VIII E 75 TSHT | 572 | 57,7 % | 2.374 | 1.788 | 1,04 | 476 | 975 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 571 | 62,3 % | 3.063 | 1.345 | 1,11 | 1.191 | 1.019 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 552 | 46,4 % | 1.267 | 1.107 | 0,82 | 352 | 519 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 552 | 48,7 % | 1.309 | 1.106 | 0,64 | 112 | 408 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 548 | 50,2 % | 2.214 | 2.509 | 1,09 | 661 | 795 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 547 | 52,7 % | 1.283 | 976 | 0,94 | 101 | 380 | 44,8 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 542 | 58,5 % | 2.801 | 2.840 | 1,37 | 896 | 975 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 525 | 48,4 % | 1.219 | 1.470 | 0,83 | 385 | 476 | 31,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X STB-1MT | 518 | 51,4 % | 2.026 | 2.344 | 1,09 | 763 | 837 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
IX Strv KHT | 489 | 62,8 % | 2.738 | 2.339 | 1,18 | 622 | 1.059 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 486 | 56,4 % | 2.826 | 3.131 | 1,31 | 729 | 1.006 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 479 | 56,4 % | 2.094 | 1.017 | 0,72 | 1.038 | 850 | 19,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 75HT | 459 | 51,0 % | 1.375 | 1.449 | 0,78 | 378 | 516 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
IX G.W. TigerArt | 459 | 49,7 % | 1.233 | 1.365 | 0,65 | 144 | 415 | 42,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 453 | 43,3 % | 866 | 965 | 0,69 | 251 | 405 | 20,5 % | – | Ass |
VI SU-100JPz | 449 | 52,8 % | 1.944 | 975 | 1,30 | 116 | 423 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
X Carro 45 tMT | 442 | 57,7 % | 2.201 | 2.630 | 1,43 | 789 | 948 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 430 | 54,2 % | 2.247 | 2.489 | 1,23 | 703 | 851 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VIII NomadJPz | 429 | 61,5 % | 3.055 | 2.339 | 1,54 | 365 | 1.036 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 422 | 50,7 % | 1.840 | 1.737 | 0,92 | 460 | 774 | 24,9 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 413 | 53,5 % | 2.142 | 897 | 1,18 | 250 | 537 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 411 | 53,3 % | 2.198 | 2.588 | 1,23 | 635 | 824 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 379 | 47,0 % | 1.365 | 1.166 | 0,67 | 1.199 | 597 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 379 | 57,0 % | 2.653 | 3.033 | 1,26 | 706 | 981 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 365 | 52,1 % | 1.855 | 1.565 | 1,04 | 191 | 510 | 41,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 362 | 45,6 % | 2.042 | 2.188 | 1,24 | 256 | 647 | 39,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HummelArt | 359 | 46,5 % | 1.077 | 698 | 0,91 | 92 | 309 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 355 | 56,9 % | 2.248 | 2.500 | 1,07 | 693 | 812 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 355 | 57,2 % | 3.164 | 2.099 | 1,36 | 626 | 1.057 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 345 | 55,4 % | 2.201 | 2.473 | 1,38 | 600 | 816 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 332 | 64,5 % | 2.931 | 2.070 | 1,51 | 355 | 1.066 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
X Concept 5MT | 329 | 59,3 % | 2.685 | 3.028 | 1,32 | 724 | 945 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
IX VlkodavMT | 313 | 57,8 % | – | 2.690 | 1,39 | 702 | 1.079 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
VII JPantherJPz | 310 | 49,7 % | 1.040 | 823 | 0,71 | 194 | 421 | 21,3 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 310 | 58,1 % | 3.384 | 3.409 | 1,74 | 600 | 1.050 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 310 | 57,4 % | 3.018 | 2.590 | 1,30 | 655 | 1.030 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 306 | 65,7 % | 3.013 | 3.281 | 1,41 | 914 | 1.108 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
VIII EMIL 1951HT | 301 | 60,1 % | 2.214 | 1.805 | 1,11 | 427 | 980 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
X BZ-75HT | 291 | 61,9 % | 2.936 | 2.972 | 1,34 | 682 | 1.009 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
XI KR-1HT | 285 | 59,6 % | – | 3.627 | 1,36 | 879 | 1.181 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 283 | 55,1 % | 2.068 | 2.235 | 1,17 | 656 | 763 | 36,7 % | ★★★ | I. Klasse |
XI ImbattableHT | 282 | 50,7 % | – | 3.791 | 1,64 | 457 | 1.056 | 30,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 907MT | 279 | 54,5 % | 2.106 | 2.450 | 1,44 | 811 | 873 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 278 | 55,8 % | 2.399 | 3.010 | 1,29 | 351 | 855 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 277 | 51,6 % | 1.918 | 2.284 | 0,96 | 521 | 727 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 276 | 61,2 % | 2.183 | 1.579 | 0,92 | 381 | 906 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
IX LeoxMT | 274 | 65,7 % | – | 2.754 | 1,51 | 828 | 1.170 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 272 | 57,7 % | 2.044 | 924 | 0,94 | 829 | 682 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Lansen CMT | 270 | 59,3 % | 2.965 | 2.044 | 1,37 | 599 | 1.117 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 267 | 50,9 % | 1.825 | 2.177 | 0,99 | 613 | 730 | 26,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 264 | 57,6 % | 1.644 | 1.069 | 0,87 | 266 | 509 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 260 | 58,5 % | 1.855 | 935 | 1,07 | 262 | 489 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 255 | 45,5 % | 1.130 | 893 | 0,90 | 284 | 500 | 24,7 % | – | Ass |
VII T20MT | 248 | 53,6 % | 1.710 | 1.024 | 0,91 | 377 | 495 | 35,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E3JPz | 244 | 54,5 % | 1.886 | 2.356 | 1,14 | 436 | 764 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 240 | 48,3 % | 2.076 | 1.965 | 1,13 | 490 | 772 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 240 | 60,0 % | 1.886 | 830 | 1,13 | 229 | 605 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 237 | 51,5 % | 1.479 | 1.180 | 0,68 | 400 | 558 | 30,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 236 | 58,9 % | 2.558 | 3.154 | 1,40 | 519 | 911 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 234 | 53,4 % | 2.531 | 2.335 | 1,12 | 600 | 821 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01LT | 234 | 47,9 % | 676 | 286 | 0,37 | 341 | 328 | 9,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII PantherMT | 232 | 49,6 % | 1.794 | 1.019 | 1,03 | 296 | 482 | 37,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 225 | 54,2 % | 1.402 | 582 | 1,09 | 138 | 384 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VII SP I CLT | 224 | 46,9 % | 1.443 | 738 | 0,59 | 371 | 445 | 17,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 222 | 57,7 % | 2.060 | 2.059 | 1,03 | 397 | 855 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 212 | 61,8 % | 2.616 | 2.279 | 1,42 | 581 | 933 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
X DravecHT | 211 | 59,2 % | – | 3.224 | 1,29 | 706 | 1.100 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 210 | 50,5 % | 1.376 | 770 | 0,98 | 169 | 388 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 207 | 39,6 % | 905 | 564 | 0,81 | 167 | 303 | 19,8 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 207 | 58,0 % | 3.031 | 2.707 | 1,71 | 499 | 1.052 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 202 | 49,5 % | 1.906 | 2.404 | 1,11 | 542 | 777 | 26,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 202 | 47,5 % | 690 | 350 | 0,62 | 87 | 261 | 20,3 % | – | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 202 | 51,5 % | 1.313 | 1.610 | 0,53 | 96 | 660 | 43,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 199 | 62,8 % | 3.120 | 2.170 | 1,33 | 620 | 1.118 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 196 | 55,6 % | 2.036 | 1.187 | 1,20 | 162 | 488 | 41,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 194 | 54,1 % | 2.384 | 1.497 | 1,08 | 560 | 904 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
VIII ASTRON RexMT | 194 | 57,2 % | 2.081 | 1.793 | 1,13 | 514 | 968 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
X 116-F3HT | 191 | 56,5 % | 2.537 | 2.947 | 1,23 | 722 | 987 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 188 | 54,3 % | 1.977 | 2.274 | 1,19 | 600 | 819 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57LT | 188 | 65,4 % | 2.951 | 1.197 | 1,23 | 635 | 1.052 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
X Type 71HT | 187 | 54,5 % | 2.601 | 2.967 | 1,26 | 647 | 997 | 34,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 185 | 51,9 % | 1.181 | 473 | 0,78 | 132 | 376 | 24,9 % | – | Ass |
VII T-34/100MT | 183 | 52,5 % | 2.021 | 1.134 | 1,13 | 327 | 533 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 182 | 54,9 % | 1.169 | 670 | 0,83 | 309 | 451 | 17,0 % | ★★★ | I. Klasse |
XI Ares 90 CMT | 180 | 61,7 % | – | 3.740 | 1,78 | 698 | 1.171 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 180 | 62,8 % | 2.238 | 2.581 | 1,11 | 606 | 994 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 179 | 44,7 % | 824 | 560 | 0,66 | 248 | 350 | 19,0 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 178 | 60,7 % | 2.999 | 3.026 | 1,30 | 961 | 1.038 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 177 | 60,5 % | 2.252 | 1.971 | 1,24 | 579 | 893 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
X Monkey KingMT | 176 | 54,0 % | 3.353 | 3.218 | 1,52 | 947 | 1.011 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VII SU-100M1JPz | 176 | 53,4 % | 1.609 | 1.109 | 1,07 | 190 | 460 | 34,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 176 | 54,0 % | 2.022 | 2.067 | 1,02 | 435 | 941 | 31,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 175 | 54,3 % | 1.733 | 1.251 | 0,94 | 389 | 686 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
VII T-34-1MT | 175 | 55,4 % | 1.958 | 1.131 | 1,13 | 305 | 557 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 174 | 54,6 % | 1.401 | 1.083 | 0,79 | 330 | 536 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
X RinoceronteHT | 174 | 55,7 % | 2.749 | 3.023 | 1,27 | 634 | 940 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
XI Leopard 120MT | 173 | 57,8 % | – | 2.969 | 1,18 | 717 | 969 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 173 | 49,1 % | 1.938 | 2.055 | 0,84 | 477 | 808 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 172 | 56,4 % | 810 | 316 | 0,56 | 104 | 322 | 14,5 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 168 | 53,6 % | 1.577 | 1.033 | 0,87 | 210 | 533 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
XI BZ-79HT | 166 | 61,4 % | – | 4.174 | 1,80 | 701 | 1.222 | 48,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 166 | 62,0 % | 1.449 | 2.261 | 0,97 | 572 | 963 | 38,6 % | – | II. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 160 | 60,6 % | – | 3.007 | 1,39 | 719 | 1.031 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 160 | 58,8 % | 2.014 | 1.411 | 1,15 | 339 | 704 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
IX Concept 1BHT | 159 | 64,8 % | 2.836 | 2.780 | 1,42 | 672 | 1.177 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 159 | 56,0 % | 1.009 | 609 | 0,74 | 158 | 385 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
XI SzakalMT | 158 | 62,0 % | – | 3.373 | 1,46 | 667 | 1.101 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 153 | 58,8 % | 2.582 | 2.060 | 1,22 | 494 | 1.078 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
VIII M-IV-YHT | 152 | 61,2 % | 2.909 | 2.050 | 1,33 | 538 | 1.091 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 150 | 51,3 % | 870 | 405 | 0,84 | 57 | 252 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 150 | 48,0 % | 1.253 | 984 | 0,80 | 286 | 528 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 146 | 55,5 % | 2.165 | 1.814 | 1,18 | 546 | 792 | 27,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V GrilleArt | 146 | 48,6 % | 942 | 455 | 0,90 | 64 | 258 | 36,3 % | – | I. Klasse |
IX AMX 30MT | 140 | 60,0 % | 2.143 | 1.905 | 1,25 | 512 | 863 | 40,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X TesákLT | 140 | 56,4 % | 2.076 | 1.552 | 0,85 | 1.238 | 861 | 19,3 % | ★★★ | Ass |
V LeopardLT | 137 | 45,3 % | 211 | 130 | 0,23 | 264 | 265 | 5,1 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 136 | 50,0 % | 2.644 | 2.530 | 1,46 | 464 | 913 | 36,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 133 | 47,4 % | 1.451 | 1.282 | 0,72 | 326 | 693 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 129 | 53,5 % | 1.979 | 1.816 | 1,26 | 577 | 701 | 36,4 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 129 | 48,1 % | 2.101 | 2.224 | 0,91 | 407 | 869 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 128 | 60,2 % | 2.025 | 1.074 | 1,23 | 278 | 563 | 47,7 % | ★★★ | Ass |
IX M-VII-YHT | 128 | 60,9 % | – | 2.955 | 1,72 | 603 | 1.206 | 38,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Ares 90MT | 128 | 62,5 % | – | 2.973 | 1,65 | 602 | 1.048 | 39,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V T67JPz | 126 | 46,8 % | 644 | 353 | 0,63 | 121 | 258 | 7,1 % | – | I. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 122 | 59,8 % | 2.526 | 2.824 | 1,28 | 723 | 947 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
VI Strv 74MT | 120 | 55,8 % | 2.014 | 966 | 1,13 | 187 | 470 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
X 113HT | 119 | 53,8 % | 2.478 | 2.613 | 1,12 | 674 | 895 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 117 | 52,1 % | 1.621 | 1.423 | 0,86 | 253 | 682 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 117 | 64,1 % | 2.311 | 1.705 | 1,10 | 457 | 981 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 116 | 62,1 % | 1.393 | 738 | 0,81 | 162 | 503 | 28,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 116 | 58,6 % | 2.578 | 1.147 | 1,24 | 201 | 504 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
VII T28 HTCJPz | 116 | 44,0 % | 1.513 | 1.062 | 1,02 | 214 | 445 | 34,5 % | – | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 115 | 56,5 % | 2.013 | 1.711 | 1,03 | 386 | 954 | 33,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 114 | 61,4 % | 2.347 | 2.686 | 1,04 | 717 | 869 | 28,1 % | ★★★ | II. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 113 | 57,5 % | 1.845 | 930 | 1,12 | 142 | 619 | 35,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 112 | 44,6 % | 1.302 | 709 | 0,82 | 209 | 417 | 33,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X WZ-132-1LT | 112 | 48,2 % | 3.097 | 2.273 | 1,12 | 1.561 | 931 | 33,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T32HT | 111 | 55,0 % | 1.471 | 1.285 | 0,77 | 519 | 787 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 105 | 56,2 % | 1.977 | 1.561 | 1,42 | 260 | 692 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
X M-V-YHT | 103 | 68,9 % | 2.620 | 3.054 | 1,31 | 762 | 1.065 | 47,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 103 | 57,3 % | 2.604 | 1.478 | 1,03 | 968 | 849 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 103 | 49,5 % | 2.318 | 2.155 | 1,39 | 245 | 798 | 28,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 103 | 50,5 % | 2.217 | 1.057 | 0,92 | 943 | 748 | 19,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 102 | 54,9 % | 1.063 | 596 | 0,82 | 146 | 420 | 39,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI A-43MT | 102 | 63,7 % | 2.523 | 1.004 | 1,31 | 272 | 548 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 101 | 56,4 % | 2.318 | 1.707 | 1,05 | 372 | 815 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
VI M4A3E2MT | 101 | 54,5 % | 1.234 | 577 | 0,89 | 260 | 418 | 28,7 % | – | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 101 | 53,5 % | 1.858 | 807 | 0,93 | 1.214 | 820 | 23,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E4JPz | 100 | 55,0 % | 1.583 | 2.178 | 1,09 | 384 | 752 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 99 | 54,5 % | 2.411 | 922 | 1,09 | 530 | 712 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
V Škoda T 24MT | 99 | 56,6 % | 1.478 | 484 | 0,71 | 172 | 330 | 30,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII LeoMT | 98 | 45,9 % | 1.827 | 1.091 | 0,89 | 273 | 528 | 24,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 98 | 46,9 % | 823 | 541 | 0,63 | 186 | 415 | 23,5 % | ★★★ | I. Klasse |
XI STK-2HT | 98 | 56,1 % | – | 3.257 | 1,04 | 525 | 1.102 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152KJPz | 98 | 57,1 % | 2.299 | 1.712 | 1,30 | 259 | 842 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 97 | 56,7 % | 1.428 | 726 | 0,92 | 257 | 437 | 42,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Chi-HeMT | 97 | 51,5 % | 517 | 199 | 0,62 | 95 | 229 | 24,7 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 96 | 57,3 % | 2.409 | 2.786 | 0,96 | 837 | 996 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 95 | 47,4 % | 1.436 | 399 | 0,68 | 281 | 407 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
IV D.W. 2HT | 94 | 45,7 % | 198 | 147 | 0,37 | 59 | 174 | 24,5 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 94 | 51,1 % | 1.715 | 1.427 | 0,85 | 265 | 628 | 22,3 % | – | Ass |
X IS-4HT | 93 | 59,1 % | 2.970 | 3.023 | 1,40 | 796 | 1.054 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
IX BZ-68HT | 92 | 60,9 % | 3.253 | 2.663 | 1,42 | 661 | 1.098 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 91 | 47,3 % | 1.904 | 1.083 | 1,22 | 237 | 684 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 91 | 57,1 % | 2.223 | 2.424 | 1,09 | 737 | 887 | 35,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 91 | 57,1 % | 2.006 | 1.682 | 0,89 | 315 | 896 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
V G1 RMT | 91 | 48,4 % | 1.399 | 475 | 0,91 | 153 | 365 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 90 | 64,4 % | 2.284 | 2.337 | 1,23 | 680 | 1.068 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
V AT 2JPz | 90 | 55,6 % | 1.070 | 437 | 0,69 | 144 | 347 | 32,2 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 89 | 36,0 % | 627 | 320 | 0,57 | 150 | 251 | 15,7 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 88 | 51,1 % | 886 | 303 | 0,73 | 179 | 279 | 14,8 % | ★★★ | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 88 | 46,6 % | 636 | 280 | 1,03 | 71 | 241 | 20,5 % | – | I. Klasse |
IX Type 68HT | 87 | 56,3 % | 2.192 | 2.232 | 1,13 | 533 | 992 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 85 | 47,1 % | 921 | 1.013 | 0,53 | 47 | 671 | 41,2 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 84 | 50,0 % | 1.383 | 1.063 | 0,85 | 250 | 501 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 84 | 46,4 % | 792 | 357 | 0,63 | 103 | 260 | 20,2 % | – | I. Klasse |
VIII CalibanHT | 83 | 56,6 % | 2.004 | 1.586 | 1,16 | 343 | 907 | 30,1 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 83 | 50,6 % | 1.994 | 2.034 | 1,12 | 475 | 817 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
X CanopenerHT | 82 | 58,5 % | – | 2.978 | 1,26 | 656 | 995 | 37,8 % | ★★★ | II. Klasse |
V T1HT | 81 | 58,0 % | 1.100 | 539 | 0,72 | 121 | 374 | 29,6 % | – | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 79 | 60,8 % | 2.328 | 2.108 | 1,13 | 430 | 934 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 77 | 59,7 % | 1.921 | 1.255 | 1,25 | 282 | 759 | 35,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 61MT | 76 | 52,6 % | 2.377 | 2.199 | 1,13 | 521 | 905 | 34,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ToroHT | 76 | 68,4 % | – | 2.559 | 1,55 | 685 | 1.160 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
IX GSOR 1006/7MT | 75 | 50,7 % | 3.131 | 3.022 | 1,36 | 696 | 1.057 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 74 | 55,4 % | 1.895 | 1.466 | 0,96 | 375 | 781 | 33,8 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 72 | 55,6 % | 1.397 | 1.007 | 0,82 | 314 | 626 | 36,1 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 72 | 68,1 % | 2.556 | 691 | 1,18 | 338 | 645 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
V Chi-NuMT | 70 | 60,0 % | 1.225 | 429 | 0,73 | 124 | 320 | 22,9 % | ★★★ | I. Klasse |
XI FauteurHT | 70 | 48,6 % | – | 3.240 | 1,39 | 665 | 1.029 | 31,4 % | – | Ass |
VI M6HT | 70 | 60,0 % | 2.273 | 1.093 | 1,41 | 202 | 547 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 68 | 48,5 % | 1.211 | 734 | 0,43 | 669 | 599 | 8,8 % | – | II. Klasse |
VIII 110HT | 68 | 66,2 % | 1.711 | 1.366 | 0,84 | 407 | 825 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
IX T 54DMT | 68 | 61,8 % | 2.534 | 2.435 | 1,13 | 623 | 1.062 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
IV LuchsLT | 66 | 62,1 % | 652 | 185 | 0,44 | 300 | 321 | 9,1 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 64 | 46,9 % | 67 | 55 | 0,23 | 53 | 139 | 10,9 % | – | III. Klasse |
V T-50LT | 64 | 45,3 % | 606 | 208 | 0,58 | 173 | 271 | 9,4 % | – | Ass |
X Type 5 HHT | 63 | 52,4 % | 2.629 | 2.988 | 1,38 | 409 | 965 | 41,3 % | – | Ass |
X LionMT | 63 | 60,3 % | 2.874 | 2.791 | 1,44 | 695 | 930 | 39,7 % | ★★★ | II. Klasse |
VI MT-25LT | 63 | 61,9 % | 2.351 | 616 | 0,84 | 508 | 568 | 23,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M44Art | 62 | 59,7 % | 1.702 | 889 | 1,02 | 61 | 674 | 51,6 % | – | Ass |
VIII KanJPz 105JPz | 62 | 56,5 % | 2.435 | 1.934 | 1,16 | 445 | 972 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
X K-91MT | 61 | 55,7 % | 2.868 | 2.990 | 1,41 | 704 | 975 | 34,4 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 61 | 44,3 % | 898 | 306 | 0,79 | 63 | 216 | 29,5 % | – | II. Klasse |
IX Progetto 66HT | 61 | 57,4 % | 1.738 | 1.603 | 1,08 | 429 | 865 | 29,5 % | – | II. Klasse |
VII LTGLT | 60 | 56,7 % | 2.051 | 833 | 0,93 | 577 | 641 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 60 | 51,7 % | 692 | 316 | 0,62 | 37 | 218 | 23,3 % | – | Ass |
X KPz 67HT | 59 | 64,4 % | – | 3.068 | 1,41 | 661 | 1.094 | 40,7 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 58 | 53,4 % | 3.209 | 2.037 | 1,45 | 357 | 730 | 48,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 58 | 60,3 % | 1.322 | 684 | 0,86 | 196 | 509 | 34,5 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 57 | 54,4 % | 1.371 | 1.222 | 0,51 | 355 | 707 | 19,3 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 57 | 52,6 % | 684 | 250 | 0,53 | 117 | 239 | 7,0 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 56 | 51,8 % | 2.068 | 654 | 0,84 | 360 | 528 | 25,0 % | – | I. Klasse |
XI Black RockHT | 55 | 56,4 % | – | 3.416 | 1,55 | 642 | 1.117 | 32,7 % | – | III. Klasse |
VIII T-832HT | 55 | 58,2 % | 2.423 | 1.995 | 1,20 | 610 | 1.066 | 38,2 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 55 | 58,2 % | 2.172 | 2.659 | 1,16 | 678 | 973 | 40,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V Type T-34MT | 55 | 67,3 % | 2.042 | 631 | 1,00 | 148 | 423 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 55 | 67,3 % | 2.924 | 1.885 | 1,40 | 514 | 1.026 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
II Pz. IILT | 54 | 63,0 % | 426 | 111 | 0,46 | 59 | 349 | 31,5 % | – | II. Klasse |
X T-62AMT | 54 | 42,6 % | 1.458 | 1.978 | 0,80 | 583 | 655 | 29,6 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 53 | 64,2 % | 1.499 | 1.014 | 0,98 | 282 | 687 | 39,6 % | – | Ass |
V Strv m/42MT | 53 | 41,5 % | 1.698 | 615 | 1,11 | 132 | 395 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
IX RamboHT | 52 | 61,5 % | – | 2.303 | 1,40 | 634 | 1.101 | 38,5 % | – | Ass |
VIII Pz. 58 MutzMT | 51 | 70,6 % | 3.742 | 2.123 | 1,35 | 653 | 1.205 | 45,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 57HT | 51 | 60,8 % | 3.198 | 2.294 | 1,61 | 369 | 1.104 | 47,1 % | – | Ass |
XI Vz. 63PHT | 50 | 70,0 % | – | 3.767 | 1,40 | 644 | 1.219 | 50,0 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 49 | 44,9 % | 297 | 164 | 0,61 | 26 | 164 | 26,5 % | – | Ass |
VI T-50-2LT | 49 | 65,3 % | 2.513 | 749 | 0,90 | 532 | 605 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 48 | 56,3 % | 1.182 | 972 | 0,85 | 33 | 618 | 43,8 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 48 | 37,5 % | 521 | 259 | 0,54 | 145 | 220 | 10,4 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 46 | 50,0 % | 2.165 | 2.133 | 1,20 | 468 | 927 | 28,3 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 44 | 65,9 % | 2.175 | 640 | 1,43 | 129 | 396 | 40,9 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 44 | 59,1 % | 2.812 | 1.414 | 1,57 | 461 | 853 | 40,9 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 43 | 55,8 % | 2.515 | 1.513 | 1,49 | 384 | 841 | 51,2 % | – | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 43 | 67,4 % | 2.066 | 792 | 0,81 | 531 | 744 | 20,9 % | – | II. Klasse |
X AMX 30 BMT | 43 | 37,2 % | 1.337 | 1.858 | 0,84 | 490 | 618 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 43 | 48,8 % | 1.844 | 1.370 | 0,93 | 338 | 717 | 20,9 % | – | I. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 42 | 57,1 % | 900 | 273 | 1,00 | 100 | 300 | 23,8 % | – | Ass |
V CovenanterLT | 42 | 61,9 % | 866 | 247 | 0,62 | 103 | 263 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 40 | 50,0 % | 799 | 324 | 0,78 | 65 | 264 | 12,5 % | – | Ass |
IX ST-IHT | 40 | 55,0 % | 1.559 | 1.577 | 1,10 | 569 | 790 | 35,0 % | – | I. Klasse |
XI Pz. NeuHT | 39 | 43,6 % | – | 3.276 | 1,31 | 614 | 1.030 | 25,6 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 38 | 52,6 % | 438 | 161 | 0,53 | 43 | 191 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 38 | 52,6 % | 1.577 | 869 | 0,95 | 228 | 599 | 26,3 % | – | Ass |
III T-46LT | 38 | 39,5 % | 482 | 160 | 0,63 | 55 | 168 | 10,5 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 37 | 51,4 % | 592 | 431 | 0,65 | 33 | 436 | 45,9 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 37 | 64,9 % | 1.748 | 1.706 | 0,89 | 503 | 927 | 27,0 % | – | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 37 | 62,2 % | 2.326 | 1.501 | 0,97 | 485 | 1.002 | 43,2 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 36 | 52,8 % | 1.237 | 901 | 0,94 | 46 | 651 | 36,1 % | – | II. Klasse |
X ST-62 Ver. 2MT | 36 | 61,1 % | – | 2.777 | 1,50 | 892 | 1.020 | 47,2 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 33 | 51,5 % | 2.013 | 1.704 | 0,85 | 223 | 901 | 24,2 % | – | Ass |
VIII LTTBLT | 33 | 51,5 % | 2.363 | 1.060 | 0,97 | 897 | 797 | 27,3 % | – | Ass |
III WespeArt | 33 | 57,6 % | 810 | 216 | 0,76 | 49 | 190 | 42,4 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 32 | 50,0 % | 2.789 | 987 | 1,06 | 636 | 769 | 25,0 % | – | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 32 | 37,5 % | 1.509 | 389 | 1,00 | 238 | 345 | 18,8 % | – | Ass |
V Churchill IHT | 30 | 46,7 % | 1.404 | 631 | 1,07 | 143 | 513 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 30 | 50,0 % | 1.522 | 1.529 | 0,77 | 278 | 765 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 30 | 33,3 % | 1.140 | 1.488 | 0,50 | 89 | 568 | 26,7 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 29 | 58,6 % | 1.322 | 430 | 1,00 | 61 | 408 | 48,3 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 28 | 50,0 % | 1.056 | 300 | 0,71 | 120 | 316 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 28 | 50,0 % | 1.984 | 620 | 0,82 | 339 | 608 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 28 | 42,9 % | 1.578 | 1.354 | 0,79 | 220 | 764 | 21,4 % | – | II. Klasse |
X T-100 LTLT | 28 | 53,6 % | 2.125 | 1.582 | 0,89 | 1.567 | 754 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 28 | 64,3 % | 2.497 | 1.197 | 1,54 | 311 | 938 | 28,6 % | – | I. Klasse |
V 60G FTJPz | 27 | 55,6 % | 1.446 | 582 | 1,04 | 87 | 416 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 27 | 48,1 % | 611 | 180 | 0,56 | 36 | 202 | 22,2 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 27 | 51,9 % | 1.741 | 442 | 0,74 | 297 | 471 | 25,9 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 26 | 46,2 % | 1.143 | 341 | 0,88 | 49 | 238 | 38,5 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 25 | 48,0 % | 444 | 197 | 1,04 | 35 | 266 | 16,0 % | – | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 24 | 45,8 % | 1.473 | 1.170 | 0,88 | 439 | 683 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 24 | 54,2 % | 2.042 | 894 | 1,42 | 260 | 646 | 33,3 % | – | Ass |
II Chi-NiMT | 24 | 45,8 % | 426 | 121 | 0,71 | 41 | 159 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 23 | 69,6 % | 2.174 | 1.168 | 1,17 | 499 | 963 | 34,8 % | – | Ass |
IX CollectorHT | 23 | 65,2 % | – | 2.759 | 1,43 | 448 | 1.170 | 39,1 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 22 | 45,5 % | 1.743 | 810 | 1,14 | 194 | 611 | 31,8 % | – | Ass |
IX FV3805Art | 22 | 50,0 % | 890 | 1.029 | 0,64 | 81 | 801 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 21 | 52,4 % | 1.298 | 1.584 | 1,10 | 395 | 765 | 38,1 % | – | Ass |
III T56 GMCJPz | 21 | 52,4 % | 356 | 145 | 0,52 | 61 | 168 | 4,8 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 21 | 52,4 % | 1.598 | 1.801 | 0,67 | 306 | 910 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 21 | 52,4 % | 1.667 | 338 | 0,76 | 117 | 300 | 28,6 % | – | Ass |
VI NashornJPz | 21 | 47,6 % | 1.855 | 1.103 | 1,05 | 80 | 556 | 47,6 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 21 | 61,9 % | 1.983 | 473 | 1,24 | 161 | 413 | 23,8 % | – | I. Klasse |
III Somua S35MT | 21 | 47,6 % | 673 | 263 | 1,19 | 108 | 309 | 33,3 % | – | Ass |
IV VK 20.01 DMT | 20 | 55,0 % | 580 | 217 | 0,35 | 46 | 217 | 35,0 % | – | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 20 | 60,0 % | 2.396 | 1.720 | 1,15 | 277 | 859 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 18 | 61,1 % | 1.776 | 1.282 | 0,67 | 357 | 930 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 18 | 66,7 % | 1.366 | 1.062 | 0,67 | 408 | 758 | 27,8 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 18 | 61,1 % | 190 | 69 | 0,39 | 84 | 240 | 22,2 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 17 | 52,9 % | 1.878 | 2.191 | 1,12 | 584 | 816 | 41,2 % | – | II. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 17 | 41,2 % | 1.089 | 476 | 1,29 | 60 | 363 | 11,8 % | – | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 17 | 41,2 % | 1.666 | 1.072 | 0,76 | 104 | 645 | 11,8 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 17 | 41,2 % | 312 | 170 | 0,35 | 65 | 168 | 17,6 % | – | III. Klasse |
IX T30JPz | 16 | 68,8 % | 1.145 | 1.346 | 0,50 | 253 | 700 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 16 | 56,3 % | 1.329 | 1.168 | 0,63 | 178 | 773 | 31,3 % | – | II. Klasse |
IX TortoiseJPz | 16 | 62,5 % | 1.810 | 1.977 | 1,13 | 571 | 953 | 43,8 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 15 | 66,7 % | 1.380 | 501 | 0,60 | 173 | 475 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII A-44MT | 15 | 53,3 % | 1.869 | 1.141 | 0,87 | 403 | 768 | 26,7 % | – | Ass |
II TetrarchLT | 15 | 46,7 % | 404 | 114 | 1,07 | 14 | 171 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 14 | 42,9 % | 1.512 | 1.487 | 1,43 | 233 | 781 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI Firefly VCMT | 13 | 76,9 % | 2.438 | 1.212 | 1,69 | 243 | 936 | 38,5 % | – | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 13 | 38,5 % | 1.561 | 1.722 | 0,85 | 206 | 442 | 23,1 % | – | III. Klasse |
VIII STA-2MT | 13 | 38,5 % | 2.636 | 1.738 | 1,08 | 333 | 786 | 15,4 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 13 | 53,8 % | 505 | 210 | 0,69 | 21 | 164 | 46,2 % | – | I. Klasse |
VIII SaladinMT | 13 | 38,5 % | 2.395 | 1.649 | 1,38 | 378 | 818 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VIII ChimeraMT | 13 | 76,9 % | 2.040 | 1.884 | 1,31 | 370 | 1.095 | 53,8 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-132LT | 12 | 50,0 % | 1.257 | 829 | 0,33 | 1.267 | 737 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 12 | 50,0 % | 1.856 | 737 | 1,17 | 96 | 486 | 8,3 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 12 | 41,7 % | 425 | 192 | 0,33 | 93 | 185 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V T-34SMT | 12 | 83,3 % | 2.496 | 818 | 1,33 | 196 | 756 | 41,7 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 12 | 41,7 % | 186 | 99 | 0,42 | 9 | 123 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV MatildaMT | 12 | 66,7 % | 2.200 | 654 | 1,58 | 61 | 669 | 58,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. IV AMT | 11 | 90,9 % | 789 | 223 | 0,45 | 50 | 301 | 18,2 % | – | I. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 11 | 45,5 % | 2.053 | 706 | 1,27 | 133 | 602 | 18,2 % | – | Ass |
II Pz.Jäg. IJPz | 11 | 45,5 % | 359 | 135 | 1,09 | 15 | 134 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 11 | 63,6 % | 1.859 | 1.051 | 1,55 | 131 | 735 | 45,5 % | – | II. Klasse |
II Strv m/38LT | 11 | 27,3 % | 1.057 | 230 | 1,27 | 43 | 271 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 11 | 54,5 % | 1.630 | 314 | 0,82 | 296 | 443 | 27,3 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 10 | 60,0 % | 788 | 160 | 0,80 | 39 | 268 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 10 | 60,0 % | 1.017 | 245 | 0,50 | 142 | 273 | 30,0 % | – | I. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 10 | 70,0 % | 660 | 104 | 0,80 | 0 | 186 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII T34 BHT | 10 | 50,0 % | 792 | 855 | 0,40 | 119 | 596 | 20,0 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 10 | 70,0 % | 422 | 80 | 0,30 | 55 | 195 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 9 | 55,6 % | 2.207 | 2.181 | 1,00 | 349 | 917 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IX M53/M55Art | 8 | 50,0 % | 377 | 576 | 0,25 | 0 | 670 | 37,5 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 8 | 75,0 % | 551 | 120 | 0,63 | 48 | 274 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII Strv 81MT | 7 | 57,1 % | 2.355 | 1.612 | 0,86 | 534 | 1.026 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII MauerbrecherHT | 7 | 57,1 % | 619 | 614 | 0,43 | 697 | 681 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 7 | 57,1 % | 933 | 295 | 0,86 | 39 | 331 | 42,9 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 7 | 42,9 % | 196 | 96 | 0,71 | 8 | 206 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 7 | 28,6 % | 0 | 48 | 0,00 | 36 | 177 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 7 | 71,4 % | 1.767 | 835 | 1,29 | 33 | 670 | 42,9 % | – | I. Klasse |
V ExcelsiorHT | 7 | 42,9 % | 2.374 | 973 | 1,71 | 134 | 735 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 7 | 28,6 % | 871 | 638 | 0,57 | 156 | 444 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 7 | 57,1 % | 1.096 | 303 | 0,86 | 39 | 330 | 14,3 % | – | Ass |
II Light VICLT | 7 | 71,4 % | 995 | 181 | 1,00 | 51 | 342 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IV SARL 42MT | 6 | 66,7 % | 1.170 | 363 | 0,17 | 57 | 295 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 6 | 66,7 % | 340 | 88 | 0,50 | 22 | 149 | 33,3 % | – | – |
III Pz. 38 (t)LT | 6 | 50,0 % | 100 | 82 | 0,33 | 47 | 199 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Turán III PTMT | 6 | 66,7 % | 1.533 | 560 | 0,83 | 92 | 574 | 16,7 % | – | I. Klasse |
III Type 91HT | 6 | 50,0 % | 587 | 204 | 1,00 | 98 | 225 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 6 | 16,7 % | 115 | 71 | 0,50 | 48 | 147 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 6 | 83,3 % | 452 | 86 | 0,50 | 12 | 286 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX Patton TankMT | 5 | 40,0 % | 2.007 | 1.855 | 1,20 | 443 | 861 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 5 | 80,0 % | 1.005 | 1.144 | 1,00 | 345 | 722 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 5 | 80,0 % | 3.570 | 2.716 | 1,80 | 901 | 1.242 | 20,0 % | – | I. Klasse |
I Medium IMT | 5 | 0,0 % | 2 | 49 | 0,40 | 0 | 83 | 0,0 % | – | – |
VI Pz. IV S.MT | 5 | 60,0 % | 3.779 | 1.614 | 1,60 | 333 | 1.001 | 60,0 % | – | I. Klasse |
III M3G FTJPz | 5 | 40,0 % | 975 | 347 | 1,60 | 36 | 283 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. T 25MT | 5 | 40,0 % | 2.449 | 783 | 1,40 | 380 | 559 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 5 | 60,0 % | 1.777 | 948 | 1,40 | 131 | 677 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 4 | 25,0 % | 1.784 | 1.622 | 1,50 | 6 | 702 | 0,0 % | – | Ass |
VIII Chieftain/T95MT | 4 | 75,0 % | 945 | 812 | 0,25 | 65 | 724 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 4 | 0,0 % | 449 | 169 | 0,75 | 212 | 213 | 0,0 % | – | – |
IV SU-76MJPz | 4 | 75,0 % | 392 | 137 | 0,50 | 3 | 176 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 4 | 75,0 % | 1.107 | 208 | 1,50 | 0 | 294 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 4 | 100,0 % | 1.112 | 1.218 | 1,00 | 177 | 857 | 25,0 % | – | – |
VII ScorpionJPz | 4 | 25,0 % | 1.632 | 1.310 | 0,75 | 35 | 449 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 4 | 25,0 % | 732 | 198 | 1,00 | 39 | 186 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Valentine IILT | 3 | 100,0 % | 2.001 | 462 | 1,33 | 259 | 821 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5HT | 3 | 100,0 % | 1.095 | 889 | 1,33 | 175 | 1.046 | 66,7 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 3 | 66,7 % | 390 | 96 | 0,33 | 78 | 245 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII Somua SMHT | 3 | 66,7 % | 2.304 | 1.863 | 1,33 | 84 | 664 | 66,7 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 2 | 50,0 % | 2.275 | 2.119 | 1,00 | 494 | 1.015 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Sexton IArt | 2 | 50,0 % | 92 | 0 | 0,00 | 0 | 106 | 0,0 % | – | – |
VIII WindhundJPz | 2 | 50,0 % | – | 1.280 | 1,00 | 47 | 717 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 2 | 50,0 % | 1.361 | 231 | 1,00 | 12 | 352 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX T49LT | 2 | 50,0 % | 889 | 801 | 0,00 | 1.151 | 407 | 0,0 % | – | – |
VI CDTHT | 2 | 100,0 % | 2.915 | 1.427 | 1,50 | 303 | 1.241 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 2 | 0,0 % | 1.394 | 556 | 1,00 | 0 | 202 | 0,0 % | – | – |
III BisonArt | 2 | 100,0 % | 274 | 80 | 0,50 | 69 | 298 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II MKALT | 2 | 50,0 % | 562 | 186 | 1,00 | 0 | 260 | 50,0 % | – | – |
IX AE Phase IHT | 2 | 100,0 % | 1.910 | 2.013 | 1,00 | 440 | 1.116 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 2 | 100,0 % | 710 | 140 | 0,50 | 48 | 231 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 2 | 100,0 % | 314 | 66 | 0,50 | 11 | 251 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 2 | 50,0 % | 2.905 | 1.412 | 2,50 | 133 | 1.016 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 2 | 50,0 % | 85 | 3 | 0,50 | 24 | 199 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX PeacekeeperHT | 2 | 0,0 % | – | 1.589 | 0,00 | 384 | 438 | 0,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 1 | 100,0 % | 878 | 166 | 1,00 | 159 | 730 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III Strv m/40LLT | 1 | 100,0 % | 1.444 | 356 | 3,00 | 0 | 434 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 1 | 0,0 % | 0 | 54 | 0,00 | 0 | 40 | 0,0 % | – | – |
II AT-1JPz | 1 | 100,0 % | 2.058 | 402 | 2,00 | 0 | 389 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 1 | 100,0 % | 499 | 124 | 1,00 | 49 | 260 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII TS-5JPz | 1 | 100,0 % | 742 | 845 | 0,00 | 179 | 789 | 0,0 % | – | – |
VII T71 CMCDLT | 1 | 100,0 % | 4.658 | 1.359 | 2,00 | 1.463 | 1.463 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VII BP IIHT | 1 | 100,0 % | – | 462 | 0,00 | 232 | 614 | 0,0 % | – | – |
III Toldi IIILT | 1 | 0,0 % | 1.335 | 365 | 0,00 | 0 | 209 | 0,0 % | – | – |
IX GSOR TANKMT | 1 | 100,0 % | – | 3.529 | 1,00 | 1.249 | 1.365 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 1 | 100,0 % | 652 | 122 | 3,00 | 0 | 522 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX M103HT | 1 | 100,0 % | 1.917 | 1.937 | 1,00 | 292 | 816 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX FantômeMT | 1 | 0,0 % | – | 0 | 0,00 | 656 | 92 | 0,0 % | – | – |
VIII 112HT | 1 | 0,0 % | 1.478 | 1.261 | 1,00 | 531 | 479 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 261 | 27 | 1,00 | 0 | 316 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 1.289 | 198 | 2,00 | 67 | 355 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 1 | 100,0 % | 653 | 275 | 0,00 | 335 | 528 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Chi-GoMT | 1 | 100,0 % | – | 1.443 | 1,00 | 41 | 965 | 0,0 % | – | III. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [SLTY] Salty Lowland Division | Stellv. Kommandant | 06.01.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
